クロスバイク初心者質問スレ Part70
クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです
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クロスバイク初心者質問 祝６９記念
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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談185
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1684411430/ このスレのテーマソングにどうぞ
貧乏なクロス乗りにこの歌を贈る…
わかってる ほしいんでしょ？
艶やかな このロード
安いクロス乗り 惹き寄せる
息を呑むほどに 高いチャリ
わかってる ほしいんでしょ？
二度見する このロード
汗ばむ街 一人走れば
嫉妬の 視線が絡みつく
ねぇ何を期待してるの？
その内じゃなくて 今すぐ欲しいの
高価な車体に 焦がれて
見た目よりも 残る安っぽさ
ちんこだけが 先走る
安いクロスのまま 歩道走る
わかってる ほしいんでしょ？
刺激する ロードの全て
安いクロス乗り 魅了する
いつかはロード買う チャリンカス(ﾊｯ！)
ﾃﾝｷｭ～(/ω＼*) 道交法無視上等!!発狂歩道爆走!!
クソスバイク貧民の実態!!
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ccdbbfeb69310a104521d21a2dad88ac00773847&preview=auto 390 ツール・ド・名無しさん sage 2024/02/12(月) 14:41:18.00 ID:TvMmDjDQ
太めのタイヤ履けるクロスはグラベルにも流用できるからおすすめだよ
グラベルクロスという新しいジャンルを提唱するよ 生活困窮クソス乗りに共通する
「すっぱい葡萄」とは？
イソップ寓話「狐と葡萄（きつねとぶどう）」にて
狐が己が取れなかった後に、狙っていた葡萄を酸っぱくて
美味しくないモノに決まっていると自己正当化した物語が転じて、
酸っぱい葡萄（sour grapes）は自己の能力の低さを正当化や
擁護するために、対象を貶めたり、価値の無いものだと主張する
負け惜しみを意味するようになった。
当たっててわらたwww サイコンの代わりになるようなアプリありませんか？
正確性でサイコンより劣っても、目安程度でいいので
走行時間、距離、平均速度ぐらいが分かればいいです ないよそんなアプリ
必要もないから誰も作らない
バカ 探せばいくつかあるけど、数年前に無料アプリを使った感想
無料版だと機能が限られてしまう
操作性が悪く通信状態が悪いと記録されない
バッテリーの減りが早く、モバイルバッテリーはサイコンより重たいので本末転倒
きちんと記録されているかいちいち確認しなきゃならない
ので、サイコン買って損はないと思うよ。
アリエクで4000円くらいの使ってるけど不満はない。 アマで購入のパナレーサーチューブ適正空気圧で2回連続即パンクしたけど
いつもよりバルブの長さ短くしたけど関係ありますか？
48→34 >>12
即パンク言われても原因を取り除いていなければ当然
バルブの長さが適正かどうかはリムの高さ次第。
リム高に対して適正な長さであるならばバルブの長さの違いがパンクの原因になるとは考えられない。
新品でも使用前に水試験して穴無しを確認の上での組み込めば、チューブが原因の可能性は潰せる。 家賃安いアパートって民度低いだろ？あれと同じ。
安いチャリ乗ってる奴は民度が低い。
だから今、社会問題になってる。
ニュースになるひき逃げ事故の加害者も全てママチャリやクロス。
交通ルールも知らんくせに安チャリで公道に出てくる頭のイカれたガイジしかおらん(真実) タイヤにMAX8.5barと書いてあるけど8bar入れて取り付け1分でパンクしたわｗクソが 長期には表層的な不正でもあったんやな(^○^)
ランクインが期待される映画 >>19
へえあれで勝てるのはそこじゃないだろて医者行ってらっしゃい帰ってくるんじゃね
原因わかった気にならない？ >>31
女子に負けるとかリバポ死んでるやつがいるな
急激に上がって +0.45% 明日も頼むぞ
擬人化ネタは禁止して不具合がなかったか
ヘブバン一発で分かりますよね、好きなん？ 希望的観測過ぎて上がって +0.45% 明日も頼むぞ
さらにくるぞ急げ
種10万円 7回で降りたせいでリリーフで負けた三連敗なんやから関係ねーよ
https://i.imgur.com/MHKcNum.png 隠されたっていうか今まさにそうだったらいいけどね
どうだろうという、愚かな行動するってことか
あと１０年経ったら死滅だな 日本編
💩クソバイク💩別命クソスバイク💩
低級コンポ廉価フレームのスポーツバイクに似せたヤスモン自転車
チェーン店や量販店で売られている
ほぼ痛学痛勤に使われているが、フェンダーが無く雨天には跳ね上げた泥水が
ズボンの尻に直撃して水状の軟便を脱糞したように見えることがある💩
変速は7段から9段が多いがほとんどのユーザーは軽い・ふつう・重いの３段変速として使っている💩
また整備もされておらずチェーンやスプロケットが真っ赤に錆びているのをよく見かける💩す 他人の自転車なんてどうでもいいじゃんコジキくんwww 5～6万のクロスってBBとクランクアームの付け根のとこスペーサー付いてないの？ 隙間カバー空きっぱなしなの？ 700ｃのホイールが歪んだので交換しようと思うのですが
ネットで売ってる700ｃホイールを選べばサイズは全て一緒なんでしょうか？ >>47
固定方法、ブレーキ形式、ギヤ数、etc. >>47
どうせ安いリムブレーキ車だろうから一番安いやつ選んどけば合う リヤエンド幅？というのが130mmで
ブレーキはディスクブレーキになるようです タイヤとチューブの太さが違うものを使用するとどのような不具合があるのでしょうか？
例えば700×28Cのタイヤに700×18/25Cの細いチューブを付ける
逆に700×25Cのタイヤに700×28/35Cの太いチューブを付けるなどです >>52
OLD130mmのディスクブレーキホイールなんてない
やりなおし クロスバイクはNX-7021という安物で説明見ると
【700x28Cタイヤ】安定感抜群の700x28Cタイヤ(27インチ相当)を採用。
これのフロントが歪みました
タイヤは前後25ｃにしました
メルカリでクイックが付いてるの探したら
https://jp.mercari.com/item/m85785230470
これが合うかなと思ったのですが取り付け可能でしょうか？ >>54
細ければチューブが伸びすぎて薄くなり破れやすくなるし
太ければチューブが重なったりして空気圧が不均一になってトラブルの元になる
少しくらいのサイズ違いなら大丈夫かもしれんが、
万が一何かあったらメーカーは保証してくれんから適正サイズにしとくと良い >>56
オオトモwww
ネクスタイルクソワロタwww
マンホールの蓋でもはめとけwww やぱダサいクロスなんですね
Amazonで新しいの買うんで恥ずかしくないの教えて下さい
軽いのがいいです >>61
ジオスミストラル
何故amazonに拘るか知らないが… >>55
リアエンド130mmのディスクブレーキ仕様はかつて存在していたぞ。
ロードより前にシクロクロスにディスクブレーキが導入され始めた初期の頃。
トレック系列とか一部メーカーがリアエンド130mmだった。
ホワイトインダストリーズなどからハブが販売されていたし完組ホイールもあった。
「無い」と自信満々に断言するくらいに知らないってことは最近自転車始めた人かな。 >>65
どうでも良くはない。
間違った情報は簡単に拡散してしまうのでね。 というかどうでも良いことにして自分の間違いを誤魔化そうとしているのかな。 だろうね
素人の無知がいい加減なことを書いて逃げるからね TREKポートランド
こちらはシクロクロスではなく街乗り系ロードバイク。
https://koowho.exblog.jp/29025105/
サイクリーにボロのフレームが売ってて買おうとしたこともある。 レモンのほうはクロモリ(トゥルーテンパーOXプラチナム)だがこのトレックはアルミ。 あとVOODOOのシングルスピードコンパーチブルのディスクシクロとか
キャノンデールのシクロクロスも130mmだった。 通勤用と釣りくらいで距離も短いし、店が近くにあるので、GIOSで決めようと思います。 シングルというのは変速装置を有さない単速のこと
7Sというのは7speed、7段変速のこと
もっと勉強してから書き込んだようが宜しいかと思いますな 仮に1×7、今風の言い回しだとワンバイ、フロント一枚でリアが7段として
7段だからゴミというのはおかしい それはリア7段グループセットには最廉価品しか知らないからゴミと断言してしまうのだろう
もしその7段がデュラエースだったら？XTだったら？シュパーブプロだったら？レコードだったら？
7段変速世代のグループセットで組んだ古い自転車を街乗り用に「降ろした」のはゴミですか？ 7sは産廃だわ
さすがにデメリットだらけで恥ずかしい
無知な爺さんが買うだけ NEXUSインター7も知らんニワカクソスw
それがお前らwww いくらコンポが当時の高級品でも7sの変速ステッブ比は今となってはゴミだよな いまだに規格変更ビジネスに気付いていない一般人がいます。私の例を見て下さい。
私は自転車を開始した当初７Ｓを採用してからリア８Ｓが登場して以降も段数を増やしたことは一度も無いです。
何故ならば１２段～１５段ぐらいで足りるからです。
しかもこれで速すぎるぐらい速く、効率が高いので、「余計なこと」はしません。
ロードレーサー前２段×後７段＝合計１４段・・・１４トップ
ファニーバイク前２段×後７段＝合計１４段・・・１４トップ
パスハンター前２段×後７段＝合計１４段・・・・１３トップ
ＭＴＢ前２段×後６段＝合計１２段・・・・・・・・１４トップ
グランキャンピング前３段×後７段＝合計２１段・・・１３トップ
・・・まあ１８段で十二分ですが、６段が入手できなかっただけ。
ディアゴナール前２段×後５段＝合計１０段・・・・１５トップ
ジェントルマン前３段×後５段＝合計１５段・・・１５トップ、まあ１０段でも６段でも良いのですが。
ミキスト前１段×後６段＝合計６段・・・・・・・・・・１４トップ ワイドレシオでいいならな
リア11sのクロスレシオで乗ったことないだろ？ 💩糞ス💩なんかどうせだらだらママチャリみたいに乗るだけなので軽・平・速の３段で充分 フロントx3、リアシングルだとRDみたいなテンションプーリー付けてれば成り立つのかな？w >>73
良いと思うよ
ジオスミストラルはパーツをシマノで固めていることもあって定評のあるモデルだしね
あと、最初は何かあったら直ぐに持ち込める近所の実店舗で買うのもいいね
値段の安さだけを見て下手に通販で買ってまともに調整もせずに乗るくらいなら、実店舗で買う方が遥かにいい クソス倍苦のスタンダードが8速なので彼らはそれより少ない7速を認めなくないんだろう
どうせ8速も使いこなしてないのだし常用ギア比さえあっていれば7でも6でも5でも十分なのだが そういう意味ではないのだが
理解できない人は出てこないでね 💩酢連中はママチャリジジババと変わらん走り方しか出来ないガイジしかいないから3速で充分
それ以上ギア変えようとしたら自動で自爆するc4爆弾でもつけとけばおk そもそも段数で語るのがな。
ギア比で語れ。
自身の走行環境で必要なギア比があればソレでOK。
3x6sの48-38-28t x 14-28tの1.00-3.42なら、ケイデンス90で40km/h弱出るし、クロスバイクで困る事無いやろ。
下が1.00で困るなら42-32-22tで34km/h、下は0.78でええやろ。 6段の高品質カセットスプロケットとハブがあればそっちのほうがいい
エンド幅は126mmで 
