【16】タイヤチェーン【17】 [無断転載禁止]©2ch.net
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チェーンによるんだろう
持ってたやつは5cmくらい余裕あった
たまたまタイヤが適応サイズの一番下だったのかもしれんが 金沢市だけど今日初めてスノーソックが役立ったわ
お前ん家の車(アウトバック)いけたなら俺も行けるやろとうちの車出た後雪の中突っ込んだ車(エクシーガ)はハマってた 自分がチェーンにしていてもノーマルタイヤの輩が立ち往生して通せんぼするから無意味 >>853
金沢市って冬は皆スタッドレス履いてるんじゃないの? アウトバックは行けてエクシーガはハマったとなると最低地上高の差か >>853
スノーヘルパーがあれば簡単に車は出せる。
スノーヘルパー持ってないの?ホームセンターでもカーショップにも売ってるよ(北海道の場合) 普通は5センチの積雪で除雪車が出動する。(規定は10センチだが苦情の電話が行政に行くので積雪5センチで動く)
午前6時頃から除雪用タイヤショベルが家庭や企業から委託された場所を除雪して午前7時には終わっている。
シーズン委託なので雪が降らないと業者の儲け 雪が多いと業者負担が増える仕組み
5cm出動って北海道のどこ?
十勝は開発10cm24h道15cm夜間なし市町村随時だと思った 災害出動した自衛隊の除雪作業の費用も業者が負担してくれるんならちゃんとした契約といえるけどな シーズン前はチェーン童貞で練習では30分以上かかって絶望していた俺が、相次ぐ寒波によって何度も繰り返すうちに5分で装着完了するようになったわ
今シーズンほど雪が積もることなんて稀だろうしチェーンで十分だな。非雪国でスタッドレスとかコスパ悪すぎ 雪国の人は自家用車が生活の足ですから、チェーン装着時のガタガタ音、ノロノロ走法に耐えられないのです。
スタッドレスタイヤは評決か路、新雪路、圧雪路等様々な場面で使えるオールラウンダーですからね。 非雪国で〜
と書いてあるのに
雪国の人は〜
と語り始める >>864
エアプ乙。
雪国ならスタッドレスにチェーン携行がデフォ 雪国って大雑把すぎだろ
僕が見てきた中では、山陰北陸あたりはスタッドレス+チェーンの人が多い
道民は(乗用車は)まずチェーン持ってない
地域のなかでも4WDの人はチェーン持ってない人が多くなるし
トラックはフルスタッドレスでも、チェーン持ってる
東北辺りの人はどうなんだろうな? 北陸でも平野部(融雪のない郊外含め)はスタッドレス+チェーンの人なんていない(乗用車)
ほとんどはチェーン持ってもいない >>867
北陸出身だがチェーンなんか持ってるヤツ知らんわ
スパイクが禁止されたぐらいの頃はスタッドレスだと心許ないのでみんな持ってたけど
スタッドレスの性能上がってから使わんようになったんで
そもそも買わなくなったんだよ
今時チェーン着けてるのはバスとかトラックぐらい 山形に行った時は、チェーン買おうと思ったけど、お店に置いてないとか
サイズが少ししかないとか、地元の人はチェーン買わないのと思った >>870
チェーン付けたら全然滑ってないな
凄い効果だ 転がり抵抗が増えて、ますます滑るんだろうな
ナムナム >>867
東北の日本海側住みだけど乗用車にチェーンは付けないよ
積んでもいない
東京に住んでた時も冬期間はスタッドレスにしてた
その方がずっと楽だと思うんだが 東北の内陸 山形に住んでたけど チェーンは一度も使ったことはないし、周りでも持ってる人は皆無。 >>865
非雪国の人もスタッドレス買う金がないとかタイヤの置き場がない人意外は
チェーンなんか止めてスタッドレスにした方が全然楽ですよ 本格的な雪国だと雪の日数が多いからチェーンなんか着けてられないだろうな
ワイの住むところは年に5回くらいしか降らないからチェーンを巻く事にしてる
自宅でならシャッター付きガレージだしフロアジャッキが真横にあるからパッと上げて着けられるんで10分も変わらない
何よりもスタッドレスのぐにゃぐにゃしたフィーリングが嫌いだ >>881
年に2回ぐらいしか降らない地域だけどスタッドレス履いてるよ
月極め駐車場に停めてるから寒かったり風が吹いたりするとチェーンを付けるの大変だし
雪が降る予報が出てから交換しようとすると下手すると雪降るの中での作業になる
WM SJ8だけど暖かくなるとぐにゃぐにゃは多少は気になるけど
気温が低ければほとんど分からないし乗っていれば慣れる 1年のうちのたかが1日2日の事だろ
その日は車に乗る予定を最小限に抑えれば良いだけの話
その短時間の事なのに乗り心地ガーとかよく言ってられるな
雪国のチェーン規制の道路とか発狂するんじゃねぇのww 雪降るのは10年に1度位の地域だけどスタッドレスだわ 雪が降っても動かなきゃならないし
雪が降ると動けなくなる奴が多いからその分余計に動かなきゃならなくなる
ちょっとの雪で簡単に休むなよ 雪降ってて休める時はサクッと休むわサーセン
どうしても外せない仕事がある時のみチェーン出動 >>890
雪国に住んでるけどそんなことは一度も経験がないな
バスやトラックは知らないけど
スタッドレスで通れない状態だと通行止めになるでしょ チェーンって前時代的なものだと思いますよ、少なくとも冬季積雪地域では。
スタッドレスでも滑るところはあるけど、速度を落とせば まあ なんとかなる。ずっと積雪・凍結が続く環境でチェーンを脱着するなんて 現実的じゃないです。
ごくたまに 雪がふる地域向けですよ、チェーンは。 高速道路でチェーン規制ってあるな
スタッドレス単体より、夏タイヤ+チェーンのほうが踏破能力は上らしい >>891
ワイも経験は無いけど制度としてはあるらしいよ >>893
同じ車でやったことあるが夏タイヤ+チェーンの方が踏破能力は上だな 林道用にチェーン積んでるわ。
除雪なんてしてないし、雪の下が完全に凍ってるときが怖い 先月の降雪の時はニュース番組で箱根だかの山道でスタッドレスの旅館の送迎車らしきハイエースが坂道で止まりきれないで別の車に衝突してる映像があったね。
あれ見ると装着機会少なくても念のためにチェーンの携行は必要かなって思った。 積雪坂道はスタッドレスでも話にならない場合があるのでチェーン強制は何らおかしくない話
そりゃそうよ、チェーンは突起で無理矢理地面引っ掻くんだからスタッドレスとは話が違うわ 雪じゃなくて坂が凍るんだよ
チェーンつけてても止まらない場合もあるから そりゃそういう極端な例を出して比べ始めたら車なんて不要って答えに行き着くぞ
現実的に一番効果があるのは何かと言う話なんだからな >>897
番組の提供にオートバックスとかイエローハットなんかが混ざってなかったかい? そもそも、
チェーンなら駆動輪だけでもOKというのは、
チェーンの方がスタッドレスより遥かに路面に食うからだぞ? >>903
夏タイヤ二輪チェーンより四輪スタッドレスの方がトータルのグリップは上
ただ二本ならチェーンよりスタッドレスは劣るので
二駆スタッドレス車は厳しい状況になるとチェーンを巻く 志賀高原とかスキー場の登りだと2駆スタッドレスで停止すると再発進不能なことが多い。
チェーンなら2駆+夏タイヤなら再発進は可能だが・・・・下りは怖い。 雪国だけど手を抜くためにチェーン巻くぞ
駐車場の奥なので亀の子にならないぐらいの積雪ならチェーン巻いてラッセルしながら出る。
50cm越えたら…諦めて除雪するわ。 >>908
雪国では雪で自宅待機などということはほぼ認められんのよ… 数年前大雪になった時、共同駐車場から出れなかった。
あの時、今のチェーンがあれば良かった。
その時は、歩いて2時間かけて職場に行ったw >>902
こんなの見たらどこにもいけなくなっちゃう >>909
だから自称豪雪地帯の連中がスタッドレスがあるからチェーンなんかいらんとドヤってる意味が分からんわ
雪が滅多に積もらん地域では、雪が積もって危険だから休みますってのがわりと通るんだよ
雪を言い訳にできない宿命なら備えは万全にすべきでは?
そんな頭が無いから豪雪地帯なんかに住み続けているのか? 上信越道の妙高のあたりなんかは雪が多いとミックスバカとかバ開墾がスタックするからたまに大型全車チェーン装着になる >>911
車間を空ける。ゆっくりソロリソロリと行く。
周りにどう思われようがぶつけるよりマシ。 >>914
自分は気をつけててもぶつかって来られたらと思うと家からでられないよ 家にいても車が突っ込んで来られたらと思うと、飛行機が突っ込んで来られたらと思うと >>912
実際、チェーン持ってる奴なんて殆どいないよ
チェーンが活躍したのはスパイクタイヤが禁止になってから5年間位だと思う >>917
そりゃそうだ
雪国で冬を夏タイヤで通す人はいない。
チェーンで備えれば、夏タイヤでシーズンを通せる地方とは違う っていうか
常に圧雪状態の雪国と違って
あまり雪が降らないところは雪があったりなかったりでチェーンじゃ走りにくいと思うんだが
それに雪が無いところで30〜40キロ位でノロノロ走ったら大顰蹙じゃね? 迷惑でも装着したら外すの面倒だからノロノロなのよ
しかも夏タイヤのノロノロまで混在するからたちが悪い >>919
雪国に住んでりゃスタッドレスでヤバイ道なんて判ってるんじゃないか?
この雪だとFFだしあそこは再発信できないんだよな〜?
回り道して行くか みたいな・・・
俺は横浜だから夏タイヤ+チェーンだけど地元でチェーン履いてるとき急坂さけて迂回するよ! >>921
スタッドレスで通れない道は除雪してない道だから
チェーンがあったところで通れないんだよ あっそ
豪雪地帯は低賃金なうえに出費も多くて大変ですね >>919
昨シーズンを含み数十年間、北陸地方平野部では、
冬季に2~3日積雪が見られる程度でたが
4ヶ月間はスタッドレスタイヤ履き
っぱなし 一年に2、3回しか積もらない都会はどうするのが正解?
「家から出るな」は無し >>928
たったの2回や3回タイヤ交換したらいいじゃない 札幌市も結構都会だがシーズン中ずっとスタッドレスタイヤ履いてるな >>928
スタッドレスに変えとくのが正解
車に使ってるトータルコストの比率で考えたらしれてるだろ
今シーズンは2回雪道を走ったけど、満足してる
チェーン脱着のタイミングと場所で悩まなくていいのは大きいよ ありがとうございます
12〜3月はスタッドレスに替えます
マンションだし月極駐車場でサマータイヤの置き場所に困るけど >>928
夏タイヤにチェーンで十分だよ
スプレーチェーンがあれば、2,3回が、1,2回で済むし、ぶっちゃけ一度も使わない年も多い
でもまー、スタッドレスも一概にコスパ悪いとはいえないかもね
夏タイヤの寿命も伸びるだろうし
問題は保管場所かな 雪の少ない地域のチェーンは切れるのを心配しながらの運転になるよ
予備が必要 なんで自称雪国人はスタッドレスか夏タイヤ+チェーンの二択しか頭にない
んなんだろうな?実際にはスタッドレス+チェーンも居るのに
この前の福井みたいになったら、二駆は厳しいよやっぱり 雪国じゃ乗用車にチェーン巻いてる奴は100人に1人もいないだろうね >>937
福井みたいに除雪しないで20cm以上積もったら
フロントスポイラーがつかえてチェーンがあっても身動きとれなくなるんだよ
基本的に除雪してない道は走れないと思った方がいい 比較的気温が高いときの雪道で異常に滑る環境ってあるよ、今まで数えるほどしか遭遇したことないけど
スタッドレスで坂の途中で止まっていられずにズルズル下へ滑っていくんでチェーンを着けたよ スタッドレスって言っても日本、海外向けやら氷上、圧雪向けといろいろあるんでしょ
地域によって路面状況が違うんだから自分の地域に合わせたセッティングをすればいい >>938
だから立ち往生するんだよ
まぁ、最初の原因は大型かサマー奴だけどね チェーンの方がしっかり踏ん張れるんでしょ!
チェーンの方がいいな 雪国に住んでても20〜30代はチェーンを付けたことがない人が殆どだろう
40代以上は付けたことがあっても最近は付けたことがないから忘れてしまってるだろうね
雪国でもアスファルトがでているところもあるからチェーンは使いにくいんだよ >>945
チェーン巻いてたのは、FR全盛のスノータイヤ時代な。
その頃は、スパイクタイヤも全盛だったがな 23区や横浜のネクタイ締めたサラリーマンなんて車もってても殆どチェーンもスタタッドレスも持ってない。
そもそも車通勤が禁止されてるしね! >>948
車通勤しないならチェーンガーガーガー騒がないで雪溶けるまで待てよ >>948
車運転しないで済む富裕層が羨ましいぞ!シネ!
そして蘇れ >>948
そうだと思うけど休みの日に出掛けてて突然降られる事もあるから安物でも良いからチェーンを1本持ってると安心だぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。