〔あんなに〕すっかり見なくなったクルマ 2台目〔売れたのに〕©2ch.net
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え、しょっちゅう見かけるけど
むしろ2代目の方が見かけない AE86はまだ見かけることはあるけど
AE92やAE101は全く見かけないな 最近見かける2代目インプはほぼWRX系のターボモデルだけだな
この辺は大事にされるけどNAのグレードはほぼ足として酷使されて消えていくのみだし…
R32や33のスカイラインなんかもGT-Rの方が走ってる姿をよく見る R34もGT-Rばかり見かける印象。
顔の変わった後期型なんて販売期間が短かったせいか全く見なくなった。 非GT-Rなスカイラインだと32〜34は少しはみかけるけど、35ってあんま見かけない R35なのかV35なのか
R35はスカイラインベースじゃなくて独立車種だよ まあ、V35も売れた数の割には街中で見なくなったな
近所の日産系中古車屋の店先に3台並べて置いてあるけど1ヶ月くらい売れてない
どれも50万前後だし外観はそこそこ綺麗に見えるけどやっぱり古すぎるか AE92やAE101はエンジン抜かれて廃車だよ
そして86へ換装されてる
92なんてもう探そうと思っても難しい
下手なプレミアム価格ついてるほどだ
あんなに走ってたのになぁ すべてあの漫画のせいなんだけどね GDIギャランとレグナム、ほんとどこに消えたんだろ。
姿を消したと感じてもう何年経ったか。
あれって一応エコカーだったよな? デリカスペースギアもまったく見なくなったな
スペースギアになる前のデリカも。 自己レス シートから判断するにアペックスではない模様
やっぱGTVか??? これ
もうこんなん出てこないよ マジで >>788
レビンGTVなら免許取り立て時買い与えられて乗ってたわ
スポイラーつけるとフルカラードになって見映えいいね
自分のは黒モールと鉄ちんでみすぼらしくて恥ずかしかったな
標準ではサイドにGTVtwincam16のデカールが付いてます >>786
GDI自体が欠陥同然のゴミだったから仕方ない
リコール隠しとか、最悪な時期の製品だから残当 FTOを久々に見かけた
いい音してるわV6エンジン >>788
GTVだな。黒モールが良い感じ。
OPのエアロやアルミ、リアワイパーが付いている。
知らないと一見GT-APEXと思ってしまう。 手回し窓に黒一色のドアライニングが素敵(*´Д`) >>786
あの型のギャラン、レグナムなら、
現存しているのは直4GDIエンジンのグレードよりも、
6A13型V6・2,500ccツインターボのグレードのほうが多い。 パジェロミニはさすが見なくなったな、新型も出る出る話ばっかりでなかなか出てこないし >>795
本当だ!!!手こきウィンドウだ!!!
アペックスとの相違は手こきとシートとエアコン???
つーかオプションここまで付けてあえてGTV選んだオーナーって
一体?????????????????
少しでも軽くしたい&安くしたいならここまでオプション付けなくても・・・
と思わんでもないけども92好きならこういうタマは見逃せないよね
92はボロクソ言われてるけどもそんなに変なハンドリングでもない
結構いい走りした車だったけどなぁ ガキは華麗にスルーやで 小僧よ 年配を煽って
かなC人生やな お前ママのおっぱい吸ってるのがお似合いだぜ
お前がいかなる車で来ても俺はお前を92でぶっちぎる自身はあるからよ >>798
GT-APEXでもマニュアルorオートエアコンとパワーウインドゥはオプション。
もっともエアコンはプッシュ式ヒーターコントロールパネルの事を指しているのか知らないが。
GT-APEXは内装色がブルーの場合はトップシェードガラス。
グレーの場合はブロンズガラス。
ドアトリムがファブリック。
TEMS、時間調整式間欠ワイパー。
既出のウインドゥモールがメッキ等々がGTVとの違い。 パワーステアリングと電動格納ミラーとカラードサイドモールとフルホイールカバー
全部GTVにはなかった 掲載のGTVにはパワステ、純正アルミ、フルカラー仕様、オートエアコン、リアワイパーなどのオプション品が装着されている。 92こそこのスレタイの王者に違いないな
あんなに売れたのにさっぱり見なくなったまさにこれだろ 同世代のライバル、グランドシビックも見かけないな。 >>808
あれAE92が出る前は何の車の絵だったんだろうね AE92のテールランプってFDに似ていると
思うのは俺だけじゃない・・・・・・・はず
FDデビューは平成3年だっけ?
て事はマツダがパクった???? >>812
残念だがそう思うのはお前さんだけじゃないかなー。
FDのテールランプってこんなんだぞ
https://i.imgur.com/SJfrEhD.jpg >>813
わざわざうpしてくれて有り難いが
似ているわ
この形状・・・似ている
この曲線は92トレノのパクリに間違いないわ 816よ
GJ!!!
センター寄りのところにシール貼ったら・・・・
クリソツだよな!!!
FDのテールランプは92トレノのパクリに間違い無いわ S2000が出た時、ケツがレビンに似てるなとは思った。 20年くらい前は多種多様なデザインで一目で見分けがついたけど
最近はメーカー毎に同じ顔で、統一感という名の手抜き工事を 老人が言う今時の若いものは・・・と同じだなエジプトの頃から変わらないw AE100が高値だ名車だとうるさかったが今度はAE92かよ。 AE92のGTV(FX-GTV)か。
セリカやAE86のGTVと異なり、GT-APEXの単なる廉価版に成り下がった感じだな。 AE92名車だろ!!!
トヨタが威信にかけて出したFFやろ!!!
糞な訳が無い
インテリアも素晴らしかった エクステリアも素晴らしかった
走りも言うに言わずに悪くなかった
あの漫画さえなければ少しは評価されてた車に違いない DR30は最近よく見るようになったね
ブームが来たのかな? >>829
92はAWへのドナー扱いな漫画もあったなぁ メジャータイトルだったのに完全に消えた車名
まさかこんな時代が来るとはねー
コロナ
ブルーバード
サニー
シビック
シャレード
アコード
カペラ
ファミリア
セドリック
ジェミニ
セリカ
消えそう
ミラージュ
マーチ ファミリアの後継車ってアクセラだって聞いてびっくりした >>818
あれは時代を問わない正しいデザインだからな
欧州のヒストリックカー系のデザインを量産車でやったのが良い
最近の車に多いデザインしたつもりの汚物とは根本的に次元が違う >>836
そういうの書くときはちゃんと勉強しないと ブルーバードもあるだろ
シルフィってついてるけどさ >>842
すでにサブネームがメインに昇格した
MK2やプレミオなどと同じ流れ >>836
車名としてはシビックとアコードは生き残ってる。
コンセプトはともかく、シビックは新型が出たばかりだし。
逆に車名は残ってないけど後続として
コロナ→マークX
ブルーバード→シルフィ
サニー→ラティオ
シャレード→ブーン
カペラ→アテンザ
ファミリア→アクセラ
セドリック→フーガ
として生き残ってる。
ジェミニ?セリカ?あーあーきこえないー。 コロナはマークXよりプレミオの方が本流でしょ
カリーナ→アリオンもお忘れなく ランサーセレステはセリカリフトバックの廉価版っぽくて結構売れたんだが最近見ない
4速×2は不評だったろ 20プリウス一気に消えたな・・・
殆ど輸出されたのか? モンゴルやロシアのストリートビューを見てたら
日本から持ってきたような20系のプリウスがたくさんいる バッテリー自体は10万有ればいい
むしろインバーターがヤバいクソ高い 初代プリウスはトヨタがバッテリー永久保証してる
年式の奴があったはず そもそも維持費を安くしたい人が
ハイブリッドなんか乗るわけない >>853
それは確か初代の前期型のみ。
後期型は普通の保証になってる。前期は殆ど残っていないって噂もあるけど。 >>855
サンクス!!!そうだったな 思い出した
初期の初期 何の信用も信頼も無かったから初代プリウスは
無限保証にしたんだと思う でもしぶとく乗ってるユーザーは居る
んじゃねーだろーか??? 時々薄いブルーの初代前期型プリウス見かけるよ。
一昨日は前期と後期ほぼ同時に見た。 >>836
ファミリアは今も新車で買えるよ、日産NV150ADのバッチ違いだけどw 昔代車で借りた初代デミオを見かけると
シンプルでいいなと思う >>861
ランサーカーゴは本物のランサーワゴンと同じベースで内張の質感よかっなんだが
大人の事情ということでOEMになっちゃったな ランサーセディアワゴンのラリアットエディションは直線基調でよいデザインだったなあ >>863
スタン・ハンセン、長州力、ジャンボ鶴田を思い出した。 すっかり見なくなったレベルではないけれどゼロクラウンが減りつつあるような気がする
どうかな? >>848
俺はまだ乗ってる
もう今年で13年目だし来年買い替え予定だけどw
プリウスの中ではNHW20が一番好きだな >>866
確かに減りつつあるが、まだまだ見かける。
警察車両は激減中。 >>866
あの辺は3〜5年毎に乗り換える車だから、減るのはしゃーない。 >>593
箱スカはアメ車ダッチチャージャーのほぼ丸々パクりのコピーデザインなのに何言ってるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています