【ゴロー】岡崎五朗のクルマでいこう!12【藤トモ】©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレの国産厨さん、どの外車を買って評価したの?
どこがどう国産と比べて劣ってたの?
まさか買いもせずに言ってはないよねぇ。
あ、宗教上の理由で具体例は出せないんだっけw 不様だったなぁ、昔の日本車がパクリだったって話に意味不明な
絡み方して >>1
番組タイトルに五朗の名前はもう入ってないだろ しかしもうちょっと番組を面白く作れないもんかなぁ?
金掛けられないのは分かるけど工夫で何とかなると思うけどな。
車庫に入る入らないってのが大事だと思ってるな実際に機械式とかに入れてみるとか。
ユーティリティも実際になんか詰めてみればいいのに。 こんなスレあったの知らなかったし
この番組まだやってたのも知らなかった メイドインチャイナならまだましだ、自分の持ってるのは南アフリカ製だ、ドイツとか言いながら
詐欺だろこれ んなこと言ったら国産車はシナ製部品だらけですよ
ヨタ車なんてシナ組み立てエンジンだしなぁ バイクみたいに日本製は手間の掛かる大型高級車だけで
原付とかの普及クラスは中国やタイ製になる日が来るかもね、自動車も 日本車はアジアのどこかの国でも作ってるし、アメリカ国内でも作ってるでしょう バイクで中国製はあんまりない。ホンダが異例なだけ。
HONGDA社を工場ごと買収したからね。
大量生産品は基本的に販売地で生産するのが安い。
輸送費の方が高いからね。
なんで中国は旨味無いかというとバイク禁止の地域が多すぎる上にますます増えてるから販売増が見込めない。
だから他社は中国市場は1部のビジネスバイクに限定してる。 五朗「後席中央のヘッドレストがないのはバツですね」 それを毎週見てる>>17はうんこに集る蝿みたいな視聴者 この番組は
youtubeで素人達が流すレベルの構成と編集でしかない むしろYouTubeの動画の方が見ていて参考になる アワード2016のエントリー車見たが今年は外車ばっかり取り扱ってたんだなぁ で、Made in Chinaの輸入車ってどの車種だったの? VWタイプ2の色だけパクリ軽とか見るのも恥ずかしい >Made in Chinaの輸入車って
ニュースとか見たことないのか?去年のことだったとおもうけど というか輸入車はMade in Chinaばかりみたいな事言ってなかったっけ? 態度が気に入らないので教えてやらない、てめえで調べろヴォケ うまいこと言ってもダメ、怒った、自分で検索しろくず オマエの論法はもう飽きた、いくらなんでもな。一人で悦に入ってろせんずり小僧 一生懸命ググったけど出てこなかったんですね
センパイ まあ2ちゃんではよくある事ですからそんなに気に病まなくてもいいですよ
センパイ
お大事に ID:W1MontDT、ダサすぎw
1つ2つ車種を挙げればいいだけなのに。 うっるせーーなーーー、おれは昨日まで書き込んでた奴じゃねえよばかあほまぬけ >>44
どうしたんすかセンパイ?
>32で言ったことおとしまえつけて下さいよ
ボケちゃいましたか? そういうデマを流してまで輸入車を貶めようとする性根の腐りっぷり
国産信者ってロクなのいないよな
特にトヨタ方面は他社のネガキャンに必死すぎ >おとしまえつけて下さいよ
つけてやろうかw直接会おうぜ 狂ったのはオマエ、
日にち間違えたお前は落とし前つけろよw
指一本な >>51
昨日だろうが今日だろうがIDがお前だろうがw
アホなのか? センパイやばいっす
センパイがニュースになっちゃうよw 女「車何乗ってんの?」
男「ルノートゥインゴだよ」
女「えぇ…」 >>52昨日だろうが今日だろうがIDがお前だろうがw
意味不明、、日曜は書き込んでねえよバカ、とりあえずおとしまえつけろ、小指一本なw >センパイがニュースになっちゃうよw
かまわねえからやってみなwまってるぜ センパ〜イ
もう十分センパイの恐ろしさは分かりましたから
そろそろMade in Chinaの車種教えて下さいよ〜
ニュース見てるから知ってるんでしょ?
ねえセンパイw 昨日の放送、岡崎の高速試乗シーンの音と映像がズレ過ぎだろ。腹話術みたいになってたぞ。 いやーセンパイ
先にお前がボウズにしてこいよ
あ、ハゲてるから出来ないか
ゴメンねセンパイw >>65
小指1本だのエンコヅメだのカッコいいと思ってんの?
ビビると思ってんの?www いやーコウハイ
先にお前がえんこしてこいよ
てめえでおとしまえって言ったろうが
シバキあげるぞコウハイ
カッコイイでもビビるでもねえよ
ID変えて支援があるように書き込むチキン やだなぁセンパーイ
分が悪くなると自演扱いっスかw
典型的なパターンですねー
ところで物騒な言葉はあまり使わない方がよろしいかと思いますよ http://www.csvw.com/
こういう中国でしか売っていない車はあるけどね
日本で売ってる車をメイドインチャイナって言うのは無理があるな >>69自演あつかいすかじゃねえよ
いいから落とし前付けろ、えんこちゃっちゃとやれ。 だせえじゃねえよ、自分で出来ないならおれがつんでやろうか あらあら〜センパーイ!!
放置してすみませんでした
もう見境なく周りの人に噛みつかないで下さいよ〜
俺はここにいるから安心してね
みなさんホントセンパイがご迷惑おかけしまして申し訳ない
俺の大事なセンパイなんであまりいたぶらないであげて下さいな
俺がしっかり管理しておきますから
ホントごめんなさいねw おどけるなヴぉけ、
よたぬかしてねえでさっさとやることやれ
ニュースになるとかいうのもちゃんとやれよ、楽しみに待ってるぜw
ボウズ あ、センパイごめんね
俺これからサッカー見るから2時間くらいハウスね
ハウス!! ともかく
狂ったのはオマエ、
日にち間違えたお前は落とし前つけろよw
指一本な ヴぉけwww
猛烈にだせぇwwwwwww いや〜怖い怖い!! こわいじゃねえよ、きっちり落とし前つけろよ男なら
おどけ厨 センパイ
グッドモーニング!
今日も元気そうですね〜
ところでそろそろセンパイがニュースで学んだ中国製輸入車の事教えてもらえませんかね〜
エンコってあんたのポンコツの事なんでしょうけどそれが中国製なんすか〜? おまえはいやな奴だから教えてやらない、検索しろ沢山車名がでてきたぞ、つうか
えんこはどうした >>90
まだ言ってんのか。 頭悪いの丸出しだな。 センパーイ
コマンタレブー
えー⁈ググっちゃったんすか〜〜?
だってセンパイ中国製の輸入車知ってたんですよねー?
ググる必要なんか無かったんじゃないんすか〜?
えーもしかして知ったかぶっちゃってたんすか?
残念な人だね〜
いやー残念
ところでグーグル先生答え教えてくれたんすよね?
なんて言ってました? センパーイ!
わんばんこ〜!
なんだかちょっと元気なくなってきちゃいました〜?
イヤイヤもう少し頑張って下さいよ〜
センパイにはもっといろんな事教えてもらいたいんですよね〜w
だからー先ずは
教えて
中 国 製 95 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/16(水) 18:19:02.76 ID:m+UMAokN
センパーイ!
わんばんこ〜!
なんだかちょっと元気なくなってきちゃいました〜?
イヤイヤもう少し頑張って下さいよ〜
センパイにはもっといろんな事教えてもらいたいんですよね〜w
だからー先ずは
教えて
中 国 製 56はカーグラフィックに憧れているんだろうな
国産の軽なんか乗りたくねえ臭プンプンだし
流石、世襲ボン でたでた。
最後の抵抗コピペ。
如何にも低脳がやりそうなことw 新車情報と同じ45分番組になったら新型エンジンの
構造解説とかしてくれるのかね 56は
自分のオナニーインプレが長すぎるんだよ 98 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/16(水) 19:18:33.26 ID:zYqGCvyO
でたでた。
最後の抵抗コピペ。
如何にも低脳がやりそうなことw 若者の車離れがと言いながら
若者が買えない高級外車を多く取り上げる56
支離滅裂 不躾棒みたいに開発者にこれでもかと購入者目線で
突っ込んでもらいたいな56には
苦言を言う自動車評論家が少なくなっただけに 苦言を言う自動車評論家が少なくなったその中にゴローもいるんだろ センパイ終了のお知らせ
残念な人を亡くしました
チーンw 藤島いま43だよね
レースクイーンの時2個サバ読んでから修正できず
まあ40超えたら2歳差なんてどうでもいいか 104 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/16(水) 22:12:03.35 ID:m+UMAokN
センパイ終了のお知らせ
残念な人を亡くしました
チーンw >>105
まじで?
ネット信じて41だとおもっていた。 センパ〜イ
もう十分センパイの恐ろしさは分かりましたから
そろそろMade in Chinaの車種教えて下さいよ〜
ニュース見てるから知ってるんでしょ?
ねえセンパイw 多重債務やお金でお困りの時はNPO法人エスティーエーで
詳しくはHPをご覧下さい。 多重債務やお金でお困りの時はNPO法人エスティーエーで
詳しくはHPをご覧下さい。 62 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 21:23:03.06 ID:ExCg7CK3
センパ〜イ
もう十分センパイの恐ろしさは分かりましたから
そろそろMade in Chinaの車種教えて下さいよ〜
ニュース見てるから知ってるんでしょ?
ねえセンパイw よく藤トモが後部座席に乗って「膝前スペース鼻3つ」とかやってるけど、人によって体格が違うからあまり参考にならないよね。 ゲンコツやろ?まあ広めだなとか狭いなって参考にするくらい フジトモは160cmだから、それで狭いとかかなり狭いんだなって感じで見てる 特定のテスターによる定点観測という意味では参考になる
しかしフジトモがロケに参加出来なかった回が時々あって
その時はゴローが代役をやっててヽ(・ω・)/ズコーッとなると同時に
それはどうなんだ?とは思うw メディア対抗ロードスター
五郎と藤とものタイムってどのくらいのレベルなんだろうね? インポーターなんて大した会社じゃないから。
輸入車はディーラーも男女ともチャラい系の営業が多い感じ。
茶髪は当たり前、女は化粧はケバいし派手なネイルもしてる。
言葉遣いや対応も糞。
国産車ディーラーでそれやったらクレーム殺到で客来ないだろうみたいな。 95 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/16(水) 18:19:02.76 ID:m+UMAokN
センパーイ!
わんばんこ〜!
なんだかちょっと元気なくなってきちゃいました〜?
イヤイヤもう少し頑張って下さいよ〜
センパイにはもっといろんな事教えてもらいたいんですよね〜w
だからー先ずは
教えて
中 国 製
さっさとえんこしろ、おどけ厨 また発狂し出した
中国製って言われたのがよほど悔しかったのかね
つーかルノーを小馬鹿にしたときからだよなこのスレが大荒れになったのって また発狂し出した
中国製って言われたのが
よほど悔しかったのかね
つーかルノーを
小馬鹿にしたときからだよな
このスレが大荒れになったのって 最近の無駄に無意味なデザインカーと比べるとイヴォークのカッチリしたデザインは良いな
ゴロー 「SUVにオープンは新鮮」 ←ジープやパジェロやジムニーでもあったろ
フジトモ 「(頭上スペースは)無限大」 ←屋根閉じて計測しろや
と思いました。 >>134
頭上スペースならスタジオトークで言うてる
トモ「ついでに幌閉めてるとき頭上1.5個分でしたぁ」
ゴロ「なるほど優秀ですね」
トモ「はい。」
>>134は普段から人の話をよく聞かないで文句言う奴だな 4WDでもジープとかジムニーとかのガチ勢はSUVって言わないと思う >>134
ジープとかのは単なる幌車
開けるのも閉めるのも停めて降りて数分がかりで
パズルのようにあーでないこーでないとやらなきゃならない
一方イヴォークのはスイッチひとつで電動開閉できるコンバーチブルだからな
まったく違う 同じ幌でも利便性も耐候性も見た目もまったく違うって話だろアホw .
誰なんだ、
この非常識で無礼な馬鹿もの
同じ幌車だろうが、
バーーーーカ >>140
いつものアホ丸出しの三本信者爺さんか
毎度毎度早朝からご苦労 COTYでの選考のポイントを語ってたけど、岡崎も藤トモもゲストの島下も
「メーカー・インポーターの接待の質・量」は見事にスルーで笑えてきた。
ゲストがもし雉沢だったら鳴いてしまったりしたかなぁ… 日本製部品とアメリカ製部品をアメリカで合体させてるクルマですが? どこが作ろうがあのデザインじゃ駄目だな
2000万以上も出すなら普通にフェラーリポルシェランボル買えるし
余程のホンダ好きか金あまりまくってる車好きな大富豪くらいだろ買うのは 昔とは安全基準違うから再版なんて出来ないけどね
そんな事も知らんのか 形を大きく変えるならクリア出来るかもね
本当に何も知らないのな そういや藤トモの首もとにエクボみたいな窪みがあると思うけど手術痕かなんかかな? ゴローはやっぱりNSXに日常の快適性に×を入れてきたな。
スーパーカーを買える車好きならセカンドカーもあるのにな。
自己擁護の言葉を連発してたけど、やっぱ×の入れ方はフジトモの方がわかってるわ。 2500万のスーパーカー買う人々は日常の快適性なんて求めてないだろうしなw ちょっとR8やi8っぽいけど
スタイリング自体は悪くないでしょ 音が静かなだけで
燃費的にはハイブリッドの恩恵はほとんどないな。
本田スピリットを言いたいなら
やはりエンジンで出してもらいたいわ。 NSX、とてもじゃないけど2000万円以上するクルマには見えなかったな。
内外装チャちいし、真正面から見ると上下に潰したS660みたいだし。
これなら海外勢の同クラス買ったほうがいいわ。 ↑と、プリウス暴走で信用ガタ落ちな今日このごろも
ブレることなく他社のネガキャンに余念がないヨタヲタが草を生やしまくっており 第37回 2016 − 2017 日本カー・オブ・ザ・イヤー
http://www.jcoty.org/result/ 岡崎 五朗
トヨタ 【プリウス】
従来モデルを凌ぐ圧倒的な燃費性能に加え、楽しさ、安心感、気持ちよさに直結する「ドライブフィール」を大幅に高めてきたことを評価した。
市街地や高速道路をなにげなく走っているときでも、磨き込まれたシャシーが生みだす余裕の大きさをはっきりと実感できる。
日本のベストセラーカーであるプリウスがそんな方向性の進化を遂げたことは、これまでドライブフィールにあまり関心をもっていなかった
多くのユーザーの価値観を変え、要求基準を押し上げ、ひいては今後の日本のクルマ作りに大きな影響を与えることになるだろう。
藤島 知子
スバル 【インプレッサスポーツ/G4】
スバル伝統の水平対向エンジン、前後左右の重量配分に優れたシャシーを新開発のプラットフォームに搭載して生まれ変わったインプレッサ。
素直な回答性と抜群の操縦安定性を実現した走りは「ドライブすることの歓び」と「同乗者の快適性」を両立したクルマに仕上げられている。
なかでも、路面のうねりや連続するカーブなどで実感できる動的質感の高さは、これまでの大衆的な国産車では体感できなかったもの。
さらに、特筆すべきはアイサイトと歩行者保護エアバックを全車に標準装備していること。アイサイト装着車は非搭載車と比較して、
事故の確率が約6割減の実績があり、それでも防げない歩行者と自転車の死亡事故予防対策として効果が期待できる。
これらを200万円前後の価格帯の普及モデルに搭載してきた企業努力を評価したい。 素敵なメンズがみんなでお祭りを開催♪
今なら半額!
URL貼れないから
メーンズガーデン ってググってみて
※正しいサイト名は英語。 で、若者の車離れから車欲しい活動ってしているの5630? インプレッサはもうちょっとデザインが良かったらなぁ。 箱根でインタビューしてるとき、いつもうしろにボルボ通るのなw 相変わらず国産車には重箱の隅を突くダメ出しをするのなw
しょうもねえオッサンとオバサンだよこいつら × インプレッサ『スポーツ』なのにMTの設定が無い
と、もう全く言わなくなった・・・ この番組の試乗コースってどんな道なんだ?
高速道路有りの300km以上で燃費9km/L台って先代インプより燃費悪くね?? 五朗は運転下手だから燃費も悪い気がする
おれの経験では荷物満載でも大抵あの試乗データよりは上回る
メーカーは怒っていいわw ゴロー藤ともディレクターカメラマンの4人乗車だしな スバルには
レンジローバーみたいなプレミアム四駆も造ってほしいな 他車はカタログ燃費の7掛けくらいは出ていたと思うがなぁ
流石に今時の2.0LNAでAWDとはいえ悪すぎな気がするわw >>191
スバオタは燃費なんて気にしない。
自分が崇高なるスバルに乗っているか否かだけ。
新インプレッサ、ガワだけVOLVO V40にしたら多少は見れるんじゃないかな。
プロポーションは似ているし。 デザインが気に入らないから×ですか、、あぁそうですか好きにしろカバ
女の方がまともな事言ってた。 ドイツとフランスみたいに日本のメーカーもこの犬みたいな顔したオッサンとシャクレ女を接待しないと○はもらえないよw 「先代のデザインの方が良かった」
とか、輸入車には絶対に言わない言葉が出たなw デザイン勉強したこともないゴロに言われてもなぁと思ってるだろうな けさ忘年会でゴロちゃんが王様ゲームやろうよって駄々こねてる夢を見た おれはフジトモに身体の隅々までチェックされたい。
もちろん声無しの口パクで。 >>207
「私のげんこつ一個分にも満たないこの大きさ、
必要最低限レベルも下回っております。
個人的にこんなのは問題外としか言いようがありません。」 >>207
マンコで測ってほしいなw
マンコ2つ分とかw >>211
五郎「チンコ3本分ですwまあまあですねw」 アラフォーBBAのわりには綺麗だからそこは許してあげようよ… ともちゃんのRQ時代の画像漁っても無難なのしか出でこないな
マンすじくい込みレオタードとかない? >>223
最近トヨタに大甘だよなー
接待漬けで骨抜き状態 そうかと思うと、メーカー名ハッキリ言わない時は、カネ無い知恵無い技術が無いとか単なる暴言言い出したり、
姿勢に一貫した所が無い。 >>222
藤トモチェックの▽パンチラ画像はあるな http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/233/930/9eb86b5536.jpg
やばい >>227
五郎でも雉でも外車メーカーから金貰って持ち上げまくるから変わらんわw 本気でちからを入れましたってwじゃあいままではそうじゃなかったんだw、、
いい加減な事ぬかすなよセールスマン なにそのセックスの時に女に言われたいセリフのツートップ やはり、マイナス票がないと面白くない。
良い事ばかり褒めたたえるのではなく、悪い事や意見も取り上げるべき。 今年はフジトモの車で逝こうで決まりw
全てコメントはカンペw 藤トモだってローションプレイ出来るって見えたぞおい 小学生だろ?
そういうのが楽しい年頃は誰でもあるんだからおおめに見てやれ。 フジトモもゴローも冒頭の車種紹介でよくトチってるよね。
今なんか撮影にフィルムやテープなんて使っていないだろうから撮り直しなんかすぐ出来るだろうに何でしないんだろうな?
羞恥プレイの一環だろうか!? 公道はサーキットじゃねえんだよ
ちゃんと白線トレースして走れアホ アワード2016
大勢の人が買えそうなクルマが有利だよな
どれか一台もらえるとなると結果はぜんぜん違うんだろうけど ほんと、燃費ヒドすぎ。
コンパクトカーでこの燃費って意味なくない?
開発者が環境…とか言ってたが余計に環境に負荷かけてるじゃん。 EVは回生してナンボだからな
ストップアンドゴーを繰り返す街乗りで真価を発揮する
ダラダラとエネルギーを放出し続けなきゃならない高速巡航なんかは不得手だよ 後から出てきたから新しい技術みたいに言ってるけど
シリーズ式ハイブリッドなんてWW2の潜水艦や戦車でも使ってた技術だからね
トヨタやホンダのシステムの方が全然高度な事をやってる >>264
新型ノートってそれだけしか走らないのかよ
でも4人乗車で撮影機材積んでの数値だろうからなぁ
それと高速走行すると燃費落ちそうだしな >>266
フリードHV4WDでも14kmいってたよw
ゴローはほめていたw >シームレスに
モーターですから当たり前ですねぇ
>コンパクトの概念を超える
概念の定義を言え
>くるしゅうない
なにさま?
>からだを入れやすい開口部
普通の開口部だ >>266
親戚がe-power買ったよw
カタログ色が昨日納車されていたw 試乗したけど、そこまでしてモーターで走りたいか?って感じだった
ガソリン式モーター走行車であってハイブリッドでも電気自動車でもない 1200ccで70馬力で200万円か、、すぐそばの中古車屋で新古車ヴィッツ99万で売ってる 操舵フィールが安っぽいがジワジワきたなぁw
こういうの言っちゃうのね、と数秒後に吹いた
正直でいいわー藤島さんww >>275
昔、シルフィ取り上げた時もゴローがそんなような事を言ってたな
要するに日産はダメなんだな でもステアフィール安っぽい車って実際あるよな前にレンタルしたノートとか、と思って今回取り上げた車調べたらノートそのままでワロタ。
気が合うなゴローw フィーリングが悪いのは、
アッパーマウントがシングルのゴミマウントだからだよ。
旧ノートからプラットフォーム替えて
軽量化かつコストダウンした改悪部分。
当初設計のプラットフォームの想定重量を超えたと思われる、
e-powerの重量増が悪い方向にいってる。
五郎の言うとおり、
プラットフォーム替えてから、e-power出すべきだったと思うな。 >>278
先代がパンクしてるのかと思うようなハンドリングなのは知ってた >ステアフィール安っぽい車って実際あるよ
車名kwsk >>281
だからノートと言ってるじゃん。
レンタカーの下位グレードだから上位グレードは知らんけど。
昔の軽とかほとんどそんな感じだったし(最近の軽は乗ったことないから分からん)。
なんていうか切ったとき
手応えが途中で意味なく急に変わったり感じかな。
安物ダンパーだなと丸分かりというか。 接地感ゼロのよたよたのヨタ足よりはぜんぜんマシだと思うけどねw 安い車に安っぽいって表現は、頂けません。
完全に上から目線。
ベンチマークは、愛車 Audi S1 なのでしょうか? >>284
じゃあ同じ安い車の中でもさらに安っぽい。 トヨタダイハツスズキマツダ、或いは日産初代プリメーラと軽含め乗ってきたが、接地感皆無のヨタヨタだったのは代車で借りた先代ノートのみだったな。同じようなレンタカーで先代デミオとか先代スイフト、ヴィッツはそんな違和感は感じなかった。
今のは改善されてるんだろうか? パワステ軽すぎと思う車種は確かにあるが接地感が皆無なんて市販車に乗ったことはないなぁ(^o^) ステアフィール安っぽいってのは具体的に何だ、軽いってことか いやただ軽いだけじゃないんだよ。
上でも書いたけど変なところで手応えが変化する。
それが気持ち悪い。 接地感に関しては、車の出来と併せてタイヤの影響も大きいと思う 同じフィットでもRSと素の1.3じゃ全然別物だからな、安く売らなきゃいけない車は
本気で手を抜いてる 日本の自動車ジャーナリスト(笑)とズブズブのメーカーばかり不正が発覚するのな
三菱は除くw べつにオープンにならなくていいから普通のクーペ出せないもんかね
2人乗りでいいからトランクでかくしてさ むしろfcみたいなボディ形状希望。
うそでもいいから4シーターでできればハッチ デニスアダムズが60年前にマーコスでやったデザインをいま丸付けられて褒められてもな いつも思うんだが、プレゼントのカー雑誌の中に何故カミオンがあるんだ…?
明らかに浮いてるだろw ふじともって美人か?
あの独特の雰囲気と喋りとカンペ丸出し女を
どう思う? 卑猥な言葉で詰りつつケツをスパンキングしながらバックでハメたい… 美人すぎる○○みたいにそのカテゴリー、職業の中でって限定でなら… 美人女将的な。
まあ実際見たら芸能人オーラ半端なかったけどなw ルボランのイベントとかで実際見るとその辺のアラフォー女とは
格が違うと思うよ、やっぱり ヘ(゚д゚)ノ ナニこの自演
シャクレッティ本人? ウソを褒めたら嘘つくことが平気な人間になるだろうが、りゅうちぇるみてえに。 323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
>2017/01/22(日) 19:01:19.87 ID:Ctcnd17t
>嘘を褒めろなんか言ってねーよバーカ
殺すよwマジで ところで指一本エンコヅメはどうした?ちゃっちゃとやれや男だろ?w >>324
ゆゆゆ許してくださいーブルブルブル←震えてる感じw またボコボコにしてやろかじゃねえよ
ヨタはいいからさっさとツメろ お前は必ず自己擁護の
自演カキコしないと怖くてしょうがないんだな
チキンww まあそんなことより今日ロードスターRF走ってるの見たけど横からのスタイル良すぎだな
流麗って感じ オバサンになっていくもクソも41歳のババァじゃねえかよ元々 >>331
俺はRFあんま好きじゃないけどな。
なんか一気に古臭くなった感じがする。
無理とは分かっててもRHTが良かった。
ま、買うなら普通にソフトトップ買うけど。 rfカッコいいんだけどオープン感は希薄だ。サンルーフみたいなもんだった テスラのCM番組だったな
「フロントトランクにお土産のカニも入ります」ってwww でか過ぎるだろ。
後、一充電でどれくらい走れたかの報告もないとかお察しの実走行可能距離なのかね? テスラはバカみたいに大量の電池を積んで距離を稼ぐという力技だしね
だから大きく重く高価になる 完全な、メーカーさんのちょうちん持ちになったよな、あの子カバ まじで何の役にも立たない苛つく番組だわwwwww早く終われカスがwwwww >>349
それが( ・∀・)イイ!!
台詞を覚えられないふじともがカワ(・∀・)イイ!! >>458
41歳のババアソース出せや
どう見ても30代前半やろが
41って言ったらあんた閉経してるかもしれん年頃やぞ
フジモトやったらまだ顔射いけるやろが
アンタ間違ってるよ
少なくともゴローには顔射されてるのは間違いないから いや俺も30ちょいくらいだと思ってたわ
でも40と言われるとそう見えなくもない…
何か妙にしっかりしてるし >>360
wikipedia見たら生年月日出てたけど ゴロがふにゃふにゃだからふじともにはキチットしてもらわんとどうにもならん。 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/233/930/9eb86b5536.jpg
奇跡の41歳やぞ >>364
昔付き合った台湾人の子にすごい似ててビックリ。 奇跡とまでは思わんが余裕で抱けるわ。
ただしクンニはご遠慮したいかな… 藤トモだったらクンニも中出しも顔射も全部有りだろ!!
30代だろうが40代だろうが全然余裕だ!! もう「フジトモの全て」のスレでも立てた方がいいな
ちなみに俺もフジトモならケツ穴でも舐めれる
いや、舐めさせて下さい… マジで41歳なんか
もう子ども産めないだろ
どうすんだよふじとも
しょうがないから俺がもらってやるか しかしこのトールってのは、とりあえずソリオとおんなじような車作ってみました、みたいな、薄っぺらい車だよな。 まあダイハツ製だし
スズキとダイハツはパクりパクられの関係だからな ターンパイクよく走るけど、尖った段差なんかどこにもないけどねw .... 彡 ⌒ミ
(´・ω・) 彡 ⌒ ミ ロンガー逃げて
f´ ,.} (´・ω・`)
,ム ィ´_}._.小. / .` `ヽ . 彡 ⌒ ミ もう逃げてるよ
Y.ゝ‐´ |. ∨ーfト. __ . 、 廴}| ( ´・ω・` )
:| ヽ ゚ .ノ!゙1 /:| ト._リ ,。-" ~ヽ
.弋._ノ`{: | 弋リ f、 。 | / }
}、.ノ ! ` 、_ .ノ! | {_ .-、 f: メ.
{. リ ‘. :|'__ノ l / 三! . ノ|´ l
弋_) マ リ マ ア~  ̄ !、 ‘.
{ ー'| 〉r‐' l! マ 〉
}: { i | o ハ `´
{ ヘ | } 、 ノ !
 ̄ l `::ァγ´ :!
ゝ==イ `| ,'
‘. /
ハ ,{
| ¨ リ
} /
| {
廴. 〉 藤トモがコメントする時なんかカツカツ歯の当たる音がするよね。 >>389
フェラしてて歯が当たるなら嫌だけど、そうじゃないなら気にならん!! >>386
お前はほんとに馬鹿だな ホームラン級の馬鹿だな 短パーク走りながら尖った段差がどうのと言ってたの聞かなかったのか
つんぼ馬鹿 >>383
下半身デブすぎて、その黒タイツが太もも付近ではスケスケにw >>392
あのコメントをターンパイクの段差と解釈したのは日本中でお前だけだ池沼 じゃあどこだよ言ってみろ、
ターンパイク走りながら他の道の感想ぬかすなよ池沼キチガイアホ馬鹿
ころすぞ あの番組でターンパイクを走るときは
海沿いの段差たっぷりの某有料道も走るからねぇ
実際今回もそこを走ってるとこが映ってるし 西湘ってそんなに段差あったっけ
全然気付かないやw 低能が馬鹿馬鹿連発して自己紹介乙としか言いようがないわw せっかくお情けで底辺でも買えそうな車を取り上げたんだから真面目に話しろよw>>401 要は五郎がバカだから言うタイミングがおかしいだけだろう その事象が起きてる時にしかそれについて言及しちゃダメってか?
じゃああとでスタジオで○☓で統括なんて
お前にとっちゃとんでもないことだなw
そういうことも補完できないお前の脳味噌の処理能力が貧弱なだけ トーヨーってトラックやタクシーのタイヤのイメージ
BSやダンロップやヨコハマやミシュラン避けて
わざわざ買う気はしないな ふじともって元レースクイーンやろ
さすがに現代では無理あるよな そろそろフジトモは40過ぎだから20代の若手に譲ったほうが・・・ まぁ20代の感性で車を評価できる女性モータージャーナリストが出てきて欲しいとは思うな
そこそこのルックスでw
でも20代じゃ、なかなか評論家として細かいレポートが出来る程の経験や知識も足りないだろうけど… >>418
評価はゴローがやるから問題なしw
若くてオッパイでかいセクシー路線でニコニコして「すごーい」とか言っていればOK レースクイーンか何かで女子カート部とかって活動してる子達なら何とか…
でも20代かは不明だw すべてしってるような口調でばかにしたいだけのうすっぺら こういう中途半端にギリな車が機械式に特攻して立ち往生してるのを何度も見た事があるよ パクリ上等のトヨタらしいクルマだよなー
いろんなところからパクった要素を入れつつお手軽にハイ出来上がりという シャクレがほんとに言ってるじゃん立体駐車場w
バカのひとつ覚えにもほどがあるわ >>428
これぞトヨタのクルマ造り!って一番よく表してる車だよな、ルーミー兄弟って >>428
>>430
@他社が創造or育てたマーケットに類似商品投入。
Aお手本よりほんの少しだけ内外装で上質感を出す。
B多数の兄弟車を抜群の販売力で売りまくりマーケットを奪取。
C独り勝ちの後に飽きられマーケット衰退、そして消滅。
この先はこんな感じかな。 次のスレタイはふじともで逝こうかふじともで逝きたいにすれば? C-HR、燃費は試乗会だったので計測しませんでしたって言ってたけど、
燃費計ぐらい付いてるだろ、こんなクルマ燃費しかウリが無いのにそれを測らなくてどうする
出発時にリセットしておけば、おおよその参考値にはなるだろうに デザインが複雑すぎてかえって安っぽかったわCH-R カミオンって応募したら100%当たる気がするが違うのかなw 俺の親父がカミオン当たっててワロタ
誰も見ないっての そんなことより三大ダサいキャッチコピー2016-2017in車板決めようぜ
・世界ヴェゼル
・1LD-Car
あとひとつは? >>442
三大ダサいキャッチコピー2016-2017in車板 素材が良いって事ですねってコメしてたが、素材って? 性能はいいのかも知れないけど
車のデザインが270万円に見えない 初代が赤身で今回は大トロになったかなーって感じ←ーーーーばかかよw
オンナの方が良い事いってるじゃんw スイフト回見たけど評論家によって評価がまるで違うんだな…
某コンビニ売り雑誌の評論家Kにダンパーが酷いなんて評されてるのも見たが
別の評論家にゃ上質とか評されてるし何を信じりゃ良いんだ? ダンパー雉沢先生にダンパーを選定して貰えば欧州車の乗り味が出せマフ >>454
近所のスズキのディーラーで試乗すれば? 自分のケツのせいだろ!と思ったのは自分だけじゃない筈 ボクたちモータージャーナリストがクルマの魅力を徹底紹介します! 知恵ないカネない技術がないと暴言吐いた
何もないモータージャーナリスト 下駄車同然のトール試乗ではターンパイクまで行っておいて、
V90試乗では近所の国際村でお茶を濁すとは・・・ スポーツ要素の無い小型車で箱根へ行く事は無かったので自分も驚いた。 ここで番組批判してる奴って馬鹿しかいねーなw
程度が低すぎるw 新車情報の時はすべての車を箱根に持っていったじゃないか 箱根にあるホテルでメーカー主催の新車発表会とかしてるんじゃねーの? あれ?ラーメン屋店主って書いてあった
ラーメン屋って表現は差別になるからバカマスゴミは使わないって聞いたけどなんでだろ ラーメン屋は×でラーメン店は○ってw宝石屋とかはどうなんだ携帯屋とかw 流れるようなフォルムがかっこいいですねぇって、そればっかw この液ダレしたようなライトのデザインした奴は即クビにするべきだと思うわ。 お前にセンス云々(でんでん)言う資格はねえよ
単純にだせえだろ涙目みたいで
つーかリッター6.5kmか
まあ燃費気にするような奴が乗る車じゃないからな あのキャディラックが変だと思う奴はセンス無い というやつは構ってちゃん 3年前からやってて受け入れられなくてそれでもやるって、意地になってるなw 五郎も呆れてたもんな前にも
スタジオに来たアメリカ人に「いい加減右ハンドル持ってこいや」って言ったら
「これはこれでええんや」ってまったくやる気の無い返しされてw >>487
5mクラスのNAエンジンのセダンの燃費が6.5って普通だよ
センス無い上に物も知らないのな 今回のキャデラック、雪のせいか試乗を国府津のみかんロードでやってたな
脇道の夜景スポットまで走っててお昼寝トラックやらが映っててウケた >>489
アイラインで隠せば解決だ!
あれ以外のデザインはいいんだしさ エポパテで埋めてしまえ、大黒ふ頭に深夜あつまるガキたちじゃあるまいしww >>491
日本国内での高級輸入車に限定すると、左ハンドルの方が売れるらしい。 ttps://twitter.com/nachi_ibuki
ttp://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/ かるーくセクハラ
独り身だから
かるーく自慢
少しだけ体重軽い 俺は新型の方が好き
サイドウィンドウの下側が直線的になって全体的に安定感が増した レクサスだってプレミアムブランドだって認められるのに20年くらい掛かってるのに
元のイメージが悪いマツダがプレミアムぶっても冗談でしょとしか思われないよ >少しだけ体重軽い
やはりこいつは自分は太ってる、という自覚はなさそうだなw
わざわざ下半身デブを強調するようなファッションしなくてもいいのに
吉田由美が似合ってるから自分にも似合う、とでも思ってるのだろう。 マツダはクソなのは間違いない
ディーゼルの煤とかやばいし >少しだけカラダが軽い
典型的なノイジーマイノリティの意見だわ。こういう意見をメーカーが拾っちゃって改悪するとゴミ化するんだよな。 suvを乗用車感覚でのるひとが多いのでってティグアンはそういうくるまだろ、違うのかよww >>513
だからそう言ってるじゃないか 馬鹿なの? ハンドルの角度がどうのって発言についていってんだよ馬鹿
詰まらないMCの番組
早くくびにした方が良い てめえは暴言ばかりだなはなくそ、エンコはどうしたww
さっさとえんこしてこいよチンタラすんなw
てめえでおとしまえって言ったろうがクズ厨
シバキあげるぞ
ID変えて支援があるように書き込むスーパーチキン www いつものように誰もが寝静まっているであろう早朝に意味不明の暴言を吐きまくって
やり場のない怒りを虚空にぶつける認知症寸前の耄碌じじいw ID変えて支援があるように書き込むスーパーチキン www
認知症寸前の耄碌じじいはどんな車のってんだ?w
17年落ちポンコツっておまえのくるまのことか? 今回先に暴言吐いたのはきさまじゃぼけポンコツ耄碌暴言認知症馬鹿ゲラゲラwww とにかく、あの岡崎五朗ってのはつまんねえって話だ。 >ベルリンテクノロジーフォーラムには15カ国38人のジャーナリストが招かれ、その内日本からは5名。
>少ない人数はTPVが全部で4台しかなく、予算にも限りがあることから絞られた苦肉の策。
>名前を明かしても問題はないと思うので、清水和夫、中谷明彦、石井昌道、川端由美、そして伏木悦郎である。
>私以外はすべてCOTY(日本カーオブザイヤー選考委員。私は4年前に委嘱を解かれていた)メンバーで、
>プライオリティからいうと呼ばれなくても不思議はない。
>後日、私が参加者の一人と知って「なぜ俺を呼ばない!」とクレームをつけた者があると聞いた。
>まあ他ならぬ国沢光宏だが、こういう手合いがとにかく多い。
^^^^^^^^^^^^
>呼ばれたら当然嬉しいし、そうでなければ悔しい。それはそうだが、決める権利はこちらにはなく、先様次第。
>嫉妬に駆られてゴネる輩の話を耳にすることが多いが、喚いてどうなるものでもない。
>言った者勝ちという気弱な広報マンもいるのかもしれないが
>情報を拡散するのが精々でフィードバックが期待できない人物を肩書や身分で選ぶのは止めにした方がいい。 お前はオウム返ししか出来ないのかよ
ボキャ貧じいさんよ 痴呆老人ボキャ貧じいさんポンコツ耄碌暴言認知症馬鹿(ゲラゲラwwwww 今週のふじともの印象は
何あのおばさんパンツ
だった。 ターンパイクの避難所の使い方を太陽にほえろ!「ボディーガード」回を見て知った 最近の日本車の無意味な不細工ゲテモノデザインよりは
面白味なくてもティグアンみたいなカッチリしたデザインの方が好き >>541
言えてる
でも日本車があのデザイン真似るとただの田舎臭いオッさん車になっちゃうんだよな ティアグンのどこがカチッとしたデザインなんだか
ただのデカゴルフ。
CX5の方がよっぽど上品。 ティグアンみたいなデザインすることを放棄したようなクソつまらん車が好きなんてよく恥ずかしげもなく言えるな
恐れ入ったぜ毒ガスマニアには ↑
余計なプレスライン入れたり押し出しだけの奇抜な顔にしたり
○ンコみたいな形のサイドウインドウにしたり
ヨソのいい造形をパクったりすることがデザインだと思ってる
糞ヨタヲタさん乙 ぶはははw
なぜか売れてるけどまともな人間はトヨタのデザインなんか支持しねえよw
中華製ドイツ車ヲタが発狂してて笑えるぅw 今フォルクスワーゲンなんて買う奴は頭おかしいか情弱のどっちかだろ >>553
ババアだよね
おばさん体型だよね
これで良い? 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html ティグアンはデザイン手抜きすぎて冷めるが
ゴルフ7は良いと思う。アクセラには負けてるが。 場所取るのがイコール上等なサスって決まったわけじゃねえよ
良いサスはそれでいいから、場所取るなよって話しだ。 FFとFRの違いをわざわざ聞いて初めてふぅ〜んって思う奴らなんてFRとFFの違いなんて乗ってもわからんから解説する必要なんてないだろ? わかってない人にこそ説明や解説が必要なんだろうが バーカ この番組の良いところは、軽も高級輸入車も同じように取り上げるところだと思うんだ。
でも悪いところは、軽と高級輸入車で、テンションがあまりにも違いすぎるところ。
まぁ、しょうがないけどね。誰だって、いいクルマに乗りたいもんね。 >>567
あなたの書き込みの前半部分には同意するけど、後半部分はちょっと同意できないな〜。
誰だってイイ車に乗りたいけど、MCの2人は一応プロとしてギャラをもらって仕事してるんだから視聴者にテンションの違いを感じとられてはいけないと思う。
感じとられる仕事しかできないのであればプロ失格だと俺は思う。 トランクスペースのむき出しの発泡スチロールの笑ったし驚いた
軽ってあんななんだな >>567
軽も国産も高級車も外車も同じように?
同じように取り上げてる? >>568
いやそれが正直な反応ならそれでいいんじゃないか?
大したことないと思ってる車で変に演技でテンションあげるならそれはもうただのコマーシャルじゃん。
今でもこの要素は強いけどそこまでやったらテレビショッピングと変わらん。
それにほとんどの軽やコンパクトなんてテンション上げて乗る車じゃないんだから商品性と合致してていいじゃん。 低グレードのデザインが良いなワゴンR
エアコンとラジオだけ付いてりゃ十分だから若者向けに思い切り安いバージョン出してやって ワゴンRのフロントのでサインが怖い、がいこつみたい 初代リスペクトでそのまんまやりたいんだけど実際に買う客は
田舎のヤンキーファミリーなんでオラついた方向へ若干
手を加えましたみたいな悲しいデザイン 軽で威張り系のデザインにするのってなんか小学生がチンピラファッションしてるみたいで意味分からん。 小学生のチンピラファッションなんか見たことねーよw
馬鹿は例えるのも馬鹿だな >>581
そうだよ、ほとんど見たことない。
それくらい変だって例えなんだけど。
でもたまに見ないか?
親に変な髪型や服着せられた子供。 平たく言えばスポーツ刈りで後ろ髪が長い子のしてそうなファッションって事? >>583
そんな感じかな。
親が好きだから長渕とか3代目みたいな格好や髪型させられてるみたいな。 番組サイトHPの更新も雑になってきたな。こりゃ終了間近か? 今、録画してたワゴンRの回を見てるんだけど、
ゴローがユーティリティチェックしてる場面で「身長170cmの私」と言ってたけどそんなにないよな? フジトモがユーティリティチェックしてる場面で「25歳の私」と言ってたけどそんなにないよな? >>590
あるんじゃね? 7:3くらいの割合で胴長かもしれんがw あげぞこって言ったってしょうがねえだろ。もっと低くできるもんならしとるわい
表面的な事ぬかしやがって。 ふじとも字が汚くてなんて書いてあるのか読めねえわ
荷室に段差マソって何のことだと思っただろうが ダイハツがプラットフォームを提供して出てきた車がミラジーノだったら笑うな ミニクロスオーバーの評価なのに、ミニシリーズでもっと小さいクルマを出せってXつけるのはどうなの
それ、ミニのラインアップに対する要望じゃん ともちゃんて無理に若づくりしないで年相応に自然な美しさがある感じがいいと思う。 2/26 ボルボV90
3/26 ボルボS90
5/ 7 ボルボV90 Cross Country & ディーラー紹介
露骨すぎるww 完璧な人間がいないように、完璧なクルマなどないはず。
よって、「× なし」とか言って何一つ欠点を見つけられないなら
評論家失格。 もっと普通の身長の人に後席チェックさせてくんねーかな
「後席は頭上にコブシ○個分で大人でも快適云々〜」とかレポされて
展示車に座ってみたら天井に髪擦れて圧迫感ありまくり。
低身長のレポは消費者にとって参考にならんだろに・・・ 新版出すときにあらゆる部品のねじ1個から作り直すわけない。
本当にそんな事したらコストがかかってしょうがない
スウェ―デンが格式ばってないとかww 一応レースクイーン出のフジトモと
おっさん一般人で胴の長さが違うとかはありそうだな。
天井に髪が擦れたけど膝前スカスカだったとかじゃねえの? フジトモよりまずゴローのポジションに合わされる事が参考にならん。 乗ったクルマの評価じゃねえのかよ、ディーゼルねえから×って >>615
ミニクロスオーバーのときなんて、ミニシリーズのラインアップについてxつけてたくらいだし
クロスオーバーの評価と全く関係ないという >>614
それな
日本人の成人男性の平均身長って175cm位だっけ?
低身長目線で居住性快適言われても困るんだよなあ ボルボってちょっと前のも×無しだったよな
どんだけ露骨なんだよこいつら 日本人男性の平均身長167.3
日本人女性の平均身長154.2
日本人の平均身長160.7 フジトモの太ももを楽しみにしているのに
ジーンズとかだとがっかりする 最近は中途半端な長さと変な色のオバハンみたいなパンツルックが多いよな。 >>619
じゃあ162の藤トモでちょうどいい感じか でもゴローってフジトモより身長高いよね?
170cmくらいあるんじゃないの? スタジオの座ってる感じだと富士ともの方がデカくないか? 今度のそとロケのときはっきりわかるだろう、カバオくんのほうが低いと。 最近、ゴローがユーティリティ・チェックする際に
「身長170cmの僕が…」と言ってるんだけどもどうにも信じられんのよね… 身長じゃなくて座高を言ってくれないと意味がないと思うが...。 >>625
某ジャンボリーのときフジトモと並んでるの見たけど、確かにフジトモより背は高かった。
が、しかし…
なんか不自然w >>630
おやじさんが試乗レポートで165cmとか書いてたから、チビゴローは170cmくらいだろうね ふじともっていつもあんなだけど、昔レースやってたからサーキットでガチで飛ばしたら素人寄せ付けないくらいやっぱ速いんでしょ?
そういう動画ない? 自動車雑誌対抗レース大会みたいのをフジトモアイでやったことあるな昔
たしかゴローも出場してた >>632
いや、人為的に背を伸ばすとしたら脚をどうかするしか無いでしょ?w チビゴローは、おやじさんの英才教育の方針で、15、6くらいでアメリカへ留学してるので、アメリカの食生活と、免許を取ったせいで、アメリカならではの「歩かない病」に感染wwwして、脚が長くなったのかもねwww
モータージャーナリストとしては、超エリート教育を受けてるよね、チビゴローは >>641
また番組で取り上げるのか…
毎年同じようなコメント いくら宣伝されてもカングーは買わない、つうか走ってるの見たことないw >>643
フランス車の中じゃ売れてる方だと思うから、見たことないというよりは
興味がないから視界に入ってこないという感じなんじゃない? 今年はフジトモ見かけなかった。
俺が会場着くの遅れたからか? >>645
アストンマーティン・ラピード 「」
アウディスポーツ・バック 「」
BMW・5&3シリーズGT 「」
ダイハツ・アプローズ 「」 カングーは、日本国内フランス車でトップセールスだよね?
日本車に例えると、プロボックスとかタウンエースの乗用車バージョンだよね?
日本の山地寒冷地向けにAWD出さないのかな? ホンダのジェイドにストリームから買い替えるとしたら少し高い、とXつけてたなあ
ボルボV90なんて660万からだぜ それだけ出せる人間がボルボを買うか?
とXつけてもいいんじゃないの あの二人の評価の基準って気分で変わるしメチャクチャなんだよ。
真面目に見てるとバカバカしくなるぞw 料金所から加速したときの正面からみたフェイスが藁wまるでマツダの車みたいでww マセラティの広報の人を前に、昔は吹けば飛ぶような会社って言っちゃいけないよねw >>652
ルーフレールを付けると立体駐車場に入らないから×とか言うアホのシャクレババァの評価なんてなぁ げんこつ幾つ分とかレポートするだけなんだから、若い子にミニスカートでやらせればいいのに 藤トモが若かった頃からずっと続けてるからな…
ミニスカでパンチラしてる画像もあるしなw >>654
世の中の少数派だけど、トルコン、CVTアレルギーの代弁者なんだよw
本国仕様の売れ筋=バランスの良いグレード、がディーゼルMTって欧州車は多いだろ? 欧州でMT比率が高いのって、根底にあるのは障碍者差別だからな
誉められたもんじゃないよ >>661
ATは障碍者や年寄りが乗るもんだって思ってる人が多いと聞くよな。
最近ではセミAT等が増えてきたからヨーロッパでもATの比率は上がってるんだろうけど。 >>663
それは健常者がわざわざ高い金出してAT乗る必要性が分かんないって意味じゃないの? 少なくともダイレクトなドライブフィールガーとか
ドライビングプレジャーガーとかじゃないのは確かw 後席の感想もアームレストとドリンクホルダーが付いてますだけじゃ無くて
エアコンの吹き出し口がある・温度設定が出来る・シートヒーター付いてる・
USBソケットが付いてるとか車種の価格帯やキャラクター等によって変化させないと。
あと足を出してトランクを開ける機能はもう少し離れないと。
開く時のけぞってるじゃないかw >>661、663
MT比率が高いのは知ってたけど、そういう考えがあるからなのか。初めて知ったわ。 安いからだろうけど、どう考えても退屈だというのも絶対あるだろう。
4年前にdctの車に乗り換えたが、半年後にはもう嫌になった。 自動車雑誌にやられた頭の人はヨーロッパ人の車選びを
理性と見識によるものだと思いがちだけど実際は
度を越したケチと保守的な思考によるものだからね
今にMTは駆逐されミニバンばかりになるよ
彼らはアメリカや日本の後を追ったカーライフなんだよ 欧州車にもミニバン沢山有るよwww
必要なユーザーは、すでに買ってるはず 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ メーカーからどんだけ金もらってんのかしらないけど外車ばっかり、カーグラじゃないんだから
三本先生が草葉の陰で泣いてるぞ、生きてるけど なめらかとは、つるつるすべすべしていること、なめらかに回るってのはおかしいな。
こまかいアレをってw、あれってなんだよw
上質な乗り心地といいながらリアの突き上げがダメってw 下手に流線形にしたために人気とカリスマ性が消えた。 この番組、内容が外車というだけで見ない事にしてるなぁ。 ふじともって今まで全然男の噂とかないの?
独身主義なの? フジトモこいつはいつになったら噛まずにカンペ読めるんだよ
地頭馬鹿なんだろうな 国産車ってニューモデル無いの?
だったら輸入車に偏るのもしょうがないけど… >>686
庶民が買えないような車を紹介してもらってもな・・・
1000万以上とか・・・ 国産の新車リリース、フルモデルチェンジ無いんだな最近。
CX-5改めて燃費計測含めて乗ろうよ。合同試乗会じゃなくて。
あとは過去に発売された国産名車に乗って「いま乗るとそうでもないねwやっぱ最新の車こそ最良の車だね」って企画で旧車ディスするとか >>689
良いねそれ
徳さんが大絶賛したR32スカイラインとか現代の基準で評価するとどんなふうになるのか興味ある
とは言えまともなコンディションの個体が有るかが疑問だけど
愛車遍歴とコラボすればいいかw ゴローもフジトモもよく噛むけど、何で撮り直さないんだろ?
今時フィルムで撮ってる訳じゃあるまいに…(´・ω・`) いやああ気持ちいい
って気持ち悪い
気持ちいいばっかり 昨日の試乗してた時のフジトモ、眉毛濃過ぎたな。
後部座席乗る時にケツが引っかかったところでヌイたけど。 アバウトねえ
思うけどシビックに市販マフラーで十分だろうな CoCo壱番屋 ルパン三世キャンペーン
やっぱりそのイメージか 藤トモは、たまに可愛く見える時がある
本当に本当に、たまにだが
ケツが引っ掛かったのは笑ったなw 新型ヴィッツのデザインなんじゃあれは
金もらっても乗りたくないわ デザインが古臭いって、ではどんなのが良いんだろ提示して欲しいなw 実際基本デザインは2010年デビューの3代目のままだからな
それに化粧を施してなんとか新しく見せようとしても地は出るよ
古臭いく見えて当然
逆にアレを見て古臭い印象を覚えないとしたら
相当だぞ >>704 これが次のモデルの最新デザインですって、期待して見てみたらなにこれ通り越して醜悪なのあるからなwいまは
フェラーリでさえ今のはかっこわりいしww 俺のデザインの趣味はどうでもいいんだよ、ゴロの良いデザインとやらを提示して欲しいだけww ゴロも別にデザインの良い悪いを語ってるわけではないでしょ
「古臭い」という言葉を使って
実際7年も前に出た古臭いクルマを
全身整形みたいな形で無理矢理新しいクルマとして出すトヨタの姿勢を
間接的に指摘してるだけだろう
しかもそれが大衆クラスの最量販車種のひとつのビッツだからな
どんだけ手抜きしてるんだって話だよ そう思うなら直接番組にメールでも出せば?
いつも文句タラタラ垂れるだけの三本信者爺さんよw >>707
なんでデザイナーでもないゴローが代替デザインを提案しなきゃなんないの?
ダメならダメな理由だけあればそれでいいだろ。 前回紹介したフィアット500は発売から10年らしいけど全然古臭く感じないな >>713
まぁあれは元々古臭いからw
でも良いデザインだよね。 アバルトの駄目なところ、フリップには無しと書いたのに
狭いだのなんだの駄目なところ言い始めてワロタw
真夏にシフトノブが熱くなりそうだから駄目ってのもなかなかのアホ加減で二人ともおもろいわw フィアット500の場合、ブランド名とデザインだけで選ばれるパイクカーの類いなので、万人が見て「ちんくえちぇんとぅ」 って形さえしてれば、後は自社の有りものを上手く組み合わせるだけだからね、ベースさえ悪くなければ、欠点無しなんじゃないの? ふじともかわいい。はじめはタイプじゃなかったがスルメのように味が出てきた。シャクレもチャーミング。突きあいたい >>704
古臭いって内装のことじゃねーか すぐしねカス 721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/06/09(金) 17:55:38.06 ID:3c2VW94m
>>704
古臭いって内装のことじゃねーか すぐしねカス 721 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/06/09(金) 17:55:38.06 ID:3c2VW94m
>>704
古臭いって内装のことじゃねーか すぐしねカス フジトモの太ももムッチリしてていいな
ただそのわりに胸がないのが残念
竹岡圭は巨乳だけど年増で全体的にムッチリ
どちらが好きかはあなた次第 カンペ見ながら噛んで喋らなかったら
それはもうふじともでは無いだろ
アレがいいんだよ ディレクターもわかってて
やってるんだよ アレがうけてるのよ >>728
どっちも良いよなぁ。人妻デリなら大当たりレベル。
ヴィッツは少しでも真っ直ぐ走るようになっのなら良しとしよう。 ふじともは峰不二子って言ったのは気持ち悪かったww 某ヨタった会社の役員さんも
就活生に内定と引き換えに肉体関係を強要したりいろいろあったけどねぇ
しかもソイツがボンボン社長一族直属の御曹司さまというw 日本に来てる常務は車の開発とはほとんど関係ないだろ >>738
あったねぇwトヨタww
ゴルフ7は名車なのになぁ。毒ガス、コカインで止まってくれれば良いのに。
まぁ、毒ガスもコカインもVW生みの親のヒトラーに縁があるから、VWらしいっちゃらしいけど 麻薬はちょっと前どこか日本メーカーの海外法人幹部にも無かったか? >>742-743
やっぱヨタか
どーしよーもないクソ会社だなホント >>745
ほほぅトヨタの創業者一族って日本人じゃないんだ
自分の権力を傘にパワハラ+セクハラの末に強姦同然の事をしといて
それがまかり通ると思っちゃうような世間知らずのクズ中のクズだもんな
やっぱ日本人じゃないよな
で、何人なの?w >>747
陸続きの時代とかいう落ちじゃね?
そんなこと言い出したら、人類皆兄弟、故郷はアフリカ大陸とか言わないとねwww >>746
キチガイかバカか知らんが>>743の記事を読めよハゲ で、日本人かそうでないかが関係あるの?
まったく関係ないだろ 関係ないな、アフリカがどうとかもそこまで行くと膨らましすぎてあほくさくなるww >>755
やってないでしょw
あのタドタドしいやり取りから違うと思うw >>756
中二の夏に当時付き合っていた女子のおっぱいを揉んだ
次の日からフジトモみたいなタドタドしい態度になった xvとレヴォーグとインプレッサって選ぶの悩まないのかな、住み分けできてんの?
トヨタ傘下な時点で選択肢から外してる人も多そうだけど。 >>755
今日はフジトモに試乗しています。
ボクのゴツゴツとした突き上げも滑らかにいなし、蜜壷の具合もシルキーで上質な感じに仕上がってますね。 「ボクはいまフジトモに乗っています、乗る楽しさを感じます、うん、うん、きもちいい」 だろ スバルもダイハツもずいぶん安全性に力入れてるんだな
もう燃費競争なんかよりいかに安全かで車選びする時代か でも輸入車なら安全装備無くても
×無しになる不思議 >>763
安全性は安全性でわざわざ別コーナー作って評価してんだから、余程特別酷いor素晴らしいでない限り個人評価に入れる必要がないのでは? >>762
低身長な評論家にゃ気付き難いのかもしれんが燃費の為の奇形設計も見直して欲しいわ
4枚ドアの癖にクッソ天井低い後席とか前席Aピラーの寝すぎた車多すぎだろ >>765
バブル時代のハイソカーwwwの話かな?
今の時代、そんなクルマ少ないしょ? >>766-767
自分じゃ体感できない、分かんないことに首を突っ込むなよチビw >>768
お前が実際に座ってみて天井に頭ぶつかって座れなかった車種名挙げてみろ
それから設計に関しては直接メーカーの設計者にクレーム入れろ低脳w >>765
すまなんだ、私はふじともよりは大きいが、チビゴローよりは小さい奇形クラスのドチビだわw
後部座席スペースが大事なら、オーソドックスな3ボックスセダンを選ぶべきだね
燃費スペシャルなクルマは、ファッションエコの阿呆が買うクルマなので、選らばなければいいと思うよw プリウス、インサイトは極端な例だが、大人男性が後部座席に乗るのは厳しいな。
あと以前のモデルのA7sbも後ろに大人男性は無理 GLCクーペの回のフジトモ評価酷いな
バッテン後方視界が悪いだとwww
そんなんクーペなんだから当たり前だろうが
ガチで頭悪いのかな? >>763
パナメーラには安全装備が少ないって×にしてたよ
ポルシェの会社としての信用がどうたらこうたら 先代XVは「ルーフレールを付けると1550mmを超えて立体駐車場に入らなくなるからバツ!」
って言ってたんだけどなシャクレふじともは。
今回も同じなのになんでバツを付けなかったんだろ。
どっちにしてもアホの意見なんで参考にすらしてないけど。 >>776
ヒョーロンカ()ってやたら立体駐車場に拘るよね
実際のところ、使用する機会なんて殆ど無いのでは?
こっちは田舎でそんなもの無いからそう思うのかな 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>777
うち神奈川で都内住みじゃないけど立体駐車場なんてあっても利用したことないわ
あのオバサン1550mm以上の車は全部バツ付けなきゃおかしいよね
その日の気分で○×付けられたんじゃメーカーもたまったもんじゃないでしょ マンションなんかだと立体駐車場は珍しくないし
地下に埋め込まれるタイプだってあるだろ
批判厨ってどんだけ想像力がねーんだよ 都内だと自宅が立体駐車場とか普通にあるから立体駐車場に入るかどうかに言及するのは別に不思議でもないけどな。
そういう自分もそうなんどけも、ウチは新しいから大きい車も入るけど。
でも立体駐車場の盲点は重量制限もあるところなんどけどな。
1500kg以上不可とか結構あるんだけどな。 >>781
だから1550mm以上の車は全部バツ付けろってw トラックベースのクロカンとか、軽トラ箱バンなら、×つけないよね?
全高1600mmくらいのサイズだから、頑張って1550mm以下にしてくれよって意味で×つけるんだろうね ウェイクのCMみたいに屋根を切れとか言い出すんじゃねえのあのアゴ女
もう評価しなくていいから黙ってジェスチャーだけしてればいいよ でも何だろ
フジトモ・五郎 二人揃って
嫌味のない奴だな
あっさり味って言うか・・・
事なかれ主義って言うか・・・ 録画したの見てみたらまたカングー祭りか
どんだけルノーに美味い汁吸わされてんだよこのオッサンとアゴ女 カングーのリア充自慢の回はもういいよよくわかったからw >>789
育ちが良くて、ガツガツとした所が感じられないからだろうね、決して地味ではないけど、控えめなキャラクターだから ブレンさんって気さくな人だよ、たまに駄洒落言ったりして、
例えるならデーブ・スペクターが外人になった感じだよ 駄洒落を言うやつとの会話は疲れる
特に真面目な会話の中に入れられるとため息と同時に頭ひっ叩きたくなる フジトモ「確かにマンホールの入力なんかは…ちょっト…アっ…キタな」
軽自動車の回は良いね!
サスの硬い車の後部座席にどんどんフジトモ乗せようぜ。 フジトモも40過ぎるとテレビには耐えられないな・・・ フジトモは、いい恋をするべきだな
やっぱり恋は女性を綺麗にするからね
若いイケメンのエキスを吸わないと、おばあちゃん一直線だからね、大きなお世話だろうけどw でもさ フジトモもう子ども産むのも
ヤバい歳じゃねーのかよ!!!
とっとと五郎との間に一人作っておく
べきだったなぁ >>806
地毛が赤毛なのを金髪に染めてるのは間違い無い プジョーwww近所に販売店あるけど近所で乗ってる人はいないw >>811
免許無いのにピンクのポルシェ968持ってた人? フジトモがピンサロで
現れたら これ嬉しい
しかし大塚で3kの熟女系ピンサロに
限るが フォルムが似ててマツダCX-5のOEM車かと思ったわ>プジョー3008 レクサスのゴミみたいなデザインは置いといて
一回乗ってみたいな >>804
出産経験ないのにオバサン体形w
>>816
とりあえず、気軽に試乗してみたら? うん気持ちいい、とか楽しい楽しいとかwそんなんばっかでw 福野ねぇ
ねっとりネチネチ技術系に特化したヲタク番組になっちゃうな CarEXで誉めずにいられない(だっけ?)連載してた頃が一番好きだわ 国沢氏でいいんじゃない?
このスレの書き込みも倍増するでしょw >>831
雉なんかが司会になるなら、そこらにいる車好きを司会にしたほうがマシ。 車借りてる以上、あまりネガは言えないんだろうけど
良い所じゃなくてダメな所を知りたいんだよな
居住性にしてもフジとも程度の低身長の快適♪は参考にし難いんだよな いずれにしても、一千万円(4、5百万でも)以上する車を取り上げた回は見る気にならん…つか見てない。
まぁ買えないだけなんだがな。 自分は日本車の箱グルマと安グルマだな
特に軽箱なんて萎え萎え >>845
同じく。
わざわざレビューする価値があるとは思えん。
どうせ何人乗れるか、荷物は積めるか、安いか値引きがあるか、損か得かとかの基準でしか選ばれない車なんだからそれだけ知らせればいい。 それでいいよ。庶民に買える現実的な車を取り上げてくれた方が役に立つ。
軽箱には萎え萎えとか言ってるやつ、将来それしか買えなくなる時泣くなよね そもそも小金持ちぶってるヤツがこんな番組見てフムフムするなと
サクッとディーラー行って試乗でもしてくりゃいいのよ >>841
国民の平均年収500万以下なのに車はそれ以下しか買えないのに番組に取り上げる意味がわからないw >>847
それしか買えなくなったときに車選びを楽しんでこんな番組は見てないよ。 フジトモが黒目大きくするカラコンにしたな。
うーん気持ち悪い。ナチュラルでいいのに。 フィット乗せてもらった時はフロントガラスの反射とダッシュBの映り込みが激しすぎて全然前が見えなくてすぐ持ち主に運転交代してもらった。 でもゴローのバッテンは「エンジン最新じゃねえじゃん」じゃなかったっけ?
暗に「最新のエンジンは偽装バリバリで日本リリースできなかったんですね。残念です」って言う意味に捉えたけど。 >そういう番組じゃねーんだよバカ助
そういう事言って
死んだ奴がいる。 「悪いことは悪いと言いたい」とか発覚したとき言ったではなかったか、バカ助クソ虫けつの穴www 「悪いことは悪いと言いたい」(※ただしメーカー関係者のいない所で) 独メーカきたときの、ゴロのへこへこ感がおもしろいやら悲しいやらw >>873
いやー、親父(コージ)の代からVWには世話になっているもので〜(へこへこ) 三菱の時は毅然とした態度でたいしたものだと感心したのだが、vwではガッカリだ フジトモをクビにして若いピチピチギャルに交代しても原稿を読ませれば質は一緒w フジトモはちょうど食べ頃
ちょっと熟れてきて賞味期限ギリギリ つーか後席の膝前ゲンコツ3個ってどう見ても2.5個じゃねえか
バカなのかフジトモって
シトロエンに忖度しちゃったの? シトロエンの担当者、カーグラフィックの副編集長だった人だな。 録画見終わったけどゴローもフジトモも苦労しながら褒めてるのが見え見えだな
ストレス溜まるわこんなクルマ スバルのツーリングアシストって山坂道で前を走ってる車が崖に向かって行ったらついて行っちゃうのかなw >>883
ゲンコツじゃなくてフジトモのマンコにしろ >>886
もちろんそうだよ、だからあくまでアシストなんだろ >>886
高速や渋滞の一般道である程度まで機械任せは分かるが
山坂道で機械任せにするお前のような馬鹿が実際にいるんだろうなー
マジ怖ええわ >>890
巻き込まれる事があるんだよ
バカなの? >>893
自分がやってるからみんなそうしてると思っちゃうんだね
軽トラ軽トラって自己紹介すぎて哀れ つーか当たり前のこと言ってるだけだろマティスは
米国領にミサイル飛ばされて黙ってましたなんて国民が知ったらどう思うんだよ
あんなカスみたいに小さい国に脅されてビビッてんじゃねえって怒るだろ タフさが求められる軽トラにEVはどうなんだ?
草刈り機とかでも充電式のショボさといったら…
ってか軽トラ馬鹿にしてるヤツばっかだけど、軽トラ乗ってる人は大概他にメインのいあ車持ってるからな
軽トラ乗りの多くは、土地持ち 家持ち お金持ち >>902
EVって壊れやすかったりするの?
そんな長い距離走らないだろうしトルクも出るし軽トラには向いてそうな気がするけどな。 現状、ガソリンエンジンとタンクの重さよりもモーターと電池の重さの方が重いから積載量が減ってしまうから、トラックのEV化は難しいと思う。 この番組って、いつからメーカーマンセー番組になったんだ?
三本はどこに行った? カムリ回観たけど「ティーエヌジーエー」連呼してたけどなげーよ!
気にせずテンガって言えばいいだろうに トヨタがTNGAをテンガなんて言ったことは一度もない
テンガじゃねーもんをテンガと言えるわけねーだろバーカ カムリの顔も手抜きのガバ口か
トヨタのデザイナーって頭おかしいのしかいないのかね
あれで許可を出すほうも出すほうだが 平べったく伸ばしたカローラにしか見えないなカムリ
あの下品な顔いつまで続けるつもりなんだろう?
最近のトヨタ車の押し出し命の悪趣味デザインはもはや街の公害と化してる 顔以外はかっこいいのに
以前の車は気品や上品さがあったのに
なんだよあのあっぱぐち開けた顔は
社内で「このデザインが売れるんです!」って言っている人がいるのかな >>913
フロントがまんま現行カローラのクジラ顔だもんなぁ
北米版のスポーツグレードの顔にすりゃ良かったのに
あれバンパー下部だけポン付けで交換できる気がするな ハイブリッド車の顔は、7枚刃の髭剃りにしか見えないw
俺も北米仕様のガソリン車の顔の方が好み。 >>908
おっと、TNGAをテンガって読んでバガみたいに喜んでる
自動車ヒョンカ業界のブラックスターの悪口はそこまでだ! でもTNGA(ティーエヌジーエー)って呼び方、全然キャッチーじゃないよね。もう少し考えれば良いのに。
皮っカムリでテンガかよ、って言わせたいの見え見えだし どうせ外車メーカーに忖度したコメントしかしないんだから局アナとでも替えろよもう >>915
俺も北米スポーツタイプの方が好きだ
あのバンパーとブラックルーフを日本仕様としても売れば
今度のカムリ超攻めてるじゃん!って言われたろうに
シャシー+エンジンが新世代でも肝心のガワで吹っ切れてないのが80点主義のトヨタらしいわ >>905
三本いくつだと思ってんだw
画像ぐぐってみな カムリ ハイブリッドなのにゴルフバッグ4個積めるってすごいな
形も格好いいけど高いよ >>928
Lサイズセダンなんだからそれぐらいは当然じゃね?
コンパクトクラスのHVならバッテリーの置き場所にも困るも判るがw
つーか直進安定性を誉めてたけどあのクラスのトレッド幅と
ホイールベースで直進安定性が悪かったらゴミ車じゃねーの?と思ったw >>930
あたりまえじゃないよ
ベンツSクラスだって二個しか入らない ドイツ車はニホン車みたいにアホみたいにゴルフバッグ基準()で荷室作ってないしな
大きいクルマでも大抵横幅が足りない
サスアーム類の配置に余裕を持たせてたり
HV車じゃなくても前後重量配分の適正化のためにバッテリーを後ろに積んでたり 要は荷室が狭い車しか作れない要領の悪い連中ってことね 要は走行性能を犠牲にしてまで荷室を拡げるようなアホなことはしないってだけですよ 日本みたいに4人乗り合わせてゴルフに行くなんてしないからな >>934
は?メルセデスはゴルフバッグ基準で設計してるよ
知ったかぶりは恥ずかしいぞ(笑) 設計が下手なんだよ
ドイツ人なんて融通が利かない連中
だから毒ガスを吐くような車しか作れない 何基準でトランク作ってんだろ、確かにトランクちっちぇえもんなbmwとか そりゃゴルフやる奴にはゴルフバッグが基準になるだろうけど
やらない人口の方が遥かに多い訳で
ゴルフバッグ基準にしないとなぜ駄目なんだって話よ
ゴルフバッグ入らなかったから親でも殺されたのか? ベンツ買うような奴らにはゴルファーが多いってことだろう、暇でカネのある奴らが ゴルフ基準なら
日本なら→フォーサム
日本以外→ツーサム
ゴルフバッグ4個基準は日本だけの事。メーカーの技術屋さんがいる展示の時に聞けば教えてくれるよ。 ゴルフバッグつったって小さいのもあればでかいのもあるだろう。 エネゴリくんとノンスタの井上がしゃべってるように見えた 今日Q2で来週cx-3か。同カテゴリだから比較できて面白い。 年をとれば誰でも老ける
容姿の話をしても仕方ないじゃん
YouTubeで5年前位のこの番組を見たけど今より全然瑞々しかった
月日の流れは残酷だね じじぃが同世代の女を指差して「ばばぁ」というwww つーかババァでも平面顔のシャクレ女でもどっちでもいいわ
まともな評価しろって話 4K8Kの時代だと40過ぎはキツイわなあ。
昭和なら全然イケたと思うけどw
本人も間近で見たことあるけどRQの面影は微塵もない。
綺麗なおばさんではあるけどね。 なんだかんだ言ってみんなフジトモ好きなんだろ?
試乗したいんだろ? 前オーナーが良くカスタムしてて
ものすごい吸気音でフェラしてくれるかもね 友人にフジトモの知り合いがいるが、
この子、あまり評判が良くないらしい
頭が悪い足軽女で、簡単に寝るんだって言ってた >>970
お前に乗りこなせるのか?
このモンスターマシンを! CX-3
× ガソリン車にはMTの設定が無い
って言わなきゃダメだろ! そろそろオーバーホール考える時期だろ ふじとものマムコも 特にピストンシリンダーがやばいかもしれん フジトモの後ろシリンダーを開発&ボアアップして上と合わせて3亀頭イケる様にしたい… エンジンフィールがって、感覚的な事は人それぞれであってどうにもならんよおバカさんw このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 304日 4時間 50分 2秒 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。