カーアンプを語るスレ part14 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
乙。だがしかし、そんなに過去スレリンク要らん。
MRV-F300 発熱はあきらめた^_^ 主にロック、EDMを聞きますが
pbr300x4かks300.4ならどっちが良いですか？ >>6
出来れば解像度が高くて、低音がしまった感じで鳴るのがいいです 静プリの行動パターン(複数端末・IDを使い自演)
1.質問者のふりをして質問する
2.回答者のふりをして回答する
1.が礼を言ってさらに質問する
2.が知ったかひけらかしてさらに回答する
3.賛同者のふりをする(複数)
4.外野のふりをして横から礼を言う(複数)
他人Aが2.の回答を否定・反論すると
5.他人Aを罵倒したり・馬鹿呼ばわりする
6.外野のふりをして横から他人Aを攻撃する(複数)
リアルで人に相手されない・感謝されたことがないから自演して喜んでます
基地外ですので相手しないように オーディソンのSR4ってどんな感じ？
メリハリとか音の解像度求めるなら
D700のが良いのかなー 静プリの行動パターン(複数端末・IDを使い自演)
1.質問者のふりをして質問する
2.回答者のふりをして回答する
1.が礼を言ってさらに質問する
2.が知ったかひけらかしてさらに回答する
3.賛同者のふりをする(複数)
4.外野のふりをして横から礼を言う(複数)
他人Aが2.の回答を否定・反論すると
5.他人Aを罵倒したり・馬鹿呼ばわりする
6.外野のふりをして横から他人Aを攻撃する(複数)
リアルで人に相手されない・感謝されたことがないから自演して喜んでます
基地外ですので相手しないように。 KTP-500って、もう名前の脈略もないな。
445は4チャンネル掛ける45ワット、500は5チャンネル100ワットなのか？ 誰か助けて。
中古のAPA4200を買ってつないだけど、20分くらいで1chから激しいブツブツ音がでる。
事情を話して、ヤフオク業者にコンデンサを打ち替えたり、整備してもらったけど、全く収まらない。
因みに違う車に取り付けても症状変わらないので、原因がアンプであることは確定。
対策わかる人教えてくださいm(_ _)m >>15
ダメなチャンネルのパワートランジスタを交換してください^_^ >>16
いい音してるんで、2chだけでも使います！
>>17
コンデンサ交換のついでに換えました。 >>18
パワートランジスタですね。
ググッてみます！ >>22 soundstreamのPA4.1000てやつです
通販でも売ってなくて、個人輸入で >>23
おお、そうすか。
良かったらまた感想を聞かせてくださいね。 静プリの行動パターン(複数端末・IDを使い自演)
1.質問者のふりをして質問する
2.回答者のふりをして回答する
1.が礼を言ってさらに質問する
2.が知ったかひけらかしてさらに回答する
3.賛同者のふりをする(複数)
4.外野のふりをして横から礼を言う(複数)
他人Aが2.の回答を否定・反論すると
5.他人Aを罵倒したり・馬鹿呼ばわりする
6.外野のふりをして横から他人Aを攻撃する(複数)
リアルで人に相手されない・感謝されたことがないから自演して喜んでます
基地外ですので相手しないように ケンウッドXDの話題が一度くらい出てもいいと思うの。 カーペット下でチンチンに熱くなってたMRV-F300、シート下の余裕のある場所に移動したけど
結局2時間でチンチンなのは変わらなかったでござる。また壊れんのかね？ 初心者です。カーナビが10年前の古いものなので買い換えようと思っています。スピーカーはケンウッドのxs1700ですが、ナビがしょぼいので買い換えようと思っています。安いカーナビにアンプをつけるか、彩速なびは音質がよいとのことなのでそれにしようか迷ってます。 >>28
彩速ナビに外部アンプを追加しましょう。いくら音質が良くても増幅部がショボいと勿体無いですね。 >>29初心者ですまん。彩速ナビもL、X、Zとあるが、どれでもかわまわんの？ >>30
わかりません。こちらで聞いてみてください。
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 48 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473381464/ 気温が下がってようやくアンプがチンチンにならずに済むようになってきた。
日本の夏は厳しいな。 >>32
何でそんなアンプ使ってるの？
貧乏なの？ 24V車でカロの16cmセパレートとGM-D7400(最大33.5A)を組合せた場合
実際には何AぐらいのDCDCコンバーターが必要になりますか？
ナビ等(最大12A程度)とアンプを30AのDCDC1台で賄えると良いなあと思いまして。
音質を考えるならアンプ専用のDCDCを用意するべきなんでしょうが予算的に厳しいです。 >>39
30A360Wあれば余裕で足りるよ
実用域でナビが7A、アンプが5A程度しか使わない >>40
ありがとう、これで悶々としなくて済みます。 横からだが、ハイエンド機として名高いbrax matrixのMXはチンチンになるぞ 気温が下がってアンプ温度もほんのり暖かいレベルになった
一安心だな 相変わらずのおうむ返しか
そんなに悔しかったのw？ ほら、発狂して荒らし回り始めた(笑)
783 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa21-vevC) [sage] :2016/10/25(火) 18:34:36.55 ID:dA9EQti8a
一人語りは遠慮願いたいものだな アウアウSa21には触れるな
荒らして喜ぶキチガイだから徹底無視で MTX TE1004をかれこれ一年位ヤフオクで探してるけど、なかなか出てこないんで代わりになる似たような音の出るアンプ誰か教えてくださいm(_ _)m どうして安物アンプで一喜一憂しているんだろう？
もっとマトモなモノを使えばいいのに？ >>59
おはよう^_^
朝からご苦労様です(笑) 他スレでも質問した者ですがArestのMS-1CSを使用した事が
ある人いますか?
いたら感想聞かせてほしいです >>61
所有してませんが、試聴はしたことあります。オーディオミーティングにて、デモカーききました。
俺が思うに、これを導入するには過去に一通りある程度やった人間でカーオーディオの酸いも甘いも知った人間が、家庭等の諸事情にて昔のようにお金に自由が聴かなくなったり、追及して泥沼にならない人間が最適だと思います。
自制して、純正では満足できないが、これを導入してカーオーディオにささやかな楽しみを見いだす感じですかね。
拡張性は乏しいし、これで完結する自信と信念がなければ後悔するかもしれません。欲が出て音質追及の泥沼にはまるなら、無駄な投資になるでしょう。逆に自由にお金にならないのであれば、音質にゴールを設定して完結すべきものです。
音質面では価格以上の満足感は得られると思います。ただ、そこで終われるかどうかに尽きる話です。
とにかく試聴しない事には始まらないと思います。文章がまとまりなく重複してる部分もありますが、ご参考になれば幸いです。 >>61
かつてのPhaseのSRSプロセッサと同じだとすると、低音と高音を強調させてメリハリをつけたような音。
一応は頭部伝達関数をつかってまじめに補正しているので、「あれ？」っと思うような音は出てくる。
結構おもしろいプロセッサなので、１台欲しいと思うけど、分類としてはサウンドシャキットと同じような
ものかな。サブの軽自動車に付けたら面白いかも？という程度。とにかく聞いてみてから判断してください。 サブウーファー用で使ってるPRS-X220Jの買い換えを検討してるけど、 2万ぐらいのD級だとなに使ってもそこまで差はない？Amazon.comで購入予定。 >>66
省電力とコンパクト化ぐらいしかメリットなさそうだと思うけど
使ってるスピーカーにもよるね >>66
安物は暗ノイズが付きまとうからそのつもりで。
カロッツェリアGM-D、アルパインMRV辺りはノイズ酷い。 66です。サブウーファーはイメダイのIDQ10のシールドボックスです。
もう少しキレが欲しいも思って変更考えてたけど、メリットあまりないのなら、ボックスの再補強やウーファーを買い換えた方がいいのかな？ >>69
キレが欲しいならシールドの容量減らしてみる。中に詰め物していって良いとこでとめる。 >>69
IDQ10のシールドでキレが足りないってのは悲しいね。
ボックスのQtcはいくつで設計してるの？
キレが足りないからとシールドで用量小さくし過ぎると、今度はローエンドが伸びなくなってEQでバスを上げて余計にキレがなくなるっていう悪循環にはまるだけじゃないかな。
ゲインもあげるだろうから、使ってるPRS-220Jでは明らかに出力不足になるだけだよ。
そもそもそのアンプ、サブウーファー用途には全く適していないから、3万程度で買えるDクラス買った方が根本解決するだろうね。 >>70
ちょうど家にニードルフェルトがあるので試してみます！ >>71
実は去年セットの中古品を買ったので、サイズをちゃんと計っていなかったんですが、症状はおっしゃるとおりでして。アンプ、サブソニックフィルターついているから、サブ用かと思ってました。おすすめありますか？ >>75
>サブソニックフィルター
それ超低域をカットするやつだからサブウーファーでオンにしたらアカンやつね >>73
レスの内容が的外れで、それを自覚していない。バカなりに頑張っていることはなんとなん伝わるけど、
そんなだからいつまでも笑われるんだよ(笑) >>76
嘘つき。
サブソニックフィルタをサブウーファーで使わなくてどこで使うんだよwww deh-970とpdx-f4を使ってますが、アンプのゲインは何時くらいがベストですか？
スピーカーはdlx-f17sです。 >>78
ググればわかるが、一般的には超低音（＝サブソニック）をカットするフィルタという意味のはずだが？
サブソニックフィルター On ＝ 超低音カット
嘘ついてるのはお前さんの方だぞ >>79
それくらい聞いて判断できるだろ…
ゲインこそ好みがでるんだから自分のいいと思う位置でいいよ >>80
普通ONで使うだろ？
20Hz未満なんて雑音で害しかないんだから なるほど
市販の音楽ソースは再生段階で場合によっては意図的にカットしなければ再生に支障があるほど
超低域の雑音が多く含まれている不完全なコンテンツだったんですね
これまで原音再生を目指していましたがその原音自体が不完全だったとは気づきませんでした
目から鱗です
勉強になります(^^) あれはレコード盤の反りに由来する不要成分をカットする目的でなかったっけ >>77
なるほど、まともなレスができない上に自分の意見否定されてファビョってるだけか。
雑魚すぎる。
挑発しておいて反論すらできんとは…哀れすぎるんだが。 >>78
アホだろお前。
サブソニックフィルターはユニットの過大振幅による歪を低減するためのハイパスフィルターだ。
知らないなら黙ってたほうが恥かかなくて済むぞ。 ちょっと静プリに間違いを指摘されると、そのあと何日も粘着荒らしをするのはいい加減にやめてほしいな。 ランザーのオプティドライブ使ってる人いますか？この度opti100.4と言うアンプが手に入りそうでして… 66です。なんだか荒れてしまってますが、値段が安かったPlanet Audio TRQ1.3000Dをポチってしまった…今よりはマシになることを期待してるけど、どうなるか。 中華アンプがもうちょっと車載することを考慮してあればなあ >>93
車載用の中華アンプ買おうって発想はないの？ >>94
>>933は2020の事を言ってるんだと思うよ。
2020の車載専用アンプは無いみたいだから。 ハイレゾに対応出来るデジアンって無いですかね？
数種類カタログ見たんですがどれも～20kHzなんですよね。 >>99
アンプじゃなきゃなんなんだよ(笑)
DSPアンプって、知らないのか？ >>100
DSPはいらん。
DSP-PROあるし
だから「アンプ」と書いた
アンプと書いてるのにDSPアンプを勧める脳内が異常 今フロント2wayに使っているmosconi zero4の2chをサブにまわして、ツイーター用にアンプを追加したいのですが、予算10万くらいでいいアンプはないでしょうか？
zero4の高音が少し元気すぎるので柔らかい音にできたらと思っています。 ARC AUDIOのKSシリーズとかはどうよ？
結構いい鳴りっぷりのアンプなんでいいと思うけど >>107
レスありがとうございます。
ただKS125.2は聴いたことがありますが、高音が粗かったと記憶しています。
SEは良い音なのですが、予算が足りないです。
予算的に高音の音質向上は難しいですかね。 >>111
できれば中古は避けたいので、カロならぎりぎりA900に手が届くかってところです。
調べた感じA900は高音に定評があるみたいですね。2ch無駄になるのがもったいないですが良さそうです。
ありがとうございます。 image dynamics Q450.4はツィーターがキャンキャンしなくて聴きやすいですよ。 >>113
ありがとうございます。image dynamicsも聴けるところを探してみます。 オペアンプを変えたりしている改造アンプって、みなさんの評価如何ですか？ >>115
オペアンプは其々特性が違うので普通は特性の良いものに交換するものだ
だがそれが好みの音質かどうかは人による >>115
改造アンプは吊るしから別物になってるから自分は評価しない
メーカーの意図しない音が出る段階で評価できないだろう アンプはローテクの最たるもの
チューン次第で大幅に性能が向上する余地があるし実際に20万以下の既製品なんかゴミ箱行きになるレベルまで行ける
オーディオとしては全然ありだが同じ音を聞けない以上スレには馴染まないだけ 改造アンプありでしょ
クルマのチューニングと同じ
保証はないから自己責任なのはお約束
中古のいいアンプ買ってオーバーホールやチューニングしたら面白いよ
オペアンプの交換なら簡単だし数百円から出来る
ただ追求しだしたら底無しなのはクルマと同じ
あくまで新品ツルシを勧める意見も凄くわかるよ >>127
オペアンプの選別ってどうやってる？
やっぱ100個買って99個は棄てるつもりで選別しないとダメだよね。 えっｗ
こだわるから自作で作らないの？
買って換装とか誰でもできるレベルだしカスい音しか出せないよ >>129
さすがに俺にはオペアンプ製造する設備は持てないわ、君すごいな。 >>128
選別用の機材があるなら手間暇かけてやれば？
おれの場合は選別品を型違いで数種類買って差し替え視聴し好みの物を使うだけ >>131
チャンネル間のマッチングとか、個体差の選り分けしないとメチャクチャになろうが？
今時の素子ってそんなの必要ないのかな？ >>132
チャンネル間のマッチングって元々同じ信号じゃないんだから音量差があっても気づかんさ
オペアンプの特性って同一ロットならそんなに差が無いだろ 改造する人って聴き比べして良くなってるのわかるのかな？ >>136
良くなっているかは聴く人の判断だけど、音は結構変わるよ。
同ロットの同じ型番のオペアンプでも音が違うから、メーカーではマッチング工程がある。
昔の真空管ほどじゃないけど手間がかかる工程で、ICだけ買ってきてもダメな理由。 そう。
半導体デバイスは買ってくりゃいいってもんじゃない、選別がモノ言う世界なのでメーカー品よりバランスさせるのは不可能に近い。 改造した本人以外には、改悪にしか聴こえないこともあるのか？ オペアンプ換えたけど、ツィーターがチャキチャキになったから元に戻したよ。 >>140
そりゃそうだよ、好みは千差万別だもの。 素子の組み合わせはそれこそ無限
メーカーは蓄積したエビデンスをベースに意図した音質に近い線でコストとの折り合いをつけて製品化してるはず
アンプチューンは単純に価格の高い素子に組み替えるのとは訳が違うからね
オペアンプの差し替えは一番ハードルが低いからホームでもやってる人は多いし決してプラシーボでは無い
コンデンサや抵抗まで弄るとまるで別物になるからトライ&エラーで楽しめる人だけに許される世界だよ
カッチリ嵌まれば価値観が根底から覆される程に化けるものだよ >>143
無数の組み合わせから好みを見つけた時は嬉しいだろうね。ソケットにしてオペアンプ取り替えながら聴いたら楽しそう。 >>141
ポン付けじゃなくてエージングすると変わることが多いよ >>145
半導体素子のエージングってどうやるの？ >>146
エージングって人間側にもあるよ
機器を変えると、今まで聴こえなかった音が聴こえるようになる
変化の度合いによってそれがキツく聴こえたり聴き疲れしたりするんだよ
しばらくして人間側が慣れてくると、良く感じるようになる
エージングが機器側か人間側かは別にして、
本人が「音が良くなった」と感じるのは事実
初めてメガネ掛けたり買換えたりしたとき
見えすぎて疲れや頭痛出たりするけど、慣れちゃうのと一緒なんだよ 質問させてください。
ホンダ アコード BOSEサウンドシステム付車
ケンウッド VDR-77＋BOSEサウンドアダプターで使用しております。
サウンドアダプター外して、アンプ取り付けたいのですが、お勧めアンプありますか？
というか、使用できるアンプありますか？
BOSEのスピーカーは、インピーダンスが違って取り付かないと聞いたことがあるので。
こちら見てる方だと、高級品のアンプ以外はダメと言われそうですが、できればお安く・・・・ >>151
BOSEサラウンドに外部アンプはあんまりオススメできないかと…。
全スピーカー分の外部アンプを用意するのはなかなか金額掛かるし…。
いっその事、BOSEサラウンドは捨ててしまっては？
フロント2chアンプ＋スピーカーにするのもいいかと思うよ。 ダメやろ
公式にすらまともな情報無いし
取り付けたってのも聞かない rcaケーブルは付属の使ってる？
LC-OFCとかもっといいやつ使った方がいい？ >>157
おれ的にはLCOFCはチョットキツイ感じがする
PCOCCが良かったんだが生産中止だから
後発のPC-TripleCが売ってれば聴いてみたいと思ってる >>157
映像用でもいけるけどある程度の品質の選ばないとノイズで悩む BOSEは標準からカスタムしたらダメだよ
出来上がってる音が崩れるからまるごと交換がデフォルト 質問です。現在サイバーナビ→KTP-445UJをFR4ch接続してるんだけども、フロントのツイーターとウーファー(MID)を個別にゲイン調整したいんだ。
しかしDVD観賞もするのでリアを殺したくはない。
この場合、リアはKTPを通さないことにして、ナビF出力→RCA2分配→KTP4ch入力→パッシブ(バイアンプ)→ツイーター、ウーファーへ。とすれば良いかなと思ってるんだけど、合ってるかな？
他に良い案があれば教えてください 連投すみません。
リアはさほど音質を重視しないので、外部アンプ通す必要はないと考えてます。 >>163
リアとフロントの配線を入れ替えないと
音楽聴いてない時になびの音声が聞こえなくなるよ >>163
リア殺してバーチャルサラウンドでいいだろ
むしろそっちのほうが自然で好きだわ
後ろから直で聞こえて面白いとかもう古いぞ！ スピーカーはフロント、リアともDDL-R170Cでサイバーナビにアンプを導入したいのですが
アルパインMRV-F300、PDX-F4、クラリオンAPA4360あたりを今検討中です。
小音量中心、出しても中音量で、解像度、癖のない音、軽快感重視で重低音は不要です。
デッドニングはまだですがUD-K711～K719あたりを考えております。
アンプがAB級ということでAPA4360を第一候補と思っているんですがどんなもんでしょうか。
先輩諸氏にご教示いただければ幸いです。 >>169
まじですか！
外部アンプを入れたら全然違うと聞いたのですが
小音量だと大して変わらないのでしょうか 外部アンプ入れたらパワーが全然違う
お試しでｄ1400でええやん >>171
>>172
ご提案ありがとうございます
カロ系ってシャカシャカ高音うるさいとかキツイってことはないんでしょうか？ サイバーナビにDDL-R170Sで聴いてて、しばらくしてMRV-F300入れたけどピックがギターの弦に当たる音とかボーカルのブレスとかよく聴こえるようになったよ。 >>173
俺はDS-G20+062PRSのD700三台+SWの構成だけど
高音をうるさく思ったことはないかな
価格の割にはアラのないコスパ最強アンプだと思っている
音楽のジャンルやSPとの兼ね合いでもっと相性がいいアンプはあると思うが
D700は幅広く対応できると思う
いきなり流通がなくなることはないだろうけどP社がカーオーディオ縮小みたいな
話もあるのでその辺は気をつけて >>174
>>175
ありがとうございます、参考になります！
カロも含めて次のサイバー発売までじっくり検討したいと思います
（いまは楽ナビで音の悪さにストレス溜まっています） >>176
今サイバーじゃないのか。そのスピーカーならサイバーナビにするだけである程度満足できるんじゃない？取り付けが業者頼みなら一気にやった方が割安だけどDIYならコツコツやってくのも楽しいよ >>177
それがクルマの知識全く無いですし不器用なもので業者頼みなんです（＾＾、
ですので、ある程度納得いく形で依頼したいと思いまして
ちなみにこのスピーカーレベルだとデッドニングを本格的にやってしまうと鳴りが悪くなりますでしょうか
小音量なのであまりやらない方がいいかなあと迷っております 小音量でもメリハリは重要だろう
アンプを入れることで小さい音と大きな音のダイナミックレンジが広くなる
小音量では曲中の弱音は埋もれてドンシャリ傾向になるだろう >>178
個人的にはデッドニングは必須だと思う
DDL-R170でも外部アンプでしっかり力かけてあげれば元気よく鳴るよ
デッドニング無かったら中低音スッポ抜けてナンダコレ…ってなるんじゃないかと >>178
最初にドア内張り内部の吸音を徹底的にやるのがおすすめ >>180
了解です
よく理解出来ました
>>181
吸音といいますとたとえば下記の吸音シートとかでしょうか
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2198
やっぱりUD-K711～K719だと中途半端ですかね～ >>182
上の人は内張云々って言っているから違うと思う。
吸音もだけど内張はしっかり制振した方がいいよ。インナーやアウターみたいにやり過ぎってことはないし 内張りの樹脂自体が内部損失の大きい素材だから制振材の効果は比較的弱いけど
スピーカー開口部周りだけは重点的にやっておくといい 内貼りは100均で買えるコルクシート貼っときゃいいよ なるほど
内張の制振は必須ってことですね
みなさんアドバイスありがとうございます 爆音で聞くならデッドニングはガンガンにやるべきだと分かった
職人気取のあまりやるとダメとか言ってるカスの意見参考にしたのが馬鹿だった
内側の穴塞ぐの剥がす羽目になったし >>188
爆音じゃなければあまりやるのは逆効果ってのは認めるんだよねカス？ デッドニングはドアがボンボン鳴らない程度にシッカリやった方がコントロールしやすいと思うよ しっかりやらなきゃ意味ないしな
やり過ぎるとデッドになるとか言葉遊びしてるのがプロショップにも居るからなあカーオーディオ業界には >>188だけど
>>191
そうそう。俺みたいに爆音だと尚更だと思うわ
考えてみたらホーム用は全くビビりが発生しない頑固な木材に吸音材もギッシリ詰まってるから、ペラペラの鉄板、内装ごときでヤりすぎだとかなかなか考えてにくいわ >>191
安価なトレードインスピーカーで、
デッドニングしすぎると全然鳴らなくなるって言うのも眉唾ですか？ そもそも、ホームのエンクロが全部ガチガチで吸音材いっぱいだと思ってる時点で…。
板切れ一枚に張り付いて信じられない音出すユニットもあるわけで。 パワーアンプへの接続って、rcaケーブルとスピーカーライン接続とどっちがいいの？一般にはrca見たいだけど。 >>195
RCAの信号を素直に増幅するほうが音が良い
スピーカー信号を使うとヘッド内蔵アンプで増幅されたノイズと歪みのある信号を
再度ハイローコンバータでレベルダウンしたものを増幅する。余計な回路は通らないほうが良い >>191
言葉遊びも何もエンクロージャー制作でも常識だけどな
ガッチガチにデッドにして喜んでるのはオーディオ知らないニワカだけだわ
んなもんでコンペ行ったら低評価しかもらえんよ
>>194
このスレもホームオーディオやってない層が多いからスピーカークラフトの常識は通用しないよ 薄い鉄板をどんなにデッドニングしても、ホームスピーカーにはほど遠いから心配しないでデッドニングしていいよ。 >>198
とりあえず、状態いいのはなかなか入手が難しいだろうけどDIATONEのP610などはオーディオを語る上では一度は聴いておいた方がいいのではないでしょうか。 >>200
ホーム用のエンクロと薄い鉄板をデッドニングしたもの
材質厚み構造的に前者のほうが遥かにガチガチだからなあ KENWOODのXR400-4について質問です。
2ch入力4ch出力で使用する場合、ゲインダイヤルで1/2ch、3/4chそれぞれ調節できるのでしょうか？
ゲインはあくまで入力感度の調節で4ch一律？
ご存知の方がいたら教えてください。 連投すみません
この内容ならケンウッドに質問すりゃいいことに気づいてメールしてみましたw >>207
ゲイン調整は入力に対してなので、2in4outの場合は
1/2chしか調整できないよ。 >>209
やはりそうか…
>>163の人が書いてたけど、RCAを分岐して4ch入力にするとデメリットってありますかね？ >>210
パラにするのはプロでもよくやるので大した問題ではないよ。 単純な分岐だと上手くいっても入力レベルが1/2になるよね
より良い音を求めるならやらない方がいいんじゃないかな
2in4outが可能なアンプならその心配はないし、NW持っていればいい感じに
なると思う お、異なった意見がサkに出ていたw
確かによくやる手段でもある
もともとの2ch出力レベルが十分高ければ問題はないと思う
でもアンプに1to2の機能があるならそっちの方がいいんじゃねっていう意見 1/2と3/4にパラで入力すれば、それぞれゲイン調整できるじゃん >>211-214
回答サンクスです
自分が考えてたのはまさに>>214さんの言う通りで、1/2と3/4でそれぞれゲイン調節できればツイーターのアッテネーター代わりになるかなと。(ゲインをアッテネーター代わりにするなと言われたらアレですが)
>>212さんの言う理論も一理あるような気がしてますが、それだとアンプ→アッテネーター(持ってないけどw)→ツイーターという接続方法になるのかな？
実際にインストールしてみたら、ツイーターの音量変える必要がない可能性もあるとは思うんだけど、現状だとツイーター音量を少し落としたいもので。 ひとまずは、さほど問題がないと判断して、RCA分岐で考えてみます
ケンウッド公式から連絡来る前に的確な意見をもらえて嬉しいです。ありがとう！ うん、いろいろやって見るのが自分にあったシステムが見えてくるからね
ツイーターの強音が気になるならEQで潰してやる方法もある アンプのチャンネル切り替えスイッチ接触不良で修理出してきた( ´・ω・) >>220
長崎県のオーディオ修理業者さんに出したんだけど、スイッチの接触不良というか接点に錆が浮いてたらしく、分解洗浄してもらってます('A`)
ただ、業者さんの方で不具合が再現出来なかったってのがツラい… Pioneer D1400が煙拭いて死んだんだが
突然音消える→アンプ取り出す→何故かヒューズ切れてたのでヒューズ交換→アンプから煙モクモク→ヒューズ切れず
どうしてこうなったD1400よ・・・2年間お疲れっした
ダッシュボードの中で煙吹いてたら最悪だったが
ヒューズ交換してテストする為に外に出した状態で通電して助かったわ(´・ω・`)
三本足はレギュレータか？よくわからねぇな
http://i.imgur.com/CTofCXo.jpg
アンプ探さないと行けない
アンプはPioneerとAlpineどっちがええの？スピーカーはAlpineのやっすいの使ってる
KTP-500とか調べてみるか、煙吹かなくて安ければなんでもいいよ ヒューズ飛んだ原因を探る前に新しいヒューズを入れるのは禁忌 >>223
はじめての子だったから仕方ないね
次の子はもっと大事にするわ 音が気に入ってたら同じ機種を買うのも手かも
なんせパーツ取りの基板がほぼ丸ごとあるわけだから レギュレータが焦げたなら電源の取り方を変えるべきだと思う
何らかの原因で過大電圧が加わってヒューズ溶断、新しいヒューズが少し粘って
レギュレータあぼーんじゃないかと >>229
そこそこの値段出せばいいアンプ作るメーカーだと思う gm-d1400だけじゃなくボリュームがわりに使ってたlepyの激安アンプも壊れてた
自作のミキサーだけ生存
バッ直電源電圧はオルタ発電時14V位で正常、何で焼け死んだのか分からん
アンプ買って繋いでまた焼けたら俺の財布も火の車になるわ(´・ω・`)はぁまじはぁ >>232
>自作のミキサーだけ生存
仕様不明でなんとも言えんけど案外原因それだったりしてな
>>229
安アンプでも設計はしっかりしてたから
配線太くしたりするだけで音も良くなるんで弄り甲斐はあった
最近のデジアンは知らん >>233
そうなのかなぁ、保護回路とかは全くついてないわ
予備のlepy20w2chアンプでフロントとリア鳴らしたらボリューム半分以上上げると発振する
籠ってるしホワイトノイズも聞こえる
しばらくはこれでいいや、ゆっくりアンプ選ぶわ(´・ω・`) Pioneer GM-D7400買おうかと思うけど
同価格帯でもっといいのは無いよね？ >>235
何をもっていいとするかは人それぞれだけど、どうしても4ch欲しいとかじゃなければ俺ならPRS-D700にする >>236
通はフロントしか鳴らさないんだよな
貧乏耳だからリアも鳴ってないと寂しく感じるんだ フロント4chじゃないとダメだろ
ツイーター、ウーファー別でタイムアライメント必要だろ 後々マルチアンプで鳴らしたくなったらもう1基買ったらよろし
Evaluation: Good! 良からぬことを思い付いた
フヒヒ、これで音がよくなるはずだ >>242
音いいの？
時代遅れのアンプってことはないの？ >>243
AB級アンプだから時代遅れっちゃ時代遅れなのかもね
でもD級では絶対出せないアナログの良さがあるよ。まぁ完全に好みです いらない余計な音出さないで味のある音出すには真空管にかなう物はないのだよ
オーディオに関しては時代遅れのほうが上級ってことだな 真空管ってノイズの塊
あたたかいとか雰囲気を楽しむもんだよ 手持ちのスピーカー(TS-V172A)に、外部アンプの導入を考えているのですが
JLのXD/400とカロのPRS-D700と迷っていて、どちらが音質的に上なのでしょうか。
両方購入する余裕もなく、また試聴できるところもなく、夜も眠れない状態です。
各アンプの特徴も含めて知っておられる方、ご教授いただきたくお願い申し上げます 定格50W×4 最大100W×4のアンプをバッ直じゃなく30Aくらい取り出せるところから電源
とった場合の不具合の可能性を教えて下さい
因みに消費電流は定格で26Aです >>255
アンプ本体のヒューズが30A以下なら取付け可
その容量ならアンプまでの電源とアースには3sq以上の線を使うこと
それでヒューズ飛ばしたときはバッ直施工だね >>256
ありがとうございます。
本来はバッ直すべきなんだけどホンダ車はバッ直微妙らしいのでそれで試してみます 30Aのヒューズが付いてるからって、そこから30A取り出せるとは考えない方が良いような… ホンダは糞だが
繋ぎかたググれば色々出てくるよ
ホンダはバッ直かELDかどっちかだとよ
ホンダは糞だが >>258
オルタネーターやバッテリーの能力が連続30Aの出力に対応出来なければそれまでのこと
特に国産車の場合は販売時に小型のバッテリーを積んである事も多いから
もしバッテリー収納部がスカスカで余裕があるなら、大型のに載せ替えるという策もある 素人なので教えて頂きたいのですが。
バイアンプ接続をして、後部座席でもスピーカーを鳴らしたい場合どうすればよいのですか？ S107 722使ってますがA99Xの程度のいい中古譲ってもらえそうなんで迷ってます
この載せ替えってアリだと思いますか？ そのレベルのアンプは、聴いてみないことにはわからない。
自分の好みが、いちばん大切だということ。 >>267
求める音の方向性によって違うけれども、A99xはいいアンプですよ
お値段がかなりお得であれば確保しておくのもいいかもしれない >>268 >>269
A99Xの音が確認できる環境が俺んちの半径200Km以内にないんですよ これが
S-107 722も正直な話、音も聴かず、ネット上の噂と勢いで買ったバカ者です
3年前にショップで組んでもらいましたが、80プレミ＋ディナ242(ネットワーク無し）
ですが、正直「こんなもんなんかいな?!」感が半端なかったです
あくまで私感ですが、アンプのS/Nが良くないせいか静粛性をほとんど感じないし
ただ無難な優等生的な感じで、これなら格下?のA900のほうがよくね?!なんて
感じてます 理想はショップで聴いてしまったBRAX MXみたいな大胆かつ繊細で
表現力豊かな何人をも魅了するような音がいいのですが、さすがにBRAX MX4の
新品は無理なので、中古が出ればなんとかなるかもって感じですが、コスパ的に
A99Xの方が優れていそうだし、結構満足できるかもと期待してます
年末辺りには予算も出来そうなので次期プレミ（220?)の買い替えついでにアンプも
載せ替えしようかと目論んでいますが価格的にはS-107 722が４枚の価格帯とそんなに
変わらないモデルなのでイマイチ踏ん切りがつかないでいます >>270
ディナにBEWITHのアンプは明らかに駆動力不足・・・
絶対にA99Xの方が音は良くなると思いますよ
もしくはモスコニのアンプとかもいい選択肢に入るかと
自分もディナ使ってたけどとにかくアンプの駆動力が必要なSPなんで、いいアンプ使ってあげて下さい >>270
BRAXのGX-2400はどう?
音が濃く駆動力もあってなかなかいいアンプですぜ >>270
アンプのゲインはどのへんでしょうね？
個人的にはS/Nを重視するなら９時以上には上げられないと
思っています。ちなみに私はウーハー用以外はすべてゲイン最小です。
ダイアトーンナビはプリアウト電圧が低いので、どうしてもS/Nが悪いと
感じるならラインドライバーを入れるとか、対策が必要かもしれません。 >>271
薄々感じてましたが、やっぱり駆動力不足なんですね
なんて金喰いスピーカーに惚れちまったんだろう俺・・・
モスコニって最近人気あるみたいですね
時間作って音聴いてみます
>>272
Matrixばかりに目が向いていましたが
あの濃密な音はBRAX全体の特徴のようですね
しかし高価ですよね BRAXって
>>273
恥ずかしながらゲインから何から何まで調整関係は
すべてショップに丸投げなんです
ラインドライバーって初めて知りました
色々調べてみます >>274
簡単に言えばヘッドホンアンプみたいなもんだろ？ >>274
ディナは金食い虫のSPである事には変わりはないけど、唯一無二の音色を出すSPだと思うので、
本当の実力を発揮させてあげればとんでもなくいい音しますからあきらめないで！w
個人的意見としては、BEWITHのアンプじゃラインドライバ入れたとしてもディナは慣らせないと思う・・・ >>273
アンプのゲイン絞ってラインドライバ入れるって本末転倒で馬鹿っぽい いまは使ってないけどね、ラインドライバー。
別に本末転倒でもなんでもない。
出したい音を出すための手段だから。
不要だと思えば使わなければいいだけの話。 >>277
そんなこともないよ。意味はある、らしい。 >>280
真空管プリアンプとか味を出すために使う場合もあるんだよ。 プリアンプまで拡大解釈し過ぎw
元々はパワーアンプのゲインを最小に絞って入力にラインドライバ入れるってことに
疑問を呈しているだけだからな
いろんなマイナスを覆すような味の出るラインドライバがあるのかな 音圧大会とか昔はラインドライバーで底上げとかしてたな
アンプとは何か初診に戻って考えたほうが良いよ >>283
その音が好きでそれを実現しているなら横から文句を言う筋合いのもんじゃないね
その意味ではゴメスだわ
でもラインドライバは無味無臭を目指して設計するべきとは思うけど >>285
色々なものがあっていいとおもうよ、フィルタ的に使う人もいる パワーアンプの入力部は特に工夫されているわけでもないので、
(基本的にプリアンプは内蔵されていない)
ゲイン上げるとひどく音質劣化するものがある。
しかも、グランドアイソレーション回路がうまく働かず、
オルタネータノイズやイグニッションノイズが取り切れない場合もある。
良質なラインドライバーは出力インピーダンスが低く（これは伝送面で有利)、
グランドループを遮断することができたりと、いろいろとS/Nの向上に有利な
回路設計がなされている。
ARC Audio とaudiocontrolのラインドライバーは良質。
ただ、音に色がつかないわけじゃないから、嫌いなら使わなければよいだけの話。 今時ラインドライバ使わなきゃいけないヘッドユニットとかないだろ・・・ 今時だとハイレベルインプット機能付アンプ使うか、DSP内臓アンプ使うけどね ラインドライバー入れると、どうしてもクロストークになるから入れないよ
何十年前よ
ハイボルテージのデッキが高額な頃の化石だよ
安いプアなデッキの底上げ機材 クロストークｗ アンバランス側にジャンパを差し替えてなかったな。ご愁傷様。 カーステの連中は業務触らないからクロストークの意味すら知らないと思う
チャンネルセパレーションとも違うし ひさしぶりにMATRIX (6chラインドライバー) 入れてみたけどパワー感半端ない。 このスレも昔は深夜帯の人が少ない時間だけは詳しい人来てて濃い話ができたが、今は誰もいなくなったな
どうしてこうなった
昼間は与太話ばかりだし ニートだろうが政治家だろうがホストだろうが濃い話ができるなら相手の職業なんてどうでもいいよ >>302
静プリを粘着ニートが追いかけ回したあたりからおかしくなった。 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ >>307-308
こういう自演煽りって、面白いと思ってやってんのかね？ >>302
ワシの事か？
もうね2ちゃんはほとんど
書き込みしなくなった
なんでかて？
おもしろ無いから
ネタはいっぱいあるし
カーステもまだ試行錯誤で
永遠の趣味としてやってるよ
かなりの領域まで来た
でもな、SNS、2ちゃんには書かない
君もいずれわかると思う
ごめんやで >>311
かなりの領域ではピンクノイズは満遍なく広がって聴こえるのかい？ クラスDで4チャン5万位迄なら何が良いかね？PDXは使い慣れてるんだが >>317
PRS-D700×２かなぁ。もうちょっと出せるならJL-XD400/4v2はいいよ。ダウンローで53,265円。
自分もいまはPDXだけど、小遣いがはいったらJLにするつもり。 >>317
一期一会かな
10年目で出逢えるかも知れないし、10年経っても出逢えないかも知れない
良いアンプや良いスピーカーなんて人それぞれだよ
嗜好も歳重ねるとえらい変わるしな
自分は15年目ぐらいにしてやっと出逢えたかな
そんなもんだよ
まあ、焦りなさんな
気長に行こう >>317
PDXの不満点はなんだい？それによってオススメ変わる。 317っす
んー、あえて言うなら最近の価格？位すかねー？昔は四万位で買えたんで笑
メインの車じゃないしスピーカーもグランドゼロの買値3万位のなんで。
D700の2台使いは考えたんですが少し音がキンキンする印象なんですよ～ 此処10年位で使ったり聴いたりして好印象だったのはクラリオンapa4360ヘリクスA4カロのA99PDX
聴いた中ではブラックスがダントツですかね～。クラスDはPDXしか使った事はないですね。 >>322
クラスDにこだわる必要はあるのかな？
安めの価格帯ならクラスABでもいいような気がするけども >>322サブカーはオルタの容量が50アンペアしかないんですよ。
なもんでクラスDが良いかと。
割と爆音で聴くもので ガレージにコンセント無いの？あるなら補充電すれば済むよ 俺はそうしてる
コンセント無いなら厳しいかも
わざわざ外して補充電はめんどくさいよな
けど補充電するとバッテリーのライフ、伸びるよ >>326コンセントは有るけどサブはチョイ乗りで嫁もチョコチョコ動かすから厳しいです。
予算的には買値で税込8が限界ですかね～、ワイアリングのパーツは有るんで単体で >>327
補充電は月に一回ぐらいでいいよ
コンセントあるならセルスターのDRCシリーズの300オススメ 夜に車動いてないときに補充電すればいいだけ
寝る前とか
勝手にフルオートで制御するから過充電とかも無いし バッテリーの受け皿に余裕があればもっと大きいのに載せ替えておくのもいい >>327
イートンのSDAシリーズだったらどうかね？
売価で予算内には収まるし、6chアンプまで選べるからマルチ組むなら拡張性も高いよ >>330
それ、意味ないよ
オルタネーターの発電量が少ないクルマに容量オーバーのバッテリーは本末転倒
しかも外部アンプ付けてるのに補充電もしないでサイズだけ上げても意味無し
50アンペアて、かなり少ない昔の軽自動車じゃないかな
今のワゴンRでも80アンペアあるよ >>332
乗ってる間中アンプ使い続けるならそうなるね
オンオフ半々ぐらいなら溜める時間もあるかなと思って それからバッ直してる車両は暗電流多めだからちょい乗りなら余計に補充電しないと極端にバッテリーのライフ短くなるよ
要は発電量足りてないちょい乗りでしかもバッ直で持ち出しばかりのクルマに補充電もしないで、サイズアップのバッテリー入れるのは、
よほどのアホか、悪徳業者のどちらか 電装やバッテリーの基本的なこと知らないのに、やたらどこそこブランドのアンプが良い悪いしか興味が無いんだね（笑）
電圧足りてないバッテリーで
マトモな音は出ませんよ、お兄さん >>336
カーアンプはバッテリーで動く物だからね
ここでいいよ
アホなんだから少しは勉強してみたらいいよ >>331
オマエみんカラの気持ち悪いタント乗ってるバカだろ？
フジッコパパとか名乗ってるキモヲタ はい、昔の軽ですよ。SS40Tです。
燃ポンは機械式だしオーディオに常時10A～15Aなら使えるとは踏んでます。
車に関してはズブの素人じゃないけど電装のプロでは無いですね。 >>339
カロのデジタルアンプの
GMD7100使ってるけど
音量ブチ上げると、
60アンペアのヒューズ飛ぶよ
80アンペア要る
デジタルアンプだからって
省電力では無いよ
ま、昔のアナログモノブロックよりかは遥かに電気喰わないけど ググったら確かにイートンのアンプで変なおっさんいとるな（笑） マイティボーイのおっさん
割りと爆音でとあるがサブウーハーは？
まさかウーハー無しで下スッカスカの爆音？
オイオイ、みんカラのおっさんみたいな仕様かよ… >>343
サブは此れから再構築です。
メインはヘリクスのコンペ3wayを、A99を、2枚で、サブは、G50をPDX12でヘッドは01ですね。フロントミッドは63で18でカットしてますが、3回飛ばしてます。ゲインはボリューム42でオシロ使ってクリップしない様にゼロdbで合わせてますね。 マー坊のサブはイメダイね10インチが2発余ってるんで使おうか悩み中です。
サブ無しでも63か80で12で切っちゃえば飛ばないかなーとは思うんですよ >>344
カロのp01ならボリューム62全開でもディストーション、ゼロなんだけど…
どんなオシロスコープの調整の仕方してんだ？
970も全開まで歪まったく出ないや ちなみにケンウッドサイソクナビ、カロのナビヘッドもボリューム全開でもディストーションゼロ
しかし、ダイアトーンのナビヘッドは全開手前で歪むバカナビヘッドな（笑） >>346波形に歪み出ませんか？
俺の波の上下で潰れますよ？
昔(10年以上前)に、聴いた調整法なんで正しいかわからないですが >>348
マトモなオシロスコープ買えよ…
話しにならんわ… バッテリーの事すら知らんわ、ゲイン出しもハチャメチャだわ、凄いな
典型的なブランド迷子 ボリューム42て事はゲインめちゃくちゃ上げまくりなんだろうな
だからスピーカー何回も飛ばしてんだろ
どんなオシロの調整してんのかな
ゼロデジ当ててるって書いてるのになんでボリューム42なんだろう？
腐ったオシロ使ってんのかな
そもそもそんなレベルの人間が本当にオシロなんて使いこなせるのか？ 荒らしちゃって申し訳ないすね。
バッテリーの事は俺は何も書いて無いですよ？
で、オシロの事は波形の上下が潰れ無い程度にゼロデシベルを流してチェックする方法を聞いたからです。そのさいのヘッドのボリュームは70%くらいでと教えられたもので
オシロは会社の整備工場に有る奴です。 >>353
ヘッドとアンプ繋げた状態でスピーカー線アンプから外してアンプのゲイン最小、ゼロデジの信号流してヘッドのボリューム全開、そこからアンプのゲイン上げていったらきれいな波形出るよね
なんでヘッドのボリューム7割なんかが意味不明
誰にも教えて貰った？ 波形の見方わかる？
丸い波形で角張るとオーバー
オシロちゃんと公正しとるの？ あ、プロープはアンプのスピーカー端子台に当てて、信号線はアンプの信号線に繋げてるよね？ 7割目安と言ったのは今は無いショップの方ですね。カナリ昔ですが賞とかは沢山取ってましたが音質より音圧系の店でした。
理由を聞いた様な記憶も有りますが忘れてしまいました あ、オシロから出てる奴は両方(2本)アンプの出力に繋げてます オシロの校正はしてると思います。工場でECU絡みの事でチョクチョク使ってるようですから。 すいません間違いです。テスターで測った時と勘違いしてました。
オシロの接続は多分大丈夫だったと思います 1990年ごろのCDとかかけると、音量足りなくて焦る場合ある。
今のCDなんかと比べると平均音量で10dBぐらい低い。
なので、基本、DEH-P01のボリューム45ぐらい＝７割で
十分な音量が出せるようにしている。 >>363
それ、オシロスコープで調整してる意味無いよね
ゲイン上げ過ぎだよ
ハナから歪みまくってるから小音量でも関係なく歪んでるよ
だからスピーカー飛ばすの
ちゃんと歪み無く調整だきてたらどんなに音量上げようがスピーカー飛ばさないよ
ただし、スピーカーユニット個体の不良が元でコイル焼けやボイスタッチの可能性はあるよ >>363マイティオヤジですが、自分もそんな感じですね。
>>364あとクラシックのCDを良く聞くんですがダイナミックレンジがカナリ広いのも原因なのかなーと思っています。テラークの1812とオルガン付きで飛んだ記憶があります。 それと自分の表現が悪かったかもですが「飛ぶ」ってのはエッジ切れとかです。 歪みは良くわからないですがM'sのmtg等で出音は問題無いとは言われました シート下にアンプを置きたいときは、アンプボードは必須？
必須でなくともボード自体はどうやって固定したらいいですか？ >>367
そらそんな大会自体がお粗末なデキレースだから審査してる人間もええ加減なそこらの商売人のおっさんですからね >>368
ベルクロテープでベリベリ貼り付けてる人が多いよ、万が一に備えて飛んでいかないように
ワイヤーケーブルとシート固定ボルトを繋いでおくこと。 >>364
あほなの？ 俺、ゲイン最小だから。PDX-4.150。 オシロスコープなかなか
使いこなすの無理な人居るよね ゲインは基本最小で、上げたとしても10時より上げないから、オシロなんていらない。 >>373
もう少し勉強したほうが
いいかも
ま、あんたの勝手だけどね だいたい、オシロなんて持ち出す奴は、自分の耳で歪んでるのがわからない。 自分はゲイン最小じゃ必要な音量が得られないんで上げてますわ。 >>374
教えてなくていいよ
こんな生意気なバカに
ほっといたらいいんだよ >>373
逆じゃね？
最小ゲインでギリギリ大きな入力レベルを狙うから、オシロが必要なのでは？ カロのヘッドとアンプなんですけどメーカーのゲイン推奨位置は最適ではないの？ 気にせずそこにしてたんだけど >>379
貴方は良く理解してますね
測定器が必要無いならこの世の全ては人間のいい加減な
感覚だけに頼って作られてる事になりますな（笑）
ある意味、凄い世界ですね
日本のカーオーディオのレベルの低さが露呈してますな こーゆー白人コンプレックスって団塊の世代に多いよな。
欧米を持ち上げて自己の正当化を目論む小物感。 >>384
君の付けてるアンプもカーオーディオもクルマもアメリカが発祥だよ >>386
それで？？アメ車乗ったほうがいいわけ？？
何言いたいのか意味不明過ぎてウケるわ。 と、猿の脳味噌が申しております
猿に餌を与えないよう
お願い致します けっこうヤマカンで調整してんだな
耳で歪み解る人はノーベル賞もんだよ
人間テスターになれるね つか、オシロ見てサイン波形が歪んでるかどうかのかなんて、
Fourier変換かけてスペクトル調べないと正確にはわからないから。
職場にはFFTもデジタルオシロもスペアナもぜんぶあるけど、
ゲインなんて最小でしか使わないから測定器なんて使わない。
むしろ歪みどうのこうのよりも、ゲイン位置でのS/Nのほうが重要。 テストCDのサイン波入れてプーって鳴り出したら絞るってんじゃダメですか、ダメですよね、すいません素人なもんで >>391
出力はドノ位のアンプ使われてますか？
自分はスピーカーの能率が低いからなのかゲイン最小だと音量出なくて駄目です。 定格100w×4だけど。アンプゲイン最小でも、DEH-P01でボリューム50にしたら爆音だ。
難聴になりたくないからこれ以上はゲインもボリュームも上げない。 >>391
涙ふけよ（笑）
正直に言うと調整のやり方、
わかりません だろw ゲインはそもそも最小で、調整しないって言ってるのに。馬鹿なの？ >>398
試聴したことはないが
モノアンプだからコスパ悪そう
SN比も100dbに届いてないし バッテリーもほったらかしで充電もしてないし
ゲインも最小とか山勘とか凄いな 走行中はほとんどオルタネーターからの給電だってこと知らないの？
なんかバカばっかりだな。デシベルの計算とかできる？ >>403
ほっとけ。そいつ最近ここに居着いてる半可通の馬鹿。 そう、教える必要なんて無い
チンパン脳味噌にいくら教えても覚えてもセンズリ程度
無駄 お城まで持ち出していながらクリッピング歪とTHDのハナシごっちゃになっててワケワカメだぜ マイティのおっちゃんとゲイン最小の人とがゴッチャに、なってね？
マイティなおっちゃんは割と謙虚だった気がするんだが…
んで、ブランド信奉がナンタラって始まって荒れてきたような。 マイティのおっちゃんはなぜかボリューム7割という
不思議な調整してたよね
過去にあった店主の言い伝えみたいだがｗ
最小君は自称、職場にはFFTもデジタルオシロもスペアナもぜんぶあるらしいｗ
それなのにゲイン最小ｗｗ
このスレおもしろい人多いね w、の使用率と知能指数は反比例するというのは本当だったのか。 以前に使ってたALPINEのアンプはダイレクトモードがあって、
切り替えるとゲインも最小に設定されたので、当然それで使ってた。
このスレ的には「ゲイン最小＝馬鹿」ってことなわけか？ ゲイン上げたいやつはオシロでも何でも繋いで勝手に上げろよ。 一つの正解があると思い込んでいる
自分の調整だけが正義と思い込んでいる
他人の意見が自分と違うとバカにされていると感じる
共感してくれる友達がいない
自分に自信がない
まあ、こんなとこか？ かなり違う
利得と言う電気理論を全く理解できていないモンキー並みの知恵で自作にひた走るタダのバカ
その癖、やたら機種やブランドには詳しい
自作猿に多い典型的特徴 >>416さんは自作されないんですか？
何方かの店の方？ 2ちゃんで本当のノウハウなんか教える訳ないのに
ネットに転がってる知識なんて
それ本当のノウハウとは言わないからね
基本、2ちゃんやみんカラには
クレクレ乞食しかいないよ >>ノウハウなんか教える訳ないのに
教えるんじゃなくて教えることができないな
条件違うのに屁理屈こねて教えてる奴はあほにしか見えない 色んな意見は有るがゲインって波形が歪まず音量が確保出来て、ノイズが乗らなきゃ好みで良いんじゃ無いかな？
ゲインの位置で同じアンプでも雰囲気変わるしさ 確かに。タレ目になったり、ツリ目になったりして可愛い。 うー、サンストのリファレンスが死んでしまった。今、近い雰囲気のアンプって有るのかな？ http://www.hotautomotiveriver.trade/advanced_search_result.html?y=0&;x=0&keyword=Apa4360&search_in_description=1&inc_subcat=1このサイトでapa4360が複数あって、値段がそれぞれ違うのですが、理由分かる方いますか？
問い合わせたのですが、まだ返事無くて出来れば早めに欲しいので分かる方居ましたら教えて頂けますか？ >>430
中国の詐欺ショッピングサイトに繋がるが、大丈夫か？ >>430
普通に買いましょう
詐欺にあうよりマシでしょうよ >>430です。
皆さん回答ありがとうございます！
皆さん言う通り詐欺サイトだったようです。
欲張らず適正価格で購入する事にします！ 代表者氏名もない、連絡先電話番号もなし、営業カレンダーは他サイトのものを名前も変えずにコピー、
こんなあからさまな詐欺サイトに注文するバカはいねぇよ・・・ 懐かしのアンプ、ザプコの日本代理店がエムズラインに決まって復活したね。
どんな音なのか聴いてみたい。 zapco stadio204ならデモボードで聴いたことがある。
p01にsa3で聴いたんだけど、一聴すると元気で良さげ。
音量を上げていくと中高域がヒステリックに。
一方、arc audio 4100seは音量を上げてもしっとりとしたまま、押し出し感が増してたかな。
まぁ価格帯が違うから比較にはならないか（笑） >>439
みなとみらいのお店？
よその系列店のデモボードできく172prsはちょっと暗めでこもった感じだなと思ったけど
みなとみらいの4100seできくとそんなことなくて
もっと高いスピーカーには負けてるけど、鳴らしきれると
値段のわりに結構ポテンシャルあるスピーカーだなと思った。
たしかにsa3はとくによかった。(笑） >>440
そうそう、みなとみらい（笑）
あそこはもう閉店したんだよね。
デモボードを作り直したばかりだったのに残念だよ。 純正ナビにカロのGMD7400でフロント・リアスピーカーを再生し、7400からRCAケーブルでサブウーファー用のGMD7100をつけた。
とりあえずよくなってるんだけど、エンジン切ったら10秒後くらいに、ウーファーからブチっと大きくポップアップノイズが出てしまう。
電源オフで鳴るから、遅延タイマー使ってもダメなようだし、7100の電源を手動スイッチでオンオフしようと画策。
電源を制御に使うコントロール線(一般的に青の線)で通電無しならアンプの電源が切れるのかと思ったら、スイッチを切っても鳴ってるんだね。
音のRCAケーブルからの信号があればなってるのでしょうか。
オンオフをやりたいんなら、バッ直の本当の電源ケーブルを切らないとダメなのかな。
スイッチは500mAまでなので、エーモンの30Aぐらいのリレーを入れてやれば、ウーファーオンオフできるでしょうか？
これだとラジオの声を聴きたい時とか、ウーファーを切れたりするので、便利だと思うのですけど。
エンジン電源オフ時のノイズも前もってウーファーオフにして対応できそうだし。 >>450
コントロール線で電源オフされるけどコンデンサーに残った電位が消失するまでしばらくは動いているかもね
サブウーファー用アンプに繫いでいるRCAを抜いておけばブチッは出ないのでは？
RCAのグランドにリレーをかますとか、先にサブウーファーアンプを切れるようにすれば出なくなるだろうとは思うが、、 苦労してスピーカーケーブルを変えたけど
案の定音は変わらなかった
ラインケーブルと違ってスピーカーケーブルは変えても無駄やな
20円/mも2,000円/mも変わらん >>453
100%気のせい
低音が前より出てる気がするがプラシーボの域を出ない
ケーブル変えて音が変わるかよバカらしい >>454
買えて違いが分からない程度の駄耳ということに気が付いていない
そういう人は何を変えても違いが判らないから純正のまま乗っとけ >>456
低音前よりよく出てるし
ボリュームあげても音が前より明らかにくっきりはっきりしてる
でも苦労して変えたせいでそう聞こえるようになってるだけだと思う
だっておかしくね？スピーカーケーブル変えて人間の耳でわかるほど変化するってさ
ワシら犬笛すら聞き取れない糞耳なのによ 周波数特性と歪みをごっちゃにして語ったらあかんよ>>457 >>458
そんなもんしらん
音変わったのが怖いだけ 試しにブラインドテストやってみるといいよ。わかるって言ってる人ほど特にね。 >>462
これがすべてやと思う
まあスピーカーケーブル以外の機器がよかったらなんでもいい音になるだろうけど まぁ実際脳内に作用するから聴いてる音は変わってるように感じるし、嗜好品だから商品としてそういうのがあってもいいと思う。
実際売れないと困る人もいるだろう。しかしオーディオには古くから廃線病なる言葉があるし麻薬的な一面もあるから変わるって思ってる人もほどほどにな。 >>462
キミは針金ハンガーで配線したまえ
おれはカッコ悪いから絶対やらない
金のかからない範囲で綺麗にまとめたいからな 普通の0.5sq自動車用柔銅線で構わん、2芯で10メーター50円でええ。 0.5SQはスピーカーケーブルには細い
長めだと5mも引き回すからな
ダンピングファクターにも影響するはず >>468
そんなもん計測器でも誤差の範囲でしかないよ。温度が1度変わるより小さな影響。
気にするだけ無駄。 配線はなんでもいい、接続のカシメをちゃんとやれ。ネジってハンダとかバカをやらなきゃ問題ない。 >>464
音響の現場では性能面からスピーカーケーブルの太さを選ぶから、嗜好品って言い切るのもちょっと極端すぎるよ
要は使用する機器と設置状況に合わせて、ケーブルの適切な仕様（過剰でないというのも含めて）ってのは必ずある >>469
おれは音がボヨンボヨンするのは嫌なんでね
0.5SQは使わんよ
あんたはお好きにどうぞ
そう言えば4ゲージ指定の電源ラインに3SQくらいのを使ってるバカもいたな こればっかりは体感しないと分からないだろうね
蚊の鳴くようなちっさい音で聴いてるならいいのかね 電源は最大負荷以外に音楽の瞬間的なピークに間に合う太さが必要だということだな
4ゲージ指定に対し0ゲージを勧める人が居るのもそう言った理由だろう >>472
嗜好品っていうのはオーディオそのものがそうってこと。配線は普通の太さ、普通の被覆、適切な端子やヒューズがあれば余計なものはいらないって思ってる。ブラインドテストも何度もやったがその結果がこれだ。スピーカーユニットの選び方や取り付けの方が拘る価値があるよ。
聞き分けできる人が居たとして、それがきちんとした形で発表できれば世界初だから頑張ってくれ。 ブラインドで聴き分けられるかが問題じゃない
少しでも良い音にしようとしてやることだから非難すべきことかどうか
金の掛け方としてはもっと他にボトルネックがあってやることがあるだろうと言いたくなることはある つーかさピュアオーディオやってるとコンセントでも音激変するからな
笑っちゃうだろ？信じられないだろ？
でも明らかに音調が変わるんだな
耳悪い人には分からんだろうけど 本当にケーブルで音が変わらないならケーブル業界はとうの昔に廃れてると思うのだが。
太さ、材質、練り方、その他によって音に何らかの変化があるから今でも新製品が発表されてるんじゃないのか？
ケーブルの違いで音の変化は確かに感じとれるよ。
俺はそんなにケーブルには興味ないので大手メーカーのスタンダード製品使ってるけど。 カロのGM-D7400なんだけど、純正オーディオと繋ぐ時に
1.ハイレベルインプット
2.ハイローコンバータ使ってインプット
で差が出るもんですか？
ハイローコンバータはオーテカの4chのを想定してます。 >>482
ハイレベルインプットがあるならハイローコンバータは不要じゃないのか？
仕組み的には同じものでは？
パーツの良否は知らん >>483
アンプ取り付けたが、後悔してる。
よくなった気がしないwww >>480
頭で考える必要ないからね
耳が悪い人には縁の無い話しなのでこういう話題に無理に加わらない方がいい
あと理屈を言っておくと最終電力でスピーカーを振動させて音を鳴らす
線材の材質、線が太いか細いかなどでスピーカーの駆動に多少なりとも影響を与えるのではないか
でもそんな理屈はどうでもいい
音が変わるのがはっきり分かるだけだから
分からない耳の人は気づかないわけだから一生スルーでいいの
分かる？ >>486
なんで上から目線でトンチンカンなこと言ってるの？
チルノなの？ >>486
思い込みのハゲしさがレスに反映されてる
スピーカーケーブルで音が変わるのは思い込みのお陰ってはっきりわかんだね 耳悪い奴がさっそく2匹釣れた
耳悪い奴はレスしなくていいよ
頼むから もしかしてハンダで音変わる派もいるの？
ハンダの抵抗がーとか言ってるの？ ABとかイエローハットのオーディオコーナーで思うんだがスピーカーケーブルの値段。
この値段で買うんだったら電気工事で使う電源ケーブルの方が銅線も太いから性能も良く安いんではなかろうか？ 念の為に言っておくが耳が一番よく聞こえるのは10代まで
それからはひたすら劣化するのみ
世間のオーディオマニアとか評論家とかみんなクソ劣化耳のオッサン連中やで どっかで音響聞き分けの試験でもやって、そのスコア免状をｕｐしないと発言出来ないようにでもしないと、
自称音の違いの分かる似非マニアちゃんの言いたい放題大暴れを止めることはできないと思う。
たまーにそういう企画をやった話を見るけど、偉そうな評論家勢みんなボロボロだよな。
ブラインドテストするとみんなぜんぜんわかんないのｗ
所詮そんなもんだよ。 >>494
当たり前だろ
スピーカーケーブル変える前は会社で使ってる
ビニルコード0.75sqつこてたけど
変えても変わらんかった
苦労してスピーカーケーブル変えるよりネットワークの電解コンデンサをフィルムコンデンサに変える方が遥かにグレードうpする 音楽雑誌とかで、ケーブルを変えながら矩形波や正弦波、電流量を変えながら流してスピーカー側で測定してみるとか、近くにドライヤーやラジオを置いてノイズをわざとかけてみたり、そういう目に見えるデータを取る企画とかしないものなのかね。
２０年前のＤＯＳ／Ｖマガジンでは電源に乗るノイズや高負荷時の電圧低下なんかをちゃんとデータ付きで調べて考察してたぞ。
ああいうのをやって、実際に高価なケーブルに有意な性能差が測定されてこその説得力だろ。
似非マニアが、俺の耳には違いが分かるんだから間違いなく性能差はある、とかぶっこいても、人間なんて思い込みでどうとでも５感が狂う弱っちい生き物なのは間違いない事実なわけで。 >>500
どうして耳悪い奴ほど屁理屈こねるんかね
まあ聞き分けられないからしょうがないんだが笑 たまにケーブルの話出るけど、電源に0ゲージとか言うのはこう言うレベルのオーディオ組んでる人の話だからな。
https://youtu.be/NehbTHCuJgI
ついでに言うとPDX-F4クラスはこのくらいの音量出さないなら宝の持ち腐れだから。
会話できる程度の奴がF4とかもったいないにもほどがあるぜ。 フロントスピーカーの片側だけ交換して聞き比べてみれば？
オーテクの310円/mから、カナレ4S6Gに交換したときは激変した。
純正からオーテクに交換したときは、音が硬くなった。
SP、HU、アンプとか他の機器構成にもかなり左右されると思うけどね。
極端な例、このSPだと、どこをどういじっても良くならないとか。
あと、一番重要なのは耳の性能。 >>501
「神を試してはならない」 まで読んだ。 >>502
このような、純粋に超大音量、大電流を流すからそれにふさわしい太さの電線にしましょう、っていう理屈なら分かる。納得だ。 >>502
せやな、
たまに「俺カーオディオやってんすよ」なんて17センチセパレート置いて、ハイパワーアンプのゲイン最小で2AWG引き込んで、
電源強化までやってるようなカモネギがおるな(笑 耳元でツイーターがシャカシャカ鳴ってるようなオーディオの音とかけ離れたスピーカーシステムではケーブルの違いは解らないよ。 >>510
耳元にツイーター??
Bピラーにでも付けるのか?
そんなやつ見たことないぞ スピーカーケーブル交換したことないヤツばっかりか？ >>514
「オレの耳は不良のはずは絶対ない！
じゃあ、どうして聞き分けないんだろ？
そうか、こいつら脳がオカシイからだ！！
そうに決まってる！お前ら全員キチガイだ！！」 >>517
そんなに必死にならなくてもいいよ
実際は変わらないけど、変わると思う奴は高い金出して変えたらエエわ
変わらないけど >>519
いやだからあなたは少なくとも音が変わるの全く聞き分けられないんでしょ
それだけ確定できればいいよ
あとさ、実際にスピーカーケーブルとか、電源ケービル、電源タップ、RCAケーブルとか替えて真剣に聞き比べたことないよね！？
だいたい否定する奴って頭が先に行ってしまって全然やってみようとさせしないくせに偉そうに言う奴多いんだよ、実際の話し >>522
変えたら変わったよ
でもスパシーバ効果だと思う
ブラインドテストしてから言え てかアンプのスレで純正spケーブルから替えて分からんって可笑しいだろ
同レベルとは言わんがアンプに近いぐらい変わるぞ >>523
ピュアオーディオの話しだけど
たとえばAC電源ケーブル
比較的安い価格帯の場合、付属ケーブルは普通の細いケーブルだけどこれだと痩せた音しか出ない
太いオーディオ専用ケーブルに替えたら
よほど耳が悪くない限り低音の力感、ボリュームが増えるのが分かるよ
まあこのあたりピュアオーディオでは常識だけどな そのプアオーディオですらブラインド逃げちゃってるじゃないのw試しにやってみなって！面白いから！余計な選択肢が減って他に集中できるぜ？ >>523
ブラインドテストでは無いけど、カーオーディオごときでケーブルで変わる分け無いと思てってたら激変でビックリしたよ
その後アンプとデッキ繋ぐケーブルは安価のから高価のにしたら逆に悪くなったというか好みとは逆になった、そんでケーブル交換が楽しくなって今では値段意識せずケーブルごとに音の方向性を評価して楽しんでる
てかさぁー、音質に拘り無い人がなんでこのスレに来てるんだい？？ >>523
多分お前１人でケーブル変化否定してるけど、お前どんだけ頭悪いんだよ
相当やべえ奴が沸いたもんだな ケーブルなんか効果あるわけないよ、利益のためにやってる。
すまんな。 否定してるのは一人じゃ無い。
世間の大部分と、オーディオ好きの半分ぐらいと、オーデオキチガイのごく一部が否定してる。（俺個人の感想です）
音なんて変わらないよ派 をブラインドテストにかける → 聞き分け出来なかった → 変わる派「おまえらわざと的中させずに外したろ！」
こうなるのは目に見えてるんだから、変わる派をイカサマ出来ない状態でテストにかけるのが普通だろ。
それに、人類全体のコモンセンスから言えば、メーカーは必要十分なケーブルを添付して売っているのだから変えても音は変わらない、というのが普通の推論なわけで、
少数派がそれに異を唱えるのであれば、その少数派自身の金と時間を使って実験するべきだ。
なんで常識のある人間側がキチガイの狂論をいちいち否定する実験をしてあげないといけないんだよｗ 12V程度で動作するプリがあるとする
例えばDACとか
標準添付はスイッチングのACDCアダプター
これをトランス電源にすると音が良い
これを電池駆動するとさらに音が良い
どれもチョット聴きでは差がわからないんだよな
ケーブルも似たようなもんだろ
ブラインドでわからなかったからといって差がないわけではない。
数値で表せないものがある 俺は違いが分かる耳を持ってる。お前らはクズ耳だから分からないだけだ。と、散々上で偉そうに連呼してるのにそりゃないぜ。
人間の聴覚でも分からず、機械による測定でも有意差がないのなら、それは「変わってない」というんだよ。 上で言ってる奴が誰か知らんが
チョット聴きでは違いがわからないかもしれないと言っている
その違いが何か説明は出来ない、音域バランスかもしれないしなにかの拍子に、あ、全然違うと思うもの
あの音の悪いBluetoothも言われなければわからなかったりするものだ
ケーブルも太さ線材色々あるから好きなものを選んで使えば良い たかが自動車のステレオに何そこまで拘ってんの？自動車に住んでるの？ 拘るのは個人の価値観だから別に良い
ただ、効果の無い宗教儀式に金を使い、それを効果があると言い張り、
効果が無いと主張する人を見下して暴言を浴びせるのが問題
宗教だと分かってて金を使う分には・・・まあいいかな 自分の耳がここまで駄耳だと言い張ってるの見てたら
かわいそうに思えてきた ケーブル交換が効果無いって断言するなら、こんな所で吠えてないで
ケーブルメーカー片っ端から詐欺だと訴えるとかすれば？ ケーブルで音が変わってくれないと困る人がいるからなー。ケーブルで商売してる人とケーブルでカモられた人。この人達だけは何があっても絶対認めない。テストもしない。 ケーブルが一番利益率高いから否定されると商売に困る >>542
ＳＥＶとかホットイナヅマがまだ商売してられるのは、「効果が無い！騙された！」って気がついた人には速攻で返金に応じてるからだぜ。
初めから騙されていない俺が彼らやケーブルメーカーを訴える事はできないし、わざわざ今から買って訴訟起こして、それで俺に費やした時間と労力と金銭に見合う収益があるの？
キミが大人なら訴訟ってメッチャクチャ大変なの知ってるよね？ >>545
お前ケーブル交換したこと無いだろ？
ホームのスピーカーケーブルの交換は簡単に出来るからホームで数種類試してみな。
それから物言え。 だからなんで狂信者は一般人に証明と実験を求めるんだよｗ
>>533読んでも狂信者の脳には言語として届いてないんでしょ
俺が実験して、何も変わらなかったと発言しても、お前のセリフは分かってる
「お前がクソ耳だから分からないだけ。」「違いはあったけどくやしいから無かったって言い張ってるだけ。」
意味ないでしょ？
神の奇跡を証明するのは信者側のお仕事。 >>547
変わるけど変わったらおかしいだろ
だからプラシーボなんだよ
目隠ししたら途端に区別できなくなる >>541
本当にかわいそうな人ですね
もうわかったから静かにしてね ケーブルなんざ、屋外PAで200mくらい引き回すようになったら考えりゃええ。 >>551
静かにしてくださいっていてるのに
NGID登録します >>553
そうやって殻に閉じ籠ってろ
>>554
お前も一緒には入れ 名だたるマニアを並べてブラインドテストやって次々に言い当てたあと、そのまま座談会で各種機器の特性や優劣をトウトウと語る企画なんて、めっさ人気でそうじゃん。
１００％じゃないにしても、８０％ぐらいでもいいからさ。
そんで、年に数回、新製品や過去の逸品を並べて比較して論評する・・・・・
ブラインドテストをクリアした耳の確かなマニアの言うことであれば、ほとんどの人が素直に受け取ると思う。
どっかの音楽雑誌でやっておくれよ。え？できない？なんでよ！え？当たらないから？えー！？ >>556
本当に変わるならブラインドテストやるけど
変化を見抜けないので誰もやらないってまともな脳ミソならわかるもんだよね なんで「ケーブルで音変わる否定派」はちゃんとした機器買って試しもせずに
全否定して頭悪いとか言う訳？
まずは自分でもそれ相応のオーディオ装置買って試して、それからだろいろいろ偉そうに言うのは
アタマおかしいのはお前ら否定派だよ >>559
いや、そこそこ買ったから。
それでブラインドやってわかったんだよ。ちゃんとホームの環境でな。確かにケーブルの銘柄がわかってる状態で入れ替えると明らかに変わって聞こえる。人間の脳なんてそんなもん。 ケーブルだけじゃない。
アンプも、デッキも、スピーカーも同じようにブラインドテストの後に座談品評会をやって欲しい。
テストをパスした真の達人のご意見として、あのアンプはどうだとか、こうだとか、実際に何秒目の音の聞こえがほらＡとＢで違うでしょ？とか、
具体的に指摘して優劣や特性を語ってくれたらものすげー参考になるし、そこで推薦された製品は馬鹿売れ間違い無しだぜ。
２０年ぐらい前にCARトップでタイヤ履き比べブラインド企画あったんだぜ。
その雑誌のライターとかずらっと並べてタイヤ当てさせたんだけど、ほぼ全員ボロッボロｗ >>561
そうなんか？
可哀想だけどじゃあその程度の耳なんかな
電源ケーブルなんてぶっといの使えば低域の力感からして全然変わるじゃんか
それも区別つかないのか？
上でブラインド云々言ってるけど、性格の違うタイプ同志で比べたらブラインドしてもせんでも明らかに分かる違いだけどな
ついでに聞くけどヘッドフォンのエージングで音質が激変していくのは分かるんかな？ >>564
アンカー違うだろ
>>562
ID:dzMUhnrQ 変わらない派は針金ハンガーで聴けば安上がり
カッコイイ >>552
パワーアンプ～8Ωスピーカー間で20mが限度だよ
それですら音質重視ならプロセッサ入れて補正する
1chで200mも引き回す現場はトランス内蔵スピーカーとハイインピーダンス用アンプの組み合わせしかありえない
端子間電圧が70～100Vにもなるからカー用およびホーム用とは別物と考えるべき
ちなみに1.25sqケーブル使って300m程度が限界
それが野外であれば環境要因でアンプのヒューズが飛ぶことも珍しくない >>570
ウソだというなら具体的に反論してみやがれカス >>571
パワーアンプと8オームスピーカーの距離は20mが限界ではない。
そんなんじゃ小さな映画館もせつえいできないよ(笑)
わかったかな、嘘つきくん。 >>571
http://i.imgur.com/Wqklv1y.jpg
3sqなら150mでも問題ないし、ハイインピーダンスは2km余裕ですが(笑)？ >>573
はあ？
屋外と屋内で違うと思ってんのか？
知らないなら引っ込んでろよwww 君たちの車は何百ｍもあるのかね。どんだけシベリア超特急なんだね。 車はノイズだらけの中で配線してる。
良いケーブルはノイズ干渉が少なくて済む。
高級ケーブルはお金が使えるのでノイズ対策しやすい。
ここの部分だけでもケーブルを代えることによる変化は大きいんだが、これも否定する人いるのかな。 だからノイズ源を再現してブラインドテストしてみなっての。 >>582
否定はしないがL4E6S程度で十分じゃないかな
これでノイズに悩まされるなら抜本的に見直さなければならなるまい 電線売ってメシ食ってる人もいるんだから、あまり突っ込むのはやめてやれ^_^ 明日から全く売れなくなるわけじゃないんだし、売れなくなるまでの間に他の商品でメシを食うための商材転換をするべきだろうよ。 ケーブル否定派は交換した事あるのか？
ちゃんと自分で交換して確認したか？
ショップ任せなら適当なケーブル使われてるかもしれんぞ？ 選べなかったら絶望だが選べる幸せがある
選ぶ気がない人は針金ハンガーでw 針金ハンガーで施工依頼したら、おそらくすごく高い。 プライドをかけたブラインドオフやりたいよね。
ホコタテ的な。変わる派の人は自分の絶対の自信のケーブル持ってきてさ。 ブラインドテストを主張するが何度も言うようにチョイ聴きではわからんて >>592
言い出しっぺが主催だな
針金ハンガー持って来いよ >>592
おまえが用意するんだよ！
そしたら参加してやる。 >>592
モチーフとすべきは 芸能人格付けチェック だろうｗ >>594
>>595
>>596
いい反応だな。ありがとうお前ら。マジでやりたいんだが地方なんで難しいと思う。
一瞬じゃわからんっていうけどさ、音が出た最初の一瞬って相当わかりやすくないか？良い音は一瞬の出だしで引き込まれると思うが。 アンプが暖まらないうちは音は悪い
匿名だから逃げるだろうと予想していた ('A`) oO（どっちの意味なんだろうなあ・・・） >>598
そりゃもちろんOFF状態からテストするわけじゃないから条件はできるだけ揃えるでしょ。
俺は逆にじっくり聴くと脳と耳が慣れてくるから、変化を比べたりセッティングする時は10～15分置きに車から一旦降りるよ。
ホームでもあまり没頭して聴くと脳が補正されて最初よりすごくよく聞こえる。 過熱すると出力が落ちるのは聞いたが、コールドスタートもなにか変化あるんか？ >>602
そりゃあるさ。コンデンサは温度特性変化大きい。 http://www.murata.com/ja-jp/products/emiconfun/capacitor/2012/10/15/en-20121015-p1
ここにあるように、室温からスタートして、暖まるにつれて一方的に性能が悪くなるものばかりだと思ってた。
少し暖機した方が性能が上がる、という製品も世の中にはあるんかね。 >>604
上がるとは言ってない、変化すると言っている。 文脈の流れでそれぐらいの意味は読み取って欲しかったが、ﾏｱｲｲﾔ >>610
D700の北米版な。何年も前から売ってる。 https://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/Amplifiers/PRS+Series/PRS-D800
アメリカパイオニアのD800は国内のD700と同一のもの。発売日も同じ。
今回日本向けにD800を載せたというのはどういうことだ？？？
また名前だけ変えてきたって話か。
終わってんなー スペックみたら再生周波数が違うぞ
北米は30kHzまでだが、国内は50kHzになってる >>613
測定基準が違うんだよ、物はおんなじでハイレゾ対応をうたうためだけにリリースしてる気がする。 グダグダだな、価格が\30000だったり\35000だったり TS-V173S とアンプを新規購入予定です。
昨夜過去スレpart8ぐらいまで読み漁ってたんだけど、PRS-D700とv172の組み合わせは高音がキツく鳴りすぎてお薦めできないなんて書き込み多かったんだけど、
v173でも同じ状況なんでしょうか？
D700と172の組み合わせの人いたら、実際の所教えてください。
酷いようなら予算も少ないんでMRV-F300にしようかと悩んでます。 >>618
その組み合わせで使ってたよ、別に高音きついってことはない。
メリハリがあって明るくてパワー感のある音。
ただ、ハキハキしずきて疲れるという人もいる。
好みだね。 >>619
あざっす。
どこかに低価格のアンプで妥協しようかなと思う自分がいます。
173になって172より高音が気にならないという情報もちろんあったんで、このままD700で行きます。
あとはフロントマルチなんで調整でなんとかしよう >>620
高音気になるんだったらD700（800）ではなくて、同じ値段出して買えるAB級のアンプの方が音質的にも良さそうな気がするが >>622
同意。
D700(800)の値段出すならロックフォードのPBR300が買えるから、そっちの方がはるかに美しい高音を響かせる。 オレは聴いたことないから解らんけど
知り合いは「今のロックフォードは糞だ」と言ってたな
まあ好みの問題だから本当は自分で聴いて選べると良いんだけどね
個人的にはロックフォードを一度は聴いてみたいと思ってる カーオーディオアンプを世界で初めてリリースした会社知ってる？ >>623
特に高音が気になるとかはありません。
聴いてて疲れるとか、そういうのはヤだなと。
シート下狭いんでAB級だと発熱が気になりますね。
>>624過去スレで同様の書き込みを見かけましたが、実際どうなんでしょうね >>627
デジアンだから発熱無いわけじゃあないからなぁ
シートに密着するんじゃないならそんなに気にしなくていいと思うよ？ 米国ブランドの音響機器は音もデザインも好きだけど
ブランドによっては中国で作るようになってから異常に部品の故障頻度が高くなったし組み付けミスも目立つし信頼性ガタ落ちした
委託先の工場次第なんだろうけどさ >>630
2ちゃんのやりすぎで、中韓を極端に嫌いすぎ。 >>632
ちげーよ
実際仕事で使うために複数のブランドを何台も買って使ってみてんの >>613
D700と海外D800は同じ物
D700と国内D800は同じ物？
別だとすると同じD800でも国内と海外で仕様違いになるの？ >>636
測定基準が違うだけで物は同じ。
ALPINEも同様の差異が出てるが、物は同じ。 >>637
国内と海外の測定基準が違うのは分かる。
同じ国内でD700とD800を売る時に、中身同じで測定基準変えて売るって事？
理解出来ないんだけど >>638
嫌とは言ってませんが。
国内の700と800は中身同じ？ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 並行物のD800を長らく使ってるけど、国内でニューモデルとして発売された事が胸熱すぎる。 ハイレゾマークを取得するためだけに国内の型番変えたようです。 D700とA900
中華Androidナビに繋いで違いわかるかな
スピーカーは交換してデド済み >>640
わざわざハイレゾ対応と書いてるからローパスの定数が違うのかもしれんね
他は基本的に同じでしょうな
>>650
音の方向性が違うので脳が鍛えられてるなら判断できるかもね >>355
スピーカー外して無負荷？ダミーロードは綱がないのかな D700はマルチアンプにするときは、左右に振ったほうがいいのか、上下に振ったほうがいいのかどっちでしょうか？ >>653
どっちでも良い、チャンネルセパレーションは計測誤差内 >>654
中身は同じ、ハイレゾマーク入れるために型番変更。 2チャンアンプだと一番コスパがいいからもっと世間に知れた方がいいね >>653
俺は3wayで高/中域は左右独立２台、低域は左右１台で
鳴らしている
>>655氏の言うとおりだと思うが、もしコンタミが起こるなら低域の方が影響が少ないと考えた フロン2WAYですが、上下で分けた方がなんかウーファーが鳴るような気がするのです。ゲインが適当なんでそのせいなのかなー。ツィーターもキレイになった気が、、 744 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう か[sage] :2017/09/27(水) 06:09:38.44 ID:eMWrAHdq
静プリはデタラメ書きまくって徹底的に論破されたことを悔しがってるようだ
自分のことを「静岡さん」とか書いてる時点でもうね（笑）
いつまで経っても簡単に釣れるガキだな
そして今日もまたキチガイIDの一つID:Q8R9jiMsがバレたな
毎日こうして煽ってやればID自白していくからNGが容易だな >>663
過去スレで類似話題あったがローの負荷が重くてバランス悪いから左右がいいって意見多かったな。
ただHUとの接続はハイローの方が楽かも >>665
そうなんだ
こんなコンパクトなアンプを使った事ないから考えなかったよ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース AUDISONの8.9って故障多いんですか？
ネットでちらほら故障報告を見かけるのですが >>671
アルファって潰れたの？
普通にサイト残ってるし、ブログも9月下旬に更新されてるけど。 >>673
ブログ更新されたぞ
オーディソンのDSP買った人はアフターサービス無しとか地獄やな アルファは潰れるべくして潰れた感じだわね
取り扱いブランドが微妙すぎる
まして今のご時世、カーオーディオ弄ろうなんて奴は非常に少ないからね
一本槍じゃ潰れるわな
アルファが扱ってたスピーカーで一番人気のあったフォーカル切られた時にこれはアカンと思ったが DSP内臓アンプってなんのメリットあるんすか？
ヘッドユニットのDSPじゃあ駄目なんすか？ ナビ一体型だとフロントマルチできる機種はサウンドナビプレミしかないわけですよ
様々な理由でナビやHUを選んでいると思うので、それに調整機能をプラスしたい
でもごちゃごちゃするのは嫌だって人にはアンプ内蔵プロセッサーが丁度良いのでしょう >>677
メリットは調整能力の向上と機器構成のシンプル化だな、ヘッドのDSPを通してしまうと劣化するけど 入り口がPoorだったら下流でなにしても悪化する以外無いわけだが そもそも空調やらがナビ画面と共用のタッチパネル操作で社外HU利用できないクルマが増えてきてるわけで 無駄に高級車買わなければ規格もんだろ
それは昔も一緒だ
ソアラですら交換できなかったし >>681
サイバーってアクティブネットワーク付いてたっけ？ >>684
ゴミ車が多い上に一体型のマツダという車メーカーもあるんですよ >>686
マツダもプロセッサ入れればいいだろう。 >>687
素がゴミな上にデジタル出力もないからプロセッサー入れたところで調整能力が増える程度の差でしかない パワーアンプとウーハーはあるけど、電源ケーブルで迷ってる
オーディオ用と謳ってる配線は芯線が細くて多線編み仕上げだけど
屋内用配線だと芯線が太くて少線ストレートで硬いんだけど安いので使ってみたいけど
ノイズを拾いやすいとかデメリットはありますか エンジンルームも通るのなら、必然的に水や油や熱に耐える製品から選ぶことになるし、胡散臭いハイブブランド品でもなければ数メートル、数千円でしょ？
一般家屋用は止めた方がよくないかい？ >>690
0.5sq以上の銅線ならなんでも同じだよ。 >>691
確かにシールドしてある樹脂は厚いし耐久性はありそうですね
>>692
なるほどですね、その誘惑に心擽られます！ >>690
屋内用だと耐熱性悪かったりするから
自動車用配線材（AV,AVS）から選んだ方が安心じゃないかな
しかも低圧用で無駄に被覆厚くないし >>694
ありがとうございます！
では検討してみます´・ω・`)/ >>688
アホか
なんでマツコネ経由する前提なんだよ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
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ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ 静プリが珍説発表
サンプリング周波数44.1kHzはステレオ2チャンネルだから22.05kHz x2で44.1kHzなんだとよ 皆様にお聞きします
パイオニア RS-A99Xの後継機種は出ると思いますか？
現行機種を最後に消え行くと思いますか？ >>704
出ないよ、既出のとおりカロxのファクトリーは閉鎖されて、新聞発表通り年末には工場全体が閉鎖される。
スピーカーも国内工場閉鎖で最後の国産だったVシリーズはV173Sからベトナム生産に切り替わった。
初期品質トラブルが多くてショップが取り扱い一時やめてる。
残念だなぁ。 >>705
＞初期品質トラブルが多くてショップが取り扱い一時やめてる。
マシか！？買っちまったのに
どんなトラブルなの？ >>705
0704ですが、ありがとうございます
カロXファクトリーが閉鎖したなんて全く知りませんでした・・・ >>706
某ショップでも取り扱い停止してる、カロ特約店には情報流してるっぽい。 >>708
今ディーラーで取り付け中なんだ。
初期不良チェックしたいからどんな症状出てるのか教えて >>709
パイオニアへの営業妨害になるといけないから、ここでは控えさせてよ。 で5万くらいまででDFの高い奴って何がありますかね？サブウーハーにキレが欲しいんす。
BOXは推薦容量のシールドで今はD700で鳴らしてます まったくDFなんて再発見しちゃったのはどこのメーカーなんだろ
気になるならSPまで極太線で引っ張れば 皆さんにお聞きします
JL HD600/4とRS-A99Xはどちらの音が好きですか？
休みの関係で全然イベントにも行けず、近くのショップ
にも無いので試聴出来ずにいます
ネットの情報ではHD600/4はデジタルアンプにしては
滑らかな音で、かなりアナログアンプに近いそうですが
RS-A99Xと比較するといかがな感じですか？
愛車のシート下のスペースに入るサイズのアンプ限定で
しっかりディナウディオを鳴らせそうな機種は上記の二種
位しかなさそうなので迷ってます
あくまで皆さんの私感でかまいませんので意見を
聞かせてください >>712
>サブウーハーにキレが欲しい
5万以内ならRFいっとけば加よりは満足出来んじゃね？ >>714
比較したことはないが
いまRS-A99XとJL XD600/1V2を使ってるのでJL HD900/5を使ってみたいとは思う
これだったらフロント2Way+サブウーファーが一台でまかなえる チョット思う事あってprsからpdxに戻したらpdxのが好みと再認識。新しいアルパインのに興味が湧いた
prsの700とpdxのf4を比較してprsが線が細いのにキレが無いって感じるの俺だけ？ カロはそう言う感じを狙ってんのよ。
繊細さを演出。 そーなんかねー？a99をメインに使ってるんだけどキレはないよね確かに キレって表現が解釈難しいな。
キレかあると余韻少なめ？ いや、逆に余韻を感じちゃうんすよ。
バスドラの音とかで なるほど
だけど早い曲でティンパニの連打とか有るとアタックが綺麗に出ないんすよねー
解像度は高いと思うけど
なんか良いの無いかなー、ヘリックスねA2とか無いかなー 国内メーカーでおすすめのメーカー&アンプありましたら教えて下さい。 >>725
価格とかは無視したら、パイオニアのA09xとかA99xは国内では最高峰クラス >>726
カロxハイボルテージシステム専用に作られただけのゴミじゃんw あの御方もそろそろ引退しそうだな…
10年前から知ってけど凄い真面目な方だね 引退されたら困るなあ
あの御方謹製がメイン機になってる 結構居てんだな
激チューン愛好者のおっさん達
そんな自分もかなりのおっさんになったわ
あの時代、アイアスカ全盛の熱い時代のアンプの出す音は独特だな
もうパイオニアからも
1DINの高音質後継機種とか廃盤になるみたいだし
いよいよ終わりかも ここ最近は不景気でスズメの涙みたいな落札価格だから御方もやる気無くなってると思う…
そらあんなけやってマイナーな機種だと完全赤字だろ みんカラのグランツみたいに他人に改造頼んだアンプでドヤ顔されてもな。
しかもPA302なんて今では屑アンプじゃないか あいつらと一緒にすんなよ
みんカラで群れてる奴らだけじゃ無いぞ
横浜支店、会社辞めるから
もう会社の道具使ったり出来なくなるよなw あいつら物乞い乞食だよな
人の会社に休みの日になるとワラワラと集まり洗車したり人の会社の電気や工具使い倒して工賃浮かしのカスじゃん
しかもみんないい歳こいたおっさん 匿名掲示板で、自分の作品も技量も明かさないで他人のやることなすことにケチを付ける人生 >>735
辞めるじゃなく、実質は解雇だろw
会社の方針で会社たたむんだから
砂糖君、カーオーディオどころじゃなくなるよなw
来年は職安通いだなw 横浜ベイサイドネットで
エプロン着てアルバイト店員してそうw
みんカラの乞食客相手に
万引きしないか監視役w 来年から埼玉のちびの小人みたいなボンクラの印刷屋の敷地で工賃浮かしするんかなw
こいつらホントおいしいネタの宝庫だよな
伝説の〆次郎並みに凄いわ 店長 おい！砂糖！
またおまえの友達来たら商品無くなってるぞ！
いったいどうなってるんだ！
砂糖 あ、は、はい…
あの人達、少し手グセが悪くて…
僕の会社の倉庫でもいつも道具や材料が…
勝手に水道出しっぱなしで洗車したり… やっぱ匿名の世界と、ある程度自分を晒しすコミュニティは水と油なんだな 砂糖とこでいつも皆勤で
乞食作業してるのは
たじさん、メタリコ、
フジッコパパ、
この三人はガチ乞食 ただ同然で仕入れてチョコっと扱ってボロ儲け ではございません。そうだったら嬉しいです。
仕入れ価格は7000円、材料費は7000円、かかった時間４時間、エージングに２４時間。
いつまで続けるかは不明です。健康にはあまり自信がありません。
ご理解ください。 しかしみんカラのクズは
はた迷惑なカスばっかりだな
あの御方はまったく関係無いのにいい迷惑 しかし人の会社に休みの度に来て洗車して工具や電気使って平気な神経が凄いな
しかもそれを堂々とブログで自慢
50過ぎたおっさんだぜこいつら…
引くよな 会社がＯＫしてるのなら、ＰＣの前で他人にケチ付けてるだけのキモオタとかニートにアレコレ言われる筋合いもないと思うが。
楽しそうでいいじゃん。
で、どのミンカラの話なのさ。 砂糖くんはフォークリフトでクルマをジャッキアップしたり民間の工場でもあれはアウトだよ
こっそりやればいいものを
ブログで痛い自慢するからな
会社が許しているからって
普通、休みの度に洗車しに行く？
タダの乞食じゃん 砂糖くんはただの雇われですよ
しかしアンプ教授
景気悪いから値段下げ気味でも流れてるの多くなったね
砂糖くん、頑張って入札して買ってあげなよ アウトだと思うのなら会社に通報したら？
ＰＣの前に座り込んだまま何も行動せずネット弁慶でイキりすぎるのもかっこわるすぎるし、
ちょっとは何かやりなよ。 もう畳む会社だぞw
砂糖くんも解雇される身
今までみたいに好き勝手は
もう出来ないねw
横浜ベイサイドネットで
万引き監視員バイトでもしてればいいよ >>751
アルファオーディオも
ついに倒産したしな
カーオーディオはもう
老害の化石趣味に劣化した しかも金の無いチンケな自作センズリばっかりだしw
オフ会は高速のPAとか工場の中とかw
そらこんな不景気な連中ばっか湧いてりゃ代理店も倒産するわな 遠い昔、景気良かった頃なんかみんな平気で数百万のシステムをショップでバンバン組んでたよなあ
今じゃすっかりみんカラ乞食が当たり前になってしもた
ショップで今、数百万の
システムポンと組んでるのは富裕層か自営業の脱税うまいことしてる奴ぐらい違うの？ アルファも倒産
パイオニアまでも工場閉鎖
街の専門店はバタバタ閉店
純正カーオーディオは
ますますいじれない仕様に
なって行く
もうスマホで無線飛ばして
交換できるのはスピーカーぐらいになりそうだな アルパインも高価格帯のスピーカー生産終了しまくってない？
DLX-Z17PRO
DLX-F177
DLX-F17S
4万以上の汎用高級スピーカー全滅？
今後はX-170シリーズと車種専用だけで戦うのか…。 もうスマホにみんな夢中なんだよな
社外品の高額カーステレオ
を大枚はたいて車切り刻んでカスタムするなんか昭和の終わりから平成中期のいにしえの文化として思い出として消えて行くよ
今の時代、かなり無理があるわ しかしスマホは画面を見ながらつるつるのガラス板をなでなでして操作するので、車を運転しながらのインターフェースとしては相性が猛烈に悪い
内部のチップやプログラムは共通の部材を使っても良いが、やはりインターフェースは車用の何かがあってしかるべきだ >>758
そのスピーカーすら純正システムでマルチ化されてユニットごとにインピーダンスバラバラとか、交換できないようになっている。
俺のはドアウーファーが2.7Ω、ツィーターが3.3Ω、センタースピーカーが8Ω、サブウーファーが2.5Ωダブルとか。 自動車は高価で無駄、若者は買わない。
オーディオは高価で無駄、若者は買わない。
スマホはコスパいいから家にこもってスマホゲームで過ごす・・・ 狭い畜舎で飼育される家畜と、そいつに餌やって儲ける業者の棲み分けがどんどん酷くなってる
文化っていうのは、食べる奴と食べられる奴が表裏一体で混在してる状態で練り上げられるものなのだが
スマホははたして人類社会に対してトータルで有益なものだったのだろうか
眠ってるときと働いてるとき以外、ずっと凝視してる >>761
運転しながらスマホ操作するのがいけないんじゃない？ 保持（手に持つ）はアウト
長時間注視もアウト
エアコン吹き出しのとこに
ホルダー付けてそれを触るチラ見は合法
フロントガラスに吸盤でホルダー付けるのは違法 >>763
>>762
音量変えるたびにｳﾞｫﾘｭﾑｱｯ ｳﾞｫﾘｭﾑﾀﾞｳｯ とか叫ぶのかよ・・・・
グラディウスのパワーアップじゃねえんだぞ
車の運転席の装備品っていうのは、手探りで操作できる無骨な物理スイッチと確かなクリック感が必要
パチパチ操作するトグルスイッチとか、ｶﾞﾁｬｺって押し込む昔のラジオ選曲やカセットデッキのスイッチが望ましい >>770
想像すると笑えるが、今時はハンドルに装着するBluetoothリモコン使うのが普通だよ。
運転中に画面なんか見ないよ。
https://i.imgur.com/ycs61Gz.jpg そんなダサい社外品の変なのじゃなくて純正品でハンドルにステコン付いてるからな
おまえら貧乏人の中古乗りは知らんのだろうけどw そういや俺のハンドルにも付いてるわ
だがそれ以外にもなにかとさわる事があるだろう
・・・まあスレチガイな上に、ここで嘆いてもそういう商品でるわけじゃないか >>772
ステリモでスマホの操作どうやるんだよwww 静プリの程度が知れる文章だな
てかもう読み飽きたから貼らなくていいよ 今日は脳の調子がいいらしく、全スレでゴキゲンな自作自演と自画自賛を展開してる 教授も5500円じゃそらやってられんわな
手間考えたらぜんぜん割り合わん
しかし景気悪過ぎるな
数百万円ポンと外車に組むよう連中も居るのに
中古の自作はホント金出さんねw グラウンドゼロのハイカレントアンプってどう？
カタログ上ではよさげだけど実際に聞いた事ないから躊躇ってる D級でツィーターやスコーカーを綺麗に鳴らせるアンプのおすすめってあります？
今はpdx-f4を使ってるんですが高域がイマイチで 先ずはツィーターとスコーカーは何を使っているのか晒さないとな 型番失念
vifa の3wayです。スコーカーがアルミのチャンバーになってる方ですね。車を旧いのに乗り換えたんでダイナモが小さい50Aしか無いんです わかってはいるんです笑
メインのサウンドストリームのクラスAの様な音が出ないのは…
一回A900を載せたら電圧が夜はヤバイ事になったんでD級で探してるしだいです。 >>791
勘違いしてるみたいだけど、音を鳴らしているときは消費電力大して変わらんぞ。 >>791
bewithならあんまり電気食わんで
midとスコーカーにf4使って、TWに中古の205sでも使ってみ。 >>789
その車で30Aヒューズ×2も使ってるアンプは性能発揮できんてことかな
その半分以下で探せば幸せになれるかも 今時の軽でも80アンペアあるのに…
フィットでも100アンペアあるよ 50Aて相当旧車だよな
30年ぐらい前の古い軽か？ あー、なんか前に居てたよな
ゲイン調整で間違ったオシロの使い方してた人？
で、ちゃんと調整できたの？
オルタを容量高いのに載せ替えるか充電器で乗って無いときは常に車庫で充電するしか無いでしょうね… んー、vifa使ってるみたいだけど以前ラインナップのあったカー用？それともホーム用？
ホーム用で3ウェイて相当難しいと思うよ >>791
パワーアンプは電源のクオリティーで音が、
全く変わるから、まず見直してみるのは？
安く簡単なら、バッテリーのマイナスから
ボディーに繋がるケーブルを変えてみると
良いですよ。走りも変わるので。 ボディアースの接点、サンドペーパーでゴシゴシしてグリスアップしたら室内灯めっちゃ明るくなってビビったなw バッテリーからは4ゲージで車内に引き込みでマイナスはバッテリーに戻してます。
アンプと同一の場所からHUに電源をとってイルミとアクセもリレーを使い同一場所からです。
HUは970でケーブルはカナレです フォグランプ点けてる？点けてないならランプ類総LED化で節電
970ってことはフロント2way+SWでしょSWはクラスDで鳴らすなんかの合わせ技考えないと辛そうだね P01にPRS-A900かPRS-D800=2 どちらが幸せになりますかね？ ライト類は全てLEDになってます。
変則のフロント3wayですね。
970のMIDからミッドべース
ハイからパッシブ4k12dbでツィーターとに分かれてます。 >>808
もう節電アンプ欲しいなら
D700の中古かD800新品買うしかないでしょ
他になんか選択肢ある？
クルマ乗り換えるかオルタネータースワップするしか無いよ やっぱり、そうなっちゃいますよね。
JLとか気になって マー坊だとノーマルのバッテリーも小さくて心もとないよね 今まで気にしてなかったけどそんなに喰うのかぁと思って自分の車調べた
130Aだった 自分も15歳の軽箱の60アンペアだけどバルブ関係ほとんどLED化にして130ワット約10アンペア省電力化
ウーハーのアンプはGM-D7100だわ
バッテリー55b19
車庫でセルスターの充電器で月一でチャージしてるけど調子いいよ D700やD800じゃ話にならないよ。
音質に納得いかず買い換える可能性大。
やはりA900になる。 >>815
PRS-900はAB級アンプに対して、D700やD８００はD級なので、
D級では歪みは多いが効率の高い増幅となるわけです
静寂感はダンチにPRS-900でしょう 但しSWを鳴らすのには非力感がありますね
SWはイートンの内蔵アンプ型がいいですよ D級って冷たくてデジタル臭い音が出るよね。
A900みたいに暖かいみのあるけど、艶があるよつな音がでない、 >>816
イートンのアンプ内臓SWってなんとかディメンションのOEMでしょ？
ロックフォードにもあったよね？ >>818
イートン MOVE 12-400A 30cm BOXパワードサブウーファーです
すいません 内蔵アンプ型では駄目みたいですね
2CHアンプか4CHアンプならブリッチ接続 この時の注意点は
２WAYのアンプのメーカを統一させないといけないとショップの方が言ってました スピーカーをZ132PRSに変更します。アンプも同時に変更しようかと考えています。
現在はAPA-4360ですが、候補はここでちらほら話題になるD700を2機かPDX-F4です。知り合いからはA900を勧められていますが、予算的に厳しいです…
良く聴くジャンルは邦楽、洋楽のポップスです。
よろしくお願いします。 >>821
Z132、ほんと良いスピーカーだよね
世界中見渡してもこんなに良い13cmは見当たらない
んでアンプはそのままで良いと思うよ
APAからその二つのアンプへ買い替えても満足感は低いから
買うなら友達が言うようにA900やそれより上の価格帯になる
Z132でポップスならサブウーファーが必須
コスパの良いイメダイのIDQあたりでキチンとボックス作る予算にまわしたほうがいい
もうサブが載ってるなら…金使わないで貯める（笑
どうしてもその二つのアンプどちらかに換えたい！
ってことならD700
下が膨らんで上が伸びないPDXは小口径Z132のメリットを消しちゃうかなぁと(´･ω･`)
悩んでる間が一番楽しいからいっぱい悩んで楽しんでくれw >>822
ありがとうございます。
APAのままでいきます！
サブは既に積んでいますので、貯金に回したいと思います。お金が貯まったら、またここでご質問させていただきますので、よろしくお願いします！ >>823
あんまり無責任な5ちゃんねるの奴の言う事は鵜呑みにしないほうがいいよ z132が低音ダメみたいな
小さいから出ないと思ってるんだろうなあ Z132は必要な低域はソコソコでるがサイズに似合わず中域はあまり出ない
セットのツィーターがないと残念なスピーカー >>828
貯金に回すと言いつつもD700が気になって仕方がありません、、、
ヘッドは自分も970です。宜しければZ132をD700で鳴らした時はどんな音になるか教えていただけますか？ 970にZ132をD700を投資するより、９７０をP０１に変えた方が幸せになるような
気がする 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！ 今となっては、P01よりサイバー行っとけな気がする。
ナビ要らなくてもね。 >>821
現状APAなら変える必要性少ない気がする
PDXシリーズはそろそろモデルチェンジ間近だし、D700(800)だと2台必要になるし
アンプは予算貯まってからA900クラスを買うのが吉だと思うよ
やっぱり10万オーバークラスのアンプは出てくる音が違うからね そのアゼストのアンプ、コンデンサーとかヘタリまくりだろうなw
絶対容量抜けしてるよ >>834
D700に替えてもまたA900が欲しくなる自分が想像できます…現状のAPAのまま貯金して、A900に変更するのが一番の近道なのでしょうね。
APAもここの書き込みを参考にして選んだ良いアンプだと思っていますので、もうしばらく付き合いたいと思います。
ありがとうございました。 >>837
さらにA900が欲しくなるようならRS-A99に行っといたほうが良くないか？ 金無いなら自己責任だがチューンアップ品良いよ 職人選び間違わない前提だけど
3way+swだけどX何それになってる チューンナップ品とか何処の誰かわからんのが手を入れたの怖くてよ～使わんわ だから何処の誰なのかよく調べてからって書いておりますが・・・・ >>838
相談させていただいた初日から資金調達の方法を考えており、不要になったオーディオパーツをオクで捌いて5万円、今回のアンプ変更に充てようと考えていた5万円、ヘソクリから10万円の計20万円。
ヘッドを970からP01もしくは新型サイバーにしてアンプはA900と考えておりました。中古でRS- A99Xなら買えそうな感じですが、額が額だけにリスキーな気もします… >>842
だからその何処の誰かが信用できないって話
メーカー以上の知識あるのか？ >>844
世の中が０％と１００％しか無いというのなら、自分以外は全て０％だな
改造者の納品履歴やその後のレビューを見て、数と評価に問題がないようなら、割と多くの人が信用すると思うがね
「何処の誰だか分からない」 ではないだろう？
「それなりに情報が出てはいても、俺は信じない。」ってのならご自由に。 >>841
別に命取られるわけじゃ無し、大袈裟過ぎじゃね？ タマにしか出てこないが、A70x辺りの中古はどう？
少なくともA900よりは良いと思う。
自分はA9A7なので考えた事は無いが、 ツレがP01にA70xを2台で良い感じで鳴ってる。
問題はサイズだけか。
流石にA50は古すぎてダメだと思う。 >>844
何言ってんの
元アルパの技術者で某修理業者ともお友達だよ、アンプの神様は
メーカーが見捨てた20年以上も前のアンプでも治してくれるのは神様しかいない チューンナップ品ぐらいでビビり過ぎ
iphoneのポタアンのオペアンプ交換ぐらい高校生の音楽好きならやってる
だいたい内装バラして電源ケーブルやRCAケーブル通してるほうが一般人からしたらかなりクレイジーだよ
パワーアンプのオペアンプ交換くらいなら仕組が判れば夏休みの工作レベル
高音質って言われるモノで数百円だし最高レベルでも数千円
ソケットにして取っ替え引っ換えすると世界が変わるよ なんかチューンアップ品をありがたがる人多いな
メーカーは確かにコストの兼ね合いで内部部品の選定で妥協している部分も多々あるだろうが
あえて内部に手を加えてまで使用する気にはならんがね
旧型のアンプに手を加えてありがたがって使うよりは日々メーカーが金掛けて開発している新型品の方がいい音出すと思うけども
もちろんある一定以上の金額の品に限るだろうが 趣味と宗教の世界だからね
そもそも普通の人は聞き比べても何が違うのか分からない チューン品なんて自作パッシブの試行錯誤と変わらんぞ
否定するのは勝手だか、明らかに違うんだなこれが
カロのPRSより遥かに上、RSシリーズにすら全然負けてない 俺DIY派なので完成品を人から買うって発想がないな
むしろ需要あるのが驚きｗ
売る立場で見たら、人の持ち物預かって改造するよりは
中古を買って完成品にして売る方が気楽かもしれんね 教えてください
1000ｗとか600ｗなんてあるDクラスアンプを載せる際には
バッテリーサイズ拡大とかオルタネーター容量UPとかは
必須でしょうか？ >>854
バッテリーの容量アップと言ってもそもそもサイズの限界あるしね
充電器買ってマメにチャージするぐらいでいいよそれぐらいのかわいいワット数なら
桁がひとつ上になったら強化オルタネーターとかだね >>855
ありがとうございます
可愛いレベルなんですね・・・ 趣味に合理性とか言っちゃいけないけど、それはもはや自走もできる個室カラオケだよな 社名ロゴ入りリムジンで移動カラオケ店舗営業とかどうでしょう＞クラリオン 主要なコンテストではチューン二ングしないと入賞できないって噂されてるのは事実
クルマ自体のチューニングで言えばローダウンサスのノーマル車が車庫調タービン交換ボディ補強したクルマに勝てるワケないのと一緒
オーディオのチューニングもそれだけ効果あるってこと
ホームオーディオでも100万単位の超高額な世界もあれば自作や改造の世界もある
ジャンルが多様化してるってだけで悪いことじゃない >>854
最大出力が大きいアンプを載せても、別に小さいアンプに比べて電気食うわけじゃないから。 >>854
アンプについてるヒューズのアンペア数いくつだ？ 車→スピーカー/アンプ
馬力→出力
速度→音量
燃費→電流
トルク→駆動力
排気量→スピーカー口径
車重→周波数 854です
>>860
ありがとうございます
>>861
1000Wが150Aで、600Wが50Aです 970とD700で聴いてます。
かなり前に量販店で取り付けてもらったのですが、ヘッドのボリューム半分くらいでかなりの大音量になるくらいゲインがあげてあります。
店員さんは12時がD700の標準と言ってましたので、12時だと思います。
簡単にはゲインが弄れない場所につけてるのですが、ゲインを下げたら音質の改善はありますか？
例えば歪みが少なくなるなど。
ゲインについてアドバイスをお願いします。 スピーカーはV172Aでカロのインナーバッフルで取り付けてます。 X-A70Fってどうなんですかね？
F4の進化版なら欲しいんだけど D700のゲインは最低にしてもまだ下が欲しいぐらい お店に行き調整してもらいました。
最小だとあまりにボリュームが小さかったので、8時あたりにしてもらいました。
パワー感は減ったかわりに、歪みが減りスッキリした音質になりました。 >>871
自分もそんな感じ。あとはソースレベルアジャスター(SLA)を1か2上げると変わるから、好みで >>871
その店、測定器オシロスコープで調整したの？
ヤマカン？ パワーアンプの入力感度に絶対値はないよ
使う人それぞれでいいのに おまえの中ではの話しにしとけよw
間違った事を真しなやかに言うなよカス 出た ゲインヤマカン調整の猿w
クリップしまくりでジャリジャリw パワーアンプがクリップするほど突っ込んでるのか？
飛んだ爆音野郎か、ちっさいパワーアンプ積んでるのかね？ 信号の流れ的に上流から順にチェック・調整していけばおｋよ そもそも競技とか関係ない
過大入力はスピーカー痛めるし壊すし何より歪んだ音だろ
みんカラに引っ込んでろよ 最大でもHUボリュームで半分、4Ω100wのパワーアンプでゲイン10時なんだが、過大入力にはほど遠い。 >>831
プロショップに行った時、オーナーがアンプゲインが低すぎると ＦＭ放送に
周波数を合わせて言ってたな～ＦＭのレベルと何か関係はあるかはわからん RS-A99XとJL HD600/4で迷ってます
繊細だけど線が細い99Xか?
滑らかさはイマイチだけど線が太くて
躍動感のある600/4か？
誰か背中を押してくれ‼ パワーアンプを変えたら位相を変えたほうが低音が出る
どうも合点がいかない >>892
だいぶ前にデモボードで聴いたのですが、自分的にそんな
印象を受けましたが変ですか？
どちらも良い部分があるので決めかねているので、俺なら
こっちだな！的な意見が欲しい感じです 値段考えたらカロ。
JLはそもそもそんな価格のアンプじゃないし。
イースがぼったくってるからね。 >>895
価格設定は確かに不相応な気がしますね
しかし、あのサイズであの音は他に代わる物が
私には見当たらないのですわ・・・
HD600/4で逝くことにします
ありがとうございました >>896
個人輸入すればイースの半額以下で買えるんじゃないか？だけど保証は知らん
壊れたらもう一台買えばいいくらいの値段だと思う >>896
背中押してって言ってたのにそれ選んじゃうの？
繊細とか音が細いとかってのはローパスフィルタとD級のハイパスフィルタ(スイッチングノイズフィルタ)通してやや蒲鉾型の音と対比してるのかな
自分はA99xだけどやっぱりD級よりこちらを選んで良かったと車に乗る度思う
フロントマルチ、デジタル2wayX'o、4AWGで電源引いて校正もしてるからか音が細い感じは特に無い
いっそPRS-D700の中古でも良さそう :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ 4chアンプの2chウーファーブリッジ接続フロントパッシブで使ってたのですがフロントマルチ対応ヘッドにした場合、
パッシブを外してツイーターを内蔵アンプ、ミッドを外部アンプで鳴らすのと、今まで通りパッシブで鳴らすのどちらが一般的でしょうか？
またこれにウーファー様にモノラルアンプ足してフロント4ch全てに外部アンプを使用した場合、かなりの音質の改善があるでしょうか？漠然とした質問で申し訳ありませんが参考にさせて下さいm(_ _)m >>903
好きなようにすれば良いけど
おれなら4ch全部外部アンプにする 一般的なのはパッシブF2ch+ブリッジSW
HUのアンプを使うのは高音質を求めるなら意味がない
Fマルチ+アンプ追加SWは設定が決まれば最強
いろいろ試してイイ設定を探すのも楽しい
イイ設定が見つかった瞬間に超気持ちイイ音楽が鳴る
これを人はオーディオの沼と言う >>904
やはりモノラルアンプ買って、もともと持ってる4chをフロントで使うのが普通ですよね･･･。ツイーターは小さいから内蔵アンプでもそこそこ鳴るかなーそれならモノラルアンプ分節約出来るかなーと思いまして^_^;
>>905
マルチで繋げばツイーターとミッドのタイムアライメント、クロスオーバー、ゲイン等を個別で調整出来るのでどっちの方が良いか悩んでいます(´•ω•`) >>906カーオーディオ興味持って1年位なのですが音が変わって行くのが楽しくて楽しくて、ちょっとずつ沼にハマって行ってます汗
ヘッドユニット購入でひとまず終わりにしようかと思っていたのですが、皆さんの返答見るとモノラルアンプ欲しくなってきてしまいました 何事もバランスが大事。
上から下まで外部アンプで鳴らしてあげて。 SWにはデジアンがオススメ
スピードもパワーもある
何より安い モスコニZERO3とカロ09X聴き比べしてきた
当たり前だろうけど、全然別キャラw
色付けしまくりのモスコニと良くも悪くも正直なカロ
しかし、高価な奴は良いね 質問です。
新車を購入しまして納車後にショップへ預けてインストールからデッドニングや音質調整までお願いします。
ナビはサイバーCZ901、スピーカーはTS-V173Sです。アンプをD800を2機かPDX-F4で悩んでいます。過去ログも拝見させていただき同じような質問がありましたが、やはりPDXのほうが相性が良いのでしょうか？
ちなみにJ-POPがメインです。
何かアドバイスがあればよろしくお願いします。 >>913
単純に4CHと2CHでは、２CHの方が音質的には良と言えます
しかしヘッドがサイバーではね～ >>914
D800を2機ですね。ありがとうございます。
ナビ機能は必要ではないのでP01と悩みました。今回の新型サイバーはかなり音質が良いということで選びましたが誤った判断でしたかね… 901になってから上級者モードでの調整が信じられんほど細かくなったじゃん。
端的に言って最高でしょ。 >>916
なぜP01にしなかったの？サイバーナビはハイレゾには対応したものの、いい音には
こなれた設計陣ではなかったようですね
そもそもショップに確認してみましたか？JVCケンウッド 彩速ナビ
カロッツェリア サイバーナビ カロッツェリア 楽ナビ サウンドナビ
個人的には 一位JVCケンウッド 彩速ナビ 二位 カロッツェリア 楽ナビ
三位 サウンドナビ３００プレミ ４位サイバーナビ ハイファイ向けのサブウーファーのオススって有りますか? なんかここ異常にKENWOODゴリ推しの人いるよね。
他スレでもKENWOODのスピーカーをゴリ推ししてたし。
今はこれまたKENWOODのHUをゴリ推そうとしてる。 913です。
車は注文したのですがオーディオ関係は現在見積もり段階ですので変更は可能なんですよね。ギリギリまでP01かCZ901で悩みます。スレチすみません。 オーディオ重視でナビなしならP01でいいじゃん
今後オーディオやるならこちらのがいい
2DINの上段にモニターで下段にP01
これに地デジチューナー付ければテレビも観れる
ナビを使うときはスマホで
でもね・・・
もう少し予算あるならサウンドナビのpremi1台で出来ちゃう >>924
もう一台の車にP01を取り付けているんですが音質面での新型サイバーの評価も悪くないようですので試してみたい気持ちが強く第一候補として考えておりました。
300プレミを購入できればいいのですが予算的に厳しいです。
スレチになってしまい申し訳ありませんでした。初心者スレであらためて相談させていただきます。 >>927
OBD2から車速取れるから据え置きと変わらん 次の車は安いケンウッドとかのナビとアンプ内蔵DSP付けようと思ってるけどオンダッシュは絶対嫌だな
それならナビはスマホでいいわ 今の肥大化したクソみたいなナビの機能が必要な人はあんまりいないんじゃないか。
ゴリラなりスマホナビなりを品良く設置できるなら、ＤＩＮはオーディオに使いたかった。
が、今時の車はダッシュボード周りにいろんな補機、電装品があるから設置スペースが確保しにくい。 インダッシュで2DIN埋めて完結させるか
オンダッシュで1DIN埋めてオーディオ入れるかでしょ
プロセッサー入れたりなんやかんやするならオンダッシュを1DINに入れてやればええやん .
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SM68A BEWITHのP-１Rってpioneerのアンプに例えると
どの機種に相当するの？ >>938
ありがとうございます
コンパクトな点は良いけど、コスパ悪いですね >>939
1chアンプで18万だからね・・・
BEWITHは基本的にコスパ悪い >>937
>>938
PRS-D800クラスの片回路+CarrozzeriaXクラスのブランド料 このクラスにCPってw
大人の趣味にそんな言葉はいらないな 輝かしいハイブランドのロゴエンブレムが付いていて、それをみるたびに庶民に対する勝利感、優越感に包まれてヘブン状態になる。
そのための１０万、２０万、３０万だ。
音質？そんなのブラインドテストしたらみんな1万の製品と変わらん。 おう、そうだなｗ
お前の耳は黄金で出来ているから、３０万のアンプを買ってどうぞ
選ばれた民に乾杯 1万のアンプと30万のアンプを聴き分けられない奴がいるんだな クルマと一緒
ミライースとベンツS乗り比べればどっちがイイ車か簡単にわかる
でもランクが違っても乗ればとても良く感じる軽自動車や値段高すぎると感じる高級車もあるわけ
これってイイ車造ろうっていう造る側の熱さや心意気で違いが出ると思うんだよ
今の国内メーカーの安いアンプにそれを感じるパワーアンプってある？
一度キチンとしたショップでデモカーやボードで聴いてみれば？
何も感じなければ一番安いのを入れるといい 聴いたことないのかって人はいるけど技術的な見解を示せる人は今のところいないのか
この筐体容積と質量でスイッチング電源/D級増幅以外で音質に妥協しない実装が出来てたらあの値段にもまだ納得出来そうだが
>>942
下手に聴いた感想より腑分け一枚貼られたほうがよほど信憑性あるからねぇ
本当に音がいいなら聴かずとも音質を期待出来るだけの評判があってよさそうなものだけど
欧米だけじゃなくアジア圏のレビューも見つけられなかった P01の付属アンプの性能は、どのくらいのものなのでしょうか？
また、S/N比はどのくらいの数値になるのでしょうか？ >>948
ICチップと車の環境で大分音質変わるから意味ないんでない >>951
いるわけがない
人間の聴覚には限界がある
機械の性能が追いついてしまったから、メーカー自身が科学的説明、証明のできないオカルト機能を満載して新製品の目玉にしている
馬鹿がそれを真に受けて、思い込みで「うむさすが３０万の音だ素晴らしい。」とかいって他人にマウントしてるだけ。
というか、間違いなくこいつら所持してない。ブラインドテストしたら判別付かない。でもマウントはする。 どっちが高いから安いかは分からなくても、違いくらいは分かるだろ。 ブランド料がほとんどなくて、単純に性能で値段つけてるアンプはどこ？ 新しくて性能のいいって言われるICとコンデンサを使えばいい製品が出来る・・・そういうのをスペックオタって言うんだよ
そこにエンジニアリングなんてない
いい製品って料理と同じ
様々な材料から何を選んでどう料理するか
それで大勢の客が美味いっていう料理を作れるのがいい料理人
この料理人がメーカーではエンジニアにあたる
最高の材料でもバカな料理人がつくればクソになる
そこそこの部品もいいエンジニアが料理すればいい製品になる
結局「人」が作るんだよ いいかどうかは料理は食えばわかるしオーディオは聴けばわかる
オーディオは試聴出来るし聴いてから買えばいいじゃん >>962
糞耳はそれができないから妬むんじゃね？ >>956
>>954なんて腑分けに草生やしててぎょっとする
車板とはいえ一応オーディオ関連のスレだよねここ
>>957
金持ってる人ほどおおらかでプロが云うならそういうものなんだろうとなったりする
解像度低いアンプは繊細すぎず音が太いとか言っとけば買ってもらえる世界
オーディオ評論家は識者ではなく作家業 >>964
＞解像度低いアンプ
こういう表現がある時点で
主張に矛盾があるんじゃね？ てかよく見たら>>957の主旨はどういうものだろう
車載用ではないけどフルディスクリートD級アンプってのもある
GaNトランジスタ採用した集積型のD級が普及しだしたらシリコンベースのフルディスクリートのD級とのブラインド判別なんて簡単には出来ないでしょ
>>965
例えばEidos 20Aに100万以上払えるのは悪いこととは言わないが私は賛同出来ない
>>966
提灯記事や売り込み文句を真に受ける人もいるんだね
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jasj/52/7/52_KJ00001451320/_article/-char/ja/ ホームオーディオなら秋葉原行けば１日で結論出せるけど
カーオーディオは店が潰れて少ないし試聴環境が揃いにくい
あちこちで聴き放題だった昔が懐かしい アメリカのアマゾンでP400X4が価格的に手頃なので購入しようと考えているのですが、似た価格帯で他におすすめのようなものはあるでしょうか？
海外通販はaliやらebayも使っているので問題無いです。 >>969
何でもいいけどニセモノも沢山あるから気を付けてね。 >>970
アマゾン販売・発送なら大丈夫だと思うのですが。 >>972
Amazonマーケットなら偽物あるけど
アマゾン販売ならあり得ないだろ P400X4の価格帯でアメリカのアマゾンで良いのはあるか？の話から詐欺の話に… こんなとこに質問してる時点で既にネタ。
あの人がオーディオ関係のスレぶち壊したからおしまい。 最近試しにいいオペアンプに交換したホームの中華デジタルアンプ乗っけてみた
聴いてみると相当良くて正直カーオーディオの高級アンプと変わらん
色々計画してたけど「・・・」となってる OPA627とTHS4631
メインはクルマだけどホームもちょっと遊んでてこれクルマに積んだら・・・ってやってみた
こういうのあんまり誰もやらないから
コストパフォーマンスの差に無言になった 発振の問題さえなければ637にするともう一段いい音になるよ >>979
参考までにどのアンプなのか教えて欲しい >>979
D級は車載用途を考慮して設計されてるモノが多いから転用しやすいよな
遥かに低レベルなイタズラしかしてないがtpa3118が個人的にはお気に入り 電源をどうしているかは気になる
昇圧電源か、インバータで100Vを作ってさらにアダプターで落としているかだが
どちらにしてもスイッチング電源なのでオーディオ用としてはあまり好ましいとは思えないが
正弦波インバータのをトランスで落とした方が良いのだが
まあデジタルアンプ自体がスイッチングなので気にしないならそれでいい >>986
1ch辺り15Wくらいで音量が足りるんなら12vのままでもいいぜ...と言うか例えば倍の24v電源でBTLアンプをフルスイングしちゃうとカー用スピーカーの多くは定格オーバーじゃねえか？
コンサート会場と張り合いたかったら昇圧必須だろうが通りの向こう側まで振り向かせる趣味のないヤツにはよほど能率の悪いスピーカーでもなきゃ必要十分な音量が確保出来ると考えているが... 垂れ流しの平均音量の大小よりも出音の瞬発力はどうなのよ >>987
確認したらFX1002Jとかいうアンプの電源仕様が19Vから32Vだから車の電源じゃだめだなと思っただけさ
誰が何Vで駆動しようがどうでも良い >>988
不満があったらキャパシタ積むなり安定化回路組むなり車燃やすなりご自由にってヤツだろ、そこは
>>989
すまんそっちはググってなかったわ本人に聞いてくれ >>990
それはいいんだ、おれに指導しなくても
12Vで良いというやつが上にいるだろ
まあいいさ、仕様の定格は出らんやろけど 電源はイイ目の正弦波インバーター
元々は車でPCやら色々100v使うてなって入れることになった
電気関係詳しくないけど安物はあんまり評判よくないんで医療用でも使えるっていう350w程度のインバーターを入れたワケ
そこから安い24V5AのACアダプターで電源取ってるからオーディオ用途ではあんまり関係なかったかも・・・ DIYだからトータル4～5万かな
このコストのカー用としたらとんでもない音鳴るよ
オペアンプ交換でかなり変わる
627と4531の組合せが交換出来る中では一番高いw
音質もたぶん最強 STmicroのチップを使ったデジアンを使ったことはあるかオペアンプを変えても音が硬かった
まあソコソコ鳴ったが電源ケーブル等対策してなかったので出力バラツキがあった
今はRS-A99Xを使ってるがそのうち車用のデジアンを試す予定でいる >>995
カロのDシリーズはツイーター刺さるぐらいキンキンになるから
別メーカーにした方がええよ >>996
今か99Xだからカロは頭にない、海外製を検討中 このスレッドは１０００を超えました。
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