【ドラえもん世界】僕らの自動運転車４【大歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net

2016/10/03(月) 20:22:02.17

自宅の名古屋町（仮称）から、
１　父ちゃん東京町へ出勤
　　→お掃除ロボット的に「無人」回送
２　母ちゃん大阪町へ出勤→名古屋町回送
３　嬢ちゃん横浜町のお受験予備校へ
４　からの母ちゃん職場の大阪町へ
５　嬢ちゃんピックして自宅名古屋町へ
６　父ちゃん職場の東京町へ

今の手動運転から見たら最高ですね

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2016/11/03(木) 22:53:24.93

>>99
お前が自動運転車＝嫌車家の乗り物というイメージを植え付けたから自動運転車が嫌われただけだろｗ
排除すべきなのは車を運転する人間ではなくお前。もちろんお前の存在そのものを地球上から排除したほうがいいね。

2016/11/05(土) 23:42:28.31

車は田舎者の乗り物になればいいんじゃないの

2016/11/06(日) 06:06:18.93

ヨコからだが手動運転が禁止されるかもって考えただけで「嫌車家」あつかいし自動運転車をバカにするのも間違いだと思うが

2016/11/06(日) 06:13:36.86

そもそも101が自動運転車を嫌ってるだけでそれを全ての車好きの意見であるとすりかえるのがおかしい
自動車メーカーで自動運転車の開発してるのはたいてい車好きだろうし

2016/11/06(日) 06:33:53.17

まぁ半自動運転が現実的だしな
完全な自動運転は道路側のインフラ整備が必須だと思うし
幹線道路は自動運転でスイスイ目的地に到着したらちょちょいと自分で操る必要ありと
まぁ目的地も都会ならそのまま駐車までしてくれそうだが

2016/11/06(日) 08:46:14.42

平均的な人が運転するより機械の方が安全でしょう

2016/11/06(日) 09:33:58.79

>>103
自分の好きな車に乗る権利を奪おうとして、起きてもいない事故の責任だけを押し付けようとするのは
ただの嫌車家だろ。

>>104
自動運転信者は開発者じゃないだろう
こいつらは自動運転車を車を叩く道具として利用しているだけだ

2016/11/06(日) 10:34:05.92

嫌車家というか自転車愛好家ってもうバレてるからなぁあの暴れてるバカ
自転車乗りの評判落としてまで何がしたいんだか

2016/11/06(日) 11:57:10.25

なんで運転愛好家が自動運転のスレにいるんだ？

2016/11/06(日) 12:24:21.27

現実になってきたので焦ってるとか？

2016/11/06(日) 12:43:01.10

>>109
趣味カテゴリの車板ですからね。
では逆にこっちも質問をさせてもらうが、なぜ自動運転車のスレに車好きを叩きたいだけの嫌車家がいるんだろう
そういうのは嫌車家のスレでやればいい話であり自動運転車のスレに持ってくるのはスレ違いであると言える。
自動運転の技術について語るのではなく手動運転を叩くネタを優先した展開しかされていない

2016/11/06(日) 13:01:56.02

俺に言わせれば両方とも必要ない存在
というよりどっか行って欲しい
とりあえずあなたからここに書き込むのやめてください
一応お願いしとく。

2016/11/06(日) 13:28:00.83

なぜ俺から？自動運転信者がここのスレに入り浸って喧嘩を売ってきたのが原因なんだがね。
まず書くのをやめるべきなのは手動運転禁止を喚いている嫌車家連中からじゃないかね？
そもそもここ自体が嫌車家の立てたスレだがなｗ

2016/11/06(日) 13:29:12.98

何を言ってもダメみたい
コテつけろや

2016/11/06(日) 13:30:16.89

ワッチョイ前のスレはそうだがワッチョイ導入後は違うだろワッチョイ反対派だったしあの自転車バカ

2016/11/06(日) 14:26:36.40

え？そうなの？テンプレ見るといつもの自動車オタ中卒連呼のガキが立てたスレかと思ってたが…ｗ

2016/11/06(日) 14:44:47.09

>>112
おれもそう思う

2016/11/06(日) 14:54:13.72

よくわからんが
何で自動運転を目の仇にしているんだ？

2016/11/06(日) 14:56:53.32

>>86あたりの主張はたしかに自転車乗りっぽい
たぶん大半の自動運転派は自転車なんて何の興味もないけど
楽したいから自動運転にしたいのに体力使ってペダルこぐ自転車なんてゴメンこうむりたい

2016/11/06(日) 15:03:11.04

>>118
自分のお気に入りのメーカーが自動運転出してくれないんじゃね？

2016/11/06(日) 15:03:55.51

>>118
最初に、自動運転信者（嫌車家）が手動運転車や車好きを叩き始めた。
運転好きは馬鹿、車好きは殺人者、車なんかに好みを持つのが間違いってね。
黙ってりゃ誰も文句言わないのでそこへ俺が言い返し始めたのがきっかけ

2016/11/06(日) 17:48:34.51

これ双方が過剰反応してるだけだな。
自動運転を車好き批判の材料にしてるだけの嫌車家に煽られた一部の車好きが
自動運転そのものに嫌悪感を抱き始めてるって状況か?

おかげで俺みたいな半自動運転派は入りにくい状況だな。

2016/11/06(日) 18:56:00.95

坊主憎けりゃ袈裟まで憎い　だろ？ｗ

あとお前ら、キチガイは透明あぼ～んしろ　<`ヘ´>
Ｂｙ，ワッチョイ導入のスレ考案者

2016/11/07(月) 02:46:15.28

>>119
自動運転で最大の恩恵を受けるのは歩行者。

国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　歩行中　1498人　自動車乗車中　1370人　共に加害車両は、ほぼ100%が自動車　歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通安全を願う人ほど自動運転を待望し、一部の異常な自動車オタク(人命より自動車運転の楽しさを優先させろ！と主張するような)ほど自動運転を毛嫌いする。

まさに↓の通りだよ。

自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に３万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

「無人タクシー」に現実味＝完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有も運転もますます不要な時代に。取得にウン十万円も要した自動車免許も紙くずになる。
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/

2016/11/07(月) 02:48:48.39

そして先進諸国各国の動向として、自動車の所有と運転が必須な郊外から、自動車不要な(むしろ邪魔な)都市部への移住が進んでいる。
自動車は占有面積からして邪魔なので、規制が強化され、自動車の車線を削ってでも自転車レーンを整備するほどに自動車に対しての締め付けが強化されてる。

政策により自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
4年以内にオスロ中心部で邪魔で迷惑で公害（重大事故頻発、排ガス、騒音、公害、重さによる路面損壊等多数）の元凶だった自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

[第87回] ロシアで急増　自転車ファンSports -- 朝日新聞GLOBE
http://globe.asahi.com/sports/2016093000021.html
http://globe.asahi.com/S2101/upload/2016093000021_1.jpg
http://globe.asahi.com/S2101/upload/2016093000021_4.jpg

自転車で通勤したい！　アメリカ・ニューヨークでも進む自動車離れと自転車活用拡大(この現象は先進諸国の都市部で共通)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35447
欧米では自転車通勤があたり前
http://econavi.eic.or.jp/ecorepo/live/197

2016/11/07(月) 02:50:43.14

狭い通学路で、自動車という邪魔な乗り物で我が物顔に通り抜け、子供らの安全が奪われ、危険が蔓延している惨状。
自動車という元凶への規制強化（進入禁止等）が必要。移動式オービスも効果的。こういった道の場合、欧州等では歩行者と自転車だけ通すようにしてる場合も多い。
http://www.city.omuta.lg.jp/kouhou-web/13-09-01/images/t01_01.jpg
http://art38.photozou.jp/pub/247/1476247/photo/136155727.v1386408744.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/6a/60c093e6b81f6760a087b9dbbb930928.jpg

市民60人あたりの移動手段における占有面積　
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車が最も迷惑で邪魔な公害車両であるという事実が国内外の調査で明らかになった。

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。（そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる）
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
現在、各国は自動車乱用を減らし、自転車活用を拡大するべく、自転車インフラ整備、自転車購入補助金制度創設などで施策を推し進めている。

道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる。結局は自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。
http://wired.jp/2015/03/19/traffic-jam/

事故を誘発した自動車違法駐車に6千万円の賠償命令消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車緊急事態現場への到着、未だ遠く
http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html
自動車路上駐車の運転手が女児死亡事故を誘発したとして車庫法違反で約3400万円
http://web.archive.org/web/20150717053222/http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html

人間が運転する自動車を削減すればするほど重大事故は激減する。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

結局、自動車は徹底的に減らしたほうが地域の安全と環境のためには最善ということになる。

2016/11/07(月) 02:53:39.87

>>121
最初は手動運転信者が自動運転自動車推進派にケチをつけたんだよ。
それで、人命より「運転する楽しさ」とやらを優先しようという、手動運転信者の人格破綻な人間性が批判されるようになった。
当然の流れだよね。人命は何よりも重く優先されるべきなのに、いまだに手動運転というテロリスト並の惨事を起こす暴挙を続けようとしているのだから。

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/7/9/796f6d15.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/3/9320de36.jpg
http://life-hacking.net/wp-content/uploads/2016/05/jiko.jpg
http://shigeryu34.com/wp-content/uploads/2015/08/56a1d8456cf08a584c0b13dcf49a2caf1.jpg

■ほぼすべての重大事故の元凶である人間が運転する自動車＝自動車を減らせば重大事故も激減する
イギリスのダイアナ妃、自動車の後部座席に乗っていたなかで事故により無残に死亡した。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bakenshikabuya/20121009/20121009101020.jpg

・スポーツ選手の中川大祐も自動車の後部座席に乗っていて事故で死亡した。
・漫画家の山崎あつしも、自動車運転中に死亡した。
・サッカーの奥大介も、自動車運転していて事故で死亡した。
・オートバイレーサーの高橋江紀も、自動車を運転していて事故で死亡した。
・音楽家の森村亮介もワゴン車を運転中に事故を起こして死亡した
・騎手の井西泰政も自動車運転中の事故で死亡。
他多数。有名人が自動車乗車中に死亡したケースはゴマンとある。

2016/11/07(月) 03:02:59.89

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略)　これらをすべて合計すると・・・　年間403,200円となります。統計を見ても自動車乗車中の死亡は多く、刑務所懲役リスクも高い。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
車の維持費比較　ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html
車保有税、環境性能で課税　軽や高級車増税へ　軽自動車維持費値上げ続く見通し
http://www.corporate-legal.jp/houmu_news1704/

自動運転自動車が普及すれば、自動車の所有や運転などという財政的にも環境的にも非合理的な馬鹿げたことをしなくて済む。そして重大事故も激減する。
人間が運転する自動車の違法化と、自動運転自動車の普及は、より大勢の人々の利益になるんだよ。

なぜ自動運転はタクシー・バスと相性抜群なのか (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1610/03/news019.html
フォード、２０年代半ば一般向け完全自動運転車 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161104-OYT1T50022.html?from=ycont_latest

人間が運転する自動車がテロリストより大勢の人々を危険に晒す惨事を頻繁に起こすなか、自動運転自動車は世界中の人々が待望している。
日本の自動車メーカーが手動運転自動車にこだわっていたら、各国の自動運転自動車推進の企業に負けてしまうよ。
異常で人格破綻な手動運転信者は、日本企業の足を引っ張らないことだ。

2016/11/07(月) 04:01:39.46

コピペ荒らしで何かを変えられると思ってるならお前の頭はお花畑だ

2016/11/07(月) 10:09:07.80

粘着する低脳運転厨もうざいが
必ず複数投稿するこいつも同じくらいウザイ

2016/11/07(月) 11:10:03.69

コピペに反応するのもなんだが・・・

>>124と>>127と>>128は間違いではないが>>125と>>126は論外
車の運転すらめんどくさいのに自転車なんて更にめんどくさい乗り物に何で乗らなきゃならんのだ
しかも自転車って相当危険だぞ
無人タクシーが完成すれば不要だし目障りだから自転車も禁止にしてくれ

2016/11/07(月) 11:46:19.18

自動運転の自動車のスレなのに
なんで自転車の話をしたがるのか

2016/11/07(月) 17:01:39.14

んー、とりあえず見えないから分からんｗ

2016/11/08(火) 07:41:16.21

テスラの「完全自動運転用ハードウェア」を搭載した車両がついに公道上に登場
http://gigazine.net/news/20161107-tesla-self-driving-autopilot-hardware/

2016/11/08(火) 09:00:23.76

これだけたくさんカメラ付けてればミラーレスにできそうだね
次期レクサスLSがミラーレス化されるって噂だがテスラが先行？

2016/11/08(火) 09:56:35.92

自動運転の第一人者がテクノロジーをオープンソース化する理由
https://m.newspicks.com/news/1865577

スタンフォード大学のセバスチアン・スラン教授（ロボット工学）の3度目の自動運転車プロジェクトが前回までの2度のプロジェクトのように影響力を持てば、誰も予想しなかったほど近い将来、人類は免許証を破り捨てることになる。

2016/11/08(火) 10:02:02.04

東京海上、自動運転を保険で補償　無料特約で
17年春、全契約者に
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGC07H0B_X01C16A1MM8000/

ハンドルやブレーキを自動操作する自動運転車の開発が進み、保険対応も課題になってきた。
東京海上日動火災保険は2017年4月から、自動運転中の事故を自動車保険の補償対象に加える。
自動車保険の契約や更新時に全契約者に無料の特約として提供、事故の被害者が長期間救済されない事態を避ける。
自動運転を対象にした保険は国内初。自動運転の普及がビジネスモデルを変え始めている。

2016/11/08(火) 10:27:49.60

>>134
無人走行できるの？

そこが重要

2016/11/08(火) 10:44:29.33

技術的に可能でも運転手がハンドルから手を離し続けると解除されるんじゃない？
そうじゃないと国交省の認可もおりない気が…
自動運転に必要なハードは全て搭載され後はソフトさえ揃えば走り出せるようだがそんなうまい話があるんだろうかとも思う

2016/11/08(火) 11:00:55.78

自動で運転しても人が付きっきりでは全く意味がない
人がいなくても無人走行するから自動運転に意味がある

ルンバなど自動掃除機が売れているが
これは人が付きっきりでなくても自動掃除するから意味がある
これが人が付きっきりでないと掃除できないなら全く意味がない
人がいなくても無人で自動に掃除してくれるからこそ

自動運転車も人がいなくても無人で走行しないと全くメリットがない

2016/11/08(火) 11:38:17.37

全自動が理想だが半自動でもハンドル握ってるだけで目的地まで連れてってくれるなら圧倒的に楽になるからいいんじゃない？
免許さえ持ってればボケ老人でも病人でも運転できるわけだし

完全な機械任せの自動運転はキッチリと実績積み上げるまで認めるわけにはいかんだろう

2016/11/08(火) 11:46:17.65

半自動に本格的に取り組みするほど全自動(無人)が遠のく

半自動はパスして無人走行に注力すべきと思う
無人走行にとって半自動は邪魔な障害でしかない

2016/11/08(火) 16:44:30.76

邪魔な障害なのは自動運転信者だな
勝手知ったる自動運転車のスレにダラダラと自分の家みたいに我が物顔で入り浸って
自分の乱立したスレだけじゃもの足らず嫌車家スレに鞍替えさせようとするからなぁ

2016/11/08(火) 18:54:07.35

>>143
正直言って信者は自動運転のイメージダウンを引き起こしてることに無自覚だよね。

2016/11/08(火) 20:46:39.14

東京海上、
自動運転を保険で補償
自動運転を保険で補償　無料特約で 17年春
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGC07H0B_X01C16A1MM8000/

潰れるタイムズ　スレではぐうの音も出ないっぽいｗ

2016/11/08(火) 23:10:07.73

>>144
全くだ。
結局、自動運転の良いところや技術を語るのではなく
車好きに対する攻撃しかしないからな。

2016/11/08(火) 23:21:49.94

とりあえずテスラを買うか考えるべし
あとは法整備だよな
思いのほか早くて嬉し楽し

2016/11/09(水) 12:29:42.77

自動運転はいつ来る？
http://www.exponential.jp/?p=511

2016/11/11(金) 19:55:56.28

保険が利く>>145　んだから、
行政罰もメーカーの超一流顧問弁護士が
執行猶予まで持ってくだろうに、、、

2016/11/16(水) 11:08:33.32

安全のために自動運転を推進しよう！人による手動運転は社会に不要だ。

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/
自動車を削減すればするほど重大事故は激減する。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

自分のためにも自動車の運転などという、一生を棒に振るような行為をしないが最善だった。子供らの安全のためにも。

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（たくさんの）人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
砂川自動車暴走５人死傷懲役２３年求刑谷越、古味両被告に
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0332048.html
「刑務所から一生出さないで」砂川５人死傷、公判で遺族
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0331032-s.html

2016/11/16(水) 15:37:32.49

>>150
ぶっ殺すぞクソガキ
ここは嫌車家のスレじゃないぞゴミ、さっさと出て行けやカス
手足もぎ取ってダルマすんぞクソワレ

2016/11/16(水) 22:10:13.39

保守ＡＩとかあぼ～んしろよｗ

2016/11/17(木) 05:47:04.90

双方ともにウザいけど・・・

ネット上の書き込みを頼りに本人を特定して手足もぎ取ってダルマにする方法を教えて欲しいもんだ
お前の母ちゃんデベソみたいなものか？

2016/11/17(木) 11:55:38.85

車嫌い君がかまってほしくて自演してるように見えて微笑ましい

2016/11/17(木) 15:13:36.65

ちょっとでも威嚇しとかなあきまへんやろ旦那

2016/11/18(金) 04:28:01.83

無慈悲な鉄槌みたいなものか？
自動車廃止論者もアホだがもう少しまともな言い方があると思うがな

ネットで匿名とはいえ殺すはまずいだろ
調子に乗って使いまくってると使い方間違って逮捕されかねんぞ
一度書いたら消せないわけだし

2016/11/18(金) 11:34:00.03

【秋田】自動運転バス、全国で初めて公道を走行…車内に運転席やハンドルは存在せず [無断転載禁止]©2ch.net

高速道路でも自動運転の実証実験が活性化してる。
一般道も含めて今後どんどん全国で自動運転自動車が走るのでよろしくね。

人間運転自動車という害物の終わり。

2016/11/18(金) 11:36:52.45

日本政府が2020年の東京五輪で目指す自動運転サービスとは！？ - Ancar Channel
https://ancar.jp/channel/articles-337
自動運転「2020年」へ攻防　フォード、完全無人車量産へ　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06186040X10C16A8TI1000/
自動運転タクシー２０２０年までに実用化へ ≫ Finance Startups
http://finance-startups.jp/2016/06/automatic-taxi-202/

人間が運転する自動車違法化の未来は近そうだ。免許は紙くず、ゴミクズに。

2016/11/18(金) 11:38:39.68

全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
クルマ離れの根源的理由　そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html
自動車必須という不便で過酷な地域ほど人口減、転出超過が進み都市部への移住が進むなか、移動手段　クルマから自転車の時代へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

【クルマ】１０年内に車所有したいか？　日本の関心度は最下位に
http://anond.hatelabo.jp/20161115022449
年収1000万円でも自家用自動車＝マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収１０００万円の男性（29）　趣味：テニス　なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。お荷物。」なようです。

そして、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手な現実。自家用自動車の運転などしないが自分のため、社会のため。
免許返納は交通安全と自分の安全に対する最大の貢献、最良の社会貢献。

自動車を所有してしまい、自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは33960000円＝3396万円　持たない暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

自動車は今後、罰則も取り締まりも課税も大幅に強化される未来が確定してる。
罰則強化、厳罰積極適用の情勢もあり、自動車運転にまつわる刑務所懲役者も増加し続ける。自動車の運転は割に合わない時代になった。

だから自動運転が待望されている。

2016/11/18(金) 15:17:01.96

>>156
すまんな
名指しで書くと脅迫になるけど、嫌車家ってだけじゃそもそもどこの誰かわからんよ。
だからといって乱用したらいかんよね。以後気を付ける。

2016/11/18(金) 16:23:05.49

っつーかコピペの運転禁止論なんて無視すればいいじゃん
コピペにいちいち反応ってのもなんだし
そもそも自動運転車は完成していないんだから運転禁止イコール自動車禁止なわけでそれが不可能なんてことくらい誰でもわかる
まさか自動車を自転車社会の到来をとか夢物語を妄想してるなんて頭の中お花畑なわけでまともに相手にする必要もないと思うが

2016/11/18(金) 22:18:00.66

側道から交通量の多い道路に合流…とか
右折信号の無い交差点で右折…とか

安全を担保する為の閾値を多少でも取って動かなきゃならないであろう
自動運転車だと全然動かなくなったりするんじゃないの？

あと、前方を走る自転車を追い越す為には対向車線側に
はみ出さなきゃならない様な道路だと
延々と自転車の後ろ走るの？

2016/11/18(金) 22:44:21.50

>っつーかコピペの運転禁止論なんて無視すればいいじゃん
61-
の名前あぼ～ん
の名前あぼ～んで大抵消えるぞ♪

2016/11/19(土) 10:32:36.48

今テレビであと三年で完全自動運転が実現だって言ってるけどさ、
そんなに早く実現するわけ無いだろ

2016/11/19(土) 11:45:02.65

実現と普及は別

2016/11/19(土) 17:04:26.55

あと法制もな♪

2016/11/20(日) 10:45:41.97

自動運転「2020年」へ攻防　フォード、完全無人車量産へ　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06186040X10C16A8TI1000/

自動運転車が市街地を走る時期が「５年先」に絞られてきた。
米フォード・モーターは現地時間の16日、2021年までに完全に無人で走る車の量産を始めると発表した。
日独勢も同時期の実用化を相次いで打ち出す。自動運転の開発に火をつけた米グーグルに続いて各社が投入時期を明確にすることで、業界全体の開発スピードが一段と速くなりそうだ。

　「ハンドルもブレーキも無い。運転手も必要ない」。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車の運転は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

2016/11/20(日) 10:50:59.21

ホンダの米自動運転試験、「市街地」想定で新段階に｜ロイター発 World&Business｜ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/108729

世界中の大企業が自動運転自動車の将来性を確実視しており、社運をかけての多額の投資を行っている

Intelが今後2年間で自動運転車分野に2億5000万ドルを投資していくと発表 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/11/16/20161115intel-announces-250-million-for-autonomous-driving-tech/

ハンドルないバスが公道（県道）走る　自動運転の実証実験 - 社会 : 日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/news/1737930.html

自動運転の実現と普及、量産はもうすぐのようですね。

2016/11/20(日) 10:56:59.58

自動運転自動車の普及により自動車総数が減り続ける未来が確実ななか、自動車整備士は転職の準備が必要になる。

自動運転カーが普及したら、どんな仕事がなくなるだろうか
グ http://d.hatena.ne.jp/hironobu35-802/20150515/1431674848

自動運転の普及で、社会はより安全に、より効率的になる。人は今よりもっと創造的で意義のある仕事に就くことができるようになる。

「事故減少に繋がれば…」公道での“自動運転バス”走行実験に期待の声
http://irorio.jp/nagasawamaki/20161114/364373/

「自動運転カー」普及で事故9割減 | R25
http://r25.jp/it/00043902/

自動運転車、米で交通事故90％削減も＝マッキンゼー - WSJ
http://jp.wsj.com/articles/SB11167655035836774773204580501060840882950

2016/11/20(日) 11:04:09.28

都市部に人が集まり続けているのは先進諸国共通の動向としてあり、時代のトレンドは自動運転の普及と自転車の活用拡大にある。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

進む高齢者免許返納　優遇制度や事故多発影響 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20161111-OYTNT50188.html

自動車の運転を減らせば車内外の死亡事故が減るというのは警視庁も熟知している。従って、免許返納推進という根本的な施策を推進している。

警視庁が高齢者ドライバーに免許返納呼びかけ | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161116/k10010771101000.html
首相高齢ドライバーの相次ぐ事故受け緊急対策を指示 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161115/k10010769401000.html

クルマの運転から人が離れれば、死亡事故が激減するという統計的な事実を、政府も認識している。
今後ますます自動車運転への締め付け強化は進む見込み。
自動運転が普及すれば一気に人間が運転する自動車の違法化、禁止化も進む＝社会の安全が大きく向上する。

2016/11/20(日) 11:10:40.06

自動運転の実用化と普及は、もはや迷っている暇が無い緊急のテーマと言える。

正面衝突で同乗女性死亡＝72歳「ブレーキ間違えた」―大津（時事通信） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161119-00000097-jij-soci
19日午前9時55分ごろ、大津市横木の市道で、京都市山科区の男性（72）が運転する乗用車が対向車と正面衝突した。
乗用車の後部座席にいた男性の義理の娘（41）が死亡し、孫の女児（3）が重傷。男性も軽傷を負った。

『義理の娘（41）が死亡し、孫の女児（3）が重傷』

８４歳運転の車、病院に突っ込む　１人死亡２人けが：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASJCB4WVYJCBUUHB00G.html

　県警によると、車を運転していたのは茨城県古河市中田の小久保益男さん（８４）。
　病院の内科で治療を終えて帰宅する途中だったという。現場にブレーキやスリップの跡はなく、
県警は何らかの運転ミスが原因とみて、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いも視野に事情を聴いている。

87歳男性が運転する車と壁の間に挟まれる誘導していた女性が重傷 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12287205/

高齢者運転事故　県内でも相次ぐ:静岡:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20161120/CK2016112002000084.html
高齢ドライバー：事故１０年で倍増　沖縄県内４万５０００人　／沖縄 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161119/rky/00m/040/003000c
高齢ドライバー事故 - Miyanichi e-press
http://www.the-miyanichi.co.jp/shasetsu/_22717.html
◆強化される認知検査

横浜市で集団登校の列に車が突っ込み、児童１人が死亡、６人がけがをした。
逮捕された８７歳の男は「どこをどう走ったか覚えていない」と供述。運転の目的などを説明するのもおぼつかないとされ、認知症の疑いがあるという。

栃木県下野市と東京都立川市の病院では車が急発進し近くにいた人をはねる事故が立て続けにあり、計３人が亡くなった。

進む高齢者免許返納　優遇制度や事故多発影響 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20161111-OYTNT50188.html

2016/11/20(日) 11:11:28.58

スクールバスと軽トラ衝突、生徒ら４人重軽傷　滋賀・高島 : 京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20161116000184

１６日午後３時ごろ、滋賀県高島市新旭町新庄で、県立新旭養護学校（同市新旭町太田）のスクールバス＝増田秀和運転手（６８）＝と、
同市新旭町太田、本城昇さん（７９）の軽トラックが出合い頭に衝突した。
バスに乗っていた高等部２年の女子生徒（１６）と女性介助員（５０）の２人が打撲などの軽傷、
本城さんが肋骨（ろっこつ）などを折り、軽トラックに同乗していた妻（７５）が左上腕を骨折するなど重傷を負った。

　高島署によると、バスには生徒ら１５人が乗っており、フロントガラスが割れるなどしたという。

交通事故：トラックと衝突、軽乗用車の３人死亡　群馬 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161116/k00/00e/040/249000c

高齢者の運転する車が相次いで衝突する事故 5人死傷 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12280928/

2016/11/20(日) 11:13:54.23

高齢暴走ドライバー死亡事故惨事の遺族「75歳過ぎたら運転やめて」立川暴走事故
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000088084.html

東京・立川市の病院で83歳の女性が運転する車が暴走し、男女2人が死亡した事故で、17日、死亡した男性の通夜が営まれ、母親が「社会を変えてほしい」と訴えました。

　12日、立川市の国立病院機構災害医療センターで83歳の女性が運転する車が暴走し、30代の男女2人がはねられて死亡しました。
17日、亡くなった安和竜洋さん（39）の通夜が営まれ、母親が現在の心境を語りました。
　亡くなった安和さんの母：「75歳過ぎたら運転しちゃだめ。絶対だめだと思います」
「（Q.徐々に社会も変わりつつあるが？）当たり前だと思います」
「もっと早く変えてもらいたい、それだけです。大事な息子を返してくれと言いたい」

人間が運転する自動車への規制と罰則強化で根絶するべき自動車暴走テロ資料
https://pbs.twimg.com/media/CxQSufpUsAEhssV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxF494xVQAEQR71.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxF49HRUsAAcle3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxLZa3hUAAAPAx_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxGRYcSUQAAsOQ9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxC_gObUQAAbGQ7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cw_p3x5UQAAu855.jpg

店内でも自動車の危険は及ぶ。
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/4/8/4808aa71.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/e/3/e3c49f32.jpg
https://ringosya.jp/wp-content/uploads/2016/04/powermart-sumiyoshi-jiko-1.jpg

自動車への締め付け強化、規制や課税、罰則強化で自動車が減ればこういったテロも激減させることができる。

自動車で重大事故を起こせば交通凶悪犯罪者として全国に実名が報道され、自分の名前で検索されれば、凶悪犯罪を起こした過去が発掘される。
https://pbs.twimg.com/media/CxOMKrBUUAAzhrt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxONBoWUcAAfi9C.jpg

そして自動車運転中及び同乗中の死亡も年間約1300人と山ほどある。

2016/11/20(日) 11:15:03.42

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg
「自動車運転やめて！」家族の叫び　　
http://www.asahi.com/articles/ASJ226CYBJ22ULZU00G.html
＞「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか！」

もし自動車で大惨事でも起こしたら…　免許証返納した夫
http://www.sankei.com/life/news/160528/lif1605280018-n1.html

現代は、リスク及びコストを考えれば、自動車の運転などしないが最も合理的なライフスタイルとなった。

2016/11/20(日) 11:18:17.78

自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略)　これらをすべて合計すると・・・　年間403,200円となります。統計を見ても自動車乗車中の死亡は多く、刑務所懲役リスクも高い。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html

全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
クルマ離れの根源的理由　そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html
そしてこうなる↓
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

だからこそ自動運転自動車が待望される。都市部では都市部でバス等が自動運転化され、恩恵を受ける。
都市部では自動運転のタクシー（UBER含め）、自動運転のバス、自動運転の列車、そして自転車共有利用事業＝シェアサイクルが今より更に活性化する。それが最も合理的な都市スペース活用であるために。

IoTを活用した自転車シェアリング事業に参入 | ソフトバンク株式会社 | グループ企業 | 企業・IR | ソフトバンクグループ
http://www.softbank.jp/corp/group/sbm/news/press/2016/20161110_01/
ソフトバンクもシェアサイクルに参入、中野区で11日に開始 - ケータイ Watch
http://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1029372.html
＞同様のサービスは、NTTドコモが子会社のドコモ・バイクシェアを通じて新宿区や千代田区、横浜市などで提供している。

2016/11/20(日) 12:21:41.46

大変だ自転車乗りさまがTwitterでボコボコにされてる！
http://i.imgur.com/IBM6xyp.jpg
http://i.imgur.com/0BfDAuE.jpg
http://i.imgur.com/wwDk0UK.jpg
http://i.imgur.com/cZZsXp8.jpg
http://i.imgur.com/Rd7rfIM.jpg
http://i.imgur.com/GPGfEuU.jpg

2016/11/21(月) 09:11:17.79

「大変だ邪魔で迷惑な乗り物自動車が世界中でボコボコにされて政策で自転車活用拡大が推進されてる！」
「クルマの手動運転なんて迷惑で時代遅れでかっこわるくてダサい。自動車自動運転の時代ももうすぐだね。」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

そして都市部では自転車と自動運転公共交通が主役の時代へ。
オスロのように邪魔で迷惑千万な乗り物である自家用自動車排除をする都市が今後どんどん出てくる。ロンドンも都市部通行の自動車に通行課税で対応して成果。

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net　
自動車運転通及び同乗中でも年間死亡者約1300人という衝撃。そして交通刑務所懲役者のほぼ全員は自動車運転手。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

2016/11/21(月) 09:11:57.34

「ハンドルのないバスが走った！」 | ニュース |
https://www.komei.or.jp/news/detail/20161120_22074
https://www.komei.or.jp/st/data/news/data/Image/2016/1120_6_2.jpg

◆交通事故の減少に期待

自動運転の段階自動運転のレベルは4段階に分かれています【図参照】。
今回の秋田県仙北市での実証実験は、最高レベル4のドライバーが全く関与しない「完全自動走行システム」に当たるため、関係者から注目を集めました。

自動運転のポイントは三つあります。
一つ目は、車のカメラやセンサーなどで障害物を検知し、GPSで車の位置などを確認すること。
二つ目は人工知能（AI）で周囲の状況を把握し、三つ目はハンドルやブレーキ、アクセルを正確に操作することです。
この“夢の自動運転”が実現すれば、幅広い効果が期待されています。
周囲の状況に応じ、最適な操作をするため、交通事故の減少や渋滞の緩和、高齢者や障がい者の移動手段の確保などが挙げられます。

政府は今後の実用化の目標として、2020年までに、レベル2の「準自動走行システム」を実用化させ、
20年をめどに緊急時にドライバーが対応するレベル3を実現。その後、25年をめどにレベル4の実用化をめざしています。

2016/11/21(月) 23:50:33.87

「完全自動運転」の力を見せつける新たなデモ映像をテスラモーターズが公開
http://gigazine.net/news/20161121-tesla-autopilot-self-driving-demo/

2016/11/21(月) 23:54:53.64

自動運転カーによるドライバーレスなレース「Roborace」の開発車がついにサーキット周回実験を公開
http://gigazine.net/news/20161121-roborace-movie/

Inside Roborace — Episode 3 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=tMqB1OrKHr0

2016/11/22(火) 22:41:21.56

自動車運転免許証は犯罪者の証 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462513939/

このように、人間が運転する自動車は交通犯罪者だらけだから、道交法的にも完璧で正しい安全運転をする自動運転自動車が待望されているんだよね。
人間が運転する自動車は早期に違法化、禁止化したほうが人命のためになる。

◆日本における交通死　国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　

・1位　歩行中　1498人
・2位　自動車乗車中(運転手及び同乗者)　1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る＝地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

人間が、自動車の運転などという自分と他人への拷問行為から解放される日は近い。喜ばしいことだ。

クルマ離れの根源的理由　そもそも日本人は運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html

2016/11/24(木) 12:50:29.98

心配しなくても完全自動運転はもうすぐ完成するさ
手動で運転できる人間はゴールド免許取得者に限られる世が来るよ

2016/11/24(木) 12:56:43.81

【企業】パナソニック、完全自動運転の超小型EV開発へ。1-2km程度の移動手段に
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479953149/

2016/11/24(木) 13:55:35.02

>>183
何でも2020年やね。
2021年が心配

2016/11/26(土) 11:17:09.39

【話題】車をハッキング！？　遠隔操作でエンジン停止も
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1039772832.html
皇族だけじゃなくて各国の要人は全員気を付けた方がいい案件だな。
テロリストだけじゃなくて愉快犯すらハッキングしだすぞ。
何でもネットにつなげばいいってもんじゃない。

2016/11/26(土) 11:21:23.83

>>185
その内容はこちらへ

【Connected】コネクテッドカー総合 1台目【Car】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477985655/

2016/11/26(土) 11:29:51.11

自動運転と遠隔操作は全く別物だもんな

2016/11/26(土) 11:41:47.12

東京小金井　82歳の車に61歳女性はねられ死亡
横浜市港南区　87歳の男性　小学１年の男児死亡
立川市国立病院　82歳女性　二人死亡
下野市自治医大病院　84歳男性　一人死亡
https://twitter.com/tok aiama/status/797932435577053184

認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害（ADD）多動性障害（ADHD）、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。

問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
避難者は廃炉後なら1、２年で戻れるでしょう。

マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーヤによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイトレーヤの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。

2016/11/27(日) 06:56:26.91

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1480162817/l50
自動車アンチの電車マニア共が発狂してる。

東京では無理でも、東北･山陰･四国･九州なら過疎地域で役に立つんだよね。
自家用車を捨てて駅近くに引っ越せとか言うコンパクトシティ論はウンザリなんだ。

2016/11/27(日) 20:23:01.96

お前みたいなのが行政のお荷物なんだわｗ

2016/11/27(日) 21:43:39.80

テスラの自動運転
https://www.youtube.com/watch?v=B5zccJast64

2016/11/28(月) 12:11:35.46

1966年か1967年、小学館の学習雑誌に漫画「パーマン」が掲載されていたのです。

町の発明家が自動運転の車に乗っているのにパーマン1号が遭遇するのです。
そのおじさんは車内で新聞を読んでいました。ちょうど、赤信号で止まって
いたのです。その自動運転車は赤信号で停止するのです。

パーマン1号はその自動運転車を借りて、青いマントを取りつけたのです。
その自動運転車は空を飛ぶようになりました。

しばらく空をドライブしていたら、自動運転車が止まってしまったのです。
赤い風船が前に浮かんでいたので。

2016/11/30(水) 20:36:52.93

よく分からんｗ

2016/11/30(水) 21:13:49.59

>>192-193
パーマンのマントは反重力場を発生させるのです。そのマントを着用した人は
反重力場で空に浮くのです。

自動運転車に付けると、自動車の回りに反重力場が発生し、車が空に
浮くのです。

2016/12/02(金) 11:56:43.06

来年アイサイトVer.4になったら買おうと思う
時速0Kmから車線中央維持機能・前車追従機能がつくから
高速道路は左側車線でちんたら80キロで寝てたら良くなる

これでももう半分くらい自動運転の目標達成だわ

2016/12/02(金) 18:29:08.45

「普通のクルマを自律走行車に変えるシステム」の無償提供始まる

17歳のときにiPhoneのジェイルブレイク（脱獄）で有名になったジョージ・ホッツが、普通のクルマをあと付けで自律走行車に変えるソフトと専用ハードウェアを無償で公開した。

http://wired.jp/2016/12/02/autonomous-car-software/

2016/12/02(金) 21:53:56.64

ぶっちゃけ、半自動なら楽で良いｗ

2016/12/03(土) 02:35:18.20

ソフトバンク自動運転の通信システム中国企業と共同開発へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161203/k10010793521000.html

大手通信会社のソフトバンクは、スマートフォンメーカーとしては世界第３位の中国の
ファーウェイと提携し、車の自動運転に使われる通信システムの共同開発に乗り出すこと
が明らかになりました。
関係者によりますと、ソフトバンクはファーウェイと提携し、車の自動運転の分野で車の
位置情報や信号などの交通インフラとデータをやり取りする通信システムの共同開発に
乗り出すことで合意しました。

この通信システムは、「５Ｇ」と呼ばれる次世代の携帯電話の通信方式を活用するもので、
共同開発には東京大学発のベンチャー企業なども参加します。

両社は、携帯電話との干渉を防ぐ自動運転専用の電波帯域を設けることや、安全対策
として遠隔操作で車を停止させる技術などを開発する計画です。日本の大手通信会社が
この分野でグローバル企業と提携するのは初めてとなります。

ソフトバンクはことし４月、グループ内に自動運転の開発会社を設立するなど本格参入し、
今後も、ほかの企業との提携を拡大していく方針です。

自動運転をめぐっては、アメリカのグーグルが開発を進めているほか、自動車メーカー
各社が実用化に向けた開発を急いでいて、この分野の競争は世界的に激しさを増してい
ます。

2016/12/03(土) 02:35:35.43

提携の狙いは開発スピード

ソフトバンクとファーウェイの提携には、世界各国の企業がしのぎを削る自動運転の分野
で共同開発によって開発スピードを速める狙いがあります。

共同開発する通信システムは、次世代の携帯電話の通信方式「５Ｇ」を活用するもので、
現在の方式よりも通信速度がおよそ１００倍速く、世界各国の通信事業者が採用する
見通しです。

ソフトバンクは、２０２０年の実用化に向けて５Ｇの通信設備の開発を進めてきた一方、
ファーウェイはさまざまな通信機器に搭載する半導体製品の製造を得意としています。
両社はそれぞれを補う形で開発のスピードを速める狙いがあります。

また、ファーウェイは主力のスマートフォンの出荷台数が去年、１億台を超え、世界的な
シェアは韓国のサムスン電子とアメリカのアップルに次ぐ第３位で、ソフトバンクとして
は、すでに世界市場で存在感のある地位を築いているグローバル企業との提携は、自動
運転の分野で日本国内だけでなく海外市場へ進出する足がかりにもなります。

2016/12/04(日) 18:27:49.87

アップル、自動運転技術に投資 | ロイター
http://jp.reuters.com/article/idJP2016120401001167?il=0

ちなみにインテムも自動運転技術に巨額の投資をしている。

日本の自動車企業も、自動運転で勝てなければ没落は目に見えているので、本当はもっと必至に自動運転技術の快活に取り組まねばならない。