DAHON ダホン 142台目
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>>623
そんなちんちくりんの文章しか書けない人が何を要求してんだ… パーツいいのつけても爺さんしかそこ見ないので却下。
フル電が絶対間違いないけど、ポリスメンにナンパされるどころかお持ち帰りされるので却下。
値段は可愛くないのは確かだけど推しのためなら資金は惜しまない女性は多いので、
推し系アイドル・イケメン舞台俳優を広告塔に使うのやってもらいたい。
あの層は自分の推しの仕事が増えるなら10万以下なら問題なく買う ファルコとverge n8とLink D8で迷ってます。
日常はクロスあるので部屋で待機
週末中長距離ライドで帰り輪行したい
最初にいいと思ったのはファルコとマッハ
ファルコでいいよね？ 電車輪行するなら軽い方がいいからマッハかなあ
でも20インチはデカいから軽くて小さいK3 >>632
クロスと明らかに用途帰れるマッハがええんちゃう
激軽やし 納車後、土日で初乗りしてみた。
計40kmくらい。
サイクリングロード走るの楽しすぎる。
一般道走るの怖すぎる。舗装面と排水溝の隙間ですら気をつけないと持ってかれる。
平坦な場所通って練習せねば。 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ s://i.imgur.com/WSjWf4V.jpg
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とりあえず一通り弄った。ケーブル類の余長が足りなくなったんで後で張り直すのと、フォークは替える。
ハンドルちょい高いのを何とかしたい…。
ペダルとスタンド付けたままだけど、これで8.9㎏みたい。 451ホイール良いな
なんかハンドルポスト近くねって思ってたけどドロハン付けたらいい感じに見える
てかドロハンにフロントダブルにペダル付きで9kg切りってほんまかよ >>639
すみません。重量は確かに8㎏台じゃないです。別な構成の奴と間違えました。測り直しますが、こっちは確か10㎏ギリ切る位だったと。失礼しました。
ハンドルのポジションはフラットバーだと確かにちょっと近くて、ドロップに変えると大体良い感じです。
ViscProだとこれにVROステムが付いてても少し前にオフセットつくんですよね。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ d zeroにbrooks奢ってやったわ
クロモリに革サドルかっこよすぎ d zeroの純正サドルはveloだった
座り心地いいと思ったら
ちなみにmakoのはsera royal フォークをエアロタイプのロゴなしのに変えて重さを測り直しました。
この謎の中華フルカーボンフォーク、エンド部分はアルミパーツが埋められてました。意外と真面目に作られてるっぽいです。
コラムまでカーボンなのはちょっと不安だけど基本盆栽なので気にしない。
UDマット仕上げのが良かったんだけどなかったので…。
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乗れる状態のまま測って9.12㎏でした…。吊るためにつけたハンドルが0.07㎏だったので、9.05㎏です。
ペダル、スタンド、ドリンクホルダ、反射板とかつけたままなので、外せば9㎏切るっぽいですね。
ケーブル引き直すのは面倒くさくなって放置してます。一応ギリ届いてるし、折りたためるからまぁいいか、と。 軽いなー
フルカーボンフォーク、ハズレを引くとネジを切ったアルミ芯の接着が緩むこともあったみたい
今は構造的に解決されてんのかな >>653
私が買ったフォークも接着剤をモリモリ詰めてM18のナットを固定してるようなので、ここの構造は変わってないんではないかと思います。
コラムの引き上げが出来て、ハンドルポストのクランプが掛かるところがみっちり詰まった状態になってれば良いものなので、コラムの引き上げが出来て
しまえばあんまり問題はないかなーと思ってます。
ちなみにオリジナルのフォークは軽量のアンカーボルトと組み合わせても522gありました。マグネットキャッチも付けた状態で計ってますが。
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で、せっかく変えたカーボンフォークですが、パッドがリムの外端ギリギリでパッドが削れてくるとタイヤを攻撃しそうなので、結局オフセットシューが
必要になる、と判断しました。
こうなるとオリジナルのフォークと変わらないので、マグネットキャッチが付けられるオリジナルのフォークの方が良いのではないか？と思ったり。
エアロ形状のフォークは結構気に入ったんですが、あと5mm位肩下が短ければ…。 >>650
アメリカンなダホンにはセラアナトミカだろ
何でブルックスなんだよ ディーゼロは日本法人が企画したものなのでアメリカは無関係
その理屈で行くと日本製の革サドルを付けるべき 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ makoのステムをひっくり返したらさらにいい感じ
もとのでも比較的楽な体勢ではあったけどね
小径+オールアルミのサスペンションなしで振動がでかいから何とかして乗り心地よくしたい makoのステム元に戻した
裏返すと窮屈になりすぎてダメ 角度と長さを見て自転車屋でにらめっこだ
ステムはそうやって増殖してくんだ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ternもkhsもdahonそっくり
oemでしょう
tern khsが速くてdahonだけ遅いのはあり得ないね 速いとか遅いとかどうでもいい。そんなもん気にするなら小径なんか乗らんわ 性能が劣る →折り畳みにくい
→畳んだ時のサイズが大きい 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>658
乗り心地硬いのか
アルテナもアルミだけど振動は気にならなかったな 昔のMAKOは今よりもっといいパーツ使ってたし8kg台だったよな ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 旧makoはフル105だね
現makoにもブレーキキャリパー用の穴は開いてるね ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 20インチのdahonの方が18インチのbirdyより遅い気がするんだがそんなことあり得るかな？ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ Birdyは前後にサス付いてて普通に考えて遅いと思うが
あるとすればDAHONのハブがよほど悪いか 実際の速度はともかく漕いだ時に進む感じが違うってのはあるかもよ。
Birdyは知らんけど、SPEEDとMuとViscEvoとVitesseモドキ乗ったけど、こん中だとmuが一番漕いだ時にダイレクトに進む感じがする。踏んだ分だけ進む感じ。
多分フレームの形状のせいだと思うけど。シートステーがトップチューブから
直結してるから相当乗り味硬そう。
VigorとかMu Eliteにも乗ってみたいんだよね。多分こいつらは折り畳みの中では別格で硬いと思う。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最近自転車いじりに目覚めた初心者です
speed falcoに太いタイヤを履かせたくてTIOGAのファストRX 1-3/8に目をつけたのですが
チューブって1-1/8用のものだと使えないんでしょうか
speed falcoのリムは高くて40mm以下のバルブだと使えないとどこかで見たんですが
1-3/8のチューブでバルブ高40mm以上のものが見つからず
どなたか教えていただけると助かります >>683
バルブエクステンダーというものがあるんですね
知りませんでした
ありがとうございます！ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ 2011年製のBW、今年で12年目。ハンドルポストとシートポストは
劣化で交換したけど、フレームとかホイールはまだ現役だわ。結構、頑丈なんだね。
確か４万8000円位で買った記憶がある。完全に元取ってますわ。
んま、いい時代に自転車始めて良かった・・・ 今じゃもう（高くて）買えん。 >>687
輪行を繰り返してるうちに、キズだらけになって格好悪いから替えただけ。
折り畳まなきゃ何年でも使えま。
あと、ハンドルシムも交換済み。あれはマジで劣化する。
しかし、折り畳みだというのに立ち漕ぎしても軋まない頑丈さは大したもんだと思う。
唯一、路面状況が悪い坂を下る時だけ（剛性感に欠け）ビビるけど。経年劣化のせいかな･･･ >>689
剛性が気になるならフレームとハンドルポストのヒンジにガタが出てないか確認した方が良いかも。
前後ブレーキ掛けた状態でハンドルを前後に揺すったときにガタを感じるようならどこかしら緩んでる。
ハンドルポストとフォークの結合部のクランプとアンカボルトの緩みとか、ヘッドパーツのベアリングが潰れてたりとか。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ 12年ももつんかすげえな 俺も最近BW買ってめちゃくちゃ気に入ってるから大事に乗ろう… T字の純正らしいハンドルポストヤフオクでゲットしたんだけど、ハンドルつけようと思ったらT字部分が5mm位左にオフセットしてる不良品だった…。
ガックリだよ。
とりあえずQRのポストでもQR使わずボルトで留めれば、オフセット45mm位のポジションチェンジャでも干渉ないことは確認できたからT字ポストのことは忘れることにする。
QRの代わりに、TRIGOのTRP1532ってマウントパーツ使ってM6のボルトとナットでクランプするの。強度的には問題なさげだけど…。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ボードウォークなんて７速しか無いんだから
拡張性のあるSpeed買っとけ・・・と思うけど、今や10万円もするんだね(笑)
これはもう庶民の娯楽と言うより、金持ちの道楽。 ドル円が3割も上がってウチの家計簿上では生活消費が2割増えている
価格変動としては妥当な線だと思う
高いと思う人は自分が貧乏になったことを心配した方がいい 貧乏だからDAHONは卒業
こうでつか？(´・ω・｀) 大事に乗ればBWもSPEEDも一度買えば一生モノクラスの鉄チン
値段分楽しめ んまぁ、手入れして雨ざらしにさえしなきゃ、一生モンかも知れないね。
意外とフレームは頑丈だし、錆も出ない（保管状況が良ければ）。
ただ、やはりヒンジは弱ってくるかな。な訳で、最新のBWは補強入れてますな。
トップチューブとBBをケーブルでつないで補強しているみたい。 値上がり分活用すれば問題ない
乗ったもん勝ち
どうしても安くというなら 春夏と値下げが加速したから
年末バーゲン狙う手も 上手くいけば底値 外せば生産調整後の高値 w
自己責任でご自由に k3も売上落ちてきたから限定版ダブプラスと同じ太いリムに変更とかありそうだからな
すうすりゃ買い直す人いそうだけどまずは限定版k3でそれしてきそうw もちろん補修用ホイール単体は割高に設定するし基本的には欠品だぞw ノーマルでビッグアップル履かせて価格上げて売るとかね
高いけど リム割れは保証範囲内 とか ww 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>705
もしボードウォークがはじめから8速でも、このクラスの完成車はホイールのグレードがゴミであり
どのみちホイールを交換することになるので将来的な出費においては変わらず意味がない。
逆にいうとはじめからついているゴミホイールでも気にならないレベルの人なら
それが8速カセットスプロケットだろうが7速ボスフリーだろうが同じことなよで変える必要はない。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 補修部品が品切れデフォってのが企業倫理を物語ってるな 最少額で可能なバージョンアップは利幅の大きいセット販売満腹後
もし部品単体販売しても、供給絞って高値安定利益率維持 w
商売として間違ってはいないけど、オレ含めて嬉しくない顧客もおおいよな
十分にパイが大ききゃサードバーティーのつけこむ余地もあるのだろうけど、
累計一万台程度ではね… ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>686だけど、ホイールは未だ純正(笑) 軽くて（玉押し調整すりゃ）よく回るヨ。
魔改造して８速化してる。自己責任だけど９速カセット買って１枚抜けば、なんとか入る。
無論、チェーンは９速用でシフターは８速用。これで何年も乗ってるし壊れません。
１年ほど前にオクで純正の替えホイール調達したけど、これは鉄チンみたいに重たいね。
最近の純正ホイールは、質落ちた？ 総重量も昔に比べて300ｇほど重くなってるし。 >>724
９速かセット分解したの？
どうやった？ 分解っちゃ分解だね。一枚一枚自分でハメていったよ。一番大きなギア（34T）を抜いた
スペーサーとか入らないから、Low側が落ちない様にディレイラー調整してね。
危険を伴うので、自己責任です。やり方はネットで拾えば出てくるんｼﾞｬﾏｲｶ？ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>726
よろしければURL教えて下さい
知識がないので何で検索すればいいのかもわからん
それか分解についてもうちょっとくわしく 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
