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【タイヤ】手組みスレ ２本目【ホイール】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 02:38:06.77ID:M9I6+oy0
>>553
それならもっと前にあなた様の素晴らしいノウハウを御教授してくれれば良かったのに

タイヤレバー購入したけどあんまり使い心地良くなかったんだ
価格の割にいいのどれ？
ストレート良いらしいけどそれ以外で教えれ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 03:04:53.46ID:RRbkI2r2
タイヤレバーはメーカー違いで3本買えばいいんじゃない？
うちのはバイクと兼用でKTCのラバーグリップ付きのだけど、バール持ってなかったらバール兼用出来るサイズのも一本有ると良いよ。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 14:21:27.86ID:S1dfegR0
俺は何だかんだで５本買ってしまったが
普通の車用の２本とバイク用のグリップ付き３本

車用の１本、バイク用の３本あるといい感じ

最少は３本で足りる
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 14:31:50.03ID:S1dfegR0
リムプロテクターも５つセット買ってしまった
３つあれば足りる

ビードヘルパーも買ったがいらんかった
足で踏めば足りる
もしくはレバー挿しこんどけば
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 23:26:28.96ID:EoUmVZya
>>546
タイヤを広げてクセつけるしかないんじゃね？
あとチャリのチューブ使うとか・・・違うタイヤ買った方がいいか
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 19:52:07.96ID:ZKomBDEY
とりあえず大ハンマーでタイヤ叩いたりタイヤを転がしたりして筋トレからだな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 20:14:24.02ID:Ccm0PI7h
18インチをビード上げしたら、一部分なかなか上がらない場所があって、ビード落とし直しても上がらず結局4.5から5キロ空気入れたらメリメリバーーーンと勢い良く上がり耳がキーンとなった。
耳栓しとけば良かった、それかバイクのヘルメット?
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 21:11:58.35ID:GspwN8Lq
フォークリフトの１２インチタイヤやっとコツがわかってきました
これで次回は大丈夫・・・いや次は無いな
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:14:57.67ID:h06yNNP1
トーヨーのDRBは新品を爆発ビード上げしたら普通に破裂した
前髪燃えただけで済んで良かったよ
爆発は危険、自己責任だってわかってるけど、パークリ程度で破裂するタイヤなんか聞いたことない
今までクソ輸入タイヤでカチコチ中古でもそんな根性なしタイヤは無かった
二度と買わないDRB
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 13:57:45.41ID:mVOewjq4
爆発させる位ならタイヤ積んでセルフサービスのスタンドで ちょっと給油して空気入れてもらえばって思うけど、非降雪地でスタッドレスが無いとか家に他に車がないとかコンプレッサーが無いとかなら爆発もやむを得ずなんかな
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 14:01:22.12ID:pGMsgeo0
自分でできないものを店でタダでやってもらおうとか無神経にも程がある。
自分で髪切ったからシャンプーだけやってもらいに理髪店に行く様なもんだ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 14:41:18.72ID:mVOewjq4
んでも給油してるし、空気入れはスタンドで昔からやってるサービスだしなぁ
行き着けの所で極まれになら有りじゃないかなぁ
タイヤ手組み交換何て数年に年に一度だしさ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:52:17.95ID:1dsWI4xD
>>587
ビード上げは危険を伴う作業だよ
金払ってやって貰うなら仕事だけどタダでやらそうという考えが終わってる。

よく自分でやるから工具貸せとか信じられないこと言う人もいるが
美容室行ってハサミ貸せとか定食屋行って鍋貸せとか言うのと変わらん。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 01:20:18.75ID:XoqPDup+
>>590
手組とりあえずやってみたってだけで、コンプレッサー以外の工具類をいくつか揃えただけだから勝手が分からんかった点もあるかな
純正ホイールや国産タイヤだと低圧でポンと上がったしバースト云々って感じでもなかったから考慮が足りんかった訳やね
次は数年後何でそれまでに準備しとくかなぁ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 03:18:54.46ID:dTew6DHG
数年に一度で工具類そろえて手組みするってあんまメリットないでしょ〜
やってみたかったとかならしゃーないが

基本ドリフトの人が手組みするもんかと思った
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 06:51:13.16ID:tVCTlo+h
何度も手組みしてるけどバランスなんて取った事ないわ
たまたまかも知れんけど、それで高速走っても今まで不具合感じた事ない
ちなみにこれまでのホイールは全て純正で、タイヤは国産のノーマルサイズ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 13:27:38.72ID:agAR9psl
3年前に中古のチェンジャー買ったけど、もう人力には戻れんわ
色んな道具使って工夫しても手組みの仲間だが、電動の道具となれば手組みではなく単なるDIYになるのか
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 17:31:31.53ID:w2VY4PoH
ビート落とすのは容量足りないんじゃやいかな、手動で頑張れ。
ホイールのロックはできると思う。
たぶん手組スレ民だからバイクかドリフトだと思うけど
車の50より薄いのは200vじゃないとチェンジャー回らないと思うよ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 18:55:29.78ID:m073VfR8
>>601
3馬力
大型車を触らないのなら充分だ
チェンジャーは回転が電動なら1馬力で充分
エアーが必要なのはビート落としとチャッキングだけだからあんまり食わない
回転までエアーのは結構食うと思う
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 19:19:02.97ID:CL3CPr2S
今日も１５インチ２個汗ダク

215/45r17がやっぱ10Jで空気入らねえｗ
１ヶ月くらい癖付けしたのに
ぜんぜん癖ついてなかったｗ
ケンダKR20だけど
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 20:22:20.62ID:xnYUQWFq
そもそも何で引っ張るの？
適正リムから引っ張るにしても0.5Jがメーカーの許容範囲だったよね
1Jなら行けるかもって気がしないことも無いけどさ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:01:10.29ID:CL3CPr2S
引っぱりが好きな訳じゃないが
話せば長いけど
９Ｊ買ったつもりが１０Ｊ送られてきてさ
知り合いだったからまあいいやで済ませてしまって
初めは235履かせたが干渉して今のフェンダーじゃダメだった
215なら干渉しないかな〜と思って履かせようと努力してるとこｗ

そのうちワイフェンにするから解決すると思うけどｗ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 07:06:37.65ID:31odKafE
コンプレッサーなんてそこそこの物でもいいが、タンク容量は大事だ
高価なコンプレッサーでもタンクが小さいと　“使えない奴”　なんて事も　
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 13:28:27.03ID:Dd6gWRNr
コンプレッサーが小さくて、タンクだけ大きくしても、なかなかエアが貯まらなくて、使うまでに時間がかかる。小型コンプレッサーなら、同じ容量の補助タンクを１つくらい追加してみたらどうかな？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 00:04:40.72ID:BLFRb9UO
初心者です
15インチ6.5Jのホイールに
175/55R15のタイヤを組みたいんですけど楽勝ですか？
このタイヤだと対応リム幅が5〜6Jでちょっと引っ張る感じになるかもしれません
ホイール傷だらけになりますか？
最初はボロい鉄チンで練習した方がよいですか？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 00:42:20.27ID:GoZc2aDE
>>620
使用道具は？
ホイールは鉄？アルミ？
楽勝か？＞道具次第
傷だらけか？＞道具や腕次第
ボロい鉄チンで練習＞ボロくなくていい鉄チンで経験しておけ
でもアルミは更に傷防止の対策や配慮が必要
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 02:44:33.18ID:BLFRb9UO
>>621
ホイールはアルミです
道具はホームセンターで売ってるタイヤレバーを買う予定です
アルミは中古(結構美品)ですが5万ちょいしたので傷がつかないように
リムガードを買うか水道ホースをCにしたものを使うか考えてます
自分的に気になってるのはタイヤの対応リム幅超えの部分なんですが。。
タイヤ嵌めるのきつくてリムがひん曲がったりしませんか？
ビードクリームちゃんと塗ればなんてことはないもんなんでしょうか？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 03:08:06.90ID:Bj0gEJXP
傷ついてもいいアルミで傷つかなくなるまで練習しないと傷付くと思うよ

リムはそんな力くらいでひん曲がらないよ
むしろビードが切れる

まあそのくらいならビード上がるだろ

慣れないでやると大変だよ
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 03:12:36.34ID:Bj0gEJXP
はあ・・・・ビード落としが一番大変
単管でビードブレーカー作ったが
普通のタイヤなら簡単に落ちるが
ドリフトでベロッとめくれたタイヤはふにゃふにゃで引っ掛からねえｗ
タイヤレバーでビード落としたりもしてるけど
まともなビード落とし買おうかな・・・・
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 10:41:27.23ID:HR7DzPpb
パンタグラフでビート落としてるけど、落ちる時パンタグラフが何処に飛ぶか分からんし不安定なんだよなぁ。
必ずしもジャッキアップポイントに掛けて無いからボディの変形もあるかもなぁ。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 07:42:28.14ID:b8Fjo6BL
>>630
そうなんだよね〜
隙間から勢いよく漏れる　→　即圧下がる　→　ますます漏れる・・・
圧さへ下がらなければ、キッカケ与えると隙間埋まって上がるんだけど
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 23:24:50.12ID:ZRYQ0XYh
ネットで売られている手動チェンジャー｡
ぷらぷらのピンで固定する、一番安い中華チェンジャー。
台に３つホイール固定フックが付いている16インチまでのチェンジャー｡
キャスター付き回転台のちょっと高そうな木製台チェンジャー｡

どれがおすすめなのかな？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 16:22:39.94ID:MZWGnfU0
普通に使うだけならタイヤ交換回数から考えて
手組でよくね
その手組も途中からが多いから工具類の元とるのに時間掛かるし使いやすいのを求めてまたポチるから暫く掛かるけどチェンジャー程でもないし
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 18:00:03.34ID:MZWGnfU0
数回換えれば慣れるし小径だと簡単だからなぁ
径がでかくなるほど面倒なので依頼した方が良いけど小径で中径と同じ料金なら手組で組んだ方がいいかな
タイヤ安く買っても持ち込みだと工賃倍額取られるとこ多いしある程度より大きいなら取り外しと廃棄だけ依頼して取り付けだけにするかな
中径迄なら嵌めるだけならさほど難しく無いし引っ張りでなければビートは空気入れれば大体上がるしさ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 04:04:04.00ID:DXDTC4o3
原付のタイヤ交換でタイヤレバー買ったのを車でも使いまわしてるわ。
2.3本交換したら元が取れるからコスパは良い工具だと思うw
1回しか使わない工具なんてざらにあるからね。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 04:11:29.68ID:afwmPkhd
>>621
入らないからと無理するとレバーが食い込むぞ
とにかくアルミの方がレバーよりやわらかいことを忘れないように
あと落としたりしてぶつけたりホイール倒したりしても簡単に傷が付く
もしキズが付いたらさっさと寝ろ
夢なら覚める

個人的には入らない時はビードブレーカーで押し込むのもありかな？
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:21:11.99ID:zS6o3cBY
手組でタイヤ組むのは良いとして、どこで買うのが良いかなぁ。
近年はヤフオクで買うことが多いけど新品でも保存状態が良いものが来るとは限らずクレームを入れる程でもないかもしれないが微妙ってのが多くて必ずしもお買い得とも言えないんだよね
Amazonのタイムセールで掘り出し物とかの方がいいんかね？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 09:45:44.95ID:8DZjDu1j
ネットショップやAmazonでも製造年が指定出来ないときもあるしねぇ
オクで製造年を指定できた場合でもイマイチなのが来るときもあるし
比較的安めで製造年指定出来て保存状態も良さそうなショップやサイト等を探そうかな
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 11:47:24.86ID:8DZjDu1j
製造日指定は無理やろうけど○○年製造と明記して販売してるのは注文時に○○年のを注文しますと備考で伝えれば○○年のが来なければクレーム入れやすくはなるだろうね
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 12:47:47.19ID:8DZjDu1j
クレーム入れた事は無いけど難しい問題だろうね
ラジアルは多少融通効くだろうけど、スタッドレスの場合は効き具合や寿命に影響があるから妥協はなるべくしたくないし、年度自体で商品価値が変わるから適正価格も変わるからね
オクは製造年が良くても保存状態が微妙な感じのが多いし適正価格で鮮度良いのは中々難しいかな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 20:01:04.52ID:4ZBwQz+i
オクで最安値のスタッドレスポチッたら新発売のはずが・・・昨年のが届いて驚いた
おまけに個人宅には発送しないとか言われたし
でも店では買う気しない
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 20:24:50.82ID:624i+iBj
>>650
製造年／週の読み方はメーカーによっても違うからな。
価格コムで去年新発売されたタイヤ買ったら15年前のが届いた！とか書き込みがあったしw
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 12:51:02.90ID:4gwC8VxR
エアバルブに傷が入ってしまって注文したけど組み直しは面倒くさいがパンク前と思って諦めるか(裏組するほど走って無いので1輪だけ)
モノタロウで何かのついでに予備買っとけば良かった
Amazonですませたけどバルブだけだと割高になるが他は送料が高く付くのでしゃあないか
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