私がスポーツカーに乗らない理由 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/15(木) 03:15:35.52

キモオタと同じ車には乗りたくないからだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/15(木) 05:53:27.85

ふむ
削除依頼は忘れずにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/15(木) 11:53:25.71

国産スポ車だけだろ

**名無し募集中。。。** · 2015/01/15(木) 18:48:58.71

>>1
誤：キモオタと同じ車には乗りたくないからだ
正：金が無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 04:26:35.47

輸入スポーツならオシャレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 05:27:44.84

貧乏だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 07:50:43.99

腹がつっかえて、苦しいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 08:15:59.59

雨だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 12:18:13.66

スポーツカーって911Rとか?最低限GTR～だよな?
ランボはまた別だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 12:18:33.41

>>1
貧乏だからｗだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 18:11:40.04

>>9
911Rとは、1967年に20台だけ限定生産された911の競技専用車の事ですね。

かなりのマニアとお見受けしました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 21:15:58.27

スポ車は安全性が低い
守るべき家族があれば乗れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/16(金) 21:34:28.69

家族できる前の若いうちに好んで乗るもんだろ
結婚前の最後の車として楽しく乗ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/17(土) 02:30:42.42

他に好きな車種があるから・・・
俺は古い,50-60年代の国産、アメリカ車セダン、トラックが好きだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/18(日) 17:18:44.17

>>12
クラッシュテストしてそのまま自走で帰った車あるのは知ってる？
乗る価値がないのは軽、ミニバン、ワンボックスとかでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/18(日) 22:26:22.92

>>15
でしょって、お前には必要無いってだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/19(月) 01:15:19.63

>>16
馬鹿しか乗らねえよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/19(月) 23:32:52.77

>>12
> スポ車は安全性が低い
ミニバンとかで飛ばす方がはるかに危ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/20(火) 08:15:06.63

>>1
キモオタじゃない君にピッタリなフロントミッドシップの
マシンがあったぞ。
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/733/662/U00003733662/U00003733662_002L.JPG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/20(火) 22:32:14.93

>>12
スポーツカーのブレーキは、ブレンボだったり、
だいたい強化されてるから、制動距離は短いんじゃね？
ボディも強化されてて強いしな
安全かどうかは乗り手の問題

R35GTRとか重いのに短いようだし
重いからブレーキ強化してるとも言えるが。
NSXなんかは、25年前の設計で、衝突安全ボディでもないけど、
キャビンがやたら頑丈に作られてて、
これは事故があっても乗員を守るという考えからだ

家族をもつとスポーツカーを降りるという人は少なくない
しかしそれは経済的事情が理由の場合が殆ど。
都内とか一台しか持てない場合など

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/24(土) 12:26:29.58

理由はカンタン　　　女ウケが悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/24(土) 15:46:40.81

ガッチリ体型の俺には狭い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/24(土) 20:45:36.38

セカンドでもサード用にでも
金があっても絶対に買わないの？
乗りたくないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/24(土) 21:07:30.07

>>22
ないない
http://imgur.com/PEM8bLP.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/26(月) 17:26:03.51

確かにインプやランボエはパワーがあって速いよね。
でも、実際の公道を走るのにあんなにパワーは要らない。

それでもそんな車が欲しくなる人は、自分に自信がない人や
何でも圧倒しないと気が済まない中二病の人なんだよね。
クルマの力で自分が人間として強くなったように錯覚してる。
そんな男をみても女はわかる訳「この人カッコ悪いな」ってね。
だから女ウケ悪いんだと思ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/26(月) 18:05:31.84

レクサス「せやな」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/26(月) 21:11:14.82

>>25
その上不細工だからな。
好かれるわけがない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/26(月) 21:21:14.23

ランエボインプは周りの評判よりも自己満を追うオタクが乗ってる
自分に自信がない奴は無駄に図体のデカい車を選ぶ
動物が威嚇で自分を大きく見せようとするのと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/26(月) 22:27:35.44

>>25
すごい偏見だな
公道でパワーが使いきれないのは、エボインプに限ったことじゃないだろ
普通のセダンやＳＵＶ、HV車ですら、エボインプ以上に高出力なのも少なくない

エボインプに煽られでもしたのか？
エボインプ並みの性能のクルマは、
外車だとその価格では買えない

世の中のスポ車に乗る人間が、公道では力を出せないから買う意味がない、
と思ってたらあれほど売れていない
キミは今まで何らかのスポーツカーって何か乗ったことある？
因みに、俺はエボインプ乗りではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/26(月) 23:44:19.69

何でスポーツカーでも無いエボインプの話が出るの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/26(月) 23:52:22.50

エリシオン、レジェンドは300馬力だしな
大体インプだけどそんな女受け悪くないぞ?俺だけか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 00:13:22.22

日産やトヨタやレクサス、ベンツ、アウディ、BM　…
これらメーカーの上位車種は普通に300～500馬力くらい出てる

ていうか、今はクルマ自体の性能が上がってるから、
ハイパワー車に限らず公道じゃパワーが出しきれないのが多い
パワーは出しきるためだけにあるわけじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 01:01:14.94

パワーに差がないからデザインで差がつく
エボインプはそこが失格

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 01:41:36.04

>>29
でも限界性能に近い状態で走らせるとなると200馬力以下とかでも
大抵は制限速度よりずっと上の領域だろう。
エボインプ位ならレイアウトにもよるが峠でも割と簡単にリミッター
作動速度まで出ちゃうよな？ターボ車持ちで出した事ありませんなんて
奴は俺は全く信じない。経験上何度も振り切った事はあるから。
何が言いたいかというとセダン等で余裕の巡航の為の高出力は理解できる。
じゃあスポーツカーのそれは巡航のためか？違うと思うけどな。
35Rを買って街中でしか乗らないなんて人も見てるが実に勿体無い。
そんなんならカローラでも乗ってろと言いたくなる。
あれこそ200Km/h台とかで走るとか峠道をスキール音が出るような
速度域で走ってこそ意味のある車なんじゃないの？
ポルシェとかもそうだと思う。
歳重ねて違法覚悟でリスク背負って走るかサーキットに持ち込まないと
性能を遺憾なく発揮させられないなら要らないのではと思うようになったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 08:28:05.16

>>28
それはサイズに関してだけでなくエボインプのようなハイパフォーマンスを求める人にも言えるのではないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 16:43:32.27

コンプレックスの裏返し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 17:08:27.91

まあ自分の好きなの乗ればいいんでね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 19:56:05.34

女でスポーツカー乗ってるのは自信家だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 20:04:06.14

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スポ車なんていらない　　　　　スポ車だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/27(火) 20:04:19.80

自信がない奴は没個性に走る
周りから見られるのを恐れてオープンな空間より個室を好む

ランエボインプは自信がない奴というより、勘違いナルシストのほうが多い気がする
こ汚いロン毛を後ろで束ねて迷彩柄の服着てるオタクに通じるものがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/30(金) 09:29:30.50

スポ車は狭い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/30(金) 09:45:08.12

バスでも乗ってろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/30(金) 14:28:24.15

バスは座席あたりは割と狭い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/31(土) 01:11:03.00

最近はバスもローダウンする時代

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/02/01(日) 04:04:07.58

「35歳過ぎて結婚できた男性はわずか３％」。2010年の国勢調査でこんな衝撃的な結果が出た。
ネット上では「身を持って感じている俺…」「昔ほど結婚生活にメリットがなくなっているんだから当然」など、
さまざまな意見が飛び交っているが、なぜこうも「結婚できない（しない）大人」が増えてしまったのか。

■「みんな自分の相場が分かっていない」

2010年の国勢調査によると、2005年に35～39歳だった男性の未婚率は30.9％、
年後、40～44歳になったときの未婚率は27.9％で、未婚男性の9.7%しか結婚に至らなかった。
5年間で「3％」でしかないということになる。

女性も同様で、05年に35～39歳だった人の5年後の結婚率は、未婚女性の10.8%、2％しか
ゴールインできなかった計算だ。40歳を超えると、状況はますます悪化する。
男性は全体の0.4％、女性は0.5％で、45歳以上では、男女とも全体の0.1％しか配偶者を見つけられなかった。

晩婚化というより、35歳を過ぎてからの結婚は、男女ともに不可能に近いことが分かる。

▼J-CASTニュース　[2011/12/30 17:00]
http://www.j-cast.com/2011/12/30117585.html?p=all

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/02/11(水) 17:44:40.82

スポーツカーに乗らない理由か
簡単に言えば法定速度で走っていてもつまらない
ストレスがたまるだけと言うところかな。

一般道を走るなら
踏み込める軽自動車の方がすべてにおいて限界性能が低いけど面白い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/02/18(水) 11:29:28.07

誰もいない夜の山道を法定速度40キロで攻めてるムーブとか想像したら草生えた。
ディスってはいないすまん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/03/21(土) 19:19:13.76

女ウケ悪い車など無価値

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/03/21(土) 21:19:42.96

年増には受けがいい
いや悪くはない程度か
俺もおっさんだし

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/03/22(日) 14:44:49.05

公道でスポーツするな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/03/23(月) 16:49:13.06

こないだ田舎の道の駅でボロボロのランエボが
ヨボヨボの母親横に乗せて、エンストカマしながら
ヨタヨタ走って行くのをみた。

哀愁を漂わせる後ろ姿だった。
ブレーキランプも片方切れているし。

ボボッ...ガラガラ... ギコギコ.....
ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/04/08(水) 04:26:40.85

ワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/04/22(水) 11:18:21.55

軽で十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/04/22(水) 20:54:39.86

>>53
軽スポーツ乗ってみると楽しさが解るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/04/23(木) 19:15:53.82

カブのが楽しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/10(水) 17:44:24.27

わかるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/10(水) 21:30:18.88

たぶん、パワーは関係ない。
今の車は、軽でも走行安定性はそれなりにあるし、かつアクセルレスポンスが極端に悪い。
個人的には旧車が面白いと思う。
例えばナローポルシェ（901型の911)なんか、サスも糞(というか古い）ならボディもフレーム、グロスでたったの130ps。
聞いた話だと、腕が無きゃ首都高で100km/h程度のストレートで簡単にスピンするらしいぞ。
まあポルポルは維持に莫大な金かかりそうではあるが、国産旧車で流通の多かった車種とか狙い目かと。

俺は現代的なセダン・クーペのほうがいいけど、手汗かきながら運転したいならご一考あれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/11(木) 14:41:43.67

>>1たんは、ハイオクは入れられませんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/19(金) 02:50:30.50

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/20(土) 04:57:44.71

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スポ車なんていらない　　　　　スポ車だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/20(土) 23:47:43.71

やれやれ・・また貼ったか・・
しかし、そんなにスポーツカーに憎悪むき出してると
スポーツカー狙いの犯罪が起きた時に疑われるぞ、マジで。
老婆心ながらｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/21(日) 02:30:48.58

本来公道を走るような車じゃないから危ないよ。
加速が全然違うからね。
乗らない方が身の為だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/06/21(日) 16:06:02.53

むしろ一般道を走る車の8割のほうが危険。
軽ワゴンの横転事故の多さは半端じゃない。同乗者の安全を守れなかったり
通行人の飛び出しをとっさにかわせない（＝運動性能の悪い）車に乗るのは、人として嫌だなぁ。
ま、無い袖は触れないというのも分かりますけどね。

>>62
80年代までのポルシェとか、ＴＶのプロモで暴走したＴＶＲタスカンのような車ならそうだが
ああいう車って今ほとんど無いよ。ほんの10年ほど前と違って
パワーのある車は、ＳＵＶもセダンもクーペもそれに見合った
運動性能（足、ブレーキ、シャーシ）を持ってるからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/17(金) 16:36:37.98

長い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/17(金) 17:19:35.91

のんびり走行したからスポーツカーは嫌だな～
「もっと速く走れますよ！ほらもっと、もっと」自分の車に煽られてるみたい。
そもそものんびり走行するのに割高で勿体無い。
ドライブなんて一切しないしな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/17(金) 18:37:33.28

逆だよ。その気になったら凄く速い車でノンビリ流すのがいいんじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/17(金) 20:19:46.48

その気になる事も一切ないんですよ！
いつも車の流れにどっぷり使の走行です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/17(金) 21:31:42.36

>>60

左の男、独身なんだぜ
自己負担でアッシー君、それがリア充だってさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/19(日) 21:55:51.69

リアルスポーツの日常使いは馬鹿げてることに、やっと気付いたんだろう。
日本って、車への憧れが戦後経済復興＆モータリゼーション発達と結びついて
成長過程で一時期、スポーツカーを名乗る車が量販され、それが庶民に売れるという
おかしな時代が存在した稀有な国なんだよね。

>>68
流れなんて乗りたくない、気ままに走りたい。
でも、スポーツカーはいらないね。
俺はそれなりの走行性能は欲しいからスカイラインクーペ乗ってる。いわゆるＧＴ。
同じように２ドアでもスポーツカーじゃない車は世の中に沢山ある（結構、混同されがちだけど）
セダン、クロスオーバーにしとけば・・と思うこともないではないが、普段使いには丁度いいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/23(木) 13:43:31.77

GT(ｷﾘｯ

ミニバンほど広くもなくスポーツカーほど運動性能に振ってあるわけでもないハンパモノｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/23(木) 15:42:56.39

>>70
ミニバンより運動性能が高くスポーツカーよりも広いオールマイティな車、とも言えるけどね。
俺は家族が多いからミニバンとスポーツカーの二台持ちを選んだがGT系もありだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/23(木) 19:45:28.02

>>70
そう、クーペって分かり辛い。人物運搬性能はワゴンタイプ車に劣り、スポーツカーほどの動力性能もない。
狭い後席は、前席の特権性を引き立てるため「だけ」にあると言えるし
クーペスタイルも空力や重量配分なんかの前に
ある意味、その成り立ちから続く伝統を踏襲しているに過ぎない。
一言で言えば、無駄の美学なんだよ。数あるカタチの中でクーペを正しく理解することが
車教養人の第一歩なんだ、と亡くなった俺の師匠がいってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/23(木) 19:50:51.07

>>71
うーん、オールマイティさは実はないかも。
私的にはスポーツカーとは対極にある。日本ではスポーツカーのマイルド版＝GTって解釈も多いけど
元の意味はGrandTooling＝大陸間長距離移動スペシャル。
長距離移動に特化した車だね、普段乗りはいろいろ我慢強いられる。
荷物はほんとに積めない。一人二人の旅行分でほぼぴったり。

スポーツカーは、長距離疲れるんだよね、、、集中力続かん。
乗る以上、キレた走りするしかない（物語に銃が出てきたら、それは発射されなければならない）。
暴走するって意味じゃなくて、キチんとしたライントレースとシフトワーク、
アジリティの高い理想のコーナリングをとか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/07/23(木) 19:55:49.31

touringだ、恥ずかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/02(日) 18:53:22.96

他の国同様、成功者はスポーツカーに乗る、という感覚が日本でも根付きつつある、ということだな。
庶民がスポーツカーに乗る、なんて確かにおかしな文化だった。

俺のスポーツカーは、長距離になればなるほど威力を発揮する。
もちろん、輸入スポーツカーだが、高速だと逆に全く疲れない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/02(日) 19:07:30.02

体格が良いと狭いんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/02(日) 19:53:21.12

キモヲタと呼ばれていいからスポーツ乗りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/02(日) 20:11:09.10

そうだな。働き盛りの男なら、ミニバン乗って子供たちをあちこち連れていくのが正しい姿なのだ。
いい年こいて若い女とイチャつきながらスポーツカー乗る輩はキモヲタであり、外道だ。後ろ指をさされるべき存在だ。

だが、俺はスポーツカーに乗るがなＷ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/03(月) 00:39:22.60

スポーツカーに興味ない人って大抵運転嫌いだろ。その行為自体その人にとっちゃ単なる移動だから、あーだり。ってなって、
それが段々運転に現れて横柄、怠惰でテキトーな走りになる。
遅いのに高速右車線居座り、片手で12時ハンドル、ノーウインカーノールックレーンチェンジ、加速車線を使わずいきなり本線合流等
峠ではカーブでの対向車線はみ出し、S字カーブは真っ直ぐレコードラインを突っ切る、等
枚挙に暇がない。勿論非スポーツカー乗りが全員こうとは言わないしキチンと走ってる人も居るが、こういう人が多いのも否定できない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/03(月) 22:16:52.55

>>79
まー、よく出来た車に乗ってるとテキトーになるっちゃなる。
・ロングホイールベースで抜群の直進性＝ふぬわで手離しても多分まっすぐ走る
・0.1秒先まで分かる、ドライバーを裏切らないサス＆ステア＝前の車列が事故っても鼻糞穿りながら危機回避可能
・日本のどこで使うの？レッドまで全域鬼トルク＝煽られや追い抜きは発生しない。なぜなら朕がそれを欲しないからである

だけどスポーツカーって、そうじゃないんだな。
もっと手ごわいし、色んな意味でダイレクト。例えばS2000（俺は前期しか知らない）って誰もが認めるスポーツカーだけど、
シフトノブ、ステア、アクセルペダルにも、ガツンガツン路面情報来る。コラ適当に走ってんじゃねーぞ、的な。
重心も真ん中（スポーツカーとして理想的）でコーナーもピーキーで、ゆり戻しもかなり強いから
うまく操らないと速く走れない。鼻糞穿りながらは、よう乗れんかったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/04(火) 20:59:44.85

そんな目を三角にして苛立ちながらクルマに乗って楽しい奴は、免許も当然青帯なんだよなw
やはりGT系のクルマが一番だわ
欲を言えばディーゼルターボや大排気量ガソリンで腹の高いヤツな。ランクルとかサファリとかパジェロとか

ゴキブリみたいにチマチマしたクルマに乗ってカサカサ走ってるのは、小心者だけ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/04(火) 23:49:36.75

AP1はエンジン欠陥だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/05(水) 00:04:05.19

小っせえ奴ほどデカイ車に乗りたがるの法則w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/05(水) 00:53:06.09

>>81
何故クロカンばかりなのか知らんが＝ＧＴって意味ﾜｶﾝﾈ
モンゴルの未舗装ステップでもランドクルーズすんのか？
舗装路に対してアドバンテージ皆無だよ。ま、逆にそれを知った上で
不便承知で転がすのがイイんだけどね。
俺もオフロードなんか全然やらないのにピカピカにした200系持ってるから。ただ、そういう話でもあるまいに。

ＳＵＶならインフィニティQX50(スカイラインクロスオーバー)、
X5などＦＲベース車両がせいぜいだよ。ＧＴ名乗るならレクサスのＳCやQ60、Eクラスクーペ、せいぜいA5まで。
もちろん理想はジャグァFタイプ、アストンＤＢなのは言うまでもない。俺は買えんが。
故障続きで手離したが、昔乗ってたギブリと最終エルドラド（共に200万以下のチュウコ購入）は良かったな。
あれこそ、真のＧＴだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/05(水) 09:44:34.44

ピョコピョコ動く車であくせく急かされて楽しいか？
そういうのは2st原チャやNSR250にでも任せて、車はドンッと構えていた方がいいぞ。

そもそもディーゼルエンジンのスポーツカーなんて滅多に無いがなw
GT系であれば特性上ディーゼルとの親和性は高いが、スポーツカーとは求められる特性が割と違うからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/05(水) 20:05:41.32

>>85
んー、ひょっとして２ドアクーペは全部スポーツってイメージだったりするだろ。
そうではないからね。２ドアでもスポーツカーじゃない車って沢山ある。
そして俺が挙げた車は、全部スポーツカーとは全く逆の特性持った車だよ。

>スポーツカーとは求められる特性が割と違う
どうやら言わんとする事は同じらしいけど（そして俺もスポーツカーは欲しく無い）
俺個人的には、クロカンやミニバンやステーションワゴンがＧＴとは認められない。
ディーゼルもな、実用トルク重視ですぐに吹けあがるし
（最近は高回転まで回るのもあるけどね、ガソリンエンジンのラインナップがあればあえて選ぶ程でもない）
車内は遮音材駆使して静かでも、外でボンネットが発するガラガラ音聞くと一気に萎える。

まあ、そこは実用性じゃなくて様式美としての話だから気を悪くせんで欲しい。
サスがしっかりしてシートの出来が良くて、あとホイールベースがある程度あれば
走れる/走れないで言えば長距離も走れちゃうしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/06(木) 13:36:50.48

>>86
君が思う現行国産スポーツカーって何だい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/06(木) 21:15:32.30

>>87
国産限定なの？それほど詳しくないけどＧＴＲ、フェアレディＺ、８６ＢＲＺ。この４車種じゃないのか。
ん、最近S600なんてのも出てたっけな。
フェアレディＺは、ショートホイールベースに注目。
プラットフォーム共有する同じようなスカイラインクーペとはなんと300mmも違う。
86は一番分かりやすいよね。シャーシ設計、エンジン搭載位置、サスペンションと
限られたコストの使い道として、スポーツカーを目指す設計思想が伺える。クローズドコース流すなら楽しいと思うよ。
ＧＴＲはいろいろと言われるけど、カテゴリ的にはＧＴじゃなくてスポーツカーだろう。
本当はもっと別の括りで表現されるべき車だけどね。V6ツインターボや最高速よりも、あの車の真髄は、
並み居るコーナリングマシンどもを平気で食う、脅威のコーナリング性能なんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/06(木) 21:33:37.70

Ｚなんかはかなりハイギアードで、その意味じゃクルージングにも向いてるんだけどね。
まあ3.7Lでトルクがあるし、あれ以上狭いとせわしなくてしゃあないだろう。同クラスでは軽いほうだしね。
Ｚ３３は（あくまでノーマルで乗る前提なら）エンジンのフィールが今ひとつだったけど、
現行ではかなり改善されたはず。同じエンジンのスカイラインクーペ（ＡＴ）乗ってる限りだと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/06(木) 21:44:02.53

あとレクサスＲＣもあったか。
諸元表見る限りだとスポーツ路線とＧＴ路線の中間くらいに見えるが、よく知らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/07(金) 00:14:55.29

ロードスターは違うのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/07(金) 01:41:12.30

デカくて馬力がなければスポーツ出来ない訳じゃないが、
乗って楽しい車=スポーツカーって人と速くて楽しい車=スポーツカーって人が居るから話が噛みあわない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/08(土) 20:56:18.79

乗って楽しければなんでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/10(月) 12:09:02.53

>>90
大きなクルマしか認めたがらない人か

もっと色んなクルマに乗った方がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/08/12(水) 00:16:23.91

>>94
上でも言ったがスポーツカー方面は苦手なんだよ。
そういえば新型出てたな、ロードスター。前型のNCはむしろ俺向きの車だと思ってたから。

>>91
小さい車も嫌いじゃないよ、トゥインゴやルーテシア（要するに俺はルノー日産に魂売ってる）とか凄くよさそう。
あとデミオとかね。姪のを時々奪って乗るんだが、足腰しっかりしてスポーティで良く出来てる。
iks-2だっけ、次期スイフト？あれはちょっと楽しみ。
スズキは時々ヨーロピアンテイストで奇妙に良い車作るから侮れない、初代カルタスとか。
小さなセダンという括りだとキザシは国産ミドルセダンのベストデザインだと思ったな。
まあ、売れない事情も分かるがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/04(金) 18:50:23.38

金がないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/07(月) 12:44:36.84

タイヤのグレード落として、カーブの入り口から出口まで、ｷｮ～～っとテノールのスキール音を歌わせるのも
嫌いじゃないしやりやすい、まあ好きなの乗るのが一番さｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/08(火) 02:32:14.73

ひとつのコーナーで2度も3度もスキール音を出す
幻の多角形コーナリング？ｗを実践する自動車評論家
ttps://www.youtube.com/watch?v=aBeiK2n9nEo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/30(水) 13:47:57.17

>>72-73亀だが、pUyQbde20と意見が正反対みたいなのでレスしてみる。

確かにクーペは無駄が多いと感じる奴が多数派だと思う。しかし好きな人にとってはジャストなんだよなぁ...
子供が居ない、後席に人を乗せる事も多くないのであれば必要十分なサイズ。ハッチバッククーペならセダンなんかより断然搭載量も多い。ロードバイクやボードも積めるし、布団を敷いて足を伸ばして寝られる。
スタイルはワゴンやミニバンなんかより良いし、運動性能も比較的高い物が多い。クソみたいな運搬車より運転を楽しむことが出来る。
俺にとってはオールマイティ車なんだけどな。免許取ってからクーペにしか乗っていないけど、最近そういう車が少なくなって悲しい。ホットハッチでも良いか。。

しかしスポーツカーって疲れるか？某タイプRに乗っているが、シートや足回りの良さもあって、長距離や山道は全く疲れを感じない。
コンパクトカーやミニバンに乗った後は本当楽に感じますわ。GTカーやスポーツセダンはパワーもあるし確かに楽ではある、がジェントルなので物足りない。

スポーツカーに乗らないスレで申し訳ないが、楽だし楽しいからこれからも乗るわ。腰も痛くならないし、レカロシートも必須で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/30(水) 14:02:46.85

>>99
スポーツカー系に乗る理由なんてロクなのないよ、基本的に無駄の塊で、ワザワザそんな車に乗っている奴はバカ。
そんなバカを認めてくれる妻や彼女は大事にしないとね。俺の妻がそうで良かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/30(水) 20:51:35.23

福山雅治もポルシェだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/18(日) 14:00:01.10

それで結婚が遅かったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/18(日) 18:32:51.19

質問
俺のＢＭＷ　ｍｉｎｉ（Ｒ５８）はスポーツカーになるの？
俺はスポーティーコンパクトカーだと思ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/18(日) 19:06:51.67

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/31(土) 05:08:51.94

ミニはミニだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/01(日) 20:25:45.12

>>1
俺らスポーツカー乗りも、>>1のような２ちゃんのキモヲタがスポーツカーに乗ってなくて、
本当に良かったと思っている。>>1みたいのが乗ったら何言われるかわからんｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/01(日) 20:56:04.75

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/02(月) 20:06:48.75

結婚できた人は休日は家族でミニバンで幸せに行楽地に
老後は子供や孫に囲まれ幸せな最期を迎える

一方、結婚できなかったスポ車乗りは孤独死である。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/02(月) 21:36:02.13

>>1＝>>108
確かにこんなキモいのと、一緒の車には乗りたくねえな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/03(火) 07:05:25.82

キモー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/03(火) 14:57:39.63

>>108
しかし、キモオタの多い2ちゃんでも、コイツのキモさ、粘着は突出してるな。
こんなのがスポーツカー乗りじゃなくて良かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/03(火) 17:51:43.18

次の世代へ命を繋ぐという人として最も大切な役割を放棄し
刹那的な享楽に身を任せて、やがて訪れる老いと孤独死という未来から目を背け
スポーツカーに儚い幸せを投影している滑稽な姿に気づかない愚かさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/04(水) 19:24:25.61

今どきのスポーツカー乗りは、精神的、経済的に余裕があり、社会的地位や人間関係にも優れている。
残念だが、引きこもりの無職者とは正反対ということだ。
2ちゃんねらーが僻むのももっともだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/04(水) 21:23:21.95

輸入スポーツならな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/04(水) 21:33:41.68

というか、国産スポ車など絶滅してるだろ。フェラーリやポルシェ乗りなら、生殖行為は得意中の得意だから安心していいぞ。むしろ、車も買えず結婚も出来ない無職者の孤独死が深刻だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/05(木) 09:26:07.21

>>115
R35、Z、86/BRZ、roadster、WRX STi、これらは全部スポーツカーとは言えない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/06(金) 04:31:55.40

ここまでの文脈に限定したスポーツカーなら、Ｚくらい。プアマンズポルシェの立ち居地はずっと同じ。
ＧＴ－Ｒはスカイラインの思想をむしろＶ系スカイラインよりも残してる、カルトカーの扱い。
ポルシェやフェラーリのオーナーには物足りない（パフォーマンスの割に価格が低いことも含めて）。
ロードスターは（本国では20代の庶民が足に使うような）スピットファイヤーやＭＧ-Bのランクの英国スポーツカー。
北米だとS2000みたいにアクティブ系の女子にも受けそう。
スバルはルノーのサンクターボみたいなジャンルだね。
86はまんまレビトレのような80's若者向けクーペを
現代の基準やディメンジョンで焼き直しした感じ（今の若者が欲しがるかは別）。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/06(金) 12:04:16.94

普段は実に大人しく乗ってる俺だが
ゴルフ、アウディ、BMWごときが一般人を煽るのを目撃したら撃墜準備に入ります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 14:53:23.12

むかしは「毛皮のコート」着ることがステータスだったけど

いまじゃかなりやばいでしょ

それと一緒で、無駄に高燃費な車のってるのって
そのうち軽蔑の対象になるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/10(火) 18:31:00.06

>>1
コイツと同じ車じゃなくて本当に良かった。こっちまでキモオタと思われる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/10(火) 19:47:28.08

乗り降りがし辛いから乗らない
腰悪くなるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/10(火) 21:58:35.18

スポ車叩きは、結婚出来ずに孤独死を恐れる無職の高齢者。
手が届きそうな庶民的なミニバンには憧れや親近感を抱いているが、自分には絶対に無縁の、経済的に恵まれた人が乗るカッコいいスポーツカーには憎悪を抱く。

このイメージでスレとレスとコピペを見てみな。ピッタリ過ぎて、笑える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/10(火) 22:38:02.89

スポーツカー乗りを馬鹿にする奴は富士スピードウェイとか行ってみなさいよ
平日なんて日によってはスーパーカーだらけだったり改造費含めたら1,000万超えのチューニングカーがゴロゴロしてたり世界が違うから
冴えない地元の底辺ばかり見てるから勘違いしてるだけで高所得の人が集まる町に住めば乗ってる人もちゃんとしてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/11(水) 01:27:14.79

そういうお山の大将気取りは敵愾心持ってるマイルドヤンキーそのものなんですがそれは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/11(水) 02:19:18.37

>>123
酷いなその思考は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/11(水) 08:01:56.06

>>123
それがどうしたの？
車に金を使う人も居るんだねって言って終わりじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/11(水) 12:35:06.86

スポ車叩きする奴はア二オタやドルオタ叩きと同じ思考だからな
リア充やイケメンは一部だけでそれ以外は自分より劣ってるアホが業界に騙されてるって思わないと人生やっていけないような底辺だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/11(水) 20:27:37.93

いま２ｃｈにアクセスする世代なら、ギリギリ
子供の頃にイニシャルＤやグランツーリスモ（ゲーム）等に夢中になった奴が多いはずなんだよなー。
ファミリーユース、日常ユースならミニバンかセダン（経済的な苦境の考慮は除外）。
で、どっちもほぼ間逆の長所短所あるだろ。つまり、どっちの長所も持ってなくても、なんとかなるってことだ。
現実には、夢を諦めないってなかなか難しいものだけど
それがちょっとだけ尾を引いてるって考えれば、たいした物じゃないでしょ？

まあ中には、自分が通った道を否定することで大人アピール症候群（が青年期以降も続いちゃう系男子）とか
手痛い目にあって心底嫌ってるとかいう向きもあるかもしれんけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/11(水) 21:22:34.84

好き嫌いは言葉じゃ語れないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/11(水) 21:52:38.59

スポーツカー自体がエモーショナルな乗り物なので
他人からどう思われようがこれが好きでたまらないから乗るんだ
そう思えない奴は乗らなくていいよ

他人からかっこよく思われたいから、そんな理由で車を選択しているやつは
おおかた人としてロクでもないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/12(木) 01:00:31.97

ロクでもないスポ車のり

【社会】環７を時速１２４キロで暴走、オービスに向かって“ピース”　「シルビア」運転の男逮捕　警視庁[11/11]　(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1447247363/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/12(木) 03:49:35.65

逮捕かよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/12(木) 04:24:10.26

スポ車叩きは、結婚出来ずに孤独死を恐れる無職の高齢者。
手が届きそうな庶民的なミニバンには憧れや親近感を抱いているが、自分には絶対に無縁の、経済的に恵まれた人が乗るカッコいいスポーツカーには憎悪を抱く。

このイメージでスレとレスとコピペを見てみな。ピッタリ過ぎて、笑える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/12(木) 16:13:31.50

お金が無くて買えない言い訳

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/12(木) 20:25:57.10

>http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1447247363/
>運転云々より、案の定喫煙者で納得。
>やはり喫煙者は例外なくキチガイ。
世の中ってこーゆーステレオタイプと
単細胞のアクロバティックな飛躍思考が積み上がって成り立ってるんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 03:49:05.26

嫉妬してる奴は哀れですね。
991GT3乗ってますが、爽快です！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 21:50:23.05

お前らクルマに乗ってるの？ブランドに乗ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 22:15:51.19

スポーツカーを叩いてる奴の劣等感は分かりやすいな。
貧乏、未婚、デブ、孤独、非リア充。
そして、自分の劣等感、悔しさを全てスポーツカーにぶつけてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 22:20:21.58

お前らクルマに乗ってるの？ブランドに乗ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 22:25:48.69

>>138
劣等感と言うよりもね、価値観が違いすぎて良さが理解できないんだよ
スポ車好きにとっては良さが理解できない事が理解できないから
本当はスポ車の良さを理解できているのに自分を偽っている可哀想なやつ
的に解釈しようとする

無神論者に神様の素晴らしさをどんなに語ろうが無理なものは無理だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/16(月) 04:22:38.29

「スポ車で遊んでばかりいないで、早く結婚して男としての責任を果たせ。
そして、家族皆でミニバンで出かけるような幸せな家庭を築け。」
　
という主張は実にマトモであり、良識ある主張だとは思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/17(火) 18:17:45.50

スポーツカーを叩いてる奴の劣等感は分かりやすいな。
低学歴、貧乏、未婚、デブ、孤独、非リア充。
そして、自分の劣等感、悔しさを全てスポーツカーにぶつけてるｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/17(火) 21:57:28.86

悪口は自己紹介って言葉知ってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/17(火) 22:26:56.78

↑だな。スポーツカー乗りをキモオタ扱いするような奴は屑ってことだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/17(火) 22:45:56.90

いや、>>143の言うとおりだとすれば、>>1、つまり、スポ車叩きはキモオタ、ということになる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/17(火) 23:34:45.08

>>145
俺はあんたの悪口はあんた自身の自己紹介にしかならないって指摘してるんだが？
ニホンゴダイジョブデスカシャチョサン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 00:32:19.42

不人気の理由の一つは、＝速いの図式が崩れたからだと思うんだよな。
スポーツカー好きならステアインフォメーションやエンジンフィールがあれば遅くてもＯＫ、
って向きも多いと思うが、マニアックすぎて一般人の反応は薄いし興味も持たれない。
最近はそれをいくらか兼ね備えた上で高出力・高性能な大型セダンやＳＵＶがあるしなー。
むしろそっちは一定の人気あるよね。同時に高級車な事が多いから、押しも利くし。

そこを速さで頭一つ超えようとすると、ＧＴ－ＲやＷＲＸのような
年次改良聞いてるだけで腹一杯になるような「もう話だけでええわ」って感じの車しか無い。
結局、新車で買うべきスポーツカーが無い。
たまたま買った車が2ドアクーペスタイルって事はあるかもしれないけど（自分はそれ）、
それはどちらかというと高級車需要だよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 00:59:03.30

すていたすを車に求めるなんて流行らない（と言う事にされている）けど、
それは嘘で現代でも車はステータス。外車を中心に高級車は相変わらず好調。
むしろ速さを優先した（＝それもステータスの一つ）国産スポーツカーがドロップアウトした分の幾らかが、流れている気がする。
久々に会った、昔ＲＸ－７に入れあげてた友人がアウディの高級セダンに乗ってたり。
勿論、当時物の国産スポーツを今も乗ってたり、逆に車に全く興味なくしてるケースもあるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 13:20:13.59

スポーツカーは走る・曲がる・止まるの基本的３つを高いレベルで安全に達成する性能を持っている。
各メーカーが技術を結集し開発した車だ。　高出力のエンジンの高級セダンは直線が速くても
バネ上重量を上げてあるので重い物は止まらない。更に連続コーナーの峠も苦手なはずだ。
つまり、走る全般を追求したスポーツカーと比べ、ブランド見栄はりが大好き、いきがって直線を飛ばすだけのバカはセダンが好き。
あ、更に、高級セダン見栄はりチンピラは交差点を内がけハンドルでｗ急ハンドルで回るのが好き。
そんなやつらは峠来たら谷底行きになるがなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 18:42:03.15

旧知のお医者様は、９台ポルシェを所有されていた。
　自分が、フェアレディｚターボ、スターレットターボを持っていたとき。
　週末に来られる時に、いつも違ったポルシェだった。
　８９の４速ターボ赤、５速白と２台持っていた。
　おもちゃを買うように、ＲＸ－７のＲＺを買い、乗ってきていた。
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 18:49:17.46

　私は、高速走行用にＺターボを、山道用ににスターレットターボを持っていた。
　彼は今までに、ポルシェに１億以上使ったと公言していた。
　ラジコンカーが買えなかった子どもが、大人になってラジコンカーをたくさん
持つように、ポルシェを爆買いしていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 18:59:03.94

>>149
俗に「スポーツカー」と言われている車は、一般人が乗るには不安全だよ。
正しく扱わないとピーキーな挙動をする。主に重量（軽「すぎ」る）と、ホイールベースに起因するんだけど。
ＴＶＲのタスカンだったかな？ＴＶ番組のお披露目会で放送事故起こした奴。あれは極端だとしても、本質はあれだ。

一方、乗用車コンポーネントベースの「なんちゃってスポーツ」の類は基本が乗用車だから、そういう心配はないんだけどね。
過去の国産スポーツ車は、数例を除きほぼこれが該当するがね。
当然それが悪いとは言って無い、乗用車ベースが齎す安定性が、
結果的に高速で安定したコーナリングやトータルの速さに寄与していたって話だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 19:01:20.16

>高出力のエンジンの高級セダンは直線が速くてもバネ上重量を上げてあるので重い物は止まらない。
昔ベスモとかでやってたパイロンスラロームやらせてみ。
アウディRS5、Ｍ5セダン、ＩＳ-F、インフィニティQ60( 日本ではスカイラインクーペ )辺りなんて
古いポルシェや国産スポーツ、下手すりゃかつての最強コーナリングマシンの一角FD RX-7を
軽く超える運動性能（旋回性能）だから。
まあどれもスポー「ティ」グレードではあるけど、基本シャシー性能は下位モデルもそうは変わらない。

他には、現代の化け物Ｒ３５ＧＴ－Ｒなんて確か乗員除き1.7t超え。かなりの重量級でしょ？
でもあれ、直線番長だなんてとんでもなくて
スポット生産だったLFAと並んで国産ほぼ最強のコーナリングマシンだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 23:23:20.59

GTRは重量がある事を念頭に、曲げる為の電子制御バリバリだからなぁ。
あと、それらセダンよりFDが遅いってのもにわかに信じがたい。物理的に、軽い方がクイクイ曲がる筈なんだが…
テスト時に何か条件が違ってたりしたんでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/20(金) 19:43:21.82

>>1
キモオタはおまえだろ、って全国の人から突っ込まれて笑われてるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/20(金) 20:01:35.04

>>155
痛車の台頭やGT300クラスのあの状態でそうも言えない情勢だけどね
考えてもみなさいな、昨今はただでさえ滅多に見かけないスポーツカーが１台でも
痛車になっていれば多くの人達にとって唯一見かけたスポーツカーが痛車って事もある

痛車になっていなくても国産スポ車のオーナーはいかにもオタクっぽい雰囲気を
醸し出している例はとても多い、一般的な人達が大事にしている何かが
抜けてしまっているからそう見えるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/20(金) 21:50:23.70

「醸し出している例はとても多い」

お前の残念な点はここに集約されている。
お前は一体、何台のスポ車を見て、そのうち何人がそういう雰囲気を醸し出していたんだ？

何かを主張するなら、具体的数字を上げるのが基本中の基本。

あ、ごめん、ごめん。所詮は2ちゃんだったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/22(日) 14:36:51.33

>>1を見た時のスポーツカー乗りの安心して喜ぶ顔→(^O^)V

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 09:27:16.35

都心から程なく離れた大きなサービスエリア。
ファミリーミニバンひしめく休日の昼下がり。
赤いフェラーリが止まり、男女が降車。男の顔は彫りが深く、ちょいアゴヒゲを蓄え、年は30代半ばか。
女はセミロングで、知的な雰囲気を漂わせるモデル体形の美人。年は20代後半か。
二人とも長身で、絵に書いたような勝ち組だ。
一方、その脇には薄汚れたねずみ色の軽自動車。
中から、パッとしない全体的に薄汚れた腹の出たデブな五十前後の黒渕メガネのキモ男。
若い女はもちろん、男の俺さえ、近寄るのは避けたくなる雰囲気。絶対に一生結婚できないタイプだ。
奴はフェラーリの二人がレストランに向かって歩いていくのを忌々しげに見つめ、何かブツブツ呟く。
こういう奴が、ブツブツ言いながら、2ちゃんでスポーツカーを叩くのだろう。

俺は思った。
まさにスポ車叩きを見た、と。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/24(火) 01:41:27.16

峠や山間部で、ドン詰まって迷惑かけてるのはほぼミニバン。
かといって急に張り切り出してスポーツカーに張り合い出す奴も居るが、物理もできんアホかと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/24(火) 04:31:10.09

>>160
ミニバン擁護に言わせると、動力性能の高さは社会悪らしいからw
奴らって、置かれた環境が悪いのか優良性に背を向けるような反知性主義的処世術が染み付いてるんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/28(土) 13:27:42.45

>>1
キモオタはお前だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/29(日) 11:55:50.63

-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆エボⅩ-Owner's Gr Staff（panpan）
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度に名前を変えるチキン。
◆ふじば
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
三菱車オーナーを食い物にする穴兄弟多数の公衆便所女と付き合っている(つもり)。
四十路になってもマザコン。
◆ニッシイ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
国は守らず自分の財布だけを守る自衛隊員。職権乱用した転売行為多数。
自分の2007モデルのエボを高値でヤフオクに出品する暴挙も。赤いエボⅩの出品には注意。
問題行動ばかりを起こしているので、オフ会には参加しないなど自覚はある様子。
焦るとタイプミスするので特定されやすい。
◆ミーちゃん
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/184636/profile/
地雷と呼ばれてる初期型エボⅩのECUを弄っておきながら5万キロでSSTを壊してDラーに泣き付く
滋賀在住のキチガイクレーマー。そのエボⅩはさしずめ産業廃棄物と呼べる位の醜さとダサさ。
SSTを壊して不動車寸前の追い打ちもあって正真正銘の産業廃棄物までカウントダウン！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/29(日) 12:14:04.70

人の批判を2ちゃんでグダグダ垂れ流す方がよほどカスで本物のキモオタだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/30(月) 19:31:05.77

仕事で乗ってる観光バスでもプライベートで乗り回したら楽しいだろうなあとは思う
ポルシェよりマイルドで、サンバーよりワイドで、フォーフォーよりもロングなクルマって中々アリだ
ただ、12mは長すぎるから9mくらいでいいな
あとは時間に縛られないこととか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/02(水) 18:08:24.46

大型バスなんて維持費がスポーツカーより高いだろ
自家用で持つには余りに使用頻度が限られると思うし、行動範囲も限られる
（大型バスでコンビニに横付け？有り得ないでしょ？）
注射場所も取るし、燃費も良くない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/02(水) 23:55:40.44

クスリ、ダメ。ゼッタイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/05(土) 07:02:10.48

高速バスは運転してみたいと思った。
あの巨体を本線へ導いていく時のトルク感は病みつきになりそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/05(土) 21:30:21.34

大型トラックなんかはシートにも（必然的に乗用車より）金掛かってるしな。
あと仮眠用のベッドなんかもあるんだよな？職業としてなりたいとは思わんのだけど、
ああいう自分だけの空間って、ちょっと憧れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 09:24:56.58

確か、左リヤタイヤの前か後ろに仮眠場所があったような？あんなとこでよく寝られるなと感心する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 13:03:03.69

>>170
高速バスだろ
リアタイヤの前らしい
見せてもらった事があるがまあまあ
でも走ってるとタイヤノイズやデフのギア鳴りで結構うるさいらしい
慣れたら寝れると言ってたけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 13:09:19.07

>>169
大型トラックなら運転席、助手席の後ろに仮眠スペースがあるんじゃなかったかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 19:16:11.98

>>169-172
4t以上のトラックは基本的に運転席の座席の後で、
大型トラックだと荷台の長さを稼ぐために運転席の後じゃなく頭の上にロフト仕様のベッドがある車も居たりする
高速バスだと客席の下にカプセルホテルみたいなベッドルームがあるし、
観光バスなんかは最前列の客席が仮眠出来るようになってたりする
疲れてればよっぽどじゃないかぎりまず寝れるけど高速バスとかでツーマン仮眠だと事故ったら片方は死ぬかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 23:49:12.85

叔父がトラックドライバーで、ガキの頃たまに長距離へ連れてってくれた。
そのキャビン後ろのベッドは寝台車みたいでテンション上がったのを覚えている。
叔父も含めてその同僚は、その後ろのベッドにコッソリエロカレンダーやポスター貼ってある率が高かったのはワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/08(火) 07:44:53.84

>>174
エロカレンダーは全国共通じゃないかな？
あれ、前を走ってるとミラーで見えるんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/08(火) 12:12:24.53

>>1
こういう奴は自分に自信がないだけなんだよなぁ
スポーツに乗ってる醜い自分の姿が思い浮かぶんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/09(水) 06:53:26.97

>>1
お前のようなマジなキモオタはスポーツカーに乗らんでよし。
というか、乗ることを禁止する。スポーツカー乗りが迷惑する。

以上。

糸冬　了

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/09(水) 20:09:29.03

>乗らない理由
個人的に求めるレベルのステア追従性や動力性能が、
わざわざスポーツカースタイルを取らなくても手に入れられるというのが大きいね。
何十年も前のように、操舵性はスポーツカーじゃなきゃ話にならない・・・ってんなら別だけど。

つーか今のスポーツカーって基本、高級路線・コンフォート路線なんだよな。ポルシェ911然り。
逆に低価格帯のセダンやら小型ＳＵＶが
必死こいてスポーツ性をアピールしたり、ＴＶＣＭ等でカケヌケルヨロコビしちゃうという、
傍から見ると笑える謎の逆転現象が起きてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/11(金) 17:45:47.54

自分、羊の皮を被った狼が好きなんすよ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/11(金) 22:04:27.86

皮かむりはスポ車が好き
まで読んだｗ

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 14:55:47.51

愛車はカムリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/15(火) 19:05:26.28

昔の「スポーツカー」は、乗用車コンポーネントを流用するに留まらず、設計思想も乗用車の域を出ない、
「とにかく２ドアクーペスタイル」にした車が多かった。90年代末くらいまでかな。
それはそれで間違ってない、当時の旺盛な需要を満たすという点においては。
丁度今、オンロードSUVや軽ワゴンが路上に溢れてるようなのと
同じような市場が、２ドアクーペにも存在した訳だ。

ただ結局、2000年以降、２ドアクーペが廃れバブル期に増して外車が身近になり、
一部の限られた人種だけが享受していた情報がインターネッツでバンバン流通するようになって
ユーザー側が旧来の「なんちゃって」の車作りでは飽き足らなくなったのではないかな？
「本物」を求めると、車両価格と維持費は青天井。
選ばれた人間（カネの有り余る奴、人生の何かを引き換えにできる奴・・・）だけが乗れる車になってしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/15(火) 23:25:01.84

同意。殆どが「スポーティカー」であり「スポーツカー」とはちょっと違う車
スポーツと銘打っておきながら足がストラットだったり、プラットホームが一般乗用と共用だったり、
特にトヨタは足を交換しないとまともにスポーツ走行出来ず、「ヨタ足」「ヌポーシカー」と馬鹿にされたり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/16(水) 14:07:07.98

ストラットだからと小馬鹿にするヤツはリアリーフの東名サニーなんて知らないんだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/16(水) 14:58:50.28

論破しようとしてレアケースを持ち出しちゃう奴って居るよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/16(水) 15:00:18.17

食わず嫌いするヤツって居るよな
一口でも食べてから気に入らない、ならまだわからなくはないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/17(木) 07:51:45.08

例えがイミフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/17(木) 07:59:55.23

>>187
頭弱い子？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/17(木) 08:57:49.75

>>188
頭弱い子？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/17(木) 23:15:37.93

>>183
>トヨタ
思い出したけど、昔ベスモっていうVHS付き雑誌があって
レーサーの黒澤・中谷氏あたりが国産に厳しく外車アゲしまくってたんだよな。土屋恵一とかもＢＭＷ押しだったし。
そこで特に叩かれてたのがトヨタだった気がするｗまあ、スポンサー側の意向かもしらんが
「やっぱりベンツはいいですね。比べると国産はかなり厳しいと言わざるを得ませんね・・・」
「なんだこりゃひっどいなー・・・こんな車しか作れないなら280馬力なんて乗せちゃダメだよ」
てのが、確かソアラだかスープラだったか・・・
反発した読者も多かったろうと思う。自分も当時はこの外車カブレ、と思ってた口だけどなｗ
まあ、結局そういう事なんだろうと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/20(日) 17:39:35.72

>>185
ワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/21(月) 09:52:33.49

トヨタとスズキとホンダとマツダは飄々と変なクルマと真面目なクルマを造るのが好印象だな
お高く止まってユーザーに価値観押し付けるのはちょっと違うよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/21(月) 11:35:03.00

おっと、目産の悪口はそこまでだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/24(木) 19:36:53.89

トヨタ…なんだかんだで車作りのレベルは高い。デザインコンシャス等の流行に敏感だが、常に後追い。
　　　　しかし総合メーカーとしての強みで国内向けのキメの細かい車作りには定評があり、
　　　　　売れセンで利益はしっかり確保した上でオリジナリティへの挑戦も常に怠らない。
スズキ…軽に加えて普通車が良い。いぶし銀の渋さ。
　　　　　　しかし未だに軽メーカーと侮られる。
ホンダ…かつての新興メーカーの無茶苦茶振りはナリを潜めたが、それでも１０年に一度サイクルで
　　　　　ヘンな車を出してくる期待の星。大型セダンは個人的に評価が高い。
　　　　　直５FFミッドシップ等、こうと決めたら猪突猛進の傾向がある。
　　　　　ミニバン偏重もその流れではなかったろうか。
マツダ…昔から遠慮・手加減てモノを知らない。エクステリアを恥も外聞も車格もなく
　　　　　カッコよく仕上げてくる（褒め＆けなし半々）
　　　　　マツダ地獄も今は昔、2010以降の躍進はここにきて、ようやく一般認知が上がったか？
日産…V字回復のMC攻勢以降、目だったヒットなし。
　　　　スカイラインに代表される高利フラッグシップ車種で、国内ユーザーを悉く切り捨て。
　　　　北米アジア偏重で、基本的に日本車・欧州車志向の強い日本人の口に合わない。
　　　　俺以外にいったいどういう層が狙って買ってるのか、理解不能。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/24(木) 20:31:03.15

追加…トヨタの辛いところは、その規模にある。
　　　　たまにトンガったデザインや新機軸への挑戦をしても、平均的車種の販売台数がハンパないので
　　　　小規模メーカーからすれば十分成功と言える台数を捌いても、相対的には「売れなかった」という判断になる。
　　　　プリウスはその流れを断ち切った例で、実際とんでもなくヒットした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/11(月) 23:50:02.13

移動と積載の目的を果たす本質の乗用車に果たしてスポーツ性は必要だろうか？
スポーティーセダンはピュアスポーツカーの前に存在意義はあるのか？
そして四輪の挙動を愉しむならゴーカートに乗ればよい。
わざわざコストが掛ったピュアスポーツカーで、ゴーカート的なものを公道で求めるのも詮無き事だと思うのだが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/12(火) 00:41:05.14

>>196
どうせ移動するなら例え法定速度内であってもスポーツ性を楽しみながら移動出来た方が良い
そういう発想は無いのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/12(火) 00:42:52.15

次の世代へ命を繋ぐという人として最も大切な役割を放棄し
刹那的な享楽に身を任せて
やがて訪れる老いと孤独死という未来から目を背け
スポーツカーに儚い幸せを投影している滑稽な姿に気づかない愚かさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/12(火) 08:09:24.35

>>196
まあそれを言っちゃうとおしまいだね
時計もGショックで十分だしカバンだって安い布製で十分て事になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/12(火) 08:58:03.09

>>197
その「法定速度内であっても」って前提はすぐに崩れるんだよなあ。根拠なき自信と速度が上がっていって危険になっていく。