>>19
その通り
だから舗装のダメージは99%大型車（軸重が乗用車の数倍）による
しかも、国交省の調査によると、その内90%は過積載のせいだという

例え全ての乗用車の軸重が数割増えたとしても変化が確認できないほど
わずかな影響