純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ28 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>594
>>589は切り欠き以外全く同じサイズ・特性のバーナーが採用されていると思っている >>594
普通に考えたとしてわざわざバラスト交換してまでD4からD2に変えるメリットって何？ >>589
最後の1行はなんだ？あんた何様？
その値段でまともなものが作れるわけがない。
この時点で答えは出ている。 D4が暗いから換えるんでしょ
ついでにハイワッテージバラストに換装も簡単にできる >>600
うち取引あるんだけど、昨日朝社内の緊急メールで回ってきた 逆だろ、今年のボーナスも過去最高基準だぞ。日本国民全員は不可能だが、確実に好景気に向かっている。
バブルの頃でも全員が好景気ではなかっただろ。バブルは良かったという人は過去の妄想に浸ってるだけ。 >>603
> バブルの頃でも全員が好景気ではなかっただろ。
日本人全員が好景気だったからこそバブルと呼ぶ バルブの時期でも現在でも一定層は確実に貧困世代でしたよ。
昭和のバブルでも定収入で生活するのが精いっぱいの層はいました、それは今も同じ。
全員が裕福な時代は無い、そして現時点では安倍政権後確実に景気は上向き続けている、麻生さんが今こそ10パーセントに
上げる時期だと発言しているが、まさにベストなタイミング。
今を好景気と思えない層は一生貧困だと考えて間違いないでしょう。 バブルを体現していない世代ほど、バブルについて語りたがるんだよな
倉庫代がもったいないからと、各メーカーがこぞって在庫新品をどんどん廃棄物で捨てていた時代だったっけ
それを拾ってきて美味しい思いをした奴らも数知れず >>605
自民党からお金もらって工作ですね。
お疲れ様です。 おれレミックスのスモール、バック、ルームライト使ってるわ
特に不満はなく明るくて使い勝手がいいわ
それにバックライトの型番違ってても素直に交換に応じてくれていい感じだったのに残念だ
ちまたにレミックス商品、在庫たたき売り始まるかな？(´・ω・｀) >>610
カーマとかみて回ったけど、こことヤフオクでしかレミックスが倒産したって情報無いみたいだね。
しかしそのヤフオクHID、カーマの方が安いという…
同じくカーマで売ってる、ベイテックスのやつ使ってる人います？ここの4300kのやつが気になる。 後ろから明るく路面を照らし照射範囲が凄いワイド
で｢なんだろう？この明るくワイドな照射範囲の車は…｣て
考えながら夜道を運転し別れ際に見たら新型プリウスだった!!
あんなに明るく左右にワイドな照射範囲なら夜道は天下無敵
たなぁて思った。
自分の平成14年式トヨタの某車でHIDを新車時から交換せずに
使ってるけどあまりの暗さに悲しくなりました。 >>612
それ球が劣化してるだけじゃないか？
バルブの寿命って、点かなくなったらじゃなくて明るさが落ちたら交換だよ。 >>612
うちは同じくホンダのH14年車で８万kmだが、もう２回バーナー替えているよ
少なくとも３・４年前くらいまではHIDバーナーもどんどん進化していたから、６年ごとくらいに替えると目に見えて明るくなったのを体感できた
小糸のハイパワーHID 4000Kがお勧め 車検の代車がヴェゼルなので夜道を少し走ったがLEDはやっぱかなり白い
HIDと比べて劇的に明るいわけじゃないから感動は最初だけですぐ慣れるな
ハイビームのハロゲンはとてつもなくショボくてその点はバイキセノンのマイカーの圧勝 >>614
まんまハロゲン色なんだよな
やたら明るいけどw >>616
いや、ハロゲンよりもかなり白いだろ
普通のハロゲンは3200K程度だぞ
4000Kが黄色いと感じるのは6000K以上の集蛾灯ライトに毒されているからだ >>617
付けてる？
小糸のハイパワーHIDに交換して半年程だけど、白と言うよりはハロゲン色だよ
それでいて明るさはハロゲンの30 〜40%増しくらいに明るい
だからやたら明るいとカキコした >>619
> 付けてる？
もちろん。
> 小糸のハイパワーHIDに交換して半年程だけど、白と言うよりはハロゲン色だよ
純正の4200Kから交換だが、ハロゲン色とは感じないな
うちは４灯でロービームがHID、ハイビームはハイワッテージハロゲンだが、明らかに色味は違う
> それでいて明るさはハロゲンの30 〜40%増しくらいに明るい
ハロゲンはそんなに明るくないぜ
同時に積んでみればよくわかる 灯体によっても色味は変わるし水掛け論だな
プロジェクターだと照射光がかなり黄色くなる物もある ハイパワーHID D4S入れてるけど黄色と緑を足したような色味だな >>621
だね
一応、マルチリフのD2R車
正直これが白とは言いにくいと思う >>623
うちもD2Rのマルチリフだぜ
まぁ4000Kが黄色に見えるならこれ以上の水掛け論は不要だが >>626
今考えてるのが
4000k50lmくらいのがいいかなって思ってるけどどうですか？ いいの見つけた
これにします
ttp://www.komeri.com/disp/CKmSpSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=483515 ミラリードのT10の13チップのがホムセンだと薄いプラ？フイルム？の梱包で２千ちょい円
オートバックスの堅いプラスチック梱包で３千ちょい円
中身同じでなぜ梱包が２種類あるのか不思議 フィリップスの4200Kがピッタリ
すでに廃盤だけどね 一昨年からEVOLVA Revo使っています
緑だとか様々な意見もありますが
見やすく気に入っています(前期z33)
先日片方点いたり点かなかったり
バルブだと思い
やはりこんなもんかと思いながらも
再度購入。なんとバラストからバルブまでの配線エラーでした こんなことあるのか…結局余った。 8年くらい未使用のベロフのHIDバルブがあるんですけど、取付したら点灯しますかね？ >>641
するんでない？
中華に成り下がる前の物だから現行よりも良い物のはず。 >>643
よくわからんけど、今のベロフって中華なの？ >>648
マジかよ…
今RIGEL使ってるけどこれ中華なんかな
昔使ってたCATZと似てるような気はしてるが
http://www.bellof.co.jp/hid/rigel_x3.html サン自動車HIKALE純正より明るいくていいけど１年保証とか無いんだな 純正から交換したい
小糸のハイパワーか
ポラーグの純正用か
明るさならどちらがオススメ？ >>649
ご愁傷様。
あそこは今、最も触れてはいけないメーカー
国産最上級の価格と激安中華以下の品質を兼ね備えている。 >>650
サン自動車は基本壊れんよ。
バーナーは何度か交換したけど、バラストに関しては１５年以上使っている。 LOUDはバーナーは10年以上使えるけどバラストが10年持たないな >>655
よっしゃこの際俺が耐久性調査してやるぜ
ちなみに前のCATZとRGは6年持った
バーナー暗くなってきてたし、そろそろ寿命かなって思って車につけてそのまま売ってしまった >>659
ココとか後付けスレで壊れた話をたくさん見たわ。 ベロフは中韓混ぜて作って売ってるよ
地元の自動後退でバーナーがワゴンセールで叩き売りしてたけど全く売れてなかったからパッケージを見てみたら
ＩＳＯを取得した日本と同等の工場で製作とか書いてたけど半島製だった いや、台湾も中々・・・
HIDじゃないが仕事で苦労してる
納期急がせるとチョンボするし（これでもISO9001取得）
韓は設計上の問題がある時があるが、品質でチョンボはしない
中華は論外
日本は指示するだけｗ >>662
オートライト連動で酷使してるが特に問題ない
確かな品質JAPAN MADEって書いてあるのに(´・ω・`)
ちなみにパッケージや本体に生産国がわかるようなものは全く書かれていなかった 韓国企業の中国工場生産品とか検査したのかと言いたくなるもんな サンプルとか初期ロットはマトモだけど
途中から勝手に検査とか手抜きをする印象だな
それで不良品が混ざり出す Cクラスの純正HIDの車に乗ってるんだが、先日社外HID入れたヴィッツに乗ったけど明るさは全然純正の方が上だね。
社外HID入れるなら純正ハロゲンで良いと思った あと、点灯自体はしていても古くなると光量が落ちるからね。
まだ点灯しているけどバーナー新品にしてみてその明るさにびっくりした事あるわ 光量が新品時の7割くらいになったときがバーナー交換の目安らしいけど、
徐々に徐々に低下していくから交換するタイミングってわかりにくいよね
あれこれ試すのが好きな人以外は切れてから交換ってのが多いんだろうなぁ >>678
80WのLEDって、電車のヘッドライトかよ 今回初めてHIDバルブを自分で交換してみた。
ネットで情報仕入れてからやったら、簡単に出来た。
小さめの手鏡と光源は必須だったな。
情報をくれた人に感謝。 オレも自分でやったけど
バンパー外してヘッドライトユニット外したから手鏡とか必要なかったわ••• この時期の作業は手鏡必須。
汗でメイクが心配じゃない？ >>690
手鏡って光軸調整に必要なんだろ
単にバーナー交換するくらいなら小学生でも簡単にできるわ 車種によっては作業スペースが無くてバルブ位置が直視できないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
