【RECARO】レカロシート 14脚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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RECAROのシートについて語ってください。
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【RECARO】レカロシート 13脚目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444304453/ >>360
>>359じゃないけどスイフト
LX-VFなんだが純正一番下げた状態よりさらに低い
小柄だから前方視界に支障が出そうなレベル 俺の車も座面上がったぞ。 ＠SR-3 SR-11に変更で更に…。 >>358
175の90なんだ
ケツというか太股とケツの骨盤の所がウレタンで圧迫されて痛くて10分も耐えられない ブリンプの頃は３段階で調節出来たが
今の純正レールって車メーカーのとほぼ同じに見える。
あれ使用したら座席は上がりそうだなーと思えた。
（あくまで写真みただけで使用したことはないからシランけどね） >>365
175のピーク85ぐらいあったけどSR-7SK100でよく寝落ちしてた(自宅使用) >>361
スイフト乗ったチビ…
いや、なんでもない >>368
身長は165だけど座高は90あるんだ・・・
最初からローポジションレールみたいな薄い作りで高さ調節もない
純正と同じくらいしてくれればいいのにと思う。 >>361
>360だけど、ありがとう。勉強になった。
レールとシートの間にカラー入れて上げれば良いと思う。
10mm位はジュラコンカラーで問題ないと思う、20mmも上げるのはちょっと勇気がいるけど
ボルトを長い焼き入れたのにしなきゃ逝けない点を除けば問題無いと思うよ。 NBロードスター用にRS-Gとシートレール（NANIWAYAのスーパーダウンサーキット）買ったった
今から借り組み、楽しみ♪ まぁ、下げるのは大変だけど、上げる分には（量にもよるが)比較的楽だよな。 ベッタンコのロドスタが女子高の登校時間に正門階段斜め前に毎日止まってる理由が解明出来ました。 上げるなら山田君に座布団もってきてもらったらいいしなｗ >>374
広島の知り合いみたいな方だねw
自転車の女子高生のスカートの中が丸見えだから、ヨーロッパに乗ってると豪語してた。 オフロードバイクに乗ってて前にヨーロッパがいると
踏み越えたい衝動にかられる >>371
同じく、NDロドスタにRS-Gとビーナスレールを取り付け予定だ
でも納期に時間が掛かるらしくちょっとガッカリ
待ち遠しくてたまらん >>378
ハーパン履いてるから見えてもうれしくない
ブルマの時代は良かった ケータハムスーパー7はシートに座りながら地面でタバコの火が消せる ケータハムスーパー7が大型トラックに追突したの見たけど首飛んでた 初代SRは本国外国人体型のサイズ、SRⅡは日本人向けのサイズ、
SRⅢはSRⅡの肩の張り出しを小ぶりにし汎用性を高めたモデル
自分は定価売り正規のSRⅡで仲間も正規初代SRやⅢで比較したから間違いない
ブリンプ期以降のSRは質も変わったように思うし自分はよく分からない この時期、ダウンジャケットとかいちいち脱がないと乗れないのが面倒 通常設定されたシートレール使用では、まだ高い．．
もう少し下げるには、どんな方法がありますか？ シートの下を見たら答えが出ると思うが・・・
ちなみにオイラのは着座すると床にギリギリ当たらない程度まで沈み込んでるぜ
車検の時ノーマルのれカロに変えると天井に当たるくらい高くなる レール下に落とせる分割式のフルバケなら純正より下げれる物もあるね 社外レール+フレームの中には、前後にある左右方向のフレームとピレリマットとの間隔が10mmに満たないものもある。
スペーサ噛ませて上げないと板の間に座ってるみたいでケツが痛くて困った。 1、2cm下げたいだけなんだけど
レカロ純正シートレールと社外サイドステーの組み合わせや
純正サイドステーの加工とか検討してみます。
まずは、シート下のクリアランスをチェックしてみます 運転席側だけがレカロだと妙に目立つ
「あ、コイツ片方しか換える予算がなかったんだな」
と思われる
それを嫌って助手席も換えたら
ハッキリ言って狭い！ 気にしないわ。 助手席は純正の方が使い勝手がいいから。 >>396
助手席は妻や彼女の苦情に耐えつつ、軽量化を目的としてするもんだ。
セミバケならあまり軽くならないから、純正のほうがいいかもな。 ロングドライブを考慮して助手席はセミバケにした。
運転席はフルバケだよ。 ロングドライブを考慮して運転席はLX-Lにした。
助手席はノーマルだよ。 ブリッドみたいに、同じモデルでも痩せ型体型用と太目体型用の2種のシェルを作ってほしい
今のレカロのフルバケ、ＲＳ－ＧyaＴＳ－Ｇは正直、相当に痩せた人じゃないと体に合わない
それで仕方なくブリッドや、昔の日本人用レカロSP-GNを未だに使ってる人が結構いる 身長173cmでウェスト82cmの俺でTS-Gがちょうど良いから通常体型なら大体大丈夫だと思ってた……違うの？ 俺も402と同じ位の体型だが未だにSP-GNが楽で手放せん
慣れかもしれんがSR-3も持ってたけどそれより長距離でも楽だと感じるな そもそも十人十色の体型があるのにフルバケは１サイズのみって無茶なんだよね
かといってフルオーダー出来るようにしたら車より高くなりそうだから厳しい フルバケは体に合わせたクッションを作るのが基本だからシェルは一種類で無問題、という解釈なんじゃないのかな。 外見、完璧にTSやRSに見えるSRや、SR-6,7やスポーツスターに見えるフルバケが欲しいな。 >>402
10年間・3車種に渡って座ってきたTS-G
右側のサイドサポートがボロッボロ
穴が開いて中のスポンジが丸見え
座面のRECAROの刺繍はとっくに剥がれてる
しかし累計で25万キロ座ってるから
身体にフィットし過ぎてて手放せない >>411の車を整備依頼された車屋も座るのをいやがりそうだな
シート二枚くらい敷かないと 車内のニオイって
エアコンとシートと内装だからね
染みこんだらファブリーズくらいでは取れない
釣り行く奴の車はヒドかった
エサ踏んだ釣り靴のマットは定期的に取り替えてるそうだが、
至るトコからニオイがした
本人以外は数分で酔うんじゃないか 10年以上使ってかなりヤラれたブリッドのセミバケダメもとで奥に流したら1万くらいで売れたなあ
ヤニなし、破れや汚れなしとは言え俺の体液がかなり染み込んだあれを買うとは 騙して売りつけたわけでなし、最低呼ばわりは流石に酷い やでもそうだよね、中古買うなら張り替え前提で買うべき 骨格まで逝ってるなんてそうそう無いし
張り替えればどんなシートでも使える 05は兎も角、IS84系は外れ引くとリクライニングのガタがねぇ・・・。 レカロに交換した後の純正シートってどうしてる？
市のクリーンセンターに持って行こうと思ったら、
「自動車関係部品は産業廃棄物ですので、
業者に引き取りを依頼してください」ってなってたので
とりあえず、実家の空き部屋に置かれたまま
レカロの店で
「純正シートに組み合わせて、家で使えるチェアにするベース」が
売られていたようだけど、あんなモノ使える家は
相当広くないと無理だろうし >>429
車売るor譲るor廃車時まで眠らせておく >>429
レカロに使われてた梱包用ビニールにくるんで箪笥の上にポイ。
リクライニングがダイヤルじゃないから、ばきーんと起こったら怖いなと
思うのだけど、実際にそうなったことはない。 >>429
分解して生地はリサイクルか燃えるゴミ
ウレタン、プラスチックは燃えないゴミ
金属フレームは鉄屑かその地域に従って捨てる 解体屋あたれば、引き取ってくれるところあるよ。 500円とか1000円とか取るところもある。 >>429
広くないと無理ってなんだよ。
今使ってる椅子と置き換えるんだよ 過去スレにもあったけど人気車種で程度が良いならなら中古パーツ屋辺りが引き取るんじゃない？ RSGでバックプロテクター付けてたけど
強度計算書ないと車検通せないって言われたわ 家の座椅子にレカロシート欲しいんやけどお買い得なのありますか？ >>441
SP-X Avant LL210 [ SPX ] 家用にリマスターされたアーロンチェアかレカロチェア欲しいんだが高いのだと50万超えるのあるんだな
この値段はさすがに試しに座ってからでないと買えないな >>443
AGATAの方が良さそうに思う。
正直、RECAROチェアって家庭用の椅子じゃ論外だと。用途違い杉 修理屋なんでこだわってレカロの24Hチェアを使ってるけどあんまり良くないよ
見た目と話題性はあるけど設計が自動車用なんで使いにくい
アーロンチェアーは座ったことないけどオフィスチェアとして設計されてるからそっちの方が良いんじゃないかな あ、廃品利用（使わなくなったRECARO）の椅子なら仕方ないとは思う。
エコだよねｗ 家レカロ(SR-7 SK100)は冬快適、夏地獄
レースゲーやるならこれ以上の椅子は無いけど 家用なら最近流行りのオットマン付きゲーミングチェアの方が快適だよやはり アーロンチェア使って20年位だけど良いよ。
新品は13年だったかな？保証がつくよ。
レカロは身体を固定するけど事務椅子は自由がきくから用途が違うよ。
アーロンチェアを買いな。
新品でね。 >>450
アーロンってグラス繊維が切れて伸びちゃわなくね？
仕事で一時期使ったけど、どうしても日本人に合わない気がするんだが orz
RECAROチェアより遥かにマシなんだがね ＠切れないヘルニア持ち 20年愛用なSR3x2
おかげで腰痛皆無だが
中年になってからか
脚と足首が疲れやすくなったのと
新車買う気がしないw >>451
最近になって多少ゆるくなったけどまだ使えてる。
保証期間中に張替えておくべきだったと後悔してるよ。
詳しくは忘れたけど椅子の大きさがレカロのDC JCみたいに二種類あって僕は大柄だからでかいのを使ってるけど身体に合っていると思うよ。
詳しくはアーロンチェアのサイトを見て下さい。 >>453
そか、俺が使ってたのは4年で死亡＆更新 orz
サイズも関係ない、座面の端とか真中のカーブが微妙に使いづらいんだよなぁ。
AGATAは良かったけど、高杉で使い切れねぇのと消耗品だからねぇ。
今はイプシロン使ってる。俺にはちょっと座面が長いが無視できる範囲かなぁ？3年持てば御の字。 中古STJJ仕入れたんだが
ばらしてシート表皮を手洗いで洗って乾燥だけでええかな
ウレタン補強すべき？
ネット見たら低反発のウレタン薄いのを表面に貼ってたの見たんだが コクヨはいま使ってるんだよね
リマスターされたアーロンがどの程度になるかわからないけどこっちよりいいのかねぇ
一日中リビングのイスに座りっぱなしでパソコンかゲームやってるから高くてもいいから良いやつが欲しい
http://www.7-wood.com/ss_list02.html >>456
コクヨってAGATA使ってんのか？ 型式教えれ。
それに何処がダメか書いてあると良いかも。
俺も現場がない限り殆ど椅子に座って作業しているが、
もしAGATAであって、それでもダメならコンテッサじゃねぇのかな？
RECAROはオフィス系や作業椅子として絶対有り得ねぇわ、思想の根本が違う。 >>457
インスパインのヘッドレスト付きのやつだった
腰のサポートが微妙で肘掛けに両腕乗せると何だか狭い気がする
170cm65kg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
