BROMPTON/ブロンプトン 119

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 10:02:28.27

スクリプト荒らしのせいでスレが落ちたので

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 10:26:53.18

立ててみた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 12:45:47.20

ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 19:45:49.81

ここかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 09:07:49.84

テスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 12:28:41.92

これ何を入れるバッグとして使えばいいんだ？
https://www.worldcycle.co.jp/smartphone/list.html?search_key=R25-R-BROBAG

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 12:29:26.09

なんで自転車板なんか荒らすの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 12:31:58.73

>>チューブと工具

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 12:32:17.93

>>6
チューブと工具

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 16:53:41.91

魚肉ソーセージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 18:04:31.19

サンドウィッチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 18:07:36.57

つまらない連投は田舎のおじいちゃん定期

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 19:53:21.54

つまり用途っていう用途は無いんだね、あれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:26.67

>>6
見栄

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/14(木) 09:12:28.02

>>6
使わないなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/14(木) 12:41:13.32

俺のバックパックに何入れたらいい？
みたいな質問だな。知らんがな過ぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/14(木) 19:47:45.15

てかそんなところに小さなバッグつけても
対して物は入らないしバッグ自体が汚れるだけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/16(土) 09:22:00.74

Ｍハンドルは街乗り超楽だったけど２時間越えとかロングライドでケツ痛だったが、
チタンＳステム購入期にＳハンに変えたら自重が前後分散でケツ痛解消されたよ！
https://i.imgur.com/PlnYeBz.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/16(土) 12:46:27.86

>>18
M字ハゲがM型ハンドル乗ってて笑ったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/16(土) 13:44:09.45

真ん中と右なにか違うの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/16(土) 20:17:41.37

背が高い人用が右

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/16(土) 21:03:04.44

折りたたみ時の写真間違ってそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/16(土) 21:22:17.70

Highの方はヘッドパーツから上、折りたたみヒンジまでの部分が数センチ長いのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 00:37:00.69

折りたたみ時の写真は無駄にサドルが高いから差が判りづらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 18:35:38.22

2022,2023,2024の違いってどこですか？（色以外で

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 19:08:51.19

色と値段以外無いはず、シルバーはおまけも付くよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 19:09:53.23

cの話ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 19:11:54.03

C Line Utility (内装３速)とシルバーエディションが2022年までで廃番。
2023年は値上げ。Ｔライン発売。
2024年中にＰラインの12速仕様は日本国内で買えるのかい？…って辺りかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 19:38:12.04

>>26-28
そうでした。Cの話です。合ってます
22年と24年で5万近く違うのなんでかなあと思ってました

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 21:39:50.90

22年はシルバーパーツの通常モデルと、黒いパーツで統一されたブラックエディションがあって、ブラックエディションは+3万だった
シルバーパーツが廃止されて基本ブラックエディションのみになったことで全体が値上げされて、そこに原材料や通貨安の値上げ分も加えて5万円の差じゃないかな？

色以外の差は(おそらく)無いから、特にこだわり無ければシルバーパーツモデル買っても良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 05:29:22.66

>>30
わかりました。説明ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 12:16:58.76

円安と賃上げでインフレ傾向になるから、欲しいのなら早めに買っておけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 13:59:35.03

すでに持ってはいるけど、気になる修理箇所は去年のうちにやっといた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 19:29:29.06

ブロンプトンの塗装と同水準の再塗装をやってくれるとこってあるかな？あるとしていくらぐらいかかるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 00:49:17.14

都内に拠点(ジャンクションの発展型？)用地物色中
ネット直販の模索(canyon的な)
輪行に関してJRと意見交換

ぼちぼち日本法人も動いてるのね
CEOが連続して来日したのも関係してそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 02:16:16.49

中野優作
@yuusaku_buddica
東京に着いて、渋谷駅で降りた瞬間に、強風でスカートが捲られて女子高生のパンティを見てしまった。漫画のように、本当に美しい景色だった。この状況に喜べない僕は、男として終わったんだろうか。

12:37・2024/03/18

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 20:53:21.09

ＪＲとの意見交換
コロコロＯＫにしてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 21:25:02.62

ねー
Pライン買わなくても駅内移動を楽にしたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 21:27:34.54

東と話し合ったんだろけど、全JRで統一してほしいな。
東京でOkとなれば全国に波及するだろうけど、波及には時間がかかるのが通例だしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 21:41:46.57

まー田舎によっちゃあ自転車そのまま積めるとこも有ったりするけどな
近江鉄道とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 22:01:51.79

一部私鉄は昔のカバータイプ輪行袋が使える
あれだと転がせるのでだいぶ楽なんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 22:53:00.12

このPodcastの1時間ちょい辺りからカントリーマネージャー氏が輪行に関して話してるから休みで暇なら御一聴あれ

https://podcasts.apple.com/jp/podcast/radio-rueda/id1490877459?i=1000648400346

ブロに限らず、折りたたみ界隈からこういう働き掛けをしてくれる人が出てくれたのは素直にありがたいなぁと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 22:56:02.18

そもそもカバーでダメな理由って何なんだろうな？昔なんか事故でもおきたの？
ブロンプトンコロコロより観光客のでっかいキャリーケース1人で２個持ちの方が邪魔だし危ないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 23:11:27.03

たかくなったね
昔は5万だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 06:57:23.71

>>42
こういう手順をすっ飛ばしてコロコロする奴らがいるからなぁ
ぶち壊しにならなきゃいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 14:13:05.80

宅急便輪行をするのでブロンプトン必要なし！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 17:27:02.21

それは輪行なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 12:50:58.76

>>38
Pライン持ってるけど、コロコロスタイルはシートポストをそんなに長く出せないよ。
それよりフレームとホイールをバンドで結束するとロック掛かったままになり、シートポスト出し放題になるけど、コレってどこかに負担かかってるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 13:56:40.51

文脈的に重さの話だろ
コロコロできないから少しでも軽いPを買わざるを得ないのか…って状況が、コロコロ解禁で解消されるんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 15:21:20.63

底にテフロン素材使って滑る輪行袋ってどうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 16:08:28.90

テレスコピックシートピラーええで。
転がしやすい。背が高いので必要だったってのもあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 16:45:10.06

>>43
カバータイプだと移動中にパーツが外れて床に落ちて誰かが躓いたら危険とかかな。
汚い物だから袋に密閉しろみたいなことかな。極めて日本人的な考えな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 17:53:27.80

コロコロするとキャリーカーみたいに人と接触することが増えたんでない
で自転車は尖ってる部位もあるから裂傷にでもなれば事故になるでしょう

抱える時は体幹に寄せるからそこまでぶん回さないって判断かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 17:54:51.80

たぶんそこまで深く考えて無いと思う
ダガーナイフ規制したら後から牡蠣剥きナイフが使えない事に気が付いたみたいな

フレームの角に緩衝材挟むとか条件付きでもコロコロ解禁してくれたら有り難えけどなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 22:21:03.07

万がイチ認められたにせよ乗客から白い目で見られる事に耐えられない気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/22(金) 00:28:08.77

気になるのはしゃーないけど、そんなくだらない同調圧は無視していかんとそもそも輪行なんてできなそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/22(金) 13:07:54.85

自転車オーケーな電車あるけど折り畳んでカバーまで付けて乗ってる。
何か恥ずかしいんだ。スマンな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/22(金) 13:45:57.86

気配りは大切　特に日本は出る杭うつの好きだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/22(金) 15:05:33.07

シートポストだしてコロコロするよりバッグ取り付けてコロコロした方がいいんでない？
てかあんまり安定しないからコロロコロもどうなんだろうなぁ
あとPだから軽くなって輪行しやすいかというと意外とそうでもない・・・夏は汗だく

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/22(金) 15:34:43.77

ｔでも重いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/22(金) 15:38:47.34

近場だと荷物背負ってバッグ付けないこと多いし、和田の日東フロントキャリアは殆どディスコン状態だし。
aliexpressでチタンのフロントキャリア(クロモリはなかった)3度別のところから購入試みたけどなぜかキャンセルされるし。
(チタン製品は輸出きびしいとかあるんかね。。)

それにしても巨大な駅を何個も歩きまわるような輪行をしょっちゅうする人多いんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/22(金) 19:48:58.23

Brompton「サイクルモードTOKYO 2024」出るってさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/23(土) 00:18:23.14

サイクルモードでしか手に入らない何かがあるわけでもなく既にブロンプトンオーナーが行く意味ってなんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/23(土) 01:11:56.05

サイクルモードなんぞ行かんと
ポタリングしてるほうがマシ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/23(土) 01:24:27.01

サイクルモードって日経、テレ東のイベントだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/23(土) 01:55:18.77

むしろ乗り比べされたらアカンやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/23(土) 03:34:47.75

安定の、ママチャリ連呼じいさん登場

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/23(土) 13:26:57.45

ママチャリ認定士さんってブロ持ってないでしょそれかまともなママチャリ知らないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/23(土) 21:06:29.40

前にバッグ付けられるから、前カゴ付きのママチャリっぽいとか思ってるんじゃないかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 01:14:20.72

「すぽーてぃーな走りは期待するな(ダミ声)」
が口癖なんだよ。いわゆる老化現象ってやつ。

身長192cmのマイヨジョーヌ着用経験者による宣伝動画
https://youtu.be/z3ZncvrdBI0?t=13

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 02:12:06.19

ツベとか見ないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 05:52:08.60

ウチのママチャリよりは断然速いよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 09:00:52.96

小径車は小さめのエレベーターも斜めにすれば折り畳まずとも乗るからとても便利やね。
他の人がいたらお座りモードにすれば気が楽。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 11:17:30.12

ブロをママチャリ並みと言われると烈火のごとく反論出て来るね。
小さく折り畳めること以外は実際出来のいいママチャリだと思うんだが
この辺、ランドナー爺と同じ匂い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 11:35:08.56

持ってないのは仕方ないとして、試乗くらいしてきたら？とは毎回思う
多分彼らが期待してるような「ママチャリ感」は無いんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 11:42:23.30

はい。「すぽーてぃーな走りは期待するな(ダミ声)」いただきました

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 12:20:54.96

まず車重10kg前後のママチャリなんてないだろw
剛性もそこそこあるし。
ってかロードと小径ばかりでママチャリなんてほとんど乗ったことないのだけれども

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 12:48:38.46

ガキの頃からロードだったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 12:57:31.62

ガキのころ乗ってた自転車の乗り心地がどんな感じだったかなんて、さすがに覚えてないんだわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:01:13.98

PlineもTlineも12速で重量アップという斜め上な事やってるの不思議
軽さと外装が売りなのに重くして内装つけたら本末転倒な気がするけど
外装の6速～をなぜ出さないのか、それとも技術的に出せない理由があるのか
コロコロ使えない日本じゃ重量は結構重要になってくると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:09:49.20

ホイール剛性担保するフランジ幅、ディレイラーのスペース、折りたたみサイズを損なわないエンド幅
等の制約条件の中、外装4速まで進化したんちゃうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:18:15.31

ブロはママチャリ感はないけどスポーツ感もないよ内装変速モデルは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:22:34.16

曖昧な用語で難癖垂れるのって頭悪い感があるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:23:58.69

英国から個人輸入したもの乗ってるけど
小径では乗り心地はいい意味でママチャリに近いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:32:57.92

わかるー想像のママチャリでうんちく垂れるのって頭悪いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:45:42.56

折り畳まずに使っているとママチャリだなーってよく思うんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 14:00:03.29

ママチャリユーザーが多いスレだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 14:08:51.03

>>81
でも皆5速～7速カスタマイズやってるじゃない
なんか値段高くして後出しで出す気なのかなぁって思ってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 14:48:12.00

>>88
実際その通りだと思う
いきなりみんなの望むもの出したら商売そこで終わりだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 18:26:58.09

>>77
10kgのママチャリ、ありますよ？
乗り心地も走りもブロンプトンを圧倒
全ての面で勝ってますな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 18:32:45.97

>クオーツエクセルαアルミシティ・コアモデル２６です。
>受注生産で二週間かかるようです。
>９．９キロの変速がないモデルが、３８６４０円。
>１０．３キロの３段変速のモデルが、４３８９０円。
>日本の自転車産業も頑張っていますね。
>中国産の一万を切るモデルが多い中、国産のこんないい自転車もあるんですね。
>これなら長距離走れると思います。
>ブロンプトン(１２キロ）より軽いですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 18:33:03.52

>>88
> 5速～7速カスタマイズ

ガイドプーリの軸の汚れに敏感って書き込み見るけどどーなの？
金掛けて面倒すぎるのは嫌だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 18:38:53.64

まーだママチャリガイジいさんがファビョっとるんか。走りなんて乗り手次第だゾ

https://www.youtube.com/shorts/IwjE2COWCfU

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 18:45:56.12

ググったカスで草すぎるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 19:05:14.64

>>84
前半の行、いらなくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 19:19:04.16

ママチャリみたいって感じたのはMハンドルの姿勢だからじゃないかな。
Sハンドルで適正なサドル高ならホイールベース長いし普通にスポーツ車感覚で峠の下りも平気だったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 19:20:00.91

あ、足の長さの関係で強制アップライトならゴメン

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 19:22:57.03

>>96
壊れたレコードみたいなもんだから会話にならんて。タイヤがコジャックってだけでかなりかわるし。

それにしても20年前くらい前に受注生産していたらしいシティサイクル見つけて絶頂してるのかw
ワンオフでエアロなL型カーボンフレームつくってもらって乗ってた人知ってるなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 19:55:05.56

>>95
確かにｗ
ただ、言い訳っぽくすまんが時期によるけど
輸出モデルと微妙に異なるんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 19:59:21.00

ポタ勢だからMハンドル使ってるけど多少頑張りたい日もある人はRハンドルにすれば幸せになれますか？