>>878
ハイブリッド車はトヨタだと14Vが公称電圧
実際には若干高い電圧が印加される
HVバッテリーから降圧して供給されているので走行状態に左右されないので高効率バルブにとっては常に定格より高い電圧が印加されるので寿命が短くなる
アイドリングストップ車は再始動時の電圧降下でフィラメントにストレスがかかる