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【ｵｰﾄｶﾞｽ】LPG車　CNG車　10
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/12(水) 23:42:59.36ID:fpIoXMv60
ｼｪﾙｶﾞｽの方が気になる
すべての燃料が安くなりそうだから
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/13(木) 18:51:35.40ID:2v58EfN+i
スタンド数が　ガソリン・ディーゼル＞＞＞LPG＞CNG
なのが問題。

LPG充填スタンドですらガソリンスタンドの数に遠く及ばないのが残念。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/13(木) 18:54:13.44ID:2v58EfN+i
個人所有で走行距離が少ない者にとって、
LPG/CNG車は特別な理由が無いと持っててガソリン/ディーゼル車より維持費がかかると思えてしまう。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/15(土) 11:17:24.75ID:6xc3PWj+0
TPPに伴ってこの手の各種規制は大幅に緩和される予定
どこまで緩めるのかはまだまだ検討段階だが
TPP加盟国では一番厳しいので良い悪いは別にして
かなり緩和されるのは間違いないよ。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/15(土) 12:16:42.84ID:2iEYG5Wl0
>>4
ｼｪﾙｶﾞｽ対応の車もいずれは出ると思うけど
ｽﾀﾝﾄﾞ作るのが先か

ｱﾒﾘｶは今ｼｪﾙｶﾞｽﾊﾞﾌﾞﾙで浮かれているが
産油国のﾛｼｱ,中東,英国が落ち込むので
世界経済はどうなるかな
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/16(日) 23:23:52.31ID:ftVMVS830
ｼｪﾙｶﾞｽのおかげで燃料全般が安くなるだろう
地球温暖化は進むかもしれんが
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/18(火) 10:02:17.47ID:aHjmYEMw0
ｼｪﾙｶﾞｽのおかげで従業員でも大豪邸を買っている
ﾃｷｻｽ州の人口は2020年迄に4割増えると予測も出ている。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/21(金) 08:34:12.21ID:6WM/DI/a0
タンク保守
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/25(火) 06:01:18.71ID:AWk3WChI0
タクシー落ちが結構LPGを維持している
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/25(火) 23:22:24.93ID:+8x4g3IL0
このご時世
LPGの価格の安さに魅力を感じても
望む車の改造は50～100？万
タクシー落ちは素人じゃ手が出ないほど過走行
メーカーのアピールが足らないんだよ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/03/31(月) 00:32:09.70ID:TYLAQVpf0
プロパンは都市部なら使えるが田舎は夜間充填できない。
ガス代抑えたいだけならハイブリの台頭。
改のつく車両は保険リセールで相当の覚悟がいるし。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/02(水) 11:44:24.55ID:Nz0lk6iX0
記事が古すぎ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/02(水) 13:15:27.74ID:B1RQYrfQO
で、都内は増税後の価格はいくらまで上がった？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/04(金) 01:44:13.30ID:CZVxATKW0
>>33
タク上げが無理なら教習車上がりを狙えばいい(提案)
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/04(金) 22:43:23.65ID:oDMtqcBn0
>>34
保険リセールってLPG改で保険料上がると思ってるの？
上がらないよ
俺のは後付の改だけど代理店系も現在のダイレクト系も保険料自体は
車両料率の変更もなく改なしと変わらない
ただし車両保険は入れる、入れないがあるよ
>>39
おれは既にLPG改に乗っている
これから手に入れたい人間がどうかって話だよ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/05(土) 22:02:42.89ID:hSDXpGmv0
>>37
都下だけど三月月末に馴染みの店で
明日からあがんの？って聞いたら
消費税分は上がるけどLPG単価下げがあるから
まぁ・・・って茶濁された
週明け充填だからその時には判るな
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/06(日) 00:30:38.55ID:tveh9AqY0
　
北海道のガスボンベ爆破テロ

重いガスタンク運んでやってるのか疑問だったが

カセットボンベを使っているらしい

それなら最初からカセットボンベの見出しにすべきだ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/10(木) 00:53:04.89ID:jBcSruwR0
　
カセットボンベテロは続きそうなのでいずれ捕まるだろうね

ライターのガスボンベもこの手のにいずれは使われるだろうな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/17(木) 20:08:49.80ID:xQzTBymq0
なんか書けやハゲ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/04/21(月) 11:17:55.43ID:eh7CdLA90
スレチだけど
爆発ってエネルギーが小さくても
爆薬なりガスボンベなりを覆う箱が強固なら爆発力が大きくなるんだってな。
ただ単に火薬に火を付けると爆発した時にエネルギーが外に向かうだけだけど
箱が強固なら外に向かったエネルギー
が一度内側に向かい限界まで行って箱ごと吹っ飛ばすからなんだって。
鉄パイプ爆弾を進化させたのがボストンの圧力鍋爆弾になるんだって。
0056お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/04/21(月) 11:39:44.94ID:46Vfy8Zz0
>>55　理窟はともかく一般論としてはそうだよ。
だから手製爆弾の場合は消火器や圧力鍋と言った耐圧容器を用いる。
これは手投げ弾とかでも同じ。殺傷能力を高めるには
金属片が飛び散って散弾になるように釘とかパチンコ球とかを仕込むんだ。
西部警察などの特撮ではダイナマイトの上に土嚢を積んで圧力を上げる
なんて細工も常用されている。

実はこの理窟、エンジンでもそうなんだ。
圧縮比を上げるとパワーアップするというのはまさにこれだったんだよ。

オートガス単価がちょっと下がってちょっと安堵している今日この頃・・・
「石油環境税」はあまり関係ないような感じ・・・。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/02(金) 04:35:15.82ID:yP0j1Obl0
　
ｶｾｯﾄﾎﾞﾝﾍﾞﾃﾛの犯人がやっと捕まった
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/13(火) 08:41:32.98ID:ZTp3N+Fh0
普及させる気ちゃんちゃらありません
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/15(木) 19:47:16.45ID:dYvczjbG0
　
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part21

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/05/14(水) 13:36:40.30 ID:4Vk+8q4Z0
３Dプリンターで作った１３Bエンジンが２００ｋ出した記事あった
オランダだっけ？
LPG仕様なのは温度と汚れの問題をクリアするためと書いてあった
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/16(金) 22:19:30.23ID:zffaWgeL0
まぁねぇ定期巡回してるけどさ
そもそもLPGの何について語るかって話題少ないよね
ちょっとレス伸びるとアンチが出てきてうざいしさ
車種が豊富ならあれがどーだこれがどーだ言えるんだろうけど
そんなにないしねぇ
0071お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/05/17(土) 14:08:56.16ID:NZh/KeN50
ボンベ耐圧試験関係（高圧ガス保安法）を大幅に緩和してくれれば
それだけでもずいぶん違うんだけれどもな・・・。

２０年オチのLPGボンベだからってそんなに腐食していないし、
ましてや破裂なんて起こさないよ。それこそ５年おきの耐圧試験で十分だ。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/18(日) 05:37:53.33ID:BQi6jAO50
CNGタンクは15年で強制廃棄交換
再利用は不可

タンクは70万円+工賃+検査
ADバンクラスでこれだから
トラックやバスだとすごい金額に

中古流通は無理だな
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/18(日) 09:17:32.73ID:YNEkBANd0
HKSとかやる気ナッシングなの？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/18(日) 13:55:03.75ID:BQi6jAO50
>>73
車体費+100万円以上掛かるのに
ハイブリッドのアクアやフィットで良くない？

スタンドは少ないし満タンで250km位しか走らんし
自家用に売れんよ

乗っていたから感想言うけど
0075お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/05/18(日) 16:16:24.40ID:F04KVJH/0
車両本体価格を無視できるのなら
ここ最近のガソリン高騰と乱高下に対しては本当に恩恵を感じる。

太陽光とかもそうだけれども何にしても利権とかに絡みすぎて
エネルギーや新技術に対する戦略が全くナッシング。
で、気がつけばみんな諸開国に追い越されてるwww。
それもEU諸国やアメリカならまだしも
中国韓国にも抜かされつつあるんだぜ。

本当の売国奴は・・・誰だ。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/19(月) 08:06:53.20ID:zp+mBksU0
>>74
バイにすればそんなに苦痛ではない気がするんですが･･･
電池車も結局は100万増しくらいになるんでは？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/19(月) 13:34:03.27ID:MmBXXQ6a0
>>76
中古で売るとき改造車はあんまし売れないから高く買い取りしてくれないと思うけど

新車～乗り潰しなら

普通のユーザーは買わない
例えばガソリンとガス車のハイブリッドの構造だとガスの機構の部分は
メンテナンスはデーラではやらんので後々面倒だしガスの機構の
修理部品もいちいち高いし

中古で買う奴や業者もその辺気になって高く買い取りしてくれないでしょ
後改造車でインジェクション方式だと良いが混合タイプは色々トラブルあるけど

市場規模が少ないから増えない

自分はタンク検定の15年乗って廃車したが
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/20(火) 21:42:26.26ID:QY6vKkA50
LPGでいえば後付で改造費50～60万
今のガソリンとの価格差が６０円超え
数万キロで十分に元とれる
参考までに書くと三日前LPG９４円、本日ガソリン１６０円
自分の車の燃費で計算すれば何キロ走れば元とれるかは判るはず
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/05/20(火) 22:35:04.58ID:rDVyrBKk0
LPは安いね
CNGは125円前後だよ
関東の東京ガス管内のスタンド
天然ガスからガソリン車に乗り換えたよ
スタンドは少ないし19時閉店とかだから、色々不便だったし
毎日充填でトラックが多いから充填待ちしないといけないんだよ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/06/07(土) 10:51:41.97ID:+VY04BzI0
プリ臼はバイじゃなくてトリハイブリッドな
モノが1、バイが2、トリが3、ギリシャ語由来な

ちなみに嫁の小型四駆が10㎞/Lで走行コストはガソリン160円で計算すると16円/㌔
俺のLPG車が7キロ/Lでｌｐｇ100円だと14.2円の走行コスト

ハイブリッドの様な燃費良い車はウン十万かけて改造しても個人の家庭使用は
元とれないよ
タクシーとか商用で年に何万キロも走るならメリットあるだろうが
0103お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/06/16(月) 13:07:45.39ID:GYX38iJS0
原因が「投機」だけじゃなくて産油国の社会情勢だから
結局ガソリンと同じように上がっちゃうんだよね。

それに燃費も新型ガソリンの方が良いから結局勝てないし・・・。
（少なくとも家庭用乗用車では）

このあいだ「ＣＮＧ」のデカロゴを外したアルミバン見かけた
横っ腹見たら普通の燃料タンクだったからもしかしたらボンベ検定切れで
再燃転改造したのかもな・・・・。
（あるいは事故車2個イチで箱だけ使ったのか）
0104文字化けしてたらゴメんね
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2014/06/16(月) 16:51:03.79ID:O87HOIIt0
デタラメ中国　液化天然ガスに液体窒素を20％超混入水増し販売横行
http://n-seikei.jp/2014/06/20-13.html

 　中国紙が報じるところによれば、中国で液化天然ガス（ＬＮＧ）に価格の安い液体窒素を混ぜて販売する業者が増えつつあるという。
燃料としての質が下がり、ＬＮＧ燃料の自動車では走行中にエンジンが停止、工場では必要な熱量を得られないなどの問題が出ているという。

液化天然ガスの主成分はメタンで、液化石油ガス（ＬＰＧ）の主成分であるブタンやプロパンよりも分子量が小さいために、圧縮する場合には
より強い容器、液化するには容器の問題に加えて摂氏氷点下８２．６度以下の低温の実現など、技術的要求が高い。
中 国では、発電分野で石炭火力への依存度が極めて高いなど、エネルギー源について、日本に比べればまだ相当に遅れた状況。しかし最近
は、大気汚染が深刻化す るなどで、ＬＮＧなどへの関心が高まってきている。 ところが、ＬＮＧに「液体窒素」を混ぜて販売する業者が出始め、
増加しつつあるという。
石 油、石炭、各種鉱石などの電子商取引・先物取引を行う金銀島（北京）アナリストの朱穎新氏によると、ＬＮＧは燃焼カロリーの調整のため窒素
の添加を行う が、本来ならば窒素量が全量の１０％を越えることはない。しかし、窒素価格がＬＮＧ価格より安いため、大量の窒素を混入する業者
が出始めたという。
中 国北部地域では、液体窒素価格は１トン当たり１５００元（約２万４６００円）で、ＬＮＧの仕入れ価格は４０００元（約６万５７００円）。ＬＮＧ運搬車は
２０トン積み程度の場合が多いが、１台当たり液体窒素を１０％増せば、それだけで８０００元（約１３万１０００円）の「利益の上積み」となるという。 　


　続きます
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/06/16(月) 16:51:48.35ID:O87HOIIt0
朱氏によると、これまでも中国ではＬＮＧの「窒素による水増し現象」が発生していた。ＬＮＧでは少なかったが、最近になり増えてきた。特に湖北省、
陝西省一体で目立つという。 　
通常よりも窒素が多く混入されたＬＮＧは「燃焼する」という物質としての特徴そのものは変わらないが、利用者にはさまざまな損害をもたらす。
車両燃料として使われた場合には、走行中のエンジン停止やノッキング、さらに工場で用いられた場合には、得られる熱量が基準に達しない場合
もある。
中国ではＬＮＧに達する窒素混入を規制する法律がなく、取り締まりが困難な状態。
高い利益が出せるため「窒素による水増し」は、急増しているという。
当局による取り締まりがないため、江西省でＬＮＧ運送を業務とする企業は、「ＬＮＧに対して悪質な窒素混入を行う業者を通報」した場合、同社が
１万元（約１６万４０００円）の賞金を出す制度を設けたという。　同社社長によると「だれもかれもがこんなことをして、だれも取り締まらなければ、
業界全体がどんどんダメになってしまう」との危機感から始めたという。
同社長によると、ＬＮＧ関連の業界団体にも、「粗悪ＬＮＧ」を規制する能力はない。朱氏はＬＮＧの「水増し」現象について「目下のところ、業界の
自主規制に頼るしか、この問題を解決する手段はない。行政には、早く規則を策定して合法的な業者の合法的な権利を保護するよう期待したい」
と述べたという。
以上。

赤ちゃんの命にかかわる粉ミルクを、増量させるため危険なメラミンを混入させる中国の経営者たち、これほど恐ろしい国はあるまい。
メラミンのラットでの経口投与による半数致死量 (LD50) は 1--3 g/kg と調べられており、メラミン自体の急性毒性は比較的低いが、腎不全など
をおこす。
アメリカでは、大量にペットが死亡する事件が以前あったが、この時も中国製のペットフードに、量水増し用にメラミンが用いられていた。
多くの守銭奴国民はこのように正気の沙汰ではないのが中国だ。嘘は平気でつく。
0107お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/06/18(水) 13:23:10.35ID:nZV2gIXI0
回転上げればそんなことは無い。普段走っていて「もうちょっと・・・」
ということはあるがおいらが乗っているのは所詮２０００ｃｃで３トンを
振り回しているから・・・。それでもストレスにはならない。
0113お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/06/26(木) 13:53:52.78ID:ZYjmSX0Z0
トヨタが水素燃料電池車を実用販売すると息巻いているけれど、
ＣＮＧですらぱっとしないのに水素スタンドなんて配備できるのか？
しかもガスその物の安全性がまるで違う。
コスト・取り扱い性・安全性・製造性・・・
これらから来る優位性とのバランス考えたらＣＮＧに
力入れる方が現実的なのでは？
高圧ガス保安法を整理改定してボンベの扱いを規制緩和する必要も
あると思う。

そもそも水素は200Ｍｐａまで加圧してと言うから、普通のボンベじゃ持たない。
これだけでもエネルギー浪費しているし、危険性が高い。
これが安易になるというのなら２０ＭｐａのＣＮＧボンベは15年使い捨てなんてで良い。
さらに10ＭＰａにも満たないＬＰＧに至っては長期使用品の検査スパン伸ばしてもいい。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/06/26(木) 22:45:52.10ID:EfvlyN6q0
>>112
だが俺は大満足さ
燃料単価は車通勤者には非常に重要だからな
ハイブリッドだからたまにガソリン入れるけど
そのたび明細みてがっくりくる、タケェよ
いまL94円（LPG）カラから満タンでも5000円前後
入れるたびにLPG化してよかった～って思うわ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/07/03(木) 20:59:06.72ID:+MgT53Eh0
地方によっては少ないけど
LPG屋がスタンド併設してたりするので調べると意外とあるで
少なくとも遠出で困ることはないな
観光地はタクシー多いから大概あるし
0122お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/07/04(金) 11:53:08.42ID:9kAEoB5x0
>>121　基本的に飛び込み現金OK。
ただしノーサービス、営業時間も一般GSに比べて短めの場合があるので
旅行先の場合は要リサーチだ。
また、契約掛け売りに比べて幾分（５円/リットルくらい）高くなる。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/07/04(金) 21:11:54.20ID:qCqcXHIS0
そんな>>121に
ttp://lpg.gogo.gs/
営業時間は参考まで、場合によっては住所、表示位置も違うので
ここで最寄りスタンド見つけてリンクからHP確認した方が良い
最近だと静岡浜松のエネジンが住所違いで見つけるのスゲー苦労した

所在地違いを見つけたら運営に教えてあげてね、修正してくれるから


>>122
掛け売りなんて営業だけだよ
個人は殆ど現金小売、福島で一回だけカードOKのエコステーションがあったな
0124お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/07/04(金) 23:08:17.81ID:9kAEoB5x0
えっ、「カード作ってね（はあと）」って言ってきた町田日ガスのほうが
アブノーマルなの？　まあ、仕事車だから週３回くらいは
確実に充填しているけれど。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/07/05(土) 10:21:09.57ID:VY9VK0xp0
>>124
町田ニチガスって東名インターそばのとこでしょ？
俺は個人だけど言われたことないよ
毎回現金、年に数回しか利用しないけどｗｗ

>>125
んなこたぁない
そこら辺は普通のスタンドと同じスタンス
プロ相手が多いせいかぶっきらぼうだけどｗｗ
0127お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/07/06(日) 00:58:35.68ID:7rsZRzFI0
>>126　あら、ご近所さんでしたか・・・。
もしかしたらいつか偶然でお会いできるかもしれませんね。
白いぼろの幌トラックなので・・・雰囲気で解るかも。
おいらは必ず一番左に入れます。タンク位置の関係でね。

あ、日ガスでも勿論現金ＯＫですよ。
0128お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/07/06(日) 01:00:19.82ID:7rsZRzFI0
ちなみに充填ついでにカンコーヒー買うなら
スタンドでも１００円なので良いのですが、プラント事務所行きましょう。
８０円で買えますｗｗｗ。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/07/11(金) 13:52:38.69ID:hqhKRabPi
集合住宅だと家からクルマまで遠いのが珍しくなく、
家で電気自動車充電を断念しそう。
延長コードを10m以上伸ばして充電するのは本当に勘弁ｗ
0135お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/07/11(金) 23:46:03.37ID:lS831ocM0
たしか、高級（笑）マンションでそういうのがあったと思う。

でも、声高に「ＥＶスタンド付き」って書いてあっても
１口とかしかないからこれに１０世帯よってたかったら
まさに取り合い戦争になってしまうｗｗｗｗ。
0138お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/07/12(土) 21:54:51.29ID:HhjiDFJ00
いや・・・日本国内はチャデモ規格一択でほぼ決まりでしょ。
問題は輸入車だろうけれど変換アダプダー内蔵ケーブルで対処じゃない。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/07/15(火) 20:11:34.92ID:Poji9rBe0
良い悪いっていうより
冬場のブタン配合率に注意
ブタン混ざった燃料でうっかり極寒地に入り込むと
燃料圧上がらず走れなくなるかもしれない
寒冷地は冬場純プロに変わるからその様な地では
純プロ入れとく事を勧める

窓ふきとかのサービスは皆無だからガソリンのつもりで行くと印象悪いかもしれないが
それがスタンダード、ガソリンと違うのは店により調整額ってのがあって
要するに10円未満の端数を切り捨ててくれる。
せちがらい？店は1円単位で清算
あとはLPGスタンドは年末に粗品くれたりするな
これもガソリンスタンドには無いサービスだ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/07/16(水) 00:52:07.89ID:q2M0X3Zy0
>>139
良いスタンド：ゾロ目が出たときにタオルくれる
悪いスタンド：ゾロ目が出たのに、給油完了後に放置して惰性でメーター動くのを待ってる＆それでも揃ってるのに給油バルブ外した途端にメーターずれる技を利用してタオルくれないスタンド
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/07/26(土) 15:45:19.11ID:+vZ1Gndu0
　
>まだゾロ目タオルくれるスタンドあんのかよw

ぞろぞろ出て来ます
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/08/06(水) 23:22:30.17ID:4PDnsLAm0
コスモ石油など4社、LPガス元売事業を15年4月に統合
2014年8月6日 (水)

M&Aコスモ石油、昭和シェル石油、住友商事、東燃ゼネラル石油の4社は5日、LPガス元売事業を
2015年4月1日付で統合し、統合元売会社を発足させると発表した。

4社が行うLPガスの輸入調達、出荷基地の運営、物流、国内卸販売と海外トレーディング事業を
統合し、一貫体制を構築することで国内トップクラスのLPガス元売会社を目指す。

統合はコスモ石油ガスを受け皿会社として、各社がLPガス元売事業を吸収分割によって切り出し、
事業統合を実行する。統合会社の出資比率は25％ずつとし、15年4月1日の統合期日に合わせて
商号を変更する。



何か末端の販売店で変わる事があるかな？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/08/09(土) 10:21:02.81ID:RudaMFSi0
何も変化は無いよ、業界が小さくなってきた事に伴う
企業再編なだけだから
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/08/22(金) 14:48:35.38ID:2BGf4mFG0
>>163
ということはプロパンの割合が増えるとパワーダウンということですかね？
温暖な地域は>>164の比率で、寒くなるにつれ50：50　厳冬期は純プロパンと
聞いたことがあるがパワーについては知らなかったです
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/08/22(金) 15:36:22.81ID:kLqwx4Af0
>>167
プロパンとブタンでは発熱量が違うのでプロパンの比率が増えれば基本的にパワーはダウンします。
比率についてはお住まいの地方と出荷基地、スタンド側の仕入れ判断等によりますので
はっきりとは答えられないです。

発熱量の違いについてはこんな感じかと
http://www.lpg.or.jp/about_lpg/about_lpg01.html
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/08/23(土) 00:06:02.45ID:qs8kXeRa0
>>168
ありが㌧
ブタンにはガスライター、プロパンにはガス爆発のイメージがあったので
プロパンのほうが発熱量が高いと思っていました
逆なんですね
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/04(木) 01:50:29.59ID:RO/Pxk7X0
　
きのう乗ったタクシーはプリウスだった

Hyブリッドの車に乗る事自体初めてだった

[今はガスが高くなってガソリンの方がいい]と乗務員が言ってた。
0176お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2014/09/05(金) 00:27:03.02ID:7SkcPPzK0
後改造ならあるようだが・・・。

この間スタンドで新型バネット（NV**シリーズ）のＬＰＧ車見かけたよ。
車室内（最後部座席の後ろ左舷側）にタンクＢＯＸがある。
車室内にボンベが置けない（車室との気密確保）の要件緩和されたのか？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/09/07(日) 16:51:37.68ID:ZrKUmZHg0
>>175
エネルギー効率3倍とかいってたな
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/09/09(火) 22:08:35.54ID:BUzfiWpV0
　
前あったスズキのLPG車みたいにバイフューエルにすれば

LPGが上がったらガソリンに切り替えたらいいんじゃないの

今マルチ燃料対応車は国内では売ってないようだけど
0181お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2014/09/10(水) 08:12:23.02ID:0aTUpRt10
税金の関係だから嫌がらせ増税されれば逆転は絶対無いとは言えない。

それと後改造ＬＰＧは最近では大抵バイフューエル。
これはＥＦＩ（純正ガソリン用インジェクション）そのままにＬＰＩを追加して作るから。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/09/10(水) 15:15:00.91ID:qwpXAn6j0
　
スズキがインドでワゴンRプラスのバイフューエルを製造しているそうだ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/10(水) 16:46:00.30ID:41r43gi40
てめぇらクズ共には、ガスどころか、空気も必要ねぇ！！！！さっさと死ねってんだよ！！！てめぇらの残りの人生なんざ、カスだろうが！！！
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/09/11(木) 10:37:56.86ID:z5khuZNr0
火葬場はガスだろ
ガスは必要でしょー
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/09/14(日) 23:20:35.05ID:LMvXYeD50
液体窒素を使う方法もある
液体窒素で凍らせて振動させると粉になるらしい
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/09/15(月) 11:15:51.36ID:ULaurbpC0
>>189
お骨はどーすんだよ(怒）取り出せないじゃん
そんなオウムみたいなことされても困る（あれは電磁波だが)

>>190
まったく存じませんが、マツダはLPG車に熱心なのかな？
市内の車校はMTが三菱のディーゼル、ATがマツダのアクセラのLPGだった
でも今じゃ全部マツダに切り替わってるところを見るとすべてLPGにしたのかも
0192190
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2014/09/15(月) 11:51:35.29ID:Pddj9Zwp0
>>191
多分そこまで熱心では無いですよ。
トヨタみたいに専用ラインはありませんし。
自分はEVやHVに抵抗があるタクシー会社とかを狙ってるものだと推測してます。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2014/09/15(月) 16:17:21.91ID:ULaurbpC0
>>192
タクシーの2016年問題だっけ？
トヨタはコンフォートの製造を打ち切りプリウスに一本化するんでしょう
そこを狙っているんだと自分も思います

コンフォートは80系マーク2がベース車だったはず
80系セダンは後継の90系が出たあともタクシー用に造られ続け
100系が出ると同時にコンフォートにバトンタッチじゃなかったかな？
80系前期型は平成元年登場ですから28年造って終わりにするんでしょう

それに比べてマツダは2010年代の車(?)をベースにしてLPG車を造るわけですから
熱心なのかなと思った次第です
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/15(月) 21:25:47.74ID:tZ0T6mT+0
>>193
プリウスだけでなく、新車両の可能性も有るみたいですね。
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_21995/
熱心で無いと思ってしまったのは、トヨタや日産より出遅れている印象が拭えないから。
参入するだけで十分熱心ですね。

>>194
もしコンフォートの後継車が本当なら、まだ発売まで数年あります。
それ迄に現在ある対抗馬のNV200より価格帯が下のアクセラセダンで売り込みたい、ではないでしょうか？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/15(月) 22:51:46.35ID:ULaurbpC0
>>195
リンク先を見てみました
そしてググってみましたが
コンフォート後継車両について触れているのはカーセンサーだけの様ですね
カーセンサー以外の雑誌社等はどうしたんだろうか？
0197お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2014/09/15(月) 23:10:11.27ID:hMP3XDjm0
>>189　フリーズ・ドライってやつだな。
即席味噌汁から宇宙食に至るまで幅広く使われている技術。
奄美大島をハブパニックから救ったのもコレ。
ハブ血清を常温保存出来るようにしたんだ。
一方焼酎「氷結-196」は正に液体窒素で、一気に冷凍することで
ライムやレモンの風味を閉じ込めるのに成功したのがウケたんだ。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/16(火) 12:25:28.00ID:xDWzvb350
コンフォート代替タクシー専用車両はLPGハイブリッド車で発売。

アクセラは現状でもLPG車を売ってるので
新型アクセラでもLPG車をラインナップすると言う話です。
マツダはルーチェの頃から居る開発者の方に
LPGに比較的熱心な方が居ます。
マツダはLPGアクセラで1000km走行チャレンジなんてのもやってます。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/16(火) 23:02:31.15ID:kcaE8ALG0
>>199
＞マツダはルーチェの頃から居る開発者の方に
LPGに比較的熱心な方が居ます。

5代目ルーチェが出たのは1986年ですよね
38年前からいるんですかねその御方は･･･

心強いんだか何なんだか
でもまあ嬉しいですよね

それにしても910ブル(丸目4灯)や140コロナが多い中
たまにカペラなどを見かけると嬉しかったものです
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/17(水) 10:27:16.33ID:TUT4ULGO0
>>201
少し言葉が足りなかったです、5代目ルーチェの開発には直接関わっていませんが
ルーチェのLPGタクシー仕様を販売していた頃から居る開発の方ですね。
この話はこの辺で終わりにしておきますw
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/17(水) 13:05:25.56ID:CvKPSkkB0
>>191
骨も凍ってるんだから粉になる
遺体を焼かれた煙を撒かれるよりはいいと思うぜぇ
それこそ環境に優しいというやつだな
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/17(水) 19:49:40.59ID:75e/NkNg0
>>202
つまらんこと言って申し訳ない
自分としては昔のひとが頑張っていたというのではマツダのLPG車の将来は暗いなと
もう少し若い世代の人がLPG車に興味を持って系譜を絶やさないで欲しいと
思っていたところに「ルーチェの頃から」というレスを読んで失望のあまり
よく考えずに書き込んだ次第です

>>203
やっぱり粉になるのか(笑)
そう思ってたが何日もたってからとどめを刺しに来なくても良い(笑)



ちょっと待て　そもそも>>184から続いた火葬場の話じゃなかったか？
死して屍拾うもの無しってどんな火葬場だよ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/09/17(水) 23:32:00.68ID:eg3OJDEO0
燃費だけでタンク交換費用を相殺出来ないかググって計算してみたんたけど、ガソリン車より一年で1600km以上多く走る必要があるみたい。
自家用車向きでは無いけど、自分が好きなら趣味の車としてはありかも。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/10/13(月) 13:13:22.15ID:66Foxfg70
＞ＬＰガスに引火し爆発か…５人を搬送
＞読売新聞 10月12日(日)21時22分配信

＞１２日午後６時１０分頃、千葉県市川市国分の「日朗市川オートガススタンド」で、
＞「炎が上がっている」と１１０番があった。

＞消防によると、５人が病院に搬送された。いずれも意識はあるという。
＞火は隣接の家屋１棟に延焼した。県警はスタンド内のＬＰガスに引火し、爆発したとみて事故原因を調べている。

うわーなんてこったい
0217全体は久しぶり
垢版 |
2014/10/21(火) 23:20:58.73ID:TAII4+abO
よく開発して来たな、
大手頼るの無しで。
0219親がタクシー乗り
垢版 |
2014/10/24(金) 15:59:08.78ID:4rhm+7eLO
日産のセドリックベースなら、なおおっさんにウケるよー
0220ある軽乗り
垢版 |
2014/10/25(土) 00:04:59.38ID:4qMxHbhyO
軽自動車にもあったみたいだなぁ…♪
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/10/26(日) 22:41:05.04ID:/qJ/1uWY0
　
最近よく昔のセドリック見る
0225７３さんへ！
垢版 |
2014/10/30(木) 13:17:53.56ID:cHRZW7Ah0
２週間前の、ＷＢＳ見かけてたか？
ついにあれで、レース始めるんだとよスポンサーこってりで。
0226オートガス使いの７３
垢版 |
2014/10/31(金) 17:20:22.46ID:P7mJMmXu0
あの日に限って仕事だったから見られなかった…。
雑誌であれにそっくりなマシンは見かけたよ？
ＨＫＳ様さまだよ♪
0228 【小吉】
垢版 |
2014/11/01(土) 18:06:29.24ID:tpO4UXXM0
スマソかった・・・
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/11/02(日) 10:51:32.57ID:G0RIo0JLO
こっちで質問したい、ＨＫＳが開発してるレース仕様のは本載っていたか？見かけたら知らせてちょ♪
0232お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2014/11/04(火) 22:27:14.82ID:Xrw23C760
>>231　そこは気合いで加速するんだよ。
おいらはトップスピードとか張り合いで「後もう少しパワーが欲しい・・・」と
思うことはあっても初動加速で不満に感じることは少ないぞ。
２０００ｃｃで３トン引っ張るという悪条件でも大丈夫なんだから
比較的荷物を載せていないトラックやクラコンとかなら実用性能は十分のはずだと思うが。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/11/07(金) 20:34:10.88ID:A51UdnOl0
>>238
本年度から国の本予算で補助金25万出るんだってさ。
もう9割方消化してるからあと1ヶ月持つかどうからしい。
50～60万の費用で25万も補助金貰えるならいいよな。
0244お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2014/11/11(火) 14:33:43.56ID:hn+1lDHa0
>>242　其れは他分別の理由。
国策で「脱・ディーゼルトラック&環境車拡充」政策があり、
一定の割合で環境車やディーゼルでないトラックを買えというお達しがあったから。
それでＣＮＧ／ＬＰＧトラックが増えた。　まあ、どちらかというとＣＮＧに肩入れしている雰囲気。
ＬＰＧはＣＮＧに比べて手軽で車両価格が安いというのがあると思う。
0247送ってたよ☆
垢版 |
2014/11/14(金) 10:59:10.77ID:i5y9PC1rO
昔は衛星放送、
あれも入れて幾度なく取り上げてたけど最近はめっきり…
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/11/18(火) 16:10:09.06ID:++7dSE7x0
生産終了在庫限り？
ttp://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0206/performance.html
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/11/18(火) 22:51:32.99ID:1SZobpGm0
ニヤクコーポレーションに輸送委託、国内初
東京ガス、CNG燃料用いたLNGローリー輸送を来月開始
2014年11月17日 (月)
http://www.logi-today.com/132976

荷主東京ガス、CNG燃料のLNGローリー輸送を12月開始東京ガスは17日、圧縮天然ガス（CNG）を燃料とした
LNGローリー車によるLNG輸送を12月から国内で初めて開始すると発表した。

燃料を軽油とCNGに増やすことで燃料供給の安定性を高める狙い。これまでの軽油を燃料としていた場合に
比べ、年間5-10％のCO2排出量を削減するという。

ローリー車は、輸送業務を委託しているニヤクコーポレーションがいすゞ自動車製のトラクタにCNGエンジン、
CNG容器の搭載などの改造を施し、車両の保有、維持管理、運転・運行管理を行う。
http://www.logi-today.com/wp-content/uploads/2014/11/20141117-02_01-300x225.jpg

環境省が国土交通省と連携して実施した「大型CNGトラックを活用した低炭素中距離貨物輸送のモデル構築
事業」に採択された。
0254お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2014/11/19(水) 12:27:17.47ID:NN8AZVfO0
ＬＰＧローリーでもそうだが、「荷物」としてのガスをそのまま
走行用に使うようにしたらナンボ走れるのか？日本一周できちゃうかも・・？
なんて馬鹿な発想をしてしまう。俺だけか・・・？
0256環境いいね！
垢版 |
2014/11/19(水) 18:24:49.31ID:5ex5RwSUO
ノウハウ山ほどだし、
ＨＫＳがチューン確立さえしたら久しぶりにガス燃料の歴史動く…
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2014/11/22(土) 20:42:15.39ID:3VfUxkw80
>>254
考えるだけかい？それじゃまだまだだな
　　　　　　　　　　　　byちょっと古いLNGタンカー

（航行中に気化した天然ガスを再液化する設備は大型であったため、
推進プラント〔蒸気タービンやディーゼルエンジン〕で燃料として使っていた）
0261 【凶】
垢版 |
2014/12/01(月) 13:48:33.43ID:tNTTO5JvO
昨日の日経に、
ガス燃料のクルマのシンポジウム載ってた☆
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/01/08(木) 03:05:10.93ID:aCUfMDGf0
鯖落ちから復活！
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/01/31(土) 10:52:05.26ID:mi4ZR9Jh0
韓国ではLPDI（LPI直噴ね）が実用化寸前だそうな。私が脳内で妄想していた物が
現実に！
環境性能に優れているのに国内では盛り上がりませんね。
0280宣伝がなかったからな？
垢版 |
2015/02/16(月) 18:03:15.03ID:TUBVejjbO
とにかく今年から、
レースとか出来るとか見せないといかんよ
0287お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2015/03/28(土) 23:16:06.23ID:hBrd2sTc0
これが水素だと70ＭＰａだもんな。ＣＮＧで20ＭＰａ
簡単に言うけれど１平方センチ・・つまり小指の先くらいの面積に
200Ｋｇとか７００Ｋｇとかって圧力なんだぜ。

これがＬＰＧなら0.7ＭＰａ程度。しかも液化するから容積比も大きい。


なのにボンベ耐圧がやたら厳しいというお役所仕事。
規制緩和していいと思うよマジで。　ＬＰＧでこれだけ要求するなら
ガスそのものの危険性も高い水素なら５年で使い捨てよと
言ってもおかしくないだろ。

ＬＰＧボンベが割れて大事故なんて、聞いたことあるか？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/03/31(火) 11:07:34.79ID:QYmLfj0l0
軽く調べてみたがひとつも見るからない
ロシアで爆発した事故はあったが積んでいたLPGタンクが
原因であり車じゃない

ただし今の話であり、昭和30年代だとよくタクシーが吹っ飛んでいた
原因は締め付け金具が緩み車内にガスが充満したばこの火で
どっかーん
参考としてガソリンだとわんさか事故出てくるし
安全なディーゼルも対象であり危険性は高いな
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/05/21(木) 01:07:28.83ID:StLPCr910
トランポ用途でハイエースかプロボックスをハイブリットにしようと考えてるんだけど、似たような人っているんですかね
乗るのは土日だけなんだけど、遠方行くこと多くて土日でだいたい600kmぐらい乗ります
今乗ってる車だと一回でガスすっからかんになるから少し面倒なんだけど
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/06/08(月) 09:56:28.42ID:2856qWzc0
　ハイゼットCNG平成16年型ですが、既に26万km突破。
　LPだと夜に補給できるスタンドが近くに無いので、今度もCNGです。
　できればHKSのバイフューエル。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/06/08(月) 20:23:44.43ID:2856qWzc0
ありますよ。
ただLPかCNGかでも違うし、地域でも違う。個人には少し敷居が高い
あとは自分でも調べてみて
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/07/07(火) 10:47:42.01ID:WlMWkNc10
上げないと落ちるなw
特に話題も無いが…
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/07/07(火) 23:04:29.49ID:X0P/7/Fw0
>>303
落ちても必ずスレを立てられる訳じゃないので、1000まで完走希望。

普段はスレ過疎ってるが、盛り上がってくると妙な工作員が湧いてくるのが痛い。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/07/19(日) 12:06:30.64ID:Ttra8DwY0
スカニアのガストラックってもう販売してるの？
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/08/16(日) 18:21:00.06ID:3PLpbqxK0
LPG/CNGが本命だと思うが、
ガソリン車をLPG(CNG)への改造は、
改造費や容器検査（6年毎・車検とは別）を考えると年間走行距離が少ない人は損か。
0319ｓｋ
垢版 |
2015/08/25(火) 20:37:58.31ID:UdzRMXtu0
lpg車はトヨタがlpgタクシーの生産をやめたのでほとんど普及の可能性がなくなりました。
おそらく政府の差し金
lpg車がパワー不足というのは無知のレベルです。
天然ガスはオクタン価が高いので圧縮比を上げなければ真価は発揮しません。
マツダが開発した高圧縮比のスカイアクティブのバイヒューエルエンジンなら
おそらく世界１のエンジンになるはずです。
0320お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2015/08/25(火) 21:53:46.26ID:YrQ/r1BQ0
政府がＬＰＧ車に本腰を入れない（ツーか嫌っているの？）理由って、
何なんでしょうね。

別にプロパン社が馬鹿売れしたからってプリウスの売り上げに響くわけじや無し・・・・。
そう言う意味ではトヨタとかが袖の下やる理由もはっきりしない。
0324お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2015/08/26(水) 13:05:36.12ID:ave9oBAV0
>>322　そう言う割には対諸外国比として電気自動車への本気度も薄いんですけれどね。
で、プリウスに代表されるハイブリッドや低燃費車のほうに血眼。

最近の限界集落におけるガソスタ不足問題考えるに
こういう所こそミニキャブＭＩＥＶが適任だと思うのだが・・・。
ガソスタは作れなくても各家庭に低速充電コンセントは作れますからね。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/08/29(土) 21:24:01.20ID:oO1HF9nZ0
H252プレジデントとかY32シーマをLPG化した例はあるから不可能では無いんではないか。
センチュリーは1Jだかのニコイチエンジンだし。
何も先進技術の最先端エンジンでもなんでもないからな。
ただし、LPG化したら遅くなるし、燃費も落ちる。
改造費もかかるし。
リッター52円位の時ならいいけど、今85円位するだろ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/09/03(木) 12:54:49.39ID:cjeii/Na0
>>325
走行距離が随分と少ないけど何で放出したん？
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/09/03(木) 20:51:36.50ID:7inXzTM80
>>330
継続車検不可から予算の消化まで、色々考えられるね？LPGのコープの移動販売車なんかも
ちょっと安めのプライスが多い感じ。
充填所が近くて、用途に合えば悪くないとは思うが、リセールも糞って事か？ｗ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/09/26(土) 02:58:08.67ID:sI9nyUvD0
気体燃料は炭素鎖が短いから黒煙が出ず、ディーゼルでもパティキュレートフィルターが不要。
コモンレール直噴ディーゼルで圧縮比を上げても汚染物質の排出量は問題ない。
0338お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2015/09/26(土) 20:38:56.80ID:r7ykhgBM0
>>336　あくまでも「理論上」はな。

調子を崩したＬＰＧエンジンは黒煙吐くことあるよ。
ついでにおいらのトラックも排気管内にススが着いているし。

それに問題になっているＮＯｘは高圧縮のために
空気中の窒素と酸素が無理矢理化合してしまうためのものだ。


>>337　おいらも其れはとても助かった。
町田日ガスプラントも東北大震災時、１時間程度の設備点検だけで
後は全く問題なく操業/営業していた。

寧ろ被災地仮設住宅や避難所にガスを供給するほどだったんだよ。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/10/06(火) 13:03:29.90ID:tlLw+hp10
EUはCO2削減のためにディーゼルに傾倒していったようだけど
オートガスの方が改造少ないし手頃な気がするんだが
何でそうならなかったのかな？
スペアタイヤ型タンクとか日本にも認可されてほしいのに
0341お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
垢版 |
2015/10/06(火) 14:00:24.96ID:oEd1tbTp0
寒冷地が多いからじゃない？
（実はドイツとかは北海道より高緯度（＝北）に有る。）

あと、熱機関としてはガス車はガソリン車と同じだし。
そもそもの熱機関としての特性でディーゼルに分があると考えたんだろうね。
それにドイツはディーゼルの故郷だし。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2015/10/12(月) 14:54:21.97ID:Hf7WzZ2v0
近所にLPGスタンドが有る事を知って、夜中に偵察に行って来たら、
パルシステムのトラックが100台位駐車してた。
ひたすらタイタンダッシュが並んでやがった。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/07(土) 23:20:33.55ID:oUMZfREI0
天然ガストラックの保有台数が業界で１番多い佐○急便の某営業所で、補給施設
の故障が発生。
　営業所内で燃料補給できなくなった集配車が数少ない近隣のエコスタンドに
殺到し始めた為、夜遅くに渋滞を起こして大迷惑。
　ホースが劣化してガス漏れを起こし始めたのが原因らしいが、あれだけの
ガス車を抱えていて補給設備が１本しかなかったのか？

　常連さんが大迷惑してるから、早く復旧させなさい。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/02(水) 17:53:21.83ID:NTjC+XK3
コストコはガソリンが相場より20円以上安い。
だが、
・コストコは会員登録必須（年会費4000円らしい）
・会員以外買い物不可（会員が非会員の者を招待が可能らしい）
・現金決済不可のコストコ店舗有り
・ガススタ併設店舗は少ない（コストコ自体少ない）
・激安は採算度外視と云われている（いつまで続くか）

コストコガススタはLPG/CNG自動車にどういう影響を与えるのやら・・・
0348書き直し
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2015/12/02(水) 17:54:46.45ID:NTjC+XK3
>（会員が非会員の者を招待が可能らしい）
（会員が非会員の者を招待可能らしい） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:e5556209a33ee833543ecae7e6d2bb4e)
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/28(月) 16:14:41.29ID:stGHmE7p
Y31
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/09(火) 04:47:11.74ID:/bsxBuln
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

TBS深海魚タンス預金
0368367
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2016/03/16(水) 21:39:05.14ID:HLXlP/a3
おっと失礼。スレ立てたのは2年前か。
0374お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
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2016/05/07(土) 20:19:31.46ID:IZmGeQEd
>>373　地域によると思う。
なお、高速道の配備はCNGのほうが充実している。
LPCはたった一カ所（東名高速足柄上りPA）にしかない。
0375お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
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2016/05/07(土) 20:21:14.53ID:IZmGeQEd
ゴメ、上りではなく下り（名古屋行き車線）

公用車、ＬＰＧとかCNGにすればガソリンの横流しや横領はやりようがなくなると
思うんだけれど、皆はどう思う？
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/21(火) 20:25:38.76ID:fxTprpE9
マンフェこと稲垣千尋の特徴
・潮は腐った尿みたいなキツい臭い(長谷川亮太談)
・常にネットで男を募集してるイケメン好きのヤリマン野郎(長谷川亮太談)
・乳首はつねにふにゃにゃで乳首インポ(長谷川亮太談)
・マングリ返しすると屁が出る構造(長谷川亮太談)
・マンコとアナルがご近所(長谷川亮太談)
・付き合って半月でヤラせる(しかも生)貞操観念の低さ(長谷川亮太談)
・高校2年で経験人数４人のヤリマン(長谷川亮太談)
・破局１週間で男を乗り換える尻軽野郎(長谷川亮太談)
・生理になると食欲がハンパなくなる(ご本人twitter)
・障害者差別発言（ご本人twitter）
0384お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
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2016/07/11(月) 01:17:23.38ID:H8uEEXpS
一時期低排出ガス（脱ディーゼル）政策でCNGトラックが大量導入されたが、
それらがそろそろボンベの使用期限切れを迎えていて、
これを検定済みの新ボンベに載せ替えるのに多額が掛かってしまうため
新型ディーゼルやハイブリッドに乗り換えるというのが多いのだと思う。

おいらが前に入ってた和太鼓会でも展示品のCNGトラックを使っていたが、
ボンベ期限切れにより普通ガソリン車に乗り換えていた。
0386お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
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2016/07/11(月) 10:33:33.90ID:JaBH8ZP2
>>385　このままだと先は明るくない。ＭＳ党みたいに・・・。
まだＬＰＧの方が実績あるから細々とは残ると思う。
（これも言われてみれば生協に支持されているところも含めてＫ党に近いかも）
0388お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
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2016/07/11(月) 12:35:43.02ID:JaBH8ZP2
メタン鉱石やロシアバイブラインで天然ガスが優位になったところで
この情勢ではそれから生成する水素にシフトしていく予感。

直接エンジン回す方がトータル効率は高いと思うんだけれど名・・・。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/14(水) 09:34:59.06ID:CE+rUf/Z
静岡県で２４時間営業のLPGスタンドって有りますか？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 21:45:22.19ID:9Tn4jx0N
トヨタDBA-TSS-10ｓ新車で買って自家用(白ナンバー)で乗ってるオレって…
やっぱ変わり者かな？orz
でもこのクルマ案外運転し易く長距離走ってもあんまり疲れないんだよね(^^);
車内も静かだし乗り心地も穏やか。
ただエアコンの微調整が効かず動かし始めて冷暖房が効くまで10分位かかることがあるのと、
なんつーても燃料充てんできる場所が限られるってのがイタイ。
遠出する時は事前に充填所の場所を調べておくのはお約束になってる(^^);
購入４年で走行距離84,000キロ強。自家用車としては走ってる方だけど(田舎で片道35キロ通勤に使ってるし…)
クルマの性格からしたら走ってる内に入らないらしい(タクシー用に使われてる奴は５年で40万キロ走るらしいから)
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/24(土) 01:09:43.75ID:ZA+GHwH0
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0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/24(土) 18:31:53.31ID:29pUJgCn
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161221-00010000-nkogyo-ind
天然ガスシフト加速か　エネ庁、スタンド・商業施設など利用設備に補助金

国内の天然ガス車は右肩上がりの伸びで、トラックを中心に約4万5000台（16年3月末）が普及している。一方、天然ガススタンドは減少傾向にあり合計282カ所にとどまり、このうち大型トラックを受け入れられる施設は約90カ所と少ない。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 13:05:21.75ID:0WPJn9Hs
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0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 18:59:56.37ID:JxIMDYBq
【生活の知恵】都市ガス自由化　切り替えで月１０００円の節約も　１０年で１２万円もお得
http://　daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1490086318/
0411お祭好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI
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2017/03/21(火) 20:08:05.63ID:gZKawbK3
ニチガスがＣＭで「ガスが選べるんですよ～」ってやっていて
「そんなのＬＰＧは昔からそうだろ」って思ったが、
あれは都市ガスのＣＭだったのね。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 23:11:11.25ID:w7d+pUDP
LPG車欲しいが、ボンベの検査費用がいくら掛かるんだろうか…
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 18:06:08.65ID:dxzh9QJP
LPG車、あまり良く無いよ。
暖房効いてくるまで時間かかるし、
エンストしたり。
たいした走らないし、遅いし。
リッター52円の頃だったらまだ意味があったけど。
スタンドがないのがつらい。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 15:35:44.57ID:7Q3JMYBO
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0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 18:51:52.98ID:FXkoxhex
直噴LPGは冬の北海道でも一発始動？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 22:36:24.75ID:FXkoxhex
訂正
ガス液体噴射方式の1TR-FPE型、コンフォートの後期モデルは真冬の北海道でも一発始動？
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 13:39:57.86ID:KBRgP3NY
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0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 18:09:54.87ID:jnNOjwqa
キャンピングカーのコースター等でLPG車の場合、内部でオートガスを使い煮炊きをするのは
車両法や他の法規的に問題は無いの？
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 18:35:31.44ID:TBegyJng
>>421
運転手に聞いたほうが早いかね。コンフォートの後期型の見分け方教えて。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 16:24:03.09ID:Y6hwPUkH
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0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 19:51:00.73ID:fpfdeW8r
タクシーなんか参考にならないよ。
ずーっとエンジンかけっぱなしだもん。
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