超低価格エンジンオイル [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
タイヤ館の普通車2000円にいってる
評価してくれ ビッグモーターって土日リッター100円工賃無料でオイル交換できるって書いてあるけど実際どうなん? >>6
仕事の軽トラのオイルを交換したよ。
今のところ、問題なし。 >>8
店に来させるための手段だよ。
車検証のコピーを取るんだ。
それで、車検案内が来るよ。 電話攻撃もあるよw
携帯書いて無視しとけばいいけど 企業は顧客に訪問させたくって必死なんだよね。
広告では伝わらない鮮度の良い情報もあるし、人を見てプロモーションしたいし。
人集めは無作為に誰でもいい訳じゃない
中古車屋や車検サービスの事業者が集めたい顧客
車に乗ってること、あまり良いクルマに乗っていないこと、「オトク」に目がないこと。
この客層をターゲットにして集めるなら、タダ同然のオイル交換にくるセコイ客を
集めれば、だいたい上記に当てはまる。
集めたあとは、車検やすいですよー、お車痛んできていますね、修理もしますよー。
いっそ良質の中古車がありますよ。お客様の車は今人気でして○○万で引き取らせて
もらえませんかーって具合に営業をかければ
広告や冷やかし客より効率が良い。 せこいつうが
100円/Lって通常営業でしてるんだろ? >>6
SUNOCOのSN/GF-4(10W-30)またはSN/GF-5(5W-30)の部分合成らしい。
エコカーやら直噴ターボには相性良くないかも。
それより交換の仕方が雑じゃないかとか車検修理のぼったくりがないかとか気になる。 オイル交換はビッグ
車検はコバ
案内攻撃や電話攻撃はひらりとかわす・・
これが最強 ビッグモーターのオイル交換チケットって地域によっては39円/Lだよね ジョイホン宇都宮で新パッケージのXLX 4Lが898円 ちんこピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッ ちんこピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッピュッ ビッグモーターで車検でのオイル交換で、3L指定のコンパクトカーに4L入れられたよ トラクターにDCターボ入れた。ディーゼルオイルとしてはなかなか良い感じ。 でも、最近DCターボが安売りしてないので、今後はスペマル使おうかな。KOMERIセレクトも高くなってるし… オイルは超低価格でもいいが
フィルターはいいの使っとけよ フィルターは純正が一番でないの
細かけりゃいいってもんでもないし フィルターは家では交換しない。車検の時に、オイルとフィルターを交換してもらってる。 >>32
俺は反対の意見だな。
フィルターは何でも良いから、
オイルは良いものを使え。 フィルターを自分で交換して中を見てみれば
フィルターの重要性がわかるよな モノタロウはフィルター通らないで戻るすき間合ったりするから >>38
大半は、バラさないと無理。
トヨタは、フィルタだけかえるタイプがあるけど そろそろ100000キロ超えるけど、フィルター交換は一回しかしてない。オイルは5000キロで交換してたけど。 あんまり交換しないと、リリーフバルブ開きっぱなしとかになってるのかな?あんまり放置しすぎると、フィルター自体がパンクするなどしてしまうのだろうけど。 上市のナフコに行ってきたが、他のナフコとあんまり変わらないラインナップだった。
ファストロン10W-30を買ってきた。 コーナンで10w−30が4L缶880円
今回はこれでいいや・・ http://upload.megabbs.info/src/up0130.jpg
ナフコにファストロン買いに行ったけど1980円のこれ買ってきた
こんどGHインプレッサに入れてみる >>52
その全合成ってVHVIより良い方のやつ? このナフコのDASHシリーズってどこのオイルなんだろ?
0w-20の全合成油は中身が緑色だし、このシリーズは5w-30で100%化学合成油表記のやつもあるし モリグリーンとかのとラインナップが似てる。
あそこの緑のあるし。 10w-30のペール缶。安くならんなあ。カインズの未だに5980円だし。ジョイホンある人羨ましい。 NAならガソリンディーゼル兼用オイル入れておけ。
整備士が驚くほどヘッドカバーの中がピカピカになったよ。 安オイルでも相当な割合でガソリンディーゼル兼用なので、
要するに0W-20は避けるべしという意味にも取れるな 整備士のおべんちゃだろ
試してみりゃわかるが、スラッジやオイル焼けにどんだけオイルをぶっかけても除去なんて出来ない
フラッシングオイルでも無理
灯油やガソリンで若干
専用の洗浄剤でもぬるま湯にキープして一昼夜漬け込んでやっとこさってレベル 完全除去は無理でも、高圧でぶかかってるから多少は落ちるんじゃないかい? 硫黄を含む軽油は燃焼によって硫酸が発生するのでディーゼルオイルには中和剤が入ってる。
また煤も多いので清浄剤、分散剤も多く配合されてる。
ヘッドカバー内はブローバイでけっこう水分が多いからスラッジがたまりやすい。
スラッジは劣化オイルと水分や煤などの混合物なので、アルカリ性の中和剤や清浄剤に高温で長時間さらされれば徐々に溶解する可能性はある。
兼用オイルはフラッシングしながら走れるガソリンエンジンオイルと言えるかもしれないね。
ただしベースオイルは安価な鉱物油だから劣化は早めかも。 >>60
高圧デブ掛かっている、ってどういう意味だ? スペマル買いだめしてあるけど
オイル交換で車に入れたらエンジン音でかすぎ
でかいエンジン音が好きな人には良いが
添加剤入れたら100km走行後、明らかに小さくなった
俺の車には添加剤前提or洗浄用だな 俺は軽トラとトラクターと農機具の汎用エンジンにDCターボ入れてる。ノートにはコメプリ入れてる。 >>75
指定が0W-20なので、コメプリ入れてる。 メルセデスベンツにはスぺ丸。
アウディA3にはXLX。 なんでもかんでも超低価格ではなく、少なくとも粘度は守って入れてる。 車検で使ってる車屋がリニューアル記念でオイル交換が安かった
出光系GSがやってる車検指定工場 使用オイル出光0W-20 SM GF-4 半合成L200円工賃込み税別
あと5回分のL200円のチケットを貰って来た
しばらくここでやって貰うつもり コメリ スペマル 4L 1080円 2缶で2000円 コメリのスペマルって何オイルですか?
マジで分からん >>86
モービルのスペシャルマルチ、現在コメリでセール中なので4L缶が1080円ナリ >>87
ありがとう
それなら山積みしてあったから買ったわ このスレの存在意義って…毎回スペマルと壺の話題くらいしか無いな。 安いの見つけて買って使ってみてレビュー的に書いてみても業者乙とか言われるだけだしな ネットで10W-30SN/CF部分合成18L送料込みで6000円を切る価格で出てたので買ってみた
何の問題もなく低価格にしてはいい感じなんだけど一斗缶にプリンタで出したようなラベル貼付でパッと見胡散臭い
けどウチは継続使用予定かな
ちなみにAP6で検索すると出てくるモノです 出光系GSがやってる指定整備工場
出光0W-20 SM GF-4
部分合成工賃込みLたり200円最強だな
5W-30 SM/CF なら破格のL100円 >>54
ナフコの0w-20買ったら中身が別物になってた
緑色じゃなくて普通の茶色だったわ SIGMAパワークリーンSPの情報探しに来たが誰も語ってないか
今度試したいんだがポチる前に情報収集してるモナカ シグマパワークリーンを2輪のカブに入れました。
ギアががちがちで入りづらい シェブロンはバイクに入れるとすぐ終わってあちこちから漏れ出してくる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています