軽自動車で高速乗ると疲れるって本当ですか 3 [無断転載禁止]©2ch.net
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軽自動車という規格のなかで一昔前と今はどう違うかの話だろ、勝手に変えるなよ
普通車と軽自動車の規格の差の話なんかしてない >>491
旧車も現行車も規格が同じでこえられない壁があるわりに、衝突安全性、運動性等がどんどん向上してるのは何故か。
>>469>>472のように「思う、訳がない」という議論の際にこういう個人的な感想は不要
要するに軽自動車とは言え旧式も最新も規格がある以上目糞鼻糞という発言だろうが、前述の発言から察するに乗ったことがなんだろうな、としか。 >>493
話を読めんのは誰よw
性能向上は誰も否定してないのじゃないかな。
どれだけ向上しても普通車との間にある壁は超えられないよって話。
衝突安全性、運動性は軽自動車しか向上してないのかな?
豪雨や強風の高速でSクラスと同じだけの安定性が保てるのかい。
最近の軽は多分5年位前のしか乗せてもらったことしか無いが、
この5年の進化で10年落ちの俺のSを超えてるならごめんなさいするわ。 >>494
今は>>468の中の
>軽って言ったって毎年進化してる。
最新型と旧車じゃ、全然別物。
おおざっぱ過ぎて、議論にもならん。<
この部分について話してる。
軽自動車と普通車の比較は誰もしてない。
ついでに教えといてやるけど、
>豪雨や強風の高速
は多くの場合通行止めになるので、安全性を論ずるのは全くの無意味。 現行販売車で比べてアクアとNBOXなら間違いなく後者だわ
現行の軽自動車ってかなり進化してて、コンパクトクラスなら余裕で勝ってるんじゃないのかな >>493
感想じゃなく断定なw そしてまだ理解してないw
良く考えろよ軽自動車を普通車として登録出来るし他の国はその状態
どんな軽自動車が作られようがそれをそのまま普通車として登録した時点で性能は同等だろ 軽自動車が勝つ事はあり得ないって話しだ
で普通車側はエンジンの排気量アップやら好きに出来る
軽自動車が勝つ事はあり得ないって話し >468
軽って言ったって毎年進化してる。
最新型と旧車じゃ、全然別物。
おおざっぱ過ぎて、議論にもならん。
普通車だって、いろいろ。どれと比較してるのかも分からん。
疲れる疲れないだったら、ACCあるかないかが、大きい。
>469
>472
>476
>480
別物っても軽規格内だろって感じのツッコミが続く...
軽の進化の議論してるつもりなのはあんただけだよw :::::::::::::::::::::``ヽ
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09058644384 >>498
まず余所の国の話はしてない。
>で普通車側はエンジンの排気量アップやら好きに出来る
軽自動車でも出来る。
ついでに言うとナンバーあり合法状態でも相当なレベルまで持っていける。
そして個人の感想は断定とは言わない。
>普通車として登録した時点で性能は同等だろ
ちょっとなにいってるかわかんない
>>468の中で普通車vs軽自動車の進化もしくは軽自動車の普通車登録の話があるように見えるのか…。
すまないが俺には全く見えない、暗号かなにかなのか。 >軽自動車が勝つ事はあり得ないって話し
無知すぎて可哀想w
性能面で軽自動車が勝てないってのは衝突安全性だけで、それ以外は余裕で普通車に勝てるんだがw
そもそも性能面と一口に言っても様々、軽い方が有利なのは当たり前の話だし、運動性能で言えば普通車より上。 >>501
>>502
おまえら大丈夫か?
普通自動車と軽自動車を比べるって事はな
マグロとマグロの赤身どっちが美味しい?って話しと同じな
性能の話しじゃなく日本語の話しだからな >>502
乗車人数とか、積載量でも勝てますか(棒読み)
運動性能というのは、峠道走り回ったり高速道路で全開加速も含まれますか(棒読み) >>506
ワゴンR四人乗り
MR2二人のり
キャリイ満載
クラウン満載
これに近い議論を延々するのはムダ こうそでの車内に入ってくる騒音量
最高グレードの軽より
最低グレードのプロボックスの方が
断然静かだった >>505
>って話しと同じな
違いますね。
>>506
君の中では、乗車人数や積載量も性能に入るのかw
>峠道走り回ったり高速道路で全開加速も含まれますか(棒読み
当然入るでしょ。
>>498の主張ベースだとカスタムしても良い前提みたいだから言うけど、峠道も高速もサーキットも弄った軽自動車の方が上。 >>510
おまえはまず
乗り物、自動車、普通自動車 、軽自動車とは何かって日本語から勉強しろ >峠道も高速もサーキットも弄った軽自動車の方が上。
すごいのが出てきたぞw >>511
タイヤがついてれば全て車
>>505の理論はまず間違っているので、勉強するのはお前
普通車ってのは自動車という大きなカテゴリの種類の1つにすぎない
普通車と言うカテゴリのなかの軽自動車ではないからな
マグロの例えはそう言うことだ
外国に持っていけば軽自動車も普通車とか意味不明な理論を展開するなら、その前に病院行け >>512
煽ってるつもりだろうが無知が露呈するんだからその辺にしとけよ。
何ならバイクの方がもっと上だぞ。 >>514
軽の改造車でも速いのはいくらでも有るだろうけど、なんぼなんでも
言いすぎだろ。
峠道も高速もサーキットも だぞw
いつからニュル最速は日本の軽になった。 >>514
あー、煽ってるんじゃないからね。馬鹿にしてるのがわからない?
無知が何を指すのかは知らないが、もしかして言い過ぎに気づいてバイク持ち出した? >>513
例えば例をあげるとな軽自動車は660cc以下だけど
660cc以下の普通自動車を作ってはいけないわけじゃないんだよ理解出来るか? 他の軽自動車規格全てに言える
その辺走ってる軽自動車全てそのまま日本でも普通自動車登録出来るんだぞ
普通自動車、軽自動車ってのは日本の自動車登録の区分だからな
だからおまえは規格の意味を理解してないって話しな 最新の軽自動車は、NBOXターボしか試乗してない。最新のフィットハイブリッドの方が加速がスムーズだった。2007年式タントは、中央高速で70kmしか出ないところがあった。最新の軽自動車でもパワーはそんなに変わらないだろう。高速で70kmしか出ないのはストレスになる。 >>515
>いつからニュル最速は日本の軽になった。
それってカスタムした軽自動車でニュルを走ったことがないだけで、他の場所では軽自動車の方が速いって証明書されてるじゃん。
ビルシュタインのストレートで300キロは軽く出るから、それ相応のギアを用意すれば楽勝でしょ。
ポルシェやGTRより速いのは当然知ってると思うけど、ロングストレートがあるコースではギアが足りないと上が延びないから当然抜かれる。
>>517
>その辺走ってる軽自動車全てそのまま日本でも普通自動車登録出来るんだぞ
出来ませんよそのままでは。
嘘の吹聴も大概にしなさい。
>だからおまえは規格の意味を理解してないって話しな
お前は話の本筋を理解してないけどな。
旧車の軽自動車と最新型の軽自動車の違いや進化、これと全く関係ない話しになってるぞ。
軽自動車は普通車の中の区分じゃねーから。
もはや何言ってるか自分でも分からなくなってきてるなw 軽自動車を馬鹿にするスレで250馬力のモンスタートゥデイ知らないとは……… >>515
ニュルの上位陣はレースカーかレース用にメーカーが本気でチューニングした物ばかりだから、乗用のナンバーあり市販軽自動車と同じ土俵はおかしいだろ
レースカーよりも速いなんて一言も言ってないんだから
>弄っても軽自動車は普通車に勝てっこない
この発言に対しての答えだったら、間違ってるの分かるでしょ
話の流れを見るに国内しかも国産車同士の事だと思うけど、君の想像する普通車がラフェラーリとかヴェネーノだったら議論するだけ無駄 >>519
それはすまなかった。
実走が未だなだけでニュル最速も軽で楽勝ということで確定してるんだな。
知らなかったよ、ゴメンなw >>519
普通にそのまま書類だけで出来るからな
出来ない理由があるなら言ってみ 普通自動車の規格にない軽自動車独自の規格なんてないからな >>521
いや、国産普通車の無改造と軽のチューンドで想定していたんだが...
519はGT-Rより速いって言ってるから、そうらしい。 >>523
何らかの理由や変更もなにもしてない車両で登録だけ変更は無理
君の理屈だと普通車も大型として登録できる事になる
用件を満たしていなければ書類出しても無理
まさか最近白ナンバーの軽自動車見かけるからとかじゃないだろうなwww
まあ実績があるなら証拠あげてくれや
>>524
>519はGT-Rより速いって言ってるから、そうらしい。
え、マジで知らないのか?w
チューンドアルトワークスや件のトゥデイなんか、それらより速い代表だぞ? >>523
で、普通車として登録出来るからって、
旧車の軽自動車と最新型の軽自動車の違いや進化、または高速走ると疲れる話とどう関係あるのかな?
軽自動車だけど普通車として登録出来るから、普通車の規格には勝てないとか意味不明なんだけど?
軽自動車としての規格内の話なのは理解できてるかな? そう言えばロータリ載せたカプチーノがあったが、パワーウエイトレシオ計算はアヴェンタドールと近似値だそうだな、
軽自動車を普通車として登録し改造も自由なら、あっという間に普通車越えちゃうじゃないかw
しかもナンバー付で公道走行可能と言うからな。
>>498=ID:wlqtlb1P なんだろうが、越えられない壁説は見事論破完了だな。
ささ、購入した軽自動車を無改造無変更で普通車として登録する方法を教えてもらおうかwwwwww
金余ってて税金払いたいからとか、そういう理由書くのか? >>528
進化はそらするだろう
ただなおまえの言ってるぼくがかんがえたさいきょうの軽自動車を普通自動車登録して勝負したら同じ車両なんだから同じだろw
その時点で普通自動車が負けない事が証明されてるんだけど 結局、軽自動車=高速で疲れる、というのはそいつが軟弱なだけ、ということだな。
むしろ、
特定の車しか運転できない、運転自体にむいてない、ということ。 >軽信者
この人も高速道路で軽を煽ってるタイプなのかなw
https://www.youtube.com/watch?v=ce6c4PtXxe0
そのクセを直さないとエライ目に遭いますよw >>530
>その時点で普通自動車が負けない事が証明されてるんだけど
はいイミフ。
A、弄りまくった軽自動車
B、フルノーマルの普通車
まずこの時点で軽自動車が勝ってる訳だが?
A、を登録し直せば普通車になるから、普通車には勝てないって言いたいんだろうけど、日本語不自由すぎだろ。
軽自動車改の普通車と、単純な普通車じゃ同じではないんだが。
>ぼくがかんがえたさいきょうの軽自動車
いや俺が考えた訳じゃなく、実際にそこいらのサーキット走ってるし考えたのはタイムリーだったかな?ショップでしょ。
要するに弄りまくった軽自動車を知らないんでしょ?話題すり替えで誤魔化さないでくれる?
>>531
規格や用件に満たないから弾かれる。
陸運局に行ってやってみろよ。
規格を越えたときしか申請できないぞ? >>530
>ぼくがかんがえたさいきょうの軽自動車を普通自動車登録して
ささ、購入した軽自動車を無改造無変更で普通車として登録する方法を教えてもらおうかwwwwww 車検証に【改】って記載が格好いいからと言う理由で記載変更申し出た馬鹿がいたけど、
ID:i+AVU95fお前か? >>535
だからどの用件に満たないんだ? そんな規定無いぞw >>535
よく知らないんだけど、それ富士とか鈴鹿でも勝ってるの? >>535
ちなみに上のトゥデイは軽自動車登録も普通自動車登録も無理だぞ
騒音、排ガスが間違いなく通らない
あれは軽自動車でも普通自動車でもない なんだよ、ナンバー付かない車か。
せめて車検取れる車の話にしないと、軽自動車だって主張できないんじゃないか?
高速、峠道も走れないやん。全部勝つって言ってたの誰だよw 軽信奉者と、それを馬鹿にする人たちの集いなので往々にしてこうなる。 >>538
なら実例をあげてみろよ
>>540
>>541
トゥデイはナンバー付き公道走行可能車両だが? >>538
軽自動車規格内なのにそのまま普通車登録は出来ないよ。
やりたくても無理です。
出来るなら証明してください。 制限速度上限で走っている車を速度超過してまで無理に追い越す必要はない
ここで フタ だの 追越車線居座り だの 左から抜く だのグダグダと言ってる奴は
全員速度超過常習珍走団 >>547
法的正義と社会正義は別。
一般道で法律で定まった制限速度を守ると、後ろに車の長蛇の列ができる。つまり、他の車に迷惑をかけることになる。 >>538
軽自動車を普通車として登録するには何らかの構造変更等が必須。
何もせずそのまま陸運局言っても受け付けてもらえんよ。
こんな馬鹿なマジレスすると思わなかったけど、最近お前みたいなのばっかりだな。
>>548
違反の言い訳をするなよ。
迷惑がかかるから法律を破ってマナーを守るってか?自己中運転しかできないなら免許返せよ。
法律を守れている地域もちゃんとある。
>>547が全くの正常。お前は守る気がないんだろ。警察にも同じこと言って困らせるなよ? >>549
制限速度を守っている地域はどこですか?
本当か確かめたい。 >>545
>>546
もう出来ると言っても平行線たどるから
そのトゥデイは最終的に700ccにしたらしいからそれで普通自動車の勝ちって事だよね >>550
大洗
>>551
ボアアップしない段階で普通車に勝ってたけど、まず以下3点について謝罪すべきなんじゃなのか
1.やっぱり
弄った軽自動車の方が速かった(動画ありサーキットの公式な記録あり)
2.その弄った軽自動車はナンバー付(黄色)で公道走行可能
3.構造変更等なしで軽自動車から普通車には登録できない(出来た実績や証拠なし)
>最終的に700ccにしたらしいからそれで普通自動車の勝ちって事
全くもって意味不明ですね。
トゥディ以外にアルトワークスも普通車より速い実績があるのに何言ってんだかwww
弄った軽自動車=普通車って頭をどうにかしろ馬鹿が。 旧型アルトワークスなんて今そこいら走ってる普通車より速いでしょ無改造でも
無知すぎにも程があるな
>>548
君の理論だと、将来的に道交法完全順守をプログラムされた全自動無人車オンリーになったら、あちこちで渋滞が起きるわけだ
全員が速度守ったらそうなるんじゃなくて、守らない奴や割り込む奴がいるからそういう事態になるんだけど?
つまり原因はお前みたいな自己中のせいだよ? >>551
普通は出来ると主張する方が根拠を提示する
提示出来ない=戯言
尚、国交省車検関連HPには「構造変更等があった場合登録申請出来る」と書いてある
平行線も糞もないわな、嘘だもんw >>552
1.2.3
の回答がそのトゥデイを700ccにしたじゃないかwww
700ccに構造変更で普通自動車でいいだろw どうでもいいけどトゥディは黄色ナンバーで軽自動車だぞ >>555
都合が悪くなると文字が見えなくなる病気ですかね?
下の三つはトゥデイに限定されてないんですけど?
ボアアップしない段階で普通車に勝ってたけど、まず以下3点について謝罪すべきなんじゃなのか
1.やっぱり弄った軽自動車の方が速かった(動画ありサーキットの公式な記録あり)
2.その弄った軽自動車はナンバー付(黄色)で公道走行可能
3.構造変更等なしで軽自動車から普通車には登録できない(出来た実績や証拠なし) >>557
ボアアップしない段階でってそりゃ遅い普通自動車もあるだろ
限定されなくててもいい例題じゃないか
1 、ボアップした時点で軽自動車じゃないからな ボアップした時点で普通自動車規格 記録はボアアップした方が速いだろ
2、2011年以降ボアップしてるらしいから 走れるだろうけど違法だな 普通は走れない
3、ボアアアップの構造変更ありでいいよもう
軽自動車をボアアップして普通自動車にしたら普通自動車の勝ち で、そのトゥデイは岡国以外でのタイムはどうなんよ。
ニュル最速もそれらしいから興味津々やわ。 >>558
何熱くなってるのか知らんけど元レスが
>>498なので、負ける普通車がいる時点で論破されてる
ボアアップしても軽自動車は軽自動車
しかもボアアップ前も余裕で勝ってたし、ボアアップ関係ないアルトワークス無視w
そんなことより
ボアアップしない段階で普通車に勝ってたけど、まず以下3点について謝罪すべきなんじゃなのか
1.やっぱり弄った軽自動車の方が速かった(動画ありサーキットの公式な記録あり)
2.その弄った軽自動車はナンバー付(黄色)で公道走行可能
3.構造変更等なしで軽自動車から普通車には登録できない(出来た実績や証拠なし
>>559
店に聞け 軽が高速走って疲れるかどうか書いてない時点で負けだろ
バカなんだから >>560
規格や法令って物がわかってないんだなw
ボアアップしても軽自動車は軽自動車www >>553
君がペーパードライバーでなければ、君の考えは少数派だということは、ご存知のはず。
君の論理でいけば、日本のドライバーの99%が、自分のような、君の言う自己中ということになる。
日本人の制限速度を守らない文化がどのように生まれてきたかは知らない。しかし、それが現実。君は現実から目を背けていると思うよ。 >>561
普通車より動力性能が上の時点で疲れる要因の一つ「走らない」これがなくなる。
その事についての議論なわけだが、理解できないなら無理に参加しなくてもよいぞ。
>>562
今は規格や法令の話はしてないよ。
見た目や形状の話。
仮にだが、チャリにエンジンつけてナンバー取得してもチャリはチャリ。
>>563
>日本人の制限速度を守らない文化がどのように生まれてきたか
とんでもねー糞理論出してきたもんだなおいwwwちゃんとデータで示せよな。
将来的に道交法完全順守をプログラムされた全自動無人車オンリーになったら、あちこちで渋滞が起きるわけだw
無人カーが高速走行実験をする時代ですよ、あちこちで渋滞が起きるのを心待にしておりますw
さすが速度超過常習珍走団の持論でしたw >>565
チャリにエンジン付けた物が原付だよw
何言ってんだコイツwww >>565
もしかして中学生かなんかか?
法令、規格の意味がわからない
制限速度を守らない車が過半数って事実を知らないって事は免許も持ってないだろうし >>566
>チャリにエンジン付けた物が原付だよ
いや、チャリでしょ
>>567
>制限速度を守らない車が過半数って事実
はいソースをどうぞ
6車線の国道を速度上限で毎日走ってるけど、ぶち抜かれる事なんかまあ殆ど無いわな
ごく稀に抜かれてもお前みたいな違反常習DQNナンだろうなと思ってるよ
どんなスラム街に住んでるのか知らないがその辺の道は大体みんな法律守ってるぞ? >>568
原動機付自転車の略が原付だからな
免許持ってんの?中学生じゃないのか? 成人しててその頭はヤバイよ >>568
静岡の国道1号線バイパスの高架区間。
制限速度+20kmは当たり前。100kmぐらい出している車もある。信号がないから高速道路みたいなもの。
真面目に言うけど、制限制度で走ったら、周りの車に多大な迷惑をかけることになる。 >>569
当たり前過ぎて吹いたけど、改造してエンジン付けてもチャリはチャリであって、自動二輪車じゃないから。
何度も言われてるけど登録上の話じゃなく見た目や形状の話。
ロータリー積んだカプチーノも
【ロータリー積んだ軽自動車!】
700ccにボアアップしたトゥデイも
【700ccにボアアップした軽自動車】
ようつべのコメントなんかでも
小型車登録したんだから軽自動車じゃないでしょ?って言ってる奴は極少数。 >>570
なんで通報しないの?
自分が違反できなくなるから? >>572
君の行動力に期待する。
行って走ってくればいい。
すぐ分かる。 >>573
1日に10万台以上通報しなくてはいけなくなる。自分には不可能。君に任せるよ。 >>571
理解出来るかどうか知らんけど
日本は法治国家なので法律が基準です
おまえが思ったてのは基準にはならない 小学生でもある程度理解してるぞw >>574
御託は良いから動画撮ってこいよ
>>575
一台ずつじゃなくて場所として通報するだろ馬鹿かよ
>>576
登録上の話はしてないし「お前が思った」ではなく、世間一般のしかも大多数の意見だ馬鹿 軽自動車をボアアップして見た目が普通車になるのか、すげーやwwwwwwww >>578
行動力がないんだね。
沖縄〜北海道、何万カ所もある。行って見てくればいい。 >>579
見た目www 法律<見た目www
面白いなおまえw
確かにおまえの見た目基準てか頭基準ならそうかもw >>580
動画撮ってくる行動力はないんですかねwww
>>581
そもそも見た目や形状の話だぞ
いつまで登録の話してんだよ そんなことより
ボアアップしない段階で普通車に勝ってたけど、まず以下3点について謝罪すべきなんじゃなのか
1.やっぱり弄った軽自動車の方が速かった(動画ありサーキットの公式な記録あり)
2.その弄った軽自動車はナンバー付(黄色)で公道走行可能
3.構造変更等なしで軽自動車から普通車には登録できない(出来た実績や証拠なし) >>582
デコボコの雪道。いつスタックするか分からない。車で外出したくない。 雪がひどいと、高速道路でさえわだちになる。軽自動車は車輪の幅が狭く普通車のわだちに合わないので、走りにくい。事故の恐怖心は普通車以上。今日みたいな雪がひどい日の高速道路、軽自動車は、いつも以上に疲れる。嘘だと思うなら、雪国に来て走ってみましょう。
妻が高速道路で車を一回転させたのは、二年ぐらい前のこんな日だった。追突されたら、大惨事だった。車が後ろを走ってなくて良かった。 >>584
全国津々浦々、沖縄〜北海道、何万カ所もある。
んだったらデコボコの雪道じゃない場所もあるんだから動画撮ってこいよ。
>制限速度+20kmは当たり前。100kmぐらい出している車もある
から察するに、相当な測定器機を御持ちのようだし、俺そういうの持ってないから、是非頼むや。
他人様に「行動力がないんだね」と言うからには、お前は行動力の塊なんだろ?
そう言えばこのスレで去年の6月にも動画依頼したけど、一年待ってと言いつつ気配がないな、おまえか? >>587
デコボコの雪道を通らないと、普通の道には行けない。デコボコの雪道は行きたくないと言ったはず。
人に動画を要求するなら、自分も制限速度を守っている動画を出したら。雪国でないのなら、すぐにできるよね。こっちは、雪国なのでしばらく無理だから。お先にどうぞ。 >>587
白線とその通過時間で速度ぐらい割り出せるだろ
名阪国道の動画おすすめ
計算出来るかなw >>588
>デコボコの雪道は行きたくないと言ったはず。
てことは、一切外出してないんだね
外に出てないのに速度超過分かるエスパーかw
それに全国的に速度超過しまくってると主張してるのはお前なんだから証明する義務があるだろ
うちの地域は皆守ってるから証明の必要はないし、そんな機材持ってないから是非頼むよw
>>589
>白線とその通過時間で速度ぐらい割り出せるだろ
そんな芸当が出来るのは、運転を生業とした職業の中でも一握りの人間だけでしょうね
交通取り締まりをしている警官ですら機材を使ってるんだから >>588
公共の交通機関で雪の無い沖縄辺りまで移動しろよ
その先はレンタカーでもいいだろ
何せ何万箇所もあるんだから違反動画なんて簡単に撮れるでしょ? >制限速度を守らない車が過半数って事実
まずこれ自体の根拠が必要
データなし根拠なし、事実でもなんでもない
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