俺も灯油とパーツクリーナーだな
しかし最近は面倒になってきたのでそのままタイヤを付ける
漏れなきゃいいんだよ
見えないところだからね。漏れなきゃいいんですよ。
でも、手組みだからこそ時間かけてやれるとこでもある。
あのカスはあんまり気にしなくていいのか。律儀に取ってたわ
ビードシーラーって必需品？ 手組みで裏組したタイヤが２−３日経ったら空気が減ってきたから
車から外してビード部に水を張ったら数箇所から極小さな気泡が出てたんだよ
こういう場合はどうすればいいんだ？
あきらめて捨てなさい
と言いたい所だが
空気圧を上げると止まる場合もある
その場合、2週間位上げたままにしてから適正値に戻しても止まってる場合がある、空気圧下げて抜けてきたらシーラーかな
内圧でもってホイールとタイヤのビードを密着させてるから内圧上げればより密着しますよね。
べたーと張り付けば漏れなくなるな
タイヤ上げるトキ石鹸水的な物塗った？
パン！パン！アン！アン！鳴かせながら上げた？
微妙に上がりきってナイ場合エアもれスル事もアルにょ。
ちゃんとビードが上がっててもビードの外側に挟まってた空気が出てきて漏れてるように見えることもあるよ
ぷくぷく泡が出たらそこをレバーで軽くこじて再度石鹸水で確認するべし
ちなみにビード部近くに髭が多い銘柄は念の為髭のカットとバーコードが近い銘柄はバーコードにビードシーラー塗っても良いかな
前輪にワイトレ入れて十字レンチで締めようしたら車輪が回ってしまったので
家人を呼んでブレーキを踏んでもらいました
で、右フロントを締め終えて次に左フロントを締めようとしたらこちらはロックがかかっていたので
家人を呼ばずにひとり作業で済んだのですが何故ロックがかかったのでしょうか？
スレチかもしれませんが知ってる方いたら教えてください
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/08(木) 17:32:29.12ID:mN6aIbnK
ブレーキもバラして手組しろよ
ブレーキはすでに完了している
ブレーキ、クラッチマスターOH ホース前後
キャリパー、ホイールシリンダーOH ローター交換 ドラム研磨
パッド ライニング 海外製セラミック
ペダルゴム
お盆早々にパンクした
ホイールから外して漏れ発見
平らにならして
ゴムのりベッたり
百均パッチの技を真似させてもらって
無事に修理完了
手組み出来てよかったわ
今日は暑かったので何処にも行かずタイヤ交換の木枠を作ってましたﾏﾙ
手組みは鉄ホイールしかやりません。
アルミは傷付くと泣いちゃうから。
何も一番暑い時にやらないであと1ヶ月待てばいいのに
安い重いアルミは熱容量が大きいからブレーキの放熱に良さそう
アルミだろうと余裕の手組み
どうせ10年も使えば汚くなる
昔スタッドレス+アルミセットで買った安物だけどプロテクター面倒なのでそのままタイヤレバー入れた。
傷なんてつかなかったよ。
裏組しちゃえば傷なんて仮についても気にならんしな
てか林道とか気にせず走るからどうでもいいっちゃどうでもいいがそれでも不必要には傷見せたくないし
水道のホースを縦に切れ目入れて、リムガードに使ったこと有るね。
めんどくさくなってやめたけど。
今は傷とか気にしなくなった。
タイヤ組んだはいいけど、プロテクターが内側に落ちて
もう一度タイヤ外して取り除いた、なんて経験ある人いる？
安売りしてるプロテクターの長さが2倍くらいあると楽なんだけどな
ある。ひっぱったら紐が付いてる所から千切れて、
まためくるしかなかった
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/06(金) 20:41:49.14ID:c8/S1rBI
プロテクターなんてペットボトルとかで自作だろ
ちなみに無駄に買っちゃたんで愛用してる
ホース切って使ってみたけどよじれちゃうからイマイチだったな。
ペットボトルはいいかも
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