免許取り消しになった屑が再取得を目指すスレ欠格期間3年目 [無断転載禁止]©2ch.net
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免許取り消しになった奴、今の車無しの生活から
再取得まで、いろいろと語ろう
「おまいら取り消し者は…」とか「取り消しになるようなヤシは…」
などの煽りはスルーしる。 Q&A
Q 免許取消しになりそうなんだけど、返納すればまたすぐに取れるってマジ?
A 有名な都市伝説です
>行政処分は今の免許に制限、取り消しを課す場合と
>免許の発行を制限する2本立て
>免許の無い香具師も行政処分により発行制限を受ける
>最初から無免許でも重大な行政処分を受ければ
>欠格期間は同様に科せられるから
>返納したって無駄
>聴聞会での減免も拒否するんだから不利になる
Q 一発試験ってどーなの?
A とにかく一日も早く再取得したい人や免許センターから遠い人
平日昼間休めねぇよ、って人は自動車学校逝くべき
免許ローン断られた、どうせプーだし・・・、前の免許も一発試験ですが何か?
って香具師は、試験場で一般受験のメリットある鴨
費用は、概ね教習所利用の半額程度に収まっているらしいが
期間は、混雑の程度にもよるが、教習所より長めポイ
参考までに、週に二回受験できれば、その地区はペースの速い地区らしい Q&A
Q 聴聞ってどのくらい聞いてくれるんですか?
A 地域差や、聴聞に至るまでの状況などにより
あまりにも千差万別!
なので、テンプレ化はムリポです
具体的な状況を開示したうえで質問してみましょう
同じような状況の体験者、経験者が読んでくれているかもしれません
また、質問ばかりでなく、『ググッたりROMったり』もしてみましょう >599 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2016/10/09(日) 17:06:30.65 ID:uwn1IY77 [1/2]
>原付に慣れていて、これから教習所で普通免許を取得しようと考えている人は、
>先に普通2輪(小型AT限定)を試験場で取得するのがおすすめだよ。
>そうすれば、面倒な学科教習が26時間→2時間に大幅に短縮できるし、
>何より教習費用が6万円ほど安くなるのが大きい。
ちなみに、試験車両は125ccスクーターだから排気量以外は原付とほぼ同じ大きさで簡単。
俺は3回受験したが、上手い人なら1回か2回でいけると思う。 >>5
ほうそれは良いことを聞いたわ
原付は高校の時から20年以上は乗ってたし
125は友達のを良く乗せてもらってたから(無免でだけど)
まぁ試験場に行くのが面倒だけど KMも取り消し者教習(失効教習)なら1日2日の試験対策の練習で
たいがい1発合格してるようだよ、知り合いの初老のオバハン
更新忘れ失効(カリメン有り失効)で、ちょろっと練習してイッパツだった。
公認と違って未公認だから受かるレベルで練習は終了できるしね。 福岡県ですが、取り消し処分者講習は欠格期間きっちり一か月前からしか予約できないとの事。
自分は3月下旬が欠格期間満了なので2月下旬からしか予約できないらしい。
しかも2-3月は予約がいっぱいで現時点でも4月下旬に取り消し処分者講習が受けられないかも
しれないとの事。だったら欠格期間の意味ないだろうとぼやきたかったが、余計な事ぼやいて
講習後回しとかされたらかなわないので、県警にメールを入れることにする。 茨城でアホ公務員が無免許+酒気帯びで捕まったね。そいつは先月酒気帯びで免取り食らったばかりなのにアホ。次は実刑間違いなしだから、公務員はクビwww >>9
それってデコ助の違法行為だろ。訴状すると脅せばすぐに講習受けれるよ。 >>11
ですよねー、いくら取消喰らった屑野郎でも、違反行為に反省し、然るべき処分に従っているのに欠格期間までに講習受けられないとかはおかしいと思うんですよね。
とりあえず、県警のホームページに意見、要望として投稿しました。 >>9
前スレで同じ福岡県民の人でしたか?
それはいかんですね、しっかり訴えなきゃ
私は今月欠格期間明けですが、普通に予約取れましたよー >>12
県警本部に電話して行政訴訟を起こすと告げればおけ。メールではダメだ。 なかなか面と向かっては言い辛いもんだよ、なんせ相手は警官だし
郵送で希望日書いて予約用紙を送り付けた方がいいよ、無視は出来ないから すげー奴が来たな
↓
2017/01/05 10:32
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000091470.html
5日未明、茨城県つくば市で市の職員の45歳の男が無免許で飲酒運転をしたとして逮捕されました。男は年末にも飲酒運転の疑いで摘発され、免許を取り消されていました。 ところで、
>>去年の年末にも飲酒運転をしたとして摘発され、免許を取り消されていました
↑
行政処分ってこんなにすぐ確定するの?
2か月ぐらいかかったような気がするが >>16
いや県警本部に直接電話がいいよ。所轄担当のデコ助の態度が180度変わって面白い。 >>18
その記事を書いた奴が間違えているのでは? >>18
早い時は1ヶ月弱で意見の聴取の呼び出しが来るよ >>18
悪質な違反は優先で処理。逮捕の3〜8時間後に送検、12〜18時間後に起訴となる。 >>10
前々から思ってるんだが、こういう公務員ってそれからはどうしてるんだろうね?
世の中、落ちた話は報道もしないし見せないからなぁ。
知り合いとかにいたら教えてくれ。 >>13
そうです。前スレでお尋ねしたものです。その節はありがとうございました。
欠格期間が3月23日迄だったので予約は2月23日からなのか24日からなのかを
確認したくて問い合わせした際、欠格期間内の予約は難しいとの説明を受けました。
とりあえず2月23日の9:30に予約申し込みに赴き、その時の対応で行動しようと
思ってます。新年度は新しい免許で迎えたいのでどうしても講習は欠格期間内に
済ませたいです。
>>14 >>15 >>16 >>19
今日の問い合わせの電話では絶対に欠格期間内に予約は取れないとの発言は
なく、4月下旬ではないと難しいとの回答で、とにかく23日に予約しに来てくれとの
事でしたので、23日受付時間開始に赴いてその時の対応で考えたいと思います。
あまり争い事は得意ではないのですが、こちらも生活がかかっているので
色々と有効な策を考えないといけません。
しかし、一か月前からしか予約が取れないのに2月ももういっぱいというのは
どういうことなんだろう、、、飲酒取り消しが多いのか(飲酒は2か月前受付らしい)
>>18
私は3月3日に速度超過(56k)で捕まって23日に聴聞会で取り消しになりました。 >>18
あ、ごめん。行政処分か。
ただ悪質案件は行政処分もはやくて
検挙日の3日後に聴聞、5日で決定。
聴聞日は逮捕時に警察が代行でブッ込む 教習所にでも通っておけばいいじゃん
よく教習所単位で欠格期間明けまでダメとかあるけど
普通に仮免までは進める筈だしな >>26
いやもう教習所には通っております
現在二段階中盤でこのままいけば2月上旬には卒業できます。
どうしても欠格期間明け直後に免許取得したいのです。
少しでも早く免許を取って家族のためにもう少しちゃんとした
仕事に就かないといけません。(現在自転車通勤出来る近所の
工場で派遣社員)
まあ、一番悪いのは捕まるまでバイクでアホみたいに飛ばして
通勤していた自分なんですけどね。 >>23
24 名無しさん@1周年 2017/01/05(木) 14:43:58.17 ID:ej0+IE/50
Facebookこれかな
倉持 恒一
https://www.facebook.com/kouichi.kuramochi1
職歴
つくば市役所メモリアルホール
主任主査
学歴
筑波大学|University of Tsukuba
2010年〜2014年 · スポーツ科学 · 茨城県 つくば市
学校法人東洋大学
2000年卒業 · 法律経済
下妻第一高等学校
1988年卒業 · 茨城県 下妻市 >>26
そこんとこは教習所によるな
緩いところだと欠格期間中に卒業まで出来る
厳しいところは欠格期間中は入校もダメとか、割とバラバラ >>30
いつも思うけどばれないんじゃないの?
少なくとも個人情報を勝手に教習所が知る機会なんてないわけだし 別に欠格期間中であっても仮免発行は全く問題ない筈
(個人で試験場いけばとれるんだし) 都道府県によっては取消処分者講習会に仮免が必要なところもあるからな >>34
うちの県がそれだわ
全国そうだと思ってたが
仮免の有効期限が6ヶ月で
平日に休むの難しいから厄介だよ 取消処分者講習会の時、[今、教習所通ってて第二段階で路上走ってます」って言ったら
「なんで欠格期間中の人間が路上走れるんだ!!、その教習所を教えろ」って
指導官の警官に絡まれてた奴がいた。
「欠格期間中でも仮免取れるんだから、仮免で路上走って何が悪い」って援護射撃してやろう
かと思ったが、面倒起こしたくないから辞めたけど。 >>38
言わなかったよ、もう一人いた指導官の警官が話題変えたから
そいつは定年間際の警官だったけど、最初っから悪態ついてたから嫌な感じだった
もう一人はいい人だったけど 別に下呂っても教習所名いっても問題ないだろ
欠格期間であろうが教習所はちゃんと卒業出来る >>40
欠格隠して通ってる奴は不味いんじゃ無い?
まあ、警官が相手教習所に電話するとか、そこまで粘着するかしらんけど 二輪持ってたら、合宿も有利になるのかなと調べてみたけど
料金もそんなに安くならないし、時間も短縮される訳ではないんだな 一発試験必勝合格マニュアルってどうなんだろうか?誰か購入した方いますか?藁にもすがる思いと興味本位ですが もうやめとけ、お前らはもう車に乗る資格はないよ
法律的にオッケーとかそんなんじゃなく
またやらかすよ >>42
仮免の試験日とかの都合もあるからね
2輪を先に取るのは一発で気長にやりたい人とか、休日にチマチマと教習所通う人向けじゃないかな
あと机に座ってじっとしてられない人w 速度違反→無免許運転→無免許運転→復免→1年間無事故無違反で前歴リセット(今ココ) 2回連続で無免許運転で捕まると欠格期間も相当長期だろうから、
覆免までの間って「無免許運転アカデミー」スレでも見て慎重に運転してたのだろうか? >>50
あそこのテンプレの5と6の「捕まらない為の心得」は俺が経験からあそこに書いた内容だよ 仮免学科受けてきて合格したんだが当日午後に実技出来ると思ったら完全予約制になってるorz
欠格も含めてどんだけ期間をかけさせるんだよ… >>54
それは県による、うちの県では予約無しで飛び込みで受けられる
人口が多くて混んでる免許センターは予約制が多いな、しかも次回は1週間以上待たされたり。 >>55
情報ありがとうございます
幸い来週火曜に最短で予約できましたけど真面目にどんどん覆面が伸びて行く
マジで許さねぇぜ、M張免許センター! >>56
まず原付取っとけ。そうすれば普免を取れたのが10ヶ月後でも、原付を取った日から1年間無事故無違反で処分前歴無しになるから。 >>57
ついでに、1年間初心者マークに変わり無いけど貰える普通免許は青帯スタートって恩恵もあるね。 >>57
確かにそれが理想だけど仕事の兼ね合いで何よりも早く普免が欲しい状況で…
うまく行かないけど頑張るしかない 今年の3月12日から準中型とかいうのが新設されて、普通がさらに雑魚免許に成り下がるな。 >>57>>58
うちの上司が原付を先に取れっていうのはそういう意味だったのか・・・
免除になるとか言ってた気がするんで調べたら、全然安くも学科の短縮にもならないじゃん
なんか間違えてんじゃねーのかと思ってたよw
完全に小型二輪ATモードだったよ
これだと俺の仕事が休みとれるペースでざっと計算しても最速で約3ヶ月後で取れるか取れないかかなと、思ってる
ありがとう、良い事聞いた 原付とっておけってのは取り消し処分者講習が半年しか有効じゃないからだよ
教習所卒業までいってる人はいいけど、そうでなければいつ取れるか分からない人いるからな >>62
修了証書の事か?
あれなら1年間のはずだぞ。 纏めると原付先取得のメリットは
・免許センターで学科試験だけで即日取れる、もし一発試験狙ってるなら試験場の下見も出来る。
・取消処分者講習修了証書の有効期限が関係無くなる
・例え原付免許でも1年無事故無違反すればその時点で履歴・点数リセット
・四輪免許再取得時は青帯スタートになる(人に見せても再取得ってバレない)、ゴールド免許になるのもその分早まる。
・(元々原付持ってたなら)普段の買い物やらが自転車に比べれば格段に楽になる、教習所に通うにも便利(もし自宅近くを選ぶなら)
だな。 >>65
補足
原付は学科合格後、実車講習がある
実車講習が別の平日を指定してくる県もあるため、初めて取得する人間は平日2日も行かなければならない地域もある
ただ、取消者の場合、原付で取消処分者講習を修了していれば実車講習が免除になり、学科合格後、どの県でも即日免許交付される
四輪、二輪で取消処分者講習を申し込んた人間が原付の実車講習が免除になるかは、すまんわからん
もし免除になるなら、原付ではなく一発試験対策に四輪か二輪かで申し込んどいたほうがよいかと
原付免許取っても乗るつもりないなら小型特殊をはじめに取るのもあり
俺はこの流れで取り直した
すべて一発で取ったから、安全策で細かく刻んでった
原付→小特→普通二輪小型AT→普通AT仮免→普通AT本免→普通AT限定解除→普通二輪400MT限定解除→大型二輪 免許マニアでもないかぎりそんな取り方無意味だろ・・・ まだそれじゃマニアとは言えないな、その先行かないと。
大特、普通二種、大特二種、牽引、牽引二種、大型、大型二種とあと7つもあるぞw 私は欠陥明けてから(仮免許と特定講習修了証は欠陥明ける前に取得済み)、一発で本免学科合格後に午後の路上試験に合格。
しかし、そこで特定講習修了証を忘れたと言ってその日は免許の交付を受けずに帰宅。
そして次の日に免許センターに行き、原付免許の申請書を書いて(もちろん申請書貼り付け用の写真1枚は事前に準備済み)前の日に路上試験合格済みの申請書と一緒に窓口に提出。
それで原付免許を適性検査だけ受けて(学科試験免除)ゲットしてその日は帰宅。
ちなみに取消処分者講習を受講しているから原付講習も免除。
そして次の日にまた免許センターに行き、上の原付免許申請と全く同じやり方で小型特殊免許の申請をし(当然、学科試験は免除)、小型特殊免許の交付を受けてその日も帰宅。
そして次の日にまたまた免許センターに行き、路上試験合格済みの申請書と特定講習修了証などの普通免許交付に必要な書類を窓口に提出し、普通免許を交付。
とりあえずこれで免許証に、小特、原付、普通を付けました!
あと、普通免許を交付されたらそのまま窓口に行き、けん引一種の技能試験の予約をして帰宅。
まぁ技能試験一回目は一週間は必ずあけないといけないですが??????
と、そんな感じで再取得の時は変人的な方法でせっかくだから再取得を楽しみましたw
高額の取り消し処分者講習、免許再取得する場合は受講しないといけない決まりではありますが、その唯一の恩恵と言えるのが原付講習が免除になる事ぐらいですね?????? 小特以外は元々持ってたのを取り直すつもりだけだったんだが、途中から手段が目的に変わり一発試験の緊張感を味わいに行ってた
もし、あと取るなら大特一種二種かな
その先は今の環境だと路上練習できないから一発では無理だしな オマエらなんで免取り?
1 フロントネックロック(北海道)@無断転載は禁止 [US] 2017/01/15(日) 09:16:19.31 ID:QVFxZBfm0 BE:299336179-PLT(12500) ポイント特典
先月、千葉県市原市で妊娠中の女性が車にひき逃げされ、けがをした事件で、「事故を起こして逃げた」と警察に出頭した44歳の会社員の男が逮捕されました。
ひき逃げなどの疑いで逮捕されたのは、市原市の会社員・井芹一志容疑者(44)で、先月29日、
市原市の路上で妊娠中の女性(20代)を車ではねて重傷を負わせたうえ、そのまま逃げた疑いがもたれています。
女性は妊娠10か月目に入っていて、病院に運ばれた後、緊急の帝王切開手術を受け、無事に出産しました。
警察によりますと、14日、井芹容疑者が勤務先の上司に付き添われ「事故を起こして逃げた」などと、警察に出頭してきたことから逮捕に至ったということです。取り調べに対し、
井芹容疑者は「捕まったら年末年始に家族に会えなくなると思った」などと容疑を認めているということです。(14日23:42)http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170115-00000016-jnn-soci >>65
その利点って、小型特殊でも同様なんでしょうか? >>72
そうやで。
弟が今21歳なんだけど16歳になってすぐに小特免許を取得していたから、つい先日普通免許を取得してもうゴールドになってたわ 轢き逃げっても、悪意(自覚)の無い轢き逃げってのもあるからなぁ >>74
本当ですか?
後々普通自動車取る予定でしたら、欠格あけて原付よりも小特で最初取った方が良さげな感じがするのですが・・・。(あくまで偏見ですが)
単純に小特の知名度が低いとか、小特の取得が原付よりも難しいとか、等が理由なのでしょうか? >>77
後に普通免許を取得することが確実でその間に原付を使わないのなら小特のほうが講習が無いので
時間と費用の節約になるよ。
試験は原付とほぼ同じで数問だけ小特特有の問題が出る。難易度は全く同じと思っていい >>77
取消者は取消処分者講習で原付の実車講習が免除になるから原付でも小特でも変わらん
ただ、受験する際、原付と教室が同じでも扱いが別になるから免許交付時に小特が優先されて先にもらえるかもくらい
これは未確認だが、取消者が小特取ってから原付取得する場合、原付の実車講習が免除にならないのでは?と思う
何かしらの免許取った後はもう取消者ではなく一般受験者と同じ扱いになる気がする 最近調べてて初めて知ったんだが普通自動車を一番初めに取ってしまうと
免許証に「小特」「原付」の名前が載せられないらしいな
その為、フルビッターになる為にわざと持ってた免許を失効させる変態もいるとか
さっき昔持ってた免許証のコピー見直したら、たしかに「中型」しか載ってなかった(この頃はMT25万くらいで取れたんだよなぁ・・・)
今回せっかくの機会だから、俺もフルビットはしなくとも、普通自動車の前に原付と小型取っとこうと思う 俺も欠格期間中はどう免許取ろうかあれこれ考えたけど、考え過ぎて疲れちゃって
結局、教習所通って普通免許を喪明け直後にストレートで取ったわ
緑帯の免許からのスタートだけど、結局、それが一番早くて楽な道だった 免許取得は教習所通いが一番早くて精神的にも楽だよね
欠点はお金がかかる事ぐらい
一発挑戦は平日しか受験出来ない、事前の準備やら勉強やら考えたら
決して楽じゃ無い、精神的にもね。 フルビットはしても改正されるとどうにもならんでしょ
今年から準中型もできるし
ただ、これはわざと失効までしなくとも普通自動車だけ返納したらいいのよね? スピードやらかして1年間ずっとROMって見てたけど、今日免許戻ってきた。みんなも大変だと思うけど我慢して頑張ってくれ。 >>82
住んでる地域が悪いのか教習所は欠格明け2ヵ月前からしかダメなのとその時期から高校生の混み合い、11月、12月に仕事に欠員でて新人君に運転してもらいそれの対処とイレギュラー続きで教習所は諦めました
トコトンツイてないし遠回り、精神的にキツイのはわかるけど自分のやった事だし勉強で確率は上げられるからやるしかない状況です 再取得したかどうか(取消経験があるか)って、交付年月日と12桁の番号(左から3,4桁目)のズレでばれるんでしたっけ? お堅い会社や緑ナンバーは過去5年(または3年)の運転記録証明書を提出 高2で原付65kmオーバー
また原付で72kmオーバー
それまた原付で46kmオーバー
原付免許しか持ってなくて
原付に113cc載せてたのが3回目でバレて無免許でも検挙。
終わったね
多分五年ぐらい我慢しなきゃのれねぇ
しにてえ >>89
原付ってまさか1種?
それで95km/hも出したら怖過ぎないか?
俺は60km/hが限界だわ >>92
20数年前のNSR50やTZR50等2スト最盛期には、 CDI帰るだけで100キロ位でたよ。
NSR80は、100以上でたし 50ccの原付でそんな速度を出すことが物理的に可能なんだな。知らなかった。 >>89
未成年なら少し軽くなると思うよ
ソースは俺の弟
しかし兄弟で取り消しとか、俺の方が
死にたい >>89
お前はどうせ乗るんだろ。今度こそ単独で事故っていけよ。 昨日で6ヶ月経った、やっと4分の1
先は長い・・・ 改心するかこの世から消えるか、二つに一つの選択肢
後々結果がでるね あと9日で免許取って丸1年
無免バレるのが嫌で駅前繁華街でパトカーとカーチェイスやってから丸4年、よくぞ更正できたと自分でも思う >>98
最後の4分の1は最初の4分の1より短く感じるはず! ジャネーの法則(5歳にとっての1年は人生の1/5だが50歳にとっての1年は1/50だから短く感じる)だよね。
6ヶ月たった時の1ヶ月は1/6だが、18ヶ月我慢した後の1ヶ月は1/18に過ぎない。 違反関係では、飲酒は論外だが速度や一時停止などは前方や後方を見ていれば
防げるだろ。
だいたいのドライバーがドライブレコーダーをもとに1ヶ月間の
運転を違反判定したら、9割方は前歴なしでも免取基準まで点数がいく。
でも免取はおろか無違反で推移するのはのはきちんと捕まらないよう
注意するからだ。
以下は俺のヒヤッと風景。
○港区海岸通。常習場所とは知っていたが、車両の追い越しに注力し、
危うく・・・な場面。
https://youtu.be/X-3y0WK8RyI?t=1h16m18s
○渋谷区千駄ヶ谷のあたり
取締り無線受信で加速する俺もバカだよな。。。
https://youtu.be/Zsy4KMpUT7E?t=39s
これ、両方ともパクられたら相当ヤバかった。
特に一つ目は一発免停の恐れもあった。2つめはそのまま
でもセーフだったかな?まあ、ちゃんと気をつけて
捕まらない運転をすれば結果として事故防止にもつながる。 先週免許取消になりました。前歴0で4点あったのがオービスで50kmぴったりオーバーで12点取られ累積16点であっさり取り消されてしまいました。大型バイクを購入したばっかりでローンもまだほとんど払っていなかったのですが、手放さざるを得ませんでした、、 >>107
バイクなんて免許取るまで置いとけばいいのに >>107
御愁傷様です。
私ら前歴150超(バイク)で取消です。
大型一種、大型二輪、牽引全てパーです。
バイクも車も全て処分しましたが
欠格期間残り二カ月になってくると
バイク売らなかったら良かったなあと
思う自分がいます。
高額で売る事が出来るのなら良いの
ですが二足三文なら再考された方が
良いかと、 >>111
訂正
前歴1+50キロ超で取消
バイクのローンがしっかり残ってるなら
売却やむなしかもね〜
一年なんてあっという間、、とは全然
思わらなったけど耐え忍んで下さい。
残り二カ月だけど辛い 先週免許取消になりました。前歴0で4点あったのがオービスで50kmぴったりオーバーで12点取られ累積16点であっさり取り消されてしまいました。大型バイクを購入したばっかりでローンもまだほとんど払っていなかったのですが、手放さざるを得ませんでした、、 すみません間違えました、107です。
当方大学生でして4月から社会人になり平日休みもなかなか取れなそうなので二輪免許を取得できるまではだいぶ時間がかかりそうなのと、置いておくだけで駐車代が月1万円掛かってしまうといったことを考慮して売却することに決めました。
下取り額も想像よりはるかによかったので…笑 よかったな自動車関係の会社じゃなくて
大手自動車メーカーとか取り消し前歴があっただけで出世はないからな >>113
50kmオーバーなら意見の聴取で減免見込めるケースだけど、よっぽど厳しい地域なのかな。 >>115,117
千葉県です。周りも見る限り減免されている人は見受けられなかったので、なかなか厳しいのかもしれません… >>116
元々第一志望はその業種だったのですが全滅でした。今思えば救われましたね…笑 >>118
途中で送ってしまった。常置式オービスで捕まるのは
申し訳ないがいささか注意不足。
飛ばすのなら常置の位置は覚え、新設に出くわしても
手前で見抜けるくらいの知識と経験はつけないと。
もちろんクソポリによるネズミ捕りの位置の把握も。 免許取得以来、13年20万km以上捕まったことないな >>122
みたいなのがたまに湧いてくるよな。なんなんだろ。 2月10日から免取りになる通知が来た
意見の聴取で警察本部に呼び出しだー
中型だったなんて知らなかったんだよー車両の重さなんてみてないよー。積載量は2tなんだから普通車だと思うじゃんかよー。
仕事中だし社長の指示だしなんとか減免にならないかなー。嘆願書かいてスーツで行けばなんとかなりますせんか?
もう田舎で車なしの生活考えただけで胃がムカムカして気持ち悪いー
2年間欠落期間でまた車校通って試験うけるのかー。最悪や… 相談してみたら良いのに。検索したら出てくるところ、少なくとも俺は別のパターンだったけど助かったよ。
意見の聴取まであと2週間あるんなら相談してみたら? >>126
普通免許だけで、8t限定中型免許は無しってことだよね?
形式的には、無免許運転で違反点数25点になり前歴無しでも免許取り消しの行政処分、
さらには、「3年以下の懲役又は50万円以下の罰金」の刑事罰が課されることになる。
だけど、この3月12日から準中型免許が新設され、現行の普通免許は5t限定準中型免許に自動変更することが決まっている。
3月12日以降に本件のあなたと同じ行為をしたとすれば、(眼鏡が必要な人が裸眼で運転したのと同じで)免許条件違反(違反点数2点)に過ぎない。
今回の改正は、本件のあなたと同じ行為に対する社会の規範意識が変化ことによるものではないので、上記の区別は何の合理性も無く、
現行普通免許所持者の既得権を保護するための制度変更によって生じた隙間の問題に過ぎない(当事者にとっては重大な問題だが)。
なので、(処分権者が知らない可能性もあるから)上記のことも説明して、猛反省した上で「自分は中型車だと知らなかったこと」「業務中の社長の指示だったこと」を主張し、
社長あるいは会社作成の嘆願書を持参すれば、行政処分が軽くなる可能性は高いと思うよ。
刑事罰に関しては、刑法6条により課せられないから大丈夫。
もし起訴されたら、判決が3月12日以降にはなるように注意すること。 >>128
126です。
それは本当ですか?
真っ暗だった目の前が少し明るくなりました。
お詳しいですね。3.12に準中型免許ができるなんて何も知らなかったです。
嘆願書にそのことを織り込みつつ反省を見せる文書を作成する力がないのがかなり不安ではありますが。
具体的な文面とかよければ参考にさせてください。
>>127
内○特殊法務事務所でいいんですかね?できれば地元のほうがいいけど田舎すぎて… 当事者には重大な問題ですよね。
飲酒運転、悪質人身事故、悪質スピード違反等、身勝手極まりない悪質行為の
犯罪者と違い、使用者責任の過失も考慮される案件かと思われますので、
経緯などを書きこみ以後運転する前に確認を怠らない旨を加えるとよろしいかと
思いますよ。
事情聴取の時、補足説明として述べると良いかとおもいます。 内村はインチキくせえ。奴の事務所に行ったがマンションの汚いワンルームで、チビの迷彩服を着たオッサンが出てくる。本当に減免になったかの証拠も呈示なし。もし奴に依頼するなら絶対に会うべき。 どんな免許で総重量何トンの車を運転してたの?
この問題は散々取り沙汰されてるから、「車両総重量の確認義務を怠った」で一蹴される可能性は無いの?
社長が同罪になる可能性は有っても、本人の減免はどうかな。 やっぱり問答無用で行政処分の可能性が高いですよね。
あと2週間悪足掻きしてみます。
身内に県議会議員でもいたらいいんですけどね >>126
俺はパスポート持って行って違反した日は日本に居なかった事を示したら無罪放免されたよ。
無職ナマポの弟が捕まったけど。 >>131
俺が相談行った時は何枚か自分と同じようなケースの処分通知書のコピー見せてもらったよ。
確かにゴリマッチョみたいな人が一人で出てきて怪しい雰囲気満点だったけどw
自分の場合は相談した結果おそらく減免3割くらいとも言われて、それでも半ば諦め半分でお願いしたよ。
仕事が車関係だから本当に心底絶望してたからね。
免許が特に人生に大きな影響ないなら適当になるようになるさ感覚で良いと思うけど。 >>135
そうか。じゃあ一応実績はあるんだな。でもやはり怪しさ満点、あのマンションもヤバイ。 新年早々免許取り消しになったがまあクルマは全然まだまだ乗れるし
一年身内か知り合いにでも動かしてもらって保守するつもりだったねえ。 >>126は警察本部呼び出しってのが減免のハードル高いな
まあ、皆無じゃないから可能性はゼロじゃないけど・・・・ 内村かw
怪しさ満点で俺の時は辞めといたわ
つか、このスレに実際に事務所に行った事がある人がいたとはw 明日ついに一年前の事故の意見聴取会の日かー。
救護違反で40点で4年欠格なのは覚悟してるし、どうせ書いても無駄かもしれないけど反省文いま書いてる。
でも呼び出されたのは免許センターだからもしかして3年にならないかな…とか思いながら書いてる。
こう書いたらいい!みたいなのあったら教えてくださいm(._.)m
まあでも「やっぱりか」ってなるのは見えてるんだけどね。。 救護違反=悪質ひき逃げか・・・
まぁ、ひき逃げだけで重罪だがな >>140
ひき逃げはどうにもならないから、とことん悪人に徹してみたら? >>139
怪しいマンションの一室の汚い事務所だったな。 >>141
まあ全部言い訳になるかもしれないけど事故当時は右後方に擦って「あーやべー」と思ってちゃんと停車して乗ってた運転手に「すいませーん」って言ったんだけど、寝てて起きねぇからまあいいやって思ってそのまま行っちゃったんだよね。 続き
で後日警察から連絡きてバレたんだけど運転手の方も「いやーおれも寝てたからわからんしまあ物損でいいよ」って言ってくれてホッと安心して 続き
後日示談の話し合いしようとしたら急に会えないって言ってきてその二日後に警察から人身に変わった旨の連絡きて人身ひき逃げに変わってた。
あとで聞いたら16日間も病院通ってたよw 続き
警察も「誰かに悪知恵入れられて自賠責の請求した方がいいって言われたんでしょうねー。運が悪い人に当たりましたね」って言ってた。
確かに土方人間でややこしそうな感じはしたけど… 長々とごめん。
2ちゃん始めて書いたから慣れてなくて。
まあ車は遊びに行くぐらいしか乗ってなかったし、仕事もほぼデスクワークだし都市部住みだから困らないかな?って思ってる。
でも、いざ無くなると困るときくるんだろうなぁと思う >>148
人身にしなくても自賠責や任意保険から慰謝料治療費や後遺症全部出るんだけどな。
保険屋に診断書出しても警察には、出さないでってお願いしなきゃ その場の当事者同士の話し合いでは物損で、それが後日になって、周囲の入れ知恵で
被害者が人身に切り替えってのは、相手がヤクザじゃなくても一般人でも良くある事。
そうじゃないと被害者の方も保険がろくに降りないから当てられ損になるからね。
うちの妹が当てられた時も物損じゃなくて人身にしろって言った。 >>150
アホ。わざわざ人身事故扱い、つまり警察に診断書を提出しなくても、相手保険会社から金は出る。
よく読めよバカ。 >>139
ちなみに俺は相談した結果、取消は免れたんだけど、行って良かったと思ってるよ。 送信してしまった。
事故を助けた事とかあると、減免に考慮してもらえるんでしたっけ? >>151
>>152
現実はそうでも、そう思ってない人が大半で事故起こした本人に入れ知恵するから物損→後になって人身って例が多いんだよ
そっちこそ現実見なよ、みんなが正しい知識持ってる訳じゃないんだよ >>156
物損事故で自分が第一原因の時は、相手に物損事故で病院に行っても、治療費と慰謝料はでますので、と説明してる。通院一回で人身事故にされたらたまらねーよ。 148です。
さっき意見聴取会終わって反省文も5枚ほど書いたけど結果虚しく4年欠格でした。
まあある程度覚悟してたし、減ったらラッキーみたいな感じでいたのであぁ、、やっぱり。みたいな感じでしたw
でも4年間いつでもお酒飲める!みたいなポジティブな考えで過ごします(´ω`) あと弁護士とか行政書士連れてくる人が案外多くてびっくりしました。
でも後見人の席に座ってほぼ黙りしてる光景見て、あれって頼むだけ無駄なんじゃないかと思いましたw >>158
神奈川?神奈川だと水曜日の呼び出しは100%免取りなんだよね。 >>157
警察の方で「これで人身事故ですか?」でやんわり人身扱い拒否してくれる親切な警官もいるけど
大抵は拒めないんだよな。 >>161
それはアンタの経験か?それとも妄想か?自分の経験だと救急車を呼ばれなければ大丈夫。軽い接触で病院に行ったバカは2匹いたけど、両方とも物損事故だった。 病院で自称痛いと申告→無能医師が所見も無いのに診断書作成→有無を言わず人身扱い決定 俺は3月12日以降にいきなり準中型に行こうかと思っている。
取消し前はハイエースを乗り回していたから、慣れている分セダンよりも運転し易いだろうし。 >>162
交通課で2度ほど、そんなやりとりをしているのを見たから。
1度目は電話でのやりとりを耳にして。
2度目は被害者側なのか警察に相談に来ていて警官が説明してた。 >>162
あと、うちの妹は信号待ちでカマ掘られてその場では救急車なんて呼ばなかったし
物損で処理するつもりが、相手側の保険屋と壊れた車の修理代とかの交渉がこじれて
殆ど金取れなくて当てられ損になったから、後日むち打ちで診断書取って人身事故に
切り替えて、自分の方の保険で治療費貰ってそれを車の購入代金に充てたりしてたな。 >>159
後見人連れてきてる奴、結構減免になってたろ? >>160
大阪だよ。
聴取会終わって、全員再集合して5人だけ違う部屋連れて行かれへんあとの全員はこっちの部屋でーす。みたいな感じでついて行って「えー、ここにいる皆さんは免許取消の処分を受けた…」って言ってた。
ざっと30人ぐらい居たかな? >>167
俺の部屋は連れて来てる奴が3人居て、1人のやつが俺の前座ったからチラッと処分状みたら3年のとこが2年になってたよ >>134
作り決定wwパスポートなんか証拠になるわけないじゃん何らかの方法で違反したで終了だよww警察なめるな! >>166
なんだキチガイファミリーか。キチガイと事故るとヤバイわw >>171
世の中、君基準でのキチガイばかりだから気をつけなね。 >>166
相手の保険会社どこ?
損保ジ◯パン日本興亜でしょ? >>172
キチガイ家族と事故る程、運は悪くない。 >>173
首イテーw 腰イテーw のキチガイきてんね 20年近く前に大型と普通二種と中型二輪を速度違反で取られた
欠格は一年だったけど講習うけて鳥取の日本交通の教習所で普通免許は取り返した
今は欠格期間も長いし再取得も大変だろうけど頑張れ あと3日で免許取って無事故無違反で満1年
これで前歴3が前歴0計算になれる、これはとっても大きいぞ、頑張れ俺 クルマに乗らなければ前歴は回復するが、欠格明けから5年は特定期間だということも忘れてはならない
違反が累積して取消基準になった瞬間、通常の欠格期間に+2年だしな
特定期間明けまで全くクルマを運転しなければゴールド免許にもなれるし、「前歴を消す」のが目的であればクルマに乗らない事をオススメ >>180
免取りだとそんなペナルティーがあるの?酷い制度すぎてワロ。 >>180
あれって欠格明け起点だったけ?
過去5年以内に取消処分歴ありだから、処分日起点だと思ってた。 自分で調べたけど欠格期間終了から5年間なんだな、取消処分日起点と自分が勘違いしていた。
過去に運転免許の取消処分等を受け、欠格期間が終了してから5年以内に再び取消等の処分を受けた者の場合は、
2回目の取消の欠格期間を延長し、取消処分を受けたことがない場合において1年に当たるものは3年、2年は4年、3年
は5年免許を受けることができなくなります。
ま、二度と取消なんてならない様に気をつけるけどな。 >>181
>>182
178のように免許を再取得しつつ身も綺麗にしたいなら本当にクルマを運転しないのが一番良い
まあ、欠格明けたら1日でも早く免許を再取得したいと思う人は、十中八九クルマの運転がしたいorしなければいけない人だろうと思うから、現実そうはいかないんだろうけど…
https://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/index.htm
H27年度の免許関係の統計を見ると、免許保有者8200万人のうち、前歴になる免許停止や取消処分をこの年度に受けたのは36万人。割合で言うと前歴がある人は全体の0.4%しかいない
個々人での欠格期間の違いや免許が取り消され免許保有者と数えられていない場合を考えると、実際の数字の多少の違いはあれど、それでも全体の5%にも満たない気がする
とすると、100人に5人以下が前歴ありという事になるが、割合が大きくない事を踏まえると、そもそも免許停止や取消しという処分を受けている事自体普通ではないという事だと思う そういう俺も処分中だからあまり偉そうな事は言えないけど、自戒も込めてクルマの処分はもちろん、クルマがいらない地域に引っ越して、クルマがいらない仕事に就いた
再取得する頃にはアラサーだけど…自分がきちんと省みるまで免許もクルマも当分はいらない
チャリ生活も案外悪くないしな 昔は処分のあった日が起算点だったが最近は「処分を受ける事が無くなった日」になっちまった 考え方は人それぞれだけど、車持って運転して5年間無事故無違反でゴールド免許じゃないと
真に更正したとは言えないと思うよ
車持たず、運転もせずで5年間無事故無違反なんて当たり前の事なんだから。 更生なんてしなくても時間が過ぎれば免許は取れる。アタマ悪いだろお前 >>191
紙に後日指定日に指定の場所に出頭して結果を言われるみたい >>194
だから取消処分になっても免許返納せずに運転続けるバカがいるのか
納得したわ 聴聞会に行かなかったらハガキが来るから
そのハガキを無視したらどうなるかは知らない 免許取り消し後、再取得しておなじ事を繰り返したら
今度は、【 命取消し処分 】二度とこの世に戻れない事だろうな
そのときは、単独で逝くように! >>198
万が一いればの話だが、オマエの家族を巻き込んでくたばるってよ。 >>196
免許返納しなければその免許の有効期限までは乗れる。
次の更新の時に回収されてその日から欠格期間開始。
個人的にはさっさと欠格期間に入った方が早く再取得できてよい気がするけど、免許が必要な仕事で更新までに必要ない部署に異動させてもらうとか転職するとか?
良くわからん。 >>200
なら良いけど
検問とかで免許見せたら「効力が切れてるから無免許で検挙する!」とか言われたら嫌だな 手元に期限切れた免許証あるんだけど期限から欠格はじまるんだよね?
更新ハガキだけきたんだけど行ってないから回収もされてないから心配になってきた… 3,40代で取消になったらもう俺なら再取得しないな
と言いながら、俺も29の時に取消になったけどな >>203
「みなし処分」は正確な欠格期間とか処分者講習の申し込み方法が解らないっていう弊害があるね >>204
つーか、その年だと普通は管理職になってて時間的に無理だろ。 >>196
以前に京都府で取消処分を受けても免許返納しないで運転続けているドライバーの一斉摘発がニュースになったんだよ
>>202
意見の聴取に出ないと自動的に取消処分が決まるけど、免許返納して処分通知書を受け取らない限りは
その人は(免許証の有効期間が残っているうちは)取り消し処分中でも無く無免許運転でも無いんだよ
ただ何度もしつこく返納せよと督促状や家庭訪問が続くけどね。 あーやっと教習所卒業できたー
でも欠格明けまで約2か月ある、、、
上の方で取り消し処分者講習の予約ができないってぼやいていた者だけど
即日、県警ホームページに苦情というか要望をメールしていたら。
後日県警から電話があって、、、まあ何とか欠格明け翌日に
講習が受けられるようになりました、、、
なぜ欠格明け翌日?もう二日早く出来なかったのかなあ?
そこは県警(試験場サイド)の意地なんだろうなあ
まあとりあえず今年度までには免許取れそうだから
新年度に向けて転職活動しておこう、、、
欠格明けから5年は特定期間は知らなかった、、、、 免許ないと会社で車の話しててもノッていけないし、なにより自動車関連会社なのがまたつらい…自業自得なんだけどさ >>209
前に言っただろ。デコ助は行政訴訟を恐れている。 >>209
5年の特定期間てのは取消になると普通の人に比べて+2年間の欠格期間が付くってやつですよね?
これは違反さえしなきゃいいと思いますが、取消履歴が5年間運転記録証明書に残るのが転活に影響するんで厄介ですよね。 免許取り直して1年間無事故無違反達成まで後1時間と6分
もう風呂入って布団潜り込んでるからさすがにここまで来ればもう捕まる事はないだろう
ただ油断は出来ないが・・・ >>209
平成29年3月12日までに免許とれないと準中型の関係で損だぞ >>211
ですねー、最初の塩対応から一転して意外とすんなり対応して
もらえたので逆に面喰ってます
>>212
今は通勤手段の関係で近所の工場で派遣社員なのんで底辺生活です
家族の為に早く正社員に就きたいのですが取り消し経歴が影響しないか
とても不安です。
>>210
自動車関連で取り消しやらかすと本当につらいですねー
私も自動車関係でしたが居づらくなってやめちゃいました。
今考えればもうちょっと頑張れば良かったかなあと思っています。
まあやめた時は精神的に参っていたので今更悔やんでも
仕方ありませんね。
>>214
残念ながら欠格明けは12日以降です。
しかしながら大型一種は取る予定なので取りあえず問題は無いかなと
強いて言うなら大型教習の料金も値上がりするのではと心配してます。
まーとりあえず若者だらけの教習所には当面通わなくてよくなったので
オッサンとしてはヤレヤレと思っています。 祝、1年間無事故無違反達成^^/
これでこれからは前歴0計算だ、長かった >>215
前に銃の申請書を受け取らないデコ助がいた。県警本部に電話して行政訴訟すると言ったら即日受理された経験がある。 無事故無違反11ヶ月目。しかし免停は去年の11月で処分明けたのが年末。いい加減にしろよ。 これから運転する一定期間は免許取立ての頃より緊張するかもな
特に一時停止とオービスあるとこw >>215
退職されて今はどんな職種についていらっしゃいますか?
自分も給料安くても精神的に楽な所探したいと思っているところです。 >>217
おめでとう!
俺はあと77日だ。運転気をつけてます。 >>212
運転記録証明書は、現有免許証に関して過去3年又は5年間の交通違反や事故などの記録だから、過去取消された等の情報は出ないはず >>224
いや、取り消しもわかっちゃうと思うけど…
複数違反重ねてならわからないかもだけどさ
わからないなら記録証明の意味もあまりなくならないですか!? 喪明け後に大型取るつもりの人なら普免3年の経験(消された免許)を証明するために「運転免許経歴証明書」が必要になるので、試しに運転記録証明書も取り寄せてみては?
復免すると免許証番号が変わるはずなので、番号で管理する分には運転記録証明書には出てこないと思います。
が、復免前と後で免許証番号が同じだったという書き込みもあったので断言出来ませんけど。
一応、刑務所を出たらタダの人、犯罪歴を自ら明かす義務は無いというのが日本の法制度だと思います。 取り消しでは無かったんだけど交通刑務所に入ってる間に免許が切れて
出所してから証明書もって試験所に行ったら実技免除で再交付してもらったんだけど
まったくの新規免許扱いで初心者マークも義務付けられてて困ったな >>224
再取得後の運転記録証明書は、調べても分かるとか分からないとか答えがバラバラなんですよね。
画像でも再取得のパターンの証明書うpしてくれている人もいないですしね。
俺も普通自動車取ったら試しに取り寄せてみようかと思っているんだが、いかんせん >>222
> 退職されて今はどんな職種についていらっしゃいますか?
> 自分も給料安くても精神的に楽な所探したいと思っているところです。
自転車通勤圏内に工場があったので、そこで派遣社員で働いています。
精神的には楽だけど45のオッサンには体力的には楽ではないです、、、
若い方なら私みたく免許の無い間、とりあえず近くの適当な所で働くのは
ありかもしれませんが、私みたいなオッサンが後先考えず会社を辞める
のは無謀だったと思います。復免後の再就職が不安ですね、、、 いい歳になってから免取になっちまったが
まあ生活就労でそこまで不便せずに済んでるのは
まだ幸いだった。
周囲や身内には呆れられたがその程度で済んで
よかったのだと思っていよう。
一年待てばまた乗れるしな。 俺も一応正社員で雇ってもらえたが当然ブラック。
ここしか雇ってもらえなかったってやつ。
とてもじゃなく定年までやってける仕事じゃないよ。
でも、一歩間違えたら懲役だったろうからブラックでも一応普通に仕事させてもらえるというのは感謝すべきなんだとは自覚してる。
取り直したら即行で転職先探すがw
さすがにここよりかは職場環境、待遇がマシなところはある。
つかこんなゴリゴリの集団行動俺には無理だ。 >>230
>>231
全く反省してなくて、上から目線の書き込みに冗談抜きであきれるな。
免許取り消しは、罰金、欠陥期間とか長くて当然なのがわかるよ。
何が一応正社員だよ!!
契約社員やバイトで生きていけよ 取消3回経験者だけど、首にもならずちゃんと正社員やてるよ 免許を取り返したら普通に正社員だけどな
免許が無い一年間は苦労したけど 免許を取られる奴に問題があるわけだよなw
おのれの命も取られるな次回はwww いや、一応正社員ってのは待遇がバイト同然だからなんだが。
名だけ正社員ってやつだ。 ここの奴らは、再取得しても右肘を窓にかけて、タバコ吸いながら運転するような態度の悪さも想像できる。
任意保険は、加害者に強い損保ジャパンや共済だろ。 >>232
悪質な奴は取消になったら永久に再取得させなければいいのに、と思わない?
どんな悪質ドライバーでも、いつかは堂々と合法的に路上にカムバックできる。
なんでかな〜不思議だよね〜 無事免許取得してきた!
色んな意見はあるけどこのスレに励まされたり、落ち込んだり、イラッとしたり色んな意味でお世話になりました
2度とここには来ないぜ! w
明けない夜は無いと本当に思えた
安全運転に努めます!じゃあなお前ら! >>241
緑帯スタートですか?1年間本当に気をつけ無いと、あっという間に再試験ですよ! 自分はもう免許再取得出来たから、これからはゴールド免許目指して粛々と運転するだけど
昨今の事故ニュース見ると、飲酒も無免も緩和されるどころか、ますます処分が厳しくなりそうだね。 >>241
おめでとうございます。
私も残り50日ちょいですが、頑張って耐え忍びます。
もう一年頑張ってキレイな免許にされてください >>244
飲酒や無免の故意犯は、厳罰でもいい。
前歴なしでそれまでたいした違反もなしにゴールド免許の人が一発の事故で取消は、かわいそう だからゴールドなんて意味無いんですってば
16歳で原付か小特取って全く運転せず、大学卒業時に普通一種を取ればゴールド初心者の出来上がり
よく個人タクシーがぶら下げてる交通栄誉賞とか優マークも免罪符じゃないんですよ 取り消し歴ありの社会人にとっては更生証明書みたいなもんで、大いに意味があるんだよ >>247
いざ道交法違反で行政処分されようかって時はゴールド免許なんて持ってても検察や公安相手
に糞の役にも立たないのは、これまでの経験から身に染みて分かってる。
ただ>>247が言うように取消前科者として見られる世間の目に対しては、ゴールド免許持つのは
今は心入れ替えて真面目に運転していますって具体的な証明になるんで、非常に重要なもの
なんだ、特に再犯者にはね。 免許を再取得して二年半で最初の更新が来るんだけど
やっとブルーの免許になるんだな 金色なんか使うからみんな勘違いするんだよね
無印>黄帯>赤帯>赤帯2本にすりゃいいのに 行政処分の意見の聴取で必ず一人はいるやりとり
取消対象者「私は××年間無事故無違反でゴールド免許の優良ドライバーでした」
担当官「では、そのゴールド免許の優良ドライバーさんが、どうしてこんな重大違反を犯してここにお座りになっているんですか?」
相手はそいつが免許取ってから今までの全経歴知っててそこに座らせてるんだから
自分からやれゴールドだ××年間無事故無違反だったとか自慢したって屁の突っ張りにもならんのだ
逆に反省していないと思われて心証悪くするだけ
これは刑事罰の方で検察の聴取の時も一緒 死亡事故でも、酔っぱらって道の真ん中に寝ていたのを気づかずに、はねてしまったのは取消まではいかないだろ。
スマホやりながらの死亡事故や飲酒は捕まらないと思って運転した、意思の弱さがあるから取消や罰金は当然だよ。 >>258
そういやチノパンって人を轢き殺してウヤムヤになったんだっけ?
俺も親戚筋に大物政治家がいればなぁ
とはいえ最近は違反の揉み消しは出来ないと聞くけどどうなんだろう? >>253
考慮される事も当然あるぞ
例えばずーーっと無事故無違反の運転手がたまたま一発の過失で事故を起こした職業運転手
免許がなくなれば失職
一方、普段から速度超過しまくって過去に何度も免停、免取を繰り返したいる奴
同様に事故を起こした 揉み消しは出来なくとも処分を軽くする事は出来そうだな >>262
政治家のガキは交通違反しても切符は切られない。大麻で捕まってもブタ箱に一泊して終わり。 名古屋342 に 77-77 白の改造ヴェルファイア
愛知県愛知郡東郷町北山台2丁目「リトルレイク」というアパートの隣の一軒家に在住。
AM2:00〜4:00にわざわざ起きて煽り運転を目的に外出。
車の通りが少ない県道218号線で一台に狙いをつけて執拗に追い回してくる悪質極まりない犯罪予備軍の低脳DQN 。
煽り運転をゲーム感覚で楽しんでいる人間のクズ。
赤で信号待ちのたびに猛スピードで突っ込んできて追突ギリギリでやっと急ブレーキ。
コイツマジで頭のネジぶっ飛んでます。 煽り運転も度が過ぎると、もはや犯罪レベル。
★警察の方へ★
パトカー巡回強化を願います。特に深夜2時〜4時にかけて県道218号線(みよし市の保田ケ池から東郷町「北山」交差点まで)
月曜日〜木曜日AM4:30頃から煽り運転の余韻に浸っているのか、自宅に入らず、玄関前に座り込んでタバコ吸いながらスマホいじってる不審な男が煽り運転をしている本人です。 >>256
その事例(車道で寝ている酔っ払いを跳ねて死亡)、教習所の学科試験で「こんな事例でも取消になる」で聞いた事例ですね。
交通教本の「ルールとマナー」を守った運転をしていれば十分に避けられる事故なんで、立派な取消対象になる事故だそうですよ。 >>263
>例えばずーーっと無事故無違反の運転手がたまたま一発の過失で事故を起こした職業運転手
>免許がなくなれば失職
どれはどんな事故かによるでしょ、今は職業ドライバーの事故は判定厳しいですよ (途中で書き込んでしまった)
「連続勤務で疲れてました」「風邪気味で体調不良でした、薬飲んでました」なんてのは全く情状酌量の余地無しだし
(体調管理は職業ドライバーの最も基本的な義務)
「車の調子がおかしかった」も職業ドライバー失格、「悩み事があって考え事をしていました」なんて個人的な事情も×。
当日はドライバーの体調は万全で車の状態も全く問題無く、それでも「これはどんなドライバーでも避け様が無い事故
であった」ってアピールの方が処分回避には有効みたい。
あと「免許がなくなれば失職します、家族が路頭に迷います」ってのは意見の聴取で職業ドライバーが泣きつく一番
多い言い訳だそうだけど、これは「自分はゴールド免許所持の優良ドライバーです」を自分で言うのと同じで
「そんな生活を支える大切な免許なら、なぜもっと大切にしなかったんですか?」
・・で冷たい目で切り返されて終わりだそうな。 >>269
相手にも非がある交通事故なんてくさる程あるでしょ
例えば幹線道路で横断歩道がないところで高齢者が飛び出してきた
とか
実際のところ判断する側にきちんと納得させられるだけの根拠があれば
なんとかなる可能性はある
それを職業にしているところもあるんだし
http://www.seiki-office.jp/#trafficking >>270
まあ、実際に自分で経験したり経験した人の話を聞くとする
その「なんとかなる可能性はある」が「なんともならない」って考え方に変わるんよ
何事も例外はあるけど、自分がその例外に当たるかは宝くじで1等当てるなみに低い
あと最後の「行政処分軽減します」な司法書士なんかの宣伝サイトは殆ど当てにならないから 先日欠格2年決まったんだが返しに行ってない。罰金は支払ってるし、捕まることはないみたいだしどうせなら失効まで乗り続けようかと思えてきた >>274
意見の聴取には行ってない。会社も解雇されたし悪あがきしてももう仕方ないから。そしたら処分確定したから警察に返却しに来いと通知がきた >>272
都道府県や管轄によって全然違う
速度超過が原因の取り消しだと1回目くらいであれば府中であれば
見送られるケースが大半
そこで住所変更までするとか色々やりようはある
まあ飲酒は何やっても無駄だろうけど
実際俺がいった時12人くらいいて一人取り消し免れた奴いたぞ >>275
免許の効力は無くなっているけど、返納して正式に処分通知を受け取らないと欠格期間が始まらないんじゃないかな?
もうやり直す気が無いならいいけど。 >>278
えっ!?そうなの?
更新日過ぎたら欠格はじまらないのかな? 返納して処分通知を受け取らないかぎり効力がなくなるとかはない。欠格がはじまらないだけ
有効期限過ぎるまでは無免許運転にはならない 経験的には欠格1年ならとっとと返納して再取得に備えた方がいい・・・って思うがな
1年なんてあっという間だよ、逆にグズグズやってると喪明け後即復免が出来なくなる 免許の有効期限切れたらみなしで欠格期限スタートしないのでしょうか?
もう刑事処分はおわったのですが行政処分通知はなにも来ていません。普通に更新通知のハガキしかきてないんですが… >>282
てかまず意見聴取の通知が来るだろ、きてないなら取消になってないんだから行って確認しろよ
取消停止の処分が決まってたら更新できるわけないだろ、行っても没収だよ 欠格5年で喪明け残り8ヶ月。土日だけで覆面したいので今週車校に入学予定。早くハンドルを握りたいぜ。処分前に免許返納したので取消処分者講習は免除されてた。 >>282
免許更新通知は取り消し後でも、1回は自動的に来ますよ 有効期限切れたら自動的に欠格期間に突入すルのかが知りたいのですがわかる方いらっしゃいませんか? 取消が確定したのに取消処分を受けずに有効期限切れとなった場合は、違反行為があった日からn年間の「拒否期間」になるんじゃないかな
拒否処分者も取消処分者講習は受けなきゃいけないし >>281
逆に直ちに免許がなくなると困る人は返納しない方がいいかもね。免許更新直後だと5年間(3年)の猶予がある
この間に車を運転しなくてもいいような環境を整える時間が出来る。
免許再取得が困難になることなんてしらん >>281
>>289
車検証の有効期限じゃあるまいしw
「免許証を所持している事」と「免許を受けている事」は違うんだよ
だからマトモな会社では採用時に3年とか5年の「運転記録証明書」を提出させる
まあ実際この違いがわからずに(無視して)無免許運転を続ける輩も多いという何処かの地方では一斉検問でボロボロ出てくるらしいね
>>287
都道府県警の運転免許課に電話して氏名と免許証番号を言えばどういう扱いになってるか解るよ 個人情報だから本人確認が取れれば、だな
まあ最終的には免許証と他の本人確認書類を持って出頭してくれっていう話になるだろうね >>290
良いか悪いかは置いといて、警察に行き返納取消処分の手続きをしないかぎりは有効期限内であれば無免許運転で検挙されることはないんだが?
一斉検問で摘発されても強制出頭で拘束ってことだからな。無免許運転で検挙されてるんじゃないから 正当な理由無く出頭や返納を拒否し続ける者には通知なしに行政処分を執行出来るんじゃなかったかな?
まあ各都道府県の公安の裁量次第だけど
バックレる人数が多いと郵便代も勿体無いしなw それこそ都道府県の各公安により対応異る。
京都府みたいに免許返納前でも一方的に取消処分通知書発行するところは
免許持ってても無免許運転だし。 2年間の欠格期間を経て8月に一発試験で再取得。
地獄の日々だったけど、復免したら今までのことが無かったかのような毎日に。
沢山の人に助けてもらった事は一生忘れない。
こんなこと言うのは不謹慎だけど、
人生で本当に大切な経験をさせてもらったと思います。 >>296
お前みたいな奴にも支えられたからありがとうな! メキシコに3ヶ月間以上住み着いて、
免許を取得(安い金出して買って)して
ついでに二輪とか大型とかも取得しておいて
4ヶ月後くらいに日本に舞い戻って
2年後に外綿切り替えをしたら、どうだ? 日本人だと30万とかふっかけてくるんじゃないのw
あと路地裏に連れてかれてバーン! >>247
経験年数関係無しで3個目の免許取得でゴールドになるんでしたっけ? 原付だけ・小特だけでも良いんだよ
無事故無違反を5年続ければ、次の更新か別免許取得で金 >>126に書き込みしたものだけど結果出たから報告
普通に免取欠落2年でした
反省文と会社からの嘆願書、検察からの不起訴通知書持って行って散々言い訳したけど聴聞担当は聞く耳もたず
公安委員に出すであろう書類にもほとんどなにも書いてないところ見せつけて来やがった
そんなのならわざわざ意見の聴聞しますなんて呼び出しするなよ…なんの意味もないじゃん
地方で小さい子供と妊婦抱えてる営業職のおれに死ねってことかよ。くそ警察!!仕事もクビだし、チャリで通える仕事探してるけど周り田舎すぎてなんもない…
自業自得といわれやそれまでだけど。
嫁と子供は嫁実家に帰して出稼ぎにいこうかな…カニ漁船か原発作業員か 半年TOYOTAの期間工さらに半年SUZUKIの期間工を勧める ただの無免許発覚なら1年だと思ったけど、なんか違反してバレたの?それとも累積? 俺は今すばるの期間やって過ごしてる…
欠格あけるまでは犯罪者と思いなんとか耐えるつもりです。 >>305
あと子供いるなら期間限定でナマポいけそうだけどな
役所に相談をお勧めする
それと会社に直接損害与えた訳じゃないし社長の指示なら解雇は不当じゃないかな
会社を訴えれば多少は金引っ張れるかも。 >>308
今は懲役やと思えばブラックの理不尽さも耐えられる >>307
道交法改正で無免許運転の点数が19→25点に引き上げられたから
今は前歴0で付加点数無しでも一発2年だよ。 現行普通免許(総重量5t未満、積載3t未満)か
2tトラックでも冷凍機とかロングとかで総重量5000kg超があるからな
中には5025kgとかいう車もあるようだ
しかし、たとえほんの数十kgであっても法は法
起きてからではどうしようもない
やはり、事前に車検証を確かめなかったのがマズかった
さて、今後取得するとなると、
新普通免許は、車両総重量が3.5t未満で積載量が2t未満、と
さらに小さくなる
へたすると1トントラックも乗れるかあやしい状態だ
そして、その上の「準中型」を取ろうとすると、さらに取得費用がかかる
言ってみれば、免許を二度取り直すようなもんだ
こんなバカな話はない
もう運輸業から足を洗って、別の業界に就職するべきだ! >>310
まさに今は懲役だと思って仕事は表情なしのロボットみたいな生活ですね。
あと一時間もしたら仕事です >>305
ざまぁwww
あんた何の反省もしていないんだな。
取消は当然だぞ。
あんたは、会社でも立場の下の人にパワハラをしていたタイプだな。 >>305
それは辛いですね。
ところで、無免許運転が適用されたとするとそれだけで25点ですが、
前歴や累積点数はありましたか?
刑事罰が科されないのは良かったけど。 >>305
ご愁傷様
このスレの常連w達からすると>>126の様子から意見の聴取での担当官とのやりとりは
さもありなんって感じなんですが、2年なんてそう長い期間でも無いので大人しく乗らずに
なんとか生き延びて下さい。
もし乗って再度捕まったら今度は4年ですから、もっと生き地獄ですよ。
それに警察は再犯者を特に嫌います、扱いが格段に厳しくなります、初犯者には今後体験
する取消処分者講習会でもまだ扱い優しいです。
多少コメント
>反省文と会社からの嘆願書
それはSDカードと並んで「意見の聴取に出しても役に立たないものリスト」のベスト3です。
効果があるのは人命救助してお国から貰った感謝状ぐらいです。
>わざわざ意見の聴聞しますなんて呼び出しするなよ…なんの意味もないじゃん
本人の反省の態度ぐらいは見てますよ、それで問題がなければ事前に決めた処分をするだけです。
もし行かないで「あの時、もし行っていれば」って虚しい後悔を持ち続けるよりは、行ってカラクリ知って
さっぱりした方が良かったと自分は思います。
>不起訴通知書持って行って
この世界の常識「刑事罰と行政処分は役所の管轄が別だから別物」、「不起訴は起訴猶予であって無罪じゃない」です。
検察が起訴猶予(刑事処分するまでも無い)の判断を下したからと言って道交法違反の事実が
消えるわけじゃないので、公安での行政処分が消える事はありません。
>地方で小さい子供と妊婦抱えてる営業職のおれに死ねってことかよ。くそ警察!!仕事もクビだし、チャリで通える仕事探してるけど周り田舎すぎてなんもない…
意見の聴取は2回経験ありますが、あなたの様に訴える方、毎回何人も見ました。
で、担当官の冷たい一言
「そんなに大事な免許なら、なぜもっと大事になさらなかったんですか?」「慎重に運転しなかったんですか?」
で終わりです。 >>309
レスありがとう
会社にそれ行ったけど平謝りされて本来は出ない退職金出すから自主退職してくれと言われました。
ナマポねー…働かないわけにもいかないから無理そうですよね。ハロワ通って失業保険もらうかな >>308
>>310
>>313
>>315
レスありがとう
少し元気でました。
罰金もなかったし刑事罰もなかったから不幸中の幸いかなと >>314
反省なんかしてるわけない
会社と警察と公安への恨みしかない
運転指示した会社、捕まえた警察官、血も涙もない公安のやつら…呪うわ >>316
沢山ありがとう。
めちゃくちゃムカついてるけどあなたのレスを読み返すと冷静になれます。
詳しいんですね。前にどこか相談したら、とレスくれた人かな?内◯事務所に電話してアドバイスもらいましたよ。いろいろ教えてくれたけどなんの意味もありませんでした笑 >>312
馬鹿な話ですよね
もう普通車しか運転しないつもりだけどこの業界なら中型は必須だし…転職かー不安しかないや >>317
ナマポは「働いているが家族を養うまでに至らない人」が貰うもの。
みんな言わないだけで結構やっている。 >>323
>>324
異議申し立てすれば減免されますかね? >>326
わからない。交通事件の実戦経験豊富な弁護士に相談した方がいいよ。 >>317
なんで退職を承諾したんだ。アホ。会社都合の解雇にしてもらえば、即、
失業保険が出たのに。ほんと、アホ。 その代わりに特例として退職金が出たんだよ
状況が分からないから、トータルでどちらが得かは分からんが
あと、会社を敵に回して、あくまでも争う方法もあるが、
時間はかかるし、自分の意に沿うように解決するかどうか保証はない
円満退職を選んだんだろう
それと、
社命で自分も被害者だ会社が悪い、と検察に訴えるより
会社に嘆願書を書いてもらったんじゃないか
これは、どっちを取っても聞いてもらえないのは
他の5t車うっかり運転のケースを見て分かっているが 126は免許が無くなった事に動揺しすぎて色々と立ち回り方を誤ったね
失う物が大きいからってのもあるだろうけど
とりあえず弁護士先生の所にいってここに書いてる事全部伝えて、公安への不服申し立てや会社との和解の仕方とか話し合ってみたら?
こんな所に愚痴ってても仕方ないよ 公安には無理だろ・・・
会社が無理矢理乗せたのならともかく単なる指令程度なら
本人に拒否する義務があるし確認する義務もある
文句つけるなら会社相手だろ
免許再取得の費用全額は当然だし 行政不服審は、こと免許取消に関してはここへの訴えが通ったって話はとんと聞かないから
申請出しても無駄だろうな 皆さんレスありがとうございます
>>330さんの言われた通りですね
特例で免許再取得分と月収2月分と退職金として寸志が出るという内容のことを言われました。
会社にも嘆願書を書いてもらって誠意はみせてもらったのであまり強気には出れないです。勤続3年ぽっちの零細ですし
裁判になると時間も費用もかかるし自分の要求が通るかもあやしいので大人しく2年生き延びようと思ってます。
公安委員長の人も名前調べたら弁護士なんだよなー
意見聴取に行く前にその弁護士事務所に相談してれば良かったかな、とか思ってます笑 >>328
言い忘れてましたが助手席に乗ってた上司がシートベルトしてなくて止められました。
その人からは捕まった当日なや菓子折りと謝罪のみ
10万くらい貰おうかな >>335
そりゃ無理だ
シートベルトを着用させるのは運転手の責任
乗ったときに締めてて途中で外したのなら責任を追求できるがそうでなければ無理だよ
仮にそうだとしてもシートベルトの違反に付いては謝罪させる事ができるけど無免許運転については関係ない話 まあ2年は長いで〜
実質2年半は乗れやんと思っといた方がええ 再取得して面接に行ったら「最近免許を取ったんですね?」って突っ込まれた >>340
アンタの免取は悪質な事故・違反のせいでないから気にするな。運がなかっただけ。 命を落とすより、突っ込まれたほうがいいだろ?w
2度目もあれば、命は無いと思え!と公安のじいちゃんが 三年くらい経ってから「訴えの利益がない」と棄却されるオチ 俺なら僅かばかりの退職金は突っぱねて、この無能な上司と社長に生命保険に入って貰う
世の中いつ何が起きるか分からんしw
そして時々電話をかけて「・・・お元気そうで何よりです。ガチャ」 >>338
うっかり失効と言っておけば?
まあ、最初から取り直すレベルの失効は違反よりも印象悪いかもしれんけどw うっかり失効は6ヶ月から1年は技能免除の再試験だっけか
トラックのうっかり運転もそれぐらいでいいと思うんだが・・・
というかこの制度って自動車学校を儲けさせる為なんだから、欠格無しにした方が入校率は高まるだろうに。 以前のうっかり失効は「初心者表示免除」のハンコ押してたけど最近再取得した免許は若葉強制だった ヘタクソマークをつけてオーバーアクションで走るのもありかなw うっかり失効の6ヶ月以内は、適性検査のみ
6ヶ月から1年は、適性検査+学科試験
1年超えは、アウト
しかし、たとえうっかり失効で救われても
現有免許が一度失効したのは間違いないので、
グリーンの初心者免許になり、初心運転者としての義務が発生する
そして、3月12日以降には、
車両総重量3.5t未満、積載量2t未満の「新普通免許」取得に格下げとなる
現在の2トントラックの大部分が運転できていたのが
もうできなくなるから、注意が必要だ >>344
どんなの?って
薬物運転
轢き逃げ運転
飲酒運転
居眠り運転(仕事の過労でじゃなくて、単に夜通し夜遊びでとか)
無免許運転
いくらでもあるやん 刑事事件で拘置所や刑務所で失効する人も少なくないけどね >>352 うっかり失効6ヶ月〜1年は試験場にて適性検査を受けると仮免許が貰えます。 そうか、仮免だと
5日以上の路上練習とさらに
本試験も必要か
これは大変だわ だから小型二輪AT一発で取ってから教習所で普通取るんだわね やっちまった、復免してから13ヶ月目、初めての違反
高速ランプ降りた所の合流で信号機設置してあるの気付かずに前に出てしまって
信号無視取られた(2点、9千円)
これで免許回復してから無事故無違反の自慢が出来なくなって軽く落ち込んでる
ゴールド免許も遠のいてしまった・・・トホホ >>360
一年経っていただけマシだと思います。
私は来月復免出来るのですが一年無事故無違反過ごせるのか心配です。
じゃあ乗るなよ屑ってレスは無しでお願いします。 運や心掛けの問題でもあるけど、運転する回数と距離に乗じてどんどん違反や事故に近づいていくのも事実 >>355
あるよ
出所後の社会復帰の妨げになるような事は基本的にしないからね
ましてや免許の更新が出来ずに失効なんてのは以ての外で、きちんと延期される
服役中は社会復帰へ向けての教育ばかりで
刑務所の暮らしはとても快適で健康的ですらあるけれど
再犯率が日本はとても低いのもこの辺から来てると思う
また戻る事があれば良くしてくれた方々に申し訳がないからマトモに生きようと思える
戻るのは薬中ぐらいだよ。 これ、アマゾンでポチった
前から迷ってたんだけど今日の違反で決断
http://www.cellstar.co.jp/products/gpsreciever/gr/gr-81.html
歳取って注意力散漫になって来てるから「ここ取り締まりポイントです」って
音声警告してくれるだけでも助かる ハワイかグアム、サイパンあたりで働きながら長期滞在して
アメリカ合衆国運転免許を取得、というのは無理かね
海外に3ヶ月以上滞在したら、
日本の教習所代以上かかるのは当然としても
国内にいても生活費はかかる
ただ、米国の働けるVISAの申請は、
自国で犯罪を犯し処罰を食った者には、とても厳しくなっている
まして、トランプ政権でさらに厳しくなるかも しかし、あれがこそこそと無免許運転してた頃だったら落ち込む程度じゃ済まなくて、その場で
現行犯逮捕でパトカー呼ばれて警察署行きだから(そもそも目の前に白バイ警官が立ち塞がった時点
で心臓爆発しそうになって「あっ!、今は免許あるんだっけか」で胸なで下ろした)
しばらくは心臓バクバクしてたけど、堂々と免許見せてキップ切られて「じゃあ、お気を付けて」で
終わりになった後は、なんとなく免許持ちの今が実感出来て嬉しかったりもする。
あと、自分がキップ処理されてる間に何台も同じ場所から信号無視して通り過ぎて行った車あるけど
そいつらはスルーだったね(白バイ警官1人で取り締まってたから)、初めて降りたランプだったし
まあホントにタイミングと言うか運があるね。 ちなみに自分の前にも1台捕まってた車がいて、そっちはドライバーぶんむくれてて白バイ警官と怒鳴り合いしてて
呆れた警官がその車から離れて自分の方のキップ処理優先している間に、なんとなく逃げて行きそうな雰囲気があったので
ひょっとしてそんな自体になれば白バイ警官はそいつ追いかけて自分はスルーされるかもって淡い期待があったが無駄だったw
あの後、どうなったろうか、あの車、かなり運転手さんヒートアップしてたけど。 >>366
取消や停止というのは一定期間中、日本国内での運転禁止処分のこと。
日本で処分を喰らった在日韓国人が韓国で免許を取ってきても、無理。 >>364
それがさ、慣れちゃって気付かない事もあるんよ
ラジオとか音楽をかけてるとそれに混じって意外と気付かないよ
そもそも取り締まりを知って尊法運転をするんじゃなく普段から違反をしないように心がける方が重要なんじゃないかな >>369
>>366は、日本の処分である欠格年数を待たずに免許を取得しようということではなくて、
(その手の話はこのスレでさんざん出てきて不可能なのは全員周知)
欠格期間中、海外で働きながら生活しかつ免許を安価に取得し、
その国で3ヶ月からあるいは何年か運転を楽しみながら生活し、
欠格期間終了後に免許切り替えをしたいということ
だから、「費用的に〜」云々が出てる そういうことか
じゃあタイなら外国語不要で日本企業の求人あるよ
条件は現地人と同様だけどw もうどいつもこいつも、クズはクズらしく
国内でおとなしく喪に服してろや >>370
届いたのでさっそく取り付けてみましたが(と言ってもシガーソケットに刺すだけ)
問題の音声案内は音楽ガンガンかけてると確かに聞き取り難いですが、気付か
ないって事は無さそうです(音量設定は6)
音声案内の最初の部分を聞き逃して「何の警告?」ってのはありそうすが「何かありそう」って
注意喚起にはなるので(ボタン押すと聞き逃した音声案内を再生する機能欲しかった)
あとは登録ポイントが適切なら使えそうです
(ただし残念ながら地元のシートベルト、一時停止の定期取締ポイントはいずれも
反応せず、まあローカルな地域だから仕方ないかと) 「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに!
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309
世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売(2010年12月)の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、
昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」のキャッチコピーでキャンペーンを開始した。
山梨県在住の自営業Aさん(40代)のリーフも、満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、
旅どころか通勤で使うのも不安だが、日産は「異常なし」と強弁を続ける。
「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、
リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80%補償はウソ?根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車 復面してから無事故無違反の目標が崩れて悔しいけど、1回捕まってかえって良かったかも
1年間無事故無違反やって気が緩み始めてたから、いい戒めになった いやー、このスレ勉強になる。
とくに2トントラックに乗って条件違反で無免許扱い2年欠格の話。
自分はアル中で、しょっちゅう飲酒運転しているがゴールド免許だ。
夜は自宅から数百メートルのスーパーコンビニまでに
しているし、昼間に安全運転していればなにも起こらん。
国産車でリミッターカットしているから230キロ出るが、
オービスの場所がわからんエリアじゃ飛ばさない。 飲酒運転はだめだなー
それで事故ったら拘置所行きで仕事も何もかも無くすぞ >>378は、なにやら自慢がしたいみたいだけど
注目されたいけど無能ゆえまともなネタがなくて
バカッターで犯罪自慢をする、ああゆう連中と同じ行動心理かな
未来永劫捕まらんという保証はないのが分からんのも同じ
捕まらんからって、そうやって長年染みついた習慣と性根は直らんよ
もう手遅れだろうけど 飲酒運転で何度でも捕まる再犯者は酒が止められずに呑みに行くのについ車を使ってしまう
だから根本原因であるアルコール依存症を治さないと、いったん取消食らって免許回復しても
飲酒運転癖は完治しないからね。 関西の交通刑務所に行った事あるけど飲酒で後悔してる人は多かったよ
駄目だと判ってても乗ってしまうのは病気だから、痛い目に遭うかカウンセリングしなきゃ自分の異常さを理解できない >>381
現実問題田舎なんてそんなもんよ
居酒屋にいくのに田舎すぎて代行もないような地域とかあるし
家族経営でやってるちっさな居酒屋で夜になると前の道路は
前も後ろも1台も走っていない。
ちょっと走って横道に入ればあとは自宅までの農道・・・みたいな環境
軽トラのおっさんなんて何十年もシートベルトしてない(農道しか走ってないから)
けど捕まらないという 過疎な田舎ではそんなのざらにあるよ
都会の警官密度が異常なだけ そういう舐めたやつが、三宅坂や靖国通りの淡路町駅辺りで捕まってるの見るとざまぁみろと思う。 まあ、注目されたいからかなり誇張した内容だと思われるが
だったら、
「イナカではこんなことまでできるんだぞー
都会モン、うらやましいだろー」
みたいなオーラはやめて
その恩恵に密かに浸ってればいいだろ
ウソじゃないんだったらな よくパトカー撒いたとか言う奴いるけど、撒くって事は偽造ナンバーにでもしてるんかね? >>309
ひき逃げみたいな悪質なものじゃないとまず来ないんだよ。
振り切るって言っても、車では振り切れないから、おそらくはバイクだろ? >>391
車でも振り切るのは見た事あるよ。
日本のパトカーって事故恐れてギリギリ追い込まないから、車の間を縫って
信号無視してかっ飛ばせば振り切る事は可能。
もし、ナンバーで指名手配されたら別の場所で捕まるだろうけどね。
ただ轢き逃げとか当て逃げとかしてなかったら、それっきりかもね。
かく言う自分は原付でならパトカーから追われて逃げ切った事があるけど
その後はなんにもなかったな。 そうなの?ナンバー見られてたら住所分かるから後日訪問しにくるって聞いた事あるで。 まあ撒いたとか振り切ったなんてのは大概は自分の思い込みだろう 16年前。逆輸入CBR1100XXに乗っていたころ。
日曜夜の甲州街道世田谷区下り線。青信号からフル加速したら
後ろに覆面パトカー。
「前のオートバイ止まりなさい、とまれーとまれー。」
運よく先で渋滞していたため、ミラーを畳み路肩をすり抜けた。
覆面の助手席は降りて走ってきたが、走って追いつけるわけない。
しばらくしてバイク降りた。いつか免許なくなると思って。 >>395
サイレン馴らされて「止まりなさい」って追いかけられたら、思い込みもへったくれもなかろうて >>396
その手のは246でしょっちゅうやってたわー
最後は98年ごろかなぁw まあ、デコ助もなんだかんだ言って公務員だし轢き逃げとかでかいホシじゃない限りそこまで手間かけて捕まえんでしょ、って話。 まあ、逃げられてもナンバー照会はするだろうね
盗難車や手配車両かもしれないし、所有者が指名手配犯かもしれないし。
ただ、どれにも該当しなくて、ちんけな違反で制止されたの無視して
逃げただけとかならスルーされるかもだね。 逃げられた事自体そもそも問題だからね。おそらく内輪では恥なんでしょ。 オービスでも偽造ナンバー(あとヤフオクとかebayで流れてる様なナンバー)だと撮られても分かんないんでしょ?
顔と車種だけで身元バレるもんなんかね。 >>403
今は知らないけど昔はバレなかったみたい
前のナンバーを下向きにして付けると写らないって
知り合いがオービスを光らせたけど呼び出しは来なかった
たまたまフィルムが切れてただけかも知れないけど >>404
Nシステムあるからなあ
その偽造ナンバーで検索かけられたら何時何分にどこを通ったかばれるぞ >>405
待ち伏せされるって事?
身元はばれんでしょ。 昔、飲酒運転で追いかけられたら、家に逃げて鍵かけて寝ればセーフって話あって、実行しようとしたら、鍵を手に取った瞬間に警官に抑えられたな。 オービスでナンバーが写っていても
運転者の顔が完全にはっきり写らないと呼び出し自体がないという話もある
呼び出しがあるということはつまり完全に捕捉されアウトだと
もしそれが本当だと、
車によっては、サンバーザーをある程度下ろせば
運転者の顔が完全に隠れてしまう車種がある
そんな車種は問題ないのだろうか 猪木は春一番を
ちあきなおみはコロッケを出頭させる うっかり失効したのずっと両親に黙ってたけどいよいよ免許ないのがバレそう
いずれ言おうと思って結局ズルズルきてしまった
はあ…なんて言ったらいいんだろ でも仮免があれば路上練習出来るし、「普通車は路上より場内の方が色々大変」と昔から言うよね。 >>414
とっくに一年以上経過してた
慌てて免許センター電話したけどダメ
警察に返しに行ったら「まあ10万程度ですむ学校もあるから頑張ってね」と言われた
ペーパーで運転まったくしないから支障はなかったけど身分証明のときに気まずい思いになる 今までしていなくてこれからも運転する気が無いんなら、したくなった時に取得すればいいじゃん。
本人確認は、今は無き住基カードがあるんならそれでいいし、
これからはマイナンバーカードがあればすべて事足りる。 >>417
>身分証明のときに気まずい思いになる
緑帯の事?
これについては相手は全くそんな事は気にしないから無問題 >>418
持ってないしどのみち免許なきゃもらえないでしょ?
写真つき身分証明要求されたら完全に詰む
>>419
まあそれは俺も気にしないけど >>420
んなこたーない。
免許証がある人しかマイナンバーカードを作れなくなるじゃないか。
個別に通知された番号と役所で指定される本人確認書類を持参して申請すれば作成できる。
本人確認以外にもこれからますます利用用途が増えるから、一枚持つならマイナンバーカードが万能。 >>421
調べてみたらそうだった
マイナンバーカードって便利だな。こんなことになるなら早めに作っておけばよかった
はあ…本当になんて言ったらいいんだろ
黙ってたことも含めてめちゃくちゃ怒られるわ まあ欠格期間は無いわけだしそんな落ち込まなくても。
取りあえず原付か小特を取っておくといいよ。
5年たてば次の更新か別の免許取得でゴールドだから。 そりゃあ落ち込むよ
別にまた自動車学校通い直すのはいい
ペーパーだったからむしろ運転ちゃんとできるいい機会になるし
授業料払うのも自分のミスだししょうがない
でも両親の断罪に本当に耐えられそうにない…どれだけ怒られるのかもう考えただけで本当に心臓バクバクだよ
せっかくの休日をこんな陰鬱な気分で過ごすなんて…仕事してたほうがマシ そこまで親を怖がるなよ...
免許費用全額出してもらったのか? >>425
給付金の関係で免許(写真付き身分証明)くれって言われた
持ってるはずなのになんですぐよこさないのって話になるよね
>>426
そうなんだよ…せっかく払った30万近くがドブ行きだからな
怒られないほうがおかしい 同情できないな。
どうせ、失効してなければ、違反で免取りになったやつ見下してただろ。 >>427
じゃあ速攻でマイナンバーカード作って「免許証は探してるんだけど、ちょっと見つからない」とかで良くない?
運転しないからこそ存在も更新も忘れちゃったんでしょ。 元市民課の俺が答えてやろう
職場提出、確定申告などでマイナンバーだけ知りたい時 → ナンバー入り住民票が取れる
マイナンバーカードが欲しいとき → 番号通知カードが入っている役所からの
手紙に同封された申請書で申請する(要写真)
役所からの手紙をなくしたとき、転出したとき → 役所に新しい申請書をもらいに行く
今なら、申請してからマイナンバーカードは1〜2ヶ月でできる
カード受取時は要予約、必要な物は緑の番号通知カード、役所からのハガキ、お知らせ
それから本人確認としては
パスポート、障害者手帳、住基カード、外国人在留カード、船員手帳、各種免許(規定あり)
など公的機関が発行した顔写真入りの身分証明書1点か
健康保険証、年金手帳、公的機関が発行した写真なし証明書ならこれら2点、
これら公的証明書1点と社員証、学生証、銀行預金通帳など2点
を認めているトコもある
運転免許がなくても受け取りはできる
それより、ペーパードラが免許再取得する方が大変だと思う >>429
免許失くしたら大騒ぎで探せ探せってなるな
マイナンバーカードあればそれで済ますけど>>430のレス見るに一ヶ月かかるんでしょ?もう無理だわ
取得うんぬんはともかくとして、言うしかない状況
まだ言えてないんだが… 早くて1ヶ月も掛かるのかーじゃあ使えないな
小特なら即日交付だから取得して一か八か出してみたら?
免種の違いや取得日に気付かれなければセーフw 何そんなに凹んでんのよ
その程度でブチ切れられたら再取得は自腹で学校行くなり試験場行くなりでとるからって言い返せばいいやろ
そもそもうっかり失効や免許取消なんて、普通の価値観なら有り得ない事なんだからな
取り消しではないんだし、頑張って取り直せよ 失効取消しなのかw また一から新普通免許でがんばれw もう20数年前、ネズミ捕りで赤切符食らって、舌の根も乾かないうちにオービス焚かれて85km/hオーバーで免許取消しになったなあ。
そんな自分も今はゴールド免許ですよ。
お前らがんばれ。 やっと三月
月末に復免出来る
今迄もながかったけど
残り1カ月切ると1日単位で考えるので
逆に長く感じるなあ。 今思や欠格期間中に仮免まで取ってるパターンでするべきだった。
折角だからこの機会にと原付と小特取って、免除狙いで小型二輪AT一発で取って教習所で普通自動車とかやったけど小型二輪AT一発試験は本当に面倒臭かった・・・。
原付や小特も教習所通いながらでも取れたよね? そりゃ喪明けと同時の復免に拘るならば、喪中でも卒業させてくれる車校を見つけて入っておくべきだよね。
その場合フルビット目的でなければ原付と小特はほぼ無意味。 >>443
うん、条件に原付と小特の文字がどうしても欲しかったからねw
自分へのこれからのいましめの意味も込めてわざわざ取った。少しでも大事にする様になるかなとw 私は欠陥明け後、
一発で普通車路上合格後、取得時講習終了証を持参するのを忘れたと窓口で言い(本当は持参していたけど)、
その日の普通免許の交付を回避し、次の日とその次の日に小特と原付のビットを付けに行きましたが、小特と原付だけの表記の免許は、ビットの位置関係のせいかなんかワラえたよw 最近は無免許でも試験場でコース解放日に練習出来る所が多いんだな。神奈川に至っては車両の貸出しまでやっている。目から鱗だわ。
飲酒運転の厳罰化辺りから変わったんだろうか。 >>441
俺は取り消しになった後特に取り直す気にもならなかったので自然に欠格期間は過ぎていった
いざ取り直す事にしたら結局二日間の講習も受けなくちゃいけなくてそっちの方が煩わしく感じたな
試験合格した後も救命講習受けなきゃいけなかったし
まあAEDの使い方は習っておいた方が良かったけど 自分が免許初めて取った時は救命講習なんてなかったけど、もう一度教習所通って実習で学ぶ価値あったのはあれ位かな
(学科は標識の意味とか思い出すのに勉強になったけど)
父親を心臓発作で目の前で亡くした経験あるから、あの時にこれ(心肺蘇生)をちゃんと教わっておけばって思ったよ。 元教員のオレが教えよう
毎年6月、学校ではプール指導に備えて
消防署に頼んで来てもらって、簡単な救命救急講習を受講する
万が一プールで事故があったという想定で
心肺蘇生、AED訓練を行う
毎年やっていたが、年々やり方が変わっている
周囲の状況ヨシ、出血、意識確認、
「もしも〜〜〜し、大丈夫ですかああああ」
呼吸確認ほお当てイチッニッサンッ、頸動脈確認、脈なし、意識なし
「そこのアナタ、救急車呼んでくださいっ」
「そこのアナタ、AEDを取ってきてくださいっ」
そこから以前は、
気道確保、異物除去をしてから
直接口で人工呼吸をやっていた
次の人に順番を変わるときには、人形の口をアルコール消毒していた
しかし、その後「アタッチメント」を渡されそれを口に刺して使うようになり
さらに、その後人工呼吸そのものがなくなり心臓マッサージだけになった
8歳から上か下かで強さが異なり、幼児の場合は片手だけで行う
大人の場合は、ロッコツを折るくらいのつもりでやらなければ
キキメがない
命が助かるなら、ロッコツくらいどうってことない、ってことだろうか
AEDは、パッケージを開けて、スイッチを入れて
機械に指示されるままにやればいいだけ
水でぬれている体をよく拭いて、胸毛をそるのを忘れずに 今は人工呼吸はやらなくてもいいんだよな。
とにかく心マ。肋骨おれるんじゃね?ぐらいの勢いでやり続ける。救急車がくるまでやる。
これ、ひとりだと相当しんどいから、何人か交代しながらやらないといけない。 >>451
ふざけてなんかいない、速度違反には違い無いんだから。
問題なのは周囲の流れよりも早く走るからだよ、覆面の狩り場で空気読めてないワンボックスが悪い。 「普通自動車免許」(平成29年3月12日以降に取得した場合)
・車両総重量3.5t未満/最大積載量2.0t未満/乗車定員10人以下
・18歳以上が取得可能
「普通自動車免許」(平成29年3月11日までに取得した場合)
・車両総重量5.0t未満/最大積載量3.0t未満/乗車定員10人以下
・18歳以上が取得可能
・平成29年3月12日以降は「5トン限定準中型自動車免許」という扱いに変わる
「準中型自動車免許」(平成29年3月12日に新設)
・車両総重量7.5t未満/最大積載量4.5t未満/乗車定員10人以下
・18歳以上が取得可能
・中型免許や大型免許と同様に深視力検査有り 前向きに考えるといい
原付、小特、普自二、普通、準中、中型、大特、大自二、大型、け引
普二、準中二、中二、大二、大特二、け引二・・
と取っていくチャンスだよ
全部教習所で取ろうとしたら、新車一台買えるくらいだろうが 余裕あっていいな
足かけ8年間の無免生活を経て、ようやく免許取れるって身分になった時は
緑帯スタートでいいから、とにかく普通免許取れれば、それだけで満足だった >>456
フルビッターは全部免許センターで取得や! 欠格5年間チャリで頑張ったよ
その後免許1発合格、現在ゴールドww
今って最長10年なんでしょ? 取り消しになって徒歩・チャリ生活になって数ヶ月だが
ナメた運転するキチガイってたくさんいるんだな
通学時の生活道路をブッ飛ばす奴とかさ
テメーの車が最優先みたいな考えでさ
電柱に激突して死ねよと思うわ
まぁそうは言っても世間的には酒気帯びで取り消された俺が一番の極悪人なんだろうが 自分が取消しになると、そういう舐めた運転をするカスよりも下なんだなと情けなくなるよな 取消になって真面目にチャリ徒歩生活して、再取得は一発試験で取ると免許証を命の次くらいのレベルで大事にする様になる 自分はチャリなのに友達は良い車乗ってたり
ご近所さんからは冷たい目で見られたり
辛かった生活、今でも無免で人跳ねてたらどうなってたんだろう何てたまに思う。
長い欠格持ちの人は是非頑張って欲しい >>458
でも大二は難しいでしょ
今は教習所で応急救護と大型路上練習条件だから >>463
今まで玄関先に車があったのに急になくなってどうしたんだろう?・・・って目でまず見られて
長期感その状態で周囲も気にしなくなった頃に、ようやく免許取り直して車を買ったら買ったらで
今度は「また車が置いてあるけど、なんか乗れない事でもしたのかしら・・」って目で見られるんだ 今は、不景気と環境意識の高まり
で車のダウングレード、手放すなんて当たり前にあるし、
何かの事情で再度購入なんてのも普通にあるわな
ていうか、アンタが考えるほど誰もアンタの私生活なんか興味がない
有名人でもない限り でも気持ちはわかるw
俺も通勤で毎日車を使ってたけど使わなく(使えなく)なり、休日に嫁に頭下げて運転して貰ってた
近所からは確実に察されてたと思うw
てか思ってるほど皆さん他人に興味あるからねw住宅街だと特に あるある。戸建ての住宅街だと住人同士で監視しあってるw 私もわかります
今までカスタムしまくりのバイクやヤキモオタブルーの元愛車で出かけていたのに急にバイクや車が無くなり、今迄無かった自転車で通勤したり、嫁や枯葉マークつけた父親に乗せて貰っていたら100%何かやらかしたと思われてます。
とくにお向かいの旦那さんは通勤時間が一緒でよく道中でぶち抜いていたからな〜
お向かいの旦那さんはゴルフのGTIに乗っていたが本当に安全運転だった
GTI乗っているのにちんたら走って意味わかんねー
とか思っていた自分がもう本当に屑だね
あと2週間で復免だけど本当に改心しなければ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>285 つづき
車校通いだして1ヶ月。
平日夜にも通ったりと早々にMT仮免取得。
4年ぶりの路上走行に感涙…
まったり進める予定が、ついつい楽しくて
毎週末車校に入り浸ってしまってるw
喪明けまで7ヶ月も残ってるんだが…
どんだけ車が好きなのか… >>472
やっちまったもんは仕方ないけどなんでまた速度違反なんだ。
前歴からの一発取り消しになる可能性が一番高いのに。 >>474
学習能力が無いんですよ。もうバカというか
嫁からは単独事故で死ねば良かったのにと
罵られてます。 でも気持ちはわかるよ。
ゆっくり走ると頭がおかしい人みたいな気持ちになるんだよな実際。
特に長い事そうやって運転してるとさ。
次は気をつけてな >>473
早漏でフライング卒業し過ぎて有効期限に注意な 俺も1+2点の計3点持ってる所で、56kmオーバーの速度違反やって+12点で取消だ
友達迎えに行く約束してて大遅刻して焦って飛ばしてて覆面に捕まった
当時は何キロオーバーしたら何点ってちゃんと把握してない頃で、覆面の中でサインする時も
また罰金かぁ・・・ぐらいに軽くしか思って無かった
解放されて家に戻ってから点数調べて真っ青に。
それまでは取消りなんて別世界の出来事と思ってた頃に突然に自分にそれが降りかかったから
かなりパニクったな >>480
15点ジャストで取り消しかぁ。厳しいな。 日頃安全運転に務めて居る人でも時間帯の右折禁止とか一時不停止とか、ついうっかりで検挙される事もある
それが年に2回以上あると累積されるから、
本当は軽微な違反でも一度検挙されたら一年間は無免許になった積もりでいるぐらいで丁度良いんだろうね。
昔は免停になってもそれが出来なかった。
あの頃の自分に教えたやりたい。 >>480
前歴もあったの?
無かったらギリで免取なら聴取で減免にならんか? >>484
轢き逃げ、飲酒、無免の免取3大悪質行為に匹敵する? 交通人身事故の処罰は、まだまだ手ぬるい!
もっと厳罰にすべきだ
少なくとも、人を殺したのならば
もう二度と免許を与えてはダメだ! 交通人身事故の処罰は、まだまだ手ぬるい!
もっと厳罰にすべきだ
少なくとも、人を殺したのならば
もう二度と免許を与えてはダメだ! >>491
うるせえなクズ
ガキを頃されて発狂した、どこかのクソオッサンみたいだな。オマエwww >>491
まだ免許を持ってない子供か?、交通人身事故はどんだけ安全運転心がけてても起きる時は起きる。
坊やが将来、車を運転する様になったら、君のその言動は自分に降りかかってくるんだぞ?
高齢者の年金や医療費補助なんて打ち切ってしまえ!って叫ぶ若い馬鹿者と同じだ、いずれ自分が
歳をとった時にそれがブーメランになる事が分かって無い。 たまに湧いてくるよなこういう世間知らずの原理主義者w
まぁ一生やってろと 死亡事故でも状況によっては、二度と再取得不可どころか処分無しのケースすらあるわ 滅多にないけどな、ごくありがちな交通死亡事故ではドライバーの免取りは必須だ 主張する奴は、当然自分の側であっても、と覚悟の上で言ってるよ
よく死刑廃止論者に対して
「じゃあ、自分の家族が・・」
という奴がいるが、当然そのつもりで主張してるんだとさ >>498
仮定の話でなら誰でも言える、そんなの覚悟でもなんでも無い。
実際に身内を殺された経験の無い人間にそんな事を言われても全然説得力がない。
「妻と娘をレイプされ殺されましたが死刑廃止論者です」
これぐらいじゃないと。 そうそう。口だけくんみたいなのが偉そうに匿名掲示板だけで吠えててもダサいだけw 免許再取得まであと10日
長かったな〜
そして残りの10日も凄く長く感じる >>503
ですねー残念ながら、、、
しかしながらそのまま大型取得目指します。 >>505
です。今は近所の町工場で派遣やってます 一年があっという間ですね。
俺はなんとか取消は免れたけどあと31日は前歴カウント状態なので気は抜けません。 交通人身事故の処罰は、まだまだ手ぬるい!
もっと厳罰にすべきだ
少なくとも、人を殺したのならば
もう二度と免許を与えてはダメだ! >>507
いやぁ一年長かったですよー
でも教習所通っていた3カ月は
早く感じたかも知れません
教習所卒業してからの今日が
とてもとても長く感じます。
しかしながら、再取得後、
前歴一からのスタートは
少し憂鬱になりますね。
取消し後に全てのバイクと趣味車を
処分しましたが、ガレージに未登録の
バイクが一台納車された事を奥さんは
まだ知らない。 >>510
反省反省といいながら
やはり購入してしまいました。
馬鹿は死なないと治りそうに無いですね。
今度は大人しく小排気量のオフロード車にしました
これで安心と言う事ではありませんが >>511
僕も懲りずにオフロードバイクと二種スクーター買いました。
大きな違反の後、点数的に免取りだったので、意見の聴取の前にSSとTMAXは売却したのですが、九死に一生で取り消しを免れたので買いました。
でもそれ以来かなり気をつけるようになりましたので、いい経験になっています。
僕も仕事で運転するので免許大事ですよね本当に。
あと10日耐えてください 誰もわざわざ言わんよ
叩かれるのは目に見えてるからね
ネタでなかったら
ヤじゃあるまいし
刑務所帰りとかをわざわざ自己紹介するかね? これからは「トラックのうっかり運転でゴニョゴニョ」が言い訳としてオススメじゃないかな ひき逃げ取消し、欠格期間終了後に再取得・・・
次は自らの命を散らす事だろうなwww
そもそも、K2検査で「あなたは、運転してはいけません。」と診断されてるはずだがw 交通人身事故の処罰は、まだまだ手ぬるい!
もっと厳罰にすべきだ
少なくとも、人を殺したのならば
もう二度と免許を与えてはダメだ! >>517
まだ免許を持ってない子供か?、交通人身事故はどんだけ安全運転心がけてても起きる時は起きる。
坊やが将来、車を運転する様になったら、君のその言動は自分に降りかかってくるんだぞ?
高齢者の年金や医療費補助なんて打ち切ってしまえ!って叫ぶ若い馬鹿者と同じだ、いずれ自分が
歳をとった時にそれがブーメランになる事が分かって無い。 みんな、介護嫌がって、
将来は移民にオムツ替えてもらうよな。 いや、たとえ過失であっても人の命を奪ったというのは重い
運が悪かった、では済まされない
死亡事故というのは、いくつもの人的エラーが重なった結果である
ただの事故とは訳が違う >>520
オマエの持論はどうでもいい。さっさと事故って死ね。 事故を起こす奴はなあ
自分が悪くない場合でも、事故を貰う、貰わないかは人によって差がでる
例えば単純に車間距離が取れていなければ接触事故になりやすい
仮に相手が悪い状況でも回避出来る
混雑している道路を頻繁に通るのに危険を感じて早めに空いている道を通るのも
立派な危機回避だし >>521
お前は人を殺してもしかたないつもりで車転がしてんのか
お前も自爆してお前だけ死ね
ボケッ >>523
スレ違いだ
ノータリンは
事故って死ね >>523
当たり前だろ
できればオマエのようなクズを
排除したいわwww >>526
>>527
>>528
オマエらみたいな池沼をやるから、心配すんなよw >>529
キチガイの殺人予告キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
ツーホーしますた ようやく欠格明けました。
今日明日で取消処分者講習です。
月曜日には免許が取れる。 速度違反で免取りくらって、1発試験で取り直したんだけど、何かの参考になればと思い投下
累積してた上に高速道路上で速度違反してオービスで免許取消
あれは撮られると絶対に逃れられない、変な言い訳は無駄
高速道路上のオービスは事前に告知されてる事をこの件の後に初めて知った
皆は知ってるかもしれんけど気をつけて
そして免取り後、聴聞会に行った
事前に言い訳書類やら、減免をお願いする書類を持参していき、読み上げて提出したが結果として減免は一切なし
7人くらい?聴聞会に来てたが、飲酒で捕まった老人だけが2年の取り消し期間を1年に短縮してもらってた
聴聞の際の言い訳もお粗末なものでこの年齢で取り上げられたらもう乗れへん的なものだったのにも関わらず減免だったのは謎
他の6人は一切の減免はなし
俺ももれなく1年の免取り期間を言い渡された 正直絶望だったよ、車なしでは生活出来ない田舎だったからね
広告関係の仕事についていたけど、営業車に乗れないので退職、というかそもそも出勤出来なくなった
当時4年付き合ってて結婚を考えてた彼女がいたんだけど、それを置いて車製造の期間工として喪明けまで出稼ぎに行った
金は貯まったが、連絡を疎かにしてた彼女にフラレた
これはショックだった、結婚資金貯めるつもりで働いてたからね
そして1発試験
教習所隣にある練習所で2回練習して仮免は2回で通った
路上は練習所2回、試験自体は4回もかかって通った
ホントに辛い期間だったよ、なにもかも失ってしまった
それ以来、もう4年経つが違反はなし
あと1年でゴールドだ
仕事も実家の会社を継ぎ、順調で新しい彼女とは今年に籍をいれようと思ってる >>535
無免、飲酒、轢き逃げはダメだけどスピード違反の累積は減免可能性あるよ、速度次第だよ
>>536
この場合の減免とは取消→免停への格下げの事だろう >>535
累積5点からの12点追加で取り消し対象に。
意見の聴取で180日になった自分がいます。
もう少しで免停明けから一年間無事故無違反で前歴がカウントされなくなりますが、もう本当にこりごりですわ。 欠格終わって免許取りに行くときの学科試験受ける前の説明聞いて実は初めて知ったんだが
無免で捕まると、欠格終わっても免許しばらく取れないんだってな
恐ろしい 一発試験通るコツは、とにかく大げさすぎる?ぐらいの確認のジェスチャーとメリハリのある運転だな。 一発試験の一番難しい要素は、正解が分からんところだな。
試験官によって、この合図は必要不要違い、やり過ぎると減点になる。
模範走行やってくれる地域もあるらしく、羨ましいなと思う。 >>542
模範を見せる試験場はその分、余計に採点が厳しいんじゃないの?
それに見せられたとして直ぐに真似できるものじゃないし。 個人的には答えが分かってりゃそれに向けて何としてでも練習できるからいいんだけど
分からない場合は雲掴む様な感じになって、何ともならんくなっちゃう
調べ様にも、ネットの情報はバラバラだし、正確な情報ってあれみんなどこで仕入れてるのかね 基準はあるけど、それは飽くまでもお題目
採点するのは人間だしローカルルールもある
人と場所・状況が違えば一つの事象に対して判断が別れるのはしょうがない
それを受け入れられるかどうかも合否判定の材料なんだと思えばいいよ
実際道路に出たら、「自分が正しいから」って引かないと事故になるからね 試験場近くの「特定届出教習所」に行って、時間単位の教習を受ける。
教官は公安委員会の指導員資格を持っているので、試験ポイントの押さえは試験場の
試験官と同じ見解。
試験場では不合格の内容を細かく教えてくれないが、ここなら粗全て解る。
1時間6000円位で取消し者なら2〜3時間も乗れば試験場で戦える。 本日、復免しました。
まだまだ、自動二輪、大型一種、けん引と
道のりは長い。
仕事も探そう。 現に私はこの方法で免許証を取り戻しました。(普通一種・普通二輪)
このスレ、新参者なので軽く経歴を。
・酒気帯び(0.65)で2年間の欠格。
(内村さんのアドバイスで実質1年半で期間開け)
・期間明け前に「取消し処分者講習」(二俣川試験場で普通二輪を選択)
・期間明け前に仮免学科1回で合格
・三ツ境自動車教習所で二輪の単発練習(2時間)
・三ツ境自動車教習所で普通の単発練習(3時間)
・三ツ境自動車教習所で二輪の特定教習
・三ツ境自動車教習所で普通の特定教習
・試験場で仮免実習(1時間)
・仮免技能3回で合格(3回完走)
・二輪学科1回で合格
・二輪技能4回で合格(内1回転倒・3回完走)
・三ツ境自動車教習所で路上教習(2時間)
・普通AT路上1回で合格
・試験場で限定解除実習(1時間)
・普通限定解除1回で合格
・三ツ境自動車教習所で大型二輪教習(2時間)
・試験場で事前審査合格 ←いまココ
尚、刑事処分については1年半の壮烈な戦いを経て、検察段階で「起訴猶予」
再取得を目指す御同輩のお役に立てるならば、何でも聞いてください。
実際にじぶんが体験した「確かな事」だけをお答えさせていただきます。 >>548
二輪一発はやっぱり3〜5回はかかるよね。 そうとも限りません。
私も、もっと運転技術や採点ポイントを押さえていれば一発合格できたと思います。
ちなみに
一回目=完走(課題超過・一本橋、スラローム共に減点5)
二回目=完走(メリハリ不足・進路変更時、後方確認しながらの変更)
三回目=転倒(雨天明け路面ウエットで魔の坂道下った所で鋭角に左折。前輪スリップで転倒)
※ココでの転倒や防ぎようのない膨らみが多いため昨年3月よりコース変更。
四回目=合格(左足がギヤの下に入りっぱなし)
受験回数ではなく
やはり事前準備の問題だと思います。
私は疎かだったので4回掛かったということ。 欠格期間中に自動車学校は、卒業できるの?
明けの日に学科試験合格で免許取得 >>548
二俣川は難しいって聞くけど
頑張りましたね! ・「意見の聴取」に行かない。
(この時点で取消し確定・免許証は手元にある)
・所轄から免許証返納の呼び出しが再三来る(行かない)
有効期限までは免許証所持者(無免許ではない)
・期限切れ(失効)
・試験場に出頭して免許証返納
呼び出しに応じて取り消し手続きすれば、そこから欠格期間がカウント。
私の場合は取消しカウントが半年前倒しでされていた。
返納の際には「準取消し」の印がおされていた。
免許証は手元に在って有効なのに、取り消し処分は「意見の聴取」の日に確定してからカウントされていたようです。
但し、これについては「確かな事実」とは言い切れません。
私はそうだった、と言うこと。 >552
お褒めいただき、ありがとうございます。
二俣川が難しいのではなく、事前準備ができていないのに受験する者が多いので
合格率が低いのだと思います。
「何でこんな人が受けに来てるの?」
「発進前に減点超過じゃん」
という受験者が多いので合格率が下がっているだけと思います。
過去に免許証所持者でも「今の合格ライン」を認知していなければ合格できないと
考えます。
特に「安全確認」は毎回減点対象ですから、これが疎かであれば完走は無理ですね。 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html 合宿免許はWAPMAP(ワップマップ)ってサイトで探すといいよ!
http://wapmap.jp >>550
その試験場ってどこです?
差し支えなければ教えてくれませんか、魔の左折をみてみたいです。 >554
3年前(?)までは取消し免許証を返納せず「失効」させれば
「取消処分者講習」を受けなくても再受験できましたが
現在、免許課では失効ではなく取消し扱いになっていますので
講習を受けなくては受験できません。
又、所轄から再三返納の要求がきますが、これについては余程の
理論武装が必要です。
(検察と係争中。○○まで待ってろ)
電話だけでなく封書も来ます。
「貴方の免許証は取り消しに該当しています。最寄の警察に返納してください」
これでしたら免許証は期限まで有効。
「貴方の免許証は取り消されました」
これは完全アウト。 >560
現在、神奈川二俣川試験場の「魔の左折」はありません。
坂道を下って一時停止。
ほぼユーターン気味に左折。
超低速で半クラ駆使か減点覚悟の膨らみでしか曲がれない。
そのためエンスト転倒が多く危険なため、昨年3月から緩やかな右折へと
コース変更されています。 Uターンなくなったのか
アレのために低速小回りをかなり練習した思い出 私も含め、合格者の大半は「魔の左折」を捨てて減点覚悟の大回りで通過していましたね。
左折直後に障害物通過がありましたから「進路変更」が1回減ったと考えれば良しとしました。
S字から本線左折(見通しの悪い進入)等、捨てるべきポイントが在ります。
「満点合格」を狙えば無理がたたり、合格を遠ざけます。
「70合格」を良しとすれば、課題も余裕を持って走行できます。 >>551
欠格期間中に卒業できます。
ただ早めに受け入れてくれる教習所は少なめ。 取得費用
【普通二輪】
取消処分者講習=30,550
特定講習 =21,300
学科試験 = 2,950
貸 車 = 1,550
技能×3 =13,500
免許発行 = 2,050
合 計@ =71,900
三ツ境事務費 = 2,100
三ツ境保険 = 1,550
三ツ境教習×2= 9,900
合 計A =13,550
合計@+A =85,450D
【普通一種】
仮免学科 = 2,850
仮免貸車 = 1,550
仮免技能×3 =13,200
仮免発行 = 1,100
特定講習 =18,000
路上申請 = 2,200
貸 車 = 900
免許発行 = 2,050
限定解除 = 3,000
合 計B =44,850
三ツ境事務費 = 2,100
三ツ境教習 =16,050(5,700×2 4,650×1・三時限目から割引)
三ツ境路上事務= 2,100
三ツ境路上×2=12,200
二俣川仮免実習= 8,800
二俣川限解実習= 8,800
合 計C =50,050
合計B+C =94,900E
総合計D+E =180,350
各講習さえ無ければ10万程で取り戻せたのに・・・・・
三ツ境教習や二俣川実習を増やせば試験回数が少なくて済んだとも言えますが
費用との関係も発生しますから其々ですね。
土日の二俣川実習は実際の試験車両とコースを走りますし、同乗は元試験官の
天下りですから「絶対オススメ」です。
何でもペラペラ答えてくれますよ。 本日も試験場にて二輪技能見学
大型二輪=受験者5(合格1・試験中止4・内転倒2)
普通二輪=受験者4(全滅・内転倒1)
スラロームで軽微の接触(減点20)
クランクでパイロンに軽微な接触(減点20)
クランクで転倒防止のため足つき通過不能(中止)
一本橋で後輪が乗橋前にエンスト転倒(一気に乗ってから減速必須)
安全確認(左右・左右後方)の欠如大
乗車からスタートまでに減点超過の受験者が多い。
と、言うか舐めてる。
「まぁ〜〜た だめだったよぉ〜〜」(ヘラヘラ)
前回と同じポイントで減点されていることに気づいていないのか?
これでは二俣川の合格率が低いのも頷ける。
事前準備ができていない受験者多過ぎ。 >>568
どこの試験場にも何十回と落ちてる主みたいな奴がいてな、取り巻きも相当落ちてる連中で異様なグループみたいなのがある。
こいつらが合格率を下げてるんだろうなと、俺も見学していて思っていた。 内村さんから貰ったアドバイス。
捜査マニュアルから抜粋。
長期免停・取消者の監視。
「40日以上の免停、もしくは短縮講習を受けていない者については警察官による
計画的な監視を行うものとする」
該当者の所有する車両の置いてある位置の動きから
「昨日と置き場所が違う、今日は車両が無い」
無免許・飲酒の検挙は警察官にとって「物凄い成績になる」
自転車泥棒を一日張るより「無免許・飲酒」の重大犯罪を狙う。
※この情報を貰わなかったら、私も乗ってたかも。 >>570
うちは、親父と嫁が乗るんだけど?
監視されてるのか? 同居する家族が、該当する運転免許を持っているなら監視しません。
(家族の免許所持は簡単に調べられる)
処分者だけを狙っています。
警察官は「多大な評価」を欲しがりますが
「軽微な面倒」さえ嫌がりますからね。 NON STYLEの漫才ワロタ
井上「やりたいことあんねん」
石田「免許の再発行?」 >>570
取消後5年間、自分名義の車乗り回してて、二度、駐車違反(出頭せず放置違反金で処置)したけど
その間は何事もなく、喪明け後は復免出来たぞ >576
流石に全ての処分者を常時監視はしていないでしょうね。
放置違反は、貴方が運転していたとは特定できませんからね。
処分中に出頭するバカもいませんし。
私が監視されていたかどうかは判りません。
そもそも一度も乗っていませんでしたから
「みぃ〜〜っけ!」
とは言われませんよね。
なんせ車両は一年半、1ミリたりとも動いていなかったのですから。
但し、このアドバイスが無く、監視対象に成っていた場合を考えると
アドバイスに従っていて良かったなと思います。 >車両は一年半、1ミリたりとも動いていなかった
その後もマトモに動かんと思うが
動作チェックやタイヤのフラットスポット防止のために
車庫内で10cmくらいは動かすだろ
車処分すればいいのに 一切動かしていませんでした。
洗車もしていません。
バッテリーは端子を抜いていましたし、再取得後は
問題無く走りましたよ。
タイヤも波打ってハンドルを取られる事はありませんでした。
※実際にじぶんが体験した「確かな事」だけをお答えさせていただきます。 張り込みや近所のタレコミで長年、平然と無免許運転してた奴が捕まってニュースに晒されたりするから
監視の話は嘘じゃないし、皆無じゃないだろうが、そこは所轄の警察の忙しさとやる気次第なんだろうね
まあ、1年取消ぐらいなら乗らずに我慢して喪明けで即行取り直した方がいいと思うよ
1年なんてあっと言う間、それをやらないと自分みたいに取消地獄にはまる事になるから >>570
それか、デコ助がうちの借りている駐車場に一度来やがったが、理由がいまわかった。 >>583
うちは免停90日、短縮されて45日だったが、ご苦労なこった。 >・酒気帯び(0.65)で2年間の欠格。
>尚、刑事処分については1年半の壮烈な戦いを経て、検察段階で「起訴猶予」
通常この案件は、初犯なら検察での「略式起訴」で罰金30〜50万か、悪質であれば
「正式裁判」に移るのだが、私は不起訴になった。
これには多くの要因が有った。
今後皆様が取り調べを受ける際の参考になるよう記述する。
警察交通課で三日間の取調べ(通常は一日で終わる・午前実況見分、午後供述)
担当が供述通りの調書を作成しないので何度も打ち直し(現代はPCです)
携帯は専用の缶に仕舞われる(録音防止の為か・私は別にICレコーダーで隠し録音)
「貴方は容疑者なので聞かれた事だけを答えれば良い」(コレは嘘。供述調書は私が
言いたいことだけを書くもの)
覚えている事は一貫して同じ供述。
覚えていない事は一貫して覚えていないと供述。
「こうだったんじゃないの? こうだったんでしょ?」に対しては否認。
(誘導には絶対に乗らない)
「このままだと強制捜査に切り替えるよ」
「強制捜査って何ですか」
「身柄を取って捜査するってことだよ」
「身柄を取るって?」
「逮捕するってことだ」
「そうなれば、仕事も行けないし家族にも会えないぞ」
これ、とんでもない職権乱用。
取調べは任意であり、いつ退席しても構わない。
そもそも逃亡や証拠隠滅もできないのに逮捕要件には嵌まらない。
交通課が「こうだ!」と想像したストーリーで調書を作成して検察に送る手筈。
(私は最後まで屈しなかった。結果、デタラメな調書になったのが後に不起訴を
勝ち取る好材料となったのである)
※検察編へと続く。 >>584
一番、車を運転してしまう免停期間の長さだと思う。
60日〜120日で講習受けて1ヶ月(30日)から2ヶ月(60日)に短縮された奴。
免停期間が3ヶ月以上の長期に渡ると、どうしても日常生活の形態を変えないといけないから、
車に乗らなくて良い体制を構築して望むが、1ヶ月ほどで終わるとなると生活スタイルを変えずに我慢して乗り切ろうとする。
で、どうしても乗らないといけない事情(←実はたいした事情じゃない)ができてついついのってしまうってパターン。
警察にしてみたら、欠格期間10年の取り消し者も30日で講習受けて1日の免停者も、
検挙してしまえばどちらも同じ手柄だからね。 免停講習を受けにきて、帰りに検挙される
馬鹿もいる。
「あぁ、これで明日には免許戻ってくるな、ラッキィ〜〜」
「さってっと、捕まんないように帰ろっと」
講習会場近くのコインパーキングから出庫
次の信号で
「すみませ〜ん 近所で事件があった「ようなので」職質してます。免許証
見せてくれるかな」
警察官にとって、これほど楽な現場はない。 >>585
二つ疑問がある
まず一点め、ICレコーダは隠しということは
相手に許可されていない、知られていないということだと思うが
どうやって持ち込めたのか?
録音した内容を検察や裁判で使用できたのか?
二点め、供述調書は私が言いたいことだけを書くとしているのに
不起訴の材料がデタラメ供述調書になった経緯がよく分からん
結局、調書はあなたの言うことが一切書かれないままに
取り調べが終わったということか? >>588
ボディチェックはないから、ICレコーダーもデジカメも持ち込める。携帯は一時的に預けなければならないが、それすらない時もある。 お答えします。
レコーダーは警察の門を潜る前から胸ポケットに忍ばせ録音を開始していました。
「調べ中に電話が鳴ると・・・ゴニョゴニョ・・ですから預かりますね」
そんな権利や義務はありませんが、油断させるために提出しました。
警察には取り調べの様子を録音録画する権利や義務もありませんが、被疑者には
自由があります。
但し目の前で録音や録画を始めれば、お得意の嘘や脅しで止めさせます。
公務中の公務員にはプライバシーや肖像権はありません。
これは職質に対しても該当します(よくユーチューブにもアップされてますよね)
取調べや電話の内容は全て記憶媒体に書き込み、来るべき時に備えました。
先出しすれば対応策を取られると思い、後日警察署長宛に
「違法な取調べの様子は全て録画してあるから」と、内容は明かさず上申書に
添えました。
(これについては検察編で詳しく)
前述のとおり
「供述調書」は本来私が述べるものですが、交通課は起訴できるような内容にして
検察に送りたい訳です。
検事が熟読したときに寸分の疑いも無く起訴できる内容にしたい訳です。
それには私が覚えていて一貫して述べたものだけでは到底足りない訳です。
最後には
「もういいよっ! もういいっ!」
「もう終わりにするっ」(相当投げやり)
これで警察での取調べは終了しました。
そこで彼等は供述を補えるものを「偽造改ざん」して検察に送ったのでした。
それが「実況見分調書」でした。
※検察編に続く 任意出頭での取り調べだとボディチェックなんてされないよ
普段着で行ってそのまま取調室に通されるだけ、カバンも持ち込めるから
ICレコーダーなんて幾らでも隠して録音出来るだろう。
あと調書はホントにこっちの思う事を書いてくれない、言わせてくれない
変な事を言うと担当警官が「そんな事を書いたら検察の心象が悪くなるだろう!(バカ)」って
感じで勝手に向こうで文章考えて作文させられる。
道交法違反なんてホントに流れ作業的に扱われるから、黙って従ってると、ほとんどこっちの
言い分なんて相手は聞く耳持たずで終わる。 >>570
これマジか、訪問してきたりもするのかな? 取消後に普通を取ってすぐに大型ってとれますよね?
以前の経験三年以上有りの場合
最近変わったんですか? >588
デタラメ供述調書について。
警察官は私の供述から当時の「点と線」が繋がる調書を作りたいのですが、私の
少ない供述からはそれが叶いませんでした。(調書用紙・2/3枚分)
そういう意味では警察官にとって「デタラメ供述調書」に成ったということです。
>590
「違法な取調べの様子は全て「録画」してあるから」
訂正
「違法な取調べの様子は全て「録音」してあるから」
>592
訪問はありません。
交通違反の検挙は基本「現行犯」です。
処分者が実際に車両を運転している所を狙っています。
そもそも訪問する動機も無いですし、訪問されたら誰でも警戒しますよね。
>593
受験資格については「通算して」と言う項目がありますからOKです。
これについては受験する際「自動車安全センター」で発行して貰う
「運転免許経歴証明書」を申請書に添付することが必要です。
ちなみに二輪の高速二人乗り走行も「通算して」ですのでOKです。
但し、再取得した免許証は1年間は「初心運転者」扱いです。
(普通車等では若葉マークが義務になります) 通算で運転歴が3年以上の人間が免許再取得時には1年間の初心者運転期間の扱いは免除して
欲しいもんだけどねぇ
実際、本来は免許取って3年以上経たないと取れない二種免許だって運転経歴書があれば復免後に
すぐに取れるんだから矛盾している。 >>595
すぐに大型なり取ったら初心者マーク張らんでいいはず。
免許も青帯 普通二種でもよかんべ
大型はもはや未経験者が気軽に挑戦できるものじゃなくなった >596
取消処分者が再取得した場合
その取得免許が何であれ、必ず「緑帯」になります。 >>598
普通取ってすぐに大型や二種をとりなおしたら青じゃない? 今朝も試験場で二輪技能試験を見学しました。
大 型=受験者二名(下り坂徐行無視・膨らみ大2回・左方安全確認不履行)
普 通=受験者三名(交差点徐行無視・メリハリ不足・後方確認不履行)
大型AT=受験者一名(一本橋足つき)
小型AT=受験者二名(発進からお話にならない)
本日も全滅(全員試験中止)
試験後、受験者に聞き取ると
「いつも原付に乗り慣れてるからイケルと思ったんだけどなぁ〜」
「えっ! アソコ徐行なの?」
「コース判らなくなっちゃって」
「何で途中中止かわかんねぇよ」
オワタ (T_T)/~~~
準備不足。
現代ならネットで情報が多くあるのにね。 >599
「普通取ってすぐに大型や二種をとりなおしたら青じゃない?」
そのとおりですね。
「取消処分者が再取得した場合
その取得免許が何であれ、必ず「緑帯」になります。」
これはこれで正解。
私の過去ログに対する読解力が無かったのかな。 >普通取ってすぐに大型や二種をとりなおしたら
すぐは無理じゃないのか?
取得後3年?
そしたら緑帯の最初の更新と同じ >>602
免許が取消されてもは「こういう免許を持っていた」という消えないよ
それは同時に「過去に免許を取り消された人間である」という烙印でもあるけどねw
取消されなくても病気や視力低下で更新出来んかった人がまた最初からやり直しじゃ可哀想でしょ 喪明けしてまず即行で原付取って(学科だけでOK)、その後に普通を取れば青帯になるけどね 免許証は青帯スタートでも1年間の初心者運転期間はなくならないけどな
(だから初心者マークは必要) >>605
大型や二種取ったら初心者マークは、張らんでいいはず。 >>606
普通自動車免許より格上の免許を取れば初心者ではなくなると取消処分者講習で聞きました。
準中型でも良いらしいです。 酒気帯びで取り消し食らって3年半、とっくの昔に
欠格期間は明けてるんだけど、もう一度免許を取りに
行こうという気が起きない。 >>608
生活に劇的な変化がないとなかなかね。熊本震災の煽りを受けて、地元に戻って17年振りに普通免許取ったよ。 >>609
欠格明けてから10年経つと取消処分者講習受けなくても免許取得できるって本当なん? >>610
俺は強制で受けたよ。地区によるのかは判らん、ごめん 日本の一発免許はほんと糞だよな
現役でゴールド免許持ってる奴が挑戦してもまず落ちるだろうし
アメリカで一発免許(というかそれしかないが)はAT車でその辺ぐるぐる回るだけで合格
普通に道走れるかどうかが基準だったけど >>612
天下りデコ助のために落としているからウゼーよな。二俣川の免停講習の座学のデコ助は、どこかの機動隊の白バイの責任者と言ってたし。天下りだらけくせえ。 >>614
ケツ穴の小さい細けえ男だな。しかも9cmのゴムホースだろ?オマエ?
違ったら金やるよ。 欠格期間中一度も洗車しなかったら苔まみれで全然汚れが落ちないでござる。 >617
四輪も二輪も相当汚れていましたが、コケまではね。
自動洗車機1回でピカピカ。
ワイパーブレード交換。
二輪の後着け時計、電池切れ。
四輪・二輪、共に欠格期間は1年半。 四輪の一発は仮免とかあるから面倒臭いよね・・・
仮に全て初回合格したとしても5回も平日休まなきゃいけないのは痛いな >>619
もう20年以上昔になるけど、免取りなって、欠格期間1年で一発免許トライしたよ。
当時は外回りの営業やってたから、営業中にスーツ着て試験場で免許取ったわw
取り消し処分者講習も営業中に受けにいった。
営業職以外だと休みとかいろいろ難しいな。 >>620
いくら何でも取消処分者講習は営業中じゃ無理だろw
営業だと平日休めるから休みの時に行った、って意味? >>575
救護義務違反35点だからもっと長いだろな あれ不起訴にならなかったか?不起訴だと点数無しも全然あるぞ >>624
刑事罰の不起訴が、完全無罪(嫌疑無し)じゃなくて、起訴猶予(違反行為は事実だけど刑事罰下すまでもない)の不起訴なら
行政処分の点数は付くのよ 本日の一発試験結果
大型二輪=受験者1名(完走・課題超過・安全確認不可)
普通二輪=受験者2名・1名合格(完走・安全確認不可・後方確認しながら進路変更)
小型AT=受験者1名(練習無しの初受験・スタートまでに減点超過)
外免切り替え
小型AT=受験者1名・合格
※外国免許切り替えは、転倒や落下が無ければ粗合格(国際問題を考慮か)
但し、今日の娘はかなり良かった。
それでも、日本人と比べれば絶対に不合格。
春休みも終わって、試験場はガラ隙でした。
コース周りの桜は満開でしたが、受験者にとっては「桜咲く」の吉報はまだまだのようです。 二輪の一発はこれから混み始めると思ってたが、そうでもないのか? 今日から新卒職場や学校の多くが始まりました。
新入社員や新入生の多くは、この春休みに受験を終わらせていますので
年間ピークは終わりました。
指定再受験日をスルーしても、キャンセル待ちで受験できる可能性大。 検察編・序章
※話の流れが皆様にも良く解るように、時系列に沿って書き込みたいのですが
書いている途中に思い出すこともあるので、前後していたらお許し下さい。
私は勤め帰りの深夜に普通二輪による酒気帯びの自損転倒事故「として」
検挙されました(数値は0.65)
当時から事故によるショックなのか、直前の行動全てや、直後の行動を今でも
部分的に喪失しており、事故の真偽が未だによく解りません。
特に事故直前まで何をしていたのかを全く覚えていません。
(事故による記憶喪失は間々あると担当警察官も述べておりました)
『ド〜ン! ガッシヤァ〜〜ン』
という物音で起きてきた近所の住人からの通報でPCが到着。
一連の検査後、所轄に移送されました。
所轄での取調べや供述の内容は、酔いと痛みで粗覚えていません。
どうにも腰が痛く、歩くことも儘なりませんでしたので、明け方に女房が迎えに
来るまで署内の通路に長椅子を合わせてベッド代わりにし、横になっていました。
当日は帰宅し、近所の整形外科でレントゲンを撮ると、骨盤3ヶ所の骨折。
(骨盤は骨折していても周りの筋肉の支えで歩けるそうです)
但し体内での出血が激しく、血液が股間に溜まって竿も玉袋も暫くはかなり
紫に肥大化しました(竿だけ永久に肥大すればよかったのにね) 「事故後、冷静になって思い返してみると、幾つかの疑問が沸いてきました」
・そもそも私は何処で飲酒していたのか。
(それまでは帰宅途中のコンビニで、缶チューハイ(大)を二本買って自宅で飲酒)
(職場近隣で飲む時は近隣の駐輪場に置いて、飲酒以降はネットカフェで仮眠)
・そもそも私は運転していたのか。
(事故直後、普段運転中は装着している肘膝プロテクターとグラブ、ヘルメット
は被っていなかった。後部のボックスに収納されていた)
・他車との関係は無かったのか。
(単車を引き取りに行った際、後部ボックスが大破。フロント部やガードレール
電柱に衝突痕無し・扱いは物損では無く自損)
・何故、警察官は他車との関係を視野に入れなかったのか。
(通報者は『ド〜ン! ガッシヤァ〜〜ン』と聞いている)
・何故、警察官は私を病院に搬送しなかったのか。
(骨盤という見えない痛み以外に擦過傷一つ無かったからか)
これ等や、これまでの車両歴から自分なりに仮説を組に立ててみた。
(当時は、何とか自分に有利に働くように組み立てていた事は否定しない) 【仮説】
その日の私はいつも通り午前一時に退社。
駐輪場でプロテクター・グローブ・ヘルメットを着装して帰路につく。
途中で意味不明のエンスト。
復旧を試みるが無駄。
諦めて、単車を置いてタクシーでの帰宅を選択。
プロテクター・グローブ・ヘルメットをボックスに仕舞い、コンビニで
缶チューハイ(大)を二本購入して飲酒。
コンビニの先にメーカーの代理店が在ることを思い出し、押していく。
「アソコなら駐車禁止も取られないだろうから、メモを残して明日の朝、
電話して修理を依頼しよう」
『ド〜ン! ガッシヤァ〜〜ン』
後続が追突し逃走。
PC到着。
意識障害無し・歩行検査・会話の判断で「酒酔い」ではなく「酒気帯び」
【解説】
それまでも時々、意味不明のエンストが数回あり、理由が解らないまま復旧
していました。事故後もエンストがあったので代理店に持ち込むと、過去にリコールが
掛かっていた部分の修理方法が間違っていたためと判明。揺すったりすると接触が
戻り復旧していたのではないかとの説明でした。
(検察には、このリコール説明と修理明細も上申書に添えて提出しました)
※後日談ですが、この【仮説】は【点と線】が繋がって説得力があると検事に言われました。
これを受けて、警察にコンビニと現場付近のビデオ映像を取り寄せてくれるように
依頼しましたが、その頃には警察も検察から再捜査の要請を受けて旗色が悪くなって来て
いるのを認識し始めていましたのでいい加減な説明で逃げていましたね。
※私は「起訴猶予」の「不起訴」なので、今後追訴される可能性が無いとはいえません。
個人を特定されては困りますので数字や例えを実際とは若干変えてあります。
(例=1,1を1,3程度)
検察編・有印公文書偽造に続く >>627
よく見てるだけでどこが悪いか分かるな。何者だ? 仮説が事実ならもうそれ轢き逃げ事件で大捜索
酒に酔った被害者がバイクを押していたところを後ろから突っ込まれて大怪我した可能性があるのに
被害者を酒帯びで逮捕して終わらせてしまったんですよね
他車との接触がない裏もとれてないのに送検するとは思えないな 酒気帯び検査拒否すれば良かったのに
まあ可哀想だし興味あるけど、これ以上此処に書くのはすれ違いでしょ 飲酒してる時点でもうダメだろ
警察も一応聞く事は聞くけどまともに相手されなくても仕方ない >>626
ニュースで「免停」になってるとの話だ。
要するに救護義務違反は取られなかったけど人身事故のぶんだけは点数付いたと。 本日の二輪技能試験
大 型=受験者二名(中止2)
普 通=受験者三名(合格2・完走1)
大 型 AT=受験者一名(一本橋足落下)
外免小型AT=受験者一名(合格)
大型初挑戦者は、指定速度区間(40km)に短距離で
2→3→4 とシフトアップ。
「ボソボスボソ・・・」っと加速。
区間終わりのカーブ差し掛かりで3に落とすも
「ガクガクッ・・・ゴンッ!」で終わり。
大型ATは停止線から乗橋までに左足二回「ツンツン」と接地。
乗橋からは順調に見えたが、最後にタイムの欲を出し、2m前で落下。
試験前に「一本橋は捨てる」と言っていたのに、他は問題ないだけに
勿体無い。
普通二回目の若者は完走で帰着後、饒舌に解説。
周りも賞賛。
完走=合格 と思い込んでいたようだが、 「ア・マ・イ」
停止からの発進・進路変更・左折
全て左後方の確認無し。
合否発表時まで笑顔で談笑も・・・・・で、くちポカン。 >>639
今って大型のATなんてあるんだ
発進の時って左後方の確認て必要だったっけ?
左の確認無しで完走ってすごいね
初回だからオマケされた? >640
乗車からスタートまで
・単車の左側に立ち、周りの安全を確認
・前ブレーキ・左グリップを握ってハンドルと単車の姿勢を真っ直ぐに立てる
・スタンドを解除
・後方確認の後跨り、後ブレーキを踏む
(この際、右足は直接ステップへ・接地すれば減点)
・ミラー調節(合っていても触る)
・キーを入れニュートラルランプを確認、後ブレーキ踏んだままクラッチを切ってエンジンスタート
・右後方「目視」
・足を入れ替え、ギヤを一速へ入れる
・左後方「目視」
・足を入れ替え左右後方「目視」
(これ以降右足を接地して良いのは急制動の停止後にギヤチェンジをする時だけ)
(接地すれば毎回減点)
・右ウインカー点滅
・左後方目視
・右後方目視
・正面を向いてスタート
・ウインカーを消灯
スタートまでにこれほどの作業・確認が必要です。
怠れば全て減点対象ですから、試験場ではスタート直後に減点超過になっている受験者もザラにいます。(さすがに減点40位までは走行させて貰えているようですが)
他に進路変更や右左折時の安全確認も厳しく見られます。
完走しても、最後の降車動作で減点超過となることもあります。
最後まで気が抜けませんね。 >>641
詳しくサンクス
昔に限定解除したんだけど忘れてるw
今だとたぶん20回通っても通らないだろうな >>641
普四輪取って今二輪免許行きつつ、ああなんで大枚叩いてまた教習行かなあかんねんと虚しくなるけど
まあその報告見て少し落ち着きました。
ああ、あと大型一種、牽引もある。
大型一種くらい一発と思ってたけど甘いよな >>641
もしかして試験場の試験官様じゃあるまいな? 免許取消食らったヤツが大型トレーラー運転とかやめてくれ
技術云々じゃなくてそもそも運転の資質がないわけだから >>640
ああ取り消しになって割りとバスに乗るようになったけど
たまに見るよ
タクシーは見たことあったけどバスの女性運転手も見た 復免目指そうと考えてますが、一発を狙った際、学科試験はどうするのが一番良いでしょうか?
模擬試験集などでひたすら勉強?
もしくは裏校? >633
一発試験で一番悩むのは
「何が悪くて落ちたのか」
「次はどうするべきなのか」が解らないところです。
落ちても原因の全ては教えてくれないし、自分から
「○○は××で良いのですか?」と聞いても答えてくれない。
改善点が解らないままに再挑戦しても受かる訳がありませんね。
そこで私が取った方法は
「全員の走りを全て見る」
「シッカリ見る!」
試験後30〜40分後に合否発表があります。
技能受付窓口に一人ずつ呼ばれ、不合格者には1〜2のアドバイスがあります。
私は「そぉ〜〜っと」窓口に近づいて、そのアドバイスに聞き耳を立てます。
先程見た受験者ですから、何処の何を指摘されているのかが解ります。
合格者も含めて全員のアドバイスを聞きます。
これで、タダで人数分の受験をしたことになります。
何日かコレをやれば
試験官が何を望んでいるのか、減点ポイントは何処なのかが解ってきます。
決定的な受かる術は私にも、誰にも解りません。
唯
「合格への確立を上げる努力をしてから挑戦する」
ということだと考えます。 >648
学科試験に落ちることほど、時間や金の無駄はありません。
又、一発試験に挑む者が、答えの解っている問題を落とすようなら
答えの解らない技能試験に受かる訳がありません。
公安委員会著・交通安全協会発行の
「交通の教則」を熟読します。
学科問題は「この中」からしか出ません!
各講習で配っている物ですから、お友達で更新や免停になった者がいれば
持っているかもしれませんね。
アマゾンでも偶に見かけます(概ね200円位) 学科で思い出しましたが
免許センターで学科試験を受けると、合否は伝えますが
・何点だったのか
・どの問題を間違えたのか
・答えは何なのか
これ、全部教えてくれませんよね。
「教本をよく読み返せ!」で撥ね付けられました。
いや・・・何度も読み返して答えを出しているんだが・・・
せめて、間違えた問題くらい教えろよ!
100点の合格者はともかく
97点の合格者は、少なくとも「道交法」を3つ解らないまま
あるいは間違えた解釈のまま公道を走っている。
又、公安委員会はそれを良しとしている。
と、思うのだが。 >>649
ずいぶん無駄な事してるねw
>>651
今は学科不合格者には点数と間違えた問題を開示するそうだよ。
正誤選択式なのだから、全く解っていない奴が合格する可能性があるのはしょうがない。
言い換えれば自分もマグレで合格出来るチャンスがあるって事だよ >652
>ずいぶん無駄な事してるねw
いや、実際これで普通一種と普通二輪を奪い返せたので
無駄ではなかったと思います。
>今は学科「不合格者」には点数と間違えた問題を開示するそうだよ。
いや、問題なのは97点で「合格」した者が、3問の間違えを正さないまま
で良しとしているところなんだが。 >>653
技能合格したのはアナタの経験とセンスの賜物でしょう。
学科の件は仮に合格者の不正解部分を添削したとして、正解部分が全部マグレかも知れないでしょう。
マークシートだけ見て無作為に塗り潰しても基準点に達すれば合格じゃないですか。
それと法律を完全に理解していても、問題文の改行後の引っ掛けで不正解になってしまうとかね。
試験は試験、勉強は勉強って事でいいんじゃないですか。 >>650
ありがとうございます。
交通の教則ですね。購入して勉強します。
しかし随分と安いんですねw
本当はもっと楽したいんですがね… >655
>本当はもっと楽したいんですがね…
楽したいですよね。
ってか、楽はできるのですが・・・
子供の頃、保育園や幼稚園で
「アリとキリギリス」のお話を聞いたことがありませんか。
最後は同情したアリン子が食料をくれますが、公安試験は
そうはいきません。
楽を望めば
「餓死」します。
ガンバッテね。 普通のそれとは違い
公安試験ではガシしても
何度でも復活してリセットできます
昔のお侍さんは
わざわざ自分に苦難を与えるようにお願いした人もいたようです
そして、その人は実際に苦労する道の方を選んだということです
今そんなことができる人はおそらく皆無でしょう 一発試験が一番難しい理由は、「本当の正解が分からない」というのは同意。 試験官Aと試験官Bで基準が違う
→人間が見た目と感覚で判断するのだから当然
試験官Aが同じ受験者に対して前回と矛盾する発言をする
→一人の受験者専属じゃないので無問題
これらを納得出来ない人は公認自動車学校でも同じ問題にぶち当たるでしょうなぁ
何も考えてなさそうな人のが合格早かったりしますよw >>659
「正解」と言うか「お作法」でしょうね、それさえ理解して実践出来れば一発はそう難しくない(特に場内試験の仮免は)
路上試験の方はアクシデントに遭わないとか運の要素が強いかな(教習所の路上試験は合格させる事を前提に採点
しているから多少の事なら見逃してくれるけど一発はそうはいかない)
>>660
何も考えてなかったら一発は永久に受からんと思うけど?
少なくとも落ちた時に言われたアドバイスを消化して次回に生かす頭ぐらいないと 「何も考えていない人」ではなく
「何も考えてなさそうな人」ですよ(^^;)
それより、「今回は、どこを減点したか」以外にアドバイス的なお言葉を下さる県警府警があるのですか?
神奈川とかは休日に無免許者に指導員付きで試験車両とコースを貸してくれる一方、有免者へのコース開放すらしていない県警もありますからね。
都道府県によって大分事情が異なるのも見逃せないですね。 車検だって、あらゆることが明文化されてないし
ていうかできないから
検査官によって判断が違うし、車検場によっても違うことはある
免許の技能試験も同じ事が言える
しかし、問題はそこではない
そういった些細な差を気にしたり
甘い人に当たるように願っているのではダメだということ
誰が見てもどんな場合であっても
文句なしに合格できるレベルを目指せばいいだけさ
それが本来求められることではないか >>663
実際に見てないけどたぶん大型と牽引
特殊車両通行許可が必要になるだろうけど免許には関係ない >>665
相当運転技術がある人が選ばれてるんですかね? >>662
地元茨城県の水戸免許センターは受験者が少ないせいで時間的に
余裕あるせいか終わった後に色々とアドバイスをくれるらしい
たぶん受験者が多い都心部よりのんびりしている地方の免許センターは
その傾向あるんじゃなかろうか 神奈川二俣川で、大型二輪の一発に挑戦する受験者に「朗報」
今週から試験車両が
「ヤマハXJR1300」から「ホンダNC750」に変わりました。
車体は、現在普通二輪の試験車ホンダCB400SFと粗同格で車重も軽くなりました。
早速、合格者がでました。
彼は、現在教習所で四輪の指導員をされているそうです。
多分、二輪の指導員資格を得るために挑戦されたのだと思います。
大 型=受験者二名(合格1・中止1)
普 通=受験者二名(完走1・中止1)
大型AT=受験者一名(一本橋落下)
小 型=受験者一名(中止)
外免小型=受験者二名(合格1・中止1)
大型の中止は、ギヤの選択が全くダメ。
足元のペダルを何度も注視。
普通の中止はスタートできず。
サイドスタンドを出したままでセルスタート。
掛かりません。
反則ですが「スタンド上げて」と小声でアドバイスしてスタート。
いきなり「ガクン・・・ガクン・・・キュンッ!」
コースには10cmも出れませんでしたwww
他一名は完走も、最後の最後、左折から発着所に入る手前で逆走。
期待と安堵でテンパッタか!? 取り消されても無免で乗ればいいじゃん
マッポに免許提示を求められる機会なんて滅多に無いし
って思ったけど仕事出来なくなるか >>668
アンタも早く受けなさいよw
NC750か。しかし一本橋なんかは4発のが低速を維持し安いと思うけど。 >670
いや、まだまだ準備が足りない。
自分の中では「挑戦は一回限り」と決めているので準備の妥協はできない。
折角、普通一種と普通二輪の挑戦で学んだイロハを無駄にはできない。
ある種の復讐と捉えられても構わない。
試験場の中心で
「ざまぁ〜〜みろっ!」
と叫ぶのは何時の日か・・・www >>668
教習所の先生は、職場で練習して行くしポイントわかってるから一発で受かる。
友達に数人いるが練習無しの一発合格すると試験官から「どこの教習所?」って聞かれるって言ってた 本日の二輪一発
大 型=受験者四人(合格1・完走2・中止1)
普 通=受験者二人(完走1・中止1)
小型AT=受験者二人(中止2)
大型の中止は、やたら手元と足元を注視。
下り坂、徐行違反。
普通中止はクランクで左足接地。
優先道路への交差で徐行違反。
小型ATは、クランクでパイロン「3本」破壊w
本人談「アクセルを戻したら傾いた」
※超低速は、動力を入れて後輪ブレーキでコントロールしろ。
急制動で余裕の減速するも、停止せずに通過w
それまで粗パーフェクトだっただけに残念。
本人談「ゴールが見えてきて、頭真っ白」
「私、急制動で止まりませんでした?」
※完走まじかでも、目の前の課題に集中して降車まで気を抜くな。
大型完走で、波状路内でエンスト。
足つき無しで即座にセルスタート通過。
XJXだったらセルの掛かりが悪いので、通過できなかったでしょうね。
NCは取り回しも楽そうで、合格者が増えそうです。 毎日ここに書き込まなくていいよ
お前の日記帳じゃないんだから
やりたかったら
ブログでもインスタでもツイッターでも
好みのを作って好きなだけやってくれ
興味のあるヤツだけが見に行くから 【免許取り消しになった屑が再取得を目指すスレ】とあります。
1 免許取り消しになった奴、今の車無しの生活から
再取得まで、いろいろと語ろう
「おまいら取り消し者は…」とか「取り消しになるようなヤシは…」
などの煽りはスルーしる。 とも、あります。
私は御同輩の皆様が再取得に際し、少しでも金銭や時間・手間の負担を軽減でき
尚且つ早期に再取得できるよう自分の体験したことだけを書き込んでいます。
取得からも取消しからも数年経ち、教習所も通わず何の準備も無く挑むなら
結果は見えています。
少しでもお役に立てれば、少しでも励みになればと考えます。
又、取消しに至った経緯を辿れば、どなたも必ず警察や検察とのやり取りが
あったはずです。
安易な考えや妥協。警察・検察の嘘や脅し、誘導で処分に至った方も少なからず
いらっしゃると思い、今後同じような取締りを受けた際のヒントに成るよう
考え書き込んでいます。
スレの趣旨を逸脱しているとは考えていませんが、不快に感じる御同輩が居られる
なら、無視すると同時に何かスレの趣旨に沿った話題の提供をしてください。
宜しくお願い致します。 >>674
文章特徴あるからNGワード設定しとけば見えなくなるよ >676
ありがとうございます。
そうですね。
そうして頂けたら助かります。
少なからず参考にしていただいている再受験者の方も
いらっしゃるようなので。 早く受けろよw
見学と盗み聞きばかりしてると心証悪くなるぞ >678
ご心配、ありがとうございます。
既に、試験官からは常連見学者として認知されていると思います。
但し、好感有る認知だと思われます。
試験塔から待機室に
「それでは大型1番の方、慣らし走行を初めてくださぁ〜〜い」
とアナウンスされますが、聞き取れない時も多く、受験者が戸惑います。
そんな時に私は
「大型1番の方、慣らし走行ですよぉ〜〜」
と声掛けします。
受験の終わった車両から随時車両格納庫前に運び込みますが、担当試験官が
居ない場合は私が移動したり最後の受験者に指示します。
いずれも、塔を降りてきた試験官に
「いつもありがとうね」
と言われています。
ですが、コレと試験は別物。
シッカリ準備して挑みたいと思います。 >>679
二輪試験場の法規走行に詳しそうだね。
二輪の一発スレで議論出てたんだけどこれ分かる?(坂道を右折で入り、右折で出るという部分)
132 名前:774RR (スッップ Sd3f-4E7h)[sage] 投稿日:2017/04/17(月) 21:38:16.03 ID:75GHNK3qd
>>123
自分も三重です。まさか三重で戦っている人がこのスレにもう一人いたとはw
たしかに自分も坂道はよく分かりませんでした、自分は当時一緒だった人に聞いてみたら
「あそこは坂道下りた後の、踏切に入るまでの左折がキープレフトだと膨らんでしまうから
膨らむくらいなら真ん中から左折した方が良いでしょ、って試験官に言われたもんで。」
と言っていました。理由は本当にこれなのかは分かりませんが。
>>125>>127さんが書かれている理由のが説得力があるのでこの理由を自分も信じたいです。
自分コース図持ってるんで・・・。
自分も不明、というよりも試験官が教えてくれずいまいち分からなかった箇所がありまして。
詳しい方がいらっしゃる様で、自分からもできればご教授願います。
http://i.imgur.com/oYTnqFI.jpg
見辛いかもしれませんが、赤色で@〜Cと坂道の部分に線を描いております。
@ 例の坂道入る前と出る時なのですが、この赤ラインの様に走行するという事なのでしょうか?
B Aは、ご覧の通り横に壁があるので一時停止して左右確認、それから
停止線通り越して前に乗り出して再度左右確認する必要があると思います。
Bは右側に採点塔があるのですが、この関係で見通しの悪い場所という扱いになっているらしいです。(あくまで噂です)
皆さんから見て、ここも見通しの悪い場所として2演カ右確認しなbォゃいけないと試vわれますか?
C 急制動が終わりこの本線に入る部分が交差点扱いとなるそうです。(これは試験官に直接聞いたので確実だと思います)
この場合、急制動で停止後発進する時に左指示器を出して左右確認、発進して急制動コースを出てこのコース図のC辺りで
一時停止、右ミラーを見てから右指示器を出し左右確認後発進、そのままコース図の矢印通りの軌跡を辿っていく、という感じで正解でしょうか? 御指名ありがとうございます。
ですが私は
「自分か体験した、確かなことを書き込む」
というスタンスなので、期待に答えられません。
681様の書き込みを見れば
「なるほど、迷うな」
とは思いますが「私だったら」はあります。
責任の持てない回答であれば
お答えを書き込みます。
力になれなかったのなら
「御免なさい」 >680
暇は「在る」ものではなく「作る」ものだと思います。
私は再取得のために
日常の多くを効率よく切り詰め、準備に注いでいます。
取消し以来、人生の目標や日常までもを失いました。
二度と繰り返さないためにも
「道交法」と「交通警察官」の本質を理解し、対応力を身に付けたいと
願っています。 >>5
ああ、もっと早くそれを知っていたらそうしたのに・・
小型AT二輪を先に一発試験で取るという手があったのか。
自動車学校の学科の受講は本当にダルいからな。
学科試験は独学でも充分に合格可能だし。
(ていうか、学科受講だけではまず合格は出来ない。結局問題集を5回分くらい丸暗記することが必要)
24時間の学科受講料と時間の節約を逃したのは本当に残念。 ああ〜やっと普通四輪に続けて普通二輪再取得しました。
ようやくバイクに乗れる
免許証も青帯になった
引き続き大型一種取得して初心者マーク解除します。
全部、教習所なのでお金の工面が大変です
しかし、上の書き込みの方の様に一発で
挑む技術も気力も時間も無いです。
ちなみに参考までに普通四輪は土日教習のみで概ね3カ月弱かかりました。喪明けが見えてきた方は3カ月前から入校すればキッチリ欠格明けに再取得できます。 >>684
しかしこの三重のようなジムカーナ的コースだと踏切を抜けるまでは、どれだけアクセル開けられるかが勝負のような気がするな。
小型AT限定ならではの難しさがありそう。 >>684
平日休める仕事就いてて法規に自信あるなら小型二輪取ってからって手もあるが、上の方でも書いてる人いたけど
車の免許をなるべく早く再取得したいっていう理由なら結局自動車学校そのまま行った方が早いぞ ハッキリ言って
運が悪かったとか俺は悪くなかったとか他のせいにして
今までの自分の運転を改められないヤツは
いくら免許を取り直せてもまたすぐ免停、免取を繰り返すだけだぞ
道交法がどうの、警官への対応がどうのと言ってるヤツも同じ
悪さするのを先生の前でだけやめよう、見つかってもこう言えばいいとうそぶく悪ガキや
反則を審判に見えないようにもっと腕を磨こうという某国サッカー選手と同じレベル
そういうヤツは免取になるべくしてなった
それだけ たまに違う排気量のナンバー付けてる二輪見るけど、あれ完全にアウトだろ? 原付二種に一種のナンバー付けてる。
盗んできたナンバーを付けてるのか、持ってる一種のナンバー挿げ替えてるのか、捨てられてたりオークションとかで出回ってるの付けてるのかは不明。
盗んできたやつならそもそも二種のナンバー盗むだろうし、持ってるやつを挿げ替えるのはバレたらリスクしかないしで、捨てられてたりオークションで買ったやつ付けて警察から逃げれる様にしてる臭いけど。 >免許取り消しになった奴、今の車無しの生活から
再取得まで、いろいろと語ろう
「おまいら取り消し者は…」とか「取り消しになるようなヤシは…」
などの煽りはスルーしる。 やっと更新が来て青い免許書に代わる
トラックでも乗ろうかな 酒気帯びで免取、欠格処分満了日まであと409日
物損、人身がなかったのは運が良かったと思う
反省なぞしない、二度とポリに上納金は納めない 喪明けまであと一年半、仕事もなくして今は期間工でなんとか過ごしてます。
自転車じゃ休みも出かける気がおきない… 囚人は、なるはやで刑務所から出して労働と納税の義務を全うさせようというのが日本の司法のスタンス。
免許取消者も、なるはやで社会復帰してもらわないとw >>>695
再取得したときの次は【命取消し】になるぞwww
確信犯罪者は逝くに限るんだけどな
確実に飲酒事故がへるからなwwwwww >>695
反省しないアル中おじさんか(笑)
死ぬ時は誰にも迷惑かけないようにしろよ
田んぼや畑に落ちる、ダム湖に落ちるのは論外だからな 酒関係だと最低でも欠格2年、罰金で3桁いく事もあるんだったか? 俺は50万払った。
検事と相談したら、最近は裁判所もMAXの判決出す、と言われた。
正直、酒気帯びがここまで厳しくなってるとは知らなかったんだよね。
俺の地元のススキノにはジャンボ1000って駐車場あるしさ。 飲酒幇助で取り消しになる人が結構いるらしいね、
知らなかったでは通らないみたい。
ここに常駐している健全な免許持ちの方も気を付けてくださいね。 酒の取消は、復免する時だって取消処分者講習会が2日1回じゃ終わらないからな
2日が前後に分かれて、間で30日?だっけ、毎日反省文を書かせられる
自分は酒じゃなかったけど、ホントに酒は厳しい 無免は欠格期間終わって再取得しようとしても拒否られふんだったか? 逮捕されて留置場とか免許取消になった事や無免生活が周囲にバレなければな
人知れず免許さえ取り戻せば、他の軽犯罪と違って無かったも同じだけど 飲酒や轢き逃げで捕まると身柄拘束されるのは当然だぞ。
青切符レベルで捕まるのと違い、ごまかしたり逃走をしようとした事実がある。 二俣川レポーターさん最近来ませんが、受かったんですかね? >>710
ただの無免許運転でも今は身柄拘束で留置場2泊コースだよ >>713
それは稲垣ナンチャラみたいに籠城したり住所氏名を秘匿・詐称した場合だけでしょ >712
まだ受けていませんよ。
試験車がNC750に変わったので作戦思案中です。
折角ここまでXJR1300で練習してきたのに、NC は乗ったことすらありませんので。
本日の二輪試験
大 型=受験者三名(全滅)
普 通=受験者二名(全滅)
小型MT=受験者一名(中止)
小型外免=受験者二名(合格1・中止1)
大型はスラロームでパイロン事故中止。
徐行無視、左安全確認一切無し中止。
安全確認が曖昧、S字抜けで膨らみ過ぎ中止。
普通は最高齢者(S26生)が挑むも
慣らし運転から全てダメ。
二速発進、ノッキング連発、メリハリ無し、即座に中止で発着所に戻るも
降車で右足が抜けずに降りられない・・・
二俣川教習で3時間乗ったらしいが、今後もキビシそう。
他1名はコース間違え2回。
多分、正規のコース復活をあせり、安全確認を怠ったため中止。
なぜ、こんな状態で挑むのか!?
という受験者が相変わらず多い。
このネット社会に何も学ばず、只々受けにきているだけのように見える。
大型二番目の受験者は運転慣れしてはいるが、故にスイスイと転がし
安全確認は申し訳程度で徐行場所も車体をバンクさせて疾走して行っちゃったよw
※外免切替は相変わらず緩いな。
この際、全員外人になって受けろよ・・・ 神奈川はコース開放と貸出車両があったはず・・・と思いきや、二輪は持ち込み練習すら出来ないのね。何だかな。
しかし普通二輪を一回で合格、XJRで充分練習した人なら違うバイクでも余裕じゃないの。
最初に取った時は試験車両が二種類なかった?
昔、自分の田舎では,
・バリ伝CB750Fと、道路では見たことがないGSX750E4
・VFR750とFZX750
なんていう嫌がらせのような二本立ての時代があったよ。 >716
二俣川の土日開放は四輪だけですね。
但し、コレは合格への近道と言えるでしょう。
定年になった元試験官が「試験コース」を「試験車両」で同乗。
「チェックポイント」まで教えてくれますからね。
※50分・8300円
試験官に聞いてみました。
「大型二輪の試験車は、当面XJRと併用ですか」
「いいえ、これからはNC750だけでやります」
確かに、車両倉庫の中にXJRは一台も在りませんでした。
※特定届出教習所、二俣川には一台納車されていましたが
「新車なので、一定の技量が無い者には乗せない」
三ツ境は
「発注済みだが、納車は一ヶ月先になる」とのことでした。 >718
>免許取り消しになった奴、今の車無しの生活から
再取得まで、いろいろと語ろう 喪明けまで長い人、ニャンコ白バイ隊員のブログ読むといいよ
ほとんど昭和の警視庁の話だけど、警官も人の子、色んな警官がいるんだな〜って思えば気が紛れるよ >>714
今は抵抗せずとも検察へ送致されるまでは留置場だよ
で、検察から釈放命令出れば帰れる 本日の二輪試験
大 型=受験者四名(全滅)
普 通=受験者二名(全滅)
小型MT=受験者一名(中止・詳細解らず)
小型外免=受験者四名(合格1・中止3・詳細解らず)
大型は
一本橋落下。
(満点合格を目指すとこうなる例)
クランク出口で縁石乗り上げ転倒。
(本人談・チラッと縁石を見たら、そちらの方向に向かってしまった)
右足接地多数回。
(女性ながら、他はメリハリもあって良かっただけに残念)
ギヤ選択不能。
(解説の余地無し)
普通は
スラローム接触大。
(コチラも、満点を目指す悪例)
メリハリ無し・徐行無視。
(前回、二ヶ所の徐行無視で不合格)
課題のスラローム・一本橋・波状路は2秒超過でも減点10。
接触や落下、脱路は試験中止です。
70点で合格ですので、捨てる所は捨て、他を完璧に走行すれば
合格が見えてきます。 >>721
身柄拘束されるレベルの事したのだから、当然だよ。
もちろん反則金ではなく罰金になる。 再取得して就職した人、取消経験の事は就職先に言ってる? 単に「免許取消し」になっただけでは賞罰欄に書く義務は
ありません。
その内容が「刑事罰」であれば書きます。
反則行為(信号無視等)が累積されての取消しであれば
「刑事罰」ではなく「行政罰」だけですので書きません。
基本、裁判で有罪になり
罰金以上の判決が「刑事罰」であり、「賞罰欄」への義務が
生じます。
私の場合「酒気帯び」取消しでしたが
「起訴猶予」でしたので書きませんでした。
合法です。 >>728
酒気帯びで起訴猶予なんかあるんだ?同乗してただけ? 社によっては、酒以外の交通違反関係は書かなくても良いという
ところもある。
ト○タは経歴書を提出させるらしいね! >>730
書く必要はない。会社にバレて解雇になっても、解雇無効の判例あり。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >729
通常酒気帯びでの検挙は、警察が作成した調書を検察庁に送検し
その調書を元に、検事が被疑者から再度聴取して裁判で有罪に出来るか
否か、「起訴」するか「不起訴」とするかを判断します。
多くの被疑者は、警察での供述と検察での供述が一致しますので検事は
裁判で有罪に出来る確信を得ます。
そこで「起訴」されれば、裁判では99,9%「有罪」となりますが
警察の調書と被疑者の供述に大きな違いや矛盾があれば検事は躊躇します。
警察と検察は「お友だち」ですから、警察の失態になるような「起訴」は
絶対にしません。
検察が中立だと思うのは大きな誤解と錯覚です。
時間を掛けて、警察には再調査を指示。
新たに確かな証拠を揃えさせます。
被疑者にも再度の聴取で供述に一貫性があるか、偽証は無いかを見定めます。
結果、確証が何も出てこなければ「不起訴」にせざるを得ません。
私の場合、警察での聴取には
粗「はい」「いいえ」「覚えていません」で通しましたので、警察が作りたかった
調書はできませんでした。
そこで警察は調書の「偽造・捏造・行使」をしました。
検察でのやり取りの中でそれらが発覚。
「お友だち」の検事が、この件を素早く有耶無耶にするため「不起訴」にしたと
私は思っています。
※「有印公文書偽造並びに行使」には罰金刑がありません。
全て実刑ですので検事も慌てたと思います。 俺のためのスレか・・・
自分で言うのもアレだが、軽く自己紹介。
免許更新忘れて仮免に降格。で、そのまま普段乗ってて検問突入w
「仮免違反の12点でギリギリ免取りは免れる」と思ってたから突っ込んだ(乗ってた)が、
やはり認知した状態では逃れられず無免許判定。25点罰金満額50万。
前歴10年前に駐車違反程度なのに情状酌量も一切無しだもんな。人はねたのとかわんねーよw 営業の癖に取り消しになったゴミ。さっさと会社やめろ。パチ屋への送り迎えめんどくせんだよボケナス。クズはどこまで行ってもクズ。
チラ裏 >>735みたいに微罪?でも免許取り消しになったら罰金50万円も払うのか・・
自動車学校に50歳前のオッサンが来ててMTをスイスイと教習こなしてたが、
あれは免許取り消しになった人だったのかな
あの人は罰金と教習所代で80万円くらいの出費だったんだな・・ 微罪どころか悪質と判断される要素てんこ盛りじゃん。 うん、路上でエンストしたバイクを何とかしなきゃいけないのに酒を飲む事自体間違っている。
多分アル中w GW中、身内で観光地へ行ったけど、俺には絶対に運転させなかった
(昔、無免で警察へ捕まって免取りになった過去はみんな知ってる)
高速で渋滞はまった時に「替わりに運転しようか?」って声かけても無言でガン無視
まあ、理由は言わなかったけど、見当は付いた >>743
無免許運転幇助になるからあたりまえだろぼけ 去年のGWは地獄だったけど、今年のGW前半は
バイクツーリング、後半は車で家族旅行と充実したGWだった。
新しい免許は大切にしよう。 一度免取りになって再取得し再び取消しになるときは
命が先に取消し食らうだろうな
自覚の持ってる奴は交通犯罪を犯さない。と、言われてるほどだからな 取消食らうようなヤツが運転する車など同乗したくないわな
技術がうまいヘタのレベルじゃなく、
そもそも人間として未熟なことが多い >>749
そうだろうな、だから自分は頼まれない限りは自分で運転するとは言わないし交替もしない事にしている
ただ免取り歴を知らない人には「人にばかり運転させて、なんで運転しないの?」って思われるのが辛い所。 同乗者のシートベルト不着用やドア開け事故、故障、ガス欠全てその時の運転者の責任だからな
自分で運転を申し出るなんてバカのやる事 >>751
全て運転者のちょっとした心遣いで簡単に解決するんだが >>751
子供じゃなけりゃドアの開け閉めなんかは責任問われないよ。 今の普通自動車免許でも履歴書に書く時は、「普通自動車第一種免許 取得」でいいの? >>726
慣例的に道交法違反で略式罰金で済んだ事案なら書かなくても良し >>750
免取りになる前は遠出する毎にさんざん運転手させられて、お前ら少しは替われよだったけど
免取りから復免してからは、ぱったり運転頼まれなくなった自分は逆に清々しているよ 自動車学校卒業したばかりだけど、絶対に安全運転に徹して違反はしないでおこうと思う
自動車の事故は違反から起きるものだと思うし、自他へのダメージが大きすぎるから必ず避けたい
少額でも罰金払うのも馬鹿らしいし、万一面取りになったらと思うと身が震える。
免許取り消しになったら罰金50万円?そして再度の自動車学校費用が30万円。計80万円・・。
そんなの絶対嫌だわ。 >>757
速度違反で60日免停、その期間中に運転して1年間の取消 >>758
ここに巣くう人達の大半は教習所卒業して免許手にした時にはそう思ってたよ >>758
飛び出し等の自爆テロだけはタイミングによっては避けるのは不可能。相手が悪いのに面取りになる可能性はある。そんなに心配なら車に乗るな、と釣られてみる。 >>758
まあ心がけとしてはそれでいいんだけど、
取り消しになったから罰金50万ではなくて、違反や大きな事故して取り消し基準点数に達すると行政処分として取り消しになるんだよ。
>>760
ほんとに〜?w 今は初回でも25点で2年免取りなんだな、俺の頃は19点1年で済んだから良かったよ 免取り前に命取りになる奴もいるからなw
再取得絶対不可、この世再復帰絶対不可
川向こうで後悔先に立たずでな 飲酒やっちまって欠格2年…やっと半年経ってあと4分の3か… 好きな車に乗れないのは辛いし、なんであんなことしたのかって後悔と反省の日々だ… >>758
不起訴にならないからさすがに金銭面のダメージもかなりあるんだね。 >>765
人やってないんだろ?
だったらソレで済んでよかったと思って前を向くんだ(キツイけどな)
中には泥酔&人やって人生終了に近いヤツも居るんだし。
と言いつつ、俺ゃ酒飲まないから『酒飲んで運転』の気持ちは分からんが・・・
まぁお互い頑張ろうや。 知人名義の運転免許証を不正に取得 したとして、警視庁交通捜査課は
12日までに、無職、橋本翔容疑者(22)横浜市中区長者町1を有印私文書
偽造・同行使や道路交通法違反などの疑いで逮捕した。交通捜査課に
よると、同容疑者は14年9月、速度違反による免許取り消し処分中に
無免許で運転したとして摘発され、5年間は免許を取得できない状態
だった。知人名義で免許を取得した後に人身事故を起こし、不正が発覚
した。「車が趣味でどうしても運転したかった」と供述しているという。逮捕
容疑は2015年4〜5月、知人になりすまして静岡県内の自動車学校に
入り仮免許証を取得。警視庁江東運転免許試験場で、知人名義の免許証
を不正に取得した疑い。 クズは学習しない
何度免許を取り直そうが、二輪、大型だろうがすぐに免停・免取
これまでと同じ結果になる
それだけじゃなく、簡単に人身事故を起こす
善良な市民に損害を与える交通テロリスト 今日、宇都宮で飲酒運転撲滅のキャンペーンやっていて罰則の話聞いたが、身柄拘留されるのは本当で反則金ではなく略式起訴の罰金が待ってると言ってたよ。
物損事故でも飲酒の場合は、車両保険は使えず自己負担になるから厳しいな。
当然といえば当然だが。 最大でも酒酔い運転(数字関係なし)35点だけでしょ。 1.違反行為については初犯であり、かつこれまでに他の触法行為はない
2.契約解除や活動禁止などの社会的制裁を受けている
3.違法行為を防止する措置、社会奉仕活動などを行い、本人に十分な反省が見られる
4.違法行為を行わないように監督する身内や同僚などからその申し出がある
このような条件を満足させた場合は、実刑なら執行猶予
懲役刑なら罰金刑、罰金刑なら減額が「あるかも」しれない >>776
公判請求されたら、懲役(執行猶予)→罰金なる事はほぼ100%ない。どの事件でもそうだ。検察調べての段階でなんとかするしかないのが現状。裁判所は検察の追認機関で個別の事案は省みない。あくまで量刑相場主義。 無免許運転で事故を起こしたのに現場から逃走したとして、大阪府警西署は15日、自動車運転処罰法違反(過失運転致傷、無免許)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、大阪市西区本田、建設業、小倉永司容疑者(40)を逮捕した。
「無免許がばれるのが怖くて逃げた」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は14日午後6時25分ごろ、大阪市西区北堀江の市道交差点で無免許で乗用車を運転中、別の車に衝突して横転させ、男性(47)に軽傷を負わせたにもかかわらず、そのまま逃走したとしている。
同署によると、小倉容疑者は家族5人で親族宅へ向かっていたが、直前に現場の北西約300メートルの路上で府警のパトカーに停止を求められ逃走。
事故の約5分後、自分の車が動かなくなり、現場まで歩いて戻ってきた。免許は約3年前に取り消されていたという。
配信 2017.5.15 08:13更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/170515/wst1705150020-n1.html >>778
家族乗せたまま逃げて事故ったのか?、乗ってた家族は生きた心地しなかったろうな 過去の免許取り消しの理由がどうせ事故なんだろうな
そんな奴が車乗ると同じ事繰り返すだけなのに 事故の種類による、出会い頭で子供や老人の自転車とかなら、どんなタイプのドライバーでもタイミングが悪ければやる
散々荒っぽい運転繰り返して小傷が絶えなかった奴が最後に大事故やるのと、長年無事故無違反だったのが突発的な
死亡事故で取消とでは性格も再犯率も異なる やはり、免許ICチップを
デジタルテレビのB-CASカードみたいに
車に挿入しないとエンジンかからんようにしてほしいわ
で、そのブラックボックス外して直結しようとしたら
ディーラーでリセットするまで大音響が鳴るとか >>781
突発的な死亡事故=よっぱらいが飛び出してきた等だと取消にならない事例もある。 処分者講習って基本仮免なくても受講できる?
二輪なら仮免いらないから二輪で申し込めばいいのかな? >>782
出先で免許証落っことしたら家に帰れないよ?
不携帯は違反だけど見つかっても運転は続けることが出来る >>785
できる。
とりあえず身分証として原付だけ取るやつとかいるし。
わかってると思うが欠格期間を考えて受講しろよ。 >785
地域によって異なりますが、四輪の取消処分者講習では「実車の路上運転」
をするところがあります。
その為、受講前に仮免許の取得を必須条件としている場合があるので、在住地
の警察に確認して下さい。
二輪で受講する場合、装着品の持込が必要です(ヘルメット・手袋等)
四輪・二輪
いずれの場合も指定教習所ではなく「運転免許試験場」での受講をお奨めします。
試験場の講習では、実際の試験コースを実際の試験車で走行し、教官が細かく
アドバイスしてくれますので、後に再取得する際には大いに役立ちます。
これはある意味、取消処分者の特権です。
災い転じて福となしましょう。 >>787
>>788
回答ありがとうございます。
とわいえ喪あけまであと一年以上あるのでベストな順序なり調べたいと思います。 >798
私も「普通」と「二輪」を試験場で再取得しました。
なるべく早く取り戻せるよう、シッカリ作戦を立て、概ね作戦通りに
奪還しましたので、参考になれば役立ててください。
・喪明け2ヶ月前、9月に「取消処分者講習」を「二輪」試験場で受講。
・10月初旬「普通仮免学科」一回合格。
・10月中旬、届出教習所で「二輪」1時間・「普通AT」場内3時間練習。
・同時期、届出教習所で二輪「特定教習」受講。
・同時期、試験場の開放日に「普通AT仮免」の「場内実習」1時間。
・11月初旬・喪明け日、「AT仮免技能」四回合格。
・同日、「二輪学科」一回合格。
・翌日、届出教習所で「二輪」1時間練習。
・11月下旬、「二輪技能」五回合格。
※これで当初予定の「足の確保」ができました。
・翌日、届出教習所で普通「特定教習」受講。
・12月初旬、届出教習所で普通AT「路上技能」2時間教習。
・同時期、「普通AT路上」一回合格。
・翌年5月初旬、試験場の開放日に「AT限定解除」の「場内実習」1時間。
・同時期、「AT限定解除」一回合格。
※三つの講習、練習・実習を含め、費用は凡そ200,000円位でした。
「取消処分者講習」が無ければ170,000円位だったでしょうか。
現在は大型二輪取得に向けて勉強中。 いくら要領自慢しても
また取り消されるような性格だったら意味がない
今度は警察が奪還するターンか >792・793
免許取り消しになった奴、今の車無しの生活から
再取得まで、いろいろと語ろう
「おまいら取り消し者は…」とか「取り消しになるようなヤシは…」
などの煽りはスルーしる。 >>786
そんなの出先でスマートキーを落としたら家まで帰れないだろ?
いったい今と何が違うんだい? >>791
それでも20万円か。費用は教習所とあんまり変わらんね。 K2検査で【あなたは、運転してはいけません。】診断された人は必ず命を落としてるわけですが・・・・ 喪明けまで後1年・・・。自転車通勤片道10キロ。雨・雪・・・。耐え
られず8か月で辞めた。今は近所で2か所で働いている。自転車で
約10分。雨が降れば歩けば良いだけだ。
再取得では金がかかりそうだし、ましてや車購入だと・・・。切ない。 >798
いいんですよ、泣いてください。
嘆いてください。
取消しそのものより、欠格期間の過ごし方こそが、今後の貴方の人生を
変える糧となるでしょうね。
切ない胸の内は、再取得後の「安全運転」に大いに役立ちます。
私もそうでしたが、欠格期間はソレまでの生活や人生そのものまで
剥ぎ取られ、行き先を閉ざされる事ばかりの連続でした。
それ故に再取得後は、過去の運転や意識の過ちを、冷静に謙虚に省み
ながら運転が出来るようになりました。
きっと貴方もそうなれますよ。
あと半年もしたら、再取得への意気込みと、生活への気力が燃え滾って来る
ことでしょう。
「朝の来ない夜は無い」
「冬来れば 春、遠からじ」
「人生の禍福は糾える縄の如し」
明るく楽しい未来も待っています。 >>799
ありがとうございます。なんとかがんばります。 >801
昨日、技能試験の見学がてらに二俣川教習所と三ツ境教習所に
NC導入の確認に行ってきました。
二俣川は「まだ導入が1台だけなので、時間教習者には乗せられない」
三ツ境は、先月確認に行った時には、「一月後に導入予定」と言っていたのに
昨日は「まだ導入するかの予定も立てていない」と、素っ気無い答えでした。
一度も乗ったことの無い車両で試験に望むのは無謀ですので、都内や他県の
届出教習所を調べましたが、近県には無く、京都や滋賀まで行かなくては
なりません。
困りました。
この際、二俣川に数台導入されるまで待つしかないか。
あるいは三ツ境の動向に期待して待つか、思案中です。
今回の事前審査の期限が、来週で切れてしまいますので、一発チャレンジも考えましたが
どうなんでしょうね・・・・・
(乗ったことの無い女性なら、乗ってみたくもなりますが \(^o^)/ ) しょーもな┐('〜`;)┌
ホンダのバイク屋でライディングスクールってのが有るけど、アレはバイク買った客じゃないとダメなのかな? >804
アレは該当免許を持ってないとダメなんですよ〜〜
他のスクールも概ねそうですね。
只、たった今知ったのですが、近じか地元の公認教習所で4大メーカー主催の
イベントがあって、そこでは普通二輪免許でNC750に乗れるらしいのです。
「怖くて、おもいっきりアクセルを開けられません!」
とか、適当なことを言って、超低速走行の練習をしてこようかなと。 >>799
欠格期間の過ごし方こそが、
まさにコレだよな。
元に戻ることを許してもらえない時間ほどキツイものは無い。 >>806
本当にそうですね。
この期間、後悔や反省そして色々な挫折を経なくてはならないし、今自分がその真っ只中にいて…自業自得ですがつらい期間です。 >>802
これ同乗した同僚2人と車両の使用をこいつに許可した上司も免許取消になる筈なんだが >>809
組織犯罪だからよ
当然、所持免許を把握してる担当部署だからよ 電話で署に連絡した奴も知ってるわけだがな、運行を開始する前に確認できるはずだ
うやむやにするはずだぞ、取り締まり側が黙認とは重罪だからな これは運転した奴一人が羽目られたんだよ
「お前、コレで行けるよな?」
「・・・あ、はい。」
なら管理者は指示したとは言えないかもしれないし、その車を運転していいかどうかは最終的には運転者の責任だからな
仮に免許を持っていたとしても過労や睡眠不足、眼鏡を忘れた等で運転に支障が有る場合は自分の判断で運転をやめなければならない
同乗の二人が現認係でお手柄って訳だよ
運転した奴は可哀想だけど、使えない人間がのほほんと定年まで居られる所じゃないよ >>802
どうせ意見の聴取で減免されるんだろ
下手したら処分無しすらありそう 同じ理由(現有免許で乗れると思っていた勘違い)で数限りなく取り消し処分にしてきたんだから
減免は無理じゃね まだ書類送検の段階だから面取りにはなってないんじゃない?
内村じゃないけど、このパターンは減免になりやすいよ 該当警察官と、其の仲間達は
今頃、新宿の内村事務所に向かっていると見た。 内部の問題なんて不起訴で終わるに決まってんじゃん。もの知らなすぎというか世間知らなすぎ。
平等とか公平なんて存在しない事を認めたく無い大人とか見てる方が恥ずかしいわ。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>820
これホントかな?、典型的なうっかり失効なんだけど・・って思ったら2010年ね
この頃はまだうっかり失効にも甘かったからあり得るかもね
ただ今は無免許運転厳罰化(19点→25点)の流れでうっかり執行でも甘くしないって方針だから
もうこんな幸運に巡りあうのは無理だろうけどね 6ヶ月以内ならそのまま更新出来るから通常は無免許で挙げたりしない
都道府県を跨ぐ転居を重ねてるのに住所氏名変更の手続きしてない時点で警官から見たら不審人物だからな
更にコイツは期限切れの認識があって運転していたから警官を見てキョドったんだろう
ちゃんと住所変更していれば「早く更新して、気を付けて運転して下さいね〜」で違反自体も注意だけで済んだかも知れないのにバカな奴 >>824
昔はそのノリだったけど、今は更新期間過ぎた免許証所持は立派に無免許運転だから注意だけで帰したりはしないよ
無免許運転で現行犯逮捕、署に連行されて車を取りに来てくれる身元引受人が来るまでは帰れないよ
この10年ぐらいで急激に厳しくなった気がする >>814
民間なら取り消しだよ
知り合いが社長の指示で保冷車に乗ってて捕まった
社長は大丈夫だからと言って乗らせたから嘆願書とか書いて出したみたいだけど取り消しになったよ
民間にそんな事をやってるんだから内部の人間は減免とかなったらえらい騒ぎになりそうな気がする 【野球】オリックス・奥浪、免停中に人身事故で無期限謹慎処分 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1495526387/
仲間がふえるよ
やったねたえちゃん >>826
民間じゃなくて警察の身内内ですし、意見の聴取のプライバシーが保たれている県であれば周りにバレようがないし
民間でそりゃ取り消しになる例もあるけど、立派に減免される例もあるんだよなぁ
それは意見の聴取で意味のない主張をしたからじゃあない?
嘆願書とか意味ないらしいよー 今は無免許運転は例外なく取り消し
過去の超々レアケースなど参考にならん >>830
このスレ的にも行政処分で免許取り消しが最大の問題事項であって、略式罰金で済んだり
不起訴(起訴猶予)で終わるなんてのはどうでもいい事だよ まさか不起訴なら免許取り消しにならないとかごく基本的な勘違いしてないよな? >832
「嫌疑なし」や「嫌疑不十分」の「不起訴」なら
免許奪還もできますけどね。
検察も警察の面子を保つ為に
大半は「起訴猶予」の「不起訴」で決着しますから粗不可能ですね。 >>832
お前がただ単純にこのケースで取り消しになって欲しいだけだろ。
世の中不公平だらけなんだから、この警察官が取り消しにならないなんてことは普通にあり得るって話がそんなに気に入らないの?
役得とか人脈、組織の力でいろいろ変わるのが普通だしむしろそうあるべきだよ。 >>829
ちゃんと対策して攻めるべきポイントを攻めればそんなレアケースではない >>835
ポイントwww
内村かよ
オマエwww >835
内村さんもそんなこと言ってた。
無免許は軽減の要素が多くあるけど
飲酒は確信犯だからキビシイって。 27でヒラ巡査、中型免許すら無いって上から見たら一般人とほぼ同じ、警察に取っては不要な人材だよ。
安保・成田闘争時代なら兵隊としての価値はあったかもしれないけどねw みにくいねえ
なんとか「不幸な自分たちの仲間」にひきづり込みたい地獄の亡者みたいなヤツがいるわ
そんな性根ではダメだ
どっかのヤツが書いてただろ
取消中の今の過ごし方が大事だと >>833-835
論点が全くずれてるよ。
無免許運転をして行政処分で免許取消を免れる(つまり減免処置)はまずあり得ないよって話なのに(良く言われる警察の表彰状持ってるとか以外で)
なんで「嫌疑なし」や「嫌疑不十分」の「不起訴」ならって・・・話が出てくるの?、全然話が違うよそれは。 そもそも検察管轄の刑事処分と公安管轄の行政処分(免許取消はこっち)をごっちゃに考えてる時点でど素人でしょう 刑事罰で無免許運転が確定している事案で行政処分の免許取消が減免されるか?、論点のポイントはここだよ。
良く言われる警察の表彰状持ってるとか別でね(そんな滅多にいないし、急に用意出来るもんでもないから)
ここに来る人の大半は運転中に検問とか他の軽微な違反で止められて無免許運転が発覚みたいな現行犯逮捕が
殆どだから、それ以外のレアケース(現行犯以外で無免許運転の容疑で検挙されるケース)なんて殆ど参考には
ならないよ。 あのな、一般人の違反とは全然違う流れってのもあるんだよ実際。
そうあって欲しくないのはわかるけどw
警察みたいな公務員かつ縦組織だと例え末端が違反したとしても指示出してる責任なんて言い始めると直属の上司から上に上に責任が分散されていくわけだ。
末端の警察官がどうこうじゃなくその上が面倒を避けるためにありとあらゆる手段でなかった事になるなんてのは日常的な事だよ。
一般人なら取消、警察官なら不問なんてことはあり得るってのがそんなに気に入らないの?
同じじゃないんだよ最初から。
ちなみに会社員でトラックのサイズ誤認からの無免許運転とかだと運行管理者とか経営者まで無免許運転幇助になって取消になったりすることもあるわけだが、今回みたいなケースで刑事部長やら警視総監が免取りになる事を想像できるか?
無いよ、ハッキリ言ってw >>844
もう誰も警官の身内同士の話などしていないのでは? 行政処分と刑事処分が別ってのもあくまで建前上だよ、同じ建物に勤務してる連中が茶番やってるに過ぎないのが現状。
警視庁に意見の聴取行ったらわかるわ。公安委員会のおっさんなんて明らかに警察OBとか天下り先の誰かとかそんな感じだし、進行役は免許センター=警察組織の人間、会場は警察組織の建物。
物凄くクローズされた世界のことだからどう捻じ曲げるのも簡単なこと。
これで一般人と警察組織関係者が同じ扱いしてる(されてる)と思えるのは危機意識低すぎだし世の中知らな過ぎで詐欺被害に遭うのが関の山だよw
ちなみに俺は速度違反重ねた累積17点が意見の聴取で減免されて免停180日だったから減免が無いなんて言ってる奴ももの知らないなーとしか。 >>846
減免の理由は聞いて来た?大体想像付くけど警視庁と東京都公安委員会が全国標準じゃないからな。 >>846
だからもう、警察内部の身内の馴れ合い話などどうでもええわ
ついでに
>ちなみに俺は速度違反重ねた累積17点が意見の聴取で減免されて免停180日だったから減免が無いなんて言ってる奴ももの知らないなーとしか。
「無免許運転は例外なく取り消し」って話してんのに、累積で違反の話なんかも誰もしてないよ、全く物分かりの悪い奴だな 2月中旬のスピード違反、刑事は略式蹴って区検の取調べも済んでるんだが、行政の方が音沙汰ない・・・。
前歴1回累積14点で免取なんだが。 >>848
何が例外なく取消だか。ソースは?
それこそ内村事務所のHPで何例も減免されてるだろうに。 >>849
まだ三ヶ月ちょいなら普通に待たされる範囲だね。 >>849
略式蹴ったなら本裁判?2点の違反とオービスで累積14点? >>852
オービスじゃないからたぶん不起訴。検察官曰く、オービスだったら起訴してたけどね、と。 >>853
説明不足すぎる
要するに捕まったのがねずみ取りか追尾かしらんけど速度判定に疑惑があって略式蹴って裁判で争って認められて
速度違反そのものが無くなったでいいの?、つまり不起訴(起訴猶予)ではなくて、本当の不起訴(容疑無し)の方?
それなら速度違反の事実そのものが消えたんだから行政処分なんて来ないし、行政処分しませんなんて通知も一生来ないよ >>854
略式蹴ったら本裁判だろ。常識的に考えて。不起訴になる理由はない(与党政治家の親族を除く) >>841
ん?俺は意外と減免があり得るって言ってるんだか
検察の処分とは別で >>854
赤切符
↓
警察出頭(略式不同意)
↓
所轄から呼出
↓
所轄に出頭、取調べ
↓
区検から呼出
↓
区検に出頭、取調べ
↓
処分待ち(不起訴 or 起訴)
最低でも嫌疑不十分の不起訴を希望しておいたけど、どうなるかは分からん。 >>857
なんとなく経緯は分かったけど、要は地検呼び出しで担当検察官に「略式罰金には同意しません、裁判にして下さい」と
突っぱねて、後は検察からどんなお沙汰が出るか、ただ待っているだけの状態、そう解釈していい?
(「警察出頭(略式不同意)」の書き方は変、単に警察での取り調べで調書にそう書いて貰っただけかい)
つまり刑事処分もまだなんにも決着してないって事だね?、その状態で行政処分の方の通知も公安からまだ来ないと。
で、嫌疑不十分を期待しているみたいだけど(速度違反の取締りが不正だとする証拠を何か提示したの、ただ不服です
でゴネただけ?)、不起訴の場合は地検からはなんの連絡も来ないよ(自分から聞かないと)、起訴されて裁判に進む
なら通知が来る筈。
行政処分の方は、地検とは別に管轄の公安委員会から「意見の聴取」のハガキが来たら、検察から何も言って来なく
ても不起訴(起訴猶予)であって不起訴(嫌疑無し)じゃないって事になるな(意見の聴取は半年ぐらい経ってから来る
事もある、ただし1年以上は無い)。 >>857は意見の聴取が警察本部か免許センターかどっち呼び出しかで決まると思うよ
警察本部呼び出しならまず100%取消だね >>860
検察は、刑事処分。
検察の聴取から次の呼び出しまでの期間を聞いてるんだよ >>860
それ住所で出頭する場所が別れるだけだよ。本部呼び出しから減免された俺がソース
むやみやたらと100%とか絶対とかって言葉は使わないほうがいいよ、バカに見えるから 意見の聴取2回経験で、1回目は50人中2人減免残り取り消し
2回目もほぼ同数で全員取り消し
免許センター呼び出し組より減免確立著しく低いのは事実
あまりレアケース持ち出して期待持たせないほうがいいよ 補足
2回とも免許センターじゃなくて県警本部内の公安呼び出しね
ちなみに処分内容で振り分けで住所とかじゃないよ、それこそバカと思われる >>864
住所だろ。
都道府県によって違うと思うが。
二回も意見の聴取行くなんてもう運転しない方がいいんじゃない? >>865
863じゃないけど自分も県警本部呼出2回経験者。
1回目は速度違反累積で取消対象、2回目は無免許違反で当然の如く取消対象。
当時必死になってネットで調べたけど、悪質度で免許センターと県警本部で分けられて、さらに同じ県警本部組でも
違反の悪質度でクラス分けされているのも嘘じゃないと思う
経験的にはそうだったし、取消処分者講習会で指導員に警官に聞いた時も同じ回答(ちなみにうちは茨城県)。
自分の管轄県がどうで、どのクラスに属していたのか見極めないと、この話は互いに経験談で語っても意見が噛み合わ無いと思うよ。
2回目の時は無免・飲酒・人身・轢逃げの極悪クラスで俗に言う「魔の金曜日」呼出組だったけど予想通り全員取消で全滅
でも後ろで話聞いてるだけでも面白いので出たけどね、これはここや無免許運転アカデミースレでも散々出てる話だと思うけど。
あと最後の1文はここでは無粋だ、しょせん同じ穴の狢同士だ。
>>857
ちなみに何キロオーバー?、良く55キロ以上は初犯でも減免無しって言われてるんだけど。
自分の場合は1回目の速度違反取消は1点+2点+12点の合計15点、最後の12点が覆面で56キロオーバーで
捕まって、反省文とか書いて臨んだけど一発取消だった。
(知ってるかもしれないけど参考に)https://rjq.jp/rules/torikeshi.html >>863
違反内容は曜日だよ。90日以上の停止対象者と取消対象者は別の曜日。
100%無いって話からレアケースとか見苦しいよ。
そもそも2/50=1/25なら全然レアケースとは言わないでしょ >>867
曜日で分けるのは知ってよ、だから「魔の金曜日」と書いたでしょ、ただしうちの県では場所も違うよ。
で、1回目は速度違反の時で水曜日呼出、比較的軽度な取消対象者、で、2回目は無免・飲酒・人身組で
金曜日呼出組だから減免率が違うのは当たり前でしょう
あと自分は100%とか絶対とは言って無いよ、違反内容によるから、でも無免・飲酒・人身(轢き逃げ)だけは
よほど特殊な例じゃないと減免無しって意見には同意だ、ここでも他スレでも講習会でもさんざん色んな人の話
聞いてもこれは脅しでも嘘でもないよ、この3大重大違反についての処分では甘い幻想は持たせない方がいいよ。 >>837
それホントにそんな事を言ったの?
無免許運転だって立派な確信犯だよ、うっかり失効の場合と勘違いしてない?
期限切れに気付かなくて乗る人と、免停や取消処分を受けてから乗る人では、同じ無免許運転でも
性質が全然違うから扱いが違うよ
免停通知や取消処分受けておきながら乗る人は完全に故意なんで飲酒と同じで確信犯扱いだよ >>869
多分この無免許とは、4トンまでしか乗れないのに5トン車を運転した…とかじゃないの? >>870
だよね、警察でも教習所でも飲酒や免停・取消中の運転は線の違反って奴で確信犯だから減免は無いよって散々脅された >869
私が言っているのは
うっかり失効や指摘されて初めて気が付いた場合の無免許状態のことで
免停中や取消処分者(確信犯)のことではありませんよ〜〜。
元投稿からの流れを読み返してみてください。
内村さんも、確信犯はキビシイと言っていました。 そもそも無免許の話の流れが>>802だから
レスがかみ合ってないのは無免許の性質の違いからか >>873
こっちも話の元は辿ったけど
829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 22:11:56.19 ID:+2dOFb/h
今は無免許運転は例外なく取り消し
過去の超々レアケースなど参考にならん
835 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/24(水) 07:19:22.74 ID:kqbPIGb5 [1/2]
>>829
ちゃんと対策して攻めるべきポイントを攻めればそんなレアケースではない
837 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/05/24(水) 08:05:56.33 ID:YGYlDyH+ [2/2]
>835
内村さんもそんなこと言ってた。
無免許は軽減の要素が多くあるけど
飲酒は確信犯だからキビシイって。
>>829は「例外なく取り消し」って言ってるのに対して「そんな事は無い」って反論してるんだから
それを「うっかり失効や指摘されて初めて気が付いた場合の無免許状態のこと」とか例外持ち出す言い訳は苦しくない? >>872
再取得で教習所久しぶりに通ったけど、学科の一番最初の授業で免許を取った後の心構え的な説明の時と
運転免許の点数制度の説明のところでその手の話が出たよ
聞いてて耳が痛かったけどね >>875
警察官が普通免許で気付かずに中型を運転してしまうという無免許運転が元なんだが
それを前提で829を835が否定したわけ >>857
みんな興味津々だから結果報告よろしく^^/ >>857
検察ではゴネたみたいだけど、公安の意見の聴取ではそれは通用しないから要注意ね
あそこでは事前に処分は決まっているから(異議申し立てをする場としては完全に形骸化している)
その場の駆け引きでなんとかしようなんて期待しちゃダメ、かえって心象悪くして逆効果
きちんとした身なりで行って反省している態度を示せば、減免される人はちゃんとされる
速度違反なら可能性は大いにあるから意見の聴取には必ず出る事、出ないと減免の可能性があっても
自動的に免取で終わる 夏くらいに面取りされる予定だけど、今入っている自動車保険はどうすりゃいいんだ?次回更新は来年2月。解約して妻の名前で入り直しかないか? >>880
使う当てがなければ解約しかなかろう、ただ1年分振り込み済みなら放置して次回更新時に解約すればいい
ただし等級を維持したければ「中断証明書」の申請を忘れ無いようにね
あと中断証明書の申請理由は車の廃車にする事、免取りは言ってはダメ >882
「中断証明書」の申請
コレ、知らない人多いですよね。
私も過去に免許取消の際、知らずに契約を失効してしまい
再取得後に再契約したら、過去の無事故実績は考慮されず
等級が戻ってしまいました。 >>882
証明するものを添付がなければそうするか。もしくは車検が来年の2月だから、とりあえず車検通さないで中断証明書を申請するか。 (制度上では)前歴なし(ギリ消えた人身事故あり)、2月の人身事故で5点、5月の速度超過(高速道路)12点の計17点、これは助かりますかね?
できれば取り消されて欲しいのですが >>880
車はどうするの?
家族が乗るとかなら保険も車体の名義もそのままで良い
ただし本人限定等の条件を付けてたらそれをどうにかしなければならない
免許の無い奴でも車を持ってるのは問題無い
もし誰も乗らないのなら一時抹消して保険は中断しとく
一時抹消すれば保険は解約できるよ
中断の手続きの際に理由を聞かれるから故障で修理に時間がかかるから一旦廃車したと言ったら良い
売却とか言っておくと再度その車に保険は掛けられなくなるから注意な
復免後に乗るつもりが無いのなら普通に売っちゃって中断の手続きをしとけばいい 免取り1年で保険そのままにしてたけどまずかったかな
たいした金額じゃなかったし、車もたまに嫁に乗って貰ってた
代理店に聞いてそうしたし、新しい免許で変更してもなにも言われなかったよ >>888
取り消されるメリットなんて1つもないだろ。
仮に誰か他人の話で、お前から見てそうなって欲しいって話だったら、多分お前にも何か悪いことが間違いなく起こるよ。 >>878
検察官を急かすと良くないから月変わったら電話してみる予定。
>>879
嫌疑不十分か嫌疑なしの不起訴獲得したら、聴聞の告知が発送される前に
不起訴告知書提出して審査段階で処分封じるという手もあるかな。
嫌疑なしはたぶん難しいと思うが嫌疑不十分は十分ありうると考えてる。
いずれにせよ、不服審査請求、処分取消訴訟までやり抜こうかな、と思ってる。 ちなみに免許取消前提でゴールド免許の妻を主たる運転者にして保険の更新したけど、
聴聞の通知 いっこうに聴聞の通知が来ないから、主たる運転者自分に戻さなきゃダメかな、と思い始めてる。 >>886
普通に継続できる。
家族が乗る車も全部主人の名義の時に全部名変するのか? >>892
スピード違反で不起訴?自信たっぷりだね。検挙された時の状況を教えてくれよ。 >>889
ありがとう。自己解決したよ。等級引き継ぎは、記名被保険者の配偶者への変更は、等級を引き継いで契約できると書いてあった。 スピード違反でもオービスは争う余地ないけど、追尾とかは相当テキトーにやってる警察官も多いからね。
具体的な状況は処分確定前に特定されると困るんで刑事・行政どっちも決着した後かなー。
刑事はもともと不起訴だと思ってたが、取締後のやり取りで行政も処分ない可能性がだんだん高まってきた。 >>898
そうか。でも行政処分は注意しとけよ。既に加点処理されてるかもしれん。うちの会社で刑事不起訴になったのに、加点されて免停になった奴がいる。免許センターか所轄の交通課で確認できる。 >>891
何か変な宗教にでも入ってるの?
別に他人を呪って藁人形に釘打ってる訳じゃ有るまいしw >>887
自分は>>882のやり方
車は廃車にして保険は解約して中断証明書を発行してもらった(ただし廃車証明とかの提出は無し、理由申告のみ)
で、免許回復して自分の車を買ってから中断証明書を提出して再契約して等級は解約前を継承
自分はこんな流れだな
>>899
刑事罰は検察、行政処分は公安、完全に縦割り行政で両者は連携してないからね
ただ取消相当の違反で「意見の聴取」の案内が来ない前に加点は無い筈だよ >>901
嫌疑なしや嫌疑不十分で不起訴ではないただの起訴猶予だから、加点されたのだと思う。 >>902
でも取消相当の違反なら必ず意見の聴取があるでしょ。
あれを出席か欠席かで、あれ無しに処分決定は無いんじゃない? 覆面からスピード違反を交通区分違反とかにおまけしてもらったって記事をネットで見かけるんだが本当にあり得るのか? >>903
意見の聴取はあったよ。不起訴処分の後に加点を確認したら、既に加点済みだった。意見の聴取は面取りが免停180日になった。場所は東京で面取りになりそうになったのはタクシー運転手。 >>904
高速だと、追尾式で計測できないときに通行帯区分違反で検挙しようとすることはある。
その場合、おまけしてもらったというより規定の方法で計測できなかったから通行帯区分
違反で切符切られただけ。覆面による取締りは警察官2名の証言になるから上手くゴネないと、
通行帯区分違反の切符を切られないようにするのは難しいかも。 免停や取消中のガソリンスタンドの店員が敷地内で車を移動するのも検挙されるのか? 検挙されるという説もあるしされない説もあるね。どちらが正しいんだか
でも人身事故でもやっちゃうと只じゃすまんだろうね 公道から直接乗り入れが出来て公道に準じた場所だよね
サーキットは車で乗り入れが出来てもゲートで公道とは分離されてるからいいんだっけか? どうなんだろうな
大手のホムセンの駐車場で荷物を降ろすフォークリフトはナンバー無しだけど
客の立場と従業員の立場じゃ違うんじゃないのかな ちょっと前に
浜松の商業施設の駐車場で
無免許で
軽自動車を運転したYoutuberは、
駐車場内だけだったらOKだったのか?
外の公道に出たからタイホされたのか? なんでそんな当たり前の事をわざわざ聞くの?
公道出たらなんて聞くまでもない事でしょうが 免許取り消しになった人が再取得した場合、また初心運転者扱いになって1年間若葉マークを付けないといけないの? それとは違って、
大型や2種を受けるときの経験期間には取消し前の期間も参入されるからね。これ豆な。 >1年間若葉マークを付けないといけないの
警察24時でやってたけど
それで現行犯逮捕(道交法違反)された福岡の暴力団員がいたな
福岡県警はヤクザを片っ端からしょっぴくために
あらゆる法律を駆使して検挙すると宣言していた
昔のオウムでも不法侵入で逮捕されたのがいた
単にチラシ配りでマンションに立ち入っただけ
一般人ならまずそこまではいかないけど
警察のヤル気次第でどうとでもなるということだな >>920
2万円以下の罰金又は科料の罪で現行犯逮捕ってすごいなw
「犯人の住居若しくは氏名が明らかでない場合又は犯人が逃亡するおそれがある場合」しか逮捕できないはずだが。
警察24時で、福岡県警が自称元ヤクザを検査標章表示義務違反で現行犯逮捕してたのも酷いと思ったが、
初心運転者標識表示義務違反で現行犯逮捕とか、警察の方がアタマおかしいんじゃないか、と思うレベル。
それだけ修羅の国でヤクザ撲滅したいのかもしれんが、そんなんじゃ、ミイラ取りがミイラで、どっちが
ヤクザなのかよく分からなくなってくる・・・。 >919
>大型や2種を受けるときの経験期間には取消し前の期間も参入・・・
但し、取得期間は「通算して」とあるから、免停や失効の期間は
除いて計算してくださいね。
これ、豆の豆な。 赤切符
↓
警察出頭(略式不同意)
↓
所轄から呼出
↓
所轄に出頭、取調べ
↓
区検から呼出
↓
区検に出頭、取調べ
↓
不起訴(起訴猶予)
↓
違反から4ヶ月が経とうとしてるが、未だに行政処分の意見の聴取の呼出しなし
嫌疑不十分だと理由詳細に書かなきゃいけないから起訴猶予で済ませたんだろうな。
上申書提出した翌日には不起訴だったみたいだから補充捜査してくれなかった訳だが、
取調べ前から起訴しないこと宣言するくらい早く片付けたそうだったからまぁ仕方ない。 >>924
違反内容が違うから参考にならんかもしれないが、自分が無免許運転で検挙されて書類送検されて
逮捕された月(7月)から行政処分の意見の聴取の呼出が来たのは翌年2月だったよ
とっとと処分してくれてたら免許取り戻すのが半年早くなってたんだ、行政のトロさが恨めしい。 >>925
停止中無免?免許外無免?
所轄は既に免許センターに書類送ったって言ってるのに、免許センターはまだ受領してない、とか言ってて
意味不明な状況なんだが、やぶへびリスクを恐れずに所轄にホントに書類送ったのか改めて確認した方がいいのかね。 >>926
免停中の運転
で、免許センターに書類送ったってんなら問い合わせをして白黒はっきりさせた方がいいと思われ。
どっかで止まってて生殺しでぐずぐず引っ張られる方がずっと迷惑 免停中の運転だと免停明ければ取り消されるまでは運転できるんだよね。
ちなみに逮捕されてるのに書類送検ってことはすぐ釈放されたってことかな。
捜査報告書デタラメだったし検察官も取調べ前から不起訴宣言してたから
警察も裁判にしたくないのに全件装置だからやむなく処分意見を「しかるべき処分」(不起訴にして下さいの意味)に
して送致したんだろうと思って、行政処分も裁判にしないためうやむやにしようとしてるんじゃないかと思い始めてたんだが、
やっぱ甘い見通しなのかもな。 だから検察の刑事罰と公安の行政罰はリンクしないって、今は
そもそも公安の「意見の聴取」の時の担当官なんて、検察の方で刑事罰がどうなったかんて知らんもん
俺の意見の聴取の時は「検察の方はどうなりましたか?」ってあっちから聞かれたよ。 >>925
おまえが更に違反を重ねるのを待ってるんだよw 今までまったく取得したことがない・・・純無免(意外に少ない、厨房など)
免停中、免取中に運転・・・免停無免、免取無免(一番多い、DQNなど)
有効期限切れ・・・・失効無免(少ない、高齢者やホームレスなど)
同上、本人気づかず・・・うっかり失効無免(一定数ある、高齢者や主婦など)
免許はあるが運転できない車種を運転、
普通免許で総重量3600kgを運転など・・・資格外運転(一定数ある、新人トラックなど)
眼鏡をしてない、
普通二輪小型限定で400ccを運転など・・条件外運転(学生、工房の貸し借りなど)
免許を忘れた・・・・不携帯 (意外に多い、そのへんのオッサンなど) 免許条件違反は違反点数2点の軽微なものだし、不携帯は反則金だけ。
無免許とは天地の差がある。その区別には合理性に疑問を感じる例もあるけど。 区別っていうのは規則のことね。
8t限定中型でマイクロバスを運転したり、小型AT限定2輪で400cc未満の2輪を運転しても、
免許条件違反にしかならいとか。 >>931
俺がそうだったな
行政処分が先で免許取消で、その後に検察呼び出しで略式で罰金刑だった
検察の方は消化試合みたいなもんで、もうどうでもいいって感じだった >>937
無免許、普通免許取消後tの運転
ただし欠格期間は明けて取消処分者講習会を受けて原付免許は持ってたから意見の聴取はあった >>938
精神鑑定してもらえば無罪貰えたんじゃないか?w >>939
そう言う頭の悪い煽りスレはここでは無駄だよ、みんな打たれ慣れてるかだね 別に煽っているわけじゃないぞ
無免許運転してしまう動機も理解できる
「免許なんて只の制度と利権であって技能と知識さえあれば、他人に迷惑を掛けず自己責任でやる上では問題無い」
と言う考えも一本筋道が通っているからね。
ただしこれらの「懲りない人々の懲りない行動」が、制度を考えた連中や現場の警官共の豪華な家や高級車や旨い飯に化けているんだっていうのは事実だよね。
あとは何も言わない。 >>930
刑事処分は切符切っちゃった以上、検察に全件送致しないとダメだけど、
行政処分は所轄の裁量で点数登録控えたり、抹消上申できるから、
審査請求or訴訟案件になるのを嫌った所轄が点数登録してないんじゃないかという希望的観測。
どっかで止まってるだけかもしんないから、そんときは思う存分審査請求、取消訴訟提起して
捜査報告書捏造警察官をネチネチ証人尋問するつもり。 >>942
加点されると取消し抹消は難しい。裁判してもアンタの権利よりデコ助のメンツが優先される。 【芸能】ノンスタ井上裕介、運転免許証は手元にあるが「今は乗る気にならない、身分証明として使っている」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1496656447/
あんな事件起こしても
取り消しにならないんだな >>943
自分の好きなようにやらせた方がいい、それで他人に害が及ぶわけでも無いし。
あの時ああしておけばもしかして・・・って思い続けるよりは本人も諦めが付くだろう 裁判では個人の利益より全体の秩序が優先される。与党の政治家に知り合いでもいるなら話は別だが。 >>947
去年12月の事故で処分まだなら遅すぎる気がする
ホントに行政処分免れたのか90日免停ぐらいで済んだのか 原付免許で車運転してて、車線変更違反で止められて、観念して原付免許差し出したら
警官それに気付かなくて普通に違反キップ切られて解放されたのは良い思い出
まあ、その後に速攻でバレて所轄に呼び出し食らって無免許運転に差し替えで取消処分
受けたけど >>944
マジかよ、絶対何かの権力が動いてるだろそれ。 15年くらい前までは、3年以上普通免許を受けていて免取になった場合
免許試験場で仮免許と路上試験のある普通免許を再取得するのは困難だったので、大特一種合格→大型一種合格
でみんな免許復活させてたな。今は大型も仮免路上が同様になったから無理だけど。 >>950
不起訴処分なら全然あり得る話だよ。
救護義務違反自体が無かったことになればほぼ点数なんてつかないだろ。 救護義務違反=轢き逃げだからね
これが確定したらまず免取りは不可避だ あれは屑タクシー運転手と屑タクシー会社による当たり屋未遂事件だろ 轢き逃げしても、相手が轢き逃げはなかったと主張したらそれまでなんだろ
一千万くれるなら俺だって黙りだよw 薬物運転は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金(道路交通法第百十七条の二の二)の刑事罰
違反点数25点で一発免許取り消し
酒気帯び運転の重い方の区分と同じ刑事罰・行政罰だから悪質。
これで刑事罰無し・社会的制裁無しとか理解し難いのだが。
先日、同じ事務所のガリクソンがやらかしたけど処遇が異なるようだと整合性が疑われるな。 事務所は処分無し、ウジはそのまま放送するみたいだね。
薬物(違法・合法を問わない)+正常な運転が困難だから、
酒気帯び運転(しかも重い区分)と同じ刑事罰・行政罰なんだが・・・
こいつは刑事処分なし・社会的制裁も無しですか・・・
酒気帯びだけ殺人未遂だどうたらと異常に騒いで厳罰にしているのは稚拙な感情論ということかな? >>956
あのな、いい加減覚えろよ。
赤切符以上の違反や特定違反行為に該当する様なケースってのは画一的な処分てのは基本的に無いの。
一件一件起訴するか不起訴にするかの段階から慎重に捜査した結果刑事処分や行政処分が決まるんだよ。
薬物ってひとくくりにして、市販風邪薬飲んで運転したら取り消しか?ありえんだろそんなの。
麻薬等運転って違反はあるけど薬物運転なんて名前の違反項目はないんだよ。
服用した薬が麻薬等に該当しなきゃなんの違法性もないわけ。
もう少し頭使えバカ >>958みたいな無知・無能も生息しているんだね。 ホントもの知らないなぁ
だから取り消しになるんだよ。
ここの奴らは自分が取り消しになったから他人も同じようになって欲しいだけなんだろうけどさ、見苦しいよホント 今結果待ちだが欠格8年になりそうだわ
もう少し少ない計算だったから読みあげられた時
フリーズしたわ・・・
今もカイジのぐにゃあ状態 自動運転車が出るのが早いか、喪明けが早いか微妙だな… >>960
だから、そういう変な宗教みたいな考えは捨てなさいって。
免取りになっても実生活で不都合が無い者は大して反省も後悔もしないだろうし、
あるいは無免許上等で運転を続ける奴だって居るんだから。 今は単純無免許発覚でも欠格2年だもの
悪質・危険と判断されたら直ぐに昔の倍掛けになってもおかしくない >>963
御愁傷様です。慎んでお悔やみ申し上げます >>969
ごめん言いたくない
じゃはじめから書き込むなって話だが
どこかに吐き出さないと
おかしくなりそうだったんです
今は先のことは考えず眼前の事をこなして時間を潰すわ >>972
免停中にに無免許、飲酒、ひき逃げだろ?
違ったら金やるよw >>974
中国人に頼んで作ってもらうしかないなw >>975
取り消し中、何度それを考えたものだろうか メキシコに行こう
3ヶ月住んで金さえ払えば免許が買える
ただしスペイン語を理解する必要があるが >>977
それで向こうの免許を取って日本の免許に切り替えできるのかな?
できるとしても欠格期間中だと免許を交付されないとか?
どうでも良い話だけど気になるわ 八年も欠格だとこのスレみる必要もないわな
怯えながらも無視して乗るかもう車の事なんか忘れるか お上から運転不適合者として認定してもらったようなもんだろw欠格8年って(´・ω・`)車の事は忘れろよ 欠格一年でも地獄だったのに8年とか
都内に移住するしかないな
地方は無理だよなぁ
自分で撒いた種とはいえ、お悔やみ申し上げます。 弁当残り1年、数ヶ月以内に免取りされる予定たが、これで不慮の事故による懲役はなくなった。 八年だって いいじゃないか
人間だもの
七転び八起き
そして九でまた転ぶ
人間だもの
by みつお >>978
欠格期間中は教習所を卒業しようが、一発免許で合格しようが、外国からの帰国者が外免書き換え申請しようが、たとえ免許試験に合格したとしても免許交付の段階で拒否または留保されるよ。
喪明けの少し前に外国に移住か、免許試験場の受験生になるか、最寄りの教習所に入校か? 国際免許といっても
「日本政府発行のもの」
と他国、例えば
「アメリカ政府発行のもの」
があると思うがアメリカ政府(というか州単位だけど)発行のものなら
日本の警察と連携とってるわけじゃないから発行されそうだけどな・・・
まあ使えるかどうかはしらんが。
ちなみにアメリカで運転免許とるのは超簡単
留学してたけど1日で費用も5000円くらいで取れた筈 ジュネーブ条約加盟国の
免許取得が超ラクな国に3ヶ月以上滞在して、
そこで免許を取得する(買う)
そして、その国で国外免許(日本から見ると国際免許)を取る
日本に帰国する
1年間運転できる >>986
上の人だと3カ月の外国滞在、日本帰国9カ月を8回もやる必要があるなw
もう運転手雇った方が安くないか? >>986
取消処分者は、国際免許証でも日本国内は、運転できないはず >>988
確かにそうだったと思いますが、バレるんですかねー
ようやく3月末に欠格明けて普通車再取得して普通二輪取得してこの度大型一種再取得しました。
これで初心者マーク返上です。
あとは、ちゃんとした仕事を見つけよう(現在、自転車で通える町工場の派遣社員) >>988
でもどうやって照会かけるんだ?
名前なんて同一名義あるし
住所は海外
電話番号も海外キャリアだろうひ
あとはパスポートくらいだけど
捕まったときに持ち歩いてないだろ >>990
氏名、生年月日、本籍地で警察無線で123照会。
該当有りなら職質警官のカマかけで自供かなw >989
>ようやく3月末に欠格明けて・・・これで初心者マーク返上です。
初心者マークはいるんじゃない?
過去に取得期間があっても、再取得から一年間は必要なはず。
但し、二輪の二人乗りや仮免の同乗者資格は免許所持期間が
「通算して」とあるから、期間を満たしていれば有資格ですね。
二種もスグにいけます。 >>992
そうですか?
取り消し処分者講習の時に中型とか大型とか格上の
免許取得したら初心者期間から除外されるので
初心者マークは不要になるって聞いたのですが、、、
自分に該当するので二度聞き直したんですけどねー
もう一度試験場に聞いてみます。 初心者マーク張らなくて捕まるとかあんのか?
車に積んでけばいいわけできるだろ >>994
警察に止められて免許証の提示を求められない限りは無い このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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