オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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０９０５８６４４３８４ 今更だけどミラリード、経営破綻したんだね
サンダーアップ2はオカルトの中では効果があって
評価高かった気がする ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。 高速道路 九州と四国で通行止め区間 雪の影響（11時半）
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html
雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
熊本インターチェンジの間の上下線。
熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。
また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。
長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。
大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。
西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。
南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。
愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。
高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。
徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。
高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
セラミックスエアーがtwitterでバズってきてるw つーかチューブタイヤで効果出たらあかんだろw
タイヤに浸透するんじゃないのかよw いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QT7A8 >>714
タイヤ内部にセラミックス粉末入れたら堆積してました
ゴムには浸透していませんでした
ってことか？
それ以前に
例の装置（およびホース）を通した空気から
通さない空気より多くのセラミックスが検出されるのかね 10年以上前のオカルトグッズ全盛期に成分鑑定やら仕組みバラシとかやってたら
一部のオカルトメーカーから営業妨害として訴えられ掛けたっていう話しを聞いたっけな
闇の深い業界だ >>714
中の人が持ち歩いてる資料みたいだけど
『MOTO MAINTENANCE 12月号』の記事を見るに
開発者談「装置内のセラミックスは触媒で固体のセラミックスはタイヤに入らない。装置で変化した空気そのものが作用」らしいから
タイヤに粉末入れて「堆積されてたよ！」ってやっても無意味だよなあ
https://goo.gl/DxoDWm >>718
ソケットグーはどう説明するんだろう？w
シガーソケットから電気系統を伝わって車全体にセラミックスが浸透するんだぜ？w やり方が雑過ぎる
それに乗っかる業者がちらほら居るのも変な話だがやっぱり雑過ぎる >>724
だよな(´・ω・｀)
少なくとも自社で製造した物じゃないとダメだわ 市販品にラベル貼っただけのはつまらん
アーシングの類も同じ
ケーブルの被膜に商品名印刷してあればまだ許せるがｗ アーシングは効果あるけどな
元々が悪いほど顕著に効果が現れる >>732
新車で採用されない？
新車にも元々付いているアース線以外に線を増やすのが一般的なアーシングでは
元々のアース線や接点の劣化がある車体ほど効果がある
線足さないで接点磨きだけでも良くなるね 今は新車でそんなしょぼいアースの車なんて軽自動車でもないよ
必要ない
アーシングするとしたらなんかカッケー層にウケる＝売れるくらいかな
あとアーシングに限らずオカルトグッズには本気で信じてる層がいるから美味しいとも言える
でもまあ4,50年前の車ならアーシングというか引き直しは効果あると思うよ そういえばコンデンサ～のでかいの見たいのと、フェーエルホースの磁石と、ガソリンタンクに入れる石だか見なくなったね 新車にやるべきだなんて誰も書いてないんだって
既設アースの接点磨きとか面倒だから普通のひとはやらないし
整備工場も依頼されない限りやらない
4,50年とか大袈裟な話じゃなく10数年程度の車でも
電気周りの不具合の要因がアース不良ってのは良くあるんだけどな
素人診断でオルタ逝ったとか騒いでお店の人シメシメ コストカットのせいかアース周りのリコール結構あるし
言うほどしっかりしてるとも思えない >>735
幾つかは根拠を示せって国の指導で消え、
根本的に会社が消えたのもあるし、
名前を変えつつ投げ売り状態で残ってるものもある
ホットイナズマはまだあった気がする
SEVは残ってるからには効果あるのか… >>740
上の方読めば分かるけどオカルト指摘する俺カッケーって奴らは認めないよ アーシング然り、オカルトと分かって楽しんでならいいんじゃない？
真剣にプラシーボじゃないッ！効果あるんだッ！データ？ないッ！とかやってたら引くけど、オカルトな人ってある意味分かってて楽しんでるのでは？ 売り場の賑やかしとしては良かったけどなぁ
最近は車種専用ばっかりで面白みに欠ける
俺にとっては、重ね塗り系のガラスコーティング剤も
充分オカルトの領域だわ… 別スレからの甜菜だが気になったので
95 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/04/03(火) 18:03:44.73 ID:yrxFXhRi
エアロフィンって奴？
貼ってる人を見かけるけどどんな効果なのかね？
トヨタは標準で付いてるけど
https://i.imgur.com/eyBQRu7.jpg
https://i.imgur.com/nkPiuIw.jpg さすがトヨタダセエ(笑)
画像がアクアだっけ？これ？
エアロフィンwwwより手動ウィンドウ解決してあげて欲しい エーモン製の静音計画？の方は効果はあるそうだが、
高速乗らない人には無用の長物さ 体感を超えるオカルトグッズはオカルトグッズにあらず サージタンクにオゾン発生器を設置するのはどうなんだろう？
マツダやホンダが研究してるから効果はあるのか？ >>750
さすが「体感を超える」とか意味不明なオカルト用語を自由自在に使いこなすな つまり使用で効果を感じるような域は超越していて
店頭で見かけただけで燃費が向上したりするんじゃないか？ そう言えばボルトを替えるだけでボディ剛性上がるのとか超科学あったな
あれどうなったのだろう
思うにオカルトグッズはDIYで手軽に出来て、さらに赤とか青に塗っておけば食いついてくれるのじゃないだろうか 新車から3万km走って先日、定期点検してもらったんだが足回りがシャキッとなった
どこかのボルトでも増し締めでもしたのだろうか 安いから試してみるかな。ボデーのヤレが減れば儲けもんだな。 事務用のホッチキスで似た様なんあるやん
あれじゃあかんの？
サンダーアップ2買ってきたわ
レミックスもう無いから、1500円やった >>766
空気圧はマメに見てるのでそれは無い
明らかに剛性が増した。絶対何かやってる
今度行ったとき聞いてみる そういえば、アーシングも箇所によってはボディ剛性が増したように感じるよね
貼り合わせた鋼板同士の電位差がなくなって一体感が増すとか何とか サンダーアップのレミックスはグレイズだか
ブレイズだかの新会社で新しくスタートしたのね
商品も販売継続 >>752
客観的データが出たらオカルトじゃなくて本物ってことじゃないのかな 100年に1度の体感
1970年を彷彿とさせる効果 >>773
体感を超えるが客観的データ？
キミ、小学校くらいは卒業してるのかな >>775
>>773はそのような事は書いていないと思うが
そんなに難しい日本語ではないだろ? 無理矢理解釈したら…
体感以上のことを謳っている（体感を超える）のなら本物ではなくオカルトの可能性大 体感を超えたのはテンガだけかな
でも2回目はそうでもなかった レスポンスリング付けてみた
効果？
ベタ踏みしないからワカンネーヨ 10年ぐらい前に流行った小型コンデンサー（雷神だっけ？）は車を乗り換えてもまだつけてる
自分では効果あるのでは思ってなかなか外せない
効果って高効率ハロゲンバルブはけっこうすぐ切れてたけどほぼ車検超えても切れなくなった。 >>783
このスレでは信じれば離陸もできるんだが >>785
スバルエクシーガGT、ミニバンですが運転楽しいれす、4WD＋ターボ最高。 スバルってオプションでアーシングがあるってマジか？冗談だよな？
本当ならメーカー自体がオカルト脳なのか、スバル車のアースは未だ50年前品質なのかのどちらかという事になる このスレでは50年前とかいうヒステリックな反応によくなるが
センサーによる充電制御が進む前（10年くらい前？）までは
純正オプションのアーシングキットはよくあったね ライトの明るさとかセルの回りは体感しやすいな
新車でもライトの明るさは顕著に変化出たって
雑誌？の記事をどこかで見たような アーシングなんて信じてるオカルト信者が一定数いるのか
若しくは昭和40年代の旧車乗りでも一定数いるって話なのか判断に迷うな アーシングなんてどうでもいいけどSEVってなんなの？
アーシングほど気軽に試せる値段じゃないんだけど
レビューみても加速が良くなったブレーキがよく聞くとか歯が浮くようことばかり書いてるけど
試した奴いる？ >>799
効果あるとかないとかアホかお前は
sevもアーシングもオカルトグッズだぞ 流石にSEVとアース一緒にするのはひどい
SEVを真顔で付けてる奴はエリート馬鹿だと思う いや別にオカルトでも数千円で試せるならありかなとは思うけど
マフラーに笛突っ込んでパワー上がるとかフューエルパイプに磁石巻いたらパワーあがるとか
それぐらいなら洒落で笑えるからいいだけど
SEVは万単位でしょ
1個3万を４つ付けたら・・・・洒落にならんですよ 金額の問題じゃないだろ
ただでもつけねーよSEVなんて
まじでこれ信じて買う奴の心境を聞きたい オカルトスレで喧嘩すんのやめろよｗ
少し前まで専用スレまであったサウンドシャキット信者よりはマシだけどな 安いからおｋ、高いなんてng！
お前らホントはアーシングもsevも何とか燃費太郎もオカルトだって分かってて楽しんでるんだろ？w
ネジを色付きに替えたらボディ剛性上がるよなｗｗｗ >>805
むしろ、本当にオカルト板へ引っ越しするのはどうだ
車板より受け入れられそうだがwｗw >>807
ノリと勢いだけではたてれなかった
パスタ茹でて来る 某宗教ではダッシュボードの上にお札？まんだら？かなんか付けてたら事故はしない取締りに会わないというやつは本当の意味でオカルトかな 社外パーツに恵まれないドマイナー車のユーザが
ちょっとでも性能あげようともがき苦しむ姿
のイメージだったけど、最近は悪徳商法みたいだw SEVはもはや詐欺で訴えられてもいいレベル
ナノレベルの分子が金属パーツをすり抜けていくという理論
素粒子レベルじゃないと金属は透過しないと思うんだけど
そんなものが放出されてるとしたら取扱いが大変じゃないの？
結構なスペースで売り出してるオートバックスって詐欺の片棒担いでることにならんのかな > ナノレベルの分子が金属パーツをすり抜けていくという理論
人間に付けたらやばそう みんカラには★５付けてるバカが多いけど関係者の自演かな
エンジンヘッドに両面で付けるとか脳みそに虫沸きてるんかな
耐熱両面だろうけど気持ち悪い
振動と熱に両面ってどれぐらい耐えれるの？ どっかのレースのレギュレーションで、パワーアップするから禁止じゃなくて、脱落の危険があるから禁止になったんだってな。
それをパワーアップするから禁止になったと吹聴しとるしw >>814
みんカラはみんなカラッポの略と言われてるくらい思考停止が激しいSNSなのでレビューの信用度なんてギャグレベル いくらオカルトとは言え最低限の屁理屈がほしい
SEVの貼るとボディ剛性が上がるとか激馬鹿以外は流石に無理があると感じるはず
せめて燃料の改質程度だけにしとけばまだ許せた
でもこの会社はなんかしらきたねーコネがあるんだろうな 許せるも許せないもオカルトグッズを本気で信じてプンスカしてる方が滑稽
ネタと分かってて楽しむ、またはそれらを付けてる車を見てニヤニヤするのが正しいオカルトグッズの楽しみ方だよ
アーシング張り巡らせたエンジンルームをよく見りゃところどころに変な石付いてる
ボディ剛性が上がる色付きボルトにsev
最高じゃないかwww ネタって言う体で本気で信じてるのばかりな上にドヤ顔でレビューしだすのがめちゃくちゃ多い
検索してる時とかに紛れてるとすげーいらつく
普通の車のパーツのレビューとか詳しそうに書いてて参考になるのかと思ってたのに、良く見たらSEVつけてたみたいな オイル添加剤もオカルトなんだろうけど…あれはなんかモリブデンが原因じゃなくてもなんとなく静かになった？って思うことあるから
昔は必死で入れてたわ。今じゃまったく入れてないけどオイルもメーカー指定品だけ
ネットとか一般的でない時代には鉱物はダメで合成じゃないとか変な知識が植え付けられてのはなんでだろう… >>825
まさにSEVじゃないの
静電気除去アンテナもオカルトに入るのかな
付けてるけどバチバチに静電気くるし >>828
おっそういうことか今は初めて理解したわ
車をアースしてたとしてもバッチってなるね
人間をアースしないとダメってことね ルマンで1-2フィニッシュした車両にも、もちろんアルミテープ貼ってあるんだよな？
どうなの？ ここの奴らの常套句は「効果あるならメーカーが採用してる」だろ デッドニングとかクラウンとか高級車は丁寧に施されてるけど軽だと簡素
効果ないからメーカーが採用してないという意味ではないと思う
高級車といってもGTRとかフェラーリとかエンジン音が室内にダダ洩れでうるさいよ
デッドニングもオカルトなのか 断熱材、消音材、制振材辺りとオカルトグッズと一緒にされても(´・ω・｀) >>832
GTRやフェラーリは、というよりスポーツカーはデッドニングなんて意味ない
ただの重り >>831
そりゃそうだ
1g単位で軽くしようとしたり、0.0なんぼの世界で燃費競争してたり、パワー出そうとしてたりしてんだぜ
変な鉄板貼り付けてアース増やしたらパワーやボディ剛性が上がるだの、燃費が向上するだの、ライトが明るくなるだのマジで言ってたらアホだろ
高級車でもスポーツカーでも、はたまたレーシングカーでも見て来いよ
sevが貼ってあったり、アーシングだらけなのかさ レースカーからアース省こうとしたら止められたって話を見たような？ オカルト商売って素人がはじめて良いもんなの？
有名どころは怖い人らの承認受けてたりそもそも関連組織だったりするのかな？ 別に良いと思うけど
そうそう売れるもんじゃないぞｗ トラックなんかのディーゼルはトルマリンをペンキに溶かした自作ペイント塗って置くと燃費があがると思うよ。
静電気の放電とか電位の変化とかの関係だろうけど。自家用車に塗ってもエンジン音変わったりするけど。 エンジン音や風切り音が一切しないフェラーリってのも乗ってみたい・・・ >>839
昔から配ってるだろ
以前よく貰ってた
まぁ、感想書かないと駄目だけどな
パワーうｐした気がする！！等、抽象的な文章でおｋｗ やろうと思えばいくらでも出来るけど、当然加速も旋回スピードも劣る偽物スポーツカーになるだろうな
そういうのはミニバンとかセダンでやっておけばいい >>843
それじゃダメだな
例：アーシング
まず、アースの当たり前の役割をさも緊急的な重要性に置き換えて論じた後に、純正品の危機感を煽る（←ここ大事）
↓
電導効率○比○アップ等の数字をデカデカと載せる（もちろんウソ良い）
↓
数百円等、あまり安くしない価格設定
※詐欺の常識：高いほど人は信じる ダメ押しとして、プリウス専用、ヴォクシー専用等の○○専用も効果的
（ファミリーカーで売れている車ほど購入させる効果は高い） さらにダメ押し
みんカラに一般ユーザーのふりをして登録し、持ち上げる（上手くね）
みんカラユーザーはパーツを赤か青かにしておけばまず食いついてくる
ウソ八百理論でもよく分からないのでそういうものかと納得してくれる
彼らはエンジンルームがちょっと派手になればいいが主目的の上客
車に何かしたくてウズウズしてるし、SNSの常で自己承認欲求もすごく強い
この層をみすみす逃すのは大損
5000円前後のアイテムがよく売れそうではあるが数で勝負できる 確かに５０００円前後なら財布のひもは緩むな
ダイエットサプリを買うのと変わらんし（効果には個人差がありますとか書いてればいいだろう）
１万超えるならECUを直接書き換えるような代物じゃない限りては出さない
よってSEVは糞だよな >>848
sevは、もっと金持ってる客層がターゲット
こういう層だと逆に5000円や1万では買って貰えないんだよ
正に高いから良いに違いないと信じ込んでくれる
オカルトアイテムにも色々なターゲットがある SEVって数年前のHPには馬力が上がる燃費が良くなるってハッキリ書いてあった。
シャシダイで馬力測定した結果、10から20パーセント馬力が上がるって。 消費者庁に凸されたんじゃないの
でも高速道での落下物は道交法違反で事故につながったら国交省が調査に入る
PL法とか知ってる会社なんかな 変な板貼っただけで馬力が1,2割もアップするって現代にはない超絶技術だな
まあ1000年経っても無理だがw アーシングは真面目に語って笑われてないのか他人事ながら審判 昔から売ってたマグチューンって生産終了したのか
オクで履歴みたら5kで取引されててワロタｗ 磁力で空気分子を整えて燃焼し易くするのって凄い
化学技術だと思う 波動テクノロジーは最近停滞気味だが、新たな提案は無いのかな。 分子云々以前に、フィルター表面積を単純に2倍化したほうが空気の塵を増やさずに
吸入時の抵抗は減らせるんだが･･･
オカルト以前の問題だがね >>858
USBケーブルとか電源ケーブルとかメーカーが初めからつけてるのあるじゃん 超未来技術でもなんでもないフェライトとか知らないのか
草生やすのが超未来技術なのか フェライトは燃焼しやすくさせてるワケじゃないよ、ノイズの軽減だ
あくまで軽減だけどね
>>862のは超未来技術だな
タイムスリッパーと見た ノイズ軽減は、キチンと筋通ってるパーツだと記憶してるなぁ
燃料のは、超投売りしてる時に買って付けて、そのまま…(´･ω･`) 付けてるバカいるんだ(笑)
こういう知恵遅れって、デフォで安かったからって媚びるような笑いするよね 電気が流れると磁力が発生するのは中学でも習ってないのなかな
フレミングの法則とか知らないのかな
マジックミラー号の右手の法則なら知ってるってわけか オカルト脳の主張は電気が流れると磁力が流れるからなんだっけ？？(笑) ボッシュのフュージョンは 低回転あたりのトルクが太くなったぞ
…3気筒の軽だったけどな >>872の羽根車みたいなの、扇風機バージョンで見たw ここに書く話かどうか分からんが…
ポルシェが空冷だった時代、冷却ファンの羽の枚数で音が違ったそうだ
5枚こそ至高！とか、6枚が最高！とか、しょうもない言い争いしてたそうな 901系だとエンジン整流フードはCarreraの赤がにしただけでPowerUp！ 2.0-2.2typeT→2.4typeE→2.4typeS→2.6Carrera(赤)→2.9RSR(別物)とか
930系だと当時40万円/1本のRUFの17inch Wheelを3.0Carreaとか3.0-3.2Turboに履かしただけで最高速度340kmとか
有り得ない嘘をいう輩が笑うほど多かった
12枚の冷却ファンの羽で7,000rpm以上回すとフィン鳴きして良かったよ https://i.imgur.com/Gl7fhRj.jpg >>877
ポルシェともなるとオカルト具合がちょっと違うなｗ >>874
それ昔ターボキットって名前で売ってたぞｗ
たぶん今でもそうじゃないかなｗ SEVでいつも疑問に思うんだけど
エンジンのフリクションロスを低減してレスポンスが上がるんだろ？
ならばブレーキに付けると摩擦が減って効きが悪くなるはずだよな？ オカルトグッズは都合悪いことは起きない事になってるんだよ オカルトグッズは信じる心だからな
科学的に分析するとか疑問を抱くと御法度
信者としてレベルが低い 車庫の形を正三角錐にすると車が活性化する。とか……
その車のボディの凹みが治る。とか……
SEVは真鍮の三角錐の部分がオカルトチッ～ク！ 工具箱整理してたら昔買ったサイクロンⅡが出てきてﾜﾛﾀ
てっきり捨てたと思ってたのに
折角だからワゴンR君にでも取り付けてあげよう
喜ぶかな と思ったら50φつかねーし
悔しいからサイクロン3の45φ新品を買ってやったぜ
喜ぶかな >>798
ボンディング効果によってボディ剛性が上がる エストレモMVSをボディ剛性から始めて貼りまくりで走りが劇的に良くなったが、今も仮止めにして追加で試しまくってます SEVを貼ったら他のオカルトグッズの効果が倍増した >>894
特許に100ミリシーベルトって書いてあったぞ
ハゲても知らんぞ シエクルのレスポンスリングってネオジム磁石で作りゃいいのに
バカ高くなりそうだね リングはオカルトじゃないだろ
あれは吸入制限の効果は確実にあるチューンダウンパーツ 3000円くらいの靴の中敷き用のsev買って一日使ったんだがその晩、明け方に足のしびれで目が覚めた；
ちょっと気味が悪くなって次の日、車のフロアマット下左右に敷いてみたんだが信じられんかもしれんが車のフィーリングが変わった
なんだこれガクガクブルブル うちの車庫はピラミッドなのでいつまでも新車のままだぞ 三角形みたいな顔してるのいるよね
DNAってホント残酷だ 乗ってる車がラクティスじゃ仕方ないわな
さすがのSEVも温水を福山にはできない ラクティスならちょっと手を加えれば十分速くなるぜ
ラクティスナメんなよ
ボディと足まわりとエンジンとタイヤを交換するんだよ >>916
>ボディと足まわりとエンジンとタイヤを交換
もはやラクティスではないな 交換したボディにマジックでラクティスと書けば大丈夫だ ルームミラーだけはラクティスのを残すとか手はあるw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
