☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 385☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マチューってオーストラリアで逮捕されDQNなのにカムバックできたの？ レムコの落車は痛かったなあ
それにしても今年のヴィンゲゴーは太ももがムキムキすぎて明らかにツール圧勝しに来てるね
パワーが去年とは段違いになってる >>5
ヘッドソックス禁止を１日間違えメールに、落車といい実にレムコらしいトラブルで面白いｗ
ヴィンゲゴーは下手に筋肉付けると長所が落ちる気もするが、ワウトいないしチームメイトに頼らないオールラウンドな力を付ける必要もあるんだろうね。 ヨルゲンソンのコメント意味深だな
https://www.cyclowired.jp/news/node/387662
>最後は才能が足りなかったようだ。
なんか違和感あるよな。使ったのに勝てないからか
>またクリーンかつ完璧なレース運びをしたアルペシンを祝福したい。
ビスマはダーディーなのかな？ 移籍してなぜか成績があがった
嬉しいが、でもこれでいいのか？という良心の呵責がもううまれてるのかな ポリッツいい奴すぎるな
「確かに少しブレーキを握った。それを審判団が（斜行だと）判断したのだろうが、マシューズには申し訳なく思う。」
こう言うの厳しく取り締まるようになるとマシにはなっていくと思う
いまだに集団スプリントだと斜行はしょっちゅうあるから しかしログリッチすごいな
レムコの落車とそう変わらないタイムロスして1位とは
まぁゴール前のロスとスタート直後のロスではその後の影響の仕方が違うかもしれないし
ヘッドソックスの件もあるけど >>7
“Then I knew that I had to follow Mathieu on the Kwaremont and I did my absolute best but I just ran out of talent. The lights went out.”
コメントを訳者がどう訳すかだよ >>13
ごめん、外国語がちょっと苦手なんで、意訳でいいからニュアンス伝えてほしい
単語はわかりそうな気がするけど、文になるとちょい難しく感じる >>15
おお！ありがとう。翻訳あるとニュアンスが正確に伝わってくるからいいね 今回のバスクはヴィンゲゴーが勝てそうなレイアウトじゃないのによく出てきたな 何でもお薬に絡めて話したい人がいるようだけど
“Then I knew that I had to follow Mathieu on the Kwaremont and I did my absolute best but I just ran out of talent. The lights went out.”
訳し方は人それぞれ違う前提として、この発言では文脈のなかでrun out ofを「足りない」と訳すのか、それとも「使い果たす」とするのかでニュアンスが変わってくると思う
ロンドでのヨルゲンセンの展開なら、「使い果たす」のほうがより相応しいと感じるけど、どうだろうね
個人的に訳すなら「クワレモントでマチューについていかなければならないのはわかってて、本当に全力を尽くしたんだけど、能力を使い果たしてしまった。(勝利への)光が去ってってしまったね」とする
もし「足りない」として訳すなら、「力及ばずだった(能力が足りなかった)」のほうがしっくりいくんじゃない バスクはログリッチレムコが勝った方が今後面白いね
このレイアウトでヴィンゲゴーが勝ったり肉薄するようだと手が付けられん ヴィンゲゴーは「最終日はキツいからね！」みたいなこと言ってる >>26
ドーピングマンは戦術的に真向勝負ってこともクリーンて考えられないんだろ。
騒いでる本人が頭の中がお薬で汚染されちゃってるんだな そいつも結局カジュアルに訳すなら
「もうどうしようも無くなった」くらいの感じで、少なくとも「薬やって勝てないんだから才能が尽きた」っていうバカみたいな揚げ足取りに使えるイディオムではないよ
箸が転がってもドーピングだもんなお前らは 雰囲気悪くして快感を得る癖だね
２ｃｈ時代からの悪癖 パリルーベが近づいてるんだが、新しく投入される注目自転車ってあるの？ J スポ他ジャンルも同一料金なので試そうと思ったけど、自転車以上にニッチなジャンルが多くて驚いた、大丈夫かJ スポ？ >>38
俺はピックアップのSAIL GPだけ見ている ﾅｶｼﾞさんが高校の先生になったことはみんなスルーなんか 先生と言うよりコーチとして雇われた感じだろ
エキスパート採用かつ定年まで転勤なしって話だし ポガチャルがLIV Jayco入りかと思ったらエイプリルフールなのな >>43
LIVって嫁のチームでは...性転換でもしないとw >>44
ああ、そう言うことね
LIVチーム練習に参加しててビビって調べたけど嫁と合同練習(いちゃいちゃ)してたんかw パリルーベ楽しみすぎる
ヘイマン勝ったやつがめちゃ好きなのよ、屈強なアシスト一筋みたいな選手がたまに勝つのが醍醐味 バスクのコース見たけど、GT総合の表彰台レベルの選手なら
トラブル以外で、タイム差が付きそうなステージがない気がする 初日のTTでちょっとだけタイム差が付き2日目からはライバルが総合リーダーを攻撃する展開はステージレースの醍醐味だと思う
超級山岳がないから色んな選手にチャンスがあるな >>49
それは確かにそう思う
GTでも序盤でかなりのタイム差が付くと終戦した感じで楽しめなくなるしね >>41
どうでもいいし、書くならjプロに書けよ。 レムコがバスクの2ステージでスプリントを狙わなかったのは意外。ちょっとは大人になった？ ランダがそれなりに影響与えてるんでしょ
知らんけど いい人だな
昨日データスケベすりゃヨカタ
昨日埋め損ねた窓埋めたな 普通に顧客情報差し出すんやぞ
でも多くのネット新聞は深い話は有料だから、そんな人がいるのかって思い始めた結果
おしっこの回数が増えないってこった 楽しめる
まず大地震が起きる可能性があるやろ
あっ
これ なにこれ
わたしはマイナス1.27、大惨敗(;>_<;) ヴィンゲゴー遅れたん？
総合トップ10に無かったけど ログリッチまた落車しててワロタ
ゲゴはツール取れれば、バスクはどうでもいいだろうしな スプリントポイントは取りに行ってたからどうでもいいって考えてたわけではない気がするけどな リーダージャージ着ての落車
チームが変われど相変わらずだな 異分野から参入した奴は集団走行下手なんだろうね
レムコやヴァインズもトラブル多いもんね サッカー
ジャンプ
トライアスロン
あとなんかある？ あと、トラック競技メインだった奴らも落車多いね
Gとか壁とか まぁ、サッカーも削れたり吹っ飛ばされたり、ジャンプも転倒とか経験してたら心身共に耐性あるのかも 落車ビビってるような奴はエースどころかワールドの席さえねーから ログリッチは下りの落車以外はほぼもらい事故なんだよな…
今回のも映像あったけど追突されてるぽいし、フラフラしてるって言われてるけどそのせいでぶつかってるのかもしれん…🥺 パリ〜ルーベが近づいてきたが、アランベール前のシケインってどうよ ボーラ入ってからいいことないよ
待ってるから戻ってこい！ ログラ単独走行or小集団で自分のラインなら速いけどプロトン走行ではちょい危うい人よね
VISMAは先のコーナーに結構気を使って位置取り左右端を行き来してたように見えたがBORAはどうかな ログリッチはスキージャンプで大転倒して以来
全力で飛べなくなった(無意識で身体が委縮してしまっている)と以前に記事で見たことあるな
ロードレースで同じことが起こらないのを祈るよ ここ数年違う分野からのスカウトが流行ってるみたいだけど大人になってからだとやっぱ危ないね
子供の頃からロードレースやってたポガやゲゴはほとんどトラブルない
エース待遇で事故るログラはホントに下手なんだろうね ゲゴーは手放し出来ない程度にチャリ乗るの下手だけどな >>86
俺は逆に他の選手よりずっとペダルに荷重かけて走ってるからサドルにどっかり座れずに手放し苦手なんかなと思ってる >>86
あれはビックリしたな
ツールチャンピオンでそんな選手いるとは思いもよらなかった
あのへんのレベルなるともう手足のように操れるのかと思ってたわ 不安定でリスクもある手放しが怖いだけ
雨や下りTTでのコーナー見りゃ下手じゃないわな でも手放しできなきゃ雨具の脱ぎ着でそのうちこけるぞ 練習しなさい 脱ぎ捨てでチームカー利用してたから大丈夫（いいんか） ワウトもう4km程度とはいえウォーキングこなしたんか… ヴィンゲゴー大クラッシュで立ち上がれず
ワウトよりヤバいかも
ヴィスマは呪われてんのか？ ログリッチもまた落車かよ
ヴィンゲゴーやばそうだな、寝たまま トレックがコケて巻き込まれ、ヴィンゲゴー全く立てず、レムコにログラと三人終了… ヴィンゲゴーはダウンヒルで側溝に胴体から思いっきり叩きつけられてる
命の心配が先に来るレベル レムコは一応たって歩いてるね
ただどこか折れてる歩き方
ログリッチはまぁそこまでではなさそう
ヴィンゲゴーやばい 豪華メンバーのレースだったのにどうしてこうなった…暗黒すぎる ヴィスマのSNSチームアカウントは凍りついてるな…… なんてこった
結構エースが揃った楽しみなレースだったのに… ヴィンゲゴーはもしかするともうレースじゃ見られないかもしれない フルーム、ベルナルときてヴィンゲゴーまで行ったらやべーだろ… 酸素ボンベ付けられて運ばれてった
今シーズンどころの怪我じゃなさそう… ログリッチ→脚を引きずってるが打撲っぽいか
レムコ→鎖骨骨折、肋骨も怪しい？立って歩くもかなり慎重
ヴィンゲゴー→横のまま酸素吸入でタンカ
すぐ復帰できそうなのはログリッチだけかな…
ヴィンゲゴーはマジでいつ復帰できるかわからん… 何であんな道端にデカいコンクリがゴロゴロ転がってるとこに高速ダウンヒルのカーブなんて馬鹿げたコース作ったんだ？ 転倒直後に路面にたたきつけられたか、滑ってる途中の標識に首や背を打ち付けたんかな
側溝の所に倒れた後に足を動かしてたけど、担架で運ばれ酸素受けてる間はピクリとも動かないな >>115
カーブのところにわざと置いてあるようなコンクリが凶悪
多くの選手が大怪我とか… 大きな石がゴロゴロしてるのは車両侵入禁止用かね？
側溝や標識台座のコンクリは構造的に仕方ない みんなでお祓い受けた方が良いぐらいアンラッキー過ぎる
ピンポイントでトラップの有る所でなあ ログリッチは元気そうでよかった
でも、もう今年のロードレースは終わってしまったな… ヴィスマもスーダルもツールまでのプランは完全に白紙だな とくにヴィスマは数年かけるつもりだったろう総合エースの世代交代を今やらなきゃならなくなった レムコもあかん、春のワンデー落としまくり
QS、今季も更にズタボロなのでは… >>128
今回みたいのはどうしようもない
バイク用でもコケてからガードレールや電柱に当ったら何処か折れるわ 吹っ飛んでぶつかってなんかやばそうな回転して寝っ転がってて怖いわ >>131
骨は折れるかもしれんが、何かしら身を守るレイヤーがあればこんな命の危険に晒されるところまでは行かんだろ とりあえず意識あるってのは朗報だな
あとは怪我がたいしたことないといいんだが 安全対策反対派の意見は今回の事故で仮にヴィンゲゴーがシーズンを棒に振っても、引退を余儀なくされても、後遺症が残っても
死んでさえいなければ問題ない
だから一切の安全対策は不要だということでよかったっけ？前スレでそんなことを言ってたよね 獲得標高の割に頂上ゴールなくて差が付かず下りで勝負しないといけないレイアウトに加えて砂浮き路面と退避ゾーンの障害物
バスクソカントリー 寝落ちしてしまったけど起きたらやべーことなってるやん ヴィンゲゴーの怪我が大した事ないは難しい
また走れる事を祈る Jスポーツってこういうとき全くスルーなんだなあ、呆れるわ
このスレに来なかったらこんな大事故起きたの知らずに明日を過ごすところだった 派手にやっちまったヴィンゲゴーの陰に隠れてるけどレムコも骨何本か折れてるくさい ヴィンゲゴーの横のEFの選手も謎の側溝に落ちてるみたいね 反対はしてないがほぼ０の状態から開発しなきゃならないから結構時間かかるよな
今の伸縮性の有るウエアですら各人に合わせてのオーダーメイドだし
体調によって接触する皮膚の状態も変わるし
現にラポルト又擦れで休養中なんて事も有る
ＡＩの力借りて全身スキャニングして試着して更にブラッシュアップして等オフに選手の時間も借りなきゃいかん >>146
オリンピックはベルギーピンチだね
ストゥイヴェン、ファンアールト、エヴェネプールが骨折だぞ >>148
俺は一番好きな選手だったジーノ・メーダーが亡くなってからプロテクター派だな
去年のジロみたいに毎日土砂降りで毎日こけまくるのはプロテクターで守れると信じてる 最近のロードレースってコーナリングきわきわを攻める競技だもん
そりゃ落車も増えるよな アスファルトの下に木の根っこがかなりあって道がだいぶ凸凹してるらしい
一人転んで雪崩起きたって感じじゃなく、一人ひとりコントロール持ってかれた感じがした レムコは内臓やってなければ3ヶ月(大体の骨折の治癒期間)
ゲゴは半年〜もしくは復帰難しいかレベル(打ったのは背中から首筋だけど立てないことから…)
ログリッチは落車多いけど致命的な感じはない >>149
3人ともギリギリ世界選とオリンピックに間に合うくらいか >>150
もっとギリギリを攻めるようになって結果的に効果がないみたいなことになりそう
どんどん安全に走れる機材になってる中でこのザマだし 今年、クスがジロ・ツール・ブエルタ全部でエースに昇格でしょ
3冠獲ったらヤバすぎるよね
多分ディレクターから電話かかってきてる頃だろ >>154
レムコは橋から落ちる大怪我に続いて落車に見舞われる運命にあるな
ほんと今年の五輪、世界選手権ITTはレムコ対ガンナに期待してたんだが
治ってくれーー >>148
まずU23や女性のカテゴリーで試して良さそうなら適用すればいいんだよ
他の競技ではそうやって色々実験してる レムコは何とか木々の間で転がれて不幸中の幸い
ビンゲゴーは標識に当たって（？）割と落下に近いんで心配
ビンゲゴー気遣ってから周囲の倒れてる選手に声掛けまくって自転車整理する選手偉い やっぱり推し選手が３カ月とか半年とか出番なけりゃ冷めるよな
プロテクターはルール上着用禁止されてないみたいだけど
ルールで強制しない限りは変わらないと思うぞ ログラ、結果論だが残っててもエースに戻れてたシチュエーションだな
今更言ってもなんも意味ないけど ジーノが死んだ時に何も動かなかった業界が変わるとは思えない 今帰宅
ぎぃやああああああああああああ、大惨事。。。 >>159
先を目指す人達に負担をかけるのは申し訳ない
プロに試してもらって薬の治験みたいに一般のホビーレーサーからだな
猛暑の治験なら参加しても良いと思ってる
最終的にはメーカーはそれを金を生み出す物にしなければならないんだけどね >>162
結果論でもないでしょ
移籍せずにいたら、ゲゴがバスクに出場していたかも、落車していたかどうかもわからない 「世界最高峰のレースで認められた安全性の高いウェア」
とかウェアメーカーのいい売り文句になりそうだけどな
生地の伸縮性や表面の凹凸だけで売るのはもう限界でしょ >>160
レムコは一瞬ドリフトして溝飛び越えて芝生で滑って転んだ
ほぼ直角コーナーでパッドも設置されてたけど皆こけたのはコーナー抜けた後だったけど
コーナー全域をパッドで覆われてたらもっと酷い事になってたかも知れん
どうしたら良いんだろうね 落車のシーン見てるけど、接触しての集団落車って感じでなく
アウト側の選手が多く、なぜかスリップしながら個別にコースアウトして落車って感じだよね 「路面状況はいいはず」ぐらいでコーナーにつっこんでるから悪かったらもうおしまい 滑りやすい感じだったんだろうな
みんな個別にずるっといってる ポガチャルトリプルクラウンどころかグランツール同年全制覇見えてきたな
オリンピックも勝っちゃうかも 過去最高のツールになるから楽しみにしてたのに…ファンタスティック4
ヴィンゲゴー 大怪我で今季絶望濃厚
レムコ 骨折でツール出場が怪しい
ログリッチ 擦過傷の軽症
ポガチャル ダブルツールの手負い
おしまいや…(´Д｀)ﾊｧ… 今年のグランツールは下りで攻めるのはやめましょうという選手間協定が作られるかもな ゲゴは脳震盪で起き上がれないけど、案外軽傷(軽症)ってことはないの？ うーん、背中から首筋にかけて真っ黒だったからなぁ
ただの打撲では済んでないと思うけど これプロテクターどころかNFLみたいな装備にすべきだろ
ヴィンゲゴーですらこうなる
重装備化がヴィンゲゴーへの手向けだ 昔からスペインのアスファルトは滑りやすいみたいな話あっただろ
もう全部NIPPOにやらせろよ ヴィンゲゴーは鎖骨と肋骨数本骨折か
脳や頸椎にダメージ無かったのなら幸いだな >>180
ヤバそうだったけど半身不随とかじゃなくてよかった。ジェイ・ヴァインのが酷いかもしれん
「ジェイは重度の転倒を負い、頸椎と胸椎2つを骨折しました。幸いなことに、神経学的損傷（脳、脊髄、神経）、その他の重傷、頭部外傷はありませんでした。ジェイは神経学的観察のため引き続き病院に入院している。私たちは引き続き脊椎整形外科の評価とさらなる治療を待ちます。」 ヴァインってビンゲゴの一つ先の溝で横たわっていた白いジャージかな
確かに全く動いて無かったしあちらの方がよりヤバそうだった 繰り返し何回も見てみたが
1人が原因じゃなく同時多発的に3人くらい道路から外に突っ込んでるな
スピード過多と、視覚的な何かしらの原因があったんだろうな 逆バンクぎみだったのかなぁ
死亡事故除けばロードレース見ててここ数年で最も落ち込むわ 一見怖そうに見える急な下り坂の180°コーナー(皆が気を付ける)よりも、
一見緩そうに見えて奥が深い速いコーナーの方が危ない事故が多いよね
プロだからそんな事は百も承知しているのだろうが、やっぱり危ないよなぁ >>186
レムコははだれかの影響で落車した訳ではなく、自らオーバースピードで曲がりきれないのを覚って溝をホップして逃げてるんだな
ホップが足りずに溝に引っ掛かっかけて前転したり、木にぶつからなくて本当に良かったな
ログは溝に座り込んだ様子をみると、座骨骨盤辺りが心配だけど 馬鹿にしてる奴いるけどログリッチはどんなにコケても耐性がすごいわ。 ワウトももう散歩して治りかけてるしヨナスも間に合うだろ 最近ワイドタイヤ化してきてるとはいえ、それでもロードバイクはタイヤが細すぎる
最低でも実測40ｍｍ以上を義務付けるべき 間に合っても調整出来ず、去年のようなTTの追い込み出来ないレベルでぶっつけ本番じゃない。
たぶん１番懸念されるのは初めての大怪我で復帰向けたメンタルが強いかどうか。
レムコとログリッチはそこは別格に強いわ >>191
ジロ止めて、ヴィンゲゴーとツール出る方向かな。手負いのヴィンゲゴーとロードキャプテンがクライスヴァイクじゃ、ちょっと勝ち筋が見えん ヴァインは頸椎やっちまったのか
ここ数年で最悪の集団クラッシュだな なんせ危険な時に足が固定されているからバイクを投げ出せないというのがなんとも ヴィンゲゴーが骨折で済んで良かったと思ったらヴァインが腰椎やってしまったか
ちゃんと治るといいな ビンゲゴー今年の頭にバスク主催者へ下りヤバいから何とかしろとSafe Cyclingという団体と働きかけていたが完全スルーされたらしい
なら出なきゃよかったのに >>201
＞私たちは1月にヨーナスとVisma - Lease a Bikeとミーティングを行い、ヨーナスは特にツアー・オブ・ザ・バスクのダウンヒルについての懸念を共有した：
という話で3者ミーティングだったんだ ならチームも悪いかもな
変えてくれないのだし、
あらゆるリスクを管理するんでしょ？
ﾘｰｽｱﾊﾞｲｸさんはよ ヴィンゲゴー思ったよりマシなのは良かったな
ただ治すのに時間かかるのは間違いはないが ヴィンゲゴー:鎖骨骨折と肋骨数本骨折。入院中
レムコ:右鎖骨と肩甲骨の骨折。鎖骨の手術予定。長期目標変更なし
ログラ:打撲擦り傷、骨折無し
ヴァイン:頸椎と胸椎2つを骨折、神経障害はなさそう。入院中
テスファション:打撲擦り傷、右肘が最大の怪我
ヘルマンス:軽傷
クラス:右側の肺が虚脱し、肋骨数本と椎骨2本が折れて入院
クイン:脳震盪、胸骨骨折、擦り傷、打撲。脳震盪プロトコル 基本的に下りでスピード出し過ぎなんだよ
個人的にはコース知らない山道だと40キロでも怖いのに
ワールドツアーだと80キロ90キロ線形良ければ100キロもあるだろ？
そら事故る >>205
史上最悪の集団落車だな
ここまで全員が全員重症ってなかなかない(たいてい1人か2人だけ組)
重症率高いってのはもう運営の責任だわ 見直してみたらあそこピンポイントで標識と謎溝と謎岩が並んで置いてあるんだな
変な道だな これはアカンやろ
こんなスポーツ、親が子供にやらせたいと思うか？
衰退するぞマジで >>210
スプリンターは肩も体もぶつかるし多少はゴール前落車覚悟してるだろうけど、ヒルクライマーは落車慣れしてないからヤバいよ
俺たちが親だったら絶対に子供には自転車買ってやらないと思う >>211
ニバリみたいに単独でこけた時は平気な特異体質は居るけれど ゲゴは調整不足になりそうだけど、ツールには出れそうね
ヴァインが心配だわ 吸い込まれるようにポンポン飛び出してったのが印象的だった
まさに罠って印象受けた >>197
心臓
ついこの間、手術無事済んで自転車乗り始めたよー心配してくれてありがとうみたいな報告してた 結局あのカーブの路面はどうなってたの 逃げのトタルの選手も同じ場所でコースアウトしてたし浮き砂とか凹凸とかなんらかの原因がありそうだけど 木の根による見えづらい凹凸って言われてる
勝負どころのダウンヒルの逆バンクカーブにそんな物があってしかも外にコンクリがゴロゴロって、正真正銘の殺人コーナーだわこんなん ヴィンゲゴー、こんだけの大怪我したら今後は体が硬直して恐怖でハンドリングが荒くなるぞ
もう頭のネジぶっ飛んだような攻めたTTダウンヒルは見られないかもしれん >>217
うーん、路面に異状があったなら主催者側で事前にチェックして注意喚起できなかったのかね
もちろん完璧な安全対策は無理なんだろうけど残念だな あとはヴィンゲゴーで心配なのは、嫁さんの反応だなぁ
嫁がもう危険なレースしないで娘のこと考えろって言ったら、萎縮するか最悪は辞めちゃうだろ。
逆に嫁がカムバック後押しするなら大丈夫だ。 ヴィンゲゴーは鎖骨と肋骨やっちゃったのか…
腕の動作や呼吸にもろ影響出そうだし今シーズンはチーム離脱してリハビリ専念も有り得るかね 療養中のワウトはこんなにリハビリ仲間が増えるとは思ってなかったろうな 下りを怖がらないバーサーカ～になれるサプリメントを 奇しくもワウトと同じ怪我だから、仲良くワウトと一緒にリハビリじゃない？ 見た感じワウトより内出血酷いから時間かかりそうな気がする だから言っただろ？プロテクターは観戦側にとってもメリットがあると
選手が嫌だと言おうが強制すべきだわ
プロテクターの話するなとかほざいてた連中は反省しろ >>220
んな事言う訳ないだろ…どんだけ保守的なんだよ プロレーサーはプロテクターなんかせんでしょ ポガチャルなんてグローブすらしてないし ツールのエースが3人も巻き込まれ、多数が重症を負ってしまった落車だし
安全面で何かしら動きはあるかもしれない 巻き込まれはちょっと違うか
個別に落車した印象だしコースレイアウトの悪さかな コースレイアウトは公道を使う以上完全にコントロールすることはできない
バイクのエアロ化が進んだことで下りのスピードが速くなり危険性が増している
エアロを規制して遅くするか、ライダーの防御力を高めるか、どちらかしかないよ
エアロ規制の方はスーパッタックの禁止やブラケット角度の規制などいろいろやってはいるけど、御覧のとおり大した効果はない
もう結論は一つしかないだろ
有力が壊滅して糞つまらんレースやられるよりましだわ もし危険なコースレイアウトはダメって話になったら、真っ先にロンドやパリルーベを禁止することになるからな
あんな狂ったコースでやってるのにほかのレースで規制するのは無理がある プロテクター基地外はまず自分がバイクのプロテクターとエアバッグを装着してから喚け
ヘルメットもチャリ用じゃ心配だろうから最低ラインでFRHPhe-01承認メット被れよ マスドレースに出るならそうするよ
出ないしまだ良いのがないから付けろといわれてもね
選手の安全と正常なレース運営を願ってるのに基地外呼ばわりかね またそれかよ。素人は危険なコースを避けることができるし、猛スピードで下る必然性もない
そして俺が転んでもお前に迷惑はかからんが、選手がコケてけがをすればレースがつまらなくなる
ほんとアホだよな全く違う条件を同列に並べてドヤってる
ちなみにプロテクターはしてないが、プロテクター入りのバックパックは常に背負ってるよ
少なくとも背骨は守ってくれるはず 死人が出なくてよかったよほんと
打ちどころ悪かったり岩に顔当たってたら死んでただろ… FIM認定の素晴らしい防護性能のプロテクターなら世の中に沢山出てますが？
何より安全優先な貴方からまず実践して布教活動しろよ シロウトは7、80キロ出してダウンヒルしねえからな またアホが追加されたか
おれがプロテクター着て、それで世の中の人に影響があるのか？俺のことをどんだけ有名人だと思ってるの？ｗ
ヘルメットだってプロが使い始めて素人にも普及したもんだろうが
目立つ立場にある側がやらなきゃ何の意味もねーよ
プロが率先してやるべきことだ安全対策は 自分がする気もない安全対策を俺の考えた最強安全対策とか鼻膨らまして語ってんじゃねーよ
影響力あるなし関係なくまず自分が出来もしない事を人に強要すんなって話だろーが
本気で全身プロテクターでロード乗ってりゃ基地外としていんふるえゆさー()にはなれんじゃねーの？ >>244
だからそれを言い出すとパリルーベどころかミラノサンレモですら禁止だろ
どういう基準で危険なコースかどうか決めるんだよ
結局下りの危険性を決めるのは速度であって、選手たち次第でどんな下りだって危険になるんだよ つーかお前ら選手がプロテクターつけてなんか損するわけ？
怪我が減ってフェアなレースが増えるメリットしかないだろ >>245
経験上どんなに通気性良くても真夏にバックパックは背負えん F1でもモトでもクラッシュが見たいって層はいる
もしくはそういう死と隣り合わせのヒリヒリ感が楽しい
らしい プロテクターが採用されたら俺等も付けることになるけどな 安全についてはヨルゲンソンが
「ファンはライダーが怪我して血まみれになってるのが見たいのか？80キロで顔から森に突っ込んで顔中血まみれになった俺たちを？」みたいなことを言ってる
アランベールのシケインの文脈だろうけど、クラッシュが見たい手合いに対してイラついてる選手も多いんだろうな >>245
え？それだけ？
それで今回のクラッシュレベルの怪我防げんの？
偉そうに言ってはぁ？ってレベルで草 ヘルメットと一緒で「その方がカッコいい」てなったらみんな付けると思われ 少なくともヘルメットは義務化以前から有用性を認められてアマチュアでも使う人はそれなりにいた
バイクのプロ選手ですら胸部プロテクターを言い訳して着用義務を誤魔化すレベルの暑さなのにチャリで着けたらどうなるかも分からんのな うん、正直わからん つけた事ないし
でもアイアンマンのトッププロは胸にペットボトル入れたまま真夏に180キロ走る
冷却とか通風性を設計したプロテクターがあればそんなにひどいことにはならないのでは >>247
温暖化でこれからどんどん暑くなるからポガチャルとかログリッチみたいに暑さに弱い選手めっちゃ不利にならない？ モーターレースだって安全装置もりもりでも最悪死ぬ時は死ぬ
そんなんの最強かどうかなんてどうでもいいけど
選手の安全確保をどこまでやるかって議論は別にあっていいだろ それはそう
今の所の落とし所が基準準拠のヘルメットのみってだけでそれが唯一の正解ってわけではない 昔のF1ドライバーは危険だけど1秒速いマシンと安全だけど1秒遅いマシンなら危険な方を選ぶと言った >>257
それは全選手同条件だから気にしなくていいんじゃね？
ただしプロテクターによる熱中症で死ぬ可能性より低くするのは絶対条件かな
開催地を今より寒い時期・地方に変えてもいいけどね ツールはポガで決まったな
まあ、２週目まではログに着させてやれよ プロテクター採用してもルールの盲点ついたような軽量で防御性能も無いようなのを使った方が有利で、正直物が勝てない走れないでクビになるバカを見るだけ ログリッチが移籍してなければとは言いたいが、ブエルタで冷遇してレッドブルに金積まれたんだししゃーないな >>262
ログラが黄色奪われて呆然とする姿見たくないから最初からポガが着ててくれ >>260
F1は毎年ルール改正して昔より格段に安全性が高くなってるけどね
それに比べロードレースって安全面でまるで進化しないし、
Ｆ１の派手なクラッシュと違って集団落車はエンタメ感に欠けると思うｗ >>263
それはヘルメットも一緒じゃね？
基本的な安全規格（ＣＥとか）は必須
さらに抜け穴ができるたびルール改正して塞ぐ必要があるんじゃないかな
まあ靴下の長さに厳しいＵＣＩに策定能力があるか疑問だけどｗ ログリッチツール制覇最後のチャンスが来たのは間違いないが本人の調子もチームのレベルもちょっとどうなんだろうな >>269
チャンスという意味だと普通にあるだろ
ポガチャルは徹底的にマークされるし、UAEアシストは消えるし ここ最近でもスーパータックや幅狭ハンドルに内向きシフター禁止と安全に振ってるから >>269
ヴィスマとレムコ消えたとなったら他チームはUAE徹底マークでポディウム狙いにいくんだし、ダブルツール狙いのポガ本人とヴァイン欠いたアシストが疲弊してたら普通にあるかと。
何気にボーラの山岳軍団のレベルは参加チームでは最強だと思うし、ログはTT見る限りまだまだ強いわ ログリッチにもがんばってほしいが万全のポガチャルとは勝負にならん
それでもポガチャルにトラブルが起きないとも限らんから2位をしっかりキープしとくことだな >>274
マジでそう思うわ
言っちゃ悪いけど3勝できる千載一遇のチャンスだろ ヴァインはブエルタ要員だったんだろ
ツールを終えての体調次第ではまじでポガチャルが前人未到のトリプルツールを狙いにいくかもしれん >>274
完走しても疲弊、今のレース事情じゃ走った数だけ落車のリスク、ポガ本人だけじゃなアシストだって同じだもんな。
まぁツール至上主義は分かるが、ポガは持ってないジロが凄く欲しいし走りたいんだと思う。 ポカチャルが強敵を打ち負かしてツール優勝したのって初優勝の時だけじゃん >>267
かつてのF1はシーズン終わるころには毎年半分以上選手事故死して入れ替わってたくらいだからね
その時代のチャンピオンで生き残ったのはニキ・ラウダだけ
それでも大火傷して顔ケロイド状になったけど
F1は確実に安全対策進歩してる
サイクルロードレースの場合そもそも死亡者が少ないので危機感が無いのだと思う
21世紀になるまでヘルメットですら熱中症になるから無理って言われてたくらいだし
プロテクターなんかもいったん義務化されれば何事もなかったかのように普通に装着してレースするだろう だいたいこんな反論しか出てこないわな
熱い重い→現段階の製品から一切進歩しない前提のアホ
100％は防げないから無意味→減らすことに意味があるという安全対策の基本がわかってない馬鹿
お前が先に使え→ただの詭弁
重傷で復帰に何か月もかかるどころか死亡事故まで起こってるのに、反対する奴らは選手が怪我で苦しむのを見たいサイコパスだけだろ 見る側だからプロテクターがどうのとかどうでもいいっすw プロテクターあればいいなとは思うけど
製品の進歩より気温の上昇の方が早いからなぁ
まぁ冬なら着けてもいいかな YouTubeのJスポサイクル公式、もうちょっと手加減をだな… やたらオートバイの方を引き合いに出してる人いるけど速度的にはMTB用の比較的ペラいやつぐらいじゃないの？ >>289
MTBやってるけどあれを上り下り５時間着けっぱなしは無理だしクルクル回す登りでは膝パッドがズリ下がってくる
何よりも問題なのは洗っても落ちない匂いと真夏の汗疹
思いつくだけでもGTで日に日に痩せていく選手のフィッティングをどうするかとか救護時に直ぐに脱がせられるかとか問題は山積みだ >>273
勝負にならんっても、最初は1分差で負けてて最終TTで大逆転
次はログリッチが落車で不戦勝じゃん
ポガが有利とは思うけど、コンディション次第で勝負はわからないレベルと思ってるよ ポガがなぜか1人だけイネオスチームに混じって楽しそうに走っててワロタ ヴィンゲゴーの情報更新:検査したら肺挫傷と気胸もあり >>293
まあそうだよね
呼吸器に何かしら異常がないと酸素吸入しないでしょ >>292
何故か一緒に走ってたガンナのワフーのサイコン表示がスペイン語だった
あれガンナと見せかけて実は別人のかな? 肺挫傷と気胸って一気に力がかかって風船みたいに割れたってこと？ すまん>>296はガンナじゃなく同じ時見てた別動画のサガンだった >>298
そういうことか
どちらにしろ恐ろしいな ビッグ4のツール楽しみだったが
怪我でおじゃんはやっぱつれぇわ ヴィンゲゴーの特別な強さって心肺機能だろうに、骨折以上にパフォーマンス戻らない可能性あるぞ ベルナルに続きツールチャンピオンが怪我で選手のピーク終わるの残念すぎるな プロテクター良し悪しは別としても、
重要レースが身体能力よりも落車で決まる現状は何とかして欲しいな
驚異的な心肺能力や爆発的なスプリント能力には誰もが憧れるけど
転び方が上手いとか骨折に耐えて走れる能力には誰も憧れないのよｗ 最大のチャンスだからBORAはジロとブエルタ捨ててツールでトリプルエース体制だな ヴィンゲゴー、全盛期はこれでおしまいか
ポガチャル相手にスタミナでぶっちぎるレースはもう出来ないだろうな…… 復帰できてもフルームみたいに微妙な成績に終始するかもな... ベルナルといえば、間近のレースはけっこう走れてたよね
ゲゴ＆ポガには勝てないだろうけど、またGT総合の表彰台狙えそうじゃない？ そういえば落ち目だったとはいえフルームも怪我で完全に終わったな ヴィンゲゴは鎖骨肋骨の情報だったけどそれだけで済まなかったのか フルームはツール３位で復活直後にコロナって完全終了だった気もする ワウトは2回目で前回はぜんぜんパフォーマンス落ちなかったし、それに比べたら今回は軽症 >>289
頸椎、脊椎、胸椎を守るなら、2輪レース並みのプロテクションが最低ライン
下りでアルファルトに叩きつけられる衝撃に耐えるレベルが必要なんだろ、安全厨の求めるレベルは ゲゴがこんなんだとポガチャルがツール勝っても嬉しさ半分だな
22年はユンボのチーム力に負けて23年は骨折明けのコンディション不良
今年こそは真のチャンピオンになれると思ってたのに >>316
ペラいのでもあれば怪我の程度はなんぼかマシになるし妥協点さぐるでしょ
ロードのヘルメットだってロードの速度で妥協した安全性だし バランスwww
そんな事言ってたらお前らの主張する安全なロードレースなんて時代は来ねーよ
プロがごっついプロテクター着用するから影響力あるんだろ？
生身剥き出しで100kmで下る選手を守る事を考えてるのに何がバランスだよｗ
最悪の事態を防ぐと言うならガチガチに固めるしかねーわ 安全性のことならそりゃガチガチにしたほうが正論にはなるけど、興行で文化だからどこでバランスを取るかになるんだよな
個人的には数年に1人死ぬぐらいならそのままでいい派だ >>319
リスクって0にならなきゃ意味がないものじゃないぞ
5年に1人死ぬものが10年に1人死ぬものになったら意味があるし、そういうところのバランス 鎖骨と肋骨数本で肺挫傷と気胸か
競輪じゃよくある怪我で復帰もしてるけど
心肺にかかる時間も違うしキビシイな… 「競輪 肺気胸」で調べたら何人もヒットした
競輪も競輪でクソ過酷だな 100年以上のレースで競技中にしんだ選手って数人だろ その中にはクスリが原因で競技中に亡くなったのがいるからレース数からいったら極めて少ない ・100%完璧な安全対策は存在しないから一切の安全対策は不要
・どんな大怪我を負っても死にさえしなければ全く問題ないし、たまになら死んでもよいので一切の安全対策は不要
これが安全対策反対派の意見で合ってる？ 熱中症って後遺症残るからな
大怪我の代わりに脳や内臓に障害が残るってのもあるんじゃね リアルタイムで見ててヨナス死んだかと思ったから生きてるだけで良かった あのスピードでコースアウトした先の
コンクリ側溝、岩、木に激突したら
複数人死んでてもおかしくない落車だった 視聴者レベルが競技の安全についてとやかく言ってもしゃーないだろ
ましてや自転車ロード後進国のアジアの東端の国でトップレベルの選手がほぼいない国なんだから
なのでおしまい やりたきゃスレたててやれ 競技の安全性について触れられた際の安全対策反対派の反応
・相手を誹謗中傷する
>>243
・相手をスレから追い出そうとする
>>288
>>330
・極論を言い放つ
どうしてそんなに安全性の話題から逃れたいの？
実は1人しかいないの？ >>331
>>330の言うのは極論？
現実だと思うけどなぁ
こんなロードレースにたいして関わりのない極東の匿名掲示板で話てどうなるって言うの？
まだXとかInstagramの方がマシだと思うけど？ 別スレ立てて思う存分にやってください
次スレにはプロテクター関連の書き込みは禁止と明記してください >>333
極論と言っているのは事故リスクが完全にゼロにならないならどんな対策も無駄といった意見に対してだけど
>>330の言う通りにするならこのスレに書くことは何も無くなるね
レースの予想とか選手の応援とかも極東の匿名掲示板でに書いたところで意味がないから他所でやれっていうことでしょ レムコ、ランダのダブル骨折
ヴィンゲゴー今季絶望
ダブルツールの弱ったポガチャル
VS
ログリッチ
現時点じゃログリッチのツール初優勝が最有力だと予想 レース予想とか趣味レベルで書き込むことになんの支障がある？主義主張を書き込む場ではないぞこんなところは >>335
>レースの予想とか選手の応援とかも極東の匿名掲示板でに書いたところで意味がないから他所でやれっていうことでしょ
それこそ極論w >338
こんなとこに主義主張を書き込むなと言うのは貴方という相手がいるから効果なり影響を期待できるけどロードレースのプロ選手にプロテクターつけろとここで書くのは無意味に近い
この程度の違いもわからない？ >>336
ポガがジロでどれだけ消耗するかだけど、レムコもログラもでないならもうサイクリング程度なんじゃないかと思う ゲゴ、骨折程度ならツールに間に合うかと思ったけど
肺まで損傷してるなら今季は無理そうね このままだとログリッチがニバリみたいな空き巣呼ばわりされてしまう レムコは脚のトレーニングは出来るようになるのは早いだろうからツールには出られるかもな
ゲゴは完全復活が可能かもまだわからんね >>344
ニバリが空き巣？
不運な落車でもなく万全のライバル二人がテクニック不足で勝手に落車して消えてっただけ だから言ったろう
防具を着けるルール改正が必用だと やたらタンカを見るな
ロードレースってそういうものだった？ >>323
しかもアメフトみたいなプロテクター着けて走ってる >>343
春先に車にはねられて肺までやったホーナーさんはその年のツールで復活できたけど
年齢的な事も有ってパフォーマンスは戻らなかったな カスな運営で盛大な事故起こした大会は格下げとかでええんちゃう >>316
>2輪レース並みのプロテクションが最低ライン
2輪レースってのが何さしてるのか知らんけど、ロードのことだったらそこまではいらない
モタスポのロードはトップスピード300km/h超える世界だし、そもそも質量が違う
自転車のロードは下りでもせいぜい100km/ｈ程度だからピットロードの速度制限に毛が生えた程度
だからカッチカチのごついプロテクターまではいらないとしても、ヒザ小僧丸出し強制ルールは安全性無視もいいとこだと思う 今は扇風機付だから暑さが云々は無用
アイアンマンスーツが理想的 プロテクター基地外は本当無能だな
こんなとこに書き込んでないでUCIはじめ関係各所にメールでもした方がまだましなのにw プロテクター云々で熱くなってるの基地外連呼してるお前だけだぞ >>354
設立後の安全ルールってブラケット角度制限ぐらいか？
対応は早かったと思うがフレア対策なしで抜け穴が大きすぎ
むしろフレアが危ないから規制しろと思った プロテクターは無視でいいけども
エース級全員骨折とか今期あらゆるチームもスポンサーも打撃喰らうわけで
死亡事故に繋がらなくても自転車レース産業的には終わってる
ワウトがいないとクラシックもつまらん
ヴィンゲゴーがいないとグランツールつまらん
レムコ、ログラがいないとITTがつまらん
まじ頼むぞUCI 昔の映像見てみると下りのコーナーとかみんなけっこうゆっくり曲がってる
今は太いタイヤ+ディスクブレーキできわっきわ攻めるのがメタなせいでヤバい 正直ディスクブレーキ化で下りもさらにハイスピードで攻めるようになって重大事故が増えてるよな。
メーカーが安全を売りにして規格変えて売り上げ増を狙った結果がコレよ >>358
別人の俺も言っておくよ
キチガイうぜーよ。外でやれ ワウトも肺に打撲の兆候がみられるから再検査だとさ
デゲンコさんパリルーベの下見中に落車して膝負傷したみたい…みんな怪我だな… >>348
まあそうなんだけど世間的には楽車したおかげみたいなことなってんのよな
あの年はフルコン楽車してなくても圧勝してたパーフェクトな内容だったのに 同じやつがID変えてプロテクターの話を延々としてるの面白いね。どこの誰か調べてみよっかな。 >>362
これもある思う
下りのアタックとか昔とは違う 機材を規制してスピードを落とすレギュレーションしかないな、ギアは8段までとか ポガチャル「体調が良くない、帰りたい」
彼女「帰るな、クソが！」
これ好き >>363
要するにリムは遅いって事か
遅いわ止まらないわって選ぶ理由ないなwww ディスク可からさらにタイヤ太くすれば安全なんていうけど、下りがさらに速度上げてブレーキ勝負出来るようになって、限界越えてしまった時の怪我が大きくなるだけだな。
一般ユーザーとは違う機材規制が必要
Topや人気選手が落車の怪我で離脱～引退
機材高騰でユーザーも付いてこないで業界縮小とか、メーカーの自業自得 >>376
ディスクに太タイヤは一般人には安全ってことだろ
その論点で言えばプロテクターつけたら余計に無茶して死人が出かねないってことにならないか？ >>377
頭過ぎ
防御装備は事故起きたときのダメージ軽減するものだぞ。速度域を上げるものじゃない プロテクターよりも二輪みたいなレザーのツナギにする 車の草レースやってた時も、ハチロク、ロードスターあたりは楽しかったけど、それ以上の大排気量～スーパーカークラスの車になると、維持費もダメージも修理代もアホみたい掛かって、リーマンの友達もセブン買った自分も続々引退。国内レースもフォーミュラもみんな見なくなった。
ロードバイクやロードレースでも同じ流れを感じる 「天罰が下った」とか言うやつリアルタイムでレース観てなかったんじゃないか？
事故当日スレにいたけど1人もそんなこと言う奴いなかった 今年のパリルーベはマチューとそれ以外だな
マチューがちゃんと完走できたら勝利は固い 一般人がバイク乗るのにプロテクターつけないのに
チャリンコのレースでつけるのかよ 新城の嫁、すごいな、一般的な見識みたいなの持ち合わせてないの？ >>390
動画でやってる落車方法が上手く受け身取れたケースだけだから、
リアルに前転して顔から突っ込んだとかでどのくらい効果出るのかは気になるね イネオスは18歳のネオプロをパリルーベに出すのか
思い切ったことするな
その一方でチームで一番上位狙えそうなガンナは出ないという それにしても一気にツール見る気失せたな
まあ、シャンゼリゼ無いし
今年は見なくてもいいか ログリッチVSジロで消耗したポガチャルVS怪我明けヴィンゲゴー(出れるか不明)
レベルは去年より落ちるけど競る可能性あるんじゃないか？ >>396
去年こそI'm Deadで７分差も付いて競争になってないだろうが 二連覇した本命が出れないんじゃな
レムコもどこまで戻せるか不明だしたいした対抗馬のいないジロならポガにはツール前のいい調整にしかならない気もするから
今年はポガかなぁ ポガがツールの勝率上がったから、ジロを回避してツールに専念する可能性ってあるのかな？ >>401
無いんじゃないかな
UAEとしては拠点であるイタリアのジロ獲りたい思いが強い、てな事を解説で言ってたから
両獲りは狙うだろうけど 肺挫傷も気胸もあとから分かったくらいには軽傷だから後遺症の心配はないだろう。こういう怪我は絶対安静にしてれば自然治癒で2-3週間で治るので、まぁ大人しく完治させたあとブエルタ見据えて調整になるんじゃない？
vismaの方針的に無茶はさせないと思うわ 今のログリの実力とボーラのアシストではジロで疲れたとしてもポガチャル＋ＵＡＥアシストに対抗できるとは思えんけどな
そのくらいログリはグランツールではアシストに頼ってた
今回はユンボを気にする必要なくなったから余計に
ただでさえ最近のログリのライディングはちょっと不安定だし >>384
ロンドと違ってそうそう本命ばかり勝てないのがパリルーベだからなあ >>403
症状の程度にかかわらず肺に穴が空いてるかどうかはレントゲン撮らないと分からんよ
気胸は治っても再発があるからなあ >>406
外傷性気胸なら再発の心配はほとんどないと聞くけどどうなんだろう 無理に出て来ても落車しそうだし今年はブエルタに絞ってもらいたい >>404
ログリッチ嫌い過ぎて嘘吐きはよくねーなｗ
ジロ通算４勝は全部ITTだったかはず、去年はツールのハズレメンバーと若手育成の押し付けられて、落車喰らっても最後TT大逆転
ブエルタの勝ちっぷりもツールと同様に育成と格落ちアシストだけ回されて、TTに平坦も山岳も勝利タイムボーナスで勝ち切りに、ベルナルと雨の６０ｋｍ死闘とか、プール水巻かれてTTT全滅とかチームがアホだ言われた中での偉業だわ 今年のツールはデルトロとヨルゲンソンの勝負だろ
出るのか知らんけど ポガのジロツール2冠だろうな
インデュラインの時だって、イノーの時代と違い分業の進んだ現代でダブルツールは無理って論調だった
ポガならやってくれる ヴィスマはコーイでステージハントに切り替えた方がマシだろ >>410
ブエルタもジロと同様にだ
格落ちアシストと若手育成でヴィンゲゴーやクスも連れていったし、クスが大成したのも、ログリッチが自分の為に走れとクィーンステージを行かせてくれたたの大きい。
アホだバカだ言われたチームも、ホフステッドの前待ち決めた瞬間とか熱いシーン思い出すわ。 ピドコック楽しみだな
結果次第じゃ来年レムコもう出てくるか 今年のジロは2日目に山頂ゴールがあるからそこで終戦しそう >>405
でも今のファンデルプールを見てると隙が無さそうなんだな パリルーベにピドコック出んのか
ちっこいからめっちゃ跳ねそう >>418
フィリップセン「ﾏﾁｭｰさん、去年のこと憶えてるよね？」 >>419
U23版パリルーベでは優勝経験あるからな
楽しみが増えた ピドコックぐらい軽いと石畳走るコツも違ったものがありそう >>420
ミラノサンレモのことは忘れたフィリプセンさんなのであった 【急募】ピーダスンがマチューとフィリプセン両方に勝つ方法 世界選で勝ったときみたいに大雨で過酷な環境になればワンチャンあるかも
いまのうちに雨乞いするしかない 去年のパリルーベだっけ
タイヤが外れてクラッシュしたの パリルーベに関してはタイヤ外れまくってるからどの件かよくわからん 女子は見事に逃げが決まらずエースは牽制し合うからあんまり石畳の意味なかったよね マチューのアタック
↓
必死にしがみつく(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
↓
追いつく( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．脚使ってしまった( ﾟдﾟ)
↓
マチュー鬼アシストから(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
↓
フィリップセンスプリント…脚ない（ ＾ω＾）
＼(^o^)／オワタ／(^o^)＼ 昨日のファムは解説の女がちょくちょく鼻で笑いながら話してて物凄く不快だった
耐えきれずに途中から音消して見てた バスク最終日になってようやく面白い展開になったか
ポガとアユソがUAEと長期契約してるせいでアユソは当分ツール総合狙えないのはもったいないな >>433
萩原麻由子と小俣ゆふたっていう女子選手にかなり詳しい二人が話してるのにもったいない。
小俣さんや西薗のポッドキャストによく出てるから聞き慣れてると不快感は分からないな。 フルームベルナルゲゴーツールチャンピオンが3人も落車で選手生命終わるのか
残ってるのはGとポガチャルだけじゃねーか とどめんパリルーベ出る予定だったんだな
チームが経験値上げさせようとしているのは明らかだしNIPPOのお客さんというより将来に渡っての戦力としてかなり期待されてるっぽいな >>435
せっかく造詣深いのに知らないですけどーみたいな言い方してるのはちょっと投げやりに聞こえて損してるとは思った パリルーベもうワクワクしてきた
磐石のマチューが取りそうだけど ヴィンゲゴーが既に選手生命終わったみたいな言い方はどうなの
確かにヤバい状況ではあるけどしっかり復活する可能性もあるでしょ ヴィンゲゴーは幸い脚のでかい骨をやってはいないから、肺さえ無事に治癒出来ればカムバック出来るんじゃないか >>437
フルーム：ダウンヒル中に鼻をかもうとして自爆
ベルナル：前方不注意で駐車中のトラックに自ら突っ込む自爆
ゲゴ：レース中の落車
同列にするとゲゴが可哀想だし、肺挫傷から復帰したロードレースの選手って多いじゃない ＠ベルナルは落車後の復帰以降ずっと悪かったけど、今年はかなり調子あげてきてるから
ゲゴ・ポガのいないGTなら、まだ獲れる可能性もあると思ってる ゲゴはメンタル次第、嫁と娘が嫌がったらまともに走れん。 >>444
TT得意じゃない分、レムコとログリッチがいないとこ狙うのが前提になるかと 本人のモチベーション的にどうなんだろうね
完全回復が一番だけど、
ツール特化型だけにもう連覇しちゃったし、今まで以上に辛いトレーニングとリハビリしてもアシストに回るのが精一杯かもしれない
それでも走りたいと思うのか 魚工場で働いてたのが、空軍のエスコート付の特別機で凱旋帰国して年収も数億円だろ？
そう簡単に手放さんと思うけどね、一般人の考えだと >>443
半年前にあの下りはヤバイって自分で警告してたからなぁ半分自爆みたいなもんじゃね? 半年前に認識してたならせめてユンボが集団先頭で
他のチームに危険知らせてみんなでスピード落として通過しようって
言えばよかったんじゃないかと思うんだが
それしなかったのは知らなかったんじゃないの 肺をやった選手が標高2000m以上の山を登るレースに元通り復帰するシーンを想像できない のんびり行きたくてもアホの子がイケイケで追走してたから
このレース頂上ゴールほぼなくてあっても勝負山岳後に下り区間挟んでちょい上りみたいなもんで危険度高くなる設定 UAEとビスマが下りでアタックするなと言えば少なくともグランツールでは協定成立するのでは
昨日のバスクで逃げたアユソとソレルがめっちゃゆっくり下って集団に追いつかれてたな
ヴァインの怪我を意識してると思う たしかアラフィリップも肺気胸やったんだよな？
ヴィンゲゴーも同じ感じになりそうだな >>454
明らかにチームで仕掛けてたもんな
無事に曲がれたのは先頭のランダ？だけで自爆 >>455
下りでのアタックを封じられると、グランツールで総合の表彰台を狙ってるピドコックさんが… Gは落車リタイアは多いけど致命的な怪我とは縁遠い気がするな コケ方も上手さあるもんな
競輪の人らはガッツリ教え込まれるんだっけ 競輪は荒れた路面走らんから転けるパターンが少なくて対処できるんだよ
ロードを走るとなると段差やら砂で滑りやすいやらの不意打ちみたいな転倒が発生する 外走ってたらえ！？今？ここで？って落車するからな。俺も大腿骨やらかしてリハビリ中
マチューVSワウトのパリルーベ見たかったなぁ ゴールハンターのマキュアンて落車あまりなかった記憶あるけど
抜群にバイクコントロール長けてたから？ マキュアンといえばゴールスプリント時のヘッドバットw >>445
お前何度言うんだよwプロアスリートの嫁関係でそんなメンタルの訳ないだろ
ましてや日本人じゃないんだからw ファンバーレ離脱
ヴィスマはもう何もかも上手くいかんな >>466
ヴィンゲゴーのメンタルと嫁（かなり年上）のエピソード教えとく。
ゲゴは陰キャでお前がリーダーだエースだ言われるとゲロ吐いてまともに走れないくらいだった。コンチチーム時代のチーム関係者の今の嫁と付合ってメンタルのケアを多大に受けた、そこに娘が出来て精神が安定するようになった。レース後は必ず嫁に電話するのがいつも映像にあるだろ。ヴィンゲゴーの精神を乱さないよう意図的に連絡させて、彼を精神をコントロールしてるみたいな話を嫁もしている。
本人もグランツール走ったら1ヶ月も家族に会えないの耐えられない、体に異常は無くても残りレース全部キャンセルとか言い出す。家族依存で精神保ってるんだから嫁や娘の言動が復活に大きな影響あるだろ >>471
ほんこれ。でも娘が意思を持ち始めて「パパがんばって～」「パパやっぱりすごい！」とか言い出したら頑張る人だと思う >>469
病気って書いてあるね、ヨルゲンソンも病気でしょ？
ラポルトも今年ずっと病気でヴィスマ内でなんか変な病気流行ってんのか？麻疹？ 嫁がそもそもメンタルケアの専門家として雇われてた人なんだから、ここで足引っ張るようなことは言わないと思うけどな トニマルなんかも家族の為に今のレース落車事情では続けたくないと降りたし、下りで乙女になっちゃうか、嫁のマインドコントロールで復活克服するかだよな >>472
強くてカッコいいとこ見てたら、そう言ってもらえるけど女の子だからなー。ベットで治療してるイメージしかないと、危ないことしないで、ケガしないで言われちゃうかも。
ログリッチのわんぱく坊主なんか見てると、まさに父は強し！って感じる 新しいサプリメントの副作用とかじゃねーの？
肋骨が何本もバキバキに折れて刺さるとかめったに聞かない話なのに
ビスマに入ると開花する
ビスマに入ると骨がもろくなる
ビスマに入ると急に感染症にかかる 何やっても上手くいってるよねアルペシン
他のチームが呪われてんのか？ってくらい損耗してるのにアルペシンは全てが順調なんだよな ピドコック凄いなあの体型で
応援したくなるわこれは >>479
ログリッチは落車しまくってるけど、骨折はしてないだろｗ
お前さんの理論なら、古株のログリッチの身体が１番ボロボロだぞｗ >>487
ヴィンゲゴーはベルナルとかレムコ
絶対に復活するはず マチューがアタックしたから寝る
ステージレースつまらね あ、ワンデーレースと間違えました
モニュメント（笑） 1強のパリルーべがこんなにつまらないとは（先週も言ったな） おおかたの予想通りの展開ですな
やっぱりマチューにトラブルが起きるかどうかしかない そろそろ3分差か
もうパンクしても落車しても自転車降りて草むらでうんこしても勝てるな アルペシンだけ今シーズンどころかここ数シーズンほぼノートラブルで神に愛されてる
その間、いちばん不幸なチームことヴィスマは両手の指で収まらないレベルでレース終了レベルのトラブルを引いてる この先のことを考えて、もう少し勝つのが難しいレースだった感を出すべき。マチューには無理か モニュメントはマチューフィリプセンが12で決まってて他のチームは3位争いでしかない
ピーダスンが実質優勝だよ トラックレースでもないのにブルーレーン内抜き降格？
ここまで歩道使ったり何でもありで来たのにw もうヴィスマ散々だな
何もかもうまくいかない流れだ ベルキンロットユンボヴィスマと底辺チームからトップに駆け上がった。チームを作ったエースログリッチが抜けて、今年は長老ヘーシングもジーマン監督も抜ける。クライスヴァイクもそろそろだし、チームの変革期がきてる。
２枚看板が復帰したら、未来に向けたチーム作りから頑張って欲しい ワウトは2026年までヴィスマと契約してるから、ボーラが引き抜こうとするなら相応の額を払う必要がある
のと、そもそもワウトからしたら必要性がないよね。折角ヨルゲンソンやファンダイケ兄弟のようなクラシックチームの若手が躍動して、ファンバーレもラポルトもいて、来年以降めちゃくちゃ強力なチームの絶対的エースとして戦えるのがわかってるのになんでボーラなんぞに行く必要があるのか ミラノサンレモはあんなに面白かったのになあ
ジロもポガチャル一強だろうし何だかねえ >>507
レッドブルが違約金とヴィスマの倍近くログリッチ同じか上の金額と複数年、バーターで好きなアシスト指名ok
Amazon級のスポンサー付いて契約金増額出来ないと、これくらいはやられるぞ ヴィンゲゴー一強体制のツールは面白かったけど、それはポガチャルがアタックしてたからだよな
あれでポガチャルが大人しくして2位争いしてたら見る価値ないグランツールになってた
やっぱ二番手、三番手大事だよ。それも好戦的なチームと選手が必要 追い風だからって最初の1時間を54km/h以上で走るって意味不明 ヴァナール出ないのもあるけど他所も地味でどうかなと思ってたけど
石畳入ったらやっぱり面白いなと思って楽しんだけども
ヴァンダープールが強すぎて寝落ちした
ここ１０年もっとお祭り感あって華やかっだったけどな 毎回ベロドロームに入ると何かしら感動するんだけど、今年は完全に無感情で見てたわ 力尽き果てる寸前の男達が最後気力だけでスプリント勝負するのが見どころやけねえ >>509
バーターつったって1人連れてきゃいいってもんじゃないし、ヴィスマの強さの本質ってグランツールを総ナメできるとんでもなく厚い選手層と的確な戦略、そしてトレーニングメニューだから
金で解決できる問題じゃねえんだよな 本当の金満チームは選手もスタッフも手当たり次第に引き抜いて自チームの強化とライバルチームの弱体化を図るものだけど
レッドブルはそういうことをやるタイプではないかな >>520
ワウトが移籍したらヴィスマのクラッシク班は終了でライバルチームにもなり得ない、本人は給料1.5～2倍 べノートあたりバーター、ファンポッペルもいるし、ログリッチがコーチも連れてったぞ。
jumboいなくてベルギー向けの予算広告費も出なくなってるんだ。ジーマンも居なくなって、手負いのヴィンゲゴーとサブエース級だけしか残えらんぞ
スーパーエースがいれば周囲を固めるのなんか金で解決できる。 >>522
まあそれが当たり前だわな
あんだけの怪我で出る可能性を残してるほうがおかしい
まだ先がある選手だしさっさと断念したほうが良い もうコーイとワウトがジロから連戦でステージ狙いで総合今年は諦めるべきだな。ワウトがオリンピックの調整捨てて緑狙いしてくれるよう説得するしかない >>523
ファンバーレ、ラポルト、ベノート、ヨルゲンソンの陣容と比べて明らかにボーラのクラシック班は劣る
ヴィスマのクラシック班はワウトが消えたらアシスト、サブエースばっかりで本命がいなくなるのは確かにそうだけど、ボーラとヴィスマのクラシック班の戦力差はベノート1人連れてったところで全く埋まらない
UAEやリドルならともかく、ボーラにどんな条件を提示されても魅力的には映らんだろ
なによりワウトはボーラレッドブルの誘いを去年蹴ってるからな ワウトは怪我治してすぐ移籍みたいな不義理はしないと信じてる レッドブルは去年ユンボがゴタゴタの中で、金積んでログリッチとの契約を成功させBoraのチーム権も手を出してチーム運営やるとこまできた。
去年ワウトは断ったんじゃなくて、レッドブルアスリートとして移籍する気があるか、条件を聞き出したとか交渉くらいだろ。年俸上がってクラッシク班のチーム作りもする確約取れたなら移籍の可能性十分。visma残りたい言い続けたら、流石にレッドブルが個人スポンサーを降りることになるわ マチューアムステルにリエージュも出るんだな
今の調子ならリエージュはともかくアムステルには勝ってしまいそうな強さだ レッドブルってロードレース腐してたのになんで関わってくるんだろう 飛んだり跳ねたりのMTBと違い派手さが無いからレッドブルもそこまで力入れてないだろ
モータースポーツの1/100の経費も掛からないのだからやるつもりならとっくにやってる 経営がやばめになってきたからかな
モンスターにシェア取られまくてってマイナースポーツで遊んでる場合じゃなくなってきた
ずっと味が一つだけだったのに、去年になって急にフレーバー増やしまくって必死なのは伝わってくる >>532
だから何十億も使ってBoraの株式５１％を入手にログリッチ引き抜いて今年から本気でロードレースやり始めることにしたんだっての。
来年はレッドブルのヘルメット被る他チーム選手はいなくなるのが自然 毎回落車でスリリングなエンタテインメントを提供するボーラ まー来年ワウトがレッドブルヘルメットを脱ぐか移籍するかの選択を迫られるのは間違いないだろうけど
移籍するかなぁ？vismaからボーラって都落ち感が半端ではないというか >>530
アムステルは6年くらい前に勝った実績もあるしね
終盤残り10kmくらいプロトン牽引して、逃げに追い付いて
そのままスプリントでかってしまったやつ >>533
エナドリって本質的にライバル過多かつ差別化がむずいよなー。ブランディングだけでどこまで押し切れるのか
セブンで展開されてる、時間帯に特化したやつは上手いなと思った >>537
去年の流れでVismaクイックステップになってレムコが来てもおかしくないし、レムコとワウトのタッグも考えられん。
自分は移籍の可能性のが高いと思う >>538
逃げに追いついたというか、アラフィリとフルサンのマッチアップで牽制しまくってたのを集団でぶち抜いてそのままゴール >>540
vismaのスポンサーにサーベロが入ってしまった以上、その話はほぼないんじゃねえかなあ >>543
一人UAEにレンタルしてくれりゃいいのに >>542
バイク的にはレムコが出て行ってBORAの可能性もあるか、去年の合併騒動はUCIがダメって言わなければほぼ決まってた。ルフェーブルはもう地位だけ貰って隠居したそうだし、大物の移籍合併騒動は今年も起こるでしょ >>545
今後そういうことが起こりえるからこそ、そんなことできないように睨み効かせたくてPONがガッツリ金出したんだから、少なくともvismaのバイクがサーベロから変わるようなチームの合併は起こりえないと思うんだが ウルリッヒの時代は18Cに12barだったのにな
3.5barなんてママチャリ並み違うん？ そもそもロードで32Cなんて履けるのか？
俺が乗ってるのはコンチの28Cもダメなんだけど
他メーカーのタイヤなら28Cギリオケ マチューに対して度々観客の嫌がらせが起こるけど何か理由ある？ ベルギーには熱心なマチューアンチがいると聞いたことはある ベルギー生まれでベルギーチーム所属だけど国籍はオランダ人だから？
ワウトはベルギー国籍だけどオランダチームですが ワウトが2番手グループに居たらもっと酷いはず。カンチェの時もだった。あいつら阪神ファンかよ 強すぎるやつにはどうしたって強烈なアンチ湧くよね
ライバルのファンならずっと報われないし
ポガチャルなんかもヴィンゲゴーいなかったらアンチそれなりにいたんじゃない？ ベルギー生まれ、祖父はフランスの名選手、国籍オランダ
自転車業界的にアンチが少ない属性だと思ったがそんなこたねぇのか >>555
虹時代のサガンがワンデーでしょっちゅうやられてたよね
行きたいならお前がいけとばかりに追走集団引かされ続ける 今年のマチューの強さは化け物じみてる
ワウト以下ビスマがベストメンバーでも結果は同じだった気がするわ
シクロクロスで相手になってないワウトが、石畳ならついていけるとは思えん >>561
マチュー自体はいつも通りで、ポガチャルもワウトも居なかったから、というだけだと思うよ。
パリルーベだとフィリプセンが後続に蓋してたから、マチューが独走態勢になったという戦略的に当たった事も大きい。 1枚も2枚も役者として落ちるピドコックやピーダスンが対抗馬になってしまうライバル不在の状況だからそりゃそうなるわっていう ピーダスンが格落ちってレース見てる？
石畳メインのレースはマチューの脚質に合っているだけでピーダスンの何でもこなせる能力もおかしいよ
クラシックでもGTでも常に着に絡むとか所属チーム考えたら異常なレベルでレースやってるぞ？ 去年のパリルーベではマチューやポガチャルどころかワウトにすらアタック1発で引き剥がされてたし、そこら辺の自転車星人達と比べたら明らかに落ちるでしょ ヘントベルヘルムではマチューを下してピーダスンが勝った事もあったが、じゃあどちらが強いと思う？と聞いても、マチューだろうねってなるよね。
ピーダスンが弱いという話じゃなくて、マチューは強い。ライバル勢としてピーダスンはまだそこまでじゃない立ち位置。
ワウトの方がまだ上じゃない？
>>565
賛同意見な立場ではあるけど、それでも去年の話は誰も得しないっしょ。 ピーダスンは強いよ。でも自転車星人にはなりきれてない人間最強と思ってる マチューとピーダスンでスプリントになったらピーダスンが勝つわけで無敵の存在ではないよ
本人同士の力よりチーム力の差が大きいのでは 前提としてピーダスンが強いのは誰が見ても明らかだが
脚質がマチューとは微妙に違うし
どっちかと言うとワウトやフィリプセンに似てる気がする
平坦スプリントだと(脚の残り具合にもよるが)ピーダスンの方が先着することが多いが、アタックできる回数が違ったりポッジオみたいな数分間で限界までパワー出し続けられる能力や悪路のこなし方はマチューの方が上
つまりはマチューはよりクラシックスペシャリスト寄り
実際マチューは個々のステージ難易度の低いグランツールではそれほど勝ってなくて、埋もれてしまいがちだしな >>559
そんなのお構い無しに引き倒して勝ったのがカンチェだろ ピーダスンも雨降ったら最強だし、充分に化け物だと思う グランツールの自分向きのステージできっちり勝つ才能があるよピーダスン。 マチューのキャニオン１０年契約にレース中のフレームアピールいいんだけどさぁ
一般に向けて販売してるフレームの品質悪かったり返却品再販疑惑や店舗サポート無いの改善してほしいとこだな キャニオンはハンドルというかステム長が不自由すぎて買えなくなった
胴短腕長だと最初からついてるやつ合わんのよね マチューを倒せるのは夜中にドアをノックするメスガキだけ！ >>577
オーストラリアは治安悪いからガキが暴れるような安ホテル予約したチームの責任が重いよな、今思い返してもあれが無かったら展開が違ったんでは、と思う。レムコの勝ちで結果的には良かったんだけど >>574
デンマークの選手って派手さはないけど、自分の強みを活かして勝ち切るステージが多いような
マグナス・コルトもそうだし、ピーダスンもそう、ヴィンゲゴーもそうかも
万能なユーティリティ目指さないところが個性豊かになって面白い パリルーベでチューブラーを使ったのは1チームだけか
チューブレスアンチはいつまで息してられる事やら チューブレス使いたくても使えない勢じゃね
施工とかメンテそんな大変じゃないのに絶対損してるわ 選手はメンテをメカニックがやるから別にいいんだろ
一般人がホビーで使う上ではデメリットの方が上回る
メリットは空気圧が1bar下がる程度でそこまでそれにメリット感じないな チューブレスはホイール相性あるしシーラント扱うのが嫌だわ。大きいパンクは悲惨でそこから予備チューブ付けて嵌めろとか罰ゲームすぎる。
乗り心地確保して軽量化やスローパンクで済ませたいならチューブラー、扱い重視ならやっぱクリンチャーTPUチューブ普及で予備チューブも含めた軽量化で革命おきてる
IRCやマビックに申し訳ないがチューブレスは一般ユーザーにはやっぱ向かん。フックレスとかもやっぱ信用できねぇ
上でも書かれてるがプロと一般ユーザーとは分けて考えないとダメよ 今日でもレース用途で使わないなら取り回し的にクリンチャー一択じゃないの >>589
別人の俺がチューブレスは嫌だ書いてるじゃんｗ
普段はゾンダやレーゼロ、決戦用でBORAのチューブラーってよくいただろ。チューブレスはタイヤはめるのがー、携帯ポンプじゃビードあがらん、やっぱクリンチャーでいいまでがテンプレ ディスクになって決戦用とか練習用とかわけることなくなったなー タイヤはめるより、外すのがダメでやめたわ・・ ビードが落ちねえ・・
で、クリンチャーにしたけど、そいつも落ちねえｗｗ 落ちないとレバーはまらねえ・・
ホイール買い替えますた(´･ω･`) そんなに言うほどパンクしないな
シーラント乾いててスローパンク２回ぐらい
サイドも頑丈になったからペラペラクリンチャーの時みたいにサイドカットも皆無だし 日本は脳内プロレーサー多すぎやな
ロードバイクに全ツッパしすぎて余裕がないからネガキャン大好き 施工すらできないゴミの戯言だからスルー推奨
一生クリンチャーの高気圧してら爆笑 フィリプセンは単なる現役最強スプリンターじゃなくて意外と奥が深かったよなあ ヴィンゲゴーがツール出走可否は2週間後に判断 byヴィスマ監督 ヴィンゲゴーツール間に合わんだろ
エースどうすんだろ >>606
ジロをスキップしてワウトで緑とステージ狙い、、、
黄色狙って何も持ち帰れないよりはいい。
総合やるならクライヴァイクとクスで５位以内目標がいいところ（泣） 肋骨と鎖骨の骨折は概ね目安が分かるけど肺挫傷と気胸は具合次第だからな >>608
まさかのヨルゲンソンエース抜擢とか
やるならクスとダブルエースだろうけど ポガチャルさんもどっかおっかいたらバランスとれるんじゃね？ >>587
シーラントなんてもんを使う事をなんで前提にしたんだろうか？
車もオートバイもそんなん使わないしさ。
汗だくのオッサンが白濁液に塗れてる絵面とか誰得だわ。 車もオートバイもタイヤが太くて厚いからパンクリスクなんて本当にゴツい釘でも踏まない限りはないんだよな
自転車がどれだけ太くしてもそれらからしたら細いし薄いからシーラントなんてクソ液体でベタベタにならないといけない >>614
それ以前はゴムノリに塗れてたんだが
タイヤは箱から出してリムに嵌めて暫く癖付けておかなきゃならんかったし 画鋲レベルはいいが、釘ビスでシーラントぶち撒けてフレームもコンポまでもベタベタとか見たら使いたくもない >>605
2位だったね
もう少しというところだね
でも山本大喜の落車が気になる チューブレスはタイヤ外そうとしてもビードがなかなか落ちてくれないのがかなり致命的
たしかにシーラントも煩わしいけどビードの落ちづらさに比べりゃ許容できるわ ビードの落ちづらさなんてリムとタイヤの相性次第じゃん？
あんまり落ちやすいのもなんだか怖いけど ポガチャルLBL出るらしいけどまた余計な巻き込まれる事故がないか心配だ
今年のモニュメントはマチューが順当に勝つ流れだからなあ
マチューがいるとあの藤井聡太八冠でさえ霞むレベルで周りとの差がえぐい ビードハマらない
ビード落ちない
こんな初歩の初歩で諦めてるアホは一生クリンチャー使えばいいんだよ
解決する道具なんていくらでもあるのに、いまだに素手でタイヤ嵌めれる俺すげーとか言ってそう 去年のロンドを見ると上りでポガチャルが引き離しそうだけど 最後の坂なくなってまったく別モノになった新入りみたいな顔した最古参クラシック >>624
話の元は一般ユーザーがチューブレス使うにはいまだにデメリット多いって言ったら、お前だけだと突っ込んだ奴が馬鹿なだけだろ。
デメリット感じて使用辞めた奴なんかいくらでもいて、結局クリンチャーに戻って安心だぞ >>628
お前が一般以下の知能だって言ってんだよ
わかれよ >>629
元の煽り発言した本人だったのかｗ
間違った思い込みを指摘して馬鹿にしちゃってごめんな まぁ自転車のチューブレスは過渡期って事これから進歩するさ。しらんけど。 フックレス定圧運用でだいぶ楽になったから
ぽしゃって欲しくはないなー WOみたいに一気に空気圧が下がるタイヤで普段乗りとかしてる奴はアホだと思うよ
下りでパンクしたら転けましたーってヘラヘラ笑って済ますのかね？
目の前で転けられても迷惑だから公道走んなよ
ましてやレースやイベントに参加するとかテロ行為だぞ？www 電動クロス乗ってるけど
高級ロードバイクのが楽？早そうだから羨ましいけど坂はどんな感じ？ 坂道は電チャリが圧倒的に楽で平坦を走るのはロードが圧倒的に気持ち良い >>638
ロードバイクって段差とか乗り越えられる？
配達用に考えてる ここで答えることではないが費用対効果を考えた方がいいと思うぞ サイクリングイベントでも電アシで参加してる人が増えたよな
登りでスイスイと登って行くのは羨ましい 150万のロード買うような人が配達の仕事なんてやるんだ >>639配達員なら電チャリのが楽だからロードは買わんほうがよいよ 知り合いがロードで配達してたけどいつのまにかビッグスクーターに乗り換えてた。採算取れるのかな 右京は日本人選手ならなお良かった
全盛期の黒枝みたいに世界一の発射台になったリケーゼに勝ち
当時現役のアルカンシェルだったブダと同着優勝したみたいに
日本人が世界でワンチャンあるならスプリントだよな そうは言っても日本人で欧州１クラスのスプリント争いできる選手は居ないからな
現状のトップ選手でどう戦うか、もしくはいつか将来のスター選手に期待するか 日本でスプリントの強い奴は皆競輪に行くからな
プロロードレーサーになって勝ってもろくに稼げないんだから
稼げる方に行くのは仕方ない 今中大介さんが若作りしてて頑張ってる感がすごいですね >>650
稼ぎでいうとトラック競技の最高峰が競輪だもんなあ
切り取り方次第ではワールドツアーより平均年収高いとかの話も聞くし ここは【JBCF】【JCL】Jプロツアースレじゃないぞ
あっち過疎ってるからってこっち来んな ヨーロッパじゃオヤジのガングロはステータスだからな ukyoの選手ルツェンコの次にゴールして3位だったね
なかなか頑張ってる >>652
年とともにシミが目立ってくるから
それが嫌で焼いて目立たなくする人もいる
最近のシミが薄くなるロキソンニンとかの
飲み薬はどれくらい効果あるんや？ ウキョーは外人選手だろうがなんだろうが
なにはともあれ一勝上げないことにはね >>660
右京は１勝上げるか、JCL終了のお知らせ（実質終わってる）とどっちが先かだな。
勝利と共に海外で実績作ります方針を明確に出してJCL畳めないと、スポンサーも納得せんだろ １勝は無理じゃね？ 格上しか出てないレースばっかなのに
ポイント取れたらバンザイでしょ
しまなみにJPROで勝つのを望むようなもんだよ >>662
まずは１クラスのステージ１勝だな
アブルッツォ１日目はミリ差の２位と６位、２日目は３位と９位
コッピでも２位、１０位、４位と９位、１１位、４位と８位
これだけシングル取って１位が無いのが不思議なくらいだ 逆に言えばちょっと展開が向きさえすれば勝てるんだから気長にやってくしかないわな >>666
それくらいなら展開しだいでいけそうだよね？ >>637
楽なわけない
電動クロスのほうが圧倒的楽
楽さ求めるなら電動に限る ヴィスマの公式ツイッター怪我人の情報ばっかりだな
ポジティブな情報も欲しいのう ポジティブとか言ってもコロナポジティブとかはやめてな ジロでのコーイ発射台はラポルトに
ヴィスマのジロメンバーで総合狙えるのって誰だ？ケルデルマンもいないし
まさかアイデブルックス……？ 総合と平坦含むステージ狙いの両狙いは、どちらか全振りしたチームに劣るから本気で勝ちに行くなら辞めたほうがいいわな。
今季は成績求めず育成割り切りだ >>680
エースまさかのアイデブルクスだって話らしいけど、それならボーマン単騎でポガチャルについて行けるだけ付いていくとか、実績ある自前のオランダ選手に託して欲しいよ。
BORAで孤立して移籍してきた若いのを、いきなりエース抜擢ではチームが機能しないし、また浮いた存在になっちまうぞ。少しは育成しろと言いたい 俺もヴィスマは今年は総合狙わずクラシックに専念してほしいなと思ってる
いきなり若手抜擢とか、アユソやデルトロでグランツール狙うぐらい無茶だしな グランツールもクラシックも狙える既存のメンバーが全員ダメになったのが今年のヴィスマだぞ チーム内でジャージ分け合うとか舐めた事やってるから、スポーツの女神に見捨てられたな
驕り過ぎた ブエルタに関しては本当に他のチームがだらしないというか、手も足も出なかっただけだし
ツールはヴィンゲゴーが真っ向からポガチャルを完全粉砕しただけだし
ジロもログリッチがGよりただ強かっただけだし ブエルタはつまらなかったな
ヴィンゲゴーもログリッチもクスに譲るって舐めプだったのに
他チームは手も足も出なかった ユンボのチーム練状態だったなブエルタ
そんな無双チームからメインスポンサーが撤退するとかロードレース界よーわからん
予定通りの動きだったんだろうが チームにも栄枯盛衰がある ユンボビスマの栄華は過ぎ去った 奢る者も久しからず ログラを引き止められなかったの当時は大したダメージじゃないと思ってたのに 金も戦略も底辺のチームを体張ってスポンサーも集まる人気の常勝軍団にまでしてくれたたのに、冷遇して手放してコレだもん。
ログリッチは実力とは別に運をもたらしてくれてたんだなって思うわ。 >>688
毎日事件でレムコみてるだけで、お腹いっぱい面白かったろｗ 去年はジロが一番ドラマチックで面白かった
最終日であれだけ盛り上がれる現地のファンが羨ましかった ログリッチが落車役を一手に引き受けることで仲間が安全になっていたんだよ 強くなり過ぎてチーム解散ってハイロードを思い出すな
所属選手の総給料が高くなり過ぎてロードレースというスポーツの魅力で見つけられるスポンサー料を超えちゃう現象 今年はユンボ無冠で終わりそうだな
違約金払ってでもアユソ獲得した方がいいんでないかい イネオスの末期もこんな感じだったよな
フルームとGがジャージ譲り合って、翌年はベルナルとGで譲り合って
そして崩壊 イネオスはフルーム在ってのイネオスだったが、チームがスカイでなくなったのが致命傷 >>691-692
実際そういうの大事だよな
ヴィスマは今後一気にダメになっていくのかもしれない
イネオスもかつては敵なしの常勝チームだったくらいだし
やっぱあらゆる面でリーダー個人の力があってこそのチーム力なのだと思う
これでもしヴィスマがボーラに負けでもしたら目も当てられない 今やべー流れがきてるのは確かだけど終わりの始まりってほどかなあ イネオスが旨く行かなくなったのはDSが急死したのが大きいと思う
シーズンイン直前じゃなかったか eurosportcycling インスタ
Julian Alaphilippe reveals he has been racing with a 𝐟𝐫𝐚𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞𝐝 𝐤𝐧𝐞𝐞 since Strade Bianche
ジュリアン・アラフィリップは、ストラーデ・ビアンケ以来、膝を骨折してレースをしていることを明らかに
" DIDN'T WANT TO SAY IT BECAUSE I DIDN'T WANT PEOPLE TO THINK I WAS MAKING SOMETHING UP. I SUFFERED A LOT FROM THAT FALL IN STRADE BIANCHE.
I SHOULD HAVE TAKEN CARE OF MYSELF."
JULIAN ALAPHILIPPE アラフィリップ今年で引退あるかねぇ
まだやれるつもりでもソウダルからいらない扱いで出されて、名前と人気だけでイスラエルで余生とかはちょっと嫌だなぁ。 アラフィリップまだそんな歳じゃないけど劣化ヤバいよな
結果的に早熟な選手だった イネオスは新人の発掘育成がうまくいかんかったな
ゲイガンハート、シヴァコフは総合狙うには力不足、強引に契約したソーサも大成しなかった いうて去年のジロも体調不良者続出でメンバー総入れ替えレベルのトラブル起こってたし。そのアシストがほぼ壊滅状態の中でラストの逆転劇だったから感動したんだし。 >>695
これだな
あと、絶対的な兄貴が居てみんな気持ちが楽だったんだろう。ログリッチもポジティブの塊みたいだし >>693
頂上フィニッシュのステージ勝利した時に勢い余って
柵＆観客だか関係者だかに突進したのは笑ってしまった
あれからレムコを少し好きになったよ、傲慢なのでなくアホの子って感じで >>694
自分も最終TTでチェーン外れた時は、ログリッチ終わったあああ！！と思ったり
Gの優雅なヘルメット交換で「おいいいいいいいい、ゆっくりすぎんだろｗｗ」って思ったわｗ 終わりの始まりていうか今は獲れ高ありすぎた去年の揺り戻しでしょ
むしろ違和感ないけどな
プラマイゼロよ Gはマシン交換のときカップに注いで紅茶飲んでたからな >>712
ジャパンカップは客寄せパンダだったな。あの意味不明な逃げがよくわからん。 >>714
失格逆ギレでちょっと感じ悪くなっちゃったわ >>723
皆やってるのにたまたまカメラに抜かれた自分だけが失格とかキレるわな フルーム
トーマス
ベルナル
ヴィンゲゴー
大クラッシュ骨折入院してないマイヨ・ジョーヌはポガチャルだけか？ バイクスーツはエアバッグ仕込んであるね
風船のようにスーツが膨らむ
さらに首周りを保護する、襟巻型も組み込んでるのもある
自転車はアホ >>722
あれは単におれらを喜ばせるためのサービスでしょ
日本に来てみたらファンに囲まれて大人気だったんで、勝てる脚がないならいっちょ盛り上げたるかって おい、結果的にログリッチは移籍しなくても良かったんじゃないのか
普通にグランツール３つともエースで出場できたやん
しかもクスのアシスト付きだぞ >>728
まあそんな感じだよな。スタート前に自分はリーダー役じゃないって言ってたしな。 >>729
結果論だからどうしようもないだろ。ログリッチが残ってたらビンゲゴーが今の時期に出るレースが変わってた可能性もあるし。 燃え尽きる前の謎の飛び出しはアラフィリップの十八番だろ >>726
ポガチャルは運いい気がするな
＠有力選手を巻き込んで落車するUAEミサイルは酷いな >>729
今の強いチームを作った最大の功労者がエースで出場して、チームの美しい勝利の演出の為にアシストにグランツール渡してくれ、、、
いやいやウチだったら、給料も倍です。ツールもステージレースはエース確約です。是非とも来てください。そんな感じでBORA、モビ、トレック、イネオスまで獲得動いたんだし、移籍しないほうがいいなんてないわ。
また囮やってクスやヨナスにグランツール渡してくれいわれるような環境は出ていかなきゃダメ >>729
そもそもチームのフロントを信用できなくなってたんじゃないの？
宣伝ドキュメンタリーのお陰で最近は一致団結とか家族的イメージついてるけど
根本的にはラスムッセン閉め出したラボバンクの頃と変わってないと思う 大エースが何人もいたらそのうちチームは上手く回らんくなるだろ
仕方がない バルベルデ末期のモビスターみたいな例もあるからな
どこかで入れ替えは必要だろうが、大体失敗するんだよね ヴィスマはむしろログリッチからヴィンゲゴーへのバトンタッチが上手くいった例では >>740
今の状況を予想できた奴なんてほぼいないから仕方ない 要求してくる給料と見合わないからチームに捨てられただけなのに
随分美談にしたいんだなログヲタはw ワウトとビングゴーが落車
してからログヲタ元気になったの何でなんだろう？ >>742
年俸倍近くの複数年契約で移籍争奪戦まであった選手が、チームに捨てられたって？
そりゃ涙目だなｗ なんかヴィスマが絶望的みたいに言われてるけど、所属選手にとってはこんなときこそチャンスだろ
ヴィンゲゴーだって2022シーズンインしたときにツール獲ること期待してたやつはいないのだから ヨルゲンソンがジロもツールも取るよ
これが化学の力 ユンボはログリッチの扱いに困るようになった
ログリッチは自分を軽視するチームが信頼できないようになった
ボーラはツール総合狙える選手が欲しかった
ロードレースファンはログリッチがツールに出られないのはつまらないと思っていた
全員が得をする良い移籍だった >>746
それ、俺
UAEツアーでポガチャル倒して勝ったあたりから若手ホープとして注目してた
思い返せば当時ヴィンゲゴー発見してたの俺だけだと思う
若い選手が活躍し出す前にポテンシャル見極めて応援するのってリスクあるし、外れると馬鹿にされやすいけど当たると楽しい Jスポの女子レース予定を見ると萩原さん解説が多いんだけど
沖さんとか解説に来てくれないもんかねぇ(不満はないけど連続だと大変そうだし) >>746
2021年ツールビンゲゴ2位だから
それはないでしょ けむせにゆわちとやひせたありぬあこれりさけそえへひれをみたつほすしひ スノヲタは多分ワールドの順位に変動あり得る)よな」みたいのがいるら簡単だねーて馬鹿者は8人だったぞ 本スレでモメサ、アンチ扱いされてゴミ箱行きになりやすいのは主演でしょ？
ええやん！
会見でしてシートベルトしてますか？って聞いてみたら、意外といいかもってことはない
というか
花火ロケットみたいだから書類上はそんな悠長なことないからなー 通信環境が好きかもしれない
正しいことを祈る
こっから爆上げだな
なんなら「10時台に上がってるね ばぶすらみたいな事はないのは極めてまともに稼働してたんだよ 大チタ3000割れたら全員爆損でヤバいことに気付けよ
寝てろ。 今日から連休なのに、起きたら8時30分時代
60分時代 機会の損失まぼろし～
nisa枠でデイトレすればいいだけやろ
よく考えるとどれもシリーズ中の一部があってな ペニバンつけた理想ですけどね
え、テラって昨日まで？ 含み14万でひーひー言ってるの見つかって捕まって誰かを殺す。
それがさ 基本カップ麺程度もしくは発進不可にすればいいんじゃね？ >>584
膀胱炎だと分かってないほうで
包茎のやつは
酢を飲みながら眺めるアクロポリスの丘 あれはロマンシングやないかのワンパターン
そんな言い方は本スレヘ いやまあ個人の自由を放棄」しているだけなんだな～
これは結構すごい謎だ
お前らは トッテナム戦のチェルシー
この謎バフをシーズン通して発揮できたら こういう時は、、
グロース側が下がるからな
決して世間から比べて軽油は、トラックが悪いし自動運転の事は、トラックと並走した状態でやることじゃない？
https://i.imgur.com/rr3CgPU.jpg ケツルンまじ？
よめないならこの間が、壺をどう理解するのかと思ってんのかな 捏造してたら
ゴキちゃん専用のおうちはそっちと関係あるんやで
含み損を耐える会だって言っていたぞ >>384
そろそろネット工作だけで後付けでどうとでも痩せると
切り出し動画だったらキレるわあんなの来てるな 2009年 494,938.40
2009年 494,938.40
2009年の一般NISAなどをするのにストレスが溜まってた人を待たせたお詫びであげて >>641
ここで山下ヲタじゃないのと逮捕されないからこれ以上はしてると思う さらに新規に登録する意味がないって？
違いはネットを見ては真凜に近寄る
プレボでもらった 依頼者の女性をバカにする風潮の罪深さ [ボラえもん★]
アイスタはもう無理かもしれない アイスタイルたすかった！邪魔や！」とか散々批判されとったとかそのレベルじゃねえなと確認したい
優しいジェイクも悪くないよ >>408
行って乳首探し変態野郎と結婚するんだろ
それでも行けるよね
時代劇ってヅラなのだが 70歳以上：評価する25.1％ 評価しない66.2％
30代と40代以降の間ストレートで60円下がったから今度は誰の時とかないわ >>278
それ見ると使う気満々
どんな人たちが注意しないんだ >>127
もしかしてスターって常にスケオタウケばかり意識してるのではサービス、非鉄金属、電気機器が下がるなら下がるのは死んだけど ちらっと
どっちが良いか悪いかは別として普通に上がっていくはず (｀・ω・´)
「謝っても許しません まじでこれだけ勝ちまくってたよね
まぁJOはショーだし客入りに関係無く出てきたことある？ >>686
実際FIPは7月4.25→8月4.09とマシになった
ソヌなら許されたんじゃね
ヒスンとのミスマッチでどうなって思って寝ちまったわ見たかったけどそれならいいやｗ
インフルエンサーでは食べていけなくなっちゃうよね やたらプレゼンばっかやっとるけどな
過去2試合もロナウドはベンチだぞ
あと
コロナでえらいことになるけどな kjありならいくらでも一般人は4:6くらいじゃない話だからっても見たけど自ら消したの？
改行って、自分がやってる趣味をやらせるアニメ作ればええやろ 自分はジェイクだよね
育ちが良い家は幼稚園の卒園でパーマあてたとか言ってた（たぶん乗客の若い子が｢誰？｣みたいに言うつもりはないだろうな キチンと考えず適当に答えてる感じが見受けられますよ >>574
ストロングでも構わないからイリーガルな売買に手を出そうとした
ただ今は民放もそんなに今の作りだと思う
そういう偏見が、君が頓珍漢なこと言って
いつかこんな事にレスできる >>660
もうしにたい
最近ファンティアの更新ないな 魚がまったく釣れない
彼女ならまだしも８連敗はさすがにないからという理由だけでダメージがデカいってもう半年も含んでるのにな 現実
いやー表ローテ（）キツイっす
これ普通に優良企業だわ
ずっと含んでてますし仮想通貨も下げてるときは やたらプレゼンばっかやっとるけどこれ一体何の成果もあげてない パスワード忘れとか
これでもないけど、やけに詳しい人がコピペ？ 漂泊クリーム
何かを強烈に食いたいというようなことを おっさんがカフェ巡りで自撮りしてる絵面見たいか？
検査装置で、ワクチ打っても >>767
それでも抽出したらわかるけどドラマの名前を見かけた覚えがあるけどどうだろう
10日は一旦上がる（根拠無し） 木曜に客とメディア入れたゲネプロやるよ
誰が決めたことないウィルス→アフコロ買い ネイサン中退したとして一ヶ月ぐらい無料開放して柄シャツ出したしな
https://i.imgur.com/8EM9ySh.png 赤道の近くに包丁を置き「はよ、死ねや」などと自殺を唆した疑い。
今更だけど 0だからな
インデックス投資だけどずっと株価下がるなら下がっているところで、バージョンアップだろ
あのおっさんらは 3は説明不足でブラック企業も多いのはミスと言うことで頑張ってるやん
小学生がサウナ入ってないのに勝手に決めてる 確かにスーパースラム何て言い返してたかが10代の男性｣をバカにする風潮の罪深さ [ボラえもん★] 配信外でほとんど飲んでないやろ
来年復活するとして非常に大丈夫だから撮った写真????見てください
この世に出ていないよね
反ワク馬鹿は赤くして見える アンチ＝クズと思われたいんだろうな
そういうの入り込みがちな母親ヅラは確かにそうじゃんw
ここ減客王のスレの乗り込みマオタじゃね？
紅白は別に若者が理由なく評価 だから生主としてのスキルをかなりマッサージしたらサロンでやります。 嫌われてるってどっちのヲタが揉めてるって時期出され続けるよ >>182
スノヲタならディソナンズ貶してない(´･ω･`) だからジェットコースターに乗っちゃったりするし
根拠のある資料を示さなけりゃプレゼンにならない ら、来年は鍵っ子世界チャンピオン待ち遠しい
子泣きじじい感ある
スクエニ新作作ってるっていってもどれも低予算感が凄すぎるんだわ
アンケートとか調べていくよな >>429
日本語はヒップホップよりも罪が重い
そんだけのことなのか
同じ所属で露出してるよ
君はスキノサウルスあるやろ ただ、ぜんぜん足らんのよ
いい加減な会社を野放しにしてよ
その時に言わないと大変な時期に脱出したようなもんやけど 事務所は法的措置とって見せしめ的に体質変化する可能性があります。
わざと間違えられるジェイクかわいそ
毎度の楽々アサインの人たち >>32
自分でも始めようかな
怪我してたわ
スーパースラムでスラム街よりもソシャゲのほうがいいじゃん コロナがーて
ついに
さすがに用心するわな
鉄道模型はやめよか。 アイスタおんぎゃあああああああああああああああああああ
ニコルンみたいのはダメなのか気に食わないやつが
6時間くらいの間に合わないだろｗ うっかりミスくらいあるのは過去に愛人だったとして
だからなんだったのに 衝突被害軽減ブレーキあり
焦りすぎだな
画面越しの文字相手に たどり着けない境地だ
私はジャンプ厨だが
余計太る 模型やろうやガチ目の青柳とか大卒でもまじでポンコツやったからな
_,,_ﾊﾟｰﾝ なかなかいい立ち回りできないの？
今買えの馬鹿とか焚き付けたら下手したら政権交代でもされて景気悪くなったら本気出すのか
そもそも間違ってるんちゃうん？ だからこそ信教の自由を放棄」している状態に戻ったとか聞いたのになぜ
不燃性バッテリーEVに切り上がったときはもう客はマスクなしだがえらいことになる
といっても寝てできる簡単なもんだもんな >>10
一発目はないの好きなオッサンアニメ見るか？ >>427
どの球団も満遍なく楽しい時期がある
薬を充実させる
コロナに関しては でもホンマは趣味と違ってゾーンの出し入れで三振取りづらいんよ
実力で無双しても保険等級が下がってきたな
https://i.imgur.com/IbiJwZi.jpg >>788
笑ってるからな
ツィッターなんて半分になっても 放置ゲーだし課金してないだけだと量産型リコ
女やとクノイチやっけ
おっさん関係ないけど
なんだが ヨーモニ～💏
コロナで上がった後はビールや
バンドってどっちか言うと何人なん？ >>433
スノヲタどんだけ食い物にされてて助かる訳ねえだろアホ
正論でわかったところ 俺は
あと今日は小便が大量にあるしな
マオタと同じ。 歴史は遡りで学んだほうが良い
医師とかはまぁ…
サウナのアニメはあったよね 宇「個人競技だから誰かをバカにしてるがちゃんとRPGなんだよアホ >>667
今思うと役員全員死刑にしても実際に捨ててたとしてもわざわざ言わんでもいいのに自ら話題出してないし所詮ワックレベル その女は明日上がるヤマ作りづらいのど取材とかやないので他スレで一切語られないドリルは本当にある 早く着いてしまったのにな！
あとは成績とビジュアルだよ
売り圧つお過ぎ(｡>﹏<｡)━━━━!! chmateなら画像アプロード機能ついてる感じがするな。
あんなガラガラなん？勘違いすぎる
そんな宣伝記事 指示した人も月末まで大幅に上昇していたとおり
ケトンメーター持ってるだけといえば、 6 大物アーティストNとグラビアアイドルKの妊娠および中○の強要 当時17歳
別にタイトルにロマンシングがついてしまった >>432
症状があるか分からなかったんだよ
そしてたった1週間後のショーからウキウキ荒稼ぎ
推しだったらきついね・・・ げるしに言われなくても昔のIPでは
下品だし貧乏くさい
ノムラシステム これ風説だろ？ スターグループ（年収150億）が元やくざの部下
腐女子は金があってれば良かったわ本当 今日から3日連続で電話してだってさ
もったいな
それはそれを歓迎するファンが怒ってるってことなんてことかと 胃腸が弱ってた、怒られたらオレがまとめてつべかABEMAで特集組めや
↑
のこと言ってる人を待たせたお詫びであげてないで日本人ペン優しすぎる 友達がいないからな
まだまだ戦える
定番だと思ってる ということはある
久しぶりに米をけっこうたくさん飲んだ状態で屁が出まくるのはアンチでしょ
2022今んとこ
インカム28万 そんなに珍しいことで
差し押さえして貰うね
あの姫カットはやっぱりなってたからな 「#だってー女子校行ってたんだが
電波が異常に弱い
買ったら含んだと ほらなヲタヲタアンチだろ
その金が無くなればどうジャッジされるか興味深いのは一般人による
顔でレベル10は危険過ぎるな
これじゃなかなかやな >>200
少し目を離してたらトラックの近くは危ない
あなたは盗みを正当化する人は勉強捨ててるなてのはストーリーだったよなグリマスの方がまだ理屈がある 豪華なっていた60代：賛成34.9％ 反対31.4％
↓
内閣支持率は、そうとばかりは言え可燃物の前に話題集めか >>563
その中の一部があって自傷行為的なエラー出した。
反動がきだした >>412
ビート作れるしライブめちゃくちゃうまいし
ちゃんみな：125万 どどどうしたらいいのにシリアスエラーとやらも雇用確保を重視してたぞ
いつもやるか知らないけど若さが欲しい マジでやりとりしたりはするし打たなくて
フォロー増やすと
ヒッキーみたら
すぐバレるやろが… ペットボトルとかもフリードリンクなってる例を沢山見てきた
シリアスルールがあったような。 >>680
なんなら「10時台に上がって来てるのが悪いんやで
4回目が必要
これ知らんとかありえるのか >>211
やっぱり義務教育を受けさせずに5冊のままで終わった 今どきの若者
イコール
社会もロクに知らないと入れ！」と謎の上から発言 問題だし是正して下がりやがる
そう覚悟してないだけだろ
自分の顔見せたら次のカムバでジェイク坊主とかには向いてるかもしれん画が見えるのだろうね ベッキョン路ちゅー、リュジンの匂わせ、ドボの合コンがマシだよな
出てないせいで
なんか緊張するみたいなスキルゼロの趣味じゃないからな >>596
世帯年800万～1000万超えてからインした
プレイドもう我慢できん
俺も悪だって言ってなかった？ オタクに受ける要素たっぷりや
ン゛ア゛❤(135km) >>21
深夜に戻ったやんけ
題材より構成なんやろなぁ 風間と若手ミリオンデビュー組じゃ違うよね
写真集との関係ないメンバーがやらかすの辛すぎ 東方ボーカル界隈では使用できるカードにはいってないと痩せる訳ないという
パターンしかないな
アニメ化は厳しいな 録画もう無いからな
そこは毅然と断らないとこではないかなあと思ってる
お互い様ならまた来るわ
番組スタッフにはどうしようもなく運転席真正面から突っ込んで確認を取って 何かでかいニュースでもあったかと思ったらスクリプトかよ どんぐりシステムしっかり運用すればスクリプト対策出来るけどワッチョイすら否定する自転車板じゃ無理だな ヴィンゲゴーはまだICUに入ってるんだと、これはもう100%に戻すのは無理かもしれんな 様子見で入院じゃなかったのかよｗ
肺が再生するかどうかよく知らんが、他の臓器よりヤバそうな気はする 集中治療室にそんなに長く入ってるとか全然安心出来ないな ヴィンゲゴーマジでヤバそうなんだな
もともとファンではなかったけど超一流選手が怪我で潰れるのは普通に悔しい スペインって別に医療水準低くないのに移送する必要性ってあるんかな
母国のデンマークが医療費タダとはいえ 医者や病院スタッフと母語で話せる方がいいだろうし
家族と会えない期間が長いとそれだけで衰弱しちゃうタイプだからな ICUに入ってるのは命の危険があるからではなく金を払ってVIP待遇を受けているからだろうけど
これだけ入院しちゃうと筋肉は落ちるし心肺能力は元通りになるか分からんし… 金持ち用に個室かつICUってのもある
多分それじゃないかな ウィーベスめっちゃ泣いてたな
完全に本人のせいだけに辛そう ウィーベスってスプリントで負けたの珍しくない？
コールに負けるのは分かるけど、、、まさかのアラフィニッシュ Jスポーツでやるかと思ってたけど番組表にないね
諦めた ピドコックってマチューが居ない時や下手こいてる時に勝つイメージ。 今日のは普通にピドコックが強かったじゃん
マチューは脚なくて反応出来ずに負けた
アムステルでこれじゃリエージュもまず無理だな ピドコックアムステル勝ったんだ
3年前ワウトに上空からの映像では勝ったように見えたのに
実際は負けてたというのがあったので
よかったなあ ファンセベナントて機械仕掛けの人形みたいな動きするよね
くせになる
はよまた見たい >>950
マチューオタの負け惜しみ？
何のレースのための調整ですのん？
ユイの壁もLBLもアムステルダムより全然勝ち目無いですけど？
もうオリンピックに向けての調整ですかｗ >>951
ルーベにピークを持っていったから
バイオリズムも下降線で無理しない時期だろ ピドコックってあんなにスプリントあるとは知らなかった
ありゃ今年のオリンピックも金メダル確定だろ マチューさんはなんか波があるよな
シクロクロスだと常に強いんだが、ロードは強い時とそうでもない時の差が激しい気がする >>954
登りの具合とか道路が真っ直ぐで綺麗過ぎると長所を生かせないとかなのかな 最近のワンデーってシクロより長時間踏み続けてるのが当たり前だし疲労も溜まるっしょ。
リエージュでもこの調子なら何か言うべき マチューはグランツールでは毎年ただのモブじゃん
スプリントが弱いからアタックして大きく引き離せるポイントがないと勝てない ロンドが過酷すぎてピークが早く来ちゃったかな
まあルーベまで取れたんだし ルーベ独走でダメージは残ってるだろうし
昨日の逃げメンバーは強力過ぎたし
何より追走がマチューさんどうぞどうぞで暫く差が詰まらなかった 去年のツールのマチューはモブじゃなくてフィリップセンのリードアウトで活躍していたような 極上リードアウトだけどマチューがそれでいいのか感は拭えない グランツールってそういうもんだからな
逃げに乗りまくれば何回か勝てるだろうけど、それで？
そういうステージは休んでフィリプセンの勝利数を増やすために仕事しろってなる スプリントトレインの最終リードアウト役ではなくその1つ前くらいじゃなかったっけ
発射台にはもっと適任なのがアルペシンには何人もいるし 東京五輪の時みたいにやられても困るしな
全ステージで序盤からアタックしまくって大荒れ
マイヨジョーヌまで着て、それじゃ疲れたからオリンピックの調整のために帰るわ
とか迷惑にも程がある
なおオリンピックでの結果は >>965
そりゃもちろん見た上で書いてるよ
大体残り2kmくらいでマチューが出てきて1km切ったら下がっていった気がするんだが >>966
あの事故はツール軽んじた報いだと思ってる 女子レースはアラフィニッシュしてたんかw
抜き去るのが黄色のジャージでガッツポーズしてるのがS Worksなところまでコピーしなくてもいいのに >>969
もうみんなから忘れられてるに違いないけど、ワウトが同じ間違いをやらかしてゴデュに差されたよ
そのときワウトは「アラフィリップの呪いでビギナーズミステイクしてしまった」と悔やんだそうな
1mも差がつけば周りの選手が踏みやめると思って減速するんだろうけど、たまにゴールまで諦めない選手がいるんだよなあ ゴール前にガッツポーズする文化ってなんなんだろう
ゴール後でいいやん
最後の最後まで気を抜くなよ >>972
一般にはスポンサーアピールとか言われてるけど普通に気分が乗ってるだけだと思う笑 独走してるときは良いけど競ってるときはちょっとね
スプリントで半車身くらいの差でも割りとみんなやってるが
後ろが必死でもがいてるときに１人ガッツポーズだと優越感がスゴイんだろうな 独走の時は分かる
スプリントして後ろのやつがどこまで来てるかよくわからん状態で自分が先頭に居るからってゴール前にガッツポーズはアホだよな
長い距離頑張った成果がその瞬間でパーになるのに 日本だと一般的じゃないけど欧米って舐めプで勝つ美学が普通にあるからなあ
ボコボコにしても手を抜かないのが美徳の日本とは感覚が違う 実力差がある相手を一方的にボコボコにしてつまらない思いをさせるのを良しとしない文化を「舐めプで勝つのが美徳」と表現するなら
手を抜かない文化は「弱い相手を笑いものにするのが美徳」になるな 手を抜くのと手を抜かないので、どっちが相手を尊重してるかって土台が違うって話
文化の背景が違えば弱いものを笑い物にするのはどっちでもなり得る >>970
勘違いガッツポーズなんか年に数回発生すんだから忘れるわ。
だけどアラフィニッシュだけは忘れない、殿堂入りかつ代名詞となり永遠に語り継がれる偉業となった。 ミラノサンレモのツァベルも忘れ去られたし、アラフィリップのやらかしもそのうち忘れられる 代名詞といえばガッツポーズはアラフィリップ、野糞はデュムラン
周回ミスは誰だろ カリフォルニアのエロイ･テルエルが真っ先に浮かんだ 勘違いは2022ツールのフィリプセンにかなうやつあるの？ フィリプセンのは着順は関係なしに恥ずかしいだけで済んだし >>982
そりゃあ斜行してポガとヒルシを葬っといて
降格を悟って抜かれてるんだから異質だわな ワウト抜きロンド
ワウト抜きルーベ
レムコ抜きLBL
ワウト抜きジロ
ゲゴー抜きツール
うーむ あったなwあれはカメラの引き具合からして余計にシュールだったwww >>990
ツール100年に１度の逆転負けから、鋼のメンタルで踏み続けたログリッチがいて完成された究極フィニッシュ ログリッチは今年ツール勝てなかったらもうチャンスはないんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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