車なら馬力、バイクなら排気量、じゃあ自転車は?
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近所のスーパーまで買い物に行ってどれだけ 荷物を運べるかどうか 車もバイクも自転車も全部速さだろ
馬鹿みたいな議論 ロードバイクしか知らんド底辺アホバカニワカアピールスレ 結局全部かけた金の金額じゃんw
馬力=金額
排気量=金額
自転車=金額 金額とかカタログスペックの数値とかコンポのグレードでしか自転車の価値を語れないのがロードバイクしか知らん自転車趣味人的にド底辺階層の連中
そのマンガの作者も所詮その程度なんだろう
いや、実はそういうロードバイクかじった程度で自転車マニア気取りド底辺連中を皮肉ってるのなら、それはそれで称賛に値するがな 馬力とか排気量と言ってる時点で見栄っ張りw
車が馬力?バイクが排気量?劣等感丸だしな奴の思考 ____
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/ _ ヽニソ, く チキンマックナゲット
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/ _ ヽニソ, く 15ピース710円→490円
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/ _ ヽニソ, く贅沢2箱買い >>1からして、自転車のこと、なーーーんも分からんので、こういう絶句物のアホスレを立てたのだろうが、マジレスすると気持ちよく乗れるかどうかが一番重要なんだよ。
まずは使用目的は何か→車種選定から間違ってる言語道断な奴もいるからねえ。。。距離30kmやそこらのゆるポタでロードバイクとか。
身体に合ってるか→ポジション、ジオメトリー、サイズ→自転車指南書を何冊も書いてる業界人でも嘘を教えることがあるからね、注意!
フレーム、パーツの精度→芯がちゃんと出ているか、車輪はブレないか、踏んだら進むか、気持ちよく曲がれるか
タイヤの性能→よく転がるか、ショック吸収性が高いか
こんな基本的なこともわからずに、自転車を趣味とすることはブランド自慢とパーツのグレード自慢と同義とか思ってるバカ、多すぎ >>1
自動二輪は実用性が全く無いKA☆SUなのりものですよね?
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
スーパーカブのような名車はさておき、その他大勢の自動二輪は実用性が全くなく存在意義がありません
こういう馬鹿げた乗り物を欲しがるKI☆CHI☆GA☆Iが多いのはどうしてですか?
全くわかりません
本当に悩んでしまいますね
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i ノ 川 `ヽ'
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彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ クゥーンクゥーン
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/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .| 俺の名を言ってみろ
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/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .| eバイクはいいぞー 魔力だろうねえ
魔力が無いと自転車は走らん、走らん バイクもエンジンだから馬力だろ。バイクが排気量なら自転車は肺活量? 自転車はサイズ、XSやSやMなどはオートバイや自動車には無い。 名車100選・上位10台は当然ながら以下の通りですが・・・
一位 トヨタ2000GT
二位 フォルクスワーゲンビートル(ニュービートルは除く]
三位 ミニ(BMW製は除く)
四位 ポルシェ911
五位 いすゞ117クーペ
六位 スバル360
七位 スバルレガシィツーリングワゴン
八位 日産スカイラインGT-R(R-32)
九位 シトロエン2CV
十位 フィアット500(2007年以降の三代目モデルは除く) それがなぜ、自転車で名車を挙げるとロードレーサーやマウンテンバイクばかりになるのか???
あんなのは競争用の特殊自転車なんですよ???
*スーバーカーやクロカン四駆ばかりが名車ではないだろう??? レスしてるってことはスクリプトじゃなくてわざわざ人力なのか
グエンかチョンか知らねえけどいろんなスレに絨毯爆撃やってご苦労なこった 車なら馬力、という基準ならオートバイでも馬力じゃないのか?
議題に至る前にすでに主張がブレてると思うんだが 馬基準ってのが古いマヂ
牛やろ
バッファローとかつええし >>45
今年のトレンドではあるけど21世紀は燃費で語る時代
車やバイクはリッターあたり何キロ走れるかだけど自転車なら薄皮あんぱん一個で何メートル登れるか 自転車だとアンパンで15キロ程度
維持費を除けばカブが圧勝 >>48
いやいや、
薪ストーブは今となっては贅沢品だが、地域によっては薪木は余って困るとこもあるからな
捨てるべきエネルギーを使っている人に限っては、自転車はエネルギー源はマイナス価格と考えてもいい /)
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