BROMPTON/ブロンプトン 119
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>>575
別に効いてても効かなくても何も問題無いわけで、お宅らがどんだけ詳しくても構わないんだけど他人のオナニーをずっとは見たくないわけ。
気持ち良くなってたとこホント悪いんだけどさ。 ブロンプトンは過去からのユーザーによる知見の蓄積が他車種よりも高く積み上がってるからこそDIYしやすくて、それに応えるサードパーティー製品も豊富なのが大きな魅力なんだから、自分でカスタムする人が情報持ってきてくれるのは大歓迎だろ
何に怒ってんだよ(・ω・`) メカ音痴だからってそんなにひがむなよ
整備やカスタム等には一切脳を使わずにただただ吊るしのままのブロンプトンに乗って喜んでればいいじゃない
それもアリだと思うよw どう見たって酷いのは君だろ?
僕は憤慨を禁じ得ないよ!
謝罪だ!謝罪を要求するッ!! >>580
独自規格バリバリのブロンプトンよりも、デファクトスタンダードのシマノのコンポがポン付けでカスタム・改良出来る標準規格準拠の小径車の方がその点では優れてるよ
カスタム前提なら、変な性能や質の劣るブロンプトン独自ギアよりも、シマノやそれに準拠したサードパーティ製品が山ほどある標準規格準拠小径車をオヌヌメするがね デブくて嵩張る折りたたみ自転車はノーサンキューだな >>588
そう思っていた時期がオレにもありました。
そしてその時期のオレはBROMPTONは選択の対象にありませんでした。
そして気付くんだよBROMPTONは純正の範囲で乗るのが最良であると。 >>588
標準品だとぼれないからw
ブロンプトンなんかの数百倍の情報とパーツのバリエーションがあるのはユーザー側には有益だけど、言い値で売りつけたい商売側(>>590みたいな輩)にはまったくもって有害と捉える向きもあるわけだ shimanoなんてデブくて嵩張るから折りたたみ用としてはウンコだろ。k3もディレイラー専用品じゃなかったか。
だいたいパーツってブレーキキャリパーとディレイラーくらいだしbomptonに難癖付けたいだけにしか見えない。
たいていの物事にはトレードオフがあるんだよ。
bromptonはo.l.dが100mm, 130(or 135)mmの折りたたみで満足できる人向けの製品を作っていないってだけの話。 モールトンも結局賢い人はロードの規格と整合性のあるSSTを妥当としてる
他は意味分からんイギリス規格が意味不明なところに紛れ込んでたりしてユーザーアンフレンドリーだそうだ
DIYしたい人(ユーザー)と、DIYさせたい人(業者)の視点では専用規格に対する見方も180度異なると
1ビット脳が涌いててオモロいなw 電動出さないならハリークイン買ってしまうぞ
良いんだな >>594
モールトンはの問題はフロントハブ98mmとFD 位置の悪さくらいじゃないのかな? モールトンがどうとか折りたたみ自転車のパーツに全然関係なくてワロタ。
デモンタブルのモールトンにしても折りたたみ性能はお粗末なもんだし。
boromptonスレでbromptonに的外れな難癖つけたいガイは一体何と戦ってるんだ?? 12速ブロンプトンって何用なんだろうな?輪行してガッツリ走る用?
輪行して〜のわりには今じゃ唯一の長所である輪行性能削ってるしな
なんかもう値段とプライドしか残ってないよな
Pを7速化しようと思ったけど制約面倒だから結局4速でいいやってなったわ 12sでブロンプトンのサイズに収まって実用性の高い自転車ほしい人にとって他に選択肢がないってだけの話だろw >>597
デモンタって言葉知ってるあたり、かなりのオジンだこいつ
今はセパレタブルと言うんやで
折りたたみちゃうしw 真っ赤な顏で匿名の相手に的外れな個人攻撃、って感じやね。
どんまい 内装外装12速ってそんなに実用的かな?かぶりも多いから無駄に思えるけど
こんなのより外装6速7速を作ってほしいね
まぁ改良されたPで4速だったからこれ以上は難しいんだろうけど 4速だとギア比離れすぎて効率悪いから12速のほうが遠くに行けるかもと思う。 >>595
仮に出るとして80万ぐらいかな?
日本用のアシスト規制は単に24キロ上限にするだけじゃ駄目で、新たに日本モデル専用にトルクセンサーつけてアシスト比率まで調整しないといかん
買う奴ほとんどおらんやろ >>600
今は(キリッ じゃねえよww中途半端な知識で語るなwニワカwww 4速のままで普通の峠なら何とか越えれるけどクリート付けたいわ デモンタってのは昔ルネ・エルスが考案した車のトランクに載せられるように作ったフレーム分割仕様のサイクリング車の「デモンタブル」のことだろ エルスのカタログにもちゃんと「démontable」というモデル名で載ってんだよ、常識だぞ?w
なのでエルス因子を組み込まれた日本のラ系自転車の人間は分割仕様の自転車は今では、とか時代関係なくデモンタブルなんだよw 分割仕様のランドナーをセパラブルSeparableなんて呼ばねーよwヴォケw
あんな呼び方するのはモールトン畑の連中だけだw
(こまかい事だがセパレタブルって何だよw) >>607
そんな昔のこと知ってる爺さん凄い
つか、じっちゃん、ID:ssnnoXmDもじっちゃんだよな
不眠症か?
ID:ssnnoXmDとID:RikHkDZ1がじっちゃんなら一日中起きてスレ監視してくれてんのか
じっちゃん頑張れ いつもああだ、こうだなるけど、自分が良けりゃそれでいいんじゃない?
他人に同意なんか求めなくても。ブロンプトンも多段変速になっても独自仕様だし
お金をかけて道楽でカスタマイズしたっていいじゃん
6速のブロンプトンでしまなみの大島南側の海岸線のアップダウン走ったけど
ギアが足りなくて死にそうだった。良い経験だったけど 坂で楽なのかどうかは段数じゃなくてギア比なんだけど分からんか
ローギアを大きいのに変えたら楽になるだろ
ギア比計算して好きなのつけろよ って書いたのはいいが現行のブロの変速機のキャパシティが分からん
ググりゃわかるけと興味ねーし 2024モデルのフロント54だときついと感じるかもだけど、
内装3速のブロでも亀老山登れたしなんとかなる 1sモデル買うつもりだったけど日本であまり出回ってないのか売ってなかったな。結局2s買った。
折りたたみの都合でテンショナー必須だから1sのメリットそれほどないとはいえ、需要小さいのかな。
シングルスピードで激坂も登る感じにあこがれる。まあ無理なんだけど ちなみに44T6速と50T5速(2速改)が同じくらいのギア比になります それ言っちゃだめ!タブー!!
コンパクトならブロンプトンが勝ってるから! デモンタってどこまでがデモンタ?
モールトンの二分割方式はデモンタ?
折り畳み自転車ってヒンジ箇所をバラせばほぼ全部二つに分割しようと思えば出来る気がする じゃぁ、フロントダブルのでメリットを教えてくださいな。参考にするので >>627
販売店が儲かる
多段化が出来ないブロンプトンでの苦肉の策でしかないものを、さも大層なものであるかのように印象操作
ここはいつも其れ、ですから┐(´д`)┌ヤレヤレ >>617
大島の南の海岸線、通常のしまなみコースじゃないから。
通常だったら大変なのは橋の上り辺りだけど、ギアは足りる。 どうしてもレンジ広げたいなら、フロントをマニュアルの2速ってのが簡単
YouTubeにこんなのが上がってる
ttps://www.youtube.com/watch?v=wntOUuYjO-A&t=390s > フロントをマニュアルの2速
オレもそう思っていた時代がありましたw 臭い連中が寄ってきたぞwwwww
河瀬大作
@kawabou
乗れば乗るほど好きになるんですよ。
すべてがカチッと決まって気持ちがいいし、
乗り味もピリッと本格的なんですよね。
ああ、この喜びをもっと分かち合いたい笑。
小林彩子|グラフィックデザイナー・アロマキュレーター
@flavour_info
わーー、憧れのブロンプトン!
いつかいつかと思ってますが、最高の街乗りができそうですね!飛行機輪行が煩わしくないというのも魅力的です。 ブロンプトンについて私から言える事は一つ。
この自転車はあなたの最高の友人になるという事です。
さあ、ブロンプトンに乗って新しい世界に飛び出して下さい。きっと事故る瞬間まで最高の幸せをあなたは感じる事が出来るでしょう。 >>600
>>614
Xでブロンプトンの情報を追ってる奴の中にはそいつが誰か気づいてる奴も多いと思うで
5ちゃんで自演してイキってんのダサー ブロンプトンで飛行機輪行してる?通常、どの様に梱包して預けるの? >>646
深夜から次の日の夕方まで独りでブロンプトンマンセーの宣伝してるの異様じゃね?
どっかの会社なら分からんでもない >>645
瞬殺で売り切れみたいねwww
ファッション層による転売目的かw ここはファッション疎い層が多いからなあ
バブアーが流行りまくってるの知らず爺向けのブランドだとか言ってた人もいたし それをバーバリーだと言って効かなかったのが幅効かせてる
海外で買ったほうが安いぞと何度説明されても頑として理解しようとしなかった偏屈爺の集まりだからな >>645
べつに大切にするようなチャリンコでもないだろブロンプトンなんて 定期的にわくな
盗まれてもいいとか
盗まれないとか
トンチンカンなことばかり言ってる奴 >>626
英国小径車の流儀ですと、分割式フレームとモデルはストウアウェイstowawayと呼ぶのがならわしですな。 本当にソースもなしに訳のわからん妄想と戦ってるトンチンカンなアホがおるよな >>648
袋ごと預けるだけ。自転車と伝えるとお姉さんが運んで行ってくれる。到着するとクルクル回るところの横のドアから持ってきてくれる。無論汚損免責ありですが過去トラブルはチタン製ミニキャリアが歪んだだけ。ブロンプトン➕レンタカーはお勧めの遊び方です。 >>665
ありがとう。なる程。国内だったら大丈夫そうだね。
台湾にも一度連れていきたいなーと思ってるけど国際便だと、やはり箱+クッションみたいなのがいいのかな? スケボーコラボ、中国人が先頭独占してあっという間に全部売り切れたって愚痴ってる人おるな
どうやら並び屋だったようで、見えるとこで依頼主に渡してたっぽい >>668
飛行機輪行用のハードケース一万円くらいで売ってるよ(本国サイト)
日本では五万くらいする え、ださくね?イエローグレー誰が欲しがるんだ?って思ってたけど買う人は買うんだな
ピンクなんていまだに残ってるやん 皆んなは車体カラーとヘルメットのカラーを合わせる事のダサさを理解してるか? >>671
あれグレーじゃなくて、メタリックシルバーかライトガンメタリックだな >>660
折り畳みに関してはワンピクが最強
発売当初、原付のホンダモンキーより高価だったことはあるな
ttps://youtu.be/IgwDgQ-Ukj4?si=jedNp9_yYt9JWfz8 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています