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【タイヤ】手組みスレ ２本目【ホイール】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 16:15:51.65ID:q5yJuwEs
>>747-748
自己完結、プチプチで代用しました。
ラッシングベルトでも爆発でも何しても上がらない超絶寄りすぎた
ビードのリムとの隙間スカスカ状態のとき、ラバーリング使って一発で
上がるのは知ってるんだが値段が高い。代わりに隙間にプチプチ詰めて
ビード上げて、プチプチ側のビード落としてプチプチ外して
大径タイヤの上でホイール踏みながら隙間少なくしてエア入れて
ビード上げて完成。ノーコストローリスク。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 18:39:50.86ID:6oQySD5E
>>749
俺加圧空気入れ使って漏れ出した所に乗っか座わるのよ。
で座りながら空気入れて行くと圧が上がって漏れなくなるから、そしたら退いて一気に空気入れると、パンと鳴って暫くしてまたパンと鳴ってビート上がって終了。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 19:14:23.12ID:BjdO3vpp
>>752
ビードが内側に超絶寄りすぎて、ホイールもややリム幅広い引張り気味で
棚まで隙間がありすぎなので、乗っかる程度じゃ隙間は埋まらんし漏れは止まらん。
>>753
鉄ホイールが錆びるし内気の湿度が上がるので水は却下。

プチプチさえあれば爆発もラバーリングもチューブもベルトも何も要らない！
但しコンプレッサーのリリーフ圧力はちょっと上げた。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 14:02:38.58ID:IUMKdrc/
175/55R15は手組みできたが195/50R15は外すのは出来たが、はめられなかった。固くてアウトサイド側が無理だった。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 19:23:32.06ID:9msX6Rl9
手組み作業中に、無理して新品タイヤのビードの内側の淵のゴムが
数箇所裂けてしまったんだがエア圧下がってないなら大丈夫だよね？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:10:39.44ID:cjrXQF+n
>>759
俺もやったわｗ
裂けた所はゴム用接着剤で一応補修してから組んだわ。
漏れてないなら大丈夫だろ。
俺は風呂に沈めてエアー漏れ確認したけど、嫌なら石鹸水で確認したら?
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 08:13:41.68ID:cVwipMYQ
多少やりにくくてもビートの丈夫なメーカーどこ？
トーヨーは手組で人生で一番最初の一本目はちょっと不安2本目からはたまたま何処でも痛めなかったけど、サイズやメーカータイヤの個性によるかなぁ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 15:33:45.84ID:dA28kYrG
>>746
台にタイヤ載せてホイールに乗っかればビードがハマるんじゃね？
あとは反対側から踏むなりタイヤを持ち上げるなりしてハメる
別のタイヤに載せてジャッキで押してたやつも見たことある
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 07:48:00.09ID:NTNRyD/l
手組2週間で明らかなエア漏れ。(泣)
エア注入時にバルブ横から漏れてやんの。
あーバルブ交換ケチって失敗してしもた。でもまたまた4本400円くらいの安いバルブでケチってしまう性。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 15:51:53.93ID:Ncw4WxlL
バイクだが、チュウブレスバルブの蓋を増し締めしてたら
ブシューーーーって空気抜けて、何かと思ったら、バルブの
真鍮部分だけすっぽ抜けてゴムだけ富士山みたいに残ってた。
もちろん安物です。恐ろしい。とりあえずスペアホイールタイヤに替えた。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 20:25:20.92ID:/ZiAKIF8
4本400円のバルブが来た
TR413と書いてあるけどバチモンかな〜
早速タイヤのビード落としてバルブ交換。
あっさりビードも上がってくれて石鹸水でエア漏れ無いの確認。今度は大丈夫そう
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 04:31:33.75ID:LyXWvpZA
今まで十数年手組みしてたが、久々にタイヤ屋へ行ったら
タイヤ持ち込み交換、バルブ交換、バランス、廃タイヤ処分で18インチ以下は1本あたり1000円なのな。
4本20分ぐらいだし、手組みが悲しくなってきた。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 05:03:34.44ID:tpaMLd5C
>>777
Amazonの国産銘柄にしたん？
モノタロウのより良いんか知らんけど今の所問題なし
ただスタッドレスに交換したしスタッドレスのはモノタロウのオリジナルよりちょっと高いだけでAmazonのよりだいぶ安いから大丈夫かは微妙かな(個体差あるし)
こないだ一年位で亀裂で一本交換したし
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 10:12:51.29ID:tpaMLd5C
>>781
朝で見間違えてた
持ち込みで安かった店舗ね
傷入れたくないホイールで外すのと廃タイヤに利用して後は手組してるかな
ちょっと遠いから
近くで大径だと考えるね
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 16:37:13.37ID:IPNYHQuh
俺が世話になってるディーラーでは持ち込みタイヤの組み換え、バランス、廃タイヤ処分で1500円税別だから、
1000円というところがあってもそんなに不審感はないな。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 19:50:39.46ID:oV0vnbjl
>>787
こないだコミコミ1本1000円のとこに初めて行ったけど
持ち込み限定だから大掛かりな場所も設備もいらないし組み換えだけだからひたすら淡々と作業するだけって感じだった
初期投資にあんまり金かからないのかも
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 07:50:38.84ID:Zu+8D/05
>>783
キャップの刻印はパシフィックじゃなかった
よく読めなかったけど色々探してHamatonであることがわかった
税込送料込みで4本300円しないのもあったようだ
パシフィックでも4本400円のもあった。本物かわからんが。
大量ロットの転売さんなのだろなー
勉強になったが、しばらくこのまま様子見。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 23:37:54.25ID:SfFeMpHM
100本も使いきれるのかよw

4シーズン目のスタッドレス付けようとしたら回転方向が左3本の右1本になってることに今更気付いた
どうせ来年辺りで買い換えようと思っていたが気付いてしまったからには放って置けず嵌め替えた、疲れた
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 05:42:57.67ID:prV+F6MN
DIY塗装したくて初挑戦
モノタロウで買ったレバーセット1300円
50cmのレバー900円
ビード落とし2900円
ビードを踏んで落とそうとして痛めた腰の治療費3300円
ビード落としの傷とタイヤレバーで凹んだアルミホイールﾌﾟﾗｲｽﾚｽ

ミシュランPS扁平40　初心者はやめとけ　素直にショップ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 08:14:47.79ID:RxENLCBh
最初は簡単な155/65R14とかでやればいいよ
慣れても低扁平のサイズなら店に出した方がいい
結構良い音がしてビード上げるポンピングが怖いからw
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 02:23:33.23ID:pF5/BnlS
素人仕事で凄い無理な力掛けたりヌルヌルパートもあったりで
手痛い失敗が起きる可能性がある事は想定できるな。俺は
べ、別にビ、ビビってないけど
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 06:20:21.80ID:K2q6VRR3
804だけど持込みで外してもらってきた　タイヤ廃棄込で4320円
いい勉強代になった　連休にアルミパテで補修して色塗る予定
新品タイヤはもう業者につけてもらう　お世話になりました
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 22:05:15.32ID:e11/C17q
12とか13の80とか82位が楽かな

持ち込みで安いとこ検索すればあるからタイヤを外すのと廃棄だけ依頼して、エアバルブ交換とタイヤを嵌めてスタンドで空気入れ借りてビート上げ位の方が堅実かな
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 23:21:51.30ID:e11/C17q
日中のすいてる時間帯で郊外の広いスタンドの隅の方で機材だけ借りて自分で短時間で作業する分には余り目くじら立てるほどではないかと
コンプレッサーある人はその限りでないけど
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 08:53:00.90ID:okzvmM2x
普段から来てくれている客なら文句無いが
たまに来て、ちょっとガソリン入れて
客だからって態度の奴は本当に二度と来ないで欲しい
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 18:52:47.10ID:KzSdzH9L
スタンドで説明してから確実に許可取ってから設備借りてタイヤに空気入れる分にはギリ許容範囲内じゃないかな
数年に一度の頻度だし
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 18:11:23.13ID:MXfAjwjl
なるほどそういう観点もあるなとタイヤ用防爆ケージ類を調べるも全然出てこないな
業者向け、ガススタ装備としても。常識的に本来ケージに入れてやる作業と何かの手順書
に記載される位なら普通に見かけて然るべきだと思うが。大型タイヤの破裂実験動画で
見た事ある位だな。リスクが有るのは解るし否定してる訳じゃないが当該グッズや書面を示せるかな
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 19:01:07.52ID:THv2vu56
>>814
コンプレッサーくらい最低限持ってないなら
やらない方がいい
ただのケチなのかな？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 23:45:49.43ID:aiMo0Y1f
>>804
やってみてえ〜
以前２０インチくらいのネタにするのに探したが結構高いんだよなあ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 15:28:25.90ID:jLCO28hy
ケチはいけど自己完結しないでよその設備勝手に使う前提は古事記と言う。

コンプレッサーがなくても手動ポンプで頑張ったり爆発させたり工夫して自己完結してる人がDIY。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 21:06:19.67ID:yV99LjpQ
Youtube見ながら必死で覚えたタイヤ手組み〜
俺がそろえたタイヤレバーやコンプレッサーを〜

使わせろとかやり方教えろとか
ただ、もしくは安くやってくれとか〜
うざい友達寄ってくる〜

あると思います
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 23:25:59.57ID:SCILpyl5
手組みDIYできるようになったから家族や他人にも交換に用がないか
おうかがい立てたくなる〜もあるよな（主に初期だけ）
>>832 てか嬉しくってDIYしましたって言いまわった結果だよねそれｗ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 08:04:13.58ID:1c1myDKh
コンプレッサー使ってもビードが上がらない癖のついたタイヤ
youtubeで何種類かパークリ爆発の成功失敗を学び一発で成功させたときは感動したもんだ。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 12:51:20.42ID:LmzaGeme
癖ついてるタイヤでどうしてもビード上がらなくて困ったことはあったな
そんときはラッシングベルトを２つ巻いてカチカチ締めてって
ビードが良い塩梅の位置になったところでエア入れたら成功した
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 20:15:50.23ID:BnGtvGd5
猛烈にビードが内側に寄り過ぎて、ベルトでも爆発でも上がらないときがある。
その時はプチプチビード上げ法を試すんだよ！
というかプチプチさえあれば、爆発もベルトも要らない。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 09:26:21.31ID:jWz1PaQu
>>837
猛烈にビードが内側に寄り過ぎたタイヤのビード上げ用に
ラバーリングという道具がある。でもこいつは物の割りに
値段が高い。その代わりに丸めたプチプチを代用する。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 21:35:40.24ID:bj+q7khi
写真おくんなまし
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 20:38:36.06ID:6Hpi0pBX
写真がないならプチプチでどれくらいの太さにすんのか
その棒をリムの内側のビードとのあいだに詰め込んでいくのか
んー脳がショボくてイメージできない
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 20:49:56.29ID:MXStfXVS
始めっからホイール踏んずけてビードをはめればいいんじゃねと思うが
それじゃあ外れやすいからプチプチ使ってるんだろうなあ
細身のホイールに極太タイヤがお好きなオイラにはまったく分からん
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