自転車通勤スタイル220
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
飲酒運転、労災、通勤手当、レーパン、自動車免許、喫煙、ヘルメット、信号無視自慢、禿、順法精神、歩道
>>980を過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
過去スレ
自転車通勤スタイル218
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1694440486/
前スレ
自転車通勤スタイル219
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1698378718/ さあ、>>1乙してやろう
雨が降る前に帰るがよい！ 前スレ、案の定「うしろめたいことがなければ気にならないはずじゃ」とか言ってる妄想魔女狩りじいさん涌いててワロたわ。 チャリカスとLUUPカスはユーザー層被ってるのか？遵法意識が同じくらい低くない？ >>5
しつこい
悔しかったからって前レスの話題持ち込むな キックボードってどこ停めるの？
特に自分のやつって駐輪場も無理じゃない？、 バイク、原付の駐車インフラが現状ウンコな時点で詰んでるって言ってる人よく見るし、同意だな。
luupみたいなの前提にした枠組みじゃないの。利権臭がきつい 前タイヤだけを小さくすると 力かけるだけで軽く進むのか？ >>9
大きなショッピングセンターや道の駅、高速のSAPAなんか整備されてるから知ってる人はそういう所に行くんだろう
最近はバイク用コインパーキングも出来てはいるがまだまだ台数的に少なかったりするな、行ける所が限られるのはわかる いや探せばは普通に止められる所あるだろ
台数そこまで増えてないし
増え始めたらパンクするんじゃないか？ 今日も雨の中チャリ通勤
本来通勤で使うはずの電車が止まっている、遅延してるって通知が携帯に来てるのを見るとニヤニヤしてしまう俺は性格悪い 昔と比べて一時の雨量が増えた？から、電車が止まりやすくなった感じはあるね。
晴れの日が増えて、雨の日が減ったけどその雨の日に降る量が集中したって感じ。 この車だらけのバカ社会で自転車通勤などありえない
髪型や化粧などめちゃくちゃになるだろうな >>19
お前アホだろ、朝の東京の都心に向かう国道とかクロスとかロード乗りがいっぱい走ってるぞ >>19
明らかに昔より増えたよ。もしかしてタイムスリップしてる？
それか、田舎民？ ここの住人って、明らかな荒らしをスルー出来ないんだよなぁ 信号青で左折車が歩道の前で減速していて
俺が通ろうとしたら普通に加速して引かれそうになったわ
ホントに自転車は事故のリスク高すぎだろ >>27
俺の読解力では左折しようとしてる車の左側からすり抜けようとしてるとしか読めないのだが
これは車道走ってる前提だから歩道走ってたらすまん 信号待ちしてたら歩行者が左折からの停止
車道走ってたら線も曲がるし最悪よな >>27
停車の歩行から待つのが1番だよな
加速からの後退もしんどい >>19
街中ラチェット音だらけだぞw
昔はベトナムがーとか中国がーとかマスゴミがおしいろがって放送してた自転車社会だがな >>28
歩道だわ
絵下手ですまんがこんな感じ
車が曲がろうとしてたら注意するが、減速したから普通に漕いでたらいきなり加速してきてヒヤヒヤしたわ
>>34
UNKOって書いた旗を車が引っ張ってんのか 今朝雨だったけど、カッパのズボン履いて行ったら
予想通り膝から腿がぱっつんぱっつんになって
どんなに撥水しても染みてきて
改めて使い物にならないと感じた
やっぱポンチョタイプの方が濡れなくていいね >>36
染みてくるってなに？
カッパ着て染みてくるってホントに分からんがw
カッパって水弾くよね？？？？ 実際は汗かもしれないけど
安物の古くなったカッパ着ると確かに染みてくるようにビチャビチヤに濡れるぞ
どっか穴開いてるかも 透湿しないカッパは汗でビチャビチャになる。
撥水で軽い雨をはじくだけのソフトシェルは快適だけど徐々に雨がしみる。
ゴアテックス等のハードシェルはソフトシェルより不快だけど雨は弾いてくれる。
(撥水性が落ちないようにメンテナンスは必要)
ポンチョは構造上風通しがいいので透湿しない素材でもそこそこ快適 合羽ズボンの膝から腿が濡れないと思ってる奴はもぐりだろ
ペダル漕いでると確実に合羽と密着して雨が浸透してくるよ 雨だからといって公共交通機関は自腹で片道1000円超になるとそりゃ無理だろ
ちょっと2、3キロ学校まで走るのとはわけが違う 俺は普段はジテツーで梅雨や雪の季節は定期にしたりだわ
10km以上、雨でもジテツーって人は面構えが違う
しかし雨でもジテツーって人はどんな自転車なの？ >>45
観てないけど、カルピスウォーターのCMか？ 大雨だったら流石に電車に切り替える
バス電車バスのクソ乗り継ぎで自転車で行くより1時間くらい早く出ないといけないのが辛い
ただし帰りは飲んで帰れる >>50
乗り換えで5分10分ロスすると
やっぱ自転車がいいわ、となる 確かに帰り飲んで帰れるから雨だと思ったなあ参ったなあ
と言いつつニヤニヤしてしまうわ ２. 自転車通勤通学の人口
通勤通学手段が1種類は、自宅からドアツードアで通勤通学することを意味しますが、この中で2020年の「自転車のみ」の人は、5,604千人(全体の9.8%)となっています。2000年は、7,509千人(全体の12.1%)でしたが、2010年には6,551千人(全体の11.2%)で958千人(12.8%)減少、さらに2020年には2010年に比べて946千人(14.4%)の減少になっています。
少し調べただけで統計上自転車通勤が減っていると出たんだが 目の前走ってたロードが濡れ落ち葉でスリップしたのかいきなり転倒した
しかも右に
ディレイラーも曲がってたが、後ろから車が来てたら頭潰されてたかもしれない >>57
確かに上の方で自転車通勤の数みたいな話は出てるが、突然少し調べただけで……とか言われてもねぇ 自転車のみだからじゃないの？駅前まで自転車使って電車だと別計上とか？ また、自転車で駅まで行き、鉄道・電車に乗り換える人(表２で「鉄道・電車及び自転車」)は、2020年を見ると1,501千人(全体の2.6%)となっています。2000年は2,166千人(全体の3.5%)であったものが、2010年には1,731千人(全体の3.0%)で435千人(20.1%)の減少、さらに2020年には2010年に比べて、230千人(13.3%)の減少になっています。
主観的な情報でなく客観的な統計で話をするのは当たり前だと思ってるんだが、このスレでは違うのか？ 今後2020年以降のデータが出てきたら興味深いな
自転車通勤比率もコロナ禍でまた上がってると思うし 第13回 コロナは自転車通勤を拡大しなかった
今回は、コロナ禍の中で推進されてきた自転車通勤がどの程度増加したかについて、特に通勤通学者が多い東京都の都心五区において、国勢調査による自宅外の通勤通学をしている人の利用交通手段を従業地ベースで2010年と2020年で比較して、検証したいと思います。2010年当時は、コロナ禍は存在せず、2020年は調査時点の10月1日はコロナ禍の最中で、かつ、次に述べるように、国や地方公共団体上げての自転車通勤を推進していたところでした。この時点での数値は、コロナ禍の影響を受けていることになります。 >>44
今は近くなって片道14-15km
MTBに泥除け後付して雨天も構わず乗ってる
乗らないのは雷と台風が真上に来るときそれに発熱コロナ疑いで自宅待機した2、3日くらい 俺も雨の日のあるよ
ボロボロのGAINT GRAVIER
太タイヤで少し空気圧低めにしてる 職場が変わるんで自転車通勤ともおさらばです。みなさん良い自転車ライフを！私は週末乗るぐらいになりそうです。 信号無視した自転車に対して全くぶつかる可能性ゼロなのに車が長くクラクション鳴らしてたわ
信号無視はもちろん悪いけど車のおっさんも正義マンみたいで迷惑だな。めっちゃうるさいし 信号無視してない自転車に
曲がる車が先に行かせろよってクラクション鳴らしてたりするし
そっちよりマシだよ バカそうな奴にクラクションで煽っただけだろ
車の世界ではよくある 雨の日用フラットバーグラベルバイク、走れればよいやと安物を買った
シマノの油圧ブレーキ付いてるとは言え、最初はALIVIO＋鉄下駄ホイールだった
ロードのお下がりを換装していき、今ではアルテと105ミックス、レー3装着とグレードアップした
嬉しい 5-56が無くなりそう、新しいチェーンルブ買わないと… >>77
>安物を買った >最初はALIVIO
ALIVIOが最低グレードかのような内容だが
俺のはTourneyだぞ！どうすりゃいいんだよオイ
Tourney、ALIVIOでググると
ALIVIOは、
> ・レクリエーショナルＭＴＢコンポーネントの高峰グレードです。
・街乗りメインで少しだけオフロードなど、そんな使い方の方にリ-ズナブルでお薦めです。
その下に、ACERAそしてALTUSがあって一番下にある底辺Tourneyは、
>・ＭＴＢルック車や子供用ＭＴＢに使用されてます。
ルック車扱いかよ！
ブランド物の一番安いやつだったのにやられた >>79
SHIMANOで最も利用者の多いTourneyじゃないですか！
手入れなんてしない輩の変速を一手に担ってきた英雄ですよ 花金くらいどこか寄り道して帰ろうかな
でも暗いから詰まんないんだよなあ 俺は金曜夜は職場から輪行して「終電の終点」まで行ってそこから自宅まで走る遊びをやってる
関東圏中心なんだが駅によって次の朝まで生き残れるか地獄か差が激しい
夜中１時の小金井駅とか乗り過ごしたあげく何の店もなくて絶望した者共を見ながら颯爽とロードで帰宅するのだ >>82
おお、あなたの話は何年か前にも聞いてとても印象的で唯一無二的な話だったので覚えてたよ
いまだにやってたとは凄いな・・
真夜中に走ると不安にならないのかな 山歩き行くのに朝4時とかにうち出る時あるが、その時間でも国道にたいてい一人はロードやクロスで郊外方向に走ってる人がいるな 5ちゃん住人はずっと居続けるってことなんだね
他はキラキラしてて居心地悪いんだろうな年寄りには >>83
俺がこれ始めたのは２年半前
輪行スレに書いたかもしれない
他にもやってる人いるのかもな 関東、明日の最高気温は明晩の日が変わる頃
日中は10度以下予想 夜勤明け雨だなと思ったから降ってないのに雨具来て出社したわ
今思えば電車で出社すりゃよかった お上品な音色のベルだけだと
キチガイ車とかにまったく聞こえないからアリエクで売ってる
自転車用の120dbブザーとか買いたいけどどんな感じなんだろう >>93
よく通販で売ってるものは音量しか書いてなくて、買うと、何かスポーツの応援で使われるようなフザけたような音色で
警音器と気づかれないことがあった
自動二輪に付いてる系の音が出るものでないと何の音か理解されないから音色に注意 お前自身がベルやクラクションがわりに鳴いたらええんやで 後ろのホイール付近からカラカラ音がする....
昨日は鳴ってなかったのに(´・ω・｀) それスタンドか何かがホイールスポークに掠ってるだけてことはよくある >>99
ホイールやタイヤと何も接触してなければ、ハブにガタが出てるので締め直すか、ハブ軸のグリスが枯渇してるのでグリスアップするかで直る
ホイールから聞こえるように見えて実はBBのグリス枯渇ってこともある >>100
リアのハブのベアリングたまたまがご臨終とのことで交換してきたわ(´・ω・｀) 12月にTシャツで自転車乗る事になるとは…
なんなのこの暑さ 狭い道にタクシーがハザード付けずにしかもハイビームで停車して客下ろしてて殺意芽生えたわ
文句言ってよかったのか？
おいコラ、邪魔だ無能！くらいは言ってよかったかな ナンバーと運転手の名前(今はもう掲示してないんだっけ？)を控えてタクシー会社に電凸 >>109
言葉遣いには注意
伝えるには出来るだけ優しく言うのがコツ
怒鳴っても、言い手の憂さ晴らしにもならず、
他方で、キツく言われた側は、肝心の内容は全く頭に入らず、何か知らんが怒鳴られた或いは詰られたことだけが残ると言われている
これがパワハラの原理
二度とさせないためには、己の怒りの感情は捨てて、優しく理詰めで相手が納得してるのを見ながらゆっくりと伝えること
目的は「怒る」ことではなく「叱る」こと >>109
とはいえ、そのくらいなら少しの注意で済むこと
ウィンカー点けず左折巻き込みとかウィンカーなしの急な幅寄せ客乗せ下しとかあったらそういうふうに注意するけど
注意するにも至らないかも
あくまで己が腹が立つから叫ぶのではないこと
本能で動く動物的だと、他の四輪車両が二輪は邪魔だどけと思ってるのと大差ない >>113
では短く
「自分が腹がたったからといって必ずしも相手が悪いわけではない
「とりあえず怒るな
「違反に対しては、怒るな、叱れ
なお、それはなぜ？という理由、じゃあどんなふうに？を付けて解説したまで >>113
それで、言い換えて
理解できたか、できなかったか
同意したか、しなかったか
返事しなよ。 上下関係もないのにパワハラなんて言い出す間抜けがいるスレはここですか？ >>116
「ものの喩え」
小難しい理屈を言っても直感的に分からない事を伝える時、似たようなよく流布されている物を引用し、アレみたいなものという表現 さすが通勤スレ
返信も反論も理知的だ
他のスレなんてクソだゴミだ○ねの応酬だよ… ID:+VAiIcW7の文章がキモくて草
よく早朝にそんな文章書けるな >>120
通勤途上それに職場でも起きる様々な人間関係のトラブルは誰しも日々身にしみて体感してるだろう
もし職場での第三者間同士のトラブルについて当事者でもない自分が上職として責任を取らされるなら何とか出来ないものかと考えさせられる
A君とB君が喧嘩しました。その責任？両者の管理者のCが悪い責任とれ給料下げるて言われたらCはたまらんだろう？
だから日々研究する >>119
俺は今週疲れたから今日明日は寝る
土日寝ないと疲れが取れないね 2時頃帰ってたら歩道を自転車押してるおっちゃんがいた
どこか壊れたかと聞いたら酒飲んだから歩いて帰る途中だとか
自転車の飲酒運転はかなり多いのに偉いね >>123
最近増えたよ、自転車押して歩いてる人
ヘルメットもそうだが良い世の中になったと思ってる >>110
これ会社によっては「ありがとうございます。どうぞ叱ってやってください」とか「貴重なご意見ありがとうございます。改善していくよう精進していきます」ってだけ言って切るとこあるで >>111
バカやゲェジにはこれ通じないから注意な。何なら優しくシタテに来た事をいい事に付け上がるから。それを我慢できるならどうぞ
だいたい危ない運転や道交法守ってない奴にキレても無駄だよ無駄 俺も若い頃は自分が守ってるのに対面で平気で信号無視するのとか腹立ってたが、最近はあまり気にならなくなった 俺も自転車押して歩く事が多い。まあ、ゲームの都合だけど(ながらスマホはしてない) >>128
信号無視が得で守ってるのが損と思うと腹立たしく思うんだろうな
信号無視を命をかけた愚行と思えば可哀想に思える 年取れば取るほど人がマナー違反してると気になるらしいね
悪い正義マンになって逆に迷惑かけたり 天神橋筋商店街が自転車走行禁止なんだけど
いつも大声で自転車にキレてるおっさんがいる
急に大声でビックリするしうるさいし逆に迷惑だわ
自転車も歩く速度で徐行してたら別に邪魔でもないし >>130
車がほぼ通らない小さい信号ならまだしも
多くの人が待ってるでかい信号で一人ツカツカ赤信号で渡ってる女見たときはヤベーなって思った 歩道を爆走する電動アシスト自転車
歩行者に当たったら死人が出るぞ
歩道の速度制限を設けよう ダサいのは車側が赤になって、横断歩道が青に変わる前に待ちきれなくて歩き出して車道にでたけどなかなか青に変わらず立ち止まってしまうやつw
あと無理に渡ったせいか中央分離帯で立ち往生してるやつw >>133
変な正義マンといえばコロナ禍の時の他県ナンバーの車にイタズラしたり罵倒したりした事件思い出す 地方や地方民に多いよね
村意識が高いのか自分達のルールを破る奴は許せないみたいな >>133
俺が中年になったら気にならなくなったって言ってるちょっと下で年取ると…って言うな
……確かに親父おばさんのほうが信号無視！とか言うのいるな ガキのほうが多いと思った
正当性ばかり主張してアホか ジジババは足腰が悪くて横断歩道まで行くのが嫌なのか、
横断歩道ない道路をトロトロ横断してるイメージ
しかもたいてい車やチャリがきても我が物顔で申し訳無さもない >>144
俺の母親は80過ぎだが、早くお迎えに来てほしいとぼやいている。
多分命が惜しくないんだと思う。 >>134
今はやってるか知らんが、秋葉原のホコ天で自転車走行してたら取っ捕まえて倒されるよ。 >>144
横断禁止標識🚫がある区間でも四輪の渋滞をかいくぐって渡ってくるのは怖い >>144
マジで多いよな
若者は安全確認して違反するけど
爺婆は安全確認せず違反するからマジで危ない >>152
ツッコみは具体的に云わないと相手にダメージ与えられないぞ
◯◯な点が足りない、不十分、
のように
やりなおし。 >>156
色んな立場の人が居るとは思うが、普段お仕事でこんなふうに文章書いてるでしょ
昔のパソコン通信じゃなくデータ量抑える必要ないんだから、たくさん書いて句読点使っていいんだぞ？
もう元の意味は忘れられて短文句読点なしがSNS文化として定着したか？ >>157
気にするな、俺はあなたの書き方に問題感じなかった >>157
会社と5chは違うだろw
文章見る限りめんどくさそうな感じが漂ってる 具体的に指摘されるとダメージを受けるって本当だったんですね！草生えます！ >>137
歩道走行を認識するAIを搭載させて歩道じゃアシストが切れるようにしてほしい 信号の無い横断歩道を通勤の時に毎日通るんだけど普段ならほぼ譲ってくれるドライバーなんて皆無なのにたまーにパトカーが止まって監視してるとみんな止まるwやはり警察様がいるとみんな良い子ぶるのか
警察様様だわ いやそもそも車両である自転車は横断歩道を渡ってはいけないんだけど。
もちろん車が停まる義務もない。 横断歩道をチャリが渡ってはいけないって初めて聞いたんだけどマジ？
歩行者いるいない云々抜きで >>163
ちょい前に改正してるぞ。
通って良いんだぞ。歩行者様並みの保護&優先権が無いだけだが、それでもちゃんと弱者なりの保護はつく。 なんかごっつくてやたら重たそうなシティサイクル
駐輪場でクソ邪魔
普通の自転車の1.5倍、クロスバイクの2倍は幅取ってる 何が嬉しくてこんな自転車買うんだよ >>155
墓穴掘ってるねぇw
レスの数とダメージは比例するとかしないとかwww >>171
汗だくなってダルいから帽子はアカンかった。
>>172
やっぱりその手のが良いかな。
ダイソーにあるとは思わんかった。試してみるありがとう >>164
前はそうだったけど法改正で歩行者の邪魔をしなければ乗れるようになった 鍵ってダイソーのU字ロックでいい?
これその場でサクッと切れるとは思えないけど 鍵は破壊がどうこう言う前に「壊れにくい」事の方が大事だと思う
安い製品は鍵穴がサビとかですぐに駄目になって出先で解錠できないなんて状況になったら最悪でしょ PASだけど備え付けのサークル錠しか使ってないわ
10年盗まれたりなにもないからまあいいかなと。
まあこれで今後破壊されて盗まれたら後悔するんだろうけどw 明らかに高価な奴で無ければ
鍵ついてれば基本狙わんよｗ
自転車ってでかいから乗るにしろ運ぶにしろ１台ずつしかできないし
人目もあるしな 明日からまた同じ道の往復かよ
紅葉も終わりだしつまんねーよ
何かジテツーの楽しみってないのか？
朝から寄り道とか出来んしさ >>179
盗まれてるやつの多くは鍵のかけ忘れとからしいね
しかもバッテリーとサークル錠連動してるの多いから
その場合バッテリーだけ盗まれることも多いと >>184
馬鹿だろ
指摘したら逮捕されるから誰も言わないだけ それ全く同じレスを色んなスレに投下してる
ぶつけられたとかなんだろう
ほぼママちゃりなんだけどな
横断歩道を歩行者の間を縫って走り歩行者に当たって文句言われてたのにそのまま何事もなかったかのように行っちゃった女を見たことある >>187
なら指摘してみたら？
俺は無意味なリスクを取らないから 歩道をかっ飛び当然のように逆走、停止位置がどこかわからず横断歩道すら踏み越える、挙句の果てに信号冒進
毎日のように見るな つまんねえよお
毎日毎日同じ道で飽きたわ
花もなし紅葉もなし鳥もいない >>186
逆に多くは警察も走ってるんだからいいじゃんて気持ちだろな
実際歩道走ってるだけでは逮捕も指摘もまずされないからこそ>>180みたいにする人はほぼいないわけで >>174
メット被るなら、モンベルのサイクルキャップがいいかも 明日の朝は冷えるぞ
ますます寄り道どころじゃねえわ
最強ダウン着るか ワークマンのキャップをインナーに被ってた時期もあって 明日朝は当地関西でも東京と同様1℃予報だ
全国的に冷えるのな
さて買ってあった最強の北欧ブランド手袋を出動させるとするか さみーな
ニット帽かぶってる？
メガネしてるとこめかみがね 雪積もったな
今年は暖冬らしいがいつまで自転車封印することになるかな 橋を渡った先が信号機のある横断歩道で、俺が信号を守って停まってる横を毎日ガンガン何台も信号無視して自転車が渡っていく
今朝その場所で警察が取締りをしていていつもの感覚で渡った奴らが次々に検挙されてたわザマァ！(そこでの取締りを見たのは初めて) うちの地域で走ってる分には赤信号無視は有って2,3人やが
自転車より車が横暴過ぎるから、もっと取り締まりやれやとは思う@神奈川
住宅路にて前方に駐車車両と対向車来てる中で、後ろからめっちゃ速度出して追越掛けてくる頭のおかしい女の軽自動車の運転手。
そのままの流れで駐車車両前に止まる訳だが、追越車は自身の横に並んだ時点でやっと対向車に気付いて引き下がった。
◯ □
◯ ━
こんなんよ？視野の狭さがヤバない？ 今朝は酷寒だから自転車通勤少ないかと思ったら、いつもより多いくらいだった
なぜだろう
師走も後半、年の瀬だからか >>203
そりゃ、女だし
目先の事が見えてたらまだいい方、正面すら見えてない
全年代で危険だから距離取ってないといつか巻き込まれる 頭がおかしいってのより
女だからってほうが納得できちゃうのがやばい その辺りはサッカーなどリアルタイムでフィールド全体を俯瞰しなきゃいけないスポーツへの適性と共通する気がする
よって個人差が大きいが、性差や年齢差はその確率分布に影響すると 今日横断歩道渡ろうとしたらスィーっと電動スクーターが横切ってきたわ
みんな危ないから止まってたけどこう言うアホは自分でやべっ！と思ってんのかね？
顔見たら涼しい顔してたわ >>208
信号の青信号の話
しかも徒歩の話ですまん >>211
うちの娘は寒さに耐えるため「ていっ！」って叫びながら玄関のドア開けて出てく さみー
ダウンって外側も生地が薄いから
暖かくないよなあ
ダウンの上にウィンブレ着るしかないのか？ >>215
ヘルメットの下に何つけてるかをチェックするのすごいね バラクラバ一枚あれば首と薄くなった頭を共にウォームしてくれる >>221
物と着装の程度次第かもだが視界は遮らないものもある >>222
視界って前だけじゃないよ
視線を左右に振った時に後ろまで見渡せるか否か
目出し帽は極めて危険 >>223
皮膚から浮いている場合は想定の懸念もあるが密着してるものはまったくない
身につけてみれば分かる
ヘルメットのツバのがむしろ前上方の視界が妨げられる メガネのフレームのつるが厚いやつ
自転車だと視界が遮られるので掛けるのやめたわ >>214
まじか…俺ダウンコートだけどこの時期でもめちゃんこ暖かくて最強！と思ってんだが。
ちゃんとしたやつ買ってるか？
俺が一番つらいのは顔の冷たさだな…目出し帽でもしないと無理か… >>227
ダウンコートだと丈が中途半端で
サドルに座ると裾から風が吹き込んできてかえって寒い 外はユニクロブロックテックパーカ
中にヒートテック厚地 >>227
スポーツバイクにコートはありえん。
薄いダウンジャケットの上にウィンドブレーカー着ると暑いくらい。 ツイッターに上がってた当り屋バカチャリの映像持ってこなくていいよ >>233
わざとだよな
こいつも相手が自転車なら左から追い抜かない
自転車は合図さえ出さないのに 違法フルアシ本当に消えて欲しい
ウインカー無いから曲がる止まるも分からんし迷惑過ぎるだろ
警察も目の前走ってたら違法じゃないか確認しろよ 夜に自転車で道路を横切るために植え込みの間から車道に覗いたとき
無灯火フル電が車道の端ギリギリを猛スピードで通り過ぎて行った
フル電があと2秒遅かったらぶつかってたかもと思って怖かった 朝の通勤時は渋滞の隙間から（たとえ幹線道路の横断禁止区間でも）人が渡って出てくるのを想定して最大限の注意な >>239
電アシが無灯火というのは理解できない。
故障でもしたのかな？ >>244
ホント理解できない
特徴的な音と漕いでないことから極太タイヤのフル電なのは間違いない
自転車でライトつけないほうがカッコいい、点けるのはダサいと思ってる輩なのだろうな
無灯火にするには改造が必要なの？ >>239
そもそも道路を横切るなと
しかも植え込みの間とかいうお互いに視認性の良くない場所から出てくるとか自殺志願者だろもう >>249
以前もどこかに書いた気がするが
加齢すると夜目がきかなくなるんだよ
その壁はだいたい45歳位で老眼になる頃に急に（気づかないうちに）なる
ライトは自分が見えるための物だけでなく相手に自分を認識してもらうための標識灯の役割もある
二十代など夜目がきくひとにはそれが分からんのですよ >>251
そう言う話じゃなくて
無灯火だから見えないなら走ってる人間も避けられない事になる
そうなら当人が必要以上に気をつけないといけない
無灯火のチャリを擁護するとかじゃなくて、見えないのに危ない！ってシーンに遭遇してる時点で注意が足りないし よくそんな目が見えないのに道路を横切ろうと思ったな >>251
夜目が聞かないオッサンとか爺さんが無点灯だらけなんだが
中高生はつけてなかったりするが若者は結構つけてるでしょ >>254
私が見る限り若い人が無灯火
年配に見えてもそれは貴方がおそらく若いから年上に見えるので、おっさん爺さんに見えてるのが実年齢は若かったりする
生理的に見えてない状態で走れると思えないので うちの地域は若いのよりもご高齢のほうが無灯火率高い
信号無視は若いほうが多いけどご年配が守ってるかと言われるとそうでもない 今日は危うく車に轢かれるところだったわ
こういう時不利にならないためにも動画は撮影しておくに限る 白っぽいアウターを着るようにしてる
黒っぽい服だと危ないよね ドラレコ代わりに何かしら買いたいんだがね、
DRIFTghostが長時間持つけどハズレに当たった時がクソ面倒さそう。
っても、他のアクションカメラだと長時間持たないし、
ドラレコ名目の物はクソ高いか中華過ぎてバランス良いのが無いのがな～
AS300持ってるけど、ランタイムが短いし。 >>258
俺も白のダウンジャケットだわ。
帰りの夜道の視認性を重視！
というか黒いチャリに黒いジャンパーに黒いニット帽に更には無灯火のアホ見たときはまじで分かりづらくて怖くなったからな >>258
無点灯のやつほど全身黒色でフードまで被ってるんだよなw >>259
モバイルバッテリーで動かしたらいい。
バッテリーはトップチューブバッグへ。 >>261
一応、反射板もつけてるけど
点滅する赤色灯も必要だろうか >>261
うむ。サイクリングロードのランナーもそうだよ黒系が多い
ガチ勢ランナーは数少ないけど分かってる部活のついでに自主トレ系もわかってない
結局は自分を他人から目線で見られるかどうか 着たいジャンパーがあるだけど
色が暗くて着て行けない >>267
LEDアームバンドよさげだけど
着脱するのが地味に面倒臭そう たいていの抜いてゆく車両は間隔を空けるものだけど、たまに走行位置全く変えずに抜いてく（少しでも中央寄りの二輪ならそのまま轢かれそうな）車両もいて
すぐナンバーや車種を確認するようにしてるが
ゾロ目だったりピカピカのハイエースとかイケイケ車だったりそのっ両方だったり記憶に残る
要は悪い意味のパリピ的輩風が多い、白ハイエースで後部座席全体スモーク貼りとか反社じゃないかとおもう 無灯火チャリはダンプにでも轢かれてミンチになればメシウマ 逆走は怖い
本当に怖いのは正面から向かって来る逆走車などではなく
ブラインドカーブから不意に出てきて正面衝突
あれはヤバい
逆走車連中はどこでそんな状況になるか想像できてない、直線路までしか想像してないから歩行者同士のように互いに反対に避ければよいと思ってる >>274
車の話？
対向車が明らかに来てない時に反対車線使ってカーブをなだらかに曲がる人いるが、あれ止めて欲しいな
クセでブラインドカーブでもやりかねないと思う 全身真っ黒ジョガーさんってなんで夜走ってんだろうね 自分が歩行者の時に、広い歩道ない住宅街車道で端っこ歩いてるのに
俺のスレスレを後ろから通過してくやついたけど何なんだろ。いや広いんだからもっと離れろやと思うけど
スピードも出てたしビビらせたいとかそういうクソみたいな理由なんかな？
スマホとかのながら運転ではなかったが…
広い歩道でもたまにいるんだよな… 単に空間認識能力に自信を持ってるだけかと。車でもギリギリ通過する人いるけど、こちらがふらついたり急に方向転換したりするって思わないんだろうな。 >>281
抜いてくのは自転車？自動車？
歩行者は右側、自動車は狭いなら真ん中、自転車は左側で被らないはず >>281
路側帯が無い場所？
もしそうだったら左側を歩くのは道交法違反なので、それに対する嫌がらせかも
広い歩道では建物側（車道と反対側）を歩いてる？
自転車は車道側半分しか走れないので、車道側を歩いていれば自転車は必然的に近い距離を通ることになる >>282
いるよな、夕方の商店街で歩いてる俺が徐々に脇道入るために右に寄ってるのを左じゃなく右から抜いてったちょいデブ30代いて、速度も出てて少し接触してるのに謝りもせず通り過ぎってたからどなってやろうかと思った
面倒で途中から左から抜くの嫌がったんだろう、そんなんだからデブるんだって思ったよ UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
https://uplift.5ch.net/
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・書き込みが規制されているプロバイダーからでも書き込みができるようになります。
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5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 >>281
いるよなぁ、そういう奴。特に夜道
思いっきり運転席睨んで◯ね！とか幅とってんじゃねーよ、カスが！とか眩しいんだよ、ボケ！とか言ってるけど真っ暗だから相手の顔分からんのよな
向こうは車のライトで俺のアホ面照らされてるからそれ見て何やコイツって思ってるだろうけど機会があれば絶対しばく 逆走自転車の向かい合った時に自分が妥協して避けてるのが多くてムカついてきた
たまに前見てないフリしてギリギリ攻めると観念して相手が避けるけどなんで避けてくれないの？って驚いた顔して見てきたり睨んで来たりしてきてまたムカつくわ
逆走とか関係なくてもお互い様だからどっちかが避けるだろ普通
相手が避けて当たり前みたいな横柄な気持ちがあるんだろうな >>291
右側通行する人間てのは自転車と歩行者との区別がついてないんだよ
歩道上やどこかの混雑した商店街でもデパート内でもいいけど歩行者同士がすれ違うときどうする？
互いにどちらかへ避けるでしょ逆走という概念がない
彼らはそれら歩行者と自転車が違うことを知ってない
だから教えてやらないといけない
ニュース動画でも警察に停められた人が口々に「そんなの習ったこと無い」て言ってるのを目にする >>291
逆走見たら歩道側に寄って停まったほうがいい 逆走で車来てないのにかたくなに歩道側寄ってるおばちゃん意味わからん
車道に大きく出ること自体が怖いってことなのかな？ まず歩行者のすれ違いと同じくどちらに避けても構わないと思ってて、あとは先に有利なポジションを取ったほうが得
走り慣れ本来の走行場所と思ってる歩道側へ寄るのだろう
そもそも車道逆走する時点でルール上の理屈でなく自身の直感で動いてる >>284
路側帯って左右端の白線かな？それならあったよ。 >>284
連投ですまんが広い歩道はちゃんと建物側歩きだよ。それでも後ろからスレスレチャリはなぜかいるね ああ、歩行者の立場から目線だったかw
ここ"スポーツ"自転車乗りのためのスレ（そこらでよく見かける一般の通勤自転車人じゃない）なので、
その一般人のおばちゃんの気持ちなんて分からない 大型二輪スレ或いはバイクレーススレに来て
「原付きのおばちゃんがルール無視で困る、お前らわかるか？」
って呟いてるようなもの
そんな原付おばちゃんの話なんて知らんがなみたいな >>300
だって歩行者の人がテキトーにスレ検索して通勤自転車スレがあったから思いの丈を書いたんでしょ
だからそのおばちゃんの同類が溜まってると勘違いされてて
通勤自転車人に不満をぶちまけたい感情と、あれ何とかならないのか、との陳情とが混じってるように見える
けど、ここはスポーツ自転車スレ、
当事者の七万人に一人のみが書くと言われる5ちゃん、ここは意識高い選りすぐりのエリートばかりだから
市井のおばちゃんの話出されてもおそらくは話の次元がすれ違う 逆走自転車と対向して
あ、コイツ避ける気ねぇなと思って避けようとするけど後ろから車来ててこっちが気を遣うとか意味わからんよな >>298
確かにスレチだったなすまん
ただ俺は普段スポチャリ通勤側でここに来てて、今日たまたま電車通勤のときにあった事書いたんだけど、どっちかというとお前らならチャリの人の考え分かる人いるかな？とかお前らはやめてよねって感じで軽く書いただけだから許してん 逆走側自転車が避けない人が一定数いるのは恐らく
車の進行方向と同じの自転車が避けるべきと思ってそうだな
真剣に勘違いしてる真性のアホだとおもう 自分は端っこ走ってるから進行方向の自転車が真ん中走ってねみたいな 繰り返しになるが、逆走わかっててもそんな事やってられるかって思ってるのが一定数いると思うよ
車じゃねーって >>304
よくわからんよね
前は逆走も譲らずお互い止まったときあったわ。睨んでやったけど 今日の帰り、逆走、無灯火、黒ずくめ、ペダルリフレクターも無しなのと正面衝突しそうになったわ
まじで直前まで気が付かなかった…
なんか正面でブレーキ音が聞こえたと思ったら真ん前にいた
対向車のヘッドライトでなんか存在が消えてたんよな
フーデリしてんなら自分の安全のためにもライトぐらいつけろよって感じ 逆走に関してはマジで知らない人がやってるのが多いと思うよ
子供乗せてるママさんが普通に逆走してんのクソほど見かける >>308
無灯火がクズなのはわかるけど
あんたも目悪すぎ
そんなんで歩行者避けられるの？ なんで無灯火の話題になると毎回同じようなクソレスが付くんだろうな
10000000000％無灯火が悪いだろうに >>310
>308に「対向車のヘッドライトで」とあるね
自動車同士のすれ違い時にヘッドライトで起こる蒸発現象みたいなやつ
あれなかなか対策が難しいんだよね
対策としてなにかいいアイデアあったら教えてくれないか？たとえば夜間サングラスとか試したことないけども >>310
無灯火の歩行者が相対速度40km/hで接近してくるなら避けられないかもなw なんで無灯火だと避けられないのか意味不明
歩行者、障害物はたまた動物等ライトなんてついてないんだから避けるために警戒するだろ普通 まじで黒いジャンパーやコートのチャリ多すぎぃ！更に無灯火までもいるしw
視認性悪いこと理解しようよ… 前に電柱にぶつかってたオッサン居たけど
まさに>>308みたいな奴だったんだろうな
無灯火は悪だけどそれらを考慮して十分気をつけて乗るべき >>316
誰も無灯火正当化してないだろ
オッサンの注意力の無さが批判されてる >>319
電柱が自分から走ってくるか？
相対速度を理解できないって義務教育の敗北だよな…
動いているものと動いてないものを同列に語るってレベル低すぎだろ… 相対速度おじさん必死だなぁ
馬鹿の一つ覚えみたいに連呼してるし ライト一点しか視野にないぶつかりまくるおっさん怖いな… 噛み合ってないレスの原因教えたげる
理屈は分かっても他人の気持ちを解しようとしてないからなんだよ
これは自分もそういう傾向有るから気をつけないといけないけどな
5ちゃんは自分よりさらに上がいる >真っ黒な服で無灯火逆走でぶつかりそうになった
（真意「夜中走るのに無灯火逆走おまけに真っ黒な服着るやつがいるかルール守れよケシカラン！」）
これに対して
◯模範解答の一例「それは大変だったね。ルールは皆が守ること前提の信頼の原則に基づくのに、それを反故するのは社会人として許せないよね。しかも自身が他からどう見えるか分かってないから真っ黒な服を着てるのも如何なものか。貴方の気持よくわかる」
◯他人の気持が想像出来ない人「夜目が利かないジジイは走るなよ」（物理的には一理あるが、相手の気持というパラメータを完全無視してる） >>325
そんなの5ちゃんじゃ普通だから気にしない方が良い 夜だと寄り道する気分にもなれないから詰まんねえな
まっすぐ家路に着くだけとか味気ないわ
大して店もないから買い物すらできないし >>327
心身余裕ある時はちょっと遠回りしてもスーパーなど見て帰るな
いらなかったなって物も買っちゃうが >>326
わかった。。これなんなんだろな
なかなかリアルでは居ないけども、演じてるのか、それともそんなキャラの人が多く集まってくるのか >>328
スーパーの開拓も一時してたけど
遠回りするのがしんどくてね
夜のジテツーの楽しみってあるのだろうか >>330
自転車漕いでストレス発散
車だと帰宅ラッシュでイライラする
坂道登って身体を疲弊させるのもいいわ >>291
逆走する人なんて真っ当なものの考え方ができる訳無い人で、貴方が普通の人だから
普通の人が普通の感覚でとても常識的な危機回避行動をとることになる
なので貴方が妥協して避けてるのは当たり前なのだと思います >>312
対策あれば俺も知りたい
夜のサイクリングロードで眩惑させられたら、あいだで何が蒸発してるかわからんすぎて止まる以外の選択肢とれなくなる 皆の地域大変なんだな、
ワイの地域は学生が多いが、左側通行してるから他の人達も右倣えで遵守してる。
逆走は月に片手位しか見掛けないし、自分の対向者として遭遇したのは1年半で一回だけ。
寧ろ車がムカツク運転しやがる奴が多い@相模原 ここで言うチャリの逆走って車道の事で間違いないよね？ >>336
裏道っていうか主要道以外でもそうなの？
俺は東京の下町みたいな所だが逆走なんてしょっちゅうだよ、こっちが避けてる事もままある 逆走チャリって都会やろ？田舎じゃそんな奴おらん
車道走ってるチャリするおらんし >>337
歩道に侵攻方向が定められてるなら歩道も対象なんやろなぁ >>342
関西だけど昨夕は全体の3割ほどは右側だったぞ
といっても日が沈んでからの住宅街走る絶対数は少なく15㌔走って対向路線含めすれ違うのは20台程度でそのうち5、6台が車道右側
よくあるパターンは右折するのにだいぶ手前から右側に寄ってるの、あとどうせ右折するからとずっと前から右側の人、歩行者と同じ右側と確信してる人、留学生や労働者風の中国などアジア人（母国では右側通行） 危ないなあといつも思ってた通勤途中の交差点で自転車同士がぶつかってた
住宅街の細めの道どうしの交差点なんだけど
優先側は主に車がときどき通るだけで
止まれの側は自転車の通行量が多くて、左右を見たり減速する人すらほとんどいない
自分は優先側の道を通るんだがしょっちゅうやむを得ずベルを鳴らしてる
もう怖いから違う道を通ろうかな >>345
そういう所は徐行して左右確認してる
そういうの嫌なら道変えた方が良いね 大きめの通りはつまらないしヤバい車が怖いけど信号があるから巡航しやすいな。
住宅街の道はたいてい徐行が必要な交差点の連続だからつらい 歩行者専用信号が赤で車両信号が青だと、進まないと行けなくなるのかな
自転車は誰も進まなくて、歩行者専用信号が青で車両信号が赤になったら進んでるんだけども
多分車両信号に従ったら自動車が突っ込んで来るんだが >>349
俺は歩道にいたら止まってる
車道なら当然行く
法律だと違うんだっけ？ 近年事故が増えている自転車について、警察庁は、信号無視など悪質な違反をした16歳以上を対象に「青切符」を導入する方針を固めた。2024年の法改正を目指す。
警察庁の有識者検討会がとりまとめた中間報告書によると、自転車の違反についても刑事責任が問われる「赤切符」だけではなく、自動車や電動キックボードのように、反則金の支払いを求めるいわゆる「青切符」を適用する。
対象年齢は16歳以上となり、これまでも違反が目立った、信号無視、一時不停止、遮断踏切の立ち入り、歩道通行などのほか、新たに携帯電話の使用が対象となり、反則金は5000円から1万2000円程度となる見込みだ。
ただ、携帯電話の使用で事故につながる危険な行為は、酒酔いや酒気帯び運転と同じ「赤切符」の対象となる。
一方、取り締まりについては、これまで通り、原則、指導や警告を前提としていて、通勤通学の多い時間帯や利用者が多い重点地区を中心に行われる。
また、車道を走る自転車を保護する目的で、十分な距離がない場合には、自動車には安全な速度で走行すること、自転車にはできる限り端に寄ることを義務づける規制も設けられる。
自転車をめぐっては、歩行者との事故が去年2905件で、2年続けて増加している。
また、自転車が絡む死亡重傷事故では、7割以上で自転車側にも違反がある。
こうした悪質な自転車に対して、全国の警察は取り締まりを強化し、去年は2万4549件が摘発され、10年前から3倍以上となった。
警察庁は、来月の最終報告書を踏まえ、道交法の改正案を通常国会に提出する方針で、改正から2年以内に施行される見通し。
FNN 2023年12月21日 木曜 午前10:17
https://www.fnn.jp/articles/-/633118
■他ソース
16歳以上の自転車交通違反で青切符交付へ 2026年から運用目指す 警察庁
https://news.ntv.co.jp/category/society/8eaad865af6d400f87f0dd335d748a9b
https://news.ntv.co.jp/gimage/n24/articles/74d18abc40d046faacccc79006d1d05c/058f915c-b566-467a-b0da-d3a924fd11c7.jpg
自転車の交通違反に青切符導入 反則金は５千～１万２千円
https://www.chunichi.co.jp/article/825443
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/c/6/d/d/c6dd67194a5f43977602f40a772d83b2_1.jpg この前は信号無視を軽微な違反って言って今回は悪質な違反扱いなのか
表現がコロコロ変わるな 今度はヘルメットと違って罰則付きになるから逃げられないぞ
巷のルール意識してない脳天気な主婦や爺婆どうするんだろな
一時停止違反とか右側通航で捕まりまくり
信号無視は他に悪い事してそうな輩が多いから取り締まりは良いことだけど
お昼のニュースでも大々的にやってたけど、ルール守らない人らはニュース見てないし新聞も読まないんだろうなあ
彼らの耳目に新ルールを否応なくブチ込むにはどうしろと？ >>325
その模範解答は、模範的な解答ができる人物を演じてるときしか出ないヤツだろう
もう一方も、他人の気持ちが想像できない人というより、
対向車のヘッドライトで見えなくなる状態が想像できない人だわ >>356
いつまでやってんの
自分で自分でレスしてまで もうとっくに話題変わっててすげースクロールしないと見れない亀レスとか本人しか有り得んな 金なし車持ってないから買い出し自転車で長距離行ってホームセンターで簾とかラックとか買うと横幅1mとかなるから歩道ゆっくり走って帰るんだが、車道走らされるんなら横幅って何メートルまで許されんのかね？ ちなみに当然歩道で嵩張る荷物のせて走る時に通行人や車両あったら止まって荷物おろして離合してるが。
車道ってそれ可能なのかね、プリウスとかに来られた気づかんぞ。 ヘッドライトといえば、話題のダイハツ問題でライトの光軸テストやってないとバレたな
眩しいと思ったんだ、ダイハツの癖に でも、街灯なくて対向車がビッシリ自分の側の車線はガラガラだと逆走の無灯火自転車結構見えにくくなるよな
ペダルリフレクターでも付いてれば自分のこっちのライトで反射して結構遠くから気が付くけど >>360
免許あるなら軽トラ貸し出しあるホームセンターで借りて持ってったらどう？ >>361
相方がダイハツ軽乗ってるが確かに光軸高めらしいから一番下にして乗ってる
それじゃ前が見づらいから俺は一段上げるが
……ってダイハツのくぜにとか言うな ノーヘルは判るんだが
無灯火ってメリットないよな
なんでやるんだろ >>371
リムダイナモだとLEDでも負荷感じる、点灯操作面倒
無点灯の俺格好いい、点灯なんて格好悪い事やってられないとかだろ 俺はライトつけなくても見えてる！←周りは見えねえよ…高確率で全身真っ黒な服装w 自分でググる事すらできないみたいだし本当に老害だろこれ… >>366
ほれ
https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/traffic/bicycle/rule/index.htm#:~:text=%E6%99%AE%E9%80%9A%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E8%BB%8A%E4%BD%93,%E3%8E%9D%E4%BB%A5%E5%86%85%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%80%82 自転車取り締まり厳しくなるのか？
罰金5000円とか死活問題ぞ 一発で5000円なのか？
信号無視とか普通にするのだが 俺の違反は歩道走ることくらいだから
歩道走れなくならなきゃいいや
むしろ逆走とかそういうのはもっと厳しく取り締まってほしい >>376
連投した本人だけど上のは別人だぞ文の空気全く違うだろ
他にも本人だろって言われてるのも別人
意外にも皆の判別精度低いな
2日間放置しスレのレス番だけモニターしだいぶ溜まったようだから今来た 右側走るやつ減ってくれればいい
あれ邪魔 わいぜったい車道側にはよけんわ >>378
車道を押して歩く分は走行にならないからok？ 歩道走るなとか無理があるわ
細くて段差でガタガタの車道走りたくねえ
東京と違って30分漕いでもスレ違う歩行者0とかやぞ
1mくらいの自転車専用レーン作ってほしい >>371
年取ると暗く見えるとか言ってたnhkが 歩行者ゼロのとこは別にいいだろ
俺はバイパスの歩道ぶっ飛ばしてるよ >>363
ウチの近所のホムセンは
車の保険入ってる奴にしか貸さなくなった 横断歩道に人がいるとき(自転車も含む
停車するのを徹底させてほしい これも罰金５万 信号無視するチャリカス達がやつと問題になるのか
おばちゃんや老人は調べないだろうし初期は地獄絵図が見られそうだな >>392
自転車は車両だから、車は停まる必要はない 今歩道走ってる自転車が全部車道にきたら走りにくくなってかなわん
そのまま歩道走っててくれ >>394
そういうやつがおるけえ
徹底的にとりしまってほしい こういう勘違いしてる奴をしっかり取り締まらないとだな いや、自転車は軽車両だろ
歩行者気取りのやつがいるから、逆走とかやっちゃうんだろうな。 >>395
遅すぎてフラフラしてる爺さん達が車道走り出したら笑うわ 運転免許保有者数が減少：懸念されるトラックなどのドライバー不足
社会 2020.05.21
これが青切符導入の真の動機ですね
お小遣い増やしたいです >>359
仲間や、金無し車無しってとこ
俺は遠出はせん！全部ネット通販や
今時期、灯油は近所の24のスタンドに夜中き早朝にポリタンク持って歩って行って帰る時に案の定、職質されたわ まぁ当たり前だわな 歩道でチャリ同士の衝突や歩行者同士の衝突って両成敗って聞いたけどマジ？つまりお巡りに言っても不介入って
ちなみにランニングしてるは奴も歩行者で間違いないよね？ チャリから1m～1.5mは間を開け、30～40キロで追い抜く
都内の狭い道路では物理的に無理なケースも多いのでは？ 物理的に無理なら安全なほどに速度を落とせって事では ここ止まる必要ねーだろって場所の一時停止でしっかりちゃんと守ってる車見るとこのドライバー良い人なのかもって思ってしまうのはなぜなんだろ
田舎だからか一時停止守ってるチャリは今まで見た事ない 一時停止しないと事故が起きるからそうなってるんやで。 堂々と車道はしれるけえ嬉しい
今は白線の内側はしらなあいけんような感じじゃけえ
内側は歩道 自転車からはもう白線の外側車道通行
たぶんじじいばばあのフラフラ運転者の死亡事故が増えると思う >>409
お前が走っとるそこは白線の「外側」じゃぞ >>407
東京や周辺じゃ車はたいてい止まってるよ
一時期物陰に警察隠れて取り締まりしてるの多かったし、そもそも法令遵守する人が増えた
案外今でも守らないのが中高年
介護の車運転する高齢者が停止線で徐行だけで停止しないの良く見る
忙しいんだろうがちゃんとやれよって懐う
職員の人らも注意しろよとも >>411
そうやったｗ
もしこれ実行になったらめっちゃ渋滞しそう 俺も上記のはやらないが、ちょっと飲んで自転車乗ることはあるんだよねぇ。
もちろん酩酊しない程度だけど。 幅がチャリが0.6m以内、軽で約1.5m、空間を1〜1.5m空けて
車の右ドアミラー分を0.2m程度足すと、3.3〜3.8m
4m道路で軽でギリか >>413
車道右側通行は当地ではママチャリの3割場所によっては4割以上がやってる
ママチャリ乗る普通の人は意識低い系だからな
歩道でスピードは大多数がやってて速度出してない人のが希少
人がいるときは降りるか徐行て書いてあるけど繁華街では今眼の前にいなくとも店から出てくるから同じようにしないとな、人が居ない場所ではそこそこ出していいけどそれでも時速20㌔までかな わざわざ文字で方言を書くやつは大体その地方出身ではない法則 >>415
無灯火のキッズが突っ込んできてもお前が飲んでたら全責任はお前に降り掛かる
良かったね 1.5mの余裕はダンプまで含むどんな車が法定速度で追い抜いても問題ない間隔と言える
小さい車だったり速度が遅いときは狭くてもいいと思う 若い女の軽自動車は大体ソロソロと抜いていくので怖い
スパッと抜いてってくれ >>419
義務教育すら受けられない未開の原住民ワロタ 秋田でレストラン入った時は付近のお客さんの話してる事半分くらいわからなかったな…… 走行中に追い抜く分にはいいんだけど
信号待ちで同一車線内で横に並んでくるのはやめてほしい >>418
確かに友人の大阪人が話すときはコテコテの関西弁だけど、メールやLINEなど文章でやりとりする時は標準語だな こう寒くなると意気地がないせいか
電車にしようかな…と迷ってしまう 最近多いフル電動自転車で登録も自賠責も入ってないのって切符切るのかな？
あれって赤キップ相当で処理が面倒だからスルーのママなのかな？ いいかい学生さん、カツ丼はなか卯 親子丼はやよい軒 天丼は和食さとだよ 今日はさみーな
見た目ダウンぽい厚手の化繊ジャンパーでは太刀打ちできん
自転車の体感気温は実際より-何℃よ 1m/sあたり体感はおよそ1℃下がるから、
時速36キロだと、10℃下がることになる。
外気温0℃の時マイナス10℃くらい。 この前、NHKでエベレストを最初に登頂しようとしたイギリス人登山家のストーリーやってたけれど、
普通のシャツを重ね着してツイードのジャケット着ただけで挑んでたってどうかしてるな
まあ、未知の領域だから何がどうなるかすらわかってなかったんだけど、
今の最新の素材を使ってもあんなにモコモコになる防寒装備なのに、平場の冬服で登ろうとか
結局その人は行方不明になったのだけど 詳しくしらんけど、ウールなら今でも最高レベルの機能素材やで。 完全暴風のウインドブレーカーにユニクロのウルトラライトダウンの組み合わせは下手なダウン一枚着るより強い >>441
やっぱそれか
ダウン1着だと風にやられて温まらない
ウィンブレ買おうかな >>439
その昔は登山は紳士のスポーツとして防寒着の下にワイシャツとネクタイするのが作法だったそうだ まともなダウンジャケットなら十分防風すると思う。ダウンをシェルでつつんでる構造だし。
けどナノパフ上に羽織るだけで防寒度は上る。
それにしても自転車漕いでるとすぐに体あたたまるけど、豪雪地帯なのかな。 ネクタイは体温を首回りから逃がさないためのものだから本来の用途ちゃうんか >>431
歩道爆走のナンバー無しフル電とかちゃんと切ってほしいなあ 距離やペースにもよるんだろうけどダウン着ると汗びっしょりならん🤔 >>450
まさに距離とペース次第でそうなるだろう たまには電車通勤に切り替えようかと思うけど
駅間での徒歩を考えるとトータルで自転車の方が早かったりする
電車遅延のリスクを考えると自転車一択なんだよなあ >>450
まともな人は運動中にダウン着ないと思う 昼夜問わずフード被ってチャリ乗る？
フード被りって奇異な目で見られたり不審者扱いけっこうされないか？ >>456
フード被ると後ろが見えなくなるから被らないな
フードの上からメット被れば解決するけど合羽以外ではやらないかも >>456
お前が街出てフード被ってる奴見て何も思わないか？
それが夜なら余計に変に思わないか？
思わないなら異常だな
つまりそう言う事だ 山歩きしてきたけど、確かに今時期の林道はフードにメットのローディ多かったな >>445
ネクタイはただの飾り
詰め襟の軍服のジャケットを貴族階級の上級士官がオシャレで襟を開いて、インナーのシャツが見えるのが無粋だからとスカーフ巻いたり
蝶ネクタイやループタイをやったりして飾ってきた結果として、色柄などで個性を出せるネクタイが生まれた
今でもシングルジャケットのベースになった正装の軍服は詰め襟仕様がほとんどで、ネクタイなんてしない >>450
>>455
何年かスレを見てる分には道飽きた民と同じ感じに、毎度冬になると書く人が居る。 ちなみにダブルのジャケットはシングルの出自とは違い、海軍のコートが期限 今年は冬なのにあったかいからなぁ
熊も冬眠しないわけだ ULダウンに防風着を重ねてみるわ
脱ぎ着が増えて面倒だけど
保温と防風を兼ね備えるにはこれしかあるまい なんでそこにアンカーなのか分からんw
轢かれることを想定し、ダウンのようなぬるい着物ではなくボディアーマースーツを着ておけとの思し召しなのか >>470
防風着を用意するんなら、ダウンより各種フリースの方がいいよ >>458
街といっても、雪国とかだったらフードは珍しくもないだろう
夜ならなおさらだな フードは聴覚阻害するから俺は避けるな。
フリース素材のフードならそこまで阻害しないけど >>473
保温性はフリースよりダウンの方が圧倒的に高いよ
今はULダウンみたいにインナーで着れるのが出てるから冬登山とかでもメインになってる 0℃くらいで自転車で下に薄いダウンを着ると、
汗だくにならん？ バラクラバは頭部と顎までが一体化したものだとその時の状況に応じた調整がしにくい
だからセパレート型（上と下が繋がってはいるが割れるやつ）を使ってる >>481
前にもどこかで話題になったな
>バラクラバとは、ウクライナのクリミア半島にある地名のことで、クリミア戦争において、この地でこの型の目出し帽が用いられたことから命名された なお、現代のバラクラヴァは今話題のウクライナセヴァストポリ市内の地域名
同地区は古代ギリシャ、ビザンチン帝国などの支配を経て1475年にオスマン帝国に支配された時にバルクラヴァ (Balıklava) となったものでトルコ語で「魚の巣」を意味するのだそうだ 現代トルコ語でもbalikが魚、yuvaが巣
バラクラバを被るはトルコ人的には魚の巣を被る
でも魚の巣って寒そう。。。
以上で説明完了>481合点がいった？ ヘルメットのストラップに簡単な工作で耳当てをくっつけてる
暖かいし合法になるし一石二鳥 バラクバラの上からメットしてるよ。
全部覆うと危ない人に見えるので、目鼻口は出してる。
あったかくていいよ。 >>473
そんなもんかな？
フリースだと心もとないわ フリースの上にソフトシェル(防風着)着るって意味でしょ どう考えてもフリースなんかよりインナーダウンの方が暖かい
フリースマンは何を根拠に言ってんだ >>493
だよな
どー考えてもフリースインナーはありえない
ULダウン+防風着でもちょっと心配だわ 昔バラクラバといえば目と口に三箇所穴の開いたデストロイヤースタイルだったのに 環境にもよるし、好きにすればいいと思うけど。。
ただのアウトドアのレイヤリングの常識でフリースは中間着なんだよ。
通気性をあげたパタゴニアのナノエアみたいなのでフリースとアウターを兼ねるようなものもあるけど。
運動するときにシェルにつつまれたダウンは熱と湿気がこもる。運動強度によるけど。 >>497
好きにすればいいんだからいちいち自分がフリースがすごいと思うを押し付けてくんな フリースおじさんはやたら運動運動と連呼してるけど
スポーツと勘違いしてるよね通勤を おれも通勤を運動にしてるけど
冬は運動強度あげても汗かきにくいから
いいよな 運動だからダウンはおかしい
登山ガーって言い出したらもう何のスレかわからんぞ てか通勤だからスーツとか仕事着の上に着たりするんだから軽いウルトラライトダウンが良いと思うよ
そのままアウターとして仕事でも着られるしそういう機能性も考えないと フリースおじさんが目ギンギンにして自演して来そう
てかもうしてるか 通勤が運動とか言い出したらプロロードバイカーみたいな格好してないと辻褄合わないな ユニクロのメリノウールの上にウィンドブレーカ結構あったかいぞ
汗もそこそこ吸ってくれるし ジテ通は汗の問題が必ずあるだろう
スーツ着て自転車乗る人は夏どうしてるだろ... ウールは汗かくと発熱する上に抗菌効果がある機能素材だな。
でも耐久性がないのでバックパック背負って乗ってると肩の部分がすぐに傷んでくる 久々にチャリ乗りながらタバコ吸ってるアホ見たわ
しかも50代くらいのスーツ着たリーマンだった
よっぽど程度の低い奴なんだなーとしみじみと感じた 今日横断歩道を青信号で渡ってたら左折車がノンストップで曲がって来てマジで轢かれそうになった
急ブレーキ踏んでスリップしてドリフトみたいになって奇跡的に避けれたがこういうのって自分が無事なら相手は何もお咎め無しなんだよな悔しい 実際のところインナーダウン着てる人はどんな気温を何Wで通勤してるんだ？
0～10℃程度の東京でインナーダウン着て200Wで走ったら汗ビショビショからの汗冷えで大変なことになる未来しか見えないが >>515
通勤なんてピンキリなのに全員が汗かくほど乗ってると思い込んでる猛烈なアホ アホってクッソしょーもないことですぐケンカするよね 上の人とは別人なんだけどな
インナーダウンが最適なのはどんな環境の人なんだろうと疑問に思っただけ
別にそれが快適な環境の人はそれでいいと思うけど
逆に言わせてもらえば>>493-494なんかはそれなりの強度で通勤してる人のことを認めず否定してるじゃん
>>517
一応ここスポーツカテゴリの自転車板なので レスバが目的化してる奴等とまともな会話ができるはずもなく >>514
増えたよね
周り見ないドライバー
チャリカスも大概やが 取り締まり厳しくしないといい加減な確認しかしないドライバー増えるよ、面倒臭がるの多いからな
最近はやさしいんだよ >>519
>一応ここスポーツカテゴリの自転車板なので
季節や風情を感じながらのんびり走るのも自転車の楽しみだよ >>488
出張で横須賀来てるけど、バイクのフルフェで口マスクしてる強盗スタイルの人が普通にコンビニ入るのな。
注意されんもんなんかな？
バラクラバで店舗入る時、どうしてますの？そのまま？ >>525
実際いちいち注意なんかしないよな
何だこいつ？ってジロジロ見られるだけ
俺だったらそういうの嫌だから外してコンビニ入るけどな >>525
ニコニコしながら、警察通報ボタンのところに指をかけているよ >>477
> 保温性はフリースよりダウンの方が圧倒的に高いよ
だからこそフリースの方が良いんだけど
暑くなったとき防風ウェアのジップだけ開けて体温調節しやすいし >>508
一番の問題はそれかな
暖かすぎるのも困りものなんだよな
>>515の質問は俺も気になるんだが、誰も回答する人いないの？
気温ぐらいは答えられそうなものだが 定期的に特定のアイテムを異常に推してくる奴現れるけどなんなんだろうな
おすすめだよーって一言で終われば良いのになりすまし繰り返して異常にしつこいよな フリースでもダウンでも自分に合ったもの着ればいいだろと >>515
あー、相手せん方がエエよ。
毎年冬に同じ事を書くダウン厨が居てるから。
んで、暑すぎじゃない？って言っても逆ギレかますのが例年なんよ。 >>514
むしろ、当たって倒れたほうが良さそうだよな
そのまま走り去るようなら、その場から110通報だ >>514
当たってなくても、腰を捻ったとかで警察呼んで事故扱いにして、相手の保険から治療費と慰謝料をもらうことは可能。
ただ、当たっていない限り、轢き逃げ犯として警察は追ってくれないだろうね。 >>537
すげえwこのおっさんとうとう自分で自分にレス始めたぞwアホすぎるだろこのおっさん それなりの強度で通勤してる人のことを完全否定してるという指摘はガン無視してるし
実際どんな環境をどんな強度で走る場合にダウンが快適なのかという質問にも答えてないし
それでいながらダウンおじさんとかいうレッテル貼りや、一方的な自演認定ばかりしてる
なりすましや自演して異常にしつこいのはどっちだよと >>541
まーたID変えて第三者の演技してる
そういうとこだぞ叩かれてるのは ID変えてると言えばちゃぶ台返し
したつもりにでもなるから便利だな
あとは相手の興味が失せるのを待つだけ 「強度」
でこのスレ検索したら最初にフリース言い出したIDとコロコロ自演で擁護してるのが沢山出てくる
こういうのでバレバレなんよ頭悪いから ガイ君が脳内の敵と死闘を繰り広げてますな。
奥義、自演連呼 ここも出来事スレみたく荒らしみたいの多くなったな
くだらない事に拘らない（こだわらない）で通勤に関係する話しろよ ママにフリースをクリスマスプレゼントでもらったこどおじがフリースの凄さを熱弁
↓
否定されて激昂
「フリースを馬鹿にするなぁっ！！」
恐らくこんな感じかと 妄想の症状が酷いのは同情するが、箱庭療法を5chスレでやるなよw >>552
こいつ両成敗のフリして確実にフリースマンが煽られた直後に現れてて草
どんだけ必死なのよこのおっさん クリスマスに5ちゃんねるでフリースで激怒するおっさんとか終わってんな
他にやることないんかい もう通勤してる人だいぶ減ってるだろうね
年末年始は自転車の事故増えるらしいからみんな気をつけてな 朝寒すぎるから電車出行こうと駅まで歩いていくうちにこれくらいならチャリで行けたなと後悔する日々が続いている >>557
ロックマンに出てきそう
ヘルメット被れんしないなー >>557
これするならフルフェイスの方がマシやね笑 >>557
アンダーニンジャに出てきそう
パイロットハットとかボンバーハットとかいう、軍人さん由来のやつの一種かな 今日電車で行ったが駅までの歩きがウザい
時間もかかるし自転車の方がマシだわ
今冬はどんなに寒くても自転車で行くよ 体感速度は風速で変わるというが、冬の自転車は顕著だよな
風を通さない服が暖かさにつながる レスバキチ君、うんこレス最後に投げて勝利宣言ムーブか。レスバキチの鏡やな >>564
この人ずっとフリースニキ庇ってるから本人でしょ >>557
この分厚いのだとヘルメット被れないからNG
自分は身体の中で頭が一番放熱で暑くなる（サウナ後の冷水は苦手で浸かれないが唯一掛けてもなんともないのが頭）ので頭が寒くなることは無いけど
冷える耳先や頬はヘルメットの下に薄い部分覆いのバラクラバでしのいでる 熱いのと寒いのの両方に備えなくちゃいけない満員電車通勤よりはずっとマシだよな でも目の保養になる時もあるじゃん？人間観察って楽しいし 手袋してても指先が軽く痺れるくらいキンキンに冷えるんだけど対策ないかな？
厚手の手袋の下に更に薄手の手袋しても効果無いし、当然、厚手の手袋一つじゃ更に冷えるし、断熱効果のある手袋じゃないとダメなんかね？そもそもそんなのあるか知らんけど 断熱じゃなくて電熱やヒーター機能や保温効果のあるやつ言いたかった、すまんw スキー用の手袋でも使え
それでもだめならハンドカバー 自転車じゃないんだけど
家でマウス操作してると手がかじかむのなんとかならんか？ >>574
防寒テムレスが定番かな
その下に100均とかの毛糸の手袋を付ければなお良し 防寒テムレスだけじゃまだまだ寒いやろ。
内手袋も必要じゃん。 おたふくの蓄熱手袋に電熱グローブつけてれば寒いと思う事ないぞ
それでもダメならおたふくを二重にすればいい クラファンであったair seatって使いごこち試した人いる？ >>574
指が別れてるヤツじゃなく、ミトン型ので
使い捨てカイロの小さいヤツ入れるポケット付きのにする 今シーズンからこれ使ってるけど、とりあえず都内通勤では手の寒さは今のところ全く感じてない
https://imgur.com/GT78L9E.jpg >>593
自転車って割と体力使わねえんだよな
走ってた頃はいきなり走り出しても
まあまあ心拍数上がるから楽だったんだが
自転車じゃ坂でもなきゃ心拍数上がらない 自転車走る前に何かしら支度準備や掃除など身体を動かしてから乗ると非常に調子が良い 自転車乗る前に水泳してフルマラソン走ると調子よく走れそうだよ。 トライアスロン、最初に水泳なのは、最後にするとみんな溺れるからって話だな
マラソンは歩いたり、最悪立ち止まる事も出来るから最後がいいのもわかる >>599
椎名高志のマンガであったな
最後に自転車も危ないし、理にかなってたんだなーと >>595
ウォーミングアップとはうまく言ったもので 自転車で足腰と心肺鍛えてるとドヤる自転車乗り、マラソンすると弱い 自転車で使う筋力とマラソンで使う筋力は別物だからね・・・・
そんなこともわからないのかw >>606
部位別に考えるのは意外と難しいらしい
沖縄の基地を東京に持っていっても中国の脅威に対抗できると思ってるやつの多いこと >>605
仕方ない、ロード選手は階段登るのもきついって言ってたからな ロードに乗るようになってから階段がきつくなったわ 登山などで長時間の登りはなんともないんだけどね 太ももの筋肉増えると段差登りやすくなりそうなもんだけどそうではないのか >>606
確かにそうよね
趣味でランニング毎週欠かさずハーフの距離走ってるけどチャリで全速力で漕ぐのは5分持たないと思う。やったことないけど。2、3分でもかなり疲れるから 大きい筋肉は動きづらいからな
そして余計にエネルギーを消費する フル電動自転車のモペットとかいうのがあるのか
ペダルの回転と初速に違和感があった自転車がいたけど納得したわ
普通に歩道を爆走してたわ >>612
それでもVO2MAXは向上してそうだから回復は早いんじゃない？ もし本当の全速力を2～3分維持できるなら競輪選手の素質あるな 走る場合は地面を蹴る為にふくらはぎの筋肉が発達する
一方、ロードではアンクリングと呼ばれる足首の可動を積極的に使ったペダリングはダメとされている
なので優秀な選手ほど、ふくらはぎはホッソリしている ロードバイクとマラソンを両方やってるけど、細かい筋肉の使い方は違うけど、大臀筋やハムストリングなどの大きな筋肉を使うという考え方は共通している。あと、腸腰筋と体幹は重要なのもロードバイクとマラソンで共通してる。
自転車はケイデンスが90、ランニングはピッチが180が推奨されてるのも同じ。ケイデンスの2倍がランのピッチに対応する。
心拍機能はロードバイクの方が鍛えられる。 >>617
短距離ならそれでいいけど、長距離でふくらはぎで蹴るとすぐにふくらはぎ釣る。
長距離の基本はお尻の筋肉で蹴る、というか地面を押す。 >>617
一流ランナーに太い脚の人っていないもんな
ローディもそう >>621
中野浩一や橋本聖子、最近だと清水宏保か
清水の競輪挑戦はその後どうなったのか？ >>623
これ見た事あるけどトースターやエアコンの消費電気量って結構なものなんだよなとあらためて認識させられる
たかがトースター焼くのに超一流がそれなりの時間一所懸命踏まないといけない
この人は数秒間2000数百Wものパワーを出せるタイプだけどむしろ700Wを長時間維持できる脚質の人に頼んだらいい気がする >>625
0.021kWh出してるから700Wで2分弱漕いでるんだよねこれ 200スプリンターと1000トライヤーと4000個抜きとポイントレーサーとで脚質違うから、
トースター専門で鍛えたらもっといける >>618
いや、心肺機能はランの方がキツいだろ
心拍計付けて走ったら、軽く流してるつもりでも簡単に170くらいになる
ちょっと本気出したら200もすぐ超える
自転車でそんな心拍数になんてならない 60手前だが、5.5分／キロペースで10キロ走っても、
心拍数は140いかないなぁ。
同じくらいだと登山くらい。
自転車だと、クロスで平地で40キロ出しても130止まり。
ちなみに、安静時心拍数は50前後。 >>629
時速40㌔出しても脈130とかスポーツ心臓だな
元々若い頃から持久系スポーツ勢だったか
実際にも、登山やってた人がぽっと市民レース初心者クラスに出て圧倒的優勝をさらってくケースはたまに見られる >>250
まさにこれやられて事故ったわ
大木の影に隠れて飛び出してくるまで分からんかった >>627
1000以降の3種って、どういう動きなんです？
時々&流し目で大会を見てるから、知識自体ほぼないもんで。 自分、片肺だけど、20km/h後半で心拍数160いくよ。坂とか180超えるよ。
息しにくくさせれば直ぐ上昇するよ。 ランであまり追い込むと怪我をするリスクがあるけど、自転車は足腰に負担をかけずに追い込める。
自転車の方が心肺機能のトレーニングに向いている。 自転車は交通事故のリスクあるやん
実際、河川敷なんかで事故ってるロードもトレーニングで
ペースを落としたくないという利己的な理由でしょ？
心肺機能強化なら走らなくても競歩的な高速ウォーキングで十分
ある速度域からは走った方が楽と思えるとなるが、それを歩く
競技じゃないから、フォームのルールは気にするな
これで足腰も故障のリスクを抑えながら鍛えられる そこでジムのエアロバイク
心肺機能向上にはこれで十分だが、サドルがダメだな。
痺れてくる。 そこはスマートローラーだろ
自分の自転車をそのままエアロバイクにできる
トレーニング走行はこっちだな。実走行は遊びに行くのがメイン >>639
はえーこんなんあるんか
初めて知った
ただ外で使ってるチャリそのために家に持ち込むのは汚れとかめんどくさいな >>639
ローラー台なら持ってる。
コロナのリモートワークの時には重宝したが、
今は押入れの中。 ジジイババアが毎日ウォーキングしてるの通勤の行き帰りによく見るけど健康のため？数年後には見かけなくなるジジイババアばっかだから余命幾許かの奴らばっかか 稀に長い年月続けてるのもいるけど 途中で送信してしまった
1人だけ70代くらい、下手すりゃ80代かも
の小柄のババアがウォーキングだけじゃなくてランニングしてるのを見た時はビックリした めっちゃ健康で元気なんだなと思った 摂生して生きてきたんかとふと思った 休みの日くらい自転車から解放されたいよなあ
意地でも正月は自転車乗らないぞ >>640
ガチ勢は乗らなくなったロードをスマートローラー専用にして乗せっぱにしてるみたい
重量が関係無いから安いので十分らしい >>643
1日の運動量として、1日6000歩だか8000歩を推奨されてる。
この量はあくまで現状維持であって、これ以下は足腰が衰えてる/きている >>643
高齢者の健康な期間が長ければ介護保険の利用期間も短縮されるから、保険料払ってる世代に恩恵ある 爺さんが車道を自転車で走ってたんだが
フラフラ走ってるから車が追い越せなくて渋滞して笑っちゃった >>650
それは時々見かける
優しく見守ってあげて せっかく休みなのに自転車乗ると一気にあのジテツー地獄がフラッシュバックする
だから絶対乗りたくないけど、明日は乗ってしまうかもしれない >>653
思っても言わなくて良い事もあるからね…… >>648
あれ、歩かないよりは良いけれど、心肺機能云々にはほとんど効果ないらしい、タラタラ歩くだけならね
心肺機能の向上を狙うならそれなりに追い込んで歩かないとダメ
でもずっとそんなペースでは当然キツイし長続きしないから、ゆっくり歩きとインターバルで変えながら歩くと良い >>652
どんな通勤路なんや…。
環八とか井の頭通りとか？ >>656
筋力の低下が防げて、老化予防にもなるだろ
何言ってんのかマジでわからんわ >>604
人類の発明で、もっともエネルギー転換効率が高いんだっけか？ >>606
漫画の弱虫ペダルでもやってたな
自転車の翌日に筋肉痛なんて平気ですよとか言うてた主人公を自転車に乗せたとたんに筋肉痛で悲鳴あげるっての >>652
俺も休日は全く乗らなくなってしまった
精神的に疲れる >>658
筋力維持と老化防止は別
そして老化防止に重要なのは心肺機能で、それはタラタラ歩くだけでは低下する一方
若い時ならともかく、中年になったら普段通勤等で歩いていても、階段少し上がるだけで息が上がるだろ？
心肺機能はそれなりの負荷を掛けないと低下する一方
向上を狙うなら更に追い込まないといけない >>664
老化って筋力の低下もあって、普段からウォーキングでもしてないと歩けなくなるからな
それに歩くと脳が活性化されてボケ防止にもなる
自分が正しいと思いこんでそうだけど
会社とかでもズレてるってよく言われるやろ？w ちなみにオレが勧めた歩き方はインターバル速歩と呼ばれている
詳しい事はこれでも読んでくれ
「1日1万歩」は効果が無かった…！ついにわかった「ジムに行かなくても体力がつく」すごい方法
https://gendai.media/articles/-/121970 >>666
ウォーキングしてる爺婆の話で
心肺機能には効果がないとか言い出して俺のオススメの歩き方まで載せちゃうし
マジで大丈夫なのか？w
会議とかでとんでもないこと言ってそうだなw 心肺機能向上させたいなら「インターバル早歩」なんてせずに走るやろ
「インターバル速歩」 >>668
おやおや科学による最新の知見を披露されて、お怒りかね？w
（1）「一日一万歩」は効果がない!?
読者がお馴染みの「一日一万歩」には、「運動強度」の概念が入っていない。
通常、人がウォーキングをする場合、その強度は個人の最大体力の40％程度である。
一方、体力向上に必要な運動強度は60％以上で、このレベルで運動すると動悸が起こり、息切れも起こる。したがって、ほとんどの人はこの強度でウォーキングをするのを嫌がる。
実は、このレベルの運動を実施しないと体力は向上せず、したがって生活習慣病の症状の顕著な改善効果が得られないのだ。
だから、「一日一万歩」を目標にダラダラ歩いてもほとんど効果がない。
なぜ、これまで「一日一万歩」“神話”が信じられてきたのか。
その理由は、
・現場で「個人の体力」を精度よく知る方法がなかったこと
・ウォーキング中に「歩行速度が個人の目標レベルに達していること」を知る装置がなかったこと
・「個人の最大体力の70％以上の速度でウォーキングすると効果が出ること」について、多くの被験者を対象とした科学的証拠が乏しかったこと
の3つである。
だってさ
会議の席でも間違った主張があれば、反論し訂正してあげるのは当たり前
お前のようなヤツがビッグモーターやダイハツの不正を生んだんじゃね？w 普通の人は歩くことすらしないから
歩いてるだけセーフやぞ >>669
老人は心拍数のレッドゾーンが低いから、走ると簡単に超えてしまう
キミもレッドゾーンの簡単な目安として「210－年齢」というのを聞いた事くらいあるだろ？ 心臓がおかしくなりやすくなる領域
勿論、レッドゾーンに入って無ければおかしくならないという訳ではない >>671
危険なのはダラダラ歩いてるだけで己の体力を過信する事
ダラダラ歩いてるだけでは老化のスピードが遅くなるだけで、向上どころか維持も出来てない >>674
あいまいすぎ 210-年齢は最大心拍数の目安じゃないの？ どうして確度の低い情報に自説まで付け加えて書き散らすの？ なにがきっかけか知らないが何かを議論してるのか
通勤スレの人達は毎日急いで息を切らせた通勤してるから適度な運動になってるのとちがうの？ 物凄い連投して必死すぎるやろ
1つの記事みてそれを鵜呑みにするって反ワクチンぐらい頭悪そうだな 朝から80kmほど走ってきたけど通勤と違って開放感あって楽しかった >>677
ウォーキングしてる人は何の目的でやってるのかって所から始まって
ウォーキングでは心肺機能が向上しないと言い出したやつがいて、それを力説するために連投してるやつがいる
ウォーキング 老化防止って検索すればいろいろな効果が出てるのに
1つの記事みて心肺機能心肺機能て本当に頭悪いだろw 自転車通勤スレでウォーキングだのなんだのいつまで続けてんだ馬鹿どもが >>674
別にあいまいではないよ
年齢によって許容出来る運動強度は変わってくる
高齢者においては走る行為はそれを超えるから危ないよって事
そしてそれは最大心拍数を考えても明らかな事
なにが不満かね？ 間違ったこと言ったら
間違ってたとか、逃亡でいいのに
なんでここまで必死になっちゃうの 運動強度とか言い出してるからフリースガイジじゃないの？ >>678
反ワクは科学的根拠がないけどなw
>>680
同様にただ歩くだけでは不十分という記事も沢山見つかるけどなw >>683
老人の話なのに走るとか言い出したお前が間違ってるんだけどなw フリースガイジかよw
やっぱ頭おかしかったか
次スレはワッチョイつけよう
ガイジいるせいで荒れるわ >>682
上でも書いたかもだけど、
60前の俺は、キロ5分でランニングしても心拍数130程度だよ。
自転車だと120くらいまでしか上がらない。
安静時は48くらい。
歳をとると、心拍数が上がらなくなるんだよねぇ 誰と間違ってるのか知らんが、レッテル貼りしたら主張で負けたのを挽回できた気になれるなら雑魚過ぎだろ、オマエw >>690
ジョギングの初心者卒業の目安は10キロを1時間切れるか（キロ6分以内）とされている
キロ5分ならそれで何キロ走ってるか知らないが初心者は卒業してるだろうし、それは中高年の目安にはならないよ >>692
1日8キロくらい、月150キロくらいなんで、ど素人だよ。 フリースマンは2垢で自演してあからさまな擁護してくるから気をつけな
早速始まってる >>694
いやいや、初心者は超えてますよ
普通の人は5キロも走れない体力だから
自分は一時、毎晩20キロをキロ6分くらいで走ってた
今考えると完全にランナーズハイの中毒だった
でも流石に回復が追いつかなくなって止めた
そろそろまた速歩から始めて走り出そうかと考えている 楽しく走れるのは５キロまでだな
走れるけど１０キロは飽きる >>692 それはあんまり意味のない比較では？
どっちが追い込みやすいかということはあるだろうけど..
たとえばガーミンforerunnerではバイクとランでVO2MAXを別々に
測ってはいるけど心拍ゾーンはおなじものつかっているみたいだし おまえら年末暇だからってイチャイチャすんなよ(´・ω・｀) フリースマンとかラベリングするだけの奴はなんなん？
ヘルメットの話題で荒れるくせにバラクラバでは荒れねぇーsi
心も視野も狭すぎるんだろうよ >>664
> そして老化防止に重要なのは心肺機能で、
残念ながら、老化防止に重要なのは筋肉量だぞ
心肺機能よりバランス感覚とかの方が大事だし、
そもそも疲れたら休めばいいんだから老化防止に心肺機能は重要じゃないわ
> 会議の席でも間違った主張があれば、反論し訂正してあげるのは当たり前
っていうから仕方なく横レス 荒らす人は自分はそんな恰好しないと言って荒らすんだから
要素とか関係ないだろう バラクラバの場合は、そんな恰好しない → でしょうね、で終わる >>707
寒い時はバラクバラの上からメットだろJK 特定のアイテムについて異常に固執して勧めてくる奴は迷惑行為としてテンプレ入れようよ バラクラバ、ハンカバ、ダウン、ヘルメット、マスクetc,etc…
どんな話題になっても噛みついてくる精神が子供な奴が常駐してるんだよなこのスレには >>711
いろんな意見を受け入れないで
僕が勧めたのは絶対なんだー！って発狂して粘着する子供が君 >>711
満場一致でいいね！なんて有り得ないのに
ちょっとでも反対意見あったら必死にIDコロコロして怒り狂う異常者だなお前 通勤時間短縮したくてシティサイクルからクロスに乗り換えたくなってきた >>714
シティサイクルのがいいぞ
途中で買い物しても前かごに詰め込めるし
今日も自転車乗ったけどカゴが足りないくらい買い物したよ >>711
執拗に薦めるのも病的に否定するのもどっちもただの荒しだわな >>708
結局、本人がどこまで寒さに耐えられるかだから
する人はするし、しない人はしないしで揉める要素ないんだよな
俺はバラクラバはしない → 寒さに耐えられるならそうでしょうね >>714
いいと思うよ
シティサイクルで通勤とか時間がもったいない そんなスピード出したく無いからシティサイクル（電動）でいいや
って恐らくクロス乗った事無い人が書いてたりしたけど
スピード出るってことはそのスピードまで楽に出せるって事だからな
シティサイクルのトップスピードをクロスで走るとのんびり走行なのでめっちゃ軽くて楽
問題は尻や腕が先に痛くなること >>715
カゴが足りないぐらいカゴに積んだらバランス悪くならないか? >>704
疲れたら休めばいいとか、そういう事じゃないんだよ
使わなければ老化でくたびれていくだけなのは心肺機能も同じ
だから運動で鍛えてやる
だいたい、ちょっと動いたら息が上がるような高齢者がとうやって筋肉付けるんだよ？w 通勤路が日陰だらけで鬱だわ
もっと明るいところを走りたい xとかの広告で出てたな
インターバル速歩とかなんとか
最近ちょろ読みしたものをいきなりご開帳とか小学生かよwww 雪国だけど雪が溶けたから汚い道路を自転車で走ると凄く汚れるわ >>724
それを言うなら昔からの科学的根拠がない運動を身体に効いてると言い張るのはジジババっぽいねw 1時間休まずに走って疲れるようなら、自転車通勤は止めておけ >>714
速度が出る信号のない区間が長い
雨の日は出来るだけ乗らない
この２つの条件かな
メンテ含めたタイパ&コスパはシティ車有利よ
雨放置はすぐにダメになる ターニー積んだアルミクロスなら耐久性あるしシティ車に比べてパンク修理とかチェーン清掃が楽じゃない？
盗難の恐れも少ないし市街地メインの通勤なら最高の自転車だと思うわ タイパは、ここ2,3年やろ。それも急激であって普通とは言わんやろ。
出典2015年とあるが、qolがとやかく言われ始めた頃からしか聞いたことがない。 18kmって体感ではけっこう速いと思ってたんだけど数字見るとたったの18kmしか出てないんか！って驚く事がある
マジ漕ぎしても30kmが限界 というかそこまで出せる道が無い クロスなのにハイギアでシュコシュコ漕いでやたら遅いの見かけるけど何がしたいんだろ >>741
重いギア比は素人にありがち
俺は軽いギアにしろと部活で教えられたがおまいらも誰かに習ったの？ >>722
持久力のないRR型の人だって筋肉付けられるだろう
アホなの？ >>743
脚が痛い時とかは、そんな感じにする。
回すと痛みが走るので、重いギヤにしてゆっくりにする。 >>745
体質もある
14の娘はガンガン踏むが細い >>749
ほう娘さんいい脚をお持ちで（性的な意味も含め >>750
男っ気無いので是非もらってくれ
フルビワイチ7.5時間で回れる程だから体力（意味深）負けしないでね 弊社上司2人の娘さんといった2例だと、ずっと家から出ない（実家から出ないので男っ気がない）から逆に心配になってくるって心情を聞くと、今時なんやなーと思う。 >>751「あれ？>>750はどしたん？」
娘「あー…あかんかったわ」
>>750（ｾﾞﾊｰｾﾞﾊｰ､ｵｴｯ）「ゆ…ゆるぽたデートって言ったじゃん！」 JKの体力で自転車通勤してたら
自転車通勤してるだけのオッサンでは
相手にならんわ 災害とかには自転車強いよな？
もちろん交通事故のリスクは数百倍高いわけだが >>756
311の時は鉄道が全滅、クルマも全く動かなかったからさいつよだったけど常にそうとは限らないかな 震災後しばらくノーパンク自転車売ってたな
最近は見かけなくなった、電チャリ前面に売り出してる 災害用自転車アサヒが出してなかったっけ。
ノーパンクタイヤとか乗り心地がクソすぎて災害時専用になってまう タイヤくっそ重いしスポーク折れやすくなるから普通のタイヤのでいいと思うぞ >>759
あさひの折り畳み、ベルトドライブ、ノーパンクタイヤのは、ちょっと欲しかった チューブレスにしてウレタンフォーム詰めとけばノーパンクタイヤほど乗り心地は酷くないんだろうけど。
運用面倒、太いタイヤ・ブロックタイヤはクソ重いからなあ。
シュワルベマラソンくらいが丁度ええわ ハイギアって重い、ローギアが軽いって認識でいいの？ワイはいつも真ん中くらいで走ってる 明日から連勤だけど久々ロードバイクなのでちょっと楽しみ 都内港区通勤だが公営の駐輪場が素敵すぎて屋内セキュリティ完備で150円終日
高いロードでも安心して止めておけるので助かるわー >>768
公営でそういう所あると良いね
池袋の公営は最初2時間無料あと6時間毎100円だが、めちゃくちゃ間隔狭いのに最近は電チャ増えて幅取るから出し入れ大変
ライト壊しそうになった事もある 職場から5～6kmの所に自宅を構えるのが理想
通勤時間は30分以内に抑えたい >>770
それは人によるかと
俺は6kmは消化不良なので11kmにした
もうちょっと走りたいぐらいがちょうどいい 俺は10キロ。ちょうどいいと感じる
5キロとかだと物足りないかも >>756
災害の種類にもよるんじゃない？
オフロードバイクとかは実際に使われてる実績あるけど、
自転車はちょっとガレキが散乱するだけで弱そう >>756
阪神淡路のときは瓦礫が散乱して現地の機動救助部隊的にオフロードバイクが活躍したらしい
それを耳にしてMTBならどうなんだろうと思ったものだが
薄い軽量タイヤはダメだな
分厚いパンク耐性が高いものでないと >>768
同じ港区のビル内機械式駐輪場だけど料金は769と同じだわ マンションの駐輪場、みんなが大体毎日同じ場所に停めりゃ良いのに気まぐれで場所変える奴がいるから止められる場所がコロコロ変わって面倒
ダルいから奥の誰も止めない排水パイプの下に置いてたら
おっ、そこ良いね！と思ったのか知らんが翌日速攻そこに別の自転車停められてた
ムカつくわ >>778
帰ってきた時に空いてる場所から選んで置くものだから
気まぐれじゃなく帰宅する順番で決まるもので
毎日ランダムになるのはしかたないな 必死に無い頭捻り出して逆張り意見考えてんの面白いな >>779
778だけど
小さなマンションで自転車も少ないのよ
それで特定の自転車（白い折り畳み）だけいつも違う所に停めてて乱してくる
ムカつくポイントは自分が他の人が停めてない珍しい所に停めたら翌日そこに停められてた所ね 他の自転車は暗黙のルール的に同じ所に停めてて
そいつが停めたらいつも別の所に停まってて自分の番にそれが来たらうぜーってなる
また白の折り畳みかよって 俺は自分の車の駐車枠の後ろに停めてる
車の駐車場はマンションの一階部分で完全に日も雨も当たらない所だから環境もいいし
共有の駐輪場は雨で濡れるとこだから 俺はそうしたのが嫌でちゃり部屋を間取りに入れてマンション買った ロードバイクとかいちいち部屋に入れてる人いるけど面倒そう
エレベーターで遭遇したらクソ邪魔だひ >>783
駐輪場所が決まっていないのに自分ルールを押し付けようとしてるの？
相手に非は無いお前がキモイ >>787
いやわかる、俺も無料駐輪場停めてるから
普段他に停める人いないお気に入りの場所に決まって同じ自転車停められるとがっかり来るんだよ
たまになら良いけどね 勤務先の駐輪場は>>779の状態でさ
最初に到着した人が使いやすい両端のラックに置いて、後の人は隣がいないラックに置いていくので常に配置が変わる
と思っていたけど、自分の場所を決めたい人から見たら778の状態かもしれないのか… 強調されると余計にキャラ立ちするよね
マンガや小説のキャラならそういう傾向をもつ人物として描かれる うちの職場は、ただっ広い上にクソ田舎のくせに駐車料金を1日200円徴収するので、
自転車一択だわ。 うちの職場は自転車置けない（電車通勤申請してる）から
ちょっと離れたところに止めてる
そこから職場まで歩いて行くのが地味に怠い >>778
うちのマンションは駐輪場も契約形式で番号振られてるぞ
各戸2台までは無料で追加1台ぶんごとに月極料金 >>787
このおっさんななんでいきりたってんの？ >>792
うちはそれだけど勝手に会社の近くの停めて良いのかわからない場所に停めてる奴いるわ
いつか怒られろと思ってる >>787
暗黙のルールなんてそんなもんでしょ
住宅でも会社でもそんなのあるよ
良いか悪いか別としてムカついたって言ってるだけなんだからそんな怒るのもおかしいぞ 自分の停めたい所に停めたいからって勝手にどける輩がいたりする
朝どこだっけ？って探す行為が増えるからクソムカつくわ 有料駐輪ラックで課金逃れをしてるやつとか通路に置いてるやつは
自分はしばしば勝手に移動させてるけど>>797は信じられんな
自分の自転車に嫌がらされるとか思わないのかな シャワー付き、屋内駐輪場ありの所にだけ異動希望出してる
全国に点在する事務所にロード輪行して見に行く
今まで一番楽しかったのはダム管理で毎日通勤がヒルクライム 自分も自転車置き場ないオフィスから100Mほど離れた私道に自転車を停めてるのだが
私道の家のBBAが「ここは私道なので自転車を停めないでください」とほざいてきた
中指を立てて「消えろBBA」って返したらBBAが警察を呼びやがったわ >>799
その日だけワクテカして見に行くのと毎日そこで暮らすのでは違うからなぁ
体調悪い日はクルマで行けるの？ そんな日のヒルクライムは辛すぎるぞ まず基本的に自転車に乗るのが大好きで、ある程度以上の体力があり、面倒がりでなければ
雨天はもちろん多少の荒天でも体調不良でも通勤できるな
新コロナ（PCRは陰性だったが）と疑われた時も頭痛と全身倦怠感あり段差越えるたびに頭に響いたのが辛かった
が、ゆっくり走りさえすれば辛くないみたいな感覚で片道20数キロ通勤できた 熱下がった翌日は電車に乗ったんだがご承知のとおり東京の電車は鬼混みで立ちっぱなしのおしくらまんじゅう
でコロナ後倦怠感は残ってて倒れそうになったのね
んで翌日は自転車乗ったらいわば座ってられるので楽、元気な時のような速度上げなければ
自動車は職場で通勤利用が禁止されてる >>786
ロードを外置きしている方がビックリするわ >>810
うちは普通に置かれまくってるな
ピンキリだからロード＝家の中という固定概念がビックリする >>802
職員寮からダムまでは（乗り合いだけど）車が出る
有給取る場合は寮までタクシー
毎日登ってその時は一年に15kg痩せた 15万くらいの電動チャリですら盗難怖くて毎日ビビってたわ
ビビりすぎて通勤以外で乗れなくなった
高いの乗ってると盗難怖くね
5万以下しか買わないようにしてる >>814
それな
しかも撤去も怖いから2万のママチャリで十分
てかママチャリこそ最強
今日も買い物して帰ってきたけど
カゴが足りないくらいだったw 30万だけど盗難に遭う事もなく9年目を迎える
自転車通勤は楽しいけど休日は乗らない。自転車熱が冷めてメンテも怠るようになり色んなところ錆びてる 30万のバイクだと、ネジとチェーン以外錆びるとこあるの？ >>817
クロモリならフレームの中が結構錆びてる >>817
ダボ穴とか見るともう完全に茶色くなってる 大久保から目黒まで山手通りと明治通りを使い分けてるけど…明治通りのほうがまだマシかな >>825
アップダウン考えて、行きは明治通りで帰りは山手通りかな 山手通りはアップダウンかなりあるよね
走りやすいとは思うけど 通勤はダウンだろ
風には弱いけど保温性は大事
明日から同じ道を往復する辛い通勤が始まる ユニクロのダウンコート
風も防げるし寒くないむしろ暑い このスレはガニマタペダリングでとろとろ通勤する奴とトレーニングでシャキシャキ通勤する奴とで噛み合わないのが日常だからな 朝はトロトロ、家路はマッハ
それでも毎日同じ道はしんどい 時にはニット帽かぶってショート丈のコート着て行くこともあるよ 一世紀前のヨーロッパアルプス登山家なイメージ 素材はウールが基本かな 濡れても冷えにくいし 駅まで歩いて電車の時間気にして乗り遅れたらイライラ
満員電車で嫌な奴に遭遇
最悪やね やりたくてチャリ通してる人の集まりだと思ったけどしょうがやくチャリ通してる人もいるんだね
大変そう >>844
日本全国どこも公共交通が網羅されてる訳ではないのよ >>844
どうせ自転車通勤するなら楽しくしたいというか嫌嫌したくはないな 石川の地震で5人家族で帰省遅くなった旦那さん以外の4人に帰省先の義理の両親が亡くなったって男性いるんだな…
そんな悲劇の映画みたいな事が起こるんだって思った
スレチすまん 正月帰省してた一族十人全滅して旦那さんだけ生き残って泣き叫んでるおじちゃんいたやん
被災地では耐パンクタイヤはかせたMTBが最強やね
阪神淡路地震時はモトクロスバイク隊が活躍したのは記憶に新しい >>849
その人だ……
最近ニュース見ないから知り合いに聞くまで知らなかったんだよ… >>849
東日本の時はGIANTがマウンテンバイクいっぱい寄贈してくれてたよね確か 会社や家着いて汗だくって辛いから真冬でもけっこう服考える >>853
わかる。
出るとき寒いからと厚着してると着いたときに下着がビッショリなんて事あるもんな。 電アシだと汗かかない力でもそこそこスピードが出るから幸せになれるかもしれない
欠点はペダルに体重乗せない分サドルに荷重がかかってケツがすぐ痛くなる事 電動アシストの切れる24km/hぐらいクロスでも平地なら汗かかないペースで走れるやん 耳がさみー
耳どーしてる？
ニット帽だとメガネのつるが
こめかみに食い込んで痛い >>857
諦めてる…ダウンとマフラーと手袋だけで凌ぐぜ 耳を切り落とせば全て解決
春になればまた生えてくる パールイズミの耳当てが中々良いけどメガネには未対応かな
耳当てすると風切音が減るのでついつい飛ばしすぎてしまう メガネのつるをニット帽の上にかければいいじゃん。俺はヘルメットかぶるから帯状の耳あてだけどアイウェアは上からかけてるよ >>822
浜離宮って屋内駐輪場あるんか？！
芝離宮じゃなくて？
ちなみにわいは汐留勤務やで >>857
でっかくなっちゃった！のやつ買って耳にはめたらビジュアルは耳のまま防寒できるぞ >>854
そうなんよね 身体は暖かいのに手足の先端はキンキンに冷えてるという矛盾 辛すぎる
それと冬はちょっとでも腹を冷気に晒したり高確率で腹下す 年明け2日目にして早くもジテツーしたくない
特に往路は寒いし単調だし楽しみがない >>857
ヘルメットのあごひもに耳当てをくっつける工作をした
むっちゃ快適
普通に売ってるものになってもおかしくないくらい 俺は朝からロードバイクに乗れる楽しみがあるから仕事に行かれるのだが この通勤飽きた君に反応しても無駄だよ
一年近くこのスレ荒らしてる奴だから トラッパーは耳当て付き
ファー付きのオシャレなのからスポーツ用まで幅広くラインナップ のんびり走る通勤はスポーツカテゴリにある自転車板には不適格みたいな意見に対して
爽快感や季節感を楽しんでるならスポーツだという反論があったが
>>871の人はまさに板違いと言えるかもね この世は常人の想像を超えて多様性に富んでるから871もまた変わった人なんだろう
本当に嫌だと思ってるならとうの前に乗らなくなってこのスレに書くわけがない
またおそらく感じたままを呟いたまでで荒らすつもりもないはず
ただそれを自転車好きな人が殊更気になる理由はまるで己の趣味を否定された気になるから 自転車好き、自転車整備するのが好き、乗るのは億劫みたいなタイプの人もかなりいるからな クロスとかロード乗れば楽しくなるんじゃない？
自転車が趣味です！とか言ってシティサイクルとか電動乗ってる人いないでしょ 電動アシストもそんなに快適ではないですね。
期待し過ぎてました。 通勤は電アシだわ
仕事前後で疲れたくないから。
プライベートはクロス チャリ通くらいで疲れる云々言ってるようじゃ甘ったれだわ 上のいくつかのレスを見るとつまらないや飽きるとの呟きが多いので
当人的には疲れるは身体的にでなく精神的な意味でしょう ママチャリ大好き！、いつも乗ってますって人もいるからなぁ >>888
どこにいるの？そんな人
Twitterとかブログとかでも良いからソース貼ってよ スポーツバイクに乗った上でママチャリが好きって言う人はママチャリに魅せられたマニアだろう
単純に金がないけど自転車に乗るのが好きって人はママチャリでサイクリングとかする >>889
ママチャリ 大好き で検索すると色々出てくるでしょ
例えばttps://note.com/kiyo_hiko/n/n59a6a5c5940a 通勤自転車（カゴ付き、泥よけ、チェーンガード装備）でかつ車重がアルミフレムで17キロ未満のステンレスフレームの自転車が
無くなっちゃたね？
アルベルトとか装備では最強なんだけど過剰装備過ぎて車重が重すぎ。
しかも値段も価格9万とかもはや電動自転車を買ったほうがレベルにまで値上げってるし。
TB-1Eを通勤仕様するととフル装備でいくらかかることやら・・・
円高を待つのが賢明かな 多少円高になっても価格下げる事はないのでは？
下がるかなぁ？ 円安値上げでも売り上げが落ちてなかったし、一度上がった価格はすぐには還元しないだろうね
数年後のモデルなら下がって来るかもしれんが 理不尽おじさん誕生やな
どうせ>>888本人だろうけど ステップスルーじゃないフレームのシティサイクルならパパチャリ名乗ってもいいんじゃね アクションカム届いたから早速取り付けてみた
車のナンバーが視認できる程度の画質なのかどうか今日帰ってから確認するのが楽しみだわ 機能性重視でママチャリ乗ってるけど
買い物した時の前かごや自動で点灯するライト
前屈みにならない直立姿勢で体への負担も減るなど
あらゆる面でママチャリはスポーツサイクルを凌駕する
ただし単調な通勤ルートだけは辟易するわ >>899
俺は888だが>>893,897は別人だぞ
疑い過ぎるのは良くない >>908
乗ってるのが似合ってればいいよ
俺も三輪自転車いつか格好よく乗りたい >>888
通勤つまらん=ママチャリ最高と判明
共にアンチオーソドックスなスタンスとして共通するから同一人で納得 >>913
そりゃお前の意見に反するレスだからだろ 通勤だけならスチールフレームの2万くらいのママチャリで良いんだけど、休日はちょっと遠出して楽しみたいとから
アルミフレームのクロスバイク風の通勤フル装備（カゴ付き等）とかの方が良いかな。
本当のクロスバイクだと趣味でしか使えないので実用性無いし。 >>905がID変わってる時点でお察し
もう何の説得力も無いから消えな >>916
クロスパイクを街中で乗るなと言いたい
ゲレンデでクロスカントリーしてる奴いねえし
そもそもママチャリに比べて実用性ないんだよなあ クロスバイクにリアキャリア付けてパニアバッグ付けるのはどうだろう
リュックも兼ねるタイプだとほんと楽
前カゴに重量物入れるとちょっと危ない クロスバイクでリュック背負ってるリーマンみると
お疲れ様って言いたくなるw
あれ地味にしんどいんだよね
ママチャリだと前カゴにぶっこんで終わり、楽勝 MTBのホイールとか付けられるママチャリが欲しい
ロードのホイールが付くママチャリはあるけどママチャリ的に使うならMTBだよね ここってスポーツ板の自転車スレだよな
意地になってママチャリの話しまくってる人って一体なんなん >>917
なんでてめえに消えろって言われなきゃいけねえんだよ
別にママチャリが好きな人間いようがいまいがどうでも良いが、てめえみたいな決め付けバカ人間が大嫌いなんだよ
書込み続けてやる >>927
スポーツ自転車以外の自転車板がないんだよ、諦めてくれ もういいよ‥
なんでそこまでしてママチャリの話したいのよ 俺の自転車は、クロスバイクにMTBのコンポがついている変態自転車。
デュアルスポーツという。
今は、シクロクロスのクランク(2枚)に換えている。 俺の通勤用クロスは650Bで油圧ディスクブレーキでコンポはフロントシングルのGRX 700x40cで、ブレーキはDeoreの油圧、シフターとスプロケ、ディレイラーはSRXで2x10速
しかもフロントショックでポジションはクロス。
もうわけわかめ。
ちなみに、クランクはGRXの2枚。 スチールフレームのママチャリは安いが致命的に重いので使い方が短距離とかに限られて長距離移動では疲れる
実は使い勝手がかなり悪いように思う。
毎日の通勤で考えるとアルミフレームでカゴ付きで車重17KG未満が最低条件かな。 カゴ付きコンパクト電アシ最高
今まで前カゴ馬鹿にしててすまんかったメチャ便利
https://i.imgur.com/axRTo9W.jpeg 前ならお買い得感もあったけど今は電動自転車は高くなりすぎ、ショボいのなら今も安いけど。もう消えていくカテゴリーじゃないか？
あれ乗るんなら法改正で新型で便利になった自転車タイプの特定小型、もしくはバイク乗ったほうがコスパは良くなったと思うな。 自転車の最大のメリットは「駐輪場に停められる」ことがだからね 通勤途中で気軽に寄れられる施設の自由度が全く変わってくる
あと、ぱっと見で電アシと分からない電アシは背景に溶け込んで目立たないのも良いね モーターの出力はちゃんと把握しておきたい マトモなのはだいたい10〜14万位やね コスパは原付のが良いと思う
https://youtu.be/GM1eUAtd-sg?si=6GwBeJfQWLhIlcVl >>875
俺も同じ。
着いちゃったから仕事でもしよっかなって感じ >>940
電動アシスト自転車の販売数は逆に増えてる
2022年度は初めて一般自転車の販売数を上回ってる
電動アシスト 約80万台
一般自転車 約70万台
オートバイ 約70万台 >>944
電アシよく見るけど一般車超えてるのは意外だったわ もう普通にママチャリも電動で10万超えするようになってきてるんだよなあ
普段乗りだと盗難こわいが大丈夫なんだろうか バッテリーが転売しやすいから盗まれるらしい
最近急増してるってさ >>945
あくまで販売数なので、世に出回ってる自転車はまだ一般の方が多いんだと思う
将来は超えるかもしれんし、新しい乗り物が流行るかもしれんし何とも言えない 今は主婦なんて8割がた電動自転車買ってるな
ただほんと怖い、すごい勢いで発進するし飛ばす人は飛ばすし >>900
15年前に乗ってたブリジストンのプレスティーノっていうやつは自分でパパチャリって呼んでたな >>950
駐輪場からのゼロ発進で馬鹿みたいに飛ばす人いるんよな
そろりそろりと出てくれたらいいのに一漕ぎで5mぐらい膨らんできたり
子供乗せてたらさらに被害でかいからやめてくれ、と思ってる 前カゴにバッグ入れると段差で吹っ飛ぶから、使わなくなったな
少し使いにくいがユニクロの薄型リュックで十分だし >>953
段差って歩道の乗り降りだよね
そんな速さで歩道を走らないで 特定小型の自転車？バイク型？がどんどん新型が出始めていて値段も下がってきているから
今後は電動自転車は終わり特定小型の時代じゃないかな？ちょうど時代の転換期（ガラケーからスマホのように）に入ってると思う。
電源をまったく必要としない普通の自転車が無くなる事はないと思うけど。 要ナンバーの電チャリはテレビで取り締まってるの見たことはあるな
実際に街中で見かけたことは無いかな 高いしね >>957
チェーン使っているママチャリも注油しないといけないよ
ベルトドライブは別として >>958
フル電動自転車は最近結構走ってるの見るぞ
漕がずにスピード出してるからすぐわかる
歩道をそれで爆走してるもんな…
警察もまともに取締しないし
無保険無登録通行帯違反とか違反のオンパレードなのに注意で済ますとかなんだろな >>958
あんなのパフォーマンスだぞ
実際に街中で走ってるの見かけてもそいつらに対してお巡りさんがお仕事してるのなんか見たことないでしょ こないだもトライクの違法歩道走行を逮捕したら、
普通免許しかないのを二輪免許な三輪と間違えて無免許扱いで逮捕して問題になったろ
フル電動自転車を捕まえてどんな罪にするか現場の判断で完全にできないから怖くて捕まえられない 半グレ電チャリは怖くて乗れないわ やっぱ電アシやな 年齢的なものなのか、おならをすると音が出てしまう
自転車乗りながら尻を浮かせてスッと出したつもりがブリブリと音をたててしまって恥かいた ブリッピングで済んでよかったじゃあないか
ニュルンベルクしてしまっていたらと思うと イッヒ フンバルト デル ウンコ
ハイル! フンデルベン! ミーデルベン! ヘーヒルト ベンデル!
フンバルト ヘーデル! ベンダシタイナー!
ガーマン シュテルト ケッツカラデルド! フンベン モルゲン!
モーデルワ イッヒ アーデル ゲーベン! ワーデル!
ハイル!! >>961
反則金制度になったら、年度末に仕事するようになるよ >>967
ドイツ語でジョークを書くやつは、大学で第二外国語でドイツ語を履修した、50代以上 最近違法原付きの取り締まり強化してるよ
警察に捕まってるのちょいちょい見るようになった
あいつら信号も大きい交差点以外ガン無視するしザマア
もっともっと取り締まって欲しい それアウトでスクーターオッケーなの意味不明過ぎるよな >>972
スクーターが公道走れるようになった際に散々言われて議論されてきたのに何言ってんだこのハゲたオッサン え、逆にスクーターが公道走れなかった時代っていつよ？w ああ、>971の言うスクーターって
最近はやりの電動キックボードのことを指してたのかと>973見て気づいた
元々スクーターって足置き有り座席下にガソリンエンジンのある小径2輪車を呼んでたんだよね 違法原付は違法なんだから取り締まられて当たり前
一方、キックスケーターは原付ではないから同列に語るのはナンセンスだし、これをスクーターとか言っても一般には通じないよw 今日の朝3℃位しかないのに背広にマフラーだけで素手の自転車リーマンいたけど
この寒さで素手の人すげーと思った
俺なんて厚手の手袋にダウンにマフラーにニット帽なんだが… >>970
強化してもたいした違反になってないんよな
今日のテレ朝でしてた警察番組見ても整備不良しか取ってなかった
実際はヘルメット不装着・自賠責未加入で免停まで行くはずなのに
なんでそんなに優しいんだ？ 朝の通勤途中、上半身はイヤーマフマフラーに最近良く着てる人が居るベビースターラーメンが張り付いた様なフリースと防寒しまくってるのに
下はスカート生脚短いソックスの小学生高学年が居て、
えぇ…寒くねぇのかな？と思った。 >>979
優しいっていうか扱いが浸透してない感じがする >>978
めちゃくちゃ近所で普段チャリ乗らない奴とか？ 電動スクーターじゃどのタイプを指してるのかよく分からなくなってきたな
キックボードを一緒にしてる人が増えてきた
個人的には市街地のフルアシ自転車の暴走が最強にヤバいと思ってる
平気で車道の右側走って角にも突っ込んでる >>983
都内は無法地帯だわな
ウーバーとかも使ってるし フル電動スクーターは郵便配達が（もちろんナンバーつけた合法のを）使ってるな
それと違法電動は違うし
電動キックボードはさらにまた別 >>980
あなたがロリコンだという報告はここでは不要です 俺が小学生だった時は下は男は半ズボン強制だったな
今じゃ親からクレームで出来ないだろう >>986
そうは言われても家の近所に小学校中学校があって、
近くを通る主幹道路の幅が比較的大きい（縁石から車道外側線にゆとりがある）から高校生の自転車通学路の通り路なんで、
若年層は全部見掛ける地域だから…
通勤途中に否が応でも見掛けるんだからしゃーないでしょ。
男子は半ズボンを見掛けないな。 娘のスカートが段々短くなっていったが、あるところまでいったら下にジャージをはきだした
…恥ずかしいならスカートのばせや >>989
むしろ長いジャージ着て乗った方がいいな
その上にスカート
カッコいい >>990
言ったのよ
そしたら短いスカートは今しかできない、とさ
その格好でロード乗って通学してる
俺は寒くて足は晒せない 注意
次スレ立ててくれた人いるから新たにたてないでね >>983
今までも、いわゆる「電動キックボード」は正式には立ち乗り電動スクーターであって、電動スクーターの一部の乗り方の分類なだけだったがな
区別する法律もない、雰囲気で言い変えてるだけのジャンル たしかにこの時期短すぎるスカートのJK見るとえっろ！よりも寒そう…って感想が先にくる >>995
正式名称は特定小型原動機付自転車
立ち乗り電動スクーターは俗称に過ぎない >>998
それは立ち乗り電動スクーターの一部が含まれる新しい原付規格なだけだぞ
立ち乗り電動スクーターには他にも従来通りな原付一種や原付二種のもある
特定小型原付だけが立ち乗り電動スクーターとして許されてる訳ではない このスレッドは１０００を超えました。
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