【中国】激安海外製HID 32灯目【Cnlight？】 [無断転載禁止]©2ch.net
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格安 中国製HIDwiki
(p)http://www19.atwiki.jp/hidtyuka/
H4ハロゲンの極性、ハイビーム・インジケータ不点灯の対処法 についてのリンクあり
安心？安全？品質自信過剰？ 国産HIDに絶対的信頼を寄せる方はこちら
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ25
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1432184420/
【キセノン】後付HID Part47【国産専用】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1381805411/
fclは複数の名前で販売しています。品質はほぼ同じでパッケージ違いなだけです。(信玄、monobeeなど)
会社の概要を確認してから購入判断しましょう。
薄型バラスト55W版は比較的早く壊れます。
概ね1万円前後が中華スレの対象です。5000円以下のキットでどれだけ持つかが中華の真髄です。
※前スレ
【中国】激安海外製HID 27灯目【Cnlight？】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416806422/
【中国】激安海外製HID 28灯目【Cnlight？】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423131714/
【中国】激安海外製HID 29灯目【Cnlight？】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1433640322/
【中国】激安海外製HID 30灯目【Cnlight？】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442751449/
【中国】激安海外製HID 31灯目【Cnlight？】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454020145/ >>595
フィリップス エクストリームアルティノン130lm
今廃盤なったみたい >>597
3年保証だろ？ 発火事故起こしたら車も保証対象なのか？ >>598
>>599
え？そんな問題あったの？
廃盤なったのだけ聞いてすぐ買ったんだけどw >>589-590
なるほど！その手があったかそうしてみるわ
ありがとな 6000Kのバーナーが片側だけ明らかにオレンジ色になってきたんだけど、
バーナーとバラストどちらに問題があると思う？ たんすの二番目の引き出しに入れてましたよおじいさん MTK H4で車検に出した
指定工場だったせいも有って通った
認証で陸事ならアウトだろうな >>563だけど、このバーナー、取り付け後20日で片側が不点灯になりますた
1年半前に前車の予備で買ってあった一体型タイプの3000kバーナーに配線付けて交換したけど、今度は左右の色の違いが酷過ぎた、、Orz
http://i.imgur.com/hI98LZ9.jpg ハイワッテージで黄色系になっちゃうのなら、イワサキの低ケルビンバーナーでいいんじゃないかな。 全くの初心者だけど、ハロゲンH4を自力でHIDに交換してみたい。
スレを30くらいまで見た感じ、
A0050
SL製2011 H4 5000Kリレーハーネス付
の二つ買っておけば無難な感じでよろしい？？ >>612
同じ車種の純正hid付きヘッドライトassyに換装するか、それがないならおとなしく夕マキンLEDにしておいたほうがいいんちゃうん？
h4のマルチリフレクタに後付けhid入れられると周りの車が迷惑するんやで >>614
周りのことまで考えてなかった......
55Wじゃなくて35Wならいいとかいう問題でもなさそうね。
もう少し調べてみま >>616
参考までに75wのバラストって何ですか？ 判ってて言ってるのかどうか理解出来ないけど70wですけど？って大体70台なら75w、50w台なら55wで通じるんだがな それともう少しカバー延長とか黒塗りとかの加工を勉強した方がいいと思う >>619
私の知っている75wはF7ですけど何か問題でも？ マルチリフレクタに70wクラス入れるとか、リフレクタが焼けるのが先かDQNに絡まれてボコられるのが先か見ものだねぇ >>612
車種によっても違うんだから、取り付けてみてグレア対策とかすればいいよ。
パッシングされなきゃ、まあokなんじゃね？ 純正プロジェクターのレンズが白内障みたいになってるのはリフレクター焼け？ >>625
新車時
H4 ハロゲン HB4(フォグ) ハロゲン
↓
ハロゲン暗すぎる為LEDに交換
H4 LED HB4 LED
↓
フォグ故障の為一体型HIDに交換
H4 LED HB4 HID
今使ってるLEDヘッドライト(PIAA LEH100)、ソコソコ明るくて車検も全然無問題で悪くはないんだけど、雪国なのに降雪時に雪全く溶かさないという致命的な弱点が......
あと、フォグにHID入れてしまうと、ヘッドライトの明るさがやっぱり物足りなくなってね。
そんで、ヘッドライトにもHID入れてみたくなったのよ。あと一ヶ月もしたら雪の季節も終わるんだけどねえ。
長文&チラ裏すまんかった >>626
松井棒的なのでがんばって拭いてみるるとか。 >>630
意外と良さげ？
専用バーナーじゃないやつがあったと思うけど、それが良いね。 >>630
動画とまったく同じの使ってる、外す前のLEDバルブまで一緒だったから俺かと思った、
ベースがメタルじゃないって言ってるけど熱伝導プラスチックだから冷えるし溶けない。
専用バーナーじゃなくてH1型のがあるけど左側通行用はなかったと思う、もし知ってたら教えてほしい。
http://imgur.com/xVnhgs5
左がLEDで右がプロジェクター、カットラインの上の光はヘッドライト側のグレアだと思う。
ちなみにプロジェクターのままディーラーで車検受けたけどそのまま帰ってきた(シビックフェリオ)
http://imgur.com/3oVRUxx
各部の精度が悪いのはしかたないが、たまにレンズ欠けがあるので注意。 >>633
壁まで50cmぐらいだったから小さく見えるけど他車のプロジェクタと比べても変わらないよ >>634
なかなか良さそうですね。
因みにこれは、どの商品ですか？ >>637
一番上が少し高いけど、送料含めて考えたらどれも大して変わらないじゃない？ h4湾曲バーナーpiaaタイプつけてて壊れたから買おうとおもったら終売かよw
なので何かオススメありますか？ A2088とA2030の違い
T5とF5の違いって良くわからない...
もっとも、F5は品切れだから悩みようもないけれども。 >>617
出力75Wなら爺のとかs75とかあるよ。
一年くらい前は巨大バラストと言われるものもあった。
コチラは故障報告も多かったかな。
出力75Wバラストは出力高すぎてバーナーがすぐ逝くから全部売っぱらったわ。
明るさはキチガイだけど使い物にならない。
F7は70W表記だけど実際は60W程度の出力で、実用上最大レベルだと思う。
明るさと耐久性考えるなら50Wがベターだよ。
ここに昔からいる人たちはF7は60Wクラスで70Wクラスとは言わないよ。 誰かDLT T5にアタックした勇者様はおらんのけ？
これはアレか、俺に人柱になれとの神のお告げか？ >>646
ebayでポチって気長に待てば？
\1,700〜\1,800ぐらいで買えるで 純正35wD4Sから社外の55wバラストに変えてフィリップスのD2S用のバルブに変えたんだけど、運転席側のライトだけ一瞬つくの遅かったり消えている事があるのですが、hidキット付属のバルブだと全く問題なしで、何が原因か分かりません...
今はもう一度付け直してフィリップスバルブも点灯中です。 >>649
切り分けとしては、バーナーを左右入れ替えてどうなるかと、D2変換ハーネスを入れ替えてどうなるか試してみるのがいいんじゃない？ 埋め込みのバイキセノンプロジェクターの装備考えてるけど
やってる人あんまりいないのか、なかなかレビューを見掛けないんだよな。
あと製品そのものも色々と、ねぇ…。
あんなハデなイカリングとか要らないのに、イカリング付きばっかだし。 AES製のバイキセノンプロジェクターなら前に照射画像もうpしたよ。
H4ヘッドライトへの埋め込みはそんなに難しくない。
ヒートガンとダンボールさえあればできる。
ただ自分の買った商品だと付属ブラケットの爪を削らないとトンデモな角度を向いてしまう商品だった（笑）
ドリル用の金属用ヤスリヘッドで簡単に削れるよ
Z11キューブとファンカーゴに埋め込んだけど、配光も極めてシャープだしグレア問題もほぼない。
左右の照射範囲もうちのドイツ車純正バイキセノン（HELLA製）との比較だと変わらないレベル。
小糸製のロービームプロジェクターよりは狭いかな。
イカリング無いモデルもあるから探してみるといいよ。
イカリング付きだとイカリング配線通す穴開ける必要あるし、正直要らんよね（笑） v36サイズの選べば派手なイカとか付いてないプロジェクターもあるっぽいよ
レンズも75φぐらいあるから、照射範囲も広いんじゃないかなと思ってる 斜め5000Kと組み合わせる35Wバラスト物色中。
エンゾで今買えるの
SL社 FBI-38
ARX G's M-3
HYLUX A2088
HYLUX A2030
A2030の一択かこれは？ G's M5使ってるけど、aozoomの55wと比べると、立ち上がりが遅いかな
よって、M3はオススメしない >>657
トヨタなのかBMWなのかはっきりして欲しいネーミングだなｗ >>658
その昔、ブルーバードにARXというグレードが... A0050から純正に戻したら、色温度も上がるし、すごい暗くなった。
パワープラスにでも換えてみるかのー。 >>624
マルチリフレクタにF7いれて二年経ちそうだけど絡まれたこと無いな。
たぶんこっちがDQNだと思われて敬遠されてるんじゃないかな… >>661
貴方はヤクザさんでしょ？ そりゃ、敬遠されるわなｗ 片側だけすぐにバーナーの発光部が白くなって2〜3日で切れる
スペアのバーナーに付け替えても結果は同じ
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そらそうでしょ…
A0050の欠点は立ち上がりだけだけど、湾曲使うから遅く感じるのであってイワサキとかフィリップスバーナー使う分には遅いとは感じないよね。
耐久性もあるしベストバイだと思うわ wukeのバルブ駄目だわ
発光点上下にズレてて片方が路面に影みたいなのできる
DLTに戻したけど、やっぱ色合いも精度もこっちのがいいわ
ただ、立ち上がりから安定までDLTよりあきらかに早くて驚いたわ wukeは中華グリーンだし品質悪いしこのスレではゴミ扱いだよ 以前使ってたD2用の55wバラストがあるんだけれどH4に使いたい
HI LO切替えがないから無理ですか？ >>670
それはバーナーがやってくれるから大丈夫 35wバラストでハロゲン色かそれに近い色温度のバーナーってあります？ >>672
>>582
これF5だから50Wクラスだけどかなりハロゲンだったよ >>675
F5とか色変わるだろ。
4300でハロゲン色はないわ。 4300にF5だけど、まだ黄色さが物足りない。
レインクリア良さげたけど、後付けHIDだからだめぽ。 >>675
これ運転席からの見た感じはどう？見やすい？ ヘッドライトh1からh4に変えるんでバーナー物色してるんだけど、エンゾで3000kで探すと2106しかいまんとこないらしい
2106ってどんなもん？3000kの色味とかグレアの具合だったり
2011は3000kない言われたもんで
ちなみにバラストはDLT F55
3000k使ってる人なんかいないかなぁ
よろしくお願い致します そもそものところ、F55だと3000k以下、2700kとかそれ位になるんじゃないのかね？ fclの交換用バーナーの3000kが\2,350だったから予備として試しに買ってみたけど、濃すぎない、レモンイエロー系の色だった
箱にしっかりMADE IN CHINAって書いてあったからスレチじゃないよな >>682
fclはMade in Chinaって名言してるし >>681
もちろんそれが狙い
カーメイトの2300k濃黄なんかが好物な変態です A2030にするべきか
A3にするべきか
それが問題だ
ってか、ENZOいつになったらA7入荷するねん。 変なグレアが気になっていたので、60ミクロンのアルミホイルと99工房のマフラー高耐熱テープで処理してみた
http://imgur.com/ySykmFb
http://imgur.com/Vu7fwHa
リフレクタ側を処理してもよかったけど、めんどくさかったのでやめた >>687
画像開いた後のURLコピーすれば、直に乗るよ。 >>688
ありがと、以前右側にあったメニューが無くなったからわからなかった 車検のたびにハロゲンに戻すのが面倒
別に違反してるわけではなくて、
確実に光度をパスさせるためだが
ライトユニットの裏が狭くてゴムキャップをつけるのも難儀する 中華を付けたまま指定工場に車検を何回も出してるけど
そのまま通ってる 35Wバラストなら純正流用が一番なのに何故中華なのか理解に苦しむ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
