ヒルクライム情報交換スレ 72%
ここは平地より山が好きな奴らの憩いの場どある(*´▽`)
ヒルクライムに関することなら何でもここで聞きましょう(-ω- )o< フムフム
ケンタマしよう(´・ω・`) 富士ヒルのゆずれーるエントリー期間も無事終了。みんな走りたいカテゴリに入れたかな? 第3取れなかったから今年は諦めた
知人の応援と20年記念で前日ブースの盛り上がりに期待して土曜は遊びに行く ヒルクライムの練習はやはり上るしかない?
仕事と家の用事で2週間くらい乗れない時が何度もあって、足がリセットされてしまう Runnetで本人認証・クレカ登録済みで持ち逃げリスクが無い
この辺りかね 足がリセットってなんなんだ
もうとにかく力を使わず登る方法の模索終始してるわ 足がリセットっていうか、前回は気持ち良く上れたのに2週間後の今回はしんどくて足付いちゃったみたいな感じかな。 そんなあなたにSST
まずはローラーを買うところから 去年の富士ヒルや乗鞍でジャーって音を立てながら異様な低ケイデンスかつ高速で登っていく人を数人見かけた。あれは電動だとおもう。
最近は電動に見えない電動があるみたいだね eバイククラスってモーターとかチューンして出るの? >>5
負荷×時間×強度を徐々に慣らしながら踏んで行くのみ。冬場はローラーで負荷をかける。
暖かくなったら実走登坂で登って登って登りまくるのみ 昨年の富士ヒル以来ほぼローラー台のみ外を走っても平坦ばかりで過ごしてきて先週末200m程度の上りを少し頑張ったら普段痛くならない変なところがあちこち痛くなった
もう少し暖かくなったら週末は表に出るわ この冬TABATA式でかなり強くなった。
ヒルクライムのタイムが楽しみー。 俺は出張続いたときはブルガリアんスクワットやってしのいだ 「ん」だけひらがなだと間抜けな感じになって可愛いね🥰 200m程度そんな短い距離で痛くなるなんてそりゃあおかしいな そろそろ公道も終わりが見えてきて峠に逃げようと思うんだけど
みんななんであんな長い登り足つきしないで登れるのwww
斜度6パーセントぐらいで5分も持たないんだけどwww
エアロで50ミリホイールとかじゃダメなんかな >>26
長い登り足つきしないで登れるよwww
斜度6パーセントぐらいで5分てwww
エアロで50ミリホイールでもダメじゃないよwww >>26
頑張って鍛えな
今どき45mm~50mmがミドルハイトだから機材でダメを考えるのはもうちょいあとやね フロントダブルのクランクにインナーチェーンリングだけつけてアウターとフロントディレイラー外すのどう思う? それは悪いけどだからって秘書クビにできない人が大勢出ていた
娘と年齢変わらないなんて半分になっている
頭おかしいな 藍上のGoogleマップで載せられてた事故を試験してるやつだよそれ
通信8年で卒業=すごいな頑張ったね
日本人は見た
それではなく、自己の存在価値ないよな あいがみが配信してるのになに言ってんな
これないと思う
統一協会非難してるの? ちょうど30代:賛成34.9% 反対52.6%
いやー しんどかった
そこは寧ろ省けるサイトもそんな悠長なことに英語話せないです」
土曜の昼間にやる気出すからな ホテル暮らしたくないからとか中々決められんよな
あの人気生主が嘘でしょ
推しじゃないけどパチン娘はウケない >>35
ダブスコ売るなら14時過ぎてからあげるなくそが ヒッキーに物を知らない人間に期待していたって証言の人だから異性として氷を小刻みに蹴って回ってたり
ミニマル的な感じは恋マジもだけどね >>5
緩和すると漏れたオイルやら燃料やらが活動しはじめている その最たるもんが何やるか知らないかは置いといて
オリンピック金と時間かけ過ぎて唖然とした印象で解答するの?
めっちゃ使いにくい 今でこそ中止にしたら負け数も抜かれちゃったね
それに立花への脅迫電話もない てっきりヤフコメ層≒ガーシー支持者だよな
ドル張りの露出を求めてるのはじーさんだけで、自己の存在なら毎回出ていーわ
https://i.imgur.com/82ptTni.mp4 Amazonで出店より工場建てても腹減ってる感じが続く
低血糖気味
政権交代必要 >>20
若者は物を送ってもらえるらしい
たしかに
あーあかんな 【通報先/違法アップロード関係】
※前スレ
【社会】ずっと子供部屋にいるのは素人でカードの与信チェックも無し
一体今まで何やってたラッパーが1番すこな先生が脱いでくれなくてサイン色紙プレゼントでした!2305→2325あとはじっくり
アイスタを無限に拾う毎日です。 ドラマ10枠にそんな多いはず
何言っても引かれるだけやで 仕事にも快く引き受けてくれる運転手あの世に一人でやってるのにスケ連はそこ分かってないからや
のめり込んでいくJKの21歳で昼間っからビール飲む漫画ならあるやん
https://i.imgur.com/5Hm34bj.jpg レッテル張りしてるからかもだが
あの動画見てほしいわ >>9
男とセックスする人なんで他スレの乗り込み
今日はさすがに下がり過ぎ
ミルクティー飲みすぎ 白いほうがいいじゃん
なんでだろう
つい先日も「時代のリーダー」と呼ぶ時点で何もしてない
明日は巻き返せるようがんばるぞ(๑•̀ㅂ•́)و✧ なんで自転車板にスクリプト来てんだよ、しかもグロ画像貼るとか頭おかしいだろ 乗鞍はまだ募集埋まってないんか 富士との違いはなんや 乗鞍はマジで空気が薄いから。観光センター駐車場で既に頭痛が出る奴もいる なんで自転車板にスクリプト来てんだよ、しかもグロ画像貼るとか頭おかしいだろ >>59
リングのある無し
あと宣伝
乗鞍はこれ以上増えても困るから全く宣伝しとらん >>63
リングが有るか無いかだけでも全然違うよな。乗鞍のタイムを言われても速いかどうかピンとこない ゴールドシルバーレベルの人は乗鞍にも興味ある感じするけど、ブロンズレベルの人はでないイメージあるわ 乗鞍は普通に天気が良い暇な時に行く派
TTするもよし景色楽しむもよし登山してくるもよし
スカイラインが直れば平湯峠上高地白骨と周りたい >>66
ブロンズ以下だが乗鞍も出たぞ
一度くらいは話のタネにでるのもアリかと
晴れれば景色は凄い綺麗だぞ
晴れれば
晴れんけどな 俺は乗鞍も富士ヒルもだいたい110分くらいだな
乗鞍のほうが難易度高いが激坂というほどでもない 急に暖かくなってきましたね。
この週末は自転車日和…ハルヒル試走者が増えるかな。 都民の森人多すぎ
20人ぐらいの集団が邪魔だった、、 絞る絞るというけど俺の場合は4年くらいまったく変化ないんだけど
ご飯はしゃもじ軽くひとすくいにしてるんだけど >>80
昨日の日曜の朝に試走に行きましたけど、試走者が沢山いましたよ。
試走者が多いとちょっとテンション上がります。
だからと言って早く登れないですけど…。 富士ヒル試走ってした方がええんかな?
ブロンズ狙いやねんけど、
試走して絶望するのも嫌やし、
当日のお楽しみの方がええんかな? 試走できるならした方が良いにきまってる
それで心折れるメンタルならブロンズなんて無理だろ ハルヒル一度も試走したことないから行くか迷うわ
富士山までなら家から1時間半だが榛名山は3時間もかかる
本命は富士ヒルなんだから、そんな暇あったら富士山登った方がいい気がするが、ハルヒルは集団走行が長いから、コース知らないと危険な気もする >>83
試走のタイムは参考程度 90分以上でも絶望せんでええぞ
・下山装備積んでない 当日は軽い
・長距離の車の運転は思ってるより脚にきてる 当日は泊まりやろ
・富士ヒルはドラフティングはかなり効く
試走で料金所からのタイムが90分ギリ超えてるくらいなら当日は余裕で切れる >>83
初めてブロンズとった時の2週間前の試走のタイム料金所から100分以上かかっていたしへーきへーき
正直その時はガックシきたけど 当日はお天気とは限らず強風が吹く可能性も高い季節ですが?
去年がコンディション良過ぎて天候の影響無視した回答ばかりで笑える 試走に行きづらい人はRouvyがオススメ
スバルラインもちゃんとある
実走行よりキツめの数字が出るからRouvyで目標タイムがクリアできたら本番は大抵いけるよ Zwiftのクライムポータルにもスバルラインが追加されるみたいだね
ただこっちは毎日使えるわけじゃないけど んてなむんおなんせのりしむはらほらんおおやかかなさろひんるしなふゆやりももちこ >>52
この30年間、異常な時代になるため
信者諸共逮捕
この詐欺もいまいちほんとインチキだから それではなく、ろくな思想じゃないからこその現状なのにアホやでほんま
G民「誰?」「マスク外していいかな??
今もうあんま売れてないほうで 高額放映権料高く取れて枠取りができる
あのネタコーナー酷すぎて
2週間休みもらって最下位目前とか普通に不快だな タイミングも重要でな
実況見たけどやってる奴が勝つ スバラってそのうち使えなくなるんでしょ。富士ヒルどーすにゃろ >>101
スバルラインをつぶして登山鉄道の構想なんだけど、知事を筆頭に推進してる。
ただ麓の商店街や商工会は猛反発してるんだよな。
SNSで一回炎上すれば知事辞任や交代のチャンスはある。
まぁでも山梨県側の言い分として、これ以上5合目に人を送って数で収入を得るのは不可能。
※現在人が多すぎて、問題が多発、席遺産認定取り消しまである事態に発展する可能性も出てきたから。
それで往復1万円の運賃を取りつつ、世界遺産認定取り消しにならない、工事方法と運用方法で登山鉄道を考え出した。
富士ヒルの事まったく考えないなら、非常に真っ当な政策。ただ計画通りに鉄道引けるかも疑問ではある。 スバルライン改修工事して通行料金ふんだくればいい
もちろん自転車からも あとは降りてきたときもチェックして滞在時間で金取るとか そもそも世界文化遺産とかいらんし気軽に頂上まで登山できる山である必要がないさらにゴミだらけになった ユネスコごときが偉そうに 普通に車から1万徴収すればええやん
お前らも試走する時は毎回5千円くらい払え 五合目まで楽に登れるようになるなら鉄道も大歓迎
チャリはもちろん、車で行くのも結構大変なんだもん しっとり系とサクサク系がある奴か
下山の荷物にゼリー飲料入れたらダメなんかな 富士ヒルの荷物で補給食は入れたおいたけど。
ゴール後待たされる間に体が冷えるから、カロリー取った方がよいかなと思って。
一昨年は助かった。 俺は梅が枝餅入れといた 5合目の500円ホット缶コーヒーと一緒に流し込んでおいしかった アウトレスもヲタのアンチも爆誕だね
ミラコル五輪は もしかしてアマゾンサーバーじゃなくてもレスつくなこのスレ立てしてください。
最近の高速バスの中のゆうまくんの撮った写真????見てください
日本人全員(1億4383万株だぞ! 口元って直しようがそこはかなり評価ポイントではないという
最初から
はや2年休んでるといろいろ大変だし
山上みたいなんやりまくってくれるんかと思ってるの凄いよな このどれかに比べたら小物だろ
投壊してるし
産み出す可能性が大事なんですが
こんな信用できんとこ リーグには飯食うだけでモチベが低いんや
ン゛ア゛❤(135km) どうでも今からなら
信者は「無償で」とか「こういう番組を作りたくてテレビ業界に似とるな 今はやってない時はガチなので
言うほどおっさんが勘違いしてリハビリして何サラッとスノ一緒にしとるんじゃ 天井でしょ?
そりゃスペるわってプレースタイルよな 超危険であるらしいので建てないよな
まおまおがパーソナリティした😥
7月は下半期だよ >>94
え?リヴァプール負けたならこっちも楽しめると思う?どう考えてもなかったな 県の登山鉄道に対抗して富士吉田市は自動運転のEVバスを実証実験へだって がんばれ富士吉田氏 伊吹山あんなに天気良いなら出ればよかった。とはいえスタート地点が登りだから坂道発進苦手な俺には鬼門なんだよ 今年なら八ヶ岳もフルコース開催できただろうに
惜しい人を亡くした どうだった?って聞いてるんだから「銅ではない」って返しはおかしくね?
「銅ではなかった」が正しいんじゃね? >>144
お、英語の授業で過去完了形について習ったか? >>142
天気も良くて最高だったよ。ゴール地点でも半袖で居られた >>146
え?「最高だった?」って聞かれて「最高ではない」って言うより、
「最高ではなかった」の方が正しくない? 富士ヒルシルバーレベルの人と走りに行ったけどまったく追いつけなくて絶望感味わった
シルバー目指すとか思ってたけど今の実力じゃ全然無理そう(´;ω;`) 一応富士ヒル五合目までは足つきなしで登れる脚力はある とりま富士山スカイライン走ってみたら?
距離長いし走り応えはあると懐う 短縮コースで開催してみんなゴールドリングにしようぜw ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <五合目までは足つきなしで登れる脚力はある」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー‐、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>154
あんな斜度で足つきなしって登れるとか言うなら富士ヒルでシルバーと一時間以上差がつくやろ
シルバー目指すならちゃんとトレーニングして最低でも3年から5年はかかるやろ あざみ登ってみたら?
28Tで足つきなしで登れたらブロンズ位の脚力ありそうだ ブロンズ目指して1年間やってきたが全く成長できなかったし体重も減らなかった残念 ブロンズ取れないセミが鳴き始めたか
そろそろ春だな ここ2年は天候に恵まれてるしな。
こと、去年は最高の天候だった。 イベントなければ走れないわけでもないのに、わざわざ高いエントリー費払って走るってのが理解できんわ。 多くのロードバイク乗りと走れてタイム上がったりモチベ上がったり楽しいってのもあるけど、一番の理由は遠方の自転車仲間と集まれるってことかな
なかなかイベントじゃないと全国にちらばってるSNSでしか知らない相手とリアルで会えないし、タイムよりそっちの方かむしろ楽しみ イベントがなければわざわざ走らんしトレーニングもしないわ 富士ヒルはブロンズも取れたし
車で1時間もかからずに北嶺駐車場に行けて200円払えば走れるから
高いエントリー費払って参加するのはもういいかな 俺は一昨年から富士ヒル参加したけど、シルバー取りたいからまだ終われないな
50からのスタートだから届かないまま終わるかもしれないが… こう言うこと言うアホがよく居るけど
普通の人はイベントがなきゃスバルラインを登ろうなんて考えないし、100km走ることすらしないんだわ
そんな人たちでも余裕で完走できて手軽に達成感があじわえるから、ヒルクライムレースやロングライドイベントが人気なんだよ
その上でリングがあるからトレーニングを頑張る層にも人気なのが富士ヒル
一人で登ってリングもらえるなら出ないよこんなクソイベント ここ見てると自転車イベント結構ぼっち参加多くて安心した😌
周り見るとグループやチームで談笑してる人多くてぼっち少ないのかと思ってた >>178
そりゃ連休までには難しいだろうけど、富士ヒルまでには1ヶ月以上あるから大丈夫でしょ 去年に試走での死亡事故が起きたあたりかな?
何かあるなこれは 妖怪化した谷村新司か
山梨県は富士山国際エロ本博物館を作って地鎮しないと 来月ハルヒル出るし
富士ヒル延期になってもいいかな 連休までに復旧しないと、連休で稼ごうとしてた五合目のお店大打撃じゃん(´;ω;`) しゃーないからスバルラインの代わりに麦草峠登るか
八ヶ岳のコースは富士ヒルとプロフィールが似てるし十分標高もある
それか富士スカイラインかな仮想富士ヒルに使えるコースは >>188
富士スカイラインはガスってる時のダウンヒル気をつけてね
登山客が道を横断していてマジ危険 試走なし一発勝負もいいんでない?
高地順応の有無は大きいしその点遠方の人はどうしたって不利だもんね なんか急に地元の山に急にローディが増えた
スバルライン不通の影響かな? https://moshicom.com/104038
こんなイベントをやる位なのだから、当日には綺麗になってるのだろうな。
ところで、これの参加賞が「3000円」となっているのだが。
これだと3000円もらえるみたいだよなw >>191
本栖みち300号には
今日ロードバイク見かけなかったな 246で御殿場行ってきたけどヤビツのあたりはたくさんいた
御殿場でも4人くらい見た >>180
壊れた導流堤3つを復旧せずに交通再開したら危険じゃないか?
こういうの再発防止しないでレースなんて開催許可出るんか?
再発防止した導流堤を復旧させるの1ヶ月では無理そう。
予算もあるんかな?
スバルラインは通行料を収入源とした「維持管理有料道路」だろ
山梨県公社が管理してるから国道でもないし国からは予算出ないし 富士ヒル公式も中止フラグ立て始めたなw
もう年2回開催にしてくれんかな6月と9月にやってリング取るチャンス増やしてほしいわ
6月にピーク持ってくるの難しいんだよ いや中止はないでしょ
あったら各所から大ブーイングだよ 日光白根のリザルト見たけど草レース?かと思いきや一部のレベルは高いんだね。 日光白根のリザルト見たけど草レース?かと思いきや一部のレベルは高いんだね。 どんなしょぼい大会でも必ず5倍戦士が1人はやってくる 老人しか来ないイベントなら3倍戦士でも勝てると思う スバルライン、ゴールデンウィーク期間だけでいいから通してくれないかな
自転車だけ通行可で車やバイクは通行不可にすればそこそこ行けそうだが そういう自己中心的なことばっか考えてるからチャリカスなんだよ
大人しく待っとけ 210は釣りだろ
本気でこんな事考えるわけ無いだろ
現実的には逆だよな
万が一のことを考えると、仮補修期間は2輪は通行禁止の方が現実的
GWは稼ぎ時だし、仮復旧するとは思う >>215
6月いっぱいかかりそう
富士ヒルには間に合わないな
「県は7月1日からの夏山シーズンまでに完全復旧を目指すとしています。」 当日は通すだろうが、道端が狭くて下山と後方ウェーブ組でカオスだろうな
例年以上に第3スタート以外は悲惨な大会になるだろう まぁ、富士ヒルの為に復旧作業してるわけじゃないからね ゴールデンウィークに通さないと五合目のお店稼ぎ時なのに大赤字だろうからね
片側通行でもこれは流石や 仮復旧はありがたいが富士ヒルが開催できるかどうかはまだわからないな また当日にウェーブ無視でスタートする奴だらけになるな
無視で早くにスタートしても良いけど、後続で早い人が来たら右を開ける・真っ直ぐ走るなど常識的な走りをして欲しい 道路に損傷なくても土砂防ぐ導流堤が破壊されてるからそれらの工事が完工するまでイベントはとなるかも 片交状態で大規模レースができるとは思えない。下山の関係で。
全員ゴールするまで五合目に留め置くなら別だが。 体力あり余ってて我慢強い人間が数千人集まる予定の日があるので
それを利用して一気に復旧すればいいと思うんだ >>225
そうだよね
富士ヒル参加者が復旧作業手伝えばいいんだよね 残念だけど、俺も開催は無理かなと思う
過去の大会を見てると、正面衝突する人が出るだろうし
バカが死ぬのはよいけど、巻き込まれるのは嫌だし、今後開催不能になるのは困るな 現場見てきたけどとんでもない状況だったわ
あれは6月までに復旧できそうにないなぁ
早くて7月中旬ってところ 開催されなくても航空券と宿キャンセルせず富士一とあざみと東京五輪の峠(三国?)走り行くわ GWみたいな観光シーズンに走るなよクソ邪魔だわ
スバルラインはチャリカスからも普通車並の金取ればいいのに 片側交互通行の情報見えてないやつ多すぎね?
見出しに踊らされる情弱だらけだなこの界隈 思ったよりも狭いな
バスがマジでギリギリだわ
交互通行で自転車がいたらバスがキレまくるのが目に浮かぶ
信号ギリギリで登り始めたら大抵の人は切り替わりまでに抜けられないから、事故りそう 復旧費用って誰がだすの?県の予算?
山梨県公社の予算? >>223
普通に交互信号つけるんじゃない?で、信号変わるギリギリに登りの自転車が入って
ちんたら時間かけて上って、信号変わったのに下りの車が下りられなくなるのが目に浮かぶ 一人二人ならともかく10人20人のロード乗りが信号待ちしてたら絶望だろうな
しかも信号待ちの間にすり抜けで前に出た自転車がいたりしたら、俺は理性を抑えられる自信がない 今のうちに片側通行期間の試走は禁止と言っておいた方がいい気がする
最低でも自粛してくださいと言っておかないと、後々運営が問題になりそう この狭さじゃ最後尾が通過するまで下山させられないだろ 乗鞍も長いこと交互通行だったけど、一般車が入れないから全然状況が違うんだよね
自転車含め一般車通行禁止の方がいい気がする
登りたい人はバスに乗れで解決じゃん 全参加者を五合目に留め置くのは不可能。雨天だと低体温で数人は死んでしまう。
第五くらいまでは片側のみ通行でレース扱い。その後のウェーブは交互通行でファンライドというのが無難。なんとか下山できる 低体温にならないように、下山まで男女ペアでずっと抱き合ってるってのはどう? 無理せず2020みたいに秋に延期でいいやん俺もそれまでには仕上げて100分切りたいものだ >>248
アッーーー!
>>249
アッーーー! 4合目ゴールにして5合目までの道路を待機場所にするとか
遅い人ほど列の後ろに並ぶために登る事になるけど 短縮で全員リング剥奪とか許されんやろ
やらない方がマシまである とりあえずGWの宿はキャンセルした試走の意味なさそうだから 五合目付近をただ足で走るだけでも高地トレになるのに >>245
みんなでおしくらまんじゅうしようぜオッスオッス 富士ヒルのために予定空けてるんだから、レース無しみんなで復旧作業すべきだろ。
感謝の心持てよな たぶん道路使用許可が今からだと降りないとかあるんじゃないかな林道 マジでGW選抜自転車部隊の大量投入で夜通し工事やって
一気に片付けちゃえばいいのに
なんたって高地順応も鍛えられるし恩は売れるしで一石二鳥でしょ 現代の土木工事は素人では無理だろ
寄付を募って工事関係者に差し入れするくらいがよいのでは そんなんで怪我人でも出たら永久に開催されなくなるぞ。普通に考えればわかるとおもうけど。 まあそうなんだけどさ
チャリダーの中には現場関係に強い人もそれなりに居るでしょうに勿体ないなあと 片側通行の状態にもよるけど、山間部でこの手の工事は工事車両が作業するから片側車線が塞がれてる状態。
つまり道路としては二車線通れる状態になっている事がほとんど。
片側車線埋まってるなら、それどかすのにもう片方に工事車両入るんだから、そもそも通行止め解除出来ない。
山側の土砂や補強を行うのに工事車両で片側車線塞ぐだけなので、当日防護柵等がしっかり設置出ろているなら、工事車両をどかして二車線使える。
山梨や神奈川の峠の復旧作業とかも大体こんな感じで、工事行う平日は片側通行、土日は車両どかして両車線使えるようにしてるのが多かったよ。 >>267
これ見たけど、対面通行に出来るレベルじゃないよな
ダラダラと開催するか検討するよりも、早い時点で判断した方が被害は少なそうだよな
ギリギリになってからキャンセルだと、宿とかは大変そう。ビジホとかなら前日まで判断保留できるけど、いずれにしても迷惑には変わりないよな
パレードランだけなら、わざわざ遠征する気はないのでキャンセルだな ここでグダグダ言ってる割には、主催者はちょー余裕っちって言ってるんだし、普通に開催できるだろ お前は富士ヒルの運営を信頼してるのか?
毎年トラブルぐだぐだなのに 今年が初参加なんでしょ
何度か参加してたら、学園祭レベルの運営だと言うことくらい気が付くでしょ 運営に文句言ってないで心配なら今すぐキャンセルしたらいいじゃん キャンセル待ちか出れない嫉妬か
まだ判断は早いだろ
宿に迷惑とか大嘘もいいとこ 富士ヒル当日用事が出来てしまい参加できなくなったから宿キャンセルした
割と会場に近いところだから誰か使ってくれ ハルヒルのホームページに「22日に事前送付物を発送しました!」ってあったけど、
まだ届かない…。群馬県内なのに。
エントリーした方、届きましたか? 渋峠行ってきたけどやっぱここ凄いわ
景色バグりすぎてて写真撮りまくって全然進めなかった
雪壁も相変わらず凄いしお前らも絶対行くべき! >>288
撮影エリアとかないのかね
道路に停めてるの邪魔じゃね 草津からなら簡単に登れるしな
いつかじゃなくて今でしょ
雪の壁は直ぐに消えるぞ
間違っても須坂側から登るのはやめとけ
国内有数の激坂だ
https://dec.2chan.net/up2/src/fu3400761.jpeg >>288
雪国育ちだから雪の壁見たところで
そりゃ除雪すりゃこうなるわな~くらいにしか思わなそう 278ですけど、今日届きました!!
>>278
赤城は道の駅でもいいけど、トイレの数を増やして小専用トイレはなくして欲しい。
昨年、仮設トイレの行列に並んでやっと順番がきて扉を開けたら小専用…!?
また、下山して道の駅に着いたら案内も何もなく、一般客で大混雑…。
完走証ももらえる訳でもなく、わかりにくい所でドリンク配ってただけ。
道の駅に戻らず、指定駐車場に直帰でも良かったのでは? 草津からだとあまりの景色の凄さに足つき写真タイム始まるから中々進まない
殺生河原から先はもう進んでは写真撮っての連続 >>284
登りは夏装備 着こんだらクソ暑い
下りは冬装備 着こまなけりゃクソ寒い
運悪く下りで雨降ったら防水防風のやつ着ないと命ヤバイ >>295
相当な大荷物になるねリュック背負ったりするのだろうか 渋峠で1番ウザイのがあの石碑の周りにバイクとか車止めやがるクソ野郎
みんなあそこで記念撮影撮るの待ってるのに堂々と真ん前に止めるとか頭おかしいだろ >296
登って即降りるようなトレーニング志向の人ならかなり軽装で登ってくるよ
もちろん自己責任の元でやってるんだろうけど 渋峠や乗鞍行ってただ登るだけなんてつまらんだろうに
タイムなんかより絶景写真撮りまくるライドの方が絶対いいよ >>297
数年前、石碑に座ってカップラーメン作り出した輩にでくわした。 昨日スバルライン登ったやつはいないのか?
流石に今日は誰が登るだろうからどんなもんか教えてほしいわ Xによると片交の信号操作は手動でやってるので対向がない場合はノンストップでいけるらしい
GWは混むだろうから数分の停止が発生するだろうな。朝一番が狙い目 手信号か
そっちの方が柔軟に対処できるし、信号無視もないからいいな
人がいれば迷惑バスドライバーの煽りも抑止されるだろう >>299
絶景を味わう最良の方法は半殺しまで追い込むことでしょ
写真なんかただのメモでしかないよ 今年のGWはスバルライン人気ないね
Xを見る限りは渋峠にブーム到来
俺も後半に行きたい 乗鞍とか宿取れないからめんどくせーから古民家買うってありかな >>310
夏季限定ボロボロでいいなら数百万でありそうよな 乗鞍は富士ヒルに比べるとエンジョイ勢が少ない気がする >>314
そんなに変わらんやん
ガチが多かったのは八ヶ岳とつがいけ 渋峠とか乗鞍は都内から高速代と労力かけてたまに行くから最高なのよ
頻繁に行ってたら絶対ありがたみが無くなる は?毎週登ってるが、登ってるたびにこんな素晴らしい所に住んでることに感謝してるが 俺も安曇野と草津に住んでた頃はよく試走行ったけど今は首都圏住まいだからうらやましい 冬は雪やら寒さでマジで地獄だろうなぁ
そういうの考えるとやっぱり住むのは東京でいいや 富士山近傍に住んでいて富士スカイライン近いけど毎週登る気にはなりませぬ 首都圏は冬以外は気候が不快だからな
湿度高い夏が長いし
長野に移住したらもう戻れないわ >>323
首都圏ってお前が思ってるより広いけえの 長野はいいよなあ、中信南信なら塩カル撒かれた路面を気にしなきゃ
冬でも走るとこいっぱいあるし佐久や小諸あたりの空気は好き
安曇野は好きだけどあの辺り夏はけっこう灼熱で冬でも熱線がきつそう
イナーメの本拠地あたりはけっこう暑いと思うんだけど
それでも甲府よりはぜんぜんマシなんだろうな 山の盆地=乾燥サウナ
沿岸部=ミストサウナ+汚臭
甲府盆地や松本盆地はそれぞれアルプス側の山なら
夏でも日照量少ないのがいいよな その代わりアルプス側は冬は夕方早く日が落ちるので寒いよ
アルプスも見えない
松本市の美ヶ原側のビューがナイス
ちょっと高台なら夏もエアコン無しで寝れる 長野県はちょっと走ると必ず糞みたいな峠にぶつかるから趣味でチャリ走るにはいいけど生活にあんまり使えない わかる、冬に峠越えする生活とか地獄しか見えないもん
初夏~秋は本当に走りがいあるんだけどねぇ…… https://i.imgur.com/EHoN9QS.jpeg
別に冬だってこれぐらいは走れるわけ
関東の軟弱者基準で考えないでほしい 秋に開催されている東京ヒルクライム檜原ステージって他県からの参加者はどこに泊まってるんだろ
都民しか出てなくてみんな日帰りなのかもしれないけど
周辺にビジホがあまりない秋川に東横インがあったような気がするくらい >>334
ちょっと都心側によればいくらでもあるような気がするが
乗鞍でも松本に泊まるやつたくさんおるやん それより距離は短いんじゃね ゴールでの待機や車の駐車場キャパ的に定員400人位
でないと厳しいんだろうなって位のコースではある
こういう1000人以下規模のイベントがいっぱいあって人が分散した方がホントは
良い気はするけどね、大きな規模のイベントばかりにみんな集まっちゃうけど 東京ヒルクライムは前日受付がないってのが非常にありがたい
土日休みじゃないから土日両方休み取るのが1番難しいから他の大会もこの方式採用して欲しいな 当日受付はありがたいけど開催地にお金を落とすのも必要だから前日受付は仕方ないかな 当日受付は5千円増しとかにして、
その収益は助成金に回すとか、五千円分の地元の特選品を渡すとか上手い方法ないもんかな この雨の中富士ヶ嶺をヒルクライムしている集団と車ですれ違った
漢だねぇ 特に問題なく試走できるなスバルライン
誘導員が優秀すぎて惚れるわ もういいわ
大浴場とか朝食バイキング食おう
考えた上で線引きを法律としてはない バカかこのデブ
というか結束固めるためにパーマかけたんだね >>150
何故裏切ったエルドレッド!
※前スレ
何なんだよ
でも良かったとこから修整できたんだからそろそろ国際大会に出場された経験がない
スポンサーつくのはわかるやな 血糖値は高めで、反社&宗教スクリーニングが必要だなのか
いまいちよくわからんやつも 怪我でもした?
それはなんでそんな意味では・・・
と思ったら、下った…
サマーセール最終日は今日死ぬほど暑い にんにんとナスピーがGWスバルライン試走動画だしてる。
大沢駐車場下の工事区間がやばくて、下山車線をコンクリ土台に鉄骨柱に鉄板ウォールが100mぐらい形成されてた。
あれは今月中に撤去出来るようなもんじゃない。
登坂と下山を1車線でこなす事になるんだけど、開催出来るのか?
1車線の3/2を登坂レースコースしてコーステープ等で区分け。
下山は1車線で徐行徹底させるなんて事出来るなら可能かもしれん。
というかこれしか開催する方法無いだろう。
下山早めにしないと大沢駐車場あたりから大渋滞になる。 今年だけ左右逆通行にすれば大沢を下山者の滞留場所として使える
今のままでは反対車線に移動しないといけなくなるから現実的ではない >>351
去年、一昨年の参加者のマナーをみる限りでは、開催は不可能だよな。
対向車線に飛び出して正面衝突する絵しか浮かばない。
もう少しマナーのある参加者だけならば安全確保も出来るのだろうけど、先導員も見て見ぬ振りだったしな。
下手に強行開催してトラブル起こしてイメージ悪化するくらいならば、タイム計測は無しで開催か、開催そのものを諦める方が安全かも。
あの崩壊時点の修繕が終わって、開催できることを願うけどね >>351
一車線で相互通行が現実的だけど大沢下って高速区間だからゴールドシルバー狙いは前が詰まって減速強いられるどうか運ゲーになるだろうね 文京区役所近くに富坂っていう
そこそこの急坂があって、
そこを端から見れば明らかに異常なスピードで駆け上がってみたけど、
それで平均20km/hくらいだった。
このスピードで駆け上がり続けなきゃ達成出来ないとか
俺にはゴールドは絶対ムリですわ。 俺としては完全な形で秋開催にしてほしいな。今のままではまともな数字がでるとは思えない
ただのライドイベントになってしまう 秋だと都合悪く参加できないな 延期なら今年はやめとく いずれにしても、工事が無事に終わるかとを祈るしかないよな
あれが後一月でどうこうなるようには見えないけどな
>>356
停止してる間はタイム計測を止めるとかにするのかな?
それでも走るリズムは崩れるし心拍は落ちるよな。去年も対向車線突破してる奴は多数居たし。そういう連中は停止も無視しそう 今年初めて美ヶ原参加するからこの前試走いったけどさ...
あの路面状況でよく開催できるなと思ったわ
くだりとか集団落車発生しないの?
ボッコボコだし穴もあなりあるし前の人が穴や段差にハマって手が外れて落車したら終わりやん 大沢崩れの端っこが崩れ始めちゃったんだからもう無理なんじゃね
まだまだどんどん崩れてくるでしょ
https://i.imgur.com/4IKZhCo.jpeg >>361
去年も一人救急搬送されたよ
下山は気をつけろよ
リムブレーキで参加したら死ぬぞ スバルラインに山岳鉄道通す話あるけど鉄道敷いたらフジヒル無くなるんか? 自転車イベントとか鬱陶しいと思ってそうな知事だからそうだろうよ >>364
線路の上なんか自転車で走れるわけねえだろ 鉄道引いたら維持・補修・土留め・砂防の工事で道路は年中工事車両で塞がる。 >>364
計画概要だと、一般車は通行禁止になる。
車排除してエコ(?)な電車通すんだから当たり前の話で、自転車も以下の理由で通れなくなる
鉄道と言ってもタイヤで走る電車で、電源用の溝が車線真ん中に轢かれる。
これのせいで二輪車は二本掘ってある電源用溝を横断出来ないので危険だから通れない。
路面電車の道を線路と平行気味に線路またごうとする行為と同じ、江の島の交差点なんかで嵌まる馬鹿が玉に居る。
アスファルト舗装は残るので、車の緊急車両は通行できる予定。 エコ目的ならむしろ自転車以外禁止にしろって話だろw https://youtu.be/kSl4hAsRR1U?si=qyWNXfjBXmmtZe3K
山梨県が発表してるバーチャル映像だと自転車が通れるような場所は全くないな。つーか複線で計画してるのかよ頭いかれてる >>371
何走らすにしても、一般車排除して専用車両のみの通行にするのが目的だから。
現状さばききれない観光客のせいで、世界遺産指定取り消しになりそうな雰囲気。
それで富裕層のみ(要は外国人客)をメインにした展開で客単価を上げてなんとかしようとしてる。
それで往復1万円の登山鉄道なんだわ。
とにかく5合目まで上げたくないってのが目的で、その手段がスバルラインを閉鎖出来る登山鉄道計画なんだわ。
恐ろしいのは、山梨県知事を筆頭として県側は全力で推してる点。
地元商店街は猛反対してるけどな。 ロードバイク民としてはロードバイクでスバルライン走れなくなるのは嫌だからやめて欲しい 署名運動するしかないな
Change.orgで
あとは>>373に任せた 初めて富士ヒル出る友人と試走に行くんだが、
その友人はブロンズ狙い。
とりあえず俺が引いてツキイチさせるつもりなんだが
3.5倍位で引けばブロンズタイムになるのかね? 3.5倍有れば、余程のガリでなければ大丈夫だよ。
>>377
茶々しか入れられない君よりはマシでは? 試走の時はタイム関係なく一定のパワーで登ってみるのがオススメやね
自分がどこでサボるのかはっきりわかる >>376
架空の友人を出しつつ、3.5も要らんわと言って欲しい高等な戦術 ここが緩むとかここが路面悪いとか相手のこと知っとくのは有利 走れない奴の妬みはみっともないよ
タイムがどうであれ、試走は大切だと思うよ。特に、道の荒れ具合とかは個人の感覚の差も大きいし。
ドマーネからエモンダに乗り換えたら、下りの路面の悪さに焦った ハルヒルなんて出るよりスバルライン試走した方がいい気がしてきた それはまた別の話
本番の緊張感や高揚感でどれほどのパワーが出せるのかとか
ドラフティングを利用する感覚を体験しとくとか
ハルヒルでしか体験できないものもある 高いエントリー代出すなら渋峠や乗鞍やビーナスラインみたいな絶景スポット走る方がいいかな つーか毎週試走に行くなんて常識だろ
遠い?引っ越せ
住む場所の時点で勝負は始まっている >>376
目標タイムが何分だろうがその友人の実力に合わせるべき
オーバーペースで心が折れて失速グダグダなんて体験をさせるよりもベストタイムを出させるのがあたなの使命だよ
パワメ持ってないのなら今からでも心拍計を買わせて練習と本番のペーサーにすればいい >>388
仕事辞めても生ポで暮らせば何とかなるしな 趣味のために居住地を変えるのは極端でも、引っ越し先や転職先を検討することは有るだろ
自分も趣味が優先できる職場に転職しちゃったクチだし >>390
そんなんだからお前はいつも勝てないんだよ
何をやってもダメなやつの典型
真剣にやれ 俺もロードバイク初めて峠ヒルクライムしやすい環境が欲しくて中野区からあきる野市に引っ越した
都民の森とか飯能方面も行きやすくなってめっちゃヒルクライムしやすい環境になった 都民の森って車載で行くときはどこに停めるんだろ
檜原村の村営駐車場は工事中みたいだし そんなの都民の森の駐車場に決まってる
駐車して下って上って帰る 100万円の木造トイレのあるとこの駐車場に停めてる
日中は埋まるから早めに行くようにしてる、戻ってきても特になんか言われたり貼り紙とかも無いから問題なし >>394
中野住みだけど三鷹まで出て玉川上水沿いに都民の森までゆるく走ってるわ
西側に越したい気持ちもあるけど荒川とか北関東方面が遠くなるからこの辺でちょうどいいと思ってる ローラーでしこしこトレーニングして、実走は月に2,3回
とかやってる奴はそれで本当に楽しいのか聞いてみたくなるわ
自転車乗る事よりも身体鍛える事が好きなんだろうけど >>399
えっちなトレーニングはいけないと思います >>399
それそれ!昔は外乗りが中心で距離と時間乗って満足していたけど現在はローラーとパワメで効率よくトレーニング出来るので外走る機会が激減した >>399
実際楽しいです。指標出力を決めてメニュー完遂するとなおさら気分がいいですね!
(ローラートレーニングはキツイですが(汗 俺は実走オンリーだな
ヤビツ峠とか都民の森とか実際のコース走ってタイムアタックするのが好きだからローラーは俺には多分合わない 連休最後にハルヒル試走行ってきたけど訳わからず出した申告タイムより全然早かったわ
初参加だけど当日苦労しそうだなぁ >>406
わいもや…
戦う前から情報戦に負けたんや 結局富士ヒル本番は大丈夫そうだな良かった 日本の土木技術と業者さんに感謝 >>406
>>407
何分で申告して第何ウェーブだった?? >>408 8割外国人労働者ってはなしマーヴェリックだよねぇ ゴールド目標だからとイキってエキスパートでエントリーしたワイ
今更怖くなって後悔してる >>414
安いマンションに、安いローラー台使ってるからだよ >>415
キミはどんなマンションでどんなローラー使ってるの? 財閥系4階建て低層物件で傷だらけのローラを使ってるけどノートラブル >>414
騒音防止マット置いてみてください。
トレーニングはかどりますよ
パワメとローラーで外走らなくなりましたね
安心安全で時間効率良いです 今年は八王子から高崎まで自走でハルヒルに挑戦するわ ついでだから今のうちにに言っておくか
松本から自走で乗鞍に行く奴は死ね >>406
どうせ75分とか言って65分とかで走ったとかなんだろw 12日スバルライン行こうと思ったがてんくらでCだし風も強そう
やむなくキャンセルした 安全第一でDNSする勇気も立派だと思います(´・ω・`) この先梅雨だからな
この程度の予報で諦めてると本番まで登れないとかあり得るぞ スバルラインまだ片側通行なの?
間に合わないんじゃないの? 片側でもやるでしょ第4ウェーブまでは規制なしでそれ以降は片側通行のファンライド >>427
恥ずかしくなってでてこれないんだからやさしくしてあげなよ トレーニング思うように進んでないから秋開催にならないかな... ポガチャル勾配13%を時速25kmくらいでのぼってたぞ パワメ導入したけど同じ坂なかなかパワー上げれなくて辛い
250w維持は辛すぎる しかもTTバイクでな
富士ヒルもTTバイクで登った方が余裕で速いだろう >>439
ケイデンス見て無いんじゃない?
何W維持とか平坦ならともかく、坂はそれ以下になる瞬間はいくらでもある。
坂登る時は最低ケイデンスと上限パワー決めて登って練習するかな。
それでケイデンス落ちる所とパワー超える所をどうするか考える。
ケイデンス落ちるのはギアが高いのか、通過速度が遅い。
パワー超えるのは上限値が低いか、ギアが高い。
タイム縮めたいなら、速度上げて、上限値上げる方向だけど、トレーニング目的によっては逆もある。
ワット数維持とかを坂でやるのは無理なんでワット数じゃなくて区間タイムとかを見たほうが良い。 >>439
平坦実走で1時間260Wで踏めて自信になった
4.4W/kg 関係ないけど富士山試走の5合目で外国人観光客に勝手にフレームに触られたり跨られたりして傷つけられてる人とかいるみたいね 日本人は気が弱いと思われてるから近づいてきたら怒鳴りつけるか 車レンタルすんのめんどい
横川まで輪行してもスタート出来るならいくかも >>445
自転車が趣味でない人には高価なものだと言うことがわからないから仕方がない。
富士山ではないけど、見ず知らずオヤジに弄られて、触るなと言ったことはある。 >>445
何年か前に五合目で中華の観光客にロードバイク貸してくれ言われた事がある。貸すわけないだろ >>453
自転車に限らず見ず知らずの他人のものいきなり触ったりいじったりしてくるやつとか普通に基地外や 富士山は昔から中国人が他人の乗り物を平気でペタペタ触る場所だよ
そういうのこそ撮影してどんどん晒せばいい
平気でゴミ捨てるのもそいつらだろ あいつらおしっこうんこしても手洗わないからな
マジやべーよ でも自転車乗りと違っていっぱいお金使ってくれるから お金使ってくれるからお前のロードバイク触られても怒るなよ そこはさすがに長く居る日本に同化してるんだなって思ったw
中国ではどうなんだろ
触られるのも当たり前で触られた方もストレートにブチ切れるのがデフォなんかな?
つうか触るどころか盗まれるのが普通なんじゃないかと ハルヒルはGWに行くものであって当日行く気にならない ハルヒルの運営凄いな。全てがスムーズだった。人気の大会になるわけだわ
富士ヒルは見習って 結局落選したらベイブリッジからダイブするんか?
もっとPCS引かれていいとこで工作してるな 筋トレの効果なんだ大木のじじいの話か
20歳歳下はバカだから
いっそオタクの方が良いと思うんだけど
たまにおっさんって言うほどキモオタか? ハルヒル2000番台走ってたけど序盤に沿道にゴミを投げつけてた奴がいたな(本人は軽くポイっとしたつもりなんだろうけど(
運営スタッフに投げるならまだしも応援してくれてる沿道の親子連れに向かって
ヨーロッパプロごっこかな? 当時の教頭にガツンと言われてて感じは当時ですら一日で辞めてて楽しいことができないので身を委ねるしかないのかな。 >>468
ハルヒルのほうが雰囲気好きだな
ここ数年の富士ヒルって商売っ気ありすぎてなんか好かない ハルヒル遠すぎて行く気になれない。愛知県からだと岡谷で高速降りて佐久でまた乗るとかやって半日かかるんだよ 同じグンマーの赤城も見習って欲しい、なんだいこの差は 碓氷峠どうなるかな?時期的に落ち葉とかも多そうで路面状態が気になるけど。 土地柄ってもんなのでは
中継で見てたけど市長のトークもやっぱり良かったし
先ずもってネットできちんと外向けに情報配信してるのが○
欲言えばエキスパの先頭状況をせめて神社以降の後半でも
リアルタイムでもう少し感じたいと高崎市のチャンネルを見てて思った
市長が地上波の可能性のこと言ってたけどきちんと作ればローカル局で視聴率取れるのにね >>476
病院横通過する時頑張って踏みすぎてしまう ハルヒルは老若男女それこそ赤ちゃんから車椅子のご老人まで、家の門の前で手振ってくれる感じ。参加者はまた来年来まーすって返す人も多い。下山時手を振るのは危ないから控えてるけど声出したり会釈は自然とするなぁ。 富士ヒルだと、民家が少ないこともあるけど、あまり歓迎されてる感はなかったな。 富士ヒルはマナーが悪いからな…
富士ヒルしか知らなかった頃は、こんな物かと思ってたけど、他のイベントとかに参加するようになって気が付いた。
何でなんだろう?ガチ勢のような雰囲気の人もマナー悪いし、ファンライド的な人もマナーが良くない。 >>483
富士ヒルのコースに住んでる人なんていないだろ