__|/ ワイパーメンテナンス 17本目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ガラコのホムペのガラコ撥水ワイパーの使用方法に
@ガラス面が濡れていない状態で約3分間ワイパーを作動させてください。撥水被膜の形成が開始されます。
と書かれてるけど、ガラスに傷が付かないの? >>4
一度ガラスを濡れ雑巾で拭いてからしたらいいね。
ゴムは柔らかいので大丈夫そうです。 グラファイトワイパーにシリコンスプレーをかけるのってマズイ? シリコンスプレーは油膜になってギラギラ。
ワイパーに吹くなんて絶対にダメ。 今使ってるクリンビュー ガラスコート バイツーストロングがやっとなくなる。
新しく買いたいから、おまえらのおすすめ教えて。 拭きが悪くなったグラファイトワイパーをウェットティッシュで擦ってみたら
拭きは復活したけどビビりがひどくなった
ダメ元で6B鉛筆の粉でも刷り込んでみるかなw ここはワッチョイで自作自演がばれると都合の悪い荒らしが建てたスレです
本スレはこちら
__|/ ワイパーメンテナンス 17本目 ©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457432588/ グラファイトを塗る感じのモリワイパーがあったと思うけど、
うまく塗れた試しがなくて、いつも筋が出てしまう・・・ オートワイパーって商品としての体をなしているのでしょうか?
一面水滴だらけになっても作動しなかったり、小雨でも高速作動したり、
少しの水滴でも2回作動したり、トンネルや屋根の下に入っても止まらなかったり・・。
感度最高と最低で比べても変化が分からない。
点け忘れ・消し忘れの可能性があるライトはオートも便利な面があるが、
点け忘れも消し忘れの恐れも無いワイパーをオートにする意味がない。
オートライトは気に入らなければ手動にするから問題ないが、
間欠をなくして使い物にならないオート機能だけなのは迷惑以外の何物でもない
有害無益
それにしても、マツダはこんなゴミワイパーを恥ずかしげもなくよく販売できるな・・・
アクセラ後期モデルから間欠に設定変更できるのに前期はなぜ事後対策をしない?
無関係の会社が間欠変更商品を開発できるのに、この車を作った当事者のマツダができないわけがないだろうに。
こんな市販品が出回ること自体が、ワイパーが使い物にならず多くのユーザーが不満を持っているという証左だろう。
マツダはワイパーという安全に直結はしない部分の不具合だから大したことないとでも考えているのだろうが、
これが安全に直結する部分であればリコール相当レベルの不良品だと思うぞ。
要するに、顧客に対する誠意がない・舐めているということだろう。
デザインや走行性能は好きなのだが、顧客に対する対応など自動車の本質的ではない部分で商品価値を大きく下げているのがマツダ BMWとベンツのオートワイパーはそんなに悪くない出来だけどな。
ブレードがびびったりして拭き残した時は即座に反応してもう一度拭き取るし。
ベンツはたまに作動タイミングに不満が出るけど。 >>13
オートワイパーはダメだな。
雨が降ってきてもなかなかワイパーを動かさないズボラ向け。 ここはワッチョイで自作自演がばれると都合の悪い荒らしor工作員が建てたスレです
荒らしor工作員以外の方はこちらをご利用ください
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457432588/ デザインワイパーがブレードだけ6年目だけど、そろそろ交換しようかな。 978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2016/03/08(火) 19:25:23.72 ID:ghnXO7Yu
次スレ
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457432588/
983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/03/08(火) 22:45:33.53 ID:gkmVuF9D
どっちが本ヌレ?
984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/03/08(火) 23:54:04.42 ID:kx7MwVh7
先に立った方が本スレ
だから>>978のスレだな
で、どっち? 過疎スレを荒らすやつが立てたスレなんて使えないよね。 パウチタイプのガラコウォッシャー液が安売りされてるけど、
あれそんなに売れてるの? >>24
売れてないから決算期の在庫一掃セールじゃね? チェッカーで調べたらこのスレの書き込みのほとんどが同一人物
その人物がよく書き込むスレ
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何件くらいあるのだろう。 俺ここに1回だけ書いたけど、その日に書き込んだと思われるスレが一つ上がってるw 最近はネット通販で買うのと店で買うので、それほど価格差がなくなってきてる。
次からはカー用品店で買おうかな。
商品によってはネットのお得感も微妙なんだよね。 ずっとトーナメント式のワイパー使用してるけどエアロタイプって良いのかな?
メリット、デメリットを教えろ下さい。 >>31
フラットさえ避ければオケ。
エアロは飾り。
国産オススメ。 フラットタイプは純正採用でも増えてきてるけど、
逆にフラットをトーナメント式に変更したら支障が出たりするのかな。 現行のフィットがフラットタイプに変わったけど
長いほうの下端がめちゃくちゃ震える、クレームだしたらアームごと対策品に変えてもらえる
NWBのデザインワイパーに変えたけどまだ震えてるから、設計自体がダメなんだろうな 長持ちさせる秘訣は、なるべくワイパーを使わないこと
そのためには超ガラコを塗って1週間は雨に降られないか一度もワイパーを作動させてはならない事
そうすると雨粒がコロコロ転がるようになってノンワイパーでも走行出来る=ワイパーが長持ちする
あとはブレードをこまめに拭いて綺麗にする事 初代フィットにATM運550mm、助380mm
快適です ワイパー使いまくりだが、ブレードは2〜3年もつよ。
ワイパー使用後乾燥したらブレードについてる砂汚れを雑巾で拭き取るようにすると
長持ち。
拭きが悪くなって寿命と思われるブレードも拭き取るとかなり復活する。
汚れてるだけなのに寿命と勘違いして交換はもったいないですね。 頻繁にがっつり拭いてグラファイトや撥水コートまで拭き取ってたら本末転倒だけどな ここはワッチョイで自作自演がばれると都合の悪い荒らしor工作員が建てたスレです
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457432588/ 最近どこかの記事で目にした新型マイクロバスにフラットワイパーブレードが装着されてた。
もしかしたらただのエアロブレードかもしれないけど。
記事元が見つからないので確認できない。 純正のワイパーから交換しようと思って最新動向を勉強してるんですが…
フラットワイパーはトーナメント構造不使用、デザインワイパーはトーナメント構造を隠してるワイパーという認識であってるでしょうか?
そうだとして、PIAAに絞ってみると、エアロヴォーグとヴェッラがデザインワイパーのようです。ヴェッラecoは部品点数が少ないと歌っているのでフラットワイパーなのかなと思っています。
しかしヴェッラecoはオフィシャルwebからは消えているので、PIAAはフラットワイパーからは撤退なのかなと思っています。
結局フラットワイパーは微妙でトーナメント回帰しつつデザインワイパーに落ち着くという感じでしょうか?
これから買い換えるのにトレンドを知っときたいと思うので、教えてくださいませ。
それと、ヴェッラとエアロヴォーグってどっちがいいのかも詳しい人の意見聞かせてくださいませ。 日本車と相性の良いフラットワイパーが開発されるまでは金属フレームのトーナメント式ワイパーとデザインワイパーが使い分けられると思う
自分も純正とは違ったワイパーが欲しくなり、デザインワイパーを使ったりもしたけど
最後は金属フレームのトーナメント式に戻した
デザインワイパーはエアロ形状を謳ってるけど、風の影響を受けないのはエアスルー構造の金属フレームかな、と思った
デザインワイパーよりも拭き取りが安定してるように感じた
デザインワイパーはワイパー本体の幅もあるから意外と可動時に目障りに感じた >>47
貴重な意見どうもです。
やっぱそうなんですね。
自分はスポルザあたりがバランスとれてて好きでしたがエアロヴォーグに合流してなくなってしまって… ゴム幅が10ミリタイプのプラ制のブレードってツメが4箇所しかないから?か、
拭きが安定しな気がする。
特に下側から2番目の位置はワイパーの戻りの時が最悪だ。 何年か前に、ワイパーが錆びるのが嫌でデザインワイパーに換えたけど、プラが劣化してキラキラしてきた。 モノタロウのワイパー、夜雨で
ワイパー動かしたら拭き取りむらがすごくて余計見えずらくなった
昼間しか使えないなこれ >>60
今時のドイツ製品はインチキだと思い知らされるぞ。
直ぐにビビり出すと予言しておく。 >>61
今のところビビり無し
良い点
拭き取りは純正トーナメントより滑らか&静か
純正トーナメントより視界の邪魔にならない
見た目
悪い点
替えゴムの取り扱い店が少ない
ブレードの長さは純正と同じ
撥水コートはアクアマジックを半年前に施工
効果はまだ十分
今後ビビりが出るようならまた評価を変えます なんだかんだと試してデザインワイパーが長持ちしてる。
キラキラしてるから交換したいけど? >>65
デザインワイパー本日初めて取り付けした。
これってカラ拭きとかしなくて良いんだよね? >>63
ATMのパッケージはMade in Belgiumになってる 雨の中の通勤時間帯を走行してきたけど対向車の窓を見ると
以外に皆視界が悪そう。親水派の人のだと何か拭いてる?って感じ。
オレは神経質なので耐えられない これすげぇ
https://youtu.be/Jb8ABGnVVa4?t=2m45s
しかしブレード交換は一体いくらくらいかかるのだろうか?((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル 初めてワイパーのゴムを交換したのですが、最初は問題なくスムーズに水を掃いてたのですが、いま使ったら音がするようになりました。なにか取り付けにミスがあるのでしょうか? >>76
・ガラスのコーティングの有無
・ワイパーゴムの種類
この2点くらいは書いて欲しい >>76
音ってドッドッドッドッドッて跳ねるような音?
あと、往復とも鳴る?片道だけ鳴る? いや、ゴムが減ってると鳴るような音。往復は鳴らない。 >>80
じゃあゴムの接触面の精度不足っぽいな。
安物故ということでしょう。 アストロプロダクツのワイパブレードってどう?
http://www.astro-p.co.jp/ic/car008
モノタロウと同レベルかな。 残念、油が原因。安物とか言ってるバカはどうしょもない >>76
>音がするようになりました。
音といってもいろいろあるだろ
>>79 の言う「ドッドッドッドッドッて跳ねるような音」
もしくは キューーーー という擦ったような音
キーーーー と引っかくような音とか
あと
ウォッシャー液で鳴るのか雨水で鳴ったのか
濡れた状態か乾燥状態からウォッシャー液で鳴ったかなど
少しは他人に伝わるように書けよ
どうせ乾燥状態でワイパーだけ動かして音が鳴るーー とか言ってんだろ NWBグラファイトはトヨタで純正採用されてるくらいだからね。 純正採用=不具合が少なくコスト面でも優れる
このくらい常識でしょ。
こだわりのある人はその更に上を目指すだけ。 ガラコした時はどのワイパー使えばいいの?
フッ素系ガラコだから、ガラコワイパー(シリコン系)はダメだよね? 超ガラコにガラコパワー撥水のゴム使ってるけど、俺の車では何の問題もないよ >>93
ハズレが無いって意味で言ったのなら納得。
たまにいる、世界一売れてるマクドナルドとコーラが1番美味くて、iPhoneが一番スペックがいいとかのとんでも理論かと思ったもんでねww ワイパーのゴムを交換したのですが、すぐにスジ状の拭き残しが出てしまいます。
これはどこが悪いのでしょうか?
ブレードごと交換したら直るでしょうか?
ガラスコーティングはなし、ゴムはNWBのGR14とGR7です。 >>98
ガラスかワイパーゴムのどちらかが汚れてる。 結構Rのキツいフロントガラスに450mmと650mmのブレードを新調しようと思うんだけど、
純正ブレードは拭く位置によって浮くところがある。
中のプラスチックが折れてるってのもあるけどw
なるべく浮かないようなのだとPIAAのVERAが最強かな? 今がデザインワイパーなので、フラットかデザインでお願いします
わがまま言ってすみません
トーナメントが至高なのは薄々気づいてましたが
どうしても今の状態からデザイン的に落としたくないです ガラコしないと油膜やウロコで悩まされるし、かと言って
撥水仕様にすれば手入れは楽な分、天井から流れてくるワックス成分で
ワイパーがガタつくし、それ用のゴムも準備しないと逝けない。
結果的に落ち着いたのがボディの手入れは天井はコーティングで普段は洗車のみとし
撥水用ゴム仕様。 つってもほとんどデザインワイパーだけどな。
樹脂劣化して閉じなくなってるやつとか見ると哀れでならない。 そのデザインワイパーでRキツいガラスに追従性のいいブレードを探してます
そう考えるとPIAAかNWBのデザインワイパーかと思うんですが、どっちがいいでしょうか。
それとも他のブランドの方がいいのありますか? デザインワイパーはNWBの商品だろ。
しかもフラットではなくトーナメントだ。 >>108
失礼しました。ダウンフォースを考慮してる形状のものを全てデザインワイパーと思ってました。
大人しくNWBのデザインワイパー買っといたら幸せになれるって事ですよね? 俺もデザインワイパーにした。
単に替えリフィールが手に入るだけで。 3か月NWBデザインワイパー使用中で超ガラコ施工
若干のビビりあり
PIAAエアロヴォーグシリコートが撥水加工には良いって目にしたんだけど
ブレードごと買える価値あると思う? NWBのデザインワイパーを見てみましたが、
車種的に運転席側がボディかアームに干渉するようですw
次に評判のいいのは見る限りPIAAですかね? ちなみにエアロヴォーグしか適合しません(´・ω・`) ちなみにエアロヴォーグしか適合しません(´・ω・`) >>111
ゴムだけ替えればいいんじゃない?
俺もNWBデザインワイパーにPIAAの撥水ゴム入れてるよ >>116
それも考えたけど
ブレード込みでこその完全体だと思うんだ 【純正金属トーナメントワイパー】
・見た目フツーで味気ない
・そんなにボロくないけど換えるか・・・
↓
【デザインワイパー】
・見た目はいいけど樹脂故の表面劣化でチープさ倍増
・ガラスの曲率に合わないのが気に食わん
・純正採用が多いので金を出したわりに・・・
↓
【フラットワイパー】
・作動時に意外と視界に入り邪魔ったい
・ブレード両端がビビリやすい
・リフィールが手軽に入手できない
↓
【純正金属トーナメントワイパー】
・スリムで剛性も高い
・リフィールの入手が容易
・何だかんだでトータルバランスがいい
・あれ?これってコスパ最強じゃね?w ←今ココ
俺だけじゃないよね・・・(´・ω・`) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) でも純正トーナメントは割と早くにガタが生じやすい気がする。 現状デザインワイパー(新車装着)→デザインワイパーで来てるけど、
次は替えゴムの入手性重視でエアロレインワイパー行こうかなと考えている デザインワイパーと比べてエアロレインワイパーは若干軽いが厚みは増す
しかし拭き取り性能はデザインワイパー以上ではないかと思ってる
※個人の感想です ATMにNWBのリフィールを加工して使ってる人いませんか? >>125
どうやっても650mm長の運転席側がビビりだす。
ビビり対策で探してるの? >>126
俺の住んでる地域でのリフィールの入手性の悪さと、両端の拭きムラが気に入らなくて
なので、NWBでの拭きムラが無いか試してみたい ウォッシャー液が出るノズルにWAXが付着しウォッシャー液が4個ある穴の
うち1個から出なくなったので爪楊枝を挿したら爪楊枝が折れてしまいました(>_<)
それから数ヶ月が過ぎてある日ウォッシャー液を出すと4個の穴から綺麗に
噴射されます。これは爪楊枝が腐って内側からウォッシャー液が出ようとする圧力
で外に押し出されたってことかな? ガラコ撥水ワイパー使ってるけど晴れてる日にウオッシャー液を使うと
ガラスに細いスジ痕がが万遍なく付いて「やべー傷か」と焦ったけど
指で擦ると消えるんだ。この白い線状は何ですか? ガラコウォッシャーを原液で使えば問題解決するよ
ウォッシャー使った後拭き取ったりしたら効果は無くなるよ デザインワイパーとエアロレインワイパーの違いって何? NWBのワイパーとガラコワイパーでは耐久性はどっちが上なの? 最近は純正でフラットワイパーが付いてるけどあれを
ワイパースタンドで浮かすってのは無理そ PIAAからゴム交換可能なエアロタイプの雪用ワイパーが出てきたな。 >>148
空力でガラス面に押し付けるらしいが、実感はしない 最近のトヨタ、ダイハツが新車に採用してる新型フラットワイパーは
取り付け部がU字でないには何か理由があるの? ワイパー使用中に、ゴムに付いている金属板が外れて来るんだけど、金属板が変形してんのかな?
ゴムの差し込み向きは逢っていると思うんだが。 ワイパーの払拭範囲が広くなったり、ズレたりするようになった。
部品の磨耗が進んでいるのかな?
いつか壊れるんじゃないかと雨の日が嫌になってきた。 >>153
>>154
普通のトーナメントでいいからすぐ新品にしようよ。
一瞬でも視界うばわれたら重大事故になるよ。 代車のワイパーが酷すぎる。色んなところで代車を借りたが、
2年やそこらでなる劣化じゃねーぞってのもあった。自分のところで
車検を通すから不具合があっても通しちゃうのか?
一番ひどかったのはスーパーオートバックス。左右両方とも全く拭き取らなくて
ワイパーを使わない方がマシ。
助手席側に劣化したガラコの残ってる範囲が少しだけあったから、そこを見ながら
帰ってきた。死ぬかと思ったわ。
代車借りる前のチェックシートではワイパーOKになってたのに。 NWBのデザインワイパーのゴムって吹いちゃダメって書いてあるけど
汚れがついてスジが出来るから吹いてたら2ヶ月でワイパー跡が白くなり始めて
だましだまし使ってたら1年ちょっと過ぎたらビビリが(´・ω・`)
替えゴム高いからPIAA用の替えゴムにするか
トライアルとかAPとかみんなのワイパーの安トーナメントにしようか コーティングが取れるとか言うけど無視してワイパーのゴムは拭き掃除してるよ。
砂埃がついてると拭きが悪くなる。 今更なんだけど、
デザインワイパーの替えゴムの向きって作動時にストッパーがある方を内側につけるんだっけ?
正面から見て左側、垂直時は下側 >>157
ゴシゴシ擦るならまだしも、濡れたティッシュとかで優しく撫でるようにサーって拭くくらいなら大丈夫な気がする >>151
空力とかアームの部分の軽量化?現物見てないから分からないけど(´・ω・`) >>157
俺も拭いたら駄目になった。
丁度部品が無くて500mmに対して600mm購入して切った。
でも梅雨入り前には必ず交換しているが一番高いコスパと思う。みんなのワイパートーナメントは直ぐガタ来るな。 >>162
立てたとき下になるで正解
あんまりないけど逆にすると すっ飛ぶ可能性がある NWBのデザインワイパーにPIAAの替えゴムをつけてしまった
どのくらい保つかな
やっぱ新品はフニャフニャで柔らかいね >>170
純正は2本2119円がPIAAなら1196円・・・安いね!
前に交換した時は純正の替えゴムをつけたけど
NWBは9mm、PIAAは8.6mmで若干細い
ガイドに取付時に
NWBは途中で溝から外れて入れにくかった記憶が・・・
PIAAはスルスルと入っていって入れやすかった
金属レールはそのまま使用可能
0.4mm細いからすぽーんと抜けるか心配だけどストッパーにはめたとき抜けないか強めに動かしたが問題なさそう
ビビリとスジはなくなったんだけど、撥水をクリンビューのハイブリッドにしても白曇り(微細撥水?)は出るね >>172
ガラコは安くないしそれならNWBのでいいかな >>177
あるよ。雪がガラスに積もった時にブラシなんかでも落としやすい。霜が付いても削りやすくなる。 ワイパーのふき取りが甘くて、リフィルを替えても3ヶ月でダメになってて、
今回はブレードが錆びてたので、ブレードごと交換してみた
古いのと比較したら、U字フックの取り付け部分がグラつき具合が全然違ってた
ふき取りが甘かった原因はそれでしょうか? PIAAってトーナメントの奴でステンレスのスポイラー付きとか色々あったけど
各部の遊びがあり過ぎでブレードの傾きが大きい希ガス >>181
それが原因だね。
PIAAはラバー部分は普通だが機構部はダメな印象。
NWB製が安全。 300mmのデザインワイパーは販売されてないのか
今後発売する予定はあるのかな >>189
デザインワイパーにスーパーシリコートの替えゴム(8.6mm幅)付けてるけど、特に問題はないよ
NWBのサイト見たらいつの間にかデザインワイパーに撥水バージョンが加わってたわ ワイパーやるとガラスに線入る、ビビリするのはもうゴムの交換時期かな?
まだそんなに経ってないが…
Boschのエアロツインマルチ使ってる。
油膜?のいい落とし方なんて
ご存知ないですか?
すーぐ、油膜つく。
ガラコやってるせいなのか、はたまた
油膜取りのウォッシャー液のせいなのか…
もう八方塞がりや。 >>191
ガラコしてんのに油膜取りウォッシャーって意味なくね?
油膜取りウォッシャーは使わないでくださいとか書いてなかった?
ちなみにガラコの油膜取りシートおすすめ >>191
シリコン系の撥水剤は油膜になるよ。
フッ素系使いな。 >>193
今だにシリコン系=油膜とか言うアホが居るんだな。
本物の油膜を見たことがないんだろうね。 ルーフにワックスを塗ったりしない限り油膜に困ることはないだろ。 >>196
そもそも撥水剤自体が外からの油膜をつきにくくするんだからさ。 >>194
石原による規制前のディーゼルと2stスクーターが跋扈してた昔の東京エリアは酷かったな…あれに比べるともう長いこと油膜で悩んだことないわそういえば 今までガラコ使っててワイパーゴムはシリコンのやつを使用。
んで今回は格安なグラファイトにしたんだけどビビリまくり。
ちょうど今使ってるガラコも空に近いしここら辺でフッソの撥水剤に
変えてみようと検討中。
フッ素系だとゴムはグラファイトがベスト? ここでウォッシャー液の質問してもいいのかな?
ディーラーの点検出したら、「ワイパーの拭き取りがやや不良。ウォッシャー液が濃すぎるのが原因と思われます。」って言われたんだけど、本当かな?どういう理由だろ?
その場で聞けば良かったんだけど… >>199
シリコン系(ガラコのデカ丸)にNWBグラファイトを使ってるけどビビらない。
おそらくワイパー側のグラファイト膜の薄さに原因があると思われる。 エアロツインマルチみたいなタイプって、北国の冬もいけますか? 隙間に雪が入らないからある程度までは良いけど
外気温がゼロ度付近だと氷の棒になってガラスのRに追従出来ないね >>203
ブレード自体は大丈夫だろうけど、設置するゴムがダメになると思う。冬用ワイパーとはゴムの柔らかさや作りが違うはずだし。 >>204
そーなんだ
オールシーズン対応を謳ってるフラットワイパーも結構あるけど ここ最近、PIAAの換えゴムを売ってる店が減ったなあ。
たまに見かけても強力シリコートしかない。エクセルコートが欲しいのに。
PIAAに代わって増えてきたのはNWBとガラコワイパー。 よくブレードは一年ごと、ゴムは半年ごとなんて業界側の主張を聞くけど、実際のところ皆さんの感触としてはどうですか? >>210
ブレードは5年ごと(PIAAは1年ごと)、
ゴムは半年ごと。 >>213
がたつきで寿命なん?
テンション弱くなって寿命を迎えるのかと思ってたわ。 がたがあるとゴムが設計通りに当たらない。傾く。
がたつきが均一に出ればまだいいが、大抵外側に酷く出るのでゴムが捻れる。
結果、ブレードが跳ねたりビビって異音になったり。
PIAAってちょっと使い込むと替えゴムだけだとビビりが直らない印象。 フッ素コートしたら白くなるようになったんだけどグラスファイバーで改善する?
シリコンに変えたほういいのかな BELLOFのワイパーを使用している方がいたら、感想を知りたいです >>217
トーナメントワイパーと似た構造でかさ高い
そのせいで慣れるまでワイパーが常に視界に入るようになる
性能は普通のシリコンワイパー
PIAAは外車用はアホみたいに高いから、外車乗りで安く済ませたい向きにはいいかも >>218
ありがとうございます
嵩がたかいのは悩み処ですが
性能が普通であれば一度購入
してみます ワイパーがついにビビるようになったんだけど使ってるのは
使い捨ての激安ワイパーブレード込みのだが
激安でも最低1年持つとどこかで見たんだけど。
替えたの2月初め頃だぞ... >>221
撥水ワイパーかグラファイトワイパーを装着していればビビリ音はしないけどね。 ガラスに撥水剤は一切使ってない状態でガラコワイパーゴムに変えたら
ガラスが撥水加工したみたいに雨が弾いてる
これってガラコワイパー使ってる利点? 東北に引っ越してきて冬用ってのを買わないといけないらしいんだが。おすすめある?
ちな、プリウス30 >>225
NWBかPIAA買っておけば安心。
実店舗だとPIAAばかりだから、NWBが良いって言うとなるとネットで買うしか無いと思う。PIAAは冬用でもゴム交換出来るのが便利。後は好みだろうね。@秋田市民 >>225
あと冬用ウォッシャー液も忘れずに。撥水剤を塗っているなら、解氷や油膜取りと機能表示が書いていなくて一番安いウォッシャー液がおすすめ。 撥水コートに油膜塗り塗ったら終わりやからね…
撥水ウォッシャーも混ぜたら固まるかもみたいなこと書いてあるからホームセンターの200円くらいので十分 http://i.imgur.com/44PetS1.jpg
http://i.imgur.com/aRlGAsa.jpg
ワイパーしたあとの油膜
(見づらくてすまん)
キイロビンで取るしかないか。
すげー汚れる。
夜は油膜で前が見づらい。。。
やはりマメに洗うしかないかな。 汚すぎて油膜以前じゃないの?
洗車してる?
それとも工場に車とめてんの? >>232 そういう事か。
砂利地の駐車場で屋外駐車ですわ…
じっくり洗車は1ヶ月ほど前かと…。
何週間か前に機械洗車だけ。 乗る前にシャンプーをちょっと混ぜた水をスプレーして拭き取ると油膜とかないけど
拭いた跡が残るのが悩み・・・乾拭きがいいのかな? >>226
おお!ありがとー!
Amazonで早速かいました。
やべ、撥水コートしてるのにヒョウカイガラコ買ってしまってたわ。 >>231
ワイパーゴムの掃除してる?
俺も露天駐車で洗車は二ヶ月に一回だけどこうはならんよ
窓フクピカでワイパーゴムも拭いて真っ黒な跡が残るのが薄くなる位まで拭き続ける、これだけでだいぶ違う ゴムを拭くだけで復活するよね。
あんまりゴシゴシ擦るとグラファイトが取れちゃうらしいが、気にしてない。
スッキリ拭き残し無しの方が良いし。 昔はガソリンスタンドで窓とワイパーのゴムを拭いてくれていたのがセルフでなくなった。
ゴムを拭く機会がほぼなくなった上に、窓拭きがないため雨が降りだしたときに泥水を拭くことも多くなり余計にゴムに汚れがたまりやすい。 >>237 してないわ…
>>239 近所は山ばかりで…横浜市内ですが
>>240 行くのはセルフばかりだなぁ
このスレは非常に助かります。ありがとう皆さん >>240
セルフでも窓拭き用のタオル置いてあるとこもあるよ >>242
スポンジ付きワイパー置いてるところもあるよね。
要は無頓着な人でも給油さえすれば必ず拭かれるというシステムはなくなったということ。 イエローハットの無料窓拭きタオル貸し出しが良い感じ。
タオルの湿り具合とケバ残りの少なさ。
エッソの窓拭きスポンジワイパーは油まみれで悲惨な事になった。 NWB雪用買おうと思ったけど厚いからウォッシャー液がワイパーにあたってガラスに十分当たらない場合がありますみたいなこと書いてたけど大丈夫…だよね?
1本四千とかうそだよね。。。? キイロビンで油膜落として、ワイパーゴムを中性洗剤で洗った。 撥水派ならティッシュ濡らして軽く拭く
親水派ならマイペットで軽く拭く
オレはこんな感じだが。 >>217です
需要はなさそうですが、BELLOFワイパーを購入した感想です
嵩が高いので視界の邪魔になる車種は多そうです
同封の撥水剤を使用しないと、ワイパーが止まる位置に薄らと白い後が残りました
施工後は良好です >>241
汚れが目立ってきたら濡れタオルで拭くことをお勧めします。
俺はスプレーボトルに薄めたrainxウォッシャー液をスプレーして拭いてる 降雨時に使用する度に油膜取りウォッシャー液を使うから常にフロントガラスは綺麗 以前ブレードに塗るモリブデンあったけど
まだあるの? >>253
良いよ。別に問題なく拭いてくれる。
問題が有ればスバルのディーラーオプションに採用されないよ。
http://www.e-saa.co.jp/items/saa301wh34/ モリワイパーならまだあるよ
撥水にしていてビビリ止めに塗ったけどあんまし
効果ないし、ワイパーの折り返し地点で「ギュっ」と鳴くようになった >>254
>>257
サンクス
NWBの撥水よりも少し高いけどゴム交換できること考えたらそこまで高くないのかなあ MH34Sのスズキ・ワゴンR スティングレーのワイパー(3年間使用)に拭き取りが悪くなったのでワイパーブレード
交換しようと思って調べてたら、フラットワイパーってのがあって
http://www.carmate.co.jp/products/detail/4036/VH50/
これってサイズ(mm)さえあってれば付けられる?
あと純正は375mmなんだけど、380mmでもいける? それともマズいですか?
教えて下さい。 すいません、、 >>262
純正品が430mmだとしても、アフターパーツで売ってあるのは5mm程度短めなのが沢山売ってあるね。PIAAもNWBも同じ感じ。
家の軽も純正は430mmだけど、今使っているNWBの撥水ワイパーは品番こそ「43」と書いてあるものの実際の物は425mmだった。払拭性能は勿論問題ないよ。
http://www.nwb.co.jp/product/hassui.html
http://www.piaa.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/10/sisnow_w_code.pdf >>262
適合表にも書いてある通り、視界性能には問題ないみたい。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?wiperID=645&carMakerID=9&carNameID=322&menuST=39&CType=flat >>263
>>264
ありがとうございます!! 感謝致します。 ワイパーブレードを3年 変えないってのは
持った方? それとも 寿命は早すぎ? >>262
375mmから380mmだとブレードの両端で2.5mmずつ長くなるだけだから普通は問題ないと思う
ちなみに俺の車は運転席側525mm、助手席側500mmだけど、525mmのデザインワイパーがないから
運転席側には550mm付けてる どこのフラットワイパーもぐにゃぐにゃ捻れてヤバイが、短いサイズのやつなら大丈夫かな。 この前スタンドでブレードがひっくり返っている車をチラ見した
スレ違いだったからよくわからなかったがゴム側が空に向いてたんだよなぁ・・・ デミオも標準装備になったフラットワイパー
軽にも付きだすんだろうな NWBはどうする!?! >>272
まじか! BMWとかたぶん全車フラットワイパーだけど
日本車で標準でフラットワイパーってある? やっぱりトーナメント式よりフラットになっていってるんやねぇ フラットワイパーの方が、より力が均等に加わるんかな? 知り合いの設計担当によれば、ウォッシャノズルをコンシールドにしたいので、ワイパーメーカーさんには全高のなるべく低いモノを要求するんだそうだ。
その結果がフラットタイプ。
払拭性能は最低限を満たしていればなんでもいいらしい。
酒の席で出た話なので真偽のほどはわからんが、正直ちょっと説得力を感じてしまったわ >>259
撥水ゴムとグラファイトを選べるからおすすめだよ
ABとかで替えゴム売ってるし トラックみたいにワイパーアームにウォッシャーノズル付けちゃえばいいのに メーカー側にとってはトーナメントより部品数が格段に少なくなって、さらに高く売れるんだからウハウハ >>279
3代目ヴィッツはワイパー側にウォッシャーノズルがあるね。
これが一番だと思うわ。 ブレードにノズルが有るタイプってワイパーが停止位置に戻る方向に向かってると進行方向のガラスに液が当たらない気がするんだけど実際どうなの? >>282
バスだけど100キロでもちゃんとあたるよ
むしろ戻ってくるときにウォッシャー液噴かないとウォッシャー液が広がらない >>284こっちはいったんワイパーが上がってから、下がるときに液が出るのか
砂埃がついたところにワイパー動かすのは嫌だなあ、動画も思いっきり鳥の糞なすりつけてるし スローの映像だと上がる時はブレードの上から、下がる時はブレードの下から
それぞれウォッシャー液が出てるように見えるけど ゴムの耐久性、やっぱりPIAAよりNWBの方が上だなぁ ウォッシャー液薄めて使ってる?
めんどくさいから原液入れてるけど >>293
現役は何か勿体なく感じるから水で割るよ。寒冷地用ウォッシャーも凍らない程度に水を入れる。 雪国では薄めない。コンビニでもウォッシャー液が売ってたりするもの。除雪ブラシとか。 ウォッシャータンクが4L位あるから2Lボトル入れてあとは水、2倍希釈で-12℃くらいの製品が多いから東京から近所の山行くくらいなら大丈夫でしょ ウォッシャー液は水道水が一番とかドヤ顔で言っている人がいるけどさ、
冬は凍って使いものにならないし、その他の季節もタンク内で水が腐敗して藻が沸きノズルが詰まると思うんだが・・・ 薄めるときってウォッシャー入れて水入れて?
それとも入れる前に希釈したの作るの? ウォッシャー吹き出し口がボンネットにあるとボンネットにかかってワックスやコーティングが…とか言ってたけど、
最近はヘッドライトウォッシャーが普及してきたからボンネットはびしゃびしゃだな。 後残り無さ最強は蒸留水だがゼロ度に近い一桁で凍ってしまう
クリアウォッシャーが後残り気にならないしベストかな グッドイヤーニューモデルのハイブリッドワイパーってのを
試しに助手席側だけ買ってみたけど撥水にしててもスムーズだな。
ただ各部の遊び大杉でちょっと前のPIAAのワイパーみたいだ。 モノタロウでグラファイトワイパーを買ったんだが、
2週間でビビりが発生し始めたんだけど、仕様なの? 2000円くらいのフラットワイパーにしときゃ捗るで >>307
俺も、2台分のグラファイトワイパーを買ったけど、
どちらの車も装着直後からビビりが発生するぞ。
こんなの初めてだわ。交換前の劣化したワイパーのほうがマシなレベル 値段だけに釣られてそんな安モンを買うのが悪い
まさに>>311 >>314
あれはNWBの優秀さを証明する製品だろ? PIAAがCMで「冬用ワイパー売上ナンバーワン」って言ってるけど、本当?
NWBを抜いた?マジで? 純正グラファイト1年ちょっとで拭きムラか端の亀裂で交換してたけど
シリコートに変えて1年半まだまだ劣化しないな
グラファイトだと雨の降り始めでガラス表面の汚れ取れるまで不安定になる頃なんだけど 結局何がいいんだろ?NWBっての?
昔ガラコで撥水処理してたけど、剥がれて来てのメンテがめんどくさくて今は黄色ビン処理の普通にゴム
ガラコ処理、ガラコワイパーにしてみようかなと思ったけどあんまり良くないのかな >>321
冬用はPIAAの撥水ワイパー。普通のワイパーはNWBの撥水ワイパーにしてるわ。 冬用ワイパーでもシリコートだのグラファイトだのあって迷う。ブレード全体を覆ってるゴムは共に一緒なんだよね? ガラコは安いから使ってたけどここら辺でフッ素系のを買ってみた。
これで少しはビビリから開放されるかもw
ちなみにゴムはグラファイトだけど、ガラコの撥水ゴム使ったらダメかな 超ガラコ塗ってゴムはスーパーシリコートだけど特に問題なく使えてるよ NWBの雪用ワイパーはゴム交換できるって謳ってないから無理なのかも >>285
これ、ブレード交換したら一体いくらになることやら…
まぁ余程のことがない限りゴム交換で済ますのかなー
ブレードは車検ごと? アームとブレードのサビはウォッシャー液?かな
エタノール、中性、活性剤だけの安い液にしたよ
どんなやついれてる?
解氷用とかは塗装面によくないような気がする >>332
自分も同じだ。
こちらはコーティングなしの素の状態+デザインワイパーでビビりなし >>334
そうなんだ
俺のはガラコしてあるけどガラコと相性が良くないかも ガラコ施工している場合は、撥水ウォッシャー以外を使うと、
コートが部分的に剝がれてビビるようになる。 ガラコ施工、ワイパーもガラコ
ウォッシャーもガラコでいいの?
シリコンだフッ素だよくわかんないや ワイパーは通常のグラファイトでもなんとかなるけど、
ウォッシャー液はガラコ1択 ウォッシャー液調べたら酷評やんかw
ガラコワイパーとガラコでがんばろ >>342
>>345
尼のガラコウォッシャーのレビューを見たらなるほど。
>>343
モリワイパーはビビリに効果はあったけど拭き筋にはなかった
ペン先の予備があるけど5個くらい付けてくれないと固まって塗れない(´・ω・`)
そういえば、コメリに行ったら棚から古河のクリアウォッシャーが消えてた
棚の天板の在庫置き場に3本だけ隠れてたけど
売るのをやめるのか冬用の品を置くのにどかしたのかな(´・ω・`) そういえばプライム会員になってからウォッシャ液ぐらいでもアマゾンで買うようになっちゃったな、 ガラコ塗ってガラコ撥水ワイパーにしたいんだけど、超ガラコでいいの? ガラコブランドであればシリコン、フッ素混合でも問題ない書き方だよね
ガラコ公式的には 雪用ワイパー買いに行くけど注意とかある?
NWBとか言うところの一本2000円くらいのグラスファイバー買うつもり
4000円のやつもあったけどちとワイパーにリア合わせて1万はキツイお >>352
特に無いよw 好きなのを買えばいい(´・ω・`) >>352
モノタロウの300円グラファイトワイパーオヌヌメ
付けた瞬間からビビるよ 黄色ビンとガラコ撥水ワイパー、ぬりぬりガラコポチった
追ってレポる >>359だけど、
届いてガラコヌリヌリして、ガラコワイパーに交換した
ガラコワイパーの説明書に書かれてる乾いてる時に3分くらい動かせってのはやらなくて良いんだよね? >>361
ガラコ施工してあるなら乾拭きは不要だよ 降雪地域の人たちは、走行中のAピラー雪詰まりはどうやって対策してます?
先々々代セレナの寒冷地仕様で、Aピラー脇までヒーターラインが入ってるみたいなんだけど全くの役立たず。
ワイパーはどれでも同じ。
結局窓から手を伸ばして叩いてます。 秋にワイパーブレードを交換してキイロビンでしこしこしたけどまた、ビビリやがる。 ワイパーとカウルの間にも雪が溜まるんだよなー
そのうち溜まった雪が氷になってワイパーが下がりきらなくなるし >>363
そこに溜まらないようにするビニールが売っていてだな ガラコやめてシリコン系の見つけたからそれに替えた
やっぱ油っぽくないしビビリがなくていい感じ。
ワイパーも普通のゴムにモリワイパー塗っとけば充分 モリワイパーのペン軸の再生方法をおせーて(´・ω・`) NWB撥水スノーワイパー購入して撥水コートの物と普通のNWB雪用ワイパーを見比べていて拭き取りゴム先端部分の形状に違いが気になりました。
普通の物は「Υ」のように太い部分が多く先端の一部だけ細くなっています、それと比べると撥水コートの方は全体的に細く極端に太い部分が無い「r」形状でできていました。
この形状のおかげか普通の物は雪の重さに負けない良好な払拭性能がありましたがそれと比べると、撥水コートは細いのですが雪の払拭性能に差はないのでしょうか? 疑問に思った経緯は以前piaaの雪用撥水ワイパー(細い)を使ったとき雪の払拭性能に不満を感じて交換したNWB雪用ワイパーで満足した経緯があります。
NWBなら良いのかなと今回雪用撥水を購入したらpiaaと同じ細いタイプでいささか不安を感じたしだいです >>359
レポ
昨日夜、初めて雨の中走ったけど白く曇る…
暗い所では気にならないけど街灯の下ではワイパー追うようにサーっと白くなる
今朝はデフ付けないとクリアにならない感じ(車内は曇ってない)
ググったらガラコ効きすぎで曇るっての見たんだけどそんなことあるの?
とりあえず窓洗ってもう一回ガラコした >>375
撥水ってそういうものだよ。
もともとワイパーは水滴を平滑で薄い水の膜にならすことで視界を確保し、その膜作りに余分な水が押しやられるもの。
ガラス面が撥水になると、その「薄い水の膜」ができずにとても細かい水滴になる。それが「曇り」の正体。 そうだよなぁ
これが嫌で撥水施工→黄色ビンの繰り返しを何度した事かw
撥水ワイパーに普通のゴムって付け替えられるかなぁ 俺ここ数年ずーっとガラコの撥水ワイパーのみに落ち着いてる!
変に撥水剤をあれだこれだ試し路頭に迷うより撥水ワイパーのみで
効果抜群 >>379
曇らないよ
ただ霧雨の時が最悪で前が見えないwこれはノーマルワイパーでもたぶん
霧雨は運転し難いはず >>378
俺は長いことシリコートワイパーだけどやはり曇りはしないな、新品入れて最初の数日は多少出てるけど馴染むと収まる 同じ撥水するにもフロントはシリコン系のがいいよ。
ガラコはフロント以外に使えばおk ガラコだってシリコンじゃん。
超ガラコだけフッ素。 シリコン→フッ素系だろ?
フッ素系のがワイパー、ビビらないよ フッ素系は3ヶ月〜半年くらい持つとは言え
塗り直しのたびに前のコーティングを削ぎ落としてリセットするのが面倒だし
洗車のたびにシリコン系を重ね塗るのが結局ラクだよ 結局、ケミカルはやらず、4ヶ月ごとにリフィルを交換する方策に落ち着いた。
ズボラーにはこれが一番かも。 最近解氷スプレーに撥水成分が入ってるんでこれでいいやみたいな・・・
耐久性はめっちゃ悪いけど >>390
4か月後とにリフィル変えるのがズボラなのか知らんが良いと思う。 ワイパーゴムってホント日光に弱いんだな。
たまにしか乗らないガレージ保管の車は3年持つのに、外に出しっぱなしの
毎日乗る車は半年で拭き取りが悪くなってきた。 ゴム製品・樹脂製品は日光(紫外線)に当たるのとそうでないのでは
劣化具合は大違いだよ 同じ車、同じワイパーで2回ほど引っ越してるんだけど、なんだけど、
・一日中家の陰になってるガレージで3年
・半日ほど木の影で、半日ほどリアから日が当たる駐車場で1年
・フロントが南東向きでほぼ一日中日が当たる駐車場で半年
が大体同じぐらいの劣化って感じ。
日陰は偉大だわ。 長いことずっとシリコート使ってるけどエアロブレードの車にしてから劣化が遅い気がする
南向き駐車とフロントガラスの角度でゴムに直射光当たらない時間が長いのかw 冬用ワイパーだとはしっこ浮くのどうにもならないかな マイカー通勤してる以上はいくら自宅屋根付きに止めてても
会社の駐車場は砂利&日当たり良好な野ざらし。 冬場は寒いとゴムが泣きやすい。シリコンゴムにすれば解決。 >>400
冬用ワイパーは浮かない為に最初から少し短めなサイズだと思うが。 PIAAの冬用ワイパーで撥水効果有りのタイプを使ってみました。
ウォッシャー液を出してる時は普通に動いているけど、3〜4回位ワイパーかけてガラスがキレイになってくるとキー、キー音がしてワイパー自体も引っかかる感じで動いていました。
ウォッシャー液は最初、普通のタイプでしたが音がするので撥水タイプに変えてみたけど、音も動きも変わらなかったです。今はPIAAの普通のワイパーを使って快適です。
撥水ワイパーの正しい使い方ってあるんですかね? >>405
仮にワイパーの簡易撥水処理だとしても、撥水処理をする以上は油膜取りした上でやらないと後々トラブルになりやすいよ。
ちゃんと下地処理しないと撥水効果も短くなっちゃう。 >>406
油膜取りはしていませんでした。
当方、北海道なのでこの時期に油膜取りは辛いものがあります(笑) >>407
すまん、素直な疑問なんだが、雪でも撥水が欲しくなるもんなの? >>408
雪が降っても窓に着いて解けると雨の様になるので撥水は欲しいですね。 轍なんかにたまった融雪の水をまわりの車にはね上げられたときなんかも撥水がありがたい 撥水加工してあるガラスに解氷剤使うと撥水具合は低下しちゃう? 俺の車、運転席側も助手席側も400mmなんだけど、同サイズのNWB雪用撥水デザインワイパー買ったら
ゴムが7〜8mm長く、雪用ワイパー特有のごっつい造りのせいで助手席側がカウルに干渉した!
まだ届いてないけど380mmのやつを買い直しましたとさ・・・orz >>414じゃないけど。
オレの場合は一番前のでサイズ確認して
食料品と同じように奥のを取るつもりで
いざ買うのは前から3つ目のにしたんだ。
いつもならここでもう1回確認するんだけどその時は
そのまんまにしてしまいw。 最初に3つ目を取って確認してから購入してください。 この流れで416がなんで自分の話をしだしたのか意味がわからないw しかし自分の車じゃないからか知らないが、代車やレンタカーって必ず
ワイパーのゴムが腐ってるのな。
雨が降ってワイパーを使う方が前が見えなくなる。
あまりにも酷い場合はガラコを塗る。
俺もケチって運転席は1年に1回、助手席は2年に1回とかの交換頻度だけど、
ガラコを塗ってあるから多少拭き取りが悪くても大丈夫だわ。 雪積もったらワイパー拭き取らないとこ出て来た。
寒さでゴムが固まった? >>421
ワイパーアームのボディ側に付いてある根っこが凍ってたりすると、普段の動きが妨げられて拭き残しが出ると思う。
昨日の俺がまさにそうだった。助手席側のワイパーの右端部分。つまり真ん中あたりが戻ってくる時に拭き残しがあって、おかしいなーと思って根っこの部分にある氷をどけたらちゃんと拭けたわ。 >>421
ごめん。言うのを忘れてたけど冬用ワイパーでの話だわ。@秋田市民 冬用ワイパー使ってもU字クリップのところがだんだん凍る。 ワイパーを気にするのなんてここの住民だけだよ。
皆、結構気にしないからね >>427
ゴムが垂れた状態とか、ブレードが逆さにひっくり返ってる状態で走ってるのとかいるね >>415
運転席側、助手席側共にグラファイト雪用デザインワイパーの400mmが適合表に載ってたから、
記載されてない強力撥水コートデザイン雪用ワイパーも寸法は一緒だろうと思って購入した
自己責任と言われればそれまでだけど、さすがにゴムが表記より1cm近く長いのは想定外だった 綺麗に拭けなければ保安基準に引っかかるから整備不良。 ワイパーを持ち上げて溜まった砂ホコリを飛ばすために
息を思い切りはいて「ふっ」とやった時にツバが飛ぶ。 一方俺は埃が溜まらないように駐車時はワイパーを上げてるのであった トヨタの新車買った
デザインワイパーが気に入らないので、PIAAのトーナメントに付け替えた
1ヶ月点検で、メカさんが変な顔で「ワイパー交換されました?」って聞かれた
トーナメントにするのは変なのかな?
まあ僕の好みだから気にしないけどね >>438
もう何か不具合が出たのかと心配したんじゃない? >>438
PIAAのブレードならデザインワイパーの方が優秀 たぶん、PIAAワイパーに付いてる巨大スポイラーに魅せられたに違いない。 >>438
そりゃフラットからトーナメントにしたらそうなるわな
ランフラットタイヤからアジアンタイヤに変えたようなもん 純正品てやつは骨が別になってるのか。
社外品には入ってたんだっけか 最近気づいたんだけど、ホンダの軽自動車はいまだにトーナメントワイパーなんだな。
今の新車でトーナメントの車があるとは思わなかった。 >>448
そうそう きちんとしたフラットワイパーとかBMWなどの輸入車とかやろうな
日本車ならどこがあるんだろ デザインワイパーではなくフラットワイパーね トーナメントの方が拭き取り性能いいでしょ
フラットワイパーは長いものになるとイマイチ >>449
最近のホンダ車はフラットワイパーはMITSUBA製だよ デザインやらフラットやら色々試したけどやっぱりトーナメントが一番だな >>452
最近の日産もミツバっぽいがあれも剛性ない。 300円ワイパーのトライアル八王子が明日閉店だってさ
カー用品は何も残ってたかった 新品で安ければ何でもいいんだけど
何処で注文すれば(買えば)いいのかな〜
アマゾンより、モノタロウの方が安い
ゴムだけをディーラーで買った方が安かった気もするんだけど・・・ トライアルでノートのワイパーがワンセットで1000円以内ってのは嬉しいくらい。
ビビって来たら即交換してる。 >>456
モノタロウは避けることを推奨する。
グラファイトワイパーを2台分購入したが、装着直後からどちらもビビる。
その後、オートバックスの一番安いグラファイトワイパーに交換したら、
当然だけど滑らかな払拭性能だった。
安物買いの銭失いというのを身をもって経験したわ。
確証はないけど、他の車から取り外した中古ワイパーを販売しているんじゃないと疑っている。
値段が異常に安過ぎるし、あまりに粗悪品だったから ワイパーは生ものだからな。
古いものは拭きが悪くなるよ。 >>459
モノタロウは安かろう悪かろうだから、性能は二の次で安くしろと文句を言う客に
あてがう必要最低限の性能のモノを調達する場所。あるいはサービス品とか。
勿論、品質に問題がない取り扱い品も沢山有るんだけど、何度か痛い経験をすると、
あそこは使うのやめとこう…となっちゃう。
何かこのところ株価急上昇してるけど、品質管理ちゃんとしたってくださいよモノタロウさん・・・ >>454
あの10ミリ幅のやつな。
無駄に高いんだわ、しかもゴムを支える4本爪の内側2箇所は安定しないのか
そこだけ蜘蛛の巣状に拭き残すという代物。 ケーヨーデイツーのPIAA598円の替えゴムでいいや。 あの乱暴な高速往復運動のなか、ブレードをガラス曲面に追従させつつ、垂直に保つのはトーナメントしかないんだろうな。 ワイパー動かすとガラスに当たってるのか分からないけどバコッバコッて聞こえるんだけどなんで? >>466
ワイパーが長すぎてウインドウモールまで乗り上げてるんじゃね 8月に中古で車買ったからわからん
80キロ以上で走るとならなくなるんだけどな
一応雪降らなくなったら変えてみようと思ってる >>466
ゴムが硬化して切り返しの時に跳ねてるんじゃないの ワイパーアームが押さえる力が掛かり過ぎてるのか、ちょうどその位置に線が入ったり、拭きが悪くなったりする。買って3ヶ月の冬ワイパーがそこだけ傷んでる。夏ワイパーも全く同じ症状だった。
こういうのって調整出来ないんですか?
新車なのでデラに苦情言っても『多分油膜でこうなってますね』って見当違いな診断で話にならない・・・ >>472
運転席側?助手席側?
ワイパーアームのスプリングをちょっと伸ばして調整は出来るけど、圧不足は拭き取りムラに繋がりやすいのでおすすめしない。
テンション云々よりワイパーブレードがガラスに垂直に当たってないのでは?
そうならアームひねって矯正。
ところで車種と冬ワイパーのブランド何。 >>473
出掛けてて返信遅れました。すいません。
どっちもですが、運転席側はストレスがマッハなレベルで助手席側は許せる程度です。
拭き取りムラ症状はすでに有って、戻るアクションの時に酷いです。
アームひねって矯正とか素人には厳しそうですね。
車種はシャトルHV、夏ワイパーは純正で、冬ワイパーはピアPIAAの動かしたら撥水コーティングされるタイプのです。 ブレードをガラス面に垂直にしたらビビるようになった
ヒネるのってポキッて行きそうで怖いわ・・・ >>474
ホンダだとミツバのフラットタイプだけど、PIAAでも治らない、運転席側の長いほうで症状が大きいとなるとガラス面が原因か。
ディーラーがあてにならないなら、
キイロビンで汚れやコートを落とす。
これでもだめならNWBのトーナメントに交換してみる。
という手順でいかがでしょう。 >>476
色々考えてくれてありがとうございます。
北国なので、今の時期キイロビン施工は厳しいので、暖かくなったらやってみます。
春になったら夏ワイパーをエアロツインマルチにしようかと思ってたんですが、NWBにした方が良いんでしょうか? >>477
エアロツインマルチはミツバより剛性ないので改善しない予感。
(特にブレードが長い運転席側)
NWBのデザインワイパーは実質カバー付きトーナメントなので外観も気にするならおすすめ一番手。
質実剛健にいくなら、NWBのトーナメントタイプで撥水ではないグラファイトラバーが付いている奴を運転席側だけ交換して様子見。
PIAAはラバーはいいんだけどトーナメント構造にガタが大杉&劣化早杉。
非推奨。 ノーマルゴム、シリコン、グラファイトの順にビビりやすい
前車アウディ、現車BMWではどちらもノーマルだと盛大にビビりまくった
シリコンワイパーにしたらかなりマシになるが、それでもかなりビビる
グラファイトワイパーにしたとたんにビビリは皆無
グラファイトワイパーはゴムのみ交換、ブレードごと交換したがどちらも同じでビビリゼロ
ちなみに、つかったグラファイトゴムはボッシュ製 色々試した結果トライアルの激安ブレードに落ち着いた俺
スッキリしたわ >>476
ガラスに撥水剤を塗った上で夏は撥水ワイパーで安かったNWB 冬はゴム交換可能なPIAAの撥水ワイパーを使ってるけど。
今まで一度もバカみたいにガタガタ鳴いたことはないな。 >>478
カバーついてたほうがやっぱ押さえつける力はあるのかな >>482
いや殆ど関係ない。
単なるカバーでエアロ形状してるけどふつうのトーナメントとの違いがわからなかった。 同じワイパーアームでもトヨタ車のはアーム先端部が日産みたく
貧弱じゃないし角度が付いてるからひねるの難しそう。
ワイパースタンド付けられる車種も無さそうなくらいw 純水のウォッシャー液というやつを買いに行ったら2種類置いてあって
量、成分表記とも同じだが価格差2倍 >>485
最近、コメリの棚上の在庫置き場に追いやれたクリアウォッシャー液だな ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
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40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html 砂埃や黄砂が溜まるからワイパースタンド付けてた方がいいな メルセデスの純正ワイパーって工賃含めて1万円するんだが、何かほかと違うの?交換のインジケーターが付いてるのは良いと思うんだけど >>493
・・・・・・・そうなの・・・・・・・・・・・・ ただのクッキーがネズミーランドの缶に入るだけで500円→1280円のように、
車のオイルや部品も・・・ >>492
どう見てもボッシュなんだから高いと思うなら自分で買ってきて変えたら? >>492
ワイパーなら自分で好きなのを選んで買えばいいよ(´・ω・`) 輸入車のワイパーは取り付け方が複雑なのかも知れないけど。 最近のベンツはアタッチメントが特殊で純正しか付かないんだよね・・・ そーゆーところでちまちま稼ぐしか生き残れないんだよ クリンビュー ワイパーゴムクリーナー
AUG ワイパーゴムクリーナー
どっちがいい? ワイパー捨てるときって粗大ゴミ?
なんとか小さくして小さい有料ゴミ袋に入らないだろうか >>504
金ノコでぶったぎってゴミ袋に入れりゃいいじゃん オートバックス等用品店は、声を掛ければ無料引き取りやってくれる所は多いよ。 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html >>498
BMWの整備士だけどBMWはめっちゃ簡単だゾ トライアルで売ってるブレードは390円から・・・意外に使えるッス。600mmでも590円ですね! ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足まいちゃりマイカー窃盗犯
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適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(放送大学消防庁コストカットアイドルマスターアップ株式会社)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京槍杉ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース モノタローで買ったグラファイトワイパーがリアルゴミ屑だった。
安くても商品としての体を成していないゴミを売りつけられて不愉快だわ ノーブランド品を現物見ないでかうのはそういうリスクがつきまとうよな。 Amazonで買った中国製エアロワイパーも筋でまくりでウォッシャー液拭いただけでお蔵入りにしたよ。
やっぱゴムは日本製だよね。 定期的に安物買いの銭失い馬鹿がゴミブレードに関してゴミカキコしてるよねこのスレ ただ煽るだけの君はそのゴミカキコ以下。いわゆる蛆虫? >>516
ま、いろんなジャンルで多くの人が経験してんじゃね? >>522
デザインとエアロが違ってグラファイトは同じらしい・・・
俺も判断出来なくて困ってる 誰か有識者教えてプリーズ! 撥水剤をガラコからフッ素系のに変えたらビビリは解消された。
ガラコは油ギッシュなイメージが強いしもう要らんわ >>521
http://www.nwb.co.jp/product/index.html
デザインのほうが上位クラスっぽいね
替えゴム グラファイト
デザイン 純正 9mm幅 980円(カインズ) , PIAA 8.6mm 598円(ケーヨーD2)
エアロ 純正 6mm幅 598円(カインズ) >>523
たぶんね、君が両方買ってつけかえて試しても、9割ぐらいの確率で 「どっちも特にかわんねえな・・・」 って思うんじゃないだろうか。 エアロレインのほう使ってる
理由はデザインにはない375mmがあるのと
純正トーナメントと同じ替えゴムが使えるから >>525-527 レスサンクス!
Amazonで値段見たら意外と安いので両方買ってみたよ。レビューは後程。
運転席側:525mm 助手席側:475mm
デザインワイパー 適合:500mm:D50 475mm:D48
エアロレインワイパー 適合:525mm:AR53 475mm:AR48
株式会社KKパーツ
NWB デザインワイパー 500mm Uクリップ D50 ¥1,200-
NWB デザインワイパー 475mm Uクリップ D48 ¥1,100-
送 料 ¥600- (2本)
プロツールショップヤブモト
NWB エアロレインワイパーAR53 525mm AR53 ¥1,450-
NWB エアロレインワイパーAR48 475mm AR48 ¥1,270-
送 料 ¥600- (2本) 注文日: 2014/12/25
NWB(エヌダブルビー) デザインワイパー 400mm Uクリップ D40
販売: Amazon Japan G.K.
¥ 961
再度購入
NWB(エヌダブルビー) デザインワイパー 500mm Uクリップ D50
販売: Amazon Japan G.K.
¥ 1,382
再度購入
そういえば安かったからこれ買ったんだった。
そしたら替えゴムが9mmで安い6mmのが使えないのが難点(´・ω・`)
ケーヨーデイツーにPIAAのが安くて助かった。 NWB デザインワイパー 500mm Uクリップ D50付けてみたけど雨降らず
悔しいので洗車場で何度か動かしたけどPIAAのグラファイトと何も変わらない
当然、走っても何も変わらない・・・ 雨季までレビュー出来ません(爆) 糞高いがメルセデスベンツ純正ワイパーブレードは滅茶苦茶綺麗にふき取ってくれるわ。
変にOEM買うより全然良いと結論づけた。
ヤナセで1万円で一年で交換してる >>531
一万円てブレードごと左右?
そうならさほど高くもないような。 メルセデスといえば
ブレード全体からウォッシャー液を噴射するタイプのやつは
交換したらどれくらいかかるんだろうか?
車検まではゴム交換で対応なのかなー はじめて自分でワイパー交換しようかと思うんですけど
ガラコワイパーとPIAAの撥水のない一番低グレードのものだとどちらが長持ちしますか? >>532
それは分からんw
ブレードだとは思う、何も言わないとOEMのボッシュのつけられるんだがこっちが8000円位だったような。純正のが交換のサインの表示が浮かび上がる
のでこっちのがいいんですよね。
もう2006年モデルで古いが全てヤナセで整備してるので極上に程度が良いです。
大きいのは燃料ポンプAssyで24万位したのとオルタの20万オーバー。 ワックスとコーティング剤、どちらが長持ちするでしょうか
みたいな質問だな
現状フロントガラスに何か塗ってるのかも書かないでさ
俺らエスパーじゃねえし >>534
たいした金額のものでもないんだから見た目の気に入ったやつ買えよ 535だけど父親のアクアに乗るといつもワイパーが拭き残しみたいなのが出るけどメルセデス純正はなぜか一年後でも一切無い
んだよね。 http://i.imgur.com/cSyZz5w.png
今更だけど、PIAA、NWB、ガラコの替えゴムの交換時期って半年なんだな
6mmの替えゴムってNWBが安いし無難かなぁ。 オイルは3千キロで交換しましょう
プラグの寿命は2万キロです
みたいな >>538
ゴムだけじゃなくて、保持してるパンタグラフの弾力性のヘタりでもそうなる。
でも俺のボロ車も、ガラス徹底的に磨いてパンタごと取り換えてもなんだか筋状の拭き残しが出る。
もしかしたらアームをガラスに押し付けてるバネのあたりが弱くなってるのかもしれないな。
今度新車買ったら、アマゾンなんかで売ってる電子手ばかり(500円ぐらい)で、最初の張力を見ておこうと思う。 >>540
BMWとかは25000kmで交換しましょうって推奨してるぞ
なんでかオイルは国産より長いんだよなぁ >>543
最近は国産車も自動車メーカーの指示では長めだね
外車は昔はオイル量が多かったけどいまはどうなんだろ? コメリへ行くとプライベートブランドの撥水替えゴムが全サイズ598円で安かった。NWB・PIAA・ガラコワイパーを見てみたが、結局コメリの撥水替えゴムが安かった。
支那製だけどこの値段なら多少寿命が短くても納得できる。598円は今月いっぱいまで。 あちらさんの車はオイルが減って途中で継ぎ足すのがデフォだから、定期的に新油が注入されることになるよね
それも交換サイクルが長く設定されてる理由の一つだと思う コメリに行ったら棚から消えてたKYKのクリアウォッシャー液が復活してた そう言えば去年10月にPIAAのフラットスノーが出ていたけど。早速冬の間に雪国で使った人は居るかな。 NWBデザインワイパーが920円でPIAAの替えゴムと大差無いので購入したら
ワイパーアームの錆が目立つようになっちゃた(´・ω・`)
天気になったらワイパーアームの錆落として黒く塗装しなくちゃ(*‘ω‘ *) >>539
それはワイパー連合会の推奨期間。
自分で換えたい時に好きにすればいい。 >>548
近所のABでも取り扱うようになった
これは助かる この前廃車したほぼ毎日9年間乗った車、結局1回もワイパー交換しなかった気がする >>548
最近こういう廉価品や消耗品まで全部アマゾンだわ。
ヤマト運輸には感謝。 >>553
>>555
コメリなら税込398円なんだよね。 >>556
アマゾンだと税込送料無料、当日配達で379円。
買っといてなんだが、どうなってるんだか心配になる。 >>557
プライム会員に入ってないのよ(´・ω・`) グラファイトワイパーと油膜取りウォッシャー液を使うのがベストという結論になった 10ミリ幅のワイパーブレードって押し付けられる圧によっては変形しやすいから
長持ちは無理な感じだな。
使わない時はワイパースタンドで常に浮かせてれば話は別だが。 このスレ住人はゴールデンウィークに雨が降る事を望んでるんだ
その後の梅雨突入で絶頂に至り猛暑でブレードの劣化に悩むんだ
そして秋になり台風シーズンで機嫌を直して前向きになって
秋も深まり雪が降り寒さで凍てつくブレードに別れを告げるんだ まともなメーカーのワイパーで違いってあるのかい?
いつも適当に良さそうなの買っているが、おお!思った事は無い >>565
GYの格安ワイパーは駄目だったね……
背が高いし風圧で浮いちゃってまったく前が見えない ワイパー変えたら、それだけでよくなっているからな
比較しにくい >>566
寿命はわからん・・・
ビビリと拭き筋で試したけど、ビビリは取れるが拭き筋は消えなかった
ワイパーを交換して半年経つとグラファイトは取れてきてるから補填になるかな
それよりか1度使ってから1ヶ月して使おうと思ったらペン軸が固まって使えくなったw ルノー車乗ってるけどガラコワイパーパワー撥水輸入車用一択。 寿命って、使い方にもよると思う。
砂ボコリで汚れたままいきなりワイパーとか
もう雨が止んでいるというのにいつまでも作動させたままとか。 ガソリンスタンドの宇佐美さん23歳♀が給油毎に雑巾で拭いてくれるから
NWBのワイパー(グラファイト)は1年は使える >>575
それガソリンスタンド宇佐美のおじさん(43)と間違ってない? >>575
頻繁に拭いてたらグラファイトが取れて本末転倒じゃないの? >>576
宇佐美のおじさん(43)はGSオーナーの父親ですよ♪
>>578
月2回の給油でも年間24回だよ? そんなに軟弱なのか?グラファイト・ワイパー(爆) >>579
ちょっとでも知ってる人ならブレード拭かないのが当たり前と思ってたけど。
回数がどうとかではないよ。 >>579
どんな汚れがついてるか分からないGSのタオルでよく拭くわ。
貧弱と言うかグラファイトはそういう物でしょ。
撥水ゴムと違って成分がゴムに染み込んでいる訳でもないんだから。 >>580
ブレード拭かないのは窓も雑巾で拭いて貰わない奴らだろ? 違ったら謝る・・・
疑問:洗車した後はワイパーブレード立てて自然乾燥させるの? >>582
絶対拭いてはいけないというほどじゃないけど、綺麗にするつもりで接地面まで擦ってるならありがた迷惑だね。
洗車のときはブロアで水滴飛ばすから拭かないけど、拭くとしても側面だけかな。 >>584-585
ワイパーブレードに対する深い愛情を感じるコメントに泪するよ・・・ お前ら優しいな!
俺は洗車後にブレードの横のギラギラを軽くつまむようにして水を切るだけだわ 経験則で、グラファイトワイパーは拭き掃除してしまうと切れ味が鈍るのは体感で知っていた。
今でもあるかどうかわからないんだけど、ワイパースタンドで、ガラス接地部がちいさなタイヤになってるのが昔あった。
ワイパーの待機位置に、このタイヤが乗りあげるようなスロープのプラスチックをつけておくと、ワイパーが戻っているときはすこし持ち上げられるようになり、
ゴムブレードへの圧力がなくなる。
これで変形を抑えて長寿命化&ブレードにたまった砂でガラスをジャリー!っていうのを抑制!
っていうつもりだったんだけど、10数年使ってみたが目に見えて長持ちしたぜっていう感触はない。
いまググっても該当製品でてこないな・・・・ >>545
これ買ってみたけど、ガラスに黒いがついてとれないんだけど >>584
アームの裏っかわにあるスプリングが伸びちゃったりしねーのけ? >>589
通常時と同じくらいの張り具合なんじゃない? たぶん45度ぐらいに持ち上げてる時が一番ばね伸びてるような気がする。
直立時はそうでもない。 >>582
拭いてもらわないと言うか、自分でちゃんと手入れしてるんで。
ガソリンスタンドで拭いてもらう必要がない。寧ろ綺麗か汚いんだか分からない布で拭いて欲しくないわ。
洗車する時はワイパーブレード立てて濡れたクッキングペーパーで軽く拭くだけ。得体の知れない布で拭くよりマシ。 クッキングペーパーって、クッキングシートかキッチンペーパーかどっちなんだ? 撥水ワイパーの使用として装着前にガラスを綺麗にしてから3分程度ワイパーを動かすように説明が有りますが、ガラスを綺麗にした後にガラコ等の撥水剤をガラスに処理してから撥水ワイパーを作動させても問題ない? >>595
撥水剤で処理するんなら、そもそも動かす必要ないよ。
あれは処理されてないガラスにブレードの撥水剤を塗り込む為に動かすんだから。 最近のトヨタ車ってワイパーアームが太めで捻ってあるのな
それに比べてニッサンのは進化が感じられん >>594
キッチンペーパーだね。分かりにくくてごめん。
>>595
撥水剤を塗ってるなら3分動かす必要はないよ。俺も過去に疑問に感じてNWBに聞いた事があって、動かす必要はないって返信が来た。 >>597
ワイパーメーカーの仕様で採用する方が自動車メーカー。
今日の雨でもワイパー使わない車がいました。多分、撥水仕様にしてるだろうけど視界は悪いでしょうね。 >>596 598
ありがとうございますm(__)m NWBのデザインワイパー(巾9mm)にPIAAのシリコート替えゴム(巾8.6mm)を付けてみたが、
長いブレード(650mm)はトーナメントの足部分や端の拭き残しが出てしまった。
短めのブレード(475mm)は大丈夫そう。 >>601
なんで同じ幅の替えゴムを買わないんだ(´・ω・`)
デザインワイパーならトーナメントと違ってその会社の替えゴムしか合わない場合があるから、NWBのブレードを買ったなら素直にNWBの対応した替えゴムを買うのが普通。 >>602
仰る通り。
エアロツインマルチにシリコートゴムを入れて使っていた時の印象が良かったので、
NWBのゴムに不満があったわけではないけど、0.4mm差なら使えるかと思って。
昔は巾6mmか8mmの違いに気を付ければメーカーがクロスオーバーしても使えた気がしたけど、
今は色々な断面形状があるんだね。 今日、5年無交換のワイパーをブレードごと交換したぜ
雨が楽しみ〜 >>601
某はデザインワイパーにpiaaのグラファイトゴム着けてる。安いコスパで替えゴム交換しています。とりあえずNWB正規品のゴムもストックしています。 必ずこういう事いうアホがいるよな
大木なお世話だろ
数年ストックするくらいなんでもないわアホ
10年以上ストックされたゴムシールだってメーカーから出てくるんだぞクズ
ネット知識を書く馬鹿はきえろや だったらだれでも知ってる頭の悪いコメントは控えろや
自分がアホとしれ とりあえずちゃんとぶら下げておかないと、曲がったり接地面のゆがみが戻らなくなるぞ。俺みたいに。
入手性に問題があるならストックするけど、ワイパーゴムの買いだめをわざわざしようと思った事はないな。 ネット番長格好いいなぁ(´・ω・`)
控えろやだってさ。 ま、でもこんなだれでも知ってるような事をいちいち突っ込まれて絡まれたらそう思うわ
自分がヤラれたらわかるんやない? >>617
もう止めとけよ
韓国人じゃあるまいし。 605ですが、ストックっても半年〜一年以内でリフィール交換するので長い間のストックでは在りません。
精々、梅雨入り前に交換して凍結時期過ぎに(春先)交換しています。 >>603
エアロツインマルチにPIAA入った?
幅云々じゃなくて、ブレードが入る溝が狭くて入らなかったんだけど。 >>617
スルースキルが皆無なんだね( ;∀;) というかストック云々を最初に書いた本人でも無いのに発狂する理由が分からない。
春はやっぱりキチガイが湧くんだね。 >>622
ブーメランが大好きなんだね( ;∀;) >>621
エアロツインマルチに入るPIAAのゴムは「83S」「83W」というフリーサイズ(自分で切って使う)の物です。 ここはあなたのチン毛をアップロードする所ではありません This place is not a place to upload your Pubic hairs. >>627
トライアルのワイパーの方が安いじゃん
八王子は潰れたけど(´・ω・`) 替ゴム意外と簡単なんだな
これまで敬遠してきたけど今度からこれにしよう 2017年4月25日 合計 ¥862 4月27日から5月2日の間に到着予定
NWB(エヌダブルビー) デザインワイパー 500mm Uクリップ D50 ¥431
NWB(エヌダブルビー) デザインワイパー 500mm Uクリップ D50 ¥431
送料無料
2017年4月25日 合計 ¥1,230 4月27日から5月2日の間に到着予定
NWB(エヌダブルビー) エアロレインワイパーAR48 475mm AR48 ¥560
NWB(エヌダブルビー) エアロレインワイパーAR53 525mm AR53 ¥670
送料無料 新車購入から5年弱、リヤのワイパーゴムが切れていたので交換したいのですが
ブレード交換かゴムのみ交換どちらをすればいいのでしょうか
PIAA製品を調べていると、以下のリンクの製品が適合品だったのですが
新品ブレードには新品ゴムが付属されているという認識で合ってますか?
もしそうなら大した価格差もないし5年近く交換していないので
ブレードを購入しようと思っています
ブレード:https://www.amazon.co.jp/gp/product/B008U0KZQG
ゴムのみ:https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0027WUXV0
よろしくお願いします 数年前エアロツインは替えゴムも近所の店舗ですぐ手に入るから買ったのに
気づいたらPIAAのゴツいのに置き換わってた
SAB行かないとなくなった
なんだあのPIAAのゴツいのクッソ邪魔 >>635
勿論ブレードとゴムが分かれている以上は、ブレードを買えば新品のゴムが付いた状態で届くよ(´・ω・`)
替えゴムはゴムだけの交換。
PIAAはNWBやガラコワイパーに比べるとちょっと高かったりするから注意。 今日はトライアルで500mmと400mmのブレード購入している。
398円/一本 だったので梅雨入り前まで持てば良いね。 >>636
最近は探すのが面倒で殆ど全てアマゾンだわ。 >>637
ありがとうございます
どれ買うかは決めてないけどブレード交換しようと思います Amazonはすぐ届くし安いし万が一の時の返品もスムーズだし、自分もオートバックスだけでなくホームセンターですら行かなくなったな。
ここ数日はマケプレだけ微妙だが。 微妙っていうか、普通に独自で通販サイトを長年やってる名の知れたところのマケプレ以外はロシアンルーレットみたいな気持ちで注文する。 >>642
安くて怪しいショップから購入する場合は代引き決済が基本。 今Amazonが詐欺業者であふれかえってるのは知ってるよね?
その手口と、どういう被害がでるかも。
代引きにするだけで被害がなくなるわけでもないのよ。 たまに洗車しないと砂ぼこりや石がフロントガラスに付着してワイパーを使った時にフロントガラスに傷が付いてしまう事があるなぁ
窓ガラスとワイパーだけでも定期的に軽く掃除はするべきだなと痛感した 撥水ワイパー(ガラコワイパーパワー撥水)を初めて使ってみたんだけど、小雨のとき、拭いたときに一瞬拭き筋が出る。すぐに消えるんだけど、すごく目障り。ある程度降ってるときはそんなことないんだけど、こういうもの?
ガラスは油膜取りだけしてなにも塗らず、最初に3分間の空ワイパーだけした。
使っていくうちに改善されるならいいけど、そうでないなら後悔…。 >>647
しばらく使ってると気になる程の筋は残らなくなるよ、完全には消えないけど >>647
それは撥水の仕様だけど慣れ&馴染めで次第に気にならなくなる。
日産のページにも書いてあるよ。そんなことがあっても撥水のほうがメリットが多いから、俺は撥水剤塗った上でワイパーも撥水にしてある。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/CLEAR/WINDOW12/index.html エアロツインマルチ、約1年近く替えてなかったんでスジは出るわ、拭き残しは出るわで
ABネットショッピングで注文(今だけ送料無料)
サクッと交換したが、キレイに拭き取ってくれるね。
やはりに早めに替えるべきだなぁ
新旧比較したら、色変わってたわw
ブレードはもう3年近く交換してないが
これは別に替えなくても良さげだなw
屋根なし駐車なので劣化も早いんだろうか ヤナセで買えるメルセデス純正ワイパーの良さが国産車乗ると常に感じる、
一度のふき取りの面積の多さ、暫く使わなかったときの最初の雨で完璧にふき取る性能。 >>652
うちのはたいして変わらないなぁ。
Sクラスじゃないとダメ?
そちらの車種とブレードラバーの刻印教えて。 >>652
中身はNWBやガラコワイパーだったりしてw ベンツってアームが伸び縮みして四角に拭く一本ワイパーじゃなかったっけ、あれもうやめちゃった? made in JAPANなのかと思ったじゃねーか レスくれた方々、ありがとう。
撥水ワイパーってこういうもんなんだね。
今後も使うかどうか、梅雨に見極めかなあ。 >>119
仲間w
BOSCHのエアロツインマルチからBOSCHのトーナメントに変えたw >>655
助手席側は、今もアームが伸縮するタイプ。 >>660
金属トーナメントも長く使ってると弾性が劣化して均質な圧力にならなくなるってきいたけど、見極めるタイミングがわからん・・・・ぜんぜんわからん >>662
まったくわからないね
新車から5年、ゴムしかかえてないけど ワイパーの長さが長くなるとわかるんでない?
エアロツインなんかは長くなるとビビるし 5年前に外して取ってある純正トーナメントは問題ないかな?
ゴムは新品に交換するけど。 >>664
エアロツインの長尺物がビビるのはブレードの対ひねり剛性がないからじゃね?
トーナメントと並べてブレード端部でひねり比べるとよくわかる。 ワイパーがイタズラされて、盗まれてしまいました、金属レール付の変えゴムって売ってますか? トーナメントの部分付きになってしまうかもしれないが、ともかく明日用品店のあんちゃんにそうだんしてみ。 ブレードを買えばついてるけど、アームはディーラーに行かないとダメな気がする。 金属レールってのが何を指してるのかな。
ゴムの骨みたいな感じで二本添えてあるやつなら、替えゴムに付いてくるメーカーもあるよ。
少なくともPIAAはそう。 >>671
替えゴムの型番によっては古いのを再利用で付いてこないよ フロントのワイパーブレードを購入しようと考えています
今装備してる純正品が700mmでガラコの適合品が650mm
公式ページには「適合はするが純正より寸法が短くなります」との注意書きがあります
こういうケースの時って何が不都合あったりしますか? 今付いてるゴムの、固定ラッチと反対側を5センチ切ってみろ。
ガイドのステンレス骨が付属しない場合、それが空中に生えたままになる。
トーナメント式の場合、一番端の抑えがなくなってそのあたりの拭き能力が大きく下がる。
・・・とか想像される。 >>674
ブレードごと購入するなら関係ないでしょ。著しく拭き取り能力に問題があるなら適合外にするだろうし。 >>673
純正より拭き取り面積が狭くなるだけ
ほとんど気にならないレベル。
よく冬用が純正より短いのを推奨する車種があるけど
冬用じゃないのになんでだろう。 >>673
ブレードによってはU字フックが長さの中心からズレてて
拭き取る扇型の外側が数値より大きくなったり小さくなったりもするね 輸入車で750oだと凄く大変。手探りにてチャンピオンブレードにpiaaゴムで落ち着いている。 ありがとうございます
拭き取り面積が若干変わる程度ならそこまで気にする必要はなさそうですね オートバックスオリジナルのワイパーゴムって全部nwb製なの? 新車時にOPの撥水にしたためノーマルゴムがトランクにあるんだけど
あれから5年ちょい。
とりあえず使ってみようと、モリワイパー塗ってビビり止めはしたんだけどダメでした。 昨日までの真夏日のような晴天から梅雨入りを伺わせるような大雨・・・
エアロレインワイパーに交換して視界良好〜! この間598円で買えたコメリの撥水ゴムは悪くないな。 エアロワイパー新品なんだけど、縦線入るのは仕様?? デザインワイパーは先端の構造がトーナメントじゃないのが致命的 黄砂が落ち着いてきたのでフロントガラスを拭く回数が減って楽ちん 黄砂の翌日が大雨だったので過度なメンテは不要だったけど
大雨の翌日に真夏日と云う天候に萎えますたξ アームも交換した方が良いと聞くけど値段はどれ位かな? >>693
アームまでは交換不要だと思うよ。
あ、もしかしてブレードのことを言ってる? 黄砂も一段落、でもワイパーのリンクんところに結構溜まっててイヤだ
今週末にはそこら辺も洗車してリフィル交換しようと思ってる アーム部分さびてくるよね。
黒の塗装も薄くなってくる。
凄ふき(撥水じゃない方)を左右分買ってみた。
雨の日が少しだけ楽しみ。
300mmのラインアップあるの少ないのよね…。 ガラコワイパーを使っている人はウォッシャー液はなにを使ってるの? >>697
撥水剤塗ってガラコワイパーじゃない撥水ワイパーを使ってるけど、油膜取りや撥水機能がないウォッシャー液を使ってる。 俺ワイパーブレードはガラコのパワー撥水輸入車用
ウォッシャー液は2リットル100円の特売品を4倍に薄めて使ってる 697だけど、ガラコのウォッシャー液使っている方は少ないようですね。
ガラコワイパーにガラコのウォッシャー液の組み合わせってどうなんだろう? >>703
ガラコの撥水加工してくれるウィンドウォッシャー液が地雷
ガラコ液やガラコリフィルやガラコブレードは別に問題ない ホームセンターでワイパーシェーバーってのを見かけたんだがこれって使える? ワイパーブレードが消耗してキレイに水切りができなくなった時に
ワイパーシェーバーで研磨すればワイパーの水切れが復活します。
1,660円で何度も使えてお得です♪ 研磨とか貧乏くさい真似するくらいなら、素直に新しいラバーを買うわ >>706
使える使えない以前に、真っ直ぐ歪まずに研磨するのが難しい。
相当な熟練を要すると思われる。 >>704
>ガラコの撥水加工してくれるウィンドウォッシャー液が地雷
こう言う奴ってよく居るけど、不思議と何がどう地雷なのかは書かないよな >>710
検索すればいくらでも酷評がでてくるのだが >>709
それ持ってるけど拭き筋が消えるほどうまく削れないね
ドンキで1000円くらい・・・
598円×2で替えゴムが買えることに気がつく
ヤスリはダイソーのダイヤモンドヤスリのような感じで
バネで押し当ててるけど当たってるのかわからないわ(´・ω・`) >>710
撥水のウォッシャー液ってシリコンなんだよなぁ
フッ素で撥水加工してるのにシリコンを塗り込む・・・どうなんだろう(´・ω・`) 初めてきたけど、まったく意味がわからない
ワイパーの世界っていったいどうなってしまったんだ?
ストレートやらデザインやらエアロやら、どー言うこと?
簡単に説明書いてあるところありませんか?
ワイパーを変えるだけで、恐怖感じています。 上から450スレ読んだけど、まったわかりません。
何を買ったら良いか、簡単に教えてください。
ゴムだけの交換を考えています。 >>716
大丈夫、一か月もスレ読んでればワイパーのプロになれるお♪ >>2のMWBだけを決め打ちで読みました。
なんとか自分の車がデザインワイパーかもしれないとわかりました。
何をもってデザインなのか全くピンとこないネーミングですが。
兎に角テンパっていたので助かりました。 用品店いってゴム変えてくださいっていえばいいだけの話だぞ。 >>708 712
ブレード交換よりは楽そうだと思ったんだが、結構面倒なんだね。
情報ありがとう。 >>723
それじゃー愛が深まらないじゃないですか >>722
ならNWBのデザインワイパーが互換性あるよ。
長さは店員さんに調べてもらえ >>727
あざーす
デザインの方買います
未だに分からないのが、トーナメントとデザインの違いです
カバーしてあるのがデザインってイメージなんですが、ゴムは共通で使えないのすかね?型番違いますよね 取り敢えずトーナメント式に勝るものはないから、ブレード変えずにオートバックスでゴムだけ変えたわ。 最近は純正装着でもエアロタイプが増えてきたから、払拭性能的にはトーナメントと遜色がないレベルにまで来てるのかな。 アームの鉄骨が10年超えるとさびてくるんだけど、これはそうなる前に自分でなにか塗った方が良いのか、お店の人にやってもらう方が良いのか。
錆を変性させて黒錆にして、それ以上腐食させない!みたいな塗料をぬりぬりしたんだけど、やっぱり赤錆ういてきちゃった。 それの関連商品にある Holts(ホルツ) サビチェンジャー MH116 [HTRC3] ってのを塗ったんだ。
多少は抑制効果あったんだろうけど、やはりしばらくすると赤くなり始めたw
次はそれを試してみよう。 >>733
呉の耐熱ブラック使ってる。
錆再発はない。 >>736
飛び散りが怖いから、先にコップにスプレーしてからハケで塗り塗りの方がいいかね。
例えば錆が目視で見えるまえに、5年目から2年おきに上塗りしちゃうとか。
もとが黒いから初期の錆がよくわかんないんだよな。
お?でてきた?って思ったときには全体にうっすらと・・・・ >>735
ごめん、読み返したらもう塗ってたんだね。
自分の車のワイパーのアームを立てて裏側を見たら付け根にサビが浮いてるな(´・ω・`) しっかり養生できるなら裏側はスプレーをブアーってやっちまう方がよさそげだね。
車検だすと何も言わなくても下回りは錆止めブラック塗料?を吹き付けてくれてたんだけど、もしかしたら口頭でオーダーすれば追加料金でそういうのもやってくれるかもしれん。 >>730
確かに具体的な製品ってなんだろね
某ドイツ車の純正しか見たことないかも >>740
ボッシュのエアロツインマルチ
ひねりに対する剛性不足のため、ブレードラバーやガラス表面のコンディションがちょっと悪くなるとすぐにビビり出す素敵なワイパーブレードです。 飛び散りが怖いって何だ?
まさか車両に取り付けたまま塗ってるのか?
そんなわけないよな?外して塗ってるんだろ? 俺が塗ったのは瓶入りでハケがついてる。
赤錆が浮いた表面だけを取り外さずに単純にペタペタ塗ったよ。
ワイパーアームを外してスプレーまでする気はなかったなあ。
それならもうお店に頼むわ。 >>743
そっか。
ナット1個外すだけなんだけどね。 >>746
ペンチ持って作業始めちゃうタイプがやらかすんじゃね? 外す前にアームの位置をマーキングしておくのを忘れずに。 フントだ、もうちょっと複雑かと思ったが根元のネジ一個なんだな。 >>741
逆に剛性高いのってご存知ないですか?
欧州車に使えるやつで。 取り外し方を検索してて、お値段が数千円というのを見てそう思ったw
メーカーから純正を取り寄せるのかね。 >>751
会社の人でアーム外して下地作ってスプレーで塗ってる人がいたな
人の勝手だけど買えばスッキリすんのにと思いながら見てた CMでやってるさびの上から塗れるアトムハウスペイントはどうかな? NWBグラファイトは一年以内に端っこが切れてアボン
PIAA 超強力シリコート凄く持ちがよくて2年弱使ってたけど、2年前と比べて値上げ大きいんで
今年はガラコワイパーパワー撥水を注文してみた
これの保ちどうなんだろ? どういう塗装か知らないけど、アームの表面が艶消しなんだろうけど多少艶っぽくて
つるつるしてるやつは、古くなったら交換してる。2000cc以上の車に多いのかな?
安い車や軽自動車だと艶消しで表面がザラザラしてるけど、そういう車のだけ
艶消しスプレーで塗ってる。 塗装にやさしいと謳う純水仕立てウォッシャー液を見に行ったら3種類あったが、
量、表示成分同じで価格が、シュアラスター900円、レインX700円、古河薬品400円。
なにか訳があるのか ホームセンターで売ってる2L200円弱のウォッシャー液いつも使ってる。
冬は原液、夏は1:1程度に希釈 ワイパーゴムを交換しようと購入したのですが、
両端が窓から離れる方向に反っています。
ネットで調べると逆方向が正しいという内容があるのですが、
どちらの反り方向が正しいのでしょうか? >>761
窓から離した、プラーンとさせた状態での反りなら、両端が窓から遠くなる反りが普通かと。 後のゴム交換てこんなに難しいものだったか。
ブレードの最初のツメがどうしても板バネ用の溝に入ろうとする >>763さん
ゴムはオートバックスブランドのものです。
車はワゴンR(H14年式)です。 アクアだけど車検と一年点検でディーラーで交換してれば基本自分での交換は不要だよね? ふつうは年1で十分かと。梅雨の前に窓しっかり磨いてゴムも新しくする。 >>768
撥水ワイパーを使ってるなら注意。ディーラーや整備工場で扱うワイパーは、基本的にグラファイトか普通の安い天然ゴムだからさ(´・ω・`) ボッシュのエアロツイン使ってたけどゴム新品にしてもムラというか線が出るようになっちゃった
ガラスがダメなのかと思って試しに5年使って放置してた純正NWDに戻したら綺麗に拭けてしまった
当時ここでもオススメされてて買ったけど
デザインも結構気に入ってたんだけどなぁエアロツイン・・・ デザインは置いといて、NWBのトーナメントと同等以上の払拭性能と耐久性を持つワイパーブレードは出てこないな。
どれもラバーがちょっと劣化しただけでビビりやすくなっちゃうようなやつばかり。 ブレードってあれどうたろうとか気になるけど
行き着く先は見た目よりコスパでトーナメントの安ブレードになるのかな?
安いのでオススメって何かな? 切って余ったワイパーゴムって何に使えばいいの?
ゴミ確定? >>776
2本9000円を6ヶ月使っても月当たり1500円なんだぜ
コスパ考えるだけ無駄だと思う NWBの撥水ワイパーのブレードにコメリの撥水ゴムを付けたけど。拭き筋が出る。
最初に付けていたNWBのゴムも拭き筋が出ていたから、3年近く使ったブレード自体が寿命か。 >>780
フロントはエアロツインマルチ
リアはNWBド標準 >>780
俺のはピックアップにNWBのトーナメントタイプ、
ミニバンと嫁さんの軽にはNWBのエアロタイプだな。 >>780
フロントはNWBのデザインワイパー
リアはPIAAの撥水樹脂ワイパー ワイパーのスレなのに「みんなのワイパー」って知られてないんだな。 みんなのワイパーはNWBが企画した中国製のワイパーだっけ。
近所だとホーマックでしか見ないな。 もともと知らないからボケどころがわかんねえんだよ! みんなのワイパーって
前は島忠にもあったけど最近行ってないからまだあるかなぁ
ところで
デザインワイパーのブレードって何年くらいで交換してる?
メーカーは1年でというのは知ってる。 >>794
上は素人が見ても矢印の大きさと場所と数がおかしい。
下はなぜそうなるかの説明がまるでない。 >>794
そっと曲率一定のガラス面に垂直に置いた時に成り立つかと。
ガラス面の状態が目まぐるしく変わり、曲率が異なる部分に追随しつつブレードを動作中でも垂直に保つのがワイパー本体の役割だと思うが、フラットワイパーでは無理 >>794
実際ゴルフでゴム交換2年に一回程度(撥水ゴムの効果切れたら)だけど最後まで拭き残しは起きない
単に接触圧強めにしてるだけな気がするけど、ゴムを嵌める枠の剛性がかなりあるので変に捻られるような動きにはならないな
見た目のスッキリ感と合わせて安物のトーナメント式よりはずっといいと思う 昔ヤンチャしてた頃、2個上の先輩はティッシュ挟んで動かしてたな
窓ふきもできて一石二鳥とかいってたwもちろんギャグでやってたけど。 >>799
族だったのか、ヤンチャしてたのか、設定をはっきりしてくれ
あと、全然面白くないから別の板でも誰もネタ真似しないし、最近では誰にも相手にされてないね
おつかれさん 族とかヤンチャって言葉覚えて嬉しいんだね
マルチポストまでして >>793
さんくす
3年経ってないからもう少し使うかな ワイパーのゴムに金属の細長い板が2本ついてるよね。
そして金属板付きで売ってるのとゴムだけの状態で売ってるのとあるよね。
近所の店2件ともPIAAかコメリオリジナルしかないんだけど、他のメーカーで8.6mm幅のゴムで金具付きのってあるかな?
ゴムが8.6mm幅なのに間違って8mmつけてしまって、最初についてた金属板は捨ててしまった。
次に交換するときには8.6mmに戻したいんだけど、PIAAの8.6mmのやつはゴムだけなんだ。
NWBは検索してみたら適応サイズ無しと出たが、soft99のこいつはどうだろう
https://www.soft99shop.com/i/05132 >>804
ブレードごと買ったほうがいいんじゃない?回答になっていなくてすまないが(´・ω・`) スノー用のブレードを今シーズンは使ってみたんだけど
ガラスの曲線にあってないというか浮いている感があった
のは相性?スノー用の特性? >>808
ウィンターブレードは骨もゴムもゴツいから曲率高いと端は無理。 piaaのスノーブレードで車はJB23ジムニーなんだけど
拭き取り面に\みたいな線ができる感じ 降り始めとか雨が少ないときは拭きむらが起きやすいと思う soft99のも板バネなしだった
ディーラーに行く用事があったので聞いてみたら、板バネ付きで売っていたので、交換してもらった。 明日の大雨に備えて近所のAB,YH,ARを回ったけど
撥水ワイパーが陳列棚に幅を利かせていてわろた。
ふつーにNWBのグラファイト替えゴムが欲しいけどなかなか見つからないね。
撥水以外はプライベートブランドだらけで。 >>815
6mmだったらカインズが一番安い気がする ウィンドウに張り付ける凸シールのようなやつ、昔使っていて良かったので探したら今ではセーフサイトっていうのしか見つからないのな。
買ってみたら、運転席側だけで十分なので3台に使える。凸が4つあるのを凸2つにして貼ると更に倍使えるw と思うと安いわ。 >>815
NWBは実店舗だと扱いが殆ど無い。ネットだとNWBは撥水でも他メーカーより安いから、夏用ワイパーだけは最近はNWBばっか買ってる。 >>815
調べてみたらイエローハットもオートバックスもプライベートブランドはNWBらしいよ。 >>816
カー用品店よりホームセンターの方があるのではと思ったり。
>819-820
d。今回はPIAAの凄ふきを調達したけど、次回に考慮します。
オートアールズのプライベートブランドのはPIAA製らしいけど、
生産国が未記載でなので手が出せないや。
分からないものに雨天での命を預けたくはない 先月にワイパーゴム替えたばかりなのに、フロントが雨量少ないとビビるようになった。
すげームカつく。 >>822
ブレード本体と換えたリフィルはどこの? 新車で2カ月なのにエアロワイパービビりまくり
なんとかならん?
屋根のコーティングがフロントガラスに落ちてきて天然撥水状態です
水弾きが良すぎてビビる場合はどうしたらいいの? >>823
確かにうるさいね
うちのクルマは他がうるさいから気にならないと思うけど
高級車?とかだとイラっとするかも デザインワイパーにPIAAの替えゴムで交換して9ヶ月かな。
雨水が少ないと間欠でもビビるね。
ガラ王でフッ素コートをかけてるからある程度の水量になったらワイパーをかけるわ。
もうグラファイト成分はなくなってるだろうからクリンビューのワイパークリーナーでたまにきれいにしてる。
モリワイパーを塗っとくかちょっと悩むところ。
拭きスジが入るようになったら交換時かな。
乾いた状態でウォッシャー液をかけてワイパーをかけてると2ヶ月でアウトだわ・・・。
面倒でも出かける前に水拭きがいいね。 >>826
それガタ大きいでしょ。
その組み合わせで運用してた時は運転席側がすぐビビってたな。 >>823
オートバックスのPBのだと思う。
NWB製であることは確認していたのに... >>827
撥水タイプのブレード、リフィルの組み合わせでお勧めってありますか? >>831
NWBの撥水ワイパーまたは撥水デザインワイパー
他社・他シリーズのブレードとリフィルを組み合わせはなるべくしないほうがいいっしょ。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ワイパービビりまくりだったが
キイロビンで綺麗サッパリコーティング落としたら
治ったわ
もう撥水処理せずにいく >>834
グラファイトか撥水ワイパー以外の普通の天然ゴムワイパーなら鳴きやすいよ。それか下地処理せず撥水した結果、撥水がある所と無い所に差が出来て鳴きやすくなったか。
撥水ワイパーと撥水剤を使ってるけど鳴いたことは無いな。 >>835
撥水というかボディ屋根コーティングが
流れてフロントガラスに皮膜作ってたっぽい
ワイパー純正のままだけど
綺麗サッパリはしたが超親水になってしまってる
下地はとりあえずリセットされたから
様子見ながら撥水施工してみるわ 明日から本格的な大雨の予想です。
NWBのエアロレインワイパーAR53の替えブレードのお薦めありますか? >>838
ですよね。d♪ 明日は長崎並みの豪雨になるとか… やれやれ ルノー乗ってます。少しワイパーゴムが、やれてきたかな?と思って変えようと思い、調べたら幅7mmで全然替えゴムがなく、
(バレオのブレードなのですが)
ボッシュのエアロツインマルチを注文してしまいました。
買った後の話なので、話半分なんですが、
エアロツインとマルチの差はなんですか?
よく調べずに注文しました。
エアロツインのほうが全体的に薄くてデザイン好みだったんですが・・ >>840
マルチはゴム変えられるんじゃなかったっけ?
エアロツインも無理やりなら変えられるけど >>841
ありがとうございます。無印のほうは、ボッシュのページ見ても替えゴム情報がなく、
適合表見ると使えそうなんですが、よくわかりませんね。右左セットであの値段なのか、片側なのかもわかりません。
セットなら安いんですが・・ >>842
シトロエンだけど無印にマルチ用の替ゴム使ってるよ じゃあやっぱり無印のほう買えばよかったかなw?
あんまりじっくり考えて注文しませんでしたが・・・
とりあえずマルチ届いて装着しました!格好良いですね! エアロレインワイパーAR53のブレード交換終了
これで明日の台風に立ち向かって会社に行けるw その後、新聞各紙の一面には増水した川に流される>>845の車の姿が… >>846
台風直撃と云う事で早退して来たけれど…
道路陥没に落ちた軽は知り合いで私じゃありますん やっぱ蛾ってハロゲンとかLEDとかHID関係なく寄ってくるよね?
ガラスにくっ付くからウォッシャー出して拭くときもい筋出来るし最悪だあ 蛾がよってきてるんじゃなくて蛾とか虫の大群に車が突っ込んでいってるだけ 元のワイパーゴムがちぎれたのでPIAAのゴムと交換を始めてヤッてみたが
そのまま付けたら両端が浮くんでいろいろ調べたら金属のレールを少し曲げればよい的なことがわかったのでやってみたら浮きが直った
これ、ゴム交換してる人はみなやってるんかな?俺がたまたまそういうの当たっただけなんだろうか >>852
理屈はわかるけど、当たらなくて修正したなんてやったことないなぁ。
ウィンドウの湾曲きついの? >>853
フィットGE6だけど、交換前のワイパーの金属はそこそこ曲がってたから
湾曲きついっぽいね すいません少し長くなるけど教えて下さい
この前レンタカーかりたら昼間は問題なかったのですが、夜になり雨が降ってきたらフロントガラスが白く膜張った用な感じで全然見えなくなって
コレは下手したら事故ると怖かったのですが、人送っていく途中で戻ることも出来ず夜中で店も開いてなくコンビニでウエットティッシュ買って拭いたのですが、
内側はヤニが取れて若干見易くなったのですが外側がワイパー当たった瞬間はクリアなるも一瞬で白くなり、特に対向車が来るとライトで何も見えなくなりました。
朝になりガススタで見てもらったらワイパーのゴムは悪くない、油膜でしょうこんなんで良く事故しなかったですねと言われました。
こういう時応急処置的な方法とかありませんか?あれ以来雨の日に車乗るのが怖くなってしまい梅雨の今が憂鬱です。 >>856
緊急用にバスマジックリンが中性洗剤を載せて置く
使用方法は車を停めてフロントガラスにかけてワイパーを動かす
降雨量が少なかったらウォーシャー液を使っても良い
ワイパーが動作しなくなったらフロントガラスに石鹸を塗りつける レンタカーって洗車ばかりしているイメージだけど、定期的にガラスコンパウンドで磨かないのか。
磨かない・撥水剤も塗らない最悪な状態で貸し出されるのは勘弁して欲しいわな。 雨が降っている状態なら、歯磨き粉をガラス面に一文字に引いて、しばらくワイパー動かすといくらか簡易研磨になるぞ。 >>857
中性洗剤有効なんですね、もしやと思いコンビニで買おうとしたら同乗者に「そんなんで効果あるわけ無いだろ」って言われ試さずじまいでした(やっときゃよかった泣)
でも教えてもらってこれで雨への恐怖も和らぎそうです、使い方まで伝授していただき、本当にありがとうございます。
>>858
ゴム当たった一瞬しか視界が保てないので、帰り一時小ぶりになった時もワイパー最速で恥ずかしかったです
20km位しか出せないので倍以上の時間で帰宅しました、あんな状態での運転は二度とごめんですほんと怖かった。
レンタカー屋には苦情言いましたがちゃんと対応してるのかな 緊急ならコンビニでウーロン茶買ってティッシュに染み込ませて拭くことだな >>859
ありがとうございます、歯磨き粉も覚えておきます
みなさん親切にありがとうm(_ _)m >>861
いろんな方法があるんですね、覚えておきます。ありがとうございます >>860
車に使う洗剤(洗車シャンプーやウィンドウウォッシャー液)はそんなに洗浄力が強くない。
塗装にダメージ与えないようにとか、稼働部に必要なグリス等が落ちすぎないようになどの配慮やコストの関係でね。
それに比べたら台所用洗剤なんかはかなり暴力的に効くので、レンタカーで緊急避難的に使うのにはかなりの大正解だよ。 じつは歯磨きの代わりにジフみたいなクレンザーぶちまいたらどうなるのかちょっと興味があったが、
多分こっちの方が粒子が粗いので悪くすると傷が残るかも知れないと思うと試せない。 >>865
防錆剤が入って無いし、泡切れが悪いから基本的にはカーシャンプーが良いよ。 台所用洗剤を凄く薄めてウインドウォッシャー液にするのはどうだろう? >>868
レンタカーが前提ならおkだけど… 自分の愛車ならNo Good!(やってみれば分かるよ) 死んだ親戚のおじさんが
「ママレモンを薄めて洗車に使うと綺麗になるよ」ていつも430セドリック
を洗車してたっけな ミヨシの食器用液体石鹸洗剤使ってる
フロッシュ蛙洗剤は泡切れ悪いからやめちゃった NWBの替えゴムは板バネ付きと無いものがあるが、
これは純正でも同じなのかな >>874
ついてないのは前回使ってたゴムの板バネを使う。
曲げたり捨てたらブレードを買わなきゃいけない。 エアロヴォーグからみんなのワイパーに戻りました。
ブレードが細くなり視界が良くなった。 ガラスに何もしてないのにガラコ撥水ワイパーに
交換したらガラスが撥水するようになりました。
これはガラス撥水ワイパーが効いてるのでしょうか? >>879
商品説明を読めばそこにそう書いてあるだろw >>880
パッケージは捨てたので手元に無いです。 あとせっかくガラコ撥水ワイパーを使ってガラスが撥水してるのに
ウォッシャー液を使ったら撥水効果が消えてしまうのか気になります 撥水ワイパー使ってる人って、リフィル交換するときはやっぱり古いコーティングを落としてからするの? >>886
同じのに交換するのならそのまま。
例えばシリコンワイパーは、初期は文字通り身を削ってシリコンゴムを刷り込んで撥水膜を作ってるので、引き継いでやらないと損。 5年落ちアクアから2015年のヤナセのA180に乗り換えたがレインセンサーってめちゃくちゃ良いね。 >>887
ゴムを刷り込んで皮膜作ってる訳ではないだろ トライアルの撥水ワイパー、激安だけど十分使える。
替えゴム600mmでも599円 ピ〇の撥水ゴムのヤツ、弱くね
1年ちょっとで、拭き取りが悪くなった。 >>894
車の置き場所や走行距離・条件にも依るんだろうけど、業界的にゴムは半年交換を推奨してるし・・・
1年以上持ったなら別に悪く言う程では無いと思う。 普通に一年も使えば拭き取りが悪くなるのが当たり前だと思っていたけど違うの? 運転席側のビビリ音が酷い。
ゴムがガラスに対して斜めに貼り付いているのが原因ぽい。
アームを曲げても変わらないけど、ブレード変えたほうが早いかな。 >>898
ドンキで売ってたね
拭きスジまでは削り取ってくれなかった 札幌市内でBELLOFのフラットワイパーの取扱店は
ありますでしょうか?
オートバックス、ジェームスには
ありませんでした。 >>901
アマゾンが一番早くて楽だよ。
(マジレス) >>899
トライアルでブレードごと替えたらいいよ。
550mmでも699円
グラファイトで 静電気的な謎の作用で予め施工してある撥水膜をうまいこと保守するのかなー、
とイメージしてたが違ったか 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングスカイウイングドライブシュート
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 拭き取りが微妙になってきたから思い切って新品に変えて見た
やっぱ新品は気分がいいね
てかバックスPBのゴムってNWB製なんだな、今更だけど >>912
カー用品店で言うと、イエローハットのプライベートブランドのY'sManのワイパーもNWBだね。 >>913
ハットのPBもNWBだな
てかすぐ横にNWBのゴムも置いてあるけど存在意義が…
中身同じなら安い方を選んでしまうしなんで置いてあるんだろうと思ってしまう 知らない人もいる訳だし、そう言う人が店舗に出向いて
「んだよ、この店NWBも置いてないとかねーわw」って事も
自分はイエローハットのPBワイパー安いからよく利用してる
ホムセンより安かったりするし、ただ店舗に活気がなさすぎてビビるw 拭き取りはまだ問題ないのにすげービビる
まだそんなに古くないのになー
なんでだろう >>916
窓にガラコとか、撥水剤みたいのを使ってるとか? >>917
使ってる
けど、今までもずーっと使ってるがこんなビリビリは無かった
なんでやろ デザインワイパーで6mm幅が使えれば安上がりなんだけどなぁ
ふつうーにトーナメントにするべか・・・ >>918
考えられるのはもともとはガラコ専用のワイパー使ってたとか、古くなりすぎててゴムがボロボロでスムーズにいってたとか
現在のはゴムが固いんじゃないかな
それとゴムって水があるからスムーズに動くから撥水してるとビビる
だから窓が乾いた状態でワイパー動かすと基本ビビる(真似すると壊れる可能性あり) >>919
マイナーだけどマルエヌのミューテクノは6mm幅みたいだけど これいいね
先端の押し付けをバネに頼ってるのがデザインワイパーの最大の欠点だから >>923
ミューテクノとデザインワイパーの構造上の違いがわからん。
その欠点とやらを解説してるところある?
マルエヌHP見ても解説も詳細画像もない。 >>924
デザインワイパーの先端はトーナメントになっていない
エアロツインマルチ等の様にバネで押さえつける構造なのでガラス縦横の曲率の差が大きい車では拭き残しビビりが出る
同じNWBでも廉価版の位置付けのはずのエアロレインワイパーやミューテクノは先端までトーナメント構造なので追従性が高い トーナメントにすればデザインワイパーでのビビりは治まる?
トライアルが潰れる前に買っとけばよかった・・・
アストロに安いのがあったような・・・今度見に行ってみよ >>925
デザインワイパーはトーナメント構造だよ。
どこにバネ構造がある? ビビリが嫌でガラコをやめてフッ素系の撥水にしてるけど
結局は安物のワイパーだとモリワイパー塗っても意味なくビビるわけで
グラファイトも微妙。
もう面倒になりパワー撥水のゴム&ガラコに戻してしまった。 >>930
モリワイパーなんて、フロントガラスに油膜を塗り広げるだけの本末転倒商品
雨の日の夜に怖い思いしてから、二度と使わない モリワイパーって地雷中の地雷だと思うんだがロングセラー商品だよな。
もしかして効果発揮の使い方がある? 現行ベンツAだけどディーラーのガラスコート(38000円)かけたら専用ワイパーゴムになってた >>932
だれもが一回は買うからじゃないか?
俺も15年前に一回使って、まるで効果を感じられずにそれっきりだ >>932
地雷と知らずに30年振りに買ってしまった。
ワイパーゴム保護用にと思ったけど逆効果なのね。 大きなエアロウイング付きのワイパーをかって、スパンコールとかビーズでデコるといいと思う >>936
みんカラにリアワイパーだけどスワロフスキーでデコったのがあったよ スマホとかケータイデコるグッズ一杯でてるもんな
しかし周囲の視線は痛車に近いレベルで寒そうだが・・・・・ 劣化して走行中はがれてきたら後ろ走ってる車はたまったもんじゃないな カラーのワイパーでオススメってある?ちょっとビビりが気になるんだけどよく売ってる99の塗るヤツとか効果どんなもんなんかな >>944
撥水?
俺も先月替えたんだけど、白い膜がなかなか消えなくて戻そうと考えてる
(油膜取りは実施済)
昔、PIAAじゃないのを使ってたときは一瞬で消えたんだけどね 往路は問題なく拭き取るのに復路で思い切り拭き残すので困ってます
ワイパーゴム替えてもワイパーブレード替えてもキイロビン施工2回しても全く変わりありません
拭き残しがでるのはちょうどアームで抑えてるところなんですがアーム取り替えで治ったりするもんでしょうか? >>947
単にアームを捻れば解決するんじゃない? 助手席側のワイパーの折り返し部のコーティングが取れてきてムラになりやすいんですがどうしたらいいですかね
コーティングはフッ素系使ってます >>949
劇的に改善しました!ありがとうございます!
アームを前後に微調整しようとしたことはありましたが捻りは盲点でした >>950
自分も折り返しの部分だけ剥がれて少し困り気味
自分はスマートビュー使ってる(シリコンタイプ)
いっそのこと無視するか、剥がすか、剥がれてる部分だけ塗るか検討中 鉄板だがNWB
気軽に換えられる部品だが、トラブれば即事故になりかねない重要保安部品なので、他のメーカーは使いたくない。 >>925
欠点というかケースにも書いてあるがメーカー的には特徴の1つだしな。 もうすぐ新車来る。前の車はガラコウォッシャ使ってたけど液残りが酷いんで考え中。
撥水加工すると夜間なんかだと白く光ってしまうんで、あまり好きじゃない。
純水ウォッシャ液とか興味あるんだけど、ワイパーゴムだけで綺麗に拭き取れるもんなの? 撥水剤はなにをやっても拭いた直後の白曇りは避けられない
純水ヲッシャーは試しに使って見る方が早いだろう
うちは先日買った新車からそれにしてるが、特に不都合は感じてない 純水系ウォッシャーは手に入るなら古河のやつが2L400円くらいなのでお試しにはいいかと
うちのはフッ素系の撥水コートして古河の純水系ウォッシャー、グラファイトコートのワイパー
使ってるけど、ワイパーの範囲との境界がほとんどわからないくらい綺麗ですよ
ボンネットやルーフに飛沫痕残らないし
-30℃まで対応なので北海道の一部を除いて冬場もおk 全くと言っていいほど汚れないし、洗浄性能も不満ないレベルなのでおすすめ。
アマゾンプライム会員だと送料込みで320円だし。 古河薬品は私もお気に入り。
解氷 スーパーウォッシャー液が中性で国産なので、冬はこれ。 ありがとありがと。純水良さそうだね。
間違えてシュアラスターの撥水タイプ買ってしまったんだけど、純水タイプ買いなおそうかな。
本当に納車されたばっかりでガラスコートまったくしてないけど、それでも純水でいける?
乗り方は高速ほとんど乗らない街乗り8割りってとこです >>966
大して金かかるわけでもないのでやってみたらいいんじゃね?
それで満足できなかったら撥水コートすればいいよ
入れ替えるときタンクからチューブで吸い出すか出し切って一度水道水入れて
出し切ってからね ワイパーのゴムってたまに洗車ついでに濡れた布とかで軽く拭き取りした方が良いの?
じゃないと砂ぼこりが蓄積されてガラスが傷つきそうでさ 何かの拍子にゴミとか砂とか噛んで拭き筋ができるようになるし、
まだ目立たなくてもそこのゴムが変形して拭き筋が直らなくなるから、
最低でも洗車ごとにそうするのがおすすめ。
セルフがなかった頃は給油ごとの窓ふきついでにやってくれてたんだけどね。 >>969
砂埃より油膜の元が付くから定期的に拭いた方がいいよ けど下手に拭いたらゴムがズレたりしないですか?
ちなみにゴムはアルコールに弱いですよね? >>969
軽く撫でる程度に拭けばいいよ。布でくるんでゴシゴシ拭くとグラファイトが取れて、鳴きの原因になる。 >>972
水拭きでいいよ。砂埃を拭きたいだけだろうし。 >>968
とりあえず純水試してみる。新車に入ってる液抜かんとな。
あと怖いのは油膜ガラス・・・
ゴム拭きある時やったらスジ残りが消えてそれからやってる、
あと視界クッキリに有効なのは窓の内側拭き。綺麗にやらないと雲った時にスジが出るから慎重に 直接ワイパーゴムをアルコールで掃除するのではなくて窓ガラスの掃除でガソリン水抜き剤を使っているから微妙にアルコールが枠のゴムに流れて悪影響じゃないかなって心配しました 純粋ウォッシャー液を水道水で希釈して使用している奴w ガラコのパワー撥水ゴムにしてからはビビリも無く問題なし
もう全部の窓にガラコ塗った。
素ガラスも良いけど油膜&水ジミに悩まされるし、サイドウインドやミラーが
風呂場の鏡みたくなるよかマシ。 ガラコ最初はいいけど時間経つとな・・・
スピード出さない人はサイドの窓だったら親水系の方がいいんじゃね?
前に光触媒塗ったら溶剤跡が酷くて参ったことあるので、基本何も塗らずに済めばこしたことないんだが 運転席助手席リアガラスは親水タイプが良いね。
ドアミラーはドアミラー専用の親水タイプが良いね
だからフロントガラスと後部ドアガラスは超ガラコにしてる >>981
大体同じ選択をしてるんだけど、後部ドアの窓ガラスはなぜガラコ?
巻き込み確認のためには運転席助手席の窓と同じだと思ってるので、親水にしてるよ。 >>982なるほど
次回から後部ドアも親水にしよう
面倒臭いから専門店で全面施工してもらいたいけどドアガラスは親水とって店が無くて萎える 親水のオススメ何でしょう?
出来るだけ塗りムラにならないやつで PIAAのフラットスノーかシリコートスノーの購入を考えているのですが、違いはワイパーのデザインだけなのでしょうか?
もし使っている方がいらっしゃったら使用感を教えていただきたいです ワイパー傷が気になるから研磨をお願いしたいけど結構な費用がかかるのかな?
フロントは素人がすると歪みの心配があるからプロにお願いしたい >>987
歪みが出るほど研磨しなきゃいけないほど傷が深いようだと、昼夜の温度変化とかでそこを起点に窓割れるかもしれないからディーラーで診てもらったら? >>988
そこまで酷いワイパー傷とは思えないけど研磨をやり過ぎると割れの原因になるのですね。ディーラーで相談が無難ですよね >>989
いや、研磨でってことじゃなく、元の傷でってこと。
あんまり深くないといいね。 何も塗らないでいるとサイドウインドって水ジミできやすいからな だがゴムや塗装には悪影響だからなるべく使いたくないな 量販店やホムセンのワイパー高すぎワロタ
何なの・・・アマの倍してるじゃん・・・ お前も社会にでれば分かる
ただそこにお店を維持するだけで、俺みたいな零細自営でさえ毎月50万円ほどの経費が消える
倉庫と商品ピックアップアルバイトだけで済む通販業者が有利なのは当たり前だ スペーシアMK42SにNWBの冬用ワイパー買ったんだけど、両端があきらかに浮いてる・・・
動かすとゴムが撓んでガラス面を払拭してるようだけど、端の圧が足りないので軌跡が波打ってるしw
雪だったら完全に残すよなぁこれw
スペは結構Fガラス湾曲してるからなんだろうけど・・・なんかいいやつないかしら >>995
純正品交換でダメならスペーシアの開発者とメーカーが悪い このスレッドは1000を超えました。
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