やはりランドナーは滅びゆく運命なのか?
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ヘッドパイプとコラムという肉厚パイプがダブルで長くなるから見た目よりずっと重いのがミソだよね。 あとミニベロの場合、ランドナーのアイコンの一つであるフロントキャリアが実質飾りにしかならない
飾りだけならまだしも役にたってないし重りになってる >>989
自立型のバックを留めているのは見たことある 高い位置につければいいだけだろ
別にブレーキマウント利用しなきゃいけない決まりは無い
ジジイは思考が凝り固まっていて何一つ新たしいことを思いつかないからそうやって
ルネエルスの不正コピー品を傘に着て他人を馬鹿にすることしかできない
ランドナー界隈から人が離れる主因がランドナージジイのマイルルール押し付け >>991
超ロングヘッドチューブのミニベロで高い位置にどうやって「ランドナーのアイコン」的なあのスタイルのフロントキャリアが成立する?
そりゃ市販ミニベロでよくあるヘッドチューブにM6ボルトの台座に樹脂のアタッチメントをつけたら高い位置にでもフロントバッグを持ってこれるが
これは「ランドナーのアイコン」ではないな
大好きなミニベロにけちをつけられて衝動的に反論したのだろうが、お前の理論ははなから破綻しとるよ こういうフロントバッグで解決!!!
ttps://velo-orange.blogspot.com/2019/04/introducing-new-xxxxxxxxl-handlebar-bag.html?m=1 ttps://bikefriday.com/product/bike-friday-new-world-tourist-folding-bike/
こういうわりとメジャーな「ツーリングバイク」もあるから
そんなに喧嘩すんなよ >>989
こういう事を言いたいんだろうが・・・
ttps://livedoor.blogimg.jp/cycling451/imgs/3/f/3f7ddd70.jpg
フレームサイズやバッグのサイズ、その他条件でどうにかなるだろ
ttps://livedoor.blogimg.jp/hiroteko/imgs/d/c/dc77177f.jpg
>>994
ttps://blog-imgs-128.fc2.com/m/i/n/miniteko/blog_import_5cfed1878a655.jpeg >>996
1は全く意味ないけど2なら問題ないじゃん
てかキャリアがランドナーのアイコンとか誰が決めたんだ? >>997
マッドガードは言うまでもなく、フロントバッグとキャリア、ハンドルの相互バランスがだめだとランドナーとしては減点
これは走りには関係ない芸術点だが非常に大事なことだろうに…
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