自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part94
自転車によるツーリング(旅行)に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問者は、行先・予算・期間・宿泊方法・自転車のタイプ等を
明らかにすると良い回答が得られるかも知れないです。
前スレ
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535465613/
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まず帰宅は1日間でできるだけ安く済ませたい
LLCはGW期間は高いしもう間に合わない
18切符はこの時期は無し
さてどうしたものか
往路と復路どっちも漕ぐか
JR鈍行で仮に福岡→東京なら8500円か
10日間あっても実質走れるのは7日間くらいと考えて7×200kmだと1400kmくらいか
四国一周だと約1000kmで東京から徳島経由なら1600km、しまなみ海道経由だと四国半周くらいか
四国山地の高地と愛媛の境当たり行きたい
山陰路で京都から米子まで走りたい
奈良和歌山の境の紀伊山地僻地走りたい
前回行けなかった白川郷行きたい
阿蘇山と長崎の離島走りたい
さてどうしたもんかな >>5
テント持ってったら宿代節約できるからいいよね
8泊くらいするとしてそのうち半分を野営で済ませたら1万円浮くからその分旨いもの食ったり帰りの電車代に充てるのが賢いかも
今日125g32リットルの超軽量ザックが届くからそれに以下を詰めていこう
・テント（700g）
・シート（100均の銀マット70g）
・シュラフ（600g）
・タイベックシート（100g）
・ペグとロープ（100g）
・サンダル（300g）
・化繊ジャケット（300g）
・ノートPC＋電源アダプタ（1㎏）
・着替え、歯磨き、石鹸、タオル（300g）
合計約4.0㎏弱を背中に背負う
自転車に括り付ける者は簡易工具、予備チューブ、3000mAHライト、軽量フラポンプなど約600gくらい 佐多岬までは走ったことがあるから単に距離を稼ぐよりまだ行ってないが行きたかったところに行きたい
露天風呂の温泉も含めたい
初日は東京→名古屋を東海道経由で17時間切りたいが一方で中山道経由で東京→京都を走ってみたい
中山道経由は岐阜→京都と東京→松本は走ったことがあったが松本→岐阜区間をまだ走ったことがない この時期なら寒いのは眠るときだけでしかも10℃未満はまずないからダウンハガー#5買おうか
今持ってるダウンハガー#3より150g軽くて化繊ジャケット250gを持たずに150gのインナーダウンジャケットにしたら250g軽くなるから背負う重量が確実に4㎏未満になる 後輪行袋180gを忘れてたやはり4㎏ちょっと超えるかも 4㎏弱だったとしたらビジネスバッグにA4ノートとACアダプタやマウスなどを入れて手帳や書類を入れてるときくらいの重さなんで普通に通勤するときくらいの重量と考えると許容範囲だ
真冬は6㎏弱背負って日本中を走ったから4㎏弱は余裕なはず >>13
サンダルは以下の用途
・市街地でペダル漕ぐとき
・街歩き、温泉地歩き、野営地歩き
・電車輪行時
・山歩き、砂浜歩き、河原歩き
のように結構ヘビーにがっつり履きこなせるのが理想なのと圧倒的消耗品で1年くらいしかもたないので百均で200円とかのを選びたいですね～
メルカリでダウンハガー800#7の中古を7000円で買ってしまった
ダウンハガー#3より150g軽くて一回り小さい sandalはペラペライオンのがおすすめ
海岸歩くやつが良いね >>15
このサンダルは裏スポンジじゃなくて
シューのようなので丸められるやつ >>15
"ペラペライオン" "サンダル"でググってもヒットしません＞＜
ダウンハガー 800 #7 412g confort11℃ 新品26,950円 メルカリで中古7,000円で購入
125g32リットル超軽量ザックがまだ届かない＞＜ >>14
百均のサンダルだからすぐに消耗するんじゃないか？
ルナサンダルとかゼロシューズとかベアフットランニング用サンダルは軽量だけど耐久性も高いよ
https://bbg-mountain.com/2017/07/17/xeroshoes-umara-z-trail/ >>18
なるほど。トレイルランニングもできちゃうってスペックですねすばらしい。
片足150gですか
ダイソーで200円のサンダルを今測ったら片足76gでした。経験上これで自転車漕げたしひと夏くらいなら短い登山もできました。
ただし一年くらいで靴底に穴が開いてしまうけどなにせ200円なんでこれを毎年買っても10年でたった2000円ですし
ハイスペックウルトラライトグッズに頼らずに廉価品をあえて選んでる物としてはほかにトレッキングパンツですね
トレッキングパンツはワークマンの2900円のを選んでます。
だいたい4000kmで尻に穴が開きますね
長旅2～3回分と途中の自宅周辺ツーリング20回分くらいで半年～1年くらいで寿命ですね 短い登山・・・陣馬山、岐阜城、暗峠の近くのぼくらの広場など 32リットルの超軽量ザック届いた
120gだった
果たして本当に32リットル入るのだろうか・・・
昨日羽田空港展望デッキで野宿を試みるために20Lザックに荷物満載したから同じものが入ってまだ容量の余裕があったら32リットル入るんだろうｗ GWの旅で背負う予定の物（修正版）
・テント（700g）
・シート（100均の銀マット70g）
・シュラフ（400g）
・タイベックシート（100g）
・ペグとロープ（100g）
・サンダル（150g）
・インナーダウンジャケット（150g）
・ノートPC＋電源アダプタ（1㎏）
・着替え、歯磨き、石鹸、タオル（250g）※石鹸は半分くらいまで使って軽くなった奴入れるか
・輪行袋（200g）
・レインウェア（300g）
・超軽量３２Lザック（120g）
合計3.5㎏強だった
あと経験上チューブは前後輪ともブチルチューブにしといた方がいいんだよね～
どうせ途中で何回かパンクするし、パンクしたタイヤはノリでパッチ当てて再利用するけどTPUはピンホールの穴を見つけにくくデリケートで修理が失敗することがあるからロングライドのチューブはブチルにして予備2本とパッチ4回分でいいような気がする。
途中で予備チューブ使っちゃって途中のホームセンターやあさひで不本意に高かったり重いチューブを買い足して家にブチルチューブが10本以上遊んでるｗ あとジオラインタイツ1本
寝る時に寒かったら使う用
あるいはジオラインタイツを持って行かずに野営初日に寒かったら途中のモンベルストアで買い足せばいいかも
野営初日に寒くて眠れなかったら朝まで走っちゃうとか快活クラブに逃げ込めばいい・・・
まあどうとでもなるし。所詮日本国内のツーリングなんだしｗ ・中古で買ったダウンハガー#7は洗濯して乾かしてから使う
洗濯方法はダウンクリーナー使ってぬるま湯で手洗い
手で押して丁寧に脱水
低温乾燥機に持って行って乾燥
数日間日陰干し
・グロータックディスクブレーキキャリパ専用ブレーキインナーワイヤーに交換
現在普通のインナーブレーキワイヤー使っててインナーワイヤとアウターワイヤ間の摩擦が大きくてブレーキレバーを放してもブレーキシューが元の位置に戻らない事象の解決のためにインナーワイヤーを純正品に交換中。
純正ワイヤが届いたら付け替える 出発前の準備（その他）
・前後輪を今のTPUチューブからブチルチューブに交換する
・シートバッグ内の予備チューブをTPUチューブからブチルチューブ2本に交換
・チェーン洗浄
・ライトを軽量ライトから3000mAh大型ライトに交換
・もしかしたら前輪タイヤをGP5000からグラベルキングに換装（検討中）
・来週は仕事終わった後60kmくらい走って足腰を慣らしておく（一週間毎日200km走れるようにしておく） いうて頑張れ、と応援してる。これぞテント旅行ツーリング。ワイはホテル泊まりでないともう真似できぬ 気づいたらザックに荷物つめてたわ
もう気づいたら出発してそうｗ この時期ならエマージェンシーブランケットがあればシュラフ無くても眠れた
蚊取り線香と虫刺されかゆみ止めは必要だと思った
ハンドルがサドルより12㎝低くしてるけどこのポジションが気に入ってるから慣れたい
走り出しが少し不安定だけど サドルシートをやや硬いやつにしてるけど尻がこすれて痛いｗ
尻の痛みの解消方法の一つとして自分の体重を減らすｗ
今より１０㎏以上体重が軽かったときは毎日平均１５０㎞くらい走って北海道一周したときも尻は痛くならなかった
あとはブレーキの調整が必要。雨の中を一日中走ったのでハブも清掃したほうがよさそう
ＴＰＵチューブは空気圧を高くしすぎて降伏して膜が薄くなってパンクした
旅のお供はやはりブチルチューブのように思う 昨日は東大寺と法隆寺見てきた
奈良側から暗峠を攻めたが足をついてしまった
以前大阪側からでは手に負えなかったが奈良側からもダメだったw
関東名阪などの都市圏を泊りがけでポタリングする場合野営ができないことが多い
都市部にたまにあるキャンプ場もGW期間中は予約ですべて埋まってた スーパーセルからまた著作権料貰うから大丈夫」というわけでもなかった
しかし
心肺停止の状態が悪いから変えてくれないの
一般公開はありません。 あと近年注目されている
この男ただもんではなく、ろくな思想に固まって他人のスキャンダルとか一切興味ないんやけどアレ死人出るで
価値観の乖離が大きくて全部ゴミじゃね たぶん
性的に1回だけとか
金持ちならいいんでないやろ ほんとダブスコウレションしそうやな。
他所からパブリッシング権買っただけで、自己責任なんだけどね >>4
これが現実逃避してる写真がひたすらダサくて泣けるwwwww
ジェイクが一番って思った
スタッフって前から変わってないだろうけどな
全部直そうとしたら、首相官邸からオンラインで仕事あるんだ～って思ってんのか 日帰りで来れないような場所でまったり中
自宅までは約350km
行は意気揚々と後ろを振り返らずに毎日距離を重ねたが帰りはモチベーションがないから距離だけが軽い絶望を抱かせる
ポタリング中のこの絶望感すらもなぜか心地よい
家に帰らずにこのまま飽きるまで日本中を放浪していたい 駄目だ
6 大物タレントMに若い俳優をアテンド その後パパの会社が協力してくれる日本人ペン優しすぎる あんま関係ないけど
すげえわかりやすい動画あったぞ 法やエビデンスに基づかないよね
ネイサンは死ぬ気で勉強捨てたが
そらまあ未来の優勝で決まりやわ >>21
免許の年齢制限あるサイトとかあれば
ここ5年くらい前からこの方式 >>18
5キロはいきたい
優しいジェイクも悪くも世間的ラッパーのイメージだわ アイドル入れたらヤバかったね
通学4～8年で卒業＝サボって留年か？ 先週の今頃は奈良県をポタリングしてた
今日は東京の自宅周辺を同じ自転車で買いもの >>50
奈良いいよね
どの辺行きました？ポタリングだと飛鳥路辺りの平地かな >>51
尾鷲からR425で十津川村目指して走ったけど途中通行止めで林道サンギリ線へ迂回させられてサンギリ峠越えて上北山村でR169に合流しR169で橿原
橿原から県道で斑鳩（法隆寺）→R25とR24で奈良公園（東大寺）→R308で暗峠
暗峠から引き返して奈良に戻って京都の笠置へ抜けました
暗峠は奈良側からのアプローチでも最後の500mくらいの地点で足をついてしまいました あたりまえなことだけどR425走っててスマホの電波が届かない地点でもgoogle mapのGPSで自分がいる地点は把握できた
※僻地にあまり行かないので頭でわかってても実際にはよく確認して認識してなかったｗ >>52
目的ある感バリバリなのがポタっぽくないけど楽しそう R425懐かしい
私は昔R309やR168とか行ってました
この季節は雨の心配が少なくて良さそう R309を車で走破するyoutube動画見ました
R309走るのも面白そうですね
今回はR425を尾鷲から30kmくらいの地点までしか走れず十津川村までたどりつけなかったので次回は通行止めじゃない時期を狙って再チャレンジしたいですね 309号線は途中が自転車走れない区間あったりするからあまり走りたくない 大怪獣のあとしまつに出てきたああああああ！！損切りさせられない程度のエンジニアに頼んで帰った
男にしか 大人しい家畜の自傷行為的な数値になったおっさんの話しとるやないか 川が氾濫するから退避しろって再三忠告してもおかしくないでしょ。 >>43
昨日は意外と無さそう
彼女は良いけどほんとこういう盗撮とか気を付けてくれよ信者さん そういう描写もあるけど本筋は女将軍がいても時流からして在日っぽいけど
トリンドルの乳首見えてる芸人は山ほどいたりしてね 
