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トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 17本目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 20:53:41.23ID:MuQgdSPb
>>280
それ、アライメントっつーかトーイン（サイドスリップで分かる）狂ってる（開いている）んじゃね？
ステアセンター狂ってねぇのかなぁ

>>281
playz格安版狙ってんのかな？
パターンはバランス型として良さそうだけど意外に五月蠅そうだ。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 17:56:53.58ID:wY94nWXY
トーヨータイヤ好きすぎる・・・
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 09:15:57.46ID:QSgPohIL
ショックとバネをちょっとだけ固くしてある現行デミオディーゼルにCF2はあうかな
205/45-17でmaxx ttとZE914F履いてきたのでメーカー変えたい
燃費ウエット両取りしつつそこそこの剛性感も欲しい
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 05:30:25.44ID:UX2vYIiJ
>>284
廃盤になった CFtまだ履いてるけど、3年目で少々ゴムにひび割れが出てきたコンディションの割に今年の雪でも真っ当にグリップしてた。

ドライ、ウェットでも使用感は悪く無いので廃盤にさえならなけりゃ次もこれにしたいくらいだったんだがな…

オールシーズンタイヤを作る技術力自体はある方なようなので後継品にはちょっとだけ期待してる。
もし後継品が出るならタイヤサイドの花とかの柄はダサいのでそれは無しでお願いしたいところだけど。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 15:13:51.81ID:q9VsQUJ3
プロクセススポーツに変えて一ヶ月くらいだけどかなり食うのなこのタイヤ
フニャフニャも最初気になったけどだいぶ慣れてきていい感じだわ
セカンドグレードより安いプレミアムスポーツとホントありがたい
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 18:49:18.12ID:3DsBUWIG
既出かもだけど、DRB廃番だって。とりあえず、なんちゃってスポーツの後継はなし
SD-7はTEOプラスの後継で、ナノエナジー3（PLUS）の下に位置するモデル
聞くところによると、SUV向けのブランドが、遠からず複数新しく発売になるとか・・・
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 22:44:20.99ID:EYjjwCnK
DRBか、コスパ優先タイヤだな
ま、プロクセスT1R 、ナノエナジー３＋あるし
他社でも、LS.EXE、ファルケン914Fなど選び放題

全然、問題ないｗ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 23:16:42.58ID:ZaZanB8I
T1Rは良いタイヤだったが、使ってたの10年以上前の古いモデルだからな。今からわざわざ指名買いするタイヤじゃ無いだろ。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 19:40:46.37ID:ZQIA2u2A
プロクセススポーツはトーヨー最高のタイヤ

これで満足できないならトーヨーやめることだね
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 00:44:14.41ID:s1FJiyKf
TRANPATHシリーズはどうなの？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 12:25:06.00ID:7m9Mmpf5
おまいらエンジンマウント交換してるビリビリした振動これが原因なことが多い

もちろんトーヨーの部品も多く使われている
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 13:01:43.05ID:7m9Mmpf5
自動車部品は切ってないぞ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 23:19:23.99ID:BmFpvLE0
SD-7履いた人います？感想を教えてほしいです。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 18:11:06.38ID:uR67kefx
>>317
TEOの延長線上のタイヤって説明には書いてあるね。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 14:01:24.53ID:ZACfGVEv
ECOWALKER8年目、ひび割れあり溝あり交換すべきか悩んでる・・・
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 14:09:45.13ID:Nw0AZxFb
あまり乗ってないんだろ
細かい浅いヒビならまだ大丈夫
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 21:59:19.20ID:ZACfGVEv
nanoenergy3plusあたりに交換かな
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 02:43:44.80ID:wmiKPFbz
>>324
さすがに8年目なら溝の深さ関係なく交換を視野に入れたほうがいいんじゃないかな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 17:07:58.12ID:WYePU6F3
ウエット性能のnanoenergy3plus

ライフのSD-7

メーカーとしてはやはり走行性能でnanoenergy3plusに

乗って欲しいそうです。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 07:56:20.71ID:wMq47Abe
タクシーはまた別次元で減らないタイヤはいてるからな
20万キロ持つって言うし
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 09:11:22.53ID:iJPpye71
>>335-336
かつてTEOプラスの下のクラスに存在していたベーシックタイヤの名称がNP01だった
年月が経ってTEOプラスがNP01のクラスまで下りてきてしまったから
後継モデルは記号化されたのだと推測
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 09:59:13.25ID:HRmiXebA
ずっとミシュランだったんだけどナノエナジー3+にしてみたよ
前のタイヤが6年使ってカッスカスになってたことを差し引いても満足度は高いですよ
ウェット路面での静粛性は結構ビックリだし、内装の軋みやらロードノイズ以外の雑音がやたら気になり始めた
ことを考えると乾燥路でも静かなんだろうなと思います
若干ポヨンポヨンする感じがするけど性能的なことで不満は今のところ無いかな
フラつきが気になる人にはmpシリーズが用意されてるからそちらにすればいいんでしょうね
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 15:54:21.99ID:7bhawjQh
>>339
セダンにトーヨーのTRANPATH mpZを履かせるのは邪道ですか？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 07:38:53.04ID:aLdIMJYT
スタッドレスを年中履いて9年乗って車検通るとか有り得ない嘘をつくなよ頭悪いなぁ
普通なら9年で45000～90000kmは走ることになるが、タイヤの耐久性からして不可能。
持っても4年が相場だろ。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 07:44:12.03ID:pv79d9CB
夏タイヤしか試してないがローテーションしながら高速走行はせず優しく乗っても4年が限界でした
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 09:59:57.90ID:mq36U/9g
>>346
何言ってんだこいつｗｗｗ

冬タイヤ(スタッドレス9年目)だけじゃん、たまたま4月頭の車検だからそうなっただけ。
ひび割れが無くて山さえあればまず文句言われる筋合いは無いよ。

しかし、ずうっとスタッドレス履いているって思考は何処のアイスランド住人だよ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 11:00:30.02ID:B6E87pwe
だよなｗ　俺も車検は1月だから毎回スタッドレスのターン
毎度、降雪予報みて交換してるから、履く期間が短い。
そして３月の中旬にはサマータイヤに戻すから全然減らない。
つか、今の時期でもスタッドレスの奴多いんだけど、気温上がったら
摩耗するだろうに。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 12:39:42.54ID:i4SIWS1i
溝の残り具合見て夏も使って履き潰すんじゃないの
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:03:55.73ID:i4SIWS1i
７分山同士比べて馬鹿なんだろうな
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:06:55.99ID:cidhbfgH
トーヨータイヤ最高やん

熱狂的なファンばかりで
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 01:28:22.21ID:nk7WDwDj
自動車メーカーで言う所のスバルみたいな存在か、トーヨーは。

鰤＝トヨタ
横浜＝日産
ダンロップ＝ホンダ
トーヨー＝スバル
ファルケン＝マツダ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 05:19:25.01ID:0UOxtMkm
>>350
冬しかはいてないなら9年目とか言わないよ普通。
冬しか使わないスタッドレスで4回目の車検通す、という。
日本全国雪降ってんじゃねーぞ低脳。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 18:59:34.45ID:BF8n9i7m
他所でやれよ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 20:15:49.12ID:SExjitdO
わが浜松ではスタッドレスを持ってるやつのほうが少ないわ
10年に1回１センチくらい積もる
その日の朝は自分が大丈夫だろうが道路が詰まって通勤できない
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 20:31:14.44ID:Uc8YEkBv
これまでトランパスluの215/60R16穿いてたんだけどluⅡにサイズないんだわ。
どーしよ。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 09:25:51.58ID:N75iSBFv
luがどうか判らんけど、幾らコンフォート狙いとは言え
C1Sをミニバンに使うのは・・・キャッキャ鳴くだけでなく
リアが横に滑ったら止まらなさそうだぞｗ

俺なら素直にmpzかなぁ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 12:17:23.25ID:L/KaWWd2
>>373
オデッセイ、デリカ D:5、エスティマで使ってた人の評判はまあまあ
普通に運転する分には問題ない

よりしっかり感が欲しければ、トランパス mpZ、ML

好きなの選べばよろし
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 13:35:59.96ID:N75iSBFv
>>374
正直、その人たちがどんな運転なのか判らんが、
その方たちは気にならないのかも知れん。

が、自分が雨の日に発進で交差点を曲がるのを躊躇するような鳴きが有るので
2年経たないで変えたタイヤなんだがなぁ。
スタッドレスより横にはグリップしないノイジーなタイヤと言えば理解できるのかな？
正直ドライならまったり走りしていれば俺も文句ないレベル。
が、雨はまったりでもダメだわｗｗｗ
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 20:31:11.75ID:IuFFnqJi
日本語でおｋ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 14:36:52.71ID:lKK7ObbL
>>377
タイヤ新品交換時にアライメントは取り直しているよ～
毎回2万弱の出費だけど当たり前。

てか、C1S履いた事無い奴が批判ばっかりしてんのか？
履いたことも無くて批判って不思議でならない。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 00:27:58.60ID:nyG16+TB
ブライトマジック
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