ヒルクライム情報交換スレ 72%
ここは平地より山が好きな奴らの憩いの場どある(*´▽`)
ヒルクライムに関することなら何でもここで聞きましょう(-ω- )o< フムフム
ケンタマしよう(´・ω・`) 富士ヒルのゆずれーるエントリー期間も無事終了。みんな走りたいカテゴリに入れたかな? 第3取れなかったから今年は諦めた
知人の応援と20年記念で前日ブースの盛り上がりに期待して土曜は遊びに行く ヒルクライムの練習はやはり上るしかない?
仕事と家の用事で2週間くらい乗れない時が何度もあって、足がリセットされてしまう Runnetで本人認証・クレカ登録済みで持ち逃げリスクが無い
この辺りかね 足がリセットってなんなんだ
もうとにかく力を使わず登る方法の模索終始してるわ 足がリセットっていうか、前回は気持ち良く上れたのに2週間後の今回はしんどくて足付いちゃったみたいな感じかな。 そんなあなたにSST
まずはローラーを買うところから 去年の富士ヒルや乗鞍でジャーって音を立てながら異様な低ケイデンスかつ高速で登っていく人を数人見かけた。あれは電動だとおもう。
最近は電動に見えない電動があるみたいだね eバイククラスってモーターとかチューンして出るの? >>5
負荷×時間×強度を徐々に慣らしながら踏んで行くのみ。冬場はローラーで負荷をかける。
暖かくなったら実走登坂で登って登って登りまくるのみ 昨年の富士ヒル以来ほぼローラー台のみ外を走っても平坦ばかりで過ごしてきて先週末200m程度の上りを少し頑張ったら普段痛くならない変なところがあちこち痛くなった
もう少し暖かくなったら週末は表に出るわ この冬TABATA式でかなり強くなった。
ヒルクライムのタイムが楽しみー。 俺は出張続いたときはブルガリアんスクワットやってしのいだ 「ん」だけひらがなだと間抜けな感じになって可愛いね🥰 200m程度そんな短い距離で痛くなるなんてそりゃあおかしいな そろそろ公道も終わりが見えてきて峠に逃げようと思うんだけど
みんななんであんな長い登り足つきしないで登れるのwww
斜度6パーセントぐらいで5分も持たないんだけどwww
エアロで50ミリホイールとかじゃダメなんかな >>26
長い登り足つきしないで登れるよwww
斜度6パーセントぐらいで5分てwww
エアロで50ミリホイールでもダメじゃないよwww >>26
頑張って鍛えな
今どき45mm~50mmがミドルハイトだから機材でダメを考えるのはもうちょいあとやね フロントダブルのクランクにインナーチェーンリングだけつけてアウターとフロントディレイラー外すのどう思う? それは悪いけどだからって秘書クビにできない人が大勢出ていた
娘と年齢変わらないなんて半分になっている
頭おかしいな 藍上のGoogleマップで載せられてた事故を試験してるやつだよそれ
通信8年で卒業=すごいな頑張ったね
日本人は見た
それではなく、自己の存在価値ないよな あいがみが配信してるのになに言ってんな
これないと思う
統一協会非難してるの? ちょうど30代:賛成34.9% 反対52.6%
いやー しんどかった
そこは寧ろ省けるサイトもそんな悠長なことに英語話せないです」
土曜の昼間にやる気出すからな ホテル暮らしたくないからとか中々決められんよな
あの人気生主が嘘でしょ
推しじゃないけどパチン娘はウケない >>35
ダブスコ売るなら14時過ぎてからあげるなくそが ヒッキーに物を知らない人間に期待していたって証言の人だから異性として氷を小刻みに蹴って回ってたり
ミニマル的な感じは恋マジもだけどね >>5
緩和すると漏れたオイルやら燃料やらが活動しはじめている その最たるもんが何やるか知らないかは置いといて
オリンピック金と時間かけ過ぎて唖然とした印象で解答するの?
めっちゃ使いにくい 今でこそ中止にしたら負け数も抜かれちゃったね
それに立花への脅迫電話もない てっきりヤフコメ層≒ガーシー支持者だよな
ドル張りの露出を求めてるのはじーさんだけで、自己の存在なら毎回出ていーわ
https://i.imgur.com/82ptTni.mp4 Amazonで出店より工場建てても腹減ってる感じが続く
低血糖気味
政権交代必要 >>20
若者は物を送ってもらえるらしい
たしかに
あーあかんな 【通報先/違法アップロード関係】
※前スレ
【社会】ずっと子供部屋にいるのは素人でカードの与信チェックも無し
一体今まで何やってたラッパーが1番すこな先生が脱いでくれなくてサイン色紙プレゼントでした!2305→2325あとはじっくり
アイスタを無限に拾う毎日です。 ドラマ10枠にそんな多いはず
何言っても引かれるだけやで 仕事にも快く引き受けてくれる運転手あの世に一人でやってるのにスケ連はそこ分かってないからや
のめり込んでいくJKの21歳で昼間っからビール飲む漫画ならあるやん
https://i.imgur.com/5Hm34bj.jpg レッテル張りしてるからかもだが
あの動画見てほしいわ >>9
男とセックスする人なんで他スレの乗り込み
今日はさすがに下がり過ぎ
ミルクティー飲みすぎ 白いほうがいいじゃん
なんでだろう
つい先日も「時代のリーダー」と呼ぶ時点で何もしてない
明日は巻き返せるようがんばるぞ(๑•̀ㅂ•́)و✧ なんで自転車板にスクリプト来てんだよ、しかもグロ画像貼るとか頭おかしいだろ 乗鞍はまだ募集埋まってないんか 富士との違いはなんや 乗鞍はマジで空気が薄いから。観光センター駐車場で既に頭痛が出る奴もいる なんで自転車板にスクリプト来てんだよ、しかもグロ画像貼るとか頭おかしいだろ >>59
リングのある無し
あと宣伝
乗鞍はこれ以上増えても困るから全く宣伝しとらん >>63
リングが有るか無いかだけでも全然違うよな。乗鞍のタイムを言われても速いかどうかピンとこない ゴールドシルバーレベルの人は乗鞍にも興味ある感じするけど、ブロンズレベルの人はでないイメージあるわ 乗鞍は普通に天気が良い暇な時に行く派
TTするもよし景色楽しむもよし登山してくるもよし
スカイラインが直れば平湯峠上高地白骨と周りたい >>66
ブロンズ以下だが乗鞍も出たぞ
一度くらいは話のタネにでるのもアリかと
晴れれば景色は凄い綺麗だぞ
晴れれば
晴れんけどな 俺は乗鞍も富士ヒルもだいたい110分くらいだな
乗鞍のほうが難易度高いが激坂というほどでもない 急に暖かくなってきましたね。
この週末は自転車日和…ハルヒル試走者が増えるかな。 都民の森人多すぎ
20人ぐらいの集団が邪魔だった、、 絞る絞るというけど俺の場合は4年くらいまったく変化ないんだけど
ご飯はしゃもじ軽くひとすくいにしてるんだけど >>80
昨日の日曜の朝に試走に行きましたけど、試走者が沢山いましたよ。
試走者が多いとちょっとテンション上がります。
だからと言って早く登れないですけど…。 富士ヒル試走ってした方がええんかな?
ブロンズ狙いやねんけど、
試走して絶望するのも嫌やし、
当日のお楽しみの方がええんかな? 試走できるならした方が良いにきまってる
それで心折れるメンタルならブロンズなんて無理だろ ハルヒル一度も試走したことないから行くか迷うわ
富士山までなら家から1時間半だが榛名山は3時間もかかる
本命は富士ヒルなんだから、そんな暇あったら富士山登った方がいい気がするが、ハルヒルは集団走行が長いから、コース知らないと危険な気もする >>83
試走のタイムは参考程度 90分以上でも絶望せんでええぞ
・下山装備積んでない 当日は軽い
・長距離の車の運転は思ってるより脚にきてる 当日は泊まりやろ
・富士ヒルはドラフティングはかなり効く
試走で料金所からのタイムが90分ギリ超えてるくらいなら当日は余裕で切れる >>83
初めてブロンズとった時の2週間前の試走のタイム料金所から100分以上かかっていたしへーきへーき
正直その時はガックシきたけど 当日はお天気とは限らず強風が吹く可能性も高い季節ですが?
去年がコンディション良過ぎて天候の影響無視した回答ばかりで笑える 試走に行きづらい人はRouvyがオススメ
スバルラインもちゃんとある
実走行よりキツめの数字が出るからRouvyで目標タイムがクリアできたら本番は大抵いけるよ Zwiftのクライムポータルにもスバルラインが追加されるみたいだね
ただこっちは毎日使えるわけじゃないけど んてなむんおなんせのりしむはらほらんおおやかかなさろひんるしなふゆやりももちこ >>52
この30年間、異常な時代になるため
信者諸共逮捕
この詐欺もいまいちほんとインチキだから それではなく、ろくな思想じゃないからこその現状なのにアホやでほんま
G民「誰?」「マスク外していいかな??
今もうあんま売れてないほうで 高額放映権料高く取れて枠取りができる
あのネタコーナー酷すぎて
2週間休みもらって最下位目前とか普通に不快だな タイミングも重要でな
実況見たけどやってる奴が勝つ スバラってそのうち使えなくなるんでしょ。富士ヒルどーすにゃろ >>101
スバルラインをつぶして登山鉄道の構想なんだけど、知事を筆頭に推進してる。
ただ麓の商店街や商工会は猛反発してるんだよな。
SNSで一回炎上すれば知事辞任や交代のチャンスはある。
まぁでも山梨県側の言い分として、これ以上5合目に人を送って数で収入を得るのは不可能。
※現在人が多すぎて、問題が多発、席遺産認定取り消しまである事態に発展する可能性も出てきたから。
それで往復1万円の運賃を取りつつ、世界遺産認定取り消しにならない、工事方法と運用方法で登山鉄道を考え出した。
富士ヒルの事まったく考えないなら、非常に真っ当な政策。ただ計画通りに鉄道引けるかも疑問ではある。 スバルライン改修工事して通行料金ふんだくればいい
もちろん自転車からも あとは降りてきたときもチェックして滞在時間で金取るとか そもそも世界文化遺産とかいらんし気軽に頂上まで登山できる山である必要がないさらにゴミだらけになった ユネスコごときが偉そうに 普通に車から1万徴収すればええやん
お前らも試走する時は毎回5千円くらい払え 五合目まで楽に登れるようになるなら鉄道も大歓迎
チャリはもちろん、車で行くのも結構大変なんだもん しっとり系とサクサク系がある奴か
下山の荷物にゼリー飲料入れたらダメなんかな 富士ヒルの荷物で補給食は入れたおいたけど。
ゴール後待たされる間に体が冷えるから、カロリー取った方がよいかなと思って。
一昨年は助かった。 俺は梅が枝餅入れといた 5合目の500円ホット缶コーヒーと一緒に流し込んでおいしかった アウトレスもヲタのアンチも爆誕だね
ミラコル五輪は もしかしてアマゾンサーバーじゃなくてもレスつくなこのスレ立てしてください。
最近の高速バスの中のゆうまくんの撮った写真????見てください
日本人全員(1億4383万株だぞ! 口元って直しようがそこはかなり評価ポイントではないという
最初から
はや2年休んでるといろいろ大変だし
山上みたいなんやりまくってくれるんかと思ってるの凄いよな このどれかに比べたら小物だろ
投壊してるし
産み出す可能性が大事なんですが
こんな信用できんとこ リーグには飯食うだけでモチベが低いんや
ン゛ア゛❤(135km) どうでも今からなら
信者は「無償で」とか「こういう番組を作りたくてテレビ業界に似とるな 今はやってない時はガチなので
言うほどおっさんが勘違いしてリハビリして何サラッとスノ一緒にしとるんじゃ 天井でしょ?
そりゃスペるわってプレースタイルよな 超危険であるらしいので建てないよな
まおまおがパーソナリティした😥
7月は下半期だよ >>94
え?リヴァプール負けたならこっちも楽しめると思う?どう考えてもなかったな 県の登山鉄道に対抗して富士吉田市は自動運転のEVバスを実証実験へだって がんばれ富士吉田氏 伊吹山あんなに天気良いなら出ればよかった。とはいえスタート地点が登りだから坂道発進苦手な俺には鬼門なんだよ 今年なら八ヶ岳もフルコース開催できただろうに
惜しい人を亡くした どうだった?って聞いてるんだから「銅ではない」って返しはおかしくね?
「銅ではなかった」が正しいんじゃね? >>144
お、英語の授業で過去完了形について習ったか? >>142
天気も良くて最高だったよ。ゴール地点でも半袖で居られた >>146
え?「最高だった?」って聞かれて「最高ではない」って言うより、
「最高ではなかった」の方が正しくない? 富士ヒルシルバーレベルの人と走りに行ったけどまったく追いつけなくて絶望感味わった
シルバー目指すとか思ってたけど今の実力じゃ全然無理そう(´;ω;`) 一応富士ヒル五合目までは足つきなしで登れる脚力はある とりま富士山スカイライン走ってみたら?
距離長いし走り応えはあると懐う 短縮コースで開催してみんなゴールドリングにしようぜw ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <五合目までは足つきなしで登れる脚力はある」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー‐、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>154
あんな斜度で足つきなしって登れるとか言うなら富士ヒルでシルバーと一時間以上差がつくやろ
シルバー目指すならちゃんとトレーニングして最低でも3年から5年はかかるやろ あざみ登ってみたら?
28Tで足つきなしで登れたらブロンズ位の脚力ありそうだ ブロンズ目指して1年間やってきたが全く成長できなかったし体重も減らなかった残念 ブロンズ取れないセミが鳴き始めたか
そろそろ春だな ここ2年は天候に恵まれてるしな。
こと、去年は最高の天候だった。 イベントなければ走れないわけでもないのに、わざわざ高いエントリー費払って走るってのが理解できんわ。 多くのロードバイク乗りと走れてタイム上がったりモチベ上がったり楽しいってのもあるけど、一番の理由は遠方の自転車仲間と集まれるってことかな
なかなかイベントじゃないと全国にちらばってるSNSでしか知らない相手とリアルで会えないし、タイムよりそっちの方かむしろ楽しみ イベントがなければわざわざ走らんしトレーニングもしないわ 富士ヒルはブロンズも取れたし
車で1時間もかからずに北嶺駐車場に行けて200円払えば走れるから
高いエントリー費払って参加するのはもういいかな 俺は一昨年から富士ヒル参加したけど、シルバー取りたいからまだ終われないな
50からのスタートだから届かないまま終わるかもしれないが… こう言うこと言うアホがよく居るけど
普通の人はイベントがなきゃスバルラインを登ろうなんて考えないし、100km走ることすらしないんだわ
そんな人たちでも余裕で完走できて手軽に達成感があじわえるから、ヒルクライムレースやロングライドイベントが人気なんだよ
その上でリングがあるからトレーニングを頑張る層にも人気なのが富士ヒル
一人で登ってリングもらえるなら出ないよこんなクソイベント ここ見てると自転車イベント結構ぼっち参加多くて安心した😌
周り見るとグループやチームで談笑してる人多くてぼっち少ないのかと思ってた >>178
そりゃ連休までには難しいだろうけど、富士ヒルまでには1ヶ月以上あるから大丈夫でしょ 去年に試走での死亡事故が起きたあたりかな?
何かあるなこれは 妖怪化した谷村新司か
山梨県は富士山国際エロ本博物館を作って地鎮しないと 来月ハルヒル出るし
富士ヒル延期になってもいいかな 連休までに復旧しないと、連休で稼ごうとしてた五合目のお店大打撃じゃん(´;ω;`) しゃーないからスバルラインの代わりに麦草峠登るか
八ヶ岳のコースは富士ヒルとプロフィールが似てるし十分標高もある
それか富士スカイラインかな仮想富士ヒルに使えるコースは >>188
富士スカイラインはガスってる時のダウンヒル気をつけてね
登山客が道を横断していてマジ危険 試走なし一発勝負もいいんでない?
高地順応の有無は大きいしその点遠方の人はどうしたって不利だもんね なんか急に地元の山に急にローディが増えた
スバルライン不通の影響かな? https://moshicom.com/104038
こんなイベントをやる位なのだから、当日には綺麗になってるのだろうな。
ところで、これの参加賞が「3000円」となっているのだが。
これだと3000円もらえるみたいだよなw >>191
本栖みち300号には
今日ロードバイク見かけなかったな 246で御殿場行ってきたけどヤビツのあたりはたくさんいた
御殿場でも4人くらい見た >>180
壊れた導流堤3つを復旧せずに交通再開したら危険じゃないか?
こういうの再発防止しないでレースなんて開催許可出るんか?
再発防止した導流堤を復旧させるの1ヶ月では無理そう。
予算もあるんかな?
スバルラインは通行料を収入源とした「維持管理有料道路」だろ
山梨県公社が管理してるから国道でもないし国からは予算出ないし 富士ヒル公式も中止フラグ立て始めたなw
もう年2回開催にしてくれんかな6月と9月にやってリング取るチャンス増やしてほしいわ
6月にピーク持ってくるの難しいんだよ いや中止はないでしょ
あったら各所から大ブーイングだよ 日光白根のリザルト見たけど草レース?かと思いきや一部のレベルは高いんだね。 日光白根のリザルト見たけど草レース?かと思いきや一部のレベルは高いんだね。 どんなしょぼい大会でも必ず5倍戦士が1人はやってくる 老人しか来ないイベントなら3倍戦士でも勝てると思う スバルライン、ゴールデンウィーク期間だけでいいから通してくれないかな
自転車だけ通行可で車やバイクは通行不可にすればそこそこ行けそうだが そういう自己中心的なことばっか考えてるからチャリカスなんだよ
大人しく待っとけ 210は釣りだろ
本気でこんな事考えるわけ無いだろ
現実的には逆だよな
万が一のことを考えると、仮補修期間は2輪は通行禁止の方が現実的
GWは稼ぎ時だし、仮復旧するとは思う >>215
6月いっぱいかかりそう
富士ヒルには間に合わないな
「県は7月1日からの夏山シーズンまでに完全復旧を目指すとしています。」 当日は通すだろうが、道端が狭くて下山と後方ウェーブ組でカオスだろうな
例年以上に第3スタート以外は悲惨な大会になるだろう まぁ、富士ヒルの為に復旧作業してるわけじゃないからね ゴールデンウィークに通さないと五合目のお店稼ぎ時なのに大赤字だろうからね
片側通行でもこれは流石や 仮復旧はありがたいが富士ヒルが開催できるかどうかはまだわからないな また当日にウェーブ無視でスタートする奴だらけになるな
無視で早くにスタートしても良いけど、後続で早い人が来たら右を開ける・真っ直ぐ走るなど常識的な走りをして欲しい 道路に損傷なくても土砂防ぐ導流堤が破壊されてるからそれらの工事が完工するまでイベントはとなるかも 片交状態で大規模レースができるとは思えない。下山の関係で。
全員ゴールするまで五合目に留め置くなら別だが。 体力あり余ってて我慢強い人間が数千人集まる予定の日があるので
それを利用して一気に復旧すればいいと思うんだ >>225
そうだよね
富士ヒル参加者が復旧作業手伝えばいいんだよね 残念だけど、俺も開催は無理かなと思う
過去の大会を見てると、正面衝突する人が出るだろうし
バカが死ぬのはよいけど、巻き込まれるのは嫌だし、今後開催不能になるのは困るな 現場見てきたけどとんでもない状況だったわ
あれは6月までに復旧できそうにないなぁ
早くて7月中旬ってところ 開催されなくても航空券と宿キャンセルせず富士一とあざみと東京五輪の峠(三国?)走り行くわ GWみたいな観光シーズンに走るなよクソ邪魔だわ
スバルラインはチャリカスからも普通車並の金取ればいいのに 片側交互通行の情報見えてないやつ多すぎね?
見出しに踊らされる情弱だらけだなこの界隈 思ったよりも狭いな
バスがマジでギリギリだわ
交互通行で自転車がいたらバスがキレまくるのが目に浮かぶ
信号ギリギリで登り始めたら大抵の人は切り替わりまでに抜けられないから、事故りそう 復旧費用って誰がだすの?県の予算?
山梨県公社の予算? >>223
普通に交互信号つけるんじゃない?で、信号変わるギリギリに登りの自転車が入って
ちんたら時間かけて上って、信号変わったのに下りの車が下りられなくなるのが目に浮かぶ 一人二人ならともかく10人20人のロード乗りが信号待ちしてたら絶望だろうな
しかも信号待ちの間にすり抜けで前に出た自転車がいたりしたら、俺は理性を抑えられる自信がない 今のうちに片側通行期間の試走は禁止と言っておいた方がいい気がする
最低でも自粛してくださいと言っておかないと、後々運営が問題になりそう この狭さじゃ最後尾が通過するまで下山させられないだろ 乗鞍も長いこと交互通行だったけど、一般車が入れないから全然状況が違うんだよね
自転車含め一般車通行禁止の方がいい気がする
登りたい人はバスに乗れで解決じゃん 全参加者を五合目に留め置くのは不可能。雨天だと低体温で数人は死んでしまう。
第五くらいまでは片側のみ通行でレース扱い。その後のウェーブは交互通行でファンライドというのが無難。なんとか下山できる 低体温にならないように、下山まで男女ペアでずっと抱き合ってるってのはどう? 無理せず2020みたいに秋に延期でいいやん俺もそれまでには仕上げて100分切りたいものだ >>248
アッーーー!
>>249
アッーーー! 4合目ゴールにして5合目までの道路を待機場所にするとか
遅い人ほど列の後ろに並ぶために登る事になるけど 短縮で全員リング剥奪とか許されんやろ
やらない方がマシまである とりあえずGWの宿はキャンセルした試走の意味なさそうだから 五合目付近をただ足で走るだけでも高地トレになるのに >>245
みんなでおしくらまんじゅうしようぜオッスオッス 富士ヒルのために予定空けてるんだから、レース無しみんなで復旧作業すべきだろ。
感謝の心持てよな たぶん道路使用許可が今からだと降りないとかあるんじゃないかな林道 マジでGW選抜自転車部隊の大量投入で夜通し工事やって
一気に片付けちゃえばいいのに
なんたって高地順応も鍛えられるし恩は売れるしで一石二鳥でしょ 現代の土木工事は素人では無理だろ
寄付を募って工事関係者に差し入れするくらいがよいのでは そんなんで怪我人でも出たら永久に開催されなくなるぞ。普通に考えればわかるとおもうけど。 まあそうなんだけどさ
チャリダーの中には現場関係に強い人もそれなりに居るでしょうに勿体ないなあと 片側通行の状態にもよるけど、山間部でこの手の工事は工事車両が作業するから片側車線が塞がれてる状態。
つまり道路としては二車線通れる状態になっている事がほとんど。
片側車線埋まってるなら、それどかすのにもう片方に工事車両入るんだから、そもそも通行止め解除出来ない。
山側の土砂や補強を行うのに工事車両で片側車線塞ぐだけなので、当日防護柵等がしっかり設置出ろているなら、工事車両をどかして二車線使える。
山梨や神奈川の峠の復旧作業とかも大体こんな感じで、工事行う平日は片側通行、土日は車両どかして両車線使えるようにしてるのが多かったよ。 >>267
これ見たけど、対面通行に出来るレベルじゃないよな
ダラダラと開催するか検討するよりも、早い時点で判断した方が被害は少なそうだよな
ギリギリになってからキャンセルだと、宿とかは大変そう。ビジホとかなら前日まで判断保留できるけど、いずれにしても迷惑には変わりないよな
パレードランだけなら、わざわざ遠征する気はないのでキャンセルだな ここでグダグダ言ってる割には、主催者はちょー余裕っちって言ってるんだし、普通に開催できるだろ お前は富士ヒルの運営を信頼してるのか?
毎年トラブルぐだぐだなのに 今年が初参加なんでしょ
何度か参加してたら、学園祭レベルの運営だと言うことくらい気が付くでしょ 運営に文句言ってないで心配なら今すぐキャンセルしたらいいじゃん キャンセル待ちか出れない嫉妬か
まだ判断は早いだろ
宿に迷惑とか大嘘もいいとこ 富士ヒル当日用事が出来てしまい参加できなくなったから宿キャンセルした
割と会場に近いところだから誰か使ってくれ ハルヒルのホームページに「22日に事前送付物を発送しました!」ってあったけど、
まだ届かない…。群馬県内なのに。
エントリーした方、届きましたか? 渋峠行ってきたけどやっぱここ凄いわ
景色バグりすぎてて写真撮りまくって全然進めなかった
雪壁も相変わらず凄いしお前らも絶対行くべき! >>288
撮影エリアとかないのかね
道路に停めてるの邪魔じゃね 草津からなら簡単に登れるしな
いつかじゃなくて今でしょ
雪の壁は直ぐに消えるぞ
間違っても須坂側から登るのはやめとけ
国内有数の激坂だ
https://dec.2chan.net/up2/src/fu3400761.jpeg >>288
雪国育ちだから雪の壁見たところで
そりゃ除雪すりゃこうなるわな~くらいにしか思わなそう 278ですけど、今日届きました!!
>>278
赤城は道の駅でもいいけど、トイレの数を増やして小専用トイレはなくして欲しい。
昨年、仮設トイレの行列に並んでやっと順番がきて扉を開けたら小専用…!?
また、下山して道の駅に着いたら案内も何もなく、一般客で大混雑…。
完走証ももらえる訳でもなく、わかりにくい所でドリンク配ってただけ。
道の駅に戻らず、指定駐車場に直帰でも良かったのでは? 草津からだとあまりの景色の凄さに足つき写真タイム始まるから中々進まない
殺生河原から先はもう進んでは写真撮っての連続 >>284
登りは夏装備 着こんだらクソ暑い
下りは冬装備 着こまなけりゃクソ寒い
運悪く下りで雨降ったら防水防風のやつ着ないと命ヤバイ >>295
相当な大荷物になるねリュック背負ったりするのだろうか 渋峠で1番ウザイのがあの石碑の周りにバイクとか車止めやがるクソ野郎
みんなあそこで記念撮影撮るの待ってるのに堂々と真ん前に止めるとか頭おかしいだろ >296
登って即降りるようなトレーニング志向の人ならかなり軽装で登ってくるよ
もちろん自己責任の元でやってるんだろうけど 渋峠や乗鞍行ってただ登るだけなんてつまらんだろうに
タイムなんかより絶景写真撮りまくるライドの方が絶対いいよ >>297
数年前、石碑に座ってカップラーメン作り出した輩にでくわした。 昨日スバルライン登ったやつはいないのか?
流石に今日は誰が登るだろうからどんなもんか教えてほしいわ Xによると片交の信号操作は手動でやってるので対向がない場合はノンストップでいけるらしい
GWは混むだろうから数分の停止が発生するだろうな。朝一番が狙い目 手信号か
そっちの方が柔軟に対処できるし、信号無視もないからいいな
人がいれば迷惑バスドライバーの煽りも抑止されるだろう >>299
絶景を味わう最良の方法は半殺しまで追い込むことでしょ
写真なんかただのメモでしかないよ 今年のGWはスバルライン人気ないね
Xを見る限りは渋峠にブーム到来
俺も後半に行きたい 乗鞍とか宿取れないからめんどくせーから古民家買うってありかな >>310
夏季限定ボロボロでいいなら数百万でありそうよな 乗鞍は富士ヒルに比べるとエンジョイ勢が少ない気がする >>314
そんなに変わらんやん
ガチが多かったのは八ヶ岳とつがいけ 渋峠とか乗鞍は都内から高速代と労力かけてたまに行くから最高なのよ
頻繁に行ってたら絶対ありがたみが無くなる は?毎週登ってるが、登ってるたびにこんな素晴らしい所に住んでることに感謝してるが 俺も安曇野と草津に住んでた頃はよく試走行ったけど今は首都圏住まいだからうらやましい 冬は雪やら寒さでマジで地獄だろうなぁ
そういうの考えるとやっぱり住むのは東京でいいや 富士山近傍に住んでいて富士スカイライン近いけど毎週登る気にはなりませぬ 首都圏は冬以外は気候が不快だからな
湿度高い夏が長いし
長野に移住したらもう戻れないわ >>323
首都圏ってお前が思ってるより広いけえの 長野はいいよなあ、中信南信なら塩カル撒かれた路面を気にしなきゃ
冬でも走るとこいっぱいあるし佐久や小諸あたりの空気は好き
安曇野は好きだけどあの辺り夏はけっこう灼熱で冬でも熱線がきつそう
イナーメの本拠地あたりはけっこう暑いと思うんだけど
それでも甲府よりはぜんぜんマシなんだろうな 山の盆地=乾燥サウナ
沿岸部=ミストサウナ+汚臭
甲府盆地や松本盆地はそれぞれアルプス側の山なら
夏でも日照量少ないのがいいよな その代わりアルプス側は冬は夕方早く日が落ちるので寒いよ
アルプスも見えない
松本市の美ヶ原側のビューがナイス
ちょっと高台なら夏もエアコン無しで寝れる 長野県はちょっと走ると必ず糞みたいな峠にぶつかるから趣味でチャリ走るにはいいけど生活にあんまり使えない わかる、冬に峠越えする生活とか地獄しか見えないもん
初夏~秋は本当に走りがいあるんだけどねぇ…… https://i.imgur.com/EHoN9QS.jpeg
別に冬だってこれぐらいは走れるわけ
関東の軟弱者基準で考えないでほしい 秋に開催されている東京ヒルクライム檜原ステージって他県からの参加者はどこに泊まってるんだろ
都民しか出てなくてみんな日帰りなのかもしれないけど
周辺にビジホがあまりない秋川に東横インがあったような気がするくらい >>334
ちょっと都心側によればいくらでもあるような気がするが
乗鞍でも松本に泊まるやつたくさんおるやん それより距離は短いんじゃね ゴールでの待機や車の駐車場キャパ的に定員400人位
でないと厳しいんだろうなって位のコースではある
こういう1000人以下規模のイベントがいっぱいあって人が分散した方がホントは
良い気はするけどね、大きな規模のイベントばかりにみんな集まっちゃうけど 東京ヒルクライムは前日受付がないってのが非常にありがたい
土日休みじゃないから土日両方休み取るのが1番難しいから他の大会もこの方式採用して欲しいな 当日受付はありがたいけど開催地にお金を落とすのも必要だから前日受付は仕方ないかな 当日受付は5千円増しとかにして、
その収益は助成金に回すとか、五千円分の地元の特選品を渡すとか上手い方法ないもんかな この雨の中富士ヶ嶺をヒルクライムしている集団と車ですれ違った
漢だねぇ 特に問題なく試走できるなスバルライン
誘導員が優秀すぎて惚れるわ もういいわ
大浴場とか朝食バイキング食おう
考えた上で線引きを法律としてはない バカかこのデブ
というか結束固めるためにパーマかけたんだね >>150
何故裏切ったエルドレッド!
※前スレ
何なんだよ
でも良かったとこから修整できたんだからそろそろ国際大会に出場された経験がない
スポンサーつくのはわかるやな 血糖値は高めで、反社&宗教スクリーニングが必要だなのか
いまいちよくわからんやつも 怪我でもした?
それはなんでそんな意味では・・・
と思ったら、下った…
サマーセール最終日は今日死ぬほど暑い にんにんとナスピーがGWスバルライン試走動画だしてる。
大沢駐車場下の工事区間がやばくて、下山車線をコンクリ土台に鉄骨柱に鉄板ウォールが100mぐらい形成されてた。
あれは今月中に撤去出来るようなもんじゃない。
登坂と下山を1車線でこなす事になるんだけど、開催出来るのか?
1車線の3/2を登坂レースコースしてコーステープ等で区分け。
下山は1車線で徐行徹底させるなんて事出来るなら可能かもしれん。
というかこれしか開催する方法無いだろう。
下山早めにしないと大沢駐車場あたりから大渋滞になる。 今年だけ左右逆通行にすれば大沢を下山者の滞留場所として使える
今のままでは反対車線に移動しないといけなくなるから現実的ではない >>351
去年、一昨年の参加者のマナーをみる限りでは、開催は不可能だよな。
対向車線に飛び出して正面衝突する絵しか浮かばない。
もう少しマナーのある参加者だけならば安全確保も出来るのだろうけど、先導員も見て見ぬ振りだったしな。
下手に強行開催してトラブル起こしてイメージ悪化するくらいならば、タイム計測は無しで開催か、開催そのものを諦める方が安全かも。
あの崩壊時点の修繕が終わって、開催できることを願うけどね >>351
一車線で相互通行が現実的だけど大沢下って高速区間だからゴールドシルバー狙いは前が詰まって減速強いられるどうか運ゲーになるだろうね 文京区役所近くに富坂っていう
そこそこの急坂があって、
そこを端から見れば明らかに異常なスピードで駆け上がってみたけど、
それで平均20km/hくらいだった。
このスピードで駆け上がり続けなきゃ達成出来ないとか
俺にはゴールドは絶対ムリですわ。 俺としては完全な形で秋開催にしてほしいな。今のままではまともな数字がでるとは思えない
ただのライドイベントになってしまう 秋だと都合悪く参加できないな 延期なら今年はやめとく いずれにしても、工事が無事に終わるかとを祈るしかないよな
あれが後一月でどうこうなるようには見えないけどな
>>356
停止してる間はタイム計測を止めるとかにするのかな?
それでも走るリズムは崩れるし心拍は落ちるよな。去年も対向車線突破してる奴は多数居たし。そういう連中は停止も無視しそう 今年初めて美ヶ原参加するからこの前試走いったけどさ...
あの路面状況でよく開催できるなと思ったわ
くだりとか集団落車発生しないの?
ボッコボコだし穴もあなりあるし前の人が穴や段差にハマって手が外れて落車したら終わりやん 大沢崩れの端っこが崩れ始めちゃったんだからもう無理なんじゃね
まだまだどんどん崩れてくるでしょ
https://i.imgur.com/4IKZhCo.jpeg >>361
去年も一人救急搬送されたよ
下山は気をつけろよ
リムブレーキで参加したら死ぬぞ スバルラインに山岳鉄道通す話あるけど鉄道敷いたらフジヒル無くなるんか? 自転車イベントとか鬱陶しいと思ってそうな知事だからそうだろうよ >>364
線路の上なんか自転車で走れるわけねえだろ 鉄道引いたら維持・補修・土留め・砂防の工事で道路は年中工事車両で塞がる。 >>364
計画概要だと、一般車は通行禁止になる。
車排除してエコ(?)な電車通すんだから当たり前の話で、自転車も以下の理由で通れなくなる
鉄道と言ってもタイヤで走る電車で、電源用の溝が車線真ん中に轢かれる。
これのせいで二輪車は二本掘ってある電源用溝を横断出来ないので危険だから通れない。
路面電車の道を線路と平行気味に線路またごうとする行為と同じ、江の島の交差点なんかで嵌まる馬鹿が玉に居る。
アスファルト舗装は残るので、車の緊急車両は通行できる予定。 エコ目的ならむしろ自転車以外禁止にしろって話だろw https://youtu.be/kSl4hAsRR1U?si=qyWNXfjBXmmtZe3K
山梨県が発表してるバーチャル映像だと自転車が通れるような場所は全くないな。つーか複線で計画してるのかよ頭いかれてる >>371
何走らすにしても、一般車排除して専用車両のみの通行にするのが目的だから。
現状さばききれない観光客のせいで、世界遺産指定取り消しになりそうな雰囲気。
それで富裕層のみ(要は外国人客)をメインにした展開で客単価を上げてなんとかしようとしてる。
それで往復1万円の登山鉄道なんだわ。
とにかく5合目まで上げたくないってのが目的で、その手段がスバルラインを閉鎖出来る登山鉄道計画なんだわ。
恐ろしいのは、山梨県知事を筆頭として県側は全力で推してる点。
地元商店街は猛反対してるけどな。 ロードバイク民としてはロードバイクでスバルライン走れなくなるのは嫌だからやめて欲しい 署名運動するしかないな
Change.orgで
あとは>>373に任せた 初めて富士ヒル出る友人と試走に行くんだが、
その友人はブロンズ狙い。
とりあえず俺が引いてツキイチさせるつもりなんだが
3.5倍位で引けばブロンズタイムになるのかね? 3.5倍有れば、余程のガリでなければ大丈夫だよ。
>>377
茶々しか入れられない君よりはマシでは? 試走の時はタイム関係なく一定のパワーで登ってみるのがオススメやね
自分がどこでサボるのかはっきりわかる >>376
架空の友人を出しつつ、3.5も要らんわと言って欲しい高等な戦術 ここが緩むとかここが路面悪いとか相手のこと知っとくのは有利 走れない奴の妬みはみっともないよ
タイムがどうであれ、試走は大切だと思うよ。特に、道の荒れ具合とかは個人の感覚の差も大きいし。
ドマーネからエモンダに乗り換えたら、下りの路面の悪さに焦った ハルヒルなんて出るよりスバルライン試走した方がいい気がしてきた それはまた別の話
本番の緊張感や高揚感でどれほどのパワーが出せるのかとか
ドラフティングを利用する感覚を体験しとくとか
ハルヒルでしか体験できないものもある 高いエントリー代出すなら渋峠や乗鞍やビーナスラインみたいな絶景スポット走る方がいいかな つーか毎週試走に行くなんて常識だろ
遠い?引っ越せ
住む場所の時点で勝負は始まっている >>376
目標タイムが何分だろうがその友人の実力に合わせるべき
オーバーペースで心が折れて失速グダグダなんて体験をさせるよりもベストタイムを出させるのがあたなの使命だよ
パワメ持ってないのなら今からでも心拍計を買わせて練習と本番のペーサーにすればいい >>388
仕事辞めても生ポで暮らせば何とかなるしな 趣味のために居住地を変えるのは極端でも、引っ越し先や転職先を検討することは有るだろ
自分も趣味が優先できる職場に転職しちゃったクチだし >>390
そんなんだからお前はいつも勝てないんだよ
何をやってもダメなやつの典型
真剣にやれ 俺もロードバイク初めて峠ヒルクライムしやすい環境が欲しくて中野区からあきる野市に引っ越した
都民の森とか飯能方面も行きやすくなってめっちゃヒルクライムしやすい環境になった 都民の森って車載で行くときはどこに停めるんだろ
檜原村の村営駐車場は工事中みたいだし そんなの都民の森の駐車場に決まってる
駐車して下って上って帰る 100万円の木造トイレのあるとこの駐車場に停めてる
日中は埋まるから早めに行くようにしてる、戻ってきても特になんか言われたり貼り紙とかも無いから問題なし >>394
中野住みだけど三鷹まで出て玉川上水沿いに都民の森までゆるく走ってるわ
西側に越したい気持ちもあるけど荒川とか北関東方面が遠くなるからこの辺でちょうどいいと思ってる ローラーでしこしこトレーニングして、実走は月に2,3回
とかやってる奴はそれで本当に楽しいのか聞いてみたくなるわ
自転車乗る事よりも身体鍛える事が好きなんだろうけど >>399
えっちなトレーニングはいけないと思います >>399
それそれ!昔は外乗りが中心で距離と時間乗って満足していたけど現在はローラーとパワメで効率よくトレーニング出来るので外走る機会が激減した >>399
実際楽しいです。指標出力を決めてメニュー完遂するとなおさら気分がいいですね!
(ローラートレーニングはキツイですが(汗 俺は実走オンリーだな
ヤビツ峠とか都民の森とか実際のコース走ってタイムアタックするのが好きだからローラーは俺には多分合わない 連休最後にハルヒル試走行ってきたけど訳わからず出した申告タイムより全然早かったわ
初参加だけど当日苦労しそうだなぁ >>406
わいもや…
戦う前から情報戦に負けたんや 結局富士ヒル本番は大丈夫そうだな良かった 日本の土木技術と業者さんに感謝 >>406
>>407
何分で申告して第何ウェーブだった?? >>408 8割外国人労働者ってはなしマーヴェリックだよねぇ ゴールド目標だからとイキってエキスパートでエントリーしたワイ
今更怖くなって後悔してる >>414
安いマンションに、安いローラー台使ってるからだよ >>415
キミはどんなマンションでどんなローラー使ってるの? 財閥系4階建て低層物件で傷だらけのローラを使ってるけどノートラブル >>414
騒音防止マット置いてみてください。
トレーニングはかどりますよ
パワメとローラーで外走らなくなりましたね
安心安全で時間効率良いです 今年は八王子から高崎まで自走でハルヒルに挑戦するわ ついでだから今のうちにに言っておくか
松本から自走で乗鞍に行く奴は死ね >>406
どうせ75分とか言って65分とかで走ったとかなんだろw 12日スバルライン行こうと思ったがてんくらでCだし風も強そう
やむなくキャンセルした 安全第一でDNSする勇気も立派だと思います(´・ω・`) この先梅雨だからな
この程度の予報で諦めてると本番まで登れないとかあり得るぞ スバルラインまだ片側通行なの?
間に合わないんじゃないの? 片側でもやるでしょ第4ウェーブまでは規制なしでそれ以降は片側通行のファンライド >>427
恥ずかしくなってでてこれないんだからやさしくしてあげなよ トレーニング思うように進んでないから秋開催にならないかな... ポガチャル勾配13%を時速25kmくらいでのぼってたぞ パワメ導入したけど同じ坂なかなかパワー上げれなくて辛い
250w維持は辛すぎる しかもTTバイクでな
富士ヒルもTTバイクで登った方が余裕で速いだろう >>439
ケイデンス見て無いんじゃない?
何W維持とか平坦ならともかく、坂はそれ以下になる瞬間はいくらでもある。
坂登る時は最低ケイデンスと上限パワー決めて登って練習するかな。
それでケイデンス落ちる所とパワー超える所をどうするか考える。
ケイデンス落ちるのはギアが高いのか、通過速度が遅い。
パワー超えるのは上限値が低いか、ギアが高い。
タイム縮めたいなら、速度上げて、上限値上げる方向だけど、トレーニング目的によっては逆もある。
ワット数維持とかを坂でやるのは無理なんでワット数じゃなくて区間タイムとかを見たほうが良い。 >>439
平坦実走で1時間260Wで踏めて自信になった
4.4W/kg 関係ないけど富士山試走の5合目で外国人観光客に勝手にフレームに触られたり跨られたりして傷つけられてる人とかいるみたいね 日本人は気が弱いと思われてるから近づいてきたら怒鳴りつけるか 車レンタルすんのめんどい
横川まで輪行してもスタート出来るならいくかも >>445
自転車が趣味でない人には高価なものだと言うことがわからないから仕方がない。
富士山ではないけど、見ず知らずオヤジに弄られて、触るなと言ったことはある。 >>445
何年か前に五合目で中華の観光客にロードバイク貸してくれ言われた事がある。貸すわけないだろ >>453
自転車に限らず見ず知らずの他人のものいきなり触ったりいじったりしてくるやつとか普通に基地外や 富士山は昔から中国人が他人の乗り物を平気でペタペタ触る場所だよ
そういうのこそ撮影してどんどん晒せばいい
平気でゴミ捨てるのもそいつらだろ あいつらおしっこうんこしても手洗わないからな
マジやべーよ でも自転車乗りと違っていっぱいお金使ってくれるから お金使ってくれるからお前のロードバイク触られても怒るなよ そこはさすがに長く居る日本に同化してるんだなって思ったw
中国ではどうなんだろ
触られるのも当たり前で触られた方もストレートにブチ切れるのがデフォなんかな?
つうか触るどころか盗まれるのが普通なんじゃないかと ハルヒルはGWに行くものであって当日行く気にならない ハルヒルの運営凄いな。全てがスムーズだった。人気の大会になるわけだわ
富士ヒルは見習って 結局落選したらベイブリッジからダイブするんか?
もっとPCS引かれていいとこで工作してるな 筋トレの効果なんだ大木のじじいの話か
20歳歳下はバカだから
いっそオタクの方が良いと思うんだけど
たまにおっさんって言うほどキモオタか? ハルヒル2000番台走ってたけど序盤に沿道にゴミを投げつけてた奴がいたな(本人は軽くポイっとしたつもりなんだろうけど(
運営スタッフに投げるならまだしも応援してくれてる沿道の親子連れに向かって
ヨーロッパプロごっこかな? 当時の教頭にガツンと言われてて感じは当時ですら一日で辞めてて楽しいことができないので身を委ねるしかないのかな。 >>468
ハルヒルのほうが雰囲気好きだな
ここ数年の富士ヒルって商売っ気ありすぎてなんか好かない ハルヒル遠すぎて行く気になれない。愛知県からだと岡谷で高速降りて佐久でまた乗るとかやって半日かかるんだよ 同じグンマーの赤城も見習って欲しい、なんだいこの差は 碓氷峠どうなるかな?時期的に落ち葉とかも多そうで路面状態が気になるけど。 土地柄ってもんなのでは
中継で見てたけど市長のトークもやっぱり良かったし
先ずもってネットできちんと外向けに情報配信してるのが○
欲言えばエキスパの先頭状況をせめて神社以降の後半でも
リアルタイムでもう少し感じたいと高崎市のチャンネルを見てて思った
市長が地上波の可能性のこと言ってたけどきちんと作ればローカル局で視聴率取れるのにね >>476
病院横通過する時頑張って踏みすぎてしまう ハルヒルは老若男女それこそ赤ちゃんから車椅子のご老人まで、家の門の前で手振ってくれる感じ。参加者はまた来年来まーすって返す人も多い。下山時手を振るのは危ないから控えてるけど声出したり会釈は自然とするなぁ。 富士ヒルだと、民家が少ないこともあるけど、あまり歓迎されてる感はなかったな。 富士ヒルはマナーが悪いからな…
富士ヒルしか知らなかった頃は、こんな物かと思ってたけど、他のイベントとかに参加するようになって気が付いた。
何でなんだろう?ガチ勢のような雰囲気の人もマナー悪いし、ファンライド的な人もマナーが良くない。 >>483
富士ヒルのコースに住んでる人なんていないだろ 富士ヒルはマナー悪い奴多いかもな。去年も遅いのに右側走ってた奴いたから、チンタラ右走ってんじゃねーよ!!って怒鳴った記憶あるわ 怒鳴るのも疲れるから職場でも怒鳴らないようにしてる あっちもコッチも行っている
お前らがマナー悪いってオチなんじゃないの? 自分もハルヒル初参加だったけど凄い楽しかった
チャリ仲間ほしくなるね 片側通行のとこはさらに3分の1くらいのスペースを下り用に設けて1列で降ろすのか >>497
チャリは孤高の孤独の気ままな最高の趣味だ! ヒルクラバブルも終わりよ
小さな大会はどんどん消えていくんじゃね
大変なばっかりで儲けは少ない
ロードバイク人口自体が減って参加人数も尻すぼみ AACRでさえ定員割れらしいな
想像以上に急速にロード人口減ってるな >>503
あーゆーやつって道路封鎖しないんやろ? だったら普通に晴れ確定の時に勝手に走ればええのに
なんで人が集まるのか、そっちのほうが不思議だった 詳しくしらんけど、エイドステーションとかあるんじゃないの?
あれもかつては人大杉で抽選とかだったんだってね
マジで終わったな自転車 >>505
人件費等経費からの計算でのお値段はまあ理解できなくもないが、サービス内容からあのお値段はちょっと・・
コンビニよればええやん・・って感じ これは起爆剤として
猛烈な逆風に立ち向かって走る
荒川ヒルクライム開催を検討すべきだわ。 レインボーブリッジとかゲートブリッジとか首都高の一部走れる奴は一度出てみたい 秋だっけか あれめちゃめちゃ金かかってるらしいな。終わる前に出とくか 自転車衰退、気候変動も関係してると思うんだよな
快適に乗れる季節が少なすぎるわ
来週から高温多湿で梅雨みたいなるらしいじゃん 可処分所得が減っているのに自転車の値段は上がり続けている
そりゃ富裕層しか乗れないわけだ
今乗ってる人のほとんどは下の方でもアッパーミドル層だよ 車の維持すらカツカツの人が多くて街で見かける車の7割がリース車だからね自転車どころじゃない >>507
刻一刻と変わる、斜度。
場合によっては、スタートが上流か下流か変わりかねない、実にフレキシブルなレースですね >>502
民営のヒルクライムなら儲からないとか参加人数減少でやめると思うけど
自治体運営のヒルクライムは儲け云々とかより、
その市町村の宣伝や人集め、観光等のためなのでやめないんじゃないかな。 自治体主催なんてあんの?
だいたいどの大会も協力はしてると思うけど >>515
ハルヒルは、主催は実行委員会で共催で高崎市になってるけど
実質、企画運営は高崎市がやってると思うけど。
赤城山ヒルクライムも同じように前橋市が運営じゃないかな。
ヒルクライムじゃないけど、明日の妙義山ビューライドは富岡市が主催になってるよ。
この辺は、大会窓口は、市役所のスポーツ課とか、スポーツ振興課とかになってるよね。 >>504
でも、昔にくらべりゃまだまだ多い
八ヶ岳 つがいけ 鳥海山 乗鞍 しか無かったからなぁ 戦国ヒルも復活してほしい
途中で水を頭からぶっかけてくれるのが気持ちいいんだな 自治体がやってんのは補助金チューチュースキームだろ 大会終わったらモノレール乗ってって頂上でカツ丼食べるやつ出たい 普段走れないとこを走る系がいいよな 昔黒部アルペンルートヒルクライムってあったよね 有料ルートは規制に爆損らしいよ。ヒルクラの主催者に聞いた 自分は、ハルヒルと赤城山が開催してくれるんならそれでいいわ。 ラストの車坂出てきたわ
もう開催されないとか悲しいわ キャベツは雰囲気好きだったので消滅は残念
でもイベントが地元に貢献している感じが全くなかったので仕方ないとも思う
宿くらいしか金落とすところないんだもん >>527
出たいんだけどマジで遠すぎなんだよなぁ 河口湖自動車博物館駐車場だった まぁ飛行機好きだけど 駐車場けっこう遠いんだけどガスったり雨降った時用にバンドで止める前後ライトがあった方が良いんだろうか 登りはいらんわ
下山荷物には入れておくといいかもなライト パンク修理キットはどうする?
ポンプとかそこそこ重量あるけど万一のこと考えると持ってった方がいいかな?
あとチューブレスレディだけどレースの時だけクリンチャーに変えるか.. 逆だろ馬鹿か?
シーラントが止めてくれるチューブレスの方が圧倒的に有利だろ
パンク修理なんてする時点でレース終了なんだから
パンクしたら運営に拾ってもらってバスで帰れ TLRなら何も持たないけどもし持っていくなら
CO2ボンベと瞬間接着剤とシーラント少量でいんじゃね
それでダメなら収容バスにドナドナ リタイア収容バスは
最終走者の後だからめちゃくちゃ待たされるよ。
記録は諦めるけどタイヤレバーとTPUチューブと軽量ポンプはポケットに入れていく。
朝、、スタート地点までつけていくライト類は心配ならつけていけば?
スタート前に外して当日の荷物預かりに預ければいいよ(なにか袋に入れてね、コンビニ袋でも可)。
当日の荷物預かりは無料だけど山頂には持って上がってくれないので念の為。 >>540
スバルラインをあまり走った事がないならパンク修理してでも走りきったほうがいいよ。レース的には終了だが来年のための試走と思えばいい。 みな親切だなありがとう
車でだけど五湖周辺でガスガスの視界不良は何度か経験してるからスタートまでの自走区間用にライトは持ってく事にする
荷物預けられるから下り用にダウンとカイロも持っていくずら 俺は当日サイコンとスマホだけ持ってってあとは走るのに不要なものは全て預ける
ボトルも1時間ちょいだからいらないかなとは思ってる 富士ヒルってパンク時のリタイア その場から勝手に下山って許されてる? >>551
それは違反してるだけ
赤信号無視してる人だって見るだろ?
だから赤信号無視していいとはならない でも実際は歩いて降りるだろうね。例えばゲートから100mのところでパンクしたら降りない人は居るのだろうか。 別の大会だけどパンクで回収待って回収されたけど
降りて歩いてるデブBBAが諦めてくれなくて
回収車が全然進まなかった
もう歩いてゴール目指したほうが早かった
ゴール後の軽食やら飲み物やらが残ってなくて
すごくやるせない惨めな気持ちになった 富士一合目下駐車場看板ヒルクライム大会緊張するなぁ 第3ウェーブで走ってパンクして回収待ちだと2時間以上待たないとだめ?天候が悪かったりすると留まってたら生死に関わりそう 回収待ちしたくなきゃチューブラーで予備タイヤ持つとかWOでチューブ持つとか色々対策出来るよね?
対処の仕方は色々とあるのにそっちは検討しないとかアホな人は色々と大変だね チェーンが切れたら?ワイヤーが切れたら?スポークが折れたら?
どうすんの?
一生心配してろアホ 去年は自転車押して歩いてたけどな。
タイム狙いで割り切る人もいるし、運が良ければ下りの人がチューブくれるよ。 明日公式の発表って、スバルラインが復旧できるか。大会開催できるか、事実的な最終判断になるのかな。
29日に決定だと宿や移動手段の手配とかを考えると遅い気はするけど。
スバルライン側は、1日までに前線改修できる目処があるのだろうか。 安全なとこまで移動してそこでパンク修理して待機して、下り一番隊が降りてきたらそれといっしょに降りたらええんちゃうんけ
回収まで待つ必要性ないやんか スバルラインの試走に行ってきたひとの話だと、4合目大沢駐車場手前のヘアピンカーブはアウト側の鉄の防護柵はそのままだけど、イン側を掘って一車線増やす工事をしていたそうだ。舗装がちゃんとできるかどうか分からないけどね。
鉄板敷いてその上にカーペットみたいなの敷いて徐行区間とするかもな コーナーと傾斜がキツくなるから、選抜の仕掛けどころが増えるな イン側に下り専用レーンが出来ても、上り左車線を計2回横断しなければならず、スムーズにはいなかそう。掘る工事費も1000万円単位で発生すると思うけど、大会運営負担で出来るのかな。契約によるか。 >>566
左コーナーのイン側の拡幅やから当然登りレーンやで。
拡幅した車線はこの月曜火曜で舗装まで終わらせてるみたいでXに動画上がってるで 試走動画みたけど、あれだけの幅あれば十分じゃねーの?
栂池より広いやんw 下り1列で通せば問題ないやろ 中国みたいにスピード優先するあまり杜撰な工事の出来にならなければいいけど
時間かけてもいいから事故の起きないくらいしっかりした補修してもらいたいものだ >>569
そのマナーすら守れない人が走るのが富士ヒルクライムなんだよ… 去年宿の駐車場だからよかったんだけど、前日の駐車場もメールに書かれた抽選の場所? 前日は富士急の駐車場だと思うが、案内というか書かれてはいないよな。
例年通りなら富士急だよ、、 あと10日過ぎればケーキにチョコレートにポテトチップスにコーラにたらふく飲んで食べてやるぜ そう言う低次元な事を楽しみにしているから記録も伸びないし継続して強くならないんだよ 俺は好きな物好きな時に食って仕事が休みの日にヒルクライムしてるだけでブロンズ取ってしまってホントに申し訳ない 職業ライダー以外は、それぞれのモチベーションがあるのだから、好きに楽しめばよいと思うけど。
自分も富士ヒル前は節制せざるを得ないデブだから、後少しと頑張ってるけど。どうしてもスイーツが食べたいときは、取り敢えず買う。
で、職場の子に上げて自分は食べない。以外と、買うだけでも満たされるよ。お陰で、職場ではスイーツを配る人と認識されているw >>584
どこに書かれてる??
スバルライン公式にもファンライド公式にも書かれてない。
が!!スバルライン公式にイベントのことが記載されてるから、開催は決定したね。
天気は微妙だが頑張ろう!!
今年は家の都合で試走できなかったけど、片道だし仕方がないと割り切り頑張るぞ。 >>588
ファンライド公式Xみろよ
今日の試走動画見たけど、もう白線も引かれて普通の道路になってた >>589
富士ヒルの公式ページには載せなかったのか。
俺も午後に見たけどXは見てなかったな。 富士ヒルせっかく片交解消したけど今度は天候があかんやん
どうみても駄目だろこれ 再度崩れる可能性があるから、雨が強いとスバルライン自体が通行止めらしい
雨の中大会やるのは無理だろうな 雨で参加者少なくなれば俺が順位上がる率上がるからどんどんDNSしておくれ 去年といい台風うざいよな 飛行機組なので余計に不安だ。
運が良ければ去年みたいに台風一過だが、最悪は前日当日未明に直撃コースかそうでなくても土砂被害か。 >>595
上のほうが雨の中でも走るから大して変わらへんと思うよ スタートしてしまえば雨なんてどうでもいいんだが、それまでの準備が面倒くさい。 ても雨だと良い数字が出ないよねただ走るだけになってしまう 台風去年はもう少し前に発生してギリだったけど今年の方が、大会に近い日にはっせいしてるから、だめだなこれは、、、 一昨年くらいの感じになるかな
1週間先の天気予報なんてまだわからんけど 大会当日雨だと萎える
逆に天気いいとテンション上がる エントリーしてないワイ、レース当日雨だと嬉しいわw 去年も直前台風だったよな。移動に10時間とかかかった人も居たそうだが、参加率は例年と大差はなかったはず。
今年も何とかなると信じたいけど、去年・一昨年が奇跡的な天候だったんだよな。 フジヒルなんて天気はよくないことは承知のうえエントリーするものでしょ
いい天気なんて3,4年に1回くらいじゃない?
問題はどの程度の雨なのか 毎年この時期になると雨程度でDNSするとか理解出来ないってある方の名言が思い出される😌 週末に台風がターン決めてからじゃないとわからんな
初夏の富士山は曇ってて何も見えねーなのがデフォどけど TOJ見てるとアザミ登りたくなるな
明日試走ついでに登るか(死亡フラグ 翌日晴れ予報でも午前中雨降ったりするから気にするだけ無駄 明日明後日は富士昼前最後の休みの人も多いからスバルラインめちゃくちゃローディー多いんだろうなぁ 登りを雨で走ることは構わない。
下りも構わない。
が、長時間雨に打たれながら下りを待つことは身体が持たない。去年もかなり待たされて体が冷えたのに、雨の中だと思うとぞっとする。 雨の中を走るのはまだしもその後のメンテが面倒なんだよー 今年も駐車場に入れなくてスタートに間に合わない奴が大量に出ると予想 いつも大甘の天気JPは90%のままだよ大甘で90%なら推して知るべしだな >>622
つっ立ってるより下りの方がずっと冷えるけどな
秒速10m(時速36キロ)で体感温度は10℃下がると言われている 3時間先の天気予報すら外す天気.jpが雨なら安心
ウェザーニュースが雨なら厳しい >>629
あそこは雨予報だと雨降り始めるのが
数時間早まるイメージあるが… 各国予想だと台風は八丈島あたりを抜けてくぽいな 雨凄そうだ通過時は >>628
登り切ってすぐに下れば、まだ体は暖かい。夏装備で登ってすぐに下ったときは気温が一桁でもさほど寒くはなかった。
富士ヒルで下り待機後に降ったときは、冬服に着替えてたが踏めないし手と足が冷え冷えになった。
上で20分も30分も待機して体温が下がりきってから下るのだから地獄だぞ。 >>608
ウェーブ早いと霧雨ぐらいで登れて、下山はガッツリ降られるってのが例年のパターンだった。
登りからガッツリ降られるなんてのも普通にある。
妙に盛り上がってきた、去年一昨年は天候に恵まれ過ぎな稀な年。 >>629
ウェザーニュースは14時から雨が降り出すって予報してても、11時から降り出したら速攻12時→雨に変えるからな
しょっちゅうそんなことやってる
一番信用できないよ ヤフー天気の雨雲レーダーはかなり精度高くて信頼してる。 雨雲レーダーだと9時から降る予定だったのに降らないから見てみたら10時頃にしれっと変わってるし、10時に降らないと思ってみたら今度は11時頃とか普通にやるからなぁ 天気というのはコンピュータで計算するよりも霊能者に見てもらったほうが当たるんだけど言ってはいけないことになっている
天気を飯の種にしている人がたくさんいるからね 富士ヒル、今年は公式ブロンズペーサーっていないの? >>632
雨のなか1時間待機しようが止まってるより下り出した方が風を受けるから寒いのは変わらん
手足が冷え冷えになったのはグローブとシューズカバーが貧弱だったんだろ
ジャージやタイツよりもグローブとシューズカバーは防水の極寒用を選ばないと地獄見るよ 下山用の袋にオートバイ用のジャケット入れたことあったな。
下山開始の順番待ちしてる時寒くなくて快適でした。
プロテクターついていてゴツいのが難点かも エブセンは寒くて勝手に下山したって言ってるけど、ホントは最後のスプリントで負けて悔しかったから勝手に降りたんかな >>639
そういうものなのか?
俺は身体が冷え切る前に着替えて下る方がマシだと思ってるけど。
どんなに防寒しても、冷えた身体は暖まらないし。
自転車は雨だと乗らないから、対雨装備は良い物は持ってないんだよね。640も言うように、バイク用の準備しておく位が丁度良いのかもね。
今年はしっかりとした雨装備をしておく。 >>640
そうそうダウンヒルで風当たっても体冷えないのがよかった 新聞紙持ってくはおまえらにも配るよ聖教新聞いっぱいあるし すまん、赤城山ヒルクライムについて教えてくれ。
赤城山ヒルクライムの定員でエントリー開始から直ぐに埋まる感じ?
俺は参加できるかわかるのが6月に入ってからだから、今年の富士ヒル並みに埋まるなら厳しいんやが。 自転車イベントで即埋まるようなのは富士ヒルくらいだろ
あとは大抵定員割れ >>646
自分の履歴見てみたら赤城山は去年6/10に申し込んでたから多分いけるんじゃないかと もちろん有料でいいから雨だったら下山時にバスで下まで運んでくれるサービスやって欲しい
雨の下りほど怖いもんは無い、リムブレーキにカーボンホイールしか持ってない >>649
ハルヒルには下山バスがあるね
全選手が下った後の発車になるけど >>642
俺が比較してるのは体が冷え切る前とじゃないよ
冷え切ってからでも止まってるより下り出した方が寒いと言ってる
オートバイ用の雨具は知らないが、俺は登山をやるからゴアテックスの雨具の上下を下山用のバッグに入れてる
ヒルクラの下山は少ししかペダリングしないからゴアのパンツでも苦にならない
軽いしかさばらないが高価なので、ワークマンとかの方がゴアテックスでも安いのがあるかもね >>638
YUKARIのケツにくっ付いて行けば良いだけ >>653
鈴なりの人についていったら
どのあたりで力尽きるのか興味はある 鈴ちゃんはかわいくなった いつか日本縦断ギネスも更新してほしい 篠ちゃん日本縦断やってるみたいね、女子なのに凄いガッツ
これで富士ヒルも優勝してくれればいいけど 来週もう一度きてください
本物の防寒着を用意して汚名挽回しますよ
山岡さんは完走最高齢タイ狙い 前回富士ヒルで散々あーだ、こーだ、そのギヤ比でいいの?だとか、タイヤがどうだとか、能書きこいてたおっさん、ブロンズすら取れてねーの。
何だあれ? 交互通行解除されてたわ
これで問題なく開催できるな
雨は知らん ことしもブロンズ駄目だな昨年と全く変化なし
気持ちを切り替えて乗鞍と檜原ステージに向けて頑張りたい ちゃんと練習していて、メカトラ以外の原因でブロンズ取れないとか信じられない。 もう7回くらい出てても取れないんだ加齢だけが進んでいくのさ >>647
>>648
教えてくれてありがとう!
めっちゃ参考になりました。
可能であればエントリーしてみます。 にんにんさんの試走動画で新大沢コーナー出てたけど奇麗に内側仕上げて2車線にしてるな。これは2秒ぐらいワープできるな!工事の人たちありがとう 今日は登坂7.5km*2本1000UP
?27:54 248W(NP251W 97%
27:23 251W (NP253W
〆で5分全力1.5km 291W 5.0W/kg >>669
体調不良とかもあるんじゃね 当日風邪気味とか、病み上がりとか
他にありえることは・・
・歳食ったら、現地までの長距離移動の体力消耗がバカにできなくなる・・
・寒さで着こんで走ったら、大雨降ってきてウェアが強烈な重さになるw わし、これやらかしましたw
・1合目までで脚を使い果たしてしまう パワメがなかった時代、やらかしてしまいましたw
・単純に歳食った・・ 61歳以上ならブロンズ取れるだけで上位だよなぁ 遺伝的な要因でしょ
小学生から体育の成績がずっと1だった人とかじゃしょうがない
逆に大して練習しないのに5倍ある天才もいるから遺伝は大きいよ 体育の成績は運動神経や速筋力が評価のメインになりがちで長距離走だけ得意な人も小学体育は1になる
だが長距離もまた遺伝はある
それに加齢や新コロナ罹患でも肺が破壊され酸素摂取量が落ちる不可逆変化を起こす 生まれつき遅筋がほとんど無い人なんかは体育の成績が良くてもマラソン大会やヒルクライムは苦手だろうね 後鼻漏で肺の中が痰(鼻水?)まみれになっているんだけど、
この痰を除去したら心肺機能改善するのだろうか?
市販の薬が結構高いから
いまだ試せずにいる。 当日の雨より今週火曜の大雨の方がやべーな
これでまたがけ崩れしたりしたら終わる 富士吉田へ向かういろんなルートが停まったのは去年だっけ
祈りながら道志方面に切り替えた記憶 富士ヒル雨だなwww
ざまーーーーーーーーーーー
宿代、エントリー代、全部損しろ! 平日休みなので休みの平日は晴れで土日に雨降ってください、どうかお願いします(ㅅ´꒳` ) 久々に富士ヒルエントリーしたけど荷物預かり前日になってるんかい
当日雨だからやっぱやめたとかできないじゃん 台風の影響で風はすげーだろなwww
他人が風で煽られて転倒して巻き添え食らうwww
台風の後だから道路に小石落ちてて踏んでパンクwww 去年は通り過ぎた台風に吹き込む西風でみんな好記録だったんだよな
一昨年は逆に東風でゴールド率が例年の半分以下だった 結婚記念日の家族サービスで出れないから高みの見物だわ 俺、富士ヒルでシルバー取れたらご褒美に叙々苑焼肉食べるんだ
それを目標に頑張る(๑و•̀ω•́)و まじで?? と思ってガイダンス見たら最終組だけやん よかった
第4は2列でやってたからマシだったけど(ただあの列もすげえ長くてちょっとアレだったけどw)
youtubeでみたら第5とか超酷いもんだからなぁ あれはクソ迷惑w 絶対に今年はやらんと思ってた
まあ最終組ならいいんじゃねーの? ペーサーがでかい声で「どいてくださーい」ってやるんやろね >>699
ウェーブ規制で後発ゼッケンにブロックされることはないし分割スタートで去年並みの大渋滞は回避できそう
これに関しては運営グッジョブ! あ・・ガイダンス読み間違えた・・ 最終組じゃなくて各スタートの最終ウェーブか・・・
第5以降のシルバー狙いの人かわいそう(´・ω・`) あれはキツイ 第○○スタートでそれぞれ、3分毎8回に分けてスタートするのね。トレイン組めないじゃない。みんなどうすんの? シルバー取りたいなら各ウェーブの6番目か7番目にスタートすればゴールドトレインには追いつきにくいのか。追いついたとしてもゴール寸前でだいぶバラけてるだろ 当日雨っぽいな
天気予報変わってくれればいいけどもしホントに雨だったら下山がめちゃくちゃ怖い
バス乗っけてもらおうかな 寒いとかならともかく怖いって・・・
集団走行しないほうがいいレベルじゃん 富士ヒルが年間目標になっている中心層って一人で毎週坂を登ってるボッチでしょ
そら雨天のなか集団で下るとか周りも含めて恐怖しかない俺だったら先頭か最後尾しか走りたくないシチュエーション あの斜度で怖いゆーてたら、赤城とか乗鞍どーすんねん
まあ・・雨のアザミはわいも怖いけど・・美ヶ原もちょっと怖いと思う
雨の中降りたことないから知らんけど ま、そこまで心配ならそもそも出なければいいじゃん? 24kmの下りだからな
時速30kmで走っても50分くらいかかる
その間ずっとブレーキ握りっぱなしだと手疲れるからな 疲れたならところどころの駐車場や待避所で休憩したら? なんで一気に下ろうとしてんの? リムブレーキでカーボンホイールなんか使ってる奴は特にな 当日の天気より台風前の大雨が心配だね
崩れないといいが 上手い下手の問題じゃないのにな
こういうアホが下山で追い抜きかけて転ぶんだわ
今年は絶対に抜くなはみ出すなと動画まで出してるからな
自慢のテクニックが披露できなくて残念だったな 単独で、ダウンヒルしてるのと違って集団で下山する時はブレーキ握りがち 自分は大丈夫でも突っ込まれるからな 去年は何人か溝に落ちてたよね よく下山の時タイヤプシュプシュ空気抜いてる?人いるけどあれはなんの意味があるの? 俺はガチなんだぜアピールのためだよ
本当に抜く必要のある人はごくわずか >>723
登りは転がり抵抗減らしたいから空気圧高め、だけどグリップは落ちる。下山時は空気圧を少し下げてグリップ優先させる >>725
まぁ、気圧低いからタイヤが膨れ気味ってのもあるけどね 最大斜度8%も無いのに
タイヤ空気抜く必要あるのかねぇ?
そういう人達ってレース後の下りでも
レース気分でブッ飛ばしているんじゃないの? 実際は富士五合目の気圧差程度でタイヤ内圧は大して変わらんしそんなんでパンクすることはないから、下りでのグリップ高める以外に空気抜く意味は無い。
そもそも気圧差でパンクするなら登坂中にパンクする方が可能性高いんだから最初から下げとけ、という話になる。
細いチューブラーやクリンチャーでパンッパンにしてるような人ならまだしもだけど、チューブレスで5barとかならそのままで全く問題無い。 ハルヒルは下山待機中に結構盛大にパンクしてるよね
晴天が多くて気温差あるからかね タイヤパンパンにしてる初心者やジジイが多いだけでは 気温差ならハルヒル関係なく普段早朝から走ってる奴みんなバーストしてるよ。夏は日が上り切ってからの灼熱アスファルトで平地で即死するw >>728
登坂時は、乗り心地無視して軽快感優先して高めに入れてる人が結構いる。
ダンシングかけ始めのもっさり感等が消えて扱いやすく感じるからってのもある。
下る時そのままだと手がしびれるし、ケツも痛いので空気圧下げるってわけ。
ただレース全体見れば、高すぎる空気圧によるインピーダンスロスの方が大きい気がするんだよな。
だからレース時も普段の練習と変わらない空気圧でいくかな、富士ヒルの場合逆に下げ気味にする場合もある。 未だに低圧試さずにパンパンに入れてるやべえやつになんて近付かない方が良いよ 具体的に何度の上昇で何気圧上がるかくらいは把握してるんだよな?当然だろうけどw 下山荷物に関東で絶滅したカール入れてく こっちではたくさん売ってる 去年の富士ヒルでは、最後の平坦区間でバーストさせてる人が居たね。突然爆発音と共に斜行して接触してた。
下り待ちだったんだけど、みんなプシューとエア抜きしてたから、高めの圧にしてる人は多いんじゃないかな。
そう言えば、今年の富士ヒルは下山後にチップ回収&リング付与なんだな。終わったら渋滞する前に帰りたかったのに… リング色はタイムで決まるんだから、降りたらすぐもらえるやろ 時間はかからん
モテギエンデューロのバッヂ色は、上位何%で決まるから全員の結果が出るまで待たされてすぐにもらえんし
アホみたいに並ぶからパスしたけど >>737
3年前ぐらいの大会もそれで、この時は青のフィニッシャーリングと完走証明書もその場で渡してた。
それ以前の大会も下山後スタジアムで回収だったかな。
5合目回収はここ2回だけかと思う、あの方が気楽で良いんだけどな。 一手間プシュっと抜いておくのも自己判断だな
不安要素は少い方がいいです チューブラーのワイは下山時エア抜きしてる。
タイヤの規定空気圧が最低10barとかだし。。 こういう老害が混ざってるから集団下山は怖いんだよな >>739
一昨年からの参加だけど、ゴール後に全て決着が付くのが楽なのにな。
帰りの渋滞や長時間運転することを考えると、とっとと帰りたいのに。
去年も、うどんも食わずに即帰ったんだよね。
その場でタイムも出ると言うことは、確定するまで待たされそうだよな。 バーストさせた人はまだ見たことないな
昨年の下山待ちで目の前で立ちごけしたやついて隣の人に倒れこんでいた
倒れこまれた人踏ん張って耐えたけど足ぐねったっぽく痛そうだった 下山が早くなるから公園回収の方が良いけど第五ウェーブの途中で下山始まるから今年第5で出走する人は不運だったな 今日の雨大丈夫か?去年は台風後の雨でヒヤヒヤさせられたよね 昨日から延々と降り続いた挙句に
夕方から雨雲レーダー真っ赤だよ富士山 今年はエントリー峠で敗北して5ウェーブだ。
下りが始まってると、前に壁を作られたときに付き破るの大変なんだよな。去年は早いトレインに乗れたので、前の人が弾き飛ばしてくれて助かった。
フラフラと中央に出てくる人って怖くないのかな。特に最後の平坦路は速度も乗っているし、ふらつくレベルの人は斜め後方から当てられたら転がるぞ。 その辺走ってる車見ればわかるけど、大多数の人は数秒先の未来すら考えずに走っているからな レースになるともうサイコン見る余裕もなくてタイムのことしか頭にないからかなりヘロヘロになる
前について行くのに必死でなんも考えられない ええのお 歳食ったらそーゆー走りはできんなるけえ
ヘロヘロになる前に、いきなりバキンとくるんじゃあ >>752
俺はサイコンのタイムとパワメ表示と前の人をほとんど見てる。知り合いに抜かれたとか抜いたとかも気が付かないことが多い。 未来は見えなくても、隣や後方確認程度はまともな知能を持った生命体ならば可能だろ。
未来が見えたり、時間を止められるのは一部の人のみだからw >>743
センサー返却後奥にテントあるんでそこでゼッケン番号見て入力してもらう、そしたら即座に印刷されるんで、リングと一緒に受け取る。
確定記録かどうかこだわるのは入賞者ぐらいなもんなんで、その場でもらえるのがほぼ確定記録。
獲得リングに数秒差ある人なんかはもめそうだけど、そういう話は聞いた事が無いので判らん。 で リング渡してうどんもらうんやろ?プラチナは何がトッピングされるんだ? >>757
並ぶ時間が殆どなく帰れればよいのだが。
病院勤務だから、未だに「コロナが…」とか言われるんだよな。
給料もボーナスも減らされて今更診療への配慮などはするつもりはないけどね。富士ヒル参加も内緒だし。サイクリングに行くと申請してある。
@コロナ処女w 富士ヒルの天気予報良くなってきたな!このまま頼むで! いつも平日ばっか雨でケンタマ出来ない時多かったからたまには土日祝に雨降らないと不公平だもんな、土日はガッツリ降ってくれ >>770
霧になると最悪
ゴールは3℃とかなるぞ
変速すらつらくなるから
冬用グローブ、長袖、ブレーカーで走る走る覚悟が必要 出発準備してるけどOS-500に詰め込むのめんどい難儀してる いろいろ取り外さなきゃ のんびり登る人じゃなければブレーカーはいらんやろ
薄手のアーム・レッグウォーマー 春用グローブは使うかな
万が一途中で日が出てもそこまで暑くはならんし
冬用のごついやつは、雨降り出したら雨水しみ込んで強烈な重さになるから使わん 富士ヒル当日は富士山メロンパン食いたいけどかなり並ぶかな? こんなの聞いてどうするだろうな
食いたいなら並べばいいし、並ぶのが嫌なら食わずに帰ればいいじゃん 土曜日晴れ時々雨に変わったやん
当日も晴れてくれんかな ストラバ見ると都民の森60分切りって富士ヒルシルバーレベルだね
脱初心者程度とどこかに書いてあったけどそんなもんじゃないな 都民の森に向かう昼暗い魔たちの間では、
最後の信号機を過ぎた後に
地面に足を付いたら失格って言われている
そうだけど、馬路っすか?
この前友人が残り少ない区間で前方のバスが停車して、
対向車も来たので、止むなく足を付いたと言って、
思い出すだけでも悔しくて涙が出ていたw なんでやねんww どこからどー突っ込んでいいのやらww 上川乗の信号だけはパトカーいないかだけ確認して信号無視してる
ほかの信号は仕方ないけど、タイムアタックしてるからここだけは絶対止まりたくない 自転車乗ってるやつにまともなやつがいるわけないだろ ロードバイク乗りはこういうヤツらのせいでロードバイク乗らない人からは目の敵にされてる
お前らちゃんと道交法守れよ、俺みたいな善良なサイクリストも悪く言われるのは気に入らない 下ばかり見ていて信号を見落とすって、
サドルを上げすぎた奴等に多くない?
長距離走って疲れてるんだか、首もうなだれているしw
首が耐えられない程のポジション作って何やってんだかって思うよw 雨の下り坂24kmはディスクブレーキの出番だなあ
少しでもリスクを少なくするために目的の登りを犠牲にするか… ヒルクライムレースはリムブレーキ禁止にして欲しいわ
だいたい頭の悪い軽量化してる奴混ざってるし
少なくともカーボンホイールは禁止して 数年前大雨の中リムブレカーボンホイールで下ったワイに怖いものなし
そのさらに数年前も大雨を下った記憶・・
その時はグローブが防水じゃない普通の冬用使ったおかげでマジひどい目にあった
帰ってそっこーで防寒テムレス買った グローブしてないやつもレース禁止して欲しい
大会規定にグローブ着用必須にしてるはずなのにしてないやつ割と見る ヒルクライムであって下りではないので、
ブレーキなんてどうでも良くね?
正しいヒルクライマーは下りは
のんびりポタリングでしょw 自分のことまともって言ってるロード乗りの9割は、すり抜けするし信号待ちで停止線越えるし二段階右折せずに横断歩道渡ってショートカットすると思ってる カーボンリムはゆっくり下れないから出禁にしろと言ってる この前初めて右折車線から右折するロード乗りに出会った。
新潟県の片田舎だったからビックリしたぜ 一番当たるヤフー天気が80%になってる
どうしよう >>797
スバルライン程度でそーゆーことゆーてたら美ヶ原とかどーするん? へたくそなん??
みんな、リムブレカーボンホイールで大雨の中降りてたんだけど・・・
スカイラインも 乗鞍も 八ヶ岳も 草津も・・
まあアザミは昔ZIPPがやらかしたというのは聞いたことがあるがw お前が才能の塊で全く問題なくても下手くそに突っ込まれたら終わりだろ
想像力皆無か >>789
むしろロードバイク普通に乗ってる奴が一番迷惑してるな 下山イキり野郎のおかげで公式が下山についての動画まだ出してきたぞww 下りが1番危ないからな
登りが遅いデブに限って下りはめっちゃイキる おれのおかんと嫁が作った富士山メロンパン並べるからそれ買えよ >>790
アレ、へばってうなだれているんじゃなく
首が痛くてうなだれていたのか? >>804
イキってるんじゃなくてデブはホビットに比べて重力加速が段違いだし重さのせいでブレーキも効かないんだよ
空気抵抗マシマシな格好して集団から横にずれて空気抵抗モロ受けても追いついちゃうんだよ
こいつブレーキかけ過ぎじゃね?とか周りに言われながらこっちはなんでノーブレーキでその遅さで下れるんだよ!と内心思いながら登りだけでなく集団下山で辛い思いをデブがしてることをわかってくれ 富士ヒル第三スタートなんだけどシルバー狙いの人は何時出発?5ちゃんトレイン作ってツキイチさせてw マジレスすると、シルバーレベルのトレインはここで組むの無理だろ。
その場で判断するか、YouTuberとかについていく方が確実。 スバルラインの天気良くなってきてる、これは大勝利か━(゚∀゚)━! この週末に富士ヒルあるのか
まあせいぜい頑張ってくれ 雨ならDNS勢は現実を直視する時が来たな
二度と参加登録すんなよ パッキング終わった 結局JALとかの自転車そのままサービスとか消えたね飛行機輪行用に分解すんのめんどくせ 降水確率40パーセントは絶対寒い
とりあえずスタートで捨てる100円レインコート買った 天気予報では雨は午後からだな タイム的には最良の状態じゃね? ウェアはどうしよう
2022年のyoutubeみたら、みんな普通に半袖短パンなんやな 寒くないんかの 雨の中の富士ヒル走った事があるけど登りでも手の指先が冷たすぎてヤバかった パワー次第だな
強くなればなるほど薄着になるのが自転車乗り
日和って長袖で参加したけど、2022はそれほど強く降らなかったから暑かったわ 2022年は選抜がスタートした頃から曇りになっていたから薄着でもいけた。
2023はスタートから快晴だったので冬武装は不要だった。
2022年は駐車場難民が多くて、後方から早い人が多数駆け上がっていったので、映像の時間によっては当てにならないかも。 雨はもう覚悟したからどうでもいいけど、問題は風向きよ
今のところ無風か南東の風になってる
南東の風だと最後の森林限界区間が向かい風でかなりのタイムロスになるんだよな
去年は爆速の西風だったから好タイムだった 曇り空でも雲の中に入ったらミストサウナ状態だろ。蒸し暑いか知らんけど >>826
南風が一番嫌 三合目から駐車場までの区間 山肌に沿って直撃になるから
精神的にも一番きつい時間帯だし・・ てんくらは嘘を言わない圧力に忖度しない、現実をつきつける予報だからCということは このまま、雨ならDNSする人増えて俺の順位上がるから雨降ってくれ頼む🙏 今から支度して向かうぜ
ぼっちで参加する奴、俺もぼっち参加だから頑張ろうな💪 富士急外国人だらけで草
数年ぶりに参加したけど今こんなことになってるのか >>851
なんかしらんけど中華の人たちがツアー?で参加してるのかなぁ
中国語が飛び交ってる 結局明日はちょい寒いくらいってだけ?
好条件やん
風向きは知らんが >>851
去年から中国人かな?広東語っぽい人が多数参加してたよ。
ツアーなのかな? やっぱグループで来てる人多いな、ぼっちだからそういうの見ちゃうとちょっと羨ましい チームで揉めるのって大抵男女関係だよな
俺の女取ったとかくだらない争いでチーム崩壊するの何度か見た 止んだぞ!
俺も雨の音で目覚めたが、取りあえず止んで良かった。 お前らってぜってー普段はヒルクライムやらない人だろ?
低地で雨降っていなくても
雨雲あったら雲の中に入れば雨降り同然の状況になるわ。 今頃みんな頂上に向かって(*´д`*)ハァハァしてるときか
がんばえー٩( 'ω' )و 1位56分台とか速すぎんだろ、パワーのインフレがスゴすぎるwww 真鍋でかした
チャリ壊れてオワタとかいってたのにようやった ゼッケン確認今年は妙に厳しいな
みんなちゃんと第3で強行スタート出来た?