【JBCF】【JCL】Jプロツアー part49【自転車競技】
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国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
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※前スレ
【JBCF】【JCL】Jプロツアー part48【自転車競技】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1699504320/l50 マンセボ爺さんはよく食べよく練習してるってね
ドーピングの過去はあるが尊敬できる選手だよ SNELは素晴らしい地域密着はダメだってのをみたが、実業団の何処がいいのか理解できん
ブラーゼンがダメなのも分かるが、那須ハイと同じ道じゃないの
そんなのはエリート走れと スネルはシクロクロスチームが中途半端でくすぶってたけど、ロードでは輝けるか見ものだね。 >>221
日本では興行収入は得られない、JCL失敗で地域密着もダメだった。日本がロードチームを続けるならやっぱり実業団が理想的って答えを出してやりだした意味はあるね。
冠スポンサーやチームが飛んだら、３０で引退したら露頭に迷う、社会に放り出される不安より、半日働いて午後から練習とか昭和の実業団が合ってるのかもしれん。 >>210
>>213
なるほど、頑張れば普通の人でも手に入るのね。
んでも、頑張りどころを間違えたらいけんね。 >>217
マンセボはYoutubeで日本ではたいして練習してない、それでも勝てると言いきってた
つまり才能が全て ほとんど練習しないマンセボ＞＞＞＞＞週30時間笑練習する日本の自転車選手
本当に素質がある新城や別府、土井クラスだけだよ日本人で専業選手やる価値あるのは
それ以外は普通に働いて週末選手やればいい チームもレースも必要ない
本当に才能ある選手は練習などしなくても十分に速くて目立つ
ログリッチやビンゲゴーのように実走実績じゃなくてWattやVO2MAXの数値で驚かせることができる逸材を日本国内で見つけるだけで良い >>223
実業団といえど「冠スポンサー」つまり親会社が業績不振になったら
選手はリストラ候補、移籍先探しと同時に職探しになるんじゃね？
昭和の実業団と同列で考えると危ういと思った 0025 名無しさん 2022/12/14(水) 10:50:19.22
>>18
これどこのコピペ？
自転車といい新しい家といい
蔵◯の某地主（アパート経営、家事手伝いの中年息子夫婦＋未就園児）に似てる >>226
大して練習してないが日本人から見て凄い練習してると評判なんだよ
つまり、日本人は練習出来ないってことかな 増田のところに抜き打ちドーピング検査
オリンピック代表にもなったし仕方ないにしろ、選手は沢山いるのだし他のを頻繁にやれよとは思う ビルダーはそこらへん走ってるにーちゃん達がドーピングしてるようなもので、全然世界が違うから >>229
ヴィンゲゴーは数値だけは最初から化物級だったんでユンボが引取って育成、数値で登坂だけならポガチャル上回ってると分かってた。
精神的な弱さの克服とレースの走りをログリッチとチームから学んで開花した。
ズイフト王者のJヴァインは３年かけてスーパーアシスト、４−５年目でやっと代理エースに成長。レースやってないと集団走行下手で危ないし、初期にチームカーと並走でコケて死にかけてる 富士クリテ参加チーム
コンチがレバンテ、シマノ、キナン、BS、愛三、大分、宇都宮、広島、福岡
クラブチームが群馬、弱ペ、鹿屋、イナーメ、山梨、しまなみ、ベルマーレ、ドーピング、SNEL、さいたま佐渡 >>230
スポンサーが引いた瞬間に終わりで空中分解で大変なとこと、社会経験積んで引退しても社員として残れる本業がある。安定した給料もある。
会社の業績が悪くなってきても、自分がそれを知っていて早く行動とれる。
保証とワンクッションがあるか無いかは全然違うと思う。 >>240
いや、サイクラーズSNELで言えば冠スポンサーかつ親会社であるサイクラーズがもし業績不振になった場合に全部失わんか？
むしろ親会社１本の業績安定が全てで保証もクッションも無いと思うが チーム立ち上げの記事読んだけど代表さんはだいぶできる人だねこれまでのロードレース業界の老害重鎮達とは一味違う
頑丈に至る経緯も今後の見通しもだいぶ長い目でシナリオ整理して準備できてるのがいい
生温かく応援しましょ さいたま那須だろｗ ・・と思ったら本当にさいたま佐渡だった 俺もそう思って
いやいや、さいたま那須だろｗ
ホームページもあるじゃんて、よく見たら
さいたま那須 始動！の下の最新ニュースが、今年の１月で活動終了になってんだな、、、
右京なんか言えよ。まったく情報がねぇぞ >>245
サンブレイブ公式HPの最新ニュースならアプリ終了のお知らせであって
那須ブラーゼン終了とは一言も書いてない
あと何でも右京のせいにすんなｗ まず若杉に言えｗ 一応那須ブラーゼンは合併で消えたんだよな。たま那須サンブレイブは、早とちりで生きてはいるってことか、、、
最初はさいたまディレーブ出来て期待も応援もしてたんだよ、マスクやサコッシュとかグッズも買ったんだ。
レースもない、チームはまともに勝負もできない、まじでどうなってんだか分からないサンブレイブの１年が終わっていた。
まぁレースカレンダーもない加盟チームにどうしてほしいのかも解らない、JCL右京に文句言いたい気持ちは分かってくれ 地元レース潰したのも若杉達だろ
那須のレース無くなるのは寂しいからブリッツェン主導でやってくれないものか >>248
気持ちはわからないでもない。
俺も埼玉県民として、さいたまディレーブに注目していたし。
でもJCLに加盟していたチームの中でも一際迷走が際立っていたのがたま那須でしょ。
金の匂いを嗅ぎつけて右京に擦り寄ったはいいけど、アテが外れて迷走したように俺には見える。 >>228
ほとんど練習しないと言うマンセボも週30時間は乗ってるわw 若杉は金策もままならず雲隠れという噂は本当なのかな? さいたま那須合併の時は良くなったら分裂も考えていたんだろうな
お金欲しさに佐渡に島流しされた選手が哀れだな
さいたまも練習出来るようなとこ少ないんだがな 0025 名無しさん 2022/12/14(水) 10:50:19.22
>>18
これどこのコピペ？
自転車といい新しい家といい
蔵◯の某地主（アパート経営、家事手伝いの中年息子夫婦＋未就園児）に似てる 0933 名無しさん 2023/02/23(木) 14:08:28.19
>>9
袖ケ浦かよw
まさか妻子と共に蔵◯の実家に寄生して、
老親の持つアパート掃除手伝うだけの男？ 新規加入チームは後方から
どんなレースになるのやら スフィダーレとか言って、いつもクリテやってる公園でやりやがったな。ノーブレピスト公園に来る道で取り締まればいいのに JCLでのさいたまポジションがJBCFではしまなみになるんかの？ 今日はJプロ開幕戦あったけど関連レスがないのは特筆すべきものが
なかったから？それともドーピングでケチが付いてしまったから？笑 Jプロ開幕戦なのに不参加は
ブリ
レバンテ
さいたま？ てゆーかシマノとかキナンの対応力がすげえわ
１週間後に富士って・・移動大変やん
ブリも今日はメイン温存って感じだったし 大学生が3位とか本業プロは必死さもなければ上のカテゴリ目指す気もなく醜かった 昔から世代の有力選手は一部の海外指向の子以外は学連に進むけど？
UCIレベルだと現役学生が勝ち始めたのは確かに鹿屋で山本元喜と黒枝士輝が勝った時ぐらいからだけども
実業団レースレベルなら学連の有力勢は十分着に絡めるよ 大学生とかサラリーマンでも上位入ったり完走してるのに、リタイア常連のプロ選手は何をしてるんだ。最初の数周で消えてるのはもうE1でも勝てるか怪しくないか。 >>274
スパークルの竹村くん、Coffeeばかりで成長が感じられないわ 3大ツール出場予定のチームなら格下レースに勝ち負け問わない"調整"で出ることはあってもJPROのやつらはこれより下のレースがない最底辺だからな 那須は実質計画倒産だわな。
体よくチーム機能は完全にさいたまの会社へ移して、新たに佐渡という金づるを得たから、累損抱えた那須はもう用済みってことで。
金の切れ目が縁の切れ目とは本当だ。
来週の富士クリテはさいたま佐渡サンブレイブで正式にエントリーしてるし
https://fcrr.fujicity.jp/team/ ドーピングしてる奴がいたチームの選手が一番最初に足切り食らってたな フィッツの謝罪文書いた人だな、一番巻き込まれた人かも
次回のサイドバイサイドで暴露して欲しい 今回に限ってでもなしアレにP資格与えてるのが謎
E3でも完走せんやろ 雑魚PでもE1落ちればあっさり勝っちゃう奴も居るか Jツアー時代は勝てば自動昇格だったから
シーズン前半の下のクラスはレベル高くて後半に行くほど残り滓みたいな感じだったが
今はE1の番人みたいなのがシーズン通しているから
JPTから落ちてもそう簡単には無双が出来ないのよね ズルズルと遅れてＤＮＦは力不足にしか見えなかったな
ＤＮＦ覚悟のアシスト役は仕事人だと思うし
翌日翌週のレースに温存するエース級もわかる
機材ＤＮＦもしゃーなし、
でもそんな感じじゃない集団に付いてくだけのＤＮＦ常連選手はさすがにどうかと思う しまなみはあいかわらずほぼ全員DNFやなｗｗ Ｅ１に降格させたほうがいいんじゃねーの？？ その仕組みを何とかしろって話になるよな
最低人数４人からで監督推薦枠６人ってのがガバガバじゃね？
外国籍選手とかの「強いけどＥ１戦歴皆無」が居るから一定は必要だが。
あとはＤＮＦ賞のランキングして年間上位者にエリート出場権（強制）とかさｗ 今年は岡本が無双しそう
群馬グリフィンは金子が入って以来、学連の強い子たちが参加するようになって凄い強くなったな JCでも岡本は別格だったしな
アジアトラックで無双してるBSと比べちゃうとJ-PROくらいはやってくれないと 厄介なのはむしろ橋本かもな
お構いなしに集団引いてきて振り出しにするし
そこに付いて来れないのはJPT走れるレベルなのかと 昨日はしまなみ 今日はFIETSが生き残り大作戦やなｗ フィッツの人はこの前の東京都ロードBクラスでdnfだからマジでE3レベルかもしれない 世界では日本じゃ大学生の年齢でツールドフランス優勝するんだぞ 俺なんかドーピングしなくてもBCAAだけでパワーが上ぶれするから助かるわ オルカの伊藤に公然と通用しないって罵倒されてた初川いきなりシングルリザルトだな グリフィンの三宅くん2日連続でシングルリザルト入ってるし来年あたりコンチチーム入りしそう。 鹿屋市民なのに今日こんな大きな大会があったこと知らなかったんだけど・・・
国体はめっちゃポスターがどのお店にも貼ってあったから沿道に見に行ったのに
行政もうちょっと宣伝にやる気だせよ知ってたら絶対見に行ったわ・・・ 拓ちゃんは昨日はスタート直後メカトラ、
追いついた時にリアルスタートでそのまま足回復せずDNFだそうだ
トップ選手だったらそのまま脱落なんて事はないから
やっぱり実力不足ではあると思う
その割には２日目は順位出てるし調子悪いわけでもなさそうで
初日は早々に諦め翌日に賭けたのか、気分屋さんなのか？ｗ >>305
行政関係ないし
行政が広報しても普段見ない、気づかないくせに 散々告知しても知らんがな
渋滞にあって始めて騒ぐ富士市住民とかいるしな インスタの志布志の観光にマルシェとJBCFクリテリウムをやるって出てた
鹿屋のインスタとかで告知は無かったのか 去年2月にあった丸の内クリテリウムは1回だけやって終わったのか
栃木や広島のレースはJCLからJBCFにシフトして今年やる予定だけど 丸の内クリテはGRAND CYCLE TOKYOの広報イベントみたいなもんじゃね
つまりレインボーブリッジライドや多摩ロードレースに引き継がれたのかと 高岡も4位とは弱くなったものだ
マスターズ12人程度しか集まらないんだし無くして人数多いエリート分割するなりすればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
