【無着色】車用ハロゲンバルブ統合スレH63【高効率】©2ch.net
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車用ハロゲンバルブについて語り合うスレです
ワッチョイ有り、IPは無し
スレ番は61が重複していたと言う事で63に
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【ｻｰｸﾘ】車用ハロゲンバルブ統合スレH61【60/80W】 [転載禁止]©2ch.net
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テンプレはリンク確認しながら貼っていきます
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured FJにイエローハット専売品の2,000円くらいの入れてるけど、もう1台のHID雨の日乗ると暗くて不安になるレベル。 >>928
うちの車ハロゲンなのにプロジェクターなので、バルブが直接見えてるタイプに比べると
雪が付着しやすいわｗ
個人的にはフロントは積もっていくと運転してる本人が気づくからまだいいけど、
テールへの付着の方が怖いね。今やトラックですら小糸製作所製のLEDテールが
新車装着されてたりするし。 >>925
なるほど、そういえばターンシグナルとランプが同時に点く外車見たことあるわ。
日本車じゃ消滅した気がしたので珍しいと思った。
で、
＞保安基準では側方照射灯の色は白色と決められてるようなので…
自分で答えだしてるやん。 >>931
…ですよね
実はイエローライトスレと間違えての誤爆だったんですが、お付き合いいただき有難うございました >>924だけど、ロービーム側に取り付けたのが初期不良だったみたいだわ
HI側のは純正ハロゲンと同程度の明るさを確認できた。
試しに入れ替えたけど、やっぱりこの固体のみ不良品っぽい
不良じゃなければハロゲンランプとしての明るさはクリアしてるな 3月頃から使い始めたサークリが思ったよりも早く切れてしまった。
ストロボみたいに一瞬閃光があってフィラメント1/3くらい吹っ飛んでた。 >>936
チェレンコフ放射光みたいで
ヤバそうだw サークリ寿命どのくらい？もう１年２ヶ月使ってるけど今のところなんともない このスレの奴は、年月で寿命言うの意味ワカンネ
年間2万キロ夜が多い俺と、数千キロで昼間ばかりのサンデードライバーをどう比べるんだよ？
オイルみたいに何キロで昼夜どちらが多いかくらい書いてくれ サークリ、6割が夜間で4万km経過。うちのは短命とは感じないけど 使い方があるだろうけど６年もちゃ文句ないやん。やっぱ夜間信号待ちの度にオンオフとかしない？あれってたぶんすごい寿命に関係あるよね？ 恥ずかしながら、始めてのバルブ交換した！
純正からエクストリームビジョンにしたら明るくなった。
レークリも買いにいこう。
タマキンってのもあるのか、安いなこれも買おう。 >>947
タマキンは2017年に一世を風靡したよ。安い！簡単！明るい！壊れない！
車検(ほぼ)対応！12Vも24Vも両対応！
ただし、着雪には無力。 正月休みにナイトパワープラスから初エクストリームビジョンに変えてバッ直リレー着けたった
新パケのポーランド製だったけどエクストリームビジョンのバルブのガラス部って一般的なバルブより若干細い？ >>950
その二つ比較してどうよ
明るくなったのがはっきり分かる？ >>951
やっぱそうなんだ ありがとう
>>952
過去にサークリ付けてた事あったけどバッ直エクストリームビジョンも負けない位明るくなったよ 気持ち白みがでたからかな？ >>950
製造する機械の共通化のためだと思うけど、標準バルブよりは細いよ。 質問で申し訳ないですが、今までIPFのH4LEDを使っていて、わりと短命だったのでハロゲン出戻りを考えているのですが、サークリやSLBにバッ直リレーだと明るさどのくらい
か(IPF H4と比べて)試した人いますか？
また、ホワイトカイザーみたいなハイワッテージの濃青ならバッ直すればノーマルハロゲン位にはなるのでしょうか？ フィリップス3200Kしか経験ないけど
15%くらいは明るくなる
明らかな違いはあるよ >>956
ありがとうございます。
フィリップスのは定格ハイワッテージですよね？それでもLEDライトより明るいんですか？随分高い買い物したなぁ。 定格ハイワッテージって言葉がオカシイですね。すいません。 >>955
昔リレー取り付けてH4のサークリとIPFゴクマロ使ったことあるが、
前者の方は光が少し上向きというかんじ。
しかしIPF高いからねえ、、 >>957
中華しかLEDとHIDは経験ないけど、
配光がまともだから不満ないよ
NARVAとかHELLAの55/100wラリーバルブに
替えたけどね。これが最高。 北海道走り回るのでラリーバルブに替えた。
そうでもないなら3200kで充分。
寝よう。 >>959-961
ありがとうございます。
取り敢えずIPFリレー注文しました。楽しみです。 バッ直サークリハイロー同時点灯最強。
雪なんかすぐ溶けて積もらないし近くも遠くも明るいよ。 ちょっと前にIPFリレーを買ったと書いた者なんですが、実際に今日取り付けて疑問に思った事があるので相談にのってください。
これってアースはボディーのどこかになると思いますが、これはアースする場所によって性能差や左右差が出ちゃうのでしょうか？どなたかお願いします。あっ、因みにGIGAの4700k着色バルブを入れたらノーマルと同じくらいの明るさ感が出ました。
着色ハロゲンでこれならハイワッテージがスゴいのも想像出来ます。 >>967
安定してアース取れるところよ。
電位差があれば、もちろん明るさは変わるよ。
気になるならテスターで計ってみたら。
一般的には、標準でアース線つながってるところがいいんじゃない。
汚かったら少しやすりかけるとか、コンタクトスプレー使ったり
コンタクトZ（カーボングリス）塗ったりすればおｋ。 サークリが今朝2年4ヶ月でいってしまった。しかも両方同時に。レークリは6年もったんだが。 某ポイントが余ってたからワット数だけ見てサーキットクリア買ったが
このスレ的に当たりで良いのかな？
交換したら明らかに明るくなったよ
交換前のも65/80Wのキセノンバルブだったのだが >>971
どのくらい持てばあたり、とするかだよね。俺のももう１年以上なるけど今のところ切れそうにないけどなぁ >>972
クチコミみたらまれにあるみたい
ハイビームは両方ついたから。
とりあえず手持ちのバルブつけたらついた。
モノタロウでレークリかった。 >>973
寿命は何とも言えんよね
振動でも切れるし
サーキットクリアはこのスレ見るでもなく
xxxWクラスというのを信用せず実消費電力が高いのを選んだだけなんだよ
そしてこのスレ見たらサークリという単語が目についた 神パックに入ってたやつ何だったっけ？
安くてこのスレでも人気だったやつ
ど忘れした ハゲロンで一気にスレから消えたGEのメガライトウルトラ+90と+120もあったなぁ >>981
それかな？
1500円位でホムセンとかで売ってたやつなんだけどなー >>982
何がダメで消えたの？
今装着してるけど。 外してあったナイトパワープラスの先の灰色の塗装が剥げてたけど
その剥げたまま付けて使っているけど問題ないよ サークリ、俺の車だとほぼ一年。
振動で切れるんだとすると、足固い車だからしゃーないなー。 hellaの120/110Wのハイワッテージがついに切れてしまった
もともと夜間走行が多い方ではなかったが、大体5年はもったかな
フィリップスの100/90Wに戻したら大分暗く感じる >>988
高効率でないの100wとかかならサークリの方が明るいだろ。
普通の80w使ってたけど、レークリとあまり変わらなかったわ。色温度的にレークリの方が見やすいんものあるけどな >>990
高いなぁ
3000円位なら欲しいけど・・・ バルブに適合したコネクタの入手性が悪くて純正配線を生かしたままとか難しいよな ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。 このスレッドは１０００を超えました。
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