【雑談】口ードバイク総合スレ Part.63
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ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2~3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。 ロードバイク乗りまとめ
ロードバイクは
貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている
またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク
彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則!交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである
彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分!電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け!金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ↓
https://youtu.be/ytUxuKGfHNs
https://youtu.be/t6VoH4Gun_U
ロードバイク乗りの運転について
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている ビンディングデビューしようかいまだに迷ってるなあ
CRで2、30分なら40キロで走れるレベルのフラペ初心者ですが、
導入する意味ありますでしょうか? 自分はレースとか出るような意識で乗ってるわけじゃないけど
足の使い方が違って面白いから使ってるよ
安いやつで試してみてプラス面が多ければ使えばいいしやっぱフラぺでいいやと思えば辞めればいい
金に余裕があるなら試してみて楽しむのはありなパーツだと思う 追風5m以上の時限定なんだろうな
そして果たして本当に2-30分ぶっ通しなんだろうか 車止めなど一部分を除き40km/hを下回ることなくエントリーモデル(ミドルグレード~ハイエンド乗っててずっとフラペなんてことある?)で20~30分走り続けるって仮に事実だったらなかなかすごいよな ビンディングにすればどのレベルでも速くなるよ(信号ない区間に限る)
競技志向ならビンディング導入すべきだし
そうじゃないならコスプレしたいなら導入しとけ
もちろん安全性は大きく犠牲になるから最低限損害保険は入っとけ(40キロ出して走るレベルなら元々入ってるべきだが) >>15
cr走ってたら解るけどとても成功者が多いと思えない
本気でやると自転車ってきついからね 【ツール・ド・北海道】 “中央大の男子学生” 対向車と正面衝突で心肺停止… 追い抜こうと対向車線に出たか 自転車レース
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5618c08cc272265bb182c53ba3a2958a7bf50bc
ドライバーさん気の毒すぎる >>17
一番気の毒なのは人生狂わされるドライバーだけど大会参加者や開催側スタッフも気の毒だな
初めての大会参加でワクワクしながら遠方から来てる人、上位狙ってこの日のために頑張ってきた人、応援のため遠方からわざわざ来てる人…
一人の交通違反がとんでもない大迷惑につながっとるな
大学生てことは免許取ったことないんだろうな 撮り鉄とロードバイク乗りの違い
撮り鉄ももロードバイク乗りも乗ってる人間はほぼ同じである
発達障害、ADHD、精神障害、手帳持ち多めで
クラスで目立たなかった人が乗っており
好きなものの対象が電車か自転車の違いだけである
しかし撮り鉄は生息地域がまだホームだけだが
ロードバイク乗りは日本全国の車道に出てきて
円滑な交通を妨げて車の邪魔をするので
どちらかというと
ロードバイク乗りの方がよっぽどタチが悪いのではなかろうか
撮り鉄は車道に出てこないし
狭い隙間をすり抜けして
信号待ちで何度も先頭に出てきて
何度も車に抜かして抜かされ繰り返してるので
ロードバイク乗りは日本全国の
車のドライバーに嫌われている
またピチパンサングラスで見た目のキモさも
嫌われる原因である >>17
交通規制もしないでレースやるとか
やべーな 【悲報】女さん「自転車好きの弱者男性が乗ってる自転車が10万円のエントリーモデルでドン引きした…好きならもっと金使えよ…」 [257926174]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1694211425/ ガチで自転車好きなやつって古いMTB乗ってるイメージあるわ 俺ミドルグレード(アルテ、ディスク)でフラペで走ってるよ
こけたくないからw わいも半年ドグマでフラぺだったよ
ピナレロはじじいおおいから結構みるねぇ 詳しい人になるとすれ違うだけでどこのメーカーとか分かるらしいね
自分は車体に興味ないのもあるけどドロップかドロップじゃないかしか分からないや 歩道走行して故意に衝突してきたロードバイク乗りの輩と裁判中だわ。 >>33
ハードラック ダンス
“不運”と踊”っちまったんだよ… 騙された
ロードはゴミだった
空気が1週間もすれば抜けるから面倒すぎる
タイヤが細すぎるせいか、ツルツルな道じゃないとガタガタしまくってまともに走れない
わしの家の近くは田舎だからか、ガタガタしまくってる
クロスと比べて特に速くない。車体は確かに軽いけど、持ち上げる時しかメリットがない。そんな頻繁に持ち上げないし。 今はロードでも30Cタイヤが最適解になってきてるから
レース目的じゃないなら32Cがベストかもね グラベルロード買ったとき付いてた32cのタイヤ重いわ転がらないわで後悔した よほど荒れた道メインでもない限り舗装路なら28cあたりが太過ぎず細すぎず、いろんな意味でちょうどいいと思う 32cのタイヤでトレーニングして28や25に換装して最終調整しよう ラポルトにパリニース勝たせてあげたりとかしてたな
今回はクスにグランツール取らせてあげるとかアシストも輝ける素敵な職場ですアピールか どんな悪路だ
ふつうの悪路レベルなら28cなら余裕だし
今買えば、九割は28Cじゃない? 綺麗な舗装路や競輪みたいな整備されたコースは高い空気圧の25や23が早いだろうけど
割れやグレーチングのあるような公道だと28cくらいがベストになってきてるね 23はそもそも対応ホイールが売ってないレベルだね
中古で古いの探さないといけない ワールドカップドイツ戦で点決めた浅野がまた決めてくれた
4-1の大勝利!
ドイツは監督がダメだね ディスク用カーボンホイールで23C使えるのはなかなかないだろうけど、
アルミリムホイールで使えないやつ言うほどあるか?
内幅19mmくらいまでなら23C問題なく使えるでしょ
あえて選択するかはともかく >>37
うそ言うな
30Cとか使っても石畳区間だぞ >>53
ん?ロードレースで30C使ってるんでしょ?
嘘じゃないじゃん >>54
なんで対向車線交通規制されてないの?
こんなピチパンサングラス軍団が対向車線はみ出して来たら気持ち悪る 対向車線にでないでくださいなんて甘い言い方するからだめなんだろうね
対向車線になったらコースアウト、失格ですってしとけばこうはならなかった 人を轢き殺した車運転手には一生かかって己の悪を償ってほしい >>61
何言ってんだ?ツールツル頭のハゲは黙ってろ 単純にロードバイクなら25cで気持ち良く走れないような舗装状態ならグラベルロードでいいんじゃね?と思う。 シティサイクルにロードバイク用のサドルの取り付けは可能ですか。
ロードバイク用のサドルなら、細い形状なのて、股下の摩擦は減りますか。太ももが太くてズボンの股下がすぐに破れてばかりで困ってるもんで。 シティサイクルにロードバイク用のサドルの取り付けは可能ですか。
ロードバイク用のサドルなら、細い形状なのて、股下の摩擦は減りますか。太ももが太くてズボンの股下がすぐに破れてばかりで困ってるもんで。 交番勤務の警察官に 覚醒剤中毒者が混ざっている可能性が指摘されている。
剣道や柔道、ラグビー、レスリング、相撲 最近は登山、マラソンなどをしていると、警察の採用で優遇などあるように見える。
たいへん心強く、とてもありがたい。
ところが、学生時代にドーピングで薬物依存症になっている若者が、実は結構いるんじゃないのか。
処分を受けずに出世を繰り返している警察官が存在しているのかもしれない。 とても心配している。
「警察官になれるから大丈夫だよ」 と言って、 学生に薬物をすすめている体育会系OBの警察関係者がいるのではないか 心配している。 ロードバイク好きの一般的な太ももって65センチくらいあるかな?
自分は55センチだけど趣味程度じゃそこまで太くなれる気がしない そういや公判始まったけど、日本で一番有名なロード乗り青葉真司の太ももは何センチなのかな 太ももより「スネにコブラがいる」のがスゴいロード乗りなのでは >>74
皆分かっているが、わざわざそれを書き込んだご苦労なやつはおまえだけw 一般的なロード乗りは55が平均値らしい
外人はもっと上 >>82
へー、こーゆうの流行ってんだ
なんかホモっぽいね (※ネットミームとして)流行っている・・・と言えるかなぁ? これみてた時ロードバイクに全然興味なかったけどよく使われてた自転車ってなんだったの? へえ、ジャイアント使ってたのか
俺も当時ロードに全く興味なかった >>79
夜間走行でもウンコ避けれる云うてるけど必死にレスしてるのを突っ込まれたらレス無くなった。
ロードバイクはウンコ踏んでフェンダー無いから足元と後輪踏んだのか背中、頭の後ろにかかるんだね。
ローディストは衛生上問題有る人が居るんで店に入らない自主規制お願いします。 夜国道走ってる25歳クロスバイク乗りがトラックに轢かれて死んだみたい(轢き逃げ)
歩道走ってれば死ななかったのに 俺は2車線ある国道はなるべく
走らないようにしている
何故なら二車線ある道は制限速度50〜60キロでプラス10キロ当たり前なので
道が広いとお前ら車はスピードを出すので
後ろからぶつかった時のダメージが大きすぎる 轢かれたあれママチャリかシティサイクルじゃないのけ >>97
Vブレーキが付いてるからクロスバイクだな >>96
2車線の方がスムーズに抜いてくれて楽だけどな~
1車線でギリギリはみ出さないように抜かれる方が怖い 裏道ルーティングするとか歩道に避難するとか自分の身は自分で守らないとな
いざ接触したりするとどんだけ相手が悪かろうが死ぬなり大怪我なりするのは自転車側だから 良性発作性頭位めまい症やメニエール病でロードバイク乗ってる人いる?
この症状出る人ってやっぱり突然出たら吹っ飛ぶ?それとも冷静に対応出来る? >>99
1車線で混んでた方が車もスピード出せないから
万が一後ろから追突されても死にはしない 夜中走ってるけどテールライト点灯したまま点滅もするやつ使ってる、地面照らして地面が丸く真っ赤になるやつとかだと追い抜く時の自動車が脇に避ける間隔広くなるぞ。 体重70kgの時は乗れたのに、体重100kgになってならずっしり後輪が沈むようになり快適に乗れなくなりました😿 >>106
今は廃盤だけどノグとかであったんだよ。 もうさ、結局日本の道路でロードを転がすこと自体無理があるんだよ
いくら俺たちがマナーがいいって言ってもそれは俺らロード乗りの中でのマナーであって一般道路では結局邪魔者扱いされるのには変わりがない
ツールド北海道の件もそうだけど大会すらまともに運営できないような環境なのもあるけど今回の事件でますますロードバイクに対する風当たりは強くなりそう なぜ無意識にロードをしたに見るんだ?
車のほうがえらいってわけでもない
ロードにとって車は邪魔
車にとってロードは邪魔
お互い邪魔同士で対等じゃね?車に対してひけめとか感じる必要一ミリもねーよ >>112
車が道路の建設費と維持費を出して金を出して無い自転車が車の邪魔をしてるからだろ >>112
お前みたいな奴がいなければもう少し世間の風当たりは緩くなるんだけどね 今じゃロードは現代の暴走族とも言われたことあるし一般人からしてみたら迷惑にしかなっていない事は自覚しなきゃいけない
だから撮り鉄スレでも俺らロード乗りと同類扱いされちゃうんだろ恥ずかしい 自分以外の自転車乗りはこういうアホばかりだと思うことにしてる お尻にニキビみたいなのできるけどどうやって対処するのかしら 車カスしかおらんくなったなw
ここから軽自動車の白ナンバーカスを貶めるのと
最近おおい0880とか8008ナンバークズどもを貶めるかw
おわったら自動車カススレにもどるかゴミどもww 新型ルーベ登場!
その名もルーベsl8!
新しくなったフューチャーショックと
最大40cまで入るクリアリンス! 結局まともに自転車道も整備されてないのに
自転車を車道走行にしたのが危険なんだよな
ただでさえ狭い道を速度差のある乗り物が混ざってる時点で危険
原付ですら30キロは流れに乗れずに
危険って言われてるのに制限速度50キロ60キロの道を
波がありその速度を下回る自転車はもっと邪魔だろう
田舎で国道をロードバイクで走ってる奴見たけど勇気あるなって思ったよ
お前らって頑なに車道走行貫くよな
この前のトラックの轢き逃げのやつもそうだけど
法律より自分の命の方が大切じゃないのか?
俺らローディー以外誰も国道で車道走ってないぞ
ママチャリ勢は死にたくないので安全な歩道を走るけどまだ彼らの方がちゃんとわかってるよ そもそもロードも走るべきじゃない
というかロードが1番日本の道路を走るべきじゃない
最近になってようやく思い知った ずっと疑問だったんだけどなんでお前ら一般道路でそこまでしてロードバイクに乗ろうとするの?
周りにとって危険だし迷惑な存在だとわかっていて乗り続ける心理が全く以てわからない ロードバイクを車に言い換えても通用するんだけどそれ 車は明確に仕事や配達や通勤と言う目的を果たすための手段
中には趣味のやつもいるかもしれないけど
一方、ロードバイクは間違いなく趣味以外にないだろ?
そして自分勝手な趣味のために周りに迷惑をかけることについてはどう思ってるのよ?
それとも自分たちが迷惑かけてない思ってる? ツールド北海道の事件見てて思ったわ
前々からロードバイク乗ってる奴らやその関係者たちの常識や認識を疑ってた事はあったけどようやく確信した
日本の道路でこのやばいものを乗って爆走しようなんて思って実行するやつは間違いなくまともな考えの人間たちじゃない
少なくともやるなら北海道以外でやってくれ、まじで迷惑 >>129
ロードバイクも目的を果たすための手段だよ 通勤通学で自転車乗ってるやつもいる
趣味だけで車乗ってるやつもいる
はいロンパ すまないちょっと怒りに任せて勢いよく連続で書いてしまった
けど本当に一般道路を走る車からしてみたら困ってるのよロードバイクの存在って
さっきも書いたけどとりあえず北海道からは消えてほしい
何度も危ない思いさせられたし牧場の動物を運ぶ運転手も恐れてた位 ただ、俺も含めてうちの地域ではロードバイク排除に向けて本格的に動くしかないからそこ許してくれな
ツールド北海道の件が原因でロードバイク関係全てを敵視せざるをえない状況になってるわけだし とりあえずこのスレでよくわかったけどお前らロードバイク乗りってやっぱ頭おかしいとしか思えない
やっぱツールド北海道のイベント関係者も常識のない人間しかいないのかもしれんしもう開催は許せないしうちの地域は協力できないな 被害妄想こわ
こう言うやつにハンドル握らせたらダメだわ 何も知らないみたいだから言っておくけど自転車板の住民はキチ入ってるから関わらないほうがいい
まず北海道の地元民みたいだし怒りはごもっともだわ
結局はロード乗りやイベント運営側の認識とか常識とか全てが欠けている結果起きてしまったわけだし >>126
鉄撮と同じだよ
イケメン美女が極端に少ないのを見て察しろ 大抵、自転車が危ないのではなく、無理な追い越しをする自動車が危ないんだけどね それを言ってしまうとロードバイクは道を塞ぐなということになってしまうぞ
しかも車からしてみたら抜けないなら抜けないで渋滞起こしてしまうし >>129
車で括るなら、自転車で括らないとな。
ロードバイクで括るなら、スポーツカーで括らないとな。
ほら同じだろ? 通勤で人間1人乗せて走る車のなんと無駄の多いことよ >>142
自転車が一台いるだけで、安全に追い越しができないような道を自動車は走るべきではないですね やっぱりこの人って助手席くん?助手席くんも一方的に感想書き込んで去っていく 毎日通勤で自動車乗って夜中や週末にロードバイク乗ってるからガソリンで税金も払ってるし自転車は税金払っていないなんてことは当てはまらないな。 けど実際ローディー達の独りよがりな考え方してる奴らや視野が狭かったり社会性ない奴らの多さはなんなんだろうな
いくつかのショップの走行会とかで出会った奴らも結構おかしいのが割といたし >>148
頭おかしいのと不細工が多いってのは誰もが共通認識だと思うな 年齢問わず垢抜けないチー牛みたいな奴ら多い気がする まあチャリダー見てると良くわかるけどロードバイクってキモオタとデブが好むよな ロードバイクじゃなくて自転車、オートバイ、スポーツカーに当てはまる ロードバイク乗ってるやつで車やバイク持ってないヤツいんの? 俺はロード側、俺は車側って言い合ってるけどロード乗りは大体両刀だよね 本当の敵は警察庁と国土交通省なんじゃないの?こんな所でウダウダ言ってないで道路の改善なり何なりそっちに働きかけるのが筋では? つまり仕事以外で乗る車は全員カスってことだな
了解!! >>136
ロードバイク乗りに
やっぱり普通の常識は通用しないよ
金銭感覚もおかしくなってるし
頑固に車道走行を貫くし
まあ普通の感覚してたら
50〜60キロの流れの国道の車道を自転車で走ろうなんて思わないわな
狂ってる うんこはロードバイク乗りでもないのに何でここにいるの?
異常だ異常だってお前が一番の異常者なの理解してないよね
病院で何か言われてないのか ロードもママチャリも自動車も乗るけど、自転車たたきに必死になってる人は、本当に一切自転車には乗らない人なのかなとはよく思う 自転車乗ってる人を轢き殺した人は一生かけて己の罪を償ってくれ >>164
残念ながら執行猶予で終わります
つまり普段どうり大人しく生活してればいいだけ
金も保険で払って終了 >>161
なんだ?
まるで俺がいちゃ悪いみてーな言い方じゃねーかええ?おい!
俺はな
この付近一帯の交通の流れを妨害する悪質な
ロードバイク乗りを排除したいだけなんよ
でもロードバイク乗りって頭おかしいから
自分がどれだけ危険なことしてるかって
自覚ねーんだよな
他車に迷惑かけるから撮り鉄よりむしろロードバイク乗りほうが悪質よ そんな簡単なもんじゃないよ
寝る時怨霊がいないかどうか確認しないといけないしね
一生頑張ってくれ、轢いた人 うんこさんクロスバイクですら持ってないんだぜ?
文句あっか? ロードバイクに乗る奴がおかしいというより旭川市民がおかしいだけだろ
柏から旭川に引っ越してきてあたおかになったんだろう
パチンコと旭川は人をダメにするっていうしな >>154
5ちゃんとかここに書き込む人は人口比的に都心の安アパート住まいで家も車もないのが多いんじゃない? 旭川って、女子中学生?に卑猥な自撮りを強制して自殺したら、街ぐるみで隠蔽したところでしょ?
主犯は自衛隊幹部の息子って話 やっぱりロードバイク乗りは撮り鉄と同じでほぼ発達障害かADHDかASDなんじゃね?
このスレでの屁理屈抜かす住人や道路での身勝手な振る舞いとかだけじゃなく言動も考え方も本当に撮り鉄にそっくりなのよ冗談抜きで
というか見た目も似てる モッコリパンツで股にローション塗って飲食店に入ってくるのやめてほしい
本当に気持ち悪い 交番勤務の警察官に 覚醒剤中毒者が混ざっている可能性が指摘されている。
剣道や柔道、ラグビー、レスリング、相撲 最近は登山、マラソンなどをしていると、警察の採用で優遇などあるように見える。
たいへん心強く、とてもありがたい。
ところが、学生時代にドーピングで薬物依存症になっている若者が、実は結構いるんじゃないのか。
処分を受けずに出世を繰り返している警察官が存在しているのかもしれない。 とても心配している。
「警察官になれるから大丈夫だよ」 と言って、 学生に薬物をすすめている体育会系OBの警察関係者がいるのではないか 心配している。 >>176
ここでロードバイク批判してる人がまさにそのタイプ >>179
うんこの場合は批判でなく罵倒してるだけなんだけどな
何らかの病気だろうね
自転車スレ以外でも同じ文面書いてるよ >>133 俺も車乗りはこの世から消えてほしい
一刻も早く自動運転のノウハウを海外から輸入してさ
ジャパニーズの民度は車に乗るに至ってない
あとは自転車道拡充やな
すみ分けまじ大事
法整備はこの国にはもう無理
とにかく隔離 >>179
君のことだよ
病気は自分じゃ気づけないものさ T,i,k(迷惑という方は←をあぼーんしてください。)
更にご家族に教えて追加で¥4000×人数をGETできる。
https://i.imgur.com/U1COw0I.jpg シクロワイアードってサイト内検索無くなった?
久しぶりに行ってみたらどこにもないみたいだが おいおい、キチはNGするか無視してりゃ勝手に消えるんだから相手にすんなよ https://roadbike-navi.xyz/archives/43115/
レーパンで電車乗るのをこのブログ主は気にして無いようだけど。
子供から「ねぇねぇお母さん、何であのおじさんパンツで電車乗ってるの?」を連呼されたり、モッコリが何かを感じトランスフォームして変態扱い、座席に座ってるJKの前に立ってしまってモッコリが彼女の目に入った瞬間逃げ出して周りから変質者扱いの目で見られたりしそう。
電車乗る時はランニングパンツ位は用意した方が良いと思うな。 どちからと言うとビンディングで電車に乗ることが抵抗ある
あと、汗の匂い >>190
一般常識で考えればもう一枚上下で何か着るのが当たり前だと思うけどなぁ。
出来ないのなら交通機関や店等との公共の場には出てこない方がいい。
下着で彷徨く変態と何ら変わらないんだから。
自ら自転車の立ち位置を辱しめる必要もないだろう。 奴等はもっこりビブショーツでアウトレットに行けるので他人の目は気にしないメンタル持ち 法で規制でもするしかないな。
普通の人が嫌悪感を感じるのであれば猥褻物としてでも。
まぁ今程度の狭い市場であれば絶対的な人数もいないし視界にも入りにくいんで大丈夫かな?
自転車好きでロードに乗っている人でも気持ち悪いって着ない人も多いし。 マナーを主観で意見されても困る
レーパンでうろついてる人を自分も含め不特定多数で見た時どう思うかで考えてくれ >>196
露出狂。
似た格好なら男性バレリーナがモッコリ姿で電車乗ってるの見た事無い。
。 >>190
マナー悪いな
非常識にも程がある
これだからロードバイク乗りってやつは イケメンならまだ良いけど鉄撮顔じゃあみんな不快だろ なんだこいつ的な 河川敷で裸のランナーが走ってるだけ不愉快なのに
汗臭いピチパンが街中ウロチョロされてたら
鳥肌立つわ
しかもそのまま電車に乗るとかありえないだろ
やっぱりロードバイク乗りに普通の常識は通用しないし頭おかしいから分かんねーんだろうな
国道の車道走ったり感性がそもそもおかしい 不愉快って引きこもりのフェラーリムが外に出ることあんのか? ワイはガチ勢じゃないからってのもあるけどロードバイクは好きだけどピチパンは絶対無理だな
スポーツウェアで乗ってるわ ロードバイク乗れない豚はただの豚だ
まぁ、豚は乗れないよね
ここでブヒブヒレーパンレーパン言ってる豚も醜いんだろうな >>208
ジャージ着てるの?その方が恥ずかしくないか ロード用のジャージは慣れたけど、
ドムみたいなサングラスは良さが全く解らんのよね。 >>212
ジャージで走ってるってことね
その感性分からないよ アドセンスクリックお願いします
【ロードバイクおじいちゃん!ピチパン vs ジャージ】
自演対立煽りと無駄転載ご苦労様
このサイトは麻薬を販売しています >>211
別にどのサングラスでもいいが目を焼いくからつけておいた方がいい
冬場はシールド付きヘルメットが風避けにもなるしいいよ >>190
追記
レーパンでコンビニ入るのも電車に乗るのも大して差がないそうだけど、電車はどちらかが降りるか場所移動するまで同じ空間を共有するので大分差が有ると思う。
レーパン姿は服着てるけどズボン無しのパンツ姿と同じだと思うな。 海の近くのコンビニやレストランに「水着のまま入店しないで下さい」って貼り紙とかあるけどレーパンも同じ扱いだよなぁ。 アドセンスクリックお願いします
【ロードバイクおじいちゃん!ピチパン vs ジャージ】
自演対立煽りと無駄転載ご苦労様
このサイトは麻薬を販売しています え?輪行する時は普通にレーパンのまま電車に乗るし、飲食店にも入るけどな
ワイの彼女も同じ >>224
だよね、何も言われたことない
逆に体操着でロードバイク乗ってる奴見たことないな、ママチャリだったり >>222,224
それさぁ、セクハラするやつと同じ思考なんだよね
見せられる方が気持ち悪いって言ってんのに見せる方がいや気持ち悪くない、って
オッサン社員が女性社員の前で肩モミモミしてこんなのセクハラじゃないって言ってるのと同じ
飲食店でオッサンのモッコリは誰がどう見てもクッソキモいからな >>226
お前がいつもやってることだってか
ほんと気持ち悪い奴なんだろうな >>222
飲食店は嫌だろうな。立って食べるなら良いけど下着と変わらないレーパン直で椅子に座られたらたまったもんじゃない。 豚みたい臭いのか現れる方が嫌だろ
そんなのがレーパン恥ずかしいって言ってるのが草生える
毎日体洗いましょうね バイクウェアですら色々気にしてんのにピチパンはマジで頭おかしいわ サイクリング用のスカートがあるやろ
電車に乗ったり飲食店に入るときはスカートでモッコリを隠せばいいだけ
スカートさえあればレーパンはもはやパンツ丸出しではなくなる こんだけ発狂して噛みついて来るって自分が変態のするみっともない格好って自覚してんだな
そのピチパン脱いだら?楽になるぞw 普通に薄手のアパレルを持ち歩くのがそんなに嫌かね?
何㎏も増すわけでもないし競技でもしてるわけでもないんだからさ。
自分の事ばかり考えてないで周りへの少しの配慮くらい社会人だったら出来て当たり前だろうに。 チェレステ仮面がミニスカ履いているのはもっこり隠し? >>190
一般人はモッコリが問題では無く下着状態のレーパンの上に何もはかずに電車に乗ってくる事が問題。
電車が揺れて隣の人に汗だらけのレーパン当たったらその人は嫌だろう。
モッコリの方が当たったら痴漢となるのだろうか? >>239
配慮ってw
お前が言ってんのは「僕が嫌だからやっちゃだめ!」って言ってるレベルの話な
主語でかくするなら統計データ引っ張ってこいよ こんな自転車への興味が多かれ少なかれある人が集まる掲示板ですら嫌がる人が多いんだから一般人なら尚更嫌な思いしてんだろ。
統計も何もそんな単純な事すら想像出来ないとか終わってんなw 電車は薄いトレパン一枚履いてるだけで全然違うぞ
ライドで邪魔なら脱いで輪行袋に入れてればいいんだし パッド入ってるからもっこりなんて目立たないわ
デカいけどな!
もしかしてレーパンにパッド入ってるのも知らないのかな?
パッドの厚さは普通に普段着のチノパンやジーンズより分厚いんだぞ?
下着や水着にはパッド入ってないから、そんなので電車乗ってたらそら気持ち悪いだろうな >>246
そんな簡単な事が何故出来ないのか理解不能なんだよな レーパンで電車乗ってるのが気になってしょうがないやつは、
実はもっこりが大好きで気になって気になってそこばっか見てる変態なんだよなぁ
ジャニーかよ
普通の人はなんとも思ってないわ >>247
モッコリで無くて電車乗る時にほぼ肌着のレーパンの上に何もはかない奴が居るのが理解できない。
一般人ならTシャツ着て下はズボン無しのパンツだけ状態で乗って来る感じ。 不細工陰キャが多いのが駄目
一般人からいやがられるだけだわ あーゴダゴダゴダゴダと
もうフリちんで乗れ!
電車も自転車もフリちんで乗れ!
後続車にケツの穴見せつけながら走れ チンコが小さいのが気になる奴はビチパンにソーセージを入れるのがいい byソーセージ東山(俺のソーセージを咥えろ) >>247
その考え方だとフンドシ姿で彷徨いてもいいって事にもなるなw ペニスサックつけて外歩けるんだからコンドームだけつけてれば外歩いて問題ない もっこりのことばっか考えてるんだなあレーパンが嫌いなやつらは
そんなにもっこりが気になるのか
もっと他のことにエネルギーを費やしたほうがいいぞ?
それともお前らちんこが小さいからデカいの見せつけられるとイラッとくるのか
なるほど! このスレに貼りつてるやつの大半はロードに乗ってない客様だからなぁ ロードに興味ないやつがこんなところにくるわけないでしょ
どんだけ自意識過剰なの >>258
自転車に興味ないのに自転車叩きにこの板にやってくるキチガイなんて少なくないでしょ >>259
だとしたら興味ないのにわざわざ自転車板来るくらい一般人がピチパンに不快感持ってるってことだぞ そりゃウェアメーカーも外を出歩く用に作ってるんだから店だって入れるだろ、そもそもおかしいとか言ってるのは日本の一部の人だけじゃないのか?
海外だとオープンカフェがある店は外の席から埋まるけど、日本じゃ店の奥に座る人が多い、自転車は海外から入ってきたものだから海外の文化が浸透していないんだろう。 >>256
普通に考えて服装の順番で言ったらレーパンは下着。
それで電車乗ってくるから変態扱い。
ショート丈の短パンはけば良いだけやん。 >>263
チャリはオートバイや4輪と比べてカスみたいな物やから。
オートバイ、4輪レースは日本メーカーなければ世界戦出来無いからな。 大体日本のチャリ競技ってスピードスケートの夏練習用でレベル低いから練習でもスピードスケートオリンピック出るクラスは簡単に出れる。 >>266
違うよ?下着なわけないじゃん
パンツいっちょでロードバイク乗れる?違うよね?
もうほんとうにもっこりが気になって気になってしょうがない変態さんなんだねキミは😄 ほんとはもっこりが大好きなんだよね
まんじゅう怖いと一緒 もっこりレーパンの下に何も履いていないことは一般人は知らない
だから安心してもっこりを見せびらかして大丈夫だ ロードバイクで峠をタイムアタックって有るけどそれは競技型暴走族の1つですか? ストラバは廃れて良い
あんなんあるおかげで記録のために無茶するやつが出てくる
信号無視したりアシストとかでズルしたり 上位がプロでも出せないようなタイムで埋め尽くされたら皆ぶん投げるわなw 自分しか走ってない場所に自分でセグメント引いてKOM君臨してるよ
楽しいな~アハハハハハ >>275
あんなのにシャカリキになってるはバカだけだよ
ブログでいつも言い訳しかしてない貧脚野郎とかw やっぱり恥ずかしげもなくレーパン履いて人前をうろちょろできるやつはアスペか発達障害か何か抱えてるんだろうなと思う
そもそも普通の常識がわからない時点で異常者に片足突っ込んでるし 正体バレバレなのにひたすらレーパンレーパン言う馬鹿
ほんと発達障害なんだろうね ビチパンあるある
パッドの部分にチン毛が何本も挟まってる 貧乏でピチパン買い換えられないからケツがうっすら透けてる >>221
大会の運営自体も撮り鉄みたいに社会性の低いロードバイク乗りの集まりみたいな団体だしロードバイクを走らせるためなら完全規制できるかできないかはあまり問題じゃないのだろう
とにかくロードバイクを走らせるためなら何をしてもいいし周りの迷惑なんてどうでもいいという浅はかな考え方だと思う でんでん 即即 ウンコ虫〜♪
お前のウンコはどこにある〜?
ケツ出せ うんこ出せ ちんこ出せ〜♪ ほんと、うんこ1人で暴れていて小学生レベルの荒らし方だな 登りはレースしたりタイムアタックしたりあってもいいと思うけど
下りでやるのは無謀か死ねばいいのにって思う そういえばフェラーリムはホモだったな
そりゃモッコリに執着するわけだ >>293
オートバイから言うと登りも下りのロードバイク遅すぎる。邪魔。
何で峠に来るの?
10何年前はいなかった。 ぶっちゃけロードバイクが特別嫌われる原因はスピードうんぬんよりも周りに合わせないというか交通原則の譲り合いの精神がほぼ皆無だからだろ
正直バイクとかですらちゃんとやってるうしろを確認して渋滞ができてないかとかそういう当たり前のことができないのか
あとノールックでいきなり曲がろうとしたり手信号絡みでのトラブル多すぎる
(3秒前ルールすら守れてなかったり、手の動き自体が意味不明、というか今時手信号なんかやるのはロードバイクしかいない)
車もやってないとかそういう屁理屈はなしな 自分が100%完璧だというつもりはないけど、自分以外のロード乗りはクソだと思ってる
車乗るときもバイク乗るときも同じ気持ちで乗ってるんだけどさ >>305
むしろ今のご時世手信号なんか使われても周りは??ってしかならんから事実上ローカルルールにしかなってないんよな
道路交通法上手信号ルール定められてるのは知ってるけど今時手信号自体まず使わないし、手信号使わなきゃいけない時点で故障でウインカー使えないから車両動かしちゃいけないから事実上使う機会は皆無
あと変な動きのハンドシグナル?とかも使うやついたりと車からすると余計混乱する ロードバイク界隈の問題は世間的には存在自体が常識外れのくせして普段からお前ら俺に合わせろ的な態度があかんしトラックでロードのそばを走らなきゃいけないってすごく難しいんやぞ
俺某大手の貨物ドライバーだけどこれまでにも事故やトラブル起きた時もアスペとしか思えないくらい屁理屈垂れたり無保険だし逃げられたら追跡不可能だから1番厄介
DQNやヤクザなんかよりダントツでタチが悪いのがロードバイクってのは運送屋の共通認識やで 運送屋どころか車運転するなら全員ロードうざいと思ってるでしょ だからこそ自分でチャリ乗るときは色々気を使うんだけどね
ロード乗りは他の乗り物に乗らない人多いからそういうのが分からないんだよ >>308
なんでDQNやヤクザよりタチが悪いんや?
そっちのがめんどくさそう >>313
DQNやヤクザの方が簡単なのは大体相手もバイクや車だからもし本人が逃げたとしても 途中送信しちゃった
DQNやヤクザの方が簡単なのは大体相手もバイクや車だからそれを置いて逃げられないしもし本人が逃げたとしても車両から身元が特定できるからや
無保険パターンは俺は遭遇したことないから知らんけど最悪DQNやヤクザの家族に損害請求すると言う方法ができるだろうからまだマシ
あとガチのヤクザなら逆にむしろ1番スムーズに済むパターン多い
一方ロードバイクはそのまま当て逃げされたらほぼ特定できないから損害請求はほぼ不可能
助手席に誰かいたら2人がかりで逃さないようにするオペレーションはあるけど運転手1人だけだと1人で捕まえるのは無理
もし自転車を置いて逃げたとしても防犯登録されてなかったらまず見つけられん
しかも絶対にこちらは警察呼んで事情聴取やドラレコ確認とかしなきゃいけないから深刻な遅配が発生してしまうんや
会社から代行呼んで荷物移し替えたりして運ぶことはできるけどこうなると時間指定守るのはほぼ無理ゲー
あとロードバイクでやらかす奴は大体が非常識で凶暴性高いやつ多いからものすごく話がこじれやすい >>315
そういうことかありがとう
というかそんなにロードバイク乗ってるやつの人間性やばいのか… >>317
マジでやばいロードバイクだけは特別扱いするくらい厄介
明らかにロードバイク乗ってる奴が悪くてもイキり散らかして逆ギレしたり謎理論かます奴多すぎて警察来るまで凌ぐのが地獄すぎる
なぜかこいつら根本的な一般常識や人間性そのものが備わってないパターン多いんや
狭いところ走るのが悪いとかでかい車乗る方が悪いとか言う奴もなぜか多いし責任転嫁して俺は悪くねえ!みたいな態度とるやつが大多数
もう訳がわからん 車カス祭りやなー
こんな深夜まで運転だとさすがに狂うかw
さてお前らをおちょくりに行くか
轢くなよww レーパン大好きフェラーリムちゃん
都内にフェラーリ所有運転免許無いし石川住まいだけど
s-works7のリムブレーキってロードバイク所有そんなもの無いけどな
これがレーパンレーパン騒ぐホモの発言よ 某チューバーもチラッと手信号してるけど、あれじゃ伝わらん。 車を乗るようになって気づいたのは、短気な人多過ぎだと言う事。車の中はプライベートなスペースでもあるので、自分が通る道を自分の道と勘違いして我が物顔になってるんとちゃうかな。 そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? 自我が育ってないんでしょプライドもないからしょうもない
そもそもなんでチャリスレに常駐してるかわからんw
だいたいクルマスレにチャリカスおるんかな
おるんやったらまぁそれはそれで この通り一般的なロード乗りはロードしか乗れないんだよね ウチの嫁は歩道をママチャリで走ってたら店から出てきた一時不停止車両に轢かれたよ
14級の後遺症が残り3年経った今も苦しんでる 車は世界一人をあやめてるし迷惑かけてるからね
排気ガスはタバコが空気になるレベルで害
どうしても暴れたいならロードバイクは個性がなくみんな同じとか
そっち方面で煽ったほうがいいんじゃない? 免許無いようなの貧乏人のフェラーリムくらいだろ
免許無いから擦り付けてきてる いやほとんど持ってないだろ
もしくは車乗らないような方ばっかりでしょ 昔のY世代以上は持ってる、今のZ世代以下のちょい乗りファッション乗り勢には持ってなさそうなちらほらいる
ガチ勢は遠出の移動手段に使うから持ってる ナマポとよく書かれるがマジレスするとそれはネタで
贅沢品は所持禁止なので市役所福祉課の人か市のエージェントらの家庭訪問時に贅沢品として見つかると
不正受給認定され支給停止される
そもそもロードバイクはやってく維持にめちゃ金がかかるからナマポでは昔のヤクザの不正受給でもない限り出来ない ロード趣味は車必須だぞ
車持っていないで欲しい願望は情けない なまぽだと車は所持できるんかな
さすがにロードは無理だろうが >>341
必須とか言っちゃうところが滑稽で駄目なんだよね 自分じゃ解らないでしょ? >>342
よほどの特殊事情があって交渉した結果承認されない限り、基本的に所持は禁止
そんなのは生活保護の意義を考えれば自ずと分かる ナマポが部屋にロードバイクかくして、ケースワーカーが来ると部屋に入れずにドア一枚挟んで問答ってのはある。
ツーリング旅行する元気があるのに働けないから生ぽ申請してる糞がいっぱいいます。
ナマポは200万人いるのでロード乗りを数人集めればナマポに当たる位の頻度でいる。 >>345
そういうふうに頭使わずテキトーに書くから全部ウソとバレるんだよ
色々と知っていればデマ書くにせよもっとホントらしく作れるぞw
ここはホント
>元気はあるのにナマポ申請
この部分は嘘だからダメ。
>ロード乗りを数人集めるとナマポに当たる
あんたロード乗りの集団に合って話したことない(自転車とは完全に疎遠)か、知ってて身内自虐ネタを書いてるかのどちらかだろ
ロード人数は把握してないのに、ナマポは二百万人と正確な人数を把握してるしケースワーカーとか専門名を知ってるから、身内に近い位置に受給した人間がいるんだろ
身内に居るなら放り出さずに養ってやれ、偽装離婚とかよく見かけるぞ >>343
漠然とじゃなく何が駄目なのか詳細に教えてくれや 車カスさんは唯一誇れる事が普通の人が普通にやってる車の運転だけなんよ
だからロード乗りがロードだけじゃなく車も所持していると言う事実を受け入れられなず、車持って無いだのナマポだの謎認定が始まる
悲しい人生だなぁ 偽装受給らしき手口で近隣住民でよく見かけるのは
親、旦那、親類を安アパートに閉じ込め生活保護を受けさせるの
週末などに世話や補給に来てるから偽装の疑念が湧く
そういうやつの中に贅沢品を隠し持ってるのが居るのか
下手に実際にそれを身内が見たような描写を書くと、調査させて不正受給幇助の疑いがあれば検挙されるぞ 貧乏人のフェラーリムが必死で仲間を探してる姿に涙が出てくる
国から10万円貰った時ですらロードバイク買えなかったからなぁ あれだけ騒いでたのに5時間ほどぱったりレスが途絶える
不思議だね( レーパンが話題に上がったら何でレス増えるのですか?
レーパンの話題なんてロードバイク乗ってる時は問題無いがレーパンの上に何もはかず飲食店の椅子に座る。輪行で電車乗りレーパンが電車の揺れで隣に当たったら「おいおいおっさんの生ケツ当たった」
なんてトラブル予想出来るのにレーパン隠すショートトレパン用意しないのかな? ギャグレスだな
こういうのにニワカは釣られてたのか 追記
又聞きの情報を確認しなく上げると信用無くなると思う。 >>361
同意
常識がないからロードバイク乗ってしまうのか
ロードバイクに乗ると常識なくなるのか
永遠の謎 乗ってなくても格好のせいで観光地とかではトップクラスに嫌われてるもんな
実害もあるし レーパンがどんなものかよく分かって無いのが叩いているだけ
IDコロコロして必死だなと むしろビブショーツ擁護してるやつこそなりすましの荒らしなんじゃね? ビンディングシューズのせいで地面や床に傷をつけられたりチャリを立て掛けるせいで壁に傷がつくとかも建物をウリにしているような観光地だと本気で迷惑がられているからな
でも1番の極めつけはレーパン
ほぼ裸のケツをそのまま椅子やベンチに乗せるわけだから店からしても客からしても嫌がられるし人が座らないから回転率も落ちると言うガチの営業妨害してることをお前ら知らないわけじゃないだろ?結構有名な話だし というか観光地じゃなくても民家とか店のサイディングやモルタルの壁に傷をつけるような真似は常識的に考えてNGだからな
お前らその辺どう思ってんの? 自転車乗って観光なんてする奴がいるのか
飯食ったり名所見て回るのに汗かいたりする自転車では行きたくないわ
自転車と観光は別々でやるもんだ 結構いるから問題になってるんだろうな
遠乗りしたついでに立ち寄っていくとか
そもそも観光地じゃなくても飲食店に立ち寄ったりするやつは当然いるだろうけどそれだけでも結構な迷惑行為だからな
レーパン通してケツの汗が椅子やベンチにべったりつくんだし誰だって嫌だ
しかもほぼ直に肛門を押し当ててるようなもんだから衛生面でも致命的な問題がある 本当の問題行為に対しては全力スルーだよな
この不細工陰キャどもは そして何よりやっぱり見た目が気色悪い
存在するだけで迷惑だから勘弁してほしいそうだ ビンディングでガチャガチャ歩いてるのは本気でキチガイだなコイツらって思う 結局日本でロードバイクが受け入れられないのは道路でも迷惑かけてるだけじゃなくこういう事情もあったりするのも理由だと思う
ロードバイクは根本的に日本と言う国には合わないのよ 真夏で外歩いている人なんて汗でベタベタ、街中歩いている人の靴も色々あるからフローリングを傷付けてほしくなければカーペット敷いたりスリッパやサンダルに履き替える土足厳禁にする。
土足で傷の無いフローリングの維持って無理でしょ。 あとこれは本当かどうかはわからないんだけどロードバイク乗りはキチガイ客やクレーマー客率も高い傾向にあると言う声も時々聞く
ただ普段から道路だけじゃなく周りに配慮できない自分勝手な都合で迷惑をかけているロードバイク乗りならあり得るし
最近は身勝手な行為をしたり罵声大会始める撮り鉄とよく似ているとか同類扱いされ始めているし何かしらの関連性はありそう とりあえずロードバイク乗りの迷惑行為について本当にいろいろ出てくる
ガチで調べたらまだまだやばいくらい出てきそう
そもそもこの特性や格好で周りに迷惑かけてないわけがないし >>367
ビンディングのクリートは樹脂製なんだけどどうやって傷付くの?
SPDの金属製もソールで隠れる様になってるが たくさんの人達に嫌われてるって自覚が無いのか認めたくないのかわからないけど
よくあんなにも堂々としてるな
撮り鉄と同じ行動じゃねーか 材質や地面との相性もあるだろうな
割とこの話よく出てくるし
今のシューズはともかく一昔前のシューズとかならもっと被害多かったみたいなのもあるのかもしれない
あるいは材質の劣化 傷がつくのが困るようところはハイヒールもスパイクも下駄も禁止してるでしょ
毎日ロード叩きとかほんと暇だな ほら屁理屈始まった
ハイヒールは最初から観光地で歩くこと自体不向きだからまた履いてくる女はいない
下駄は木製、スパイクは最初からどこでも無理
ツールド北海道つながりでここに来たけどどのスレでもロードバイク乗りってやばいやつしかいないんだな >>385
一連のレスを見て気づいたのはご自身もガチのロード乗りだな、今は乗ってなくとも一時期は非常によく乗ってた
何らかの理由で乗れなくなりこういうレスをしている
事情はなんだろうと色々と想像すると、もしかして可哀そうな話かもと察せられるけど、ほどほどにしときよ ヘイトが複数人集まってるな
乗る人が多くなったせいもあるがコメントがZ世代ぽさが色濃く出て
この種の文句もまたZ世代の特徴だな なんであれこれ言い訳してでも迷惑行為のことを認めたくないのか
自分を守っていても周りが結局そうなんだから
だから自浄作用がないとか言われるんやぞ
やっぱクズ撮り鉄と同類扱いは正しい 周りから物凄く嫌われてるってのだけは意識してよ
少しは慎ましい周りの人を考える行動がとれるようになるし
そういう人が増えれば周りも解ってくれ出すと思うよ 演技性人格障害?
公道を走る乗り物の中で一番マナーが良いのは間違いなくロードバイクだよ
そこだけは棚に上げないように語ろう >>396
お前が勝手にそう思ってるだけで相当嫌われてるぞ
臭くて汚くてはマナー悪い奴がどうして好かれるんだよ バカでもわかるだろ? 公道で一番迷惑かけてるのは車だろw
マジで外出た事あるのかよw ロード乗りのふりして下げようとする発言やめてあげなよ
それは汚いやり方だろ >>401
臭くて汚いか清潔かだな
不細工でも清潔感あればいじめられないよ ここでロードにヘイト発信してる人らの背景はよく読んでるとその背景がわかる気がしてくる
自身が色々と辛い経験した上から感情なんだな
でないとここまでこだわらない まあおまえ等は仲間内でも機材マウント身体マウント多いし 本当どうしようもねえな
存在がキモ過ぎなんだよ 観光地に進出やめてくれよ マジ気分壊す
わるいけど見た目は変だし臭いのは良くないって ぼくちんがきにいらないから!以上の物が出てこないw 臭いのを気に入る人いないだろ?
ただでさえ気持ち悪い奴がさらに臭いんだぞ? 自分の匂いわからんのか? 撮り鉄カテゴリの人間には何言ってもだめだとよくわかるスレだな >>388
いや、ただ攻撃できるものがロードバイクくらいしかない社会の底辺だと思う
ネトウヨが中国韓国にやたら詳しいのと同じ ほら撮り鉄と同じで逃避始まったw
それしか無いもんな >>414
色んな人が居るみたい
たとえば自転車のこと詳しくなく、路上で邪魔だったとかルール違反の話を書きつらねるのはおそらく事故した相手で己に不利な判定でそれなりの不利益を被った恨みからに決まってる >>415
ネットでロード叩きして現実逃避してるのはお前だろう…
連休にすることがこれとか哀れな人生だな
せめて、お前のクズ親の墓参りにでもいってやれ 撮り鉄ガー
馬鹿の固定ワード連呼程情けない物は無い 撮り鉄と性質全く同じだからなロード乗りって
興味の対象が電車かロードバイクくらいの違いしかないし
つかどちらもハッタショしかおらんw 毎回ボコられては逃走して荒らしを繰り返す撮り鉄みたいな人間が相手を撮り鉄認定とかギャグか何かか? おまえ等がなにを言おうがロードから降りたら周りは好奇な目で見てるのと匂いと汗だくの気持ち悪さに嫌悪してる事を思い出してくれ せめてイケメンだったり爽やかなら良かったんだけどな
親を呪え お前はネットでギャーギャー騒ぐ事しかできない情けない自分を呪えw つか道路でピチパン履いてロード乗ってるのはおっさんしかジジイしかおらんのはなんでなんだぜ?若者なんて見たことない(´・ω・`) >>424
外に出ればいくらでも見れるぞ
最近の女はスカート履かない 君たち女の子 僕たちウンコの子
ヘイヘイヘイ ヘイヘイヘイ
おいで遊ぼう〜♪ >>424
ガキは金持ってねーからな
あと歳取ると健康維持目的で乗ってる奴がほとんどだと思うよ 婆は昔室外機盗まれたことある
室外機だけ盗んでどうするつもりだったのかしらん かなり変動するけど室外機はキロ130円くらいになるからね そりゃヒルクライム大会行くと40代や50代多い、金がかかる機材スポーツだし働いていない学生がロードバイクやるには高価すぎる、社会人になったらオートバイなど始めるし、ロードバイク始めるきっかけは中年太りで健康診断に引っかかって始める人が多い。 昔はティアグラ搭載のアルミ完成車+最低限の付属品で十万円あれば始められたんだよね
それだった学生バイトでもなんとかなった
今だと最低でもその倍はいるからハードルあがりすぎて若者入ってこれないと思う オートバイって昔は中学入った辺りから
興味を持ったり乗り始めたりしてたけど
10年前に漫画の影響でロードバイクが流行ったように
オートバイはニコニコ動画で流行った時代があるね 今日久しぶりにしまなみ走ったらインスタ360だっけか、あの全周囲撮るカメラを棒の先につけてるサイクリスト結構見た
アレ流行ってるのか インスタ360は今どきの色づくりで好感度、手ぶれ補正すごいから人気なんだろうね
30分起きに20秒くらい止まるデメリットが人によっては強烈
でもロードバイクに関しては車体、体どちらに装着してもかなり不快になる >>436
IDが変わる以外やってることが同じだものな
本人は別キャラだと思ってやっているとこがまた笑える
同じこと繰り返すしな >>324
8t限定MTなんてある程度以上の年齢の自動車免許所持者は大体当てはまるぞ… インスタ360 X3はモトブログの必須アイテム
ローディーにも人気ある >>441
お前は8トン限定MT持ってたとしてもMTの中型車を運転できるんか?
もしかしたら若い人なら頑張って準中型や中型を別に取得したのかもしれんが >>441
>>8t限定MTなんてある程度以上の年齢の自動車免許所持者は大体当てはまるぞ…
いつの時代の話をしてるんだジジイ…😨 >>443
全く運転免許知らんな。
準中型免許は車両重量7.5t未満。中型免許は11t未満。
8tは昔の普通免許で乗れた。
中型免許作り普通免許で運転出来る車両重量が下がりそれまでの普通免許持ってる人は8t限定中型免許になっただけ。 >>416 ただのチャリ買えないクロス乗りか
労働中に道路走ってるチャリカスみて僻んでるだけだろ
その両方かも知らんがw
そりゃあ幅寄せもするわってな
足らずにチャリスレまで来てロードこき下ろして
まずお前らの環境変えたほうがいいんじゃねーかなw
そのほうが早えぞー >>443
無免許確実。
これでローディストって低所得で運転免許取りに行けない決定。 若い人は知らないのも仕方がないので何も決定してないが しかし最近は値下がり傾向といっても
105 12s機械式で40万~てのも高いですな >>449
ネットのカキコで若いかおっさんかなんてどう調べる? 「カキコ」なんて言葉使ってるやつはおっさん確定
60歳前後 カンパニョーロ使ってないやつって何?
馬鹿なの?
あの変速時のカチカチと操作してる感覚
味わえないとか人生損してるぞ! コスパとパーツの互換性からコンポはシマノ一強だろ
それ以外は趣味 交番勤務の警察官に 覚醒剤中毒者が混ざっている可能性が指摘されている。
剣道や柔道、ラグビー、レスリング、相撲 最近は登山、マラソンなどをしていると、警察の採用で優遇などあるように見える。
たいへん心強く、とてもありがたい。
ところが、学生時代にドーピングで薬物依存症になっている若者が、実は結構いるんじゃないのか。
処分を受けずに出世を繰り返している警察官が存在しているのかもしれない。 とても心配している。
「警察官になれるから大丈夫だよ」 と言って、 学生に薬物をすすめている体育会系OBの警察関係者がいるのではないか 心配している。 実際邪魔やからなロードバイク
普通に乗ってるだけかも知れんがそのせいで起きる自然にやらかす迷惑行為が周りを怒らせてのになんで目を背けるのか アワイチ(淡路島一周)をNHKニュースでしてたけどインタビュー受けてた同じ色のウェアのおじいさん2人。
片方の方は喋る時にカメラで無く仲間の顔見て喋ってた。
ホモ?インタビューは男女カップルの方が良かったな。
今日、淡路島はモッコリ祭り。 >>459
早朝は夜勤明けの車に轢かれるからあぶねーぞ シマノは変速が正確すぎてつまらない
Di2はウィ 機械式はニュルで終わる
カンパはガチャンと落ちるショックが良いんだよ >>464
言ってることわかるわ
ティアグラからアルテグラに変えた時スムーズだけど面白くないと感じた レースしないのにレースグレードのパーツ買って文句付けてるとかしょうも無いな ほとんどのロード乗りは遅いので機材マウントしかできないの ロード乗りって公道で遊ぶのは危険だって子供のときに習わなかったの? >>465
おうわかるか
紐の操作感を味わうためにもう一台は
あえて電動にしてない
ガチャガチャ自分で変速を操作するのが楽しんだよな まぁ分かるよ
新型Di2はいつ変速したのかわからんくらい高速変速してるからね
機械式の方が変速感あるよな 道交法を守って走ってるから、とやかく言われることはないな。
目的が移動やフィットネスやトレーニングだとしても、不要普及の外出制限されている状態でも人混みに行かないから問題ない。 信号や信号のない一時停止をほぼ守らない車族にあれこれ言われたくない 先月ロード買って、昨日初ロングライドで90kmの島一周しようとしたらくそキツくて途中で島の裏にまわって半周50kmを5時間ぐらいかけてやっとこさ帰ってきたわ。
毎日クロスで通勤片道10km走ってるからそこそこ長距離も行けると思ったんだけど。
100kmとかバンバン走ってるローディとか化け物かよ・・・ ペース配分次第じゃないかな?自分も3年乗ってて
日課で30キロ前後山走るけどペース配分下手だから1日50キロくらいしか走れん >>480
疲れやキツさは距離に比例しなくて後半急にくるからね
せめて50kmくらいで練習してから臨みたい とりあえず100km走るのを目標にするけど、獲得標高次第だよな、平均時速15キロで走って休憩入れて10時間なら大抵の人が完走できると思う。
前半は楽勝だけど後半がきつい、甘めのカロリー高い補給食は必須。 今度ビワイチ200km(正確には自宅〜琵琶湖までの往復60kmを入れて260km)をやろうと思ってる俺にとってもいい刺激になるスレ進行だわ
ペース配分、補給食の確保
日が暮れた後の対処法
良いモバイルバッテリーの確保
やること色々あるわ 25km走ったとこの道の駅でご飯食べようと思ってたけどぐったりしすぎてご飯食べる気にもなれなかった。ソフトクリーム食べて麦茶1本飲み干しただけ。食べやすい栄養ゼリーみたいなのももっとかんといけんね・・・ >>485
ロードはある程度は慣れだから
今週頑張って50km漕げたなら、来週は普通に50km漕げるようになる 今の時期は暑いからもう少し涼しくなってから走ったほうがいいよ
暑すぎると体力がもたなくなるから 何事も継続は力なりだね
毎週目標距離を定めて強迫観念に縛られるように乗ると、距離は伸びていくよ
やや気が狂うけど >>485
ホビーライダーなら、夏の間はそれが普通だろ
2021年東京五輪では、蒸し暑い日本の夏で200キロ以上のコースを走ったが、やつらは特別 ホリエモンは、先日ツールド東北で210キロ走ったらしいがホントなのか?
この暑さで素人はそんなに走れないだろ ちんたら走るなら素人でも走れるだろ。ケツの皮厚いんじゃね? 100kmくらいゆっくり乗るくらいならまじで3ヶ月土日乗るだけでいける
サイクリングの低強度の運動負荷は散歩よりずっとゆるいから、5時間乗るくらい簡単 >>462
ローディストはホモ多いのか?
「峠がしんどかった」とカメラ見ず流し目で服装同じ仲間に話すのはやっぱりホモ? >>490
素人?何言ってるんだ
ホリエモンはアイアンマンレース完走するほどのアスリートだぞ >>494
ググったらマジだった
普通にすげえな
そんな走れるのになんであんなだらしない感じの身体なんだ… >>485
食事はほんと大事。
俺もちょっと前まで70kmくらいでバテてたけど、
前日に夕飯食べる1日2食にしたら100km走るのが余裕になった。あと、道端で公園とか水道ある場所見つけたら水浴び。 長距離走るのに一番大事なのは「補給」だよね
エネルギー(カロリー?)が尽きると疲労感がハンパ無く襲って来る
自分の場合塩分が足りなくなると全身の感覚が鈍くなり夏場は喉が渇いても
水を飲めなくなるので塩をなめることにしている 塩タブレットなら一度に5粒ぐらいは必要な感じ
この二つの補給に注意しながら走るようにしたら200km余裕になったよ 心拍数180絶対超えないとか、
惰性以外で27k超えないとか
坂道以外でパワー300w超えないように回すとか。 長く乗ると食いたく無くなる
80km前後がご飯美味しいからいいわ 以前ここで歳を取るにつれ体感では心拍数わからなくなると言われて
心拍計つけたらその通りだったわ
最大心拍数の7割くらいで走れれば100キロも余裕なんだろうね >>494
トライアスロンは年に一回くらいだろ
ホリエモンがアスリートってなんだよw 信号無視だ 速度違反だ
そこのけ そこのけ ロードが通る だな ホリエモンって学生時代自転車部だったんだっけ
舐めプで自転車補給無しで180キロ走ってひどい目にあったって語ってたよね >>503
競技が年に一回だとしても日々の鍛錬があれば十分アスリートだろ Happy 半被 うん即 男さ♪
Happy 半被 知ってるかい?
ドッタンばったんしてみたところで
うん即ぶりぶりだー♪ >>502
おっさんはモッコリパンツよりデッパリお腹が目立つ。 ぴっちり出っぱらやばいよなw
よく外でれるな やっぱりあまり気にしないの? https://roadbike-navi.xyz/archives/42731/
間違った道路交通法の知識を盾に、警察官に詰め寄る一般人…
おかしな道路交通法を語り出すと「標識に従う義務は書いてない!」みたいな奇人変人のオモチャになるだけ。
けどまあ、法律よりも脳内法が優先する人ってまあまあいるのです。
無人島でも買って、日本から独立してから脳内法を適用して欲しいと願う今日この頃。
https://roadbike-navi.xyz/archives/42926/
オートバイで立ちゴケ転倒して負傷(自爆)。
・後日保険の関係で警察に連絡したところ、人身事故扱いにするなら安全運転義務違反を取ると言われた。
・たまたまうちが書いた記事を見つけたらしく、安全運転義務違反じゃないじゃんと憤慨。
道路交通法の変な解釈する人に脳内法とバカにしてるが、事故証明取りに行って安全運転義務違反の青切符切られる訳ないやん。
青切符は警察官現認だから立ちごけした現場に居てかつ青切符持って無くては切れない。
この人も脳内違反やん。
道路交通法知識は有るけど運転免許持って無く切符切られた事無いんだろうな。 ツールド北海道の件や道路での走行妨害といいロードバイク乗りが身勝手で非常識なやつだらけなのは何なんだ?
ロードバイクにはガイジを惹きつける何かがあるんか?
撮り鉄が電車に群がるみたいな感じのやつ >>190
コメントにレーパン輪行賛成が居ないな。 最近休日にロードバイク100キロぐらい乗ってるんだが疲れが抜けない
そんなもん?
ジムで筋トレしてるほうが疲れたまらないきがする >>513
自転車や電車に夢中になるのは大体小学校低学年の頃まででそれ以降はあくまでただの移動手段としか見ないのが普通や
けど発達障害やアスペの人とかはそういう精神の成長がないまま大人になってしまうからいつまでも自転車や電車への執着心やこだわりが抜けんのや
そして自分の欲求を満たすためなら周りの迷惑をかけても気にしないモンスターが誕生しちゃう
それがロードバイク乗りと撮り鉄なんや >>515
暑いのがボディーブローのように効いてるかもな
ちゃんとした秋になれば少しは快適になると思う 逆に走らないと身体がだるくなる
走った日の夜は気持ちよく眠れる >>512
2本目のコメントで事故証明取りに行って安全運転義務違反の青切符取られる有り得ない話しで陥れる為の相談で消した方が良いですよ。
それに対し消した方が良いとは失礼なとブログ主発狂。
電車レーパン輪行気にしない。有り得ない話しと言う意見に耳を貸さない。
脳内法優先の人をバカにしてるけどこの人も脳内優先な。 ロード乗りなんて全員殺処分でええやろ
クソ邪魔すぎるわ トレックスペシャライズドは大衆メーカーだから投げ売りする 原料費高騰で値上げしたものの利潤を上乗せして上げすぎたから買い手がつかなくて下げたのと違うのか
これぞ経済の価格調節機能やな フェラーリムの場合自分で荒らした挙げ句精神的苦痛だって訴えるんだろ
殺害ほのめかす書き込みもしてるしキチガイはシカタナイネ 平地100kmぐらいなんともないんだが、月曜に赤城駅から赤城神社までのプチヒルクライムしてきたんだがまだ疲れが抜けない… 去年絶好調だったのに今年の夏はあまりに疲れが抜けないからヒルクライム辞めて平地にしたよ
ヒルクライムコースはアップダウンが激しいから平地のほうがキツイけど全然疲れが違う >>533
距離ある平地走ってる奴らってダラダラじゃん そら疲れないよ >>535
ご指摘の通り100kmは後半ダラダラ
往復30kmまでなら巡航30km/hオーバーでは走れる 平地とかきつすぎる
時代は「緩い下り坂」
これよ
お前らのおすすめの下り坂コース教えてくれ
俺は御殿場から海まで下る長い国道の下り坂が好きだ >>537
エアロバイクじゃ無いやつにはきついかもな なんで街中でレーパン履いてロードバイク乗って爆走しようと思うのかが謎 ロードだと適当に回しても25km/h出ちゃうからね
ママチャリやクロスと比較するとそれでも爆走してると思われるのかもしれない ただ道路上での交通の邪魔をしていい理由にはならないけどそれについてはどう思ってるんだろう 交通の邪魔の具体例がないとなんとも言えないな
自転車は車道を走るなと主張したいなら、道路交通法を変える運動をしてとしか そもそも邪魔って主観でしか無いし、立場や気分によって何を邪魔に思うのかって違うのよね >>540
ロードバイクだと上りか向かい風でないと適当に走ってそんな低速にはならない >>546
その主観で全ドライバーが迷惑してるのですよ
車道には交通の流れという物があって
その流れをロードバイクと原付は妨害してるからこんだけ問題になっている 道路交通法的にはロードの車道走行は合法だけど主観ではみんなが迷惑してる
普通の常識持ってるんなら交通の流れを妨害してまで車道は走らないよね?
これがロードバイク乗りは一般常識が無いと言われる理由です ロード乗りの言い草ってほんと陰キャだわな
マウントばっかり 全ドライバー?俺はドライバーでもあるが別に迷惑しとらんけど
取り敢えず全ドライバーの意見を集めてから出直してくれ つかドライバーの立場から迷惑とか言ったらまず勝てないのいい加減理解しろ 法律という最強武器が味方してるのに、車道走らない理由ある? そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? >>553
このスレの利用者にとってお前の存在は迷惑なので消えてくれ お前らはちゃんと見たことないかもしれないんだろうけど自転車乗ってる警察官でさえ歩道メインでしか走らないんだけどその辺はどう思ってるんだ? それは徐行してるからだろ
普通に走ってたら問題があるのは警官の方だ 交通の流れは自転車も含めたものだからねぇ。
自転車を抜けないのは対向車線の交通量が多すぎるから、単純に道路のキャパ超えた交通量だから交通規制をかけるのが正しい、道路を広くするか一方通行にすれば解決。 >>560
https://roadbike-navi.xyz/archives/43115/
俺は何処でもレーパンだぜ。いちいちショートトレパン履いてられるか!!
とイキがるがコメントは全て否定意見(笑) >>559
歩車分離式交差点で歩行者信号に自転車用看板無い所では警察官は自転車降りて歩行者信号の方で渡るね。 ピチパンで電車は別に良いだろ
タイツ履いて電車乗ってる女も居るんだし
ホットパンツなんかもっと過激だぜ
車内で騒ぐ奴は殺すけど、ピチパン位なんとも思わん >>562
コストも必要もなく簡単に出来る自転車の閉め出しもあるぞ?w >>562
>>562
いいえ
早いものが車道では偉いんですよ
なんでトロ遅その自転車が交通の流れに含まれてんだよw >>555
そうだよ
だって教習所で自転車が邪魔だとか騒いでたら
免許取れないじゃん >>554
法律で合法でもみんな主観で迷惑しるのまだ分からないの?
他人の迷惑を知ったこっちゃねーってか?
このスレ見てて思ったけど
やっぱりロードバイク乗りに普通の常識は通用しないし
これがロードバイク乗りが世界中で
嫌われる理由です ピチパンプリケツが中途半端な速さで自分の車の
前を走っててみなよ
誰でもイライラするから やっぱこういう奴って自分が迷惑な存在って気づけないんだろうな フェラーリムは自分が世の中のゴミって知ってはいるが、認めたくなくて金持ち日噛みついているだけよ 1人ならまだしも何人もトレイン組んで走ってると抜かせずに邪魔 後続車にプリケツをプリップリってアピール
ケツを勢いよく振るとたまにうんこ出ちゃう まあロード乗り車、歩行者、ロード以外の自転車乗りから相当嫌われていて白い目で見られてる事だけは忘れないでくれ >>583
自転車もオートバイも隊列組まれたら邪魔で殺意しかわかんだろ >>567
おっさんのレーパンとは全然違う。
比較対象で無い。 もっこりパンツで電車乗り込んでくるのもキモいのにさ
しまなみ海道帰りでシャワーも浴びずに新幹線乗り込んでくるゲロ臭夫婦いてひいたわ
ああはなりたくない >>586
自動車だって渋滞なんてしたら邪魔どころの話しじゃない、緊急車両も通れなくなるから大問題。
自動車も自転車も日常的に乗っているから、法規守って乗っているなら邪魔だ邪魔じゃないなんて感覚にはならないな。 邪魔云々じゃなくて「そういう物」って認識よな
邪魔と思うだけならまだしも、それを自分で処理できないなら車に限らず運転適性ないよ 24時間制で2600人殺し親族友人等を含めれば
1万人以上を悲嘆に暮れさせる車が何をいってもなあ だから嫌われるんだよ
周りが敵意しかないのにこれだもの笑 >>580
きみのウンコが!
ずきゅんどきゅん 走り出しー(ふっふー)
ばきゅんぶきゅん かけてーゆーくーよー 自転車が趣味でもないのに、自転車板に常駐して、毎日文句言い続けるって、はっきり言って病院行ったほうがいいキチガイだからね
自覚したほうがいい 同じ自転車趣味の人に言われてるってこと早く気付いた方がいいよ 何にしろ「イライラする」奴は、人間がちぃせぇな。
余裕が無いっつうのは生き辛ぇなww ロードバイクの聖地和歌山にみんなもこいよ
パンダがいるアドベンチャーワールドは駅からたったの徒歩1時間で行ける >>597
その存在って結構重要なのにな。
撮り鉄みたいに内側に批判する人が皆無になると一気に世間から嫌われる。
自分の趣味でも悪い部分から目を逸らさずバンバン指摘する方が健全だわ。 >>603
徒歩1時間って歩いてたら山賊に襲われたり海の民に捕まって海岸に連れてかれたりしない? というか俺らに遠慮なく車で抜けばいいのになんでいつまでも抜かないでうしろに引っ付いてんだよ プリケツが不愉快で追突しようか悩んでるんだろ
大抵の人は我慢して追い越すけど、我慢出来なかったドライバーが轢き殺す >>611
クルカスの倫理観はうんこだから何がまともかわからんだろ 確かに汚いプリケツを見せて公道をはしる自転車乗りの倫理観は狂ってるな
キチガイ、変態、異常者だわ やっとシマノがクランク割れの欠陥を認めてリコール出してきたね ULTEGRA FC-6800
FC-R8000
DURA-ACE FC-9000
FC-R9100
FC-R9100-P DURA-ACE
FC-R9100-P ULTEGRA ブランドのクランクセット
105使いのワシには関係ないな
てかそんなトラブル起きてたの初めて知ったわ カブトガニみたいな醜いクランクのこと?
醜い上に壊れやすいとか最悪だな >>567
小さな女の子が指差して「ママァあのお腹出たおじさん何でパンツで電車乗ってるの?何で、何で!!」と騒がれる。 小さな女の子が>>622を指差して「ママァあのお腹出たおじさん何であんな不細工な容姿なのに死なずに生きてるの?何で、何で!!」と騒がれる。 まじかよやべーなシマノってw
日本製品だから安心とかもう無いし
前から汚物シマノには構造上の欠点があるって言ってたけどやっぱり本当だったんだな!
しかもクランク折れるとか危なすぎでしょ だから俺はシマノは使わない
前に汚物シマノのクランクを買ったら
チェーリングボルトが最初から錆びてた
シマノは品質管理が悪いし
ブラケットは握りづらいし
何一つ良いところが無いんだよな アルテグラspdも買ったけど
最初からペダルの軸の中が錆びてやがった グラベルロードバイクによく使われてる
パワーホイールってメーカーのクランクセットって
評価どうなの? >>624
小さな女の子なのに「不細工な容姿」をよく知ってるなと思ったら、その子は人形で隣に女装した>>624の腹話術でした。 >>632
お前もう致命的に面白くないから死ねよダウン症 9000出たのが2012か
その頃から問題を放置してたのか
やっぱり軽くなると脆くなるんやな
次のクランクは壊れないように重くなるんとちゃうか 軽量化に傾向し過ぎての強度不足だったら笑えるな。
対策としてクラリスと大差無い重量にまで増えたら胸が熱くなるな。 カーボンは繊維の質?や製造方法で剛性や強度を損なうことなく軽量化出来るそうだけど金属素材は軽量化≒強度が低くなる、っていうのは仕方ないことなんだろうな 給料安いと気付くの30年かかり日本製が粗悪品と気付くのに50年は気付かないだろな洗脳だよ 給料上がらないことと
日・米製品が相対的に(世界の新技術革新についていけず)粗悪になったのは感じるわ >>626
ホローテックII(中空)クランクにつきまして、
対象製品の一部において接着された箇所が剥がれ、
隙間や段差が発生する可能性がございます。
接着? 日本ももう少し爆発してけば中華に近づくんだけど爆発しないからな
自転車は爆発しないから中華も悪くないけど マジかよ 点検ってどーすんだよ わい全部アマゾンから通販で買ってるのに・・
どこかに外して持っていけってことか? 9100 9000 8000の3つもあるのに めんどくせえ
不良だったらどーなんの? クランクアームだけ交換するんか それとも全部新品になるん?
9000なんて歯は削れまくってるし、インナーはへんなやつに変えてるし 今まで俺らが道路で好き勝手やってきたことに神様が怒って罰を与えてきたのか… >>643
お前の脚力なら接着剥がれないから大丈夫w 新型dogma 究極だ何だと言ってるが左右非対称じゃないと作れない技術力、何が哲学だ
シートステーが極細なのは何でだ?
35mm入るのは認めてやる あんまり言いたくないけどピナレロってそれ思いつきだけで作っただろって言うの多いよな ステー細っそw
サーベロのRシリーズがまだマシに見える フレームが曲がってると「それどっかでぶつけたの?」と煽られるからやめて欲しい ショボイ安ゴミロードしか買えない貧乏人の僻みがすごく心地よい 俺が気になったのは、新型ドグマはチェーンステー細くない?て事だわ
シートステーは折れても、走行上そこまで問題ないって、サーベロの開発者が言ってたからそこまで気にしないけどさ。 ROTORなんか横からドリルで穴開けたあと塞いでるし
中空でないやつだって裏側思いっきり彫り込んでたりするしな >>655
シートステーってリア三角の基本だから剛性への影響はないないはずないんだけど、自転車メーカーは軽視しがち
特にクロモリ自転車だとシートステーも大事だから
とはいえ、TTバイクってシートステーないモデルもあるからね。カーボンならではの物理学があるのかもな 105以下では破損無いのかな?
レースもしないワシには充分や 東京の方とか行くと配達なのか知らんけど路駐してるトラックが多すぎてやっぱクルカスって常識ないんだと感じるわ >>658
その辺は材料にもバイクタイプにも寄るんですね! >>660 寝とるんやで
ウォーターフロント作って待機所作ればええのになぁ
地下でもええけどな >>660
みんな仕事でトラック使ってるんですよ
そりゃあ一時的にどこかに止めるでしょ
お前らみたいにロードバイクでただ遊んでるわけではありません 日本企業ってデータ改ざんしたり
隠蔽したり多いよな
こんな昔のクランクまで
今までずっと過失を認めてこなかったのは草
だから日本企業は信用ならん >>663
自転車専用レーン塞いでんだぞ
ほんまにクルカスは自分たちのことしか考えられねえのかよカス ナマポ溶かして遊んでるだけのロード乗りに使わせるよりトラックの運ちゃんの駐車に使ってもらった方が社会のためによほど有益だからね >>666
仕事してるんだからそりゃあおめ
お店に荷物運ぶためにどこかしらに車を
止めないといけないだろ!
そんなこともチャリカスはわからないのか?
警察も仕事で一時的に自転車レーンに停車するのは認めてる
まあな
アメリカみたいに道が広ければ自転車レーンの横に駐車スペースをべつで作れるけどね >>666
そのときは停車している車両を避けて車道に大きくはみ出せばよい、結構手前から避けるのが安全で正しい。
それで交通の邪魔になるわけじゃない、交通法規どおりなら堂々と走るだけ。 仕事と子育てでほとんどフリーになれる日がなかったけど、10月に2日だけ乗れる日ができた
夜には家に帰る必要があるけど、東京発でおすすめの行き先教えて
新幹線使って、軽井沢>草津>長野駅と三島>石廊崎>下田、福島>浄土平とかを検討中(中1日で候補の中から2つ選択) うるせえよ!俺らローディーの通行の邪魔しといて言い訳すんなやクルカス風情が!
ツールド北海道でも大会の邪魔してローディー轢き殺すしマジクルカスはゴミだな! あれズルして違法行為で順位上げようとした卑怯もんが法的に通っていい場所を法に則った方法で通ってた車巻き込んで自爆テロしただけやないかw >>674
やかましい!クルカスが将来有望なローディー殺したことには変わりねーだろが話をすり替えるな! やるなって言われてたのに勝手に自殺特攻かまして死んだのを殺したとは言わんわなぁ 都内とか駐車場も無い狭い店舗のチャリ屋なんて平気でトラック横付けして荷を降ろしてるのにな。
自転車が無くても社会は成り立つが車が無いと世の中回らんとか想像も出来ないとか哀れだな。 ロードバイク乗りの社会性の無さってマジでなんなん?
迷惑すぎるわ せめて左コーナーで事故ってりゃいろいろ言い訳もできただろうに
右でインに切り込んで事故ってりゃ言い訳もできねえよなぁ >>678
撮り鉄とかカードコレクターと同類な人種だからしゃあない 撮り鉄と同じ障害持ちがここを荒らしてる当人だししゃーない >>683
何を自慢するの?
勃起後の長さが重要なんでモッコリ関係無い。 >>681
おまえみたいなのは双方から邪魔なのでこなくていいよ >>684
きんたまばっかデカくてもなんの役にも立たんしな 昔から一定数の方が下を向いたまま走らせてますが
ぶつかった人もぶつけられた人も不幸になりますので
くれぐれもご注意を
https://i.imgur.com/YK1EceU.gif ここはロードバイクキモオタしかいないんだから仲良くしろよな coospoのサイコン使って気づいた
ガーミン割高と思ってたけどあれアプリ込みの値段だ
アプリの作り込みに天と地ほどの差がある そらそーよ
ガミコネを超える無料アプリなど存在しない 【悲報】自転車部品大手『シマノ』米国、カナダで約5千件の破損、6人負傷で76万台リコール [685821185]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1695468263/ このリコールで最もダメージを負うのは、破断するような剛性のクランクをつかって「105とは違う」「パワーがダイレクトに伝わる」とか、レビューしてた有名人や選手だと思う リムブレーキのホイールがどんどん消えてく
30万のリムホイール買うよりいっそディスク車買った方がいいのかなぁ リムは残念だけど未来はないなすぐになくなりはしないけど新しいものが出なくなるわけだし
今の仕様のディスクがいつまで続くかはわからんけど世代交代
リムの制動力で十分だしメンテナンスが楽だったりでメリットはあるけど
メーカーが移行するならもうどうにもならん クロスバイクスレでも議論になってたけど
ディスクって雨の日の制動のためでないってレスがあって
もしそれがほんとうならディスクブレーキの存在意義って(公式的には)なんなの? 俺の中ではディスクブレーキの意義はカーボンリムでも制動して傷つけないこと
そしてカーボンリムを使いたいのでリムブレーキよりディスクブレーキが要件に合う 雨の日も制動力に変化が少ないのはメリットだと思うけどな
タイヤクリアランスに合わせてブレーキを作らなくてもいいのは作り手側のメリットかもね
あとは新しいモノを作り続けないといけない時代だから会社の存続のために必要なんじゃね
どの部材も代謝してくと思うし なるほどカーボンリムて理由もあったか
これは大昔には無かったことだな
しかしサイクリングロード走るとカーブとかでキュルルルーて鳴らすリムブレーキカーボンリムと思われる音があちこちでする カーボンホイール&リムブレーキは下りで握り続けると熱で壊れるからディスクにせざるを得なかった
それだけだと思ってる カーボンホイールなんかやめてアルミにすればいいのに >>688
いつも思うけどなんであいつらしたばっか向いて前見ないの? >>695
破断と言うより
接着部分の剥がれなので剛性感関係無くない?
寧ろ剛性高いから接着部にしわ寄せが来たんちゃうの? 9200はリコール来てないし問題ないのかな
他のシリーズとは設計が違うのか
リコールクランク持ってる人は9200と変えてくれるのか?
いいなあw >>709
カーボンで言うと
剛性
T1000>T800
強度
T1000=T800
やぞ
壊れにくさ=強度な >>712
接着部分の強度がクソザコって話じゃないの? 接着剤w
粘りのある金属同士貼り合わせるのにそんなもん使うなや リムブレーキはキツイ下り坂のブレーキ熱で高温になってタイヤ内の空気圧が上がりすぎる、空気圧調整の意味がないしタイヤも変形して性能が発揮できない、そのまま破損。
ママチャリくらいの使い方なら問題ないけど、スポーツ走行のロードバイクあたりだと70キロや100キロで下る。 このスレの終盤から意味不明なレスが投稿されまくってるが間違いなく火消しだろうな
ロードバイク界隈からしたらよほど都合が悪いんか?
卑怯にも程がある
【岐阜】ロードバイクの男性(62) 停車中の散水車に追突、死亡 ヘルメットは着用 川辺町 [ぐれ★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1695460012/l50 カーボンにしたら良いのにな
頑なにアルミ缶にしたからこうなった 今どき航空機やレースカーにだって接着剤は使われてるから接着自体別にいいんだけど
接着剤の成分とか使用量とか公表されてたっけ? 弾性のある強力かつその効果が長期間もつやつなんてあるのか? レースカーは使い捨てだからいいとして
航空機はいずれ大事故起こしそうな気がする 強度試験も繰り返し荷重試験、経年劣化試験とやって接合方法に接着を採用してるなら根拠があるんじゃね? ちゃんとした企業はエイヤッて適当な意思決定はしてない。
たまにスーパーゼネコンが鉄骨落っことして人死なせたり
トップメーカーが品質改ざんしてたりニュースで見るけどあれは例外で現場ではみんな自分を守るため設計の際にはしつこいくらいに裏取りするし根拠不明瞭では承認されない(いうまでもないことだけど) 直感的にイメージして接着剤はいずれポロッと取れるものだからな 俺の接着剤に対してのイメージは違う。技術革新でびっくりするような強度や環境でも接合できて強度も出せる製品をテレビやyoutubeで見かけるようになって俺の直感は10年おきくらいに上書きされている >>727
湿気で電食によってアルミが腐食した説があるが、アルマイトちゃんとやれば起きないよな
アルミサッシなんて錆びてんの見たことないし、俺はカーボンクランクにせずともアルミクランクの設計の延長でいけると思ってる。
ローター見たくCNCマシンでドリル穴開けまくるのも一つの答えかも。鍛造よりせいさんせいひくいし価格アップはするけど ロードバイク好きな年配(特にオッサン)のツイートは
一言どころか、そこから喧嘩始まるくらいの感じだからな
リアルが心配だわ😟
ガリガリやチー牛が多いのがな😌 クランクて105以下グレードは中空じゃないのよね? クランクって何気に設計難しそう
クランクには曲げのほかに捻りも作用するから両方に対して強度と剛性が要求される
さらに軽量化も要件に加わる >>731
ローターは硬くてイベントのタイムが落ちまくりなんでいいや えっ、ローターを入れながらロードバイクで走っているんですか!?(興奮) 逆に105が謎だな
どうすりゃあんなスカスカのヅラクランクより剛性低くつくれるんだ?
砂でも詰めてるのか? 曲げ剛性と捻り剛性はどちらも外側にほど寄与がおおきい
内側をなくして外側に建て横弾性係数がいずれも大きい部材を使うか肉厚大きくする方がいい アルテ仕様のロード乗ってるけど、クランクやっぱり該当するんだろうか
明日点検に行った時聴いてみよう >>742
左クランクは無事だから安心して!
構造上大丈夫なんだってさ >>742
右クランクの裏にアルファベット2文字書いてある。
対象製造刻印がこの中にあればショップに持っていけばいいよ。
https://i.imgur.com/lh7kMwa.jpg バッチリ対象だわ
交換にしても検査にしてもショップに預けないといけないのウルトラめんどくさい
代品を送ってくんねえかな自分で交換するから やはりSRAMが最強!
壊れないし軽くて使いやすい! 交番勤務の警察官に 覚醒剤中毒者が混ざっている可能性が指摘されている。
剣道や柔道、ラグビー、レスリング、相撲 最近は登山、マラソンなどをしていると、警察の採用で優遇などあるように見える。
たいへん心強く、とてもありがたい。
ところが、学生時代にドーピングで薬物依存症になっている若者が、実は結構いるんじゃないのか。
処分を受けずに出世を繰り返している警察官が存在しているのかもしれない。 とても心配している。
「警察官になれるから大丈夫だよ」 と言って、 学生に薬物をすすめている体育会系OBの警察関係者がいるのではないか 心配している。 オードリー若林、36万円自転車を“初カスタム” 未知のドロップハンドルに「怖くなった」「慣れるまで時間かかりそう」(1/2 ページ) - ねとらぼ
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2309/25/news070.html うんこマンと同じでロードバイクが何だか分かってない記事 >>753
TTバイクですやん
ほんと公道で乗るなだわ >>753
変わったカスタマイズした自転車だし第一にヘルメットが普通の自転車乗りがかぶるのとは違う
これ自転車には金かかってるけどズブの素人だな >>755
ヘルメットはKASKのbambinoっぽいからこだわりは強いと思う
バイクには合わせてある 競輪選手もよく下向いて事故ってるけど
空気抵抗を減らすために下向いて走ってる奴って何、馬鹿なの?
バンクじゃねーんだぞ 公道で下向いて走ってるやつの大半は体力がない、筋肉がないで顔を上げた姿勢を維持できないだけだと思うよ ほんと人が亡くなったら大騒ぎする
フェラーリムって下衆だな 今日も北海道で止まってるトラックにローディが追突したってよ >>766
北海道はでっかいどー
のはずなのにちょこちょこ衝突するの何なのよ
道幅でっかいどーで避けろよ >>765
いい歳して親に迷惑かけてる爺さんが毎日壺の荒らししてる方が恥ずかしいんですけどー 預けるなら乗っていくわけにもいかないし
めんどくさいなぁ youtu.be/1GRsaAXBEko?si=i3bFXUFBaC3GhHEU >>775
命かかってるのに適当に大丈夫って言えるのか
そんなショップ嫌すぎる >>767
調子に乗って下り坂でスピード出すからだね >>776
利益にならないしな
例え点検後に剥離しても、点検後に剥離したから無罪 いつもの貧乏人が買える奴が羨ましくて死人が出たら大喜び
心すら貧乏人なんだよな >>782
あの店の店員、わざと大雑把な対応してるのか本当に知識がないのかよくわからんな
ドロップハンドルのメリットデメリットをしっかり説明すべきだし
フィッティングも丁寧にすべきだと思った つか舗装路を快適に走る目的なら、もう少し軽いバイクで組んであげる方が良いよね。 こないだのメッセンジャーレース見たらお前ら泡吹いて倒れそうだな 都内を端る通勤、都内を走る街乗りとなにがちがうんだ?w >>789
都心から湾岸にかけての強風向かい風には全面投影面積が効いてくる
そもそも街乗りならドロップハンドルいらない 若林はたぶんあの店じゃなくてロードバイクの完成車買ってリュック背負って通勤した方がやりたい事できる 街乗りならぶっちゃけフラットでいい
中長距離移動しないならロードバイクいらんし ネタを提供するためにわざと遠回りさせてるならあの店員は優秀だと思うけどね
初期状態の跡形もない最終形になりました、ってオチも面白いし >>787
チー牛のローディー達がメッセンジャー世界大会に来るわけないw >>797
引きこもりのオタクはスポーツイベントなんか見たことないだろ
どんなイメージ持っているのかですぐ分かる ママチャリクロスバイクでその辺を皆んな平然と走ってるのに海風がやばいから幅狭ドロハンじゃないとダメだ😤って雑魚すぎるw 今日はモッコリのポジションの話題にしよう
俺は左斜め上派 真のローディーは前傾姿勢で邪魔だし前立腺も炎症起こしたりするんで去勢する人体カスタムしてから本番 知らんけどフラバ疲れるからドロップ化って程度の話でしょ
レーサー視点の蘊蓄当てはめようとするのが間違いなのでは 若林のハンドルって見た感じ多分ニットーのM137だろ?
グラベルorツーリング用だから幅広くて当たり前じゃないか? 最終的には、パニアバッグつけてキャンプツーリングなんかな。 今、いい感じのアクションカメラ探しているけど
なんでこの令和に2021年2022年の新商品ですらマイクロUSB充電なの?
頭おかしいじゃん
マイクロUSBなんて持ち歩きたくないんだけど
サイコンもそうだけど全部USB-Cにしてくれよ
モバイルバッテリーで充電する可能性があるのは全部さあ マイクロUSBのアクションカメラって中華?
ロードバイクに良いアクションカメラっていうとインスタ360一択じゃないかな
多少画質が眠くていいならgoproMAXもありだよね AKASO Brave8を買おうか悩んでる
すでに人柱な人がいたら使い心地教えて GoProはType-c
マイクロなんて何処のだ? ガーミンとか各種ライトとかマイクロBばっかりですやん >>814
アマゾンで人気上位みてたらAKASOとかSurfolaとかがでてきて
そいつらはマイクロだった
instaとG-PROはブランド料金込みかなーって
やっぱ無難にそのあたりにしたほうがいいかなとも思うw カメラ意外もなんで今どき、マイクロUSB!?って思うことは多いよね
でもさすがにライトは最近はUSB-Cが主流になってきた感あるよねw
サイコンはようやくガーミンと豚がやりはじめ立って感じか
他もさっさとUSB-Cにしてどうぞ
サドルバックにマイクロ変換コネクタいれたくないw >>813
中華アクションカムはほとんど画角が狭いんだよね
ロードバイクでどういうふうに使うかわからないけど超広角手ブレ補正最強の360度じゃないと
体に装着だとその都度カメラの角度調整がいるしハンドルにつけると
ブレが酷すぎて厳しいかもしれないよ GoProと中華アクションカム、値段は結構差があるけど性能的にはどうなの?
安かろう悪かろうなの? 中華アクションカメラはスペックだけ見たら化け物すぎるんだよね
・Brave 8(38,999円)
4K60fpsビデオ解像度/4800万写真画素/SuperSmooth手ブレ補正/本機防水10Mまで/可視化リモコンコントロール/
デュアルカラースクリーン/音声コントロール/AI顔検出/人声強化/視覚角度4段階調整可能な視野角/ワンボタン録画/
連写撮影/静止画/8Kタイムラプスビデオ/セルフタイマー/16倍スローモーションビデオ/ダイビングモード/特殊効果/
ホワイトバランス/ループ録画/車載モード/録音モード/ Wi-Fi / USB-Cポート
この値段でカタログ上はGoProとかinsta360よりずっと上
ただし人柱が少なくて使用感がわからないw 前モデルのbrave7なら持ってるけど、普通に使える程度
手ブレ補正使って録画すると再生速度が遅くなるのが唯一の不満点
後一度バッテリー端子が壊れたけど、新品に交換して貰った
まぁ、2度目は無いかな 普通にgopro11買うのが一番幸せに慣れそうだね……
アマゾンセールとかやるタイミングでgopro買おう(賢明)
ありがとー gopro悪くないけど360度じゃないカメラは
自転車だとヘルメットマウント以外向いてないよ
ブラジャーマウントするならiPhoneが超優秀 >>826
サイコン下が一番すっきりするし安定するかなって思ったけど
ヘルメットのほうがいい感じ?
ハンドルとか腕とかが邪魔で写したくないんだよね サイコン下なら360度goproじゃなくてもいいね >>827
自転車のハンドルはそれはもうすげー振動してるからね 長いステーに思い物つけると直ぐに破断しちゃう。
できるだけ軸近辺に取り付けたいけど… 安物つかってない?
やっぱりたかいだけあってREC-MOUNTSは安定感がぜんぜん違うし
けっこうごつい(カメラより重い)ライトを二年つけているけど破断したことない カメラをどう使いたいかによるな
旅やライドの思い出に映像を取るのか
それともドライブレコーダー代わりに使うのか
GoProは手ぶれ補正は最高レベルだが
バッテリーがすぐ無くなるので臨時録画するのには向かない
ドライブレコーダー代わりに録画だけするな
安い中華のカメラでも良いいんじゃないか
それか海外メーカーであったよな
名前は忘れたけど
ライトとカメラが一体型になった自転車専用のドライブレコーダーが ロードバイク乗ってたら濡れてきます
同じような方いますか? ロードバイク乗るとサドルに棒が擦れて勃起するんだよな >>833
youtubeに揚げる動画撮りたいと思ってAxnen HR9ってのを買ったけどとても使えるようなものではなかった 交番勤務の警察官に 覚醒剤中毒者が混ざっている可能性が指摘されている。
剣道や柔道、ラグビー、レスリング、相撲 最近は登山、マラソンなどをしていると、警察の採用で優遇などあるように見える。
たいへん心強く、とてもありがたい。
ところが、学生時代にドーピングで薬物依存症になっている若者が、実は結構いるんじゃないのか。
処分を受けずに出世を繰り返している警察官が存在しているのかもしれない。 とても心配している。
「警察官になれるから大丈夫だよ」 と言って、 学生に薬物をすすめている体育会系OBの警察関係者がいるのではないか 心配している。 素朴な疑問なんだけどなんでロードバイク乗ってる人は後方確認しないんだ?
後方で車が渋滞起こしてても知らんぷり >>840
お前ロードバイクに興味無いのに何でここの常連なの?
いつものオレの考えたロードバイクやってりゃいいだろ オレは車も持ってるし気を使ってる
普段車に乗ってないやつの運転はたしかにヒドイな モエレ沼公園周りで3~4人でトレイン組んで後ろの車まったく気にしないで通せんぼしてるピチパンの奴らは完全にキチガイだと思った 逆に言えばよく自転車と接触するくらいまで近寄れるなと
ジジババ学生のノールック横断なんてわりとよく見るから俺は近寄らない 正直ガイ率多目がロード乗りだからあまり気にしない事だよ
イライラしちゃうからね 引きこもりニートの頭の中ではロードバイク乗りは酷くないとならないんだな
ほんと可哀想なジジィ、正体バレても続けるメンタルがすげえな >>849
助手席うんこマンフェラーリム金沢あき正解の反応は分かり安い
お前がガイシなのは知ってるって >>840
ロードバイクが原因で渋滞しないよ、自動車は追い抜けば良いだけで渋滞するなら対向車が多すぎて追い抜くスペースが無いから。
単純に道路のキャパオーバーの交通量ってだけだから交通規制かけて自動車の数減らすことが唯一の解決策。 煽り運転した挙げ句に人を殺す
速度超過が当たり前
違法改造して暴走
重量超過で道路破壊
こんな連中が当たり前のように跋扈してる
自転車のマナーがどうのこうの以前に自動車の法規制を厳罰化したほうがいいわな そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? ロードバイクや自転車の問題ではなく、原付走ってても同じ、リヤカー等の軽車両でも同じ、トラクター等の作業車でも同じ >>857
もしかして、公道でイキって暴走してる精神未熟なガキ? >>859
あらあら持ってないのね
コンプこじれるわけだ ロードバイク持ってない、自動車は免許すらない
それでいてロードバイク乗りはーとスレに張り付いている老害
不要なのはお前だ 車や免許持って無いとして、その持ってない奴より道交法の理解が無いって自身がそれ以下のアホの自白になるんじゃねぇか?
相手が免許所持者って事にした方がクルカスさんからしてもまだ傷は浅く済むと思うんだが >>842
東京でよくそういう状況見かけるから気になっただけなんだけど… ちゃり追い越すときはその場で奴がふついても当たらない位開けて追い越す >>840
ロードバイクて言うけどそれスポーツ自転車の総称としてザクッとロードバイクて呼んでないか?
自転車ってママチャリからグラベルバイクとかマウンテンバイクとか色々えるんだぜ?
東京では、多くのママチャリ乗りの一般人も意識高くちゃんと法定通行区分どおり車道走ってるんだぜ、そこは自転車の法律なんて知らん地方よりずっと意識が進んでる 前にロード煽りで貼られた動画の自転車がクロスバイクだった
見分け付いてないんやろな ドロハン付いたルック車すらロードバイクと言ってたことあったしな
スポーツバイク買える金持ち憎しが原動力でクロスバイクスレでも同じことしてたよ スポーツ自転車のうち今どきの一番知名度あるのがロードバイクて単語なのね
20~30年前はそれがマウンテンバイクだった
ロードを見た一般人が「それってマウンテンバイクてやつ?」とか訊いてきたことある >>867
何故か前からここに居て、町中でマナー悪いママチャリ見て
クソ!ロードバイクめ!って怒ってる人だからあまり相手にしないほうが >>871
ああそうなのね。何かトラブルなりあったとき咄嗟にネット検索して、この掲示板が引っかかったので書き逃げしてる感じか
そもそもここスポーツ板の中のスレで交通板ではないでwと伝えてあげて
なんか今年上京してきたばかりの人ぽいな いや、調べることすら出来ないおっさんだよ
ディスクブレーキアンチを長年やってて矛先をロードバイクに切り替えただけ ベルギーって北米だよね?
ってことはノルウェー人はみんな黒人って認識であってるよね?
こういう感じの質問はここで聞けばいいかなと思ってこの板見て思いました
あとうんこっこ
こういうコメントも入れなくちゃだよね
わかんないけど ロードバイクだとかクロスバイクだとかルック車だとかそんなこと一般人からしてみたらどうでもいいのよ
要するに道路で邪魔するなと言うだけの話だろ
というかマジでローディーのイメージ低下するし俺らも迷惑なのになんで気をつけるやついないんだろう いけないこの書き方だと俺もローディーみたいになってるな
車の邪魔をしてでも気にしない奴らは他のマナーを守っている他のローディーたちの迷惑にならないようにしようという気もないの?
俺はそれがよくわからない ベルギーとかノルウェーとか関西人にとってはどうでもいいから、ようするに埼玉県人はいますぐ死ねってことが何でわかんないのかな このスレだとキチ率高いから別のロードバイクスレに行ったほうがいいぞ
ぶっちゃけ素朴な疑問を聞きに来ただけなんだろうけどこいつらからはまともな回答なんかしてくれないし… 自転車板にわざわざきてアンチ活動してるクルカスてホント頭おかしいな
頭青葉なのかな🤗 路上でスポーツ自転車に走行妨害される、何度もされる又は自転車相手に事故る
→怒りの文句を吐き出したくて「ロードバイク+掲示板」でググって来る
気持ちはわかる。ごく自然な流れ >>880
都心部の通勤とかママチャリも車道走ってるぞ
「通勤時間帯に」都心主要道路を走ってみ
お昼にお買い物で歩いていける距離だけ乗ってるのは歩道おばちゃん(あらはほんとうはダメ)
そういうのでなく自転車でないといけない距離を通勤で走ってる都民は日常的に長距離走る上で必然的に道交法勉強しなおし「法定通行区分どおり」車道を走るようになるのだ ロード乗りってママチャリをじゃま扱いしてるよな
弱いものがさらに弱いものを叩いてるってのを理解してる? 別に普通に乗ってるママチャリを邪魔なんて思った事ないが
並走や逆走はママチャリに限らず軽蔑してるが >>880
法律も知らないのか
流石免許持ってないジイサンは違うわ >>885
こういう人らは嫌われようが無視されるよりはマシな訳よ
そしてその精神性が子供の時からまったく成長してない自己承認欲求モンスターの発達障害
よくクラスにいたでしょ変なことして目立とうとしていじめられてた奴
https://i.imgur.com/5sjYGQ4.jpg お前とか谷口とかなんでそんなにお馬鹿ちゃんなのw
売られた喧嘩は買う性格なんやろw
お馬鹿すぎて楽しませてもらってるよw えらくイキっている割には この板では無職の頭悪い屁理屈だらけのウエタにボコられてんのなw
あのバカなにしてんやろw
オレが来てくれて良かっただろw
感謝しろ 痩せたかったら峠をしつこく攻めろ
山の中なら嫌でも走らなきゃ帰れない ロード乗りが気に入らねぇならヤル事は一つしかねぇよなぁ?
キメちまえよ!そのハンドルとアクセルでよぉ!! >>883
都市部でママチャリが車道走ってるのは
単に歩道は歩行者が多すぎて走れないから仕方なく車道走ってるだけで本意では無いと思うよ マスコミが全く報道してないからな
自転車部品のリコール、しかもレースグレードならそんなもの >>899
いや、北から南まで全国各地に住んだが都市部だから車道ではなく
東京だから車道を走ってることが良くわかった
意識高いよ東京は
「ポリに見つからへんかったらどこ走ってもかめへんのや」なノリな人は少数派だし >>906
東京だと自転車乗ってる警察官でも歩道走ってるぞ
やっぱり自転車で車道走ること自体仕組み的に問題あるんやろ 警官といっても色々いて制服で自転車走らせてるのは交番のおまわりさんで地域の下支え的ポジション
街角で交通整理するおまわりさんに、眼の前の車両用信号青で歩行者信号赤のとき、自転車は進むのか止まるのか尋ねたら、交通課に訊いてくれと言われた
まあそんなもんです 車道走るってことか邪魔で問題になるって言うだけの話なのになんでどうでもいいことばかりしゃべってんのこいつら?
ロードバイクと車どっちが多く車道走ってるのか比べたら答えなんか決まってるじゃん 車→日本のインフラ、産業、生活を支える根幹
ロードバイク→日本に一台も無くても誰も困らない 車というか結局ドライバー同士の問題にロードバイク乗りが割って入ってきてさらにややこしいことになってるわけだしな
日本の車道は事実上車限定なんだからロードバイクは異物だと言うことを理解してない奴多すぎ >>913
法律がー法律がーと自分に有利な法律しか見ないしな臭いロード乗り共は 法の概念がない人がたまにいるな
法律をなんだと思ってるんだ
自治会や家庭内のマイルールとはちがうんやで 電動キックボードもあるし、もうママチャリですら車道に出る時代なんやから自身の為にもいい加減情報をアプデしようや
昔は良かったなんて車道に出たら通用せん フェラーリムは引きこもりのニートで外に行かないくせに大騒ぎだけする暇人 >>918
車も自転車もお互い危ない思いしながら走らなきゃいけないって相当ストレスやぞ
意図しなくても、不可抗力で接触してしまう可能性も充分あるから、危険極まりないと言うのはわかるよな? >>918
というか、電動キックボードもあれだけ危ないと騒がれてるんだから言いたいことはわかるだろ? あるロード乗りが言ってたけど遅い奴は歩道走ってろってさ
おまえ等ロード乗り内でもいがみ合ってんじゃんw てめえみたいなロリコン好きは泥んこ遊びとお泊まり保育で画像検索してみろ >>922
危ないから車側が注意する必要があるんだろ
それはドライバーとして当たり前の事でその理解がないなら免許返納した方がいい >>914
https://roadbike-navi.xyz/archives/43429/
これがその典型。
他人のSNS晒して違反違う普通の人の道交法知識はこんな物と馬鹿にして自分はオナニーにふける。
後に気づけの意見にロードバイクはバックミラー無い。
法定速度無く30キロ制限速度有る原付バイクより遅いのに制限速度一杯出せるロードバイクにバックミラー無い疑問は何故出ないのかな? 歩行者「ロードバイク嫌い」
車 「ロードバイク嫌い」
バイク「ロードバイク嫌い」
チャリ「ロードバイク嫌い」 歩行者「車にひかれた」
車 「車にぶつけられた」
バイク「車にひかれた」
チャリ「車にひかれた」 車道を走るならせめてウインカー、ストップランプ等の保安部品必須に法改正してくれ 助手席の目的は >>882 >>891
みたいな承認欲求からなのかな?
全く人の話を聞かないから話し合うつもりはないだろうし 単純に毎日ボコボコにされて死にたくならんのかな?と疑問 >>930
まずは逆走、信号無視が普通の自転車乗りにそれを言ってみることだな
逆に走っているやつがウインカーとか使うわけないだろ 自動車乗ってるのは全て飯塚幸三だと思っているのが、ここで暴れているキチガイの発想だね 都会をレーパンはいてロードバイク乗るのは脱法ストリーキングですか? 法律だの一生懸命調べてあれこれ言ってるけど轢かれて怪我したり死ぬのは自転車乗ってる方だからな
どうせ追い越されるんだから安全な所でさっさと止まって追い越してもらえばいいだけなのに >>941
撮り鉄気質の奴らだからねぇ
自分勝手が過ぎるんよ 北海道の事故のおかげで世間ではロードバイクに対する非難の声が溢れてるにもかかわらず相変わらず社会性のない態度を取れるロードバイク乗りって本当に発達障害か何か抱えてそう トラックは乗用車が邪魔だと思い、乗用車は自転車が邪魔だと思い、自転車は車全部邪魔だと思って走っている
一般道は車専用でもなければ自転車専用でもない
おまえらに譲り合いとかいう考え方はないのか >>944
発達障害に言っても仕方ないが
世間はあの事故は興味ない そもそもなんでロードバイクで交通の邪魔をしてまで一般道路を爆走しようと思うのかその目的がわからない
正当な理由があるなら理解できなくもないが 取り敢えず歩道ですら歩行者轢き殺す車を0にしてから発言しましょう 信号待ちの時前に出なければまだましなのに絶対出てくるもんな
ほんとアホしか乗ってないと思うわ
面見ればそんな奴らばっかりってのも妙に腹立つし 信号待ちにスマホいじって青になっても気付かないアホがいるらしい スマホだかサイコンいじって遅れるバカ多いよな ほんと大迷惑 スマホとサイコンいじって青信号に気付かないロードすら抜けないならマジで教習所通い直せ クルカス原因でポケgoに速度制限付いたの思い出した まあそのうち減るでしょ
よほどの変態しか残らないだろうし 自分たちロードバイクの反省点を顧みず話を逸して車のせいにしようとしたりあら探ししようとするところがこの界隈の非常識さを表してると思う
だから北海道の件でもここまで非難されるんだろ ここに沸いてる荒らしも反省でないな
恥ずかしい間違え指摘したら、その間違いを他人に押し付けて大騒ぎしたくらいだぞ >>949
これやると自動車怒らせるのわかってるから俺は後ろにつけるようにしてる 猿が責任回避マニアに陥ると起こること
猿ゆえにルールに科学性を見出せずルールの数に比例する文字数の膨大なドキュメントを作り散らかす
人なら責任回避の趣味をルール作りでやろうとするなら箇条書きの20個のルールを一般化して一言のルールにしろよ
憲法みたいな基本ルールから演繹できるように実装しろよ
って思う いつものが居なくなると途端に止まる
全て自演していたりするんかねえ おまえ等の方がルーティンじゃねえか
そんなのも解らないから皆から嫌われるんだよ へへ、おいらルーティンだから難しい事はよく話からねぇやw おまえらしょうもない言い争いしてんなよ
そんなんだからいつまで経ってもルーティンなんだよ え?ルーティン?ルーチンじゃなくて?
僕の股間のルーチンは元気です😊 >>965
俺が毎日つくってるものは社会に吹き込む価値ではなく
自分や自社あるいは同僚を守るための責任回避するための文面としくみ
毎日のほとんどがこればっかつくってる 局所最適化して同じコンセプトの物を規格大量生産するために官民がスクラム組んで忍耐強く押してた時代の日本は日本人気質がGDPを押し上げやすかったボーナスステージだった。
今日は世界中で多様なコンセプトやあるいはパラダイムが提案され試され数年くらいで変容してしまうことがあらゆる分野で同時進行で起こってる
柔軟さと発想力に秀でた天才がこれらの担い手あるいは牽引者となっている。
アニメだけじゃなくてビジネスでも日本人のなかで世界にサービスや製品を送り出せる人がどんどん現れるしくみづくりをしてほしいと思っている。 結局ルーティンって何と勘違いしてたんだろ
分からないからオウム返ししただけ? やっぱり話をそらし始めたか
ほらロードバイク乗りはクズだな ところで今のサドルケツ痛いんでプロロゴDimension NDR買っていい? あの一時間平均30km/hをできない雑魚はロードバイク乗りを名乗るやめてもらっていいですか?
ただのロードバイク所持者
ロードバイク乗りを名乗る最低ラインがそこ 公道で30km/hとかクソ雑魚な速度で何いってんだかw
原付1種でも抑えるのが難しい低速なんだから30だろうが20だろうが誤差レベルなんだよw >>992
法的には原付きの上限速度が30km/h
それと同じ速度ならバイクと同じでまったく邪魔にならない
邪魔になるなら原付きも許されないことになる
30km/hを出し続けさえすれば罪悪感ゼロで乗れるってことだよ 車にとって邪魔って意味なら速いほうが抜き難く遅いほうが邪魔にならないね >>998
上り坂でゼロ発進にはよいよ
タマ打ったこと有るから >>993
信号や一時停止の減速加速もあるのに平均30km/h? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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