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トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 17本目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 20:08:55.74ID:IqFmswFx
>>442
製造工場
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 03:17:42.85ID:LHHP3SGU
トーヨータイヤだいすき
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:56:10.11ID:v56eUpYm
免震ゴムは半恒久的に使うものだから偽装は重要視されるけど
タイヤなんて数年で交換なんだから数か月でバーストとかしなければ問題ないんじゃないの
中華ピレリーの不良品率がハンパないわ
それよりもマシなんで
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 10:24:47.24ID:chxeL7YY
くたばれ、宇佐美、原口
スポーツなんて好きにならなければよかった。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 10:26:26.97ID:chxeL7YY
くたばれ、宇佐美、原口
スポーツなんて好きにならなければよかった。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:38:33.67ID:H5TlAJ3l
>>451
コストパフォーマンスは無視をして静粛性のみの比較でブラインドテストしたらどの程度の差があるものか知りたい。

またその静粛性は何キロ程度持つものなのかも知りたい。

新品から千キロは静かだがあとは価格相応にうるさくなるとか。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:47:01.38ID:D2c30qay
お客様相談室で聞けば〜

フリーコール 0800-3001456（無料）.
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 14:15:00.74ID:Ekpt5/tU
>>456
性能、価格、見た目…特に何の不満もないから

確かにサイズはあると思うけど、やっと見つけたお気に入りのタイヤだけに他に目移りさせる気がない
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 18:21:49.87ID:cdjzgA8d
PROXESのCF2かR1Rのどちらか
車種はレガシィB4のNA　
具体的にはダンロップやブリヂストンの高いタイヤと比べて、どう違うのか？
普段乗りならあまり違わないか？
その辺かな。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 12:49:06.54ID:rwwJD5RO
>>460
CF2とR1Rは全然性格違うわけだがどういう使い方するのよ
ダンロップやブリヂストンの何とどういう比較するの？

タイヤに何求めてるか決めてないようなら一番安いのでいいと思うよ
DRBでもSD7でも
まあ試しにR1R履いてみてもおもしろいかもね
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 13:58:12.96ID:msUdPidh
もう少し違う言い方できない？
例えばスポーツ走行ならR1Rとか街乗り中心ならCF2がいいとか、質問が多少は曖昧でも答えようはあるだろう？
それならDIREZZAの全銘柄、POTENZAの全銘柄乗ってるの？
すべてのタイヤの比較実験してるの？
こっちが完璧に明確な質問したら、あなたが完璧に答えられるかといったら違うよね。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 14:37:33.33ID:E5Gj+oI5
今何履いてるかダンロップとしか書かない時点でな....
ダンロップも松竹梅有るわけで。

>例えばスポーツ走行ならR1Rとか街乗り中心ならCF2がいいとか
これくらいの事はご存知の上で、さらに何か詳しく知りたいなら
詳しく質問しなきゃなぁ....
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 16:05:14.30ID:msUdPidh
子供の頃から勉強もダメ、スポーツもダメ、ケンカも弱かったみたいな奴は、中途半端に車いじり覚えたら、上の奴みたいになるよね。
それぐらいしか勝ち誇れることがないんだろう。
0468102
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2018/06/10(日) 19:51:12.31ID:1RHQbqic
C1S履いてっけど良いよねコレ
トレッドパターン格好いいし、サイドもシンプルでカッコいい
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 00:45:14.20ID:DGfw5k8R
トーヨーのサイドウォールはかっこいいって定評があるね
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 15:30:06.85ID:n9i0ON36
>>470
C1Sは前の車で履いていたけど、215/60/16だったこともあって、浮き輪をホイールにつけてる感じでカッコはイマイチでしたね。

PROXESには頑張って欲しいけど、内容がミシュランの後追いっぽくて
最新のプロクセススポーツのサイド剛性がミシュランと同じでフニャフニャと聞いて

萎えてます、プロクセススポーツ履いてる人でフニャフニャじゃない
という人が居たら話を聞かせてください。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 20:40:05.41ID:icjz0efs
国産プレミアムコンフォートより多少の運動性能向上をとるのであれば、欧州プレミアムコンフォートを選択した方がよいと思いますよ。
ただ、国産プレミアムコンフォートほどの快適性能はありません。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 20:58:19.22ID:XrdiXxfT
>>471
ミシュランの後追いとは思えないが・・・

BSはサイド剛性高くしてトレッドコンパウンド柔くしてグリップさせる志向
YHはショルダーまで使う面思考だけどサイド根元はそれなりに固い志向
ミシュランはトレッド固くしてサイドを柔らかくする志向

今のTOYOがどうだか知らんけど、ある程度変形する方が接地面積増えるんでね？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 21:32:41.40ID:icjz0efs
プロスポがフニャフニャってレポはよく見るね
履いてないからわからないけど
トーヨー最高のタイヤじゃねーの？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:47:50.63ID:v8lg19Db
プリウスアルファの205/60R16
ヨコハマV551V A/bからの履き替えで
AA/bのトヨトランパスMLにしたいけど
1本11000円くらいして
ワンランク下のトランパスMPZは
1本9000円くらいと
ちょい安いけどA/bで
どっちがいいんだろうか？
トヨの株優で
クオカード3000円分
バックがあるからトヨにしたい
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:12:16.38ID:4DbYXc30
プロスポふにゃふにゃは履き替えたときはものすごい後悔したけど今は慣れたから気にならんわサイドが丸っこいのは結構気になるけど
PS4も履き替えたときは曲がるたびにゴリゴリ聞こえてひどいタイヤだと思ったけどちょっと走ったらだいぶまろやかになってすごくいい
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 20:14:10.95ID:A27kkHQU
トーヨーナノエナジー3プラスに
交換してもらったら
静かで乗り心地も
少しソフトになったか
5年使ってゴム硬化や
溝無しの新車装着タイヤと比べたら
何でも良くなるのかもしれないが
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 02:57:28.38ID:yMvzObHM
ぶっちゃけメーカーで同クラスなら差はないと思う。
トラック・バス用もBSやDUNLOPと出荷台数変わらないかもね。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 11:59:15.07ID:oIEqR4Ci
薄くなって角の取れたタイヤの方が静かそうなイメージだけどどうなんだろうな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 16:36:20.62ID:5G+M9ugi
ゴルフ6にCF2履かせてみた。また100キロも走ってないけど、エコタイヤだからか割とサラッとした感触でハンドルも少し軽くなったかな？
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 21:03:01.62ID:3sFKtT/N
>>485
年間の走行距離により断定はできないけど　いずれ普通のタイヤのようなグリップ感を得らえると思う
更にお節介だけど、外側のリブ面はクギ等による損傷を受けやすいので　なるべくきれいな舗装路を走ったほうが良いよ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 09:29:23.14ID:/K6GiKUF
おお！情報が少なくてたどり着いたスレでタイムリーな話題がw

タイヤ交換でトーヨーCF2検討中です他の候補は
　
ファルケン　ZIEX ZE914 F
goodyear　LS EXE
ピレリ　P6

等ですがCF 2の特長というか強みって何でしょうかね？
だいぶ型落ちの輸入コンパクトに履かせます
　
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 13:38:38.21ID:JLWCzV86
>>487
・日本製であること
・側面が固めで　たわみが少ないから　車体の余分な上下動がほぼ無いように感じる
・少しスポーティなので　路面の食い付きは普通のコンフォートより良い
・その反面　減りは早目かも
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 13:56:05.96ID:SA1pvmiZ
CF2はトレッドウエア400あるからそんなに減らないと思う
CF2履かせて今2万くらい走ったけどまだ溝6mmあるから
俺の環境では7〜8万は行ける計算になる
ちなみにCF2の前に履いていたテオプラスは5万kmでスリップサイン到達
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 15:44:38.37ID:/K6GiKUF
情報ありがとうございます

ファルケンは同サイズで値段がだいぶ安くなるのですが耐久性(磨耗よりは耐候性)が？
先に検討したウェット性能が魅力のヨコハマBluEarth AE 50は値段でout
ピレリは買ったことなくて不安(トーヨーも無いですが)

ネット検索してたら
DUNLOP SP TOURING R1 とかいうタイヤを見つけてしまってそれも候補に入ってきました

なかなか悩ましいです
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 20:45:48.75ID:6Ld8pHRU
トーヨーにしときなさい
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 01:39:35.85ID:p3oAX8ou
トーヨーから低燃費＆長持ちな新タイヤ「SD-7」が登場
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 07:20:29.10ID:m0/OZIld
テオプラ
8年くらい前に履いて良かったな
その後ずっとルマン4
静粛性は高かったがサイド柔らかいのに突き上げがキツめ
ルマン5でサイズ消滅したので
今テオプラ買うとしたらSD7の方が満足出来るかな？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 12:45:28.50ID:8uTDTLwY
>>497
車重とタイヤサイズ(扁平)次第なんじゃね。
昨年娘車(ミニミニバン、1.3t、60扁平)のタイヤを3回目のTEO+にしたけどやっぱえぇわ。
普通に履くには最良のC/Pだった。

個人的にはSD7を試してレポして欲しいｗ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 16:08:20.25ID:AULPrBCe
SD7って是が非でも売ろうって気概がトーヨーから感じられないね
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 02:58:14.22ID:pvGbjv9C
お前らのとこから出ばったトーヨー信者が
セカンドグレードタイヤスレアジアンタイヤスレ荒らし回ってんだが
アンチ全員に謝罪して荒らし行為の責任取れよ連帯責任だろうが
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 17:19:43.48ID:c+MJ6WdA
どうでもいい　トーヨーかっこいい
0507453
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2018/06/24(日) 18:18:52.83ID:VAQw1Qk7
>>506
わかるよそれ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 18:49:11.60ID:4jDln/tG
CF2はDZ102とかポテンザアドレナリンみたいなタイヤ？
そこそこスポーティーで普段乗りも快適みたいな。
よく言えばオールラウンド、悪く言えば中途半端。
その2つよりは落ちるかな？安いけど。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 04:53:28.26ID:RDCT/E8J
トランピオ・ギューン復活を！
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 11:34:58.76ID:ADTFNWsO
５年目のDRBだが、全く問題ないね

GWに九州行ってきたんだが、帰りはどしゃ降り豪雨
中国自動車道美祢-美祢西IC間で、車がスピンして事故ってた
あの辺はアップダウンがあって、コーナーのRがきつい

そんな難所でも、雨のグリップは全く問題なかったわ
燃費も１９km/L越えしたし、直進安定性も良かった

でも、次は９１４Ｆにする予定ｗ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:03:45.77ID:J1igM9Ri
>>515
ああ懐かしい。20年超の軽に乗ってるんだけど、新車装着のポテンザを除いては、
仕事上の付き合いで、今まではずっとTOYOだった（いまはGYのレブスペック2）
ギューン・ヴィモード・テオプラス（まだサイズが豊富だった）、それにDRB、みんなよかった
ただ、DRBが廃番になる（なった）ってことで、他社になんちゃってスポーツタイヤを求めることに
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:04:47.43ID:Retm7Y01
トーヨーアンチくんアジアンタイヤスレでもイラッイラしてて草


889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/26(火) 16:52:09.51 ID:VkRtv4B5
はぁ？
本　当　に　恥ずかしいやつらだな
まんまと乗っ取りされてワッチョイつけてIP晒してるセカンドグレードスレだけでなくここの住民も馬鹿ばかりかよ
トーヨー信者が自演レス重さねて世論誘導してるのに乗ってんじゃんねえよDBR菌に晒されたゾンビどもが
まぁここももう腐ったからには
さいならだから
一生チンケなアジアン履いてろよ貧乏人
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:40:43.73ID:RDCT/E8J
↑
スレの趣旨と雰囲気が悪くなるからそういうのやめてくれないか
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:43:28.54ID:RDCT/E8J
ここはあくまでトーヨータイヤ仲良しクラブだから
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 00:56:29.59ID:Bf3ZWaKn
トーヨーR1R良かったよ。
ただちょっと消しゴムで、週末360kmのドライブだと10ヶ月でスリップ出たw
いまは諸事情でNS-2Rだから、またそのうちな！
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 08:43:18.76ID:dxCB3w8i
トランパスMLって
従来品より溝が浅いみたいだけど
タイヤ寿命には影響少ないのかな？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 21:42:52.55ID:hxmUCTeR
>>510
それならルマンはスポーティー寄りのコンフォートなのか？
DZ102とルマンは値段はほとんど一緒だから、買うとき迷ったな。
脱線したけど、CF2はルマンに近いのかな？
悪いタイヤではなさそうだ。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 21:48:54.75ID:bktHfYP9
DZ102とプロクセススポーツのお値段が一緒だったから迷わずプロスポにしました
今思えば近所のタイヤ屋のオヤジがプロスポ売りたかっただけだね
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 14:37:37.60ID:8esQE2aL
東洋ゴム、タイヤ空洞共鳴音を最大12dB低減する独自デバイス開発
タイヤ内部に設置する多孔フィルムと円筒状スポンジでノイズ低減
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1130317.html

タイヤ空洞共鳴音を効果的に低減する独自デバイスを開発
東洋ゴム工業株式会社（本社：兵庫県伊丹市、社長：清水隆史）は、
タイヤから乗用車の室内に伝わる音に関する課題を解決する新技術
『Toyo Silent Technology（トーヨーサイレントテクノロジー）』に基づき、
車内騒音の一つであるタイヤ空洞共鳴音を効果的に低減するデバイスを
新たに開発しましたのでお知らせいたします
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2018/180629_1.html

早く搭載品が市販化されるのを強く望むぞ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 20:35:52.77ID:iW3VWOdO
クルミとか独創的なアイデアが結構多いよね

トーヨータイヤは
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 03:43:31.65ID:Mhk8A7Y5
専用タイヤ発想もトーヨーだしね

そのあと他社が追随した
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 14:34:43.43ID:eTGzCmu0
専用スレがあるタイヤメーカーはトーヨーのみ。
有る意味コアなファンが付いているとも言える。
単なる安かろう悪かろうなメーカーにはファンは着かないからな。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 19:52:02.80ID:ZgKaJuOi
ずっと一連のタイヤスレで、自作自演で対立煽って荒らしてたアホもDRBアンチだったね。
しかも正体バレたら他人に「お前が荒らしだろ！」って擦り付けてマジキチだった。
0542485
垢版 |
2018/07/01(日) 20:54:54.07ID:uP5h7Wvy
CF2 に履き替えてから2000キロ越えた。程よいグリップ&剛性感で、変なクセも無く素直なタイヤって印象だな。路面によってうるさい時もあるけど、それ以外はあまり不満無い。
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