サドル・シートポストについて語るスレ16
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>>1
>なんでもどうぞ
ナン(インド料理)はサドルではないだろう🤣🤣🤣 >>8
割といい可能性あるんじゃないかと思うけど
なんで6mmとかいう謎ルール直径なのよ 自衛隊では行軍時の股ずれ防止のために女性用パンストを短パン型に切って履いているらしい。 >>8
エアロエラスティック以来のビックリだが、こっちの方が快適そうな サンマルコ マントラを買ってみた
乗ってみた
イイ感じだった
最近のマントラなので初代みたいに妙な色気は無いが座骨も痛まないしTIMPOも痺れなかった そーいえば初代マントラも良かったし、しゃもじ…ゾンコランも良かった。
セレイタリアは好みじゃなかったがSLKだけは良かったな。
昔のサドルはちょっと癖があったけど最低限の性能はあった、レースライクな見た目を重視してるところがあったし、それぞれに目的が見えてたので許せたなあ。
プロロゴが出てきてから「ゴミでも宣伝次第で高く売れる」ってなって市場が壊れてきた。 セライタリアはある意味セラサンマルコよりチャレンジな会社だと思う
サドルの後部二分割だったり専用シートピラーのモノリンクとかも
でも実際どうなんだろうね?プロロゴはどこのOEMなんだろうか
フィジークみたいにセラロイヤルの別ブランドって割れてるならスッキリするけどアスチュートとか雨後の筍のごとく最近サドルブランド増えたようには思う
自分みたいな爺だとサドルはセライタリアそしてサンマルコかそれ以外かって感じなんだけど >>17
selle San marcoはselle ITALIAの子会社
プロロゴは独立系
fi'zi:kはSELLE ROYALのプレミアムブランド >>17
プロロゴは最初は自社生産してたんだけどあまりに酷くてVELOに泣きついたんよ。
だから今はVELO製っす。
最初のあの着せ替えサドルは本当に酷かったわ。ゴミの中のゴミ、キングオブゴミと言える。
後発の粋がったメーカーは中国のサドル工場やVELOに作らせてるだけじゃないかな。ホンマあれらに興味ないから調べてないけどw >>18
セライタリアとセラサンマルコは同じ会社だったんか!
知らんかったよありがとう
どうりでIDマッチとかいう共通規格を採用してるわけだね >>22
俺は好きじゃないな。座って分かる安っぽさで色々落ち着かない。耐久性も低い。
サドルは旧アスピデしか使わない。 >>18
セレイタリアとサンマルコは別のはずだけど、どっか書いてある? アリエクの3Dプリントサドル、ニセURLで別の商品が届く被害が続発 もう回答きた。
「セレイタリアとサンマルコは当社(セレイタリア有限会社)の2ブランドです」とのこと。そうなんだ。
最初は別で後発のサンマルコが加わったということだと思うけど、経緯を聞くの面倒だからここまで。 概ね学園を舞台にしたファンタジーバトル展開なのはわかる 追放された先がセラ・サンマルコだったので穴あきサドル造りで無双した
みたいな? アリオネR3は汗染み込みの蓄積でベースが割れるぜ
割れたの3個目だぜ
今はベースがプラのR5を使っているぜ 俺もAntares Versus Evo R1のベース割れた
ちょうど2年保証が切れてすぐだったから泣いたわ(´;ω;`) サンツアーは一応ソフト、ミディアム、ハードの三種類のラインナップがあるけど、100~120kg対応のハードスプリングは日本国内には存在しない謎。
日本郵便が委託配送してくれるので安心。荷物の追跡もできるでよ。受け取りには、はんこが必要だが。 >>36
早速取り付け乗ってみた。なるほどこれは別次元の乗り心地。ペダルを漕ぐ時にフニフニと力が削がれるのは、こういう感覚なのかと実感。
スプリングの調整を固くして、力があまり逃げないようにする。まあ、加減が難しいが電動アシスト自転車だから、そんなに問題はない。スタートダッシュが気持ち遅くなったぐらいか。
結論、もっと早く買うべきだった。(>_<) tempo aliante使ってる人、レビューお願いします ペダルは別売なのに
なぜサドルは標準装備なのか?
それもカッチカチでケツ痛くなるサドルが
当たり前に標準装備だから、
結局サドルを別に購入する事になってしまう。 >>49
サドルすらないと試し乗りも出来んないやん
ペダルはなくても跨がれるけど >>50
試乗用サドルを何種類か店が用意すれば良いだけじゃん。
それでサドルの感触も確かめてもらった上で
サドル選択して購入。 >>51
嫌ならフレーム買ってバラ完しろよ
お前以外みんな不満たれてないだろ キャニオンなら最初から許容範囲の広そうな並グレードのパーツついてて安心 ところが割とその最初からついてるサドルが自分に合っていたりすることもあるんよ 元々ロードバイクって完成車は殆ど無くてフレーム買いだったからな。
代理店から貸与される試乗用や、店がイメージとして作った展示用の自転車を店頭に掲げるだけ。
完成車というのはあくまでもザックリと安物のパーツを付けた入門用の自転車だけどパーツに文句言う人なんていなかった。
パーツを差し引いたらフレーム代なんて5万も残らないのに件のフレームはブランドネームを掲げてるぶんだけ良く出来てたから。
要は「パーツを差し引いてコスパが良い」。
今の完成車はやたら高級化してるのでアセンブルパーツも中々良いものが付いていて、オリジナルステムでも精度が高く軽い良質なものがついてる。
いまだに「完成車付属部品は悪」みたいなレッテル貼られて捨てられてるけど、そういうのを買ってるのが俺です。
昔のサドルの中では完成車に数多く付属されてたポンザが名作だったね。あれは3個ゲットして使い倒したな。 今は6千円でカーボンベースの3Dプリントサドル160gが買えるから完成車のパーツのゴミ感が更に増した
3Dプリントサドルの万能感半端ないんよ 3千円出せば200g以下のカーボンシートポスト買えるし、6万で1600g以下のカーボンホイールが買える時代に完成車のゴミパーツそれなんぼで計算してんねんって値札付けてる。105Di2でもついてたらキャニオン以外、セット30万位で計上してるだろ。ゴミを高額で買わされる完成車商法 ヒルクライム以外そうやろね
何で草レースはUCI基準でやらないんだろ、せめて最低重量くらい遵守して欲しいわ 規制するためにはチェックしなければならず、チェックするには人手が必要で、人手を集めるには(基本的に)金がいるからなあ
やり始めたら重量だけチェックってわけにはいかないしね >>59
3000円のシートポストって怖すぎるやろが。
シートポストに不具合が出たらシッティングできなくなるし、大事なサドルが落ちてしまう。
少しガタつくだけでも走りに集中できずタイムも出ない。
粗悪中華や中華コピーのFSAが出回ったときに”シートポストの機材としての重要性”について皆が散々実感したはずだが、世代交代したんか?
完成車付属の部品ってのは馬鹿が野ざらしで雑に扱っても早々不具合が出ないものなので結構優秀やで。
昔と比べたら精度も重量も滅茶苦茶良くなったしな。
アフターマーケットに無いものが多いので値が定まらないだけで。 もう全て中華ブランドで揃う時代
ユーロバイク出展企業の一角を中華が占めてるのジャップは知らないだろ
日本は情報統制されてる国だから 中華云々関係なく3000円の安物のゴミと一緒にすんなよって話だぞ あちらさんの情報統制は比較にならんくらい厳しいだろに サドルは重要だから完成車の使わんなあ
レンタルサイクル借りるときもシートポスト付きで持参するレベル アリエクに売ってるような無名の中華カーボンは正直怖い
下手すりゃ死ぬ 「買ったよ!!やっぱサドルは完成車のクソサドルじゃなくてVELOだよ!!!!さようならクソ!!!」
「サドル外したでぇ!!!!裏もクソやなぁ!!!なんか刻印があるぞ!!!」
「 V E L O 」
1割くらいの人が経験するやつ フィジークのサドルってなんであんなすぐ割れるんだろうな
命預ける部品がこうカジュアルに割れるのは流石に今時の中華でもあり得ない >>70
割れた事ないけど?
完成車に付いてる安物の話? アリアンテ(溝なし)何年も愛用してるがなんともない
割れるとか言われてるのはバーサスシリーズだけのような >>162
同じくFizik Antares Versus EVO 00 Adaptiveだが2年間使いまくりで全く無問題 Antares00、5年使ってて何ともないけどなぁ
その前の5年もAntares00、これは落車して横が削れたから捨てたけど アリエクの5000円くらいの3Dプリントサドルがかなり安くて怪しかったけど
ちゃんと写真通りの物が来てちょっと驚いた 3Dプリンタ持ってる人や外部で出力してもらってる人なら分かると思うが、3Dプリンタサドルは量産に不向きだから一部の層だけに留まる未来しかないよ。
中国ではアパートに200台置いて一気に1日100個生産してるだけ(100個は不良品で捨てる)。
今ホットなコンテンツだし原価は低いから頑張って作ってるアルヨ 3Dは一度使えば以前の何たらスポンジがゴミのように感じる
3Dプリントはカーボンサドルを5千円で作る技術なのにそれを5万で売ってる業界面白い >>80
炭素含有樹脂だけど炭素繊維ではないよ。
サドルメーカーは5万円取らないと商売にならないでしょ。最低でも3年間3万kmは使えるだけの設計と素材品質を保証しなきゃならないんだから。
なんでこんなのを量産して商売にしようとしたのか疑問しかないが、そもそもBGフィットあたりで個人合わせたワンオフサドルを作るという流れだったのかなと推測する。 ハイエンドでスタックが低いサドルを探してます。今のところ、プロロゴのスクラッチM5のNACKレールが候補ですが、もっと薄いのないですか。 >>82
ハイエンドかどうかは置いといて
・SQlab 611
・WTB Silverado
・Nukeproof Sam Hill Enduro
などなど >>83
SLRの中でも低スタックなのはキットカルボニオくらいでしょ。
前世代だと往年の38mmスタックが残されてたけど今はもう無いと言える。
サドル暗黒時代。 カデックス AMP買おう迷ってるが、情報が少なすぎる。。 Versus evo 割れました。ベースの真ん中あたり亀裂が入ってて、サドル交換するまで気が付かなかった…
ダウンヒル中の衝撃だ真っ二つになっていた可能性もあったんだなと思うとゾッとします 今愛用しているFabricのサドル、日本未発売になってたと思ったらどうやらキャノンデールで出始めた模様?
元々傘下っぽかったけど、なんか見た目ダサくなったなぁ バーサスエボはよくしなるからね。
樹脂部の厚みが25年くらい前の
サンマルコ・スーパーコルサ
よりもずっと薄い感じ。 最近のよくできた中華に比べるとだいぶ信頼性で劣ってしまうな fabricがCannondaleの参加になったわけじゃなくて元々同じグループだったのか
なんにしろ普通にfabricとして売って欲しいわ ベロのほっそいうっすいかったいの付けたら足の付け根が痛くなったのでギザプロダクツのビーチクルーザーサドル付けたったわ
裏を見る「ベロ」
まぁベロは元々こっちやもんね… フィジークもリコールすればいいのに
普通に乗ってるだけで1年半でベースが割れるって >>97
俺は96じゃないけど、体重は関係無いと思う
上の方でアリオネ3個割れたと書いた者だけど、56kgだよ ウィングフレックスとか言う割れても仕方なのない仕組みだから… わしも62kgで割れた。普通に乗ってるだけで割れるなんて信じられないんでしょ?あり得ないって。その感覚は正しいよ。実際割れてたの気づいた時わしも信じられんと思った サドルの傷みは乗り方次第
上手い人はケツ圧少ないからね
体重を手足尻にバランス良く分散して衝撃も体全体で受け流すから 実を言うとワイは70kgのデブやけど😅
アンタレス00を6〜7年つことるけど全然割れんよ?その前のアンタレス00も5年ぐらい使てて全然平気やった
最近のFizikがあかんのかな あれ?なんでID変わったんやろ
ワイは>>97な🐷 >>105
あ、そうなん?そのモデルだけ?
失礼しました🙏 合うサドルに出逢うには結局数こなすしかないのか?
それともサドルフィッティングとか受けたらわかるものなの? 坐骨幅基準でSLR選んで落ち着いたわ
さようならversus evo最低のサドル 前立腺炎とか神経痛煩ってるとサドル選びは妥協できんな tk_tk (不要な方のN.G登録用)
更に友人等などに教えて、更に¥4000をGET!
https://i.imgur.com/jOZJACk.jpg シヨートノーズで後ろが幅広じゃないサドルなかなか無いね。 TREKのサドルサイザーで黄色判定になる人って坐骨幅何mmから何mmの間かわかる? >>114
prologo scratch m5にしたらあまり違和感なかった
幅140mmで前も一般的なショートサドル程幅広じゃないから
足の付根付近が痛くなりにくい >>116
足の付け根が痛くなるのは幅広だからじゃないよ >>47
俺もSP12 NCX Hard買って幸せになれた
付属のカバー付けたら外観もっさりになったが
盗難防止にはかえってそのほうがいいかもしれん >>94
ビーチクルーザーサドルはクッソ重いな
VELO VL7673買ったが1.3kgもあって草 セライタリアのSLRって坐骨辺りが少し凹んでいるけどSP-01 BOOSTも凹んでいる? セライタリアのSLRって坐骨辺りが少し凹んでいるけどSP-01 BOOSTも凹んでいる? クルーザーサドルのスプリングって何か変な形してるね クルーザーサドルのスプリングって何か変な形してるね 自転車買ってサドルが硬くて尻が痛くなったから
厚めのサドルクッションカバー買って付けたんだけど
多少硬さは緩和したけどなんか微妙
柔らかいサドル買ったら変わるかな? スポーツ自転車童貞なら乗り始めのケツ痛は通過儀礼みたいなもんだから先ずはもう少し乗ってからだな
柔らかくすれば解決するって簡単な話ではないよ
ママチャリのフカフカサドルだって長距離長時間乗ったら辛いぞ 穴あきスプリングサドルかクルーザーサドルで大体解決する ジャニーズのタレントたちのケツの痛みに比べればどうってことないだろ アマゾンのレビューが多かったfar north届いて付けてみた
座面広くなったけどフカフカじゃなくて硬めだったわ
far north+厚手のクッションカバーだとダメージ負った尻には丁度良かった。
サドルにスプリング付いてるけど硬ためスプリングでイメージと違った。 far north草
販売期間たった2年間で1700個もレビュー付くわけないじゃん。アマゾンでは販売後半年で10個レビューが付けば上出来。
サクラも散見されるしレビューすることでバックマージンあるんだよアレは。
まんまと乗せられてるねサドルだけに >>128
あなたの股の皮は次第に厚くなり痛みを感じなくなる あとfar northで気が付いたけど、購入数を3個に設定してるのは総在庫数を見られないようにするため。
アマゾンはカートに入れて数を入力すると倉庫での総在庫が分かる仕様になっている。
恐らく実態としてあまり頻繁には売れてはおらず、常時25個くらい納品して補充を繰り返しているタイプ。
このカテゴリでは相当実績を積まないと一回に100個以上は納品させてくれないはず。
そんで1700個のレビューが付くということは一日50〜100個は売れないとダメだけど、アマゾンのサドルの
カテゴリ自体が実はじぇんじぇん売れないんだなこれが。要はサクラだらけのクソ。 アマゾンは売れてる商品は過去1ヶ月で◯個点以上購入されましたと表示されてるよ
farなんちゃら黒は600点購入されてるらしい
ほんとか知らんけど >>141
そこの表示もやり方があるんだよ。
そんなに売れないから安心して。 相変わらず5ちゃんは根拠なしのデマ言いふらすやつ多いな ググレかすだろ!!
「尻が痛くならないサドル」
でググれば簡単に解決する問題だ!! ググる前から分かる。「ググればカス」な案件であることが。 よく読むアレか?
曰く「サドルとは尻の位置決めのためにあるだけ。すわるもんじゃない」とか? オレは安くて満足できる製品に巡り会えたからね
ケツが痛くて悩んでる向きにはググることを勧める
ケツが痛くて我慢できないツーリングは地でしかないでしかない 3行目の最後
「地獄の責め苦でしかない」の変換ミス ケツが痛くて我慢できないツーリングは痔でしかたない r.e.medなら痛くならないでしょ
ただし重いけど サンツアーのサス買ってみたけどすごくいい。形は合うけど堅すぎて使えなかったSMP HELLが使えるようになった。
ただシートが後ろに行きすぎて、膝が痛くなりそう。 >>158
駐輪するときはサンツアーハンターに気をつけろよ
2秒でパクられるぞ! >>159
ハンターがいるのか。とりあえず目を離すことは無いから大丈夫や、サンキュー サンツアーハンター「さてここでクイズです!このサドルを使った部族のお祭りが… . _,,..-----‐イィィィ、
':::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
:::::::::/`¨¨¨从从リlノ、
::::::::{ u ,,ィ l 〇〇さん、つアーーーーーーッ、眠れない男祭り!
:::::::::`7 ∠三彡''´ 丶
::::::::::〈 ー=''" `''‐、
`ヽ::::::', u __ ノ
.`>、ヽ::l ′l
. { (} ヾヽ. i ⊂ニ<
ヽヽ -、ヾl u イ
::::`7''―、 ヽ
:::::/ l\______..)
゙"'' ‐.、 | ::::::::::::::_,,..-''´
\l ::::/´
ヽ /
'.,.ノ
',
:::i
. .:::l
.:::::,'
..:::::/ 結局良いのはカーボンなのか
俺の自転車クロモリなのでカーボンパーツあわないんだよなあ ゲルとかシュモルケとか
ヨーロッパ製のカーボンサドルは
ほんとに中華ものよりマシなのだろうか? 中国で生産管理してて多くの工場を見てきたけど
モノによるとしか言えないよ
ちゃんとしてるのもあるし(少ないけど)
そうでないのもある(大多数)
中国だと基礎ができてないのに形だけそれっぽく仕上げる
エセ設計者が沢山いるからその手の人が設計した製品は
荷重計算も適正にされてないからヤバいよね
そんな製品をローカル工場が量産するんだけど
品質を無視した安い部材をスキルのない工員が
精度の低い器具で加工して検品も禄にしないもんだから
一見ちゃんとしててもすぐ壊れたりする >>168
中華なんて小汚い部屋で数をこなすだけの手荒な作業だもんな。いかに早くノルマ終わらせて帰るかだけで品質への意識すらない。
ヨーロッパの内製品はブランドの責任は背負ってるので最低限度の品質はある。手抜き民族イタリアが一番やべーけど死ぬほどの壊れ方はしない。
内製がダメで廃業に至ったのは旧ITMくらいじゃねーかな。 >>168
中国で生産管理って憧れるな
人材募集してたりしない?
日常会話程度なら我会话汉语なんだが >>170
白酒の一気飲みはできますか?
あと丼一杯の竹虫を一気食いできるスキルがあればOKです。 >>115
正確な仕様はわからんけど、112mmで黄色のほぼ真ん中だったので、110±10mmくらいが黄色になる設定だと想像します 御三家の人気が下がってからネタが無くなったな。
御三家vsプロロゴのゴミみたいな勝負にならんバトル構図がない。 御三家なんて10年以上買ってないな
今でも御三家なの?
昭和の香りがする アイドル御三家といえば「橋幸夫」「舟木一夫」「西郷輝彦」だよな Amazon.co.jp限定ブランド 令和最新版 日本企画・意匠特許出願中 >>182
それを言うならブルックスも同じなんだけどw ん?プロロゴのことなら作ってるのはたぶん今でもVELOやで。
ブランド開始当初は自社製造で着せ替えサドル「チョイス」を作ってたんだけど、乗り心地があまりに酷い失敗作。
VELOに泣きついてマトモなものを作ってもらって今に至る。
ちなみに初期のナゴとかにはベースにVELOのロゴ入ってた。
まーチョイスでしばらく乗ってたけど本当に格好だけで酷いサドルだった。硬いベースに底付きするわ、サイドにプラ剥き出しで股が擦れるわ、ベースも撓らないわ。
その後に出たVELO製のカッパ借りたりナゴも買ったけど、乗り味は完全にVELOで俺には全然合わなかったな。
なんか個人的に皮革がダメ。 でもVELOはすごくいいメーカーだよね。全方位70点のサドルを作ってる。
チャージはどこ製だっけか?フカフカ系ならチャージが抜群に良い。 WTBもいいぞ
WTBはどこが作ってるんだろうね
ここはタイヤとかもOEMだよね ピストに使いたい
軽くてふわふわのサドルでおすすめありますか? 内部にどんだけスポンジ詰め込んでもサスには敵わない ええこと考えた!
サドルの中にサスつけたらええんちゃいます? 3Dプリントのサドルが増えてきましたがメリットは何ですか? 適度なクッション性とケツの痛みが出にくい事じゃない?
それでも元々の形状との相性はあるから予めノーマルタイプでフィットしているサドルの3D版を買うのが安牌 クッション性ですか、フルカーボンのカッチカチのイメージなんですが >>199
3Dプリントの網網の部分はカーボンじゃないぞ… サンツアー使ったらやめられなくなった。
しかしシートポジションがギリ合わない。膝ちょっと違和感発生。 3Dプリントは補給食のかすが入ると切ないから注意な
クッキーのかけらは蟻さん頼みだぞ はじめてのサドル交換で中華カーボンの一枚板のを買ってみたら即死した件
こういうのってパッド入りのレーパンとか履くタイプの人じゃないと無理なのか? サドルが割れてシートポストがお尻の穴に刺さったとか? >>207
知らなんだ
レビューとか見る限りは「もっとカチカチかと思っていましたがそうでもなかったです」とかあったから
意外とイケんのか?って思ったんよ
>>208
乗った瞬間にヤバい気配がして2km地点で家に戻るくらいの即死 何がやばいのか全くわからん
今にも折れそうだとか、ケツが痛くなったとか そう言ってくれないと何が即死なのかわからんじゃないか。
ケツ痛は個人差のようですね。
俺は逆にパッドのせいで尻がスレてケツ痛になってしまったのでワークマンのサイクルパンツはパッド抜きで使うことにしました リメッド2、座骨の痛みはなくなるが、中心部が痛くなる。
悩ましいなぁ。 >>214
スマンな、レーパンとか書いてたから文脈でお察しされると思ってたんや
強度は体重かけるような乗り方そもそも出来なかったからわからん、クランプで割れはしなかった
RXL SLってヤツ >>215
わいはリメッド2全くあわんくて速攻変えたわ
ほどんど使ってないから捨てるのも勿体なくて取っておいてるけど使い道ねーな… リメッド2は座面が大きくラウンドしてて鞍みたいで合わなかった。確かに会陰が痛くなるね ゴリゴリ痛じゃなくてずっしり痛だから、真ん中痛には尻パッドも効果がないんだよね。
でもいろいろ考えて現状リメッド2使ってる 我慢は美徳ではなく、身体内部では細胞達が悲鳴を上げている
その結果、癌になる そもそも、会陰部の痛みは尻の痛みとは異なる
鈍い痛みは前立腺に荷重がかかっているからなので、対策しないと体に問題が出てくる可能性がある >>223
私はJDでサイクリング部に入ってるんですけど、
かい淫部が痛くはないけど痒くなります
どうしたらいいですか? 価格破壊のtni 3dが出たのに、ユーチューバーはだんまり決め込んでるな なんだよ。みんなケツ痛くて悩んでるのが実情じゃないか!! なんでフィジークはarioneの形の3dのサドル無いの? 3Dプリントって何が良いの?
見た目の派手さとかならどうでもいい ユーザー目線というより作る側のメリットは多いだろうね
意図した場所で硬軟自在、設計の自由度も格段に増すし量産体制が整えば従来の作り方に比べて生産工程も減らせるし合理的
まだまだこれから良い設計のものが出てくる予感はある 3dプリントって、なんだか、脆そう
いきなりサドルが割れてアナルにシートポスト直撃とかは非常に困る >>233
アヌスとアナルの区別がつかない奴は高卒 >>234
エイナル、エイヌスと発音できないやつは院卒 >>235
文法についてもコメントしてくれよー
セクシーがしたいとか言わないじゃんw フィジークの3Dサドル使って2年になるけど劣化に関してはまだ大丈夫だな、3Dサドルって場所によって硬さが違うんだけどTNIの3Dサドルってどこも同じ硬さだと聞いたよ? ママチャリだけど、尻が痛くならないサドル、2千円くらいで手に入れた
50q、100q走っても全然平気で快適そのもの。いい買い物をした
形はママチャリサドル同様でママチャリ用のサドルカバーをかけておけば
紫外線での劣化を防止できるのも助かる この価格帯で似たようなサドルが何種類も売られてる
選ぶのが大変。試乗したこともないし 何年か昔ロードに乗ってた時代もあってスポーツサドルに傷めつけられひどい目に遭った
ほんの数キロのレースだけやってるならいざ知らずツーリングを始めとする長距離を
こんなサドルでやっている異常さに困惑した。「サドルなんて尻の位置決めのためにあるだけで
座るもんじゃない」と説明されたこともあってオレは完全に引いた。関わりたくないと思った
スポーツサドルと縁が切れたことはなによりで、自転車趣味が長続きしてるのはこれが大きい 見た目ダサくなってもいいから肉厚でセンター穴タイプ探してるんだけどベロVL-6103Eとタイオガのパックスオーラで迷ってます。VL-6103Eはゲルなし、パックスオーラは表皮の耐久性に不安あるみたいだし既に使用したことある方がいらっしゃれば教えて欲しいです。 ゲルとか逆に痛くならんか?
柔いと逆に圧が一ヶ所に掛かる感じがして合わんわ >>248
一理あると思います。マットレスや枕が低反発全盛なのも面で受ける圧の分散のお陰でしょうし。自分がゲルを評価してる理由は純正のサドルがゲル入りでかなりの長時間でも痛くなりにくかったからゲルのお陰と認識してるせいもあるかもしれません。実際はゲルより肉厚ウレタンの効果かもしれないですしね。 そんなにケツ痛いか?
初心者だけど毎日60km、週末150km走ってるけど痛いと思ったことないわ
もちろんレーパンなんて履いてない、普通のタイツに短パン レーパンはかえって痛くなる
普通のパンツでも250km超えると痛くなる Siriの痛い痛くないは個人差が大きいから人のインプレやら感想はほぼ無意味
参考になるとすると同じことサドルを使っていた人が新しいサドルに変えた時の感想くらいじゃない? 尻痛とサドルは確かに他人の感想あてにならんわな
自分は尻より前立腺最優先だから特に人の感想に頼れん 最初にrominつけた時はあまりにケツが痛くて失敗したと思った
勿体なくて使い続けたらジャストフィットするケツに調教されてしまった 初心者つーても毎日乗ってれば痛く無くなるわ
逆に自転車乗らなければママチャリで10キロでも痛くなる 社畜毎日チャリ乗る時間も気力も体力もあるわきゃ無い。
業務の一部とされる通勤で使うことも安全上禁止してる企業も多いし。 ママチャリのサドル、スプリングが効いてて良さそうでも
材質が硬いプラでスポンジが薄いと距離走れないよ
すぐケツ痛くなる。ホント10qも持たない
やっぱり、近所のお買物用なんだよね ブルックスは重い上に高価なので問題外
穴あきスプリングが860gとかクルーザーサドル並じゃん ボントレガーのsportっていうサドルをクロスバイクに使ってるけど安くていいよ ロードはCADEXのAMPを2台に使ってる 中華サドルだと2000円くらいで130gくらいのあるよね こういうのはケツにばっちり合わないのはただの拷問椅子になっちゃうぞ いくつかグリス持ってるのだけど、シートポストには何塗れば良い? グリスだとシートポストが滑って落ちてくるのでフィニッシュライン ファイバーグリップやモトレックス カーボンペースト
フィニッシュライン ファイバーグリップは粒子が入っていて表面に傷が付くので、モトレックス カーボンペーストの方がオススメ >>267みたいな、安くて軽い中華サドルは尻との相性が難しいとかの問題があるのかなあ シートポストにカーボンペースト?
固着防止なのにフレームとの摩擦係数増やしてどーすんの? 結局シマノのプレミアムグリス塗りました
ありがとうございます。 >>276
ここのtoseekってメーカーの、もうちょい安いクロモリレールの軽量サドル185gつかってるけど、別に痛くはならないよ。かといって快適でもないけど。
r.e.medみたいなのよりは俺には合ってる 電動自転車はサドルに負荷がかかりやすいから革サドルは向かないって聞いたけど本当かな? 完成車についてきたフィジークアンタレスR7硬くて穴無し、前立腺がキツイ… オープンは他のところが悪くなるからやめとけ。
穴開きにするぶんだけシートベースが補強されて硬くなるので今度は座骨が痛くなるし、ポジションも制限されやすいので疲れるぞ。
まぁやってみてダメなら戻るという経験も必要かもしれないが。 スペシャのmimicは会陰痛に悪くない選択だったよ 泌尿器科の医師が、穴あきじゃないと駄目だと言っているんだが >>290
あれ、女の子はクリが痛くならないから良いって言ってたよ
大っぴらには言えないけど、スペシャはクリ擦れ対策サドルとして出したみたい >>293
男性でも結構いい塩梅(深い意味ではない)で良かったよ >>291
その先生は年に2万km走る自転車乗りなのかな 25日稼働で800km/日走るのか
冗談にしても蒸し過ぎて全く面白くない そういえば酷いジャンパー膝のときに有名なスポーツ整形外科に行ったんだけど、殆ど話すことなくいきなりステロイド打たれてはいオシマイで驚いたなあ。
それなりの選手権出場選手だったらカルテもらって打ちましたって申請しなきゃならないのに。
怪しいなと思って観察してると全員が黒シャツでスポーツっぽい格好してるだけの「コスプレクリニック」。
スポーツの痛みや障害に関しては、そこらへんの医者の言うことやることなんて何の役にもたたんと悟ったは サドルに荷重しないペダリングをすればよい
サドルを外してしまえば嫌でも覚える
それかなにかに目覚める おし、ANTARES R1 OPEN カーボンレールレギュラーポチったぜ >>306
感覚が麻痺してるだけで、内部では徐々に前立腺を蝕んでいくけどね 15年で地球7周分くらい走ってるけど会陰部が結構硬くなってる気はする。 自分にとっては合うサドル=内股&腿付け根との相性だなあ
ショートの穴あきなら大抵何でも一緒w プロロゴのディメンションは穴デカくて会陰根が楽だな
ワイのは一番安いヤツだけど >>314
楽だけど硬めだから尻ビギナーは痛いかもね 「穴あき」は前乗りすると狭くなって食い込んでくるから拷問器具になるんだよね
痛みが取れなくて危険を感じてからはISMのファン お世話になってる自転車屋がセライタリア推しなんだが… >>316
ミ|_≡=、´ `, ≡=_、 |;/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
||..(゚ )| ̄|. (。) |─/ヽ < おちんちん シュッ!シュッ!シュッ!
|ヽ二/ \二/ ∂ \____
. /. ハ - −ハ |_/ __
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/しw/ノ′(> ' | ヽ_
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Y〈゚__ノ \゚___/ | 〈____〉
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| 人〈_____ノ
(il⌒ヽ ; {  ̄ ̄ ̄
〈 ̄ ̄ ̄}〕 / ヽ
シコ 〈 ̄ ̄ ̄}\ ',
シコ〈 ̄ ̄ ̄}爻爻 `ヽ
. `r――'}爻ミ、ノ \
/`ーr‐'´ } \
. / ヽ_{_,ノ \
/ /⌒ヽ セライタリア、SLRのBoostはショート穴あきで良いモデルだと思いよ >>318
Boost Evoにはお世話になってます サドル界はセライタリア、サンマルコ、フィジークとそれ以外でしかないよなってつくづく思う。スペシャはメーカーとして嫌いなので消えろ プロロゴ硬てぇんだよ・・・・
ロングライドにゃ向いてねぇ バーサスエボは耐久性低くて2個とも先端剥がれてウレタン露出
ファブリックを試してみたいけど、もはや怪しいストアでしか買えない偽物あるのかな? 金の無駄。
そもそもCHARGEだからね。定評はあるけど耐久性が低いし初心者向けの少しフワフワ系なチャイナ製品。 ANTARES R1 OPEN カーボンレールレギュラー届いた
座面が全面スエードっぽい生地なんだが汗吸わんのかこれ 色々試したけど、リメッド2で落ち着いた。本当はまた次を探しに行きたいんだけど、自分の尻が特殊だって気づかされたからなぁ >>331
マジレスすると俺ほど特殊な尻してるやついないから安心しろ
合わないサドルだらけで10種以上買っては売ってを繰り返した サドル沼とは
ちょっと使ってみて「やっぱダメだった」の繰り返し
跨った瞬間に絶対無理と分かるものもあるが、サドルにケツを合わせるということも必要 サドルとの相性以前にサドル高が高すぎて痛いってのが多いような気がする ペダリングするとケツがプリプリ上下するほど高くしてるってことか? ところで標準装備のアンタレスR7(中華メイド)外してアンタレスR1(イタリアメイド)に換えたけど品質は中華のほうが良いな
裏見たらイタリアのほう糊はみ出しまくりやんけw 海外アリエク界隈で当たり製品と話題のZEUSの3Dプリントカーボンサドル注文した
ついでにカーボンシートポストも注文したらシートポストだけ先に届いたけど
これアルミと比べて扱いにくさ以外になんか違うのか?と今更ながら疑問に思った 俺がアリエクで買った3Dプリントサドルは当たりだったよ どういう使い方で何年何万キロ持つかが当たり外れ基準じゃないのかなあ。
俺みたいに普通に年間18000km以上は走る人だと選択肢にすら入らん >>263
B17のチタンレールモデルってのをオクで入手した。
確かに少しは軽かった。 3Dプリントサドルの評価が基本的に高いんだけど、どういう原理で3Dプリントがいいの?
TNIのは硬いってレビューも見たけど 部位によって硬さ柔らかさを自在にできるってところ
でもそれが自分のケツに合うかどうかは別問題 3Dプリントなんて、使ってるうちにボロボロ崩れそうで怖い おっぱいの方の蓮コラ画像って何処かに落ちてないかな。
ググっても見つからん。 今は出始めの技術だから足下見られて吹っかけられてるだけで、普及が進めば旧来の製造方よりコスト抑えられそうだからもっと安くなると思うよ 表皮貼るのも省けるし工程はだいぶ減らせそうよね
結局コストの要因なんてほぼ人件費やし 3Dプリンタ買ってみ。原価は抑えられるが時間コストすごいことが分かるで。 時間越すと凄いってことじゃないか?
つまり長い時間使ってると電気代がすごくなるって意味 >>361
コストはどこ行った?
コスト=費用って意味だぞ?
もしかしてタイムパフォーマンスが悪いって書きたかったのか?
それで「時間コスト」なんて書いてるなんて特大ホームラン級のバカだな 業務プリンタでも1個作るのに5~6時間以上かかる。歩留まりも悪い。
大量生産に全く向かないが、プリンタを100台置けば6時間で100個作れるアル(厳密には96個とかそんなもんアル)。
メーカーとしては儲からないが素材原価が極端に低く金型と人材投資が無いので、ある日突然別のモデルを作れたり、
業態転換したり、なんなら即日撤退できる。機材を売却や返却すれば後腐れないというメリットがある。
無知でもメーカーになれるので音速で競争が激化して価格下落するんでブワッと売って撤退する「早い者勝ち」の流行モノになる。
実際そうなってる。
まぁフツーに設計して3Dプリンタやってりゃ分かるよホンマ。
自分で設計してプリントアウトした方がいいよ。 Blenderでモデル作って3Dプリンタで遊んでるけどしょっちゅう失敗するし完全に趣味だわ
フィラメントも結構高いから失敗すると凹む プリンターの素材って粉末だろ
あれ固めてもサドルなんて体重と振動がモロにかかるからボロボロに崩壊しそうに思うんだが大丈夫なのか? 素材は色々あるよ
光学式のレジンタイプからABS、PET、ゴムやらカーボンやら色々混ぜたもの
サドルの素材はポリウレタン系だと思うけど >>366
要はマシンタイム?
時間コストとか言う謎用語はどこから? そんな引っかかって何度も聞き直す事か?
時間コスト悪い生き方だな 時間コストで揚げ足取りしている無知がいるが製造業だとわりと一般的な用語なんだが?
恥かいてるのこどおじの自分だって気付かないのなw そんな1かゼロかみたいな話にはならんでしょ
誰かが良いと評価しても自分のケツに合わないサドルは等しくゴミ ドカタの業界用語なんて知るかよ
恥でもなんんでもない 無知を開き直る上に差別的か
自分が特大ホームラン級のバカじゃね? 時間コストを気にかけるのは製造業の管理部門な
それこそトヨタみたいな優良な企業ほど時間コストの管理は厳しいよ
それを製造業=土方呼ばわりする時点でモノを知らない上に謙虚さのカケラもないクズだね 専門用語か業界用語か知らんけど
そんなの使って長文で語れば馬鹿にされても仕方ないと思うが >>379
そんな専門用語なんてほとんどの人が知らないと思うよ?😳
馬鹿な土方とか言われてムカついたのかも知れないけど、あなたももうちょっと言い方あるんじゃない?
知らない人には優しく教えてあげないとね😉 そろそろサドルの話に戻らへん?
走りながら座るポジション変えやすいサドル教えろよ
今はromin evo ママチャリサドルじゃないと乗れないなら無理してスポーツバイクに乗る必要ないと思うぞ エエッ!ママチャリサドルって硬くて長距離には向かないと思ってたけど Selle ItaliaのSLR Boost Endurance TI 316 S3で沼が終わった
SLR系が合うとわかってからSLR系だけで7個くらい買ってしまった 中華3Dプリントサドル試してみたけどめちゃくちゃ良かった
思ったよりというか全くフニっとした質感ではなくケツの感触は普段のサドルとそんなに違い感じないけど
パッドなしで乗った時でもケツ痛9割減くらいになった
尿道当たってる感触も全くないし俺はもうこれでゴールでいい mateだとパーセントエンコーディングでリンク切れるのね >>394
ZEIUSのT-40
セール価格だと8600円くらい 俺もRYETの3Dサドル2種類買ったけど良かった
>>371 のやつはちょっと短かったから息子にあげたら喜んで使ってる 中華3Dプリントは使ったけど独特のクッション感で座った瞬間は「おっ!」と思うんだけど
その後10km位漕ぐと普通のそんなによくないサドルという印象になる 半年振りにロードバイクで走ったら50kmでケツ痛てえわ
鈍ったケツ鍛え直しだな・・・ >>402
あるある
ロードバイクは心肺機能と脚力の他にケツのHPと防御力という要素が絡んでくるんよな >>389
一般的な日本人はショートノーズは良いとしてもワイドフィットは地雷になること多い気がする 一般的な日本人の骨格が何%を占めるか知らんけど自分と違えば意味ないでしょ >>404
https://i.imgur.com/Bjdnlrd.jpeg
これ 本家は持ってないけど多分全く同一で5000円位で購入
ただすでにディスコンっぽくてネットで買える所は恐らくもうない
坐骨荷重系はとりあえずこれを買っておけばよいと感じさせる完成度で女性ライダーにもよさそう
もしこれが合わないならinfinityみたいな非坐骨系に行くしかないと思われる >>407
安いから良いけどWTBのサドルがもしかしたら幸せになれるかも
フラットを越えて逆アーチだし infinityのサドルって持ってる人居る?
あれって坐骨痛はなくなるだろうけど、他の箇所が痛くなりそうだし冬は寒そう >>409
WTBはいまいちピンとくるのがなくて使ったことないなあ
教えてもらってあらためて公式サイト見てみたけど逆アーチのなんてある?
今すごく快適でこれ以上何を求めればいいのかはよくわからないがいいのあるなら試してみるかな >>411
ロードならSL8だね
クッション欲しいならVOLT >>412
SL8とVOLTね
ちょっと金欠で今すぐ試すってのは無理だけどスペックなんかをよく確認してみることにするよ
ありがとう 見た目と満足感はあるけどね
乗り心地と重量はほとんど変わらないけど SR SUNTOUR(エスアールサンツアー) ピラー NCX 27.2X350MM
これって
ヤマハ[YAMAHA]
PAS CITY- SP5(パス シティ エスピーファイブ)「PA27CSP5」27インチ
これにつけられますか? カーボンのシートポストって振動を減衰させてくれないの?
だったら、スカンジウムとかの軽い金属製の方がいいかな カーボンはしなる事で振動を吸収するからシートポストの角度的に突き上げる振動は吸収しきれない
ハンドルは明らかに変わるけどシートポストは体感できないよ TREKのドマーネみたいなギミック込みだと体感レベルでケツへの衝撃、振動は変わってくるけどね
カーボンの特性(良さ)が上手く活かされてる感じ ttps://www.cyclingabout.com/why-impossible-steel-frames-more-comfortable-than-aluminium/
こちらではカーボンシートポストの吸収力はタイヤに次ぐレベルと結論づけています シートポストは垂直なわけじゃないんだから
完全に奥深くまでブッ刺して長さゼロにでもしない限りはシートポスト自身の吸収力は多少あるだろ
そう考えると俺は短足だからカーボンにする意味ない 最近前乗りで会陰部痛いんだけどism良い?
できれば薄いのがいいんだけどなぁ
先っぽがやわこいやつがいいのかな ここでは安サドルの話題あんま出ないけどゴリックスA6-1が地味に良い SR SUNTOUR(エスアールサンツアー) ピラー NCX 27.2X350MM
これって
ヤマハ[YAMAHA]
PAS CITY- SP5(パス シティ エスピーファイブ)「PA27CSP5」27インチ
これにつけられますか? tniの3dプリントサドルが届いた
おれもとうとう3dデビューか
シートレールまでカーボンだから気を使うな >>430
まさかとは思うが全く同じものがアリエクのLEXON official storeで7159円、金属レールなら5135円で売ってないか?
アリエクには白もある >>434
かつおのユーチューブで取り上げられてた
かつおの言う酷似=同じもの
俺は定価で買ったが半値以下で同じものが買えてしまう
tniのシール代が11000~12000円
同じようなものにdahonのアクセサリーがある
同じものがアリエクで半額 10年ほど使ったコンコールライト、そろそろ買い替えるかと思ったらディスコンになってたでござる
いい具合の代替品あるかなぁ 今までアリエクは敬遠して同じ物は高くても国内で買ってきたけどアリエクに手を出す時かもしれない >>437
中華パーツは他の人が先に買ってちゃんとしてそうなのが確認できてるやつを買えよ
ギャンブルさえしなけりゃ確実に安くて高品質なやつは手に入るから tniの3dプリンターサドル
使ってみて想像より硬かった
思ったよりクッションが効かない
個人的に形状は問題ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています