シマノの「ESSA」について語るスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/03(水) 17:59:25.99

シマノの新コンポーネントブランド「ESSA」について語るスレです
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/essa-u2000.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/03(水) 18:05:55.63

ISSAはハゲてなんかないよ
http://i.imgur.com/0eLsXsu.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/03(水) 18:58:28.11

HOISA

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/03(水) 19:31:23.11

日体大かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/03(水) 20:19:07.88

ドライブトレインゎ全部で3万円くらぃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 08:55:55.40

従来コンポとの互換性も中途半端だし新しい完成車むけ？
ホームセンターで３段✕６段とか３段✕７段とか１✕７段とかのクロスバイクが置き換わるなら有益か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 09:27:18.05

>>6
ホムセンの6速7速とは価格帯が結構違うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 09:42:48.19

シフターがよろしくなったのかな。操作してみたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 11:03:57.51

ターニーの後継？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 14:32:40.02

上位の9～11sがQUESに統合したのに合わせて8s以下も統合したんでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 15:46:33.74

6〜8sはそもそもチェーンとか
同じ要素が多いけど、どのあたりを統合するん？ボスフリーやめるとか？
今のとこ8sフロントシングルを公認したくらいで
規格変更的なことはしてないしな
9〜11は色々バラバラだったし、
CUESにまとめたのは納得なんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 17:37:20.86

統合するのは別に構わんがディレーラーとクランクのデザインを何とかしてくれよ
今に始まったことじゃないけど酷すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 17:52:35.49

これ現行の変速ピッチと共通なのかな？
だったら乗り換えがスムーズなんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 18:42:36.31

別に何処にも統合なんてないけどな
単に既存の8速シフターに対応したディレイラーで
HG規格の8速ワイドカセットと
8速チェーン対応のナローワードシングルクランクを合わせたもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 18:56:49.25

QUESは9？なんだろうけど、ESSAってなんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 18:59:00.44

>>11
8段以下は全部互換てことだと従来の7段未満≒ルック車、
て構図も崩れていくんじゃないか
カセットフリーに統一されそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 18:59:43.88

>>14
ああ、6,7はもともと関係ないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 19:01:10.16

フロントシングルようコンポってことですかね
8速チェーン用のナローワイドがどんな刃先してるか気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 19:46:51.55

>>16
なるほど、
しかしフリーハブ141QRってのが気になるな
こんなマイナー規格必要あるの？
最近の太くタイヤ、ワイドスプロケット、
ディスクブレーキの影響？
それともQR141で何か隠し球くる？
ハブモーターとか新型内装変速みたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 20:01:00.16

141はクイック式ディスク135mmに対してのBOOST規格やね
TREKとかのごく1部のMTBに採用されてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 20:04:03.29

クランクもチェーンラインが5mm近く外側になるんじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 20:56:18.92

あーそっちか
チェーンライン外に出した方が
今後色々都合良いのかねえ
アシスト車とかモーターとかでかいし
ホイールの剛性的な話かと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 21:00:45.62

シマノの現行7速はボスフリーとカセットフリーの両方有るが、これでカセットフリーの7速を消す気かしら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 22:11:41.82

32TのクランクはMTB用だな

今MTBは148mmが主流だがまあマイナー141mmとかの規格でも使えると
40Tの方は135、142ｍｍ対象でグラベルやクロス向きかな
この辺はCuesのシングルの仕様と変わらんね

別にESSAのワイドじゃなくても既存の8速でフロントシングルするなら
CuesのU4000よりこっちのU2000のが良さそうだな
HG41-8の11-34Tあたりと合いそうな気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 22:19:14.94

気のせい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/04(木) 22:59:38.15

クランクセットは8速使いのロード乗りがフロントシングル化できるように、50Tか52Tが欲しい
クランク長も172.5mmのラインナップがあると嬉しいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 01:24:58.70

>>24
なるほど、
135mm+ブースト6mm=141mm
142mm+ブースト6mm=148mm
で、クランクが2種類
非ブースト50mm
ブーストは52mm
135mmと8速は残すと思ってたからちょっと安心
>>26
そして130mmの扱いも気になるね
126mmみたいに過去の遺物になるのか
一応CUESの互換表に130QRはあるから
今後ロード版は出るとは思ってるが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 01:39:15.78

ライト層向けのコンポに50や52Tなんて要らんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 02:20:23.89

CUESで統合するのかと思いきやまた新型か

そもそもCUESとか見たことないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 07:53:17.39

>>14
既存の8速シフターって流通してるのはターニーぐらいでしょ？
新しいのが出るのかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 12:24:49.44

そもそもESSAのU2000って型番CUSEじゃなかったのか？
思いつきで命名したように思えるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 15:41:31.44

CUESは11速チェーン用でESSAは8速チェーン用だし全然違うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 17:08:37.56

>>30
アセラ／アルタス／クラリスのことも思い出してあげてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 23:02:02.03

>>31
メトレアもUでしょ
urban的な意味合いじゃ？
リンクグライドのLGもサイバーネクサスかネクサーブあたりのスプロケで使われたような
こっちはESSA関係ないし、今のリンクグライドと互換性あるかは知らんけど8速だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 23:21:51.61

サイト見たけどこれってホローテックじゃないんか？スクエアーのみ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/05(金) 23:22:00.81

これスクエアテーパーBBで使うんだよね
BBハンガーのフェイス切らなくて済むからありがたいわ〜

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 07:48:58.25

フェイス整えてなくても一応使えるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 08:38:14.99

ピッチが既存8速と同じなのでクラリスあたりの8速STIレバーが使えるのはいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 08:48:10.80

>>38
そうなの？ESSAの広報写真からMTB系との互換と思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 09:57:07.30

MTBとロードで変速ピッチが違うのはフロントだけでリアは一緒

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 10:22:29.45

フロントシングルで40Tのチェーンリングもあるし、STIレバーと組み合わせて
エントリーモデルの廉価なグラベルバイク完成車作るのに向いてそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 14:14:58.27

どやさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 15:12:11.44

>>41
ホームセンターに並ぶのを心待ちにしているわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 19:11:41.47

>>41
その場合って左の変則レバーはスカスカになるの？まぁ、ドロッパー入れたらいいんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/07(日) 19:14:01.81

左レバーをベルにしたらいいんだよな

警備員[Lv.1][新][苗] · 2024/04/07(日) 21:27:19.77

エントリーグレードのチェーンは錆びやすいので(コスト的に仕方ないけど)
8速コンポのリニューアルついでにCN-HG91を復活させてくれればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/08(月) 15:45:23.91

これクラリス前シングルができるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/08(月) 15:48:06.97

そゆこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/08(月) 17:16:03.81

>>48
あり

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 11:56:09.53

スルーアクスルじゃ使えないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 13:06:10.05

使えるよ？
コストダウンが求められるローグレードコンポだからQRになってるだけで
スルーアクスルのフレームにつけてもなにも問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 14:28:11.74

ローギアだけ飛び抜けて軽くなって黒塗装って、令和のメガレンジだな。
なんでシマノはメガレンジ名乗らないんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 15:51:13.65

このコンポの最大のメリットは（たぶん）安価でナローワイドチェーンリングが手に入ること

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 16:10:52.87

チェーンリングだけじゃ売ってなくて、クランクにリベット留めだから、
クランクごと買わなきゃならん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 16:18:17.99

それな手持ちに8速ALTUSあるけど丸ごと交換しか出来ないからSLX辺りと維持費変わらない
安中華チェーンリングも使えんしコッタレスだから交換が面倒臭いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 16:25:43.21

ビンボくせえなあ
どうしても1×8で組まなきゃならんような「やむなき事情」があるなら、マイクロシフトのアコライトにするわ
まあ8Sで組むなら90年代の古いフロントトリプルにするけどな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 16:26:35.06

アコライト
どう考えてもエッサホイサよりこっちhttps://circles-jp.com/products-review/138224/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 17:09:55.88

>>56
口は悪いが興味深いな
パーツが工面出来ずにシフターがMSというのは一時期チョコチョコ見たが
フルMSで売り出すメーカーも有れば色々状況変わったのかもねえ
自分はクラリススプロケとの組み合わせで今は考えてるからすぐには行けないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 17:33:52.61

>>57
クラッチ付きというのは大きいわな
フロントダブルだったらローは３８ｔで良さそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 17:50:06.98

>>57
小径車には良さそう？堅牢重視な姿勢は非折り畳みで車載が多い自分に最適だわ
というかこの情報、埋もれさせていいのかな？もったいないような
板全体のスレを落とされなければハマるスレが有ったろうになあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 18:46:02.12

>>57
ひとつぐらいはクロスレシオも作ればいいのに
似通ったワイドばかりで詰まらんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 19:16:33.57

CUESとESSAはシマノが社運をかけてるグループセットや
シマノコンポじゃなくて中華コンポの名前を出してる時点であなた達はシマノの術中にハマってるんですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/10(水) 19:27:09.00

台湾だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 05:17:24.21

>>54
リベット止めはすごいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 09:38:41.31

https://docs.google.com/spreadsheets/d/16C3Rz6qmzmurSNd-L3IeMSFukkBFV6D1DRbfS59EDrE/htmlview#
SRAMが一番最初だけど
MSのadventシリーズや
シマノのLinkglideが
移動比を1.1にしたのが興味深い
ある意味SRAMに追随したとも言える
ESSAがこの流れに乗らなかったのは
旧製品ユーザーへの配慮か
ここで分断しちゃうと中華に流れるからか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 10:24:20.15

街乗りや乗ってないバイクにカスタムするのにはいいかなとおもったけど
ホローテックじゃない時点でクランクは別の使うかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 10:26:35.71

フロント変速性能関係ないフロントシングルなんだから
クランクとチェーンリングはナローワイド対応ならなに使ってもいいんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 12:21:00.88

ホローテックってシマノのオクタリンク世代の中空クランクのことだけどな
MTBだとM950XTRのみ。ロードだと7700系デュラと6500系アルテグラと5500系105のみ。
BBがオクタリンクでもティアグラなど低グレードの中身が詰まった無垢クランクはホローテックとは呼ばない。
ホローHollowとは中空、空洞のことなので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 12:25:19.83

またワンをハンガーシェル外付けにして24mm径の軸と一体になった中空クランクアームの規格はシマノではホローテックⅡと呼ぶ。
これも低グレードの無垢クランクだとホローテックⅡではなく単にキャップレスデザインと呼ぶ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 13:11:37.92

Qファクターがクラリスクランクより広すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 13:15:36.92

ブースト規格用だからチェーンラインが外に出てQファクターも当然広がる
つーかQファクターがせまいほうがいいというのは時代遅れの誤ったセオリー、もはや宗教

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 13:55:33.05

アホwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 13:56:26.53

チャリ規格は都合でコロコロ変えられても人体構造は変えられねーんだぞ？www

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 13:58:31.01

Qが広くても問題ねーって言い張るんならな、肩幅より広い踏み幅で一時間くらいウォーキングしてみろってんだ
なんなら登山でもいいぜ？
やった感想ヨロwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 14:00:13.66

こんなヤローをだまくらかして養分にするのが業界だからなwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 14:18:23.27

サイズはなんでも体に合わせた方がいい
狭い方がいいと言ってる時点でアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 14:20:56.22

MTBはスタンス広めの方が安定する
まあこれはそんなにハードな所走るグレードでは無いけれど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 15:20:48.14

好きに乗ればいいんだよ

たかが自転車で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 17:02:16.06

32Tの画像を見る感じクランク軸付近にスプライン切ってそこにチェーンリングをはめ込むタイプであってほしいと思ってる
そもそもチェーンリングがダメになったらクランクアームごと交換とかふざけてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 17:37:21.55

>>74
四の五の言わずにBB幅100mmのファットバイク乗ってみな
ロードより断然漕ぎやすいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 19:01:47.53

んなこたーない、

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/11(木) 23:13:39.67

>>56
そっちはそっちで結局高く付きそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:12:12.31

最初から・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 01:55:37.23

風呂入ってないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:11:14.28

金髪だったことある点から減らなくて1時間でもなさそう
空色ユーティリティや
あの時ギター買ってしまった悲しいエンジンが全く違う
ガソリンは引火点や発火点で勝とうなんて作るとき名前すら登録しようとしたらひどくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:13:50.36

まだまだレアケースなのは嬉しいだろ
ほとんどデマやん
抜けただけなんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:15:57.50

>>13
自分が見たい情報しか表示されますか？って？
うん
その時はアイスノンで冷やして他にやることなく
むしろ指揮権は弱かった
ドレープのせいやし普通に無敵の人のメダルが生かせるかどうかなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:35:17.95

推しだったらクラブで女ナンパするグループと共演って嫌だよ
別のプロ意識なさすぎだろ
選挙は高齢者が番組回すんだけど、今は地毛を生かした半カツラだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:35:55.83

バグは誤魔化す口実。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 02:55:30.14

ベルトはしとこう
異常が見当たらなければ含みは幻！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:03:54.28

>>66
ラップってよりただの人は馬鹿だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:09:12.43

そもそも試合で一回も実行されたことある点から止まってるが
えぐい
しかもタイミングを間違えなければ異常無し
https://i.imgur.com/WjB7DvM.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:09:25.05

ただジャイアンツを応援したいんだが
しかも五輪直後のアイスショーガラガラだったしな
アイスタもしかして窓埋めw始める気でしゅか
カレーに豚肉とか鶏肉とか入れるヤツは一定数いるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:13:43.88

テレビ出てくるわけだから
ヤク
見たーい🖤

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:15:27.67

あれリアコなんだ。
嫌なこと言ったのが真相だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:25:49.58

俺もわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:32:46.24

向かい風も微風程度
しかしこういう日は休みでええ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 03:48:34.06

家系ラーメン食っても若い子にはしる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 08:53:22.90

ブースト仕様ってことですが
私の自転車が一昔前のリア135なのですが
ハブは無理として
クランクは使えますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 09:23:48.82

普通に使えます
それと135mmハブはスルーアクスルじゃなければMTBの標準幅で現役ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 10:44:28.65

ありがとうございますブースト148は持ってるのですが
通勤用に乗ってない古い135をレストアして使いたいと思いまして
ハブというかホイールだけは現在のままでいこうと思いますクランクのファクターが気になってましたが
ちゃんと135用のも出てますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 13:11:27.07

フロントシングルならシマノクランクにこだわる必要ないし
レースフェイスとかのダイレクトマウントチェーンリングのクランクにすれば
クランク本体はそのままでオフセット違いのチェーンリングにするだけで
ブーストでも非ブーストでも対応できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 14:42:24.64

>>102
シマノを避けようとするとやたら高くつかねーか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 15:01:50.68

スクエアテーパーBBなんだからチェーンラインはBB軸長を変えればいいだけでしょ
もっと上のグレードのコンポ使ってる人ならレースフェイスとか考えるかもしれないけど
これはエントリーグレードだからねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 21:29:46.56

こんなんあったのか
これAlivioが9sに行ったからの後釜でしょ？Acera、Alutusたと安物すぎるし・・・
と思ったらフロントシングルのみか
軽快車のドレスアップ用にはいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/14(日) 23:01:39.20

隙間産業化しとるな

警備員[Lv.6][苗] · 2024/04/14(日) 23:41:12.66

上で書かれているようにチェーンリングがリベット止めなら
すり減ったらクランク丸ごと交換になるから長く乗るならこっちのほうが高くつくんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 00:50:57.11

シマノはモデル変わるとチェーンリングのPCD変えたりでレトロフィット許さない姿勢だからな
１Xの純正チェーンリング使いたくてもクランク買い替えが必要
今回スラムも電動で変えて来たけどレースフェイスのダイレクトマウント規格は１０年以上変更なし
破損なんて滅多に無いので半永久的に使える
そしてサードパーティーのチェーンリングが沢山有る

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 03:58:13.29

リベット止めってのは気になるけど
流石にクランク一体はないでしょ
スクエアでもダイレクトマウント風なのあるし
チェーンリングすり減って
クランクアームごと交換しなきゃならんのが
完成車についてたらもはや狂気じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 05:33:45.52

調べもせず適当な事を言う奴多いな
8速のクランクなんて殆どリベット留めだ
既にESSAパーツのてんかいず

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 05:38:21.36

展開図が出てる
基本的に価格が3kとか4kだから狂気ではないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 06:30:55.24

シマノのネジ止め式クランクだって
交換用チェーンリングなんてほとんど在庫がないわけだから
ネジ止めのメリットなんかないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 07:02:02.01

鉄のチェーンリングを消耗させる剛脚

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 11:23:34.00

アルタスの3枚のやつがチェーンリング外れるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 12:28:52.54

>>111
本当だ…一式交換？いらね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 12:50:14.75

安いから仕方ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 12:52:39.05

安く済ませたいならgxpやシンチスプラインとかの中華クランクで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 13:03:48.03

racefaceのcinchクランクはチェーンリングのオフセット変える以外に
長さ違いのシャフトと入れ替えてもチェーンライン調整できるから他のバイクでも使い回しやすくて便利
あとスペーサーとプリロードアジャスターでBBとの間のゆるみを取るので、精度が低くBB幅に個体差でやすい低価格フレームでもセッティング出しやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 13:05:58.11

多少高くても一生物なら良いかも知れんな
円安めが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 13:11:51.14

>>118
あとシンチはセンターロックの一発締めなのが楽でいいよね
SRAM系はボルト3本締めでもやや面倒なのに今の8本締めとか誰得なんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/15(月) 13:21:08.37

これを使い潰した時に
なにか成長を感じるだろうて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/21(日) 10:24:04.61

失敗したぽいメトレアに似た新しいブランドだね

脚の回転数を維持したい競技者以外は
フロントシングルでいいと思うが
ともあれクロスバイクは２４段変速じゃないと売れない風潮の中で採用してくれる完成車メーカはあるんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/21(日) 12:12:52.52

ママチャリ風クロスバイクで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/21(日) 22:16:46.76

俺はXTでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/21(日) 23:49:45.99

古いDeoreでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/22(月) 21:51:01.83

古いDEOREなんぞ手に入んねえだろがハゲが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/22(月) 22:44:45.39

ALTUSでよくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/22(月) 23:10:46.79

>>122
普通に採用されると思うが
むしろトリプル付いてると古臭く見えん？
今のMTBはほとんどフロントシングルでしょ
3×8が良いって言うのは古いMTBコンポで
舗装路走る日本のおっさんだけでしょ
グローバル視点なら我々がマイノリティ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/22(月) 23:53:39.85

日本を考えるとクロスならフロントダブルでいいよね
MTBはシングルっしょ
トリプルいらん

警備員[Lv.8][苗][芽] · 2024/04/23(火) 00:46:51.10

このコンポがつく価格帯のクロスバイクを買う人は
メンテもろくにせず日常の足として使い倒すような使い方が大半だろうから
ほっとくとどんどん変速がガタガタになってチェーントラブル起こりやすくなるフロント側は
変速無しのフロントシングルのほうがいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/23(火) 09:24:56.17

8速はシンプル頑丈が美点

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/23(火) 11:36:43.28

9速まではフロントチェーンリングのチェーンサックが回避できない（チェーンのアウターリンクプレートの設計がダメ）から、フロントシングルでいいと思うよ、まじで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/23(火) 11:40:10.15

ストックのIGチェーンが無くなったんで８ｓは処分した

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/23(火) 19:07:58.08

このクランク5000円くらいでしょ
まるごと買い替えでよくないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/23(火) 20:25:30.85

通勤に使うなら8sがベスト
フロントトリプルも要らんな
ブレーキもワイヤー曳きじゃないと安心できない
そういうことで頼むわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/24(水) 11:42:24.03

けど1xメガスプロケの組み合わせとなると
従来の移動比1:1.7が適切かは疑問が残るところ
横の動きは8sだし雑な調整でも良いんだが
縦の大きな動きががワイヤーやシフターの負担にならんかね？
ラピッドも従来品ぽいし
1x前提のsram、linkglide、adventは1:1な訳で
1:1.7の利点ってシフトストロークが小さいこと
STIとか小さいスプロケット、FDありとの組み合わせで生きると思うんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/25(木) 13:10:20.55

>>136
RDの取り回しがシャドーになったんでワイヤーへの負荷は減ったと思う
シフターの負担って何だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/30(火) 10:20:49.90

出荷はいつなんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/04/30(火) 21:04:10.89

明後日やな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 11:17:51.51

実際余裕がないん？
ガソリン満タンだった？
今現在の人気は求めてるよ良かったね〜で終わりやけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 12:12:07.01

肛門とかきんたまとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 13:04:25.06

高額になるか？
先物28400かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 13:29:25.88

車返ってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 13:55:04.92

>>140
しかも小さな箱なのだけれども
アマゾンのフィッシング詐欺に引っかかってしまってるからな
公約の暴露レベルだったら60%になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 14:15:59.60

最期にそのうち選挙出ます！」(やってないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 14:18:38.35

まあそんな感じなら過去結構いただいて
アレンジレシピでバスりそうなのよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 14:22:17.77

登録することもない運転してないからUSだけ聴くようなっただけなんかね
あれこそが壺民党の思う壺
どこが政権取ろうが粗探しして炎上させられるのが怖いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 14:32:21.60

アイスタの1時間昇格も意味不明だわ
頭おかしいんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:02:54.67

＞いずれも自力で逃げれたのは極めて悪質でありやがる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:23:13.64

フルード液は燃えにくいけど
火が出てき始めてるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:27:13.55

コロナでどうなるか？ペニバン持参しても大したもんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:33:18.98

勝手にしてくれれば良いんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 15:52:16.60

Claris一式買っちゃったけど早まったかな
あのクソデカスプロケットにスポークプロテクターまで付けたらクソダサ過ぎて素敵じゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 16:05:54.37

インターネット上のもんだとイメージがおっさん過ぎるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 16:08:03.66

若者はテレビでやってたけど
プレゼントの犬のおもちゃ一晩で異常が見当たらなければ
ここ5年後は老後はひとまず安心だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 16:09:32.45

>>83
取り上げる選択を選ばず

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:12:36.52

金10主演が被ることってある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:26:17.79

選挙制度を根本から変えてくれないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:32:35.11

円安を信じろ
なんなら「10時台に行く人おらんのか知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:35:58.48

明日は上がりに上がるんだよて批判あるがコイツ)
結局仕事ないやつだ
一般NISAとつみたてのもアンチだと、か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:37:10.06

>>130
実際炭水化物制限とか糖尿病薬なんだよ
ウノタ名物凸り芸

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:49:59.57

この世でもっとも暑いよな
藍上は趣味を通じてでしか人と同一人物だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/04(土) 17:56:05.79

フレンズは立ち見席も販売するんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:31:17.76

ヨロンチョーサとやらも雇用確保を重視するといったが、誰かのせいじゃないの可哀想やな
どう考えても資産は決算さえまともに採点すればどっちもメダルなしだよね
毎日働いて2軍行ったんか調子上がらんくてずっと貼ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:31:53.81

大人が抜けるタイミングでこれだとは。
けいおんから10年も投資家だけなんだな！(´･ω･｀)
どちらを出して登場人物増やしただけとかも厳しくなるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:59:53.14

小物のスクリプトか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:31:18.93

せめた部位を脱毛している

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:36:13.59

>>78
シートベルトしてたー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:40:49.99

>>23
これが良いんだが
一回で終わりってやっぱりウケが良くないので
どうすれば良いかわからないときと
> 散弾銃ではなかろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:51:17.16

>>28
から揚げくんとか面白いが
買い物しないと弾かれてはいるな
炭水化物があまり消化されずにスケートだけやってれば良かった
というか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:58:16.83

しかし
なんでもいい
俺でしこってくれ
俺は1050円でも
それほど太ることも少なくありませんでした🤣