クロスバイクの雑談＆購入 190
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ク口スバイクについての雑煮&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
購入相談のテンプレは>>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘液荒らしです。ヌルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
※ディスク・リム・Vブレーキ論争は荒れるのでやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入 189
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1699175992/ 0656 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 09:21:12.65
バカンゼ1が今一番クロスバイクでコスパがいい。380mm(145-162cm）がある。
0675 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 15:44:49.92
バカンゼ1380mm(145-162cm）で143cm の子供が乗ってるけど、なんの問題もないり。
0680 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 18:16:30.72
ごめん、どこが壊れる？子供が雑に乗ってるけど、壊れたって聞いたことないな。結構頑丈みたい。
0681 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 18:18:20.32
バカンゼ1はイオンで5万円ぐらいで売ってる。自転車の受け取りも最寄りのイオンでできるところがいっぱい。 1のテンプレよく見たら
>*特定のメーカー～～改造をすすめてくるのは
>粘「液」荒らしです
いかにもねちっこそうでスルーできなそう 前スレでコロキチが盛大に釣られて前転ゴケしたな。最高でGIANTエスケープR3、ルック車とかバカにしてた廉価版クラスまたはママチャリ基準でクロスバイクを語っていた事が判明wクロスバイク持ってもいない疑惑が再燃したね！少なくとも北米系（TREK、cannondale、MARIN等）のメーカーは知らないようだ。
慌てて>>2でバカンゼ貼り付けてバカンゼ爺とか言い出すんだろ？バカンゼ爺とか言ってんのお前だけだからな。
0993 ツール・ド・名無しさん 2023/12/15(金) 20:07:20.26
>>988
ディスクが普及してないゴミって言い切ってるが大丈夫か？クロス・ロードはほぼディスクモデルしかないぞ？
お前の周りの老人会ママチャリ基準で話してるって完全にめくれてるぞ？それともベトナムとかから書き込んでるのか？
2
ID:TubGI+n8(2/3)
0994 ツール・ド・名無しさん 2023/12/15(金) 20:13:04.54
>>993
ほぼって半数以下なのにアホかお前は 12/28受取予定だったチャリが一昨日にもう準備できましたいつでもどうぞって連絡きたわ！
はえーよ心の準備が出来てないわw
今日引き取りに行ってくるわめちゃくちゃ楽しみだぜ！！ スポーツ系自転車は泥よけ無いので、事前に天気予報見てお出かけ下さい。
あと、駐輪場所が屋根無し露天なら、経験上ホームセンターで売ってるブルーシートを被せて布団をベランダで干す時に使う大型挟みで前後タイヤ部分を挟む、これが最も安価で効果的です。
ただ風の影響受けるので、壁に沿った位置にするとかの対策は必要です。 この歌を貧乏なおまいらにふたたび贈る…
くやしさと 金無さと ロード欲しさと
いつも感じている ロードが買えない!!
あやまちは 金なくてクロス選んだ
涙がとまらない ロードが欲しいよ!!!!
ﾃﾝｷｭ～(/ω＼*) >>8
必ずスレ立つとシュバって来て荒らすねえ。
>>4のとおりクロスすら持ってないのにロードの替え歌とか哀れさの極みとしか... フルボッコにされて涙目のアホ爺がいつまで粘着してるんだよ なんでもないようなことが～♪
ロードの目的は速く走ること
クロスバイクは快適に移動すること
速さも快適さの一部だけど、快適さを犠牲にしても速さを追求するロードとは目的が別
違いがわからないのはアホか、値段だけでクロス買った初心者か、ロード買えない貧乏人か。普通は全部わかっててクロスを選ぶ >>10
スレ立てしたら早速コロキチに絡まれてて同情😭
コロキチ爺がこのスレに粘着しすぎだろw前スレの最後から必死にコロコロ連投してフルボッコとか言ってんの草 バカは煽りが単純だからNGワードに爺さん、爺を突っ込めばスッキリ >>999で言い逃げたつもりだったのに残念だったね
いやー前スレ終盤は面白かった、まさか自分からママチャリを比較対象に出して正体をバラすとは
知ってる？ディスクブレーキの必要性がわからない速度で走るクロスバイクは「るっくしゃ」って言って、快適さ以前にこのスレで語る対象じゃないんだよ？ コロキチ向けのスレちゃんとあるんだな
これだけPart進んでるってことは同類もそれなりの人数いるってことだ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1669201862/
ほら、新しい家だよ
ここで君の愛車にとってディスクがいかに無駄か喚き続けても周囲は話が噛み合わず困惑するだけだから、お仲間の所にお行き 変速機ついてりゃ速度はギア比と脚力で決まるんだが？アホやろコイツ これまでは「短文でただ否定して頭の悪さを指摘し、説明はしない」を徹底することで反撃を完全に封じてたのにどうしたんだろうコロキチ？と前スレ見て思ってた
コロキチに憧れて真似するコロキチキッズでも登場してしまったのか 今日納車されたチャリ引き取ってきた
お前らの言うことがよくわかった
馬鹿にしててすまんかった
30～40キロの中距離ライドを楽しみにしてたんだが
クロスはあくまでも街乗りチャリであってそんな長距離走れそうもなかった
街乗りならカゴつけて適当に扱えるチャリでも良かった
サイコンつけてアレつけてこれつけて…って楽しみにしてたけどそういう乗り物ではなかった
カゴないと街乗り不便だし街乗りは盗難の心配もあるし
参ったな何用に使おうかなこれ… >>22
乗って乗ってして筋肉付いてくると、よほどの山道でもない限り30キロ40キロ楽に走れるようになります。
足を「動かして」ペダルを回す筋肉と、前傾姿勢をハンドルにもたれかからず維持するための腹筋などの「動かさずに使う筋肉」、これができてくるとどんどん走行距離が伸びていきます。 >>22
どんなルック車買ってきたん？
俺は観光しながら100kmぐらい余裕で行けるよ。 >>22
30～40キロなんてママチャリでも走れる距離なんだからクロスどうこう関係ないじゃん そんな獲物見つけたかのように喜び勇んで一斉にマウント取らんでも… ここはキチガイじいさんのスレだからね
獲物を見つけると一斉に叩き出す >>22
最初は乗り慣れないから>>24の言うとおり慣れれば距離どんどん伸びるよ。純正のヤスリみたいな重たいタイヤを変えるだけでも走りやすくなるかも。 >>29
そうだな、体力も筋力もないし
ギアが適当でもドカンと加速する電動に慣れきってたからどのくらいのギアで走れば快適なのかもよくわからんし
28cのタイヤでも細くて怖いからサドルはめちゃくちゃ低くしてる
乗り慣れれば快適なのかも
少し練習してみますわ >>15がNGワードに言及したら早速NGワード避け始めてるw老害とかじいさんとかに変えてまで居座りたいらしく必死w
コロキチのレスはAI判定ならすぐ分かりそう。ホント中身レスの罵倒しかしないもんな。 >>30
サドルは自分の股下に合わせた高さにしないとダメだよ
計算サイトもあるから 前スレと同じ奴なんだろうけどID:ABm6xj51はコロキチと同じ位荒らすのに貢献してるな
こいつとコロキチがスレに揃うことで煽り合いだけでどんどんレスが伸びる >>33
多分その人自身が時々単発で混じって火を絶やさないようにしてる
で、メインIDで叩く
苦言を呈したり嗜める人がいたら全部コロキチとして一掃する まあそれならまだいいわ
はっきり言うと一人二役を疑ってる
クロス乗り全体を嫌ってるか見下してて、このスレが煽りレスだらけでまともにクロスの話ができない場所に劣化してくのを見るのが楽しい
そんな感じにも見えるから >>35
>>36
それを自分でやってて楽しいの？ 単発アホのレスから追加
NGワード
爺さん、爺、負け犬、老害、じいさん、キチガイ
まともな人が使わない言葉でありがたい 同じような品性のない言葉と文面で両側のレスしてるよね
世界から相手にされてないのか
ここにしか居場所がないのか
さっさと死ねばいいのに >>35-36
コロキチの術中にハマって無駄な議論するから相手コロキチだぞって暴いてるアンチコロキチなのは認める。
分かりやすく言うと俺はクロス初心者スレには一切レスしてないのでそれ見ればわかる。
単発IDで誰にでもウザ絡みしてる奴がコロキチって前から言ってる。 ディスクに批判的な発言者は単発以外でもコロキチの自演認定してたように見えたけど まともな人間が死ねばとか使うのか
ほんとわかってないよね >>42
すまん、巻き添えしたのかもしれん。結局各自どっちでも好きな方にすればとレスした後に「根拠が出せないから逃げた」とか騒いでた系はまとめてコロキチ認定した自覚はある。油圧ブレーキホースは切られたら終わりとか、出すネタがおかしなものばかりだったので。 >>44
前スレのID:QpN6IhILはそんな中立な立場の発言者には到底見えないけど >>46
ちゃんと読んでるか？確かにディスク派だが、どっちでもいいって明記してるが。逆に次スレで持ち出して来て、その直後のレスでコロキチが乗っかるアンタこそ自演では？ >>48
ID:mkvcNhgaもID:njQXN0gfもディスクに批判的な発言をしてる奴らが
いかにクロス乗る意味ない脚力の惨めで哀れな奴らかを書くのに全力なように見えるけど Ymg9Of5xが前スレでなんか気に障ったなら謝るよ。あなたとこのスレで争う気はない。このやり取りの間にもせっせと第三者を装って煽る奴がコロキチ。 うーん、やはり...アイツなのか疑わざるを得ないのか？Ymg9Of5xはなぜ余計な一言を入れて煽ろうとするのか？
到底とか、惨めで哀れなとか入れてきてるし、前スレの自分でもないIDなんかいちいち調べて載せられてもなあ... 俺が書いた前スレの3つのIDのうちどれが自分でどれが別人？
それと「アイツ」と匂わせてるのは前スレの誰か？ >>49
ベクトル違うだけで仲間同士
すっかり隔離スレになってしまった >>53
アイツはコロキチしかいないと思うが？
前スレのIDについて何度も絡んで来る奴は初なんで困惑してるが...逆に今でも専ブラ使いの君がもしや？と疑念しかない どうした？
>>53の一行目は明確に回答できる選択式の質問だぞ >>56
逆になに目的？>>52で違うと言ってるよね？前スレnJRLm54Gは俺だがこれで満足？ちょっとしつこすぎて怖いわ。 「その質問には答えない」が回答ということで了解した >>58
えっヤバwQpN6IhILは俺だが>>48で既に認めてて、>>52は違うと改めて明記しないと分からないって...他人のレス検索させられる無駄な時間w >>30
あー電動アシスト自転車からクロスバイクか、となると快適とか30キロ40キロ移動という目的で身体を使うクロスバイクは電動アシスト自転車にはかないません。
クロスバイクは乗っている事自体の楽しさで距離や速度という結果が後からついてくるところがあるので、快適に30キロ走ってという自転車ではないです。
クロスバイクは電動アシスト自転車のように重いものをガーッとパワーでならしていく感覚の乗り物でなく、もっと軽く走るための自転車です。
例えば歩道からぴょんと車道に移ったり、河川敷走って行き止まりから堤防の上に担いで上がったり、押し上がったり。
基本的に街中の舗装道路を走る自転車ですが、電動アシスト自転車と違って何というか行き当たりばったりな走り方を許容するところがあります。
そこコミで、いざとなれば時速30キロとかそれ以上で飛ばしたり、下り坂ともなれば電動アシスト自転車では不可能なハイスピードが誰でも可能です。
まあ一部のスポーツ系電動アシスト自転車ならそこは可能でしょうが、車重の問題ありますからへらへらした自由の感覚はやはりクロスバイクならではと思います。 >>22
納車された日に判断するな
クロスでもビワ一２００Kmぐらいまでは射程範囲内だ
さらにクロスならフロント３枚、ロードより凄い
なので山も走れる
つまりオールマイティ フロント3枚なんて付いてても被ってるだけで意味がないのに >>65
お前、ディスク野郎か？
意味なんて恰好良いからで十分なんだよ
クロスはロマン、どこで使うとか実用性で語るな これだからアホは
かっこいいとかダサいおっさんだな クロス自体がダサイんだからそんなの何枚でもいいだろ そんなに無駄ならなんで多くの完成車には3枚フロントが付いてるの？
一番重いし調整も難しいのに 貰い物のクロスがフロント3枚で乗りにくかったからロードのお古の50/34に交換したら乗りやすくなったわ。ディレーラーもシフターも3速用で行けるから格安だしオススメ。 やっぱり本物は>>20が言ってる通り一撃離脱なんだな
延々レスバに加わってたのは偽物か 普通のスレだとそれ繰り返すと次第に誰の視界にも入らなくなるけど、ここやクロス初心者質問スレはやや年齢層が幼いから… 3枚の方が高性能だと勘違いしてるのが多いからだよ
24速と言われるとすごいと思うんだろうけど実際に使えるのは14速なのにね 105やDEOREが最低ラインの二桁万円出せないとつらい大人の趣味じゃなく、学生が入学祝いやバイト貯金で手が届くのがクロスバイクのメリットだからな
住人の中身も変わるのは仕方ない、あまり若者が多いことでいい影響は出てないみたいだが その学生向け車種スレで上から解説してる君は学生？大人？ なるほどね
こうやって双方の立場からID変えて一人で書いてスレを荒らしていたわけか
最近のこのスレのまるでシナリオが最初からあるような荒れ方が理解できた
>>70>>72みたいなレスで住民を煽りつつ>>77-78みたいに論争の火種を自作自演で撒いてレスバに入るのを誘ってたのね
一度レスバモードにしてしまえば昨晩みたいに自転車の話なんてできないクソスレが展開されるからなここ >>67-72全て同一人物じゃないの
病原菌みたいなのに寄生されてこのスレ丸ごとオモチャにされてる、初心者スレも コロコロ失敗したんか
色々露呈しててワロタ
住み着いてる限りこのスレ駄目かもな
こうやって失敗してももっかいコロコロするだけで逃げきれるし
この板ってワッチョイ無理なん？ 大人になれない人が多いんだろうね
外見は年寄りになっても中身は子供のまま成長してないのが増えてる >>22だけど隣の駅まで20分練習してきた
感想
・こけたら怖いからそーっと乗ってたのに平均時速18kmでワロタ
18kmって俺の電チャでギアMAXアシストMAXのときの平均値なんだけどw
・最高時速25kmも出ててワロタ
電チャだと一度も見たことないスピードなんだがw
・汗かいて息切れしすぎワロタ
ラクチン電チャだと息切れなんてしたことないのにw
まあ運動目的だから丁度いいかな、楽しいし
・自転車軽すぎてワロタ
地球ロック推奨なんだろうけど街乗りでいちいち地球ロック必要なのか？
乗り慣れたらもっと楽しいかも
しばらく遊んでみますわw >>86
初心者だからエントリーモデルって考えを改めて
最初っからハイエンドモデルを購入する…
いや、グラベルロード買うかもw >>76
大は小を兼ねるんだから別にええやん、ちょっと数十グラム重くなるだけで。
俺はフロントシングルワイドでいいけど。
>>84
いい加減、どの自転車買ったぐらい教えてよ。 >>87
ハイエンドの完成車っていうても大したホイールついてないから今の自転車にそれなりのに交換したほうがいいやろ。 >>80
単発IDでの煽りとレスバ用のID使うっぽい
昨日のレスバも無意味にやってて誰かに絡むのが目的かも >>88
重さだけでなく襷掛けやロスが多くなるのもデメリット
大は小の意味を勘違いしてるよあんた >>84
アシストバイクは人力を可能な限り使用せず移動するためのもの
スポーツバイクは人力を最大効率で使用して移動するためのもの
>>88
フロントトリプルは不調起きると調整大変 今日は昨日の続きを>>91で試したけど乗ってこないから他にターゲット変えたようだな。
>>88の人、単発IDが早速絡んできてるから注意してね。 スレを荒らしてる人にまともな人はいないでしょ
昨日の続きをしたいみたいだけど
キチガイだから触らずに放置で で、↑が>>45とか>>47とか
いわゆるコロキチかな >>84
クロスバイク最大の魅力は軽い事だと思います。
軽ければ軽いほど自転車が移動してる感が薄れてオレが走ってる感が増すというか。
特にペダル回している場合。
なので全然スピード出てない登り坂でも、自分でペダル回しているから変な「登れてるオレスゲー」感味わえたりします。
下り坂でペダル回さずスピード出す場合、それはそれで「状況を全てオレがコントロールしている感」からくる緊張感がいいです。
防犯の地球ロック、自分はやりません。
ケースバイケースというか状況判断というか、持っていかれない場所に停めれば乗っていかれない太鍵の方がいいかなって考えです。 バカがスレ立てしたから大事な2が消えてしまったんだな
【予算】 （おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額）
【使用目的】 （街乗り、通勤通学、ツーリングなど、割合も記入）
【走行距離】 （1日の走行距離、通勤通学の場合は片道か往復か明記）
【走行場所】 （市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など）
【好み】 （色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、など）
【メンテナンス】 （自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係）
【天候】 （特に雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】 （自分で調べた候補や、まとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど）
【その他】 （身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等）
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※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります >>98
そうなんだ、地球ロックしないのか
店の駐輪場でも乗り慣れてそうなクロスだと適当なほっそいケーブル巻いてるだけの人とか結構いるもんな
フレームと後輪を繋いでロックしとけばとりあえずええんかな
俺多分めちゃくちゃ無駄な漕ぎ方してると思う
ママチャリと漕ぎ方変わらんし
効率のいい漕ぎ方習いてえなあ
どっかで教えてくれんかな ビンディングにすれば無駄な方向への力をかけられなくなって
体が覚える >>100
とりあえずトップチューブに膝がかするようなイメージで漕ぐ感じ本当にかするのは内股過ぎるけどガニ股にならないよう
ペダルは踏む、のではなくて太ももを意識して上げて回す、を心がける ここはいい加減なことしか言わないのが多いよ
ペダルを上下に漕ぐとか素人爺さん モモが上がってないとクルクル回すペダリングも詰まるからな
まあ上下で漕ぐとかこんな風に読まれてしまうことも含めてやめるわ mtb用のピン付きペダルに変える
11時5時付近では横にスライドさせることを心掛ける
全力で踏みつけないといけないようなギアにしない
ケイデンス計って常に60以上を維持できるギアを選ぶ スマホホルダーと無料アプリ、中華センサーで測れるだろうに
どんだけ貧乏だとそういう煽りになるんだと >>109
へー、ケイデンス以外にワット数とかも出てくるの？
安いなら欲しいかも >>100
効率的な漕ぎ方は、ずっと後の話です。
まず交通ルールをしっかり身につけて下さい。
歩道を爆走したり信号無視したり四つ角をノーブレーキで横切ったり、およそママチャリレベルのスピードなら周りも何とか出来た乗り方をクロスバイクのスピードでやられたら、どうしようもないですから。
私、人通りない交差点の赤信号もきっちり守ります。
こうしてムダな経験積んどけば本当にギリギリのところで迷わずブレーキかける人間になれて、それが自分の命救うと思っているから。
信号無視で突っ切って何ともない成功体験チクチク重ねていると、痛い目に会う確率上がるのを覚悟すべきと思います。 >>89
初心者でいきなりTREKのFX Sports6 を買うという大技 今日CATEYEのサイコン買ってきたのに
アマゾンでGarminの大セールしてる……
くっそ悔しい…… クロスのフロントなんて700円のターニーのサムシフターで十分やねん。調整なんて一切必要ないし。
国内には勾配40%の暗峠他、激坂はあちこちにある訳だがダブル、シングルの連中はギア比1.0以上で登りきれんの？ワイには無理やで。トリプルは見た目だけのものじゃない。必要だからトリプルやねん。
ダブルがミドルとインナーの組み合わせならそれでも良いけども。フロントアウターなんて下りでしか使わんし。インナーミドルのダブルはMTB用に僅かにあるけどマイナーで種類も少ない。
トリプルだってスギノのアルピナとかいいクランクあるけどな。安っぽいシマノの下級ロード用より遥かにいいクランクだ。 クロスでビンディングとかw
フラペで十分。とりあえず三ヶ島の定番ラムダでも買ってみりゃいい。あれはいいペダルやで。 >>114
3枚のギア比が何なのか知らないのかこいつ ハイエンドクロスって、ホイールのスポーク本数減らしてスポーティに見せかけてるだけで大して軽量化にもなってないのにディスクなんて使ってるから最重要なホイールを華奢にしてまで減らした重量は相殺。フォークにカーボン使ってるぐらいか？これも割れたら終わりだな。高いのはとにかく雑な扱いに耐えない。
高いゲタ買って丁寧な扱いが必要とか俺には意味がわからない。クロスはマトモなメーカーの下級モデルの方が概ねできがいい。 アウター使わないならそれこそ46-30tとかのダブルクランクでいいんじゃないかと思うけどな
R3とかについてるのはトリプルでもインナー28tとかだからそんな変わらんし PCD次第やな。64なら22Tまで下げられる。R3のクランクは64やろ。デフォルトが28でも後から下げられる。
最近GRXで46-30のクランク出してるみたいだけど、インナー80の最小はナンボなんやろな。無理にこんなマイナーな規格のクランク使うメリットが俺には分からんけど。
最近40超えるようなスプロケ出てるけど端数でかいとその分重い。フロントに足した方が軽かったら本末転倒だと思うけどな。シングルにするってんなら別だけど街乗り限定になる 昔勢いで12-21Tの8速スプロケ入れた俺のクロス
今度RDをクラリスにするわ
クラリスでも21Tは範囲外だけどもっと大きいスプロケ入れること前提の
今の8速アリビオよりは変速マシになるかも
フロントはせっかくスギノついてるからこのまま3枚で行く いろんな服装試したけど常にどこかが寒くてどこかが暑い
冬のウェア難しすぎるわ 耳当て・手袋・靴下。
これは難しくないけど、服装全般となると確かに難しい。
乗車時に最適化された自転車用のウェアは街着にはちょっと。
前半身は防風・後ろ半身は通気発汗って自転車乗りとしては正しいけど・・・。 走ってる時と止まった時の差がな
面倒でも複数の着替えを持って重ね着して脱ぎ着するしかない 予備のライトとチェーンロックを乗車時だけ持ち歩きたくて
トップチューブバッグ買ってみたんだけどつけるとなんかださい…
乗るときに忘れないようにリュックにいれとくしかないか…
俺部屋にいるときはヒートベスト着てるけどそのまま自転車乗ったら暑くて汗かいたわ
寒さ対策には使えるぞ >>129
ダサくならない為のフレームバッグだと思うのにダサくなっちゃうのか…
それでダメならサドルバッグか、ボトルホルダーに入るツールケースくらいしかないのでは そんな事は言うなよ、急ぎの用事でちょっとそこまで、とかもあるんじゃねえの？
本格的なロードと違ってあまりカッコを気にせず乗れるのもクロスの利点じゃないか？ 部屋でヒートベスト着て
そのまま自転車にも乗るって?
そのヒートベストは大切な人からのプレゼント?? ステムにスマホつけるってそんなに難しいことなんだろうか
調べてもクアッドロックだのレックマウントだのマウント用パーツがあって初めて使えるものばかりでようわからん
ゴムタイプならあったけどゴムは嫌なんだよなあ
そのマウント必須のやつもスマホホルダーはレビュー見てると落ちるだの入らないだの評価低いし
ねじ式も嫌だし専用ケース買わないと使えんとか意味わからんし
サクッと取り付けてレバー式でぱちんと装置できるステムマウントのスマホホルダーってないもんなのか？？ 何でもごちゃごちゃ ハンドル周りにつけて
めんどくさいったらあれやしない すまんミノウラってとこにステム装着のホルダーあったわ
後ライトなあ…ライトは車体の前面につけたいけどそういうのないんかねえ >>136
だよな
安物なんだしママチャリがわりに乗ってる雑魚なら何もつける必要はないよな スマホホルダーにメインスマホ付けるのやめとけよな
ぶっ壊れるぞ ステムにスマホつけるよりハンドルバーにスマホつけた方が少しだけ前に位置する分見やすくなるぞ
ごちゃつくのは諦めろ ニワカは何でもかんでも付けたがるからな
玄人になると何でもかんでも外したがる 落としたり振動も良くないのでスマホは壊れてもいいのを使えばいいって話
アホは横からズレた指摘をするよね 普通に旅先でスマホ見るけどな
主に市街地で目当ての飯屋に行きたいとかそんな理由が多いが
ルート通り進んでるか、ホルダーありなら信号待ちでちょっと確認できるのに、いちいち降りて出して見てしまってと言うのは面倒だ
なお、半年ホルダーにずっと付けて旅したが壊れる事はなかった。落下対策は紐付きのスマホケースにしてホルダーにかけて二重に対策した。落下は1度もなかった。 単純に罵る事しか出来ねえから、NGワードに突っ込んいけばそのうち俺の世界からコロキチは消える。 スマホホルダーはアタッチメントやら可動部は何ヶ所もあるし、ケースに入れて固定してるし、道路の振動をダイレクトに拾うことはないと思うけどな。実際に壊した経験談なん？壊れて良いように安物使った(redmi note11)けど、全然やで。 光学手ブレ補正がついてないスマホなら気にしなくていいはず 壊れてもないのにどこ情報かしらんのを信用して偉そうに指示するやつ・・・
光学手ブレ補正で不具合が出ると言っているのはバイクのエンジンの振動であるとアップルが載せている。
>>136
めんどくさいって付けてるのお前じゃない。 故障やバッテリーが心配な人はサイコン付ければいいだけの話し
よほど変なのじゃない限り買って損ないと思うけどな アップルは自転車では壊れないといってないのに知らない人が勝手に語る そういう話だよね、エンジン以外の振動でも壊れるかもと主張してる子の話って さすがにペダルを漕いだ時の振動では壊れないだろうけど、未舗装路とか 状態の悪い舗装路とかだと心配です。 アップルなんか信用できるか
自転車関係なく何もしてなくても勝手に壊れる UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
https://uplift.5ch.net/
ＵＰＬＩＦＴ 主な特典
・連続投稿の規制を緩和します。
・スレッド作成時の規制を緩和します。
・5ch.netのスレッド表示画面に表示される広告を除去します。
・5ch.net専用ブラウザで5ch.netの過去ログを閲覧できるようになります。
・海外からのアクセス・ホスト経由からでも書き込みができるようになります。
・書き込みが規制されているプロバイダーからでも書き込みができるようになります。
・5ch.netを安定して利用できるように運営を支援できます。
5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 コラム取付レックマウント+防水耐ショックケース+貼り付け型汎用マウント
これで運用中
それでも心配ならフレームバック型のやつか？
ちなみに前転してサイコン粉砕したことはある
なので前に出過ぎないようにコラム取付にしてる 壊れる派
精密機器だから道路の振動など考えられる
壊れない派
バイクガー(根拠なし) 何の話してるのかわからんが、バイク用のショック吸収してくれるquad lock持ってるな。
rec mountのやつ。全然使ってないけど rec mountちゃうわ。ram mountだった。 壊れない派
不具合が出ると言っているのはバイクのエンジンの振動であるとアップルが載せている
壊れる派
道路の振動ガー(根拠なし)
こうだろ それ逆
壊れない派はアップルが言ってないから！(ｷﾘｯ
だよ 自分は「考えられる」なのに相手には当たり前に根拠を要求してる時点で既に>>170はおかしいだろ
林檎の声明は「（俺には）考えられる」よりはソースたり得る 自転車も壊れる。スマホも壊れる。膝も壊れる
何もかもやってればいずれは壊れるんだよ 腐ってもお前らの根拠ない妄想よりアップルのほうが信用できる。 いや、故障の原因は振動であるとアップルは認めたんだよね？
エンジン以外の振動では壊れないと断言したってことは、当然エンジンの振動とそれ以外の振動の何が違うか理解していて自分の口で説明できるってことだよね
説明して？昼休み終わっちゃうから期限1時ね
ほら早く エンジンの振動だけとは断言してない
頭大丈夫かお前 アップルは宗教だからな
何を言おうが
信者の信仰に疑いの入る余地はない >>179
笑うから突っ込まれた途端にライン下げるなw 「お前らの妄想よりはずっと確実だよね」と「誰がそう言い切ったの？」を形勢に応じて巧みに使い分ける
それがアップルファンの強さ https://support.apple.com/ja-jp/102175
光学式手ブレは機械式だから、当然画面ブレに追随しようとして摩耗するよな
それが特定周波数では補正の振動周期と同期するのか知らないが振れ幅が増幅され壊れやすくなるんだろう
他の周波数では適切に追随するか追随は諦めてスルーされレンズは動かないので問題ないが 自転車買ったばかりなんだが
サイコンつけてスマホつけてバッグつけて…ってグッズ選びが楽しくて買い漁ったものの
結局シンプルが最強という結論になり
グッズが余ってしまった
まあ数千円の世界だし予備で持っとけばいいか… >>184
初めはあれもこれも付けたくなるよな
時が経つとどこまでシンプルにできるかに変わるよな >>184
安チャリでママチャリみたいに街中ノーヘル普段着でアホヅラ晒しながら好き勝手走り回るだけだろ？なんか付けたきゃシンプル()にカゴかフェンダーでも付けとけば？ >>185
そうなんだよ知らない世界だからさ
へーこんなのあるんだ！便利そうだ！って集めてみたものの
便利そう、な程度ならなくても問題ないし必要なら買えば良かったわ
>>186
そうなんだよ防犯だの安全だの色々考えてみたものの
よく考えたら安チャリなんてそもそも狙われないし別にそこまで気使わなくてよくね？って結論になったわ
ライトは必須だけど後は鍵2つでもかけとけば十分だった気がする 速度だの距離だのわかったところで漕ぐ量変わらんもんな。トレーニングでもないのにサイコンとか無意味 分速3000の上下振動と分速70の回転運動の振動を同列に比較とか。アホなん？ 都合悪くなるとアップル信者とかいうてくるしw
アップル製品一度も買ったことねえわ サイコン、電池切れたが面倒だから電池交換してないわ
それで何も困っていない 今日もコロキチの煽りと自演レスバが盛り上がってるね！ 盛り上げたいからって自分で「盛り上がってるね！」って書いても意味ないぞ サイコン…はつけてないけど、ライフログ代わりにGPSスマートウォッチは使ってる
速度もケイデンスもパワーも心拍数も、走ってる最中ってあんまり見ないよね 今日は走ってきた帰りに自転車専用道路を逆走してくるノーヘルクソス二台、走行不可歩道を突っ込んでくるゴミクソスに連続して遭遇した
しかも注意すると決まって不貞腐れるまでがデフォ
ホントお前らガチのガイジだよな
クソスはいつからひまわり学級児童専用チャリになったんだ？ 一方通行逆走ならキレるのも分かるが自転車専用道路を逆走ってなんだ？
サイクリングロードに逆走なんてあるか？
車線の間違いか？ この流れを見るに、自転車専用道路が整備されてるかどうかって結構地域差があるのかもね >>183
アップル信者 ほら！自転と書いてない！だから壊れないとアップルが証明！
だめだこりゃwww ロードレーサーだけどサイコンとか斜度計つけたりiPhoneをramマウントしてた時期もあるけど今はライトくらいしかハンドルにつけてないな。
ケイデンスセンサーも鬱陶しくなって外した。
でもドライブレコーダーかわりにinsta360みたいなカメラはマウントしといたほうが身の為かもしれない。 >>202
まずおちつけ
スレの流れ読まず投稿したので、そのレス何度か読み返さないと意味わからなかったぞ
こうですか？
>アップル信者「公式サイトには自転車で、とは書いてないので自転車に積んでも壊れない」
当該メカニズムとは別に一般的な話にとして、スマホホルダにスマホつけたまま段差や荒れ道を走ると壊れやすくなるね 公式にはバイクの高周波振動の影響について言及しているが、これは起こる頻度が高く注意喚起する必要があると判断した結果では
自転車で毎日ずっと砂利道しか走らないとか、特殊なケースは心配ならAppleに聞いたら？それより落下や水濡れの心配した方が...
いつも極端な話に持って行こうとして騒ぐ奴いるな 極端な話でなく>>164を本気で信じてる手合いなのでは ものなんだから壊れないものは無いのだろうけど、2-3年で買い換えるものが平均4年に1回しか壊れないレベルなら気にするだけ無駄。チャリより高くて大事なスマホならバッグに入れて背負え TORQUE重宝してたけど京セラ撤退してしまったんだよな まともなスマホなら大半クロスなんぞより高価だが…ｗ vanmoofはiPhoneつける前提で色々やってたよな
潰れたけど >>209
そういう意味ではないよ
お前はいつも頭の悪いレスしかできないな >>214
>>77-78のように自ら仕込みレスバ始めるパターンとこのスレYmg9Of5xのようにID変えずに無駄レスバもある
釣られたABm6xj51もアホだが気をつけて スマホに頑丈なケースつけとけば大丈夫よ
2回スマホ吹っ飛んだけど傷一つない
19万のスマホだがチャリにつけて愛用してるわ
高いものこそ使い倒してなんぼよ 今どきのホルダーはよくできてて外れることはまず無いしな。ゴムのタイプは止めておけ >>215
どっちかと言うとID:ABm6xj51の方がヤバい人に見える >>218-219
あの、さ…短文罵倒で内容ゼロなの指摘されてるんだから少しは偽装するとか覚えようよコロキチ君…
リアルタイムの時点で悲しいくらいバレバレだったけど、ID:Ymg9Of5xが自分だと改めて証明しちゃってるじゃないか… なぜ必死にコロキチ認定しようとするのか
つまりそういうことですよねわかります >>77で105やDEOREに言及したのが今までのコロキチの荒らし傾向と少し違う
罵倒レスだけだったのが自演レスバのために勉強した可能性あり 現時点では自転車ネタでレスバしたら瞬時にボロが出るレベルの知識しかなさそうだけどね
>>44で油圧ブレーキホースに言及したりしてるID:ABm6xj51と違い、ID:Ymg9Of5xは自転車知識ゼロでも書けるスカスカ発言しかしてない もうどれでもコロキチにしたいほど憎いのか知能が低いのか 「コロキチガー」と言ってる方が頭おかしい、ということにできれば都合がいい人
本人以外にいないんだよね
その辺に思い至れずレスしてしまうのが何というか、やっぱりなあって感じ やはりそうじゃないと都合が悪いですものねわかります 工作したいならせめて>>226と>>228は同じIDにすればいいのに
せっかくコロコロと固定IDを使い分ける知恵つけたんだからさ 都合が悪い、都合が悪いって壊れた機械のように繰り返してるけど、俺のどの辺が都合が悪いの？
君と違って1レスごとにコロコロしないのは後ろめたいことが何一つないからだよ つまりそういうことでしょう
都合が悪いとなぜか吠える
強い言葉を使うのは知能の低い証
他人のレスを全て同一としてるあなたは問題児ですよ とりあえず、コロコロする方の回線からここまで全力で庇われるって時点でID:Ymg9Of5xに関しては100%確定したね
君が必死にコロコロするほどこうやって逆に判断材料を与えちゃってるんだけど、血眼になってると自覚できないもんなんだな 毎度「勝手に他人をコロキチ認定するな！」と突然増えるのがいつも単発ID
ID変えずに2レス目以降が来ないもんかねえ？実質>>225と私とコロキチの3人しかいないスレなんじゃないか？ 「2度でも同じIDで書けばコロキチではなく正常な住人」「コロキチVS住人一同の対立構図」というこのスレの性質を利用して
自分に楯突いたバカをコロキチ（スレの敵）に仕立て上げてサンドバッグにされる様眺めて楽しんでる奴がいるなと最近感じる
このレスを書いた時点で俺は単発だから当然俺もID:xi0dVE87とID:Vhioaxgbの獲物になる
クロス雑談って前からこんなだったっけ？はっきり言って悪いがロードやMTBの類似スレと同じ大人が会話してるとは思えんぞ 彼は論破されて壊れちゃったのよ
昔はこうでなかったけど、厄介な祟り神となってしまった よくわからんが俺のIDは晒し？対象にならずに済んだらしい 対立したらコロキチ
同じIDで再度書いてても固定と併用を覚えたコロキチ
短文や内容ゼロでなくてもレスバするために勉強したコロキチ
それを指摘する奴はそういうことにしないと都合が悪いコロキチ
いつもの人とか◯◯おじさんとかと同様の吊し上げ用レッテルとして定着した感がある >>235
あなたは元のスレに戻したいという考えをお持ちのようなので同じ気持ちです
コロキチは元々荒らし目的で流れて来て罵倒レスをひたすらしていたが、2スレくらい前で自転車の知識古いだかおかしくね？と指摘されたあたりからレスバ荒らしも始めた感
覚えてるのが今年のツールでディスクブレーキの採用チームゼロ、とかいうやつと道交法関連の話題で散々荒らしてた記憶 >>239
論破したつもり空想
いつまでもコロキチガーコロキチガーって喚いてるキチガイ 連投すまん
例えば購入相談のテンプレに対しても質問者・回答者ともに素人だの爺だのと罵倒して質問すらなくなった
議論についてもお前の感想なだけと連呼して納得とか共感、新たな気づきが目的じゃない
代わりに少しでも共感できる回答を出すならまだいいが、どうでもいいレスバに引きずり込むので荒らす事だけが目的だと思ってる >>241
勝手に認定するなよ笑
それ全て他人だよ >>241
道交法のはいつもの短文罵倒だろ
わざと正解と真逆のことを書いといて訂正しに来たバk…親切な奴を2行で人格否定
それで頭に血が上って反論するクソバk…元気な子はレス止めるまで何度でも追い討ち
ちょうど今やってるのと同じ昔からの手口じゃん、レスバ荒らしって何だ？ 反論したつもりが勘違いしてて笑われただけなのに
悔しくて悔しくて寝られずに粘着してるだけだよ あ、そっか
>>235のように同じIDでもう一回書き込んで見せるまでは相手しないんだっけお前
これでいいか？ 唐突な>>119のレスとサーリースレの荒れっぷりからブルーラグ関係者もしくはラグになんらか恨みのある奴がここも荒らしてる説 IDが勝手に変わってしまうならコテをつけるのが一般的ですよという予防線でも張っといてみよか？ こんなところで能力持ち仕草してるようなキチを律儀に相手するガイが多すぎる ただの暇人でしょ
相手をやっつけないと気のすまない人達
ネットで論破とか言ってる人はまともじゃないよ 書き文字でわざわざ「バk…」なんて言いかけて辞める仕草繰り返す時点で
コロキチであろうがなかろうが少なくとも触るべきでない相手なのは一目瞭然なんだよなあ…… 粘着してる時点でね
あなたもそんなの相手しなくていいでしょ コロキチかもしれない単発の>>252が今この瞬間一番まともな考えを持ってるのが何とも……
いつからクロス本スレってこんな精神年齢低い奴ばかりになった？ なぜかグラコロが食べたくなるスレ…さては某ハンバーガーチェーンの陰謀か! >>235とやり取りしてたら現れなくなって、代わりになぜか>>245と>>253が出て来て困った なんか>>248で都合が悪い事言っちゃったので慌ててスレ流そうとしてます？パンダペダルって自転車屋が昔発売したオリジナル商品で、一般的なクロス乗りが今どき突然言及するなんておかしいんですよ
コロキチがサーリースレを荒らしてたのが発端てのも前スレで出てた情報で、サーリーとパンダペダルで共通の接点は....なんですよね 端っこ走行するから
そこから斜行して陸橋上がるなんて事しないので
別にあっても無くてもどうでも良い標識ではあるけど、
自転車対象の標識をココに設置するってアタオカだと思うのですよ。
https://i.imgur.com/PNp3nMX.jpg
https://i.imgur.com/jYRLmJs.jpg >>258の指摘に>>259のコロキチが相槌うってて信憑性が吹っ飛んだ お前が>>259だろ
ID:xi0dVE87は言わないけど色々読めてるな、文体の癖とか自演しに戻ってくるやつの習性とか>>257とか >>261
えぇ....確かに単発IDが乗っかると信憑性なくなるな>>257にはなんの反応もなく、なぜか俺のレスに単発が食いついてきたので逆に手応えアリだと思ってる
わざわざコロコロIDで反応するレス内容じゃないし、俺も聞いたことないペダルだからググってあっ...ってなった話だ >>257はどう触っても死ぬ形だから見えないふり以外の選択肢がない トレックのFX2欲しいなぁ
濃い紺のカラーかっけえ >>265
いいね👍135mmQRだとホイールの選択肢減ってそうてのだけ心配 どうせならFX3のが
でも欲しいカラーが2なのか
悩ましいね
そしてホイールはほぼ選択肢無いよね… >>264
つかさあ、自転車板だけ単発IDデフォみたいになってるのおかしいよな
みんな電車に乗りまくってるのかよｗて言いたくなる
IPとワッチョイがないからここが遊び場みたいになってるのなんだかなと それだとあまりに露骨だから2回レスするのを学習した >>268
あんたいつも必死になってるけどそれいらなくね？ >>265
FXはQRだけどクイックスルーでズレないように作り込んでるの良いね、乗ってみたいな
>>266
135mmエンドはVもディスクも使える街乗り用エンド規格として根強く残ると思う。130mmのロード系ハイスペ完組はもう出ないし、今ならあえて135mmもありかな。内装なんかも使えるし >>269
複数回線常時用意してる奴までいる始末だからな
強制IPにしたら板人口少なすぎて成立しないのかもだが 低価格帯のクロスだとギアにシールついてて何段かわかるようになってるのに
俺のはついてなくて今何段かようわからんから数字のシールはったったわw
初心者は安心安全第一よ
貼ったのネイル用の超小さいやつだが
あれピタッと貼れるとかネイリストってすげーな俺ならムキーてなって放りだすわw >>275
登り坂で何枚残してるかは気になるかも
スピードとケイデンスでだいたいわかるけど あなたには不要かもだけど、人によっては確認したいのでは？ マイノリティ思考なんかどうでもいい
役に立たないことを確認したいとかただのアホ >>279-280
コロるにしてももう少し我慢しようぜ フロントシングルだと 気にしないかもしれないけど、ダブルだとどっちに入ってるかわからないと たすき掛けになってしまう。 フロントダブルつってもインナーなんてそんな使わなくね
まあ坂の多いとこなら使うか 今さらだが愚痴らせて。>>1でスレ立てたら即2で荒らされただけなのに>>99でアホが立てたと罵倒されやるせなかった。。 >>282
そもそも襷掛けを気にするのがおかしいしどっちに入ってるのかもわからないのか こういう言い方をしてる人って何を根拠にしてるのだろうか？
コロキチさんですかね >>289-290
自演失敗してもうバレてるんだからその辺にしとけ ハンドルにスマホとライトとサイコンつけたらギアが見えなくなってしまった
拡張バーってなんか邪魔そうだしCATEYEごときにマウントつけたくないし困った…
最低限でいいやと思ってたけどやっぱGarminのほうが拡張パーツ充実してて最初からGarminにしとけば良かったかな… >>267
FX3で濃紺があれば絶対そっち買ってたわ
ただ通勤で毎日乗るし、やっぱ気に入った色を買いたい・・
ホイールはたぶんぶっ壊れない限りそのまんななのでﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ！ >>293
盗む価値のあるブランド物サイコン付けたらクロスの利便性が下がるわ ニワカはごちゃごちゃ付けたがるからな
ニワカ卒業したら今度は色々外したがるんだよな
そこを越えたら適正ってのが解ってくる >>295
そこなんだよな
Garminは諦めてBrightonに替えることにしたわ
これなら盗むやつおらんやろ サイコンは振動とか衝撃には耐えられる設計になってるでしょ
知らんけど オートバイでないと壊れないってアップルが言ってるもんな 谷垣総裁がロードバイクで事故おこしてたけど
あれは気になるな、なにがあったんだろうか 客観的な数値として今自分がどれだけのスピード出しているか知る為にスピードメーターを付けて自転車乗る経験は、絶対必要。
ケイデンスも、分かれば世界が広がる。
私はママチャリ軽快車のハンドル、スピードメーターの横に「軽19km・90」とか、軽ギア中ギア重ギアでケイデンスがいくつになるか紙貼って自分なりに理解していった。
そうした事から、今必ず必要とは言えないけどメーター付けて知っていく時期は必要。
で、例えば住之江のかもめ大橋を渡っていて強風にあおられて欄干にぶつかり、ポロッとサイコン外れて海に落ちたらがっかりはしてもリカバリーは効く。
でもスマホだと全部のアカウントをここから紐付けしてやっているし、だからスマホをハンドルに付けるなんて怖くて無理。 >>307に必要なのは客観的な数値を測ることではなく自分を客観視すること やっぱりクロスバイクはゆっくり走る事が重要なんでしょうか 道具はそのパフォーマンスを最大限に引き出してあげないと可哀想じゃないか 少し前にあった、100kmを◯時間以内で走る凡人やら◯時間かけてやっと走れるここの大多数やらの煽りを見る限りだと
逆にクロスバイクだからってゆっくり走ってる人が否定される傾向がある、ルック車かママチャリでも乗ってろって言われてる
たぶんみんなロードバイクへの対抗意識がとても高い >>311
ロードに対抗意識というよりロード基準？で荒らす奴が混ざっているのは確か
9kg台で重いとか言ってる奴いたし、クロスにケイデンス、サイコンwとか言ってる奴も
不思議なのはクロスに油圧ディスクwは全く出てこなくて自分の変な基準から外れると煽りまくるんだろうな 前スレで時速ネタ延々引っ張って荒れ続けたのって仕込んでた野郎が鎮火しないよう自演で燃料投下してたんだろうな
今みたいに 自転車板なんてみんなの遊び場だからな
どいつもこいつも飛行機飛ばして煽りあってるだけ クロスバイク買おうと思うが、とりあえず弱虫ペダルを読んだほうがいい？ >>305
バイクだと壊れると言ってるけど
じゃないとなんて言ってない >>316
クロスバイクなら「南鎌倉高校女子自転車部」の方がいい コロキチが荒らすネタ（注意）
・自転車の通行帯や道交法系
・自転車はダイエットや運動になるか？論争
・ディスクブレーキ論争
・フロントギア何枚論争
・サイコン必要？論争
→振り返ってみると、IDコロコロは自転車乗らない方が幸せというか持ってないんだろうなという感想しかない クロスバイク専門かも知れないのでちょっと観てみるわ クロスバイクのは殆ど無いでしょ
ガチ寄りの作品になるとロードに乗って、ユルいのになると折り畳みに乗るのが多かったはず
クロスだとママチャリの上位互換みたいなものだし、話のネタにならないんでしょ つべでもクロスの動画って言ったら視聴回数十数回程度でおっさんが風景ながしながらブツブツ言ってる動画が大半、たまに無駄にカスタムしまくるオナニー動画かヘルメットの被り方も知らんブスの動画くらいしか見かけたことない
街で見かけるクロスの民度も激低だし所詮クロスってのはその程度の存在 >>324
ああいうのは自転車買わせる宣伝みたいなものだからな 相変わらず自転車売れなくて困っている自転車屋さんによる
ロードバイク購入誘導レスが酷いなw
逆にクロス乗りから言わせてもらえば、
それだけ高級でさぞかし軽くて性能も良いであろうロードバイク乗っているくせして
何でそれしかスピード出せないの？って思わされる鈍速ローディーのなんと多い事か。 初心者でしょうけどそれですぐに乗らなくなる人が多いんだよ このスレ独特だな
クロスに乗りながらクロスを自嘲してるというか
お前ら好きで乗ってるんちゃうの？ >>330
俺はクロスもロードも両方乗るけどどっちも好きだ 自転車こいでるだけじゃ面白くないしコスプレもしたくないからロードには全く興味ないわ >>330
クロス乗りの雑談場だからねー。
たまに出てくるアンチ叩くのも面白いし、ガチロード勢がいないのでまったりだよ。
購入相談にはなってないな。 >>328後半のような「ロードバイク買ってみたかったんでちゅか？」な人達を半額以下の車体で捲るのもクロスならでは
なんかすごい顔でめっちゃ前傾して抜き返してくることがある、こっちは単に速度差あるから横を通過しただけなのにな 車もな。高い金払って馬力ある車買って、前の車が遅い！とイライラして。何がしたいんだお前？と。普通の車買って普通に走ってりゃイライラもしねえのにな。
ロードも同じ匂いがするわ。
抜かれる方はご苦労さんと思ってのんびり走ってるんだがな >>338
車の馬力で遅い速いはないよ
無免許さんの勘違い チャリ乗ってて本気で漕ぐタイミングなんてないけどな
坂道ではちょっと頑張るけど >>339
俺は>>338じゃないが煽ったつもりが墓穴掘ったな文脈から充分意味通じるのに我慢でけへんとこがコロキチならでは
馬力ある車をスピード出る車って言い換えさせたいのかもしれんが、そんなんこだわるの元トラック運転手のあんただけやな >>330
>>336-338で何となく空気を察したかもしれんが口では自虐してるように見えるかもだが口だけなのがここの住人だ
真に受けて本当に下に見るような発言するとアンチなり荒らしなり貧脚なりのレッテルを貼った上で複数人で吊るしにかかる >>343
そんなに悔しいことか？馬力のある車に乗ってもスピード出すのは別の話だよ無免許くん ここで言う事じゃないかもしれないが
“煽らせ運転” ってのもあるんだよな
免許ない人には理解し難いかもしらんが どうでもいい話をずっとしてる人って知能に問題あるんだよね 高卒がコンプレックスから速い車買って図星刺されて下らねえ反論してんのか？論旨はそこじゃねえってのに。国語力ゼロだろw 馬力が出てくるのは小型船舶操縦免許で自動車免許じゃないんだけどなぁ
相手がアレって分かってるから煽りに乗らないけど
手口が全部みんなにバレてどうでもいい煽りしかできないんだね >>350
>>351
コロキチさん、チーッス
脊髄反射だけの虫みたいw
コンプレックスまみれの人生で何より >>353
>>354
で、乗ってるクロスバイクの車種は？ 真面目に相談なんですけど
みなさん買い物のときとか荷物どうしてますん？
今日いくつか店回って少し買い物しただけで25lのリュックがパンパン
辛うじて収納できたので良かったのですが、今後どうしようかと
折りたたみの肩掛けショルダー携行して荷物入り切らなかったらリュック＋ショルダーにするか、
40Lくらい本格的な登山リュックが必要なのか
リアキャリアはつけない方向だとリュックをデカくするしかないですかね？ カッパ、鍵、工具みたいな携行品セットを別で詰め込むサドルバッグが欲しくなることはある
結局バックパックにまとめて放り込んでる
出先で外すの面倒だし >>318
見たけどクロスは最初のレンタルだけであとはロードの話だったぞw CHORME BARVO2.0を使ってるけど最低が25Lでロールトップを最大まで広げたらもっと入る
それなりに防水性能もあるから重宝してる
でも、マチが15cmで想像してるよりは入れる物に制限ある感じ
バージョンアップしたのBRAVO3.0はもっと入るしインナーがトートバッグになるから40L以上持ち運べる
もっと入るモデルのWARSAWAとかBARRAGEがあるけど大きすぎて無理 買い物時にはリュックだわ
古着屋で適当に買った2000円くらいのノースフェイスの
登山用大型リュックがバカバカ物が入って重宝してる
ショルダーは片側に過重がかかってバランスが悪いので好きでない >>357
バックパックのリッター数値はだいたいの目安で、実際に入る量は物によりだいぶ違う。
個人的にお勧めはグレゴリーのデイ。
26リッターという数値以上に入る。
もっとというならデイ&ハーフ、33リッターは自分には大き過ぎだけど高身長の人なら問題ないと思う。
ただ、グレゴリーは背中のフィット感高いから夏場は暑い。
もちろん今の時期なら問題ないけど。 お買い物チャリは前カゴだべ
リュックにエコバック入れてりゃいいし
登山リュックを満杯で背負うのも、スカスカで背負うのもやだなあ >>362
自転車用ショルダーって減ったね
20年前のメッセンジャーはみんなオルトリーブの斜め掛けだったんだが
運ぶものが書類くらいで軽かったからかな？
荷物多いとバランス悪いよね 信号待ちで待ってると歩道に現れるノーヘルクロスって何故か張り合ってくるんだよな
毎回すぐにちぎって後ろから見えなくなるけど安いアルミのゴミで勝てると思ってるのかしら？w >>369
わかるw後ろの方でひたすらカチカチとギアあげてるのが更に笑いを誘うww 日付変わってから1人しかレスつけてないという事実😰 >>357
つかリアキャリアじゃいかんのか？
オルトリーブの新型のやつとか、必要ない時にはすぐに外せるから
普段使い以外で輪行する人とかでも困らないけど
http://g-style.ne.jp/item.php?brand_id=21&item_category_id=305 ドイターやオスプレーでも30L以上の自転車用バックパックはないよ
バックパックのせいで首が回しにくくなっちゃったり
MTBツーリング用途とかにしても推奨できないんだと思う
フラバーでリアラックつけるのがどうしても嫌なら
バイクパッキング用のハンドルバーバッグ追加して容量稼ぐ手があるよ >>368
メッセンジャーバッグは軽いものを運ぶなら良い
容量が大きいのがあるけど重くなると胸を圧迫するから人を選ぶ
リュックの方が分散されて楽だしね
重くなるならリアキャリアを使った方が良い 「すぐに外せるリアキャリア」って実物は見たことないんだけど
盗まれやすくないの？ >>377
そら知ってたら盗めるだろなｗ
そんなマニアな自転車泥棒に遭遇したらあきらめるしかない >>369
ロードバイクの前ギア50なのか52なのか知らんけど、
俺のクロス前48よりも少ししか早く走れないのはなぜ？
てか、俺クライマー脚質だから
急坂だとむしろ俺が千切っちゃうんだよねw どうでもいい
長く走るためのロードに速度で勝っても無意味 自転車買ったばかりで張り切ってスマホホルダー、サイコン、ライト取り付けたらハンドルがごちゃごちゃになって
我ながら恥ずかしくなってきたw
安チャリで張り切りすぎ感満載ww
でも猫の目よりこっちのがええわ
早く張り切りすぎ感チャリで走りてえw
https://i.imgur.com/ZbN6F0b.jpg 沢山買い物をする前提で出かける時にチャリに乗って行くってことなのか、
チャリで出かけてるときに買いたいものが沢山あった場合なのかで違うんじゃない？ リアキャリアなんて六角ボルト4箇所止めるだけやろw >>375
ドイターのバイク用は昔使っていたけど、自転車乗る事を考え尽くして作られていて素晴らしいが確かに容量が少ない。
そもそもドイターはカタログ数値ほど容量ない感じだけどバイク用は更にその傾向があるね。
街でクロスバイク乗ってる人のバックパックとして自分はやっぱりグレゴリーのデイを推す。
でも夏場はドイター良いかもしれない。 NGワード
アホ、ジジイ、キチガイ、老害、じいさん、負け犬、爺、爺さん、ガイジ
底辺⟵new!
コロキチの語彙が貧弱で助かるw 今使える極限の鬼脚繰り出したのにもかかわらず
あと30m差まで詰めるのがやっとだったわ…。
ちきしょ～っ！
許さんぞ～違法電チャリ婆め。 横レスだが
自転車は違法にはならない
電動バイクは未登録な点が違法 合法
十分な距離を取って尚更違法性の入り込む余地がない 言っとくけど
婆のチャリは電動アシストチャリだぞ。
それもクソ古いやつ。
見た感じ、とても日本メーカーの電動アシストチャリには見えなかったわ。 >>396
自転車は車両制限速度内であれば合法
違法電動アシスト車は無登録無保険なら違法 そんな認定してないだろうに勝手な言い分
自転車も制限速度を超えたら違法だよ 制限速度内なら合法という主張に
制限速度超えたら違法だ！
と噛み付く無意味さ
反論になってねえよ？ 「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」をまさに具現化したような応酬 クロスバイク買ってから他の自転車も気になるようになってつい見ちゃうのだけど
ピタパンロード乗りなんて街なかでは皆無だし普段着でロード乗ってる人も結構いるんだな
それなりの格好しなきゃならないのか構えてたけど全然だわ
クロスならなおさら
テキトーな格好で買い物でも街乗りでも
少し走りたければ川沿いでも
好きに乗ればいいんだな このスレじゃルックだなんだと罵られるような街乗りロードならチェーンリングガードが付いてるから普段着でも大丈夫だけど
そうじゃないのだと服に汚れが飛んだり、最悪巻き込んで大事故になるぞ ごめん途中で送信した
裾が広いズボンで自転車乗る？ 右足の裾をまくるのがオシャレ
何も知らない奴が間違って左足の裾まくってるのは丘サーファーくらいダサい プロテクターみたいな裾ガードだったらどんなに裾が広いズボンでも平気さ
ただ夏はどうなっても知らないｗ
ミニベロでバッグにジャラジャラと長い物を付けて背負ってるJKを見かけた時は
スプロケに巻き込まれそうで怖かった フロントシングルでダブルのクランクのインナーにチェーンリング、アウターにバッシュガード付けてる
使い勝手は非常に良いぞ >>413
クロスはインナー入れっぱなしでもいいんだよな
34×11でもギア比3.1はあるし
CUES使えば40Tのシングルで後ろが大きいのができる そういや8sスプロケット11-40tがアセラで出たよな
これはチェーンラインにうるさいシマノが8sフロントシングルを認めたってことなのかな？
チェーンが捩れる感じあんまり好きじゃないんだが 実際問題チェーンの襷掛けなんて何の問題も無いからな それをいうと昭和世代知識の人が喚くからやめてあげて 襷掛けにすると駆動ロスが出ること自体は事実
でも便利だからやるだけ 過重かかってる状態のBigBigはロスなんか無いってスラムの人が言ってた >>420
それは大ギア同士を組み合わせることの有利と襷掛けの不利が相殺してくれるって話で
逆にインナートップは最悪の組み合わせだということになる つってもフロントシングルが便利なことは間違いないんだからやるけどな インナー省いた所でスプロケがデカくなって重量的にメリットないし、そもそもフロントインナーに入れるのは日に数回もない。フロントがダブルでも実質シングルと変わらんのだから別にシングルにこだわる理由が分からんな。
ベルトドライブでも使うならまだ分かるが シングルにこだわる人ははアルフィーネ使えば良いんじゃないかと思うんだが トリプルの利点はチェーンリングの耐久性が高い(バランス良く使えば) >>423
自分のはダブルのMTBクランクじゃなくてロードクランクだけど
街乗りに使ってるのでむしろインナー入れっぱなしにすることが多い
トリプルならミドル固定でいいが、アウターをバッシュガード代わりにするだけのダブルなら
いっそシングルにしちゃった方がいいと思って
それこそ常用域のチェーンラインをまっすぐにできるし 俺はmicroshift advent 1×9
ビッグギア使いたかったの
adventのキャパシティの都合上フロントダブルは使えないからシングル化した
CUESで1×9出るってわかってたら買わんかった
スプロケットの総幅が狭いのはチェーンライン的には理想だなー >>427
CUESのフロントシングルって安くて2.3万円だけどマジで使う気？
ヅラエースよりは全然安いけど ベルトドライブ内装8段のクロスバイク買ったけど、チェーンにはかなわないにしても思ったより軽い。
自分には十分過ぎる性能です。 11-40の8Sでフロントシングルってすごく良さそうなんだけどロングケージがなんかいやなんだよなー。明確な理由はない。 たすき掛けが良くないのは間違い無い
それに加えてフロント変速の完成度/スムーズに関してはシマノの独壇場だからシマノはこれまで通りフロント2枚、3枚を推している
それに対し、他社はフロント変速に関しては太刀打ち出来ないからフロントシングルのメリットの方が遥かに大きいと主張しているだけでしょ
ただ、フロントシングルの方が調整やメンテナンス含めると楽だな～とは感じる たすき掛けがよくないというのに根拠は示さないよね
言って終わりにしててやはりそうなんだで終わる
ここで証明できた人が誰もいないのが事実 俺のRAIL700Aでフロントアウターだと
1速2速で明らかに擦れている異音がするわ。
なので、なるべく摩耗させないために
このギアの組み合わせは使わない様にしている。 >>433
すまん、証明とか何を言い出してる？
たすき掛けが音鳴り・チェーン落ちがしやすくなる組み合わせってのは実体験で普通分かるはずでは？説明書にも載ってるぞ。 実体験や感覚とかどうでもよくて
それを証明するのは科学的証拠だけ
説明書とか何の根拠もないと理解して 前に内装と外装の比較の話になったとき歯数組み合わせと効率のテーブル出てたよ
探せば見つかると思うけど 説明書は（たぶん）科学的証拠に基づいて書かれてるから、説明書に書かれてればレスしてる人が自力で説明する必要はないってことだね 「探せば見つかると思うけど」
↓
「見つからないって、目の前の機械も満足に使えないの？」 チェーンラインが斜めったらチェーンとスプロケットに横方向の力が掛かり摩耗する ねえ、>>433>>437って例の人じゃない？
ほら、コロキチって呼ばれてる人 >>440
悪かったね、見つけるのに時間がかかって >>428
フルセットは高いけど
９速でクランクなしならそんなしないよ
RDスプロケシフターチェーンの４点バルク品なら１万
でもまあ焦って買うもんでもないと思ってる
そのうち流通量増えたら安くなるかなと 科学的証拠のURLが貼られたから多分今回はこれで終わりだけど、向こうは全くのノーダメージ
むしろ「適当に絡むだけで棒を投げられた犬のようにソースを探してくる」という実例を見せた分、向こうの勝ちかもしれない
でも、スルーできないんだよね >>443
IDコロコロって救いようがないよな
ギャンギャン喚いた数分後に即逃走しやがったw >>429
ブリヂストンのヤツか
11sの出ねえかなと思ってるうちに廃盤になった
いいチャリやで。大事にな >>442
それ科学的証拠にはならないけど
文系の人って頭悪そう そもそもたすき掛けが良くないの分かってんなら、しなきゃ良いだけの話ちゃうの
インナートップとか入れた事ねえな
どこに入れてもチェーンは斜めになるんだから嫌なら内装にすればという意見には誰も食いついて来ねえな。チェーンも厚歯用使えるのに。
あとスプロケの摩耗と言うけどさ。普通に注油して走ってりゃ20000kmは持つが。年10000km走っても2シーズン持つ数千円のパーツの耐久性にこだわるのって何で？シングルにするとどれだけ伸びるの？スプロケの寿命が10000km伸びたとしても正直どうでもいい差だが >>442
あ、これ見たかったやつ
1x11でこれだと1x8,9とかロスやばいのかな
>>451
内装ハブとフレームだけ買ってあります
wiggleでリム買おうと思って
円高待ってたら潰れやがった！ >>454
答えを求めてどうする
根拠がわからないのか トリプルのミドル入れてるのと、シングルってチェーンライン一緒やろ？
同じスプロケ使う前提なら、インナーやアウターが必要な場面は、ロス云々の前にシングル(=ミドル)には入れることが出来ないギア領域なわけで。ワイドなギア比が欲しかったら効率がどうのとか問題にならんが。
シングルのメリットはディレイラーが無いから軽い。ただその一点だけだろ。レースでもするな意味があるかも？だけどクロスで数百グラムの軽量化ねぇ？
オシャレだからという理由は主観だから勝手にすればとは思うが >>456
つまり自分も示せないんだね
何を言っても「それは科学的証拠ではなああああい」と返して無限にやり直させて遊ぶだけ >>443
同じ想像で多分アレだと思ってレスした
科学的根拠と言う割に示しても頑なに納得しないから乗っかってはいけない奴 >>458
>>418
>それをいうと昭和世代知識の人が喚くからやめてあげて
ここから仕込みなんだろうな
昭和とか爺とか口癖みたいだし >>416
トップスピードは４０km/h出ればいいからフロントシングル３２ｔにアセラ１１−４０ 付けた。
これで激坂も対応できる。
７速から変更でスプロケ、チェーン、シフト全部合わせ５０００円で交換 >>463
リアディレイラーは何使ったら変更無しで行けたん？
あとスプロケ3500円、チェーン1600円(HG40)、シフターは何使ったら5000円で収まったん？つか、ハブって8-10sまでは共通だけど7sからだとハブも変えないとカセットハマらんのとちゃうの？フリーだけ変えたとか？ >>448
465に上げました。
ブリヂストンはいいなと思っていましたが縁が無かったです。
42cタイヤは空気が減らないからサクッと乗れて楽です。
前に乗ってたクロスバイクに付けてた23cと全然違う。 >>464
ディレーラー忘れてた、入れて実質6500円だったわ。
ホイールはだいぶ前に買えてそのまま7速を付けてた
買ったのが去年の12月で1月だったかシマノが大幅値上げする前で最安になるように買ったから コロキチは英語が読めない事も判明したな
翻訳機能も使えてないのでリアル爺説も信頼度高まった
理系コンプも分かったがそもそも大卒ですらない 433, 436, 437, 440, 449, 450, 455, 456
荒らしというよりもはや狂人だな 単発煽り、自演レスバ、自演援護、レスバ用ID使い分けなど手口がほぼバレたのにまだ居座ってる...以前のような無駄レスバが無くなったのはよかったがマジもんのガイジが居座ってるって怖いな
まあどんどんプロファイルされてるので完全引きこもりでない限りそのうち身バレすると思う プロファイル(ｷﾘｯ
とか言いながら特定できてないとかアホかと >>473から怯えが伝わってくる
>>77-78のコロコロミスを契機にこの190スレ目だけで一気に手口の分析が進んだな >>473
我慢できなくてすぐ出てきちゃうんだねえw グラベルスレやランドナースレ、アラヤラレースレも似た手口で荒らしてたから
暇な人は過去ログ漁ると色々出てくるかもね >>473
店でこのスレ開いてたお前の画像貼ってやろうか？そろそろ荒らすのやめた方がいいぞ >>477
どうぞどうぞ笑
その責任はお前がとることになるけど大丈夫かい？笑 >>474
前は別ID用意して単発指摘されると続けてみたり、
自分が荒らしと特定されることを恐れてたけど
最近はみんなに認知されて開き直るようになってきたよね バレてもお構いなく荒らすためのID使い捨て用とレスバを装って荒らすためのID固定用の複数回線を使い分けてると判明したのが大きいね、>>473>>478は前者
手口が割れたおかげで>>215>>243のように臭いを敏感に察知する人も出てきて、このスレ最初のID:Ymg9Of5xみたいなのはだいぶやりづらい空気はできてきた またいつもの発作が始まった
自分がつまらなくしてるって自覚もないのか 今アラヤラレースレで現在進行形でやってるけど、
わざとかしらんがおかしなことを言って指摘されると
逆にキチガイにかまうなよ（）、みたいなのもおなじみのパターン
最終的にはスレの空気を悪くして廃墟にするのが勝利条件みたいなゲームをやってるつもりらしい
本人の癖って意外に抜けないもんで、わりとすぐにわかる >>481みたいなの？
＞逆にキチガイにかまうなよ（）、みたいなの そう
ラレースレだとカンチブレーキのママチャリ、とかおそらくわざとツッコミどころ満載なレスをして、
当然突っ込まれるんだけど、両方の立場を使い分けながら
今度は突っこんだ奴の方がおかしいとかウザいみたいなレスをする
最終的には短文で「〜クンｗ」とか煽りあってフラストレーションだけ溜まってる状態を作りたいんだろう
襷掛けでもおなじパターンやろうとして即潰されたけどｗ 研究と対策が進んできたおかげで>>459のように狙いを看破する人がすぐ現れるしね 完全放置が一番なんだけどここまで悪意があると難しいね
グロコピペ連投で過疎化されたツーリング総合スレでは
とにかく人を争わせるのが大好きなので悪魔の子って呼ばれてましたこの人w
もう10年くらい自転車板で悪さしてるんじゃないかな 実際こいつに操作されて住民同士が殴り合うようになって崩壊したスレってあるの？ どうだろう、大体どのスレでも途中で見抜かれるから
むしろ粘着性が半端ないのが厄介かな 5chに張り付いてるとかコロキチは暇な奴だなぁ
他にやることが無いんだろうね >>488
ここは人の入れ替わりが激しいのか低年齢層が多いのか、何度同じ釣り針を使っても誰か魚が食いつくから定番の釣り堀なのかもね
最安モデルでもそれなりの価格帯の車種のスレ＝低年齢はそうそう来ないスレだと、注意喚起しなくてもある程度存在が知られた時点でピタッと誰も釣られなくなるから
>>489は本人 自分の勝手な正義感を振り回してるおっさんは痛いよ
あちこちでも同じことしてる狂人 >>434
RAILみたいにRC長くても8sだと擦れる感じ出るのか
フロントシングル歓迎フレームかと思ってた
それともRC長って思ってるほど言うほど変速性能変わらないのかな？
昔GIANTでFCRっていうTTみたいリア詰めたフラットバーロードがあったけど、RAILと比べてみたい >>487
前スレで危うく引きずり込まれそうになった
コロキチいわく「俺はただ感想を述べてるだけなのにお前は自分の考えを押し付けており感想ではなく干渉」とかほざいてた ルックなんて何買っても同じだから見た目とか好きなほうでいいよ >>496
あさひのルックで4マンすんのか今は！
エスケープR3が39800の頃はあさひのルックは19800くらいだったんじや >>496
5キロ 15キロじゃママチャリで十分だし積載能力あるママチャリのがいいよ >>496
その2択ならweekendbikeかな
耐久性とサビに強いを売りにしてるから
サビたクロスバイクは乗る気が起きなくなる >>496
サイズ合う方
ルノーはかなり小さそうに見える
6、7速って異様に錆びてる人いるよね
5kmくらいで外置きならチェーンフルカバーのシティ車との方が良いかもなあ
15km走るのにギアが欲しいなら内装３段で >>495
絶対どっちか選べって言われたらウィークエンドバイクだけど。 最初はすごい快適と思うけど坂しんどいなーって思うかもな。
ジオスミストラル バカンゼ１。２ オールシマノのジオスミストラルがおすすめ。 メーカー名とサビ、サイズぐらいしかお前ら見てないんやなw
6速の方はボスフリーやろこれ
シャフト折れやすいし安物の印象が強い。OLDも表記してないし俺は買うの怖いわ
7sの方はカセットだから10s化ぐらいまでなら簡単に出来るし、規格は今となっては古いけど、この30年ぐらいの標準的なものだからパーツ供給もしばらく問題ないだろう。つける気になればデュラのホイールだって履けるで 7sフリーボディに8.9.10sスプロケットを!? >>504
ネタ車のバカンゼなんて勧めるなよ
お前バカンゼ爺だろ？笑 フレームサイズでちょうど中間だったらどっちにする？例えば175cmでMの上限・Lの下限だったらLでいいよね？
ネットだと絶対M！とあるがシートポストが上がってカッコいいとかどうでもよい理由が多い
ステムが短くて交換するのが嫌だからL派なんだがみんなどうしてる？ 小さいサイズを買う方が無難
腕と脚が長い人なら大きいサイズでも大丈夫 マジかよ
シートポスト上がったらかっこ悪いと思ってたわ 俺はLだな
ハンドル位置を手前に持ってくるのはいくらでもやりようがあるが、奥に伸ばすのはステム伸ばすかドロップにするかぐらいしかない 身長156で適正身長150～のサイズにしたんだけど、慣れてきたらハンドルが狭い
一つ上のサイズは155～だったからギリギリだと怖いかなと思ったのですが
一つ上のサイズで良かったのかなーと今更思う…買ったばかりでなのに
まあ慣れるしかないのかなと思ってます ハンドルが狭いのもあるのか、ライトスマホサイコンつけようとしたらハンドルがごちゃごちゃに
色々なホルダー試しては失敗してごみの山になってしまいました
なかなかスマートなレイアウトにならない
素直にハンドル拡張すれば良かったんだろうか… 身長は大体これぐらいのサイズって目安なだけで実際は手足の長さのほうが重要だからな >>508
大きいフレームだとホイールベースが長くなり直進安定性がよくなり、小さいフレームは低いポジションとれたりフレームの三角形が小さくなるので乗り心地が固くなり、剛性が上がり進むのがメリット
インデュラインの自転車はトップチューブを何センチか下げて三角形を小さくすることで剛性を上げてる
クロスのようなまったり自転車はあまり関係ないけど。ただ先々ドロハン化を見越すなら小さめ買っといたほうがいい >>509
私はあなたに同意、スタンドオーバーハイト的に合わないサイズ買ったらアウトだから。 >>505
ボスフリーのママチャリで折れた話聞かないから、チャリオタのエビデンスの無いデマだろう >>516
クロスはおもいっきりスローピングしてるから、ワンサイズ上程度ならSOHは余裕で許容範囲ですよ 絵に書いたような短足胴長の日本人体型で170cmなんだけど、165～175cmのを俺にジャストじゃんと思って選んでしまったが
俺の場合一つ下の160～170cmのが正解だったのか 俺は大きめ派、クロスはクロス
30km/h以下のstop&goならアップライトが楽
30km/h以上の巡航ならロードを選ぶよ
20km/h以下、鯖だらけで変速全くしてない奴とか見ると最初からシングルスピードか内装しとけって思う >>517
検索すりゃいくらでも折れた話はでてくるし、構造見りゃシャフトが折れるのも分かるだろ >>518
スローピングフレームの適正サイズってある意味なんでもありなんだよな
自分165だけど持ってる自転車、
MTBは42cm、クロスバイクは46cm、ツーリング系ロードは48cm あとフレーム組みでフォークコラムカットしてないと余計サイズ選び迷う >>517
横から失礼
ママチャリやクロスが舗装された市街地をゆっくり走る分にはハブ軸折れないかもだけど
ボスフリーのMTB乗ったら山道走らなくても年一回ペースでハブ軸が折れる
山道走るとあっという間に折れる
ハブ軸触ると柔かい中空の鋳鉄で粘りがなくこれだと折れるなあと思った
まあハブ軸折れても中のシャフトがえるし走れはする >>505
＞7sの方はカセットだから10s化ぐらいまでなら簡単に出来るし
適当な事言うなよｗ 7s選択なんて初期ホイールのまま乗り潰す人向けだろうに
自転車にはまって拡張性求めていく人もいるから8s以上を推奨するわけで いやいやいや6s7s8s兼用の部品あるでしょ
「ルック！」って思考停止して脊髄反射しちゃだめだよ 古い7sボスフリー車もらったから10s化して乗ってるわ >>505
7Sのフリーボディーは短いから8〜10Sのカセットは入らない
それを簡単に10S化出来ると書いてる時点で勘違いか妄想 は？OLD130って分かってんならロード用ハブに変えりゃ良いだけやんけ。ホイールごと変えてもいいけど。デュラも履けると言ってるだろ。そのままスプロケ交換できるって誰か言ったの？ 力点はシャフトの先端。支点(ベアリング)の位置が近いのがカセットハブ。支点から距離があるのがボスフリー。テコで棒を伸ばしたらどうなるか分かりそうなもんだが。
MTBだとカセットでも折れるから、クイックリリース時代でもXT以上は太いアルミシャフトにキャップ被せて無理やり強度上げてただろ。ボスフリーのM10のシャフトで折れないわけが無い。つか普通に折れるし 最低限の品質の7速ホイール組み直しとかやる甲斐なくて涙出るわ 面倒なら700cの8s鉄下駄ホイール買えばええやん。大した値段でもねえしいくらでもあるやろ。別に7sで良いなら変えなきゃ良いだけだし、変えたくなったら変えればいい。7sホイールて売ってるものなん？調べる気も起きんが 自転車の構造を理解せずにスペック表だけ見てふんわりとわかった気になってる奴は7sとか6sという文字を見た瞬間に鉄クズと判断して思考停止する傾向がある 趣味で自分で弄るのが好きな人以外は自転車屋に任せるよ
工具揃えるとそれなりの出費になるし手間も掛かるから
それ以外にも気になる点が出てきて乗り換えたくなる頃合いだろう ハブ軸って折れなきゃOKって類の物じゃないだろ、
ホイール回転の中心軸が曲がっていてマトモに転がる訳が無い。
7sだ8sだ言う奴は良く解らん、必要なギア比が選べるか、ただそれだけじゃね？
むしろリアホイールのオフセットの事を考えれば7s135mmとか最強でしょ。 自転車屋に任せるとか、
2年に1回、部品代別で3万円のメンテナンスコースを依頼するのに躊躇しない人なら有りかな。
それでもチェーンの洗浄、注油はしっかりしないと快適な走行は損なわれるし、ハンドルの高さ、ステムの長さ、レバーの角度、サドルの角度、前後位置、ポジションが決まったらケーブルルートの最適化、
全部店任せは金銭的に厳しいし、店なんて結局最短時間で、できる範囲内でソコソコの作業をしてくれるだけだからなぁ。 8速が7速より何でもかんでも優れてるなんて話してないでしょ
>> 7sの方はカセットだから10s化ぐらいまでなら簡単に出来る
ここに何人か引っかかってるんだよ 7sカセットのホイールが付いた車両なら、規格が怪しくないのでホイール交換で好きに拡張できる、って言いたいんやろな、
説明が不足している察しろ君が無能なだけやね。
フレームがディレイラーハンガー付きのストレートドロップエンドなら完成車外しの中古鉄下駄ホイール引っ張ってきて交換すりゃええやんとは思う。
OLD135mmでもスペーサー追加して長い軸に交換してリムをチョット寄せりゃ良いだけだしな。 個人的にはボスハブのホイールをフリーハブ（カセットハブ）に組み替えるのも悪くないとは思うがな。
WH-R501辺りならリム重量530g位あるでしょ、仮にボスフリーのホイールのリムが550gだとしても目糞鼻糞でしょ。
俺ならボスハブのホイールを新品のまま売却して追い金して中古の鉄下駄を買うかな。
市価ならボスフリー1000円
タイヤ2本2000円、チューブ2本1000円、
コレだけで既に4000円だ。ホイールだって新品で買えば前後で5000円位はするだろう、それが劣化していない状態なら、セットで5000円で売れても不思議はない。
使用後の中古鉄下駄ならタイヤ付きで5000円でも何ら不思議はない。 昨日の今日でweekend-bikeのピッカピカ新車に乗ってる人を見たので>>496かと思ってちと焦った。小柄のかわいい女性でした。 WEEKEND BIKEは女の学生さんがよく乗ってるね
白系のやつはたしかに可愛らしくてほしかった みんなレスありがとう weekend優勢で検討を進めてる
純粋に疑問に思ったことがあるんだけど、コスパで有名なGIANTのescape rx3の2007年モデルと今発売更されてるweekendだったらどっち買い？ >>547 は >>496です
そしてescape rx3が出たのは2011年からなんだなすまん
というわけで改めて2011年のrxと今のweekendが同じ値段で売られていたらどっち買い？
って質問に訂正 2011って12年も前な訳で
ある程度メンテされててもちょっとなあ >>534
素人が吠えようと、メーカーが製造を止めないのが答えですね デッドストック状態かちゃんとメンテナンスされてる個体ならRX3 >>548
weekendて知らないけど、giantてのは世界最大の自転車工場が台湾にあって、イタリアの有名ブランドの最高級以外の30万程度の安いのはgiantの工場で生産されてるんだよ
同価格帯は言わずもがな。おサイフとの相談だけ ニワカの雑魚がネットに流れてる情報コピペしてドヤらなくていいから。
妄想浸る前にまずお前が股がってるやっすいアルミゴミについて語ろうや。 ワックス代ケチって飯に金当てるジジイ
↑
薄っぺらい人生で5chだけが話相手💩 相談です
クロスバイクの買い替えを検討してます。
用途は通勤用で片道10分くらい。
現在は5年くらい前に買ったGIANTのescapeR3に乗ってます。
次のはもう少しハイスペでディスクブレーキのがいいなと思って、TREKのFX3かGIANTのRX2にしようかと思ってます。
ただ、FX3の方はTREKを取り扱っている自転車屋が車で30分以上かかるとこにしかなくて今後のメンテ時に不便そうな点と好みの色が黒くらいしかなくて地味なのが少しイヤってのがマイナスポイントです。
RX2の方は、メーカー在庫が青しかもう残ってなくて、今乗ってるのと色が変わらないってのがマイナスポイントです（カメレオンギャラクシーって色がよかった）。
RX2が2024モデル発売されて色を選べるようになるまで待った方がいいでしょうか？またそれはいつ頃になりそうでしょうか？
アドバイスあればいただきたいです。
よろしくお願いします。 >>548
2011年頃のgiantはツール・ド・フランスのラボバンクというチームに自転車供給してescapeも大ヒットの油乗りきってる黄金時代ですよ
あと1番重要なのはパーツで1番耐久性あるクランク等のコンポーネントに良いパーツ使ってるか。良いコンポならパーツ外してオクに流しても即買い。自分で使用しても良いパーツは使用感全く違う。どちらにしろ幸せになれる
giantとweekendのパーツ構成見てコンポに良いパーツ使ってるかが決め手 >>548
フレームは乗り心地や剛性とかは素人には比較出来ないし、自分の身体に合ってるサイズならあとはぶっちゃけ見た目
自分が見てカッコイイと思うかどうか >>548
両方新車なら当然エスケープだが…
中古をオクやメルカリ購入なら
消耗品交換予算はみとかないとな
下駄が欲しいだけで整備は店任せならweekend
中古買ってメンテも楽しむ気ならエスケープ weekendっアサヒの自転車かよ
田舎の貧乏人は大変だな サイクリーではジャイアントは買取出来る。ルック車は買取出来ない
中古査定から一目瞭然。ルック車は自転車製品としてみなされてない 意外とあさひオリジナルもバカにできないと思うけど
オフィスプレスeやアドベンチャーeなどの電アシではメジャーブランドに張り合えるスペックを持ってて販売網と自社開発の強みはありそう
めるるとかCMに使って客側の知名度上げたらもっと売れそうだけどなと妄想 自転車の色なんて後から塗り替えられるでしょ
確かに面倒と言えば面倒だけど、極端に高精度を求めない限り
自分でやれるさ
まあ不器用だったり、いい加減な性格なら止めた方が無難だが 先日カーボンフォークだけ色塗り替えしたけど
オススメはできない。
照明の下でガン見しなければ綺麗レベルには仕上がったけど >>550
一定以上の価格の自転車にボスフリーが一切使われていないのが答えですね😊 中古を買って塗装し直すぐらいなら最初から新車を買った方が良い
バラシて塗装する手間も掛かるし塗装・乾燥させるスペースが必要だから 塗ったら重くなるじゃん
素人施工は汚くて恥ずかしいし色落ちしてくるからやめとけ そもそもここに購入相談しに来る層が
しかも完成車で10万しないレベルのものに塗装までして好きな色にするか？
フレーム単体売りの高級品じゃないんだしさ
流石に的外れでしょうよ
>>555
色の好き好きは分かるけど、使ってるパーツのグレードは価格差以上だと思うよ
仮に後から替えるとしたら（しないとは思うけど）
その金額では出来ないし、メーカーの保証も受けられなくなる
総合的に見てFX3の方がオススメ出来ると思う パンクした…たぶんバーストだろうから
チューブ交換だな…
ブレーキシューも摩耗しきっているし
先日チャリ屋で見てもらったら
リアブレーキはワイヤー交換も必要ってゆあれたし…総額1万円じゃ足りないか？ >>555
rx2はms使ってるのもあるみたいだな
下手するとダウングレード？
FX3のほうがスルースキュー？なんか良さげ
でも今乗ってるのあるならどっちもいらんな
通勤10分でrx3と大差あるとは思えない
所有欲満たしたいなら
もっと上のグレード考えても良いし パーツの良し悪しは客観的に判断できるが
色へのこだわり度合は個人により異なるからアドバイスも難しいわな
俺は乗れば好きになるから拘らない派 走行距離が短くて多頭飼育な事もあるが
タイヤとチェーン、スプロケットは摩耗で交換した事あるけれど、ブレーキシューは摩耗限界で交換した事はまだ無い。
摩耗が早い人って
体重が重い
リアブレーキメインで使っている
雨天走行を頻繁に行う
走行経路に坂が多い
リムのメンテナンスが悪くてガタガタのリムでブレーキシューをゴリゴリ削っている
辺りか？ >>571
いや。マジで何と戦ってんの？w
ボスフリーが折れるのも事実だし、昔の規格でカセットに劣るのも事実なんで
勝手に勝利宣言とか笑うわ フォーサイドで超重量級のツーリングでの経験だからあまり一般的ではないだろうけど、参考までに。
総重量130kg前後でVブレーキのシューはもって10000km。平均的には7500km位で交換が必要だ。最短だと2000km。1ヶ月持たなかったわ。まああの時は連日岐阜長野の2000m級の峠を超えてたから特殊な状況ではあったけど。
一方スプロケは2年20000km走ってもまだ使えそうだがそろそろプーリーと一緒に交換する。スプロケ交換がシューより先とか考えられんわ。
タイヤは後輪が3500-4000km。前輪は後輪2回に1回の頻度で交換。チェーンは後輪のタイヤ交換時に一緒に交換。伸びたチェーン使ってるとギアがすり減るので安いのをさっさと交換する。こんな感じ。 >>569
なるほど
コスパを考えるならFX3の方が高いということですね。アドバイスありがとうございます。
おっしゃるとおりカスタマイズとかは考えていないです。 ボスフリーにするのは儲けやろ
原価で1000円違えば1万台生産で1000万円、10万台生産すれば1億円だからなぁ。
ボスフリー車の割合は不明だが、日本国内だけでも年間162万台自転車が売れているそうなので、億単位の儲けを優先する事に何ら不思議はない。
長く使われたら次が売れないし事故にならない範囲で壊れてくれるボスフリーは最高でしょ、売る方は止めないよ。 >>578
シューの種類もあるだろうな
シマノr50t2はクソオブクソ
完成車で採用とか1000円近くするとか信じ難い
自転車屋の工賃のために開発されたんじゃないかと本気で疑ってる
300円の中華シューですらあんなにならん >>582
回答サンクス。
スプロケットは歯飛びするまで使って新品チェーンに交換しても滑ったのでスプロケットも交換したという経緯
その頃は今程チェーンのメンテナンスもしていなかったし、重めの段で立ち漕ぎ加速だったので特に加速時に使う段だけ滑っていた。
ブレーキシューは多頭飼育以前でVブレーキで5年使っても全然残っていたが、安物でアームの戻りが安定しなかったので車体色と同系統の色のTEKTROのVブレーキが特売でペア1000円だったので交換した
130kgで10000kmなら80kg弱、平地メイン、雨天は極力乗らないだから納得だわ。 >>585
ロード用一体型最低グレードか。
工賃圧縮の為にも、シュー表面のメンテナンスの為にも交換するならカートリッジにするべきよな。 0410 ツール・ド・名無しさん 2023/12/03(日) 07:45:02.81
0856 ツール・ド・名無しさん 2023/11/03(金) 00:14:45.30
流れを切ってすみません。一台目のクロスバイクを色々と相談させて頂いた700です。
本日10軒ほど自転車屋を回りお薦め頂いた全機種を探したのですが、183センチに合うサイズで店頭在庫があったのはEscape r3 ltdのMSだけでした。
それでも価格が44,000円とお値打ちだったので購入し、早速自転車屋から家まで40kmを走破しましたが全く疲れずに走破でき、ママチャリとの性能の違いに感動しています。
色々とアドバイス頂き、ありがとうございました！
ID:AiMl3acp(1/5) 743 ツール・ド・名無しさん sage 2023/09/28(木) 13:42:30.02 ID:qfqKQhTr
バカンゼすぐ壊れるよなwwwちょっと乗っただけでフレームが真っ二つに折れたわwww >>584
ほんとそう思うね
自分のボスフリーハブ軸年一回折れるから注文してるしw
あんな瀬戸物みたいな触感の中空鋳鉄が折れないわけがないから鍛造鉄にすればいいはずなのにコストを抑えるためにあんなのにして稼いでる 今年もマヌケな爺さんが現れたけど
第3位はMS爺さん
10件も回ったのにMSを買ったアホ
調整や仮組もなくそのまま乗って帰れる自転車屋で購入したのもマヌケ
第2位は真っ二つ爺さん
1位のナイスアシストするもネストに訴えられる悲惨なマヌケ
第1位はみんな大笑いのバカンゼ爺さん
自分のガキをバカンゼに乗せてて
執拗にバカンゼを勧めるマヌケさ
さらにイオンで売ってるとか恥ずかしいのも笑いを誘って◎
来年も三匹で盛り上げてくださいね >>592
争いは同じレベルでしか起こらないと言われるが、
自分からレベルを下げていくスタイルの方ですか？ 今年の年末は里帰りしないん年明けに帰るん？
また一緒に鶴一食べに行こうと思てた 使ったことないけどMSどうなんだろうね
貶められすぎてるような気もするけど使用感わからん MSでもSENSAHでもLTWOOでも使ってて問題ないわ。変なこだわりで他人を卑下するのが幼稚。 バカンゼもガキが乗るなら上等じゃん
自転車好きの大人が乗ってたら微妙かもしれんが 結局は乗っている人次第やろ。
29erMTBで500km走る奴も居るしな。 コンポは下位グレードなら破損しても買い換えで問題無いからなぁ。
ホイールは玉押し死亡=買い換えはチョットもったいないと感じる。 コロキチ爺顔真っ赤で必死すぎ
>>4で既にツッコまれてて草 ケイリン ウィチケット
お年玉ver！
まずは登録で1,000ポイント貰えます。
DAABB2IP
また、上のコード入力で最大10,250円貰えるくじが引けます。
ハズレはありません。 明けましておめでとうございます
みなさんサイコンとライトの盗難防止ってどうしてますん
位置トラッカーつけてみたけどあんなのあっさり外せるし意味ないなーとおもいつつ
降りる都度外すしかないですかね？ サイコンは降りる度はずす
ライトは長時間離れる場合を除き付けっぱ、中華だし >>606
盗まれてもいいものを付けてるから盗まれない。
サイコンいうても見るのは総距離と時計と速度だけだから。 近所の用達的に乗るときにはサイコンつけない
ガッツリ走るぞ!モードの時だけサイコンつける クロスならそんな正確な数値とかいらんし
スマホアプリで十分でしょ クロスバイクのハンドル周りに色々付けてるオッサンはダサイ 速度計と距離さえ分かればいいからそこは猫目サイコンですよ
5000円くらいで買えるヤツ
電池も長持ちするしスマホのバッテリー気にするくらいなら5000円のサイコン買う 速度なんて必要ないでしょ
何に使うの？笑
距離だってアプリでわかるのに誤差の大きいサイコンで計測とかアホでしょ笑
初心者とオッサンはアホばかり 失礼なこと言うなよ、ロードのレースにクロスで出るような人なのかもしれないぞ
そうでないならちょっと病気だけど 速度と距離だけなら 要らないかなぁ。
いつも音声ナビだけだから、ナビもしてくれるやつはちょっと気になる。 サイコン厨ってサイコンばっか見て走ってるから危ねえんだよな 走った距離なんて今すぐ必要ない情報だし速度計測も自転車では不用
知りたければ回転数でもいいし慣れれば見なくても速度なんてわかる
サイコンなんて見ずに前や周りをよく見て走れよ お前らサイコン買う金もないのか
まあここ年齢層低そうだしな やめてあげて！
>>618-623がまとめて発狂してスレが動物園になっちゃう！ 車やバイク乗ってる人なら距離や速度なんかは大体わかるから要らないよな
出力がどのくらい出るもんなのかは知りたいかな >>617
5000円！ 速度距離時間わかればいいからアリエクの500円の使ってるけど。
>>618
これまで走った総距離わかんの？
外走るたび毎回アプリで距離計測して後で足すの？ 安い有線のなら1000円しないし、サイコンは結果的に外すとしても1度は装着してデータ取った方が良いように思う。
タイヤ周長はメーター設定時に判るとして、
前後の各ギア板の歯数と走行時の変速の段数と速度が判れば使いやすいケイデンスや必要なギア比が計算で把握できる。
サイコンは誤差がって奴はタイヤ周長を換算表通りに入力しているのだろう、
周長を実測するか既知の距離を走行して差分を補正すりゃ精度は上がる。 キャとアイの1番安い有線のやつ付けてても盗る奴いるのな。 スマホちまちま見てるより走行距離、走行時間、時計とかよほど必要な情報だけさっと見えるんだがな >>629
アプリでわかりますけど
サイコンなんて電池交換したら消えるし精度も低いから意味ないよ >>632
そんなのすぐ必要ないしあなたは時計も持ってないの？
速度や距離や時間がわからないと走れない病気か何か？ 長距離や山登りだと心拍が便利
巻くの面倒なんで普段は測らんけど 自転車乗るのにサイコンなんて必要ないでしょ？って正論が刺さったの？笑
ランニングでも時計で充分なのに
自転車に乗る人って普段運動してないのかおかしな人が多いよね >>634
時計見るよりステムチラっとする方が早いし
距離と時間？もちろん見ますよ、ツーリングでペース配分は重要です
つか要らない要らないうるせーぞ 自転車に乗るのにサイコンが必要ないなら、何で多数の製品が供給されているの？
全員が必要無かったらメーカーは赤字で製造から撤退する筈だが おまえがサイコン使わないのは勝手だけど
IDコロコロしてまで自論ゴリ推しすんなうざい >>637
チラ見なら必要ないじゃん
ペース配分ならわかるけど
アホなの？ >>638
お前みたいなアホが自転車乗りにいるからじゃね？ 日本中で大規模災害や事故が起きてるのにお前ら何やってんの？
こういう時こそお前ら自転車乗りの出番じゃないの？
車だと救助の邪魔になるし燃料も少なくて困るから
自転車でテントや寝袋に食料を積んでボランティアに行ってこい >>638
だから売り込みに必死なんじゃね？
自転車スレの書き込みなんて
半分は自転車業界の人の書き込みだとしか思えない内容だしw そうだろうね
書込みに対して批判的なのは言葉がきついよね
まるで店員の売込みみたいで気持ち悪い 新年早々コロキチがサイコンネタで大暴れしててワロタ
コイツいつも自分だけのよく分からん基準で他人を罵倒しかしないよな
クロスにサイコンよりもコロキチが今後もずっとなんの希望もないのに生きてる方が謎だわ
なんで自○せずに生きてるか説明して欲しい 自分に必要ないからといって、他の多くの人も不要と考える想像力の欠如した自己中心的な考え方しかできない方が何か言っていますね。 まずはアプリでやってみたらいいんじゃないの？って話では
それを全否定しててサイコン買え！みたいな流ればかり
普通にフレームやハンドルバッグにスマホ着けたらいいだけでしょ
サイコンなんか要らないよ >>646
サイコンが要らないって話をなぜ自分の勝手な解釈で改変してるの？アホなのお前 サイコンじゃないとできないことはないけど
アプリじゃないと出来ないことが多いし便利だけど ハンドルにスマホを取り付けるアタッチメントと最低グレードの中華有線サイコンだと似たような値段かと。 メンテの目安、この自転車どれくらい走ったのかなと数字で確認できる点でメーターはあった方が良いです。
フィットネス目的であるなら自転車以外の運動全てに使える点でスマートウォッチをお勧めします。
また、ブレーキの事を考えると自分がコントロール可能な速度域なのかのチェックという意味でスピードが分かるのは有用です。 >>631
まじなんそれ…
猫の最低のやつでいいって注文したら
ほんとに最低すぎてくっそ使えねえからBrightonに乗り換えたとこなのに…
いちいち外すの？メンディーのう スマホ持っているんだから
サイコンアプリで良くね？
重さも増えないし。 >>654
>>629のアリエク500円サイコンとか、ダイソーと同レベルやろ。
落下したら万単位の損害になるスマホのホルダーをダイソーで買うのは無いかな。 年変わったし釣り耐性上げとけよ😅
このスレ煽りカスにエサやりすぎなんや 前から思ってだけどコロコロ君てただの荒らしじゃなくて
スレが自分の望んだように進行しないと頭キューってなっちゃう強迫神経症でしょ
いろんなスレで似たようなトラブルメーカーになってるし 彼はやりあって負けたからね
ちょっと頭がおかしくなってしまって
見えない敵が見えるようになった やりあって負けたのがどの時か書かないと「こいつ負け♪こいつ負け♪」って囃し立ててる小学生と変わらんぞ >>655
流石に取られないだろと思ったらサイコン自体ママチャリ、ルックには物珍しいのか引っ張がれてた。因みに今はなきサナで買った千円のやつ
サイコンは大分経って盗られたけど、volt800は外すの忘れてホムセンいったら速攻でなくなってたなぁ。まあそれは自分のミスだけど。 >>638
競技やトレーニングしてる人にはいるだろうけど、それが街乗りチャリにいるかというと >>662
で、カンチブレーキのママチャリってどれ？ 街乗りじゃいらないかもしれないけどサイクリングするならサイコンはあったほうが便利かな。GPS式でも安いものなら3000円くらいで買えるじゃん。走行ログも記録できるしね。時計でもスマホでもやった事あるけどやっぱり俺はサイコン派だわ。 サイクルコンピュータが必要っていうけど具体的には答えられずにあればいいみたいな話ばかりだね
程度の低い業者ばかりだなここは >>669-670
で、カンチブレーキのママチャリってどれ？
自分にとって都合悪い事は触れずに必死すぎだろw 俺なんて3本ローラーでのトレーニング真面目に考えてんのに
サイコンの有無なんて好きにすればええがな ケイリン ウィチケット
今なら登録で1,000ポイント貰えます。
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DAABB2IP
新年の運試しにどうぞ！ BSC300を使ってる輪行で知らぬ土地に行ってもナビがあるから迷わずに楽しめる 前スレのディスク不要の主張と同じ流れになってきたな
前スレで指摘されてた通りコロキチはMAX15kmのママチャリ基準の速度域だからサイコンなんて無縁
コロキチ発狂ワード：再婚、ディスクブレーキ、自転車でトレーニング GARMINのスマートウォッチを日常的に使ってるからサイコンは欲しいとも思わないなぁ 自転車乗りは不要な小道具ばかり集めるマニアかね
形から入るとか運動ですらないだろ サイクリングロードで30km以上走るならケイデンスと速度は把握出来た方が良いかなあ
どうしても感覚とズレがあるし、ペース作りやシフトの目安にはなる
街乗りにはどっちも要らんね >>680
運動好きなら道具にこだわらんよ
ここにいる奴は自転車が好きなんだろ サイコンいらねえとか抜かしてるニワカの貧民バカに限って歩道爆走するクソカスしかいないのはマメな？w バーテープ クッション性良くなったし滑りにくくなった
サドル ケツ痛くなくなった
ペダル 食いつきよくなって焦げるようになった
サイコン 速度わかる⟵何も変わらなくね？ 競技や専用道路ならまだわかるけど街乗りなら速度とか不要だしトレーニングなら大体の回転数がわかればいいだけ
勘違いしてるのがサイコンガーって喚いてるだけでしょ >>683
何のためにサイコン必要なんですか？
疲れたら休憩取れば良いだけじゃん。 サイコンの必要な理由が
速度
距離
時間
って街中クロス乗りが常に必要な情報？ お前には必要ないとしても、必要としてる人を否定するな気持ち悪い。 こういう知能の低いのがいるのが問題だな
否定するな！と喚きながら他人を否定
気持ち悪いガイジが消えろよボケ それらの情報が必要な理由を聞いても
買えないだけ！
ニワカ！
必要だから！
まともな思考もできないのかクロス乗りは笑 古いクロスバイクを某ベースで回収してもらったんだけど、
防犯登録の控え書みたいなのも不要で
1100円払ったら完了なのな。
こんなユルユルシステムで良いの？
これだと他人の自転車でも回収してもらえる事になるよね？ わざわざ他人の自転車を店まで運搬して自腹で1100円払う人はどういう人なの？
そもそも施錠されてたら一般人は動かそうとも思わんしな。 >>690
そもそも要らない！て否定から始まったんだろ
自分に都合よく解釈するんじゃない >>694
ウチのアパートに
前住人が残していた自転車あって処分したくて仕方ないんだわ。
でも、防犯登録シール貼られてあるから
勝手に処分しても大丈夫なんかなぁ？って思ってね。
とりあえず警察行って確認してこようかと思っていたのよ。 そういうのは管理会社か大家に言うんだよ。学校行ってた？ >>697
全ての行動を書き記してあげないと理解出来ないほど馬鹿なんですかね？ >>688
クロス等の日常自転車に付けるサイコンは最低限の走行距離がわかる物でタイヤ交換時期等主にメンテ関係のため
心拍、ケイデンスなどエクササイズ関係はガーミン等のGPSサイコンで乗るごとに取り外すので、運動ログとメンテログと使い分けています
２台以上自転車あったりすると便利 >>695
そもそもはサイコンは必要！から始まったのに都合が悪くなって改変するなよキチガイ >>699
お前乗車前の点検してないの？
ダメだわこの店員 コロキチよー
いつまでも必死にどうでもいいサイコン叩きしてる暇あったらカンチブレーキ搭載したママチャリ早く答えろよ
クソカス無能爺が >>701
やはりスポーツバイク持ってないとサイコンなど要らない気持ちも分かりますが、ある程度乗れる体力とメンテ知識が増えてくるとサイコンは欲しくなりますよね
頻繁にコマメに乗るクロスなら高級品だと取り外し面倒なので安いサイコン付けて、今日は５０キロ乗る！とかの日にgpsサイコン使用したりがいいと思います >>700
>>609
他の人は要る要らないじゃなくて自分は使うって話しかしてないな
なんで使うんだ！てしつこく食いさがってる人はいるけど >>703
初心者なら必要かも？乗れるようになると要らないってわかるよ >>706
ロード等のプロ選手で使用してない人間はほぼいないので反論になってないですね
人それぞれ自転車の楽しみ方ありますので無理強いはしてないですが >>683
ほんとこれなｗｗｗ
アスペにサイコンは不要
体感()が全て ロードのレーサーが皆使用している、というのがこの論争の全てだな
必要性が理解できないレベルの人と「サイコンを付けずに走る！これが俺のこだわり！俺独自の楽しみ方！！」という人以外は『付けるのが良い』という結論が確定する
主観を挟まない事実陳列ってある意味残酷だよね、反論する隙が存在しないから >>707>>711
なんかおかしくないかその論法…
選手って自転車乗りの中では極限みたいな存在だし「選手が使ってるんだからどうしても嫌な人以外は装着するのが正解なのは言うまでもないよね！」というのは違和感 >>706
>初心者なら必要かも？乗れるようになると要らないってわかるよ
への反論にはなってるけどな >>714
必ずしもそうではないが、乗れるようになればいらなくなる、
という言い方には何の根拠もないことがわかる 逆に言えば
>初心者なら必要かも？
もよくわからん決めつけ出しな >>712
5ちゃんの論法は極論の争いになりますので。
乗れるようになると要らないよ？←このレスに対して、いやいや自転車乗りの究極的存在のUCIランキング１００位以内の自転車選手でもサイコン使ってますよという話
論破しちゃうとあなたみたいな方が出てきて論点ずらししてくるので。プロとアマは違うみたいな論点ずらし >>717
まあプロやレースとは違うから、て論点自体は間違いではない
ツーリングにハートレートモニターとかケイデンス管理とかなくてもいいだろうし つまり、「乗れるようになれば欲しくなる」の根拠が「100位以内のプロレーサー使用」ということ？ >>719
時刻、平均速度、距離などスマホ出さなくてもすぐ見られて便利だと散々言われてませんか？ 自分はメンテ系のサイコンとエクササイズ系のサイコンは別に考えてます
心拍等のエクササイズ系は好きに導入すればいいと思いますが、メンテ系特に走行距離はタイヤ交換等で重要になってくるので、出先で自走不可になったら目もあてられないですから >>719
UCIランキング１００以内はすなわちツール・ド・フランスに出場資格のある人物です
豆知識です >>720
「スマホアプリでも見られるから十分」に対して「いや？乗れるようになれば欲しくなる」
の根拠が>>719なんじゃないの？ >>723
そもそも自分はスマホをあまり頻繁に取り出したりホルダーで付けてサイコン代わりにするのを好まない
今はサイコンの方が安価で気を遣わずに使えるし それなら「自分は好まない」という話で「レーサーがサイコンを付けてる、それが答え」みたいな話ではないじゃん
いつ俺がそんなこと言った？って言うかもしれないけど>>712に対して横から入ってきたじゃん プロが使ってるから！
まさに店員の騙し文句わろたwww ところでクロスの街乗りには不要って話はどこに？
プロ？競技？何の話なの？ >>727
そもそも街乗りって何を指すんだ？
本当の街中で短時間ならそりゃ要らんだろ
要る要らない以前の問題だ
つか、不要だという人はクロスバイクはこう使え的なイメージが狭すぎるんじゃないの
前もクロスは100km走れないし走るのは無意味だみたいなこと言ってる人いたけど >>725
それで>>706は否定するの、それとも肯定するの？ なんか自分で言い出しててごまかしてるみたい
都合が悪くなるといつものワンパターンで逃げ回る店員 >>732
はじめに店員言い出した>>726 ID:Zx/q5d+bと>>730 ID:pUP673+P は同一人物か別人か、
まずはそこから 少なくともID:Zx/q5d+bはもう二度と出てこないに一票
おそらくID:u4FTFLLcもね な？いきなり止まったろ
飛行機飛ばせば5秒で別人になれるが同一人物には二度と戻れない どっちでもいい話をこっちだと決め付けたがるから荒れる
というか荒らしたいんだな 全くだな
何を書こうが飛行機飛ばして別人と言えば証拠はないから無責任にいくらでも荒らせるしな そして…街乗りクロスにサイコンが必要だという主張も根拠示せずに有耶無耶 根拠のない主張をする人は突っ込まれると理論的な話ができない 他の自転車の巻き込まれでスタンドがポッキリ逝った
最悪な事にボルトが中折れしてどうしようもない……
https://i.imgur.com/66xYYi8h.jpg
また滅多に使うことの無い修理工具が増えそう 6分で3IDとかよーやるわ
本当に自分がどう見られてるか
全く無頓着なんだな そして>>733-734で挙がったIDは案の定完全に消え失せた、と また負け犬が吠えてるのか
毎度毎度で情けない奴らだな コロキチ爺が根拠だの理論的にとか言い出す時点で草
お前が一番程遠いだろw絶対に自分の意見曲げずに荒らすだけなんだからなw 他人が何言ってもそれは根拠にならないではねつけるけど
自分は初心者なら要るかもとか怪しげなこと平気で言ってるんだもんな
典型的な詭弁のガイドライン >>747
コロキチいわく自身の意見は「感想」でコロキチ以外の意見は「自分の考えの押し付けであり干渉で不快！」らしいよ
また負け犬とか言ってるが、日本人で負け犬とか言ってる奴正直見たことないんだよね >>711
要するにクロスでレーサー気分を味わってるわけか
それならそれで良いんじゃない 他人のレスを悪意でしか解釈できないとこうなるんだな レーサーなんてだいそれたもんじゃなくて
体重計と同じ感覚だな
今日は何キロで走ったな遅かったなとか速くなってきたなとか知りたいだけ 今日は三爺が喚いてるのか
反論できなくなると支離滅裂
ほんと恥ずかしい老害 今度は「老害」と「爺」ですか
本当に語彙が貧弱だなあ ブレーキアウターも擦れて被覆削れてコイル状の母材が露出して、
更に向き変えて継続運用か、コイル状の母材が錆びていないので最近作業した？ >>751
サイコン買う金が無いかただカッコつけてママチャリがわりに乗り回してるカスやろ
あまり虐めてやるなよ察してやれ その程度のことだからスマホで充分なのに形からしか入れない脳なしが吠えるんだよね サイコン買う前にロード買えよ
クロスにサイコンてw >>758
街乗りメインなのにサイコンはバカ爺とか散々煽っておきながら
街乗りにロードを勧めるお前は真性のキチガイ
なんなん？その意味不明な独自基準は >>760
ここで叩かれてサーリースレに逃げ込んだの？ サイコン総括
必要な理由 速度 距離 時間
結論 不要
理由 スマホの方が上位互換 上位互換とか言ってる時点で誰が書き込んでるか丸わかり レーサーはサイコンつけてねえだろ
トレーニングの時だけだろ？
なお、レースでクロスバイク乗ってる人はいないんだけどそれは良いの？ イキったホモ同士で喧嘩してると聞いてなんJからきました！ コロキチ爺が1人でイキってるだけやろ
サイコン不要に固執しすぎて痛いな
てかお前スマホじゃなくてガラケーじゃん
先日翻訳アプリ使えてない事が露呈してるからなw
カンチブレーキのママチャリはずっと逃げ回ってるけどいつ具体例出すの？ >>754
しばらく掃除してないから……
ブレーキアウターはフレームの擦れと重なってエライコトになってるように見えるけどアウターケーブル自体は少し擦れてるだけですよ プーリーがどうしたんだろうと思ってよく見たら
なるほど
プーリーってここまで尖るもんなのか？
元からこういうデザインのプーリー？ ホモって指摘されたら爺たちが中折れしてスレの元気がなくなってワロスw ここまでなる前に普通は変える
変速に異常が出てるはずだが ついにホモとか小学生以下の煽りレスしかできなくなって草 コロキチは小学生並みの知能しかないからね
子供がウンコウンコと喜ぶのと一緒 煽りがホモとか負け犬とか特殊よな
ワードセンスというより本当に日本人じゃない説が出てきたな 後輪がパンクしたのでこの際と思ってKenda-kwestからパセラブラックに履き替えてみたけど
(コレしかないって言われた)
あれ？何か重くなってね？
調べてみたら32cのパセラブラックは630gもあるのかよ…
500gの28cパセラブラックで
前32c後ろ28cを試してみりゃ良かった… 自分の主張を通すために罵倒や人格否定もかまともな人間のすることではないよ
3Gさんは人間のクズ こいつ昨日から三爺がどうとか言ってんな
精神病悪化して造語症か？ ネットでキレるのは40-50代だそうでやはりそうなんだなと思った
40代とかリアル爺さん ここは3人の固定IDが多くレスしてて他方別IDでもコロコロしながら書込みしてるんですよ
店員さんの書込みだからバレバレなのに本人達は気づいてないけど
業者の３バカ爺さん これ荒らしじゃなくてガチで触ったらいけない人なのでは クロスバイク乗りとクロスバイク欲しいと思ってる人で一番まともに金持ってるの中高生だから。
あとはやばいのがほとんと。乞食スレだから。
子育てママやババアですら電アシママチャリに10万以上ポンと払うのに、その半分以下の予算で四苦八苦してる奴らだから。
無人販売所で窃盗してるのはこういう奴らかもしれん。 電動ママチャリに誇りをもちながら電波な文章綴ってるんやな >>782
パセラは柔らかいゴムが厚いので乗り心地が良いしトラブル少ない。地味だけどいいタイヤ ゴムの厚みとトラブルの多少は関係がないことだよ
思い込みもここまで来るとダメだわ そうなの？
厚みがあればパンクしにくそうだしそれを売りにしてるタイヤもあるけど… >>773
>>777-778
7sターニーだけど変速は何の問題も無く出来てる
一応春先にオーバーホールの予約はしてあるからそこでチェーンとかケーブル含め丸っと交換になるんじゃないかなぁと思ってる 予算が～とか言う奴は大概ニワカ。
ガチ系のオッサンは歴が長くて高額な特殊工具が必要な作業以外は何でも自分で作業できるので、
維持費は消耗品の部品代だけ。 ターニーだとオーバーホール代金のが高くつく
全部品交換と言った方が良い >>796
変速に関係するのは画像では判断できない上のガイドプーリーの方
下のテンションプーリーは変速した際に余って弛む筈のチェーンを張る方
交換予定が有るなら限界まで使い切るのも有りっちゃ有りか。
春は店も混むから早めに対処するのも有りとは思う。 やはりターニークラスだと全部交換の方が安いのかな
ちなみにこのリアディレイラーは買ってから無交換なので5年以上経ってますね 整備を自分で行うならともかく、整備工賃+部品代=良品中古と廉価新品を天秤に掛けた場合どっちが良いかって話だからなぁ。
どちらが良いか相談すれば店側で提案してくれるやろ。 店との関係にもよるが自分でやってダメなら店に持っていけばいいよ
スキルみ上がるし知識もつくし値段も安い 自分ですれば工賃無料ってのがあほだわ
暇人だから時間単価ゼロですか？笑 そらそうよ
趣味だからな
お前は釣り人に買った方が安いと下らない説教かましそう 自転車店で請求される時間工賃位で働いているような高給取りなら別だが、
年収500万円でも時給2300円程、年収400万円なら時給1900円程、自転車屋の倍の時間が掛かってもセルフメンテナンスの方がお得。
店に持ち込むのも片道30分なら往復1時間、作業を待つなら待ち時間、預けるなら帰宅→再来店→帰宅で2時間掛かる訳で
個人的には自分で無理な作業以外はセルフメンテナンス1択だわ。 ターニーすげえな、問題ないのか
プーリーがここまで削れてるってことは
チェーンリングとスプロケもヤバそ…
大金かけずに直せてしまうのがターニーだが…
雨の中酷使してるなら
各所シール切れ、鯖、ガタでフルOHか？
いくら部品安くても工賃高くなりそう
買い替え勧められる予感 時間を有効に使うって話なのに謎の曲解するとか底辺はこれだから
業者に丸投げしとけよ 年収500しかないのがいるのか
自転車なんかに乗って趣味だからとか呑気に言ってる場合かね
老後は詰むよ ターニー5年以上使ってるな
変速が上手くいかずディレイラーが壊れたかと思われたことは幾度もあって
調整しても上手くいかず
結局その原因はプーリーの摩耗ではなく（プーリーの歯が摩耗しても実は変速に問題は無い）、
リアエンドの曲がりによるもので、交換したら元どおりになった にしても、車重5kg違うだけで疲労度が全然違ってくるのな。
久しぶりに車重16kgの自転車乗ったら疲れた疲れた。 >>811
労働者の半数以上は年収500万円以下やで、知らんなら無知過ぎやろ。 じゃあ自分が初任給から500以上だったのかよって感じだよな
まあまだ社会を知らない学生の書き込みだろうがな >>813
厚底靴と同じで退化してるだけだよ
自転車は運動にならないって証明だよ >>814
>>815
底辺国民さんは大変だね
中央値かな？その程度の人生なら仕方ない オレは無職
オレカミさん子供の3人で土地持ってる親の所に転がり込んでる
扶養ってやつ
職歴ほぼ無いけど学歴は凄い
良いだろ 暇な時に自分でするのに時間単価考えるヤツって、1時間空いたらバイト埋められる環境のヤツなん
意味不明だが こんな↓意味不明のレスするヤツもおるから大丈夫w
『人生が一番の間違いでやり直し効かないってのがまた』
『人生が一番の間違いでやり直し効かないってのがまた』
『人生が一番の間違いでやり直し効かないってのがまた』 >>819
お前には理解できない世界だよ
時間単価が数千円とか哀れだね 本当にここの人達って収入マウント合戦に持ち込むの好きだよな
「コロキチが一人でやってるだけ、収入関連のレスは全てコロキチ」という奴には嘘つくなと言いたい >>821
ああ。貧乏暇なしの自営かな
金のために夜通し働けよ
自転車乗る時間の単価はどうなってんの？w 惨めな負け犬の遠吠え
草を生やすのは知能が低いから >>816
確かに残念ながらもう強化より退化の方が上回っているんだよなぁ… >>793
乗り心地は良いね。
てか、タイヤ種類を店お任せにすると
ほぼパセラブラック持ってくるのは何でだろ？ 利益率がいいから
ここの無知な客を見ればわかるでしょ 利益率が多少良くても単価の低い商品で儲かるわけねえだろ。商売知らねえのかよバーカ >>827
品質の割に値段も安い。唯一の欠点は寿命が幾分か短い事だけどよほどハードに走る人以外には関係の無い話だしね。
去年のツーリングでツーキニスト使ってみたけどパンクは増えるわ、ビードが全周綺麗に上がらないのがあるわ。
これまでパセラ使っててパナレーサー信用してたけど信用できるのは会社でなくてパセラだったという。
リブモも使った事あるけどツーリング用途じゃパセラと変わらんかった。いいタイヤだよ。品質が安定してる。作りやすいのかな？ >>829
バカはお前
物事を知らなさすぎて恥ずかしい >>830
自分の整備や乗り方の問題を棚に上げて商品に文句をいうだけの程度が低い素人は消えろよボケ わーい、自転車屋さん集結してきて裏事情の勉強になるわ なんつーか、煽り合う文章がマジで中高生のそれ
確かにクロス買うのは中高生がメインかもしれないけどさ、それ以外の人だって書き込むんだぞ… たしかにそうだけどコロキチてのは大卒（文系）らしい
んでそれに対してる人間も色々居て社会人ぽい
まぁ大の大人も一皮むけば本心は中高生てことかその証拠に酒飲ませて理性の皮を剥がしてやるだけで多くはあんな感じになるからな >>838
コロキチが大卒文系なんて話今まで出たことことない高卒の元トラック運転手説は見たことあるが
本人工作か？ >>839
ここでコロキチと呼ばれてるのは実は二人いる
最近全面に出てきたのは二番手コロキチで彼がどうなのかは知らない >>840
二番手コロキチが>>831-832とすると一番手はどのレス？ >>842
最近あまり見ないのでここ1週間ほどは来てないのと違うかな コロキチ＝こどおじ(58)
どこ行っても袋叩きにあうん(´；ω；｀)
給付金が全く貰えない童貞こどちゃん(58)が休まず
365日24時間ほぼ寝ず5chに張り付いて日暮し板と借金板を
常に監視し住人達を自演で煽ってるん(￣ω￣;)💦
前頭葉が壊死し不眠症を患った統失無職引きこもり
こどちゃんが1人寂しく自分と会話する
驚愕のスレを紹介しておきまつね (；´・ω・)💦
〈メイン〉
【家を追い出されたら】偏執病こどおじ連投コド連隔離施設1号【死んでしまう!!】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1700565660/
〈避難所〉
【老母の万粕】統合失調感情障害コド連赤面発狂慕情【ワイのモノ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1694082575/ >>843
そうじゃなくて、例えば何番のレス？
12/16にスレ立ってるから、ここ1週間来てなくても過去のレスはあるでしょ >>846
最近コロキチ来てないので見てなかったが
たとえば爺て書いてるやつ >>847
……もしかして、テキトーなこと書いた？伝聞っぽく >>848
業者が三人とか妄想語ってるのはお前だけな、バレバレだぞ >>849
いや、初めに元祖コロキチが居て（このスレには去年あたりから参入）
2番手はレス乱戦状態から同じくID変えてた別人が指摘受けもしかして俺のこと？て聞いて以降自分のことと思ってる人
両者は語調も内容も全然違うから分かる その元祖コロキチなる存在がフワッフワなんでなんとも
去年からいるなら過去レスの1つくらい出てきそうだけど サイコン薦める奴が業者だとすると、アリエクの500円サイコンの話題を出す奴はチャイニーズって事になるのか？
コロキチとかネーミングしているやつも何だかなぁとは思う。 >>852
上から見直したら14あたりなんかその可能性高いんだけどな
前スレには居たように思うが乱戦になってこのスレでは少ない
何か主張があるわけではなく便乗してるだけで、基本はディスって遊ぶのが目的の人
一貫した主張のある人は別人 >>854
グラベルスレとかサーリースレ荒らしてたIDコロコロは割と口調似てるし
多分同一人物だろうね >>855
サーリーとか見たことないw
色んな人がいるんだな 私が本家コロキチだぞ 元祖コロキチを名乗っているのは偽物だ。 >>825や>>831-832がまんまそれに当てはまるけど
こいつは二番手で元祖は来てないはずじゃ >>856
最近は完全に相手にされなくなったのでずっとホモ煽りで荒らしてたみたいｗ＞サーリースレ
上で唐突なホモ連呼出てきたからそいつかなあと >>858
あらためてそれ見ると
825、831は元祖に似てるが832は違う いやもういいです…
君の透視によって元祖が今週来てるかどうかが決まるようだし
突っ込んで悪かった 元祖だけは今はなき他スレから見てきたからな
細かく具体的なところを色々突っ込んだり長いレスは二代目
元祖は一、二行の短いレスで的確に相手のメンタルを削ぐ天才 832も元祖コロキチ
程度が低い、素人、ボケはコロキチの頻出ワード 自転車乗りの頭は中高程度かね？
知能の低さは収入の低さなのか 正直EPZ8Mdrhもコロキチの別IDくさいと思ってる。このスレでバレた典型的な手口
大卒とか今まで全く見たことない話を混ぜてるし煽りの天才とか自演でなければ書かない
1.2行でなんの役にも立たない駄レスしかしないのが定評なのに、無駄にプライド高いんだろう メンタルを削ぐ天才なの？
「◯◯は✕✕と無関係（実際は無関係ではない）」→「馬鹿乙」
「◯◯は△△（わざと違う内容）」→「素人しかいないんだな」
この2パターンを適宜投下してるだけでは？
それともこの2パターンが耐性が極めて低いクロススレ住人にクリティカルなの？ 前も似たパターンあったなw
EPZ8Mdrhが潔白を証明するにはIDつきで自分の愛車でも投稿するしかないな
いきなりフェードアウトして出てこなくなるに1票 どうでもいいことに必死になるなよ
ここにいるのかどうか知らないけど迷惑なら黙ってスルーしてろよキチガイ爺 >>869
じゃあ>>825、>>831でお前は的確にメンタルを削がれたの？
もしかして「馬鹿か？」でも的確にメンタルを削がれるの？
相手が天才なんじゃなくてお前一人の煽り耐性が天才的に低すぎてリロードした瞬間キレてる可能性はないの？ >>871
お前じゃん、バレバレだぞこどおじwww >>872
いやクロススレが初めての出会いではないから分からんと思うぞ
長くなるのでまあこのへんで。 朝から10レス以上してたのに矛先が自分に向いたら即打ち切る
やはり天才なのは受ける方のメンタルかな これだけは言い切れる。
板内で>>825>>831の煽り文句で的確にメンタルを削げるのは相手が10代のクロス雑談スレとクロス初心者スレだけ。 EPZ8Mdrhは、メンタル弱いけど、
ただしつこさだけでやってるから
いつまでも終わらない
そうやって負けを負けと認めない内はいつまでも幻影に踊る
独り相撲の荒し やはり煽り用コロコロIDと別IDを使い分けてるな
自演擁護失敗してもまたすぐ荒らしにくる
少し怖かったのは正月三が日だけ少し静かだったこと。コロキチにもどうやら親類がいるようだ >>875
お前らが相手してやれよ
サーリースレに構ってレスがつくやんけ >>879
＿＿__ r っ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿ __
| .__ | ＿_| |＿_ |＿＿＿_ ,＿＿＿_| ,! / | l´ く｀ヽ ＿__|￣|＿＿ r‐??￣└‐??┐
| | | | | __ __ | r┐ ＿__| |＿__ r┐ / / | | ／＼ ヽ冫Ｌ＿ ＿ | | ┌─────┐ |
| |_| | _| |_| |_| |_ | | | r┐ r┐ | | | / | | レ'´ ／ く｀ヽ,＿＿| |＿| |＿ !┘|￣￣￣￣￣|‐┘
| r┐| |＿__ ＿＿|. | | | 二 二 | | |く_/l | | , ‐'´ ∨|＿＿ ＿＿＿| r‐､￣| |￣￣
| |_.| | / ヽ | | | |__| |__| | | | | | | | __ /｀〉 / ＼ │ | | ￣￣|
| | ／ /＼ ＼. | |└------┘| | | | | |＿＿| | / / ／ ／＼ ｀- ､_ 丿 ＼| |￣￣
￣￣ く_／ ＼ ｀ﾌ | ￣￣￣￣￣ | | | |＿＿＿_丿く / <´ ／ ｀- ､_/／ ﾉ＼ ｀ｰ?--┐
`´ ｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' ￣ ` ｀´ ｀ｰ' ｀ｰ───-′ >>879
目次が宇宙パンデミックの記憶あたりから面白すぎる EPZ8Mdrhはコロキチの別ID確定だな
>>868でてすと入れてから安心して>>869入れてる。2回線使ってよくやるわ。 特定すらできないのがいい加減な書込みしてるだけでしょ
自転車乗りは知能の低いのが多いというけれど免許を取れないからかな？ そうかな？
特定されるのが怖くて2人いるとか欺瞞情報流そうとしたんじゃないの 私が初代コロキチだ 今日の1つ目のidはこれだ 次の私の書き込みを見抜けるかな？ >>887
特定できるなら>>884みたいな間違いを堂々と書かないでしょう 違うとか分かってないとかコロコロIDで必死に主張乙
以前から2回線工作はバレてるが バレてるならどれが同一人物がわかってるはずですよね エサやるなよ。
通りでアイツは魔女じゃ、だとかアレは人工地震じゃ、ワシにはわかる、みたいなことブツブツつぶやいてるジイさん居ても話しかけないやろ。 12月に買ったばかりの素人なんだが
目を離すとサイコンとライトは盗まれるから気をつけや言われて
んなこたね～だろと思ってたんだが
ボロ雑巾みたいな年季の入ったクロスの人でも
店の駐輪場でライトはみんな外してた
マジなんだな面倒だけど気をつけよ 日本人の民度甘く見ると痛い目にあうで
結局中韓と変わらんからな あいつらライトやサイコンだけ盗んでどうしてんだろな
転売してちまちま金稼いでるのか、それとも自分たちも自転車乗りで
キャットアイのアダプターとか買って取り付けて得したラッキーとか思ってるのか 昔からそれはあるね
大学のキャンパスの駐輪場でライトとか盗む奴いたから
取り外すの面倒だから瞬間接着剤でくっつけてる 中学生でも盗品転売をやるやつは居る
知人は公共施設に太いワイヤー鍵かけて停めてたら盗られて近所の自転車屋回ったらあったので警察通報して調べたら
犯人は中学生でボルトクリッパーで切ってたそうな
なんで中坊がボルトクリッパー持って盗って売りさばいてるんだよ悪のエリートかよ 普通ライトとサイコンなんて誰も興味もないし金目のものかもわかんねーじゃん
学生のスポーツバイク乗りが増えてるらしいけど本体買ったはいいもののパーツ買う金まではないとかかもなあ メルカリにアカウント名を次々と変えてライトばかり大量に売ってるやつが居た >>898
リサイクルショップでサイコン本体だけが売られているのを何度か見たことがある >>911
本体盗まれて本体だけ欲しがってる人がそれを買うというループ？ そういうループに1回だけ巻き込まれたことがある
サイコンつけたまま止めてうどん食って戻ってきたら
センサーとマグネットはそのままでサイコン本体だけなかった
で翌日隣街のサイクリーで本体だけ買った
ちゃんとセンサーとマグネットもセットで盗まれたなら
「欲しいけどお金がない人だね…」って仕方なくも思えるけど
中高生がなんとなく盗んで「使えねー」って捨てられるのはもっとやるせない 700cてホイールデカすぎてハンドリングモッサリしねえか？補うためにジオメトリをロード寄りにして直進安定性を損なうぐらいなら650Bでフレームに余裕がある方が街乗りには良さそうなもんだが ロードマンプレビオ乗っていた俺からしたら
むしろ700cは気持ち小さいなという感覚だわ 大きさでなく乗りこなせてるかだろ
下手くそだと650でも持て余すから26inchに乗ってろ ハンドリングもっさりの意味がいまいちわからん フロントのキャスター角度の問題か？ 太めの700cタイヤのチャリ乗っての感想なんじゃね？ タイヤサイズによるハンドリングの差も分からんのか。。。 タイヤ径だけじゃ決まらないけど
ミニベロ20inchとかでセルフステアがほとんどないのは好きじゃないな フロントを53Tにしたいんだが、TIAGRAだとない？ >>925
それだけじゃない
普通の日常生活も軽くなった分エネルギー消費量は減る
車の燃費と同じことだ
軽量化は省エネになるからな
さらに痩せたいなら運動量増やすか食事量減らすしかない
ここを理解できてない人が停滞だのリバウンドだの発狂するのさ
停滞は上記の理由でカロリー収支が釣り合ってしまったからだ
算数の出来ない人はここがわからない >>927
素人は黙ってろよ
基礎代謝は体重に比例するんだよ
筋トレ業界の集客に騙されてるだけ
筋肉つけたら痩せやすくなるってのは
体重減ったら基礎代謝は落ちて痩せにくくなるんだよ
筋肉増えて体重増えたら痩せやすくなるけどな
結局体重が指標となる
これを知らずに筋肉が！ってバカだらけ
同じ人が同じ体重で筋肉の率をが増える、つまり体脂肪率が低いと一見基礎代謝が増えるように思えるだろ？
その分体表面積は小さくなる、いわゆる引き締まるからな
基礎代謝は体温調整に多くの割合を使う
体表面積が減るとその分基礎代謝は下がる
筋肉が増えて基礎代謝が上がった分はこうして相殺されるということだ
これがプロフェッショナルの世界
素人は常に良さげなイメージだけ植え付けられ手のひらの上で踊らされる
分かったらもう出てくるなよ笑 新陳代謝の玄人を自称する長文キチじいさん、ちーっす
そうプギャんなよw 匿名モブじいさんの長文持論なんかだれも読まないぞw >>929
バカかおまえ
俺は長身マッチョだよ
オオタニさん近い身長で体重97キロ
ベンチ160な
バカにきいてやる
身長170 体重80のプヨと体重60の細マッチョ
どっちが基礎代謝高いと思うんだ？ん？
基礎代謝計算サイトでもみてこい
間抜け まあこいつはよく「素人」()とかいうワードを使ってるからお察しやろ
クロスにプロなんかおらんw
仮にプロがクロス乗るとしたら街乗りかゆるポタくらい
アホかとw >>932
上の長文の「どこが」「どうして」誤りか指摘できないならただの負け惜しみ >>924
現行だとないね
古い10sならあったと思うけど5アームだったかも
てかフロントは適当な組み合わせでも動くんじゃ
どうしても53t使いたいなら11sﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ流用か
中華付けちゃうかな
中華チェーンリングは9〜12s（ホンマかいな）
とか書いて売ってるしなw 昨日のレスバでまだコロキチが常駐してることはよくわかった。
過去のレスから表現パクったりしてコロキチとバレないようにした形跡もあるな それ他人だしコロキチは昨日来てない
お前の自演じゃね？ >>940
他人だ、来てない、ってなんで他人の君がわかるの？ チャリ買ってからチャリ乗るのが楽しくなったけど日頃運動不足すぎてすぐ疲れるから
スピンバイクまで買ってしまったわ
これで脚力鍛えて遠くまでチャリ散歩するんだ 同一人物じゃ、来てるのじゃ
ってことは受信してしまう電波系ガイ爺さんであったw >>941
レス見たら本人じゃないとわかるでしょ
わかってないのが特定とかやめなよ恥ずかしい >>942
脚だけでなく「腰骨・骨盤を水平にしつつ上体を前傾させるために腹筋鍛える」を意識すると、長時間乗っても尻だの股だの手首だの痛みなく乗れる身体になるよ。 >>940>>944が本人に見えてくるな
それを狙った釣りかもしれないが まあわかってないのが
コロキチガーコロキチガー
って勝手な特定は迷惑 IDコロコロしながら今までのように普通のレスに絡むのではなく
特定しようとするレスに誤特定くん乙！ニワカ乙！って絡むのが新たに身に着けたテクニックか 別に貴様ごとき塵に見て欲しくてレスしてるわけじゃないんだが？
気に入らないならさっさと消えなイボガイジ いや負け犬くんには興味ないんだが
憶測や勝手な思い込みでレスしないでくれたまえ ジャイアントエスケープのいちばん安いのもGIOSミストラルいちばん安い奴。タイヤ交換チューブ交換は自分で出来る。タイヤ太いグラベルロードに変える予定。今はアサヒのプレスポ改造して乗ってる。クロスバイク歴は20年。マウンテンバイクでもいいんだけどタイヤゴツゴツ過ぎて疲れる。 クロスバイク7年乗ってるけど買い換えの基準がわからない
ある日ポキッと折れたら死ぬからまだ大丈夫でも代えたほうがほうがいいのかねぇ 自転車なんて規格品なんだしどこか壊れたときはフレーム含めて交換したら良いだけ
新しいモデルが欲しくなったらその段階で買い替えたら良いのでは 荒らしが違うだの特定レス乙だのとメインストリーム気取りの稀有なクソスレ どうでもいいことにいつまでも拘るのはガイジだよ気持ち悪い >>955
プレスポなら変に軽くしていないし、普通の体重で屋内保管でちゃんとメンテナンスして消耗品交換してりゃ30年くらい乗れるんじゃね？
その消耗品がプレスポだとハブの玉押しが劣化したけれど交換部品の入手不可→ハブ交換は工賃が→完組みホイールor他の部品の劣化具合を勘案して乗り替えとか。
其処でハブ軸に玉押しを装着して電動ドリルに装着して玉押しを削り直すとか、中古で完成車外しの鉄下駄ホイールを安く調達するとかし始めると消耗品の交換だけで維持可能な無限ループに突入する。 信号青に変わって加速し始めたら
背後からシャカシャカ漕ぎまくるミニベロに追い抜かれた。
これはもしや挑戦状叩き付けられたのか？
ならば現実を教え込んでやらねばなるまい…
ギア前48後12にして千切り捨てたったわ。 くだらない程度の低い争い
公道やネットで争うのはキチガイ >>933
ヒルクライムではそうなのだろうけど、
強風に抗うためには
ある程度の体重あった方が良いような気もするんだよなぁ。
(あくまでも一般レベルでの話) ランニングでも軽すぎるのは速くない
昭和の古い誤った知識で語るボケ 次スレ立てるやつは>>2にちゃんとこれ貼るんやで
【予算】 （おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額）
【使用目的】 （街乗り、通勤通学、ツーリングなど、割合も記入）
【走行距離】 （1日の走行距離、通勤通学の場合は片道か往復か明記）
【走行場所】 （市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など）
【好み】 （色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、など）
【メンテナンス】 （自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係）
【天候】 （特に雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】 （自分で調べた候補や、まとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど）
【その他】 （身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等）
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※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります 俺のドグマ小学４年ぐらいのルックMTBに立ちこぎで抜かれたがｗ >>969
盗って乗ってきた自転車にも鍵をかけるのか 回収しに戻って来るつもりかも
騒がず待っていれば捕まえられる >>968
×ドグマが抜かれた
○ドグマに乗った>>968が抜かれた >>969
2万円ぐらいのママチャリでさえ鍵をかけるのが常識なのになんでスポーツタイプはかけないのか
そりゃママチャリみたいに簡単にかけられないからか
タイヤを外しやすくするためにはあの鍵は向かないか スポーツ車ならスタンドなし、地球ロックが普通だな。価格的にルック車っぽいけど。
田舎では家に鍵をかけないとかそういうアレかな リムブレーキ車ならリング錠で良かろ
ついでにブレーキの剛性上がるし
何したところで本気のやつには無駄 クロスならそこらへんの鉄柱にそこらへんに生えてる雑草で縛り付けとけばおk
不安ならサドルにセロテープで画鋲でもはりつけとけ クロスでスタンド無しとか逆に笑う
ロード買えばええやんけって 泥除け、バッシュガード、スタンドは個人的な使い方の範囲では有用性を感じることがないので大体の保有自転車から外してるな いちいち主語デカくするの頭悪く見えるだけだからやめた方がいいと思うゾ 泥除けはかっこ悪い以外のデメリットがない。一方メリットは絶大。バッシュガードはデメリットすらない。
スタンドは好みだと思うが。 なるほどなるほど。
ロードバイクに泥除けがないのはかっこう悪いのがいやだからなんだな 泥はねするところを走りたがらないのは泥除けがないからではない でもまあロードみたいに色々気遣って乗るのは面倒いよ
軽さ速さをストイックに追求すんのはロードでやれば良いし
エスゲとかのダブルレッグスタンド、使ってみるとなかなか良いもんだぜ
通勤や日常のアシにストレス貯めたくないからフェンダーも付けたいな
この辺の価値観は人それぞれで、否定しあっても意味ないね
みんな好きにすりゃ良いんよ >>986
何故要らないのか理由言わなけりゃお前がアホだぞ 自分は使ってないけど輪行面倒になるから、て理由あるな
バッシュガードは見た目以外デメリットはない なるほどなるほど。
ロードバイクに泥除けがないのはかっこう悪いのがいやだからなんだなw マジレスすると泥除けは空気抵抗でかいから走っても楽しくないからだよ、ロード
アベレージ2-3km/h軽く落ちる
クロスでそんなこと気にしても無意味だが クロス→ロード移行の奴がXのTLに流れてきたら、
アウター固定でFD外しとか
乗り換え前に48x11tで足りないとか言っていてワロタ。
おま、どんだけ速いねん（笑 お前らじゃどうせまともなロードなんて生涯買えないんだからもっと安物の話しようぜ！
やっぱり身の丈にあった話題が重要ですね！ 競輪より重いギアとかどこで踏むねん
レースでもないのに峠の下りで全力で漕いでたらアホやで >>979
自転車乗ったら。自転車専用の駐輪がないところ以外は降りないのか。スタンドの有用性がないとはそういうこと。
勝手に壁や物にもたれさせるとか迷惑行為。 寝かせとけばいいだけのことだろ
脳が無いから指示されないと何も考えられないのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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