DAHON K3 ダホンK3 4
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ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww k3のステムになるのかな、の折り畳み部分がゆるくなってきたので締めたいんだけど、これって専用の工具じゃないと無理っすか? 豆腐周辺を6角レンチで調整(締めたり緩めたり)すりゃええんちゃう ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! K9Xは予定通り今月入荷なのね
展示会の時の情報だと変速パーツはシマノに変更て話もあったのに結局ダホンオリジナルのままみたいだね 12月初めにK9X予約した時納品は2月になるとチャリ屋から聞いてたので、昨日ヤマトからでっかい荷物配達するメールきたからてっきりそれやと勘違いした汗
本日きたのはアマゾンで買った451のタイヤとか他パーツの詰め合わせのダンボールやった...
ガセネタ書いてゴメンなさい(+_+) veloに交換済
エルゴンの角付
ハンドルの両端を持ってるとステム(?)がミシミシいう
全体的に華奢だがハンドルが柔い印象 インタのダホンtbmてもう売ってるね
K3をキャリパーブレーキにしただけみたいだけどビッグアップルは入らなそうで誰得なのか謎だね
アキボウはホームページも2024年モデルに更新されてるのに武田はしてないしインタて色々と残念よねw アキボウのk3にもキャリパーブレーキが付く穴があいてない? K3にも穴はあるけど枕頭ナット用の穴じゃないから泥除け用だよ
tbmはスポーツバイク用のキャリパーブレーキがつくように枕頭ナット用の穴がついてるみたい ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww K3のフロントスポーク破断は仕様
メーカーの責任もある
段差に弱い極小径なのにあのショック吸収性のないスポークの組み方 ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ビッグアップル履かせたらましになるやろ。抜重するのは当然として。
ラジアルがいやならスポークねじ切り器でも買ってフロントもタンジェントに組めばええんちゃう。 ビッグアップル履かせたらましになるやろ。抜重するのは当然として。
ラジアルがいやならスポークねじ切り器でも買ってフロントもタンジェントに組めばええんちゃう。 ビッグアップル履かせたらましになるやろ。抜重するのは当然として。
ラジアルがいやならスポークねじ切り器でも買ってフロントもタンジェントに組めばええんちゃう。 フォールディングナイフでバトニングをすれば、そら壊れるだろ
って感じじゃね ビッグアップル履いたら壊れるK3はゴミではないのですか? ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ペダルだが折り畳み(三ヶ島fd7)だと折り畳んでもあまりコンパクトにならないよね
けっこう重いし
初めから三ヶ島コンパクトにするのはどうだろうか >>920
そこらは結局は好みだよ
着脱式は一々付け外しするのが面倒くさいと感じる人も多いからね
折畳みか着脱式か以外にも重さや踏み面の多きさの違いもあるしね
自分はK3には着脱式のシルヴァンツーリングネクストをつけてるけど、20インチの折畳みにはfd7や着脱式のux-dを使ったりしてる
個人的にはコンパクトやツーリングライトみたいにサイドの面がなくて踏み面が小さめのペダルは踏みにくく感じるから軽量でも候補から外してるけどこれも好みだと思うよ DAHON K3乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも3速だから操作も簡単で良い。折り畳み自転車は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ロードバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしてはK3もロードも変わらないでしょ。ロードバイク乗ったことないから知らないけどドロハンあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもK3なんて買わないでしょ。個人的にはK3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどつくばりんりんロードで30キロ位でマジでロードバイクを抜いた。つまりはロードバイクですらK3には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 釣りなのかコピペなのか。
そりゃエンジンがライダーの心肺とか筋肉なんだからk3でロード抜くケースもめずらしくはないやろけど。
まともなロードはめちゃ速く走れるよ ぼくは通販で買ったダホンK3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
マイパラスのときは入りづらくてスルーしてたけど、K3買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。
お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか?」
って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
「あ、このペダルってダホンのK3とかにつくんですかね?」
と、思わず聞いてしまいました。
よくみたら土屋製作所・リオター型プラットフォームペダル 未使用 委託販売品 (¥58800)と書いてあります。ダホン純正ペダルのなんと10倍!!!!
店のオジサンは少しの沈黙の後に
「・・・あまりそういう自転車に使う人はいないですねえ」
とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも
「こいつ何しにきたんだろ」
と思ってるに違いありません。早く店を出たい!
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
「こいつウゼー!用がないなら早く帰れや!」
みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです!だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。
やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。
ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はK3を見せびらかしに秋葉原に行こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか?
店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>920
三ヶ島ではなくtiogaだがコンパクトに付け替えてみたらいい感じ
軽いし見た目もk3にジャストフィット
ヴァルトラックも付けた
アタッチメントはternよりリクセンカウルがおすすめ
使い勝手がいい
とくにキャットアイのライトアームを併用する場合、リクセンカウルの方が位置が高く干渉しにくい ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>924
カビの生えたネタの出来の悪い改変コピペだろw
んなアホは相手にすると調子に乗るから
徹底的に無視するのが正解だぞ 俺は高級ロードレーサー専門ショップの店員なのだが客がダホーンとかいうミニサイクルに乗ってきたので「お前それでいいんか?」と聞くと「すいまえんでした」と兵身低頭してきたのでちび丸車輪の豆サイクル海苔は雑魚だということが確定的に明らかになった
どうやらが電動変速コンポーネンツが使いたいらしかったが「ここはリアルレーサーショッピングであってこども自転車は無関係」と教えてやったのだが105 Di2が欲しいと言いだしたので在庫を見せてやると「もう出たのか!」「はやい!」「きた!黒い!」「メインウエポンきた!」「これで勝つる!」とか言い出した
しかし105のくせに19万もするのがキモいとか言いだしたので「おぃイ?今何か言ったか?」と聞くと「聞こえてない」「何か言ったか?」「中華センサーのほうがかっこいいな」との返事 おれの怒りが有頂天になった
「ブロンプトン用ワイヤレス電動変速ください;」と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ俺が閉店時間を告げるとカカッ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはりロードは各が違った
ちなみにレーパンぽいのはリアルローディが履くせんnスとセクシー性が両方そなわり最強に見える ミニサイクル厨小太りが履くと逆に頭がおかしくなって死ぬ 自転車は小さいのに自意識はおおきいのね
前傾姿勢のロード乗りは脛骨から上部が軽いほど有利
どっちだ? ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ラビッチ(だっけ?)とtmbに振り分けて生産調整完了かな?
春節バーゲン 思ったほど安くない w
夏が底値だったか
中国は大分酷いらしいけど 深セン工場とかこの先どうなるんだろう? 駅からはちょっと離れてる店とかに色々行きたいのですが、用途的にK3であってますかね? ブロンプトンの方が良い? 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>944
うるさい、おもしろ無いねん黙っとけアホンダラ×10 おすすめのスタンドある?
純正だと干渉するみたいなブログ見たんだけどなんかあれば k3にフェンダー付けちゃおうかな
>>946
センタースタンド一択 純正フェンダーて簡易型のやつでしょ
あのタイプは見た目が嫌いで使ったことないけど効果はどんなもんなの? >>945
ダホン ダラX10?
それって10速仕様の新型車か? 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 全く同じに見えるなら同じでしょw
純正フェンダーていってもダホンが独自にフェンダーなんて作ってないからフェンダーを作ってるメーカーのを採用してパッケージを変えて高く売ってるだけの場合が多いからね
もしくはコピー品かどっちかだよ ブランド: ZZQDPF
1ペア 自転車 泥除け クロスバイク どろよけ Mtb Bmx 前輪と後輪 フェンダー セット 取り付き簡単 12-14インチ/16-20インチ (12-14インチ)
¥1,699
ブランド: Generic
折りたたみ自転車セット、14インチ折りたたみ自転車セットプラスチック製取り付け簡単自転車フロントリアマッドガードDAHON用
¥1,484
アマのこれらなんて付属品からして同じ >ZZQDF
この手の中華野良パーツブランドって何て発音するのか不明なのが多いよな。
アマとかアリなどのECサイトに出品するにあたってその場で適当に考えついた名前という感じ。
あと、やたらとアルファベットのXを多用する印象。 フルフェンダー上手く付けられた人いたらレポよろ
俺は失敗した 野良中華ブランドパーツだとコピー品かは不明よね
それなりのメーカーに作らせてたら20インチだとSK製フェンダーとか表記されてることが多いからね
そこらの表記がないってことはダホン自体が野良パーツメーカーと同じメーカーに作らせてる可能性もある
イージーバスケットはダホンのサイトには表記はないけど実物にはセンタン工業て書いてあるらしいしね SKSだね
フェンダーを作ってるメーカー名でターンとかの純正フェンダーはメーカー表記されてるよ あ、ちなみにぼくはドイツ製のSKSのフルフェンダーを700C内装8段の通勤車で6年使っていたけど、3年でリアの吊り金具のところが割れたので
頑丈な多用途テープで裏から補修して去年の春に車体を処分するまで3年間使いました。
ランドナーなどのアルミ製マッドガードは組み付けがまずかったら割れる、樹脂フェンダーは割れにくいというのはウソです。耐久性あんまりないです。ちゃんと組み付けたアルミのマッドガードのほうが割れにくい。 あとBROMPTONの純正フェンダー、あれもSKS製とおもうけどどうなんでしょうかね?
BROMPTONのフェンダーも割れたから同じように裏からテープで補修していますよ。
いつか本所のアルミにしようと思います。 ナショナルのトレンクル用のアルミマッドガードを流用するのが良いかと。もちろん要加工ですが。アルマイトは剥離して磨くのは当然。 純正フェンダーにはdahonの文字すらない
4290円
だが、かっこいいから満足 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! そりゃホンジョは高級品だからね
でもキャリアなんかも日東のキャリアてクソ高いけど値段程は耐久性が高いわけではないよ
ホンジョのフェンダーにしろ日東のキャリアにしろ安物よりは耐久性は高いだけで普通に壊れるよ
高いのは壊れても修理費用を払ってでも直して使う価値がそれなりにあるって感じ
SKSのフェンダーも価格帯次第でしょ
まあそれなりのメーカーのは無名ブランドの安物みたいに軋み音がでやすいとかめちゃ早く壊れるとかはないって安心感はあるよ DAHON純正だからDAHONカリフォルニア工場で製造されているんだろ ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 純正ブレーキの効きが悪くないか?
かなり握り込まないと空走する Vブレーキでそんなことある?
軽く握ってもロックするくらいで音鳴りも気になったからロード用シュー使えるカートリッジに交換したけど
どうしてもだめならレバーもVブレーキ本体もシマノのに変えるしかないね多分 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>974
納車の帰り道で、後ろブレーキの効きがすごく悪くてびっくりした
純正らしき前カゴをつける時にカゴのステーとブレーキワイヤーが干渉したから
シマノのちょい長いレバーとキャリパーブレーキ用のシューにすぐに交換したけど ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。