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シートについて語ってください◇その13
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/10/12(日) 13:16:23.62ID:EIMbiG9m0
■過去スレ
シートについて語ってください◇その11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1262943650/
シートについて語ってください◇その10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214418875/
シートについて語ってください◇その9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1181338494/
シートについて語ってください◇その8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168694383/
シートについて語ってください◇その7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1157678508/
シートについて語ってください◇その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148887202/
シートについて語ってください◇その5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137500308/
シートについて語ってください◇その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120996841/
シートについて語ってください◇その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103469487/
シートについて語ってください◇その2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1085848020/
シートについて語ってください
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1060042924/
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/10/13(月) 17:03:55.73ID:tbaZar3a0
BRIDEのZETAⅢに試座してみたけどなんか凄いな
びっくりするくらい緩いユーロスターに試座した後ということもあって衝撃的だった
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/10/15(水) 20:30:01.91ID:ZFOsyHRM0
大阪のナニワ屋に行ってきた。
DIGOに試座したらピッタリだった。ストラディアはキツ過ぎ。
ユーロスターのウレタンフォームでDIGO作ってくれないかな。
002723
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2014/10/19(日) 09:11:29.53ID:WW+gyNbP0
>>24
俺は山口県からわざわざ大阪に行ったんだよ。
主な目的はコンサートだったんだが。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/10/19(日) 18:01:10.05ID:gVwH/G410
キャンペーンだったら複数のシート持ち込んでくるはず
少なくとも俺が行った時のキャンペーンは普段はカタログしかないのに試座できるシートが5種類くらいあった
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/11/17(月) 19:48:02.24ID:MgF/gCAJ0
あげ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/11/17(月) 21:15:39.74ID:1onU++3f0
>>33
座面が薄くなったので昇降性はいい。
ショルダーの部分が薄くなったので、室内空間の狭い軽自動車なんかにはお勧め。
でも長距離には向かない。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/11/18(火) 19:33:14.64ID:FkicQFSI0
んー
でもDIGOの方が安いんだよね
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/11/19(水) 06:54:49.70ID:vAl968tJ0
DIGOのサポート性があって、EUROSTARの座り心地があるシートがあればいいんだがなあ。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/11/21(金) 12:28:15.27ID:54lUqg520
>>26
そう言うけど、私のクルマ弄りを冷ややかな目で見ている、クルマ音痴の老母も
レカロシートだけは「これまでの（純正）シートと違って、腰が痛くならない」と
絶賛してくれたぞ。もちろん、レカロのうんちくは一切言ってないし。ただ、
レカロの値段を言ったら呆れてたけどね。二万円くらいだと思ってたらしいw

あっ、もちろんコンフォート系ね。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/12/03(水) 12:16:57.11ID:s208TlIf0
あげ
0046 【大吉】 【1900円】
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2015/01/01(木) 21:18:00.60ID:VRpO+Hgq0
おめ！
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/01/16(金) 21:51:29.36ID:mdPm+Lgz0
ほしゅ
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/01/31(土) 13:59:07.61ID:kH8z6PcJ0
フルバケ買おうと思ってたが
だんだん純正でも慣れちゃって
どーでもよくなってきた・・・

下手な時は横Ｇがもっとすごかった気がする
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/02/26(木) 04:09:02.57ID:0eyXx6Z/0
一応保
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/03/01(日) 19:47:55.75ID:UkJqYgrQ0
守
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/03/09(月) 00:28:24.89ID:rChjHYFN0
フルバケ買おうかと思ってるんだけど
レカロだと座面が高くなってローポジに出来ないって聞いたんだが
どうなんですかね？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/03/09(月) 21:02:34.31ID:4npL9/9k0
>>53
レカロシートだけなら何の問題もない。

正しくは、「純正レールだと下がらない」だ。
車検対応は純正レールのみ。それを無視すれば、床に着くまで下がる。
005753
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2015/03/09(月) 22:17:18.32ID:KogjTcfX0
ありがとう。
86なんですが、レカロとブリッドで悩んでいたら、
レカロは低くできないから、ブリッドにしたほうがいい、って知り合いに言われたから。

ウルトラローポジベースフレームとレカロで検討してみる。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/03/09(月) 23:09:54.01ID:4npL9/9k0
>>57
試座したか？
背もたれ合わないと悲惨だぞ。↓こんな感じ

立ち気味------------------------------------寝ている
sparco rev。。ブリッドZETAIII≒SP-G。。。。。RS-G。。。TS-G
005953
垢版 |
2015/03/09(月) 23:46:24.99ID:rChjHYFN0
イベントなどで何度か試座したのですが、一番RS-Gがしっくりした。
気持ちは、RS-Gだったのだが、その時にレカロは座面が高いって話が出て
そういや座ってはいるが、車にシートが付いた状態はわからないなー
って感じで、再検討しているところです。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/03/10(火) 07:08:42.04ID:R2fj0DXH0
>>57
86ってZN6？
BRZでZETA付けてるけど、取り付けは一番上にしてる
それで純正の一番下げた状態と一緒の高さになって視界も確保できる
体型と背もたれの角度にも依るだろうから、一概には言えないけど

後、BRIDEのレールだと左右のオフセットはないよ
この車の純正シートが左寄りなのが気になるならレカロのレールのほうが良いかも
006253
垢版 |
2015/03/10(火) 14:07:29.18ID:Id1Nha500
>>60
そうだね。向こうで聞いてみる。

>>61
そうそうZN6です。
身長168だけど、低い方が好きで純正は一番下まで下げてる。
純正が左寄りとは知らなかったし気にしたこともなかった。

ZETAいいですね。
ただブリッドフルバケだけでも種類多すぎますよね。
試座したけど、どれがいいかわけわからなくなる。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/03/31(火) 16:34:49.93ID:eVY+ZR3G0
ファブリーズ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/04/15(水) 13:51:29.20ID:XXzPR/Z+0
LOWMAXは尻の両端が出っ張ってて痛いわ。
ど真ん中に座れれば問題無いかもしれんが、車によっては多少オフセットするから
体重が偏ったほうの尻が痛くなる。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/04/19(日) 12:38:01.93ID:5FGrdjit0
最初から欧州車かマツダ買っておけよ。
取り替える必要ないぐらいにいいシートだからさ。
サイドエアバッグもついてて安心だし。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/04/27(月) 17:03:04.80ID:GapApGks0
身長193cm　体重86kg
エスケレート　Type3に座ってみた。

○
・尻は入る。メーカーがこれまでよりも10mm広げたと言うだけある。
・低反発クッションっぽい素材は、結構心地良い。

☓
・俺が奇形なのは判るが、両脇のサポートが細すぎないか？
健常者ならば大丈夫かと思って170cm前後の人間二人にも感想を聞いたが、両名とも脇の下がキツイと言われた。
（一人は中肉中背　もう一人は小太り体型）
・シートバックから頭がはみ出る。
・ブリッドのVIOS3と比較して、静止時の剛性は低いと感じる。


デザインが好きで手に入れたんだが、結局使わず放置中だよ(´Д⊂
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/05/04(月) 00:54:17.77ID:+FQqrL2O0
安くしてくれる店で買えばいいんじゃね。
EUROSTARⅡ86,000だった。
純正レールと工賃混み。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/05/08(金) 10:15:37.31ID:Oy+IkVAM0
てか右側に付けたらドアと干渉するんじゃね？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/05/17(日) 11:56:13.25ID:lAZ3QtA40
BRIDE自分で取り付けた
シートってくそ重いんだな　セメント一袋以上ある感じ
車種専用シートレールだから問題なく付いた
ついでにシートベルト側の細い隙間の掃除できて良かった！粉々のビスケット？出てきたｗ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/05/17(日) 22:05:07.92ID:lAZ3QtA40
メーカーHPにはシートの重量書いてあるけど、シートレールの重量は書いてないようで
何Kｇあるかな・・・割と重い
外した純正より重かったよ（参考にならんね
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/05/17(日) 22:07:07.87ID:t4UJNsFA0
>>84
レカロはそれほど軽くない。
よく、SP-G 4.5kgって書いてあるけど、あれ、シェルのみの重量だから。
スポンジ入れるとブリッドとどっこいになる。
レールなし（フロアにボルト直接固定）が一番軽くなるが・・・
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/05/18(月) 17:00:37.52ID:giyJsgn80
MOタイプのレールだったけど、あのシートのボルト締めする穴の開いた渡し板の重いことったらもう
でも、レールに見えるBRIDEロゴがかっけーわ

今まで姿勢悪かったのか・・・中々ベスポジが決まらね～
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/06/13(土) 11:32:25.43ID:kl6IyrqO0
クルマを買い換えたけどシートが合わず、骨盤・脚が痛むの痺れるのでもう大変
（元々神経痛持ち）
クッションあれこれやっても解決しないから、ユーロスター2に換えた

やっぱダメだった…
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/06/14(日) 20:51:06.98ID:5+2Qurmr0
フルバケにしたらどうかね？
009894
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2015/06/16(火) 08:20:14.48ID:s3PouSOE0
ショップでの試し座りでは、具合良かったんだけど、
やっぱシートは、クルマに載せてみてなんぼ
純正より座面が低くなったために、骨盤への負荷が増えたのがマズかったっぽい

仕方ないからまた純正シートに戻し、
今んとこ、ボディドクターと硬めのマットの組み合わせで誤魔化してる状態
http://www.amazon.co.jp/グローバル産業-bodydoctor-seat-ボディドクター-ザ・シート-滑り止め無しタイプ【100-天然ラテックスフォーム】/dp/B000WTAL12

取り敢えず、ガマンすればどうにか乗れる程度にはなったけど、
マジにクルマの買い換え検討中
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/06/30(火) 13:09:16.72ID:Qq5y4rfmO
体重重い人はローポジにすると腰とか股関節やっちゃうみたいだな
レカロ純正のシートレールにローポジがあんまし無いのにはちゃんと理由があるんだな
大体、色んな体型の人を数種類のシートやシートレールで賄う事自体おかしいわけだな
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/01(水) 19:09:40.26ID:tf3TnPJi0
>>102
BRIDEのどのモデル？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/01(水) 21:28:16.01ID:tf3TnPJi0
>>104
STRADIA2はクッション性が無いからな。
通勤主体だったら、俺みたいにEUROSTARの方がよかったのでは？
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/01(水) 22:12:36.83ID:GI0nA/aA0
>>105
まだポジションが決まってないですが、短距離で尻が痛くなるのは合ってないかもですね
>>106
STRADIAを選んだのは
足で踏ん張る事が出来なくて普通のコーナーでも上半身が動いてしまうので
ホールド性を重視しました。
それとリクライニングは必要なので、これに決めました。


もう少し様子見てクッション入れたりしてみます。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/02(木) 18:31:14.91ID:BJoMxHCD0
ならそのたるんだケツの肉を落とせ( ´・ω・`)
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/03(金) 10:29:53.46ID:DrWEGmhR0
>>107
ストラディアってサイド留め？
サイド留めなら、前後それぞれ3～4の穴があるから
前を上げ気味に調整して、もう少し背中側に重心を移せば
楽になるんじゃない？
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/21(火) 13:28:37.08ID:5gV36PQb0
やはり我慢するしかないのかね
ファン付き座布団みたいなの使ってたけどシートに跡が付くしポジション変になるし
何か良い知恵ないないだろうか
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/21(火) 16:47:34.28ID:euFfAgao0
背中側にヒートシンク（自作）をくっつけて、これを
強力に冷却するってのはどうだろう。扇風機でも設置して
風を送り続けるの。もちろん後席には誰も座らせられない。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/07/21(火) 17:08:40.06ID:er/Td30u0
なんか腎臓病患者のフラッシュバックがｗｗｗ

まあ、フルバケ自体が競技用みたいなもんだから
メーカーとしては耐えろっつー観点だろうなぁ。

でも一社くらいシェルに穴付リブ入れて強度保持したまま
ベンチレーション可能な製品を出しても良さそうだと思うがなぁ
多少重くなっても買う人は多いと思う。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/07/21(火) 18:06:33.92ID:er/Td30u0
>>127
マジにどうなんだろうねぇ。
車のシートじゃなくて機械の構造体だけど穴を開けると強度弱くなるんだよねぇ。
それにリブ入れるとその部分に応力が集中しやすいから設計や実加工が難しいかもなぁ。

今のFIAの基準はよう判らんけど、おちんちんベルト入れるホールから
背中まで何本か7mmくらいの凹リブ入れて其処から送風するだけでかなり違うと思うけどなぁ。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/09/17(木) 20:36:32.13ID:e8KgihiR0
Bの品質・客対応は最悪 storadiaコキコキ異音で調査返却したが１カ月放置され原因不明で返却、客対応は最悪です
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/24(土) 11:36:53.88ID:5ZxF/esG0
ストラディア２買ったけどケツのところが狭くて痛くて座部マットの下に２ｃｍのウレタンマットを仕込んで解決したわ
ウレタンマットはカインズホームの車用座布団を買ってきて中身を出して加工したよ。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/22(日) 20:18:28.67ID:LY/ek39P
保守
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/27(金) 08:44:10.74ID:OBM01bQy
質問させて下さい
低身長(165mm)、痩せ体型の場合
レカロのTS-GS と RS-GS では、
RS-GSの方が向いているのでしょうか？
身長も低いのですが、腕が短いのが…
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/11/27(金) 16:43:22.23ID:u7r1E/7z
>>144
http://riki.info/img/product/recaro/sheet/sp-g_rs-g_ts-g.jpg

中央がRS-Gで右がTS-Gだけど、TS-Gは目線を低くするために背もたれが丸っこくなってるから、
必然的にステアリングからは遠くなる。
腕が短いなら背もたれ起き気味のRS-Gの方がいいんじゃないかな。
でも可能であれば試座はしてみた方がいいよ。
その上でTS-Gがしっくりきたなら、ディープコーンのステアリング買うなりステアリングボス挟むなりで調整すればいいと思う。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/27(金) 19:15:38.97ID:OBM01bQy
>>145
おおおぉぉ～こんな画像があるのですね！！
左が何かは分かりませんが…(SP-G??)
RS-GとTS-Gでは、RS-Gの方がちび向きですね
ありがとうございました
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/09(水) 00:51:28.37ID:cc93I1w+
>>149 RS-Gにデカイバージョンあるのかぁ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/04(木) 21:15:47.67ID:q/zGQun9
age
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/29(月) 21:40:59.36ID:SNqEylNe
浮
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/02(水) 11:10:53.94ID:LYs+6VGL
フルバケットタイプだと背面が素材剥き出しなので、これを
パッドなどで覆って、素材の露出を無くさないと通らない。（後席乗員の保護）

あと取り付けに使うシートレールも、強度計算書がきちんと
添付されてないと通らない事がある。レカロ純正なら概ねOKだが、
陸自によって微妙にばらつきがあるので、心配ならノーマル戻しが一番安心。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/14(月) 18:59:01.46ID:XMNRcrAc
どんなシートより電気椅子がさいこー！
東北なんで冬場は寒くてつらかった。
エアコン入れすぎてバッテリーあがった
ことあるんで、怖くていつも弱暖房。
それが今度買った新車は電気椅子付き！！
お尻と背中が直ぐポカポカ！
エアコンより消費電力少ないから、
バッテリー上がりの心配もないしさいこー！！
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/24(木) 20:07:58.55ID:vY17Cgqi
>>168
フルバケならシートバックプロテクタ付けても通らない。
衝突安全計算書とか強度計算書を出せば、背面剥き出しでも通るけど、
そこまでやる？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/24(木) 22:42:47.59ID:vY17Cgqi
>>172
セミバケなら通ることもある。
スパルコはシートレール作っていないので、厳しい地域だと通らない。
ディーラーはたいてい嫌がるから、陸運局直接持ち込みで。

シートが難燃素材で作られていることの証明書、衝突事故の際に
シートレールが損壊しないことの証明書があれば、どこでも通る。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/03/25(金) 20:50:00.44ID:erSMnQGG
>>174
はい、通ってます。
何の問題もありません。
スーパーシートレールMOタイプです。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/31(木) 07:28:20.57ID:7ZHyhWAf
うーん、肩を回したり体をねじったり出来ないから、ちょっときついかもな。
長距離を走ってる人もいるけどね。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/03/31(木) 08:48:33.12ID:Q3yx4ssg
俺はフルバケが圧倒的に楽だな
ただケツのあんこ抜いてるから体重が変に左右どちらかによってたら1時間以上走るとケツが痺れてくる
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/11(月) 09:05:06.72ID:yDeQoJAj
リフターついてないんだけど座面調整したい
具体的にはお尻の先から膝裏まで接地しないから、設置させたい
どうすればいいですか？
座面裏のボルトにワッシャー…？

1センチから2センチくらい、膝側を上げたいです
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/04/12(火) 20:53:35.93ID:BCfG6bbl
2cm上げるのなら、BRIDEのハイボジションアダプターがあるよ。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/04/13(水) 00:07:05.27ID:Z+3m6SLJ
シートにもよるけどレールとシートが分割可能なら>>191の方法でいいと思う。
あとはフロアとレールの間にワッシャーを挟む手もあり。
ボルト位置と座面先端との距離で調整幅が変わるから、2mm程度のワッシャーでも結構変わるよ。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/04(水) 01:02:11.47ID:QYzI5SSx
どなたか教えて下さい。

ワキガの方を乗せたら、シートからワキガ臭が…窓開けて１日走りましたが、翌日、車内からワキガ臭が…

自分で解決する方法は、ありますでしょうか？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/04(水) 03:48:10.60ID:QYzI5SSx
>>198

ファブリーズは、一時的に改善するのですが、暫く、窓を閉めて、放置しとくと、ワキガ臭が復活します。

せっかくのご意見すみません。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/04(水) 23:19:58.43ID:QYzI5SSx
>>201

今日、お昼過ぎからシートクリーナーで処理してみました。

夕方の時点でクリーナーの匂いでした。(まだ乾ききってない)


明日、確認してみます。

もし、ダメならシート外して洗うしかないみたいですね…
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/07(土) 13:44:01.65ID:Nj2Lh8r6
サイドエアバッグ付きの標準シートをレカロ等のシートに換装すると、当然サイドエアバッグはないわけだがそのあたりの安全度なんかはどう思う？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/15(日) 22:29:00.69ID:EF84qu9X
ブリッドのEUROSTER2と
レカロSR-7Fならどっちが長距離楽かな
ホールド性能はSR-7Fっぽいけど

ちなみに運転席は助手席のメーカーに合わせたフルバケ予定です
0213211
垢版 |
2016/05/26(木) 13:45:47.21ID:1arMMjJ0
stradia2のreimsとeuroster2にしました
納期2ヶ月とかまじかよ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/26(木) 18:03:12.05ID:C1Jw0otU
受注生産だからな。
DAIHATSUのCASTスポーツにEUROSTARを付けたいんだけど、
ベースフレームはどれが合うのかな？
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/27(金) 05:37:04.75ID:QTp1SMuR
>>215
現在MOタイプのフレームを付けているんで、ダイハツのデラで見てもらったら、
これ(MO)は付かないと言われた。
0217211
垢版 |
2016/06/07(火) 22:44:30.43ID:9V9agpDK
シート届いたんで本日取り付けしましたです
以外とシートまっすぐにするのってむつかしいのね

stradiaがハードすぎるかと心配だったけど
ばっちりフィットして快適です
仮眠は助手席のeurosterという幸せ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/10(金) 06:40:48.62ID:teNjjVDS
身長が160前半なんだけど小柄な体型に合うやつてなにがある？
もちろん座ってみて決めるつもりだか候補としてはなにがあるだろうか
やはりZETA3types？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/10(金) 19:38:17.82ID:n98Ekdoh
>>219
身長162cmです。
レカロTS-G、RS-Gがめちゃしっくりきたけど、
値段高いのでデザインが好きなスパルコREVにしました。

REVはちょっと大きめかな～。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/14(火) 22:57:47.88ID:lXxHbwYx
小柄にぴったり(164cm 57kg)
座面が短い
起き気味
目線が下がりすぎない

すべて満たさなくても良いですがおすすめはありますでしょうか。
車種はzc32sスイフトスポーツです。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/15(水) 14:58:05.81ID:aBgvCUtS
>>231
セミバケの理由は
起き気味のフルバケは候補が少ないから。
フルバケにすると座面が下がってしまうから。
のどちらでしょうか、またはどちらもですか？
0233231
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2016/06/16(木) 11:25:04.95ID:wDiP2Ri3
>>232
目線に関してはレール次第ですが
概ね両方です

座って試せない環境であれば
調整効く方が良いでしょう
草耐久レースしてたころはセミバケでドライバーの
ポジションあわせてましたよ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/16(木) 23:29:03.75ID:FvKuT4VA
>>231
それ最悪。
腰の部分が分割されてるので、腰が固定されない。
プラスチックシェルなので、太腿と背中が蒸れる。
いいこと何にもないよ・・・
0237231
垢版 |
2016/06/16(木) 23:54:59.32ID:wiDck3JP
>>236
そういう方もいるんですねえ
私には最高のシートですが

ちなみにstradia2のreims
0238231
垢版 |
2016/06/17(金) 00:04:13.04ID:GhhztVCy
途中送信してしまいました
ちなみにstradia2のreimsは少し楽すぎるので
助手席に回してgiasを運転席にしてます

腰のホールドはフルバケのほうが確かに良いですが
問題ない程度です
通気は気になったことないですね
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/17(金) 03:24:23.29ID:BSVaOTuc
>>234
広い　スパルコEVO3　EVO2　PRO2000　EVO　OMP GRIP　やや広い

こんな感じ。
0240234
垢版 |
2016/06/17(金) 05:02:38.89ID:EHpwqJsd
>>235,239
ありがとうございます
大変参考になりました
今週末にでもチェックしたいと思います
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/07/06(水) 20:23:53.08ID:vUPj92Do
>>236
腰が固定されないってのは言い過ぎ。
身体にシートのサイズが合わないのなら、シェルと表皮の間に低反発スポンジでも入れて調整すべき。

俺は以前はZETA使っててGIASに載せ換えたけど、腰のホールド剛性は問題無いレベル。もちろん両者微調整済み。
それよりシートバックの微妙な角度調整が出来て便利過ぎて手放せない。

蒸れは基本的にフルバケと同等だが、GIASは腰部分が分割してるし角度調整出来るので抜ける様に調整も出来る。
FRPだろうがアラミドだろうがそんな所で蒸れ方に違いは無い。
どうしても熱が籠って嫌なら、夏だけクーリングクッション入れればかなり快適になる。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/07/06(水) 20:49:31.47ID:03+Qq+Rx
BRIDEはどうしてベンチレーションシステムを作らないんだろうね？
EUROSTARに付けてくれりゃいいのに。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/07/17(日) 20:12:38.90ID:XlwWdcXr
シート付ける時って色々工具必要ジャンか
ラチャットレンチとか買った事無かったから楽しいよなｗ
カチカチいって
いろんなサイズのソケットを買ったりして・・・使いもしないのに
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/09(火) 07:51:46.72ID:cshcSffP
RECAROやブリッドを取り付けるのに純正フレームやステーで取り付けるより座面を高く取り付ける方法てある？
身長低いからアイポイントは下げたくないんだけど
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/09(火) 19:28:30.86ID:VfCLZK0D
>>248
BRIDEのハイポジションアダプター
＋3cmアップ出来ます。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/18(木) 20:15:05.80ID:C0qRek4o
SR-6快適なのですがやはりホールド感が足りなく感じてきました。
体型が細身寄りなのですが、
RS-Gかストラディア2辺りのタイトで起き気味の物が候補です。
使われてる方乗り心地とか突き上げ感結構違いますか？
SR-6は振動などはいなしてくれて助かってはいるのですが。

車種はZN6 86です。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/20(土) 19:52:29.19ID:tV+vhhjA
デザイン、ブランド力、値段考えると「ドレスアップ」としてのシート交換でmu-len選ぶ人はほとんどいないかと
コンフォートシートとしては良い物なのかもしれないけど、八王子まで行って納得してから買うシートだと思う
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/21(日) 20:46:48.09ID:jxRUkeGG
>>255
>>256
ありがとうございます
欲しい人がこだわりをもって指名買いするような感じですかね、ミューレン

どうも、公式サイトが古臭い作りだったり、
載せてる三本翁がの写真がやや若かったり、
Twitterとか見てると最近はずいぶん昔の情報を再掲載してたりしてることから推察すると、
これはいわゆる過去の栄光というか、
昔は良かったよねパターンのものかと思ってしまいました

ありがとうございました
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/21(日) 22:58:42.19ID:Fu4jQCL1
自分も最近mu-len気になってJETSETやデルタのサイト見てみたけど、なかなか理解不能な記述

ポイントは独自のサスペンション構造とシート表面の生地みたいで、衝撃や揺れを抑えるコンフォート仕様のシート
サーキットやジムカなどのガチスポーツ用途には向かないと思う

BRIDEのDIGOの高張力ネット云々と同じ方向性なのか別物なのかはわからない

運転による疲労や腰痛の軽減を求めるなら検討の価値があるのかな

JETSETのオヤジがAM-19のサスヘンデッドシェルを散々持ち上げてたのに、レカロがそれを縮小させちゃったから梯子を外された感じで、レカロも売ってはいるもののレカロに関しては随所に批判的な記述

純正シートがしっくりこなくて不満なら八王子まで行って試座したり、ポジションセッティングに関する説教受けてくると良いかも
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/25(木) 20:03:58.03ID:VLQTei/0
BRIDEのEUROSTERⅡに変えて正解だった。
本州→鹿児島→宮崎→熊本→嬉野→本州と走ったけど、背中が痛くなることはなかった。
なお全て下道。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/04(日) 12:24:15.37ID:rTvkNeyC
ありがとうございました。
でもフルフラットでいいじゃん、とか思うけど…。
セダンではそれでは何かダメな理屈があるんかな？
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/04(日) 13:50:31.37ID:14qUsHOn
センチュリーじゃねぇかよｗｗｗ
いいか悪いか別に・・・セダンとかの発想じゃ無理
そもそもセンチュリーをフルフラットにする発想がないでしょ。

ボディをストレッチしないで足を伸ばせる構造に強引にしただけだと。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/04(日) 22:18:53.82ID:yrFMVTWB
楽天の通販やめたってだけの話でしょ
八王子でまだまだ売ってるみたいだし

サイドエアバッグ内蔵シートが増えてるんでこの市場も先細りだろうど、風前の灯火のアフター用ステアリング市場よりはまだまだ需要はあるかと
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/17(土) 04:11:04.47ID:ld5gdufG
>>269
リクライニング機構付いてなさそうだし、これにクッションとカバー付けてそのまま製品になる訳ではなさそうだが、これだったらミューレンで良いじゃんって思った
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/23(金) 16:04:20.24ID:KTqwfyh2
インプレッサスポーツのシートがどうしても合わなくて交換を考えてる
レカロがいいんだが高い
ブリッドはレカロと値段があまり変わらずデザインでダメ
スパルコのR100ってのが気になるんだけど実際に座れる店ってある？
長野近隣で探してみたけど全滅
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/23(金) 20:35:02.97ID:KTqwfyh2
>>275
R100は座面が硬いみたい
やっぱりレカロがいいかな？
それ相応の値段だけどね
SR-7FとLX-Fで悩んでるよ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/23(金) 21:30:59.62ID:KTqwfyh2
>>277
>>合わない原因が左右位置だったら、シートよりレールの問題だから
詳しくお願いします
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/09(日) 00:57:16.70ID:sVnTg6j0
ブリッドのEXAS3かVIOS3が欲しい感じなのですが、RS-Gと比べてバックレストが寝てるかどうか分かりますか？
田舎なので唯一試座できたのがRS-Gだけだったので、もう少しだけ寝ていればと思いまして。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/12(水) 19:05:48.80ID:sD0oeb+J
>>280
時間があれば大阪まで行って、実際に着座してみることをお勧めする。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/16(日) 23:36:48.76ID:gBpFuK1C
平成１０年式のビスタの運転席はダイヤルを回すと上下するんですが
３３万キロを越えた頃、上下する機構のどこかが空回りして動かなくなりました。
何処のメーカーの車も　こんな物ですかね～。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/26(水) 20:01:04.40ID:SLbAkOkz
まずキーをONにしてODOを表示させる。
エンジンはかけなくてもよい。
　↓
ACCまで戻す。
　↓
もう一度ONにしてODOメーターのボタンを長押し。
だいたい警告灯が10回点滅するくらい。10秒くらい？
　↓
そのままシートベルトを装着する。
　↓
するとODOメーターに”b-off”と表示される。
ボタンを押すとONとOFFを切り替えられます。
　↓
OFFのまま10秒くらいすると表示が元のODOに戻るのでこれにて完了。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/26(水) 20:18:39.25ID:R02g0mQ1
誤爆？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/06(日) 09:54:43.55ID:gh9yC0NE
クルマ売るので発売された年にナニワヤで取付けたブリッドのシート外した
http://i.imgur.com/k5MombF.jpg
ブリッド LOW MAX ストラディア

オクにでも出そうかと付けてからはじめてこのシートのこと検索してみたら
何年も前に初期製はシートフレームのヒビ割れ症状ってのがあったと知る
http://minkara.carview.co.jp/userid/125028/blog/16053180/
自分のを見てみると・・・
画像１　シート下部
http://i.imgur.com/PaqPXB5.jpg
画像２　画像１を部分拡大
http://i.imgur.com/Z9XzSO5.jpg
画像３　画像２を部分拡大
http://i.imgur.com/B7YYTjb.jpg

見事にクラック出てたわ

身長185(故にノーマルだと辛いのでシート変えた)で体重83kgある
これブリッドはリコール対応しないんだろ？
レカロはクルマに合わなくてあえて選んだのに

これ知っててオクに出すのはばかられるので家でイスとして活用しようかと
シート張替え・補修について調べると
http://bride-jp.com/faq/
キャプ
http://i.imgur.com/vfWgWeM.jpg
現行品しかやらない・部材だけでは売らないとか

物は二流
対応は三流の売りっぱなしとかホントブリッドクソだな
レカロにかなわないわけだ

今のとこシート変える様なクルマに乗る予定もないが
もしあってもブリッドだけは絶対買わない
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/02(金) 03:32:15.21ID:ZZmB1yTs
車の内装色に合わせてクラッツィオのカスタムオーダーでセンターを白サイドを黒かグレーにしようと思ってるんだけど、やっぱ白は手入れが大変かな？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/07(土) 07:20:46.34ID:CW4huaHy
保守
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/09(月) 20:29:20.71ID:WvqjhdU2
ニューモデルのストリームクルーズってどんなシートなんだろうか？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/27(金) 21:33:19.17ID:j/NQL4DR
10年乗ってるレガシィの純正シートがヘタってきた
シートのウレタン交換とガワ交換などリフォームしてくれる所知ってますか？
大体の料金も知りたいんですけど
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/08(水) 18:26:02.30ID:OGWQM3Rl
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ／ ─　 　 ─ ＼
　　　　　　　　　 　 ／　 （●） 　（●）　＼
　　　 　 　 　 　 　 |　　 　 （__人__）　　 　 |　　　　　　　　ダウンコート＋EC売り切れ寸前！！
　　　　　　　　　 　,.ﾞ-‐- ､　 ｀⌒´　　　,／
　　　 　 　 ┌､.　/　　 　 ヽ　ー‐　　＜.
　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
　　　　　　⊂＞'">┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
　　　　　 ／ 　 ｀ｰ''"´　　　　　 ,'　 ｃ〈〈〈っ<
　　　　 /　　　　　　　　　　__,,..ノ　,ノヽー'"ﾉ
　 　 　 {　　　　　　　　　　´　 　 /　　｀`¨´
　　　　/´¨`'''‐､._　　　　　　　　,'＼
　　 　 ∨´　　 　 ｀ヽ、　　　　 ﾉ 　 ﾞヽ
　 　 　 ∨　　　　　　ヽ　_,,..-'"　　　　｀ヽ
　　　　　∨　　 　 　 〈-=､.__　　　　　　　}
　　　　　　ヽ、　　　　 }　　　｀`７‐-.　　/
　 　 　 　 　 ヽ　　 　 ﾘ　　　 /′　　ノ
　 　 　 　 　 /′　　, { 　 　 /　　 ／
　　　　　 　 {　　　　　!　　 ,ﾉ　 ,/′
　 　 　 　 　 !　　　　/　　/　　　`‐-､
　　　　　　　 !　　　,/　　 ﾞー''' ｰ---'
　　　 　 　 　 ',　　/
　　　　　　　　{ 　 }
　　 　 　 　 　 ﾞY　｀ヽ､
　　　 　 　 　 　 ﾞｰ--‐'
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 21:38:42.41ID:XaImPVAh
レカロとブリッド以外で車検対応ってあるの？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 17:51:53.04ID:WRfWy2rR
コブラ(英)
レールによるけど。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/15(水) 10:55:09.95ID:k6xrEbGd
>>299
TopGearの有名人レースの車輛によくフルバケが取りつけられてたよ。
同じ英国の番組だからな。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/20(月) 08:19:21.65ID:ofV0J6cM
レカロのフルバケ入れた。
運転中の姿勢が良くなったのか 腰が楽になった が
まだスムーズに乗り降りが出来ず そこで腰をひねった …
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/28(火) 11:46:16.59ID:ODfJJAxS
現在ブリッド ZETA3 Type-Lを使用しています。
当方身長190cmで座高が100cm近くある為、ショルダーサポートの位置が低い+頭が出てしまっています。
取り付け幅395mmで、ZETA3 Type-L並の幅で縦が大きいフルバケってありますかね…？

スパルコのREV2(2017)が良さそうなのですが、取付幅が430mmなのでシート高が上がってしまうので悩んでいます。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/28(火) 12:10:59.99ID:ArsThSQ7
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0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/28(火) 23:57:57.81ID:8HkVhjpJ
170センチ、48キロの男ですが、フルバケの購入を考えています。
ブリッドのZETAⅢ type-Sなら自分みたいなクソガリもやし野郎にも装着可能でしょうか？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 14:17:33.01ID:t3C0nJpC
フルバケで猫背姿勢にならないのってスパルコになるのかな？
ブリッドの猫背姿勢に慣れなくて、別の探してる所なんだが何かオススメあれば教えて下さい。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/20(木) 09:28:48.86ID:ZhH1HpGE
RECARO以外だとそれしかないから。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/20(木) 15:58:15.60ID:YGz3I3e+
賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/26(水) 23:03:26.15ID:vpanmvgB
>>321
DIGO3lightが出てるのは知ってるけどD1の実況は未だにDIGO2lightでしょ？
DIGO2lightとDIGO3lightの違いはベルトの穴の違いだけ？
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/28(金) 06:24:00.05ID:VvDgbsdd
あれ、ハーネス穴無くしたのは失策だろうな
上級モデル買わせる為にわざとやったと思われる
DIGOⅡlight一時期通販でやたら見たけど売れんかったんかな？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/07(日) 13:05:49.35ID:TdUn/sFt
俺レカロのﾌﾆｬﾌﾆｬっぷりが嫌いでわざわざ
板みたいな座り心地のスパルコにしてるんだけど
世間ではやっぱﾌﾆｬﾌﾆｬがいいもんなのか

椎間板ヘルニア持ちだけど
布団もガッチガチのマットじゃないと
一晩で腰痛悪化するわ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/07(日) 17:06:31.05ID:FJ4cnE7l
>>324
判らんｗ
自分も切れない（2回目、上が逝った）椎間板ヘルニア持ち。
基本硬くても問題無いと思います。
ただ、競技車両レベルの足だとカーボンやFRPシェルでは腰に来杉ｗｗｗ
自分には昔のLSくらいが丁度良いと思います。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/18(木) 16:54:28.66ID:tNn3jnwC
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 23:43:03.51ID:LlKT0qpW
ブリッドシートの各モデルの評価

ジータ3スタンダードとタイプL
デザイン最高 生地普通 ホールド性良し 耐久性やや短命 国産車用定番フルバケ

vios3
デザイン良し 生地普通 ホールド性最高 耐久性やや短命 影薄いが良いフルバケ中国から本物と見分けつかない偽物出回り中

ユーロスターのスウェード生地
デザイン最高 生地最高 ホールド性弱い 耐久性ウレタンすぐに型崩れする ドレスアップ目的ならセミバケでベストだかウレタンが×

ディーゴ全般
デザイン悪い 生地最悪すぐに色あせ破れ生地は旧ブリックスに近い ホールド性無し 耐久性生地悪く短命 ただし寝やすい あと安い

ブリックス2エルゴ2ザックス2
デザイン良好 生地普通フルバケと同じ生地 ホールド性普通 耐久性良好 やや硬い生地以外全体的に旧ブリックスの方が○

ジータ2スタンダードとタイプS
デザイン古いが良好 生地すぐに色あせる ホールド性狭いけど悪くない 耐久性やや短命 シェルの剛性不足で肩部がたわむ 旧車にはよく似合うが色あせる

旧ブリックスと旧エルゴ
デザイン良好 生地最悪色あせ破れ ホールド性無し 耐久性短命 デザイン良好の格安セミバケだがマイナーチェンジ後も生地は改善されず 2の生地で再販されればユーロスターに勝てる素質があるが見た目ほどホールドせず

ガイアス ストラディアはまた今度ね


総評
シートは靴くらい重要だからダサくてもレカロがオススメ
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 06:46:14.78ID:V9q/4rCl
BRIDEとedirbシートは別スレたてた方がいいかな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 08:46:58.42ID:86vB+xn8
LOWMAXじゃないガイアスが理想的なんだがな
LOWMAXはケツが痛いのよ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 23:02:35.34ID:AMcPKGwn
ガイアスってワンタッチで前倒しに出来る機構ってついてる？
鰤のサイト見たけどわからん買った
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 15:10:43.14ID:V8ce+yf6
ローマックスのシートつけてみたけど、
メーター類しか見えない…
背筋伸ばして必死に前覗く形で、ギリギリボンネットだわ
フルバケ使ってる人ってこんな感じで感覚で運転してるんだな
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/11(月) 15:53:03.05ID:7Q3JMYBO
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 12:43:30.16ID:kDTz6ROf
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