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自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/10(火) 14:29:17.40ID:xZJ0lwVm
こ、これは説得力ありすぎるっ。自動運転車で街がどう変わるか描いた風景が必見
http://www.gizmodo.jp/2016/05/these-visions-of-a-self-drivin.html
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--VaHZM7wd--/tgtknyoyxfmyyyknekty.gif

あー、これ。これ必要だわ。
もうね、何も読まずにこの画像を眺めて下さいよ。街中の駐車スペースは消え、
自動車のための騒がしい標識や信号がなくなり、歩行者や広場のスペースが増える...高速道路だって全てが自動運転車になれば一気に幅を狭められるわけです。
ちょっと時間をかけて眺めて見てください。じわじわと「あ、この未来欲しい」って響いてきますから。

http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--H1ShmY_B--/oezo8mxyyzbnebitqety.gif
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--F8ViXmQe--/d5gzcbibmwilbmax0u55.gif
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--zSUyAQCG--/w5vrokjjcttao9ut2wbb.gif

自動運転車は着実に実現しつつあります。それはもうまぎれもない事実です。
でも「えーでも別にそんなにいらなくない？」という人が多いのも事実なのではないでしょうか。

FarrellsとWSP | Parsons Brinckerhoffというイギリスの2つの建築・プランニング・エンジニアリング事務所が行なった
「MAKING BETTER PLACES: Autonomous vehicles and future（良い場所を作ろう：自動運転車と未来の機会）」という名の研究発表では、
自動運転車がいかに我々の生活を物理的に、社会的に、そして経済的に改善するかについて探求しています。

自動運転者が実現した社会がどのようになるのか、ギズモードを始めとして多くのメディアが話題にしています。
事故が減る、車の数が減る、など色々なアングルが存在します（中略）

自動運転車のメリットについて語る時、どうしても大都会を中心に語ってしまいますが、
こちらの画像を見てみると郊外や田舎もその恩恵を受けることがよく分かりますよね。高速道路の幅が狭くなるのって、日本ではすっごくありがたくないですか？

自動運転のタクシー＆シェアが広まることで人が集まる広場や都心に駐車スペースを作る必要がなくなります。
そうすると車ではなく人（と自転車）中心の町並みになるわけです。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/22(日) 04:02:04.31ID:WyGInrRX
日本でも無人自動運転の自動車走行許可の方向にあるようですね。
まずは仙台、神奈川などから、だそうです。

あらゆる諸悪の元凶であった人間が運転する自動車を排除する動きが、ますます強まっていく。
>>1の環境が順調に整っていく。

基本的に自動車は邪魔で迷惑な害物だからそうなるのは自然なこと。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/22(日) 11:55:13.08ID:CDqzCKlW
じゃあキミの大好きな自動運転車も一応自動車のはしくれだから駆除しないとね。嫌車家の詰まった
自動運転車同士を一通りや交通量の少ない時に衝突させて事故らせたらゴミが一気に減って環境にいいねぇ〜

自動運転車に嫌車家を乗せて崖から転落炎上もいいねぇ。嫌車家が絶滅した後に自動運転車が残ってたら
全部ぶっ壊してスクラップ送りにしときますわ！ｗ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/24(火) 09:35:10.63ID:fC/CiAIf
マイカー、自家用自動車は重大事故と生活習慣病合併症を蔓延させるダサい危険ドラッグみたいなもんだということに、各国どんどん気づいて、自動車排除に動いてるね。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/24(火) 19:21:14.81ID:uwxOzfBb
>>23
工業と物流こそ自動化が必要だろ。
一番、金がかかっているのは人件費。
無駄な労働者解雇で、株主社員様が裕福になるすばらしい日本になる。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/26(木) 22:24:35.88ID:IK7srcVV
>>1は「自動車」そのものを廃止しようと主張しているから、自動運転車も自動車なら廃止するべきだよね。
一刻も早く車廃止を実現するためには自動運転車をぶっ壊して普及を阻止するほうがよくない？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/29(日) 01:07:07.38ID:pnPfl0AV
庭の半分が自動車車庫になっている貧乏人は
かわいそう。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/01(水) 00:04:53.49ID:4h6pOgKN
自動車を減らして歩行者と自転車の為のスペースを作ることこそが、成熟した地域の証なんだよね。
下品な街ほど自動車優先という過ちを犯す。

日本では、そういう地域ほど転出超過が激しい。つまり、見切りをつけられ見捨てられてる。観光客からもね。

全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/01(水) 02:36:26.49ID:Zv2Tv6fO
キボクラみたく暴れながら自動運転車ぶっ壊してみたいｗ
それを見て「俺の自動運転車がー!!嫌車家専用の神聖な乗り物がー!!」と泣き叫ぶ
自動運転信者の薄汚い面を泥の水溜まりめがけて蹴っ飛ばしてやりたいなｗ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/09(木) 08:49:47.73ID:T3Y0uEgi
自動車は自己中心的で傲慢で、邪魔で迷惑な公害及び危険害物。
当然ながら、それを減らすという施策こそ、真に現代的な施策と言えるのは当然だね。
>>1の未来が早くきてほしいものだ。

日本でも人間が運転する自動車のモラルは最悪そのものなのだから

自動車交通犯罪　横断歩道、93％の無関心　　　横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状を、取り締まり強化要請の継続で打破しよう。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状: Vitz and Eco life
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車社会の惨状 ( その他社会学 ) - ujiin - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
停止しない自動車ドライバーが３割？いやいや、警察を相手に抜け抜けと交通違反を宣言するドライバーが３割ということ。
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20130329/1364566973
横断歩行者等妨害等の取り締まり現場に遭遇 | JABLaw代表理事のブログ
http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険！（横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状）』　命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
http://bunri.org/
日本では何故自動車が歩行者に突っ込むか。信号のない横断歩道でもドイツでは自動車が歩行者を優先して停止するのが当たり前(日本では真逆ですね)。
http://tuiken.jp/archives/3383992.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しないドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

そして歩道でさえ歩行者交通死における加害車両のほぼ100%は自動車という害物からの加害による。
交通安全実現において、公害問題解決において、自動車を減らすことは唯一根本ともいえる最大の効果が確定された施策なのだから、どんどんやっていきたい。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/09(木) 08:51:01.07ID:T3Y0uEgi
>>38
自動運転自動車は、ドライブレコーダーについても360度の死角なく記録しているから、君のような犯罪者も、交通犯罪自動車運転手も、どんどん摘発されるよ。
そういう意味では自動運転自動車は、地域の安全秩序を向上させる救世主だね。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/09(木) 08:53:33.53ID:T3Y0uEgi
自動車運転手らの交通犯罪　平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋　警察庁　犯罪白書　交通安全白書より
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
自動車運転手らのほぼ100%は交通犯罪者であり、交通刑務所懲役者予備軍。

テスラの最高経営責任者　イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう イーロン・マスクのすすめ
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

プロレーサーの青山繁晴
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（たくさんの）人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏の賢明で利口で良心のあるアドバイス通りに、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

自動車運転中に脳梗塞、そのとき　タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

「自動車運転やめて！」家族の叫び　　
http://www.asahi.com/articles/ASJ226CYBJ22ULZU00G.html
「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか！」

自動車の運転中に発作が起きれば、アクセルペダルを踏み込んだまま、倒れ込むことも。
https://www.youtube.com/watch?v=A_t62W_0fs4

自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

>>1の未来の早期実現を。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/09(木) 09:37:00.37ID:L6Eg6jV8
コピペ魔自転車スレ民最高に気持ち悪い
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/10(金) 00:37:36.43ID:0VbmuACu
自動運転車じゃなくて自転車だよ車嫌い専用の乗り物は
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/10(金) 01:09:35.69ID:MOKfQ/cC
そうか？自動運転信者なんて車嫌いの集まりやぞｗ
運転好きは馬鹿で殺人者とか、車を趣味にするなって主張は自転車オタクと同じだ。
自分の好きな車に乗れないなら自動運転車なんて要らんのに勝手に自動運転車に買い替えると
決め付ける信者もいれば、自動運転車が出来れば自家用車は不要になるから捨てろって決めつける>>1のような信者もいる。
>>1＝車廃止、自動車オタ、中卒、定時連呼の嫌車家は自動運転信者であることも明らかだ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/11(土) 01:43:37.13ID:bz0uOvAS
自動運転車ねえ、あれに、自分は運転が下手だからと乗る奴は
やっぱり殺人事件を起こすんだろうねえ
自動運転に、誤作動が無い訳がない
自分でまともな判断も操作もできない奴が乗るのだから、殺人マシーン化しかないだろう

メーカーさんも罪だねえ
運転させるべきじゃない奴を誘惑して、そうやって殺人を犯させ、平気な顔をして
欠陥車を売り続けるのだから
そういうの殺人教唆と同じなんじゃね？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/22(水) 23:12:37.89ID:hzlKG8U0
トヨタ自動車の自動運転「15年以内の実現を信じる」
http://www.nagoyatv.com/news/?id=138281

トヨタ自動車がアメリカに設立した人工知能技術の研究・開発の拠点となる新会社の
最高経営責任者が名古屋を訪れ、自動運転は「15年以内に実現すると信じている」と話しました。

トヨタ自動車が人工知能の研究開発のため、2016年1月にアメリカに立ち上げた新会社
「トヨタ・リサーチ・インスティテュート」の最高経営責任者ギル・プラット氏が名古屋市中村区のトヨタ自動車名古屋オフィスを訪れ、
自動運転技術についての目標を語りました。

プラット氏は「（自動運転は）15年以内に実現すると信じている」と話しました。

独自に自動運転の研究を進めているＩＴ企業「Google」との提携については「特定の会社への投資について、今は話すことはない」としています。
トヨタは2020年までにこの新会社に約1200億円を投入するということです。

トヨタ 人工知能研究トップ 自動運転の進化などに意欲 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160620/k10010563111000.html

>>1の未来が着実に迫ってきていますね。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/24(金) 21:19:24.23ID:bydcSdxD
>>1は「自動車」そのものを廃止しようと主張しているから、その車廃止を妨げる
自動運転車は一刻も早くぶっ壊して全部スクラップ送りにして絶滅させないといかんよな。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/01(金) 21:03:21.36ID:+9hdMLtg
自動車の邪魔なスペースのために、商店街もボロボロになっていますからね。
どんどん自動車のスペースを削って、歩行者自転車を優遇し、地域を発展させていきたいものです。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/07/01(金) 21:21:54.39ID:lA1NmbK4
そのスペース動かす権限も無いのに？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/07/16(土) 02:56:27.35ID:p5X0bN0D
環境と健康と安全のすべてを高いレベルで成り立たせようとすると、やはり>>1のような社会になっていくのは当然でしょうね。
自動車は基本的に、削減するべき邪魔で迷惑な公害車両なのですから。

自動車を捨てる社会貢献を広げましょう。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/07/25(月) 22:41:01.77ID:f4aAm4Lw
邪魔で迷惑な害物である自動車は、遠慮なく削減していきましょう。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/18(木) 08:43:26.07ID:hDuC/er9
人間が運転する自動車が違法化され、歩行者と自転車はますます優遇される。
正当な社会の進化ですね。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/19(金) 18:23:37.82ID:+sEDa55J
自動車はクソ邪魔だからね、仕方ないね。
邪魔で迷惑だから公害車両である自家用自動車はスクラップにしても無罪にしてもらいたいぐらいだ。
オスロが自家用自動車を一律乗り入れ禁止にするのも当然なぐらい自動車ってのは迷惑でダサいもんだという事実を広めていきたいものだ。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/20(土) 21:10:01.70ID:iZ0HpEOx
>>57
そうですね。その理論だと嫌車家専用の乗り物である自動運転車も自動車の端くれなので
排除する必要がありますね。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/06(木) 04:45:32.26ID:2YIoDXD1
あ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/11(火) 22:49:01.10ID:iMX7Mb+7
自動車はクソ邪魔すぎるのでオスロでさえ禁止しているほどだしね。
自家用自動車＝マイカーは社会の癌、交通の癌というのが先進諸国で今後ますます共通認識となっていく。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/12(水) 01:35:49.30ID:jMecv0Nm
と、チャリンカスがいつもの妄想
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/29(土) 22:44:03.48ID:2ybInkZq
賛成派と反対派による人格攻撃の応酬！ 争え…もっと争え！！
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/29(土) 22:48:51.37ID:a28CjjXr
オスロでさえ禁止というよりオスロだけが禁止だろハゲ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/30(日) 00:25:41.72ID:KolLtZsd
中卒運転撲滅!
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/02(水) 00:10:34.33ID:tt8r8Lsk
自動運転車の実用化で実現するかもしれない10の未来 ｜ ライフハッカー［日本版］
http://www.lifehacker.jp/2016/10/20161031feature_car.html

■人間の運転が禁止される

運転が好きな人にとっては残念な未来ですが、将来的には事故防止のために自動運転が全面的に義務づけられ車の運転が法律で禁止されるかもしれません。

■運転は「マニアの趣味」になる

移動手段として車を運転する必要性が無くなれば、手動運転で田舎道をドライブすることが趣味になるかもしれません。
例えば、アナログレコードのようなレトロな趣味としてマニアが熱中するようになるでしょう。

■グランドキャニオン1個分の空きスペースができる
自家用車が減れば、自動運転車はより少ない車道を効率的に使用できるため幹線道路、道、ほかにもガレージ、駐車場といった場所の必要がなくなり、広大なスペースが解放されることになるといわれています。

アメリカでは2050年までに、車の駐車のために確保しているスペースのうち75％しか必要でなくなった場合、グランドキャニオンと同等の面積の57億平方メートルものスペースが確保できるとされています。

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/15(火) 18:35:47.40ID:pzZr/KuQ
市民60人あたりの移動手段における占有面積。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg
自家用自動車＝マイカーがいかに道路を無駄に広く占有し、渋滞や事故等の原因となっているかがわかる。社会悪である自動車公害の元凶でもある。

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン　邪魔で迷惑な自動車害を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
フランス　パリで進む脱自動車 | レスポンス 　自転車シェアリング『ヴェリブ』の活用も進む。
http://response.jp/article/2012/10/12/183012.html
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

渋滞軽減の為、自動車の為の通行空間を作るほど渋滞はさらにひどくなる：研究結果。結局は自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。
http://wired.jp/2015/03/19/traffic-jam/
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/15(火) 18:36:06.82ID:pzZr/KuQ
自動車を不便にしてでも自転車と公共交通をを便利にするドイツの取り組み。高齢化も見据え交通網。
http://bokura-go.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-48a7.html
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html

ドイツでは１９７０年代から排ガス・騒音による都市公害、急速に進む高齢化に対応するための「脱車社会」が議論されてきたそうです。
その基本は自動車から徒歩（及び自転車）と公共交通機関へとシフトチェンジされた交通網。
おもしろいのは自転車専用の環状道の整備、電車バスと連結した駐輪場、信号も自転車を先に通す仕組みだそうです。
あえて自動車を不便にすることによって徒歩・自転車・公共交通利用者を増やす計画
高齢化する社会ではたしかに自動車が運転できない人も増えるわけで、自動車がなくても暮らせる街づくりです。

自動車必須という不便で過酷な地域ほど人口減、転出超過が進み都市部への移住が進むなか、移動手段　クルマから自転車の時代へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
日本　都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト
http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/17(土) 01:17:16.33ID:I+YIx3pT
http://wired.jp/special/2016/barack-obama/
バラク・オバマ大統領「以前一緒にランチをしたとき、Joiは自律走行車の例を挙げてくれた。テクノロジーはすでにここにある。
膨大な判断を瞬時にこなせて、結果として交通事故死を劇的に減らし、交通網を効率化し、地球温暖化の原因である炭素排出の問題を解決できる、そういうマシンが、すでに手元にある。」

ハンドルなしでも運転手がいなくとも、自動運転車で公道走行実験ＯＫ
http://newswitch.jp/p/7096

自動運転車を過疎地で活用 国交省が実証実験へ | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161209/k10010801491000.html

自動運転の大規模実証実験、来秋に公道で開始、早期実用化へ−内閣府 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-11-15/OGOA4U6KLVSP01
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 00:42:33.50ID:yhS7uCvs
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

歩行者、自転車、自動運転自動車の時代になり、人間が運転する自動車は排除される時代へ。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 03:22:27.60ID:7dJbE3Gm
自転車も排除だろそんな時代なら
なんで自動運転の車だけにした清らかな道路に自転車なんていう糞尿を撒き散らすんだい？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/30(金) 00:28:32.57ID:7KVVPFPP
自動車はどこまでいっても邪魔な害物だから、どんどん減らしたほうが地域のためになるんだよね。
実際、自動車の所有と運転が必須という不便で危険（自動車乱用がひどい地域ほど重大事故も多い）な地域からは、人がどんどん逃げ出してる。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

そして都市部へは人が集まり続け、都市部では自転車が今後ますます優遇される。
自動車は結局どこまでいっても迷惑な害物であり、どんどん減らしたほうがいいんだよね。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/03(火) 02:24:34.84ID:MF7FHSMj
クソ邪魔な人間運転自動車という害物を減らせば減らすほど街と地域は良好になる。これもう常識だね。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

市民60人あたりの移動手段における占有面積　地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環　なぜ各国がj自転車と公共交通を優遇して自動車を減らそうとしているかが一目瞭然。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン　渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/19(木) 01:56:24.33ID:LkkMv0rl
中卒は息してるだけで迷惑
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 19:29:59.29ID:f6OuiyiF
今後ますます自動運転自動車と自転車の時代へ

テスラのオートパイロットに欠陥はなし、むしろ事故を40％も減らすとの調査結果 - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20170120-tesla-autopilot-reduce-crash/
米運輸省、Teslaの責任を否定―事故調査報告書は「オートパイロットで事故率40%減少」 と賞賛 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2017/01/20/20170119nhtsas-full-final-investigation-into-teslas-autopilot-shows-40-crash-rate-reduction/

ビートたけし、高齢ドライバーの運転を批判 「車もボロい」
http://news.livedoor.com/article/detail/12574010/
水道橋博士がウイルス性髄膜炎の後遺症で運転止めたと告白 高齢者の免許返納訴える
http://news.livedoor.com/article/detail/12304868/
坂上忍が高齢者ドライバーに対する若者の主張を認める
http://news.livedoor.com/article/detail/12438177/

テスラの最高経営責任者　イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 00:17:25.79ID:mYZU50uo
1.30人しか乗らないのだから自転車で十分だな。
二人乗りたい？2台で走ってもいいし規制緩和で二人乗り自転車も公道走行可能になる。そもそも1.30という数字からわかるように2人乗るのはレアケース。
自動車オタに自動車は不要。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 03:23:51.77ID:qYK3/g7N
2人乗りたいならバイクでええやん
自転車みたいな車嫌いキモヲタ専用品でもないし
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 13:40:18.27ID:Ok01G193
>>93
日本語で
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 00:56:11.31ID:3h+KdTFM
自動車運転手らのほぼ100％は交通犯罪者です。
自動車等の道路交通法違反取り締まり資料
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

自動車交通犯罪　横断歩道、93％の無関心　　そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車ドライバーらの惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納しろ！
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 00:56:25.37ID:3h+KdTFM
日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
　特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
　また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)　
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等（歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している）　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)　　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　
・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数　http://greentoptube.hatenablog.com/

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 00:57:54.84ID:3h+KdTFM
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生　飲酒運転以外の自動車危険運転でも刑務所懲役はいくらでもある。
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

自動車による煽り運転、あおり運転、安全車間距離保持義務違反の危険運転で重大事故を起こせば、懲役6年や9年の禁固刑という前例もある。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%8A%E3%82%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2

このように、自動車ドライバーはダサくて反社会的な犯罪者しか居ないから、人間の自動車運転を違法化して、
自動運転自動車と、自転車と歩行者が交通の主役にせよ、という流れができているんだよなぁ。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/13(月) 10:10:24.79ID:8Lin8nDJ
人間が運転する自動車はダサくてキチガイなウンコばかりだからな。
さっさと人間が運転する自動車を違法化すべし。

自動運転車４【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475493722/

■人間運転の自動車害悪写真集

http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
http://i.imgur.com/RAwRiFc.jpg
http://i.imgur.com/bIY4Pmu.jpg
http://i.imgur.com/Hqp8Q0v.jpg
http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/13(月) 20:53:40.47ID:JCu0QUX8
無駄を無くそう。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/18(土) 19:36:31.81ID:m094hyq8
.
.
.
　　　　現代の貴族は紳士的だー
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 02:53:59.88ID:91UxbuXX
>>1
やっぱり自動車は邪魔で迷惑でダサくてカッコ悪い、排ガス騒音等多数の公害と渋滞と重大事故の元凶であるという正しい認識がどんどん世界で広がっているんだなあ。

自動車を減らせば減らすほど、自転車を増やせば増やすほど重大事故も公害も渋滞も社会の医療費も減る。
だからこそ各国はダサくてカッコ悪くて渋滞、公害、重大事故の元凶となっている自動車という悪の排除を強めて善である自転車を優通しているんだよなあ。

http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

刑務所懲役者のほぼ100％は自動車。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。

ちなみに自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故が減り、自動車公害も減る。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 02:54:18.52ID:91UxbuXX
ロンドン「自動車(笑)の馬鹿カスどもが渋滞や公害や重大事故の元凶、メタボ量産機械でダサくてウザいから通行課税でカネ徴収して自転車の為のインフラ作りまくるわ(笑)」

自動車という邪魔で迷惑でダサくてカッコ悪い公害車両、走る棺桶。
自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。

イギリス首都ロンドン　渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
なぜ「自転車シェアリング」が、倍々ゲームのように増えているのか
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1611/09/news009.html
自転車シェアリング：自転車乗って渋滞緩和　松江市など実証実験　／島根 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161113/ddl/k32/010/329000c
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 02:55:03.73ID:91UxbuXX
そして根本的にはクルマ離れは事故離れ。自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、一日あたり3人以上も死亡している計算になる。

http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
http://i.imgur.com/RAwRiFc.jpg
http://i.imgur.com/bIY4Pmu.jpg
http://i.imgur.com/Hqp8Q0v.jpg
http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg

自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車ドラカス。
人々の移動手段が徒歩、自転車、公共交通の時代、車内外の死者は今より遥かに少なかった。
クルマ離れは事故離れ。クルマ離れは最高の交通安全貢献スタイルなんだよ。どんどん進めようクルマ離れ。

自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も減り、医療費も下がる。良いこと尽くめだ。

クルマなんざアホなもん捨ててまっとうになれと言いたいね。
>>1にあるように、クルマ＝自動車なんざ邪魔で迷惑で一台でも少ないほうが地域の為には良いキチガイ害物だからね。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 02:55:32.46ID:91UxbuXX
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ 死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
自家用自動車車は禁止すべき
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの？
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448375361/
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 06:50:08.23ID:+yvIMxs9
>>1
実際、クルマ運転離れは社会の死亡事故離れ。交通刑務所懲役離れだしな。統計を見ても明らか。自動車の車内での年間死者数は1300人と極めて多い。進めようクルマ離れ。
クルマなんざ運転しないが一番利口だし善良。世界各国の特に都市部ほど自動車を排除しようという政策が強められているほど。自動車は邪魔で迷惑な減らすべき害物。

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（たくさんの）人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
http://i.imgur.com/RAwRiFc.jpg
http://i.imgur.com/bIY4Pmu.jpg
http://i.imgur.com/Hqp8Q0v.jpg
http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
クルマなんつう危険で邪魔で迷惑でダサい棺桶からさっさと卒業しろ。都市部へ移住しろ。クルマ運転なんてやめろ。これが日本政府も進めている人々の総意。

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

人の移動が徒歩、自転車、バスや列車の時代、事故なんてわずかだった。人間運転のマイカー、自家用自動車が道路の癌なんだよなあ。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 06:50:41.67ID:+yvIMxs9
>>1
刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡している。クルマ離れは死亡事故離れ。交通刑務所懲役離れ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&;report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円　自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

年収1000万円でも自家用自動車＝マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html

車の維持費比較　ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日　１，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日　２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797

進めよう自動車運転離れ。自家用自動車、マイカーは社会の癌。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 12:20:23.34ID:cP9vxa2Y
自動車自体クソ邪魔だから各国が自動車減らして自転車を増やす政策を進めているね。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 12:27:03.09ID:rxIK+bJH
自動二輪、車離れ時代、高額ロードバイクだけが売れ行き快走www自転車の時代来たね。なのにいまだにオートバイや四輪車乗ってるヤツらwww
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1492830276/
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/28(日) 23:42:48.36ID:rQHbaOKn
クソ邪魔な自家用自動車＝マイカーの公道走行を禁止、違法化して自転車と公共交通を優遇したオスロを日本も手本にしたいものだね。

768 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:14:17.24 ID:+TVYfvkt0 [5/5]
今は東京では医者や弁護士でも車持ってないのがいるらしい。
コスパが悪いってさ。

791 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:16:33.47 ID:Wt//81Tt0 [4/4]
>768
レンタカー、タクシー利用の方がほとんどの人は安上がりなんじゃない？

813 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:18:40.99 ID:tzKYzfUB0 [3/5]
>768
都心だったらタクシーで十分だよ。
医者とか弁護士ならタクシー代も経費で落とせるんだし。

819 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:19:06.17 ID:0Cluhn6A0 [11/11]
>768
事故起こしたらしゅーりょーだしな


845 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:20:34.72 ID:Jy1Eekc30 [3/6]
EXILEメンバーは車は持って良いけど、自分で運転したらダメなんだって

852 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:21:05.90 ID:z1fZy5Xu0 [10/11]
>845
相撲取りみたいだなｗ

862 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:22:05.39 ID:G0r8I/Ud0 [5/6]
>845
今は車の持ち主に責任行くと聞いたが自分で運転するしないは意味あるのか？

882 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:23:53.66 ID:91y2x45f0 [4/5]
>845
富裕層で自ら運転リスクを負うのは
とても愚かな事
それでも人間の屑、殺人犯のチノパンのように
芸能活動しなければ逃げ切れる

897 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:25:36.16 ID:sjWEIqOF0 [2/2]
>845
俺もクルマより運転手が欲しいわww
もう年取るとめんどくせえ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 14:35:47.28ID:CUZKAkGj
はやく人間運転の自動車は違法化するべきだな。
ノルウェーの首都オスロも安全の為に自家用自動車＝マイカーの公道走行を違法化して自転車と公共交通を優遇しているほどだ。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 15:25:07.05ID:fDduHTAe
greentoptubeさんチィーッス
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 19:10:36.77ID:VM1mvkTr
早く法律いじれる立場になれるといいですね
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 20:05:07.16ID:F7NQcJCj
>>1
イギリスもアメリカもノルウェーもオランダも、クソ邪魔な自動車を減らして自転車を増やす政策を進めているしな。
そうすることにより渋滞も公害も事故も不健康も減る為。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 13:02:22.77ID:SPNVFwS1
今日もその一等地に駐車してます♥
駐輪場は案外少ないな儲からないからか
だってその辺に勝手に地球ロックしてるチャリンカスだらけじゃカネ取れないしな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 00:14:05.82ID:DsRviwMN
>>1
うむ。クソ邪魔な自家用自動車＝マイカーは実際に交通の癌だからオスロでも公道走行禁止、公道走行違法化が決定済なほどだ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&;report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png

乗り物別CO2排出量　
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

乗り物別占有面積比較。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。
都市部はマイカー不要で暮らせる。そして自動運転が普及すれば所有の必要性は更に薄くなり、公共交通は更にサービスが充実する。
自動車の絶対数が減るという予測の根拠はここにある。

そういう時代を人々は生きている。ガラケーとガソリン車に執着する企業は落ちぶれる。
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