ツール・ド・北海道 対向車と正面衝突で心肺停止★2
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「ツール・ド・北海道」死亡事故“片側車線”めぐり参加選手が証言「直接そういったお願いはされていない」
HBCニュース 北海道放送
https://youtu.be/bxW-MVtDdJs なぜ対向車が…「ツール・ド・北海道」で選手死亡 規制前に車が進入か 「周知が弱かった」指摘も
STVニュース北海道
https://youtu.be/zdHMr7c6xwM >>919
規約に書いてあって警察も事前に通達を出している以上選手が聞いてないと言っても通用するわけがないんだけどな
そんなの自分がルールの把握もせず公道でレースをする自覚のない人間ですって言ってるようなもんだし 選手もファンも左側走行という大会ルールをなんで守らなきゃいけないんだ?ってアホばかり
こんなんじゃ地元の理解なんて得られるわけないし、練習でも道交法を守るわけがない
ルールは守らなきゃならないって考えがハナから無いんだから
海外ならともかく、ルール違反を嫌う日本では人気は出ないだろうね >>923
それをファンに説明したけど全く理解しないんだよな
大会ルールで決まってるんだから守らないとダメだろうっても、それが自転車レースなんだから規制してない運営が悪いの一点張り
選手もファンもルールは守らないといけないものという意識がない
わざとぶつけて落車させたりで選手同士の殴り合いになることも多いし、ドーピングは常態化してるし、
モラルのない奴らがやったり見たりするのが自転車レースってこったわ だから、チーム上層と選手の間でよ
主催者側は前日のブリーフィングでも申し渡したって言ってるんだろ、チーム上層を数名づつ集めて
一応はそこは主催者側は問題はクリアしてるじゃん 反対車線にはみ出ないようにルール設定したから選手は絶対にはみ出ないはず、というのがまずおかしい。
サイクリングじゃなくてレースなんだから不測の事態は起こる。
それを見越して全面通行止めにしなかった主催者が悪い。 >>887
多分事故当日に脱退願い出されていて
サイトが間に合わないとか言い出すよ https://news.goo.ne.jp/article/hbc/nation/hbc-d65bcf8fcc023067839ef879b70d9eef.html
これヤバくね? 選手はみんなルール知らないバカでしたってゲロってるようなもんじゃん
で、自分らがルール違反やってんのに、運営はジジイばっかでどーしよーもねーよ責任追及すべき!!
って完璧なキチガイじゃん
こいつがどこのチームか知らんが、他のチームは早くなんか言ったほうがええぞ キチガイ扱いされてしまうぞ >>928
つまり開催したのが間違いだったってことね
自転車の公道レースはいっさい廃止しろと 選手がルール違反をしたってのも事故原因かもしれんけど
反対車線を規制してなかったという過失は、それとは別問題
原因は一つじゃないし、責任の所在も一つじゃない
でも馬鹿は一つしか覚えられないからな >>925
そんなもん日本人の感覚では絶対に受け入れられないな
それなりに長い歴史があるのにあまり日本では人気がないのもそういうとこなんだろう カーブはアウトインアウトが速いから反対車線に切り込んで追い抜こうとしたんだろうね。
ほかの選手はちゃんと左車線走ってたんだけどね >>934
車「自主規制?そんなもん従う義務無いよ」
選手「ルール?そんなもん従う義務無いよ」
ドカーン
なんとも残当な結果やね 主催者がおかしいんだよ
対向車来るからはみ出すな
って言ってたのに事故後は
通行止めにしていたから車いるのはおかしい
だもん、どっちなんだよっていう >>936
それだよね
みんな知っていた
周りを見るとみんな左だったら
自分がおかしいって気づくよね 選手が亡くなった中央大学の関係者が前日の監督会議に出席してたのは確実
運営の上げた写真に後ろ姿が映ってたし、出席者が見ている映像にmanager meeting の文字があった
その内容はわからないけどな >>925
国内プロ・アマチームで選手同士の殴り合いなんて見たことないし
国内チームがドーピング常態化って、何を根拠にそんなこと言ってんの?
海外のチームと国内チームは別世界なのに勝手に混同するなよ >>928
1車線分しかない細い道を下るようなレースなんていくらでもあるのに?
その程度のコントロールもできん下手くそが出るなってだけじゃねーの >>941
国内なんて一切書いてないけど?
脳内で勝手に付け足して勝手に怒るのやめてくれる? 一人のアホのせいで厳格化されてウンコになるのはよくあること 選手が片側通行厳守のルールだったってことは全員知ってたはず
ルールを知らなければもっと早い段階で
反対車線にはみ出して走ってた選手が何人もいるはずだからな
事故区間まで全員が片側通行してたってのは
そういうこと >>944
国内レースの話をしてるスレなのに
勝手に関係ない海外レースの話出してイキらないでくれる? >>687
なんか日本の自転車ロードレース界(っていうのかな)がずっと抱えている
ものが、今回色々露呈しちゃってる? 大げさすぎる?
サッカーが日本に比較的根付いていったように、自転車もいつか、となんとなく
思っていただけど、これは... という印象が
でもきっと、頑張っていらっしゃる業界の方々もいらっしゃるはず、と信じたい >>948
自転車業界、政治家、保険屋、警察が絡んで
ヘルメット義務化、保険義務化を推し進めたくせに
反対車線を規制しないでレースやって死人出してるレベルだからな 自転車レースは「非常識が常識」にどっぷりつかってるから関係者は自分たちの非常識に気がつかない
だから歴史があってもヨーロッパのガラパゴススポーツにすぎず、ワールドワイドに定着しない
選手や関係者、ファンの意識改革をしないとアカン、ってる元選手いたわ
さもありなんだよな
まずルールを守ろうよ、が通じないんだから >>934
選手が卑怯なルール違反をした これがすべてだよ
反対車線を規制してなかったという過失? そもそも、それができないから、
みんなが妥協して今のルールで何十年もやってきたわけじゃん で?過失??
それぞれ妥協しあってやってきたのに、それを一人のキチガイがぶち壊しただけのお話
まあ、>>931の記事見てたらキチガイは一人だけじゃなかったような気もするけど
来年から廃止確定だね キチガイのおかげで >>952
ルール遵守はスポーツの基本だろ、ったら返ってくるのが
「それが自転車レースなんだから理解出来ないなら見るな!」
だからなー
日本での定着は無理だろうし、現状みたく「地元民が俺たちに配慮しろ、俺たちは配慮しないけどな!」って態度なら
開催も出来なくなるだろな >>934
つまり迂回路の取れないコースで開催したのが悪いんですよね
北海道の道路事情を考えたら全面規制が可能な山岳地帯なんて存在しませんけど
つまりあなたの主張は来年からは開催するなってことですよね
なんではっきりそう言わないんですか? >>952
どーみてもキチガイはお前だろ
お前の親が不憫でならない
馬鹿の一つ覚えとはよく言ったものだなw >>951>>953
一般的にはたいていのスポーツ競技は学校体育発祥だけど
自転車と自動車は金持ちの道楽が起源だからね
ルールより自分の楽しみ
人目につかないところでやってるから何も言われないけど
ヨットもルール違反しまくってるんだろうか? https://www.stv.jp/news/stvnews/sh87dd0000001f8a.html
警察や関係者によりますと、先行していた集団を追い抜こうとしていたか、
カーブでスピードを落とさずに曲がろうとした可能性があるということです。
現場は自転車側から見て下りの右カーブ。
レース中だった五十嵐さんにとって、対向車は死角から出てきたとみられます。
(参加していた選手)「緩やかな右コーナーで時速70キロくらい出ているような状態で、事故にあわれた選手が2車線を大きく使って右コーナーを大きく使ってまがった先の死角に車がいたって感じ。
努めて左側を走行して、右側にははみ出さないという説明は受けていました」 >>954
実社会に居場所が無いゴミカス君
来年開催するかどうかを決めるのは俺じゃないんだよゴミカス君
言う権利が無いのだから言わないってミジンコでも知ってる常識だよゴミカス君 >>928
全面通行止めなんてよほど大きい大会じゃないと許可出ないけどね。
自転車のレースなんて国内最大級でも小さい大会扱い。 選手、運営、警察、観客…
誰が悪かったのか結論が出ないのはこういうことでしょ
みんな勝手に「ヨシッ!」して走り出しちゃってる
https://i.imgur.com/pqcTSWY.png ルール守ってるチームは前が詰まっててもコース内走るの徹底
ルール守らないチームは左側詰まってるのをショートカットでごぼう抜き
レースとして成り立ってない 「なぜ死んだ?」「坊やだからさ」というのはあるかもしれんね
どんな世界でもプロというのはグレー(ブラック)なことをするときはちゃんと
リスクを計算してやるもの
あプロじゃなくて大学生だったか、失礼 1.現に交通の妨害となるおそれがないと認められるとき
2.許可に付された条件に従って行われることにより交通の妨害となるおそれがなくなると認められるとき
3.現に交通の妨害となるおそれはあるが公益上又は社会の慣習上やむを得ないものであると認められるとき
上記が道交法の道路使用許可の要件だから、全面規制しなきゃ開催出来ないとなると北海道の山岳地域は軒並みアウトだろうな
今回は2で「対向車線は一般車両通行可とする」を条件とすることで許可が下りたわけだし >>959
だからといって交通事故の可能性があるレースを
やっていいって理由にはならんけどな
実際にUKYOは交通事故の可能性があるから棄権してるわけで
今回は車の一般人が軽傷だったからいいものの
もし一般人がスリップ事故でもして重傷負ってたらって考えたらな >>963
キモッ
文字だけなのにもうキモい
こじらせたミミズがしゃべってるみたいでキモい >>966
もしもで言うなら車が衝突の瞬間にミサイル化して対向の選手集団を轢き殺してた可能性もあるよね
ニュース映像を見て止まってるのが当たり前のように思ってるけど運転手さん高齢だったからそうなる可能性はかなり高かったんじゃないかな >>968
そうだね
高齢者が焦ってアクセル踏んじゃう事故なんて多発してるし
若い人でも女性なら気が動転してどうなってたかわからないよね
免許取ったばかりの初心者だっているわけだし >>970
実際ロードレースって小ズルいスポーツだからな
実力無くて練習でもいつも切れちゃう奴をどうしても優勝させようって談合して勝たせることも昔やったよ 海外だとそれまでのレースで勝ってきた選手と最後にバトると負けたフリして勝ちを譲らなきゃならないとか、
いろいろ変わった暗黙のルールがあって、大相撲の八百屋みたく純粋なスポーツではないっぽい >>971
そんな狭い界隈の常識がまかり通ってるもんなぁ
卑怯者が強いスポーツなんか万人受けするワケがないんだからそこら辺の意識改革をしないと市民権得るなんて永遠に無理だろうな >>971
>>973
その主張を紐解くなら
そういう卑怯でズルいやり方を指示する監督やチーム上層部と
卑怯でズルいやり方を黙認するレース運営と自転車競技連盟ってことだろ?
なおさら選手個人の問題ではなく、業界全体の問題ってことだな うわ、狭いのにカーブ連続しててぬけねー
しゃーない、後ろ張り付いて風の抵抗減らして体力温存するか
へっへーーのろまさんたち右側からおっ先~
ドッカーン >>978
ペナルティもくそも勝手に練習中に二人で始めた勝負だろ >>952
今まではたまたま偶然事故が起きてなかっただけ 気持ち悪りぃ自転車ヲタクども
やりやがったな
車は悪くない気持ち悪い
ロードバイクは禁止しろ >>974
それもあるけどジャッジがまるで機能していないのも問題あるわ
他のスポーツでも大小様々な反則行為があるけどジャッジがしっかり裁いてるしな
人員の問題があるなら選手に前後カメラ取りつけた上で相互監視させて申告制にでもすればいいのに もうレース場作ってそこでやってろよ
ロードバイクは公道走行禁止 >>980
その後「ルール違反じゃないですか!」と言った黒髪に先輩が「自転車レースでは当たり前のこと」って道交法違反をとがめることもなかったから炎上したけどな >>987
なるほど
それで漫画家先生はだんまり決め込んでるんやな(笑) >>920
このニュースでは先導車のオートバイが気付かなかったのか調べてるとか言ってるけど、先頭集団の更に前だからな、まぁスルーだよな
その時間には車の爺さんは路外に停車して先頭集団を眺めてたんだもん
走ってたわけじゃないからな
この辺で >>181 >>990
そこも謎だよね
期待のホープが四番集団の後方とか >>972
ゴール直前で後ろを振り返り優勝を確信して両手を上げてパフォーマンスしていたら抜かれたってのもあるね。テレビでは油断してとか言っていたけど演出だと思った。 主催の1社北海道テレビHTBでは レース中に侵入していた自動車が問題だとして
主催者側の業務上過失致死も含めて 捜査中という報道に変わった >>991
第3までで二十数名だから第4がメインになるんじゃねえの?
まあそれでも、あと100kmも残して、ここでルール違反でいきり倒す理由は不明だけど >>990
下りで前が遅くて車線塞いでるから横にはみ出たんじゃねーの?
スタートの動画でもはみ出てる奴らいたじゃん
あそこで警察に注意されて圧縮させられてるんだから
選手のほとんどは片側車線ということを知ってるはず
特に後ろの方は
だから結局事故ったヤツが完璧に悪いんだが
レースは集団落車とかあるわけだから
細かく時間で全面規制しなきゃダメだわな >>993
通行止めじゃないんたから車は問題ないだろ 「自動車運転する責任は重い」ということを理解できていない連中がはしゃいだからこのドライバーは見せしめ的に厳格に処分されるんだろうな
気の毒に >>996
その区間は広範囲に渡って通行止め していたはずだったということなんだ
はずだったという 曖昧なことにしてしまったそこが問題と捉えているようだ 1 亡くなった競技者が大きく対向車線にはみ出て走行してた
2 温泉メインの爺さん観客がレースをよく理解しておらず、先頭集団第2集団だけ見て車を動かして温泉に向かい始めてしまった
これだけだな、今回の事故は このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 17時間 41分 22秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。