【雑談】口ードバイク総合スレ Part.63
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それは徐行してるからだろ
普通に走ってたら問題があるのは警官の方だ 交通の流れは自転車も含めたものだからねぇ。
自転車を抜けないのは対向車線の交通量が多すぎるから、単純に道路のキャパ超えた交通量だから交通規制をかけるのが正しい、道路を広くするか一方通行にすれば解決。 >>560
https://roadbike-navi.xyz/archives/43115/
俺は何処でもレーパンだぜ。いちいちショートトレパン履いてられるか!!
とイキがるがコメントは全て否定意見(笑) >>559
歩車分離式交差点で歩行者信号に自転車用看板無い所では警察官は自転車降りて歩行者信号の方で渡るね。 ピチパンで電車は別に良いだろ
タイツ履いて電車乗ってる女も居るんだし
ホットパンツなんかもっと過激だぜ
車内で騒ぐ奴は殺すけど、ピチパン位なんとも思わん >>562
コストも必要もなく簡単に出来る自転車の閉め出しもあるぞ?w >>562
>>562
いいえ
早いものが車道では偉いんですよ
なんでトロ遅その自転車が交通の流れに含まれてんだよw >>555
そうだよ
だって教習所で自転車が邪魔だとか騒いでたら
免許取れないじゃん >>554
法律で合法でもみんな主観で迷惑しるのまだ分からないの?
他人の迷惑を知ったこっちゃねーってか?
このスレ見てて思ったけど
やっぱりロードバイク乗りに普通の常識は通用しないし
これがロードバイク乗りが世界中で
嫌われる理由です ピチパンプリケツが中途半端な速さで自分の車の
前を走っててみなよ
誰でもイライラするから やっぱこういう奴って自分が迷惑な存在って気づけないんだろうな フェラーリムは自分が世の中のゴミって知ってはいるが、認めたくなくて金持ち日噛みついているだけよ 1人ならまだしも何人もトレイン組んで走ってると抜かせずに邪魔 後続車にプリケツをプリップリってアピール
ケツを勢いよく振るとたまにうんこ出ちゃう まあロード乗り車、歩行者、ロード以外の自転車乗りから相当嫌われていて白い目で見られてる事だけは忘れないでくれ >>583
自転車もオートバイも隊列組まれたら邪魔で殺意しかわかんだろ >>567
おっさんのレーパンとは全然違う。
比較対象で無い。 もっこりパンツで電車乗り込んでくるのもキモいのにさ
しまなみ海道帰りでシャワーも浴びずに新幹線乗り込んでくるゲロ臭夫婦いてひいたわ
ああはなりたくない >>586
自動車だって渋滞なんてしたら邪魔どころの話しじゃない、緊急車両も通れなくなるから大問題。
自動車も自転車も日常的に乗っているから、法規守って乗っているなら邪魔だ邪魔じゃないなんて感覚にはならないな。 邪魔云々じゃなくて「そういう物」って認識よな
邪魔と思うだけならまだしも、それを自分で処理できないなら車に限らず運転適性ないよ 24時間制で2600人殺し親族友人等を含めれば
1万人以上を悲嘆に暮れさせる車が何をいってもなあ だから嫌われるんだよ
周りが敵意しかないのにこれだもの笑 >>580
きみのウンコが!
ずきゅんどきゅん 走り出しー(ふっふー)
ばきゅんぶきゅん かけてーゆーくーよー 自転車が趣味でもないのに、自転車板に常駐して、毎日文句言い続けるって、はっきり言って病院行ったほうがいいキチガイだからね
自覚したほうがいい 同じ自転車趣味の人に言われてるってこと早く気付いた方がいいよ 何にしろ「イライラする」奴は、人間がちぃせぇな。
余裕が無いっつうのは生き辛ぇなww ロードバイクの聖地和歌山にみんなもこいよ
パンダがいるアドベンチャーワールドは駅からたったの徒歩1時間で行ける >>597
その存在って結構重要なのにな。
撮り鉄みたいに内側に批判する人が皆無になると一気に世間から嫌われる。
自分の趣味でも悪い部分から目を逸らさずバンバン指摘する方が健全だわ。 >>603
徒歩1時間って歩いてたら山賊に襲われたり海の民に捕まって海岸に連れてかれたりしない? というか俺らに遠慮なく車で抜けばいいのになんでいつまでも抜かないでうしろに引っ付いてんだよ プリケツが不愉快で追突しようか悩んでるんだろ
大抵の人は我慢して追い越すけど、我慢出来なかったドライバーが轢き殺す >>611
クルカスの倫理観はうんこだから何がまともかわからんだろ 確かに汚いプリケツを見せて公道をはしる自転車乗りの倫理観は狂ってるな
キチガイ、変態、異常者だわ やっとシマノがクランク割れの欠陥を認めてリコール出してきたね ULTEGRA FC-6800
FC-R8000
DURA-ACE FC-9000
FC-R9100
FC-R9100-P DURA-ACE
FC-R9100-P ULTEGRA ブランドのクランクセット
105使いのワシには関係ないな
てかそんなトラブル起きてたの初めて知ったわ カブトガニみたいな醜いクランクのこと?
醜い上に壊れやすいとか最悪だな >>567
小さな女の子が指差して「ママァあのお腹出たおじさん何でパンツで電車乗ってるの?何で、何で!!」と騒がれる。 小さな女の子が>>622を指差して「ママァあのお腹出たおじさん何であんな不細工な容姿なのに死なずに生きてるの?何で、何で!!」と騒がれる。 まじかよやべーなシマノってw
日本製品だから安心とかもう無いし
前から汚物シマノには構造上の欠点があるって言ってたけどやっぱり本当だったんだな!
しかもクランク折れるとか危なすぎでしょ だから俺はシマノは使わない
前に汚物シマノのクランクを買ったら
チェーリングボルトが最初から錆びてた
シマノは品質管理が悪いし
ブラケットは握りづらいし
何一つ良いところが無いんだよな アルテグラspdも買ったけど
最初からペダルの軸の中が錆びてやがった グラベルロードバイクによく使われてる
パワーホイールってメーカーのクランクセットって
評価どうなの? >>624
小さな女の子なのに「不細工な容姿」をよく知ってるなと思ったら、その子は人形で隣に女装した>>624の腹話術でした。 >>632
お前もう致命的に面白くないから死ねよダウン症 9000出たのが2012か
その頃から問題を放置してたのか
やっぱり軽くなると脆くなるんやな
次のクランクは壊れないように重くなるんとちゃうか 軽量化に傾向し過ぎての強度不足だったら笑えるな。
対策としてクラリスと大差無い重量にまで増えたら胸が熱くなるな。 カーボンは繊維の質?や製造方法で剛性や強度を損なうことなく軽量化出来るそうだけど金属素材は軽量化≒強度が低くなる、っていうのは仕方ないことなんだろうな 給料安いと気付くの30年かかり日本製が粗悪品と気付くのに50年は気付かないだろな洗脳だよ 給料上がらないことと
日・米製品が相対的に(世界の新技術革新についていけず)粗悪になったのは感じるわ >>626
ホローテックII(中空)クランクにつきまして、
対象製品の一部において接着された箇所が剥がれ、
隙間や段差が発生する可能性がございます。
接着? 日本ももう少し爆発してけば中華に近づくんだけど爆発しないからな
自転車は爆発しないから中華も悪くないけど マジかよ 点検ってどーすんだよ わい全部アマゾンから通販で買ってるのに・・
どこかに外して持っていけってことか? 9100 9000 8000の3つもあるのに めんどくせえ
不良だったらどーなんの? クランクアームだけ交換するんか それとも全部新品になるん?
9000なんて歯は削れまくってるし、インナーはへんなやつに変えてるし 今まで俺らが道路で好き勝手やってきたことに神様が怒って罰を与えてきたのか… >>643
お前の脚力なら接着剥がれないから大丈夫w 新型dogma 究極だ何だと言ってるが左右非対称じゃないと作れない技術力、何が哲学だ
シートステーが極細なのは何でだ?
35mm入るのは認めてやる あんまり言いたくないけどピナレロってそれ思いつきだけで作っただろって言うの多いよな ステー細っそw
サーベロのRシリーズがまだマシに見える フレームが曲がってると「それどっかでぶつけたの?」と煽られるからやめて欲しい ショボイ安ゴミロードしか買えない貧乏人の僻みがすごく心地よい 俺が気になったのは、新型ドグマはチェーンステー細くない?て事だわ
シートステーは折れても、走行上そこまで問題ないって、サーベロの開発者が言ってたからそこまで気にしないけどさ。 ROTORなんか横からドリルで穴開けたあと塞いでるし
中空でないやつだって裏側思いっきり彫り込んでたりするしな >>655
シートステーってリア三角の基本だから剛性への影響はないないはずないんだけど、自転車メーカーは軽視しがち
特にクロモリ自転車だとシートステーも大事だから
とはいえ、TTバイクってシートステーないモデルもあるからね。カーボンならではの物理学があるのかもな 105以下では破損無いのかな?
レースもしないワシには充分や 東京の方とか行くと配達なのか知らんけど路駐してるトラックが多すぎてやっぱクルカスって常識ないんだと感じるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています