あったら良いと思う機能・装備 [無断転載禁止]©2ch.net
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後席オートヘッドレスト
後席の人の有無で自動で高くなるヘッドレスト
鞭打ち症防止。 USB差込口
シガーライターにくっつけるやつはオートバックスで売ってるが
インパネ周りの一等地がかさばるからあんなもん標準装備しろ >>2
最近の欧米やアメリカ車には標準装備だろ
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/8674345/
ジャップはこれだから
あとsimスロットとか付いてるからネットワーク連動も出来るし車内でwifiも出来る 助手席に人が座っていると自動感知して
運転席と助手席に座っている人の息のにおいを無くしてくれる装置 要らね(´・ω・`)
とくに最近の車とか無駄機能多すぎ。 車本体じゃないがナビやオーディオが任意で電源落とせるようにしてほしいわ。 軽自動車にもアイサイト。
安全面で差をつけないで。 昔はあったのに一時期無くなったのが「時計」
今は普通に「時計」付いてる?
1DINのオーディオ類に付いてる液晶の「時計表示」は論外
S13シルビアの時計はメーターの中にあったのは許すけど
同乗者には見えない「時計」・・・
オートバックスで安物の後付の液晶時計を買って付けてたのは屈辱だった。 いいかげん、エンジン切ってもカーナビエアコンは何時間でもつくようにしてくれよ 100V引き込んで車のエアコン動かす機構が欲しい。
SAにコンセント設置したら、アイドリングをだいぶ減らせるだろ 降車時の一連の動作をマクロで組める機能
エンジンオフ
↓
室内灯点灯
↓
運転席から降りてドア閉める
↓
ドアミラー格納、ライト類消灯
(ここまでは既にある)
↓
ワイパーリセット
窓やサンルーフが全て閉まる
↓
リモートキー圏外で自動ロック 公道での自動運転はまだ先の話かと思うが、マンション敷地内だけでも地下駐車場 or タワー駐車場と正面玄関の間を自動運転で配車・駐車してくれないかな
自動車メーカーとマンション・デベロッパーのタイアップで敷地内の通行を一元管理する『バレーパーキング対応マンション』とか
もちろん非対応の車や自転車・歩行者が混在する事を踏まえて >>16
技術的に可能やろし外部でどっか出さへんかな >>19
窓やサンルーフを自動で閉めるのは挟まれる恐れがあるから、外部も含めてメーカーは作りたがらないんじゃね?
頑張れば自作できそうだけど ACCで車内の時計が点灯する車から
ONじゃないと時計が点灯しないトヨタ車に乗り換えた時は嫌だった。
今は当然ONまで回す、ただそれだけの話しだけど・・・
でも、いまどきの車は何年も前からキーレスなんだな〜
車検で借りた車がキーレスで途中でドライバー交代して
鍵を持った親父が車を降りて先に行った時は、どうなるのかってドキドキしたな〜
その時、タイミング悪く自分の携帯が発信出来なくて、完全に地域的なもので
電波が悪いと思ったんだけど、実は故障だったと後々気が付いた。 >>20
メーカーは絶対やらないだろうね
現状でもオートで全閉するのは運転席の窓だけだしな
ワンプッシュで全部の窓閉まるなどは
やらないと思う アイドリング状態でもドア施錠できるようにしてくれ
冬の朝にコンビニとかでアイドリングで暖機運転したまま店内に行きたい 6年ぐらい前に借りた代車でも4枚ともオートのスイッチのパワーウィンドウだった。 サファリパーク勤めの知り合いなんかいないんで俺にとってはどうでもいい事なんだけど
定期的に事故が起こるようなら
動物危険状態探知機みたいなのあればいいんでないか
持ち忘れ無きよう自動車常備搭載型でな >>24
昔の車なら、スペアキーを使えば楽勝だが、
今の車はややこしいのか? >>27
スマートキーは面倒。
ポケットにスマートキーがあるのを確認して
ドア開けて、ボディ側のドア感知ボタンを押しながら集中ロックのボタンを押す。
リモコンキーがない頃の車のように、ドアノブを引いたまま締める。
開ける時はスマートキー本体のボタンで解錠。 >>29
そんなやり方あんの知らなかった
最近の車は皆ドアハンドルがグリップタイプだからやりづらそうだが 最近の若い子って、「ドアノブを引いたまま締める」ってのを知らないよね >>30
書いたのは親の車のやり方なんだが、どうも車種や年式によって違うみたいだ。
オレの車はスマートキーからメカキーを外し、本体は車内に置く。
ドアを閉め、鍵で施錠で行けた。
スマートキー本体も持ち出してキーで施錠、はまだ試してない。
ちなみにどっちもトヨタ車。 光ファイバーでライト、スモール、ウィンカー等からワイパーのとこの窪みまで引っ張って
くれば球切れ確認しやすいのに 前に乗ってたカペラはブレーキ球切れ警告灯とか、ウォッシャー液が減った時に警告灯が付いてたんだけど・・・ ○雨の日、ドアを開け外に出ようとして傘をさすまでに必ず雨粒が当たりますよね?
あれがなかったらいいのにとは思った
でも家から傘を持ってこなかったら店内に入るまではどうせ濡れるか(それと車に戻る時)
カッパ着たまま運転、ないな
嗚呼、運転席のドアがスライドドアだったなら解決か?! ステマになりそうやから品名は言わへんけど逆開きの傘なら少しはマシになるかもよ 逆開きの傘、面白いな
厳密に言うと約30年前に傘を開いて強く振り回して傘の開きを逆にしたことがあったが。 オートロック解除連動オート猫バンバン
やりなさい日産! ルンバのバーチャルウォールのような発信機を四隅に設置して自動車庫入れ >>45
全面ワイパーでもいいが、欲を言うならワイパー無しで完全に水を弾ける装置が欲しいwww
もし実用レベルでワイパーレスにできればノーベル賞確定らしいぞ ワイパーの代わりに
強風吹き出し装置とかどうかね? ワイパーと言えば
1年でワイパーのゴム取り替えてるやついるけど、無用。
クリンビュー使え。
感動するからな。 >>50
船乗りか
除雪車運転手か
ルイジ・コラーニか
http://livedoor.blogimg.jp/qloiolp/imgs/a/d/ad1cd08c.jpg
全円だけど、全面じゃない。
最近の車はセンターピラー太いし
|←→|
というのは無理か… にゃーにゃにゃーにゃーにゃ
ピピーッ ピピーッ
にゃーにゃにゃーにゃーにゃ
ピピーッ ピピーッ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 日産GT-Rに付いている、エンジンオイル、ロングライフ・クーラント、
ディファレンシャルオイル、エアフィルター、タイヤのローテーション時期
などの交換時期を設定してからの走行距離に応じて知らせてくれる表示。
エンジンオイルに関しては走行距離または前回エンジンオイル交換後の
経過日数のどちらかが条件を満たしたら、知らせていただけると
ありがたいです。どんな車にも標準装備にしていただきたいです。 目盛りが変化するスピードメーター。
「速度規制のある公道走行用」と「速度規制のない公道、サーキット走行用」で
目盛りが変化するとよいです。
速度規制のない公道とはドイツのアウトバーンなど。そこでは目盛りが
その車の出せる最高速度がフルスケールになるように表示する。
それ以外は180km/hでフルスケールになるといいんじゃないですか。
最高速度の速い車のスピードメーターって、公道で走るとき、針が
下の方にしかこないでしょう。それだと読みにくいです。 無線のトランシーバーを簡単に取り付け、取り外しできるマウント。
現状、車にトランシーバーを取りつけるにはねじ穴を開けたり、
配線を通したりする必要があります。ねじの穴を開けると
車のリセールバリューが下がるので困ります。汚い跡も付きますし。
カーナビ、カーオーディオ並みに共通規格があるとありがたいです。
車に乗るときに取りつけて、降りたときにはハンディートランシーバーとして
使えるのはどうかな。 >>58
それGTR以外にもついてる車たくさんあるぞ >>62
平成11年式のビスタのAVステーションU、一応マルチビジョンの部類だと思うけど
エンジンを始動すると時間によって「おはようございます。本日は○月○日です」って出るのはセルシオクラスだけなのかな?
かなり期待外れ、廉価版のマルチだと思った。 >>60
80〜90年代のヨーロッパで販売されている車のカーオーディオはそんな感じだった。
オーディオ本体はダッシュボードの中に埋め込んであって、1Uサイズのフラットなパネルで隠してある。で、1Uサイズの操作部(大きめのリモコンみたいな感じ)が磁石でピタッと取り付く。
駐車して車を離れる時は、その操作部を外して持ち歩く。外からの見た目はオーディオレスの車にしか見えない。 ワイパーの代わりってなると>>48のような内容となるんだろうけど
結局は汚れまでは取れないからね
やっぱナイト2000があればいいんだよな ドア開閉時に後ろから来る車・自転車・原付の接近を知らせるセンサー
家族が後ろを見ずにドアを開けていつもヒヤヒヤする 最近のドアミラーに死角の車を知らせるLEDが付いてたりするから、それの応用で実現しそう。
ただアラームで知らせるんじゃなく、ドアが半ドア状態で一旦止まるとか。
あと、ドアパンチを喰らわないよう、全ての車種でサイドモールの高さを揃える。 ウォッシャー液にクリンビューってだめなん?
雨だと前見えない危ない、ワイパーゴム取り替えないと
と言う、友人同僚先輩を
クリンビューで感激させた事数回。 自動車のメモリーはバッテリーを取り替えるとリセットされてしまうでしょう。
これをフラッシュメモリーにするといいでしょう。
パソコン関連はたいてい、フラッシュメモリーになっていて、
電池を取り替えても、設定内容が保持されますよね。自動車ではなぜ、
いまだにフラッシュメモリーになっていないのでしょうか。 >>65
毎年12月24日のクリスマスイブや25日のクリスマス、1月1日になると
インストルメントパネルにメッセージが出る車があるよ。
自分の誕生日をあらかじめ設定しておくと、誕生祝いも表示されます。
車名は忘れたけど。 SF的ですが、車の色や柄を自在に変えることができる機能。
昼間は黒っぽい色、夜間は目立ちやすく安全な白や黄色にしたりできる。
企業の車には会社名や電話番号、提供している商品やサービスの
情報を表示できるようにする。
パソコンなどで色や柄や表示する文字などをプログラミングでき、
無線LANか携帯電話の電波で転送できるようにする。 アメリカのアニメ「フィリックス・ザ・キャット」というのがあります。
フィリックスは自動車などに変形させることのできる鞄を持っているのです。
似たようなものが実現するかも知れません。
2016.10.30 09:00
【IT最前線】
未来のクルマは鞄に入れて持ち運べ ベンチャーが
13型PCサイズの超小型モビリティーを開発
ttp://www.sankei.com/premium/news/161030/prm1610300017-n1.html >>76
ウオーカーのプロモーションビデオ
ttps://youtu.be/6WR5JfsjOsU >>78
確かにマルウェアや不正アクセスにより、クラッキングを喰らったらこわいです。
IoTということが言われているでしょう。自動車のコンピューターを乗っ取る
ジャックウェアというのが出てくるのではないか、とも言われています。
自動運転車にも忍び寄るウイルス「ジャックウェア」の脅威
ttps://innovation.mufg.jp/iot/90 >>75
ちょっと強引な割り込みをするときに会社名を消せるようになってるといいな ホーン・ハザードではなく
お先にどうぞ ありがとう
などの表示か何かか、弱ホーン機能つけて
2回=お先に
3回=ありがとう
とかの提案。 >>81
電光掲示板みたいなの後ろに付けてメッセージ流せるやつ売ってるの見たことある 日本だけで欲しい機能って
ガラパゴス機能めんどい、採算取れないで
メーカーは作らないのよね。 フルパーテーション
http://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
*フロント席との会話は中央ガラスを開けて行ってください。
車内インターホンつけんかい! 後部座席の右半分を畳めるようにして運転席を後部座席付近まで下げれるようにしてほしい
基本1人乗りだから車内で休憩するときとか思いっきり足伸ばして広いスペースでくつろぎたい ドライブレコーダーの映像を解析して、危険運転するDQNのナンバーをデータセンターが収集。多く報告されるナンバーほどDQN度が高いと判断。
ブラックリスト化したナンバーに遭遇(ナンバーを画像認識)したらドライバーに警告。赤いレーザーポインターでその車を指して注意喚起。
ブラックリストは保険会社も共有し、等級判定の参考とする。 技術的にはできそうだけど個人情報云々でうるさいんだろうな
乗っけるとしたら連携の車載レーダーか 除蚊装置。
シガレットソケットに差し込んで車で蚊取りマットを使うグッズが
今どこのカーショップにも無いのは? そういえば、東京近郊って滅多に蚊がいないな。
もう10数年蚊取り器具を使ってない。 >>17
2000年問題でバグってますが、良いですか?(Y/N) 今日NHKのニュース見てたら赤信号無視で捕まって、おかしい自分は赤信号無視はしていない
証拠としてドライブレコーダーの映像を確認しろと言ったのは拒否されて
裁判になって二審でドライバー勝訴になったらしいが
大変やね〜〜〜 メーターを取り替えても積算距離が変わらないの。車両のブラックボックスか何かに距離情報記録させて、メーターは単なる表示器に。 >>22
ワイの14年前のウィッシュにもついてるぞ 機能というより、自動車メーカーはエンジンやシャシーなどのプラットフォームを何種類か用意。各ディーラーに3Dプリンターを置いて、好きなデザインを組み合わせる仕組み。
(窓ガラスやシートなどは標準パーツが何種類かあり、そこから選択)
自分で3D CADでデザインしてもいいし、有名デザイナーのデータを購入してもいい。また、旧車を再現したデータもあり。(いずれの場合も、現代の保安基準に合うよう形状をCADが自動補正)
メーカー・車種や年式といった『建売住宅』の概念から、デザイナーモデルやオーダーメードの『注文住宅」の概念への転換。
もちろん、面倒くさい人や凡庸を求める人向けにメーカー推奨パターン(安価で短納期)も選択可能。
フォードがT型で画一的な『大量生産』、GMが『年式』という概念を持ち込んで以来の大転換。 新参者ですみませんが
好きかってに書き込みます。
・通常のブレーキでも、あまり目立たないサブの点滅ブレーキランプ。
(追突事故防止)
・車一台ごとに、識別できる塗装。アップする費用は青色免許者が負担。
(当て逃げを許さない)
・ビタ付したら、極めて不快な音が出る装置。
(車間距離を詰められても、なすすべなしがむかつく)
装備とは違うが、
・飛び石、パンク保険。不正が起きにくいよう、半額程度は自腹。
・違反した運転手は安全装備てんこ盛りの車に買い替え強制。 >>101
飛び石は、「石が降ってきた」と言ったら車両保険でいけた話あったけど、かなり前の話だから怪しい。 前後を走っている車のランプ切れをどうにかして教えてあげたいな。信号待ちで言いに行ったら、絶対に警戒されるよね。
サンキューハザードとか、ブレーキランプ5回みたいに、基本的な装備を使った意思疎通のプロトコルが普及するのでもいいけど。 >>105
昔はテール断線警告灯が付いてたけどな。あれ復活するべし。今ならインフォメーションディスプレイに警告させれるし…
先日もハイマウント以外断線してるMRワゴンが前を走っていた 高速道路で欲しいのは、自分の車線および一つ左の車線にいる前走車の速度(および自車との速度差)が、割と遠くから分かる装置だな。
それがあれば、追い越し車線に移るタイミング、走行車線に戻るタイミングが簡単にはかれるし、無駄なレーンチェンジを防げるので、いくらか安全。
走行車線に戻ってみたら、前走車が意外と遅くて、減速したら追い越し車線との速度差ができてしまって、なかなか追い越せない、こういうのを防ぎたい。 VICSやETC2.0などの音声による交通情報は、ナビで目的地を設定している場合には
目的地と関係ない場所(逆方向とか)の案内をしないようにして欲しい。
関係ないところの案内をたどたどしい声で案内されても煩いだけ。 >>108
それいいね。どうせナビと連動させるのだから、そのくらい気を利かせてくれていいね。 温泉に行ったときに、濡れたタオルを車内で干したいんだけど、運転席からの視界を遮らずにタオルを吊せるハンガーみたいなのないかな。 >>110
運転席後ろのドアのところの手をかける取っ手にハンガー引っ掛けて、上着をかけてる。 >>111
そうね、そこが定番だと思うけど、安全のために右後方の視界を遮りたくないんだよね。
前席の背面に、少し浮いた形でタオルをかけられればちょうどいいかな。後席の膝のあたりのスペースを少し犠牲にする感じで。
背の高い車なら、天井に平行に干すこともできそう。 >>105
>>106
断線警告灯
ええ、今ないの??? お先に
ありがとう
青ですよ
のような意味で
パフォーン
と鳴るソフトホーン キー位置がON以外ではライト(前照灯)が点かないようにしろ
トラックでは出来てるのに乗用車で何故できない? 前のに付いてて今のに付いてない細かい装備
カーテシーランプ
ブレーキランプ切れ警告灯
ウォッシャー切れ警告灯
グローブボックス内のランプ
その代わり今のはナビが付いてるとか別の話だよね〜 >>113
オレの車ないな。ブレーキランプがLEDだからだろうけど。
昔に追突された瞬間に断線警告灯ついて「正直だなぁ」と思った事あるわ。 必要以上に車間距離を詰められないようにする装置の義務化
自動ブレーキ義務化されるとかいう話がでてるけどそのついでの付けて欲しい クラクションに立腹、相手を集団で暴行 山口組直系組長ら6人を逮捕
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487840764/
ソフトホーンはよ たくさんあるけど
普通にオートライト(解除不可)、インパネにライトが点灯しているか分かる表示
ブレーキで停車時、後続車が減速するまで、点滅するサブランプ
雪道でスリップを感知したらインパネに警告表示 アクセルoff時にスカーッと流れ過ぎる排気量3000cc以上の車輌にリターダーを装備しろ
単独使用 足ブレーキ連動 オートクルーズ併用で車速安定 ブレーキばっか踏んでいると後続車に「こいつ下手やなぁ」と思われるので
車の中の運転席近くに水晶のようなモノがあり
それを手でなでるとブレーキを踏んでいなくても
淡く速度が落ちる、というような機能があるといい
@エンジンブレーキよりもうちょっと強い効き
Aなで方の強弱でスピード落ちの効きが変化
B新車購入時にそんなの要らねえよって人は付けなければいい (AT車の場合の)速度計まわりの視認しやすい位置にブレーキ踏んでいるときのブレーキランプを強制装備化
(AT車の場合の)MT車でいうクラッチのとこをブレーキペダル化。強制左足ブレーキ方式
(AT車の場合の)純正ナビでの起動時に 「普段から踏んでるペダル位置を常々認識して運転しろ! 思い込みなどの踏み間違えによる事故する奴は非国民!!」 みたいな表示の強制 ブレーキやアクセルオフで
後続車に知らせるのは当たり前のこと。
減速したら、自分はわざわざブレーキランプを
点滅させて知らせるように努力している。
個人的にはブレーキランプが後続車が減速するまで
自動的に点滅してほしい。
車間距離を厳守、必要に応じてブレーキまたは
シフトダウン。
議論するまでもない。
自意識過剰。 呆け老人他
脳の認知機能に問題があって
強行横断する可能性のある人スキャナー >>122
そんな斬新なインターフェースを採用しなくても、パドルシフトをつけてシフトダウンさせればいいだけじゃない?
CVTなら、パドルを長く引くと無段階で減速比が変わるようにするとか。 再生技術を応用した全く新しい塗料で、傷や凹みがついても翌朝には自動的に元どおりになってる
でも、引っ掻き傷がつく時は『ギャー!』、凹みがつく時は『痛っ!』と、いちいちうるさいw >>121
トルコン車全部にリターダつけられるようにして欲しい。
スズキのエネチャージ、あれは楽だったわ。 リターダ、初めて知った
フェード現象
ベーパーロック現象
皆無のブレーキ 一人で車に乗っているときに、カーオーディオに
合わせて歌っちゃう人多いと思うんだけど、
ヘッドアップディスプレイ的に歌詞がフロント
ウィンドウに映るようになったらいいなとか。 すでに書いてるかもしれんがシートにバキューム機能が欲しい。
オナラした時に使うw 狭い道で駐車違反してる車の横を通り抜ける時に横っ腹に10円パンチかませれる
ようなのが欲しいなと思ったことはある >>139
ドアミラーの先端に産業用インクジェットプリンタヘッド(少し離れたところから印刷可)を装着して、すれ違い様に「私は駐車違反をしました」などのメッセージを相手車両に印刷するのはどうかな。不滅インクなど使うとより効果的w >>136
それ、飛行機に欲しいわ
長距離路線だと、時々、どこからか臭ってくる事がある 車のが一部(リアバンパーの裏側のような空間があるところ)に収納が欲しい。
トラックの荷台下に付いてるチェーン入れやバッテリー置き場のイメージ。
用途はオムツや犬のウンコ等のくっさい汚物入れ。
よくリアワイパーにぶら下げてる人いるよねw 小さい傷が付く
↓
翌朝、カサブタのようなものができてる
↓
3日後、カサブタがポロッと取れるとボディが元通りになってる >>148
自己修復塗装というのはもう実用化されているよ。かさぶたができる所がキモだったらご期待に添えないけど。
http://www.fujita-energy.jp/blog/archives/1335 あったらよい装備・機能とはちょっと市がうかもしれないが、全席セット物のフロアマットの運転席だけ売り。
運転席とほかの席とで傷み具合が全然違うので。
車外品はできるのかもしれないが、純正ディーラーオプションでもやってほしい。
中古で買ったことも考えて生産終了後15年は対応希望。 夜間の道路標識や案内標識が見えないのを解消する。
上方15〜40度を照らすLEDライト。
後付けでも対応できるけど、標準化(オプションでも)してほしい。
高機能版で、標識を認識してスポットで追尾して照らす仕様。
さらに、標識を読み取って車内のディスプレイに標識を表示する機能。 高速限定で良いのでナビとビーコンの連携による
A.速度に応じて一定距離以上近づいたら強制的に車間距離とらさせるシステム
B.純正ナビとの連動にて、渋滞表示区間の始まり(渋滞末尾の部分)または料金所のある程度手前から強制的に
2.0km手前:120k/h → 1.0km手前:90k/h → 0.8km手前:80k/h → 0.5km手前:70k/h → 0.3km手前:60k/h
な感じの事前予告表示と、最高速度の強制減速(〜k/h以上は出せない)をさせられるシステム。
C.上記Bとは完全別枠で事前予告表示つきで、急カーブやジャンクション、SA/PA入場の道などの特定区間で、一定速度以上は出せないシステム。
ABCの併用連携による強制作動を、タクシー、営業車関係、軽を含むトラック全般を筆頭に強制搭載
慌てないようナビで事前予告な表示をするが減速ポイント間近までの大幅な速度逸脱や、『自動で勝手にやってくれるからいいやwww』と機械任せにアクセル踏みっぱなしする馬鹿が出るため、
(強制減速時は)ドライバーが気持ち悪くなるようなガックンガックンな作動にてドライバーが気持ち悪くなり、馬鹿ですらも自分自身で制御しだすような【馬鹿殺しの強制作動】なガックンブレーキがかかる。
といった、電車のATCの自動車版みたいなシステム。 シートヒーターがあるなら逆にシートの中にファンか液体が循環して涼しくなるクールシート。
駐車してエンジン切ったら外気温の数値によってブラインドみたいに自動で降りてくるフロントの遮蔽カバー。
何度も一定距離を割って後ろから煽ってくる車を自動で録画し且つ現在位置を通報してくれるシステム 夜の片側一車線の国道とかでちんたら走って大名行列の先頭になってる車の後が見えてない運転手に警告するシステム
前方支援だけでなく後方も頼むわ >>154
2番目のやつ、手動で欲しい。
車中泊の時にも使いたいから。 >>157
ガラスに蛾が好きな匂いを塗ってあり、駐車すると前の街路樹から一斉に蛾が集まってきて一面埋め尽くされる。
出かける時はワイパーで除去。逃げ遅れた大量の蛾が... マスターキー、物理キーは紛失時に大きなリスクになるが
車内で免許証の固有ID等で別の承認を取る。 パワステの重さを任意に変えられるツマミ。
非力な女性は軽く、体力余った若者は重くできる。 >>161
アホンダ車に一時期多数装着されてたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています