【RECARO】レカロシート 14脚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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RECAROのシートについて語ってください。
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【RECARO】レカロシート 13脚目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444304453/ メーテルを想像しそうになったが踏みとどまって正解だったようだ。 >>531
どうでもいいが女の方が伸長の割に重いのが普通だぞ 自分はLSだけど両脇腹にゲンコツ入るわ
こんな体型ならブリットの方が良かったのかも ただでさえ 最近 腹が出てきたというのに
なんか更に 強調されてます的なw 腰をしっかりと後ろから押す感じだから仕方なし
それがきゅーと後ろに引っ込むようだと、腰をやられるぜ。 >>536
それチューニングショップでも言ってた。
だからそのショップではBRIDEを勧めてる。 ベニヤ板をシートに使うようなメーカーなんぞ信用できん たまたま金が無くて破れた部分だけ張替えしてから２年・・・
全張替えしたらよかったと後悔してる・・・ >>545
２脚あったんだが部分だけのコースがあってだ
この部位はいくらって設定あるんだよ
で、トータル８万くらいでやったんだが
１脚全張替えだと８万なんだよ。
また部位指定して２脚持ち込むくらいなら、最初から全張替えのがよかったなぁ〜と思うｗ
その時は馬券当たってなくて金なかったんだよｗ
>>544
ＬＸなら買い替えも考えたが、ＬＳだったからねｗ
９万でレールつきのキャンペーン中だったのを尻目に張り替えたよｗ >>546
部分替えって結構割高だよね
座面とサポートをやるならもう少し出して全部張り替える方が良いだろうね
部分の張り替えだと生地の風合いも違うだろうし全部張り替えが良いんだろうね シートレール外そうとしたら、ボルトが固くてビクともしません。
どうしたらいいでしょうか？ 人の汗とかナニかが染みこんだような中古のシートなどイヤだ >>549
>>548
ソケット＋ブレーカーバー
さらに鉄パイプ >>548
ＷＤとかＣＲＣを吹き付けてしばらく待つ。
そのあとは>>552さんの言う通り。
それでも駄目ならガスバーナー。 >>551
中古車はいいのにシートだと何故かやなんだよなｗ
よーーく考えたら、手垢とか体液とか染み込んでるはずなのに・・・ >>551
モデルによるだろうけど、うまく中古を買って数年使っても買った時と同じ値段で売れたりするからね。 皮やビニールだと、拭けば何とかなりそうな気になる不思議。 SRをアプガレに持ち込み処分したことはありますけど、実は姪っ子が粗相した事があります。 中古レカロ買ってクイックブライトとソフランで水洗いしてから着けるって何脚もやったけど。 分解して生地を手洗いしたらどす黒い汁が出てきて
綺麗な汁になるまで何回も手洗いしたわ
これだけでも精神的に安心出来る
中身のウレタンだけはきれいにならないけど
表面だけでもシートクリーナー吹き付けて拭き取りファブリーズして日陰干した 新品なら値引き無しで１０万超え
中古なら２−３万程度
この差はデカイ 現行じゃないなら別だが新品売ってるなら俺は新品買うな 楽天ジェームスアウトレットのエルゴメド展示品９万弱
悩むなぁ
定価は１４万くらいだっけか
展示品で多少の色あせや試し座り程度だから
そんなに悪くないと思うんだが
前の車もエルゴメドだったし
腰痛持ちでもやっぱり長距離疲れないのは良いよなぁ SP-JCのリモコンのカールコード、自作で交換した。
ややコードが重いのが気になるが、まあ被服ボロボロでコード
むき出しに比べれば天地の差。 シートってとにかくカサばる物だから、
店でも在庫かかえるのも大変なんだ
だから、店が処分したいとき
とにかくこまめに動いて情報を集めて
未使用型落ち品とかワケあり品をねらうのがいいだろう
具体的な時期は、
メーカーがモデルチェンジを発表した頃から発売前、
１年間でいえば３月、９月の決算期
逆に期待できない頃は、
車の買い換えなどがあってシート交換の需要が見込まれる
３〜４月、（純正や中古シートが欲しいならこの頃になるが）
それから６月１２月のボーナス期はあまり期待できない
需要が一段落し残り物がある秋くらいが一番いいだろう 自分にフィットしたものが欲しいのか？安いものが欲しいのか？ 値段は気にしないがフィットするものがない
アジャスターパッドでどうにかなる？ フルバケならスポンジやらウレタンシートを入れれば何とかなるでしょ。
レーサー見たいでカッコいいじゃん。 昔ブリンプに電話して張替え価格聞いたらLS-Lで8万と言われた
8万なら当時の平行物買えるじゃんと思い正規定価でSRを1脚購入した
当時の俺よ、素直に平行のLSを2脚買えよ！と言いたい 車種によるよね
俺の乗ってる車だと逆にエルゴメドが似合わないからフルバケ入れてる
これがカローラとかだったらフルバケとか恥ずかしいからエルゴメド入れるけどね タクシーの運ちゃんが入れてる事例もあるため、それは甘え。 とりあえずニュルブルクリンクを７分２０秒くらいで走ってた日産ＧＴ−Ｒはノーマルシートだったから
フルバケがないと速く走れないとか言ってる走り屋（）こそ甘えでは あの手のハイパフォーマンスカーは純正シートですら高性能だったり…
なんにしても俺の腕ではフルバケはあってもなくても変わらねえわ
腰痛対策と窮屈なのが好きでいれてるけどね 身体を支える負担が減るし 車からの
゛インフォメーション!゛が良くなって
運転が楽しくなったけどなぁ 代車のマーチで腰がいたい。
明日まで乗らなきゃならん。
なんとかしてください。 終了近くなってきたので
ジェームスアウトレットのエルゴメドLDポチッた
82600円に送料5400円くらい1000円クーポン値下げで87000円
これでST-JJのイマイチしっくり来ない乗り心地から解放される… >>580
今のレカロって安くなんたんだのぉ〜
張替え８万のＬＳよりそっち買ったほうがいいなｗ >>581
展示品だからヘタリも無いし
ポインヨも楽天セールで小物数個買って4倍だし
今のST-JJ外してつけるからレールもそのまま行ける
いい買い物だったと思いたい RS-GとRS-GEの違いってなんですか？
生地が違うのはわかるけど三万も変わるほど生地の耐久性違いますか？
極端に弱いとかでなければRS-GEを買いたい…(安いから) 今のレカロって以前の平行物くらいの価格が定価
この値段で何を迷うのかと。
でも出来はブリンプ時代の方がいいと思う >>582
どう見積もっても良い買い物だと思う。おめでとうさん。 俺はブリンプのＬＳでＬＸは知らないんだけどさ
先日ＳオートバックスのＬＸ殴ってみたらｗ
鉄板の感触がわかったんだけど、自分のＬＳだとわからない。
>>584
ブリンプの頃のが品質良かった・・・シガロならまぁまぁ・・・
今のシナロは最低ってことなんかもしれないね。 ブリンプ時代の定価販売の頃はボッタくってるかと思ったけど
今のレカロに触れたら安いなりの価格相応だなと感じた。 なるほどこりゃ確かにレカロオーナーはキモがられるわ >>588
今はST-JJなんだけど。
確かにブリンプ時代を知ってるとそう感じるよね。
初レカロは30年前だったな。 >>587
ウレタン？スポンジ？クッション？
何て言うかよぉ〜しらんけどｗ
殴り比べたらわかるｗ 京都ブリンプ、といっても会社があったのはなぜか滋賀・・・
正規ベースフレーム（シートレール）を売ってもらうのも
ちょっと大変だったし、値段も高かった 座高1mクラスで使ってる人居ますか？
猫背にならない感じで使えるシートを探してるんですが、何かオススメはありますか？
RS-G、TS-Gは座れるんですが、ショルダーサポート位置が低すぎました。
SP-G、SP-GTも同じような感じですかね？
フルバケがベストなんですが、使えるのがあればセミバケでも構いません。 エルゴメド到着したのでとりつけた
やはりエルゴメドは良いねぇ
ほぼ新品で綺麗だしヘタリもないし
新品ってこんなに柔らかい座り心地だったんだな 新しいSR-7ラシックって14万位なんだな。 合皮なのかな？ だろうなぁ…。 RS-GとTS-Gで悩んでたけどRS-G買うことにした
早く届かないかなあ >>595
SRでの皮革が14万って超お買い得としか思えない
初代SRがモケットで19万、2でモケット16万 ショップ展示品のシートに腰掛けてみる人も多い
そこで、座面に顔を押しつけて
思いっきり、深呼吸をしてみよう >>600
おっさんの年代しかシートなんて興味無いだろうしのｗ 50も過ぎると腰にね。
でも30代の終わりにはST-JJにしてたな。
コンパクトカーだったけどシートが自分には全くダメで。しかもe-4WDだったからレカロのシートレール無くて探してもらったら「ブリンプ」ってメーカーから発売してた。
昔のレカロのブリンプとは違う会社だったけど。 ほんそれ。
座椅子というか腰掛けというか、そんな表現がぴったり 俺は自分に合うレカロと合わないレカロが有ったな。
思えばレールとかのマッチングも有ったんだろうけど。 確かにレールによって違うよね。
今の車に取り付けしたら同じシートなのに後ろ下がりになってしまって。
暫くは身体全体に違和感あったなあ。 暫くは…って後ろ下がりのままでカラダの方を慣らしたの？ >>607
そんな感じですね。
助手席の嫁も「なんか前と感じが違うよね」って言ってたけど今は言わなくなったから。
クッションを敷いたのもあるかな。
フットレストを踏んでる左足の足首とかも少し痛んだりもしたけど慣れかな。
ワッシャーとか噛ましてシートレールの後ろを上げたいと思ったけど形状に無理があったんだよね。 s2000 スレでも書いてしまったんですが、、、
レカロ RS Gのsk2 取り付けしようとしてるんですけど、レールのスライドがアウト側しかロックがかからなくて困ってますw
コンソール側のスライドはロックがかからなくて、自由に前後しちゃう状態です。
そもそもシートとレールの幅寸があってない感じなんですけど、(レールのが大きい)s2000 のRSG TSG用です。
サイドアダプターは添付画像と同じです。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/821/656/2821656/p4.jpg?ct=ab657185c513
誰か詳しい方いらっしゃいますでしょうか？ 611さんありがとございます！
スペーサー買って来て、サイドステーとシートの間に入れたら無事付きました！ 使ってないstyle-JCをオフィスチェア化しようかと思って脚部探してみたら色々とあるのね
ただ、ヤフオク見てると合わなかったって事で出品してる人も多いみたいだし
やってみて初めて分かる欠点とかもあるんかね
買う時に気をつけた方がいいって点はありますか？
電源に関しては点滴みたいな感じでアンビリカルケーブルを接続しようかなと >>614
デスクワークに適しているのは座面前下がり背面直角か気持ち前傾だから座って落ち着くようなのは向いてない ああ、助手席は女の子だけ座らせて
降りた後
くんかくんか
したいぞ CR-ZからS660に乗り換えたので使っていたTS-Gを移植した
ベースフレームは用意されているがS660はTS-G（RS-G/SP-G）適合外なのでオフセットアダプタ咬ませて装着
色々と干渉する部分はあるがシートのセンターは出せたし、ドアの開閉に気を遣えばなんとかなる
だが、明らかにポジションが変わっている
背もたれが起きすぎていてTS-GなのにRS-Gに座っている様、しかも猫背のRS-G
仕方ないのでアダプタ側で固定ボルトを前上側後下側でセット、これでも若干起き気味
CR-Zの時は背中と肩に体重が掛かって腰への負担がかなり和らいでいたのがS660に換装してから腰が痛くてたまらん
どーにかならない？ノーマルに戻した方が良い？ >>619
売っぱらってBRIDE A.i.R.にする そもそも無理矢理取り付けただけだし。
セットアップをきちんとしてから評価&質問しろよ。 RS-G買ったはいいけどランバーサポートの位置がうまく決まらなくて腰痛い
どうやって決めたらいいかな RS-Gって腰の所にもっとウレタン入れて欲しいと思った
ホムセンでウレタン買ってランバーサポートも入れてやっとフィットしたわ 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html レカロの分解クリーニングまではやっている人ここでもチラホラ見かけますが、表皮を自作している人いますか？ 良いスレ見つけた。
SP-G付けてたクルマから降りて
十余年、今はミニバンなんだけど純正シートの糞具合に嫌気がさしてシート交換したいんだが中古でSP-J系は止めた方が良い？
スレ見てるとバックシェルが壊れやすいみたいだけど。
あとアームレスト付けたいんだけど、どのモデルがアームレスト付けられる？
すまんが教えてくれると助かる ミニバンならLxかSR-7Fとかじゃないかな？
SRならショップでアームレスト後付け出来るみたい。
SR系のFだと膝のサポートが低いから乗り降りしやすい。
Lxはオプションでたまにアームレスト付きのヤツを見るね。
ホールド性かゆったり座りたいかで決めるといいんじゃないかな？ 新しいラシックのFはアームレスト付きが選べるみたいよ。
でもミニバンならLX-Fの方が良いんじゃね？ >>629
サンクス
こないだ会社の後輩のタイプRの助手席に乗せて貰ったんだが、やっぱり良いなアレw
DC5だからSR4かな？
もともと走りを犠牲にしたくなくて数あるミニバンの中からオデッセイを選んだ経緯もあるので、スポーツカーみたいなポジションになると嬉しいw
あとは乗降性の問題だよなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
