クロスバイク購入相談 ★2
ク口スバイクについての雑煮&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
購入相談のテンプレは>>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘液荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
※前スレ
クロスバイク購入相談
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1711094328/ 0656 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 09:21:12.65
バカンゼ1が今一番クロスバイクでコスパがいい。380mm(145-162cm）がある。
0675 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 15:44:49.92
バカンゼ1380mm(145-162cm）で143cm の子供が乗ってるけど、なんの問題もないり。
0680 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 18:16:30.72
ごめん、どこが壊れる？子供が雑に乗ってるけど、壊れたって聞いたことないな。結構頑丈みたい。
0681 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 18:18:20.32
バカンゼ1はイオンで5万円ぐらいで売ってる。自転車の受け取りも最寄りのイオンでできるところがいっぱい。 0856 ツール・ド・名無しさん 2023/11/03(金) 00:14:45.30
流れを切ってすみません。一台目のクロスバイクを色々と相談させて頂いた700です。
本日10軒ほど自転車屋を回りお薦め頂いた全機種を探したのですが、183センチに合うサイズで店頭在庫があったのはEscape r3 ltdのMSだけでした。
それでも価格が44,000円とお値打ちだったので購入し、早速自転車屋から家まで40kmを走破しましたが全く疲れずに走破でき、ママチャリとの性能の違いに感動しています。
色々とアドバイス頂き、ありがとうございました！
ID:AiMl3acp(1/5) 743 ツール・ド・名無しさん sage 2023/09/28(木) 13:42:30.02 ID:qfqKQhTr
バカンゼすぐ壊れるよなwwwちょっと乗っただけでフレームが真っ二つに折れたわwww 937 ツール・ド・名無しさん 2024/02/29(木) 07:36:10.72 ID:hhIMfK+z
グローブ装着すればかなり痛み軽減される。
あとは段差とか強い衝撃来そうな時は
ハンドルから片手離すとか。 940 ツール・ド・名無しさん 2024/02/29(木) 08:07:03.41 ID:hhIMfK+z
>>938
手袋すら装着した事が無いから緩衝効果が判らないんですね 949 ツール・ド・名無しさん 2024/02/29(木) 09:21:24.73 ID:hhIMfK+z
>>946
だからその話に具体的な話の欠片も無いだろ、アホなのか？
てか、重心ってww
それこそ分厚いグローブ装着した方がよっぽど衝撃緩和されるわ。
そもそも重心変えようがハンドルに伝わる衝撃力は殆ど変わらんつーの。
前輪で受けた衝撃が
フレーム伝ってハンドルに来るんだから当たり前だわな。 205 ツール・ド・名無しさん 2024/03/06(水) 08:25:21.36 ID:mGt3uGaJ
例によって第三者が横からだが
194や196で無知やバカと煽った人が悪い
別人か知らんが
194でネット見てやる無知→知識は他で
196で規定トルクを知れ→生真面目に194とandをとるとネット以外で公式拾えと
規定トルクはシマノはネットでは公開してないのか？→ネット以外で規定トルクを知るにはプロショップ
よってあえて一貫性を持たせるとすればネットで調べるなショップに行けとの主張だな 別にこの歌に限った話じゃないけど
10年後20年後に見返した時に恥ずかしくないようにしとけよ
こんなの絶対黒歴史になるやん 替え歌で馬鹿にするっていう古いセンスの爺さんが10年後20年後に生きているかわからんから平気平気 GTOとは
逆走挑発おばさんの略
Wikipediaより サイクルスポットでルイガノAVIATOR9.0DISCが40％オフの税込み75,790円
カーボンフォーク油圧ディスク前後スルーアクスルTIAGRA20速
問題はルイガノであることｗ >>23
良いよねアビエイター
最近所有してるクロスバイクを大改造したので（最中）しばらくはいいけど次はそれも前向きに検討しようと思う ルイガノは名前でバカにするやつ多いが
値段ひかえめなのに品質も悪くない
いいブランドだと思うぞ 自動車メーカーっぽい名前なんで
CORVETTEやVolkswagenみたいな「オオトモとかの大衆自転車に自動車メーカーのロゴ入れたやつ」だと長いこと思ってた 23c履かせたフラットバーロードから650B42C履かせたMTB系にチェンジ。
上質なママチャリって感じで全然スポーツじゃないけど、でも速くて疲れないからクロスバイクは良いですよ。 ロード乗りその他がいちいち反応しない物を指さして笑うところはあるよね
自分達の下を求めてるからか そういう惨めな思考をするところを笑われてると気づけよ 俺はMTBビアンキのkumaを
タイヤを細身のスリックに変え変速関係もSORAに換装して
クロスバイクに改造して乗ってるよ >>35
アップライトなやつに変えたよ
おかげで街をクルージングするのに最強のクロスバイクに変身した >>30
フラットバーロードに乗っていた時は、速いが疲れた。
自転車には、その自転車が想定する最適用途にマッチした乗り方を乗り手に要求するところがある。
今乗ってるキャノンデールのbad boy1は乗り手の体力を吸い取ろうとしない。
デフォルトのシュワルベ・ジーワンだと更に上質だけど、今はIRCのボーケン42Cでちょっとカチッとしたテイストになった。
これは本当に「速いが疲れない」。
23Cほど轍を気にしなくていいせいかもしれないけど。 ひたすらフラットバーロード推してるバカが張り付いてるな
んなダセェもん誰も買わねえから他所で布教活動しろザコが >>40
フラットバーロードとクロスバイクとMTBにスリック履かせたやつって明確に区別つくの？
クロスバイクなんてMTB村出身の雰囲気たっぷりだったのに突然ロード寄りの快速タイプに変貌して大ヒットしたエスケープとか
フラットバーロードと変わらんだろ MTBかロードはコンポの違いで区別するのかな
本当にクロス・フラットバーロードも曖昧だね
ドロップハンドルに交換すればロードになりますよなんてモデルもあるしな
自分でメンテやるならプレスフィットのBBは避けた方が無難 昔はキャリパーブレーキかVブレーキかで大雑把に区別出来たけどね >>40
ドロップハンドルがかっこいいなんて思ってるやつ世間にゃいないからｗｗ
お前らの仲間だけだよｗ >>45
前サスさえ無いのはMTBではなくクロスバイク呼ばわりしていいと？ クロスバイク自体はマウンテンのタイヤをスリックにしたものが始まり
だからタイヤの違いくらいだよ
マウンテンもリジッドフォークあるし クロスには2つの流れがある
MTBをスリックタイヤにしたものと
ロードバイクをフラットハンドルにしたもの
その両方あわせてクロスバイクと呼んでるから混乱するんだよ メーカーそれぞれが独自に作ってるだけ
定義すらないものを流れとかアホかこいつ >>52
自転車の歴史勉強してから書き込もうな
無知をさらけ出すのは恥ずかしいよ 入門向けはコーダブルームの6万くらいの買っとけばいい感じですか？ >>53
自転車の歴史(ｷﾘｯ
お前が勉強しろよボケ 
