オービス捕まった [無断転載禁止]©2ch.net
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仕事中では無いよ
ガラガラでたまにはエンジン回そうと踏んだらオービスがあったorz あほや・・・
たまに回すのは分かるが、低いギアで引っ張ればいいのに 昔 おいらがオービスに写真撮られて
地元警察に出頭した時 先客さんがいて
警察官の尋問に答えていた。
警察官 「で 何色に光りましたか?」
先客さん「… 青に …」
警察官 「青ですか。」
正直 笑いそうになりましたわ。 メーターたぶん140
山手トンネル外回り五反田付近 4月に国道16号川越あたりで60km/hのところを34km/hオーバーで引っかかった俺氏。
ただいま免停30日中。今日罰金額決まって通知が届いた。六万円也。 山手トンネルで意味も無い煽りをよく受ける気がする。 先日やっと免停45日終わりました。
みなさんも気を付けて下さい。 そんな急がなくてもw
どうせ車を降りたらチンタラ歩くんでしょ 急いでた訳ではない
気の迷いだ
みなさんも気を付けて下さい 首都高は50km制限のとこが鬼門だなw
周りはみんな90kmオーバーで走ってて、
該当箇所だけ70kmまで下げて過ぎると元の速度に戻す。
知らない奴がそのままの速度で走ってて捕まるのが風物詩である。 光って通知来なかった人って(デジカメ)いるのだろうか 高島平付近の60km制限を69kmオーバーで赤い光が・・
これから裁判所に呼び出し
金額不明
短縮講習行くか迷い中
大排気量のセダンに乗り換えた直後にこれだわ >>32
69オーバーわいと同じ
罰金9万円だったよ
通勤とかで乗らないなら短縮講習は金かかるしいかなくても良いかも 俺は何回か赤切符もらってるけど、免停期間短縮の講習は行ったことない
仕事で車使う商売でなくて本当に良かった
1ヶ月なら全然乗らないですごせる
ちょこちょこ洗車しに行ったり乗ってたけども >>34
無免許って25点だろう
ちょっと無茶
俺の時は赤い光りが小さく光った
ぼーっとしていてレーダー鳴っていたのに減速出来なかった
60kのところ110くらいのメーターに見えたから50オーバーかと
ビビッたが35kオーバー
もう二度とオービスには掛かりたくない レーダー反応していたはずなのに固定のオービスに捕まった馬鹿な俺
3連休も自粛し近所を制限即度で大人しくしています 風圧可倒式のナンバーステー付けてたのに、呼び出し来たし、バッチリ写真にナンバー写ってた! >>32
本人ですが、71kmオーバーで90日免停
罰金はまだ不明
講習は行かない
3カ月我慢する
最近の警察は出頭無視する奴に容赦ないから気をつけてね
しばらくさようなら >>1
オービスにつかまらない自転車がいいぞ。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で重大事故や渋滞、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。政策により活用拡大推進が進む自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 防犯登録してない自転車はお巡りさんに呼び止められるぞ オービス光らせてもうすぐ1年なんだがKからものすごい電話くるわw
毎回違う番号で携帯だったり一般だったりでかけてくるから何度かでてしまってとにかく出頭しろの1点張
イライラしてきて何度か途中で電話切ってシカト
それから知らない番号には一切でてないがまだ家までは来ないな
しかし常にKは上から目線でタメ口なのがムカつくわ >>51
そりゃ元々違反すれば刑法と同じく前科つくものを
反則金ってことで大目に見てやってんだから上からにもなるわ。
そのうち仕事先に抜群のタイミングでくるから気をつけなよw 会社経営だから心配してないって意味がわからんw
むしろ経営者だったら取引先といる時を狙い済ましてくるよ。
より相手の信用を失わせるタイミングを狙う。 いやだから俺は出社するもしないも自由で会社にいなくても良いんだよw
うだつの上がらない勤め人じゃわかんねーかw >>55
だから来た時を狙われるって話だよw
番号変えて連絡してるのは連絡する努力義務を怠っていませんよって証拠取り。
追い込むって決めたら人も金もつぎ込んでくる。
経営者なら見せしめにも丁度いいしね。
税金なんかよりメンツのが大事な連中だってことを忘れちゃいけない >>56
へーえ、わざわざ被疑者に会いに来るのかー
何しに?w 普通に逮捕状持ってだよ。
オービス光って出頭無視し続けて逮捕状取られてって事例はあります。 正論で注意する勤め人に毒づいてるような経営者(道交法違反者)なんて、たかが知れてるな クリスマスイヴに免停解除!
免許が一番のプレゼント 俺、今日大宮のあたりでぴかっとしたわ
150出てた 光ってないのに捕まることあるんかな?ネットで数例見つけたけど
最新のは光らないとか光が弱いとかあるみたいだけど、夜なら気づくレベルには光ると思うんだが >>1
自動車の運転なんてダサくて割に合わないことしなければ逮捕されることもないよ。
年収1000万円でも自家用自動車=マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収1000万円の男性(29) 趣味:テニス なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。お荷物。」なようです。
自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。そして車内では自動車事故で年間約1300人死亡している。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg
プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(車内外のたくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/ オービスが光ったということは赤切符対象ということであり、すなわち前科者ということだよ そんな奴と関わりたくないな
どうせ喫煙者で平気でポイ捨てする屑だろ 俺63で10万だったんだけど9万の奴なんなんw
幸福にも制限つけろよ、リビングにパトランプ設置義務! >>31
ある!ガラガラの夜の中国道で。5年くらい前だから明らかにデジタルっしょ。
でも来なかった。光った瞬間カメラ目線だったのになあ。 >>71
体感的には、Hシステムじゃないオービスが半分ぐらいのように思える
世の中ループ式やレーダー式はゴマンとある 最近は告知なしでレーダー探知機が役に立たない移動式オービス配備が進んでいるから制限速度以下で走るか、それか自動車を捨てるか、だね。 移動式オービスで摘発検挙されたという声が続出中。
おとなしく制限速度以下で走れカス。それができないならクルマと免許捨てたほうが自分の為だ。
自動車の車内で年間およそ1300人も死んでるんだからな。クルマ=棺桶と呼ばれる理由を痛感しろ。 オービスは光ったら下から免停が確定してるからな
首都高走り慣れてる人達ならオービスの区間だけ露骨に減速する
走り屋とかそう >>76
> オービスは光ったら下から免停が確定してるからな
下からって何だ? >>1
もう制限速度以上で走る馬鹿は運転しないほうが良い時代になったんだよ。
通学路や生活道路にも オービス=スピード違反自動取り締まり装置 を導入 事故抑制 速度取り締まり対象は主に自動車、オートバイ等重量のある車両。
http://www.asahi.com/articles/ASJ415223J41UTIL01Z.html
住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置(オービス)の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた。
効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。
運用を始めた小型オービスは
▽1人で持ち運びできる可搬式(重量約8キロ)
▽車両で運べる半可搬式(同約500キロ)
▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式(同約50キロ)――の3種類。
価格はいずれも約1千万円で、警察庁が3月末に埼玉、岐阜両県警に各種類1台ずつ計6台を配備した。
生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。
だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。
速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。
可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000340_comm.jpg
固定式のオービス。柱を地中に埋め込むため移動はできない
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000338_commL.jpg
半可搬式のオービス。車両や台車を使って設置場所を変えることができる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000341_commL.jpg
可搬式=移動式のオービス。1人で持ち運びできる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000814_comm.jpg >>1
生活道路での事故減少を目指して…小型の「自動速度計測装置」を導入へ 自動車のスピード違反(速度超過)徹底取締り
http://irorio.jp/nagasawamaki/20161024/359112/
http://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2016/10/Fotolia_111147135_Subscription_Monthly_M.jpg
定められた規制速度(制限速度、最高速度)を超過(時速1q超えも該当)している場合は、規制速度を守っている場合と比べ重傷事故率が3.5倍高くなるなどの結果(当然、車内外問わず死亡率も跳ね上がる!)
http://www.pref.tottori.lg.jp/item/862584.htm
>走行速度の抑制が交通事故抑止と被害の軽減に結びついていることから、交通指導取り締まりなどにより規制速度の遵守を図る総合的な速度管理が必要
もうなんでも自動化の時代。制限速度違反に加えて、自動車の携帯ながら運転と横断歩行者等妨害等違反もカメラシステムで自動取り締まりせよ。
覆面パトカー、警察ヘリとの連携による取り締まりも有効なのでがんがんやるべし。白バイも覆面タイプをもっと活用すればよい(無ければ作ればよい)。
「その車、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えて、自動車を持たない良識的で豊かな暮らしも視野に。
http://diamond.jp/articles/-/24093
自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も減る。
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
刑務所懲役者のほぼ100%は自動車。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。
ちなみに自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故は減って自動車公害も減る。
ロンドン「自動車(笑)の馬鹿カスどもが渋滞や公害の元凶でダサくてウザいから通行課税でカネ徴収して自転車の為のインフラ作りまくるわ(笑)」 今日小型オービス光らせました。スピードは30から40キロくらいだったんですがこれくらいのスピードでも捕まる物でしょか? 春の交通安全運動期間だからね。
厳しめ設定かもよ。
赤切符で即免停・前科者決定 30〜40キロで走ってて光ったなら最大でも20キロオーバーでは?
30〜40キロオーバーならさようならだけどw >>32
地元民だが知らなかった。中台か戸田から乗るからなあ 移動式オービス、可搬式オービスで速度超過を撲滅できる。各国で違法な扱いが多いレーダー探知機についても日本国内での使用違法化すればなお良い。
移動式オービスとはこういうもの↓、レーダー探知機での完全対応も極めて難しく、制限速度以下での走行を守らせる効果が高い。
通学路や生活道路にも オービス=スピード違反自動取り締まり装置 を導入 事故抑制 速度取り締まり対象は主に自動車、オートバイ等重量のある車両。
http://www.asahi.com/articles/ASJ415223J41UTIL01Z.html
住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置(オービス)の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた(今後も設置地域は増え続ける見込み)。
効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。
運用を始めた小型オービスは
▽1人で持ち運びできる可搬式(重量約8キロ)
▽車両で運べる半可搬式(同約500キロ)
▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式(同約50キロ)――の3種類。
価格はいずれも約1千万円で、警察庁が3月末に埼玉、岐阜両県警に各種類1台ずつ計6台を配備した。
生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。
だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。
速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。
可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。 オービスは赤切符の時は赤色に、青切符の範囲では青色に光ると言う >>36
スピードメーターは実速より多目に表示するよね。 富山に移動式オービスが導入されたようだけど、あれは要注意だな >>14
オービスに近づいていく方向で青色に見えたという事はドップラー効果で
青方偏移を起こしているんだからいったいどれだけの速度超過をしたのか。 赤い光が猛然と追いついてくることもあるw
まったく理屈どおりにはいかない世の中だぜ >>93
そんな速度でも画像で顔を捉えられるオービスさん有能 >>94
まさに次元が違う速さ。
>>96
青方偏移で青ざめた顔が写っているんですね。解ります。 300km/h以上で走行すると、早過ぎて撮影されないというのは都市伝説? 2/4に、空港北トンネルのオービスに撮られたんだけど、まだ来ないんだわ 何日間経過しても呼出状が来なければ安心していいんだろうか?
待つ間は針のむしろだよな。 >>102
そこで光らした事ある。4ヶ月弱で呼び出しきた。 ちなみに雨の日はオービスを光らしても大丈夫。雨粒がダメらしい。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています