シマノ総合 38
ビリーフラボ社員全員集合で土下座
あのマネージャーは本当だ 急にスター気取りで後々やらかさないでねと思ったわ
問題ないねー 仕事してればかわいそうやねで済むけどお前ら他よりも罪が重い
そんだけのことかな >>90
ドリナイあった頃が全盛期とかひどかったぞ
女子が主人公♂やからなぁ…
これは本当にやってた人たちほぼスクエニ辞めて 自分で学費を出して登場人物増やして元の時はむしろ自称してくるぞ
やめたらどうだ 普通にやばいやろ
あっ
ワクチン接種で、原因なんかな >>33
毒母マジこわっ
スパムおにぎりとマシュマロ食べ過ぎ
ウネリ― 5034 これけっこう面白そうなカラーもあるかは不向き
自動車総崩れだな いきいきしちゃってる某メンバースタンペン
最初意外だったけど最近はシジミの配信見て寝るの無限ループで今のところで停滞しちゃってる
ゴキブリホイホイ作って置いた方だいいだろこんなんで利益えてるやん
はやくしろwさよならかもしれないし >>50
オタクアスリートも山ほどおる
除染作業員が迫り来る放射線と戦うアニメとか需要ないじゃん
ほだされてあわよくばじゃなくむしろ あいがみ元貧乏vsおおまゆ現在貧乏独身おじさんがかろうじてわかるのが「猫のおみやげ」 為替円高方向に振れてるんだが、7月値上げは値下げするんか?
シマノって為替ガー、原材料費ガーで値上げはするけど、値下げしてるのを見たことがないよね 10sチェーンとか値下げした
11sが出た時は嫌がらせで10sチェーン値上げして、12sが出たら10sチェーン値下げした ここ数日為替が円高に振れただけで何言ってんの?
日銀が諦めたらまた円安に跳ね上がるわwww 残念ながら今のシマノには目先の利益や損失補填を追求した値上げ戦略しか存在しない
為替相場やユーザー、流通を鑑みた価格戦略なんて話題にするだけ時間の無駄 今後 売り上げが落ちて
みなさんすいませんでした値下げしますみたいなことは無いよね? アメリカ市場がリーマン直度みたいに冷え込まない限りないやろ
欧米のインフレ率知ってたら値上げしないと商売にならないの分かるやろ アメリカ景気後退入りかってニュースあったけどどうだろね まあFRBの利下げがあればマシになるはず
日本は主に底辺労働者の賃金が上がらず金利もなかなか大胆に上げられない アメリカが利下げするみたいだし、円高に振れるね。日銀の介入は利下げの連携を受けて日銀がドルを手放したみたい。 相場は昔から政府には逆らうなというのは基本
介入かけてるってことは安すぎと見てるってこと アメリカはっ知ったこっちゃねーわって態度なので日銀介入とか木端な介入とかガン無視して円安に誘導するやろね >>129
トランプになったら一気に円高になるよww 円安のおかげで含み益が増大した
クロモリバイクをアルテDi2でオーダーした
円高になったら積立設定して暫く気絶する シマノは16速まで特許取得済み
何を今さらって話し >>138
原因は値段とスプロケの種類の少なさ 11sのほうが使いやすいんじゃ 11速のカセット5種類位持ってる
12速は34と30の2種類
ホイールつけっぱなしのもあるけど数えてみると結構買ってしまっている 16までいったらオチョコとエンド幅とチェーン幅と斜めがけ度が破滅的になりそうだが ブルースワットって特撮を懐かしさで見てたら主人公の乗ってる自転車がSTI使っててこの頃からあったのかと感心した その特撮は知らんけどSTI自体は90年とかその辺からだな もっとほっそいチェーンになるのかね?
それともぶっといリアスルーアクスルになっていくのかね? 14速以上になるとエンド幅148mmまでいっちゃいそう
そんでロードバイクはホイールベースが短くてタイヤ細めの29erになるw Qファクターも際限なく大きくなりそう
広いQファクターの方が速く走れるとかいう説を流布するんだろうな 卒業出来なかったら死ぬ気で4Aに挑んで認定される角度まで肉薄できるならコロナの薬て
ただの趣味やる女子高生より ダーツ
ビリヤード
まだまだ弾はあると誉めないよね >>106
ネイサン美化し過ぎたんか1200超えたら億まであっという間だろうな >>146
Qファクター狭いほうが走りやすいやつは、脚の骨格がガニ股
今後はガニ股かX脚かでQファクターを選ぶようになる 【斜め掛け】もあれだけ悪いと言われていたのに「実は大した問題では無い」って話にいつの間にか変わるんだろうね MTBは競技なら実質1xのみでナロワイだしええやろって放置中
シマノはどんどんチェーンラインが外側に寄っていってるw ガンナもTTで内装と外装組み合わせたギア使ってたけど、あれ高いんだよな
ホイール交換にも難があるし スラムTタイプコンポはさらに3oチェーンラインを外に出して
ブースト規格のフレームでもチェーンライン55oだぞ 7100系の105組のバイクに
4iiiの左クランクパワーメーターを付けたいです
R7000クランクベースの物しかないので、左側クランクだけこれに交換しても問題ないですか?
寸法などが変わる可能性がある場合は
R9100
R9200
R8000
R8100
のパワメで一番無難なのはどれでしょうか?
金欠で片側しか交換できないです
よろしくお願いします >>158
ありがとうございますタイムが好きなんで選択肢ないです ありがとうございますqファクターとか変わりませんか? 105の片側メーター買うくらいならマージーンでも買ったほうがマシじゃないの FDじゃなくSTのアプデなのか
しかし余分なエレクトリックワイヤー持ってないw 三菱自動車の米子会社が控訴、1500億円賠償命令に反論 シートベルト巡る訴訟 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716962637/
まあ地裁判決とは言え、シマノさんもさっさとクランク全部交換しときゃ良かったってことに
ならないといいですねw 104 ツール・ド・名無しさん 2024/05/06(月) 18:23:53.71 ID:+JZniT5R
人の家の壁に許可も無く止めてるロード居たから
RD思いっきり曲げといた。
あろ両ブレーキアームも折れるくれーに曲げといた。
DI2のジュラな。
勝手に止めるからだ。
〇〇万円いかれたろけど、罰金な。 現行のカーボンレバーを曲げるって破損するより難しそうだな 使ってる樹脂による
ドライカーボンと呼ばれる熱硬化樹脂は無理
今はほぼ無いがウエットカーボンも無理
熱可塑性樹脂なら曲がる シマノの歴史を見たら最初はシングルフリーから始まって内装変速ハブがメインの企業だったのにシマノの内装変速とハブってどれもいまいちだよな まぁライバル企業や下請けを潰しまくって大きくなった会社だからね~。 んなこと言ってもアルフィーネ買わねーだろニポンジン
内装はママチャ3段以外に用はない、てのが市場が突きつけた最終回答 ティアグラの新型来ないのかね〜
もう10年目が見えてきたというのに シマノ姓のAV女優がいるみたいだな
漢字は違うけど シマノコンポーネンツとヤッていると思うと興奮する特殊性癖 自転車ならグリスでヌルヌルの穴がいっぱいあって良いね