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日本に小型ピックアップトラック復活希望Part001 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001ピックアップ大好き
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2016/04/25(月) 18:31:03.43ID:pGzPJHDZ
サニートラック、ダットラ、ハイラックス、等

商業、カスタマイズベースになる安価で小型、中型のピックアップトラック復活を願うスレです。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/25(月) 21:41:04.54ID:NkQnhzHU
ホールデンが日本にも店舗構えてくれれば・・・。
コモドアユートは大きすぎないし、オーストラリアも左側通行・右ハンドルだから、運転しやすい。
更にスポーツ走行にも向いてる。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/25(月) 22:03:57.36ID:R0tKuGko
>>3
車体も安いし2年車検だしな
タウンエーストラックあたりの750kgクラス小型トラックの市場も食ってしまった

営業車もカロバンからミラバンになってしまう時代だしな…

関西に行くとプロボックスとかタウンエースの営業車が多くて羨ましい
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/25(月) 22:15:00.03ID:NkQnhzHU
主に軽自動車の枠に押されてるわけだな。
米国みたいに優遇しまくれとは言わないが、軽とコンパクトのちょうど中間ぐらいの維持費にしてほしいところ。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/28(木) 15:49:28.89ID:gBN/jEL3
これもいい
シボレーモンタナ

エンジンは仕向地によって異なるが、ラテンアメリカ諸国では1.8L SOHC 8vが搭載され、
南アフリカ共和国では1.4L SOHC 8vと1.3L DOHC 16v ディーゼルも加わる。
ブラジル向けは1.4L Econo.Flexが搭載され、ガソリン走行時で71.3kW (95hp) 、
エタノール走行時で75kW (101hp) を発揮する。



http://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2013/06/26/109227/big_thumb_9ed1949f62dec389a54217b4d0c9fbff.jpg
http://static.blogo.it/carangoblog/CopaChevroletMontana.JPG
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/02(月) 22:23:06.51ID:cMSCT5RV
トヨタ
スタウト、プリスカ→ハイラックス、初代マークII、パブリカ
日産
ジュニア、ダットサントラック、サニートラック
マツダ
プロシード、ファミリア
三菱
コルト、フォルテ
いすゞ
ファスター
ダイハツ
コンパーノ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/02(月) 22:30:02.35ID:oNmz9cgF
ピンチの三菱！
今こそナケナシのニッチ市場を狙い　トライトンを積極的にセールスしては？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/03(火) 06:57:54.25ID:IPOFo2/7
趣味で直している旧車の部品　ドアやフェンダー、バンパー、古いスクーターや家財道具　冷蔵庫、ショウケースとか詰めりゃイイよ。
遠出で見つけたリサイクルショップのお宝が運べれば文句なし。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/03(火) 09:36:21.59ID:MMWYmzc2
>>21
軽トラで十分だな
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/04(水) 10:56:45.96ID:dXZgdUTG
>>24
ゴージャスだな
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/04(水) 14:58:51.30ID:vKr7BRk1
マツダBT50
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/04(水) 21:38:39.60ID:iXlf/cg1
やはりオイラのポンコツが一番じゃ
すべてが中途半端でダメダメなところがたまりません

ただメーカーにも見放され純正部品がなくなってくのがつらい
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/09(月) 09:17:35.54ID:STolPF8I
ダットラ７２０を30年超使っていたカメラマンがいた。
幌を張ってベッドを持ち込み、写真機材を満載して日本中を走り回っていた。
桜の季節に車検があるのでぶうぶう言ってた。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/16(月) 11:03:03.01ID:8B1R+Dkt
なんで北米だと三菱トライトン売れないんだろうか？
若干小さいが気にするほどか？
まあ偽装のせいで何も売れなくなりそうだがｗｗ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/16(月) 11:08:06.25ID:2sQ1o9Ee
軽トラでいいじゃん
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/16(月) 21:17:10.32ID:jmwvKALt
・5ナンバー枠のボディ
・ガソリンエンジンFR
・ベンチシート3人乗り（MTコラムシフト）
・三角窓
・コーナーポール
・スチールバンパー
・スチールホイール
・ナビ不要（ただしスマホ用クリップの吸盤がくっつくダッシュボード）

以下の現代の快適装備・安全装備も
・エアコン（マニュアル）
・USBオーディオ入力
・パワーウインドウ
・エマージェンシーブレーキ
・ドアミラーに接近車アラートのLED
・リアミラーにバックモニター付ドライブレコーダー


こんな条件でどうだろう？
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/17(火) 22:33:05.76ID:2gUfjCwv
>>37
日本は無いんだろうなあ
俺も北米は捨ててると思ってたけど
上の人が言ってるみたいに中途半端に小さいせい？か売れてない
タンドラとかと比べると荷台50cmくらい小さいみたいだけど、これだけが原因か？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/21(土) 20:53:34.42ID:qAIbDZeS
>>43
なるほどねーもう少しでかいの作らないのかねえ三菱は
東南アジアだとトライトン売れてるけど農作物とか載せてるだけだから別に事足りてるのかな
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/02(木) 22:02:55.98ID:dQQzqAgo
オバマ！1ナンバーピックアップの高速料金下げるのと1年車検なんとかしてから帰ってよ！アメのトラック売りたいだろ？
税金は据え置きで
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/03(金) 22:54:30.04ID:Nmr+TdsU
http://images.toyota-europe.com/eu/vehicle/e1610f96-e7f9-4cb1-8d64-a659fee2b768/c02f61b2-50e0-451c-8f9e-0cee7d85dfde/width/1300/height/340/scale-mode/1/image-quality/75/exterior-5_1c0.jpg
http://images.toyota-europe.com/eu/vehicle/e1610f96-e7f9-4cb1-8d64-a659fee2b768/c02f61b2-50e0-451c-8f9e-0cee7d85dfde/width/1300/height/340/scale-mode/1/image-quality/75/exterior-18_8t7.jpg
http://images.toyota-europe.com/eu/vehicle/e1610f96-e7f9-4cb1-8d64-a659fee2b768/c02f61b2-50e0-451c-8f9e-0cee7d85dfde/width/1300/height/340/scale-mode/1/image-quality/75/exterior-13_040.jpg
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/04(木) 07:16:37.25ID:JRN8RxzL
ダブルキャブまでいかなくても、後席は左右向かい合わせの小さいジャンプシートが欲しい。前席ベンチの3+リア2の5人乗り。（車検証の記載も5人乗り）
これなら乗用車からの乗換え組も増えそう。（そもそも一般人に、そんなに荷台に積むほど大きな荷物があるのか？っていうツッコミもあるが）
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/12(金) 08:16:01.17ID:2/Zn7r3P
社用車として新車輸入を検討中です
2tトラックは所持しているので、普段乗りとの兼用程度で考えてます
タコマ現物を見に行ったら結構大きく感じました
ダットラくらいのサイズって無いんですかね？
これからいろいろ勉強していきます
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/13(土) 03:00:45.74ID:xFYtDQFO
>>17 プリンスマイラー、プリンスライトマイラー、プリンススーパーマイラー、プリンススカイウェイピックアップ
くろがねNP、くろがねノーバ
ダイハツハイライン
ダイハツF175
マツダB1500
ダットサンU221
トヨタコロナラインピックアップ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/13(土) 12:51:19.08ID:yd4lYBSD
ハイラックスを並行輸入してる店あるけど300～400万とかするから貧乏人の俺には手が出ないよ(T_T)
つーかそもそもハイラックスに300万も出したくないが
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/14(日) 06:48:03.79ID:EwCePGIP
東洋工業、B1500の復活を。
KODOデザイン()が続いている中、どう仕向けてくるかだが
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/16(火) 04:58:43.23ID:63Bg5Wd2
富士重がGM傘下だった時の影響じゃね？
部品共通化のために図面をそのまま流用したとか、使わなくなった金型を移して生産してたりとか。
ホールデンは昔から本国アメリカGM車の型遅れの部品を組み合わせて組み立ててた。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/17(水) 14:31:42.96ID:75gHUmOR
>>4
>ホールデンが日本にも店舗構えてくれれば・・・。
>コモドアユートは大きすぎないし、オーストラリアも左側通行・右ハンドルだから、運転しやすい。
>更にスポーツ走行にも向いてる。

ユート売ってた日進の業者、潰れた。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/18(木) 12:59:48.87ID:mvFSs3WJ
タイ産ハイラックスレボをトヨタが正規輸入をするとかいう噂をヤフーニュース
で見たんだけど、FJクルーザーの販売台数面での失敗を鑑みるとあまり期待
できないかな。俺はRN36時代からハイラックスに憧れていて１００系になった
とき真剣に購入を考えたんだけどどうしても親を説得できなかった。まぁそれ
はいいとして、レボをもし入れるならディーゼルではなくダウンサイジングの
ガソリンで入れてほしい。それとなんとか２年車検にならないかな。あとタイ
仕様にはあるMTもぜひ入れてほしい。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/18(木) 13:28:54.42ID:tiyLIrfW
大径シングルタイヤでホイールハウスの張り出した低床の方が積み下ろしも楽なのに日本では荷台がフラットじゃないと売れないからな
独立２座の６人乗りより薄っぺらいシートの７人乗りミニバンばかりが売れるのと同じで
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/19(金) 00:01:51.82ID:xjVK76DV
光岡がベースにしそうな今の国産乗用車でボディonフレームの車ってある？
ピックアップ型にこだわるなら、キャブオーバーは選択肢にないし、かといって本格オフロード車（なっちゃってSUVだと役に立たん）は元の値段が高いし。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/19(金) 17:27:39.65ID:uHO19rSB
いすすD-MAX、良いな
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/21(日) 18:21:52.95ID:U9n3wRby
日本は軽トラがある以上、ある程度のニーズはこの安くて（車両価格、税金）コンパクトな軽トラでカバーできるからね

ちょっと小さいけど何とかなるか、で選ぶ日本人と、積みきれなかったら意味ねーし、でフルサイズ・ピックアップを選ぶアメリカ人
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/21(日) 21:22:35.18ID:g8h4+C9W
確かに別途軽トラ買った方が安上がりだし俺も軽トラに一番乗っているが
気に入った１台でほとんどを済ませたくなるんだよね。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/22(月) 10:08:35.98ID:4MSbuvyZ
bBのオープンデッキは今頃いいと思えてきたなぁ
流石に先月まで売っていたモデルで出されても「えっ？」ってなっただろうが
トヨタに欲しいのは86より小さき2ドア、アベンシスより排気量が大きいステーションワゴン、
そして実用よりは少し遊び目にふったデザイントラックだ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/24(水) 17:59:57.79ID:Jucb2Rye
ダイハツのFC凸デッキってのはやりすぎだし出るわけないだろと思ったわ
その前に燃料電池にこだわってたんかい
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/29(月) 09:34:40.09ID:/J1SXaZ7
例のお店で並行輸入すると吹聴してるが南米専売車をそのまま日本に持って来ても使い物にならんだろうね

昔は北米でもこのサイズのピックアップ売ってたのにな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/05(月) 12:14:01.22ID:DjJRCjn3
Xクラスって現実的なのかね？
2018年春を目途にタコマかフロンティアを新車輸入しようと思ってるんだけど
Xクラスが出るとしたら価格あまり変わらなそうな気が・・
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/01(土) 23:07:05.44ID:8pfVza0I
5ナンバー、四駆、ダブルキャブ、副変速機付きMTのピックアップがﾎｽｨ

というか三菱の新型トライトンって2.4Lだったっけ。つまらん偽装してないで世界戦略車の輸入販売・整備をしてくれればいいのに
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/02(日) 00:27:33.86ID:x4kDquSI
オレはファッション的にピックアップが好きなだけだからプロボックスをトラックにしたようなのでいいや
そういう加工してるショップもあるらしいけどやっぱりメーカーのモデルでね
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/05(水) 19:36:12.22ID:zLWPuSSu
セルシオのエンジン載せたのはたしか3ナンバーだったなあ・・・
燃費も走りも良いそうだ
ちなみにオイラのポンコツは燃費も走りも劣悪でおまけに今年も入院したまま戻って来ないわ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/06(木) 07:24:29.94ID:5vps7rkq
現行のイギリス版のハイラックスとか欲しいけど
輸入なんてされないんだろうなぁ
今乗ってるＷキャブを頑張って維持するか・・・
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/12(水) 11:29:23.28ID:wZDVnaDB
北米からの輸入を数店で相談してきた
どこも「車両価格+160万」って感じでした
（日米税金、輸送費、業者取分、各手続、法定費用を全部含めて）
200万の中古でも360万ってやっぱ割高になっちゃうね
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/12(水) 17:32:16.81ID:0mqTGX03
>>120
1ナンバーもあるし、荷台にフタしてビス留め、構造変更すれば5人糊乗用車で2年車検だよ
ただし税金が･･･
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/12(水) 18:03:29.65ID:c/jHIDfM
古い４ナンバーＷキャブの中古の値段が下がらない理由が良く判る
プラス１６０万円かぁ・・・

選択肢も厳しいしもう少し今乗ってるディーゼルのやつ乗り続けるか
２８年目だけど
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/14(金) 14:03:27.79ID:lwEX+Yqo
日本で売ってる並行輸入中古車は明らかに高いよね
ネットでLA界隈のUSEDCARを見てるんだけど、160万足しても日本より全然安い
業者さんが言ってたけど、日本で10台程度の弾から選ぶのと北米で数百台の中から選ぶのならどっちが安くどっちが程度が良いか分かるでしょ？って
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/14(金) 19:10:23.75ID:NIwKzvBS
高いことは高いけど、その価格で自分で輸入(船の手配とか諸々)できるかというとかなりハードル高いよね。
やってる人はやってるんだろうけど。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 09:21:04.56ID:EgEB46ay
車じゃないけどさ。バイクを個人輸入したいとはよく考える。
コンテナの手配の仕方とか必要な手続きとか書いた本なりサイトがあればなー。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 10:16:14.28ID:HviClrbh
並行輸入業車を使いたくなければ、フォワーダー（Forwarder）と呼ばれる会社に頼めば、通関やコンテナ、船便の手配を全部してくれる。大手だと日通とかMOL（商船三井）とか。

てか、直接、船会社に掛け合っても全てフォワーダーを通してくれ。って事になるから、できるだけ中間業者を省きたいなら、個人輸入に対応したフォワーダーを探したほうがいい。（フォワーダーが自社でコンテナ船を所有しているケースも多い）

ただ、国際物流や通関のプロではあるが、車検や自動車登録のプロではないので、陸揚げ港で引き渡された時点でサービス終了。
あとは自力で車検場まで陸送して、登録のための書類作り（場合によっては型式登録まで？）や事前整備等が必要になる。

並行輸入業者はここまで全部面倒を見てくれるから、自分の時間と手間暇を考えて選べばいい。特に登録に関しては一発合格のノウハウを持ってる強みはあると思う。（役所関係は1回ケチがついたら後がややこしそう）

まあ、憧れの車（バイク）を安く手に入れるという夢はあるけど現実は大変だと思う。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 10:23:47.43ID:HviClrbh
書き忘れ

買った国から車やバイクを持ち出す場合に必要な書類（要は盗難車じゃない事の証明とか）はフォワーダーでは手配できないから、自分で元の所有者から書類をもらって、フォワーダーに提出する必要があるはず。
当然、英語などでのやり取りになる。

アメリカとかだと日系の業者が輸出用の書類を手配してくれる所もあるみたい。言ってみれば『並行輸出業者』だ。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 10:28:44.44ID:HviClrbh
>>137
洋上を潮風吹きさらしで構わなければ、それもありかと。（それに、日本～ロシアは半日程度の船旅だし）

北米からだと約1週間。ヨーロッパからだと約3週間の船旅になる上、灼熱のインド洋を横切る必要がある。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 10:41:56.09ID:jgx7X5tM
上の160万の中にはいろいろ含まれてます
排ガスやら何やら日本の規格に適合してますよーっていう証明書類を作らなきゃならないんだけど
その「証明」は業者が費用をかけて作っていて、全くの同車種なら10台分（？）は検査無しで輸入できるんだって
最初に検査して証明を作った業者がその「権利」を保有してて、型落ちの中古を輸入する時には業者間で売買（貸し借り？）してるんだってさ
そういうルートや手続きはちょっと素人には無理だと思った
ちなみに話をしてくれた業者は、総額160万のうち業者費用は一律32万でした（新車でも中古でも）
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/28(金) 00:57:01.22ID:kiEIHFzL
ピックアップ用パーツもっと気軽に手に入らないかな　
アリババコムにはトライトン（L200）用のやつ多くでてるけど最低ロット～個とかあるから手がでない
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/03(木) 09:54:37.38ID:1993ID3p
アメ車よりマイナーなタイ車だもの
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/03(木) 18:34:04.64ID:EqZZ28TZ
タイはアツイよなあ・・・部品とか出るなら高くても欲しいぞ
タイのディーラーさんお願いします
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/13(火) 09:30:31.75ID:lOrR1zVl
出来ればタイじゃなくて北米から輸入したいんだけど
現行NP300は北米ではまだ生産しないのかな？
フロンティアが現役だよね
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/14(水) 22:10:23.08ID:D6Pae9Gn
他車種は分らんけどNP300に関しては、タイ現地レポートを読むと結構不具合が報告されてて
タイからの輸入業者を知らないってのもある
北米の方は業者がたくさんいるから選択幅が広がる
0150はち
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2016/12/14(水) 23:15:48.13ID:1ZSnbeIG
ハイラックス、東京オートサロンに群馬のトヨタディーラーから出品されますね。

ランクル70再販と同じながれで2017年にハイラックス国内復活の可能性高まりました！セーフティセンスPが装備されてます。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/16(金) 15:36:35.09ID:7HBvfMVa
ハイラックス情報ありがとうございます！
自分も調べてみます

さっきヤナセが年末挨拶に来たのでＸシリーズについて聞いてみた
たぶんジャパンでは入れないだろうとのこと
現地600万円台になる予想で、輸入業通せば700万～800万･･･
ヤナセで面倒はみてくれるってさ～
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/16(金) 20:46:56.75ID:CMNCThzm
スレチだけど、
日本独自の軽四トラックがアメリカではミニトラック等として大ブレーク中なんだとか。
先ず、アメリカには無いカテゴリーの車で
ピックアップトラックの様に各人がカスタマイズすることが大ブーム

日本だと車歴２０年や３０年以上の廃車同然 当然、査定も付かない、反対に処分費用を請求されるようなポンコツ車が
アメリカでは数十万以上の高値で飛ぶように売れているよ？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/17(土) 01:10:44.94ID:vHV57UiE
アメリカ人にしてみたらゴルフカートのような感覚で、しっかり荷物も運べるし公道も走れるって感じなんだろうね。
バギーやATVよりも実用的だし。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/28(水) 08:31:59.77ID:8urtH4/S
ネオヒスの軽トラは一部でアツイよ

２ストのキャリイはさすがにレアだけど、550ccのナローは味がある
低床車はレア

ハイゼットは通称マユゲってのが面白い
ヂャンボはキャビンが広い

ミニキャブやアクティも550ccはレトロ感あっていい感じ

真打はポーターキャブかw
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/09(月) 10:17:55.71ID:vZr+LILa
>>148
タイからの輸入車を扱ってるディーラーで話し聞いてきた
「自動車」はＥＵや北米などからは輸入できるけど、タイからの輸入はハードルがもの凄く高いんだって
輸入する場合は排ガス検査など以外に、ありとあらゆるテストを実施しなきゃならないらしく、それが1500万以上かかるとのこと
グレードが違えば同じく1500万以上の検査が必要だって
そこのディーラーはとある部品メーカーからの依頼もあって１車種１グレードのみ検査を通したから、そのグレードのみ輸入取扱してるとのこと
これらがタイ車を扱うショップがほとんどない理由のようです
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 09:06:57.01ID:pH8usTGm
>夏にハイラックスピックアップの噂、信憑性どれくらいあるんだ？
自動車雑誌にも書かれているから信憑性は上がったと思う。
値段は結構良い値段になるみたい。
全長 5335mm
全幅 1855mm
全高 1815mm
ホイールベース 3085mm
最小回転半径 6.4m
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 09:50:30.76ID:9DjTAk/7
でかっ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 13:34:57.30ID:9DjTAk/7
ホンダが作った新しい軽トラ！女性からおじさんまでカッコイイ、カワイイと大人気！
http://news.livedoor.com/article/detail/12573623/

名称の通り880ccってと小型車だよなー
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 23:36:25.28ID:13dC2SBb
>>175
軽の税金が上がったから軽トラックの強みが若干弱まり
コンパクトカーサイズで再構築されるかも、願望というか。

個人的には荷台サイズは軽そのまま180cmで
キャビンを60cm伸ばしたものがいいなあ。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 11:07:00.28ID:iWK2DMWr
平成４年式ハイラックスキャブ、ディーゼル走行13万キロのリフトアップ。車庫保管で大切に所有してますが、売りたいのですが、興味ある方居るかな？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 11:10:13.14ID:iWK2DMWr
上の者ですが、機関内装共に自分としては５つ星付けたいくらいの極上です。家族の様に付き合ってきましたから
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 08:48:54.30ID:5QswjK+u
13年前の普通車に乗っているが、いま同じくらいのグレード買おうとすると1.5倍くらいになってる感じ。
まあ、いろいろ良くなってるけどね。
だから最低グレードでも350万円前後しそう。
そんなに爆発的に売れる車じゃないし。
でもピックアップトラックに飢えてる人も多いから最初は殺到するような気もする。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/08(水) 18:42:13.94ID:qlm+vSdS
希少性に惹かれて去年中古ハイラックス買った身からすると複雑
流行ったらツマラナイが、流行って社外パーツとか増えてくれたら嬉しい
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/10(金) 13:08:29.82ID:voRePgzl
平成11年式ダブルキャブ、2400ｃｃディーゼルターボ、AT、修復歴無し
走行距離9万キロ、外装それなり
いくらなら買う？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 18:29:04.47ID:8sTsXoEF
どんだけ不人気なんだよ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 05:48:44.33ID:D2ZMziI4
>>195
ド田舎なんんだ、スマン
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 10:49:15.20ID:kjrOUfAC
所さんのトラックも仕上がったみたいだな
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 11:49:19.85ID:D2ZMziI4
>>197
自分も今年ハイラックス買いますがこちらはレジャー用
古いハイラックスは林道・町乗り用です。
林道や町乗りでは新型のサイズは無理では？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 22:42:37.99ID:D2ZMziI4
>>200
ｗｗｗｗｗｗ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 14:34:38.79ID:E+aUO8+l
>>203
整備していない林道を走ると岩が落ちているたびに下りてどかす事になる。
また、当たり前だがどかさずに走るとロアアームが簡単に曲がる（。
たった25センチの積雪林道で走行不可、除雪機が作った雪の壁30センチ
が乗り越えられない。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 18:16:27.18ID:E+aUO8+l
>>205
妥協点が4ナンバーのピックアップなんだと思う。
周りの鉄砲撃ちも４ナンバーピックアップが出たら即買うと言ってます。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 05:52:24.99ID:66y6YeS7
>>207
乙
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/17(金) 19:20:47.21ID:NxvK0NPq
1ナンバーで構わん。それでも全然安い。
右ハンドル、ミッドサイズ以下、ダブルキャブ、ハードトノカバー付きなら、生活車としても便利。
しかし、中古車見てると、黒とか灰色とか地味なカラーばっかだな。
赤系の派手な感じのピックアップが好きなのに。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/18(土) 05:56:57.02ID:+ZmqyN6/
>>209
好きなの買って全塗装であなた好みの一台にするのはどう？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/18(土) 17:39:31.81ID:+ZmqyN6/
フォード撤退しちゃったけど修理とか部品とかどうなの？
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/18(土) 19:07:26.93ID:+ZmqyN6/
>>214
山田君座布団全部持ってって
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/20(月) 06:15:24.16ID:NDlsyCPh
>>224
日本だと3ナンバーの車が並んだだけで乗り降りが難しくなる駐車場ばかりですからね。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/20(月) 18:26:17.93ID:49eIUD7q
>>206
キャブオーバーのトラックがあるじゃん
オイラは荷物降ろして空荷で動かしたとたんパンクしたかと確認したことあったな
あと乗り降りも大変で愛車にすることはないな
ディーゼルの走りはパワフルで良かったんだが・・・
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/21(火) 06:08:21.52ID:bbH1Kg4L
>>230
最近のキャブオーバーって乗り心地良いのでしょうか？
トラックに乗り心地を求める事が間違いなのは解っているのですが、、
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/22(水) 12:15:41.08ID:+KG8vsRy
>>233
一応ここピックアップスレ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/22(水) 15:29:38.67ID:+KG8vsRy
>>235
うんだ、手荷物を助手席に置くと実質一人乗りなのもつらい。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 05:45:44.79ID:2jMHSAO9
>>243
グロ注意
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 14:51:54.50ID:JQafcqCu
>>1　フルフレームの国産セダンどころか
ワゴン全盛の小型国産車で最適なベースが無いよ。
クラコンも無くなりそうだし・・・セドリックセダンも無くなっているし・・・
プロボクスだけ？
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 06:09:58.78ID:cg8q/1xB
>>248
100万か、、
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 05:52:32.58ID:c/iV9syO
>>250
オークションで業者が落札する相場では？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/10(金) 05:59:02.56ID:0QuEeHlS
>>253
デッキバン良いですね。
最低地上高が200ｍｍ以上あって、ロアアームがもう少し丈夫だと最強。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 10:56:34.81ID:WzJ4IZ22
キャリイの場合、ホイールが曲がる位の衝撃があると、ロアアームも多少曲がるが、他は健全に
保たれているようだし、下手に補強はしない方が良いのかな？
ロアアーム単体、韓国か中華の互換品が4千円程度であるからな、予備積んでいてもよいか？ｗ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 12:10:12.74ID:WzJ4IZ22
このスレでもマイナー？マツダのプロシードをトランポ用途で使ってた知り合いも、廃盤へ以降
軽トラ/バンか廃盤で落ち着いてしまった人が大多数、ピックアップは何かが足りないんだなｗ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 16:17:34.39ID:LDbnB+3U
トヨタ、販売するようですね。5ナンバーで作れば売れると思うんだよなあ。
ゴミだし、スキー、マウンテンバイクに！軽トラ使ってるんで。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/25(火) 12:53:39.48ID:WGRM7ot7
いずれにしても日本では個人所有での１ナンバーはハードルが高すぎると思う。４駆ブーム
の時のようにダブルキャブにしても４ナンバーにしてくれれば維持しやすくなるんだけどね
それと横滑りとトラコンの義務化はともかく再販７０のようにローレンジ１本で勝負する
ような素の魅力のあるピックアップであってほしい。
0266質問
垢版 |
2017/05/08(月) 23:51:36.96ID:QWGhlS2r
400日乙！
ところでメーカーは
何か返事もらっている？！
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/18(木) 16:46:43.35ID:tNn3jnwC
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 19:32:49.09ID:uXq3GGzH
中古宮型霊柩車を買って、お宮を解体ｗ、1か3ナンバー登録できないかな？フレーム延長の加工がしてあって
4ナンバー化は余計な経費が掛かると思う。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/28(日) 14:35:15.22ID:BVItn2Yb
『カタログでたどる　日本の小型商用車　１９０４～１９６６』　小関和夫著

明治～昭和の時代、街中の商店が使っていた小型商用車は、
画一的なスタイルの今の車両とは違い、メーカーごとの個性が豊かだった。

忘れられがちな小型商用車の歴史を、当時のカタログからたどる。
ずんぐりと丸い車たちに、庶民の生活を支えた力強さを感じる。（三樹書房、３８００円）

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170515/20170515-OYT8I50041-L.jpg
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 19:52:18.59ID:MC1mZS+3
日産なら、ダットサン620のシングルキャブ・1500DXロングボディーが良い。
元来はアメリカ向けに開発されたものだが、狙い通りアメリカ、
特に西海岸では大受けした。
今の日産で復刻しても、大受けすると思う。
「ダットサン」を語る上では、この620を避けては通れない。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 00:29:17.21ID:1GV9pO9c
メルセデスベンツXクラスとほぼ同じ大きさのハイラックスピックアップトラック
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 02:26:34.70ID:Vs+OmrnL
怖いお
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 11:15:47.32ID:jIWgzPlI
Xクラスｗ
ダッジ系トラックより醜い
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 01:12:44.11ID:hvxIJ0/1
自動車販売台数世界一になったルノー日産三菱グループのピックアップトラック。小さめのやつ日本で売れよゴーン。トライトンでもいいし。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 00:42:26.83ID:OlTNuhtr
荷台長が短いのと荷台の高さがあるのが致命的か。
そこを解って使うには良さそう。走破性が普通の軽トラとは違う。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 12:58:44.01ID:MGkw/S2m
この顔でV660ならそこそこ売れるだろうけど
800ccクラスの良さ、ワイドトレッドの良さ、
そして何より２シーターオープンデッキの良さを謳歌できる人は多くないんだな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 07:37:39.55ID:k+ZwRhiW
キャブオーバーのトラックでいいよね・・
面白いんじゃないかなあ・・

そーいえば白ナンバーのいわゆる大型のデコトラを街中で見かけたんだが、あれもしかし
たらただのドライブなのかも・・　　趣味で乗り回してるだけなのかも・・
そー考えるとちょっと面白い・・
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 09:30:58.79ID:xer9RQjz
>>288
デオラコンセプトを思い起こさせた

日本ってしゃれた車というよりトラックがないよなあ
見た目だけ改造車も思ったよりいない
軽トラに色だけカーキにしたってしょうがないやんて
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 11:10:16.36ID:dxVX1GhE
>>292
2度だけユートをみた。そのうちの1度目だったか、あのとき周りは国産車ばかりの所に、
変わった車が急に目に入り込んできたので、強烈に覚えている。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 11:28:05.82ID:tr0ubczw
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　　＼　｢二二ﾕ ／
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0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 02:20:13.81ID:GzcGq23R
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 12:51:28.08ID:wwwSEfgN
ハイラックス正式発表まで２日
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/11(月) 16:56:20.10ID:U1D1GXd9
何かの間違いでマイティボーイ復活せんかな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 09:13:03.04ID:mSTDhIcc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 18:59:41.06ID:oHuGuEfr
ハイラックス来たね・・　　ちょっと高いかな・・
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 17:16:36.65ID:BRTt/Byp
>>306
だが、廉価モデルならば、海外では戦闘車輛に早変わりする。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 02:56:16.18ID:GvbJhemC
ハイラックスサイトの質問コーナーで「要望があればシングルキャブやマニュアルを検討させていただきます」ってあるね
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 03:05:07.52ID:VRx4i850
エンジンがしょぼいわあ
以前の2.4ディーゼルみたいじゃ
小さい車体にV8とかデカイエンジンを希望します
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 18:42:12.62ID:fzjqmLx6
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0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 18:39:47.98ID:292V7eaZ
右ハンのタンドラは売れない
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 16:01:57.55ID:Y6hwPUkH
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0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 06:19:25.62ID:sSsU5BsS
なーんか日本でもピックアップトラック大流行し始めたな
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 18:20:37.83ID:MV1wkOSN
もう直ぐピックアップ買うんだけど
最大積載量200キロて軽トラより少なくてわろた
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/24(日) 07:11:48.68ID:VXmoxn/T
働くクルマのシングルキャブはリーフリジッド、個人が使うダブルキャブは独立懸架
って感じで仕様でリアサスペンションを変えてるんじゃない?
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 14:33:53.30ID:OZIMMk/3
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 10:37:42.98ID:HC0R2bm/
日本では、乗用車ベースのピックアップどころか普通のボンネットトラックも育たない。
ミニバンやワゴン、ハイエースが持てはやされる。
クルマに趣味性より実用性（荷物が濡れない！沢山詰めない！）しか求めない国民性が、
どうしょうもない癌だね。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 16:19:58.18ID:9yzBK9jk
だから軽トラが日本のピカップなんだよ
癌は1年車検の方。もし軽貨物が1年車検になったら殆どの軽トラユーザーが乗用1BOXに乗り換えるだろうね
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 06:47:23.24ID:QYPlVsFd
点検にしろ車検にしろどっちも1日で終わるんだし、そんなに面倒？
今1ナンバー乗ってるけど、前車の3ナンバーと比べて面倒になった感覚が全くないんだよね。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 09:43:24.41ID:2STp7aOV
少しの手間で維持費が大きく削減できるからありがたいよね。
排気量5.7でも自動車税16000円とユーザー車検で40000円。
軽に毛が生えたくらいの維持費で維持できる。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 12:58:49.26ID:1wj2e6fv
1ナンは自賠責が3･4･5ナンの約二倍だろ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 16:53:40.95ID:qHwFr+sM
http://www.webcg.net/articles/gallery/37364
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002777_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002778_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002780_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002832_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002813_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002789_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002792_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/articles/images/AS20171027002798_comm.jpg
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 18:34:58.23ID:stlTqQ5e
これも盗難されて海を渡る車になるんだろうね
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 04:57:41.62ID:TY7/ATL3
タクシーに突っ込まれて板金塗装したときに TOYOTA の
デカールも剥がした時は当時の純正デカールもう出てこなかったんで
今からでも欲しい、斜めらずに貼れる自信は無いが
・・・
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 01:17:57.41ID:dZNvYJGj
ミゼットⅢ発売されんかね
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 08:34:45.88ID:LA80IvIY
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 18:49:48.58ID:wC+e5rva
この動画
ホンダ・リッジラインの耐久性能は素晴らしい

過酷なデスバレーでトヨタ・タコマと日産・タイタンの
ダンパーが壊れた

2017 Honda Ridgeline: Edmunds Death Valley Shock Test
Edmunds YouTube動画
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 01:43:53.56ID:boc/s4oB
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

MSK66
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 12:47:00.51ID:eP1P2nrS
ジムニーのピックアップはダメか？
中古ベースで２５０万くらいしてたけど・・・
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 09:59:47.26ID:4yFCJfWJ
>>368
トライトンはいかがでしょう
3.5リッターありますが
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 09:26:50.28ID:cVsRC9MM
>>362
そりゃそうだわｗ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 17:37:05.66ID:Nc9HbJ1m
新型ハイラックスでか過ぎなんだよなあ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 12:52:14.21ID:aCFsCHrf
H８年Wキャブワイド乗ってるんだけどワイドにしなきゃ良かったと後悔
当時はなんでも大きい方が良い、車はプライドの塊、車のグレードで人を判断って時代
バカバカしい見栄だったと思う。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 19:20:17.26ID:iwz+hF8B
ハイリフトにあこがれていたあのころ・・・
今は乗れるだけで幸せなんだと思ってる

最近通勤車が入院して乗り回してるが毎日がサバイバルじゃ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 20:15:58.03ID:an0ncSue
新型ハイラックス、うちの田んぼに横付けしたら道狭くなってしまって確実ににらまれるな。そして田んぼにいたずらされて‥
つまり、買わないほうが幸せなのか。普通にキャリィとかアクティ買ったほうがいいっちゅうわけか。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:19:03.59ID:Kh1Nzwn8
>>386
当地は圃場整備したからハイラックスでも…。
と言いたい所だが、三方開で無いからなぁ。
背負い式動力散布機や噴霧機を担ぐには身長的に丁度良さそうな荷台高なんだが。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 08:21:50.12ID:9hkAY7id
>>.384です
自分が買う時ピックアップでもAT（2.4ﾀｰﾎﾞだったか?）が販売開始した少し後でトラックでAT？笑笑
と、バカにしてましたが今になってATにしとけば良かったかなと思ったりもします。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 18:21:45.64ID:BCqxFzmU
五郎さんは任意保険無加入だし厚生年金も東京時代しか払ってない。多分国民年金払ってない。
保険証無いから全額負担。　‥いや、純の扶養にしていればあるのか。
タイヤ交換もレバーで自分で組んでそうだな。元ガソリンスタンド勤務だからな。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:52:12.11ID:pd6IeURl
>>402
2駆か4駆か。何人乗れれば良いとか、2人乗りでもリクライニングが欲しいとか（キングキャブ）
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 06:18:41.97ID:YoRuTX1D
>>402
2ドア2人乗り：シングルキャブ
2ドア4人乗り：キングキャブ(エクストラキャブ)
4ドア5人乗り：ダブルキャブ

シングルキャブが一番荷台が長いけど人が乗せられない
ダブルキャブはその逆

エクストラキャブはその中間だけどリアシートは商用車のような簡易シートだから
しょっちゅう人を乗せるのには向かない
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 08:53:09.10ID:Ufe78QpI
おれはシングルキャブもエクストラキャブもダブルキャブも乗ったけど
おすすめはエクストラで四駆かな
どうしても車内に置いておきたい荷物とか出てくるからあのスペースは重宝する
リクライニングも出来るし
今は家族がいるからタコマのダブルキャブ乗ってる
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 00:19:09.68ID:EE4roNut
セルシオベースとかで４ナンバートラック頼む
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 02:58:12.37ID:tegrz8Yd
どうせ出ても買わないだろ
買いもしないのに出せ出せ言う奴が多すぎる
特にピックアップ
しかも１度もピックアップ所有した事が無い奴に限って
セルシオベースならサイズ的に1ナンバーだし
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 01:44:22.68ID:Xn4YK4sv
セルシオの部品を流用して4ナンバーサイズのトラックをってことです
デカイ車体に小型ディーゼルとか悲しすぎる
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 06:47:24.18ID:Mz15NuWh
セルシオの車体を使うわけじゃ無さそうだ。部品ってところがみそだな。
だだどんなイメージなのかエスパーが弱ってて想像がつかない。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 10:25:12.99ID:LQEb7cjA
>>427
もっというとマイティボーイでいい
もうちょっと大きいのならパブリカピックアップぐらいので全然
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 22:50:00.53ID:fbumGBB8
軽トラ乗りだがマツダ　ボンゴが二人乗りになってしまった。
荷台そのまま１トン積みでダブルキャビン五人乗り

またはハイラックスでボンゴの荷台が欲しい
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 15:05:11.66ID:xvPx6hgU
>>434
ケチつけようがないシンプルで良いデザインやで。ただ俺が徹底的に嫌な部分は日産ってところ。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 08:45:46.55ID:lw356SbS
意外とハイラックスが走っとらんな
やっぱ価格で躊躇しちゃうのかな
というか小型じゃねーな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 22:46:40.42ID:m00dcVkQ
三菱くるか？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 20:01:10.78ID:L3OuWDGp
日産もナバラ売らないかな
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 07:57:57.62ID:mSDQUE6x
ピックアップトラックの用途を考えてみた。

農作業
オフロードバイクを積む
マリンスポーツの道具を積む
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:26:41.92ID:9qOShv/G
農作物・農機具…軽トラ・キャブオーバ
オフ車…軽トラ
PWC…トレーラー
ボンネットピックアップにできてキャブオーバピックアップにできない事は…
牧場に行けば沢山ある
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 13:53:32.80ID:9uDT3FV0
荷台に原２カブ載せて遠距離のキャンプ場に着いたらテント張ってベースを作ってからトコトコツーリングしてる

離れたところをゆっくり見て回るのも楽しい
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:23:50.81ID:N+BM6lAz
犬に首輪を繋いで載せてた人がいたけど、犬の爪で傷つかないんだろうかと
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 07:22:06.05ID:HZRFwfFP
しんはつばえされる三菱のトラックたのしみー
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 07:40:52.55ID:2cw7WoBY
犬は積載物だから
車内でゲージに入れれば毛の心配もない
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 20:13:19.15ID:HKdOuHMJ
>>463
でるの？
日産ナバラのOEM?
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 09:36:31.48ID:i5HWFfu9
昔友人と２泊３日の旅行に行った時、車は俺が出すというので任せたら
なんとダットラで来やがった。
これにするなら事前に言えよ！
奴は気に入った車を運転して楽しいだろうけど、やたら硬い乗り心地と
疲れてもシートを倒せないこと、ちょっとした荷物や食べ物を取ろうにも
トラックを停めて荷台から持ってこなきゃならんのには閉口。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 09:56:02.45ID:i5HWFfu9
帰ってきてから思えば、俺が3人目を呼ぼうと提案したのを
奴は頑強に拒否してた。
その時既にダットラで行こうと決めてたってことだ。
やつはスカGも乗ってたので俺はてっきりそれで来るとばかり・・・
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 17:40:10.75ID:hquifGph
背もたれ撤去したら結構広くなるぞ
鉄板が冷たいならキッチンの床に敷く120センチ位のラグでも貼っとけばいい
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 05:02:05.22ID:j8lA/Lp6
鉄板が冷たい・・・・・やだねあの感じ
別にトラックで経験したことじゃないけど、冬だと絶対嫌でしょ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/07(水) 01:37:43.73ID:mD5zqWV9
ハイラックス新しいの出るみたいだね
日産も三菱も出さないかな
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/07(水) 12:26:55.33ID:CSTrs6PJ
>>478
マイナーなのか新グレードなのか
>>479
トライトンはガソリンですか？
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/08(木) 15:36:09.88ID:3S+XBUbQ
>>482
若い子なら任意安くなるんじゃない？
自動車税も安いと思われ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 20:53:02.85ID:g0oSXMKP
なにげに中古車見てたら板バネのハイラックスに300万弱の値が付いてた
やっぱ4ナンバーでデカいエンジンがいいよなあ・・・
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 01:00:27.71ID:00MMqrDc
頑張れ日産
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 21:59:50.70ID:TWD5+zXH
国内販売とか、あまりそういうは期待せずに素直にタコマかフロンティアを輸入して乗るのが正解よ
間違えて現行ハイラックスとか買ったら一生後悔することになるぞ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 08:21:39.40ID:xQFmGAUh
>>492
大体こういう車は買ってからアメリカ文化が好きになるのよ

で、買った後に北米仕様にしたくなったときに北米仕様が無い事を知り死にたくなる
「何これ、俺の車フェンダーに変なミラーついてる！ダセえ！」って死にたくなる
よく見るとタコマに比べて随分とモッサリしデザインで死にたくなる
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 17:46:45.22ID:R6+bOtf+
カスタムが目当てならそうだけど、そんなもん通り越して右ハンの小型(4no)ピックアップを渇望してるんだよ。フルサイズはもちろん現行ハイラックスも若干デカスギて遊べない
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:38:09.55ID:S81Kqvom
もうトヨエースかダイナの1.25tでもいいかなと
12V電装だからバッテリー1っこだしタイヤも乗用タイプ履けば多少は乗り心地もましでしょ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 14:05:33.96ID:hBei7W4X
>>516
4ナンバーサイズでダブルキャブもあるし信頼性耐久性は抜群だな

ただ操安性が劣るのが如何ともし難い
いくら足を良くしてもキャブオーバー車がピックアップトラックの様には曲がらないだろうし悪路でも跳ねまわるのが目に見える
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 00:08:54.89ID:WDxeqDT1
アオリにトヨタの文字が無いのでアウト
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 20:49:50.37ID:QG/nu0hD
三菱ださないかな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 00:21:01.85ID:2g15iXUo
>>530
あれ超ダサいよな
テールゲート左上にトヨタのエンブレム貼ってんのにその横にデカデカとトヨタって

やっぱ間違えてタコマじゃなくてハイラックス選んでしまう人の残念なセンスなんだなって感じさせられるわ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 11:26:16.60ID:gLs+mXUJ
昨日、トヨタ・ツンドラとかいう威圧感満々のトラックを見かけた。
これ、アメリカ用？
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 18:47:19.01ID:A7DVbMuP
'94年式のD21ダットラ乗りだけど、新型としてナバラ出たら買い換えたい。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 22:31:41.99ID:gLs+mXUJ
「TUNDRA」をタンドラと読むほうに無理がある
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 06:39:16.26ID:Ys2T+JkM
>>552
ダットラは国内投入するみたいだけど、トヨタより先に入れて欲しかったな
ゴーンのゴタゴタでシェア挽回対策みたいだし
後出しでハイラックスよりは売れない、戦略後手後手だわ
トヨタにないシングルキャブや商業車を投入してくれ！
カミンズエンジンでもいいｗ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 10:35:10.31ID:qFb9u+8G
>>558
おぉ、朗報‼
ダットラ、名前を消してはいけない車だ。
過去のゴーン戦略で、セドグローレルサニーの名前を消して
スカイラインをあんな形にした。
失望と絶望しかなかった日産。
過去の栄光にすがり過ぎるのはよくないが、大事にしたい。
0561５５６
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2019/01/30(水) 17:44:15.59ID:zyy4cBNU
考えてみれば、TUNDURAをタンドラと読んでツンドラでないのは
TRIUMPFがトライアンフであってトリンプでないのと同じことか
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 20:36:36.16ID:oAWiLMlU
4ナンバーピックアップがヴィッツやワゴンＲ程度の価格で買える国だったら
原チャリなんて本人にも周囲にも危険なものを公道に走らせなくたって
北米みたいに安全で実用的な下駄代わりとして普及するのにな
世界一の自動車生産国なのにもったいない話だ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 22:04:16.96ID:K8P4npe3
おまいらはどのレベルのピックアップトラックを求めてるの？　例えば…
1　ファッション的用途だから乗用車ベースでも可　積載する荷物はステーションワゴンと大差なし
2　もうすこしハードな用途でタウンエースやボンゴトラックくらいのタフさのピックアップ
3　ハイラックスレベル　　どれだい？　
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 11:37:08.73ID:5opfSe0v
>>567
昭和30年代のように車体・エンジンを乗用車やライトバンと共用してるわけじゃなし
荷物を運ぶ人はボンネット部が無駄だと言ってキャブオーバーを選ぶし
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 08:56:04.06ID:tnmuAR9n
>>578
不細工すぎる…
ダイナのが安くて頑丈！
　
エルグランドやハイエースは現金輸送車や消防車でボディ前旧型＋後ろ新型、ダイナ＋ハイエースとかのヘンテコ仕様あるよな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 18:24:43.07ID:8DpP+1KQ
>>582
これはいくらなんでもデートには使えんな^_^
脚立とか束ねた鉄筋ぐわんぐわんのイメージしか無いわ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 19:02:34.51ID:7DwwyMOr
だからあ～４ナンバーサイズにデカいトルクフルな静かなエンジンで
シートはリスライニング出来るボンネットトラック
欲を言えば冬でも安心なパートタイム四駆で前後板バネ・・・
トランプさん古いタコマを新車にしたやつ２００万くらいで輸出してくれんかなあ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 22:57:43.87ID:7ZGncASt
　
　 　 　 　 　 　 　 　＼　 　 　 　 　 　 　 ｜　 　 　 　 　 　 ／

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0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 15:43:51.13ID:eGPDaO9a
>>404
エクストラキャブはトヨタの呼び方でキングキャブは日産の呼び方だけど、他メーカーはどっちで呼んでたっけ?
もっとも世界中ダブルキャブばっかの現状でそんなん訊くのも不毛な感じもするのだがｗ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 14:23:25.64ID:NKjV6Emh
ほとんどの自家用車で後席は荷物置き場として使われることを考えると2+2が一番実用的だからな
リアシートは運転席に近ければ近いほど便利
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 18:07:06.48ID:NRqV/bK/
>>604
スリッパというより和式便器
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 17:28:13.32ID:LyGHKTbp
ドライバー誌かに、キャブオーバーバンorワゴンの屋根にトラック荷台
をのせた車を作ればいいのに、という読者投稿がむか～しあった。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 09:45:20.41ID:q0DG422R
いいね、長尺物積むのに。
積載荷重は何キロまでかな？
5mで500キロ乗らないかな？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 23:00:33.30ID:NJyoiznG
>>613
普通に欲しいわ。中古車は抵抗あるけど・・・
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 16:57:44.67ID:cMoZ2jfC
ちょい古のピックアップを取り扱っている中古車屋があったんだけど、久しぶりに店の前通ったら中古軽ハイトワゴン屋になっててがっかりした
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 17:21:13.01ID:v8LuZRPl
>>623
時代のニーズと流行りには乗らないとね
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:36:02.38ID:Y0t0ncAy
ぶっちゃけ見栄張らないしスーパーキャリィかハイゼットジャンボでいいんだけど、軽トラ軽バンはオイル交換とか整備関係室内からなのが鬱なんだよな
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 18:31:21.89ID:vgC3OtRk
UAZのトラックが安くて良いんじゃない？
新車いけるし
ここまでレトロだと荷台フラットもいいじゃん
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 16:31:07.92ID:dknq0dir
現行ハイラックス目に見えて増えてるけど、自賠責が乗用の二倍ってことに気づいてるのかな？

ランクル78?と違ってプレミアも付かないだろうし･･･
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 11:39:13.68ID:cMX115zM
純粋な足代わりの自家用4ナンバーなら乗用を貨物登録した奴の方が多いんじゃね
仕事で使う農家や酒屋なんかも多少窮屈を我慢しても2年車検の軽トラのがメリット大きいっていう選択になるだろうし
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 22:16:36.51ID:62A101sZ
買わない理由も買う理由もあるけど
現代は燃費税金の損得計算重視になりがちだしな

ウチの方は軽トラどころか
カブでリヤカーもおるで
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 10:36:14.69ID:bq2vEhDk
しーさいどくらいしかわからん
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 14:41:58.28ID:k+Sc+1n1
おれはタコマと軽トラ持ってるけど
軽トラの方が圧倒的に使いやすいよ
タコマは4駆だから、ちょっとした荷物を下ろすだけでも
荷台に乗らないといけないからくっそ不便
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 15:00:57.48ID:qrdalRt7
>>653
そりゃね　やっぱあっちは仕事で使う「プロ仕様」だから
タイヤハウスは超邪魔だし、荷台に原2バイク載せたりするけど高すぎて怖いよ
荷台奥に物が転がったりすると超取りにくい！

でもさ　いいよピックアップトラック！
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 23:36:33.65ID:sRn8m9Rw
プロシード任意保険、そんぽ24に加入してたがセゾン(おとなの自動車保険)とそんぽ24が合併しセゾンになるのだが4割近くの値上げ！ ふざけるなだよ！
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 18:56:52.57ID:fqtq9G1q
ランクルの乗り換えで中古のトライトン欲しいんだけどクロカン行ける？？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 15:16:07.85ID:D0UcGDkC
トライトンで停止からの加速に少し強めにアクセル踏むとかんたんにタイヤが鳴っちゃう
荷物積んだ状態でベストなバランスにしているからだろう
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 07:43:01.46ID:jbpStvlp
本日、NHK朝ドラ「なつぞら」にダットサントラック２２０型(多分・・・）が登場
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 19:06:58.82ID:cfnC41A1
60年代の日本車のデザインいいよなあ・・・無駄にタイヤデカくて
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 19:59:35.68ID:s51PFk6h
>>667
それは扁平タイヤとかなくてしかも全部チューブタイヤだったからじゃね
強度も無いからバーストして破片をまき散らさないようにフェンダーで覆い隠してたんだよ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 00:12:41.31ID:WZQAThy6
ハイラックスのダブルキャブ（４WDディーゼル)乗ってたよｗ
アウトドアなんか全然しないけど、あの形の雰囲気が好き。
やっぱそれなりの固定需要もあるのか相場はしっかり高め維持してるな。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 07:52:31.08ID:cKpQIENC
俺は年2回くらい海に行く時に浮輪を積むくらいで後は何も積まない
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 10:15:55.43ID:UtSaHhuq
伐採した木を玉切りして積んで帰る
鹿や猪を積んで帰る
ホムセンで購入した資材を積んで帰る
自転車やバイクを積んで遊びにいく

妄想
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 11:38:46.80ID:cKpQIENC
ラムもってるけど資材や家具を運ぶ時は軽トラが便利だね
ロープ引っ掛けるフックが無いんだよね
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 00:10:22.94ID:wrjMLUvK
軽トラでもピックアップトラックでもエンジンくらいお好きなの選びたいわ
現行でも2.8ターボか4,0リッターなら妥協したかも・・・
てか迷ってる場合かよ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 00:10:23.00ID:wrjMLUvK
軽トラでもピックアップトラックでもエンジンくらいお好きなの選びたいわ
現行でも2.8ターボか4,0リッターなら妥協したかも・・・
てか迷ってる場合かよ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 23:57:06.39ID:oJgsgfQZ
BM超絶カッコ悪
マルニの顔とサイズのトラックで300までなら買う
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 01:52:50.12ID:1FQ7X2co
動画見てたらワーゲンのジェッタ？をトラックに改造してたやつが居たな
既製品のキットがあるみたい
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 09:43:57.53ID:PGTZklTB
>>692
軽トラのサイズでも1000ccくらいでパワーに余裕を持たせたモデルとかあったらいいのか？
オサレトラックだけど先代キューブのピックアップならこの前見たな
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 12:53:01.76ID:MBfpFwqM
>>670
ハイラックスWキャブ今でも乗ってるぞ
カワサキJS550載せて海行ってる

ピックアップは楽しいなあｗ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 19:15:54.53ID:RjAUqX0z
フィアットのストラーダとか日本で売ってくんねぇかな。
右ハンドル無いから難しいかな。
アウトドアとか薪ストーブとかにもってこいだし
カングーくらいの需要はありそうなんだがな。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 21:08:38.04ID:kBWNX6gd
スポーツカーでサーキット行かない奴ははなんなのよあれもファッションか8人乗りのアルファード1人で乗ってる奴はなんすか？ファッションでつか？ハイエース1人で乗ってる奴はファッションでつか？なんでつか？おちえてくだちぃランクルもファッションでつか
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 22:57:17.66ID:FYWQgkDw
>>434
日産の全車一斉エアバッグ搭載が出来ない構造だから廃盤になっちゃった悲劇の名車
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 23:02:16.21ID:+MVA80WN
車ってかっこいいとか速い豪華だというよりいろんな型があったり用途があったりがいいんだけどねえ

売上、利益、存続・・・・・・

厳しい世の中になったねえ　
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 02:35:34.49ID:ahDM+cRh
無駄がてんこ盛りのアメリカの旧車ってイカしてるよな
バブル期のハジけた日本車も面白いのあったけどスレ的にピックアップトラックはないからな　
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 06:09:57.64ID:R1YkYGBw
>>714
サニトラ総生産台数よりプリウスの１年分の生産台数のが多いんじゃね！
当時、衝突安全性がついていけなくなったんでしょ！
20年くらい生産してたから
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 15:01:26.56ID:8Dtps3nV
現行ハイラックスに２回試乗した。１回目はトヨタのホームページを見て予約した。
２回目は日光街道を走ってたらたまたま試乗車を置いているディーラーがあり飛び込みで試乗した。
俺の世代にとってハイラックスと言う車は今の価値観を当てはめるとすれば白石麻衣と齋藤飛鳥
と３Pをするようなものだ。それくらいバブル時代のカリスマカーだった。しかし俺はディーゼルエンジン
が死ぬほど嫌いだ。４駆ブームの時オジサンたちはみんなディーゼルに乗っていた。その時植え付けられた
悪しき習慣がいまだ拭えていない。今回試乗した現行のクリーンディーゼルは完全にガソリン並み
というわけにはいかないけど８０～９０年代のディーゼルとは違うけどね。乗用車として通用するか
というと全くトヨタの乗用車クオリティーと言いきっていいと思う。しかし乗用車として乗るには
商用車ゆへのデメリットをどう吸収できるかにかかっている感じだ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 12:12:51.43ID:GyFkoXzA
>>711
ガチャガチャなら今でも買えるぞ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 13:59:03.74ID:Z0LIteY/
>>702
サンバースーチャーはMTなら走りよかったぞ！
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 14:00:29.68ID:Z0LIteY/
>>4
日進市にユートの取扱店あったが、今は扱ってないようだ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 20:30:21.87ID:Ahnuw8of
ナバラ中古並行輸入したら300万くらいで乗れそうだけどやっぱりその値段だとポンコツかな？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/11(金) 03:20:37.36ID:18LJ+7D+
>>711
そりゃないよ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/11(金) 19:41:54.95ID:pr2uEgfu
ピックアップトラックなんて要らない
それよりもプリウスとかNBOXの方が全然いる
売れない車を褒めて売れる車を叩いてる人はおかしい
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/11(金) 22:46:51.42ID:cj39Bqky
欲しいと思っててもいろいろな事情で買えない人は多いんだろうなぁ
売れてる車は必ずしもいい車、だとは限らないんだよね
みんなが買ってるからいい車に違いないってのもちょっと違うもんね
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/21(月) 14:44:30.00ID:Y+g0V4yH
>>729
窓開けて大音量にしているライトトラックに猛烈に煽られたのか？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/22(火) 02:53:40.48ID:3S0Lzoa+
日本も水害多くなったし実用車として復活したりして
東南アジアとかでは冠水多いからってもあるんでしょ？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/22(火) 15:14:32.13ID:KopjgL6N
何でもかんでもRVRVのミニバンやライトクロカンと一線を画して、
パジェロやランクルはRVじゃない！本格SUVだ！と言われていた頃ならワゴンボディのついでとしてのトラックもありだったけど
今時のSUVは逆に乗用車ベースのシティランナバウトヴィヒクルと定義されてしまって厳しい時代ではある
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/22(火) 18:00:08.68ID:3S0Lzoa+
狩猟やってる人くらいじゃね？フル活用してるの
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 14:05:55.88ID:4uDxSEj+
ラダーフレーム車じゃないんだから 簡単にボディ変更なんてできるわけない
そりゃカタチはできるけど全く役立たずのベッドになるな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 15:09:47.43ID:XW59EYNs
オカマトラックことホンダのリッジラインかよ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/09(土) 01:31:56.33ID:KwXEX5ew
グラディエーターは日本に入ってくるのかねえ
正規販売されてミスティックから専用トラキャン出たら面白いのに
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/09(土) 01:38:46.66ID:KwXEX5ew
>>742
昔レガシィにバハってモデルあったね
サニートラックもモノコックだっけ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/18(月) 04:35:00.33ID:wBsgtyA2
昔のテラノやハイラックスサーフのようにタイ製のピックアップにもワゴンモデルあるんだな
ハイラックス/フォーチュナー、ナバラ/テラ、D-MAX/MU-X、トライトン/パジェロスポーツとか
トヨタだけだなクロカンを国内で売る気あるのはプラドあるからフォーチュナーは入れないだろうけど
あとはトライトンとパジェロスポーツの可能性が微レ存か…
寂しい限り
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/18(月) 10:18:51.77ID:hZ6hsWwO
三菱は上のほうが弱腰だからなぁ　仕方ないっちゃ仕方ないんだけど　
旧トライトンは輸入した分はすぐ捌けたんだからまた少数だけでも入れたらいいのに
もうフルサイズじゃないピックアップ欲しがってた層はハイラックス買っちゃったかもしれんが
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/22(金) 23:32:55.52ID:enIk8hQ3
ジムニーシエラのピックアップとか出ないかな
最近のミドルサイズピックアップはデカくなり過ぎ
できれば4ドアでw
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/23(土) 16:45:50.05ID:/UJps1hr
ベストカーみたいな妄想は楽しい！
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/25(月) 21:07:36.62ID:85GoZ/g9
日産ナバラと三菱トライトンは兄弟車になるみたいね
各メーカーの独自性が減って残念だわ
ナバラとトライトンが一緒になったら5メーカーくらいから基本設計一緒のピックアップ出そう
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/27(水) 16:33:59.41ID:UevinaCZ
BT-50じゃいかんのか？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/27(水) 19:57:20.48ID:ZjVFoC5B
ソ連のBT戦車いいよね
履帯はずして道路で乗りたい
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/27(水) 21:25:35.20ID:fMHmcquW
UAZにでも乗ってろw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/29(金) 01:34:52.43ID:P5pT4dnp
プロシードは当時新車で180万位で唯一のエクストラキャブだったから
ハイラックスダブルキャブからの乗り換えで購入を検討したけど
まぁ安っぽい内装で購買意欲を失ったわ
結局ハイラックスを乗り潰してからタコマ買った
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/29(金) 10:22:22.69ID:yfA8eYOS
>>773
ナバラ「ワイは…」
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 17:34:43.76ID:rK/vmTr0
ニコ動でパブリカトラックいじってる人見つけた
頑張って完成させて欲しいな
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 22:07:27.69ID:xmKM3Z3/
次のBT-50はD-MAXベースになって魂動デザインのマツダ顔採用らしいな
まず正式に日本には入ってこないだろうけどマツダの気まぐれに期待
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 22:09:38.83ID:xmKM3Z3/
新型dmaxもちょっと弄れば魂動デザインに見えなくもない
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/06(月) 13:48:12.45ID:w8+KRbNT
日産に期待してはいけない
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 01:15:51.91ID:7bkxtG0X
https://i.imgur.com/T1OltA1.jpg
これいいな。クレーンの操作とかバランス調整とか難しそうだけど
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 17:56:42.47ID:2mXl704X
>>793
この手はアオリは無いんだ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 13:59:57.17ID:OL7qCsHS
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/27(月) 16:04:56.80ID:zXYAZjHx
きかんげ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/27(月) 16:05:14.72ID:zXYAZjHx
期間限定でいいから出して欲しい
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/28(火) 05:28:21.53ID:ZxTkCxI3
これ、積載量２００か２５０ｋｇくらいか？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/30(木) 10:21:37.44ID:y757Ugp+
シエラピックアップくらいなら本気で買ってもいいと思えるな
ハイラックスとかになるとガチ利用者じゃないと恰好目的では代償がでかい
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/30(木) 18:07:06.58ID:aX5zmKMb
単純にでかくてもて余す
'97年式の当時アメリカだとミニトラックって呼ばれてた
愛車はちょっと長い程度でコンビニの駐車場でも気にせず
停めるけど、現行は試乗してみたけどでかいわ、やっぱ
あと荷台高くて積み降ろしで難儀しそう、
手持ちのラダーレールだと仰角付きすぎ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/30(木) 22:42:37.25ID:bQAE8AkK
>>807
サイズは慣れるから全然大したことない
免許とってからハイラックス→ハイラックス→タコマ→タコマと乗り継いできたけど
不便無く乗ってる
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/30(木) 22:45:33.50ID:39rhZIFo
ジープのトラックも好評みたいだな
相変わらずエンジン小さくて車体がデカいけど・・・
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/01(金) 00:11:00.68ID:M+e0p2sM
>>812
ドアパンチとか嫌だから、スーパーとかでは遠くて他に車が居ない所に停めてる
けど、帰りには隣に車停まってるんだよ
なんなんだろうなアレ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/01(金) 05:39:37.10ID:jSwn4XOn
フルサイズになってくると物理的に入ることができないとこがあるから嫌だわ　
趣味的にそんなとこ行くことあるし
主に東南アジア、EU向けに売られてるやつが日本には合ってる
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/01(金) 22:50:49.52ID:ocw6mPuX
まぁ日本に合ってる合ってないは土地や行動範囲に依存するので、人による としか。
フルサイズって言ってもハイエーススーパーロングワイドとサイズが似てるよ。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/02(土) 01:47:23.41ID:iThjRqBD
そ～なんだよ！
うちのガレージは奥行き7m弱だからなんとかなる。車庫前スペースも広く取ってあるし。
街中での不便を楽しみたいんだよ！
まだ500弱しか貯まってないからあと1-2年先か。
コロナでクビにならなければ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/02(土) 10:43:26.80ID:5uGz09kA
>>819
なんか長いなw
実車みたら印象違うんだろうけど
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/02(土) 19:10:14.91ID:PQPCbPmN
今日ディフェンダーダブルキャブのピックアップ見かけた。カーセンサーで値段調べたら900万だと。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 17:28:39.92ID:ty8pqkfn
ピックアップに憧れてるけど本気のピックアップはデカすぎ
かといって軽トラ嫌　という層がいる
ジムニーピックはその辺埋める存在
実際米運ぶわけでもないし気分味わえたらいいんよ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:42:46.73ID:VIq6uLQd
田舎住んでると荷物積める軽トラ欲しくなる
でも普段使いとの2台もいらない　持てない
それでWキャブピックアップトラックという選択になったよ

そして今　気軽に乗れて燃費がいい軽自動車が欲しい
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 21:28:25.64ID:/lOQcj6y
キューブベースのピックアップみたいにFFベースでもいいな
自転車やサーフボードを載せる程度、一番ハードな用途が一人もんの引越しの手伝いくらいならこなせるし
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 00:29:51.44ID:6RRpFJeT
ピックアップ乗ってて引っ越しも自分でしたけど
上に高く積めないから全然捗らなかったわ
ハイエースの方が使い勝手がいいと思った
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 16:29:05.44ID:9UMtO458
小型　サニトラ
中　ダットサン
大　ハイラックス　トライトン
特大　USAのガチのやつ　ダッジラムとか
極小　軽トラ　マイティボーイ

というイメージ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 08:25:13.54ID:Czs4tyTL
>>850
3年前からD22キングキャブに乗ってるけど、部品の供給は厳しくなってるよ。
単品では出ないけどAssyでなら出るから、金にものを言わせれば何とかなるけど。
ライトなんかはブラケットとかバルブ類までセットになってる感じ。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 08:26:02.03ID:J3AilpKn
それよりも、ボンゴが消えた今こそいすゞは1トン積みの小型トラック「ドワーフ」を売り出すべきじゃないかな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 18:08:56.96ID:qV9sLhb7
軽トラに負ける
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 02:41:28.15ID:2LiQuF+D
何で外国ではお買い物行ったり駅や学校にお迎えに行ったり
若者のデートやレジャーに、ふつーにトラックを使うのじゃ？
だったら軽トラの設計を見直して、カッコデザインの国内用軽トラ作れば流行るかもよ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 07:39:35.06ID:SwYAlSMW
北米では税金と燃料が安いからだよ。州によっては無税の所もあるとか。ジャンルはスポーツカーのカテゴリに入ってる物もあるぐらい文化に根付いてる。日本でも１ナンバーの場合、排気量と車格がデカイ程お得感あるけど維持費かかるし一般人には仕事車としてしか思われてない
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 13:40:30.55ID:mavjksUZ
該当するスレが見当たらずスレチ書き込みします。
昨日コンビニの駐車場にタンドラが停まっていた。
二枠使っているんだろうなと思っていたらはみ出しているけど１枠分で済んでいる。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 14:30:24.15ID:4AsmEEo0
>>894
コンビニは大型トラックが入れるところもあるので行くところが決まってくる。

2台分使ってたり健常者なのに身障者用枠にとめるのはタンドラじゃなくても迷惑です。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 11:53:39.84ID:CplXHmqi
タンドラで左右に枠からはみ出す事ってほぼ無いよ。
はみ出すのは前後方向だから考慮して停めてる。大型枠に積極的に停めはしないが、元々歩くことはいとわないから遠目の場所に停めがち。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 03:00:14.24ID:j65Je9rA
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0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 13:37:09.77ID:T5LTTDyq
>>885
維持費の面もあるけど日本の小型貨物以上は１年車検だから。
金持ってても仕事用の車だと年一で自分の車が使えないのは面倒くさすぎるでしょ
日本でも昔はブルーバードピックアップとかセダンのトランクリッドを取っ払っただけみたいな、知らない人が見たら乗用車と区別が付かないようなのがあったけど淘汰されちゃったね。
整備業者の過剰整備問題とかもあるんだろうけど。

今は軽貨物4人乗りのNバンがそこそこレジャー層サンドラ層に受けてるけど二年車検の軽だからこそであって、仮に4ナンバー枠でS2000のピックアップが出ても86から乗り換える奴がいるかどうか。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 13:53:58.91ID:T5LTTDyq
あ、カッコいいん軽トラを出せば？っていう話か
マー坊みたいな奴ね。今は海外で売れる車を作って日本人にもついでに売ってやってるというメーカーの姿勢だからね。
バブル再来を待てとしかw
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 18:36:35.54ID:u+ws//JT
軽トラでもいいが唯一の不満はパワーの無さだな
あれで1500クラスの乗用車並みの加速なら不満は無いんだが・・・
せめてスーパーチャージャー付の2気筒とかにして欲しいのう

前後板バネのトラックはたまらんぞ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 19:06:27.28ID:T5LTTDyq
これは全幅が1700超えてるんじゃないの？
南ア専売だから日本に持ってくるにはヒーターが問題になる
タイラックスも先に入ってきた並行車はヒーター改修してたし
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 10:03:58.41ID:UXkOD60b
>>906
VWからも似たようなのが出てるよね
日産がパクったのか？
VWのは車高を下げてロープロタイヤいれたら格好いい
日産のも国内販売すれば需要は有ると思う
現行ハイラックスはデカいし高級感が余分
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 15:59:26.13ID:D5rBQiJJ
60年代から日本でいう4/5ナンバークラスのピックアップは世界中で走ってた
トヨタいすゞニッサンも対米輸出してドルを稼いでた
そしてソ連でも東欧やイギリスに輸出してた
https://images.search.yahoo.com/search/images;_ylt=Awr9BNvA7U1fbi0AVJxx.9w4?p=moscvich412pickup&fr=opensearch&fr2=piv-web
インドでは未だにニッサンジュニアがライセンス生産されているという噂w
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。